第一篇：2007年導航站工作總結(jié)

200*年，縣航道站全體干部職工在市、縣主管部門的正確領導下，以學習實踐“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十7大精神，按照科學發(fā)展觀的要求，緊緊圍繞市處下達的目標任務，抓機遇，重實干，求突破，較好地完成了今年的各項工作任務。

一、今年目標任務完成情況

（一）規(guī)費征收超序時進度，取得歷年來最好成績。

200*年

是全省航道系統(tǒng)實行微機聯(lián)網(wǎng)征費的第一年。在全站征稽人員的奮力拼搏和艱苦努力下，今年共征收航養(yǎng)費230萬元，占年計劃的109.52%，遠遠超過序時進度,提前210天完成全年任務。從進度上看為歷年征收實績最好的一年。具體做法有：

一是深化激勵機制，強化責任意識。航養(yǎng)費征收工作一直被視為航道部門的生命線。今年年初，我站針對200*年的規(guī)費征收形勢，把市處下達我站的征收任務層層分解落實到每個稽查組，簽訂航養(yǎng)費征收工作責任狀。同時結(jié)合本站實際情況，進一步深化內(nèi)部競爭激勵機制，把征收實績與人員的工資、獎金掛鉤。征收實績按月考核，完成任務的發(fā)給工資并給予獎勵，完不成任務的不但取消獎金，還扣發(fā)一定的浮動工資。良性競爭激勵機制，進一步調(diào)動了全站征收人員的積極性和主動性。

二是狠抓源頭管理,以查促征顯成效。ｘｘ是蘇北地區(qū)礦石、建材貨物集散地，但是在全市來講唯一沒有船閘，裝貨碼頭存在點多、線長、面廣的特點。而且今年實行微機聯(lián)網(wǎng)收費后，本籍船舶可異地繳費。種種困難給規(guī)費征收工作帶來不小的難度。為充分發(fā)揮干部職工的主觀能動性，我們實行以查促征。首先對過去的稽查小組人員進行重新調(diào)整，抽調(diào)經(jīng)驗豐富的征稽人員充實到查征一線。全體征收人員在規(guī)費稽查工作中，主動自加壓力，向自我挑戰(zhàn)，有難不畏難，全力投入查征工作。全體人員以吃苦耐勞的毅力和力保完成任務的決心，千方百計尋找費源。他們針對稽查工作的特點，靈活機動，采用加長稽查時間、改變查征方式等查征策略，收到了較好的成效。

三是強化優(yōu)質(zhì)服務，以服務促征收。為了改變征收工作中的被動局面，尋找新的規(guī)費增長點，我們把做好為船民服務工作作為促進規(guī)費征收工作的重要舉措，以承諾換效益。我們一如既往地推行“兩公開一監(jiān)督”、四項承諾服務、首問負責制等制度，以文明服務標準來規(guī)范征收人員的言行。在征收大廳，雙休日指定專人值班，對來站開票船戶實行“一站制”，隨到隨開，用及時、快捷、熱情的服務為船民排憂解難。我縣有相當一部分船舶長期在蘇南等地營運，回港繳費極不方便。為了搞好服務，我站征收人員每次都能主動與他們聯(lián)系，多次采取郵寄的辦法把航養(yǎng)費票據(jù)送到他們的手中，解決了這些船舶的實際困難。我們還和海事、運管部門搞好協(xié)作，主動幫助船民聯(lián)系辦理航運及運輸證件有關手續(xù)。

(二)強化管理保暢通，航政管理進一步加強。

強化管理保暢通作為航道管理的中心任務，是航道部門的職責所在。今年，站航政人員切實落實航道巡查制度；開展航道法規(guī)宣傳，強化行政執(zhí)法力度；抓好航標日常維護管理，建立健全航標基礎管理臺帳，實現(xiàn)了轄區(qū)航標的可控和在控；認真進行清障掃床，及時清理航障，確保航道暢通。

1、層層簽狀，改變模式，實現(xiàn)管理全面化。

為使市處下達的目標任務圓滿完成，我站針對轄區(qū)航道線長、面廣、沿線采石場及碼頭密集的特點，除了與職能部門簽訂航政管理責任狀，制定相應的獎懲措施外，還結(jié)合航養(yǎng)費稽查實際，采取航政、征收部門負責人職務交叉任命的方法，就是航政股長兼任征收副股長，征收股長兼任航政副股長。這一方法行之有效地提高了上航稽查人員的護航責任意識，不但是航政人員，連征收人員的航政管理工作積極性和主觀能動性都得到了充分調(diào)動。

2、及時清理航障，保證轄區(qū)航道的安全暢通

航道掃床是保證航道暢通的重要手段之一。今年，航政人員認真按照市處的要求完成了季度清障和今年的掃床任務。航政人員在掃床中要求很高，確保清障質(zhì)量，本著節(jié)約辦一切事情的原則，能節(jié)約盡量節(jié)約。歷時4天對淮河等58.17公里航道進行全面的清障掃床，共清除漁網(wǎng)、漁籪18處，拔除暗樁25根，打撈沉石1000公斤，責令清除淮河岸邊20多噸廢棄物一處。搶在汛期到來之前對重點航道進行了一次“體檢”。

3、認真執(zhí)行巡航制度，加強航標維護管理。

航政人員堅持天天上航巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并認真做好航政巡航日記，航標維護管理記錄臺帳，做到情況明，問題準，措施實，實現(xiàn)了建設臨跨河建設物許可和轄區(qū)航標運行情況的可控和在控。

4、做好航道法規(guī)宣傳，強化社會護航意識

我站在航道法規(guī)宣傳方面注重三個結(jié)合：一是與日常執(zhí)法和航養(yǎng)費征稽工作相結(jié)合。我站日常查征航養(yǎng)費任務重，執(zhí)法艇出艇率較高。為了強化運輸業(yè)戶的航道法規(guī)意識，站要求征稽人員在查征航養(yǎng)費的同時不忘宣傳航道法規(guī)；在航政執(zhí)法中更是采取查處一起航道案件，集中宣傳一次航道法規(guī)的辦法。5月上旬到6月

第二篇：2007年導航站工作總結(jié)

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2007年導航站工作總結(jié)

來

2007年，縣航道站全體干部職工在市、縣主管部門的正確領導下，以學習實踐“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十7大精神，按照科學發(fā)展觀的要求，緊緊圍繞市處下達的目標任務，抓機遇，重實干，求突破，較好地完成了今年的各項工作任務。

一、今年目標任務完成情況

（一）規(guī)費征收超序時進度，取得歷年來最好成績。

2007年是全省航道系統(tǒng)實行微機聯(lián)網(wǎng)征費的第一年。在全站1

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征稽人員的奮力拼搏和艱苦努力下，今年共征收航養(yǎng)費230萬元，占年計劃的109.52%，遠遠超過序時進度,提前210天完成全年任務。從進度上看為歷年征收實績最好的一年。具體做法有：

一是深化激勵機制，強化責任意識。航養(yǎng)費征收工作一直被視為航道部門的生命線。今年年初，我站針對2007年的規(guī)費征收形勢，把市處下達我站的征收任務層層分解落實到每個稽查組，簽訂航養(yǎng)費征收工作責任狀。同時結(jié)合本站實際情況，進一步深化內(nèi)部競爭激勵機制，把征收實績與人員的工資、獎金掛鉤。征收實績按月考核，完成任務的發(fā)給工資并給予獎勵，完不成任務的不但取消獎金，還扣發(fā)一定的浮動工資。良性競爭激勵機制，進一步調(diào)動了全站征收人員的積極性和主動性。

二是狠抓源頭管理,以查促征顯成效。ＸＸ是蘇北地區(qū)礦石、建材貨物集散地，但是在全市來講唯一沒有船閘，裝貨碼頭存在點多、線長、面廣的特點。而且今年實行微機聯(lián)網(wǎng)收費后，本籍船舶可異地繳費。種種困難給規(guī)費征收工作帶來不小的難度。為充分發(fā)揮干部職工的主觀能動性，我們實行以查促征。首先對過去的稽查小組人員進行重新調(diào)整，抽調(diào)經(jīng)驗豐富的征稽人員充實到查征一線。全體征收人員在規(guī)費稽查工作中，主動自加壓力，向自我挑戰(zhàn)，有難不畏難，全2

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力投入查征工作。全體人員以吃苦耐勞的毅力和力保完成任務的決心，千方百計尋找費源。他們針對稽查工作的特點，靈活機動，采用加長稽查時間、改變查征方式等查征策略，收到了較好的成效。

三是強化優(yōu)質(zhì)服務，以服務促征收。為了改變征收工作中的被動局面，尋找新的規(guī)費增長點，我們把做好為船民服務工作作為促進規(guī)費征收工作的重要舉措，以承諾換效益。我們一如既往地推行“兩公開一監(jiān)督”、四項承諾服務、首問負責制等制度，以文明服務標準來規(guī)范征收人員的言行。在征收大廳，雙休日指定專人值班，對來站開票船戶實行“一站制”，隨到隨開，用及時、快捷、熱情的服務為船民排憂解難。我縣有相當一部分船舶長期在蘇南等地營運，回港繳費極不方便。為了搞好服務，我站征收人員每次都能主動與他們聯(lián)系，多次采取郵寄的辦法把航養(yǎng)費票據(jù)送到他們的手中，解決了這些船舶的實際困難。我們還和海事、運管部門搞好協(xié)作，主動幫助船民聯(lián)系辦理航運及運輸證件有關手續(xù)。

（二）強化管理保暢通，航政管理進一步加強。

強化管理保暢通作為航道管理的中心任務，是航道部門的職責3

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所在。今年，站航政人員切實落實航道巡查制度；開展航道法規(guī)宣傳，強化行政執(zhí)法力度；抓好航標日常維護管理，建立健全航標基礎管理臺帳，實現(xiàn)了轄區(qū)航標的可控和在控；認真進行清障掃床，及時清理航障，確保航道暢通。

1、層層簽狀，改變模式，實現(xiàn)管理全面化。

為使市處下達的目標任務圓滿完成，我站針對轄區(qū)航道線長、面廣、沿線采石場及碼頭密集的特點，除了與職能部門簽訂航政管理責任狀，制定相應的獎懲措施外，還結(jié)合航養(yǎng)費稽查實際，采取航政、征收部門負責人職務交叉任命的方法，就是航政股長兼任征收副股長，征收股長兼任航政副股長。這一方法行之有效地提高了上航稽查人員的護航責任意識，不但是航政人員，連征收人員的航政管理工作積極性和主觀能動性都得到了充分調(diào)動。

2、及時清理航障，保證轄區(qū)航道的安全暢通

航道掃床是保證航道暢通的重要手段之一。今年，航政人員認4

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真按照市處的要求完成了季度清障和今年的掃床任務。航政人員在掃床中要求很高，確保清障質(zhì)量，本著節(jié)約辦一切事情的原則，能節(jié)約盡量節(jié)約。歷時4天對淮河等58.17公里航道進行全面的清障掃床，共清除漁網(wǎng)、漁籪18處，拔除暗樁25根，打撈沉石1000公斤，責令清除淮河岸邊20多噸廢棄物一處。搶在汛期到來之前對重點航道進行了一次“體檢”。

3、認真執(zhí)行巡航制度，加強航標維護管理。

航政人員堅持天天上航巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并認真做好航政巡航日記，航標維護管理記錄臺帳，做到情況明，問題準，措施實，實現(xiàn)了建設臨跨河建設物許可和轄區(qū)航標運行情況的可控和在控。

4、做好航道法規(guī)宣傳，強化社會護航意識

我站在航道法規(guī)宣傳方面注重三個結(jié)合：一是與日常執(zhí)法和航養(yǎng)費征稽工作相結(jié)合。我站日常查征航養(yǎng)費任務重，執(zhí)法艇出艇率較5

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高。為了強化運輸業(yè)戶的航道法規(guī)意識，站要求征稽人員在查征航養(yǎng)費的同時不忘宣傳航道法規(guī)；在航政執(zhí)法中更是采取查處一起航道案件，集中宣傳一次航道法規(guī)的辦法。5月上旬到6月中旬，我們在查處社會工程船舶違法設點裝卸與設置貨場案件中，把全縣社會工程作業(yè)船業(yè)主集中起來學習，明確在航道中作業(yè)與航道管理發(fā)生的法律關系、法律責任，給廣大社會工程作業(yè)船戶上了一堂具體生動的法制課。二是與航標管理工作相結(jié)合，要求在檢查航標的同時向沿線宣傳航道、航標管理法規(guī)，不得行啞巴艇。三是與縣和交通系統(tǒng)組織的法規(guī)宣傳活動相結(jié)合。5月18日是全市第一個行政執(zhí)法服務宣傳日，為了配合全市的活動，5月18日上午，ＸＸ全縣開展行政執(zhí)法服務月“5.18”宣傳日活動?；顒庸苍O商貿(mào)中心蘇果超市廣場、府前廣場、國際大酒店廣場、東方商城廣場等四個咨詢點。本次活動旨在營造全社會人人知法、懂法、講法、守法、用法的良好氛圍，進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設，規(guī)范行政執(zhí)法行為，完善行政執(zhí)法質(zhì)量，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定保駕護航。我站積極選派法律業(yè)務精的航政人員參加宣傳日活動，共散發(fā)宣傳單300余份，接待航道法規(guī)咨詢40人次。

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第三篇：2007年導航站工作總結(jié)

2007年，縣航道站全體干部職工在市、縣主管部門的正確領導下，以學習實踐“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十7大精神，按照科學發(fā)展觀的要求，緊緊圍繞市處下達的目標任務，抓機遇，重實干，求突破，較好地完成了今年的各項工作任務。

一、今年目標任務完成情況

（一）規(guī)費征收超序時進度，取得歷年來最好成績。

2007年是全省航道系統(tǒng)實行微機聯(lián)網(wǎng)征費的第一年。在全站征稽人員的奮力拼搏和艱苦努力下，今年共征收航養(yǎng)費230萬元，占年計劃的109.52%，遠遠超過序時進度,提前210天完成全年任務。從進度上看為歷年征收實績最好的一年。具體做法有：

一是深化激勵機制，強化責任意識。航養(yǎng)費征收工作一直被視為航道部門的生命線。今年年初，我站針對2007年的規(guī)費征收形勢，把市處下達我站的征收任務層層分解落實到每個稽查組，簽訂航養(yǎng)費征收工作責任狀。同時結(jié)合本站實際情況，進一步深化內(nèi)部競爭激勵機制，把征收實績與人員的工資、獎金掛鉤。征收實績按月考核，完成任務的發(fā)給工資并給予獎勵，完不成任務的不但取消獎金，還扣發(fā)一定的浮動工資。良性競爭激勵機制，進一步調(diào)動了全站征收人員的積極性和主動性。

二是狠抓源頭管理,以查促征顯成效。ＸＸ是蘇北地區(qū)礦石、建材貨物集散地，但是在全市來講唯一沒有船閘，裝貨碼頭存在點多、線長、面廣的特點。而且今年實行微機聯(lián)網(wǎng)收費后，本籍船舶可異地繳費。種種困難給規(guī)費征收工作帶來不小的難度。為充分發(fā)揮干部職工的主觀能動性，我們實行以查促征。首先對過去的稽查小組人員進行重新調(diào)整，抽調(diào)經(jīng)驗豐富的征稽人員充實到查征一線。全體征收人員在規(guī)費稽查工作中，主動自加壓力，向自我挑戰(zhàn)，有難不畏難，全力投入查征工作。全體人員以吃苦耐勞的毅力和力保完成任務的決心，千方百計尋找費源。他們針對稽查工作的特點，靈活機動，采用加長稽查時間、改變查征方式等查征策略，收到了較好的成效。

三是強化優(yōu)質(zhì)服務，以服務促征收。為了改變征收工作中的被動局面，尋找新的規(guī)費增長點，我們把做好為船民服務工作作為促進規(guī)費征收工作的重要舉措，以承諾換效益。我們一如既往地推行“兩公開一監(jiān)督”、四項承諾服務、首問負責制等制度，以文明服務標準來規(guī)范征收人員的言行。在征收大廳，雙休日指定專人值班，對來站開票船戶實行“一站制”，隨到隨開，用及時、快捷、熱情的服務為船民排憂解難。我縣有相當一部分船舶長期在蘇南等地營運，回港繳費極不方便。為了搞好服務，我站征收人員每次都能主動與他們聯(lián)系，多次采取郵寄的辦法把航養(yǎng)費票據(jù)送到他們的手中，解決了這些船舶的實際困難。我們還和海事、運管部門搞好協(xié)作，主動幫助船民聯(lián)系辦理航運及運輸證件有關手續(xù)。

（二）強化管理保暢通，航政管理進一步加強。

強化管理保暢通作為航道管理的中心任務，是航道部門的職責所在。今年，站航政人員切實落實航道巡查制度；開展航道法規(guī)宣傳，強化行政執(zhí)法力度；抓好航標日常維護管理，建立健全航標基礎管理臺帳，實現(xiàn)了轄區(qū)航標的可控和在控；認真進行清障掃床，及時清理航障，確保航道暢通。

1、層層簽狀，改變模式，實現(xiàn)管理全面化。

為使市處下達的目標任務圓滿完成，我站針對轄區(qū)航道線長、面廣、沿線采石場及碼頭密集的特點，除了與職能部門簽訂航政管理責任狀，制定相應的獎懲措施外，還結(jié)合航養(yǎng)費稽查實際，采取航政、征收部門負責人職務交叉任命的方法，就是航政股長兼任征收副股長，征收股長兼任航政副股長。這一方法行之有效地提高了上航稽查人員的護航責任意識，不但是航政人員，連征收人員的航政管理工作積極性和主觀能動性都得到了充分調(diào)動。

2、及時清理航障，保證轄區(qū)航道的安全暢通

航道掃床是保證航道暢通的重要手段之一。今年，航政人員認真按照市處的要求完成了季度清障和今年的掃床任務。航政人員在掃床中要求很高，確保清障質(zhì)量，本著節(jié)約辦一切事情的原則，能節(jié)約盡量節(jié)約。歷時4天對淮河等58.17公里航道進行全面的清障掃床，共清除漁網(wǎng)、漁籪18處，拔除暗樁25根，打撈沉石1000公斤，責令清除淮河岸邊20多噸廢棄物一處。搶在汛期到來之前對重點航道進行了一次“體檢”。

3、認真執(zhí)行巡航制度，加強航標維護管理。

航政人員堅持天天上航巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并認真做好航政巡航日記，航標維護管理記錄臺帳，做到情況明，問題準，措施實，實現(xiàn)了建設臨跨河建設物許可和轄區(qū)航標運行情況的可控和在控。

4、做好航道法規(guī)宣傳，強化社會護航意識

我站在航道法規(guī)宣傳方面注重三個結(jié)合：一是與日常執(zhí)法和航養(yǎng)費征稽工作相結(jié)合。我站日常查征航養(yǎng)費任務重，執(zhí)法艇出艇率較高。為了強化運輸業(yè)戶的航道法規(guī)意識，站要求征稽人員在查征航養(yǎng)費的同時不忘宣傳航道法規(guī)；在航政執(zhí)法中更是采取查處一起航道案件，集中宣傳一次航道法規(guī)的辦法。5月上旬到6月中旬，我們在查處社會工程船舶違法設點裝卸與設置貨場案件中，把全縣社會工程作業(yè)船業(yè)主集中起來學習，明確在航道中作業(yè)與航道管理發(fā)生的法律關系、法律責任，給廣大社會工程作業(yè)船戶上了一堂具體生動的法制課。二是與航標管理工作相結(jié)合，要求在檢查航標的同時向沿線宣傳航道、航標管理法規(guī)，不得行啞巴艇。三是與縣和交通系統(tǒng)組織的法規(guī)宣傳活動相結(jié)合。5月18日是全市第一個行政執(zhí)法服務宣傳日，為了配合全市的活動，5月18日上午，ＸＸ全縣開展行政執(zhí)法服務月“5.18”宣傳日活動。活動共設商貿(mào)中心蘇果超市廣場、府前廣場、國際大酒店廣場、東方商城廣場等四個咨詢點。本次活動旨在營造全社會人人知法、懂法、講法、守法、用法的良好氛圍，進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設，規(guī)范行政執(zhí)法行為，完善行政執(zhí)法質(zhì)量，為全縣經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定保駕護航。我站積極選派法律業(yè)務精的航政人員參加宣傳日活動，共散發(fā)宣傳單300余份，接待航道法規(guī)咨詢40人次。

第四篇：導航站活動策劃

傳播科學與藝術學院分團委學生會

工

作

策

劃

部

門：傳藝院創(chuàng)業(yè)就業(yè)導航站 時

間：二○一○年十一月十 日

引言

為了讓各位剛踏入大學的大一新生更深入的了解就業(yè)方面的資訊以及對未來的就業(yè)方面形成初步的認識方向，院導航站決定舉行一次舞會，在活潑的氣氛下開展活動，使同學們能夠充分的學習到有用的信息。學生之間互相交流呢，互相學習，形成清晰的認識。

一、活動主題

1、加強學生之間的交流。

2、歌舞青春，放飛夢想。

二、活動背景

如今是科學技術高速發(fā)展的二十一世紀，每天的生活都發(fā)生著日新月異的變化，因此對人才的需求量也增大。特別是目前這個時代，需要掌握的技能更加多樣化，復合型人才是各公司與企業(yè)部門爭相選擇的對象。一個擁有多種技能的人才勢必在競爭中占有優(yōu)勢。

我國是社會主義國家，人口多，雖然對人才的需求大，但因人口原因，就業(yè)仍存在困難。各種崗位在地區(qū)分布不均，畢業(yè)生過高的條件要求都導致目前的就業(yè)局面。糾正畢業(yè)生錯誤的就業(yè)觀，讓他們認識到面對如此就業(yè)壓力的情況下，做什么樣的選擇才是正確的，具有長遠意義的?，F(xiàn)階段，八年義務教育的順利實行，使現(xiàn)在青少年的文化教育水平一步步提高，自身素質(zhì)也有了質(zhì)的飛躍。曾經(jīng)稀有的大學生放在如今的社會中，早已不稀奇，大量的大學畢業(yè)生游離在各個就業(yè)崗位中，導致公司和企業(yè)單位對應聘人員的條件也逐步的提高，大量應聘者紛紛落馬，找不到工作的人也越來越多。

三、活動目的

讓學生們學習到就業(yè)方面的知識。

1、不僅僅追求學識上的積累，在各種技能上也進行學習和提高。

2、通過開展這樣的活動，讓大一新生提早了解目前的就業(yè)狀況，對自身的專業(yè)有更深刻的認識，為規(guī)劃未來的就業(yè)前景做下鋪墊。

3、緩解就業(yè)困難的壓力，為廣大的就業(yè)者提供便利。

4、舞會中學生相互交流，嘉賓講話或與學生探討，氛圍積極向上。

四、活動時間

2010年11月27日下午六點。

五、活動地點

學校體育館二樓。

六、活動流程 ㈠活動準備階段：

擬定好活動的時間地點后，進行活動前期的宣傳。首先為了保證活動能夠順利的進行，需要解決活動經(jīng)費的問題。這需要外聯(lián)部的同學去一些小型的私營店鋪拉取贊助費。在活動兩星期前，將活動經(jīng)費與宣傳店鋪的形式、力度和店主商榷完成，確定下贊助費用，達成協(xié)商一致，使活動擁有足夠的財款舉辦。解決活動經(jīng)費問題后，就可以開始宣傳的工作。宣傳可以從兩個方面著手：網(wǎng)絡上，現(xiàn)實生活中。網(wǎng)絡上可以在學校的貼吧、論壇等學生經(jīng)常潛水的地方宣傳，發(fā)帖介紹活動的內(nèi)容，詳細的列出活動的整個安排，讓大家對活動能足夠的了解。還可以開通疑問解答頻道，解決各位對活動存在的疑問，盡最大可能的使學生明白活動的整個內(nèi)容?，F(xiàn)實生活中，可以手繪大廣告板、宣傳海報和電腦制作的宣傳單。大廣告板放在學校人流最多的地方，更多的學生們可以獲取活動的消息；手繪海報張貼在學校一些人多的聚集地或廣告張貼欄上，加大宣傳力度；打印的宣傳單需要部門派人員去各個寢室公寓上門分發(fā)，向同學更細致的講解活動，從而將宣傳到邊到角。在這些人員上門宣傳時，可以分發(fā)報名表，根據(jù)活動的安排定下的統(tǒng)一時間，活動一星期前收上報名表，統(tǒng)計參與人數(shù)。

（二）活動舉辦階段：

舞會將在校體育館二樓舉行，中心場地安設表演臺，場地四周擺放各種食品與飲品，供參與者食用。

活動中將請來一些成功的大學生創(chuàng)業(yè)者和就職于名氣、影響力位于世界前列的公司的工作人員，向各位大一新生傳授寶貴的經(jīng)驗，分享就業(yè)創(chuàng)業(yè)的酸甜苦辣。除此之外，舞會還設計了一些互動的娛樂項目，如游戲環(huán)節(jié)中學生將就業(yè)創(chuàng)業(yè)方面的一些疑問寫在紙條上，其他人以抽簽的方式抽取回答，表達自己的意見與見解，活動中每個人都參與進來，可形成融洽和諧的交流氛圍。

為了使每個負責人員對自己的任務有清醒的認識，形成分工明確的意識，院導航站工作人員分為四組，任命四個組長，帶領各組成員完成任務。第一組主要負責前期活動的宣傳，包括制作廣告板、海報和電腦設計宣傳單以及上門的宣傳。第二組負責人員方面的聯(lián)系與統(tǒng)計，包括舞會中邀請的嘉賓，參與舞會的人數(shù)和這些人員的必要信息。第三組負責舞會中所要用到的各種物品，去商場采購或到專門的地點租借，包括游戲中需要用到的工具和供大家享用的食品等。第四組負責場地的布置與協(xié)調(diào)以及活動當日的秩序，保證活動能順利的進行。

（三）活動后續(xù)階段：

通過這次舞會，同學們收獲了更多的知識、信息，并且結(jié)識了朋友，達到了活動舉辦的目的?；顒咏Y(jié)束后，部門的工作人員留下，將會場打掃干凈，及時歸還租借來的物品，從而維持校園的整潔美觀。

本次活動由傳藝院導航站發(fā)起并負責，院學生會和校導航站指導完成，面向整個傳播科學與藝術學院大一新生。

七、活動預算

費用 繪畫工具 大廣告板 紙張 打印、復印 食品 活動物品 租借工具 雜費 總計 50元 30元 5元 150元 200元 50元 250元 200元 935元 所屬分類 宣傳 宣傳 宣傳 宣傳 活動 活動 活動 聯(lián)系、布置 負責小組 一組 一組 一組 一組 三組 三組 三、四小組 二、四小組 備注 / /

八、活動注意

1、保持環(huán)境的整潔和保障參與者的人身安全。

2、活動中各類物品的準備。

3、參加活動的嘉賓、學生的協(xié)調(diào)。

4、工作人員方面的安排。

九、結(jié)束語

希望在舞會中達到秩序有條不紊，工作人員配合默契，參與者服從安排的紀律性，使活動進行下來基本無差錯。加上舞會本身的趣味性感染同學們，在舞會中情緒高昂，這樣歡樂的氣息，定為本次活動增彩不少。

大家在快樂的氛圍里能獲益匪淺，活動無疑是成功的。只要按照策劃的各項方案執(zhí)行，本次舞會一定能順利圓滿的舉辦成功。

傳藝院創(chuàng)業(yè)就業(yè)導航站

二○一○年十一月十日

第五篇：導航站通信員心得體會

導航站—我的第二個家 導航站通信員心得體會 顏原 **導航站坐落在縣城**鎮(zhèn)，東距** 425 公里。坐車 5 個多小時，東鄰**市，西鄰**市，南鄰**縣、**縣，北鄰**縣。是一個有著生產(chǎn)枸杞子之鄉(xiāng)的地方 我是一個今年剛工作的新員工，經(jīng)過二個多月的培訓、十天崗前培訓、十天軍訓，8 月 23 日我們一行六人從**出發(fā)去奔赴**導航站，那里將是我以后要工作的地方，我將要告別父母去新的工作崗位，俗話說“兒行千里母擔憂”，我清楚的記得那天早上母親送我上車的眼神，那是對兒的不舍呀，和母親擁抱的時候我分明的看見母親眼里的淚花，那是對兒的擔憂呀。我又如何舍 得呢。但是，作為新時代的青年，作為空管局新鮮的血液，我深知自己身上肩負的重任，我又如何能放的下呢。女孩的東西總是很多，又是兩個女孩一起去，技術保障中心的領導想的很周到，派了一輛最大的車拉我們過去，萬幸，我們的東西擠了擠都塞下了。中心的兩位領導董主任和 薛師傅隨車送我們一同過去。第一次出遠門，爸爸也送我一同前往。我們直奔目的地，一路上都沒怎么休息，司機盧師傅很敬業(yè)，我們在下午三點左右到達。導航站，從小就在院子里長大的我只去過兩個導航站，一個是**，一個是**，那都是隨父母出去游玩時路過去參觀的，那里對于我，一直比較遙遠，印象中就是地處偏僻的戈壁，寸草不生，生活條件也不好的地方。