第一篇：專業(yè)課程銀行實習報告2

專業(yè)課程綜合實習報告

一、實習單位

建設(shè)銀行

實習時間

二、實習內(nèi)容

主要內(nèi)容是跟對公柜臺的員工學習，幫忙做一些基礎(chǔ)性的工作?？臻e的時候站大堂，幫助解決顧客遇到的問題。

四、實習體會

在建行實習的這段時間內(nèi)，讓我學到很多課本之外的寶貴知識。我在建行里實習的主要內(nèi)容就是跟著我?guī)煾笇W習對公業(yè)務的基本知識，并幫助做一些力所能及的事情。這次實習給了我真正接觸社會的機會，我讓自己保持最充沛的活力去做每一件事，認真謹慎的完成師父交待的任務，因為我知道銀行里的規(guī)定非常的嚴格，很多事情往往牽一發(fā)而動全身，對銀行業(yè)務不熟悉的我就得更加的認真負責。

剛開始實習的時候，對高強度和規(guī)律性的工作感到不適應，一時間難以完成角色的轉(zhuǎn)換，我把自己的狀態(tài)跟我?guī)煾刚f后，師父跟我說任何工作都是在重復那

些枯燥的事情，都是從小事積累起來的。我擺正自己的學習態(tài)度之后對繁瑣復雜的小事不再抵觸，開始學會沉下心來做好我自己的本職工作。這是我認為收獲最大的地方，因為我知道我缺乏磨刀石打磨我自己的棱角，這次實習就是我的磨刀石。

這段實習期間，我的體會就是個人的發(fā)展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神，即做事能沉得下心這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上，從細節(jié)處入手。在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強自己的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，更應該加強自己的業(yè)務技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準確的服務。同時我也深刻的領(lǐng)悟到學生和社會工作者之間的相互聯(lián)系，在大學里學的不僅是知識，更是一種叫做自學的能力，參加實習后才能深刻體會這句話的含義。課本上學的理論知識需要轉(zhuǎn)變成自己的東西后才能使用到工作中，同時社會里不在有老師精心教導，需要自己去發(fā)現(xiàn)去學習。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的知識是不行的。要在以后的工作中要勤于動手，結(jié)合實際，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，虛心請教他人，勤于總結(jié)屬于自己的工作心得。此外要注重人際關(guān)系的的建立和維護，因為顧客是上帝在銀行一樣行的通，良好的溝通的能力和人際交往能力顯得格外的重要。

此次實習還認識了很多的朋友，除了銀行員工外，還有證券公司和保險公司的，大家一起站大堂閑聊時，也讓我從中學到很多，他們的工作經(jīng)歷和經(jīng)驗之談使我受益良多，記得有一位保險員工跟我聊理財產(chǎn)品時說：其實買理財產(chǎn)品并不是為了賺錢，單單是壓迫自己存取這一個功能就夠了。他對問題的視角很多都讓我受益匪淺，最起碼讓我對理財有了更深的理解。真的很榮幸能夠獲得這次機會，這次實習讓我使得我的心態(tài)得到很大修正，把我引導得更加的適應社會。此外還要感謝銀行領(lǐng)導和同事關(guān)心和照顧，感謝我?guī)煾改托牡膫魇谖抑R和指引我內(nèi)心的方向。

第二篇：同濟大學機械設(shè)計專業(yè)課程實習報告（范文）

機械設(shè)計專業(yè)課程實習報告

學院： 機械工程學院 姓名： X X 學號： 08XXXX 單位： 上海柴油機廠

上海龍工工程機械廠 上海彭浦機械廠 上海濟光職業(yè)技術(shù)學校

同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

實習報告

機械設(shè)計專業(yè) 08XXXX XX

大三結(jié)束了，我們機械設(shè)計制造及其自動化的大方向按照自己的意愿分為了機械設(shè)計、機械制造和機械電子三個方向。結(jié)合自己的優(yōu)缺點與喜好，我選擇了機械設(shè)計方向。即將大四，進入純專業(yè)課程的學習，于是今年暑假，學院為了使我們更多了解機械行業(yè)、產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機械設(shè)計、制造、電子的認識，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開闊視野。

尤其我們學院的機械設(shè)計主要是工程機械方向，因此學院特地安排我們?nèi)チ撕芏嘀毓S，了解國內(nèi)目前的重工行業(yè)的狀況，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型的加工工藝，并且進行了生產(chǎn)操作實習，現(xiàn)在將我的實習經(jīng)歷整理成一篇機械設(shè)計實習報告。

為期近兩周的認識實習，我們先后參觀了上海柴油機廠，上海龍工工程機械廠，上海彭浦機械廠以及濟光學院。

一、上海柴油機廠

今天是認識實習的第一天，我們12點出發(fā)，然后進過1個多小時的車程終于來到了上海柴油機廠。

正巧的是我們和上海大學的同學是同一天來參觀的，廠里的員工非常熱情的接待了我們。在用食堂臨時改成的教室里我們認真地聆聽了員工來給我們對柴油機廠做簡單的介紹。

根據(jù)所聽到的，我又上網(wǎng)查詢了一些關(guān)于上海柴油機廠的資料。

基本介紹

近六十年來，上柴公司始終遵循“為社會進步創(chuàng)造新動力、為用戶致富提供好產(chǎn)品”的企業(yè)宗旨，鍥而不舍地致力于專業(yè)柴油機的研發(fā)、生產(chǎn)和制造。目前，上柴公司已成為集開發(fā)、設(shè)計、制造、營銷于一體的國家特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營范圍涉及柴油機、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組及投資辦企業(yè)等方面。產(chǎn)品已擁有G128/135、C(121)、D(114)、P11C、105五大系列、300多個變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋60-600馬力。

產(chǎn)品遍布載重汽車、客車、工程機械、船舶、移動式電站等領(lǐng)域，并遠銷50多個國家和地區(qū)。1994年公司在中國內(nèi)燃機行業(yè)第一家通過ISO9001質(zhì)量體系認證，此后，公司又相繼通過萊茵公司QS9000和TS16949質(zhì)量體系的認證。公司主導產(chǎn)品，東風牌135（G128）、D114、C121系列柴油機，“2000年，“東風”牌柴油機被評為“中國馳名商標”2002年和2005年，公司連續(xù)兩次獲得上海市政府最高質(zhì)量獎--上海市質(zhì)量金獎，并于2005年榮獲“中國名牌”稱號。2005年，公司自主研發(fā)制造的6CT天然氣發(fā)動機被世界客車聯(lián)盟評為最佳發(fā)動機。2006年，公司被世界客車聯(lián)盟授予“最佳發(fā)動機制造商”獎。

08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

技術(shù)成就

上柴公司是中國內(nèi)燃機行業(yè)內(nèi)無可爭議的技術(shù)領(lǐng)先者。技術(shù)中心被首批列入國家級技術(shù)中心；建有企業(yè)博士后工作站。有國內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝水平，具有集群化、重構(gòu)功能的柔性生產(chǎn)線。2005年，上柴成立了由一大批國內(nèi)外頂尖專家加盟的業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)工程研究院，使上柴的技術(shù)研發(fā)體系邁入了世界先進水平。上柴公司將主動融入全球化產(chǎn)業(yè)鏈，以自身的強勢，參與全球化的產(chǎn)業(yè)鏈競爭。

上海柴油機股份有限公司位于美麗的黃浦江畔，始建于1947年4月，面積82萬平方米，現(xiàn)有在職員工四千多人，總資產(chǎn)達37億多元人民幣。上柴公司是中國內(nèi)燃機行業(yè)內(nèi)無可爭議的技術(shù)領(lǐng)先者。技術(shù)中心被首批列入國家級技術(shù)中心；建有企業(yè)博士后工作站。有國內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝水平，具有集群化、重構(gòu)功能的柔性生產(chǎn)線。2005年，上柴成立了由一大批國內(nèi)外頂尖專家加盟的業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)工程研究院，使上柴的技術(shù)研發(fā)體系邁入了世界先進水平。上柴公司將主動融入全球化產(chǎn)業(yè)鏈，以自身的強勢，參與全球化的產(chǎn)業(yè)鏈競爭。

公司歷史

前身上海柴油機廠，創(chuàng)建于1947年4月，原名為中國農(nóng)業(yè)機械公司吳淞制造廠，試制生產(chǎn)過5馬力汽油機。新中國成立后，改名為吳淞機器廠，曾批量生產(chǎn)單缸臥式750轉(zhuǎn)/分12馬力柴油機。1953年8月正式定名上海柴油機廠，開始自行設(shè)計和制造柴油機。1958年，第一臺自行設(shè)計、完全國產(chǎn)化的6135柴油機在此誕生，開創(chuàng)了中國中等功率高速柴油機制造的先河。1964年，6135柴油機為國產(chǎn)第一臺T120推土機配套，并通過整機鑒定。1969年又成功為國產(chǎn)第一臺ZL40裝載機配套，奠定了上柴公司作為國內(nèi)工程機械行業(yè)最主要的動力供應商的地位。1993年改制為股份制上市公司，改制時，注冊資金4.8億元，總資產(chǎn)23億元。目前，上柴公司已成為集開發(fā)、設(shè)計、制造、營銷于一體的國家特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營范圍涉及柴油機、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組及投資辦企業(yè)等方面。

上柴公司擁有50多年的柴油機制造經(jīng)驗，技術(shù)開發(fā)能力在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。公司質(zhì)保體系完善，94年在國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)率先通過ISO9001質(zhì)量體系認證，以后又通過QS9000質(zhì)量體系認證。公司技術(shù)中心被國家經(jīng)貿(mào)委認定為國家級技術(shù)中心，具備較強的柴油機開發(fā)設(shè)計能力，能滿足用戶的各種個性化的動力配套設(shè)計要求，形成了“生產(chǎn)一代，儲備一代，開發(fā)一代”的科研機制，具有強大的發(fā)展后勁。

廠房設(shè)備

上柴公司投資數(shù)億元引進了一流的生產(chǎn)線，有高精尖設(shè)備300多臺（套）。近年來，公司不斷加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，斥資4億元人民幣興建了現(xiàn)代化的D114發(fā)動機制造廠，在秉承了上柴公司近50年發(fā)動機制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采用現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，已具備首期年產(chǎn)10萬臺的生產(chǎn)能力。D114生產(chǎn)基地現(xiàn)已被列為“上海市工業(yè)旅游景點”，成為對外開放參展的一個樣板工廠。目前，上柴公司已形成了105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多個變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并遠銷50多個國家和地區(qū)。達到歐Ⅱ排放標準的D6114B型柴油機和天然氣發(fā)動機也已經(jīng)批量投放市場，滿足工程機械和車用等動力設(shè)備配套的需要和每一位用戶的個性化要求。

一位師傅給我們簡單介紹了我國的機械制造行業(yè)的情況以及上海柴油機廠的歷史。這家工廠早在計劃經(jīng)濟年代就產(chǎn)生了，國家生產(chǎn)產(chǎn)品都是依據(jù)計劃來分配的，這家廠就被分配來制造柴油機，但是在改革開放以后，是市場經(jīng)濟。如果只制造柴油機，不符合大時代要求，08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

而且會失去很大一塊市場份額，面對各方面的競爭，柴油機廠就不得不轉(zhuǎn)型來生產(chǎn)各種發(fā)動機。我國的制造業(yè)和國外還有很大的差距，而且像德國這樣的機械大國對我們國家進行了技術(shù)上的封鎖。如果我們要用更好的設(shè)備就不得不向發(fā)達國家進口設(shè)備，如發(fā)動機，加工設(shè)備等。這就需要外交談判，匯率大戰(zhàn)等。老師不斷鼓勵我們要為國家的機械制造業(yè)做出自己的貢獻。中國和其它國家相比，制造業(yè)仍有一定的差距，這種差距不是查在數(shù)量上而是差在技術(shù)與質(zhì)量上。作為新一代的大學生我倍感肩上的責任重大，我們今天要不斷地學習，掌握先進的技術(shù)，只要生產(chǎn)出技術(shù)高的產(chǎn)品，才能將其應用在工業(yè)、軍事上，來增強國力。

上海柴油機廠的設(shè)備在上海地區(qū)的設(shè)備都是比較先進的，這里使他們的二廠，有兩個廠房，第一個是機加工房。由于現(xiàn)在夏季，高溫季節(jié)，為了保證居民用電正常，工廠就只能在夜間開，這塊我們就不能參加了。第二個是裝配車間，組件車間。我們在這里進行了參觀，看到了批量生產(chǎn)組裝這樣的流水線作業(yè)。工人把剛生產(chǎn)不久的零件通過推車送至這個車間，有發(fā)動機箱，曲軸，各種管路活塞等零件。他們被分別送至不同的工位上去，然后由工人一件一件地裝配起來，形成一個完整的柴油發(fā)動機。這讓我想起了卓別林的摩登時代。流水線的產(chǎn)生，的確大大提高了生產(chǎn)的效率，有些重量體積大的零件還需要梁吊來協(xié)助完成。雖然整個車間還不足一個足球場大，但要完成這樣的裝配工作已經(jīng)是足夠的了。在通道最低，我們看到了一個個組裝好的巨大的柴油機被運出車間，完成其他的工序。

我們之后來到了噴涂車間，這里是把剛剛組裝完成的發(fā)動機噴上油漆。氣味很重，油漆多數(shù)是黑色的，噴涂好的發(fā)動機被放在一邊，等待最后的包裝入箱。我們在車間里看到了廠房的全年，月，日的生產(chǎn)情況和目標達到情況。

短暫的參觀還是增長了我們的眼界，受益匪淺啊。

二、龍工工程機械廠

為期近兩周的認識實習，7月6號這天是第三天實習，我們?nèi)サ氖驱埞ど虾C械制造有限公司。

頂著烈日，我們60幾人乘車前往位于松江工業(yè)園區(qū)內(nèi)的龍工上海機械制造有限公司。進入龍工，首先對花園式的廠區(qū)頗有贊言，對于機械化的生產(chǎn)環(huán)境，花園式的工廠確實能讓人在工作閑暇之余心情能有放松的空間。

之后，我們聽了一場約半小時左右的報告，主要內(nèi)容是介紹龍工的一些情況。從這個簡短但是足以體現(xiàn)龍工特點的報告中，我逐漸了解到龍工在中國乃至世界的重工行業(yè)中的地位以及目前發(fā)展的情況。

我從網(wǎng)站查詢了一些關(guān)于龍工的基本資料：

中國龍工控股有限公司，簡稱“”，系由第十一屆全國人大代表、全國勞動模范、優(yōu)秀中國特色社會主08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

義事業(yè)建設(shè)者李新炎先生于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機械制造企業(yè)。

——2005年率中國工程機械行業(yè)之先在香港主板上市（股票代碼3339）。

——2009年公司綜合實力躍居全球工程機械行業(yè)第24位?！?010年持續(xù)快速增長，公司銷售總額突破120億元，同比增長74.18%；凈利潤17.66億元，同比增長120.75%；名列全球工程機械行業(yè)第22位，平均資產(chǎn)回報率躍居全球第三，營業(yè)利潤率增幅穩(wěn)居全球第四，銷售額增幅保持全球第五。

公司秉承“靠人才，抓管理；上質(zhì)量，創(chuàng)名牌；取信天下，躍居群雄”的治企方針，憑借精良的設(shè)備和強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主開發(fā)及制造具有核心競爭力的傳動元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等核心零部件，并配套建設(shè)了大型現(xiàn)代化的精密鑄鍛件保障基地，全面推行縱向一體化的運營模式；公司產(chǎn)品覆蓋裝載機、挖掘機、叉車和路面機械等四大品類，型號超過500多種?！褒埞ど虡恕笔恰爸袊Y名商標”，“龍工牌產(chǎn)品””為“中國名牌產(chǎn)品”。龍工裝載機的品質(zhì)和銷量，穩(wěn)居全球領(lǐng)導者的地位；挖掘機、叉車和壓路機等路面機械及其龍工系列產(chǎn)品的核心零部件，經(jīng)專家鑒定達到“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先”的水平。

公司始終堅持“銷售代理制”這“一大原則”，不斷強化“質(zhì)量、服務、性價比”這“三大優(yōu)勢”，構(gòu)建起遍布全國的龍工產(chǎn)品營銷服務網(wǎng)絡，在1000多家一、二級重點經(jīng)銷代理單位中全面實行了整機銷售、維修服務、配件供應“三位一體”的銷售服務機制，全面踐行“說到做到、效率100”的服務承諾，打造“中國工程機械行業(yè)服務效率第一品牌”，從根本上保證了銷售渠道的暢通與售后服務的日臻完善。

公司在福建、上海、江西、河南四大基地，擁有三大事業(yè)部、19家全資子公司。生產(chǎn)制造均采用全球同行最為先進的裝備；制造工藝全部按照“作業(yè)指導書”實行精益化管理；質(zhì)量管理體系先后通過了ISO9001：2000、ISO9001：2008和國家軍用標準GJB9001-2001A的認證。

公司董事局在全面總結(jié)十多年跨越發(fā)展成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，站在時代的高度和國際市場的前沿，制定了龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展綱要和“二五”發(fā)展規(guī)劃，提出了“專心專注做好裝載機、挖掘機、叉車、路面機械及其系列核心零部件，力爭使各事業(yè)部（子公司）早日成為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)；確保年復合增長率不低于25%，力爭到2015年整個集團的銷售總收入突破360億元”的總體目標和工作要求，全面實施“國際化定位、跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，全力推進由“中國名牌”向“世界知名品牌”戰(zhàn)略躍升，積極為建設(shè)國際化的一流企業(yè)、打造“百年龍工”奠定更加堅實的基礎(chǔ)。

我個人呢對龍工還是蠻感興趣的，像三

一、徐工、龍工這種國內(nèi)的重工廠在世界其實都有較好的市場和聲譽。中國現(xiàn)在仍然是在現(xiàn)代化建設(shè)的浪潮中，此起彼伏的高樓聳立，一馬平川的開荒拓野，中國的硬件設(shè)備目前還是在一個初級水平，仍需要大量的建設(shè)。這之中，重工行業(yè)就是一個國家實力的衡量標準，以前總是依賴進口，08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

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但是這種基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)本土化是必要的。青藏鐵路的開通，北京世博會鳥巢的筑造，龍工也的確在這其中扮演了舉足輕重的角色。

隨后呢，頂著烈日，我們冒著大汗，參觀了龍工備料廠、叉車廠、裝配廠。天氣相當不給力，熱得一直出汗，全身都濕透了，我們帶著安全帽，為了安全，我們只能沿著規(guī)定的參觀路線參觀。龍工的廠房有15個足球廠大小，現(xiàn)代化程度很高。偌大的廠區(qū)中只有若干名員工進行操作。行車，叉車在廠區(qū)的運作和運輸中起到了很大的作用。廠中的設(shè)備大多采取數(shù)控加工方式。我們通過參觀發(fā)現(xiàn)工程除了具有汽車的基本設(shè)備外還具有執(zhí)行機械等，而且機身都很厚實，重量都很大。不同于汽車追求速度，性能，舒適度，操作體感等。工程機械更側(cè)重于機械特性，比如起重機的載重重量等，可見雖然同樣是交通工具，但各方面差別都不小。

今天通過參觀龍工，對工程機械有最直觀的認識，對中國目前的工程機械水平有了直觀的了解。

三、上海彭浦機械廠

今天我們?nèi)サ牡胤綍r上海彭浦機械廠，與昨天的龍工相比，這里比較小，但我們有機參觀一些具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。根據(jù)耳聞以及上網(wǎng)查到的一些資料，知道上海彭浦機械長的一些情況。

上海彭浦機器廠有限公司(彭浦機器廠)成立于1959年3月18日，是一個具有四十多年歷史的國有企業(yè)，屬國內(nèi)大型一檔企業(yè)，是國家機械工業(yè)部和上海市工程機械制造業(yè)的骨干企業(yè)，也是被國家批準具有進出口自營權(quán)的企業(yè)。2004年1月，由上汽集團和電氣集團對彭浦機器廠進行多元投資改制，成立上海彭浦機器廠有限公司。公司現(xiàn)占地面積30萬平方米，建筑面積11萬平方米，綠化面積5.3萬平方米，是著名的花園工廠。擁有員工1300余人，具有各類專業(yè)技術(shù)人員300余人，中、高級專業(yè)技術(shù)人員140余人。1994年獲得全國名牌產(chǎn)品榮譽稱號，1999年起獲得上海市名牌產(chǎn)品榮譽稱號，是全國機械企業(yè)500強之一，曾七次榮獲市級文明單位稱號。

企業(yè)理念

企 業(yè) 精神 ：堅韌不拔，求實創(chuàng)新，自強不息，團結(jié)奮進。企業(yè)經(jīng)營方針：用戶的要求，我們的追求。企業(yè)經(jīng)營目標：創(chuàng)造價值，實現(xiàn)效益。

質(zhì) 量 方 針 ：讓顧客滿意是“巨力”產(chǎn)品的永恒追求。全員質(zhì)量要求：質(zhì)量在我手中，用戶在我心中。大 家 的 話 ：彭浦是一家，發(fā)展靠大家。

產(chǎn)品概述

上海彭浦機器廠有限公司是中國履帶式推土機搖籃，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)品種最齊、功率最大的履帶式推土機制造企業(yè)之一，是國內(nèi)最早全液壓挖掘機制造企業(yè)，同時也是大型重工裝備08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

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制造企業(yè)。1979年起通過引進、消化、吸收日本小松、德國利渤海爾、美國卡特匹勒等同行企業(yè)的先進技術(shù)。主要產(chǎn)品有：從120馬力-410馬力各種型號的履帶式推土機；各種型號的液壓挖掘機；爆破挖壕機、吊管機、焊接車、移設(shè)機、工程車以及通井機等推土機衍生產(chǎn)品和軍用類產(chǎn)品，還有軋鋼機、冷軋管機、混捏機、推出鋼機等重工非標產(chǎn)品。

1998年通過ISO9001：1994的質(zhì)量管理體系認證；2001年7月通過中國人民解放軍總裝備部工程兵的第二方質(zhì)量體系審核；2002年2月通過ISO9001：2000的質(zhì)量管理體系認證?！熬蘖Α迸偏@得全國名牌產(chǎn)品榮譽稱號，獲得上海市名牌產(chǎn)品榮譽稱號?！熬蘖Α迸仆仆翙C連續(xù)四次(十二年)獲得用戶滿意產(chǎn)品，獲得中國質(zhì)量管理協(xié)會，中國質(zhì)協(xié)用戶委員會，建委頒發(fā)的多項質(zhì)量榮譽證書和獎狀，產(chǎn)品遠銷南斯拉夫、伊拉克、也門等世界各地。

發(fā)展歷程

?1959年3月18日彭浦機器廠成立。

?1979年，從日本小松制作所獨家引進了D155A-1（PD320Y）型履帶式推土機設(shè)計和制造技術(shù)。?1979年，從德國利渤海爾公司引進了R942型液壓挖掘機制造技術(shù)。

?1986年，彭浦機器廠從美國卡特匹勒公司引進了D6D履帶式推土機的設(shè)計制造技術(shù)。?1998年，通過了ISO9001質(zhì)量體系認證。?2002年，通過了ISO9001質(zhì)量體系認證復驗。

?2004年1月，由上汽集團和電氣集團對彭浦機器廠進行多元投資改制，成立上海彭浦機器廠 有限公司。

我們今天參觀的主要目標是觀察和了解工程機械具體是怎樣產(chǎn)生的。在其中，我們看到了磨削加工推土機的零部件，看到了整個底盤的焊接，看到了履帶的安裝，和發(fā)動機的安裝。我們從大體上了解了一下工程機械的產(chǎn)生。但是，沒有靠近的觀察，只能通過和吳老師以及廠里的講解員和我們進行交流。比如像機械車地制動與轉(zhuǎn)向是與傳統(tǒng)汽車是不一樣的，其轉(zhuǎn)向是靠停止履帶相應方向的運動達到另一個方向的履帶帶動機車轉(zhuǎn)動的。像推土機之類的機械是工作在不同路況德，這也就給予了履帶的不同安裝類型。例如如果路面為濕潤的泥土，這樣為了增大履帶的受力面積，防止機車下陷而采用安裝三角形墊膠的措施，這樣可以很明顯的增大地面的履帶作用面積從而防止下陷的問題的產(chǎn)生。

由于時間比較有限，我們對工程機械的了解僅限于他們的發(fā)動機參數(shù)，如功率為多少等等這樣一些具體的，如液壓系統(tǒng)的構(gòu)造和原理等都沒有得到充分的理解，這一點還是比較遺憾的。因為我們在大四即將學習許多專業(yè)課程。如果能親自拆裝或者有更為詳細的認識會對專業(yè)的學習有很大的幫助的。

這一周的實習就到此結(jié)束了，這一周呢主要是通過去上海柴油機廠，上海龍工工程機械廠以及上海彭浦機械廠的餐館，籠統(tǒng)地進行大致的認識了解，在心中建立起整體的架構(gòu)，期待笤帚的生產(chǎn)實習，能親自去實踐。

四、上海濟光職業(yè)技術(shù)學院

今天來到濟光學院，才對這里有所了解。

08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

濟光職業(yè)技術(shù)學院（簡稱濟光學院）是1993年經(jīng)上海市人民政府批準創(chuàng)建，具有頒發(fā)大專學歷文憑資格，國家承認學歷的全日制普通高等學校。

濟光學院實行董事會領(lǐng)導下的院長負責制，中國科學院院士、中國工程院院士、同濟大學名譽校長李國豪教授任名譽董事長、上海市原副市長、現(xiàn)任上海機場集團董事長夏克強任學院董事長，同濟大學原教務長、著名教育家、高等教育評估專家曹善華教授任院長。

濟光學院從1993年秋批推正式招生以來已有16年的辦學歷史，積累了豐富的辦學經(jīng)驗，建立了完善的規(guī)章制度和嚴格的管理規(guī)范。設(shè)有25個專業(yè)?，F(xiàn)有在校生4000多人。學院現(xiàn)有全日制在校生近5千人，畢業(yè)生累計萬余人。學院近年來面向全國28個省、市、自治區(qū)進行國家普通高校計劃內(nèi)統(tǒng)一招生，并于2009年進入上海市?？茖哟我婪ㄗ灾髡猩盒Ｐ辛?。

濟光學院有一支穩(wěn)定的、師德高尚、學術(shù)水平高、教學效果好的師資隊伍，這些師資主要來自同濟大學退休和在職的正副教授，部分來自復旦大學，上海大學，財經(jīng)大學，華東師范大學等十多所名校的優(yōu)秀教師。目前在我院任教的270多名教師中，正副教授占70.5%，其中雙師型教師占37.6%，教學質(zhì)量有可靠保證。

濟光學院辦學特點是根據(jù)黨的教育方針，按照市場的需要和人才的培養(yǎng)要求，對學生進行全面素質(zhì)教育，把教育質(zhì)量放在首位，把德育教育貫穿在整個教學過程中，注重基本知識，基本理論，基本技能培養(yǎng)，強化外語和計算機應用的教學，提高學生的動手能力，拓寬學生的專業(yè)知識面，提倡學生利用業(yè)余時間積極參加學院開辦的英語四、六級，計算機能力初級、中級，Internet網(wǎng)，會計電算化、AutoCAD，工程概預算、評估員、監(jiān)理師、工程項目經(jīng)理等各類崗位資格證書的學習和考試。鼓勵學生畢業(yè)時不僅能取得畢業(yè)文憑，而且能有多張崗位資格證書，以利就業(yè)。

濟光學院除辦好大專層次的學歷教育外，還積極為愿意繼續(xù)深造的畢業(yè)生提供?？粕究频耐緩健３以耗壳耙验_辦的8個專業(yè)專升本自學考試教學班外，還利用我院與同濟、復旦、財大、上大等關(guān)系，積極推薦學生報考這些名校開辦的本科班，網(wǎng)絡教學班以及夜大等成人教學本科。

濟光學院已有3200多名畢業(yè)生（不包括今年1100多名即將畢業(yè)的學生）。除部分畢業(yè)生已升入本科和出國繼續(xù)深造外，歷年畢業(yè)生的就業(yè)率很高，2000屆曾達97.3%，不少畢業(yè)生在工作崗位上做出了顯著的成績，成為企事業(yè)單位的技術(shù)骨干。很多企事業(yè)的負責人稱贊濟光學院畢業(yè)生基礎(chǔ)扎實，專業(yè)技能好，動手能力和工作適應能力強。畢業(yè)生的部分就業(yè)單位有：同濟建筑設(shè)計研究院、泛亞景觀設(shè)計（香港）有限公司、上海市園林工程有限公司、上海寶鋼工程設(shè)計院、中國第二十冶金建設(shè)公司、上海唐神廣告有限公司、上海海運集團、上海佑通國際貨運代理公司、上海東亞會計事務所有限公司、匯豐銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、工商銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行、中國移動有限公司、瑞金醫(yī)院、新華醫(yī)院、華山醫(yī)院等。

濟光學院總部坐落在寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)，目前占地220畝，教學區(qū)第一期工程已完成。有可容納5000多名學生同時上課的教學大樓，以及相應的圖書館、計算中心、語音室、辦公樓和其他配套建筑。二期工程將建造實驗大樓、電教中心、禮堂等；體育活動區(qū)已完成標準田徑場和12個籃、排球場，還將建造游泳池、體操房、網(wǎng)球場等體育設(shè)施。生活區(qū)一期工程現(xiàn)已建成。有能容納2000多人食宿的宿舍和食堂，以及浴室，商店和文化娛樂設(shè)施，生活區(qū)二期工程即將完成，規(guī)模與一期工程相同。二年后一座規(guī)模更大，設(shè)施更齊全，設(shè)備更先進，辦學條件更好，更現(xiàn)代化的濟光學院將矗立在上海市東北角。

濟光學院分部一武東路校區(qū)，占地30畝，位于復旦、上海財經(jīng)大學和同濟大學武東校區(qū)之間，交往十分方便，有濃烈的文化學術(shù)氣氛。建有教學大樓、計算中心、食堂、宿舍、非標田徑場和室內(nèi)體操房等，將作為專升本自學考試、繼續(xù)教育培訓和各種進修班的教育基地。

濟光學院第一天

首先，我們進行了分組，然后逐次去不同組進行小組學習。

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機械設(shè)計專業(yè)課程實習

第一天，我們整天進行的是變速箱組的學習。我們首先了解了變速箱的功能：

①改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；

②在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

③利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

其次，知道了汽車的變速箱主要分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

然后我們進行了手動變速箱的拆裝，了解能量傳遞的過程，以六檔手動為例，先要掛一檔。能量的傳遞過程是：

輸入軸->輸入軸的常動齒輪->中間軸常動齒輪->中間軸一檔齒輪->輸出軸一檔齒輪->一檔二檔同步器->花鍵->輸出軸。

而手動變速箱是通過換擋撥叉實現(xiàn)換擋變速的，對于六檔有六個撥叉，每個都有互鎖和自鎖，一面相互干涉。

之后我們也對離合器進行了學習，以前只知道開車是換擋一定要踩離合器，但離合器卻一直沒接觸過。離合器是位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器，踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸結(jié)合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

第一天的學習，對變速箱和離合器有了很詳細的認識，對今后的學習幫助一定很大。

濟光學院第二天

今天是實訓的第二天，今天有2個學習任務：發(fā)動機，轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)。

上午進行的是發(fā)動機的學習，老師給我演示了發(fā)動機的差些，然后逐一介紹了各個零件的功能，再讓我們進行拼裝。

汽油機一般采用往復活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等部分組成。

汽車發(fā)動機的工作過程如下：

1.進氣行程

（1）活塞由曲軸帶動從上止點向下止點運動。

（2）進氣門開啟，排氣門關(guān)閉。

（3）由于活塞下移，活塞上腔容積增大，形成一定真空度，在真空吸力的作用下，空氣與汽油形成的混合氣，經(jīng)進氣門被吸入氣缸，至活塞運動到下止點時，進氣門關(guān)閉，停止進氣，進氣行程結(jié)束。

2.壓縮行程

（1）活塞在曲軸的帶動下，從下止08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

點向上止點運動。

（2）進、排氣門均關(guān)閉。

（3）隨著活塞上移、活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達上止點時，壓縮行程結(jié)束。

在壓縮過程中，氣體壓力和溫度同時升高。壓縮終了時，氣缸內(nèi)的壓力約為600～1500kPa，溫度約為600K～800K，遠高于汽油的點燃溫度(約263K)。

3.作功行程

（1）壓縮行程末，火花塞產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產(chǎn)生高溫、高壓，在氣體壓力的作用下，活塞由上止點向下止點運動，再通過連桿驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)向外輸出作功，至活塞運動到下止點時，作功行程結(jié)束。

（2）作功行程，進、排氣門均關(guān)閉。

在作功過程中，開始階段氣缸內(nèi)氣體壓力、溫度急劇上升，瞬時壓力可達3MPa～5MPa，瞬時溫度可達2200K～2800K。隨著活塞的下移，壓力、溫度下降，作功行程終了時，壓力約為300kPa～500kPa，溫度約為1500K～1700K。

4.排氣行程

（1）在作功行程終了時，排氣門被打開，活塞在曲軸的帶動下由下止點向上止點運動。

（2）廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅(qū)趕作用下，自排氣門排出氣缸，至活塞運動到上止點時，排氣門關(guān)閉，排氣行程結(jié)束。

（3）排氣終了時，由于燃燒室容積的存在，氣缸內(nèi)還存有少量廢氣，氣體壓力也因排氣門和排氣道等有阻力而高于大氣壓。此時，壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為900K～1200K。

（4）排氣行程結(jié)束后，進氣門再次開啟，又開始了下一個工作循環(huán)，如此周而復始，發(fā)動機就自行運轉(zhuǎn)。

毫無疑問，發(fā)動機是一個汽車最核心的部分，也是決定一個汽車性能與價格最重要的因素。我們安裝時，對機油盤，曲軸，活塞，進氣門，排氣門，凸輪軸，氣門室蓋的各個結(jié)構(gòu)都有了感性的認知，也通過這種拆裝對其原理有了大致的了解，對今后專業(yè)的學習有所幫助。

下午進行的是轉(zhuǎn)向，制動的學習。

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首先我們進行的轉(zhuǎn)向的學習，我們在生活中知道方向盤是控制轉(zhuǎn)向的，但方向盤直接來轉(zhuǎn)動重達幾頓的轎車是不現(xiàn)實的，這里面今天學習知道還采用了液壓來驅(qū)動負載實現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向的。這其實就是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

然后我們學習了制動系統(tǒng)，所謂之東，俗稱“剎車”。使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。

一般的轎車的制動方式分為油壓和手剎。我們拆轉(zhuǎn)了盤式制動器和鼓式制動器。特別是對鼓式制動器，它的結(jié)構(gòu)是比較了解的，它包括定位銷，制動鼓，領(lǐng)蹄，從蹄，摩擦襯片，回位彈簧，輪缸。我們還學習了ABS防抱死系統(tǒng)。

通過今天的學習，對汽車的發(fā)動機，轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)都有所了解，對今后的專業(yè)學習，以及學車都有所幫助。

濟光學院第三天

今天是在濟光學院實習的第三天，也是這次小學期的最后一天。今天同樣有兩個任務，汽車的電控系統(tǒng)和整車。

上午我們進行了汽車的電控系統(tǒng)的學習。汽車，真是一個機電一體化的產(chǎn)物。除了大量的機械構(gòu)外，還有復雜的電控系統(tǒng)。通過電子控制手段對發(fā)動機點火，噴油，空氣與燃油的08XXXX XX 同濟大學機械工程學院

機械設(shè)計專業(yè)課程實習

比率，排放廢氣等進行優(yōu)化控制。使發(fā)動機工作在最佳工況，達到提高性能，安全，節(jié)能，降低廢氣排放的目的。

我們了解了點火系統(tǒng)，啟動，發(fā)電系統(tǒng)，整車傳感器，燈光控制，影響控制等。通過傳感器，我們能夠掌握汽車在運行過程中的氧氣，流體，溫度，壓力與電流的情況。

老師還給了我們十六字口訣：低壓直流，單線并聯(lián)，負極打鐵，兩個電源。上午的學習讓我們對電控這塊比較全面的認識。下午我們從汽車的發(fā)展歷史與整車進行了學習。

汽車，在中國應該算是起步比較晚，是朝陽產(chǎn)業(yè)。從老師給我們講述的世界汽車史的發(fā)展到中國本土汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們可以看出汽車技術(shù)目前在中國仍與汽車大國，德國，日本與美國有一定的差距。中國從起初完全依賴蘇聯(lián)老大哥的援助到后來模仿生產(chǎn)，再到后來的對外開放合資生產(chǎn)，唯獨缺乏自主創(chuàng)新設(shè)計這一塊?，F(xiàn)在說著自主創(chuàng)新的汽車也是套用進口發(fā)動機或者模仿進口車而派生出來的。了解中國汽車發(fā)展史其實是給我們樹立了一個信念，要不斷豐富自己的汽車知識構(gòu)架。為發(fā)展中國汽車行業(yè)做出自己的貢獻。

隨后，我們對整車，成車進行了參觀與學習。整車是通過建立一個坐標系然后對每個構(gòu)架都要細化地設(shè)計，家用轎車關(guān)鍵在除了汽車的動力性能外，還需要考慮用戶駕駛的感受，因此人因工程的因素就必須加以考慮，駕駛座的高度，倒車鏡的位置，碎玉汽車這個系統(tǒng)而言，要考慮的因素太多。

作為新一代汽車行業(yè)的未來工程師，隨著公路交通，技術(shù)革新提出的新的挑戰(zhàn)，我們要不斷豐富自己。

通過這幾天的小學期實習。我們先從感性方面對工程機械有了認識，之后又通過實踐操作鍛煉了動手能力，學以致用。在實踐中不斷地反饋，然后提升。

在即將進入大四專業(yè)課程學習階段之前，這樣一個別開生面的實習時間機會我認為時起到了很好的拋磚引玉的作用，對今后的專業(yè)學期會有很多的幫助。

更重要的是，以前我們是不同班級里的學生。有的認識，有的見過不認識，有的甚至感覺沒見過，但通過這幾天短暫的相處，我們彼此熟悉互相認識，多少是件快樂的事情。

對于我們雖身為本科生，但動手能力，實踐經(jīng)驗甚是薄弱，真希望以后能有更多的機會豐富我們的學習生活。

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第三篇：國際貿(mào)易專業(yè)課程實習報告

專業(yè)課程實習報告

學校：##大學

學院：經(jīng)濟學院

專業(yè)：國際經(jīng)濟與貿(mào)易

班級：2008級4班

姓名：Lin

學號：##

國際貿(mào)易實務實習報告

一、實習前言

國際貿(mào)易專業(yè)是個涉及面很廣的專業(yè)，在大學里面我們可以學到很多與經(jīng)濟相關(guān)的知識，然而和我們這個專業(yè)最息息相關(guān)的離不開國際貿(mào)易這四個字，因而我用了一個月的時間選擇了國際貿(mào)易實務實習，學校為我們提供了一個非常優(yōu)秀的外貿(mào)操作平臺即SimTrade外貿(mào)實習的平臺，該平臺融合了國際經(jīng)濟學、電子商務理論和外貿(mào)實務流程，很好地模擬了當今國際商務的真實環(huán)境。課堂上我們學到了國際貿(mào)易理論，老師為我們講述整個貿(mào)易的過程，包括對FOB、CIF、CFR等相關(guān)的貿(mào)易術(shù)語進行詳細的解釋。但是課堂遠沒有實際操作更鍛煉人，下面我將詳細闡述我在國際貿(mào)易實務上所實習的內(nèi)容。

二、實習目的

國際貿(mào)易是當今世界的熱門話題，貿(mào)易把整個世界構(gòu)成一個統(tǒng)體，作為國際貿(mào)易專業(yè)的學生不僅要掌握書本知識，更要把書本知識應用到實際當中去，一方面擴大知識面，一方面為將來從事國際貿(mào)易相關(guān)職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

三、實習內(nèi)容

外貿(mào)實習的平臺上為我們提供了五個主要貿(mào)易角色：出口商、進口商、出口地銀行、進口地銀行、工廠。在這幾個角色之中，出口商的任務是最重的，因此我首先選擇操作出口商的業(yè)務，這樣到操作后面的進口商以及銀行和工廠的時候就會相對簡單易一些。正所謂萬事開頭難，由于是在電腦上操作，如果所填單據(jù)錯誤或是不符合規(guī)范都很容易被電腦識別出來。

出口商操作內(nèi)容：出口食品較為受歡迎，因此我命名我的出口公司為麥粒大宗食品公司，系統(tǒng)會分配給出口商10萬元的初始金額，交易準備階段包括選擇目標市場，選擇目標產(chǎn)品，去淘金網(wǎng)發(fā)放廣告以及尋找商機，再選擇交易對象，通過電子郵件與貿(mào)易對象建立合作關(guān)系。由于第一次進行貿(mào)易，我只選擇了一種商品。正式填寫的第一個單據(jù)就是買賣合同，主要內(nèi)容為買方與賣方在出口產(chǎn)品類別、數(shù)量、價格等方面達成一致。由于是開始的第一個單據(jù)，在填寫過程中遇到了不少困難，簡單瀏覽了一下出口商需填寫的所有單據(jù)后還是被嚇到了，因為有太多看都看不懂的英文表格等著我去逐一的去填寫。慶幸的是外貿(mào)操作平臺上有具體的例子可以借鑒，也有相關(guān)的視頻講解。接下來要填銷售確認書、出口預算表，出口預算表包括合同金額、采購成本、FOB總價、內(nèi)陸運費、報檢費、報關(guān)費、海運費、保險費、核銷費、銀行費用、其他費用、退稅收入和利潤。根據(jù)公式以及查閱相應的利率、費用率、運費等等可以將上面所需的各項費用算出來，只不過過程很麻煩，最終利潤額=銷售收入—實際總成本—國內(nèi)費用—出口運費—出口保險費。在這張表格上不知問題出在哪里，數(shù)字總是有錯誤，于是我直接進行下一項，等下面的單據(jù)填完之后回過頭來再來填預算準確率要高一些。接下來的單據(jù)包括貨物出運委托書、出入境檢驗檢疫、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明書、貨物運輸保險投保單、貨物運輸保險單、出口收匯核銷單、出口報關(guān)單、海運提單、裝船通知、出口收匯核銷單送審登記表。由于所填的表格太多，這里我主要說一些自己在填寫過程中的主要問題。問題一：貨名規(guī)格。所謂的貨名規(guī)格不過是對產(chǎn)品大小體積的簡介，在多個單據(jù)里涉及到產(chǎn)品規(guī)格，在沒有注意到單據(jù)與單據(jù)之間要保持一致的情況下，我在這個問題上出錯了很多次。問題二：填寫規(guī)范。由于所有的數(shù)據(jù)是由電腦來讀出，多按個空格或是輸入了小寫英文字母都會造成該單據(jù)不能得滿分。問題三：廣告與發(fā)函。由于把精力都集中在填寫單據(jù)上面，并沒有注意到發(fā)廣告以及與各個角色之間的來往函件也具有相當?shù)闹匾浴＿@一點在后來看到教師系統(tǒng)的評分我才意識到。從而也明白了在實際國際貿(mào)易實務操作中，一份買賣合同的形成是建立在不斷的詢盤、發(fā)盤和還盤的基礎(chǔ)上的。問題四：事實基礎(chǔ)。正如大學模擬炒股一樣，股市的信息是真實的，填寫貿(mào)易單據(jù)也要以事實為根據(jù)。在保險費、運費等相關(guān)費用的計算過程中我收獲了很多。因為在課堂上并沒有機會讓我系統(tǒng)的了解各項費用的計算如何得來的，在實際操作中我通過查詢與計算最終得到了滿分的單據(jù)。

當完成了出口商的角色之后，不知不覺時間已經(jīng)過去了半個多月，雖然花了這么長時間才僅僅完成一個角色的任務，但是這半個月為后面我進口商、進出口銀行以及工廠的角色起了非常大的作用，因為已經(jīng)熟悉了流程，清楚了自己容易犯的錯誤，而且其他角色的任務相對來說較簡單，所以后面的操作進行的很順利。下面就進入進口商這個角色。進口商內(nèi)容：這個角色的任務操作起來就容易多了?？煞譃閮蓚€階段進行。

一、交易準備與磋商，選擇目標市場、產(chǎn)品市場、交易對象，通過在淘金網(wǎng)里發(fā)送和獲取廣告信息，依然是通過郵件與交易對象建立業(yè)務聯(lián)系，接著便可以和出口商磋商交易明細。

二、簽訂合同與履行合同，首先要做的就是確認合同，計算出口進口預算表數(shù)據(jù)并填寫。下面進行開證、付款交單、進口保健、報關(guān)、提貨、銷貨、索賠、其中在提貨過程中有一定幾率遭遇風險，這時就要到相關(guān)部門進行索賠。我在以出口商身份和相應進口商進行交易時，該進口商就在海上遇到了暴風，所有的貨物都淹沒了，還好有索賠部門，不至于虧損太大。所以經(jīng)過此次經(jīng)驗，讓我了解到一定要對保險事先有所了解，并做出適當?shù)挠嬎?，以免真正遭遇貨物不幸的時候才后悔莫及。

工廠內(nèi)容：工廠的主要任務是備貨，和進出口商一樣也需要交易準備、選擇目標市場、通過郵件與交易對象建立業(yè)務聯(lián)系，一切確定好之后就可以簽訂合同，組織生產(chǎn)、發(fā)貨、繳稅了。

銀行內(nèi)容：出口地銀行和進口地銀行從事的業(yè)務主要是信用證業(yè)務、單證業(yè)務、貸款業(yè)務，一比國際業(yè)務的順利完成總是離不開銀行的，尤其是以信用證結(jié)匯的貿(mào)易，有了銀行的信用擔保可以確保進出口方利益的順利實現(xiàn)。

當把所有的角色都做完之后，我決定從頭開始自己與自己交易，進一步檢驗自己所掌握的知識，第一次是以信用證L/C方式結(jié)匯的。第二次便決定換一種結(jié)匯方式即D/P，出乎我意料的是其他結(jié)匯方式雖然沒有L/C熟悉，但是操作起來卻省去了L/C很多步驟，因此我在第一次的經(jīng)驗下短短幾天之內(nèi)就完了自己的第二筆交易。

四、實習總結(jié)

通過本次學習，自己的國際貿(mào)易知識有了很大的提高，熟悉了外貿(mào)實務的具體操作流程，鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，提高了在貿(mào)易實務這方面的操作能力，掌握了進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等基本技巧。尤其在交易業(yè)務中填表要以“單單一致”“單證一致”為原則，才能保證貿(mào)易的無誤。其次，課本上的知識要與實踐相結(jié)合，無論是國際貿(mào)易理論這一學科或是其他學科，如果不能應用理論知識，那么學到的東西將會失去其應有的價值。真正的國際貿(mào)易中比我們想象中的還要復雜得多，特的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，就會影響正比交易的正常進行，從而帶來一連串的麻煩，甚至會引起法律上的糾紛。

還有一點就是英語的重要性。就我個人而言，我對英語的掌握程度并不高，但是卻很喜歡英語。在國際貿(mào)易實務中，與外國公司進行磋商，來往函件都需要用英語去書寫，而且使用較為書面化、委婉化的表達。商務英語如果足夠好，一封誠意十足的信函是會受很多公司青睞的，或許就因為那一份郵件促成了兩方的交易。在經(jīng)濟全球化的今天，多會一門語言也意味著多給自己一個機會。學到的知識也都將會變成自己人生中的財富。

總的來說，這是一次非常好的實習機會，在本次實習中我們可以充分使用網(wǎng)絡資源進行業(yè)務操作，為自己的未來多添實際操作知識，雖然實習時間不長，但是整個過程是逐步進步的過程，從剛開始的次次出錯到最后的一次就得滿分驗證了我們的進步。無論過程多么辛苦，多么復雜，比如因為某一比單據(jù)的某一個計算出現(xiàn)了問題而導致想放棄的念頭，當你看到別人都成功的完成任務時，就會暗下決心也要把工作做到完美，任何時候都不能半途而廢。就像我們的人生一樣，我們每經(jīng)歷一件事都會從中獲取經(jīng)驗，從而一步步成長起來。

第四篇：銀行實習報告

銀行實習報告

一）實習目的

不知不覺間，到中國農(nóng)業(yè)銀行xx市分行實習已經(jīng)半個月了，在這段時間里，公司的領(lǐng)導和同事都給予了我很多的支持和幫助，讓我充分感受到了“大行德廣，伴您成長”這一公司的核心價值觀。作為中國農(nóng)業(yè)銀行xx市分行的一份子，在對公司領(lǐng)導同事們的辛勤工作和認真態(tài)度肅然起敬的同時也深深的感受到了驕傲和自豪！

剛來到公司實習的時候我就是想了解一下銀行的運作流程和經(jīng)營模式。同時希望能在做事情的同時學會怎么去做人，怎么在公司中與人交往，培養(yǎng)我的工作意識和提高我的綜合素質(zhì)。

而且，我工作的崗位是電子產(chǎn)品部，在這里實習主要是為了提高我們在工作中的與人交流溝通的水平并且熟悉一些較為基礎(chǔ)的公司工作的流程，在實習過程中，我每天都會接觸到單位里的各位領(lǐng)導同事，在與他們一起工作的同時我自己的綜合能力也得以提高。

總的來說，我的最終實習目的就是為不久以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

（二）實習時間

實習時間段：

（三）實習公司介紹

中國農(nóng)業(yè)銀行是國際化公眾持股的大型上市銀行，中國四大銀行之一。最初成立于1951年，是新中國成立的第一家國有商業(yè)銀行，也是中國金融體系的重要組成部分，總行設(shè)在北京。數(shù)年來，中國農(nóng)行一直位居世界五百強企業(yè)之列，在“全球銀行1000強”中排名前7位，穆迪信用評級為A1。XX年，中國農(nóng)行由國有獨資商業(yè)銀行整體改制為現(xiàn)代化股份制商業(yè)銀行，并在XX年完成“A+H”兩地上市，總市值位列全球上市銀行第五位。

中國農(nóng)業(yè)銀行的前身最早可追溯至1951年成立的農(nóng)業(yè)合作銀行。20世紀70年代末以來，中國農(nóng)業(yè)銀行相繼經(jīng)歷了國家專業(yè)銀行、國有獨資商業(yè)銀行和國有控股商業(yè)銀行等不同發(fā)展階段。1994年中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行分設(shè)，1996年農(nóng)村信用社與中國農(nóng)業(yè)銀行脫離行政隸屬關(guān)系，中國農(nóng)業(yè)銀行開始向國有獨資商業(yè)銀行轉(zhuǎn)變。XX年1月5日，中國農(nóng)業(yè)銀行整體改制為股份有限公司，完成了從國有獨資銀行向現(xiàn)代化股份制商業(yè)銀行的歷史性跨越；XX年7月中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司在上海、香港兩地面向全球掛牌上市，成功創(chuàng)造了截止XX年全球資本市場最大規(guī)模的IPo，募集資金達221億美金；這標志著農(nóng)業(yè)銀行改革發(fā)展進入了嶄新時期；也標志著國有大型商業(yè)銀行改革上市戰(zhàn)役的完美收官。

中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司山西省分行（簡稱農(nóng)行山西分行）是中國農(nóng)業(yè)銀行在山西省設(shè)立的一級分行。從1979年恢復分建以來，經(jīng)過全行上下的努力，實現(xiàn)了國有專業(yè)銀行向現(xiàn)代商業(yè)銀行的轉(zhuǎn)軌。截至XX年6月底，全省農(nóng)行擁有506個機構(gòu)，其中：1個一級分行，1個省分行營業(yè)部和10個二級分行，171個一級支行，56個二級支行，266個分理處（儲蓄所），1個培訓學校，營業(yè)機構(gòu)遍布全省所有縣區(qū)和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)，成為全省唯一的縣縣有網(wǎng)點的大型商業(yè)銀行。全行從業(yè)人員14052人，其中大學以上學歷8163人，占全部職工總數(shù)的58%；共有專業(yè)技術(shù)人員6595名。而中國農(nóng)業(yè)銀行xx市分行是山西省農(nóng)業(yè)銀行11個下屬分行中的一個。

（四）實習內(nèi)容

在此次實習中，我在中國農(nóng)業(yè)銀行xx市分行的電子產(chǎn)品部學習銀行的最基本工作，如錄入、統(tǒng)計、制表、復核等。通過這些簡單的工作，我了解了銀行卡業(yè)務的基本操作流程，未接觸銀行工作前看似簡單的一張信用卡，是必須經(jīng)過評估、審核、錄入、復核、存檔、編制、打印等一系列完整嚴密的手續(xù)才能完成的。當中任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認為對于簡單的電腦操作完全可以勝任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是準。除了銀行卡的操作流程，在做一些雜事，如電話聯(lián)絡各所業(yè)務人員、大堂經(jīng)理等工作時，我也深刻體會到銀行不是簡單的存款取款的渠道，而是一個具有權(quán)威性的完整的金融機構(gòu)。銀行的后臺業(yè)務也包羅萬象，每個部門都有自己工作的操作流程。

（五）實習收獲

嚴格意義上來說，這是我人生當中的第一次實習，在最初接觸到如此正式的一份工作的時候，我的心情還是十分忐忑的，生怕自己的一個不小心就會出現(xiàn)差錯而給單位造成損失，但是隨著對這份工作的逐漸熟悉以及周圍一些同事的悉心指導，我變得不再懼怕工作。當實習結(jié)束之后，我再回過頭看著自己的勞動成果，真的是非常開心、非常欣慰，而且通過這次實習我也對自己更有信心，我相信自己能駕馭更多的工作。同時，我也對職場有了初步、真實、貼切的認識，明確了努力和改善的方向，通過與同事們和眾多的業(yè)務員的交往、接觸，學到了珍貴的人際交往技巧和處世經(jīng)驗，交到了幾位可以虛心請教的長輩朋友，感謝他們對我的指導、教育和思想啟迪。

還有就是在辦公室里工作的時候?qū)W習到的一些電腦的實用知識與軟件應用技巧，我現(xiàn)在已經(jīng)可以基本掌握一些電子商務軟件的使用方法，這些軟件強化了我處理問題的能力，也讓我對資料搜集整理能力得到了提高，同時也增強了我的學習欲望。

最重要的一點收獲就是這次實習讓我對待工作有了更加務實的態(tài)度，讓我養(yǎng)成了勤奮、踏實、認真、負責的做事風格。之前在學校里面，由于我的學習成績比較出眾，所以自信心的過度膨脹讓我有了些許的浮夸，我相信以我的能力，無論什么樣的任務，都可以輕松完成，但是，這次實習讓我認識到，光有理論知識是完全不夠的，所有的理論知識都是搭建在動手實踐的基礎(chǔ)上的，只有踏踏實實的做事才能得到認可，才能真正有所收獲。

在取得以上種種收獲的同時，我在實際操作過程中也發(fā)現(xiàn)了自己存在的一些不足之處，但是這些不足的發(fā)現(xiàn)從另一個角度來說也不失為是一種收獲吧，我自幼便是一個粗心的人，在實習工作中也會有粗枝大葉的時候，經(jīng)?？村e數(shù)字或是看漏小數(shù)點導致核算結(jié)果出錯，引起不必要的麻煩，同時也會讓工作量不必要的加大；再比如對于實際業(yè)務的操作能力還需要進一步的加強，雖然說以后不一定會從事保險會計方面的工作，但是，可以熟練掌握一門技術(shù)也會對我以后的發(fā)展有很大的幫助，所以在以后的學習生活中，我還會加強練習，讓我在這次實習中學到的知識能夠真正為我所用。

最后，我十分感謝中國農(nóng)業(yè)銀行xx市分行給我這個機會讓我在這里實習，這次實習雖然時間不長，但是是我人生中第一份真正意義上的工作，我十分珍惜這幾天里所學到的知識，這些知識是我在書本中、課堂上所學不到的。這次實習一定能夠為我以后的職業(yè)發(fā)展添磚加瓦！

第五篇：銀行實習報告

銀行實習報告

XX銀行，全稱XX銀行股份有限公司，總部設(shè)在北京，是五大國有商業(yè)銀行之一。在近百年輝煌的發(fā)展歷史中，XX銀行以其穩(wěn)健的經(jīng)營、雄厚的實力、成熟的產(chǎn)品和豐富的經(jīng)驗，深得廣大客戶信賴，并與客戶建立了長期穩(wěn)固的合作關(guān)系。XX銀行將秉承“以客戶為中心，以市場為導向，強化公司治理，追求卓越效益，創(chuàng)建國際一流大銀行”的宗旨，依托其雄厚的實力、遍布全球的分支機構(gòu)、成熟的產(chǎn)品和豐富的經(jīng)驗，在全球范圍內(nèi)為個人和公司客戶提供全方位、高品質(zhì)的金融服務。XX銀行XX分行西大街支行作為XX分行的重要組成部分以其優(yōu)美的環(huán)境，豐富的金融產(chǎn)品，竭

誠為各類企事業(yè)單位和城市個人客戶提供安全、快捷的全方位優(yōu)質(zhì)金融服務。并一直鼎立支持XX經(jīng)濟的發(fā)展，在地方經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮著極其重要的作用。

實習崗位：大堂經(jīng)理及綜合柜員

實習過程：此次實習的目的在于通過在XX銀行的實習，掌握銀行業(yè)務的基本技能，熟悉銀行日常業(yè)務的操作流程以及工作制度等，為今后的工作奠定基礎(chǔ)。

實習過程主要包括以下2個主要階段：

一、培訓階段

(1)通過培訓了解單位基本情況和機構(gòu)設(shè)置，人員配備，企業(yè)文化和營業(yè)網(wǎng)點安全保衛(wèi)等。

(2)學習掌握人民幣的基本方法，鑒別鈔票真?zhèn)蔚闹饕椒ê蛿?shù)鈔的基本技巧及零售業(yè)務技能操作的訓練。學習銀行卡及基本知識。

(3)學習銀行的基本業(yè)務流程，主要包括以下方面：銀行的儲蓄業(yè)務如定

活期一本通存款、整存整取、定活兩便、教育儲蓄等。銀行的對公業(yè)務，如受理現(xiàn)金支票，轉(zhuǎn)賬支票，簽發(fā)銀行匯票等。銀行的信用卡業(yè)務，如貸記卡、準貸記卡的開戶、銷戶、現(xiàn)金存取等;聯(lián)行業(yè)務;貸款業(yè)務等。

(3)學習銀行會計 核算方法，科目設(shè)置與賬戶設(shè)置，記賬方法的確定等。區(qū)別與比較銀行會計 科目賬戶與企業(yè)的異同。

(4)學習外匯英語及中行柜臺營銷 技巧與服務禮儀。并進行零售業(yè)務的綜合操作測試。

二、實習階段

(1)跟支行主任學習相應的理論基礎(chǔ)知識及銀行相關(guān)各種文件

(2)跟綜合柜員學習銀行基本業(yè)務操作

(3)跟大堂經(jīng)理學習大堂營銷 技巧及解答客戶咨詢

三、實習內(nèi)容：

(一)跟支行主任學習相應的理論

基礎(chǔ)知識及銀行相關(guān)各種文件

在實習的前幾天里，我主要跟主任學習相應的理論基礎(chǔ)知識及銀行相關(guān)各種文件。一方面要學習相關(guān)的實務操作，其中會計占決大多數(shù)，既要強化已有的知識，還要學習新的知識，另一方面，還要學習人民銀行下達的相關(guān)文件。結(jié)合中行金融報，金融研究 等雜志 刊物，了解銀行改革的方向，動態(tài)。銀行的創(chuàng)新和進步，是與國外銀行競爭的基本條件。所以銀行從上到下，都要樹立一種競爭意識，服務意識。對于4月在各支行開展的“ATM機競賽”活動就是要提高銀行人員的服務意識，增強其服務理念，以優(yōu)質(zhì)的服務讓顧客滿意。同時通過實習還讓我們了解銀行的業(yè)務，中行的業(yè)務結(jié)構(gòu)較為多元化有公司業(yè)務，個人業(yè)務，資金業(yè)務，網(wǎng)上銀行業(yè)務以及國際業(yè)務，西大街支行主要劃分有4個板塊，有對公業(yè)務，對私業(yè)務，其他業(yè)務以及和平安保險 公司聯(lián)合的平保業(yè)務等。我實習的主要是對私業(yè)務，主要包括個人

結(jié)算、銀行卡業(yè)務、個人理財 類產(chǎn)品為主的個人中間業(yè)務體系。

(二)跟綜合柜員學習銀行基本業(yè)務操作

在學習各種相關(guān)銀行知識的同時，我還積極向綜合柜員學習銀行基本業(yè)務操作。因為現(xiàn)在銀行是實行的柜員制，所以我并沒有機會去進行實時操作，所以能做的就是把培訓時的技能操作和綜合柜員的操作結(jié)合起來，尋找兩者的不同，并記錄下不同業(yè)務類型的交易碼和分析碼及特殊業(yè)務的類型。但是就是從旁邊的學習中，我同樣學到了很多的東西。當銀行提出從以產(chǎn)品創(chuàng)新為中心到以顧客為中心轉(zhuǎn)變的原則時，就是對業(yè)務員最大的挑戰(zhàn)和考驗。業(yè)務員所要求的不僅是熟練的業(yè)務操作，更應懂得如何同顧客交流，為顧客服務，服務優(yōu)于管理，一個好的管理者更是一個好的服務者。起初對于那種一張報紙，一杯茶的管理者的生活在這徹底改變，報紙是了解客戶，了解銀行的手段。茶是服務

于客戶的?！皠?chuàng)建學習性組織，爭做學習性員工”每個員工勤奮學習的精神，帶動著銀行業(yè)務的廣泛開展。通過與業(yè)務員的接觸，我還了解了銀行的操作流程及儲蓄業(yè)務方面的知識。儲蓄業(yè)務實行的是柜員負責制，就是每個柜員都可以辦理所有的儲蓄業(yè)務，即開戶，存取現(xiàn)金，掛失，解掛，大小鈔兌換，受理中間業(yè)務及外匯業(yè)務等.對于每一筆業(yè)務，我都學習了其ABIS系統(tǒng)的交易代碼和操作流程，業(yè)務主要可分為單折子系統(tǒng)和信用卡字系統(tǒng)兩類.此外我還學習了營業(yè)終了時需要進行的ABIS軋賬和中間業(yè)務軋庫，學習如何打印流水，平賬報告表，重要空白憑證銷號表，重要空白憑證明細核對表，審查傳票號是否連續(xù)金額是否準確，憑證要素是否齊全等。以及明白了事中監(jiān)督和事后監(jiān)督的重大意義。

(三)跟大堂經(jīng)理學習大堂營銷技巧及解答客戶咨詢

實習收獲與體會：通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對XX銀行的基本業(yè)

務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園 的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。

首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。比如：如果是一個柜員的匯款業(yè)務沒經(jīng)其他柜員審核，匯款就不會發(fā)出，柜員就會受到風險處罰。如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經(jīng)辦人負責賠償。所以在辦理與銀行現(xiàn)金有關(guān)業(yè)務時一定要謹慎細心。

其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境，生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，仍把自己能學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。

第三，我覺得工作中每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。比如，掛失業(yè)務辦理時需要本人親自持本人身份證件辦理。而在實際業(yè)務發(fā)生時往往很多人因為身份證丟失而持本人戶口簿或他人持身份證為丟失人掛失等雖然可能明知是本人，這些都是不被允許的。而當對方有所疑問時，也必須要耐心的解釋為什么必須得這么做?，F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度并虛心向他人請教。

最后，還要有明確的職業(yè)規(guī)劃。

所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學習銀行相關(guān)知識，早日通過銀行理財師的考試，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)展。