第一篇：2007年11月返修總結

2007年11月返修總結

11月生產(chǎn)部機修車間、翻新車間共返修8臺次其中人為因素造成的返修4臺次，材料原因造成的返修4臺次，損失費用3623元，其中材料費用2065元人工費用1568元，通過近兩月對質量加大監(jiān)督力度，以及人員素質提高，11月份比10月份返修臺次下降11臺次，但返修原因不容樂觀，要進一步分析原因，找對策，不斷提高維修技能，持續(xù)改進維修工藝，滿足市場與客戶的要求。從以上返修車輛情況看一方面是工藝做不到位如鵬翔旅游36464車司機座上方漏水主要因為頂燈密封不良造成。62929車發(fā)動機改裝主要是傾角誤差。另一方面是材料如82836車剎車總泵漏氣，已有多次類似現(xiàn)象，0型圈密封不嚴等問題，其原因如下

一、分析原因：

1、維修中出現(xiàn)的難點沒有及時上報請求技術支持

2、班組長沒有及時跟蹤責任心不強

3、材料質量檢驗工作應加強監(jiān)督

4、培訓力度不夠自身技能有待提高

5、人心渙散積極性不高主要體現(xiàn)在工價方面打折扣

二、促進質量

1、利用早會及時把返修車輛通告全體員工，同時分析返修原因，從中吸取教訓

2、加強班組長的培訓，提高班組長的責任心和工作能力確實做好質檢工作

3、在技術上要加大培訓力度，培養(yǎng)全能型人才，克服班組作業(yè)單一的現(xiàn)狀

4、材料購買應用正廠生產(chǎn)產(chǎn)品，杜絕次品保證材料質量

5、要制定一套完整的工作表，提高員工工作積極性，樹立公司誠信度，消除員工疑慮，促進效益質量雙贏

第二篇：返修合同

辦公樓裝修協(xié)議書

立協(xié)議單位：╳╳有限公司為甲方。

╳╳公司為乙方。

經(jīng)雙方協(xié)商訂立本協(xié)議，共同恪守。

一、工程項目

乙方報建工程預算書所包含工程項目（彩鋼瓦頂包括辦公樓、食堂、消防泵房、配電室），工程期間所增加工程項目由甲乙雙方現(xiàn)場協(xié)商決定。

二、協(xié)議價款

乙方以固定價╳╳元承包辦公樓裝修工程。

三、裝修工程質量標準及材料檢驗

按國家或行業(yè)內質量檢驗評定標準為依據(jù)進行施工，每一分部分項工程由甲方委派工程師監(jiān)督，并驗收合格，方可進行下一步施工。施工過程嚴格按照乙方上報施工方法進行施工。

每一項工程所進場材料必需提前向甲方上報樣品并做樣板，甲方認可后方可批量進入現(xiàn)場使用，使用前由甲方委派工程師檢驗，檢驗合格后方可使用，并出示材料檢驗合格證，費用由乙方承擔。

四、裝修工程項目進度計劃及實施

裝修工程開工前乙方必須向甲方上報施工專項方案，方案內須附有總施工進度計劃表、管理人員組織機構圖、每一分部分項施工方法、施工過程，以及機械型號、名稱表格及方案內需有項目。

進度計劃以橫道圖為準，包括每一工程進度計劃，并規(guī)劃月進度和周進度計劃，上報甲方審批，具體工期協(xié)商后定。

實施過程中施工方（乙方）技術人員以及施工班組內施工人員需有相應的施工技術資格，由甲方監(jiān)督，并有權清退或停止施工作業(yè)和處罰，施工期間甲方有權提議乙方增加施工人員并需及時執(zhí)行。

延期或暫停施工需向甲方提出書面申請，批準后方可執(zhí)行，若未按進度計劃時間范圍內完成工程所含各項內容，甲方有權扣除延誤工期所產(chǎn)生的工程費用。

五、安全施工

施工過程中，乙方必須遵守安全生產(chǎn)的管理制度，定期安全檢查，消除安全隱患并做必備的安全防護，由乙方安全管理人員及甲方工程師檢驗通過方可施工。

乙方施工過程中安全措施不到位并引發(fā)所有安全事故，產(chǎn)生相應的費用，由乙方承擔負責。

六、裝修工程竣工及竣工結算

乙方按工程進度完成各項分部工程。

竣工后由乙方提出申請，向甲方提供完整的竣工資料和驗收報告，再由甲方到現(xiàn)場檢驗工程實際質量、安全等情況，并提出整改意見，乙方在規(guī)定時間內必須完成整改，審批合格后，可提交竣工。

乙方在竣工后一周內向甲方遞交結算及結算資料，結算價款除施工中商定價款外，不得變動數(shù)額。其他

1、本工程質保期為三年。

2、如遇不可抗拒因素，工期順延。

3、貳仟元以下工程變更不計。

4、工程完工后乙方必須保證工完料凈場地清。

5、裝修項目的具體操作要求，由甲方提出，乙方實施，本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，本協(xié)議自雙方簽字之日起生效。

本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有相同效應。

甲方：

乙方：

簽字（蓋章）：

簽字（蓋章）：

****年**月**日

****年**月**日

第三篇：返修告知函(范本)

告知函

XXX XXX：

根據(jù)貴司與我司于 年 月 日簽訂的《 工程合同》（以下簡稱“合同”）約定：由貴司負責 工程的施工，工程質保期為 年，自工程經(jīng) 驗收合格之日起計。如在質保期內出現(xiàn)的工程質量問題貴司應在收到我公司或我公司授權的物業(yè)公司通知后48小時內到現(xiàn)場落實返修并承擔返修費，否則我公司有權安排第三方施工單位進行返修，由此產(chǎn)生的返修費將在貴司的質保金中扣除。

現(xiàn)該工程已于 年 月 日經(jīng) 驗收合格。年 月 日我公司發(fā)現(xiàn)該工程出現(xiàn)了工程質量問題，存在極大安全隱患急需返修。我司已于當天電話通知貴司負責人，要求貴司立即安排施工人員進場返修，然而貴司至今未派人進場返修。

鑒于上述情況，現(xiàn)我司現(xiàn)鄭重函告貴司如下：

請貴司在 年 月 日前到現(xiàn)場落實返修工作，否則我公司將安排第三方施工單位進行返修，由此產(chǎn)生的返修費用我公司將在貴司的質保金中扣除。

特此函告！

有限公司

年 月 日

《告知函》第1 頁

共1 頁

第四篇：汽車維修返修管理制度

汽車維修返修管理制度

1、廠內返修定義：維修班組確認完工但未交付顧客前的，對工單確定維修部位進行的第二次或更多次施工處理。

2、廠內返修的判定：由質檢或總質檢判定。

3、廠內返修的處罰：根據(jù)公司實際情況，將處罰分為A、B、C三類。

A類 屬非技術難度，因工作責任心不強、服務意識不足，應開廠內返修單，在廠內返修公告欄內公告。

B類 屬工作責任不足、服務意識不強，會導致維修質量、維修時間、維修費用過高而引起CS下降，應開廠內返修單，并對該班組罰款每次30元。

C類 屬團隊意識不強、誠信度不夠、影響面較大，應開具廠內返修單，并罰款每次50元。

4、處罰承擔比例：

（1）班組長+操作者=20%+80%（2）當班組長與操作者同屬一人時承擔100%責任。

5、返修通報：內/外返修由總質檢及時通報。內部返修當日通報，外部返修在返修完工后通報。

6、返修匯總分析：由總質檢和車間主任根據(jù)每月返修記錄檔案進行返修原因分析，并且有針對性提出改進措施和實施改進措施，保證維修質量持續(xù)和穩(wěn)步提高。

A類（1）車輛維修時未安裝三件套（前臺未使用的由前臺負責）（2）修理工具、抹布等雜物遺留在車內。

（3）修理時，需移開車主物品的，完工后未作還原。（4）班組未自檢，工單、報修呈批書等單據(jù)，未按規(guī)定簽名。（5）油水液面未按規(guī)定加注。（6）電池頭松動，清潔不干凈。

（7）保養(yǎng)后或更換四門后，四門潤滑不良。

（8）非修理音響、空調的，在施工中使用音響、空調。（9）修理后，內飾、座位、方向盤、變速桿、鑰匙、各類油尺拉手、門拉手等部門有油污并未處理。

（10）保養(yǎng)或換“5油3水”后，有油跡水漬沾污車輛部件上未作清理，轉向限位膠未打黃油，車內功能開關不良，而未作書面提醒。

（11）更換破碎的玻璃后，碎玻璃未清除干凈。

（12）拋光打臘后，未作有效清潔，臘粉飛濺到其它部位，打臘后，雨刮及大燈噴水嘴不導通。

（13）烤漆時，油漆飛濺到其它未作業(yè)部門，且未作有效清理。烤漆漆施工后，拋光不全，部門位置效果明顯不良。

B類

（1）少報、少做維修項目和漏裝零部件；漏報、誤報呈批書維修項目或零件；

（2）班組作業(yè)前，未對車身破損登記檢驗造成爭執(zhí)的。（班組作業(yè)前，應對維修車輛作動工前的環(huán)檢，并核對前臺環(huán)檢單內容）（3）保養(yǎng)后，有故障燈亮（未上報主管）或保養(yǎng)燈未歸零，燈光不全或接觸不良（可用手拍亮的），更換大燈后光照位置偏差過大，輪胎氣壓不符合廠家規(guī)定，雨刮工作不良（刮不干凈、不噴水、異響、失效）。

（4）做二級保養(yǎng)以上時，各風管、水管卡安裝不到位。（5）空調維修后，氣咀蓋未安裝或缺少。（6）機油蓋、診斷座蓋未裝復到位。

（7）少裝漏裝螺絲、專用墊片，主要部位螺絲未按規(guī)定力扭緊固。

（8）大修或較大工作鈑金翻新、線路修理、拆裝儀表臺、二保等項目時，電線未包扎、真空管脫落、線插頭脫落，換件或修復位置校正不準（偏差起標）。

（9）砂板焊縫不平、漏焊、脫焊、虛焊，安裝部件，縫隙不對稱、起標。

（10）換擋風玻璃后，A柱或C柱處有玻璃膠外現(xiàn)，換四門玻璃后升降異響，門皮安裝不良有手印。

（11）修理或更換后尾燈、后擋板、尾箱蓋、后葉子板后，引起尾箱漏水。

C類

（1）各班組、工種之間有出現(xiàn)分不清責任的廠內返修時，由下一道工序的操作班組承擔返修責任。

（2）質檢員確認內部返修后，操作班組或組員不及時進行處理，與質檢員發(fā)生爭執(zhí)的。

（3）不安工單報價項目如實作業(yè)，不如實報價，有意虛報過大項目，造成客戶流失和投訴的。

（4）沒有工單直接修理，或客戶自帶零件而S/A不知情的。在修復過程中，有操作且造成損失。

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汽車貿易服務有限公司

第五篇：物業(yè)公司返修部作業(yè)指導書

返修工程作業(yè)指導書

1、按照開發(fā)商物業(yè)部的要求，下班前提交當天維修單日匯總表到開發(fā)商物業(yè)部主管或經(jīng)理處。

2、按照開發(fā)商物業(yè)部的要求，每周下班前提交本周維修單周匯總表發(fā)給開發(fā)商物業(yè)部及工程部，做好簽收工作。

3、按照開發(fā)商物業(yè)部的要求，每周下班前提交本月做維修單月匯總表發(fā)給開發(fā)商公司物業(yè)部及工程部，做好簽收工作。16點30分前交上。

4、每周四提交存在嚴重問題匯總表，等待領導審核再發(fā)給開發(fā)商公司物業(yè)部，好簽收工作。16點30分前交上。

5、每天早上上班時候就要去前臺看下昨天業(yè)主打電話來詢問返修工程進度的問題，做好記錄，待去巡查、跟進做好文字工作。

6、在業(yè)主收樓期間，發(fā)現(xiàn)的工程問題要及時通知開發(fā)商工程隊進行維修，三日內要通知業(yè)主返修工程的進度，做好回訪登記。

7、如出現(xiàn)開發(fā)商施工隊返修工程進度太慢，要及時通知開發(fā)商領導進行協(xié)商。

8、每天在園區(qū)內至少巡查2-3次，看下施工隊在那間商鋪進行維修，做好登記。在巡查期間看下商鋪外墻玻璃有無破碎、空置房是否有鐵鏈鎖死，沒鎖的要及時鎖好，如有就登記下來。

9、每月在園區(qū)內至少巡查2次，登記好商鋪內的問題，如（墻體、天花墻腳滲水 發(fā)維修單給各個開發(fā)商施工隊負責人。如沒及時過來拿維修單的施工隊，做好登記通知開發(fā)商領導。）

10、每天打電話詢問每個施工隊負責人的工程員工在那間商鋪維修，與已維修完的商鋪，做好電話記錄、登記，對于施工隊反饋回來已完成的單元，親自檢查是否維修好，如未維修好的，立即打電話給對應的維修隊要求返工，如驗收合格后，需要跟開發(fā)商物業(yè)部報備，并致電業(yè)主前來驗收。

11、按照開發(fā)商工程返修施工隊的種類：土建、裝修、配合單位（幕墻、木門、鋁窗、人行道），分為10個工程負責人，每天需要按照商鋪中的各類問題來交給對應的各個負責人。

12、發(fā)維修單時要與工程隊做好簽收工作，以免做成負責人不知情。

13、如在收樓、巡查中如有工程問題要在“商鋪工程整改記錄表”中記錄好問題，一定要清晰明了。

14、如工程隊確定返修完成的商鋪，要去商鋪處巡查一次、確定一次是否已維修完成。

15、檢查已維修完成的商鋪內的衛(wèi)生情況、返修淤泥是否清理好、是否鎖門，未做好的，立即要求施工隊重新做好。

16、如出現(xiàn)嚴重工程問題，在約定時間約好開發(fā)商領導門一同去商鋪中看，遇到重點難以解決的返修工程作業(yè)指導書

返修問題，以書面形式報告到開發(fā)商物業(yè)部處請求解決方案。

17、凡任何施工隊需要維修的，必須到服務中心登記借用鑰匙，并要求當天內把鑰匙歸還到物業(yè)部；

18、如施工隊需要在單元內使用水電的，服務中心必須在開水電前登記好水電讀數(shù)，方便財務日后收取施工隊的水電費。

19、凡是已維修好的商鋪單元要及時通知業(yè)主，要求業(yè)主盡快過來檢查是否維修完成，如再又問題就登記下來再通知施工隊進行維修。

20、在回訪業(yè)主的返修問題，要隔2-3天就要回復業(yè)主維修進度。（上門或電話通知）

21、在商鋪單元沒過保修期內，如出現(xiàn)特殊情況（水管爆裂、下雨時管道堵塞，排水不及、等）要及時通知工作人員，進行搶修，再行通知施工方進行修補。