第一篇：露天煤礦棄土專項(xiàng)施工方案

孝義市西辛莊鎮(zhèn)煤礦地質(zhì)環(huán)境治理項(xiàng)目

高塘坂二區(qū)棄土場(chǎng)整治施工方案

一、排土場(chǎng)現(xiàn)狀

由于該區(qū)塊位于整體規(guī)劃區(qū)北部，南部與高塘版一區(qū)相接，排土場(chǎng)主要集中在該區(qū)塊東部，與陽(yáng)泉曲鎮(zhèn)接壤，為老營(yíng)坪和面向塔接壤，部分排土場(chǎng)隸屬于陽(yáng)泉鎮(zhèn)范圍，開(kāi)挖順序首先從該區(qū)東南面開(kāi)始向西北推進(jìn)，在第一分區(qū)挖完棄土在排土場(chǎng)后，就形成內(nèi)排土場(chǎng)為第二次分區(qū)的土方進(jìn)行內(nèi)排，排放高度從1010—1100米，總得排放土高度90米，排土場(chǎng)總體最終幫坡角不大于22度，其距周邊建筑設(shè)施的距離滿足大于排棄總高度1.5倍的要求

二、排土場(chǎng)的規(guī)劃利用

本工程棄土場(chǎng)設(shè)置采區(qū)東部與陽(yáng)泉鎮(zhèn)接壤，由本工程建設(shè)單位指定，棄土場(chǎng)周圍無(wú)建筑設(shè)施，周圍排水順暢，較適宜棄土功能。棄土采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、裝載機(jī)推平整理的方式進(jìn)行。本排土場(chǎng)的服務(wù)對(duì)象為高塘版二區(qū)及面向塔，計(jì)劃接收他們的土石方量是1559萬(wàn)立方米。

三、排土場(chǎng)的前期準(zhǔn)備

（1）清理排土場(chǎng)范圍的地表附著物和地表熟化土，地表熟化土要臨時(shí)存放，一備復(fù)墾使用。

（2）外排土場(chǎng)最低分層的破底線50米外修筑攔渣壩；內(nèi)排土場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況留足夠的保安條帶。

（3）排土場(chǎng)修筑成臺(tái)階，坡度為自然邊坡，坡面角為35度。（4）排土場(chǎng)周圍必須修筑完善的截泥、防洪和排水的設(shè)施。

（5）排土場(chǎng)經(jīng)規(guī)劃審核合格后才能排土。

（6）排土場(chǎng)必須有完善有效的照明設(shè)施。

四、排土場(chǎng)的技術(shù)要求

（1）排土場(chǎng)要分層排土，每層厚度15米

（2）分層坡面角為自然安息角35-37度

（3）平臺(tái)要保證安全寬度20米左右

（4）邊坡角不大于22度，分層反坡2%，分層靠最終邊坡碾壓寬度不小于20米，覆蓋厚度1.5-2米，造田地層最終邊坡破底線距攔渣壩不小于50米。

（5）在排土場(chǎng)的地步，設(shè)置攔渣壩一處，攔渣壩150米范圍內(nèi)要排棄大塊巖石，排棄厚度3.0m，塊石粒度大于300mm，在距排土場(chǎng)最終邊界5m范圍內(nèi)也要排棄大塊廢石。

（6）在靠近攔渣壩處專門設(shè)置3個(gè)10米高的臺(tái)階，在1065處設(shè)置一處40米寬臺(tái)階，以利用東莊沿村的村民出行，在形成最終邊坡以后，要求必須進(jìn)行削級(jí)放坡，分層碾壓，碾壓寬度要大于20米。

（7）排土是需將不同巖性及不停濕度物料進(jìn)行混合排棄，較硬剝離物盡量排放在排土場(chǎng)下部，較軟剝離物排在上部，以保證整個(gè)邊坡的整體穩(wěn)定性和設(shè)備安全。

（8）排土場(chǎng)頂部應(yīng)有一定坡度，防止排土場(chǎng)內(nèi)積水滲入排土場(chǎng)，從而降低物料強(qiáng)度導(dǎo)致排土場(chǎng)滑坡，排土場(chǎng)工作面應(yīng)有不小于3%的反向坡，一為沉降留有系數(shù)，二為倒車停車方便和安全，以保證卡車卸載安全。

（9）排土場(chǎng)臺(tái)階需壓實(shí)并設(shè)置擋土墻，要外高里低坡度大于3%應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置排水渠，在排土場(chǎng)外圍設(shè)置截洪渠，排土場(chǎng)內(nèi)修筑完整排水渠，防治雨水通過(guò)交界處滲入。

（10）排土安全擋墻或反坡不符合規(guī)定、坡頂線內(nèi)側(cè)30米范圍內(nèi)有大面積裂縫或不均勻下沉?xí)r，禁止汽車進(jìn)入該危險(xiǎn)區(qū)，排土場(chǎng)作業(yè)人員需對(duì)排土場(chǎng)作出及時(shí)處理，并對(duì)排土場(chǎng)邊坡監(jiān)測(cè)，做好準(zhǔn)確記錄，建立技術(shù)檔案，做好施工原始記錄各種實(shí)驗(yàn)記錄、隱蔽工程記錄和質(zhì)量檢查記錄等。

（11）在坡度大于24度的地基坡排土，應(yīng)將底部修整為階梯式，在軟弱層度大于10m的地基上排土是應(yīng)有安全防護(hù)措施。

（12）排土場(chǎng)范圍內(nèi)有出水點(diǎn)時(shí)，必須在 排土之前用盲溝等方法將水排出。

五、棄土場(chǎng)安全保證措施

1、棄土場(chǎng)及運(yùn)輸線路安全設(shè)施

（1）、運(yùn)輸?shù)缆菲鹩欬c(diǎn)以外各500米外，設(shè)置安全警示牌、限速牌，限速20km/h。

（2）、距棄土場(chǎng)工作面50-200m，設(shè)置限速帶，限速10km/h。距離小于50m，限速8km/h。

（3）、棄土場(chǎng)與現(xiàn)有公路相鄰一側(cè)除車輛進(jìn)出口以外，沿公路邊緣設(shè)置安全防護(hù)欄并噴涂反光漆，將棄土場(chǎng)同公路相隔離，確保公路行車。（4）、沿棄土場(chǎng)征地線，每隔50米設(shè)置內(nèi)容為“施工區(qū)域禁止入內(nèi)”的警示牌，警示牌之間拉設(shè)警戒線，明確棄土場(chǎng)范圍。（5）、土石方傾瀉發(fā)育方向，除在征地線處設(shè)置警示牌外，同時(shí)在警戒線以外20米處增加設(shè)置警示牌，擴(kuò)大棄土過(guò)程中出現(xiàn)滾石、邊坡坍塌等危險(xiǎn)的警戒范圍。

（6）、棄土場(chǎng)下方邊界處設(shè)置安全圍擋（2米高土墻），用于阻擋棄土過(guò)程中出現(xiàn)的滾石。

（7）、距棄土工作面邊緣1米處設(shè)置安全車檔，其高度不小于輪胎直徑的2/5，車擋頂部和底部應(yīng)分別不小于輪胎直徑的1/3和1.3倍。（8）、隨棄土開(kāi)展機(jī)動(dòng)補(bǔ)充相應(yīng)安全設(shè)施。

2、棄土場(chǎng)的運(yùn)行

（1）、汽車棄土?xí)r，安排專人指揮，指揮人員手勢(shì)、指揮語(yǔ)言等指令內(nèi)容要求統(tǒng)一。非作業(yè)人員一律不得進(jìn)入棄土作業(yè)區(qū)，凡進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)工作人員、車輛、工程機(jī)械必須服從指揮人員的指揮。（2）、棄土場(chǎng)平臺(tái)必須平整，棄土線應(yīng)整體均衡推進(jìn)，坡頂線應(yīng)呈直線形或弧形，棄土工作面向坡頂線方向應(yīng)有2%的反坡。（3）、卸土?xí)r，汽車應(yīng)垂直于棄土工作線；嚴(yán)禁高速倒車、沖撞安全車檔。

（4）、按規(guī)定順序排列土巖，在同一地段進(jìn)行卸車和推土作業(yè)時(shí)，設(shè)備之間必須保持足夠的安全距離。

（5）、推土?xí)r，在棄土場(chǎng)邊緣內(nèi)嚴(yán)禁推土機(jī)沿平行坡頂線方向推土。（6）、棄土安全車擋或反坡不符合規(guī)定、有大面積裂縫或不均勻下沉?xí)r，禁止汽車進(jìn)入該區(qū)域，棄土場(chǎng)作業(yè)人員必須對(duì)棄土場(chǎng)作及時(shí)處理。

（7）、棄土場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)因霧、粉塵、照明等因素使駕駛員視距小于30m或遇暴雨、大雪、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。（8）、若需要夜間工作，棄土作業(yè)區(qū)照明必須完好，線路鋪設(shè)嚴(yán)格履行建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范的要求，照明角度必須符合行車安全要求，夜間無(wú)照明禁止棄土。

（9）、棄土作業(yè)區(qū)必須配備足夠數(shù)量且質(zhì)量合格，適應(yīng)汽車突發(fā)事故應(yīng)急的鋼絲繩（不少于四根），大卸扣（不少于四個(gè)），滅火器等應(yīng)急工具。

（10）棄土場(chǎng)應(yīng)根據(jù)地形，修建排水設(shè)施，確保水系暢通。

3、棄土場(chǎng)安全檢查

棄土場(chǎng)穩(wěn)定性安全檢查內(nèi)容包括：棄土參數(shù)、變形、裂縫、底鼓、滑坡等。

（1）、測(cè)量棄土場(chǎng)棄土線高度，高度應(yīng)滿足周邊公路和設(shè)施的使用功能要求。

（2）、測(cè)量棄土場(chǎng)反坡坡度，確保按要求設(shè)置。

（3）、汽車棄土場(chǎng)測(cè)量安全擋墻的底寬、頂寬和高度，實(shí)測(cè)的安全擋墻參數(shù)，應(yīng)符合不同型號(hào)汽車的安全擋墻要求。

（4）、檢查棄土場(chǎng)變形、裂縫情況，當(dāng)出現(xiàn)不均勻沉降、裂縫時(shí)，應(yīng)查明裂縫長(zhǎng)度、寬度，走向等參數(shù)，判斷危害程度。（5）、檢查棄土場(chǎng)地基是否隆起，棄土地面出現(xiàn)隆起、裂縫時(shí)。須查明范圍和隆起高度等，判斷危害程度。

（6）、檢查棄土場(chǎng)滑坡，應(yīng)檢查滑坡位置、范圍、形態(tài)和滑坡的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)以及成因。

（7）、檢查棄土場(chǎng)坡腳外圍滾石安全距離范圍內(nèi)是否有耕種、放牧等活動(dòng)。

（8）、檢查內(nèi)容要求形成書(shū)面記錄，記錄要詳實(shí)、準(zhǔn)確。對(duì)非正常級(jí)排土場(chǎng)的檢查周期：

（1）、對(duì)“危險(xiǎn)”級(jí)棄土場(chǎng)每周不少于1次；（2）、對(duì)“病“級(jí)棄土場(chǎng)每月不少于1次；

（3）、在暴雨和周期，須對(duì)棄土場(chǎng)增加檢查次數(shù)，若發(fā)現(xiàn)重大隱患，必須立即采取措施進(jìn)行整改。

六、文明施工保證措施

1、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中要求車廂閉合，嚴(yán)禁超量填裝，避免渣土拋灑。

2、運(yùn)輸?shù)缆钒才艑Ｂ毉h(huán)衛(wèi)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)道路的清潔工作。

3、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁鳴笛，避免噪聲污染。

4、指定專職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)施工期間公路的養(yǎng)護(hù)工作，確保道路平順通暢。

5、安排灑水車輛，在施工期間進(jìn)行道路的灑水降塵，控制粉塵污染。

七、復(fù)墾方案

（1）土地恢復(fù)要求將排土場(chǎng)正平、邊坡修筑、排水溝挖掘、坑底的平整，以及后期的植被恢復(fù)。

（2）排土場(chǎng)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高約1.5-2米時(shí)停止排放，將熟化土合理覆土并整平，覆土厚度1.5-2米。

（3）覆土平整后土地為反坡式平盤，坡度為1-2%，在地邊和一定間隔修筑田埂，修筑完善的排水系統(tǒng)。邊坡要削級(jí)放坡，逐層碾壓，必要時(shí)需工程護(hù)坡。

（4）須修筑進(jìn)地的主干道和田間便道。

孝義市西辛莊鎮(zhèn)煤礦地質(zhì)環(huán)境治理項(xiàng)目

編制單位：山西省地礦建設(shè)工程總公司棄 土 場(chǎng) 專 項(xiàng) 施 工 方 案

二○一二年一月

目錄

一、····················排土場(chǎng)現(xiàn)狀

二、····················排土場(chǎng)設(shè)置

三、····················排土場(chǎng)前期準(zhǔn)備

四、····················排土場(chǎng)技術(shù)要求

五、····················排土場(chǎng)安全保證措施

六、····················排土場(chǎng)文明施工保證措施

七、····················排土場(chǎng)復(fù)墾方案

第二篇：翻身站棄土方案

翻身站土方開(kāi)挖棄運(yùn)方案

一、工程概況

翻身站是深圳地鐵5號(hào)線工程的一般站，位于寶安區(qū)翻身村創(chuàng)業(yè)一路和翻身大道交叉口西側(cè)。車站主體沿創(chuàng)業(yè)一路布置，附屬結(jié)構(gòu)分布于道路兩側(cè)。車站有效站臺(tái)中心里程CK4+078，站臺(tái)寬為10.0m，車站總長(zhǎng)度（結(jié)構(gòu)外緣）為209.8m，標(biāo)準(zhǔn)段外包尺寸(結(jié)構(gòu)外緣)為19.0m(寬)×14.39m(高)。車站始點(diǎn)及終點(diǎn)端區(qū)間均為盾構(gòu)法施工。車站兩端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)和接收井，端頭井長(zhǎng)12m，兩側(cè)相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)段分別加寬2.3m，井底面較車站底面加深1.64m。本站為地下雙層10m寬島式站臺(tái)車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800厚地下連續(xù)墻＋鋼管支撐，樁頂設(shè)800mm×800mm冠梁；局部采用φ1000轉(zhuǎn)孔灌注樁擋土+φ600旋噴樁止水，上兩層支撐采用鋼管支撐，第三道采用錨索支護(hù)，樁頂設(shè)1000×800冠梁。采用明挖順做法施工。翻身站主體工程開(kāi)挖外運(yùn)土方約77277方。

翻身站位于寶安中心區(qū)創(chuàng)業(yè)一路上，沿創(chuàng)業(yè)一路布置，所處地段交通較繁忙，白天外運(yùn)土方需錯(cuò)開(kāi)上下班車流量高峰期減少對(duì)交通影響，擬利用白天9點(diǎn)—11點(diǎn)、15點(diǎn)—17點(diǎn)及夜間22點(diǎn)—次日凌晨5點(diǎn)進(jìn)行棄土外運(yùn)。棄土場(chǎng)地位于前海彎和大鏟彎。詳細(xì)棄土線路詳見(jiàn)附圖1。

二、棄土場(chǎng)地、路線及運(yùn)距

1、棄土場(chǎng)地共設(shè)兩處，前海灣和大鏟灣。

2、棄土路線及運(yùn)距：經(jīng)創(chuàng)業(yè)一路、寶安大道至前海灣棄土場(chǎng)，運(yùn)距約16.3公里；經(jīng)創(chuàng)業(yè)一路、寶安大道、月亮灣大道、媽灣大道至大鏟灣棄土場(chǎng)，運(yùn)距約25.2公里。

三、工期分析

依據(jù)翻身站現(xiàn)階段施工情況及業(yè)主對(duì)節(jié)點(diǎn)工期要求，翻身站土方開(kāi)挖時(shí)間為2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，外運(yùn)土方共77277方。

四、出土工效分析

翻身站外運(yùn)棄土77277方，土方開(kāi)挖時(shí)間為2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，土方開(kāi)挖強(qiáng)度最大時(shí)段每天需外運(yùn)的土方約500方。棄土車輛每車裝載約10方，由施工場(chǎng)地至棄土場(chǎng)地每來(lái)回約1小時(shí)，考慮裝載時(shí)間及其他因素按每來(lái)回1.5小時(shí)。每輛車在計(jì)劃運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸約7趟。運(yùn)輸車輛需500÷7÷10≈7（輛）。考慮天氣及其他不利因素，棄土車輛按1.5倍的數(shù)量考慮既安排11輛棄土車運(yùn)輸棄土。

既有出土?xí)r間滿足出土工效要求。

五、出土?xí)r間安排

翻身站位于寶安中心區(qū)創(chuàng)業(yè)一路上，沿創(chuàng)業(yè)一路布置，所處地段交通較繁忙，白天外運(yùn)土方需錯(cuò)開(kāi)上下班車流量高峰期減少對(duì)交通影響，擬利用白天9點(diǎn)—11點(diǎn)、15點(diǎn)—17點(diǎn)及夜間22點(diǎn)—次日凌晨5點(diǎn)進(jìn)行棄土外運(yùn)。

六、需要相關(guān)申請(qǐng)

翻身站擬出土?xí)r間為2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，利用白天9點(diǎn)—11點(diǎn)、15點(diǎn)—17點(diǎn)及夜間22點(diǎn)—次日凌晨5點(diǎn)進(jìn)行棄土外運(yùn)。上述時(shí)間段為申請(qǐng)出土?xí)r間，此時(shí)間段同時(shí)需夜間連續(xù)施工申請(qǐng)。

附圖

1、棄土路線示意圖

棄土路線示意圖N創(chuàng)業(yè)一路寶安大道翻身站里程K0+0前海灣棄土點(diǎn)里程K16+300鯉魚(yú)門石材物流里程K5+800月亮灣大道東濱路大鏟灣棄土點(diǎn)里程K25+200媽灣大道月亮灣大道深圳媽灣港貨運(yùn)碼頭

第三篇：開(kāi)挖、運(yùn)、棄土方案

勤奮東路6#地塊1#、2#、5#樓工程

編制人：

地 下 室 土 方 開(kāi) 挖 方 案

審核人 ：

溫州浙南建設(shè)集團(tuán)有限公司二OO三年十月

審批人： 地下室土方開(kāi)挖、運(yùn)、棄土方案

一、地下室基坑土方開(kāi)挖概況：

1、本工程±0.00相當(dāng)于黃海高程系5.300m，現(xiàn)原地坪高程約4.80m(-0.60m)，地下室底板標(biāo)高為：

m，基坑實(shí)挖深度分別為：。

2、基坑四周設(shè)300×300斷面磚砌排水溝，每隔15m設(shè)置600×600深1米的集水坑。

3、基坑圍護(hù)施工監(jiān)測(cè)

因本工程北邊緊靠南洋大道，如果基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的位移，對(duì)周邊道路管線造成影響，為發(fā)生事故能及時(shí)采取措施，實(shí)現(xiàn)信息施工，由技術(shù)人員專人進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)。

二、基坑開(kāi)挖

1、土方開(kāi)挖前，應(yīng)做好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作： a、拆除障礙物。

b、作好設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)挖土、運(yùn)輸車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，并運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。

c、場(chǎng)內(nèi)排水溝先完成。

d、監(jiān)控軸線和標(biāo)高先標(biāo)定，并作好第一次記錄，場(chǎng)內(nèi)周圍建筑物、圍墻要做好標(biāo)記，并做好第一次觀測(cè)記錄。

e、對(duì)有關(guān)施工人員做好安全、技術(shù)交底、備用材料和管理人員要全部到位。

2、本工程地下室土方量約

立方，土方開(kāi)挖分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段機(jī)械挖土深度2m左右，第二階段挖土至底板深度，第三階段用人工開(kāi)挖樁基部位及修邊，即在梁基礎(chǔ)設(shè)置臨時(shí)圍護(hù)措施后再人工開(kāi)挖，挖土?xí)r必須控制挖土速率，觀察掌握周邊土體的穩(wěn)定動(dòng)態(tài)。

3、開(kāi)挖順序：

本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，考慮周邊環(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)施工道路運(yùn)輸方便。同時(shí)為發(fā)揮塔吊在人工開(kāi)挖施工中的作用，由南向北依次開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)行，同時(shí)進(jìn)行其它工序施工。

三、挖土機(jī)械和運(yùn)輸

第一、二階段采用WY-100反鏟挖土機(jī)一臺(tái)，每臺(tái)班挖土400～500立方左右，第三階段采用人工挖土，前期利用坑底人力運(yùn)到開(kāi)挖點(diǎn)機(jī)械出土，后期利用塔吊運(yùn)輸，土方外運(yùn)配備自卸汽車運(yùn)棄土。

四、挖土注意事項(xiàng)

a、挖土前向挖土作業(yè)班組作詳細(xì)的技術(shù)交底，嚴(yán)格按照施工方案要求進(jìn)行。不得局部一次挖深，卸荷過(guò)快。b、基坑四周不得堆土過(guò)高或其他材料。

c、土方開(kāi)挖期間，如遇大雨天，應(yīng)暫停土方開(kāi)挖，除采取有效的排水措施外，還應(yīng)對(duì)土坡用塑料布進(jìn)行遮蓋。

d、在挖土前標(biāo)明樁位，以方便挖土機(jī)操作，挖土機(jī)不得碰觸工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

e、做好基坑周圍地表水的排除，以免流入基坑。

f、挖土過(guò)程如出現(xiàn)土體位移，應(yīng)立即停止挖土，分析原因，采取主動(dòng)措施，如增支撐，基坑邊留部分三角土，基坑周邊卸土，減輕壓力，待土體穩(wěn)定后再繼續(xù)開(kāi)挖。

五、施工監(jiān)控

在土方開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)控，實(shí)施動(dòng)態(tài)信息化施工，盡量將可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情在萌芽狀態(tài)中予以消除。

本工程監(jiān)控工作主要對(duì)周圍地面、邊坡、坑底土體等進(jìn)行監(jiān)控。監(jiān)控的內(nèi)容主要有裂縫、水平位移、沉降、傾斜等。在土方開(kāi)挖期間進(jìn)行晝夜監(jiān)控。

六、應(yīng)急防護(hù)措施

在基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)準(zhǔn)備塑料布、松木樁、砂袋、水泵等物資和機(jī)具，以備出現(xiàn)險(xiǎn)情用。針對(duì)不同的險(xiǎn)情主要采取以下應(yīng)急措施：

1、削坡：即改變?cè)谢舆吰缕侣剩惯吰聹p緩。以減小邊坡的下滑力，增加邊坡的自穩(wěn)系數(shù)。

2、坡腳壓載：在邊坡底端采用堆置砂袋等壓載的方法以增加邊坡坑滑力維持邊坡穩(wěn)定。

3、增設(shè)防滑性：在坡腳處將木打入一定的深度，要求深過(guò)邊坡可能滑動(dòng)面，由此增加滑動(dòng)面的抗剪能力，提高邊坡的穩(wěn)定系數(shù)。

4、降低地下水位可加強(qiáng)地表排水。

七、安全技術(shù)措施

1、加強(qiáng)技術(shù)交底，并認(rèn)真監(jiān)督、實(shí)現(xiàn)。

2、加強(qiáng)值班人員責(zé)任心，在挖土期間24小時(shí)有人值班，監(jiān)測(cè)人員要定時(shí)做好記錄。

3、夜間施工要有足夠的照明和派電工值班。

4、基坑四周要設(shè)立防護(hù)欄桿，設(shè)兩道橫桿，并有醒目的警示標(biāo)記，以免人員墜入坑內(nèi)造成事故。

八、土方處理方案

本工程所挖出的土方采用場(chǎng)外棄土，自卸汽車外運(yùn)，土方外運(yùn)時(shí)，應(yīng)做好汽車外部的清理工作，安排專人清洗運(yùn)輸車輪胎和車身和近段道路的清掃工作，保持文明施工，以免造成城市環(huán)境污染。

基坑土方回填，嚴(yán)格控制回填土料的含水量。從基坑最低處開(kāi)始，由下自上分層鋪土厚度不得大于30cm。夯實(shí)機(jī)械采用蛙式打夯機(jī)，夯實(shí)前對(duì)填方應(yīng)初步平整，夯擊時(shí)依次夯打，不留間隙，每次夯打應(yīng)15～20cm的重疊，避免漏夯，確?；靥钯|(zhì)量。同時(shí)預(yù)留3％左右厚度的沉降量，以備自然下沉，土方回填時(shí)應(yīng)注意地下室外測(cè)防水層的保護(hù)，以免造成破壞引起滲漏。

九、地下室回填土方

地下室回填土方共計(jì)

立方左右。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，先施工1#、2#樓地下室，待地下室施工完畢后，再開(kāi)挖5#樓地下室，利用5#樓基礎(chǔ)開(kāi)挖土方進(jìn)行回填。

溫州浙南建設(shè)集團(tuán)有限公司

二OO三年十月

第四篇：露天煤礦施工方案

露天煤礦施工方案 編制依據(jù)及原則

1.1 編制依據(jù)

（1）《×××露天礦××年礦建剝離工程施工招標(biāo)文件》。

（2）《×××露天礦××年礦建剝離工程施工圖》。

（3）我單位與業(yè)主所簽訂的施工合同。

（4）國(guó)家和地方有關(guān)部門頒布的《露天煤礦工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及相關(guān)施工安全、質(zhì)量驗(yàn)收、環(huán)保等方面的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。

（5）現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)研所了解與掌握的有關(guān)情況及信息。

（6）我公司從事礦山剝離工程的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)裝備能力等。

1.2 編制原則

（1）嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容和設(shè)計(jì)文件的要求，針對(duì)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。

（2）嚴(yán)格按照ISO9001國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系和項(xiàng)目法施工要求，建立嚴(yán)密的工程質(zhì)量保證體系和完善的安全保證體系。

（3）采用先進(jìn)、配套的施工設(shè)備和技術(shù)，合理配置勞、材、機(jī)資源，實(shí)施目標(biāo)管理及網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保工程質(zhì)量和工期。

（4）合理安排施工順序，抓住重點(diǎn)，突出難點(diǎn)，組織專業(yè)化施工，保證各施工工序緊密銜接，協(xié)調(diào)運(yùn)zuo，保證施工進(jìn)度。

（5）嚴(yán)格按照《環(huán)境保護(hù)法》、地方政府及有關(guān)部門頒布的環(huán)保法規(guī)與特殊規(guī)定組織施工，防止環(huán)境污染和水土流失。

工程概述

2.1 項(xiàng)目名稱及地點(diǎn)

2.2 剝離工程位置及工程量

本標(biāo)工程為露天礦××年礦建剝離工程西部區(qū)四標(biāo)段，工程量為340萬(wàn)m3,平均運(yùn)距1.75km。

××年末剝采工程地表以下形成四個(gè)10m階高的工作平盤▽××m～▽××m，高差約××m；剝離土方經(jīng)本采區(qū)地面運(yùn)輸?shù)缆窏売跂|南沿幫200m外對(duì)應(yīng)的排土場(chǎng),××年末時(shí)形成▽××m水平。

××年末剝采工程位置見(jiàn)下頁(yè)《××年末剝采工程位置剖面示意圖》。

××年末剝采工程量見(jiàn)下表: ××年末剝采水平位置及工程數(shù)量表 序 號(hào) 剝離水平

（▽m）剝離數(shù)量（萬(wàn) m3）平均運(yùn)距（km）

排土場(chǎng)水平（▽m）排棄數(shù)量（萬(wàn)m3）地表～1070 備 注 地表～1030 147.04 1.60 147.04 1030～1020 98.20 1.74 98.20

1020～1010 59.48 1.88 59.48 1010～1000 35.28 2.18 35.28 ▽990m以上為土

合 計(jì) 340.00 1.75 340.00

2.3 施工技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求

2.3.1 采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

主要采用《露天煤礦工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50175-93和白音華煤電公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

2.3.2 施工技術(shù)參數(shù)

臺(tái)階高度：10m；臺(tái)階坡面角：75°；工作平盤寬度：30m；運(yùn)輸?shù)缆穼挾龋?5m；坡道坡度：8%；排土臺(tái)階坡面角33°。

2.3.3 技術(shù)要求

（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行剝離、排土。

（2）采場(chǎng)各水平要求平行推進(jìn)，盡可能增大平行作業(yè)時(shí)間。

（3）標(biāo)段內(nèi)遇到煤層，要頂板露煤，沿煤層頂板推進(jìn)，頂板巖石要處理干凈，不能把煤炭作為剝離物采出。

（4）標(biāo)段內(nèi)如出露零星的雜煤，施工方必須及時(shí)通報(bào)甲方并按甲方要求予以分采。

2.3.4 設(shè)備能力

采裝設(shè)備必須是斗容在2m3以上液壓鎬或5m3以上裝載機(jī)，自卸汽車額定載重在20t以上；同時(shí)配備必要的灑水車、推土機(jī)等輔助設(shè)備。

2.4 自然條件及施工條件

2.4.1 自然條件

該標(biāo)段采場(chǎng)位于西采區(qū)之西半段，呈東北～西南走向的近似梯形，長(zhǎng)約370m，寬約310m。地形地貌為剝蝕堆積和風(fēng)蝕形成的緩波狀丘陵，東北高(▽1042m),西南低(▽1038m),高差約5m。采場(chǎng)地質(zhì)：地表～▽990m為土，▽990m以下為巖石。排土場(chǎng)位于采場(chǎng)東南沿幫200m外相對(duì)應(yīng)的丘坡區(qū)域，約260×900m，地面▽1041～1050m。

本地區(qū)屬中溫帶干旱氣候，春季多風(fēng)、干旱，夏季溫?zé)?，秋季涼爽，冬季?yán)寒。極端氣溫37.4℃、－38.6℃；年均降水量345.9mm，6～8月為雨季，占全年降水量的68%，日最大降水量95.8mm；年均蒸發(fā)量1769mm，年均相對(duì)濕度60%；風(fēng)向多為WSW，風(fēng)速1.1～1.4m/s，瞬時(shí)最大風(fēng)速21m/s；年均雷暴日數(shù)28.4d，最長(zhǎng)結(jié)冰日數(shù)273d，凍土深度2.3m。地震設(shè)防烈度為Ⅵ度。

2.4.2 施工條件

礦區(qū)所具備條件；

生活區(qū)用地由業(yè)主統(tǒng)一規(guī)劃提供。施工用電自業(yè)主提供的電源接口（變壓器）接引；施工用水由業(yè)主統(tǒng)一在施工現(xiàn)場(chǎng)合理位置布置打井；通信條件較好，附近有接受塔。動(dòng)力油料由業(yè)主統(tǒng)一購(gòu)進(jìn)。

2.5 工程特點(diǎn)

本工程為凹陷露天煤礦礦建剝離，低土高排，最大相對(duì)高差約70m；剝離工程數(shù)量大，日剝采強(qiáng)度高，運(yùn)距較近；施工期緊迫，跨1個(gè)雨期,不跨冬季；工程簡(jiǎn)易，施工地域較大，自然條件及施工條件較好，便于集中優(yōu)勢(shì)隊(duì)伍依序展開(kāi)機(jī)械化剝采施工。本標(biāo)段與相鄰的三標(biāo)段關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，必須加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切合作，做到同步推進(jìn)。

施工方案

3.1 總體施工部署

3.1.1 總體主導(dǎo)思路

根據(jù)本標(biāo)的工程特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)裝備能力和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，為確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全及工期的規(guī)劃目標(biāo)，施工組織的總體主導(dǎo)思路是：

抓緊施工準(zhǔn)備，運(yùn)輸?shù)缆废刃校?/p>

上足機(jī)械設(shè)備，采排有序均衡；

把住安全重點(diǎn)，工藝質(zhì)量嚴(yán)控；

精工細(xì)作創(chuàng)優(yōu)，確保提前完工。

總體分二個(gè)階段實(shí)施：施工準(zhǔn)備、開(kāi)創(chuàng)作業(yè)條件階段及剝離階段。

3.1.2 施工準(zhǔn)備

3.1.2.1組織機(jī)構(gòu)的組建

我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標(biāo)工程，中標(biāo)后，將其列為今重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，實(shí)行項(xiàng)目法管理。設(shè)置“五科、一室、二所”的整體功能強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施。調(diào)遣類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、專業(yè)施工隊(duì)伍承建施工。

現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下頁(yè)《組織機(jī)構(gòu)框圖》。

3.1.2.2 施工人員安排

本標(biāo)段下設(shè)三個(gè)土方施工隊(duì)，每隊(duì)采裝、運(yùn)輸及輔助設(shè)備司機(jī)按日三班二倒制安排，其它機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員按單班安排。各類工種施工人員共192人。

詳見(jiàn)“施工人員安排”及其《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。

設(shè)備操作人員必需持證上崗，所有設(shè)備上崗人員均有設(shè)備操作證。

3.1.2.3 施工機(jī)械設(shè)備配置

3.1.2.3.1 采裝、運(yùn)排械設(shè)備配置

本標(biāo)段剝離土方340萬(wàn)m3,平均運(yùn)距1.75km，計(jì)劃有效作業(yè)日124天（27天/月），則日均采排強(qiáng)度2.74萬(wàn)m3/d,據(jù)此匹配采裝、運(yùn)排設(shè)備：挖掘機(jī)（斗容1.4m3,平均能力2916m3/d三班）10臺(tái)，自卸汽車（噸位20、24t，平均能力600m3/d三班）47臺(tái)，推土機(jī)（103、158kW）3臺(tái)。實(shí)際進(jìn)場(chǎng)數(shù)量（考慮10%~25%的余量）：裝載機(jī) 3臺(tái)、挖掘機(jī)11臺(tái)、自卸汽車56臺(tái)、推土機(jī)3臺(tái)。機(jī)械設(shè)備還將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度、業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。

投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備見(jiàn)《投入的施工機(jī)械設(shè)備表》。

3.1.2.3.2排水及設(shè)備配置

依據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的地質(zhì)水文資料及現(xiàn)場(chǎng)地形，我標(biāo)段周圍地勢(shì)較高，施工場(chǎng)地低洼，地表砂層厚約8～10m，施工前期擬在采場(chǎng)范圍內(nèi)沿界開(kāi)挖環(huán)形水溝，將水匯到場(chǎng)地的西北角，統(tǒng)一由水泵排放到400m外。

1030水平以下排水方案視水量大小，再作調(diào)整。

根據(jù)本地區(qū)日最大降水量計(jì)算，坑內(nèi)匯集水量約460m3/h，據(jù)此配備潛水泵（250QJ80×80，80 m3/h、揚(yáng)80m）并考慮余量共8臺(tái)。

3.1.2.3.3其它輔助性機(jī)械設(shè)備配置

灑水、修路、機(jī)修、貯運(yùn)油、交通、等輔助性機(jī)械設(shè)備根據(jù)需要適量配置。詳見(jiàn)《投入的施工機(jī)械設(shè)備表》

3.1.2.3.4投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量

詳見(jiàn)《投入的施工機(jī)械設(shè)備表》。

施工中視工程進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配，確保完成月計(jì)劃。投入的施工機(jī)械設(shè)備表

序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 生 產(chǎn) 廠 家 規(guī) 格 臺(tái)數(shù) 生產(chǎn)能力 備 注 輪胎裝載機(jī) ZL100B 柳工 206kW 5.4m3 6 1010m3/臺(tái)班 采裝 ZL100 常林 173kW 5m3 5 935m3/臺(tái)班 采裝 966D 卡特皮勒 3.5m3 1 670m3/臺(tái)班 修道路 自卸汽車 日野 日本 208kW 24t 24 220m3/臺(tái)班 運(yùn)輸2km 斯太爾 奧地利 206kW 20t 12 180m3/臺(tái)班 運(yùn)輸2km DN329 包頭 20t 12 180m3/臺(tái)班 運(yùn)輸2km 3 推土機(jī) T140 宣化 103kW 3 集土、裂土 征山-200 沈陽(yáng) 158kW 2 集土、裂土 液壓挖掘機(jī) WY40 杭重 149kW 2.2m3 1 輔助、修幫坡 5平地機(jī) DY-160A 天工 118kW 4.3km/h 1 修道路 6 壓路機(jī) YZ12 徐工 12t 1 修道路 灑水車 CS10-D 北京 10t 2 修道路、運(yùn)水 8 油罐車 黃河JN162 濟(jì)南 121kW 10t 2 9 設(shè)備檢修車 CIXC-1 錦州 2 機(jī)修 大客車 黃海 吉林 2 客貨兩用車 NISSAN客貨 鄭州 2 12 轎車 桑塔那2000 上海 2 充電機(jī) 150V50A 沈陽(yáng) 7.5kW 4 14 車床 G7116 上海 6kW 1 機(jī)修 15 電焊機(jī) BX-300 濟(jì)南 23.4kW 2 潛水泵 250QJ-80×80 運(yùn)城 30kW 8 80m3/h揚(yáng)80m 坑內(nèi)排雨水 17 發(fā)電機(jī) 75GF-3 無(wú)錫 75kW 2 備用 加油機(jī) VF-40 上海 4 切割機(jī) QG-4 牡丹江 2.2kW 2

油罐 遼陽(yáng) 20t 4

3.1.2.4 辦公設(shè)備的購(gòu)置

項(xiàng)目部為滿足施工需要，配備電腦、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、掃描儀、移動(dòng)電話、對(duì)講機(jī)等多臺(tái)現(xiàn)代化的辦公設(shè)備。

3.1.2.5交通設(shè)備的準(zhǔn)備

項(xiàng)目部擬配備3臺(tái)工程指揮車，用于施工現(xiàn)場(chǎng)指揮及與業(yè)主聯(lián)絡(luò)，接送測(cè)試人員及滿足后勤采購(gòu)用車需要。

3.1.2.6 通信設(shè)備的購(gòu)置

施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，配備移動(dòng)電話保證對(duì)內(nèi)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)。

3.1.2.7 檢測(cè)設(shè)備的購(gòu)置

根據(jù)本工程的工程實(shí)際、質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃、施工進(jìn)度安排，結(jié)合我公司儀器設(shè)備情況，采取就近調(diào)入，選擇先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備上場(chǎng)。

投入本工程的檢測(cè)儀器設(shè)備見(jiàn)下表：

投入本工程的主要檢測(cè)儀器設(shè)備表

序號(hào) 設(shè) 備 名 稱 設(shè)備型號(hào) 制造廠家 規(guī)格 臺(tái)數(shù) 備注

全 站 儀 GTS-6型 日本 1

經(jīng) 緯 儀 J2 北京 2 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DZS-3 北京 4

3.1.2.8 運(yùn)輸?shù)缆废刃薪ǔ?突擊搶建采場(chǎng)出入、沿幫運(yùn)輸?shù)缆芳芭磐翀?chǎng)一階道路，同時(shí)開(kāi)拓采場(chǎng)初始作業(yè)面。

采場(chǎng)出入口道路為路塹形式，挖方邊坡角75°，設(shè)計(jì)寬15m,長(zhǎng)50m,縱坡8％，出入口道路由地面（▽1040m）延伸至+1030水平第一工程位置（▽1036m）?？紤]我標(biāo)設(shè)三個(gè)施工隊(duì)，為便于施工管理和減小前期機(jī)械設(shè)備的窩工，擬將原施工設(shè)計(jì)圖一個(gè)采場(chǎng)出入口改為兩個(gè)出入口（僅限于地表～1030水平，1030水平以下位置剝離按設(shè)計(jì)道路出入），具體平面布置如下圖：

采場(chǎng)至排土場(chǎng)的運(yùn)輸主便道寬度為15m，高為1.5m,邊坡為1:1.5,每層填高虛鋪不超過(guò)40cm,層層經(jīng)壓實(shí)。沿主便道兩側(cè)隨地勢(shì)修筑土排水溝,主便道路基的填筑材料及型式見(jiàn)下圖：

排土場(chǎng)一階道路寬度為20m,縱向坡度≤6％。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備足量的碎石，以備雨天時(shí)修筑道路。

3.1.2.9 施工測(cè)量工作的準(zhǔn)備

測(cè)量?jī)x器經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格后，對(duì)礦區(qū)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理審批。對(duì)采區(qū)進(jìn)行本標(biāo)段邊界的拐點(diǎn)放樣，同時(shí)放出方格網(wǎng)（20×20m），并會(huì)同監(jiān)理進(jìn)行地面標(biāo)高復(fù)測(cè)。

3.1.3 剝離排土施工方案

本工程為低土高排。我標(biāo)下設(shè)三個(gè)土方剝離隊(duì)，整個(gè)采場(chǎng)分成A、B兩個(gè)區(qū)，具體劃分見(jiàn)《IV標(biāo)段+1030水平第一工程位置 施工圖》。

采場(chǎng)剝離過(guò)程采取有序組織自地表而下，按3～4m施工階高在沿幫拉溝落段，各水平平行推進(jìn)作業(yè),平盤寬度30m，后期并幫形成10m階高工作幫、非工作幫。

施工方法為配置能力匹配的大斗容挖掘機(jī)（1.4m3）采裝及大噸位自卸汽車（斯太爾20t、日野24t）運(yùn)排，輔助大功率推土機(jī)（T140/103kW、征山-200/158kW）裂土、集土、平土及液壓挖掘機(jī)并幫、修幫。同時(shí)配備專業(yè)人員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備維修、道路養(yǎng)護(hù)，及整修邊坡。邊坡在挖掘機(jī)整修后，輔以人工刷坡。排土場(chǎng)采用大功率推土機(jī)分層平整壓實(shí)，排土平盤邊幫、平整度、標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

▽1030水平施工流程如下：

測(cè)量放樣 采場(chǎng)至排土場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆?、采?chǎng)出入口道路的修建和第一工程位置（▽1036m）作業(yè)面的形成 +1036水平的采排形成第一工程位置 第二工程位置（▽1033m）作業(yè)面的形成 +1033水平的采排并形成第二工程位置 第三工程位置（▽1030m）作業(yè)面的形成

第三工程位置的形成 第四工程位置的形成排土場(chǎng)建設(shè)過(guò)程采取扇形排棄方式，由低向高，隨采場(chǎng)工程位置的進(jìn)度分別形成+1050、+1055水平，適當(dāng)設(shè)置掌道，使排土棄至境界邊緣并壓實(shí)。

3.1.3.1施工人員安排

采裝、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員按日三班二倒制配備，其它按單班配備。投入各類工種施工人員見(jiàn)下表：

勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 表

級(jí) 別 按工程施工階段投入的勞動(dòng)力情況

7月 8月 9月 10月 11月

機(jī)械司機(jī) 40 40 40 40 40

汽車司機(jī) 114 114 114 114 114

機(jī)修工 8 8 8 8 8

測(cè)量工 12 12 12 12 12

電氣焊工 2 2 2 2 2

電工 4 4 4 4 4 熟練工 12 12 12 12 12 合計(jì) 192 192 192 192 192

4、施工計(jì)劃

4.1.1 施工總工期計(jì)劃安排

計(jì)劃2005年7月4日至2005年11月18日完工,施工總工期141日歷天。4.1.2 施工進(jìn)度計(jì)劃安排

本標(biāo)段工程量340萬(wàn)m3，計(jì)劃有效作業(yè)日124天（每月按27天計(jì)），日均采排強(qiáng)度2.74萬(wàn)m3，依此安排均衡施工，并采場(chǎng)各水平盡可能增大平行作業(yè)時(shí)間，以保證施工進(jìn)度。

各水平施工進(jìn)度計(jì)劃安排見(jiàn)下表：

施工進(jìn)度計(jì)劃安排表

序

號(hào) 剝離水平

▽、m 剝離數(shù)量

萬(wàn)m3 7月 8月 9月 10月 11月 備 注

31

27 31 27 18 16 日歷天 有效作業(yè)日 地表～1030 147.04 68.85 42.49 33.16 2.54 7.1～10.6

98/86 1030～1020 98.20 5.13

31.49 31.49 23.33 6.76 7.26～11.13

111/98 1020～1010 59.48 9.33

31.49 18.66 9.21～11.18

59/51 1010～1000 35.28 16.62

18.66 10.15～11.18

35/31

合計(jì) 340.00 73.98 73.98 73.98 73.98 44.08 7.1～11.18

141/124

4.1.3.工程進(jìn)度控制制度及保證措施

4.1.3.1.工程進(jìn)度控制制度

對(duì)本工程進(jìn)度實(shí)行目標(biāo)與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，針對(duì)重點(diǎn)部位建立各種控制制度，做到日保周、周保旬、旬保月、月保總工期。

（1）工程定期報(bào)告制度：實(shí)行日?qǐng)?bào)告、旬統(tǒng)計(jì)、月匯總，對(duì)工程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

（2）工程進(jìn)度例會(huì)制度：針對(duì)工程進(jìn)度的管理定期召開(kāi)例會(huì)，分析施工中存在的影響工期的問(wèn)題，挖掘可提前工期的潛力，尋求提高工程進(jìn)度的最佳施工方案。

（3）各水平階段性工期限期完工制度：根據(jù)總工期要求，尤其施工初期階段，各水平必須限期盡快開(kāi)拓施工作業(yè)面，以利加快拉溝降段、兩幫推進(jìn)，協(xié)調(diào)有序運(yùn)zuo。

（4）關(guān)鍵工序調(diào)配制度：根據(jù)工程進(jìn)展情況合理確定關(guān)鍵工序,找出控制工期的重點(diǎn)因素，合理調(diào)整施工機(jī)械和人員分配，及時(shí)解決影響工期的難點(diǎn)問(wèn)題。

（5）實(shí)行承包責(zé)任制度：勞動(dòng)收益和產(chǎn)值掛鉤，鼓勵(lì)節(jié)能高效，獎(jiǎng)勤罰懶，促進(jìn)生產(chǎn)積極性，提高工程進(jìn)度。

（6）工程進(jìn)度獎(jiǎng)懲制度：開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，獎(jiǎng)先罰后，促進(jìn)生產(chǎn)。

（7）工期崗位責(zé)任制度：層層簽訂工期包保責(zé)任狀，定期檢查工期責(zé)任落實(shí)情況，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，保證工期。

4.1.3.2 工期進(jìn)度保證措施

4.1.3.2.1 工期進(jìn)度保證體系

見(jiàn)下頁(yè)《工期進(jìn)度保證體系圖》。

4.1.3.2.2 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及組織管理

（1）我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標(biāo)工程，中標(biāo)后，將其列為今在建重點(diǎn)工程之一，組建整體功能強(qiáng)的項(xiàng)目部，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施；調(diào)遣所屬技術(shù)裝備實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的機(jī)施隊(duì)承建，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀，建立崗位責(zé)任制與考核獎(jiǎng)罰制度。

（2）成立由副經(jīng)理分管負(fù)責(zé)的協(xié)調(diào)小組，堅(jiān)持工地例會(huì)制度，加強(qiáng)內(nèi)部及相鄰標(biāo)段的施工協(xié)調(diào)配合工作，確保工程正常有序的順利進(jìn)展。

（3）精心組織，實(shí)施目標(biāo)及網(wǎng)絡(luò)管理，建立有序可控的連續(xù)均衡施工秩序。

（4）職能部門超前運(yùn)zuo，高效服務(wù)，嚴(yán)細(xì)管理，發(fā)揮保障作用。

（5）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮。

4.1.3.2.3 突擊完成施工準(zhǔn)備

（1）臨時(shí)設(shè)施：以快進(jìn)場(chǎng)、創(chuàng)條件、保開(kāi)工、邊完善的指導(dǎo)思想，項(xiàng)目部組織調(diào)遣施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，搶建完成運(yùn)輸干道、采場(chǎng)初始出入溝、工地辦、水電系統(tǒng)等現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，確保按期開(kāi)工。

（2）技術(shù)準(zhǔn)備：項(xiàng)目部施技科盡快組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，聽(tīng)取設(shè)計(jì)單位的技術(shù)交底，修改完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，做好開(kāi)工前的書(shū)面施工技術(shù)交底。抓緊現(xiàn)場(chǎng)交接樁與復(fù)測(cè)工作，布設(shè)施工測(cè)量控制網(wǎng)

點(diǎn)，進(jìn)行定位放線。

（3）物資準(zhǔn)備：物資設(shè)備科根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，編制油料和設(shè)備配件供應(yīng)計(jì)劃，及早組織進(jìn)場(chǎng)儲(chǔ)備。動(dòng)力油料供應(yīng)進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)下表：

油料供應(yīng)計(jì)劃表

品名 合計(jì) 7月 8月 9月 10月 11月

柴油 t 2040 600 400 400 400 240

（4）相關(guān)工作：主動(dòng)與地方建委、工商、稅務(wù)、環(huán)保、農(nóng)牧、公安、保險(xiǎn)等相關(guān)主管部門聯(lián)系，辦理好相關(guān)手續(xù)或簽訂相關(guān)協(xié)議。

4.1.3.2.4 技術(shù)設(shè)備措施

上足配套的大能力施工機(jī)械設(shè)備及加強(qiáng)機(jī)修工作是保工期的先決條件。依據(jù)施組計(jì)劃進(jìn)度安排、施工方法及日均剝采強(qiáng)度等合理匹配大斗容、大噸位的施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)采裝、運(yùn)排能力，保持安全合理的車流密度；進(jìn)場(chǎng)時(shí)視設(shè)備狀況預(yù)備10~25%的余量。配置2臺(tái)工程檢修車，備足易損零部件，加強(qiáng)日常檢修保養(yǎng)，保障正常作業(yè)臺(tái)數(shù)與作業(yè)率。結(jié)合施工進(jìn)度實(shí)況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配能力，確保完成旬、月施工計(jì)劃。

4.1.3.2.5上足勞力和配足專業(yè)技工

機(jī)械化施工隊(duì)配足倒班作業(yè)的機(jī)械司機(jī)、汽車司機(jī)，并在施工期中按實(shí)際情況動(dòng)態(tài)調(diào)配相關(guān)工種人員。

4.1.3.2.6 運(yùn)輸?shù)缆反胧?/p>

建好全天候的施工道路是保證工期進(jìn)度的關(guān)鍵條件。根據(jù)采場(chǎng)、排土場(chǎng)地域及出入溝條件，修建往復(fù)式排土運(yùn)輸主干道，盡早貫通，形成獨(dú)立的區(qū)域路網(wǎng)；并對(duì)施工干道路面進(jìn)行硬化處理，路面達(dá)到三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，必須滿足重載車行車速度與安全要求。組建養(yǎng)路工班，配置專業(yè)機(jī)

第五篇：棄土場(chǎng)攔砂壩施工技術(shù)方案

棄土場(chǎng)攔砂壩施工技術(shù)方案

一、工程概況

K88+688橋棄土場(chǎng)攔砂壩位于K88+880左60米處，采用10號(hào)漿砌片石砌筑，墻身高6.0m，其余兩段墻身高7.0m，頂寬為1.0m。

二、施工工藝及方法

（1）基坑開(kāi)挖

土質(zhì)基坑的開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合清理基底。石質(zhì)基坑開(kāi)挖采用小型松動(dòng)爆破法，人工配合機(jī)械出碴?；娱_(kāi)挖前通知監(jiān)理工程師，進(jìn)行基礎(chǔ)平面位置和地面標(biāo)高復(fù)測(cè)，在監(jiān)理工程師未批準(zhǔn)前不得進(jìn)行開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖成型后，基坑幾何尺寸要大于設(shè)計(jì)尺寸0.5~1m，便于拆立模型。為便于基坑開(kāi)挖過(guò)程中的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。

基坑開(kāi)挖始終都應(yīng)保持良好的排水。在水中進(jìn)行挖基時(shí)，必須采取圍堰及抽水泵等有效措施進(jìn)行排水，并取得監(jiān)理工程師的同意。在施工期間必須保證地面排水系統(tǒng)的暢通。

開(kāi)挖完成的基坑必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下道工序施工。（2）砌筑基礎(chǔ)漿砌片石

砌筑基礎(chǔ)漿砌片石之前，應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行清理，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。砂的最大粒徑不宜大于5mm，砂的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師要求。片石的最大尺寸不應(yīng)超過(guò)填放石塊處最小尺寸的1/4，石塊的最小尺寸不得小15cm；應(yīng)選用無(wú)污漬、無(wú)裂隙、無(wú)夾層、未風(fēng)化和經(jīng)灼燒的石塊，其抗壓強(qiáng)度不得低于30Mpa。

在砌筑前每一石塊均應(yīng)用干凈水沖刷干凈，并使其徹底飽和，墊層亦應(yīng)干凈并濕潤(rùn)。所有石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊；或石塊就位后灌入砂漿。當(dāng)用小石子混凝土填滿垂直縫時(shí)，應(yīng)用扁鋼搗實(shí)。垂直縫應(yīng)與鄰層的垂直縫錯(cuò)開(kāi)。一般水平縫與垂直縫寬度，當(dāng)用水泥砂漿砌筑時(shí)不大于40mm，當(dāng)用小石子混凝土砌筑時(shí)為30~70mm。可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的垂直縫。

片石應(yīng)分層砌筑，一般2~3層組成一個(gè)工作層，每一工作層一大致找平。當(dāng)砌體相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分幾段。砌筑時(shí)相鄰段高差不大于1.2m，段與段間設(shè)伸縮縫或沉降縫，各段水平砌縫應(yīng)一致。先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石最后鋪砌腹石。應(yīng)選用具有比較整齊表面的大尺寸石塊作為角隅石及鑲面石。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。如果石塊松動(dòng)或砌縫開(kāi)裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。如果條件不允許時(shí)，應(yīng)在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿括深不小于20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。

勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7~14d內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。所有灰縫應(yīng)填滿砂漿。在軟弱地基上修筑的砌石工程，應(yīng)在軟基處理達(dá)到達(dá)到圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的沉降期終了之后進(jìn)行。

模板采用組合鋼模板，支撐牢固，混凝土做到外型美觀，質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。（3）石砌墻身

基礎(chǔ)完成后，在其基頂進(jìn)行臺(tái)身施工放樣，在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)75%后，開(kāi)始砌筑墻身。在砌筑前，按設(shè)計(jì)放出實(shí)樣掛線砌筑，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行塊、片石的砌筑施工。

砌筑第一層時(shí)，應(yīng)將基頂表面清洗，濕潤(rùn)后，開(kāi)始砌筑，所有的石塊均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。砌筑斜面時(shí)，應(yīng)逐層收坡，以保證設(shè)計(jì)坡度；采用料石砌筑臺(tái)身外表面時(shí)，料石布置形式應(yīng)采用一丁一順，分層放樣加工，石料分層、分塊編號(hào)，砌筑時(shí)對(duì)號(hào)入座，在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm；如條件不允許時(shí)，在砂漿凝固前，漿砌縫砂漿刮深不小于20mm，為以后勾縫做準(zhǔn)備，縫寬不得大于30mm。

砌筑應(yīng)分段分層進(jìn)行，兩相鄰工作段砌筑高差不超過(guò)1.2m，分段位置應(yīng)盡量設(shè)置在沉降縫或伸縮縫處。分層砌筑時(shí)，將較大石塊用于下層，以寬面為底鋪筑，砌筑上層時(shí)，盡量避免振動(dòng)下層。

砌體中的石塊均應(yīng)以砂漿粘結(jié)，砌塊間必須有一定厚度的砌縫，在任何情況下，石塊不得互相接觸。上層應(yīng)在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑，嚴(yán)禁先堆積石塊，再以砂漿灌縫。

砌筑工作中斷重新開(kāi)始時(shí)，先將原砌層表面清掃干凈，適當(dāng)濕潤(rùn)后，再鋪筑砂漿砌筑。

在砌筑中經(jīng)常檢查平面外型尺寸及側(cè)面坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，勾縫完成后7~14天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)生工作，保證砂漿強(qiáng)度增長(zhǎng)。

三、質(zhì)量控制（見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖）

（1）推行ISO9000族系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按編制的質(zhì)量管理手冊(cè)做好工程的質(zhì)量管理工作。

（2）加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持四大檢查制度：開(kāi)工前檢查，施工中檢查，隱蔽工程檢查，定期質(zhì)量檢查。質(zhì)量“三檢制”自檢，互檢，專檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供下道工序的質(zhì)量條件。

（3）質(zhì)量檢查的程序采用自檢，互檢和專檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。針對(duì)工程中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查按一般工序，重點(diǎn)工序，關(guān)鍵工序進(jìn)行檢查。施工人員必須嚴(yán)格按指令程序進(jìn)行操作，并記錄，申請(qǐng)待檢。專職檢查人員應(yīng)主動(dòng)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查，將最終檢查結(jié)果填寫在規(guī)定的表格中，并請(qǐng)到場(chǎng)人員簽字。

（4）實(shí)行工程質(zhì)量掛牌管理，增強(qiáng)施工人員責(zé)任感。將工程規(guī)模，開(kāi)工日期，質(zhì)量目標(biāo)，崗位負(fù)責(zé)人一一明示，以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。

（5）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

（6）建立健全質(zhì)量保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各級(jí)負(fù)責(zé)人參加的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作。

（7）嚴(yán)把材料采購(gòu)，進(jìn)場(chǎng)，使用，檢驗(yàn)關(guān)。

四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施

（1）混凝土配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并向監(jiān)理工程師提交一份配合比設(shè)計(jì)報(bào)告。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比方可使用，并不得隨意更改。（2）混凝土拌和必須采用機(jī)械攪拌均勻，各種配料必須準(zhǔn)確，以確保施工配合比與理論配合比相符。

（3）混凝土振搗在鋼筋密集的地方要振搗充分，保證混凝土密實(shí)。

（4）施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)認(rèn)真自檢填寫后，請(qǐng)業(yè)主人員會(huì)同檢查簽證。

五、安全保證體系（見(jiàn)安全保證體系框圖）

（1）根據(jù)國(guó)家、部、局對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹(shù)立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。

（2）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，各單位第一管理者對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，職權(quán)明確，責(zé)任到人。

（3）“安全第一，預(yù)防為主?！北仨毰鋫渥銐虻姆雷o(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國(guó)家，部，局有關(guān)文件，開(kāi)展好“百日安全無(wú)事故”“安全月”等活動(dòng)。堅(jiān)持周一安全講話，周末安全檢查，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

（4）各種施工機(jī)械必須有安全操作牌，使所有操作人員都能按安全操作規(guī)程操作。定期進(jìn)行安全大檢查，檢查出的問(wèn)題要書(shū)面通知作業(yè)班組，并及時(shí)消除隱患。

（5）按照“三不放過(guò)” 原則處理所發(fā)生的事故，使職工吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故發(fā)生。對(duì)新工人進(jìn)行“三級(jí)教育”，特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

（6）進(jìn)入工地必須戴安全帽。設(shè)專人做好工地用電管理，電器開(kāi)關(guān)必須設(shè)閘刀箱，配觸電保護(hù)器，并上鎖，非用電管理人員不得私自開(kāi)鎖。嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。

（7）工地生產(chǎn)生活用油，油庫(kù)等易燃品存放處必須配備消防器材，爆炸器材的存放使用必須取得公安部門的許可。工地現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置安全標(biāo)志牌，標(biāo)志上應(yīng)有圖示的警告符號(hào)、文字采用中文，并征的監(jiān)理工程師認(rèn)可。

（8）大風(fēng)、大雨期間配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門做好防風(fēng)、防汛工作。（9）對(duì)于爆炸品的保管和使用，必須嚴(yán)格按照公安系統(tǒng)及國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，實(shí)行專人專管。炸藥和雷管應(yīng)分開(kāi)運(yùn)輸，不允許一人領(lǐng)取。炸藥庫(kù)的設(shè)置應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T協(xié)商，取得一致意見(jiàn)，應(yīng)遠(yuǎn)離村莊和駐地及高壓線經(jīng)過(guò)的地方，并24小時(shí)有人值班看守，保證安全。

六、環(huán)保措施

（1）認(rèn)真貫徹各級(jí)政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法規(guī)。（2）生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用滲進(jìn)或采取其他處理措施后排放。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)集中深埋。

（3）對(duì)施工粉塵的防護(hù)，采取增加道路灑水措施進(jìn)行處理。

（4）定期組織環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作。

（5）保護(hù)既有綠色植被，盡量減少施工對(duì)既有植被的破壞。

（6）施工中的棄土處理，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，做好防護(hù)工作，防止污染。