第一篇：公路工程監(jiān)理安全生產責任狀

主管人： 責任人：

為認真貫徹 “以人為本，安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，落實建管辦下發(fā)的各類安全文件精神，強化安全管理，進一步提高安全管理水平，有效控制各類生產不安全情況的發(fā)生，減少人身傷亡和經濟損失，實現(xiàn)安全生產，保障職工生命財產安全，結合駐地辦實際情況，河北省公路工程技術咨詢有限公司錫張高速桑寶公路駐地辦與各部門人員簽訂本責任狀。

一、2011年度安全生產目標

（一）杜絕人身傷亡事故，職工重傷負傷人數為0人；

（二）杜絕職業(yè)病和急性中毒事故，不發(fā)生一次造成5人及以上的食物中毒事故；

（三）杜絕發(fā)生重大及以上火災事故；

（四）杜絕發(fā)生重大及以上生產事故；

（五）不發(fā)生重大施工質量事故；

（六）不發(fā)生我方負主要責任的道路交通事故。

1、做好日常安全檢查和隱患整改，事故隱患整改率在95％以上，對于一時難以整改的必須采取有效控制措施。

2、杜絕發(fā)生一般以上責任性生產事故。

3、杜絕發(fā)生火災事故及爆炸事故。

4、杜絕施工現(xiàn)場發(fā)生重大質量事故。

二、2011年度安全工作要求

（一）部門安全第一責任人必須模范遵守國家安全生產法律、法規(guī)以及公司的各項安全管理規(guī)章制度，不發(fā)布與公司安全管理制度相抵觸的指令，嚴格履行本崗位安全職責，確保安全責任制在本駐地辦全面落實，并全力支持安全工作。

（二）支持配合安全管理人員工作，嚴格落實“一崗雙責”制度，確保安全工作不受影響，當安全與工期、效益發(fā)生矛盾時，堅持“安全第一”的原則，始終把安全工作放在首位。

（三）定期召開安全生產例會，聽取安全生產情況和安全隱患、安全措施整改落實情況，對下一步的安全工作詳細安排，并形成會議紀要。

（四）加大施工現(xiàn)場日常安全檢查，定期組織開展安全大檢查和專項檢查工作，做到月月有活動，月月有檢查，形成一種安全檢查長效機制，做到有檢查，有整改，通過整改達到無隱患的目的，對于一時難以整改的，要按照“不整改完畢，決

不放過”的原則，明確責任人和完成時間，并采取有效的監(jiān)控和預防措施，所有隱患的檢查整改情況必須記錄齊全，確保隱患整改率達到100%。

（五）對本部門發(fā)生的各種不安全情況要按照制度要求及時向有關部門報告，嚴格按照“四不放過”的原則及時召開事故分析會，查出事故發(fā)生的真正原因，制定切實可行的預防和整改措施，并對責任人按制度要求進行處理，嚴禁隱瞞不報或擅自降低處理標準。及時對工傷事故按要求上報，嚴禁遲報。

（六）加強交通車輛管理，對駕駛員進行交通安全教育，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛和疲勞駕駛，確保行車安全。按期做好車輛檢查和保養(yǎng)工作，禁止車輛帶病出行。

主管人： 責任人：

日期：

第二篇：通信工程監(jiān)理安全生產責任狀

山西陽泉電信2014年無線網工程監(jiān)理項目

安全生產建設責任狀

北京誠公通信工程監(jiān)理股份有限公司

山西項目部

二0一四年三月

安全生產責任狀

安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產力發(fā)展基本保證，也是保證社會經濟發(fā)展，進一步實行改革開放的基本條件。施工中應貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主、綜合治理”和堅持“管生產必須管安全”的原則，結合實際情況，制定各項規(guī)章制度。施工過程中各級監(jiān)理人員、領導干部、工程技術人員和生產管理人員，必須熟悉和遵守各項規(guī)定，做到生產和安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

一、安全監(jiān)理的一般要求：

1、設計應充分考慮工程的安全問題，并提出解決方法，將使工程安全風險得到有效的預控。如果設計文件中未提及，監(jiān)理人員要在設計會審中提出，要求設計文件補充說明。

2、監(jiān)理單位應主動在開工前向工程主管人員索要本公司相關安全管理規(guī)定、機房安全管理辦法、應急故障處理流程等文件，并將收集的資料發(fā)給各參建單位，同時要求各參建單位組織全部入場人員進行培訓學習，以便盡快熟悉掌握。

3、參加施工監(jiān)理的各級監(jiān)理人員、施工人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程，并應定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事登高架設作業(yè)、焊接等特殊工種的人員，應進行專業(yè)培訓，獲得合格證后，方準持證上崗。同時現(xiàn)場監(jiān)理人員要加強施工現(xiàn)場的安全巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即提出整改。

4、督促施工單位必須按照國家要求建立健全各級安全管理機構和設立專職或兼職安全檢查人員。

5、在施工工點或施工便道與現(xiàn)有道路發(fā)生交叉干擾時，設立醒目安全標志和防護隔離板。

6、檢查施工操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護用

品，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

7、下挖工程，施工前應根據設計文件復查地下構造物（電纜、管道）的埋置及走向，并采取防護措施；施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其可疑物品時，立即停止下挖，報請有關部門處理。

8、重要的安全設施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

二、監(jiān)理人員的安全管理

1、認真學習安全生產的法律、法規(guī)及相關規(guī)定，嚴格安全規(guī)定做好安全生產工作。

2、做好自身的安全保護及防護工作，進入工地現(xiàn)場必須帶安全帽，通車路段施工監(jiān)理過程中必須注意自身的安全。

3、除專業(yè)司機外，監(jiān)理人員不得在現(xiàn)場駕駛駐地辦或承包人的任何機動車輛，一經發(fā)現(xiàn)，將嚴肅處理。

甲方：（蓋章）北京誠公通信工程乙方：

監(jiān)理股份有限公司

年月日年月日

第三篇：監(jiān)理安全生產責任狀

古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程 監(jiān) 理 安 全 生 產 責 任 狀

古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程有限責任公司

二0一三年七月十日

為了認真貫徹執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》，落實“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強對建筑施工安全的管理工作，杜絕傷亡事故的發(fā)生，保證安全生產工作的順利開展，強化安全基礎建設，嚴格勞動紀律，堅持標準化作業(yè)，防范各類事故發(fā)生。與監(jiān)理單位簽訂如下責任狀：

1、項目監(jiān)理部應根據《建設工程安全生產管理條例》的規(guī)定，按照工程建設的強制性標準和建設工程監(jiān)理規(guī)范的要求，編制包括安全生產監(jiān)督管理方案的項目監(jiān)理規(guī)劃，明確安全生產監(jiān)理管理工作的范圍、目標、內容、工作程序和制度措施，以及人員配備計劃和職責等。

2、對中型及以上項目或危險性較大的部分分項工程，監(jiān)理部應當編制安全生產監(jiān)督管理實施細則。實施細則應當明確安全生產監(jiān)督管理工作的特點、方法和措施、控制要點和目標等，并制定對施工單位安全技術措施的檢查方案。

3、審核施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案是否符合安全生產強制性標準要求，并簽署意見。

4、檢查施工單位安全生產保證體系、安全生產規(guī)章制度的建立健全情況，督促施工單位檢查各分包企業(yè)的安全生產制度。

5、審查施工企業(yè)資質和安全生產許可證是否合法有效。

6、審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備資格，專職安全生產管理人員的配備是否滿足相關要求。

7、審核特種作業(yè)人員是否取得特種作業(yè)操作資格證書。

8、審核施工單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃。

9、監(jiān)理施工單位按照施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案組織施工，及時制止違規(guī)施工作業(yè)。

10、每天定期巡視檢查施工過程中的危險性較大工程作業(yè)情況。

11、核查施工現(xiàn)場建筑施工機械和安全設施的驗收手續(xù)，并簽署意見。

12、檢查施工現(xiàn)場各種安全標志和安全網架設、臨時用電設備等安全防護、文明施工措施是否符合有關工程技術標準規(guī)范要求，并簽認所發(fā)生費用。

13、督促施工單位進行安全自查工作，并對施工單位自查情況進行抽查，參加建設單位組織的安全生產專項檢查。

注：本責任書一式兩份，公司和項目部各執(zhí)一份

古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程有限責任公司

總經理簽字:

湖南金順公路工程監(jiān)理咨詢有限公司

古丈縣古陽河水庫上壩公路（S229）改線工程監(jiān)理處 監(jiān)理處長簽字：

第四篇：××公路工程安全監(jiān)理工作情況

××公路工程安全監(jiān)理工作情況

匯報

××工程咨詢監(jiān)理有限公司監(jiān)理組

安全監(jiān)理作為當前形勢下賦予監(jiān)理工作的一個嶄新的任務，作為安全生產的監(jiān)管方，通過：安全技術審查措施、安全教育培訓措施、安全管理監(jiān)督措施（即：1認真審查施工組織設計、施工技術方案，檢查承包人安全設施、安全設備、安全裝置、安全檢測和監(jiān)測、防護用品等安全工程與技術硬件的投入，實現(xiàn)技術系統(tǒng)的本質安全化；

2、通過安全培訓教育，提高安全意識、知識、技能、態(tài)度、觀念等綜合安全素質；

3、通過監(jiān)督、檢查等管理方式，保障技術條件和環(huán)境條件達標、人員行為的規(guī)范）等對工程實施安全監(jiān)管工作。在上級有關部門，特別是在市局、市質監(jiān)站、市處領導的指導下，在指揮部的統(tǒng)一領導和幫助下，××工程逐步形成了“部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負責、勞動者遵章守紀”的安全文明施工新格局，一直保持安全事故為零的記錄，下面就對監(jiān)理組有關安全監(jiān)管工作方法作如下匯報：

一、加強組織領導，落實職責到人。監(jiān)理組從××××年××月進場以來，一直把安全監(jiān)理工作放在重要位置，由監(jiān)理組長第一責任人親自負責、安全監(jiān)理員重點檢查、現(xiàn)場監(jiān)理人員具體落實的辦法，明確職責，督促各施工單位建立健全安全管理制度，加強安全檢查管理工作，確保安全工作取得實效。同時監(jiān)理組還組織召開每旬一次安全交流會議，對各項目部現(xiàn)場安全及項目部安全管理作匯報與分析，落實近期的安全重點。

二、強化施工現(xiàn)場管理，完善安全管理制度。狠抓施工場地的安全檢查工作，及時教育全體施工人員加強安全意識，制定了專項施工方案和安全預案的審查批準制度，要求各施工單位建立健全安全制度和落實安全生產責任制，確定專人負責安全工作資料的收集整理工作，及時發(fā)現(xiàn)分析問題，總結交流工作經驗，每日及時上報工作的開展情況，在指揮部的統(tǒng)一部署下，施工單位、監(jiān)理組、指揮部建立了三級安全管理制度和安全臺帳，把安全管理工作制度化，把檢查結果臺帳化，逐步形成了一套較為完善的安全監(jiān)管工作體系。

三、特出安全工作重點，狠抓安全規(guī)章落實?！鞍踩a，預防為主”，我們在安全監(jiān)管方面的工作重心就是及時檢查發(fā)現(xiàn)存在問題，消除事故隱患，預防事故發(fā)生。整個項目監(jiān)理工作中，我們根據不同階段，特出了安全工作重點?！痢链髽蚴┕そㄔO是我們安全監(jiān)管工作的一個重中之重，××大橋工程建設涉及到高空作業(yè)、水上作業(yè)及夜間施工等各項安全管理，具有構件吊裝、混合作業(yè)較多、特種機械作業(yè)面廣、作業(yè)線長等特點，監(jiān)理人員直接深入現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)隱患及時與項目部取得聯(lián)系，通過口頭、書面等形式強制施工單位對安全隱患整改。同時還將路基安全工作重點放在施工機械安全管理方面，監(jiān)理組根據指揮部的“施工機械安全管理規(guī)定”的內容，對本項目×××臺施工機械審查“三證”情況、安全性能情況登記備錄，并協(xié)同指揮部補辦了廠內機動牌照，對容易出現(xiàn)安全事故的環(huán)節(jié)，如固城大橋吊裝設備，監(jiān)理組長通過會議交流來明確安全工作重點，提出各種方案，增強安全防范意識，加大監(jiān)管力度。在安全管理政策制度的落實方面，我監(jiān)理組結合工程進展情況，利用交通建設項目管理系統(tǒng)信息平臺中安全警示預警、及時傳達《交通建設工程安全專項整治工作實施方案》有關文件，把安全管理工作的有關信息及時傳達給各項目經理，并要求施工單位立即召開全體施工人員參加的安全教育會議，切實抓好施工人員的安全教育，同時，監(jiān)理組對一線施工人員特別是對從事高危作業(yè)和特種機械操作人員進行安全考核檢查，印發(fā)監(jiān)理安全管理實施要求，相應審查了各項目部施工組織設計，提出有關安全措施的若干意見，多次到現(xiàn)場檢查了施工設備運轉情況，對未年檢的與“三證”不全者杜絕投入使用，監(jiān)理組并下發(fā)了有關安全管理若干處罰制度，從源地抓起，以防止和減少生產安全事故的發(fā)生。

四、堅持安全教育與安全預案同步。監(jiān)理組始終堅持“安全生產，預防為主”的方針，切實有效地防止在操作過程中麻痹的現(xiàn)象，減少人員的損傷。同時，通過督促承包人制定詳細的施工方案以在技術上保證施工安全；通過要求承包人制訂安全預案及進行安全預案演示來提高對危險情況的應變能力，達到訓練現(xiàn)場人員的目的；特別是對××大橋諸多安全預案演示，監(jiān)理組深深體會到安全預案應與安全教育同步的重要性。另外監(jiān)理組通過對承包人安全生產方案的復核審批制度來減少疏漏，進一步保證了施工安全；監(jiān)理組安全員以檢查安全教育與安全預案相結合為落實重點，強調班組人員在操作過程中的安全防范意識，以預案的組織要求進一步強化現(xiàn)場管理。杜絕“三違”（違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），做到“不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害”的“三不傷害”原則，切實強化全員安全生產意識。各項目部在施工作業(yè)人員中切實傳達了三級安全教育思想，使員工具備必要的安全生產技術知識以及持證上崗的能力，增強施工人員的安全防范意識，克服麻痹思想，始終繃緊了安全管理這根弦，時刻保持高度警惕，堅持警鐘長鳴、常抓不懈，扎扎實實把各項安全措施全面落實到位。

五、堅持安全檢查與隱患整改相結合。監(jiān)理組長通過每旬監(jiān)理組內部安全工作會議，強調“查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故”的安全“六查”工作，并進一步教育各監(jiān)理人員以檢查、審核、督促等形式為主的安全管理，堅持工程技術與安全技術結合一起。

在××工程項目管理中，我們監(jiān)理組人員在實際工作中已形成了以“看、量、測、現(xiàn)場操作”等方法相結合來加強施工現(xiàn)場的管理。具體做法過程如下：監(jiān)理人員進入施工現(xiàn)場以后應第一檢查安全標志與宣傳標語正確的放置，施工人員的安全服裝與安全帽的佩帶情況，施工現(xiàn)場機械的安全操作持證與機械運轉情況，檢查其施工作業(yè)條件，做到冬季防火、夏季防臺風防洪與消防相結合，在節(jié)日期間以交通安全相結合，檢查安全臺帳記錄情況。其次在施工過程中認真學習指揮部及上級領導部門關于安全的檢查建議，并認真貫徹執(zhí)行于實際工程施工中；認真聽取關專家安全注意事項的介紹、聽取群眾反映道路安全交通措施的見意，深入到施工現(xiàn)場檢查，來提醒項目部的安檢部門，必要時及時下發(fā)監(jiān)理工程師通知，及時整改到位。另外對現(xiàn)場易揮發(fā)的油類進行必要的檢查，杜絕腐蝕物、有毒氣體進入現(xiàn)場，必要時嚴格控制；對機械設備的運轉異常響聲或承重物發(fā)出的不正常聲音進行嚴勵阻止；另外監(jiān)理組每月還通過安全打分考評來評價目前安全管理情況，對影響安全的隱患問題，進行詳細調查，如在××路危橋屢次用重車運輸的問題進行了切實的控制與處理，監(jiān)理組安全員全面負責查對事實、查清原因，及時向指揮部匯報與追查施工單位的責任，以罰款通知形式已消除了現(xiàn)場多種隱患，抓住關鍵反復教育。消除安全隱患是關鍵，我們根據市質檢站多次安全檢查中提出了若干的建議，總結了寶貴的經驗，特別是今年×月份市局、市質檢站對B1標專項安全檢查整改以后，我們在遇到用電問題、水上、高空作業(yè)及操作機械隱患問題時，監(jiān)理組能夠主動與上級部門聯(lián)系，在第一時間尋找解決問題的辦法，以現(xiàn)場安全整改通知書的形式與施工單位交流，以最快的速度，把安全隱患整改掉。

六、堅持管生產與管安全相結合監(jiān)理組始終堅持“管生產必須管安全”的原則，協(xié)助項目經理在抓經營管理的同時抓安全生產，全面落實安全生產責任制，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作，把安全生產工作落實到每一個生產組織管理環(huán)節(jié)中去，形成縱向到底、橫向到邊的嚴密的責任網絡。

七、事故的調查與處理相聯(lián)系監(jiān)理組在日常監(jiān)管工作中還建立了事故調查與處理相結合的體系，按照（原因分協(xié)不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有防范措施不放過、有關領導和責任者沒有追究責任不放過）的 “四不放過”原則，以嚴肅、認真、科學、積極的態(tài)度，處理好已發(fā)生的事故，盡量指導項目部減少損失。統(tǒng)一指揮，采取有效措施，教育群眾，采取防范措施，避免同類事故重復發(fā)生。

八、明確工程監(jiān)理工作與安全監(jiān)管工作相協(xié)調堅持工程監(jiān)理例會的同時堅持每旬安全監(jiān)理例會制度，組織安全法律、法規(guī)的學習，以規(guī)范化、標準化嚴格要求自己，強化監(jiān)理組人員的責任心，從思想上認識當前監(jiān)理行業(yè)的安全生產管理體制。進一步加強安全管理責任體系建設，健全安全應急預案制度，通過定期、不定期的安全檢查與教育，特出重點，揪住難點，掃除盲點，把安全監(jiān)管工作貫穿于工程監(jiān)理工作全過程。不斷深化監(jiān)理工作內涵。我們監(jiān)理組至去年××月份開展××工程建設項目監(jiān)理工作以來，我們盡管在安全監(jiān)管方面取得了一點成績，但我們清楚地認識到，安全管理工作任重而道遠，我們將在市局、市質檢站、市處的關懷與支持下，虛心接受各級領導對我們監(jiān)管工作提出的意見和建議，再接再厲，在實際監(jiān)理工作中不斷探索，不斷創(chuàng)新，不斷完善，建立一套行之有效的安全監(jiān)理方法，不斷深化監(jiān)理工作內涵，全面提高安全生產監(jiān)督管理工作水平，堅持不懈地為保證工程安全無事故而努力。

第五篇：公路工程監(jiān)理

這學期,由于自己對工程監(jiān)理這方面缺乏了解,所以,當見到選課系統(tǒng)上有這門課的時候,就選上了,在通過一個學期的學習,我對工程監(jiān)理有了個大體的認識,但是,想要全面詳細了解,還是要在今后的生活中多去了解和學習.下面,我就對這一學期所學到的知識點進行梳理和總結,并從中獲益.在第一章緒論中,主要敘述國內外公路及其監(jiān)理的歷史發(fā)展和概況.我國公路發(fā)展,經歷了五個階段.1.國民經濟恢復時期(1949-1952).2 第一個五年計劃時期(1953-1957).3 “大躍進”時期和國民經濟調整時期(1958-1966).4 十年**時期(1966-1976).5社會主義經濟建設時期(1977-至今).到2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通車總里程達到6.03萬公里，居世界第二位,僅次美國.而如今,據統(tǒng)計,2013年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我國高速公路總里程已達104468公里.高居世界第一.公路作為國家的經濟動脈,公路運輸具有門到門直達運輸的靈活性，尤其適宜于客運和鮮貨、集裝箱的零擔運輸。這種功能，高速公路更為突出。故公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強公路現(xiàn)場施工中的工程質量管理，提高公路的施工質量。而為保證施工的質量,工程監(jiān)理就必不可少.而監(jiān)理的制度則起源于16世紀由于建設領域的專業(yè)化分工,建筑師隊伍出現(xiàn)了專業(yè)分工,設計和施工逐步分離,并各自成為一門獨立的專業(yè),社會對監(jiān)理的需求起因逐漸形成,一部分建筑師轉向社會傳授技藝,為業(yè)主提供技術咨詢,解答疑難問題,或受聘監(jiān)督管理施工,工程監(jiān)理制度就應運而生.工程監(jiān)理,它涉及投資學,技術經濟學,組織論等多方面知識.相對于西方發(fā)達國家,我國的工程監(jiān)理制度發(fā)展的較晚,很多內容都要借鑒于發(fā)達國家.我國先后提出了多部公路工程監(jiān)理法律法規(guī),其中有<公路工程施工監(jiān)理暫行辦法>,<公路工程監(jiān)理辦法>,<公路工程施工監(jiān)理規(guī)范>等.伴隨著我國公路建設的蓬勃發(fā)展,公路工程監(jiān)理制度將日臻完善.第二章,則主要講政府的監(jiān)督,社會監(jiān)理和企業(yè)自檢.對于這三方面,我認為是相輔相成,哪一個環(huán)節(jié)都不能缺.首先政府的監(jiān)督,它具有強制性,執(zhí)法性,全面性,宏觀性.政府的監(jiān)督能結合國情,從全局考慮,制定一個完整的系統(tǒng),全面覆蓋,使得工程監(jiān)理的全部工作都有法可依.并能多層次的協(xié)調,借鑒國際經驗,在結合國情的基礎上,靠攏國際.其次,是社會監(jiān)理,社會監(jiān)理是具有法人資格的社會監(jiān)理單位對工程實施的監(jiān)理.社會監(jiān)理具有,服務性,公正性,獨立性,科學性等性質.公路施工監(jiān)理就屬于社會監(jiān)理,公路工程施工監(jiān)理,是強化質量管理,控制工程造價,提高投資效益及施工管理水平的有效方法.實踐證明實行監(jiān)理不但減少不合理的額外支出,保證工程質量和工期,還避免了過多的合同糾紛,并能確保國家建設計劃和工程合同的順利進行,對業(yè)主和承包人都有利.可見社會監(jiān)理也是監(jiān)理中的一個重要部分.最后,則是企業(yè)自檢.企業(yè)自檢工作包括配備人員,配備實驗設備,采用標準,規(guī)范化的工作與方法,建立和健全標準,規(guī)范化的工作制度,明確采用的工作方法和手段.而施工企業(yè)的自檢系統(tǒng)和施工企業(yè)的整體管理水平是有密切關系的,施工企業(yè)應該實施全面質量管理的工作方法.全面質量管理的工作方法是”計劃-執(zhí)行-檢查-處理”一套工作循環(huán).第三章,監(jiān)理組織,職責與權限.在這一章中,我知道了國內外常見的工程項目管理的組織結構的三種模式.第一種,工程指揮部管理模式.第二種,建設單位自管模式.第三種,社會監(jiān)理

管理模式.我了解了工程項目建設承發(fā)包的結構模式有: 一,平行承發(fā)包.二, 設計/施工總分包.三, 工程項目總承包.四, 工程項目總承包管理.五, 施工聯(lián)合體.六, 施工合作體.明白了各級監(jiān)理人員和機構的職責與權限.而從第四章,則了解了工程監(jiān)理的主要內容.主要內容可分為工程質量監(jiān)理, 工程進度監(jiān)理,工程費用監(jiān)理,合同管理,信息管理,即常說的"三監(jiān)控,二管理,一協(xié)調”.了解工程項目質量,進度,費用三大目標間的關系,它們的關系是對立統(tǒng)一的關系,有矛盾的一面,又有統(tǒng)一的一面.而從第五章,了解了監(jiān)理單位的選擇方式可分為兩種基本類型:一種是建設單位通過競爭方式擇優(yōu)委托,即通過招投標來實現(xiàn);另一種方式是由建設單位直接委托.大致了解施工監(jiān)理招投標應具備的條件,方式,程序,資格預審和開標.在課內，我學習到了下面的一些知識：

1、了解了工程項目管理，理解了工程項目管理三大目標之間的關系及正確處理三者關系的要點。我國公路工程基本建設程序；

2、了解了工程施工監(jiān)理；聽取了老師關于國內外工程施工監(jiān)理制度的產生和發(fā)展概況、國外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系的介紹；

3、熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點、我國實行工程施工監(jiān)理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質量保證體系：

1）、公路工程施工監(jiān)理體制了解：施工監(jiān)理的重要性和推行過程中的關鍵問題；

2）、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內容，政府監(jiān)督的性質、依據、機構和職責；

5、了解了監(jiān)理組織、工程項目建設管理的結構模式；熟悉了工程項目建設承發(fā)包的結構模式，工程施工監(jiān)理的組織模式；

6、熟悉了監(jiān)理職權以及各級監(jiān)理人員的監(jiān)理職責與權限；

7、學習的內容還包括了工程進度監(jiān)理、施工組織管理形式、進度計劃的編制、工程質量管理的基本知識了解等。

在學習了上訴的知識后，在工程監(jiān)理質量的提高方面，筆者認為有以下措施：

1、提高全員質量意識

質量是企業(yè)的生命，公路工程更是跟人們的生活相關，必須重視工程質量，使之更好地為經濟發(fā)展、人民生活服務。做好質量宣傳工作，是搞好制質量管理的一種重要手段。我們既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧?；诖蟛糠质┕と藛T的文化程度不高，所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，盡可能用淺顯易懂的語言將復雜的理論簡單化、符合大眾口味。經過由上至下的多次循環(huán)，質量意識才能深入人心。質量監(jiān)理是政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的一個循環(huán)過程，因此，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作多次循環(huán)，把質量意識落實到每個人的生活中去。

2、施工過程中監(jiān)理所采取的措施

施工過程中，監(jiān)理組、業(yè)主、承包人等，都對工程監(jiān)理由著千絲萬縷的關系，由此，對上述自然人、法人，有著不同的措施：

1）、對監(jiān)理組：

建立監(jiān)理實施細則，讓現(xiàn)場監(jiān)理人員增加對工程的認識程度，使他們更加熟悉圖紙，更有針對性地制定監(jiān)理計劃。由于監(jiān)理人員現(xiàn)場工作繁忙，在繁雜的情況下難免會丟三拉四，監(jiān)理實施細則就會起到備忘錄的作用。另外，細則中還應有與規(guī)定的質量控制點相應的檢查、監(jiān)督內容，指導現(xiàn)場監(jiān)理人員在此質量控制點的工作，當檢查中發(fā)現(xiàn)出問題，因細則中對這些可能出現(xiàn)的問題已有相應的預防與補救措施，便可指導現(xiàn)場監(jiān)理人員迅速采取補救措施，有利于保證工程的質量。

2）、對業(yè)主：

業(yè)主與監(jiān)理是委托與被委托的關系，是通過監(jiān)理委托合同確定的，監(jiān)理代表業(yè)主的利益工作。制定一份對監(jiān)理工作具有指導性的、反映監(jiān)理單位對項目控制的理解能力和程序控制技術水平以及監(jiān)理實施細則資料，可以消除業(yè)主對監(jiān)理工作能力的疑慮，增強信任感，有利于業(yè)主對監(jiān)理工作的支持，使得施工過程中獲得最大限度的理解和必要的幫助。

3）、對承包人：

1）確保承包人在收到監(jiān)理人員列出的監(jiān)理實施細則后，十分清楚明了各分項工程的監(jiān)理控制程序與監(jiān)理方法。這樣能夠確保在以后的工作中，加強承包人與監(jiān)理的溝通、聯(lián)系，因為除了強制性要求的驗收內容(如隱蔽工程)外，承包商不清楚還有哪些工序監(jiān)理人員必須到場。而通過與監(jiān)理人員的溝通聯(lián)系，可以明確質量控制點設置的安排，避免承包商遺忘通知監(jiān)理方，從而也就避免由此引發(fā)的糾紛。再有就是能夠使其明確各質量控制點的檢驗程序與檢查方法，在做好自檢的基礎上，為監(jiān)理的抽查做好各項準備工作，確保工程按質按量完成。

2）監(jiān)理實施細則應中對工程質量的通病、工程施工的重（難）點、預防與應急處理措施、質量不合格的利益危害關系等做明細說明。這對承包人將會起著良好的警示、指導作用，它能及時提醒承包人在施工中所應該注意的問題，以及采取適當措施去預防質量問題產生和及時糾正質量問題，使得工程能夠保質保量、按時完成。

3）監(jiān)理應該時刻督促承包人加強自檢工作，采取一定措施完善質保體系，進行全面的質量管理，提高整體管理水平。

4）、對現(xiàn)場監(jiān)理人員：

A、對現(xiàn)場監(jiān)理人員，要加強責任教育，使之對法律規(guī)定的責任有一個清醒明了的認識，同時，還要提高監(jiān)理的專業(yè)技術水平與監(jiān)理素質；

B、指導監(jiān)理工作，使監(jiān)理人員通過各種控制方法能更好地進行質量控制；

C、增加監(jiān)理對工程的認識和熟悉，針對性地開展監(jiān)理直到工作；

D、監(jiān)理實施細則，對監(jiān)理人員也有一定的指導、警示作用。對工程中質量通病、重點、難點的分析及預控措施，能使現(xiàn)場監(jiān)理人員在施工中迅速采取補救措施，有利于保證工程的質量；

E、寫旁站監(jiān)督。寫哪些工序需要旁站監(jiān)督、監(jiān)督的內容、以及旁站監(jiān)督過程中，可能出現(xiàn)問題的預防與補救措施；

F、寫平時巡查。寫該分部工程施工時，監(jiān)理平時巡查的內容。它是指導現(xiàn)場監(jiān)理人員經常性巡查什么問題。讓承包方知道監(jiān)理巡查的內容，是為了要他們?yōu)楸O(jiān)理的巡查提供方便；G、寫監(jiān)理過程中需要特別注意的事項。這里要突出寫工程的難點、重點的質量如何控

制，監(jiān)理如何進行監(jiān)督、控制、檢查；對可能出現(xiàn)的異常情況如何處理，以及對承包方可能出現(xiàn)的不正規(guī)做法(偷工減料)的預防與應對措施；

H、如果監(jiān)理規(guī)劃中沒有上述工作的監(jiān)理流程，還要寫相關流程。

5）、另外，還可以在施工過程中，建立工地實驗室，使之成為現(xiàn)場施工中工程質量管理的前哨，據相關數據顯示，很多施工單位對工地試驗室重視不夠，實驗室的建筑簡陋，儀器殘缺不全，完全不能適應建設實驗的需要。

其實，工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，不能存有僥幸心理。最后，最好對工程進行現(xiàn)場跟蹤檢查，它是工程質量管理的最實用、最有效的辦法：

1、在施工準備階段，要制定相應的方案去審查承包人的施工技術方案，并對承包人的準備工作做具體的檢查和及時糾正不合理的地方，使其進行必要的對應修改。

2、在施工進行階段，要明確各質量控制點的位置及對質量控制點檢查的方法；對質量通病提出預控措施，提醒承包人如何進行預控。

3、不管是施工準備階段還是施工進行階段，監(jiān)理人員都應該明確施工質量監(jiān)理的方法，即檢查核實、抽樣試驗、檢測與測量、旁站、工地巡視、簽發(fā)指令文件的適用范圍；對各個階段及施工中各個環(huán)節(jié)各道工序進行嚴格的、系統(tǒng)的、全面的質量監(jiān)督和管理，保證達到質量監(jiān)理的目標。同時，監(jiān)理人員最好還制定質量監(jiān)理程序（即工作流程）來指導工程的監(jiān)理，規(guī)范承包人的施工活動，統(tǒng)一承包人和監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查和管理的工作步驟。

以上是筆者在學習《公路工程監(jiān)理概論》這一課程之后的一點學習總結和認識，要進一步地明白、認識、應用監(jiān)理的相關知識，有待于更進一步的實踐學習，在未來的工作中，更是值得加強！