第一篇：巫福根 淺談瀝青路面施工過程中的環(huán)保措施 江西建材

淺談瀝青路面施工過程中的環(huán)保措施

巫福根

福建省華海建設(shè)有限公司 福建 龍巖 364000 摘要：文章以瀝青道路建設(shè)過程中的實際情況作為出發(fā)點從技術(shù)工藝、材料消耗以及環(huán)保措施等三個方面來對于瀝青道路施工過程當中存在的相關(guān)環(huán)保問題進行研究和分析，并且提出相應(yīng)解決建議，希望能夠為更好的進行道路的建設(shè)提供一定的參考建議。關(guān)鍵詞：瀝青；城市道路建設(shè)；環(huán)保；施工；措施 引言

城市道路是一個國家和地區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是整個城市的重要交通動脈。它是城市建設(shè)水平和經(jīng)濟發(fā)展水平最集中的體現(xiàn)。因此，城市道路是現(xiàn)代化經(jīng)濟建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是拉動城市經(jīng)濟快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。目前我國在城市道路的建設(shè)方面取得了較為顯著的成就，但是同樣也存在一定的問題，其中環(huán)保問題尤為嚴重。尤其是在瀝青道路的建設(shè)過程當中由于相關(guān)部門對于環(huán)境保護沒有引起足夠的重視，使得本來很多可以避免的破壞產(chǎn)生，最終造成了自然保護以及經(jīng)濟建設(shè)之間的沖突。文章正是以瀝青道路的建設(shè)作為研究的對象從技術(shù)更新、材料的損害以及節(jié)能減排幾個方面來進行論述，希望能夠為城市道路的可持續(xù)發(fā)展提供一定的參考建議。1.造成材料以及能源浪費的原因和解決辦法 1.1施工過程當中所產(chǎn)生的材料消耗和解決辦法 1.1.1施工過程當中所產(chǎn)生的材料消耗

目前，通過進行研究分析發(fā)現(xiàn)，在整個瀝青道路施工的過程當中的瀝青消耗主要包括：生產(chǎn)、運輸以及施工過程當中的消耗。（1）生產(chǎn)消耗

第一，在進行瀝青的稱量以及進行儲存罐的存儲過程當中，因為計量不夠準確以及管道壁上黏附的瀝青都會對于瀝青的質(zhì)量造成一定的損失；第二，各種的集料在進場的過程當中由于鏟、運以及裝卸等過程當中集料在鏟斗、進料倉以及進場的道路當中都會散落一定的集料；第三，一部分的集料是以質(zhì)量來進行集料的稱量，由于集料本身含有一定的水分，在水分蒸發(fā)的過程當中會產(chǎn)生集料損失；第四，原材料的顆粒相對較大或者粉塵較多，在篩選的過程當中勢必會產(chǎn)生一定的廢料最終造成損失；第五，生產(chǎn)過程當中由于材料與生產(chǎn)的要求不符最終造成材料浪費；第六，在進行材料的出料過程當中，由于裝載不當最終造成材料外撒從而造成損失。（2）運輸過程當中的消耗 第一，在進行車輛運輸過程當中因為超載或者因為材料裝車不當造成外撒而造成材料的損失；第二，由于車輛自身問題造成運輸過程當中的材料損失；第三，由于材料在車內(nèi)結(jié)塊所造成的損失；第四，由于特殊天氣的原因使得材料運抵現(xiàn)場之后無法進行使用所造成的損失。（3）施工過程當中消耗

第一，在施工過程當中由于一部分的瀝青混合料在攤鋪的過程當中攤鋪過厚，使得混合料的用量過大，造成浪費；第二，由于施工方自身對于施工的協(xié)調(diào)不力，或者因為人員、設(shè)備以及車輛的問題，使得一部分的熱拌混合料到達施工現(xiàn)場以后不能夠及時的進行攤鋪，最紅導致混合料的變質(zhì)而造成施工的損失。

1.1.2材料消耗問題的解決

解決施工過程當中的材料消耗問題主要包括如下幾種方式：第一，努力提升施工人員自身的技術(shù)水平，相關(guān)的操作規(guī)程必須要嚴格的按照規(guī)范，從而避免因為操作的問題造成損失；第二，在施工過程當中作為施工技術(shù)人員要根據(jù)情況的變化來對于存在的相關(guān)問題進行及時的補救并且及時的進行施工計劃的調(diào)整，最終保證施工的質(zhì)量；第三，對于用料進行盡量準確的估算從而避免產(chǎn)生浪費的顯現(xiàn)象；第四，對于廢料進行合理的利用，力求能夠最大限度上保證施工的質(zhì)量。1.2能源的消耗問題

能耗問題主要存在于瀝青混合料的生產(chǎn)當中。由于四季的溫度變化以及氣候的原因?qū)е聻r青混合料生產(chǎn)的過程當中的狀況也各不相同，各地為了能夠正常的進行混合料的正常生產(chǎn)，經(jīng)常會采用將出料的溫度進行提升的方法來保證出料的質(zhì)量不會受到印象概念股。而且由于石料也會具有一定的變化，因此為了能夠更好的保證正常的出料，必須將石料加溫到一個較高的溫度上面，雖然出料能夠保證而且瀝青的用量相對較少，最終勢必會導致能源的浪費，如果運輸?shù)木嚯x過遠最終會因為出料過熱最終導致變質(zhì)的現(xiàn)象產(chǎn)生。1.2.2能耗問題的解決

根據(jù)具體情況來進行出料溫度的調(diào)整，這對于更好的解決能耗問題具有重要的意義?；旌狭仙a(chǎn)過程當中，對于不必要的溫度要減少，最終得到減少電量以及燃料的消耗問題。如果施工的季節(jié)在夏季則可以適當?shù)慕档蜏囟?，如果施工在冬季?yīng)當是定的進行溫度的提升；如果運輸?shù)穆烦滔鄬^遠，則應(yīng)該適當?shù)倪M行溫度的降低；中午的溫度應(yīng)該低于早晨以及晚上的溫度5℃～10℃。2.更新技術(shù)工藝

熱拌瀝青是一種較為常用的瀝青道路的施工工藝，但是由于本身對于環(huán)境的污染相對較大，對于人體也會造成一定的傷害，而且在施工的過程當中還會產(chǎn)生較大的熱能消耗。目前瀝青道路施工工藝還有另外一種冷拌施工工藝，由于施工的溫度相比熱拌工藝更低，在性能上明顯的低于熱拌混合料，所以只能在低交通路面的基層和下面層以及里面的修補上面。

目前，隨著技術(shù)的不斷往前發(fā)展，出現(xiàn)了一種新型的溫拌瀝青工藝。該工藝能夠在相對較低的溫度上進行施工以及拌料，而且其本身在性能上也與熱拌瀝青相類似。通過進行相關(guān)試驗我們發(fā)現(xiàn)，溫拌瀝青本身不僅在力學性能上與熱拌瀝青相類似，而且還在很大程度上減少了熱拌瀝青施工過程當中所產(chǎn)生的廢氣以及廢物，這對于保護環(huán)境以及改善施工的環(huán)境具有十分重要的意義。

溫拌瀝青技術(shù)是一種節(jié)能降耗技術(shù)，由于瀝青混合料在進行加工以及攤鋪的過程當中受溫度的影響相對較大，由于溫度過高勢必會造成能源以及時間的浪費，而且會影響鋪路工人的身體和安全。溫拌瀝青技術(shù)能夠有效的解決熱拌瀝青技術(shù)存在的相關(guān)問題，而且能夠減少環(huán)境的影響，值得進行進一步的推廣。

3.城市道路施工過程當中的環(huán)保措施 3.1城市道路建設(shè)過程當中產(chǎn)生的環(huán)境問題

城市道路建設(shè)過程當中對于環(huán)境的影響主要包括：由于植被的破壞所導致的水土流失；施工過程當中的粉塵最終導致周邊的環(huán)境造成一定的影響；由于隨意開采，最終造成人文景觀的破壞；由于施工過程當中機械以及車輛產(chǎn)生的噪聲以及施工廢水最終造成周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。3.2城市道路施工過程膻中的環(huán)保措施

（1）相關(guān)人員應(yīng)著力提升自身的環(huán)保意識，工作過程要嚴格的按照相關(guān)法律法規(guī)來進行。在進行城市道路建設(shè)的而過程當中，作為工作人員要樹立較高的安全環(huán)保責任意識，在合同當中要加入相關(guān)的條款，保證施工人員能夠更好的按照《中華人民共和國環(huán)境保護法》當中的相關(guān)規(guī)章和政策來進行執(zhí)行。

(2)生態(tài)環(huán)保以及保持水土類的相關(guān)環(huán)保措施主要包括：第一，施工的過程當中盡量避免在雨季從事土方的開挖、回填以及棄方等相關(guān)工作。施工取土的過程當中應(yīng)該采用平行化的作業(yè)方式，一遍進行開挖，另一邊及時的進行土地的平整以及綠化，對于需要還耕的土地應(yīng)在第一時間內(nèi)還耕。

(3)施工噪聲的防治：在整個攻擊過程施工的過程當中，應(yīng)該盡量的采用相關(guān)的措施來減少噪聲，如果施工的地區(qū)距離居住區(qū)相對較近，則應(yīng)該嚴禁在夜間進行施工作業(yè)。

（4）大氣污染防治：要想避免大氣的污染必須要將攪拌站在人口相對少的地區(qū)進行設(shè)置，另外嚴禁在環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)進行攪拌站設(shè)置。

（5）水污染防治：嚴禁施工有害物質(zhì)往水源地進行排放，努力做好水源地的保護措施，加強其他保護措施的制定和實行。4.結(jié)論

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市道路的建設(shè)也隨之發(fā)展起來，在具體施工當中我們必須要對于相關(guān)的環(huán)保措施進行充分的考量。立足與促進城市降級發(fā)展的同時，保證在道路施工過程當中對于社會以及自然環(huán)境的破壞最小化。從而力求達到經(jīng)濟與社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。參考文獻

[1]李云峰.瀝青混合料生產(chǎn)中原材料消耗核算模型的構(gòu)建[J].筑路機械與施工機械化,2013(2):49-51.[2]張海東,丁杰棟,于延樓,等.溫拌瀝青混合料的試驗研究[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2011(1):44-46.作者簡介：

巫福根；男；本科，福建省上杭縣人，1974年7月；高級工程師；主要從事公司及施工管理工作。