第一篇：交通安全知識講座發(fā)言稿

尊敬的老師、親愛的同學們：

春暖花開，又是一年播種希望的季節(jié)，很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂道路交通安全課。希望同學們要認真聽、認真做筆記，還希望大家積極的提問和回答警察叔叔的提問，大家說好嗎?

看到同學們一張張可愛的臉，叔叔又想起了我像你們這樣年齡的時候，那時候叔叔有一個美好的理想，那就是長大以后做一名為人民服務的警察，通過努力學習、刻苦鉆研，叔叔實現了自己的美好理想。那我就問問同學們，你們有什么美好的理想呢?可以告訴大家嗎?請大家積極的舉手回答好嗎?

剛才很多同學都說了自己的美好理想，有同學說自己的理想是做一名偉大的人民教師，有同學說自己的理想是做一名醫(yī)生，有同學說自己的理想是做一位航天員，有同學說自己的理想是做一位科學家等等，同學們的理想都非常的美好，那哪位同學可以告訴我要實現自己的理想應該怎么做呢?

剛才很多同學都說實現自己的理想要認真讀書、刻苦讀書、上課認真聽講，這都是非常正確的，要認真讀書，讀了小學讀中學、讀了中學讀大學。但是同學們，叔叔要告訴大家的是，要實現自己的理想除了要好好讀書之外還有一個很重要的方面，那就是要注意自己的人身安全。因為有健康的身體才可以認真讀書、認真學習，比如說一個人生病了就肯定不能很好的讀書。注意自己的人身安全包括有許多方面，比如說我們不能吃發(fā)霉變質的食品，上下樓梯不能擁擠，不能在馬路上玩耍打鬧等等。今天呢，我就給大家講與大家密切相關的道路交通安全。

人、車、路是“交通”的三大要素，是緊密不可分的，大家的活動離不開交通。道路的歷史悠久，自有了人類生活活動，也就有了路。古代從簡單的土路發(fā)展到砂石路，經過漫長的歷史，道路發(fā)展成了現在的柏油路、水泥路，使我們的道路交通暢通無阻、四通八達?，F在的交通不僅有了公路，還有了高速路、快速路等。這為我們出行提供了極大的方便。有了這么多的路，路上自然也就出現了各種的車輛，如：小汽車、大貨車、大公共汽車、自行車、摩托車等等，這都是現代馬路上跑的車輛。那同學們知道第一輛汽車是哪里生產的嗎?

第一輛汽車是1890年德國生產的奔馳汽車。

隨著第一輛汽車的問世，我們周圍的車輛也就越來越多了，我們既充分享受著現代交通帶來的便利和快捷，同時，交通事故也已經成為少年兒童意外傷害的主要危險。其中不少是因為少年兒童對道路交通法律、法規(guī)知識的缺乏，自我防范意識差，缺乏自我保護意識造成的。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產及其他合法權益，提高通行效率，我們國家在2004年5月1日正式頒布施行了《中華人民共和國道路交通安全法》。這是國家法律，所以人人都要遵守，包括在坐的各位同學。下面我就教我們小學生如何遵守《道路交通安全法》以及如何保障自己的人身安全。

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，竟雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次看見一些少年騎車時雙手離把，做出英雄豪杰狀)。

當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢?下面，我給大家講一講發(fā)生在同學們中幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。

①某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。

②更為慘烈的一起事故是19歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩兄弟當場死亡。

③某小學六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無效死亡。

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時，一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

現在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征以及逃跑方向。

我看到啊，大家都非常的認真聽，下面我就提幾個問題，看哪位同學回答的又快又準確。

1、世界上第一輛汽車是哪里生產的?(1890年德國生產的奔馳汽車)

2、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實施的?(2004年5月1日)

3、交通事故的報警電話是?(122或110)

4、12歲兒童可不可以騎自行車?(不可以)

5、小明放學的時候在馬路上玩耍，這樣做對不對呢?(不對)

6、放學的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢?(應該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。)

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿老師工作順利、身體健康，同學們身體健康，學習進步，一生平安!

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第二篇：交通安全知識講座

關愛生命、平安出行

---家長交通安全知識講座

親愛的家長們：

為使家長進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：

一、怎樣走路

1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。

4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿公路。

5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。

6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不許跨越、倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的路段上逆向行駛。

8、學齡兒童應當由監(jiān)護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。

二、怎樣乘車

1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站臺或者指定地點依次侯車，待車停穩(wěn)后，依次上下。

2、不得在機動車道上攔乘機動車。

3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。

6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下車。

8、不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧穩(wěn)定，關系著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

學生交通安全教育講稿

---教師交通安全知識培訓

我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓，請同學們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學們進一步熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。

一、行走安全

1、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。

2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、經過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。

二、乘車安全

1、當你乘坐二輪摩托車時，同學們只能坐在駕駛員身后的座位上，只準正坐，不準倒坐或偏坐，保持正確坐姿，更不能三個同學乘做一輛摩托車。因為這樣乘坐穩(wěn)定性很差，容易在車輛行駛中從車上跌落下來，2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農用車、報廢車、超載車和拖拉機。

同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧和穩(wěn)定，關系著祖國的未來。為了同學們能健康的成長，請大家一定要認真學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明。

第三篇：交通安全知識講座

充分認識開展高速公路安全行車常識教育的極端重要性。造成高速公路重大交通事故的原因很多，有道路狀況、道路環(huán)境、氣候等客觀原因，但主要是駕駛員違章駕駛、乘車干警違章乘坐、駕駛人員應對突發(fā)情況能力不足等原因。全市檢察機關要從保護人民群眾和檢察人員生命財產安全、維護檢察機關形象出發(fā)，高度重視高速公路行車安全工作，切實加強高速公路安全行車常識教育，積極防范重大傷亡事故發(fā)生。

認真組織檢察人員學習高速公路安全出行法律法規(guī)。結合本地實際，采取邀請交警講課、組織考試、典型案例警示教育等形式，有針對性地開展交通法制和安全教育，增強駕駛員和乘車干警遵守《道路交通安全法》等交通法規(guī)的自覺性。特別要認真開展高速公路安全出行教育活動，召開會議宣讀省公安廳交通警察總隊編寫的《高速公路安全出行手冊》，將該《手冊》發(fā)放到駕駛人員手中，張貼在辦公樓顯眼處，引導駕駛員和乘車干警熟悉高速公路行車操作規(guī)程，提高應對高速公路交通事故、惡劣天氣和車輛擁堵等突發(fā)事件能力。

嚴格執(zhí)行警務、公務車輛管理制度。全市檢察院要深刻吸取高速公路重大交通事故教訓，認真查找車輛管理漏洞，及時梳理、完善警務、公務車輛管理規(guī)章制度，切實加強制度保障。要認真執(zhí)行最高人民檢察院《關于嚴禁檢察人員違規(guī)駕車的四項規(guī)定》，嚴格落實省檢察院關于加強警車管理的一系列規(guī)章制度，定期或不定期組織有關人員對車輛管理、使用以及安全行車情況進行檢查監(jiān)督，最大限度減少重大交通事故的發(fā)生。要把好駕駛員入口關，嚴格招錄標準，把真正具備良好駕駛技能和較強應對能力的人員招錄到警車駕駛員隊伍；在車輛出行前特別是長途運行前要例行檢查，對有故障的車輛要及時報修，從源頭上確保人員和車輛安全。

寶雞市陳倉區(qū)檢察院狠抓警車和公務用車安全管理，貫徹落實上級檢察機關公務用車管理制度，扎實開展公務車輛治理整頓專項督察活動，采取四項措施，確保交通安全無事故。

一是各級領導高度重視。檢察長黃德倉一直高度重視公務用車交通安全，將此作為開展警示教育，提高思想認識，維護檢察機關良好形象的重要活動，并就傳達貫徹上級檢察機關會議精神和加強公務車輛管理做出具體安排。各部門主管副檢察長和車輛使用單位的科長常常提醒用車人和司機注意安全，時時保持警惕，嚴格依照交通管理法規(guī)使用駕駛車輛。

二是安全教育常抓不懈。車輛管理人認真抓好日常的車輛管理工作，憑派車單出車，定期車輛檢驗，確保車輛不帶病作業(yè)。針對目前車輛多、使用車輛頻繁的實際，在近期召開的院務會上，該院紀檢組長黃保利全文傳達了上級檢察機關關于加強交通安全的文件，強調了安全駕駛注意事項。會后，又帶領檢務督察科干警奔赴離單位較遠的駐所檢察室傳達了文件精神，并對因公務外出沒有參會的部門負責人補學了文件，使全體干警對上級檢察機關的加強交通安全意識的精神入腦入心，人人緊繃交通安全這根弦。

三是加強對駕駛人員的安全教育。2011年8月19日下午，召開了全體駕駛人員安全教育會，紀檢組長黃保利就警車管理和使用中是否堅持派車單制度，是否存在開特權車、霸道車、甚至酒后駕車、疲勞駕車，是否存在非工作時間使用警車等問題要求展開自查自糾，并結合近期各地發(fā)生的交通事故，要求大家不斷增強安全意識和安全措施，確保交通安全無事故。

四是強化公務用車監(jiān)督管理。每個工作日下午6時和休息日中午，由紀檢、監(jiān)察、檢務督察聯(lián)合檢查所有車輛入庫停放情況，并將檢查結果通報全院，對非因辦案加班私自動用警車者一律嚴肅處理。

專門召開交通安全警示教育會，并組織干警觀看了“東興市轄區(qū)道路交通事故警示錄”及“關愛生命、安全出行”等道路交通安全警示教育片。教育視頻通過分析廣西區(qū)內以及東興市多起典型交通事故案例，總結歸納出極易發(fā)生交通事故的幾種情形，并詳細講解了防范和減少事故發(fā)生的具體措施。此次播放的視頻使全院干警普遍接受了一次觸動心靈的交通安全教育。

第四篇：交通安全知識講座

地點：大操場

主講：李克耀

交通安全知識講座

時間：2010年5月12日

今天，我專門為同學們上一堂交通安全課。我講課的題目是《生命只有一次，學會保護自己》。

交通安全是一個大課題，它涉及到千家萬戶，牽動著每一個人的心，全社會都十分關心交通安全的問題。如果說當前的交通安全形勢嚴峻，我看一點也不夸張。

去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還無情，還殘酷的數字。2008年2月23日上午8時20分左右，祁陽縣人民電站渠道公路肖家村鎮(zhèn)地段發(fā)生一起特大交通事故，一輛農用三輪車非法載人意外落入水渠中，導致7名學生遇難。2009年10月2日9時10分，祁陽縣大江林場發(fā)生一起客車翻車事故，造成17人死亡，多人受傷。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

交通事故這么可怕，但并不是不可預防的，同學們也不要由此而產生緊張情緒。我們大家都是交通參與者，只要我們認真學習交通法規(guī)，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認真學習交通法規(guī)和防范事故的知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，和同學們談一談這方面的看法：

首先，我們要了解自身的特點，作為初中生，大家思想還比較單純，應變能力也還比較差，并且是參與交通活動比較頻繁的群體。由于缺乏對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學習和了解，不懂得機動車輛行駛的特點，不知道自己違反交通規(guī)則將會導致怎樣的后果，對違章的危險性沒有足夠的認識，在交通活動中，往往充滿自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。因此，初中生也是交通活動中非常危險的一個群體，加強交通安全知識的學習，有利于大家平安健康地成長，有利于學校教育教學活動的正常開展，有利于社會的穩(wěn)定。其次，我們要了解交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定，并嚴格按照規(guī)定的要求做。那么，哪些要求是我們應該做到的呢？下面我就給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定：

（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？

很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。

（二）在放學和集體外出時應怎樣做？

在放學路上，要有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。

根據醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。

（四）文明乘車應當遵守哪些秩序？

文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。

下面我再針對我們學校的具體情況給大家提幾點建議：

1、不要到公路上玩耍。我們學校周邊過往車輛較多，到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了，車禍是車造成的，車是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車當然就撞不到我們了。

2、上學放學時不得乘坐農用車和三輪摩托車。前一陣子每逢周五放假時總有些學生乘坐三輪摩托車回家，這樣很不安全。按規(guī)定三輪摩托車是不允許載客的，因為三輪摩車在行駛過程中很不穩(wěn)定，很容易發(fā)生側翻事故。

同學們，你們是祖國的花朵，未來是屬于你們的。你們的親人時刻關心你們的安全，老師也同樣關心著你們的安全。今天，我來為大家講課，既是盡到我們的一份責任，同時也是一份囑咐，為的是請同學們樹立起“文明交通從我做起”的意識。請各位同學記住我今天的講課，重視遵守交通法規(guī)。我的講課完了，最后祝大家平安幸福、學習進步，謝謝大家！

第五篇：交通安全知識講座

重慶廣播電視大學重慶工商職業(yè)學院

道路交通安全知識講座主講：易軍 道路交通安全知識講座

一、觸目驚心的交通事故

二、駕駛員道德修養(yǎng)

三、我國道路通行原則

四、我國機動車通行規(guī)定

五、安全行車小常識

六、特殊道路及防衛(wèi)

性駕駛

七、車輛消防知識

八、部分交通事故責任劃分

九、關于酒

后駕車

一、觸目驚心的交通事故2008年，全國共發(fā)生道路

交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產

損失10.1億元。其中四川省還發(fā)生一起死亡51人的特大道路交通事

故。慘痛的交通事故現場 發(fā)生在徐合高速路上，死亡

26人、傷46人。江蘇吳江“7.18”特大交通事故，3死30傷。2007年4月23日上午8時15分，重慶北碚區(qū)發(fā)生一起特大道路交

通事故，一輛客車沖下12米高的水土鎮(zhèn)長生橋，造成26人死亡，6

人受傷。事發(fā)時，重慶渝運集團北碚分公司、車牌號為渝B64487、準載25人的中型客車上載有32人。事故原因為超速、超載。

二、駕駛員道德修養(yǎng) 文明行車（1）駕駛員在駕駛過程中，必須

嚴格遵章守紀，始終堅持文明駕駛，禮讓行車；做到不開英雄車、冒

險車、斗氣車和帶病車。車輛行駛時，發(fā)現本車道前方的車輛行駛速

度比較慢，應開啟左轉向燈，在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下，變更車道超越；也可減速慢行，保持安全距離尾隨其后。

（2）車輛行駛時，發(fā)現后車示意超車，減速慢行，靠邊行駛，給對

方讓出超車空間。（3）超車時，前方車輛不減速，應停止超車，與前方車輛保持安全距離，或減速慢行，或變更車道。

（4）超車時，發(fā)現前方車輛正在超車，應減速慢行，讓前方車輛超

車。（5）當汽車經過積水路面時，應特別注

意減速慢行，以免泥水飛濺到道路兩側行人身上。（6）

駕駛車輛通過有老人或兒童的路段，應減速慢行，以免行人受到驚嚇，發(fā)生意外。（7）經過禁止鳴喇叭的路段，應注意安

全，禁止鳴喇叭；行經沒有禁止鳴喇叭的路段時，駕駛人應盡可能的少鳴喇叭，以免影響他人的正常工作。（8）

name=baidusnap0>夏天駕駛車輛時，駕駛人不準穿拖鞋，穿

拖鞋既不禮貌，也不安全。（9）女性駕駛員在穿

著上，應注意不戴有沿的帽子，因為帽沿影響視線；不宜穿高跟鞋駕

駛；也不宜穿裙子，以保證正常的駕駛動作不受影響。

三、我國道

路通行原則第42條 機動車上道路行駛,不得超過限速標志

標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間

行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。第43條 同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動

措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前

車正在左轉彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可

能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎

道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。第44條 機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。第45條 機動車

遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用

對面車道，不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交

叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通

行。第51條 機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)

定使用安全帶，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。

第52條 機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地

方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向

設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

第56條 機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；

但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時

停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

四、我國機動車通行

規(guī)定第45條??機動車在道路上行駛不得超過限速標

志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得

超過下列最高行駛速度：（1）沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里（2）

同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路

為每小時70公里。

第47條??機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換

使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條

機動車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況

下，應當降低速度、靠右讓路。后車應當在確認有充足的安全距離后，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離后，開啟右轉

向燈，駛回原車道。第48條??在沒有中心隔離設施

或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規(guī)

定：

（一）減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距

離；

（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方

已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；

（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至

中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、橋與非機動車會車時應當使用近光燈。第49條??

機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道

口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標志、標線的地點可

以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

第50條??機動車倒車時，應當察明車后情況，確認安全

后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或

者隧道中倒車。

第51條??機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按

照下列規(guī)定通行：

（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

（二）準備進入環(huán)形路口的讓已在路口內的機動車先行；

（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

（四）遇放行信號時，依次通過；

（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停

在路口以外；

（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車

等候；

（七）在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第52條??機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交

叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、（三）項的規(guī)定外，還

應當遵守下列規(guī)定：

（一）有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車