第一篇：關于在XXXXXXX水利電力勘察設計有限公司從事設計員實習的報告

關于在XXXXXXX水利電力勘察設計有限公司從事設計員實習的報告”

正文

2.1 概述

2.1.1 實習時間

2012年11月16日至2013年3月16日

2.1.2實習單位簡介

XXXXXXX水利電力勘察設計有限公司于XXXX年XX月在XXXXX注冊成立，注冊資本金XXX萬元。

公司主要經(jīng)營范圍是：水利工程、電力工程咨詢設計；工程測量、巖土工程勘察設計。公司現(xiàn)在擁有水利行業(yè)工程丙級設計資質(zhì)；巖土勘察設計乙級資質(zhì)；工程測量乙級資質(zhì)；電力行業(yè)乙級設計資質(zhì)。公司目前正在申報水利行業(yè)乙級設計資質(zhì)和工程咨詢資質(zhì)。公司現(xiàn)有82位專業(yè)技術人員，其中10位獲得國家注冊工程師職稱...公司成立以來，累計承接了數(shù)百項勘察設計業(yè)務，完成了數(shù)千萬元的設計產(chǎn)值。在公司成長的過程中，我們認真貫徹 “精心設計，精誠服務；苦練內(nèi)功，以質(zhì)取勝”的經(jīng)營理念；努力踐行“急業(yè)主之所急，想業(yè)主之所想”的企業(yè)精神；始終堅持“走品牌道路，做精品連宋”的發(fā)展方針。

2.1.3 實習崗位及完成的任務

在實習期間，作為一名設計員運用所學的專業(yè)基礎知識和基本理論，結(jié)合工程實際，參考國家有關的規(guī)范、標準工程設計圖集及其他參考資料。獨立完成所要求的設計任務，同時需求系統(tǒng)的掌握設計計算步驟、方針、培養(yǎng)分析和解決問題的能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實際能力以便能更好的獨立完成所要求的設計任務，來更好的服務社會，服務大家。

2.2 主體

2.2.1實習的體會

作為一名設計員，在學校的學習主要是理論上的知識，很少接 觸到真實的課堂，所以我看待事情往往過于簡單，缺乏深刻的認識。因此，要想把所學的東西切合實際的應用起來，就必須付諸于實踐。在這四個月的里，我嘗試著將學校里所學的理論知識運用于實際中，并找出自己的不足之處，從而努力的完善自己。四個月的時間，我經(jīng)歷了從學生到設計員的角色轉(zhuǎn)換，也漸漸領 悟了設計配電的真正含義，收獲和感受也填滿了我的心房。

（1）對于剛剛畢業(yè)的大學生來說，從事設計工作是機遇也是挑戰(zhàn)，我有幸成為廈門連宋水利電力勘察設計有限公司的一員，在剛剛開始工作的幾個月里，我盡快適應了工作的環(huán)境，融入到設計員的這個集體中。在領導及各位同事的關懷、支持與幫助下我認真學習配電設計知識，不斷提高自己的專業(yè)水平，積累經(jīng)驗，這期間主要學習《工業(yè)與民用配電設計手冊》、《10KV 配電設計手冊》、《供配電系統(tǒng)圖集》等等，特別是對于工業(yè)與民用配電設計手冊的理念，由初步的認識上升到更高層次的水平，這幾個月里學了元器件，型號，怎么樣去選型，既經(jīng)濟又實惠，供電的可靠性等等，對于設計更加的全面，經(jīng)濟合理。在此期間，通過陪標、招標、投票等鍛煉了我的耐性，認識到做任何事情都要認真、負責、細心、處理好同事間的關系與集體各部門之間聯(lián)系的重要性。

（2）和人相處應該有寬容的心 來到實習學校的生活，如何跟別人相處也成了一門藝術。不僅 要處理好和領導同事的關系，而且要處理好和學生的關系。而在相 處中，我認為最重要的就是寬容，特別是對自己的學生。雖然他們 有的行為，讓我有些心煩意亂，可轉(zhuǎn)念一想，我當學生時也是這樣 的，我不能用成年人的標準去衡量學生的行為，凡事多設身

處地的 為他們想想。有些學生有極強的可塑性和極強的自尊心，我們要好 好保護他們的自尊心，自信心，要用愛去開啟學生的心靈，很多時 候一個笑容，一句鼓勵的話語，有時甚至是一個眼神，都可能對學 生產(chǎn)生深遠的影響。

實習總結(jié)

在實習的這段時間里我感覺最重要的就是多看、多想、多學習。由于我主要的工作是配電設計對專業(yè)知識的要求有點高，所以在我每次在配電設計的時候我總是看些有經(jīng)驗的師傅是怎樣設計的、是怎樣選型的、是怎樣才能配點設計出既經(jīng)濟又實惠，更重要的是安全，每次師傅接到項目的時候，首先就得考察現(xiàn)場，才能夠更好的為客戶服務，我就跟著過去??每當遇到實際問題時我總會從安全角度出發(fā)去認真思考做到膽大心細，不怕犯錯，用心去做事我想每件事都會被我迎任而解。就算出現(xiàn)問題我也會勇于承擔責任，因為逃避也不能解決問題，而努力為公司減少損失相反也許會受到公司的器重，給人留下深刻的印象。

在設計院里，我所接觸的工作是電氣配電設計、線路等通過一段時間的鍛煉使我對設計中的選型，負荷容量大小、負荷性質(zhì)、電源條件、變壓器容量及臺數(shù)、設備特點以及進行出線回路等有了一定的認識，對傳感器有了進一步的理解?？梢哉f這份工作培養(yǎng)了我的實際勘察設計能力，使我能夠理論聯(lián)系實際解決實際問題。在大學學習生涯中我們純粹學的理論，動手的機會也比較少，自己設計的更少，更別說什么選型，感覺老師講的知識都很空洞沒什么用，可是慢慢的接觸社會見的多了看的多了，漸漸的感覺自己和不讀書的人差別還是很大的，學的東西也挺快的，一些功能鍵師傅不說我也能猜個大概，我想可能是學校學的理論知識在無形之中發(fā)揮了作用吧！在以后的工作中我也將更好的運用所學的知識發(fā)現(xiàn)問題解決問題。

通過一段時間的學習，我覺得自己在以下幾個方面有收獲

一、自己的責任感比以前更強了，需要團隊協(xié)作來完成上級交給的任務，如果沒有在規(guī)定的時間里完成，整個團隊都會加班，這不關影響到自己甚至影響到了自己的團隊。

二、自己的動手能力得到了很大得提升。剛開始工作是時我總什么都不懂現(xiàn)在我比以前有了很大的進步，也得到可同事的一致認可，自己也比以前更加自信了，完成任務的質(zhì)量也更高了。

三、公司就像一個大家庭，正確處理好人際關系是一件非常重要的事。學會與人打交道是一輩子需要學習的東西?？梢哉f學校與社會是兩個完全不同的概念，在學校同學們的思想都很單純沒有什么利益之爭，有什么話都可以敞開心扉說，不用顧慮他人的感受，就是出現(xiàn)矛盾了同學之間也很好處理；可是再工廠說話就得十分講究，不能人前一套人后一套，碰見不同的人就得講不同的話，總真心與他們溝通、真心相待，只有這樣才能干的長、待的久，一些老員工才能真心實意的教你。

四、在這公司里我有太多太多要感謝的人。首先是陳總對我的照顧，剛?cè)ス纠锏年惪偛]有急著要我做事，總是要我用心去看別人是怎么做事的，多看看長長見識；另外要感謝的人就是自己的同事，剛?cè)r由于不熟悉，他總是手把手的教我，遇到事情不要慌，吃飯時間到了也不忘叫我，他們還主動的幫我安排住宿，看著身邊有怎么多的好人做事的積極性也就高了。

此次的畢業(yè)實習機會讓我學到了課堂上永遠學不到的知識?？梢哉f此次機會讓我學會了遇到問題不要慌，越慌越亂；提高了與上司、員工有效溝通的能力。同時我也體會到了工作的艱苦使我倍加珍惜眼前的生活，通過實習我的意志得到了磨練，自己的動手能力也得到了提升，積累了社會經(jīng)驗，為將來的事業(yè)打下了基礎。這份工作也為家里減輕了負擔，自己也成了家里的主要經(jīng)濟來源，心里也很高興，我將來會更加努力的工作，抓住每個機遇，讓生活活出彩

第二篇：設計員如何讀勘察報告

如果您是設計員，閱讀地質(zhì)報告的竅門：

1、依據(jù)設計建（構）筑物的性質(zhì)，先對照勘探點平面圖，閱讀地質(zhì)剖面圖。

2、根據(jù)建筑物的荷載，結(jié)合剖面圖，選擇基礎類型；

3、根據(jù)基礎類型選擇基礎持力層；

4、根據(jù)所選擇的持力層，對照報告書中土層物理力學指標與其他設計有關的地質(zhì)參數(shù)。

5、最后閱讀結(jié)論，發(fā)現(xiàn)此份報告書所提的地層設計參數(shù)是否有遺漏、缺項？

6、如果是7度以上地震區(qū)，了解是否存在液化地層。

7、再閱讀地下水腐蝕性評價。

1.勘察報告主要是對地基土層及各類土層參數(shù)（包括地下水）的描述。一般我拿到一份勘察報告后先看土層的發(fā)育情況，看看場地主要是什么土層，怎么分布，這個可以通過看平面、剖面獲得大概的了解，如果你對區(qū)域很熟，一般不需要看參數(shù)匯總表而僅憑土層名稱就可以知道該土層的一些主要性質(zhì)，如果對不熟，那就看看匯總表里各層土的參數(shù)，如含水量、液塑限、剪切指標、壓縮指標、滲透指標等，從而獲得對土層物理力學性質(zhì)的了解，不過如果你對地質(zhì)沒概念，那這些參數(shù)剛開始對你而言可能只是數(shù)字而已。2.接下來要看的是勘察報告的分析，對一般的工民建而言，主要是天然地基和樁基及它們的參數(shù)，可能還有基坑。這些看完了也就差不多了。一個地區(qū)對天然地基、樁基相關土層的運用是有工程經(jīng)驗的，這個比較重要。

第三篇：勘察實習報告

畢 業(yè) 實習報 告

系 別：專 業(yè)：姓 名：學 號： 012407100 指導教師： 完成時間：

河南城建學院

2011年3月28日

目錄

前言 ???3

一、實習的目的?3

1、畢業(yè)實習的目的和任務??4

2、畢業(yè)實習的內(nèi)容?4

3、畢業(yè)實習的組織及實施方案4

二、實習內(nèi)容 ??4

1、工程概況 ???4

2、勘察目的和任務要求???4

3、勘察工作方法??5

4、工程地質(zhì)特征??6

5、鉆孔原始地質(zhì)編錄工作??7

6、巖土工程鉆探常見事故及處理方法?12 ⑴難下套管 ??12 ⑵卡鉆 12 ⑶鉆孔涌砂 ??13

7、溶洞的處理???13 ⑴沖孔灌注樁 ?13 ⑵鉆孔灌注樁 ?14 ⑶人工挖孔樁 ?14 ⑷灌漿(混凝土)法 ??15 ⑸復合地基 ??15

三、實習結(jié)果……………………………………………………………15

四、實習心得???15 前言 2011年2月28日——2011年3月25日按照學校安排進行四周的畢業(yè)實習，我所在實習的單位是中鐵第四勘察設計院集團有限公司。

鐵四院具備國家首批工程設計綜合資質(zhì)，擁有國家甲級勘察設計、環(huán)境評價、工程總包、施工監(jiān)理和多項專業(yè)甲級設計證書。主持了數(shù)十項國家、行業(yè)規(guī)范、標準編寫。五十多年來鐵四院樹立了路網(wǎng)規(guī)劃、鐵路樞紐、高標準鐵路、復雜山區(qū)鐵路、鐵路站房、水底隧道、輕軌、地鐵、橋梁、軟基處理和環(huán)境評價等為標志的設計品牌。持有國家ａ級設計信譽證書，并經(jīng)國家對外經(jīng)濟貿(mào)易合作部批準，具有對外經(jīng)營權。1997年11月一次通過iso9001國際標準質(zhì)量體系認證，2000年通過換證審核。2003年底又一次通過iso14001環(huán)境和gb/t28001職業(yè)安全健康管理體系認證。

鐵四院擁有工程測量、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、物理勘探、原位測試、經(jīng)調(diào)、行車、規(guī)劃、線路、橋梁、路基、站場、隧道、機務、機械、給排水、車輛、高速動車、電力、牽引供變電、接觸網(wǎng)、供電段、通信防護、智能建筑、結(jié)構、房建、環(huán)控、通信、信號、航空測量、遙感、環(huán)境評價、工程經(jīng)濟、控制爆破、計算機等40多個專業(yè)。

一、實習的目的

1、畢業(yè)實習的目的和任務

畢業(yè)實習是勘查技術與工程專業(yè)學生走向工作崗位前進行的最后實踐性教學環(huán)節(jié)。通過學生直接參加的基礎工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐，更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力，使所學專業(yè)理論知識與工程實踐融會貫通，完成上崗前技能訓練，也為畢業(yè)設計真題真做奠定堅實基礎，實現(xiàn)工程技術應用能力綜合提高，建立起素質(zhì)教育平臺。

2、畢業(yè)實習的內(nèi)容

畢業(yè)實習的內(nèi)容分為基礎工程、地基處理、基坑支護、基坑降水、勘察、及其他巖土工程類型。實習期間，學生可按施工單位意見直接參與工程設計或某些工程施工項目。

3、畢業(yè)實習的組織及實施方案

1、畢業(yè)實習采取學生自主聯(lián)系實習單位的方式進行，實習期間應收集和整理整個實習工程的第一手資料，為畢業(yè)設計真題真做做好充分準備。

2、指導教師分人包干,加強指導確保按期完成實習任務，對學生的檢查指導分兩種形式進行：

（1）對市內(nèi)學生采用現(xiàn)場、電話指導檢查及學生定期或不定期返校匯報實習情況。

（2）對市外實習學生采用以電話、信涵指導為主,現(xiàn)場檢查指導為輔。

二、實習內(nèi)容

1、工程概況

擬建通順河大橋位于湖北省武漢市蔡甸區(qū)消泗鄉(xiāng)境內(nèi)，橋址區(qū)域多辟為農(nóng)田及居民區(qū)，兩側(cè)橋臺位于丘坡上，丘坡地勢較緩，自然坡度約10～15°，植被發(fā)育。橋梁起止里程為dk787+930.27～dk788+172.88，全 長242.61m，中心里程為dk788+067.94。橋式布置為：1-24.6m簡支梁+2-32.6m簡支梁+1-24.6m簡支梁，交通較便利。

2、勘察目的和任務要求

本次工程地質(zhì)勘察的目的是在分析既有區(qū)域地質(zhì)資料的基礎上，通過地質(zhì)測繪、利用杭長客運專線定測階段鉆探、室內(nèi)試驗等資料，詳細查明橋位區(qū)地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構造、水文地質(zhì)特征及特殊地質(zhì)現(xiàn)象，經(jīng)資料整理、分析，評價場地建設的適宜性，提出橋梁基礎類型估算的地質(zhì)參數(shù)。其主要技術要求為：

①詳細查明橋址地段地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構造；初步查明墩臺范圍內(nèi)有無軟弱夾層，提供基礎穩(wěn)定性評價及處理意見。

②詳細查明土的成因類型、物質(zhì)成分、性質(zhì)、結(jié)構特征、厚度、密實度、潮濕程度及下伏基巖面的形態(tài)等，詳細查明基巖面的風化程度及分帶情況。

③詳細查明不良地質(zhì)作用、特殊巖土的性質(zhì)和分布范圍及對墩臺穩(wěn)定性的影響，提供工程措施建議。

④測試巖土的物理力學指標，進行綜合分析及定量評價，提出設計所需的地質(zhì)參數(shù)。

⑤詳細查明橋址區(qū)水文地質(zhì)特征、地下水的性質(zhì)、埋藏條件，提出水質(zhì)評價。

3、勘察工作方法

⑴工程地質(zhì)及水文地質(zhì)調(diào)查與測繪 在1:20萬、1:5萬區(qū)域調(diào)查資料的基礎上，對擬建下西坑大橋橋址工程兩側(cè)各寬200m左右的范圍內(nèi)進行了工程地質(zhì)和水文地質(zhì)調(diào)查測繪工作。重點對擬建橋址區(qū)地貌形態(tài)、地層巖性、地質(zhì)構造、巖層節(jié)理及裂隙等的發(fā)育情況、不良地質(zhì)分布范圍以及地表水系的分布情況進行了調(diào)查。

⑵機動鉆探

鉆探機械為xy-1型液壓工程鉆機，鉆孔直徑依據(jù)鉆探目的和用途確定，巖芯采取率達到有關要求。第四系土層及全風化層采用干鉆，基巖的鉆探使用硬質(zhì)合金鉆頭或金剛石鉆頭，并按技術要求隔一定深度（一般為3m）進行原狀土取樣及標貫測試。原狀土樣的采取使用國產(chǎn)標準厚壁活閥式取土器，采用液壓或重錘少擊法，砂類土（全風化層）取擾動樣，基巖取巖樣。終孔24小時后測定靜止水位，并取水樣。并對鉆孔巖芯進行數(shù)碼拍照存檔。篇二：勘查畢業(yè)實習報告

安 徽 建 筑 大 學

巖 土 工 程 系

畢 業(yè) 實習報 告

學 號: 09201 姓 名: 班 級: 09勘查

實習地點: 合肥

實習時間: 2013.3.20-2013.4.19 指導教師: 席培勝 宛新林 施國棟

土木工程學院巖土工程系編制

一、畢業(yè)實習目的 畢業(yè)實習是勘查技術與工程專業(yè)學生走向工作崗位前進行的最后實踐性教學環(huán)節(jié)。通過學生直接參加的基礎工程、地基處理、邊坡圍護等工程實踐，更好提高實際工作能力和分析解決實際工作問題的能力，使所學專業(yè)理論知識與工程實踐融會貫通，完成上崗前技能訓練，也為畢業(yè)設計真題真做奠定堅實基礎，實現(xiàn)工程技術應用能力綜合提高，建立起素質(zhì)教育平臺。

二、畢業(yè)實習成績評定 1.實習結(jié)束后，同學們應在畢業(yè)實習日記的基礎之上，最好以專題的形式寫出實習報告，實習報告應圖文并茂，(字數(shù)不應少于2000字)，切忌流水帳。2.實習成績按實習期間的表現(xiàn)、實習日記、實習報告和實習答辯綜合評定。

三、畢業(yè)實習地點與內(nèi)容

七、畢業(yè)實習成績評定

指導教師簽字: 日期: 年 月 日

（二）畢業(yè)實習日記 篇三：巖土工程勘察認識實習報告

巖 土 工 程 勘 察 認 識 實習報 告 2009級土木工程（地下工程方向）專業(yè)

學號： 姓名：

目錄

1、工程勘察實習的目的

2、工程勘察實習的任務

3、工程勘察實習的主要內(nèi)容

4、工程勘察實習報告應附的圖表

5、工程勘察實習的總結(jié)

6、工程勘察實習的收獲與經(jīng)驗

1、工程勘察實習的目的工程勘察是以工程地質(zhì)條件為研究對象，以工程地質(zhì)問題的提出、分析和解決為核心，以保證工程建筑的安全、經(jīng)濟和正常使用為目的的工程實踐過程。通過實習，了解工程地質(zhì)勘察的工作方法和手段，如工程勘探取樣和編錄，靜力觸探，標準貫入試驗和動力觸探等方法。

土工試驗是了解土的工程性質(zhì)的基本方法，也是工程地質(zhì)勘察常用的方法，本次實習要求學生掌握土的密度、含水量、液、塑限、壓縮試驗、剪切試驗、擊實試驗的原理、儀器、方法和資料整理。

2、工程勘察實習的任務

（1）闡述建筑場地的工程地質(zhì)條件，指出場地內(nèi)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育情況，分析對工程建設的影響，對場地穩(wěn)定性作出評價。

（2）查明工程范圍內(nèi)巖土體的分布、性狀和地下水活動條件，提供設計、施工和整治所需的地質(zhì)資料和巖土技術參數(shù)。

（3）對場地內(nèi)各類巖土工程設計、巖土體加固處理、不良地質(zhì)現(xiàn)象整治等方案作出論證和建議。

（4）預測工程施工和運行過程中，對周圍建筑物和地質(zhì)環(huán)境的影響，并對保護措施提出建議。

3、工程勘察實習的主要內(nèi)容 3-

1、工程鉆探

在地質(zhì)勘探和建筑基礎勘查中，用鉆機按一定設計角度和方向施工鉆孔，通過鉆孔采取巖心（或礦心）、巖屑或在孔內(nèi)下入測試儀器，以探查地下巖層、礦體、油氣和地熱等的工程。簡稱鉆探。按破碎巖石的外力作用方式可

分為沖擊鉆進、回轉(zhuǎn)鉆進、沖擊回轉(zhuǎn)鉆進、振動鉆進和噴射鉆進等；按鉆進時是否取巖心（或礦心），可分為取心鉆進和不取心鉆進；按破碎巖石所使用的磨料，又分為硬質(zhì)合金鉆進、鉆粒鉆進和金剛石鉆進等。鉆探是地質(zhì)勘探的一種重要技術手

圖表1鉆探

段，廣泛應用于尋找和勘

探 各種礦產(chǎn)、油氣

藏、地下水、地熱，以及為水利建設、工程建筑和交通設施等提供地質(zhì)資料。3-

2、載荷試驗

載荷試驗是在保持地基土的天然狀態(tài)下，在一定面積的剛性承壓板上向地基土逐級施加荷載，并觀測每級荷載下地基土的變形，它是測定地基土的壓力與變形特性的一種原位測試方法。測試所反映的是承壓板下l.5～2.0倍承壓板直徑或?qū)挾确秶鷥?nèi)，地基土強度、變形的綜合性狀。載荷試驗設備主要由承壓板、加荷裝置、沉降觀測裝置組成試驗成果整理：根據(jù)原始記錄繪制p～s和s～t曲線圖。如下圖 試驗要點 1.載荷試驗應布置在有代表性的地點，每個場地不宜少于3個，當場地內(nèi)巖土體不均時,應適當增加。淺層平板載荷試驗應布置在基礎底面標高處。2.淺層平板載荷試驗的試坑寬度或直徑不應小于承壓板寬度或直徑的三倍；深層平板載荷試驗的試井直徑應等于承壓板直徑；當試井直徑大于承壓板直徑時，緊靠承壓板周圍土的高度不應小于承壓板直徑。

3.試坑或試井底的巖土體應避免

擾動，保持其原狀結(jié)構和天然濕度，并在承壓板下鋪設不超過20mm的中砂墊層找平,盡快安裝試驗設備；螺旋板頭入土時，應按每轉(zhuǎn)一圈下入一個螺距進行操作，減少對土的擾動； 3-

3、靜力觸探試驗

靜力觸探試驗是用靜力將探頭以一定的速率壓入土中，利用探頭內(nèi)的力傳感器，通過電子量測儀器將探頭受到的貫入阻力記錄下來。由于貫入阻力的大小與土層的性質(zhì)有關，因此通過貫入阻力的變化情況，可以達到了解土層的工程性質(zhì)的目的。

靜力觸探設備試驗由加壓裝置、反力裝置、探頭及量測記錄儀器等圖表 1靜力觸探儀器原理圖 四部分組成現(xiàn)場試驗步驟如下： 1.將儀表與探頭接通電源，打開儀表和穩(wěn)壓電源開關，使儀器預熱15min。2.根據(jù)土層軟硬情況，確定工作電壓，將儀器調(diào)零，并記錄孔號、探頭號、標定系數(shù)、工作電壓及日期。3.先壓入0.5m，稍停后提升10cm，使探頭與地溫相適應，記錄儀器初讀數(shù)εo。試驗中每貫入10mm測記讀數(shù)ε1一次。以后每貫入3～5m，要提升5～10cm，以檢查儀器初讀數(shù)εo。4.探頭應勻速垂直壓入土中，貫入速度控制在1.2m/min。： 5.接卸鉆桿時，切勿使入土鉆桿轉(zhuǎn)動，以防止接頭處電纜被扭斷，同時應嚴防電纜受拉，以免拉斷或破壞密封裝置。6.防止探頭在陽光下暴曬，每結(jié)束一孔，應及時將探頭錐頭部分卸下，將泥沙檫洗干凈，以保持頂柱及外套筒能自由活動。3-

4、圓錐動力觸探試驗

圓錐動力觸探是利用一定的錘擊能量，將一定尺寸、一定形狀的圓錐探頭打入土中，根據(jù)打入土中的難易程度(可用貫入度、錘擊數(shù)或單位面積動貫入阻力來表示)來判別土層的變化，對土層進行力學分層，并確定土層的物理力學性質(zhì)，對地基土作出工程地質(zhì)評價。通常以打入土中一定距離所需的錘擊數(shù)來表示土層的性質(zhì)，也有以動貫入阻力來表示土層的性質(zhì)。其優(yōu)點是設備簡單、操作方便、工效較高、適應性強，并具有連續(xù)貫入的特點。篇四：道路勘測實習報告

重 慶 交 通 大 學 學 生 實習報 告

實習課程名稱：生產(chǎn)實習

實習時間：2012年12 月 24日2013年1月 6日 開課教研室（實驗室）：管理學院工程管理系 年級班 學生姓名：田雷 學生學號：10030328 道路勘測實習報告

路線勘測實習是道路工程的一項重要教學環(huán)節(jié)，通過實習，達到理論聯(lián)系實際，進一步理解和掌握基礎知識，全面培養(yǎng)學生的綜合運用本專業(yè)理論知識和實踐動手能力，以及獨立判斷的處理問題和工程設計能力，為將來從事道路工程勘測設計奠定基礎。

實習一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實習基地模擬生產(chǎn)任務進行，并按公路測量隊的編制，每個同學必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓練，掌握各組的基本操作，完成一條實際道路工程的勘測任務及部分設計工作。

一、實習的任務、目的和要求

實習的任務：

初測是兩階段設計第一階段（初步設計階段）的外來勘測工作。

初測的目的是根據(jù)計劃任務書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場對各有價值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設計文件的資料。

初測的任務則是要對路線方案作進一步的核實落實，并進行導線、高程、地形、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進行紙上定線和有關的內(nèi)業(yè)工作。

在校園內(nèi)選擇長約600-1000米的道路，進行施工圖設計階段（本次為一階段設計）的外業(yè)勘測和調(diào)查工作。其具體任務是：根據(jù)老師要求，具體核實路線方案，實地標定路線或放線，進行詳細測量、調(diào)查，用緯地軟件完成道路平、縱、橫設計工作。

實習目的： a)了解公路測量隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。b)實地參加公路選線、測角、水平、斷面、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓練。

c)學習路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

d)熟悉測工的工作方法，并進行測工的基本訓練。e)完成實習報告。

實習的要求：

1、注意事項： ①實習期間，注意安全。

②愛惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關規(guī)定賠償。

２、每組提交的實習成果：

①選線、測角、中樁、水平、橫斷面、地形、調(diào)查原始資料。

②全線帶地形圖（1：2000）

3、每位學員提交實習成果：

①實習報告一份。

二、實習的時間、地點和安排

1、時間安排：兩周

①總體安排 ②領儀器 ③外業(yè)勘測、內(nèi)業(yè)計算、畫圖、寫實習報告 ④還儀器

2、實習指導老師：李綱 郭小宏 實習地點：重慶交通大學校內(nèi)

3、控制資料：

起點里程：k0+000 3級公路

三、實習的內(nèi)容及體會

實習內(nèi)容：

本路段是學校校園里的一段路，要求在現(xiàn)有的路段上進行改建，把這段路改建成三級公路，通過這段路的改建，能更好的掌握所學的專業(yè)基礎，同時也積累一定的經(jīng)驗。由于是校園的道路，在整個改建過程中沒有很特殊的地質(zhì)，道路線形也比較好。

在大家的商議下，決定將大組分成選線，測角，中樁，水平，地形和斷面組6個小組。全體組員在實驗大樓領取儀器，并檢查儀器完備后，在指導老師的帶領下，確定了本組路線的起點，終點以及三個水準點。經(jīng)過指導老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點。由于路線較短，所以定交點時我們采用的目測，根據(jù)路線大致走向，在幾個需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點為標準，綜合與附近建筑物的關系，以站在中間轉(zhuǎn)折點的同學為準，對兩邊交點進行調(diào)整。最后用記號比將各點做好記號，以便于后續(xù)工作，因為后面曲線敷設以及地物測量主要由交點控制。這只能在路線較短的情況下才適用，如果路線較長則應該以以下方法確定交點。

測角組主要進行了測角與用經(jīng)緯儀定距。由于測角組共有4名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個小組。測角組導線測角由4人組成，一人

操作儀器，記錄計算一人，插桿跑點兩人。其主要工作內(nèi)容如下： 標定直線

測角與計算

①測右角

路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進方向與右側(cè)路線的夾角）。

右角用不低于ｊ6級的經(jīng)緯儀，以全測回（即正倒鏡法）觀測，兩次觀測差不超過1’，最后取值精確到1’。

②計算轉(zhuǎn)角

右角按下式計算：

右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)

當后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時，應將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。

基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務是定出起終點的高程，并沿途敷設水準點以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計算，一人查看地形作沿途水準點的記號。誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。

③計算水平距離

計算水平距離的公式： 主要進行測距與敷設中樁。首先我們通過計算，由交點分別量取長度t，篇五：道路勘測設計實習報告書

道路勘測設計實習報告書(一)前言

道路勘測設計是道路橋梁工程技術專業(yè)學生完成專業(yè)必修課的學習，結(jié)合建筑工程測量進行的實踐性教學環(huán)節(jié)，其目的是使學生能夠理論聯(lián)系實際，并應用已學知識，對勘測現(xiàn)場進行調(diào)查分析研究，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力，并且通過學生在勘測現(xiàn)場親自參與勞動，培養(yǎng)學生吃苦耐勞的精神。

本組設計是從******一食堂至學校前面約360m的間距范圍。設計一條四級公路，設計速度為40km/h。路基寬度采用 8.5m。要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保證其完整性（如食堂）。

專業(yè)班級： 道橋工程09級1班

實習地點： ****** 實習時間： 201*年11月7日 201*年11月14日(二)實習目的通過對******實地實習勘測，使同學對公路的規(guī)劃、勘測、設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

(三)實習內(nèi)容： 1.踏勘選線

踏勘選線在本組設計中占具了極為重要和關鍵的一環(huán)。不僅是因為一般概念的選區(qū)線的了地理學決定因素著后續(xù)工作能否順利的進行，而且道路的質(zhì)量、造價及施工難易都與選

線有關。在本設計中為了回避特殊建筑而進行的踏勘更是不容易的，所以本組選線歷時4天半。請教過多位老師。本設計的測設最大的障礙是視距不通，食堂與前面的澡堂是選區(qū)線要回避的關鍵控制點。加上食堂至移動營業(yè)廳路段是車輛及學生的通行要道。對于事先水準點的勘察也一個困難的角色。既要考慮到視距要求，又需使測設工作不至于太復雜。本組討論綜合設計后，最后綜合采用大量填方和拆除部分樓房方案。

本組設計因高差和地形復雜，采用水準點間距小于80m為要求，選取水準點6個、3個交點。分配成三個直線與圓曲線直接相連并且半徑控制在30m以上.。2.測角量邊

測角采用閉合導線測量，使用 經(jīng)緯儀。本設計視距導線測量采用盤左盤右回測法。完全采用《建筑工程測量》的閉合導線測量，完全滿足要求。3.初步設計

依據(jù)jtg b01-2003《公路工程技術標準》的要求，40km/h的四級公路圓曲線一般半徑大于30m，極限值為15m。因本組設計特殊、采用三個圓曲線，設計成s形曲線，采用反算。

反算法是已知半徑r測量的角度α，反算切線 t，弧長l，外距e，校正值j。

設計時的理念也是直線直接連接圓曲線，通過計算在符合規(guī)

范的要求下，也有靈活的做了部分調(diào)整。通過計算得如下數(shù)據(jù)： t1= l1= e1= j1= t2= l2= e2= j2= t3= l3= e3= j3= 4.高程測量

本設設計高程測量采用老師已定起點bm，取3個水準點?；景阉疁庶c設置在了路線的兩側(cè)，且較均勻。采用的是一組往返測量。已知bm3位于校門口向上爬完斜坡處移動廣告牌旁邊，其已知高程為360.00m。，測量精度按四等水準測量精度。采用雙面尺法讀數(shù)測記，容許誤差，本組閉合差。符合要求，并采用測站誤差分配原則，計算得各水準點高程。從測量數(shù)據(jù)上可知，本組設計范圍地形起伏較大。數(shù)據(jù)如下： jd1= m，jd2= m, jd3= m。5.平面中線測量

本設計采用測量每個樁號的地面高程時，高程取至厘米，單程測量，閉于水準點。

直線段取10m一個樁號。以及轉(zhuǎn)角和特征作了加樁，有yz,qz,zy,jd等。

由于《建筑工程測量》為本組所熟悉些。本設計采用偏角法取起點，終點作為測站，架設dj3經(jīng)緯儀。配合卷尺與花桿，采用騎馬樁放樣。由6個人配合完成。

具體在直線段放樣，是在起點，jd上架設dj3經(jīng)緯儀，以花桿作為對中桿，卷尺測距10m為一個樁放樣。本設計共放直線段中樁15個。顯然較為人理解。

圓曲線段放樣，按要求10m一樁，在zy,qz,yz為加樁點，用偏角法測設，在曲線的jd點上架設經(jīng)緯儀。6.橫斷面測量

橫斷面測量的主要任務是在各中樁處測定垂直于道路中線方向的地面線。繪制橫斷面地面線圖。寬度要求為向中樁兩側(cè)各測18-20m。因地面有變動。本設計涉及到建筑物的遮擋，作了一些合理的假設。

本設計橫斷面測量彩花桿與卷尺組成的‘抬桿法’，所以對于高程，距離的讀數(shù)取位到以及檢測限差這兩方面都滿足規(guī)范要求了。

本設計采用標準橫斷面測量記錄。7.土石方數(shù)量計算

本設計依據(jù)《道路勘測設計》的土石方計算方法，若相鄰兩斷面均為填方或挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體。其體積計算公式為 v=1/2(v1+v2)*l v—土石方數(shù)量

v1、v2—分別為相鄰兩斷面填，挖面積 l—相鄰特殊特征斷面之間距

通過計算本設計,挖方數(shù)量小于填土數(shù)量，對于棄土采用運往澡堂旁邊的洼地。(四)實習心得

通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的平、縱、橫的設計與測量有了一次比較全面的感性認識，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

第四篇：在攝影有限公司實習報告

在攝影有限公司實習報告

一、實習目的:為了有利于加強對營銷管理知識的理解，為了學習經(jīng)營管理的能力,并從中達到完善自己的知識理論體系的目的；深入實踐，有利于理論與實踐相結(jié)合。了解、學習兒童攝影公司的生產(chǎn)流程和企業(yè)文化，有利于加深對企業(yè)管理現(xiàn)狀的了解，加深對企業(yè)管理活動的感性認識，并通過在實習中鍛煉分析實際問題的能力，培養(yǎng)認真、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，為就業(yè)和將來的工作提供一些寶貴的實踐經(jīng)驗。

二、實習時間：2010年3月1日—2010年5月6日

三、實習方式：下店實踐和參加公司培訓。

四、實習地點：攝影有限公司

五、實習內(nèi)容：

（一）公司內(nèi)訓。公司安排了為期三天的人才培訓。重點圍繞打造卓越團隊進行訓練。

（二）了解本職工作的具體流程,隨后掌握,比如:相冊的價目表公司的最新活動對新老顧客的追蹤以及與攝影師化妝師之間的交流,都是為銷售做鋪墊。

（三）公司會根據(jù)各個崗位員工的具體工作能力進行考核,有筆試也有實踐,這能提高了自我調(diào)整,自我認識,自我完善的能力。

六、實習體會和收獲：

（一）通過公司安排參加<步步為贏>的學習后加深了我對團隊的理解,沒有完美的個人,只有完美的團隊。其次勝利最主要的是堅持和努力，做任何事我們都不要想著一蹴而就。就一個剛走入社會的學生來言，我們首先要做的就是如何做人，然后做事。公司的培訓中有這樣四句話對我啟發(fā)很大:1,每個人都應該樹立一個長遠的目標，然后制定幾個近期的目標，在日新月異的市場中發(fā)現(xiàn)機會，把握機會。我們工作的目的不是為了賺錢，而是要培養(yǎng)工作的興趣。2,創(chuàng)業(yè)不要追求完美的條件。我們剛剛步入社會，除了青春，我們沒有任何的資本，所以做任何事都不要眼高手低，而是要勤勞、誠懇，在接人待物方面有張有弛。3,不要存有僥幸心理。初出茅廬，我們的經(jīng)驗真的是很少，所以對待每件事我們都應該力求盡善盡美。4,沒有過分的希望，就沒有煩惱。沒有短暫的貪婪，就沒有恐懼。懷著一顆平常心去做事，我相信那會比急功近利去做某件事好的多。

（二）結(jié)束了在上海阿拉丁兒童攝影有限公司的實習后，感觸真的很多，上海阿拉丁不愧是一個擁有了七年旺盛生命力的企業(yè)。首先，不光是它憑借自身的優(yōu)勢自身很強的造血功能在短短幾年就成為兒童影樓的前列，而是它的企業(yè)文化讓我心悅誠服!企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂,企業(yè)精神是企業(yè)不竭發(fā)展的動力,企業(yè)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉。上海阿拉丁以這里有你真好，阿拉丁因我而變以為核心理念！以讓世界充滿童真的美麗與愛為社會價值！以嚴謹、協(xié)作、務實、創(chuàng)新為管理理念,以服務至臻，信譽至上為經(jīng)營理念！以不滿足于現(xiàn)在的局面，不滿足于單方面的領先，對手只是暫時落后，唯有不斷變革創(chuàng)新、不斷做大做強，才能穩(wěn)立于不敗之地為發(fā)展信念！以時尚奢華,主題鮮明為定位體現(xiàn)！以創(chuàng)新無窮途，美麗無極限為創(chuàng)新文化！以永不言敗為企業(yè)精神！以心有多寬,舞臺就有多大為企業(yè)價值觀！加入上海阿拉丁后，讓我更加堅信自己選擇的重要性。

（三）通過上海阿拉丁,我了解了一個民營企業(yè)的發(fā)展歷程。阿拉丁作為民營企業(yè)短短7年就成為上海具有一定知名度的兒童影樓,這無疑是個壯舉。從中我可以學到很多東西。1,阿拉丁以“讓世界充滿童真的美麗與愛”為使命，并為之而努力，使阿拉丁神燈成為品牌的典范。2,不斷調(diào)整公司結(jié)構，重質(zhì)量，拓市場，創(chuàng)名牌。阿拉丁人對自己的產(chǎn)品很自信，它們精于品質(zhì)，專于生活，這是阿拉丁人對自己品牌的最高要求。3,長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。面對機遇和挑戰(zhàn)，阿拉丁以誓爭一流，頑強登攀的氣魄，廣泛宣傳阿拉丁品牌,并在2010年擴展了一個上海阿拉丁網(wǎng)絡銷售部。4阿拉丁在招聘人員方面并不注重學歷的高低，只在乎能力和德行素養(yǎng)。雖然我剛剛畢業(yè)，但也解開了我心中的許多困擾，增進了對阿拉丁的了解。

(四)本公司在服務理念上, 在管理上, 在經(jīng)營宗旨上更新并推出了TCS系統(tǒng),既全心全意致力于您的百分百滿意以及向著集約化、集團化、國際化標準的目標繼續(xù)邁進，建立起科學體系和科學經(jīng)營策略,和一直堅持“優(yōu)質(zhì)服務，創(chuàng)一流業(yè)績，傾心回報顧客”為原則,其中在管理系統(tǒng)上：重視管理技術和業(yè)務流程的先進性，為企業(yè)提高了競爭力。用節(jié)假日等開展大型的活動，每次活動都印發(fā)大量的海報。在活動期間，還增設活動專區(qū)，并按檔期分擺不同的活動作品,努力實現(xiàn)自己的品牌價值。

七、實習總結(jié)：通過為期兩個多月的實習，增長了很多屬于自己的見識。留下來的感觸也是無可厚非的：1,無論自己以后會從事什么樣的行業(yè)，都應該使自己融入到集體中，認同企業(yè)的文化價值觀。2,加強自己理論知識的培養(yǎng)，樹立創(chuàng)新意識，完善自己專業(yè)的理論體系，為將來的工作打好堅實的基礎。3,先做人，后做事。切忌好高騖遠，一步一個腳印的朝著自己的目標努力,就一定會有所為有所成!

第五篇：暑期建筑勘察設計公司實習報告

XX年7月，我在長沙中盛建筑勘察設計有限公司見習。這是第一次正式與社會接軌也勉強算是踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我這樣想也這樣做。從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。深刻體會到平日別人所說的，工作一兩年勝過十多年的讀書。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

自學能力

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了軟件操作外，課堂上學的理論知識用到的不多。因為是見習，所以老板并沒有讓我擔任具體事務，只是拿了他們剛做的一個小區(qū)的地形圖給我，讓我自己做。cad，3d和ps是去年自己在外面報的學習班學的。學習和實際應用卻大不一樣。但在工作中慢慢琢磨出來的東西，卻比在課堂中學的要更記憶深刻。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

工作的辛苦

我算幸運的，因為實習單位就在長沙，可以住在家里。吃住用都不用再另外花錢。每天7點不到就起床去擠公交車，七月底到八月中是長沙最熱的日子了，但只要不是周末，都得去上班。必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學?？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。

每日重復單調(diào)的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦用cad，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，還是得認真完成。體會父母掙錢的來之不易。而且決定要開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，同事相處

由于來的時間很短，并沒有跟同事有太多相處。但也知道踏入社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。我想我能做的就是“多做事，少閑話”。且在離畢業(yè)走人僅剩的不到一年時間里，更加珍惜與同學之間的相處。

總結(jié)

我是學城市規(guī)劃的，在書本上學過很多規(guī)劃方面的理論知識，也做過一些方案練習，但很難接觸到實際工程，也許等到真正參與一個實際項目時，才能體會到問題有多少；我們在老師那里或書本上看到過很多經(jīng)典的規(guī)劃案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我學到了一些實踐經(jīng)驗，也意識到自己所欠缺的。我會在這剩下的一年里努力學習。為一年后踏上工作崗位努力做準備。