第一篇：漁船用柴油機型譜與標(biāo)識管理辦法第一條為規(guī)范漁船用柴油機功率

漁船用柴油機型譜與標(biāo)識管理辦法

第一條

為規(guī)范漁船用柴油機功率標(biāo)定，加強漁船用柴油機型譜和標(biāo)識管理，保障涉及漁船主機功率有關(guān)政策的有效實施，根據(jù)《漁業(yè)船舶檢驗條例》和《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條

國家對漁船用柴油機（簡稱“柴油機”）實行型譜和標(biāo)識統(tǒng)一管理，推進柴油機標(biāo)準(zhǔn)化管理。

柴油機制造企業(yè)（簡稱“制造企業(yè)”）應(yīng)按照型譜與標(biāo)識管理規(guī)定制造和標(biāo)識柴油機。

第三條

本辦法適用于制造、更新改造（更換柴油機）44千瓦以上的漁業(yè)船舶（簡稱“漁船”）的柴油機型譜、標(biāo)識和監(jiān)督管理。

未納入型譜管理的柴油機不得用于上述漁船。漁船輔機用柴油機可參照執(zhí)行。

第四條

柴油機型譜是指基本結(jié)構(gòu)相同（即柴油機的缸徑、缸數(shù)、行程、沖程、氣門和氣缸排列形式相同）的柴油機，因轉(zhuǎn)速、吸氣方式及強化程度的不同，經(jīng)科學(xué)分析和比較，確認的全部產(chǎn)品系列。

柴油機標(biāo)識是指柴油機銘牌標(biāo)識和柴油機機體上的產(chǎn)品編號（簡稱“機號”）標(biāo)識。機號應(yīng)具有唯一性且終身不變。

第五條

農(nóng)業(yè)部主管柴油機型譜和標(biāo)識管理工作。農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局（簡稱“農(nóng)業(yè)部船檢局”）具體負責(zé)全國柴油機型譜和標(biāo)識管理工作。研究制定柴油機型譜審

查細則，組織開展型譜審核工作，承擔(dān)柴油機型譜的復(fù)核和公布工作，并進行監(jiān)督管理。

各?。▍^(qū)、市）漁業(yè)行政主管部門主管本轄區(qū)柴油機型譜和標(biāo)識及其監(jiān)督管理工作。省級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)具體負責(zé)本轄區(qū)的柴油機型譜初審以及型譜和標(biāo)識的具體實施工作，并對柴油機型譜和標(biāo)識具體實施進行監(jiān)管管理。

進口柴油機的型譜和標(biāo)識管理工作由農(nóng)業(yè)部船檢局結(jié)合對境外柴油機型式認可工作參照本辦法執(zhí)行。

第六條

柴油機型譜和標(biāo)識管理應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)和漁業(yè)政策的規(guī)定，遵循保障漁業(yè)航行與作業(yè)安全、節(jié)能減排、鼓勵技術(shù)進步和服務(wù)漁民的原則。

第七條

根據(jù)柴油機技術(shù)特性、漁船控制與管理要求和漁船實際使用需要，制造企業(yè)對基本結(jié)構(gòu)相同的柴油機，可設(shè)置三個不同的標(biāo)定轉(zhuǎn)速，每個標(biāo)定轉(zhuǎn)速只能設(shè)置一個標(biāo)定功率。標(biāo)定功率是指標(biāo)定轉(zhuǎn)速時設(shè)計的且經(jīng)定型臺架試驗驗證的允許長期連續(xù)運轉(zhuǎn)所輸出的最大有效功率（功率按四舍五入取整數(shù)）。

對于基本結(jié)構(gòu)相同、吸氣方式不同的柴油機，可作為不同型號予以確認。

對于基本結(jié)構(gòu)相同、吸氣方式、標(biāo)定轉(zhuǎn)速相同的柴油機，因材料、工藝、結(jié)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等發(fā)生變化致使強化程度提高，柴油機允許長期連續(xù)運轉(zhuǎn)所輸出的最大有效功率提升50%以上的，可作為另一型譜系列予以確認。

標(biāo)定轉(zhuǎn)速、吸氣方式、氣門數(shù)量的設(shè)置要求如下：

（一）標(biāo)定轉(zhuǎn)速：中速柴油機(300 r/m <標(biāo)定轉(zhuǎn)速≤1000r/m)：對大缸徑(直徑>150mm)的，其活塞平均速度(簡稱Cm)≥6.65m/s,對小缸徑(直徑≤150mm)的，其Cm≥5.80m/s；高速柴油機(標(biāo)定轉(zhuǎn)速>1000r/m)：對大缸徑(直徑>150mm)的，其Cm≥7.65m/s,對小缸徑(直徑≤150 mm)的，其Cm≥5.80m/s。

（二）吸氣方式：自然吸氣、增壓非中冷吸氣、增壓中冷吸氣等三種，其中單缸功率大于20千瓦的自然吸氣式柴油機不予受理型譜申請。

（三）氣門數(shù)量：單缸兩個氣門、單缸四個氣門等兩種。第八條

柴油機設(shè)計完成并經(jīng)過臺架試驗定型后，應(yīng)納入型譜目錄管理，型譜確認公布后依法辦理型式認可和申請日常檢驗。

第九條

柴油機型譜申報條件、審核程序等實施細則由農(nóng)業(yè)部船檢局另行規(guī)定。

第十條

審核通過的柴油機型譜由農(nóng)業(yè)部船檢局公告，并納入全國漁船動態(tài)管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理。

第十一條

各級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)按照本辦法和《漁業(yè)船舶船用產(chǎn)品檢驗規(guī)程》等規(guī)定，對納入型譜管理的柴油機，實施型式認可和日常檢驗。對未通過型譜審核的柴油機，各級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)不予受理型式認可申請。

第十二條

各級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)及其驗船師在現(xiàn)場

檢驗柴油機時，應(yīng)按照《漁業(yè)船舶船用產(chǎn)品檢驗規(guī)程》等規(guī)定，審核制造企業(yè)提供的柴油機出廠臺架試驗報告，并根據(jù)柴油機出廠臺架試驗要求，核實柴油機標(biāo)定功率、標(biāo)定轉(zhuǎn)速等重要參數(shù)及柴油機配置情況。

經(jīng)檢驗合格的柴油機，應(yīng)按照規(guī)定在柴油機銘牌上標(biāo)注檢驗標(biāo)記（即ZY鐵錨鋼?。缓灠l(fā)的《船用柴油機證書》上應(yīng)包括標(biāo)定轉(zhuǎn)速、標(biāo)定功率、機號等參數(shù)。

第十三條

漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)督查制造企業(yè)對經(jīng)檢驗合格的柴油機供油機構(gòu)（調(diào)速器、噴油泵等）進行鉛封或采取其他措施，限制柴油機的供油量，鎖定柴油機超負荷功率（110％標(biāo)定功率）。

第十四條

經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)檢驗合格的柴油機，由制造企業(yè)逐臺進行標(biāo)識管理。

柴油機銘牌上應(yīng)標(biāo)注機號、經(jīng)批準(zhǔn)公布的柴油機型號、標(biāo)定功率、標(biāo)定轉(zhuǎn)速、漁船檢驗標(biāo)識以及制造企業(yè)、制造日期、注冊商標(biāo)等信息。銘牌應(yīng)為耐腐蝕材料制成且能永久固定在柴油機上、其上記載信息應(yīng)不易涂改。

柴油機機體上應(yīng)標(biāo)注機號，用鋼印等不易涂改方式打印，其位置應(yīng)便于直觀查看。機號編碼規(guī)則，由柴油機制造企業(yè)確定并報有關(guān)省級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)備案。

船舶在營運時，若需更換柴油機機體的，船舶所有人應(yīng)按照更新改造柴油機要求申辦《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書》后向漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。柴油機相關(guān)變更情況，漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)在船舶檢驗證書中予以記載。

第十五條

制造企業(yè)應(yīng)建立柴油機標(biāo)識臺帳，其機號應(yīng)具有可追溯性。

漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)對制造企業(yè)柴油機標(biāo)識臺帳進行督查。

第十六條

省級以上漁業(yè)行政主管部門要嚴(yán)格按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》批準(zhǔn)建造和更新改造漁船，并確定其船網(wǎng)工具控制指標(biāo)（即船數(shù)和“雙控功率（根據(jù)指標(biāo)來源船確定），功率按四舍五入取整數(shù)）”。

第十七條

對制造和更新改造漁船，漁船所有人選用柴油機的標(biāo)定功率可在“雙控功率”基礎(chǔ)上上下浮動5％。

第十八條

漁船設(shè)計單位在設(shè)計漁船時，應(yīng)根據(jù)《漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書》核定的“雙控功率”及本辦法第十七條規(guī)定的標(biāo)定功率浮動范圍，按照船機槳合理匹配要求，在已公布的柴油機型譜中合理選擇柴油機型號，推薦給漁船所有人參考。

第十九條

各級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)在審查制造、更新改造漁船圖紙時，應(yīng)根據(jù)柴油機、推進軸系和螺旋槳的匹配等情況核查漁船柴油機選型的科學(xué)合理性。

第二十條

各級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)在船舶建造檢驗時，應(yīng)查驗漁船配備的柴油機與《船用柴油機證書》記載內(nèi)容的一致性，核查調(diào)速器和噴油泵的供油機構(gòu)專用鉛封的完整性和配置的變動情況，核對柴油機銘牌和機號等標(biāo)識，不符合要求的不予裝船使用。必要時，漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)或委托的專業(yè)檢測機構(gòu)對柴油機功率和轉(zhuǎn)速進行驗證，對標(biāo)定轉(zhuǎn)速下 5

實測的滿負荷功率在標(biāo)定功率3％的誤差范圍內(nèi)的，可認定為合格；實測的柴油機轉(zhuǎn)速，其波動率在1.5％的誤差范圍內(nèi)的，可認定為合格。對超出上述范圍的，不得簽發(fā)《漁業(yè)船舶檢驗證書》。

第二十一條

各級漁業(yè)船舶檢驗機構(gòu)在船舶營運檢驗時，應(yīng)查驗漁船配備的柴油機與《漁業(yè)船舶檢驗證書》記載情況一致性，并核對柴油機銘牌和機號等標(biāo)識。不符合要求的，不得簽發(fā)《漁業(yè)船舶檢驗證書》年度簽證。

第二十二條

漁船營運時，其所有者或經(jīng)營者不得擅自變更柴油機或?qū)Σ裼蜋C進行改裝。

各級漁業(yè)行政執(zhí)法機構(gòu)應(yīng)加大營運漁船柴油機、銘牌、機號及其功率標(biāo)定情況的監(jiān)督檢查，對擅自拆除柴油機銘牌、更改功率標(biāo)定值，擅自拆除調(diào)速器和噴油泵鉛封，擅自調(diào)整、改變柴油機配置，以及擅自改裝柴油機的，要按照《漁業(yè)船舶檢驗條例》等有關(guān)規(guī)定進行查處。

第二十三條

對柴油機尚未裝船使用的，柴油機制造企業(yè)或者經(jīng)銷商違反本辦法規(guī)定，且有下列情形之一的，發(fā)證機構(gòu)應(yīng)督促柴油機制造企業(yè)收回該批柴油機《船用柴油機證書》，并交由發(fā)證機構(gòu)暫扣，要求制造企業(yè)進行書面檢查、作出承諾并限期整改，同時暫停受理該柴油機制造企業(yè)檢驗申請三個月。對拒不改正或者整改不符合要求的，由農(nóng)業(yè)部船檢局將該批柴油機型號從柴油機型譜中剔除并予以公告，已核發(fā)的《船用柴油機證書》無效，該批柴油機也不得繼續(xù)裝船使用。

（一）柴油機出廠時，柴油機標(biāo)識與《船用柴油機證書》記載內(nèi)容不一致的；

（二）柴油機出廠后，擅自調(diào)整或改變柴油機配置變更柴油機功率等類似情形的。

柴油機制造企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假檢測試驗報告申請《船用柴油機證書》，以及以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得《船用柴油機證書》，或者假冒柴油機《船用柴油機證書》進行銷售等類似情形的，由發(fā)證機構(gòu)注銷制造企業(yè)《船用柴油機證書》及《船用產(chǎn)品型式認可證書》，并暫停受理檢驗申請一年；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十四條

對柴油機已裝船使用的，漁船所有者或經(jīng)營者違反本辦法規(guī)定，且有下列情形之一的，應(yīng)責(zé)令立即改正，暫扣《漁業(yè)船舶檢驗證書》，正在生產(chǎn)作業(yè)的，責(zé)令立即停止生產(chǎn)作業(yè)。對拒不改正或者整改不符合要求或者再次發(fā)生的，應(yīng)強制拆除非法使用的柴油機，已核發(fā)的《漁業(yè)船舶檢驗證書》、《漁業(yè)船舶國籍證書》和《漁業(yè)捕撈許可證》無效。

（一）擅自更換柴油機的；

（二）擅自變更主機功率的；

（三）擅自拆除供油機構(gòu)專用鉛封調(diào)整噴油量或調(diào)整調(diào)速器的；

（四）擅自變更或拆除柴油機標(biāo)識的；

（五）法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

第二十五條

對違規(guī)本辦法受理檢驗、簽發(fā)《船用柴油 7

機證書》和《漁業(yè)船舶檢驗證書》或者不履行監(jiān)督職責(zé)、發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為不予查處等的單位或工作人員，應(yīng)按照《漁業(yè)船舶檢驗條例》等有關(guān)規(guī)定處理。

第二十六條

《漁業(yè)捕撈許可證》上同時標(biāo)注柴油機的標(biāo)定功率和“雙控功率”，漁船檢驗、登記等其他船舶證書上僅標(biāo)注柴油機的標(biāo)定功率。柴油機標(biāo)定功率作為國家對漁船進行分類分級管理的主要依據(jù)。“雙控功率”作為漁船享受國家有關(guān)惠漁政策的重要依據(jù)之一。

第二十七條

柴油機采用新技術(shù)后對柴油機型譜設(shè)置產(chǎn)生的影響程度，經(jīng)評估后需要修改的，由農(nóng)業(yè)部發(fā)布修改通報。

第二十八條

本辦法自2014年6月1日起實施。農(nóng)業(yè)部漁業(yè)船舶檢驗局2006年發(fā)布的《漁船用柴油機型譜檢驗管理規(guī)定》（國漁檢（產(chǎn)）〔2006〕72號）同時廢止。