第一篇：彌勒至蒙自城際鐵路擬年內(nèi)動工 昆明1小時到蒙自

彌勒至蒙自城際鐵路擬年內(nèi)動工 昆明1小時到蒙自

2014年03月14日 09時37分00秒來源：昆明日報 記者從紅河州發(fā)改委獲悉，彌勒到蒙自的鐵路有望年內(nèi)動工，這條鐵路定位為城際鐵路，建好后，按照200公里的時速，昆明到蒙自最多只需要一個小時。

鐵路有望年內(nèi)開工

“要確保彌勒到蒙自的鐵路今年4月底完成可研編制，6月底完成可研審查和報批，年內(nèi)完成初設(shè)和施工圖設(shè)計并力爭實現(xiàn)開工建設(shè)?！比涨?，紅河州政府組織召開彌勒至蒙自鐵路項目前期工作推進會，紅河州相關(guān)領(lǐng)導這樣說道。

這條鐵路不但是紅河州融入滇中經(jīng)濟圈的一個重要里程碑，也方便了昆明和紅河州人民的快速交往。

早在2011年，紅河州就委托中鐵二院開展昆明至蒙自城際鐵路的預(yù)可研編制工作。2013年2月24日，云南省鐵路建設(shè)工作會召開，根據(jù)中央和省委的部署，以及省十二屆人大一次會議審議通過的《政府工作報告》的要求，彌勒至蒙自鐵路等項目啟動了前期工作，并納入了鐵道部2013年度勘察設(shè)計計劃。

投資約180億元

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，昆明—蒙自城際鐵路北起昆明，向南經(jīng)石林、彌勒、開遠等縣市，終至紅河州州府蒙自市。線路全長208公里，估算總投資180億元。

目前，云桂鐵路即將建成通車，云桂鐵路經(jīng)過彌勒，實際上只需要修建彌勒到蒙自的鐵路，這條快速鐵路就算建設(shè)完畢。知情人士透露，本線定位為服務(wù)于昆河經(jīng)濟帶沿線城市的公交化城際客運專線鐵路，昆明—石林—蒙自城際鐵路與滇中城際網(wǎng)相接。這條鐵路設(shè)計時速達到200公里左右，按照此速度，這條路建設(shè)完畢后，昆明到蒙自就只要1個小時。這條城際鐵路建成后，昆明到蒙自的鐵路就有了兩條，另外一條就是昆明經(jīng)過玉溪到達蒙自的準軌鐵路。

紅河州副州長丁興忠說，這條鐵路建成對紅河州的意義重大，對物價的下及企業(yè)的發(fā)展絕對是利好消息。（記者 王宗林）

第二篇：昆明鐵路局8月12日起開行昆明至蒙自、麗江臨客

昆明鐵路局8月12日起開行昆明至蒙自、麗江臨客

2013年08月12日 20時48分00秒來源：云南網(wǎng) 云南網(wǎng)訊（記者 彭錫）8月12日，記者從云南省交通運輸綜合信息發(fā)布工作領(lǐng)導小組辦公室獲悉，為滿足暑期旅游、探親等乘客的出行需求，昆明鐵路局于8月12日至8月25日，開行昆明～蒙自北臨客L9656、L9658次；昆明至麗江白班臨客L9646、L9648次列車。

據(jù)介紹，昆明至麗江L9646次，昆明始發(fā)時間為11：20，終到麗江時間為20：30；麗江至昆明L9648次，麗江始發(fā)時間7：48，終到昆明時間為17：05。

昆明至蒙自北L9656次，昆明始發(fā)時間為16：40，終到蒙自北時間20：32；蒙自北至昆明L9658次，蒙自北始發(fā)時間為15：50，終到昆明時間19：56。?

第三篇：總投資98.7億元額濟納旗至哈密鐵路年內(nèi)動工

總投資98.7億元額濟納旗至哈密鐵路年內(nèi)動工

國家發(fā)展和改革委員會近日批準了額濟納旗至哈密鐵路的可行性研究報告，標志著該項目即將進入實施階段，有望在年內(nèi)動工。這條全長629.9公里的鐵路單線途經(jīng)內(nèi)蒙古、甘肅、新疆三省區(qū)，將額濟納旗與哈密之間的距離“拉近”約400公里。

與酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地毗鄰的內(nèi)蒙古額濟納旗，通過公路途經(jīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地、酒泉、嘉峪關(guān)等地前往新疆哈密的路程超過1000公里，并輾轉(zhuǎn)不少公路，交通運輸極為不便。2010年3月，國家發(fā)改委批準新建全長629.9公里的額濟納至哈密鐵路，其中酒泉境內(nèi)127.1公里。線路起自臨策（“臨”是內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市臨河區(qū)，“策”指內(nèi)蒙古策克口岸）鐵路川地托站，經(jīng)內(nèi)蒙古額濟納旗、甘肅肅北縣（馬鬃山鎮(zhèn)境內(nèi)）、新疆哈密市，終點至蘭新鐵路哈密東站。據(jù)了解，該項目總投資估算98.7億元，其中酒泉段投資估算18.29億元，涉及酒泉市境內(nèi)部分路段的征地拆遷工作已經(jīng)展開。