第一篇：2015年一建市政真題及參考答案

2015年一建市政真題及參考答案

一、單選題

1.將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為(A)。A.現(xiàn)場冷再生 B.現(xiàn)場熱再生 C.長拌冷再生 D.廠拌熱再生

2.路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應(yīng)采用的處理措施是(D)。A.翻土晾曬，當(dāng)含水量接近最佳含水量時壓實 B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?，碾壓密? C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實 D.換用大噸位壓路機碾壓至密實

3.橋臺后背0.8～1.0m 范圍內(nèi)回填，不應(yīng)采用的材料是(A)。A.黏質(zhì)粉土 B.級配砂礫

C.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫 D.水泥穩(wěn)定砂礫

4.城市主干道瀝青路面不宜采用(C)。A.SMA B.溫拌瀝青混合料 C.冷拌瀝青混合料 D.抗車轍瀝青混合料

5.關(guān)于橋面防水施工質(zhì)量驗收規(guī)定的說法，錯誤的是(D)。A.橋面防水施工應(yīng)符合設(shè)計文件要求

B.從事防水施工檢查驗收工作的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格 C.防水施工驗收應(yīng)在施工單位自行檢查評定基礎(chǔ)上進行 D.防水施工驗收應(yīng)在橋面鋪裝層完成后一次性進行

6.地下水位以下土層的橋梁樁基礎(chǔ)施工，不適宜采用成樁設(shè)備是(C)。A.正循環(huán)回旋鉆機 B.旋挖鉆機 C.長螺旋鉆機 D.沖孔鉆機

7.水中圓形雙墩柱橋梁的蓋梁模板支架宜采用(C)。A.扣件式鋼管支架 B.門式鋼管支架 C.鋼抱箍桁架 D.碗扣式鋼管支架

8.沿海軟土地區(qū)深度小于7m的二、三級基坑，不設(shè)內(nèi)支撐時，常用的支護結(jié)構(gòu)(A)A.拉錨式結(jié)構(gòu) B.鋼板樁支護 C.重力式水泥土墻 D.地下連續(xù)墻

9.地下連續(xù)墻的施工工藝不包括(D)

A.導(dǎo)墻墻工 B.槽底消淤 C.吊放鋼筋籠 D.拔出型鋼

10.下列盾構(gòu)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)的是(A)。A.泥土加壓式盾構(gòu) B.手掘式盾構(gòu)

C.半機械挖掘時盾構(gòu) D.機械挖掘時盾構(gòu)

11.噴射混凝土必須采用的外加劑是(B)。A.減水劑 B.速凝劑 C.引氣劑 D.緩凝劑

12.關(guān)于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法，錯誤的是(D)。A.可采用補償收縮混凝土

B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系 C.采用泵送入模澆筑

D.混凝土應(yīng)兩側(cè)對稱，水平澆筑，可設(shè)置水平和傾斜接縫

13.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外表面需設(shè)保溫層和飾面層的水處理構(gòu)筑物是(C)。A.沉砂池 B.沉淀池 C.消化池 D.濃縮池

14.橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用(A)A.熱軋光圓鋼筋 B.熱軋帶肋鋼筋 C.冷軋帶肋鋼筋 D.高強鋼絲

15.地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時，管道的金屬部分應(yīng)(B)。A.絕緣 B.接地 C.消磁 D.熱處理

16.在供熱管網(wǎng)補償器的倆側(cè)應(yīng)設(shè)置(C)支架。A.滑動 B.滾動 C.導(dǎo)向 D.滾珠

17.隨橋敷設(shè)燃氣管道的輸送壓力不應(yīng)大于(A)。A.0.4MPa B.0.6MPa C.0.8MPa D.1.0MPa 18.施工平面控制網(wǎng)測量時，用于水平角度測量的儀器為(B)A.水準(zhǔn)儀 B.全站儀 C.激光準(zhǔn)直儀 D.激光測距儀

19.草坪鋪植方法中，鋪完后就有良好景觀效果的是(A)。A.密鋪 B.間鋪 C.碘鋪 D.莖鋪

20.根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》(GB50500-2013)，下列措施項目費中不能作為競爭性費用的是(C)A.腳手架工程費 B.夜間施工增加費 C.安全文明施工費 D.冬、雨期施工增加費

二、多選題

21、熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量檢查與驗收的主控項目有（BC）A平整度 B壓實度 C厚度 D寬度 E縱斷高程

【解析】教材原文

22、水泥混凝土路面的混凝土配合比設(shè)計在兼顧經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足的指標(biāo)要求有（ACD）A彎拉強度 B抗壓強度 C工作性 D耐久性 E安全性

【解析】趨向于中規(guī)中矩

23、現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁模板支架剛度驗算時，在冬期施工的荷載組合包括（ABD）A模板、支架自重 B現(xiàn)澆箱梁自重

C施工人員、堆放施工材料荷載 D風(fēng)雪荷載

E傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載 【解析】

24、關(guān)于生活垃圾衛(wèi)生填埋場HDPE臘的施工要求，正確的有（ACDE）A鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位

B應(yīng)為膜尺寸變化留出伸縮量 C應(yīng)對膜下保護層采取防、排水措施 D應(yīng)防止膜受風(fēng)力影響破壞 E膜應(yīng)全部展開后統(tǒng)一焊接 【解析】

25、基坑內(nèi)被動區(qū)加固土體布置常用的形式有（ACDE）A 墩式加固 B島式加固 C裙邊加固 D抽條加固 E滿堂加固 【解析】

26、下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（BCE）A預(yù)留管道 B安裝錨具 C張拉 D壓漿 E封錨

【解析】張拉是必須的

27、關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說法，正確的有（ABCD）A板縫部位混凝土表面不用鑿毛 B外模應(yīng)分段隨澆隨支 C內(nèi)模一次安裝到位 D宜采用微膨脹水泥

E板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強度相同 【解析】

28、疏水閥在蒸汽管網(wǎng)中的作用包括（ABD）A排除空氣 B阻止蒸汽遺漏 C調(diào)節(jié)流量 D排放凝結(jié)水 E防止水錘

【解析】防止水錘現(xiàn)象是止回閥的功能之一。

29、大樹移植后，為提高大樹的成活率，可采取的措施有（ABCE）A支撐樹干 B平衡株勢 C包裹樹干 D立即施肥

E合理使用營養(yǎng)液 【解析】

30、關(guān)于鋼質(zhì)壓力管道對口錯邊的說法，正確的是（BC）A管道對口時，不允許有錯邊量 B管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力 C管道錯邊可導(dǎo)致焊接應(yīng)力 D根焊道焊接后，方可矯正 E為減少錯邊，應(yīng)對厚壁件做削薄處理

【解析】E消薄能否減少錯邊量是一個邏輯問題，不選更妥當(dāng)

三、案例題

案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分，總計120分)(一)背景資料

某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路;現(xiàn)況里面銑刨后埔表面層形成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價;合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。

項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵;兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi);地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風(fēng)險，對項目施工進行了綜合部署。

施工前，項目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實施。

為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。

施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。

問題

1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點? 2.簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。

3.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施? 4.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價? 【案例一參考答案】

1.本工程施工部署因考慮哪些特點？

答：①施工部署包括施工階段的區(qū)域劃分與安排、施工順序、進度計劃，工種、材料、機具設(shè)備、運輸計劃等。

②本工程多專業(yè)工程交錯、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時建設(shè)，與城市交通、市民生活相互干擾，需要協(xié)調(diào)多。施組必須全面細致，科學(xué)合理安排工序。

③城市中心地段，受拆遷影響，不確定因素多。工期緊張，經(jīng)歷夏季、冬季、雨季，應(yīng)提前安排，計劃留有余地。

④施工用地狹小，露天作業(yè)，施工變化大，不安全因素多。要有針對性，保證安全。2.簡述本工程交通導(dǎo)線的整體思路。答：本工程的交通導(dǎo)行整體思路如下：

①應(yīng)分幅、分段施工，根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導(dǎo)行方案，并經(jīng)過有關(guān)部門審批。②先利用周邊道路分流，利用原路，通行期間施工新增半幅面層以下；再導(dǎo)行到新路做老路，最后完成整條道路施工。

③交通導(dǎo)行必須滿足社會交通流量，保證高峰期的需求。

④交通導(dǎo)行圖應(yīng)與現(xiàn)場平面布置圖協(xié)調(diào)一致，有利于施工組織和管理。

⑤交通導(dǎo)行要確保車輛行人能安全順利通過施工區(qū)域，減少對群眾生活的影響。3.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患？針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？

答：①分幅、分段施工中面層后整體攤鋪不妥。因為新路與原路的沉降量不一致，會導(dǎo)致道路開裂。

正確做法：40米寬的雙幅路中間一般有綠化隔離帶，應(yīng)根據(jù)各自路段結(jié)構(gòu)特點和施工順序及導(dǎo)行的需要，分幅、分段分別完成。

②面層施工受拆遷影響滯后到12月后，施工不當(dāng)會影響道路質(zhì)量。正確做法：表面層應(yīng)考慮冬季施工措施。

③項目部只是簡單處理后就攤鋪表面層不妥，因為中面層行車之后有雜物和損傷。正確做法：刨除中面層表層后，層面之間需要撒粘層油后攤鋪，并考慮增加面層厚度。4.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計價？

答：該路口工作量屬于原合同有的工作。合同中已有適用的綜合單價及措施費，按合同中已有的綜合單價和措施費確定。

(二)背景資料

某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。

項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題

頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;鋼板樁采用射水下沉法施工;圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。

項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在為圍施工前，項目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭蟾妫鞯猛夂箝_始圍堰施工。

在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：

事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。

事假二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍做保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。

問題

1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意? 3.事件一中用電管理有哪些不妥之處?說明理由。4.汽車司機能操作吊車嗎?為什么? 5.事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎?簡述理由。

6.事件二中項目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題?給出正確做法。

【案例二參考答案】

1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。

答：①圍堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位，兩處不妥。理由：要考慮年最高水位及儲備高度。

正確做法：圍堰頂標(biāo)高不得低于河道一年中的最高水位5-7米，包括浪高。②鋼板樁用射水下沉法施工不妥，理由：土質(zhì)為黏土。正確做法：黏土地址不得用射水下沉。

③鋼板樁從上游到下游合龍不妥，理由：逆向難以合龍。正確做法：填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。2.圍堰施工還應(yīng)征得哪些部門的同意？ 答：①河道（海事）主管部門； ②航道交通管理部門； ③公安交通主管部門； ④水利主管部門； ⑤當(dāng)?shù)卣?⑥物權(quán)業(yè)主；

3.事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。答：①工期緊電網(wǎng)供電未能及時到位不妥。

理由：項目部應(yīng)提前做好各項物資準(zhǔn)備工作，盡量使用電網(wǎng)供電。②自備發(fā)電不妥。

理由：一是自發(fā)電往往電壓不穩(wěn)功率不足，二是增加了成本和安全隱患。③輸出端直接接到開關(guān)箱不妥。

理由：安全不符合規(guī)范，應(yīng)該先接到總控制箱，設(shè)總開關(guān)和安保器。④將多種設(shè)備接入統(tǒng)一控制箱不妥。

理由：存在容易跳閘、相互干擾和功率不足等安全隱患。應(yīng)根據(jù)功率就近分別設(shè)立控制箱。4.汽車司機能操作吊車嗎？為什么？

答：不能。因為吊車是特種設(shè)備，應(yīng)持特種設(shè)備操作證上崗。5.事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。

答：不能。理由①吊車傾覆是事故應(yīng)按照四不放過原則處理，即事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；相關(guān)人員沒有受到教育不放過；事故沒有制訂切實可行的整改措施不放過。

②應(yīng)處理好基礎(chǔ)核算承載力、并對吊機本身檢查維護以后才可投入工作。6.事件二中項目部在設(shè)備管理方面存在哪些問題？給出正確做法。答：①起重設(shè)備管理制度有缺失。

正確做法：應(yīng)建立嚴格的設(shè)備管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行。②特種設(shè)備管理工作不到位。

正確做法：應(yīng)定崗定人定機，并設(shè)替補崗人員。③現(xiàn)場安全監(jiān)督有漏洞。

正確做法：應(yīng)核算地基承載力，驗算設(shè)備的強度穩(wěn)定性，做到六不吊。

(三)背景資料

A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程，DN300mm，設(shè)計壓力0.4MPa，采用明開槽法施工。

項目部擬定的燃氣管道施工程序如下：

溝槽開挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗→回填土至管頂上方0.5m→c試驗→焊口防腐→敷設(shè)d→土至設(shè)計標(biāo)高。

在項目實施過程中，發(fā)生了如下事件：

事件一：A公司提取中標(biāo)價的5%作為管理費后把工程包給B公司，B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。

事件二：溝槽清底時，質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖，最深達15cm，且槽底土體含水量較高。

工程施工完成并達到下列基本條件后，建設(shè)單位組織了竣工驗收：①施工單位已完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容;②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告;③設(shè)計單位出具工程質(zhì)量檢查報告;④工程質(zhì)量檢驗合格，檢驗紀(jì)錄完整;⑤已按合同約定支付工程款??

問題

1.施工程序中a、b、c、d分別是什么? 2.事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的拿些規(guī)定? 3.依據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005，對事件二中情況應(yīng)如何補救處理? 4.依據(jù)《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收規(guī)定》(建質(zhì)[2013]171號)，補充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容。

【案例三參考答案】

1.施工程序中a、b、c、d分別是什么？

答：a為組件安裝；b為強度或水壓試驗；c為嚴密性試驗；d為敷設(shè)黃色警示帶 2.事件一中，A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定？

答：①A公司把工程包給B公司不妥。違反規(guī)定：主體工程和關(guān)鍵工序不得分包。分包須建設(shè)方同意。

②A公司提取中標(biāo)價的5%作為管理費做法不妥。違反規(guī)定：總包和分包應(yīng)按照分包合同的約定執(zhí)行。

③B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工不妥。違反規(guī)定：分包單位應(yīng)以自己的營業(yè)執(zhí)照正式法人名義組建項目部。

3.依據(jù)城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范，對事件二中的情況應(yīng)如何補救處理？

答：槽底超挖小可用挖槽原土回填夯實；基底超挖15cm以上,且含水量較高，應(yīng)采取換填級配砂石措施，且壓實度不應(yīng)低于原地基土的密實度。

4.依據(jù)房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗收規(guī)定，補充工程竣工驗收基本條件中所缺內(nèi)容。

答：應(yīng)補充下列資料：

(一)基建文件(1)規(guī)劃許可證及附件、附圖；(2)審定設(shè)計批復(fù)文件；(3)施工許可證或開工審批手續(xù)；(4)質(zhì)量監(jiān)督注冊登記表。

(二)質(zhì)量報告(1)勘察單位質(zhì)量檢查報告：勘察單位對勘察、施工過程中地基處理情況進行檢查，提出質(zhì)量檢查報告并經(jīng)項目勘察及有關(guān)負責(zé)人審核簽字。(2)設(shè)計單位質(zhì)量檢查報告：設(shè)計單位對設(shè)計文件和設(shè)計變更通知書進行檢查，提出質(zhì)量檢查報告并經(jīng)設(shè)計負責(zé)人及單位有關(guān)負責(zé)人審核簽字。(3)施工單位工程竣工報告。(4)監(jiān)理單位工程質(zhì)量評估報告：由監(jiān)理單位對工程施工質(zhì)量進行評估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關(guān)負責(zé)人審核簽字。

(三)認可文件(1)城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對工程是否符合規(guī)劃設(shè)計要求進行檢查，并出具認可文件。(2)消防、環(huán)保、技術(shù)監(jiān)督、人防等部門出具的認可文件或準(zhǔn)許使用文件。(3)城建檔案管理部門出具的工程檔案資料預(yù)驗收文件。

(四)質(zhì)量驗收資料(1)單位工程質(zhì)量驗收記錄；(2)單位工程質(zhì)量控制資料核查表；(3)單位(子單位)工程安全和功能檢查及主要功能抽查記錄；(4)市政公用工程應(yīng)附有質(zhì)量檢測和功能性試驗資料；(5)工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進場試驗報告。

(五)其他文件(1)施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書；(2)竣工移交證書；(3)備案機關(guān)認可需要提供的有關(guān)資料。

(四)背景資料

某公司中標(biāo)污水處理廠升級改造工程，處理規(guī)模為70萬m3/D.其中包括中水處理系統(tǒng)。中水處理系統(tǒng)的配水井為矩形鋼筋混凝土半地下室結(jié)構(gòu)，平面尺寸17.6×14.4，高11.8，設(shè)計設(shè)計水深9米;底板、頂板厚度分別為1.1m,0.25m。

施工過程中發(fā)生了如下事件：

事件一： 配水井基坑邊坡坡度1:0.7(基坑開挖不受地下水影響)，采用厚度6 ～10cm的細石混凝土護面。配水井頂板現(xiàn)澆施工采用扣件式鋼管支架，支架剖面如圖4-1所示。方案報公司審批時，主管部門認為基坑缺少降、排水設(shè)施，頂板支架缺少重要桿件，要求修改補充。

事件二：在基坑開挖時，現(xiàn)場施工員認為土質(zhì)較好，擬取消細石混凝土護面，被監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后制止。

事件三：項目部識別了現(xiàn)場施工的主要危險源，其中配水井施工現(xiàn)場主要易燃易爆物體包括脫模劑、油漆稀釋料??。項目部針對危險源編制了應(yīng)急預(yù)案，給出了具體預(yù)防措施。

事件四：施工過程中，由于設(shè)備安裝工期壓力，中水管道未進行功能性試驗就進行了道路施工(中水管在道路兩側(cè))。試運行時中水管道出現(xiàn)問題，破開道路對中水管進行修復(fù)造成經(jīng)濟損失180萬元，施工單位為此向建設(shè)單位提出費用索賠。

問題

1.圖4-1 中基坑缺少哪些降排水設(shè)施?頂板支架缺少哪些重要桿件? 2.指出圖4-

2、圖4-3中A、B名稱，簡述本工程采用這種形式螺栓的原因? 3.事件二中，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員行為?取消細石混凝土?護面應(yīng)履行什么手續(xù)? 4.事件三中，現(xiàn)場的易燃易爆物體危險源還應(yīng)包括哪些? 5.事件四所造成的損失能否索賠?說明理由。

6.配水井滿水試驗至少應(yīng)分幾次?分別列出每次充水高度。

【案例四參考答案】

1.圖4-1中基坑缺少哪些降排水設(shè)施？頂板支架缺少哪些重要桿件？ 答：缺少的降水設(shè)施：①井點或管井②集水井③排水泵④排水管道⑤臺階 頂板支架缺少的桿件：①斜撐②水平撐③剪力撐

2.指出圖4-

2、圖4-3中名稱，件數(shù)本工程采用這種形式螺栓的原因？ 答：A：止水鋼板（或防滲止水片）B：防水混泥土

采用對拉螺栓的原因：①是模板其支撐結(jié)構(gòu)的支點，可平衡兩側(cè)模板的壓力，②可調(diào)劑內(nèi)外側(cè)模板的間距，提高結(jié)構(gòu)的整體性。3.事件二中，監(jiān)理工程師為什么會制止現(xiàn)場施工員的行為？取消細石混泥土護面應(yīng)履行什么手續(xù)？ 答：因為①施工中任何人不得擅自改變基坑安全結(jié)構(gòu)。②取消細石混泥土護面容易降低基坑面穩(wěn)定。

否則應(yīng)辦理設(shè)計變更手續(xù)，即向監(jiān)理和建設(shè)單位提出變更要求經(jīng)設(shè)計同意，由監(jiān)理簽發(fā)變更通知執(zhí)行。4.事件三中，現(xiàn)場易燃易爆物體危險源還應(yīng)包括哪些？ 答：還有①木梁②竹膠板③密封材料④預(yù)應(yīng)力材料⑤明火及氣割氣體⑥模板⑦機械油⑧包裝材料等

5.事件四所造成的損失能否索賠？說明理由。

答：不能。理由：未做功能性試驗且施工措施不當(dāng)，屬于施工方自己的責(zé)任。6.配水井滿水試驗至少應(yīng)分幾次？分別列出每次充水高度。

答：本配水井滿水試驗注水至少應(yīng)分3次進行。每次注水為設(shè)計水深的1/3。

第一次：本配水井屬于中型池體，第一次應(yīng)先注至池壁底部施工縫140cm以上，檢查底板抗?jié)B質(zhì)量，當(dāng)無明顯滲漏時，再繼續(xù)注水至第一次水深3m，即標(biāo)高490.6+0.14=492cm處。第二次：水深6m,標(biāo)高492+300=792cm。第三次：水深9m,標(biāo)高792+300=1092cm。

(五)背景資料

某公路承建城市城市主干道的地下隧道工程，長520m，為單位雙重類型鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，采用明搶暗做法施工、隧道基坑深10m間隔安全等級為一級，基坑支護與結(jié)構(gòu)設(shè)計斷面示意圖如圖5所示，圍護樁為鉆孔灌注樁：截水帷幕為雙排水泥土攪拌樁，兩道內(nèi)支撐中間設(shè)立柱職稱;基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距為1m。

項目部編制了專項施工方案，確定了基坑施工和主體結(jié)構(gòu)施工方案，對結(jié)構(gòu)施工與拆撐、換撐進行了詳細安排。

施工過程發(fā)生如下事件：

事件一：進場踏勘發(fā)現(xiàn)有一條橫跨隧道的架空高壓線無法轉(zhuǎn)移，鑒于水泥土攪拌樁機設(shè)備高，距高壓線距離處于危險范圍，導(dǎo)致高壓線兩側(cè)計20cm范圍內(nèi)水泥土攪拌樁無法施工。項目部建議變更此范圍內(nèi)的截水帷幕狀設(shè)計，建設(shè)單位同意設(shè)計變更。

事件二：項目部編制的專項施工方案，隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐施工流程為：(1)底板墊層施工→(2)→(3)傳力帶施工→(4)→(5)隧道中墻施工→(6)隧道側(cè)墻和頂板施工→(7)基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻間隙回填→(8)。

事件三：某日上午監(jiān)理人員在巡視工地時，發(fā)現(xiàn)以下問題，要求立即整改：

①在開挖工作面位置，第二道支撐未安裝的情況下，已開挖至基坑底部;②為方便挖土作業(yè)，挖掘機司機擅自拆除支撐立柱的個別水平聯(lián)系梁;當(dāng)日下午，項目部街道基坑監(jiān)測單位關(guān)于圍護結(jié)構(gòu)變形超過允許值的報警;③已開挖至基底的基坑側(cè)壁局部位置出現(xiàn)漏水，水中夾帶少量泥沙。

【案例五參考答案】

1.補充本工程應(yīng)提交專家論證的方案。

答：①暗挖施工方案；②深基坑開挖方案；③大體積混凝土澆筑方案；④預(yù)應(yīng)力張拉方案；⑤吊裝運輸方案；⑥交通導(dǎo)行方案；⑦基坑降水方案；⑧高壓線環(huán)境施工安全方案；⑨基坑支撐與監(jiān)測方案等；

2.事件一中項目部擬變更截水帷幕的形式是什么？說明理由。答：可替換的形式為：地下連續(xù)墻。

理由：①地下連續(xù)墻強度大，變位小，隔水性好，可滿足設(shè)計結(jié)構(gòu)要求；②地連墻可分段分結(jié)施工，可避開高壓線影響范圍；③地連墻雖然造價比雙排樁高，但設(shè)計變更恰當(dāng)?shù)脑捒杉孀髦黧w結(jié)構(gòu)側(cè)墻，總造價未必增加；④關(guān)鍵點：基坑側(cè)壁與隧道側(cè)墻的凈距離為1m,恰好基坑側(cè)壁可兼做隧道側(cè)墻。

3.指出項目部辦理設(shè)計變更的步驟。

答：①組織相關(guān)人員做可行性調(diào)查；②向監(jiān)理和建設(shè)單位提交變更報告；③經(jīng)原設(shè)計單位設(shè)計同意④由監(jiān)理下達變更通知⑤項目根據(jù)變更調(diào)整施組方案，必要時組織專家論證⑥變更執(zhí)行

4.補充隧道主體結(jié)構(gòu)與拆撐、換撐工藝流程：

答：②底板施工；④防水層施工；⑧拆除支撐、恢復(fù)路面； 5.補充本基坑的檢測項目

答：補充：地下連續(xù)墻頂部、深部的水平位移，周圍建筑物、地下管線變形，坑邊地面沉降，支撐軸力，地下連續(xù)墻內(nèi)力，支撐立柱沉降，地下水位。6.針對事件三存在的問題，項目部應(yīng)采取什么措施？

答：1）開挖面第二道支撐未安裝開挖到底部做法，項目部應(yīng)采取的措施：應(yīng)嚴格按施工組織設(shè)計的順序和步驟開挖支撐。

2）擅自拆除連系梁造成基坑監(jiān)測變形超過允許值的報警，項目部應(yīng)采取的措施：①立即改正挖掘司機的錯誤做法②應(yīng)分析原因，必要時重測數(shù)據(jù)③確定異常情況后，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定立即通知建設(shè)單位和施工單位等相關(guān)單位④啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動人員和設(shè)備，并加密監(jiān)測。3）基坑側(cè)壁漏水中帶有少量泥沙，項目部應(yīng)采取的措施：①如果滲漏不嚴重可做采用坡頂卸載、增加支撐等一般性處理②如果造成大量水土流失可在缺陷處插入引流管，用雙快水泥封堵③如果坍塌或失穩(wěn)征兆明顯時，必須采取回填土、砂或灌水等措施，人員及早撤離現(xiàn)場。

參考答案, 混凝土, 速凝劑, 保溫層, 補償器

單選題

1—5

ADACD

6—10 CCADA

11—15 BDCAB

16—20 CABAC 多選題 BC

ACD ABD

ACDE

ACDE BCE ABCD

ABD

ABCE

BC

第二篇：2016年一建市政歷年真題

2016年一級建造師《市政工程》真題及答案

1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是（）。A．瀝青混合料 B．次高級 C．水泥混凝土 D．天然石材 答案：C P2 2．下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是（A．涵洞 B．擋土墻 C．路肩

D．水泥穩(wěn)定土基層 答案D P16 3．下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（A．宜在水泥初凝錢碾壓成活 B．壓實成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護

C．碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓

D．控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實 答案：D P26 4.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用（）水泥。A.火山灰質(zhì)硅酸鹽 B.硅酸鹽 C.礦渣硅酸鹽 D.粉煤灰硅酸鹽）。）。

答案：B P54 5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料 B.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料

C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼 D.防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理 答案：C P58-59 6.沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是（）。A.排水下沉 B.空氣幕助沉

C.在井外壁與土體間灌入黃砂 D.觸變泥漿套助沉 答案：A P54 7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是（）。

A.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端 B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強度宜提高一段 C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進行

D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進行 答案：A P72 8.關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝

B.多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置，標(biāo)高和預(yù)拱度 C.施擰鋼梁高強螺栓時候，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊 D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進行超聲波探傷檢驗 答案：D

P74-75 9.SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）復(fù)合圍護結(jié)構(gòu)多用于（）地層。A.軟土 B.軟巖 C.砂卵石 D.凍土 答案：A P110 10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當(dāng)基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的（）強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。A.抗扭 B.抗拉 C.抗壓 D.抗剪 答案：D P113 11.植物在開花發(fā)育時期對各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中（）的作用更為重要。A.氮 B.磷 C.鉀 D.氨 答案：C P249 12.關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法，正確的是（）。A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段數(shù)量進行試驗 B.污水管段長度300mm時，可不作試驗 C.可采用水壓試驗

D.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘 答案：A P187-188 13.供熱管道施工前的準(zhǔn)備工作中，履行相關(guān)的審批手續(xù)屬于（）準(zhǔn)備。A.技術(shù) B.設(shè)計 C.物資 D.現(xiàn)場 答案：A P196 14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃氣管道壓力一般為（）。A.高壓A B.高壓B C.中壓A D.中壓B 答案：B P210 15.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在（）。A.直接與航道相通的地區(qū) B.石灰坑及熔巖區(qū)

C.當(dāng)?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向 D.遠離水源和居民區(qū)的荒地 答案：D P225 16.不能進行角度測量的儀器是（）。A.全站儀

B.準(zhǔn)直儀 C.水準(zhǔn)儀 D.GPS 答案：C P227-229 17.園林給水木工程中園路的噴灑用水賦予（）。A.生活用水 B.養(yǎng)護用水 C.造景用水 D.消防用水 答案：B P258 18.關(guān)于水泥混凝土路面施工的說法，錯誤的是（）。A.模板的選擇與施工方式相匹配 B.攤鋪厚度符合不同的施工方式

C.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護3d后方可攤鋪上材料 D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施 答案：C P336-337 19.用于檢驗瀝青路面壓實度的方法是（）。A.環(huán)刀法 B.鉆芯法 C.灌沙法 D.灌水法 答案：B P339 20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫，深度裂縫和（）。A.收縮裂縫 B.貫穿裂縫

C.應(yīng)力裂縫 D.結(jié)構(gòu)裂縫 答案：B P334 二 多選題

21.瀝青混合表面的施工工序包括（）。A.攤鋪 B.壓實 C.接縫處理 C.瀝青材料選擇 E.開放交通 答案：ABCE P30-32 22.橋梁的“五大部件”包括（）。A.伸縮縫 B.支座系統(tǒng) C.橋面鋪裝 D.橋跨結(jié)構(gòu) E.防撞欄桿 答案：BD P41 23.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形 B.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求

C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料的長度確定 D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制

E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型 答案： BE P47 24.明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的（）來確定。A.工程性質(zhì) B.地質(zhì)和水文條件 C.土方設(shè)備施工效率 D.降水深度 E.平面形狀大小 答案：ABDE P105 25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有().A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能 B.減少圍護結(jié)構(gòu)的位移 C.提高土體的強度和側(cè)向抗力 D.防止坑底土體隆起破壞 E.彌補圍護墻體插入深度不足 答案：BCDE P119 26.敞開式結(jié)構(gòu)按開挖方式可分為().A.手掘式 B.半機械開挖式 C.土壓式 D.機械挖掘式 E.泥水式 答案：ABD P125

27.使用管徑800MM的不開槽施工方法有().A.盾構(gòu)法 B.定向鉆法 C.密閉式頂管法 D.夯管法 E.淺埋暗挖法 答案：BCD P184 28.利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有().A.自然補償器 B.方形補償器 C.波形補償器 D.填料式補償器 E.球型補償器 答案：ABC P203 29.垃圾填埋場與環(huán)境保護密切相關(guān)的因素有（）。A.選址 B.設(shè)計 C.施工 D.移交 E.運行 答案：ABCE P225 30.施工成本管理的原則包括（）。A.成本最低化 B.全面成本管理

C.成本責(zé)任制 D.成本管理有效化 E.成本行政指標(biāo)考核 答案：ABCD P290

三、案例分析題

（一）背景資料

某公司承建的市政道路工程，長2km，與現(xiàn)況道路正交，合同工期為2015年6月1日至8月31日。道路路面底基層設(shè)計為300mm水泥穩(wěn)定土；道路下方設(shè)計有一條DN1200mm鋼筋混凝土雨水管道，該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300mm燃氣管道正交。

施工前，項目部勘查現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)雨水管道上部外側(cè)管壁與現(xiàn)狀燃氣管道底間距小于規(guī)范要求，并向建設(shè)單位提出變更設(shè)計的建議。經(jīng)設(shè)計單位核實，同意將道路交叉口處的Y1-Y2井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁波紋管，設(shè)計變更后的管道平面位置與斷面布置如圖1-

1、1-2所示。

項目部接到變更后提出了索賠申請，經(jīng)計算，工程變更需要增加造價10萬元。

圖1-1 設(shè)計變更后的管道平面位置示意圖（單位：mm）

為減少管道施工隊交通通行的影響，項目部制定了交叉路口的交通導(dǎo)行方案，并獲得交通管理部門和路政管理部門的批準(zhǔn)。交通導(dǎo)航措施的內(nèi)容包括：（1）嚴格控制臨時占路時間和范圍；

（2）在施工區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域；（3）與施工作業(yè)隊伍簽訂了《施工安全責(zé)任合同》。

施工期間為雨季，項目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質(zhì)量控制措施如下：（1）加強與氣象站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報，安排在不下雨時施工；（2）注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋；（3）做好防雨準(zhǔn)備，在料場和攪拌站搭雨棚；

（4）降雨時應(yīng)停止施工，對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。問題

1、排氣管道在燃氣管道下方時，其最小垂直距離應(yīng)為多少米？

2、按索賠事件的性質(zhì)分類，項目部提出的索賠屬于哪種類型？項目部應(yīng)提供哪些索賠資料？

3、交通疏導(dǎo)方案（2）中還應(yīng)規(guī)劃設(shè)置哪些交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域？

4、交通疏導(dǎo)方案中還應(yīng)補充哪些措施？

3、補充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施。答案：

1.排水管道在燃氣管道下方時最小垂直距離應(yīng)為0.15m。P194表格1K415021 2.項目部提出的索賠屬于工程變更導(dǎo)致的索賠應(yīng)提交的索賠

資料包括：索賠意向通知、索賠申請報告、索賠同期記錄與索賠、有關(guān)的證明材料及計算資料等。P282 3.交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)域還包括：上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)P308 4.（1）統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)注、隔離設(shè)施、夜間警示信號；（2）對作業(yè)工人進行安全教育、培訓(xùn)、考核；

（3）依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便

5.P337(1)對穩(wěn)定類材料基層，應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。（2）下雨來不及完成時，要盡快碾壓，防止雨水滲透

（3）施工中應(yīng)特別注意天氣得變化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，已攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。路拌法施工時，應(yīng)排除下承層表面的水，防止集料過濕。案例

（二）背景資料：

某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2km，埋探（覆土深度）8m，凈高5.5m，支護結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為IV、V級。

區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階進尺為15m。隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員隨即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，采取措施控制事故擴大，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進行清理，將重傷人員連至醫(yī)院。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有：(1)由于施工過程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；

(2)超前小導(dǎo)管支護長度不足，實測長度僅為2m，兩排小導(dǎo)管沿縱向搭接長度不足，不能起到

有效的超前支護作用，(3)隧道施工過程中未進行監(jiān)測，無法對事故進行預(yù)測。問題：

1.根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，指出事故等級及事故調(diào)查組織形式的錯誤之處？說明理由。

2分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。3.隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項目進行監(jiān)測。

4.根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米？兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米？ 【參考答案】 補充：根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：

(一)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

(二)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

(三)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

(四)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。事故報告制度

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負責(zé)人報告;單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)依照下列規(guī)定上報事故情況，并通知公安機關(guān)、勞動保障行政部門、工會和人民檢察院：

(一)特別重大事故、重大事故逐級上報至國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門;

(二)較大事故逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門;

(三)一般事故上報至設(shè)區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門依照前款規(guī)定上報事故情況，應(yīng)當(dāng)同時報告本級人民政府。國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門以及省級人民政府接到發(fā)生特別重大事故、重大事故的報告后，應(yīng)當(dāng)立即報告國務(wù)院。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過2小時。事故調(diào)查及處理

事故發(fā)生單位負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報告后，其負責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場，組織事故救援。

事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。

因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府也可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。

本事故為一般事故。錯誤之處：事故調(diào)查由項目經(jīng)理組織。

理由：事故調(diào)查要按規(guī)定區(qū)分事故的大小分別自相應(yīng)級別的人民政府直接或授權(quán)委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。一般事故上報至設(shè)區(qū)的市級人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。一般由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。

2錯誤一：項目經(jīng)理未向單位負責(zé)人報告正確做法：事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負責(zé)人報告;單位負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

錯誤二：項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進行清理。

正確做法：事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。

錯誤三：項目經(jīng)理開展事故調(diào)查。

正確做法：重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設(shè)區(qū)的市級人民政府、縣級人民政府負責(zé)調(diào)查。

3隧道施工中的檢測項目包括：拱頂下沉、水平收斂、地表沉降和管線沉降情況。（沖刺資料里進行了補充）

4小導(dǎo)管長度應(yīng)大于3m，兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m。P156 市政案例

（三）某管道鋪設(shè)工程項目，長1km，工程內(nèi)容包括燃氣、給水、熱力等項目，熱力管道采用支架鋪設(shè)，合同工期80天，斷面布置如圖3-1所示。建設(shè)單位采用公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)公告，有3家單位報名參加投標(biāo)，經(jīng)審核，只有甲、乙2家單位符合合格投標(biāo)人條件，建設(shè)單位為了加快工程建設(shè)，決定由甲施工單位中標(biāo)。

開工前，甲施工單位項目部編制了總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：

（1）確定了各種管道施工順序為：燃氣管→給水管→熱力管；

（2）確定了各種管道施工工序的工作順序如表3所示，同時繪制了網(wǎng)絡(luò)計劃進度圖，如圖3-2所示。

在熱力管道排管施工過程中，由于下雨影響停工1天。為保證按時完工，項目部采取了加快施工進度的措施。

表3各種管道施工工序工作順序表

問題：

1.建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)是否正確？說明理由。

2.給出項目部編制各種管道施工順序的原則。

3.項目部加快施工進度應(yīng)采取什么措施？

4.寫出圖3-2代號A和表3中B、C、D、E代表的工作內(nèi)容。

5.列式計算圖3-2工期，并判斷工程施工是否滿足合同工期要求，同時給出關(guān)鍵線路。（關(guān)鍵線路圖3-2中代號“①~⑩及“→”表示）【參考答案】

1、建設(shè)單位決定由甲施工單位中標(biāo)不正確。

理由：經(jīng)審核符合投標(biāo)人條件的只有2家，違反了不得少于3家的規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)重新組織招標(biāo)。

2管道的施工順序原則為：“先地下后地上，先深后淺”。P359給排水構(gòu)造物抗?jié)B漏措施

3、項目部加快施工進度措施有：調(diào)整工作關(guān)系，采用線性流水搭接；同時可以增加資源投入，加快施工速度。

4代號A表示給水管排管。B表示燃氣管排管；C表示給水管挖土；D表示給水管回填；E表示熱力管支架（實則考網(wǎng)絡(luò)圖的邏輯關(guān)系的識讀）

5計劃工期：5+10+20+40+5=80（天），滿足合同工期要求。關(guān)鍵線路為①→②→③→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩

（四）背景資料

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴建高架工程，該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁底板距地面高15m，寬17.5m，主線長720m，橋梁中心軸線位于既有 道路邊線。在既有道路中心線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜，平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地。設(shè)計跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標(biāo)準(zhǔn)?？鐝浇M合為（28+28+28）m×7聯(lián)，采用支架法施工。下部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5m×6.5m×3.3m承臺（埋深在光纖攬下0.5m），承臺下設(shè)有直徑1.2m，深18m的人工挖孔灌注樁。

項目部進場后編制的施工組織設(shè)計提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計”兩個專項方案，在“支架地基加固處理”專項方案中，項目部認為在支架地基預(yù)壓時的荷載應(yīng)是不小于支架地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開了專家論證會，邀請了含本項目技術(shù)負責(zé)人在內(nèi)的四位專家對方案內(nèi)容進行了論證，專項方案經(jīng)論證后，專家組提出了應(yīng)補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載算需修改完善的指導(dǎo)意見，項目部未按專家組要求補充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載驗算，只將其他少量問題做了修改，上報項目總監(jiān)和建設(shè)單位項目負責(zé)人審批時未能通過。問題

1、寫出改工程上部結(jié)構(gòu)施工流程（自箱梁鋼筋驗收完成到落架結(jié)束，混凝土采用一次澆筑法。）

2、編寫“支架地基加固處理”專項方案的主要因素是什么？

3、“支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么?

4、項目部在支架地基預(yù)壓方案中，還有哪些因素應(yīng)進入預(yù)壓荷載計算？

5、該項目中除了“DN500自來水管，光纖線纜保護方案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專項方案”以外還有拿些內(nèi)容屬于“危險性較大的分部分項工程”范圍為上報專項方案，請補充。

6、項目部邀請了含本項目部技術(shù)負責(zé)人在內(nèi)的四位專家對兩個專項方案進行論證的結(jié)果是否有效？如無效請說明理由并寫出正確做法。

【參考答案】

1、該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程：鋼筋驗收→地基處理→搭設(shè)支架→安裝并調(diào)好底模、側(cè)?！?底、腹普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置→安裝內(nèi)?！敯迤胀ㄤ摻罱壴邦A(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè) →澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→穿預(yù)應(yīng)力筋束→張拉預(yù)應(yīng)力→孔道壓漿→封錨→拆除模板→ 落架。

或者：鋼筋驗收→地基處理→搭設(shè)支架→安裝并調(diào)好底模、側(cè)模→底、腹板普通鋼筋綁 扎及預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置→安裝內(nèi)模→頂板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道預(yù)設(shè)→穿預(yù)應(yīng)力筋束→ 澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→張拉預(yù)應(yīng)力→孔道壓漿→封錨→拆除模板→落架。2編制“支架地基加固處理”專項方案的主要因素是：

(1)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對地基的要求確定；(2)支架穿越132m菜地和水塘區(qū)域，需要進行地基處理；(3)區(qū)域內(nèi)的管線需要進行重點保護。

3、本題考查對《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）的掌握情況?！朵摴軡M堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）2.0.1 條規(guī)定：“支架基礎(chǔ)預(yù)壓：為檢 驗支架搭設(shè)范圍內(nèi)基礎(chǔ)的承載能力和沉降狀況，對支架基礎(chǔ)進行的加載預(yù)壓”。

《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）4.1.6 條規(guī)定：“對支架基礎(chǔ)的預(yù)壓監(jiān)測過程中，當(dāng)滿足下列條件之一時，應(yīng)判定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格：各監(jiān)測點連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm；各監(jiān)測點連續(xù) 72h的沉降量平均值小于 5mm”。參考答案：“支架地基加固處理”合格判定標(biāo)準(zhǔn)：（1）地基承載力滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

（2）地基沉降狀況滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定——各監(jiān)測點連續(xù) 24h 的沉降量平均值小于 1mm；各監(jiān)測點連續(xù)72h的沉降量平均值小于5mm。

4進入預(yù)壓荷載計算的因素還有：支架自重，模板重量，施工人員和機具行走、運輸荷載，澆筑混凝土產(chǎn)生的沖擊荷載，風(fēng)雪荷載以及特殊季節(jié)施工保護措施的荷載。

5屬于危險性較大分部分項工程范圍未上報的專項方案還包括：模板支架工程，深基坑工程（承臺）；人工挖孔樁工程；起重吊裝工程。6論證結(jié)果無效。

理由：本項目參建單位人員不得以專家組專家身份參與方案論證，因此項目技術(shù)負責(zé)人作為專家參加論證錯誤，專家組應(yīng)由5人以上單數(shù)符合專業(yè)要求的專家組成，本論證會只有4人，不符合要求。

正確做法：專項方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報告，對論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修復(fù)完善的指導(dǎo)意見。

專項方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負責(zé)人簽字，并報總監(jiān)和建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字后實施。

（五）背景資料

某公司承建一座城市互通工程，工程內(nèi)容包括①主線跨線橋（Ⅰ.Ⅱ）、②左匝道跨線橋、③左匝道

一、④右匝道

一、⑤右匝道二等五個單位工程。平面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱橋梁，其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一；左匝道跨線橋跨越左匝道一及主線跨線橋；左匝道一為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土擋墻路堤工程，欠方需外購解決；右匝道二為利用原有道路面局部改造工程。

主線跨線橋I的第2聯(lián)為（30m+48m+30m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采用直徑Φ15.2mm高強低松弛鋼絞線。每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成，其在箱梁內(nèi)的管道長度為108.2m。

圖5-2 主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖

由于工程位于交通主干道，交通組織難度大，因此，建設(shè)單位對施工單位提出總體施工要求如下：

（1）總體施工組織計劃安排應(yīng)本著先易后難的原則，逐步實現(xiàn)互通的各向交通通行任務(wù)；（2）施工期間應(yīng)盡量減少對交通的干擾，優(yōu)先考慮主線交通通行。

根據(jù)工程特點，施工單位編制的總體施工組織設(shè)計中，除了按照建設(shè)單位的要求確定了五個 子單位工程的開工和完工的時間順序外，還制定了如下事宜；

事件一：為限制超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間，在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門架，其設(shè)置的位置選擇在圖5-1中所示的A—K的道路橫斷面處。

事件二，兩座跨線橋施工均在跨越道路的位置采用鋼管-型鋼（貝雷桁架）組合門式支架方案，并采取了安全防護促使。

事件三，編制了主線跨線橋1的第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力的施工方案如下：

（1）該預(yù)應(yīng)力管道的豎向布置為曲線行駛，確定了排氣孔和排水孔在管道中的位置；（2）預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉采用兩端張拉方式；

（3）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則和各種剛拉線束的張拉順序；（4）確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長度為100cm，并計算了鋼絞線的用量。問題

1.寫出五個子單位工程符合交通通行條件的先后順序（用背景資料中各個子單位工程的代號“①-⑤”及“→”表示）

2.事件一中，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間應(yīng)分別在哪些位置設(shè)置限高門架？（用圖5-1中所示的道路橫斷面的代號“A-K”表示）

3.事件二中，兩座跨線橋施工時應(yīng)設(shè)置多少座組合門式支架？指出組合門式支架應(yīng)采取哪些安全防護措施？

4.事件三中，預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置？

5.事件三中，寫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則，并給出圖5-2中各鋼絞線束的張拉順序。（用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號“S11-S23”及“→”表示）

6.事件三中，結(jié)合北京資料，列式計算圖5-2中代號為S22的蘇喲有鋼絞線束需用多少鋼絞線制作而成？

1、【參考答案】

符合交通通行條件的先后順序：⑤→③→④→①→②?！窘馕觥?/p>

五個子單位工程中，⑤為利用原有道路面局部改造工程，故應(yīng)最先符合交通通行條件。其余四個子單位工程中，①和②為橋梁工程，③和④為道路工程。道路工程施工完成后 可作為橋梁工程施工的基礎(chǔ)，故③和④優(yōu)先于①和②。實際上，背景資料中的信息“為限制 超高車輛通行，主線跨線橋和左匝道跨線橋施工期間，在相應(yīng)的道路上設(shè)置車輛通行限高門 架”，也提示考生在施工橋梁工程時，道路工程已通車。

③和④為道路工程，根據(jù)“左匝道一為半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土 方用于右匝道一”，可知先施工左匝道一（③）、再施工右匝道一（④）。①和②為橋梁工程，根據(jù)圖5-1可知，②在①的上方，故①→②。2【參考答案】

（1）主線跨線橋施工期間應(yīng)設(shè)置限高門架的位置：G。（2）左匝道跨線橋施工期間應(yīng)設(shè)置限高門架的位置：G、D、K?！窘馕觥?/p>

主線跨線橋施工期間，左匝道一和主線跨線橋立交處須限高。

左匝道跨線橋施工期間，左匝道一和左匝道跨線橋立交處、主線跨線橋和左匝道跨線橋 立交處須限高。

3、【參考答案】

（1）應(yīng)設(shè)置3座組合門式支架。（2）組合門式支架應(yīng)采取安全防護措施： ①門式支架的兩邊應(yīng)加護樁； ②門式支架夜間應(yīng)設(shè)警示燈； ③門式支架應(yīng)設(shè)牢固的防撞設(shè)施。

④門式支架應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)或防護遮蓋，保護地面作業(yè)安全?！窘馕觥?/p>

組合門式支架應(yīng)設(shè)在：主線跨線橋與左匝道一立交處、左匝道跨線橋與左匝道一立交處、左匝道跨線橋與主線跨線橋立交處。

組合門式支架應(yīng)采取安全防護措施可參考教材 P45 支架通行孔的安全防護措施：“支架 通行孔的兩邊應(yīng)加護樁，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防 護設(shè)施”。

4（1）排氣孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的波峰位置（最高處）。（2）排水孔應(yīng)設(shè)置在曲線管道的最低位置。

5預(yù)應(yīng)力張拉原則：采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。張拉順序為：S22→S21→S23→S11→S12或S22→S23→S21→S12→S11。6 S22鋼束需要鋼絞線數(shù)量：(108.2+2×1+2×0.03)×15×2=3307.8（米）

（預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長度，一般是指在張拉千斤頂裝入鋼絞線后，從工具錨錨杯中心至預(yù)應(yīng)力混凝土工作錨錨杯中心的距離）

第三篇：2015年二建市政真題及答案

2015年二級建造師《市政工程》真題及答案

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）

1、可用于高等級道路基層的是（）。A、二灰土 B、級配碎石 C、級配礫石

D、二灰穩(wěn)定粒料 【參考答案】D 【中大網(wǎng)校建造師考試網(wǎng)答案解析】本題考查的是常用無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。參加材料P15。

2、水泥混凝土路面設(shè)施工時，不設(shè)置（）。A、模板 B、傳力桿 C、（脹、提）縫板 D、預(yù)應(yīng)力筋 【參考答案】D 【答案解析】本題考查的是水泥混凝土路面施工技術(shù)。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。參見教材P25。

3、承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋型是（）。A、梁式橋 B、拱式橋 C、懸索橋 D、鋼架橋 【參考答案】B 【答案解析】本題考查的是城市橋梁結(jié)構(gòu)組成和類型，拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強的圬工材料和鋼筋混凝土等來建造。參加教材P28.4、施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按（）處理。A、受拉 B、受壓 C、偏壓D、受剪 【參考答案】A 【答案解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術(shù)。施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。參見教材P30.5、采用懸臂澆筑法施工多跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，正確的澆筑順序是（）。A、0號塊、主梁節(jié)段、邊跨合攏段、中跨合攏段 B、0號塊、主梁節(jié)段、中跨合攏段、邊跨合攏段 C、主梁節(jié)段、0號塊、邊跨合攏段、中跨合攏段 D、主梁節(jié)段、0號塊、中跨合攏段、邊跨合攏段 【參考答案】A 【答案解析】本題考查的的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)。應(yīng)當(dāng)是先澆筑0號快，然后是墩頂梁端兩則對稱懸澆梁段，接著是邊孔支架現(xiàn)澆梁段，最后是主梁跨中合攏段。參見教材P50。

6、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽 ②吊放鋼筋籠 ③下導(dǎo)管 ④吊放接頭管 ⑤拔出接頭管 ⑥灌注水下混凝土 ⑦導(dǎo)墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是（）。A、⑤⑦①④②③⑥ B、①⑦②④③⑤⑥ C、⑦④①③②⑥⑤ D、⑦①④②③⑥⑤ 【參考答案】D 【答案解析】本題考查的是深基坑支護結(jié)構(gòu)與變形控制。123建造師修筑導(dǎo)墻之后應(yīng)該是開挖溝槽，本題通過排除法即可得到答案。參見教材P70。

7、單管高壓噴射注漿法，噴射的介質(zhì)為（）。A、水泥漿液 B、凈水 C、空氣 D、膨潤土泥漿 【參考答案】A 【答案解析】本題考查的是地基加固處理方法。單管法，噴射高壓水泥砂漿一種介質(zhì)。參見教材P78。

8、下圖是噴錨暗挖法中單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工方法示意圖，正常的施工順序為（）。

A.b→c→a

B.a→b→c C.c→b→a

D.b→a→c 【參考答案】B 【答案解析】本題考查的是噴錨暗挖法的開挖方式與選擇條件。單側(cè)壁導(dǎo)坑法先后的順序是a，b，c。參見教材P86。

9、關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）。A、小導(dǎo)管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用 B、小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度。C、小導(dǎo)管采用直徑70~180mm的無縫鋼管 D、鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m 【參考答案】C 【答案解析】本題考查的是小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)。123建造師 鋼管直徑為30~50mm.參見教材P92.10、關(guān)于給水壓力管道水壓試驗的說法，錯誤的是（）。A、試驗前，管頂以上回填高度不應(yīng)小于50cm B、試驗前，管道接口處應(yīng)回填密實 C、宜采用注水試驗以確定實際滲水量

D、設(shè)計無要求時，試驗合格的判定依據(jù)可采用允許壓力降值 【參考答案】B 【答案解析】本題考查的是給排水管道功能性試驗的規(guī)定。試驗前，管道接口處就留出來。參見教材P115。

11、關(guān)于無壓管道閉水試驗試驗準(zhǔn)備工作的說法，錯誤的是（）。A、管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格 B、管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水 C、試驗管段所有敞口應(yīng)封閉

D、做好水源引接，排水疏導(dǎo)等方案 【標(biāo)準(zhǔn)答案】C 【答案解析】本題考查的是給排水管道功能性實驗的規(guī)定。選項C屬于壓力管道試驗準(zhǔn)備工作的內(nèi)容。參見教材P16.12、關(guān)于管道定位焊的說法，錯誤的是（）。A、采用與根部焊道相同的焊接材料 B、采用與根部焊道相同的焊接工藝 C、在螺旋管焊縫的端部應(yīng)進行定位焊 D、定位焊縫是正式焊縫 【標(biāo)準(zhǔn)答案】C 【答案解析】本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。在焊件縱向焊縫的端部（包括螺旋管焊縫）不得進行定位焊。123建造師參見教材P123.13、熱力管網(wǎng)中，占據(jù)空間大的補償器是（）A、球形補償器 B、方形補償器 C、套筒補償器 D、波紋管補償器 【標(biāo)準(zhǔn)答案】B 【答案解析】本題考查的是供熱管網(wǎng)附近及換熱站設(shè)施安裝要求。方形補償器的特點：加工簡單，安裝方便，安全可靠，價格低廉，但占空間大，局部阻力大。參見教材P129.14、生活垃圾填埋場工程中，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加（）的拌合土層施工技術(shù)。A、石灰土 B、砂礫土 C、水泥土 D、膨潤土 【標(biāo)準(zhǔn)答案】D 【答案解析】本題考查的是泥質(zhì)防水及膨潤土墊技術(shù)，泥質(zhì)防水層施工技術(shù)的核心是摻加膨潤土的拌合土層施工技術(shù)。

15、施工過程中各個階段工程測量的各項內(nèi)業(yè)計算準(zhǔn)備工作應(yīng)結(jié)合（）進行。A、投標(biāo)文件 B、設(shè)計文件

C、專項安全施工方案 D、技術(shù)交底 【標(biāo)準(zhǔn)答案】B 【答案解析】本題考查的是場區(qū)控制測量。開工前應(yīng)結(jié)合設(shè)計文件、施工組織設(shè)計，前途要做好工程施工過程中各個階段的工程測量的各項內(nèi)業(yè)計算準(zhǔn)備工作，并依照內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備進行施工測量。參見教材P156.16、不屬于混凝土結(jié)構(gòu)水處理構(gòu)筑物質(zhì)量驗收主控項目的是（）。A、結(jié)構(gòu)類型和結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計要求 B、混凝土結(jié)構(gòu)外觀無嚴重質(zhì)量缺陷 C、構(gòu)筑物外壁不得滲水

D、結(jié)構(gòu)表面應(yīng)光滑平整，線形流暢 【標(biāo)準(zhǔn)答案】D 【答案解析】本題考查的是水處理構(gòu)筑物施工質(zhì)量檢查與驗收。選項D屬于工藝輔助構(gòu)筑物的質(zhì)量驗收主控項目。參見教材P237.17、基坑施工影響范圍內(nèi)的建筑物傾斜監(jiān)測應(yīng)采用儀器是（）。A、水準(zhǔn)儀 B、經(jīng)緯儀 C、全站儀 D、測斜儀 【標(biāo)準(zhǔn)答案】C 【答案解析】本題考查的是施工監(jiān)控量測內(nèi)容與方法。建筑物傾斜用全站儀或發(fā)射片等。參見教材P271.18、熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至（）℃時，可開放交通。A、50 B、60 C、80 D、100 【標(biāo)準(zhǔn)答案】A 【答案解析】本題考查的是瀝青混合料面層施工技術(shù)。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)當(dāng)待攤鋪層自然降溫至表面穩(wěn)定低于50°C后，方可開放交通。參見教材P21.19、關(guān)于城鎮(zhèn)供熱直埋保溫管接頭的說法，錯誤的是（）A、一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的85%的接頭應(yīng)進行密封檢驗 B、接頭的保溫和密封應(yīng)在接頭焊口檢驗合格后方可進行 C、預(yù)警線斷路、短路監(jiān)測應(yīng)在接頭安裝完畢后進行 D、外觀檢查是質(zhì)量驗收的主控項目 【標(biāo)準(zhǔn)答案】A 【答案解析】本題考查的是直埋保溫接頭的規(guī)定，一級管網(wǎng)現(xiàn)場安裝的100%的接頭進行氣密性檢驗。參見教材P301.20、依據(jù)規(guī)定，注冊建造師本人無法修改所簽章施工管理文件時，應(yīng)由所在企業(yè)指定（）簽字蓋章。A、項目安全負責(zé)人 B、項目技術(shù)負責(zé)人 C、注冊一級建筑師

D、同等資格條件注冊建造師 【標(biāo)準(zhǔn)答案】D 【答案解析】本題考查的施工管理簽章文件目錄。注冊建造師本人不能進行修改的，應(yīng)當(dāng)由企業(yè)指定同等資格條件的注冊建造師修改，并由其簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章。參見教材P307.二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分，少選，所選的每個選項得0.5分）

21、下列現(xiàn)澆混凝土需灑水養(yǎng)護不少于14天的有（）A、抗?jié)B混凝土B、緩凝型混凝土

C、高強混凝土D、普通硅酸鹽水泥混凝土 E、礦渣硅酸鹽水泥混凝土 【參考答案】ABC 【答案解析】本題考查的是鋼筋混凝土施工技術(shù)。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土，養(yǎng)護時間不少于14d。參見教材P32。

22、當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時，需采用的接頭形式有（）A、鎖口管接頭 B、波紋管接頭 C、一字型鋼板接頭 D、十字型鋼板接頭 E、鋼筋承插式接頭 【參考答案】CDE 【答案解析】本題考查的是深基坑支護結(jié)構(gòu)域變形控制。當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻，且需要形成整體墻時，宜采用剛性接頭;剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭、鋼筋承插接頭等。參見教材P68.23、按照《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013，地下鐵道隧道工程防水設(shè)計應(yīng)遵循的原則有（）A、以截為主 B、剛?cè)峤Y(jié)合 C、多道設(shè)防 D、因地制宜 E、綜合治理

【參考答案】BCDE 【答案解析】本題考查的是襯砌及防水施工要求。地下鐵道的防水設(shè)計應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道設(shè)防，因地制宜，綜合治理”的原則。參見教材P90。

24、關(guān)于水池變形縫中止水帶安裝的說法，錯誤的有（）。A、金屬止水帶搭接長度不小于20mm B、塑料止水帶對對接接頭采用疊接 C、止水帶用鐵釘固定

D、金屬止水帶在變形縫中的部分不涂防水涂料 E、塑料橡膠止水帶應(yīng)無裂紋，無氣泡 【參考答案】BCD 【答案解析】塑料止水帶對接嵌頭采用熱接;不得在止水帶上穿孔或用鐵定固定就位;金屬止水帶在伸縮縫中的部分應(yīng)涂刷防腐涂料。參見教材P101。

25、無抗浮結(jié)構(gòu)設(shè)計的水池是，正確的降排水做法有（）。A、選擇可靠的降低地下水位方法

B、基坑受承壓水影響時，應(yīng)進行承壓水降壓計算 C、施工過程中間斷排水 D、有備用降水機具

E、降排水應(yīng)輸送至抽水影響半徑范圍以外的河道或排水管道 【參考答案】ABDE 【答案解析】本題考查的是水池施工中的抗浮措施。施工過程不得中間段降排水。參加教材P106。

26、關(guān)于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的有（）。A、管道任何位置不得有T字形焊縫 B、在管道焊縫及其邊緣處不得開孔 C、管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁

D、對接管口時，應(yīng)檢查管道的垂直度

E、管道安裝長度不夠時，應(yīng)加焊長度為100mm的短節(jié) 【參考答案】ADE 【答案解析】本題考查的是供熱管道施工與安裝要求。管道任何位置不得有十字形焊接；對接管口時，應(yīng)檢查管道的平直度。參見教材P123。

27、關(guān)于燃氣管道施工的說法，錯誤的有（）。A、燃氣管道不得采用水平定向鉆法施工 B、穿越鐵路的燃氣管道外應(yīng)加套管

C、中壓B燃氣管道可利用道路橋梁跨越河流

D、燃氣管道隨橋敷設(shè)時，應(yīng)采用較高的防腐等級

E、敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道當(dāng)采用厚壁管時，可適當(dāng)降低焊縫的探傷比例 【參考答案】AE 【答案解析】本題考查的是燃氣管道施工安裝要求。敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道當(dāng)采用厚壁管時，盡量檢查焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。參見材料P138。

28.關(guān)于城鎮(zhèn)道路石灰工業(yè)廢渣問的砂礫基層施工的說法，正確的有（）。A、攤鋪的含水量為最佳含水量土2% B、控制虛鋪厚度，確?；鶎雍穸群透叱?/p>

C、應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護時間不宜少于7d D、采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護是應(yīng)及時在乳液面撒嵌丁料 E、養(yǎng)護期內(nèi)可開放交通 【參考答案】ABCD 【答案解析】本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗收。養(yǎng)護期間宜封閉交通，需通行的機動車輛應(yīng)限速，嚴禁履帶車輛通行。參見教材P213.29.下列檢驗項目中，屬于供熱管道安裝質(zhì)量檢驗主控項目的有（）。A、高程

B、中心線位移 C、立管垂直度 D、對口間隙

E、定位焊縫的位置 【參考答案】AD 【答案解析】本題考查的是城鎮(zhèn)燃氣、供熱管道施工質(zhì)量檢查與驗收。供熱管道安裝質(zhì)量檢驗主控項目有高程和對口間隙。參見教材P247。

30.根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ 2-2008，關(guān)于工程施工質(zhì)量驗收的說法，正確的有（）。A、工程施工質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定

B、參加工程施工質(zhì)量驗收的人員應(yīng)具備規(guī)定的資格

C、只有具備相應(yīng)檢測資質(zhì)的單位才能承擔(dān)見證取樣檢測的業(yè)務(wù) D、隱蔽工程驗收可在下道工序開始后組織

E、工程施工結(jié)束后，應(yīng)先由施工單位自行組織驗收 【參考答案】ABC 【答案解析】本題考查的是城市橋梁工程施工質(zhì)量驗收的規(guī)定。隱蔽工程在隱蔽前，應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關(guān)單位進行隱蔽驗收，確認合格后，形成隱蔽驗收文件。參見教材P299。

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（一）背景資料

某公司中標(biāo)北方城市道路工程，道路全長1000m，道路結(jié)構(gòu)與地下管線布置如圖1所示：

圖1道路結(jié)構(gòu)與地下管線布置示意圖（單位：m）

施工場地位于農(nóng)田，臨近城市綠地，土層以砂性粉土為主，不考慮施工降水。

雨水方溝內(nèi)斷面2.2m×1.5m，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，壁厚度200mm;底板下混凝土墊層厚100mm。雨水方溝位于南側(cè)輔路下，排水方向為由東向西，東端溝內(nèi)底高程為-0.5m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。給水管道位于北側(cè)人行道下，覆土深度1m。1

項目部對①輔路、②主路③給水管道、④雨水方溝⑤兩側(cè)人行道及隔離帶（綠化）作了施工部署，依據(jù)各種管道高程以及平面位置對工程的施工順序作了總體安排。施工過程發(fā)生如下事件：

事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及時碾壓，造成路床積水、土料過濕，影響施工進度。

事件2：為加快施工進度，項目部將溝槽開挖出的土方在現(xiàn)場占用城市綠地存放，以備回填，方案審查時被糾正。問題：

1.列式計算雨水方溝東、西兩端溝槽的開挖深度。

2.用背景資料中提供的序號表示本工程的總體施工順序。3.針對事件1寫出部分路基雨后土基壓實的處理措施。

4.件2中現(xiàn)場占用城市綠地存土方案為何被糾正?給出正確做法。答案：

1.雨水溝東段溝內(nèi)高程-5.0m，壁厚0.2m，墊層0.1m。東端地面高程0.0m。所以東端溝槽開挖深度為0-5-0.2-0.1=-5.3m。流水方向由東向西，坡度為1.5千分之，道路全長為1000m，兩端的搞成差為1.5m。所以西端溝內(nèi)高程為-5-1.5=-6.5m，西端開挖深度為-6.5-0.2-0.1=-6.8m。2.本工程的施工順序是4-3-2-1-5.3.事件1雨季路基施工（1）對于土路基施工，要有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切記全面開花或挖段過長。（2）挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。（3）填方地段施工，應(yīng)留2%?3%的橫坡整平壓實，以防積水。處理措施為應(yīng)將路床積水排干，對含水量果斷的調(diào)料進行翻曬或換填，在接近最佳含水量時重新碾壓，使得路基的壓實度達到設(shè)計要求。預(yù)計施工路基堅持當(dāng)天挖完、填完、壓完，不留后患。

4.挖土占用城市綠地方案審查被糾正原因是施工方?jīng)]有經(jīng)過批準(zhǔn)，扇子改變城市綠化的用地性質(zhì)和破壞城市綠化用地的地形地貌水體和植被，屬于扇子占用城市綠地，是不允許的。正確做法是：施工方應(yīng)征得向城市人民政府城市綠化行政管理部門同意，占用綠地，并限期歸還，回復(fù)原貌。

（二）背景資料

某公司承建的市政府橋梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉，次干道邊坡坡率 1:2，采用植草防護;引道位于種植灘地，線位上現(xiàn)存池塘一處（長15m，寬12m，深1.5m）;引道兩側(cè)邊坡采用檔土墻支護：橋臺采用重力重力式橋臺，基礎(chǔ)為直徑120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2-1所示，擋土墻橫截面如圖2-2。

項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內(nèi)容：

（1）樁基泥漿池設(shè)置于臺后引道灘地上，公司現(xiàn)有如下樁基施工機械可供選用：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，潛水鉆，沖擊鉆，長螺旋鉆機，靜力壓樁機。

（2）引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進行，路基用合格的土方從現(xiàn)有城市××傾倒入路基后用機械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如下：

池塘抽水及清理泥漿池泥漿清理地表及次干道邊坡雜草雜物填筑找平層碾壓密實下一道工序合格碾壓密實 監(jiān)理工程師在審查施工方案時指出：施工方案（2）中施工組織存在不妥之處：施工工藝流程圖存在較多缺漏好錯誤，要求項目部改正。

在樁基施工期間，發(fā)生一起行人滑入泥漿池事故，但未造成傷害。問題：

1.施工方案（1）中，項目部宜選擇哪種樁基施工機械?說明理由。

2.指出施工方案（2）中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處，并改正。3.結(jié)合圖2-1，補充好改正施工方案（2）中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。（用文字敘述）4.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結(jié)構(gòu)形式（類型）?寫出圖2-2中構(gòu)造A的名稱。5.針對“行人滑入泥漿池”的安全事故，指出樁基施工現(xiàn)場應(yīng)采取哪些安全措施。答案：

1.選用沖擊鉆，因為土質(zhì)為風(fēng)化巖層。

4.擋土墻屬于重力式擋土墻，構(gòu)造A是集水管。

5.（1）施工現(xiàn)場平整堅實，非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。（2）不得在高壓線路下施工。（3）鉆機的機械性能必須符合。施工質(zhì)量和安全要求，狀態(tài)良好，操作工持證上崗。（4）鉆機運行中作業(yè)人員位于安全處，嚴禁人員靠近觸摸鉆具，鉆具懸空時，嚴禁下方站人。（5）鉆機有倒塌危險時，必須立即將人員及鉆機撤至安全位置。（6）泥漿沉

路堤分層填筑，層厚1m合格淀池周圍設(shè)置防護欄桿和警示標(biāo)志。

（三）背景材料

某公司中標(biāo)承建中壓A天然氣直埋管線工程，管道直徑DN300mm，長度1.5km，由節(jié)點①至節(jié)點⑩，其中節(jié)點⑦、⑧分別為30°的變坡點。如圖3所示。項目部編制了施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工安排、施工準(zhǔn)備等，在溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘察時為探明的墓穴。項目部自行組織人員、機具清除了墓穴，并進行換填級配砂石處理。導(dǎo)致增加了合同外的工作量。管道安裝焊接完畢，依據(jù)專項方案進行清掃與試驗。管道清掃由①點向⑩點方向分段進行。清掃過程中出現(xiàn)了卡球的跡象。

根據(jù)現(xiàn)場專題會議要求切開⑧點處后，除發(fā)現(xiàn)清掃球外，還有一根撬杠。調(diào)查確認是焊工為預(yù)防撬杠丟失臨時放置在管腔內(nèi)，但忘記取出。會議確定此次事故為質(zhì)量事故。

問題：

1.補充完善燃氣管道施工組織設(shè)計內(nèi)容。

2.項目部處理墓穴所增加的費用可否要求計量支付?說明理由。3.簡述燃氣管道清掃的目的和清掃應(yīng)注意的主要事項。

4.針對此次質(zhì)量事故，簡述項目部應(yīng)采取的處理程序和加強哪些方面的管理。

答案：1.施工組織設(shè)計還包括：施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、施工技術(shù)方案、主要的施工保證措施（進度、安全、質(zhì)量、環(huán)境保護及文明施工、成本控制、季節(jié)性施工保證措施、交通組織、構(gòu)筑物和文物保護、應(yīng)急措施）2.項目部處理暮雪的費用不可以按要求進行計量支付，原因是施工過程中發(fā)現(xiàn)地址未探明的墓穴，應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師和業(yè)主，由設(shè)計方來拿出處理方案，并由監(jiān)理師發(fā)出變更指令，按設(shè)計變更處理，并在變更實施后14天內(nèi)就變更增加的費用和工期提出變更報告，而本案例中施工方自行處理，按規(guī)定程序上是不合法合規(guī)的，不應(yīng)給予計量。

3.燃氣管道清掃的目的將管道內(nèi)的殘存水、塵土、鐵銹、焊渣等雜物隨球清至管道末端收球筒內(nèi)，雜物從清掃口排除。清掃注意事項：

（1）管道安裝檢驗合格后，應(yīng)由施工單位負責(zé)組織吹掃工作，并在吹掃錢編制吹掃方案。（2）按主管、支管、庭院管的順序進行吹掃，吹掃出的贓物不得進入已吹掃合格的管道。（3）吹掃口應(yīng)設(shè)在開闊地段并加固，吹掃時應(yīng)設(shè)安全區(qū)域，吹掃出口前嚴禁站人。（4）吹掃壓力不得大于管道的設(shè)計壓力，且應(yīng)不大于0.3MPa。（5）吹掃截止宜采用壓縮空氣，嚴禁采用洋氣和可燃性氣體。（6）吹掃合格設(shè)備復(fù)位后，不得再進行影響管內(nèi)清潔的其他作業(yè)。4.處理程序：

a.事故調(diào)查項目負責(zé)人及時按法定的時間和程序報告事故，調(diào)查結(jié)果寫成調(diào)查報告。b.事故的原因分析找出造成事故的主要原因。

c.制定事故處理的方案確定是否進行處理和怎么樣處理。

d.事故處理包括事故的技術(shù)處理是否達到預(yù)期的目的，提交事故處理報告。e.事故處理的鑒定驗收處理是否達到預(yù)期的目的，提交事故處理報告。

施工以后應(yīng)加強施工現(xiàn)場的管理，在對管道試驗前應(yīng)按要求檢查，是否達到試驗標(biāo)準(zhǔn)，對雜物清除干凈后在進行試驗。

（四）背景材料 A公司中承建小型垃圾填埋場工程，填埋場防滲系統(tǒng)采用HDPE膜，膜下保護層為1000mm黏土層，上保護層為土工織物。

項目部按規(guī)定設(shè)置了圍擋，并在門口設(shè)置了工程概況碑、管理人員名單、監(jiān)管電話和饒命告示牌。為滿足進度要求，現(xiàn)場安排3支勞務(wù)作業(yè)隊伍，壓縮施工流程并減少工序間隔時間。

施工過程中，A公司例行檢查發(fā)現(xiàn)：有少數(shù)勞務(wù)人員所戴胸牌與人員登記不符，且現(xiàn)場無勞務(wù)隊的管理員在場;部分場底基礎(chǔ)層驗收記錄確定建設(shè)單位簽字;黏土保護層壓實度報告有不合格項，且無整改報告。A公司命令項目部停工整改。問題：

1、項目部門口還應(yīng)設(shè)置哪些標(biāo)牌?

2、針對檢查結(jié)果，簡述對勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定。

3、簡述填埋場施工前場底基礎(chǔ)層驗收的有關(guān)規(guī)定，并給出驗收記錄簽字后缺失的糾正措施。

4、指出黏土保護層壓實度質(zhì)量驗收必須合格的原因，對不合格項應(yīng)如何處理? 答案：

1.還要設(shè)置消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)（無重大事故）牌、文明施工牌;2.勞務(wù)人員管理的具體規(guī)定：（1）勞務(wù)企業(yè)要與勞務(wù)人員依法簽訂書面勞動合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)。（2）要逐人建立勞務(wù)人員人場、繼續(xù)教育培訓(xùn)檔案，記錄培訓(xùn)內(nèi)容、時間、課時、考核結(jié)果、取證情況，并注意動態(tài)維護、確保資料完整、齊全。（3）勞務(wù)人員現(xiàn)場管理實名化。進入現(xiàn)場施工的勞務(wù)人員要佩戴工作卡，注明姓名、身份證號、工種、所屬分包企業(yè)，沒有佩戴工作卡的不得進入現(xiàn)場施工。（4）勞務(wù)企業(yè)要根據(jù)勞務(wù)人員花名冊按月編制工資臺賬（5）勞務(wù)企業(yè)要按照施工所在地政府要求，根據(jù)勞務(wù)人員花名冊為勞務(wù)人員投保社會保險，并將繳費收據(jù)復(fù)印件、繳費名單報總包備案。項目部應(yīng)每月進行一次勞務(wù)實名制管理檢查。

3.現(xiàn)場基礎(chǔ)層驗收規(guī)定：應(yīng)嚴格按照合同約定的檢驗頻率和智力檢驗標(biāo)準(zhǔn)同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。驗收不合格的記錄應(yīng)按規(guī)定由建設(shè)單位和監(jiān)理單位完善簽字。

4.粘土保護層壓實度必須合格，原因是如果不合格將導(dǎo)致防滲漏系統(tǒng)HDPE模下沉開裂，而上面的滲漏液收集會滲水到土層中，不合格的必須返工處理，壓實度達到合格的要求。

第四篇：2012年一建市政真題及答案解析

2012年一級建造師市政工程真題答案解析

一、單選題

1、僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻，屬于（B）擋土墻。A.恒重式； B.重力式； C.自立式； D.懸臂式；

【P42】重力式擋土墻依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力。

2、下列指標(biāo)中，不屬于瀝青路面使用指標(biāo)的是（C）A.透水性； B.平整度； C.變形量； D.承載能力；

【P5】路面使用指標(biāo)：承載能力、平整度、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量。

3、下列原則中標(biāo)，不屬于土質(zhì)路基壓實原則的是（B）A.先低后高； B.先快后慢； C.先輕后重； D.先靜后振；

【P16】先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊；

4、水泥混凝土路面在混凝土達到（D）以后，可允許行人通過。A.設(shè)計抗壓強度的30%； B.設(shè)計抗壓強度的40%； C.設(shè)計彎拉強度的30%； D.設(shè)計彎拉強度的40%；

【P36】在混凝土達到設(shè)計彎拉強度40%以后，可允許行人通過。

5、關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是（C）A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%； B.調(diào)移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上；

C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)； D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達20Mpa才能吊裝。

【P69】吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。

6、關(guān)于箱涵頂進的說法，正確的是（D）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度的75%.B.當(dāng)頂力達到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進。

C.箱涵頂進必須避開雨期；

D.頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱蹋?【P81】每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱獭?/p>

7、在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道。且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，宜先考慮（B）。A.明挖法； B.盾構(gòu)法； C.淺埋暗挖法； D.新奧法；

【P90】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性。

8、當(dāng)基坑開挖較淺且未設(shè)支撐時，圍護墻體水平變形表現(xiàn)為（A）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移； B.墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移； C.墻底位移最大，向基坑方向水平位移； D.墻底位移最大，背離基坑方向水平位移；

【P101】當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時，不論對剛性墻體還是柔性墻體，均表現(xiàn)為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。

9、隧道線性控制的主要任務(wù)是控制（A）。A.盾構(gòu)姿態(tài)； B.盾尾密封； C.注漿壓力； D.拼裝質(zhì)量。

【P126】線形控制的主要任務(wù)是通過控制盾構(gòu)姿態(tài)。

10、噴射混凝土應(yīng)采用（A）混凝土，嚴禁選用具有堿性集料。A.早強； B.高強； C.低溫； D.負溫；

【P140】噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土。

11、在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中，深5m，直徑2m，的圓形沉井宜采用（B）。A.水力機械排水下沉； B.人工挖土排水下沉； C.水力機械不排水下沉； D.人工挖土不排水下沉；

【P150】排水下沉干式沉井方法適用于滲水量不大、穩(wěn)定的黏性土。

12、關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法，錯誤的是（C）。

A.強度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級； B.宜采用微膨脹混凝土； C.應(yīng)在壁板間縫較小時段灌注； D.應(yīng)采取必要的養(yǎng)護措施；

【P159】澆筑時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行。

13、GCL主要用于密封和（A）。A.防滲； B.干燥； C.粘接； D.縫合；

【P203】GCL主要用于密封和防滲。

14、下列構(gòu)筑物中，平面間距1m之內(nèi)可以種植灌木的是（B）。A.天橋邊緣； B.建筑物外墻； C.警亭； D.交通燈柱；

【P215】表4正文第6行。

15、行道樹樹干中心距離道路路面邊緣的間距，應(yīng)大于（C）m.A.0.5； B.0.8； C.1.0； D.1.2；

【P215】表4正文第1行。

16、下列胸徑200mm的喬木種類中，必須帶土球移植的是（D）。A.懸鈴木； B.銀杏； C.樟樹； D.油松；

【P221】裸根挖掘，這種方法只適用于落葉喬木和萌芽力強的常綠樹木，如樟樹、白玉蘭、懸鈴木、柳樹、銀杏等。

17、下列路面中，適合于園林車行主干路的是（A）路面。A.水泥混凝土； B.卵石； C.爐渣； D.碎石；

【P223】整體路面包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面，可用園林主道。

18、最常用的投標(biāo)技巧是（C）。

A.報價法； B.突然降價法； C.不平衡報價法； D.先虧后盈法；

【P243】最常用的投標(biāo)技巧是不平衡報價法。

19、鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（B）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。A.0.1； B.0.2mm； C.0.5； D.0.8；

【P330】管片表面出現(xiàn)大干0.2mm寬的裂縫或貫穿性裂縫等缺陷時，必須進行修補。20、下列污水處理構(gòu)筑物中，需要進行嚴密性試驗的是（D）。A.濃縮池； B.調(diào)節(jié)池； C.曝氣池； D.消化池；

【P395】掌握水池氣密性試驗的要求：消化池會產(chǎn)生有害氣體，頂蓋板需封閉。

二、多選題

21、新建城鎮(zhèn)燃氣管道中，必須采用防腐層輔以陰極保護的腐蝕控制系統(tǒng)的有（BC）A.超高壓； B.高壓； C.次高壓； D.中壓管，E.低壓管。

【P169】要點，一是鋼管，二是埋地。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質(zhì)管道腐蝕控制技術(shù)規(guī)程》：新建的高壓、次高壓、公稱直徑大于或等于100mm的中壓管道和公稱直徑大于或等于200mm的低壓管道，必須采用防腐怪輔以陰極保護的腐蝕控制系統(tǒng)。（中壓管道PE居多屬有條件采用。）

22、盾構(gòu)法隧道始發(fā)洞口土體常用的加固方法有（ABE）A.注漿法； B.凍結(jié)法； C.**W法； D.地下連續(xù)墻法； E.高壓噴射攪拌法；

【P116】常用加固方法主要有：注漿法、高壓噴射攪拌法和凍結(jié)法。

23、現(xiàn)澆施工水處理構(gòu)筑物的構(gòu)造特點有（ACD）A.斷面較??；

B.配筋率較低； C.抗?jié)B要求高； D.整體性要求高；

E.滿水試驗為主要功能性試驗

【P102】特點是構(gòu)件斷面較薄，屬于薄板或薄殼型結(jié)構(gòu)，配筋率較高，具有較高抗?jié)B性和良好的整體性要求。

24、下列管道補償器中，熱力管道中，屬于自然補償?shù)挠校˙C）。A.球形補償器； B.Z型； C.L型； D.套筒補償器； E.波紋補償器；

【P186】自然補償器分為L型和Z型。

25、關(guān)于燃氣管道穿越河底施工的說法，錯誤的有（AC）。A.管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa； B.必須采用鋼管；

C.在河流兩岸上、下游宜設(shè)立標(biāo)志；

D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定。E.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定。

【P195】隨橋梁跨越河流的燃氣管道壓力不應(yīng)大于0.4MPa；在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。哈哈，這道考定語，是語文題。

26、燃氣管道附屬設(shè)備應(yīng)包括（ABC）A.閥門； B.放散管； C.補償器； D.疏水器； E.凝水器；

【P200】這些設(shè)備包括閥門、補償器、排水器、放散管等。凝水缸好陰險，確定不是。

27、垃圾衛(wèi)生填埋場的填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)物主要有（ABE）。A.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)； B.防滲系統(tǒng)； C.排放系統(tǒng)； D.回收系統(tǒng)； E.基礎(chǔ)層；

【P206】垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)和基礎(chǔ)層。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式如圖1K416013所示。

28、道路路基壓實度的檢測方法有（ACD）A.灌水法； B.蠟封法； C.環(huán)刀法； D.灌砂法； E.鉆芯法；

【P311】路基、基層：環(huán)刀法；灌砂法；灌水法。

29、根據(jù)GB/T8923，工具除銹的質(zhì)量等級包括（AC）A.St2； B.St2.5； C.St3； D.St3.5； E.St4；

【P337】將工具除銹的質(zhì)量等級分為徹底的手工和動力工具除銹（St2）和非常徹底的手工和動力工具除銹（St3）兩種。

30、根據(jù)估算傷害的可能性和嚴重程度進行施工安全風(fēng)險評價，下列評價中屬于中度風(fēng)險的有（BCE）。

A.可能+傷害； B.可能+輕微傷害； C.不可能+傷害； D.不可能+嚴重傷害； E.極不可能+嚴重傷害； 【P344】表141 案例一（20分）

1.將背景資料中工序按常規(guī)流程進行排序（用序號排列）。2.沉淀池滿水試驗的浸濕面積由哪些部分組成？（不需計算）。

3.根據(jù)清單計價規(guī)范，變更后的沉淀池底板、池壁、預(yù)應(yīng)力的綜合單價應(yīng)如何確定？ 4.沉淀池施工的措施費項目應(yīng)如何調(diào)整？

5.根據(jù)有關(guān)事故處理原則，繼續(xù)張拉施工前還應(yīng)做好哪些工作？ 參考答案：

1、①安裝模板、②綁扎鋼筋、④安裝預(yù)應(yīng)力筋、③澆筑混凝土、⑤張拉預(yù)應(yīng)力。

【解析】存爭議，主流觀點還有②綁扎鋼筋、①安裝模板、④安裝預(yù)應(yīng)力筋、③澆筑混凝土、⑤張拉預(yù)應(yīng)力。

2、浸濕面積由池壁（不含內(nèi)隔墻）、池底兩部分組成。【P163】水池滲水量計算

3、變更后的綜合單價的確定原則：（1）合同已有適用項目綜合單價的，執(zhí)行原合同綜合單價；（2）合同中有類似項目綜合單價的，參照合同中的綜合單價執(zhí)行；（3）合同中既沒有適用項目又沒有類似項目綜合單價時，由承包人提出合理的綜合單價，經(jīng)發(fā)包人確定后執(zhí)行。

本例中，（1）沉淀池底板不變，按原有單價。其它類似施工參照水泵房定價。（2）池壁現(xiàn)澆，可參照本項目的同類工程曝氣池確定。（3）電熱預(yù)應(yīng)力施工單價需要目部重新提出，經(jīng)建設(shè)方確認。

【P163】別以為背景提到曝氣池、進水泵房只是擺設(shè)。一定要寫后一段，否則一半分。

4、措施費的確定：（1）合同中已有適用項目措施費的，按合同中的執(zhí)行；（2）合同中沒有適用項目措施費的，由承包人提出合理的措施費，經(jīng)發(fā)包人確定后執(zhí)行。且措施費計算中，如果能準(zhǔn)確計算工程量的，應(yīng)按綜合單價計價，如果不能準(zhǔn)確計算工程量或不能計算工程量的應(yīng)按“項”計價。

本例中，裝配改現(xiàn)澆，應(yīng)調(diào)整（1）新增現(xiàn)澆模板費用。（2）新增預(yù)應(yīng)力的費用。（3）調(diào)整原裝配的吊具費。

【P163】措施費本來就是開口清單可調(diào)整。一定要寫后一段，否則一半分。

5、組織張拉前事故處理還應(yīng)做的工作：事故處理應(yīng)執(zhí)行四不放過原則：事故原因未查明不放過、事故責(zé)任者沒有得到處罰不放過、相關(guān)人員沒有得到安全教育不放過、沒有制定整改措施不放過。因此針對本例，組織張拉前還應(yīng)（1）針對 查明的事故原因，對原先沒有考慮或考慮不足的安全隱患制定更為系統(tǒng)的防護措施；（2）對直接作業(yè)人員進行更深層的安全技術(shù)交底；（3）重新組織安全培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

【解析】后一段具體也要點明。案例二（20分）背景資料

某小區(qū)新建熱源工程，安裝了3臺14MW燃氣熱水鍋爐。建設(shè)單位通過招投標(biāo)程序發(fā)包給A公司，并在工程開工前辦理了建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)、消防審批手續(xù)以及施工許可證。

A公司制定了詳細的施工組織設(shè)計，并履行了報批手續(xù)。施工過程中出現(xiàn)了如下情況：

（1）A公司征得建設(shè)單位同意，將鍋爐安裝工程分包給了具有資質(zhì)的B公司，并在建設(shè)行政主管部門辦理了合同備案。

（2）設(shè)備安裝前，B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。

（3）在設(shè)備安裝過程中，當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)到工地檢查發(fā)現(xiàn)參建單位尚未到監(jiān)察機構(gòu)辦理相關(guān)手續(xù)，違反了有關(guān)規(guī)定。燃燒器出廠資料中僅有出廠合格證。

（4）B公司已委托第三方損檢測單位進行探傷檢測。委托前已對其資質(zhì)進行了審核，并通過了監(jiān)理單位的審批。

問題

1.B公司與A公司應(yīng)辦理哪些方面的交接手續(xù)？

2.請指出參建單位中的哪一方應(yīng)到監(jiān)察機構(gòu)辦理相關(guān)手續(xù)，并寫出手續(xù)名稱。3.燃燒器出廠資料中，還應(yīng)包括什么？

4.請列出B公司對無損檢測單位及其人員資質(zhì)審核的主要內(nèi)容。參考答案：

1.B公司與A公司應(yīng)辦理的交接手續(xù)（1）技術(shù)資料交接： A向B提供總包合同復(fù)印件；各種批件、設(shè)計圖紙、水文地質(zhì)資料；安全技術(shù)交底等；

（2）現(xiàn)場交接：施工組織設(shè)計、施工方案、提供場地通道界定；現(xiàn)場坐標(biāo)及絕對高程基準(zhǔn)點等；（3）工序交接：吊點的數(shù)量及位置，設(shè)備基礎(chǔ)位置、表面質(zhì)量、幾何尺寸、標(biāo)高及混凝土質(zhì)量，預(yù)留孔洞的位置、尺寸及標(biāo)高、地腳螺栓等共同交驗。

【解析】似乎問B公司與A公司，而不是A公司與B公司有誰主動的貓膩。有人說這個考試是考語文，那么咬文嚼字干嗎，殊不知考的就是你審題咬文嚼字和表達的能力，重要考試無不如此。

2.建設(shè)方應(yīng)到監(jiān)察機構(gòu)（當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局）辦理《特種設(shè)備使用申請》手續(xù)，登記備案，接受定期檢驗審核。

【解析】鍋爐、電梯等屬于特種設(shè)備監(jiān)察范圍，鍋爐制造廠需具備“特種設(shè)備制造許可證”，維修單位需具備“特種設(shè)備安裝維修許可證”?，F(xiàn)在是建設(shè)方新購了鍋爐，就像車主應(yīng)去車管所申請牌照，作為設(shè)備擁有者（建設(shè)方）應(yīng)該到技術(shù)監(jiān)督局辦理登記備案，目的是為了到年限實行監(jiān)督檢驗。這不是裝完就撤的施工方的事，新鍋爐也不需要維修，但施工方有查看新鍋爐是否具備制造許可證的義務(wù)。不能混淆。

【關(guān)于超綱】據(jù)說以后每年都會有20分左右超綱題，目的是別讓太多的只會下“書房棋”、像武俠小說天龍八部中的“口頭招式高手王語嫣”們進入門檻。這題看似超綱，其實有用。熱源工程工地來了安監(jiān)、技監(jiān)的人提了類似問題，你作為項目經(jīng)理應(yīng)知道這事不歸我方派人去做，提醒施工方人員就行了。

3.燃燒器出廠資料除了使用說明書，還應(yīng)包括：①產(chǎn)品質(zhì)量合格證書②性能檢測報告③型式試驗報告（復(fù)印件）④安裝圖紙⑤維修保養(yǎng)說明⑥裝箱清單⑦其它資料。

【解析】除了常規(guī)的生產(chǎn)廠家自己文件以外，最特別的是，特征設(shè)備的配件需要提供第三方做的“型式試驗報告”和“檢測檢驗報告”。因為這些配件事關(guān)安全，但未達到需要提供“制造許可證”的級別。比起上面小題超綱還不是太難，這題難度更大些。

4.B公司應(yīng)審核無損檢測單位及其人員的資格審核：①營業(yè)執(zhí)照②企業(yè)代碼證③無損檢測單位資質(zhì)證書（B級以上）④無損檢測人員資質(zhì)證書⑤業(yè)務(wù)經(jīng)驗和檢驗業(yè)績⑥技術(shù)人員配備等級⑦設(shè)備和技術(shù)條件、ISO質(zhì)量體系證明⑧專門人員培訓(xùn)記錄等。

【解析】這題不是問施工方自己焊工的資質(zhì)，而是前來檢驗焊縫的專業(yè)檢測單位應(yīng)該具備的條件。注意不必查人家的勞動合同有沒有之類的內(nèi)容。這題要接觸過類似型式試驗和焊接工藝評定的人才會回答，我運氣好以前做過。

案例三（30分）背景資料

A公司中標(biāo)某市污水管工程，總長1.7公里。采用φ1.6-1.8m混凝土管，其埋深為-4.1～-4.3m，各井間距8-10m.地址條件為粘性土層，地下水位置在距離地面-3.5m.項目部確定采用兩臺頂管機同時作業(yè)，一號頂管機從8#井作為始發(fā)井向北頂進，二號頂管機從10#井作為始發(fā)井向南頂進。工作井直接采用檢查井位置（施工位置如下圖），編制了頂管工程施工方案，并已經(jīng)通過專家論證。

施工過程中發(fā)生如下事件：

（1）因拆遷原因，使9#井不能開工。第二臺頂管設(shè)備放置在項目部附近小區(qū)綠地暫存28天。

（2）在穿越施工條件齊全后，為了滿足建設(shè)方要求，項目部將10#井作為第二臺頂管設(shè)備的始發(fā)井，向原8#井頂進。施工方案經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后實施。

問題

1.本工程中工作井是否需要編制專項方案，說明理由。2.占小區(qū)綠暫存設(shè)備，應(yīng)履行哪些程序或手續(xù)？ 3、10#井改為向8#井頂進的始發(fā)井，應(yīng)做好哪些技術(shù)準(zhǔn)備工作？ 4.項目經(jīng)理批準(zhǔn)施工變更方案是否妥當(dāng)？說明理由。

5.項目部就事件（1）的拆遷影響，可否向建設(shè)方索賠？如可索賠，簡述索賠項目。參考答案：

1、需要編制專項方案。因為工作井是采用檢查井改造的，其埋深為4.1-4.3m，最淺處深度都達到5.7m，混凝土管直徑1.6-1.8m，帶水頂管作業(yè)，屬于危險性較大的分部分項工程，方案須經(jīng)專家論證。

【解析】此題不談深基坑危險，強調(diào)井內(nèi)的危險。

2、占用小區(qū)綠地：①任何單位和個人都不得擅自更改城市綠地規(guī)劃性質(zhì)和改變城市綠地的地形、地貌、水體、植被。如果需要占用的，應(yīng)經(jīng)過城市人民政府城市綠化行政主管部門批準(zhǔn)，并辦理臨時用地手續(xù)。②本例中，占用綠地前，應(yīng)先經(jīng)過城市綠化行政主管部門批準(zhǔn)，征得小區(qū)業(yè)主委員會和管理處同意（補償協(xié)議），限期歸還，恢復(fù)原貌。③現(xiàn)在應(yīng)補辦手續(xù)。

【解析】大型泥水式頂管機如圖 3、10#井改為向8#井頂進的始發(fā)井，應(yīng)做的技術(shù)準(zhǔn)備工作：①必須執(zhí)行變更程 序。②開工前必須編制專項施工方案，并按規(guī)定程序報批。③技術(shù)負責(zé)人對全體施工人員進行書面技術(shù)交底，交底資料簽字保存并歸檔。④調(diào)查和保護施工影響區(qū)內(nèi)的建構(gòu)筑物和地下管線，本例中如近接的橋梁樁基和地下管線等。⑤對檢查井進行加固，布置千斤頂、頂柱、后背。⑥工作井上方設(shè)截水溝和防淹強，防止地表水流入工作井。⑦交通導(dǎo)行方案，工作井范圍內(nèi)設(shè)圍擋，警示標(biāo)志，夜間紅燈示警。⑧對橋梁監(jiān)測變形量。

【解析】這題關(guān)鍵是穿越，技術(shù)上準(zhǔn)備井的改動，如何過橋。

4、項目經(jīng)理批準(zhǔn)施工變更方案不妥。理由：施工方案的變更必須報企業(yè)負責(zé)人和總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能實施。本案例中的頂管工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，編制的施工方案必須組織專家論證，根據(jù)論證報告修改完善施工方案，報企業(yè)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字后，由專職安全員監(jiān)督執(zhí)行。執(zhí)行總承包的，還應(yīng)有總包單位和分包單位技術(shù)負責(zé)人的簽字。

【解析】這題簡單，不會均占6分。

5、項目部可以向建設(shè)單位索賠工期和機械窩工費。理由：因為拆遷不是項目部的責(zé)任，因拆遷延期導(dǎo)致施工受到影響，理應(yīng)索賠。可以索賠的項目包括：工期、機械窩工導(dǎo)致的窩工費（機械設(shè)備在保管過程中發(fā)生的費用也應(yīng)索賠）、人員窩工費、利潤。

【解析】是否、如何賠利潤無定論。

第五篇：2018年二建市政真題及答案(完整版)

2018年二級建造師考試市政實務(wù)真題及參考答案（完整版）

一、單選題

1.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是()A骨架一密實結(jié)構(gòu)B.骨架一空隙結(jié)構(gòu)C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu)D.密實一懸浮結(jié)構(gòu) 【答案】A P4 2.改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點中，說法鍵誤的是()。

A.較長的使用壽命B.較高的耐磨耗能力C.較大抗彎拉能力D.良好的低溫抗開裂能力

【答案】C P6 3.商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。A.配合比B.運輸能力C.坍落度D.粗骨料 【答案】B P31 4.在安裝墩、臺模板時，其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固，上部應(yīng)采用()固定。

A.剪刀撐B.木方C.點焊D.拉桿 【答案】D P33 5.關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是()。

A.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體B.箱體可制成整體式或裝配式 C.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 【答案】C P43 6.關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法，錯誤的是()。A.涵洞兩側(cè)同時回填，兩側(cè)對稱進行，高差不大于300mm B.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等，需經(jīng)過試驗確認可靠 C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細粒土

D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞，其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度70%后進行 【答案】B P52 7.在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是()。

A.坡面設(shè)置土釘B.坡項1.5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土D.土工織物覆蓋坡面

【答案】B P73 8.對于淺基坑軟土地基，能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是()。A.水泥土攪拌法B.壓密注漿法C.換填材料加固法D.格柵式加固法 【答案】A P77 9.下列基坑放坡要求中，說法錯誤的是()。

A.放坡應(yīng)以控制分級坡高和坡度為主B.放坡設(shè)計與施工時應(yīng)考慮雨水的不利影響 C.上級放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度D.分級放坡時，宜設(shè)置分級過度平臺 【答案】C P72 10.污水三級處理是在一級、二級處理之后，進一步處理可導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化的()可溶性無機物。

A.鈉、碘B.鈣、鎂C.鐵、錳D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用()。A.熱接B.疊接C.咬接D.對接 【答案】A P107 12.在不含地下水的軟士層中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用()。A.頂管法B.盾構(gòu)法C.定向鉆D.夯管法 【答案】C P117 13.在我國壓力管道分類中，供熱管道級別劃分為()。A.GB1B.GB2C.GB3D.GB4 【答案】B P127 14.有垂直位移，但不能承受水平荷載的管道支架是()支架。A.固定B.滑動C.導(dǎo)向D.彈簧 【答案】D P133 15.室內(nèi)燃氣管道安裝中，公稱尺寸不大于DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用()。A.焊接B.法蘭連接C.釬焊D.螺紋連接 【答案】D P142 16.城市地下雨污水管疏浚檢查時，常會從井內(nèi)冒出一種非常活躍并能置人于死地的高濃度氣體是()。

A.硫化氫B.二氧化碳C.氮氣D.沼氣 【答案】A P157 17.施工作業(yè)過程中，不需要及時修改或補充施工組織設(shè)計的情形是()。A.工程設(shè)計有重大變更B.施工環(huán)境有重大變更C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)整D.管理人員有變更

【答案】D P185 18.水泥混凝士道路面層常規(guī)施工中,振搗器的振動順序為()。A.插入式振搗器→振動梁(輕)→平板式振搗器→振動梁(重)B.插入式振搗器→平板式振搗器→振動梁(重)→振動梁(輕)C.平板式振搗器→振動梁(輕)→插入式振搗器→振動梁(重)D.平板式探搗器→振動梁(輕)→振動梁(重)→插入式振搗器 【答案】B P226 19.在雨季施工時，明挖基坑安全風(fēng)險控制的重點是()和雨水淹沒。A.邊坡坍塌B.高空墜落C.臨邊防護D.機械傷害 【答案】A P277 20.下列說法中，不屬于控制性進度計劃內(nèi)容的是()。

A.和季度施工計劃是總進度的重要節(jié)點目標(biāo)B.總工期跨越三個的進度計劃

C.按計劃編制季度施工計劃D.發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時應(yīng)及時采取調(diào)整措施

【答案】D P212

二、多選題

21.關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對原材料要求的說法，正確的是()。

A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石，粒徑不得大于31.5mm C.外加劑應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證D.傳力桿、滑動套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E.海砂不得用于混凝土面層 【答案】BCD P225 22.特重交通水泥混凝土路面宜選用()基層。

A.水泥穩(wěn)定粒料B.級配粒料C.瀝青混凝土D.貧混凝土E.碾壓混凝土 【答案】CDE P7 23.下列選項中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有()。

A.施工機械B.施工組織C.作業(yè)指導(dǎo)書D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E.施工順序 【答案】ABE P190 24.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時應(yīng)考慮()。A.掛籃前端的垂直交形值B.預(yù)拱度值C.施工人員的影響D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實際高程

【答案】ABDE P51 25.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)的說法，正確的有()。

A.剛度大、強度大B.適用于所有地層C.隔水性好D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分

【答案】ABCE P67 26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有()。

A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標(biāo)高要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQ

C.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點

E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進行 【答案】ABCD P109 27.城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有()。A.內(nèi)村法B.纏繞法C.噴涂法D.密封法E.灌漿法 【答案】ABC 28.關(guān)于建、構(gòu)筑實物內(nèi)部的燃氣管道安裝，說法正確的有()。

A.不得穿過配電室，變電室、電纜溝B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施

C.穿過地下室時必須采取焊接連接D.在有車通行的地方，敷設(shè)高度不應(yīng)小于3.5m E.當(dāng)使用鋼管時應(yīng)采用承插式硬纖焊連接 【答案】ABCE P142 29.市政工程開工前的測量準(zhǔn)備工作包括()。A.對測量儀器、設(shè)備、工具進行符合性檢查B.辦理樁點交接手續(xù)C.對基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和高程進行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核D.按施工方案編制工程測量方案E.根據(jù)測量結(jié)果繪制竣工圖

【答案】ABC P167 30.下列分項工程中，需要編制安全專項方案并進行專家論證的是()。

A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程B.開挖深度5m的基坑降水工程C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程

D.單件起吊重量為80KN的預(yù)制構(gòu)件E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程 【答案】BCE P194

三、案例分析題(一)背景資料

某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23.4m(長)×13.2m(寬)×9.7m(高)，地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3.0m。設(shè)計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2.0m，坡面采用錯桿噴射混凝土支護基坑周邊設(shè)置輕型井點降水。

基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)*個區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護設(shè)施、夜間警示信號。

基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識。

1.項目部的施工組織設(shè)計文件中包括質(zhì)量、進度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。

2.為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施:(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。

圖1交通導(dǎo)行平面示意圖

問題：

1.補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

2.交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 3.項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 4.指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5.地基驗收時，還需要哪些單位參加? 【參考答案】

1.補充施工組織設(shè)計文件中缺少的保證措施。

解析：本題主要考查施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容;工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施(進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施)答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應(yīng)急措施

2.交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”

(1)嚴格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。(3)依據(jù)現(xiàn)場變化，及時引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍

3.項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些? 解析：主要考查‘開挖過程中地下管線的安全保護措施’：(1)對現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場踏勘;(2)將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施 工平面圖上，并在現(xiàn)場做出醒目標(biāo)志;(3)必須對施工過程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進行分析，識別重要危險因素，評價其危險程度，制定針對中、高度危險因素的安全技術(shù)措施。(4)對基坑和已有道路進行監(jiān)測，同時觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。

(5)編制應(yīng)急預(yù)案與搶險組織

4.指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。答案：錯誤之處：(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護;(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實后，報請建設(shè)、監(jiān)理單位進行地基驗收。

正確做法：(1)基坑開挖深度5.5m, 按照設(shè)計要求“每層開挖深度不大于2.0m”，至少應(yīng)該分三層開挖;(2)開挖要做到隨挖隨支護，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護;(3)機械開挖，保留20-30cm，換成人工開挖。5.地基驗收時，還需要哪些單位參加? 答案：地基驗收時，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位?！緟⒖即鸢浮?/p>

1、缺少：①成本控制措施②季節(jié)性施工保證措施③交通組織措施④構(gòu)筑物(道路)保護措施⑤應(yīng)急措施

2、A是警告區(qū)、B是緩沖區(qū)、C是終止區(qū)。

3、需要做：①進場后依據(jù)有關(guān)資料，掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深

②資料反映不詳、不符，向規(guī)劃部門、管理單位查詢，必要時進行坑探查明

③基坑開挖影響范圍內(nèi)的地下管線，應(yīng)進行臨時加固④開工前，通過調(diào)查會，由產(chǎn)權(quán)單位指認準(zhǔn)確位置

④在施工過程中，必須設(shè)專人隨時檢查地下管線、維護加固設(shè)施，以保持完好

⑤觀測管線沉降和變形并記錄遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措

⑥制定應(yīng)急預(yù)案和有效安全技術(shù)措施

⑦建立應(yīng)急組織體系，配備應(yīng)急搶險人員、物資和設(shè)備，組織體系應(yīng)保證在緊急狀態(tài)時可以快速調(diào)動人員、物資和設(shè)備，并根據(jù)實際情況進行應(yīng)急演

⑧出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即通知管理單位人員到場處理、搶險

4、指出項目部擬采取加快進度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。

不妥之處： ①分兩層開挖不妥;②開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護不妥;③直接挖到基底標(biāo)高不妥;

正確做法： ①設(shè)計要求每層挖深不大于2m，本工程地下部分深5.5m，所以應(yīng)分3次開挖;②支護應(yīng)分層開挖分層施工;③機械開挖預(yù)留200~300mm人工開挖;

5、還需要：勘察、設(shè)計單位項目負責(zé)人參加。

二)背景資料

某橋梁工程項目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。橋面寬度17.5m，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場系既有廢棄公路無需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對原施工組織設(shè)計進行了重大變更調(diào)整;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，新建橋下凈空高度達13.3m(見圖2)。

甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作，很快進度超過甲公司。支架全部完成后，項目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問題，下發(fā)了停工到通知單。

問題：

1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 重新開工之前技術(shù)負責(zé)人和安全負責(zé)人應(yīng)完成什么工作? 2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 4.支架搭設(shè)前技術(shù)負責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 【參考答案】

1.原施工組織設(shè)計中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)如何處理? 參考答案：對于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計以及專項施工方案，同時履行變更審批手續(xù)。

2.滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 參考答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場地處閑置棄土場，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場地，經(jīng)過地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工;而對于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。

3.B標(biāo)支架搭設(shè)場地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 參考答案：不一定滿足。因為乙公司為趕工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對地基進行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時需要對地基進行硬化，并做好排水處理。

4.支架搭設(shè)前技術(shù)負責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13.3m部分如何辦理手續(xù)? 參考答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負責(zé)人需要主持編制施工專項方案，并經(jīng)過建設(shè)單位項目負責(zé)人、施工單位技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實施;技術(shù)負責(zé)人還需要對施工管理人員與分包單位進行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對于橋下凈高13.3m部分，還需要組織專家論證。

5.支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。6.跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補充辦理手續(xù)? 參考答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。【參考答案】

1、處理方法：施工組織設(shè)計應(yīng)及時修改或補充，經(jīng)修改或補充的施工組織設(shè)計應(yīng)按審批權(quán)限重新履行審批程序(由項目負責(zé)人主持編制，經(jīng)單位技術(shù)負責(zé)人審批并加蓋公章后報送監(jiān)理批準(zhǔn)后實施)。

應(yīng)完成工作：針對變更后的施工組織設(shè)計對承擔(dān)施工的負責(zé)人或分包方全體人員進行書面的技術(shù)和安全交底工作，并履行簽字、歸檔手續(xù)。

2、①地處閑置棄土場，搭設(shè)支架對周圍設(shè)施、環(huán)境影響小;

②地域?qū)拸V，滿足搭設(shè)支架空間需求;

③地勢平坦，方便場地壓實、排水;

3、不滿足。

需做以下處理：

①場地應(yīng)預(yù)壓密實或進行補強加固，保證立柱落在有足夠承載力的地基上;

②場地平整后，留不小于2‰的排水橫坡，嚴禁被水浸泡;

③支架冬期施工采取防凍脹的措施;

4、支架搭設(shè)前技術(shù)負責(zé)人應(yīng)做好：

①編制模板及支撐體系的專項方案;

②參與總包方組織的專家論證;

③對施工管理人員和分包人員進行書面安全技術(shù)交底，并簽字、歸檔。

需辦理手續(xù)：

①編制專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、項目總監(jiān)、建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字后，組織實施;

②報市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)。

5、通過預(yù)壓解決變形問題;

支架拼裝間隙和地基沉降屬于非彈性變形。

6、需要市政道路工程行政主管部門和公安交通管理部門批準(zhǔn)。

(三)背景材料

某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長)×20m(寬)×5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。

事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。

事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。

事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強了混凝土澆筑和養(yǎng)護等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。問題：

1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容

2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案】

1.寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案：

1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重大事故)牌、文明施工牌;2)一圖：施工現(xiàn)場總平面圖。

2.事件二中，為確保項目的環(huán)境保護和文明施工，施工單位對出場的運輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 答案：考查環(huán)境保護和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施;并設(shè)專人清掃社會交通路線。

3.事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 答案：錯誤。防水混凝土拌合物在運輸后如出現(xiàn)離析，必須進行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌，嚴禁直接加水。

4.說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 參考答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接;搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。

5.施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 參考答案：對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能?！緟⒖即鸢浮?/p>

1、工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌

現(xiàn)場總平面布置圖。

2、運送車輛①不得裝載過滿并應(yīng)加遮蓋、密封。②車輛出場前設(shè)專人檢查;③在場地出口處設(shè)置洗車池，待拉土車出去時將車輪沖洗干凈;④應(yīng)要求司機在轉(zhuǎn)彎、上坡時減速慢行，避免遺灑;⑤安排專人對土方車輛行駛路線進行檢查，發(fā)現(xiàn)遺灑及時清掃。

3、不正確。

處理方法： ①如果已經(jīng)超過初凝時間，不得使用;②如果沒超過初凝時間，可摻加原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進行攪拌。

4、原因：①采用單面焊接搭接法，應(yīng)該采用雙面焊接;

②搭接長度15mm，應(yīng)該不小于20mm;

③用鐵釘固定，應(yīng)該不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位;

5、①施工之前制定混凝土澆筑方案，并經(jīng)審批

②原材料檢驗合格，進行配合比設(shè)計

③學(xué)習(xí)圖紙，施工之前進行技術(shù)安全交底

④運輸速度滿足初凝前完成澆筑振搗工作;

⑤模板、支架驗收合格

⑥主體結(jié)構(gòu)防水施工

⑦接縫防水處理

(四)背景資料

某公司項目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強度為C25，直徑1200mm，樁長18m，承臺、橋臺的位置如圖4-1所示，承臺的樁位編號如圖4-2所示。

事件一：項目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排4臺反循環(huán)鉆機同時作業(yè)，鉆機工作效率(1根樁/2d)。在前12天，完成了橋臺的24根樁，后20天要完成10個承臺的40根樁。承臺施工前項目部對4臺鉆機作業(yè)劃分了區(qū)域，見圖4-3，并提出了要求：①每臺鉆機完成10根樁;②一座承臺只能安排1臺鉆機作業(yè);③同一承臺兩樁施工間隙時間為2天。1#鉆機工作進度安排及2#鉆機部分工作進度安排如圖4-4所示。

事件二：項目部對已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，導(dǎo)管底部距孔底0.5m.事件三：經(jīng)計算，編號為3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3，商品混凝土到達現(xiàn)場后施工人員通過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。

問題：

1.事件一中補全2#鉆機工作區(qū)作業(yè)計劃，用圖4-4的形式表示。(將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無效)(4)

2.鋼筋籠標(biāo)識應(yīng)有哪些內(nèi)容?(3)

3.事件二中吊放鋼筋籠入孔時樁頂高度定位連接筋長度如何確定，用計算公式(文字)表示。(3)

4.按照灌注樁施工技術(shù)要求，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少?(6)

5.混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)做哪些工作?(4)

【參考答案】 1、2、軸號、承臺號、樁位號、分節(jié)序號

3、定位連接筋長度=焊接長度+突起長度

4、A值=3.14×0.62×18×(1+0.05)=21.36m3

首罐混凝土=3.14×0.62×(2+0.5)=2.83m3

5、混凝土灌注前項目部質(zhì)檢員對到達現(xiàn)場商品混凝土應(yīng)進行針對合格證、試驗報告、出廠合格證、配合比報告單、混凝土外觀(是否出現(xiàn)離析、泌水等現(xiàn)象)、配合比、坍落度、強度等內(nèi)容的檢查。