第一篇：瀝青混合料拌合站中重油燃燒機(jī)的選型和應(yīng)用（本站推薦）

瀝青混合料拌合站中重油燃燒機(jī)的選型和應(yīng)用

近年來柴油價(jià)格持續(xù)上漲，給消耗大量柴油進(jìn)行骨料加熱的瀝青混合料生產(chǎn)帶來了很大的成本壓力。對(duì)于以柴油為主要燃料的瀝青混合料拌合站來說，如果配置重、柴油兩用燃燒機(jī)和重油供給系統(tǒng)，改用價(jià)格相對(duì)便宜的重油，將可能有效控制燃油成本。目前，市場上有不同

近年來柴油價(jià)格持續(xù)上漲，給消耗大量柴油進(jìn)行骨料加熱的瀝青混合料生產(chǎn)帶來了很大的成本壓力。對(duì)于以柴油為主要燃料的瀝青混合料拌合站來說，如果配置重、柴油兩用燃燒機(jī)和重油供給系統(tǒng)，改用價(jià)格相對(duì)便宜的重油，將可能有效控制燃油成本。目前，市場上有不同品牌、不同性能的重油燃燒機(jī)，在進(jìn)行配置選型或者改造直用的過程中，應(yīng)該特別注意以下幾個(gè)問題。

(1)重油的分類和選用。目前市場上重油的種類和供應(yīng)來源比較豐富，一般是按其流動(dòng)性分成由低到高的不同牌號(hào)，牌號(hào)越高，運(yùn)動(dòng)粘度值越大，主要碳?xì)浠衔锏奶兼溇驮介L，碳?xì)浔纫苍酱?，燃燒時(shí)需要吸收更多的蒸發(fā)熱，同時(shí)價(jià)格也越便宜。國內(nèi)市場上常見的 180號(hào)重油和380號(hào)重油是按ISO8217-2005標(biāo)準(zhǔn)分類的，即表示在50℃時(shí)，運(yùn)動(dòng)粘度分別在180mm2/s和380mm2/s以下。重油的其他主要技術(shù)指標(biāo)還包括含硫量、閃點(diǎn)、含水量等，參見表1。國外其他分類標(biāo)準(zhǔn)還有英國BS2869標(biāo)準(zhǔn)、日本JIS的K2205-1980標(biāo)準(zhǔn)、美國 ASTMD396-80標(biāo)準(zhǔn)等。國產(chǎn)重油是根據(jù)100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度來劃分的，按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SH/T0356-1996，常用的牌號(hào)有5號(hào)輕、5號(hào)重、6號(hào)和7號(hào)重油等。應(yīng)該盡量選擇技術(shù)參數(shù)優(yōu)良的重油，這些指標(biāo)決定了重油的安全性和對(duì)環(huán)境的危害程度，否則燃燒過程中可能產(chǎn)生刺激性氣味或者其它問題，不能確保達(dá)到空氣排放和環(huán)保要求。

表1：按ISO8217-2005標(biāo)準(zhǔn)分類的幾種燃料油

(2)重油燃燒器的結(jié)構(gòu)形式和適用重油的范圍。隨著燃燒機(jī)技術(shù)的發(fā)展。重油燃燒器在安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面已經(jīng)有很大的進(jìn)步。市場上常見的重油燃燒器品牌，國外的有日本的日工、意大利的ABS、美國的豪克等，國內(nèi)的有北京的帝吉博納、西安的威萊特等。這些重油燃燒器一般由燃料供給系統(tǒng)、供風(fēng)系統(tǒng)、燃燒和控制系統(tǒng)組成，以分體式為主，一般都具有可靠的點(diǎn)火前清掃、非正常熄火保護(hù)、燃?xì)獾蛪罕Ｗo(hù)、燃油低壓保護(hù)等功能，以及重油保溫和升溫的自動(dòng)控制和安全保護(hù)功能。有的同時(shí)具備高壓電子點(diǎn)火機(jī)構(gòu)和氣體二級(jí)點(diǎn)火機(jī)構(gòu)，具備噴射嘴前加熱裝置或者二流體噴嘴，有相互獨(dú)立的風(fēng)機(jī)電機(jī)和油泵電機(jī)，有的甚至具有相互獨(dú)立的變頻調(diào)速器，燃燒效果好，能夠適用柴油、30號(hào)重油和180號(hào)重油，甚至適用380號(hào)以上的重油，功率調(diào)節(jié)比一般為1：4～1：8，最大燃油燃燒量有的達(dá)到3000kg/h。

(3)重油燃燒機(jī)的噴射機(jī)構(gòu)和霧化方式。目前，瀝青混凝土拌合機(jī)配套的重油燃燒機(jī)以高壓噴射技術(shù)為主，其原理是通過高壓齒輪泵或者螺桿泵，將燃油輸送到噴嘴后，噴射進(jìn)入強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的空氣中，進(jìn)行混合、燃燒。這種噴射機(jī)構(gòu)可以采用中心噴射孔形式，也可以采用圓環(huán)噴射端面形式，噴射壓力一般在1.5～3.0MPa左右。第一種噴射結(jié)構(gòu)是頂針和噴射孔結(jié)構(gòu)，依靠調(diào)整油壓和調(diào)節(jié)頂針與渦流噴射孔的間隙得到更加寬廣、穩(wěn)定的燃油量調(diào)節(jié)范圍，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、霧化均勻、易耗品較少的特點(diǎn)，比較適用于顆粒大小均勻的低牌號(hào)燃油。第二種噴射結(jié)構(gòu)是用一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的圓錐形轉(zhuǎn)子代替頂針，用圓錐形定子腔代替噴射孔，構(gòu)成一個(gè)研磨機(jī)構(gòu)，一些粒徑在150μm以上的燃油顆粒經(jīng)過這個(gè)研磨機(jī)構(gòu)后，變成50μm左右的顆粒，再經(jīng)過圓環(huán)式的噴射端面進(jìn)入強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)、燃燒的空氣，在高溫受熱后很容易破裂成為10μm左右的顆粒，霧化和燃燒效果很好。這種噴射結(jié)構(gòu)主要依靠燃油壓力和錐面問隙的變化來調(diào)節(jié)燃油量，制造和加工精度較高，特別適用于重油、渣油。目前，國內(nèi)外市場上還有一種介質(zhì)霧化技術(shù)，其原理是利用燃油和壓縮氣體進(jìn)行預(yù)先混合，借助壓縮氣體的高速噴射和膨脹特性，加速燃油的流動(dòng)，再噴射第二次進(jìn)入空氣，進(jìn)行霧化。第一種結(jié)構(gòu)在噴射孔或者噴射圓環(huán)端面前增加一一個(gè)管腔，壓縮氣體從圓周上4～8個(gè)均布的入口沿著切線方向噴射進(jìn)入，燃油在經(jīng)過這個(gè)旋轉(zhuǎn)渦流時(shí)，隨著壓縮氣體的噴射、膨脹完成預(yù)先混合，最后離開噴射裝置，第二次進(jìn)入強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的空氣。第二種結(jié)構(gòu)是在噴嘴座里增加一個(gè)混合管腔，燃油和壓縮氣體分別從管壁上2～4列均布的小孔進(jìn)人混合管腔，壓縮氣體一邊填充燃油顆粒之間的間隙，一邊攜帶著燃油顆粒經(jīng)過中心噴射孔或者圓環(huán)式噴射端面離開噴射裝置，第二次進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的空氣中，由于這種燃油顆粒會(huì)跟隨空氣一起膨脹，所以也叫做“空氣爆炸式”。這種空氣預(yù)先混合技術(shù)，能夠使霧化顆粒更加均勻，能夠適應(yīng)流動(dòng)性比較差的燃料，比如380號(hào)重油等。目前，國內(nèi)的瀝青混合料拌合站的廠家也開始陸續(xù)配用這種重油燃燒機(jī)。

(4)重油燃燒機(jī)的給風(fēng)系統(tǒng)。一般來講，要完全燃燒重油需要更多的空氣量，如在標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下，完全燃燒1kg的柴油大約需要配送15m3的空氣。以2000型拌合站為例，每小時(shí)產(chǎn)量為160t，每噸產(chǎn)品消耗重油以7kg計(jì)算，那么每小時(shí)消耗重油為1120kg，給風(fēng)機(jī)每小時(shí)的配給風(fēng)量應(yīng)該為1.68萬m3。對(duì)燃燒區(qū)而言，保持適當(dāng)?shù)膲毫τ欣诳s短燃油著火延時(shí)時(shí)間，延長加熱時(shí)間，提高加熱效率?？諝饨?jīng)過節(jié)風(fēng)門和穩(wěn)焰盤后，能夠保持穩(wěn)定流量和壓力，壓力一般為3000Pa左右。壓力太高，火焰過長，會(huì)增加布袋除塵機(jī)構(gòu)功率，或者導(dǎo)致尾氣溫度偏高，損害除塵布袋；壓力太低，火焰直徑太大，會(huì)造成回火，導(dǎo)致滾筒前段的端蓋和撥料襯板過熱，或者滾筒上形成嚴(yán)重積炭等。穩(wěn)焰盤一般做成徑向發(fā)散斜面出風(fēng)口，空氣流經(jīng)時(shí)能夠形成強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)的渦流，加強(qiáng)了燃油顆粒沿軸向和徑向繼續(xù)擴(kuò)散和混合。穩(wěn)焰盤越靠近燃燒區(qū)，噴射機(jī)構(gòu)近旁的小環(huán)流燃燒區(qū)就越小，火焰整體也就越短粗。也有一種沿同心圓周均布圓孔的穩(wěn)焰盤，風(fēng)阻大，有利于點(diǎn)火，但是這種穩(wěn)焰盤一般需要較高的風(fēng)壓，需要配用大功率給風(fēng)機(jī)，一旦給風(fēng)機(jī)風(fēng)壓減小或者引風(fēng)量減小時(shí)，近旁的小環(huán)流燃燒區(qū)就會(huì)增大，容易導(dǎo)致穩(wěn)焰盤高溫受熱變形。

(5)改善燃燒機(jī)的霧化和燃燒效果，提高匹配性能?；鹧娴男螤?、燃燒的效果基本取決于噴射機(jī)構(gòu)、空氣燃油調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和布袋除塵系統(tǒng)的匹配效果。比如2000型的烘干筒直徑為2.2m，長7.5m，則火焰直徑一般為1.5m左右，火焰長度可以在 2.5～4.0m內(nèi)任意調(diào)節(jié)?？諝馊加捅壤{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以采用機(jī)械式、液壓式或者調(diào)速電機(jī)式，應(yīng)確保在燃燒量調(diào)節(jié)范圍內(nèi)，空氣供給調(diào)節(jié)合理，保證燃油的燃燒效果。判斷供給空氣量是否足夠，重油噴霧、燃燒是否良好，可以根據(jù)煙氣監(jiān)測儀器來監(jiān)測：如果測得剩余氧氣在5%以下，CO含量在100PPm以內(nèi)，可以認(rèn)為接近完全燃燒。簡單、實(shí)用的方法是依靠觀察火焰的顏色和形狀來判斷空氣是否足夠，燃燒是否完全：接近完全正常燃燒時(shí)，火焰中心溫度較低，輝度較小，為淡橙色；火焰外圍是強(qiáng)烈燃燒區(qū)，熱輻射強(qiáng)烈，輝度較大。顏色白亮；同時(shí)，外圍沒有雪片狀火星，排氣沒有黑煙。瀝青混合料拌合站都具有一個(gè)布袋除塵系統(tǒng)和引風(fēng)機(jī)，其名義處理風(fēng)量一般是燃燒機(jī)給風(fēng)量的3～6倍。在生產(chǎn)過程中，重油燃燒機(jī)增加或減少燃油和空氣量時(shí)，除塵系統(tǒng)根據(jù)燃燒機(jī)一端烘于筒的負(fù)壓狀況來增加和減少引風(fēng)量。在給風(fēng)機(jī)和布袋除塵系統(tǒng)的匹配下，燃燒機(jī)一端烘干筒的活動(dòng)端面處于負(fù)壓狀態(tài)，一般比大氣壓低1000Pa左右。精確、穩(wěn)定的匹配是骨料升溫控制和提高加熱效率的關(guān)鍵，也是盡量減小給風(fēng)機(jī)和除塵布袋機(jī)構(gòu)能耗的關(guān)鍵。

(6)重油供給系統(tǒng)和加熱安全。重油在使用前應(yīng)該進(jìn)行升溫脫水，否則管路中可能形成大量水蒸氣積聚，容易造成供油壓力不穩(wěn)定，產(chǎn)生霧化、燃燒不完全現(xiàn)象，甚至中途熄火。根據(jù)重油的粘度溫度曲線，重油一般保溫和加熱溫度在 50～110℃左右。比如，380號(hào)重油升溫脫水后，保溫溫度設(shè)置在80℃左右，噴射機(jī)構(gòu)前的快速加熱溫度可以設(shè)置在110℃左右，這樣既安全又節(jié)能。因?yàn)橹赜烷_口閃點(diǎn)是130℃，加熱溫度應(yīng)該盡量保證比開口閃點(diǎn)低20℃左右，避免產(chǎn)生火警。同時(shí)，加熱溫度太高，可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦、堵塞噴嘴的情況。重油供給系統(tǒng)應(yīng)該與柴油供給系統(tǒng)并聯(lián)，并且可以互相切換。利用這種設(shè)計(jì)能夠增加重油燃燒機(jī)的安全性和可靠性，開機(jī)時(shí)能夠用液化氣點(diǎn)火，引燃柴油，待柴油燃燒穩(wěn)定后再切換成重油，并在每一次停機(jī)前的10min切換成柴油，這樣就可以利用柴油清洗噴嘴和管路，為下次燃燒做好準(zhǔn)備。此外，如果由于重油供給系統(tǒng)、環(huán)保等原因暫停使用重油時(shí)，可以依靠柴油供給系統(tǒng)維持生產(chǎn)。瀝青混合料拌合站重、柴油燃燒機(jī)供油系統(tǒng)參見圖1。

圖1：瀝青混合料拌合站重、柴油供油系統(tǒng)示意圖

(7)使用過程中應(yīng)該注意安全保護(hù)措施和減少環(huán)境危害。①在重油燃燒器的使用過程中，操作者應(yīng)該遵守操作規(guī)程，采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免直接接觸處于高溫高壓下的燃油，防止重油泄漏、爆燃和火災(zāi)的發(fā)生。②給風(fēng)機(jī)是噪

(7)使用過程中應(yīng)該注意安全保護(hù)措施和減少環(huán)境危害。①在重油燃燒器的使用過程中，操作者應(yīng)該遵守操作規(guī)程，采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，避免直接接觸處于高溫高壓下的燃油，防止重油泄漏、爆燃和火災(zāi)的發(fā)生。②給風(fēng)機(jī)是噪聲的主要來源，應(yīng)該選擇低噪聲的給風(fēng)機(jī)，在入風(fēng)口應(yīng)該安裝消音裝置和防護(hù)網(wǎng)格，防止雜物進(jìn)入風(fēng)道。③對(duì)于介質(zhì)霧化燃燒機(jī)，應(yīng)該選用質(zhì)量可靠的空壓機(jī)和空氣儲(chǔ)罐、壓力調(diào)節(jié)器、過濾器和自動(dòng)排水裝置等輔助設(shè)備，以保證重油的霧化效果。④越是高標(biāo)號(hào)重油粘度越大，越容易出現(xiàn)霧化和燃燒不完全，當(dāng)出現(xiàn)產(chǎn)生黃煙、黑煙或者單位成品油耗突增情況時(shí)，應(yīng)該注意檢查供油壓力、噴嘴、穩(wěn)焰盤和布袋除塵機(jī)布袋等。

第二篇：中、大型瀝青拌合站設(shè)備維護(hù)與運(yùn)行管理討論

中、大型瀝青拌合站設(shè)備維護(hù)與運(yùn)行管理討論

摘要：根據(jù)現(xiàn)今大型瀝青拌合站的施工生產(chǎn)實(shí)踐情況，并結(jié)合自己近年來的工作經(jīng)歷，對(duì)其設(shè)備維護(hù)與運(yùn)行管理進(jìn)行總結(jié)，為大型瀝青拌合站的合理使用和有效管理提供參考意見。

1、概述

隨著中國交通道路的不斷發(fā)展, 路面施工設(shè)備也向?qū)I(yè)化、大型化方向不斷發(fā)展。在瀝青路面施工中, 瀝青混凝土拌合站是保證施工質(zhì)量、提高效益的關(guān)鍵設(shè)備。目前, 在我國交通道路路面工程施工過程中, 已經(jīng)基本全部采用中、大型瀝青拌合站, 由于瀝青拌合站設(shè)備具有投資大,可控制部件、電子元件多的特點(diǎn)，所以在原材料合格，配合比合理的情況下，生產(chǎn)工藝是路面工程施工工藝中非常關(guān)鍵的部分。瀝青拌合站的綜合管理工作都是以生產(chǎn)工藝為準(zhǔn)繩，服務(wù)于生產(chǎn)工藝的各個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理工作，都關(guān)系到瀝青拌合站效率的高低和出場混凝土質(zhì)量的好壞, 從而直接影響路面工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。因此，要保證工程施工質(zhì)量和工期，就必須明確瀝青拌合站的設(shè)備維護(hù)與運(yùn)行管理工作的重要性。

2、機(jī)械部分管理

2.1、中、大型瀝青拌和設(shè)備主要由生料給料系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、熱料提升、振動(dòng)篩、熱料貯存?zhèn)}、稱量攪拌系統(tǒng)、瀝青供給系統(tǒng)、粉料供給系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、成品存儲(chǔ)系統(tǒng)等構(gòu)成。其中包括大部分氣動(dòng)元件和旋轉(zhuǎn)部件，必須指定專人進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。定期更換氣動(dòng)老化元件，定期檢查軸承受熱情況、減速機(jī)油位、除塵布袋以及各機(jī)械部件連接和磨損情況。

2.2、較易出現(xiàn)機(jī)械故障的部分： 2.2.1、生料給料系統(tǒng)

生料給料系統(tǒng)是通過控制料斗流量與皮帶輪轉(zhuǎn)速的曲線比，進(jìn)行對(duì)冷料的粗計(jì)量。中、大型瀝青拌合設(shè)備的生料給料系統(tǒng)，一般包括5-6個(gè)生料倉，倉內(nèi)篩網(wǎng)以及下料口易發(fā)生粘堵，使用過程中要注意疏通。皮帶輪易發(fā)生跑偏、打滑，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，避免損壞皮帶。

2.2.2、干燥系統(tǒng)

正常旋轉(zhuǎn)的干燥滾筒是處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的平衡系統(tǒng)。理想狀態(tài)下滾圈和四個(gè)拖輪是完全的面與面間的接觸，通過這種接觸而產(chǎn)生連續(xù)摩擦驅(qū)動(dòng)，這樣滾筒在運(yùn)動(dòng)中才處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，一旦外界因素打破這種平衡，那么滾筒在運(yùn)動(dòng)中將產(chǎn)生沿筒體縱軸線方向的上下位移，磨損滾筒的冷卻罩等。這種外界因素主要有以下幾種。

第一是干燥滾筒內(nèi)腔因素。干燥滾筒的內(nèi)腔分為四個(gè)結(jié)構(gòu)區(qū)，即進(jìn)料區(qū)、受料區(qū)、提升拋散區(qū)（對(duì)流區(qū)）和卸料區(qū)。在生產(chǎn)過程中，由于筒體內(nèi)的骨料與葉片間的碰撞和摩擦，長時(shí)間使筒內(nèi)的葉片損壞或有掉落，這樣骨料在旋轉(zhuǎn)的筒體內(nèi)對(duì)干燥筒產(chǎn)生不均勻的沖擊力。這種不均勻的沖擊力破壞了滾筒滾圈和拖輪間面與面的完全接觸，形成了瞬間的點(diǎn)面摩擦，打破了滾筒的動(dòng)態(tài)平衡。所以要定期對(duì)干燥筒內(nèi)的葉片進(jìn)行檢查。磨損嚴(yán)重的要即時(shí)更換新的，開焊的要進(jìn)行焊接處理，總之要保持筒內(nèi)葉片的完整性。第二是由于溫度不同而發(fā)生變形引起的。主要有以下幾種情況，一種是操作不當(dāng)造成的。一般情況當(dāng)干燥滾筒溫度達(dá)到100℃時(shí)方可投料進(jìn)行生產(chǎn)，溫度達(dá)到100℃而未投料生產(chǎn)引起干燥滾筒變形。其二是停止生產(chǎn)后，滾筒溫度未降40°～50°時(shí)關(guān)機(jī)導(dǎo)致干燥筒變形。其三是生產(chǎn)過程中突然停電。以上這些因素都能引起干燥滾筒局部變形，這種局部變形也能破壞滾圈和拖輪間的連續(xù)的面面接觸。不連續(xù)面面摩擦驅(qū)動(dòng)打破了干燥滾筒的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。

第三就是保養(yǎng)期沒有檢查干燥滾筒的磨損情況。干燥滾筒長時(shí)間沒有發(fā)生沿筒體縱軸線方向的位移，也就是說既沒有聽見異常的摩擦聲音也沒有發(fā)現(xiàn)干燥滾筒的止推定位滾輪與滾圈有明顯的摩擦，這種情況我們也要加以防備，有可能是滾圈與拖輪暫時(shí)維持著面面間的摩擦驅(qū)動(dòng)，這種暫時(shí)的維持一旦破壞，也會(huì)出現(xiàn)干燥滾筒的動(dòng)態(tài)不平衡。因此定期檢查也是至關(guān)重要的。另外就是在安裝過程中基礎(chǔ)沒有找平而使?jié)L筒底架不在同一水平面上也能破壞這種干燥滾筒的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。

無論何種因素導(dǎo)致的拖輪與滾圈間的動(dòng)態(tài)不平衡，都會(huì)造成滾圈與拖輪的磨損，且一般狀況下，滾圈磨損變形較為嚴(yán)重，引起干燥滾筒整體跳動(dòng)，震動(dòng)力加大，存在很大的安全隱患?，F(xiàn)目前為止除了更換磨損變形的滾圈與拖輪，還沒有很好的方法可以消除滾輪磨損變形。理論上運(yùn)用打磨拋光技術(shù)是可以消除其變形量，但在現(xiàn)場使用環(huán)境下很難保證技術(shù)精度要求，只能靠人工打磨緩解其變形程度，效果甚小，并且也沒有技術(shù)條件驗(yàn)證，對(duì)打磨后滾圈的力學(xué)性能是否滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2.3、熱料提升

熱料提升過程中，熱料與料斗之間產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致料斗磨損，降低提升能力；熱料把熱量直接傳遞給料斗，在熱料的反作用力下，料斗容易發(fā)生變形，從而改變了熱料提升至頂部的翻拋方向，增加漏料；特別是在進(jìn)料過大的情況下，提升機(jī)下部堆積熱料過多，阻力較大，磨損較多的提升鏈斗，容易發(fā)生斷裂。因此，當(dāng)提升機(jī)下部堆積熱料過多，阻力過大時(shí)，應(yīng)立即停止或減小進(jìn)料（并降低燃燒器風(fēng)門，避免干燥滾筒內(nèi)料溫過高），如果提升機(jī)被熱料阻停，應(yīng)在保證安全的情況下，對(duì)提升機(jī)內(nèi)的熱料進(jìn)行清理，待提升機(jī)冷卻至40-50 C°時(shí)，在重啟提升機(jī)。

2.2.4、振動(dòng)篩

振動(dòng)篩主要作用是對(duì)不同粒級(jí)的碎石進(jìn)行篩分，將各種不同大小的物料分開，根據(jù)瀝青混合料需要將物料分成幾種尺寸規(guī)格。由于瀝青拌合設(shè)備中使用的振動(dòng)篩結(jié)果龐大，在高頻率振動(dòng)時(shí)容易引起篩箱疲勞共振甚至失效，所以振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理，直接影響著整臺(tái)設(shè)備的篩分效率和工作質(zhì)量。影響振動(dòng)篩工作能力的因素主要包括：振動(dòng)篩篩網(wǎng)的參數(shù)配置，篩面傾角調(diào)整，振動(dòng)電機(jī)的選取，偏心塊的調(diào)整等。實(shí)際生產(chǎn)過程中，彈簧掛鉤預(yù)緊力的大小至關(guān)重要，當(dāng)預(yù)緊力過小，振動(dòng)過程中篩網(wǎng)面松弛，與支撐梁產(chǎn)生縱向剪切力，導(dǎo)致篩網(wǎng)剪切斷裂；當(dāng)預(yù)緊力過大，篩網(wǎng)拉力過大，導(dǎo)致篩網(wǎng)及篩網(wǎng)拉掛梁變形損壞，影響整機(jī)篩分效率。2.2.5、攪拌機(jī)故障。

無故聲音異常,可能是因?yàn)閿嚢铏C(jī)瞬間超負(fù)荷致使驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定支座錯(cuò)位,或是固定軸承損壞導(dǎo)致,需重新復(fù)位,固定或更換軸承。攪拌機(jī)臂、葉片或內(nèi)部護(hù)板磨損嚴(yán)重或脫落,就需要更換,不然造成攪拌料不均勻現(xiàn)象。若攪拌機(jī)出料溫度顯示異常,應(yīng)清潔溫度傳感器并檢查其清潔裝置是否正常工作。

3、電器部分管理

為了保證瀝青拌合設(shè)備的正常運(yùn)行,工作人員應(yīng)對(duì)其整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)。一是對(duì)電氣系統(tǒng)工作中需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行定期檢查,二是針對(duì)電氣系統(tǒng)中常出現(xiàn)的問題和故障進(jìn)行及時(shí)的檢修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.1需要注意的事項(xiàng)。

3.1.1、瀝青站的控制室是全拌合站電氣控制系統(tǒng)的核心,如果控制室內(nèi)的溫度過高,將會(huì)影響電氣元件和系統(tǒng)的正?？煽抗ぷ?應(yīng)當(dāng)注意保持控制室的衛(wèi)生,合理調(diào)節(jié)控制室內(nèi)的溫度。另外由于拌合站位于野外環(huán)境,塵土較大,這對(duì)繼電器、接觸器等電器元件的可靠工作有較大影響,必須經(jīng)常清掃各部分電氣件的灰塵,從而保證各電氣件的正常運(yùn)作。

3.1.2、為了防止電線被盜以及減少不必要的損壞,線路應(yīng)注意隱蔽和防護(hù),并做好安全保護(hù)警示標(biāo)記,電纜溝應(yīng)四面砌磚,在引出地面的出口處安裝尼龍?zhí)坠?并采取防雨水措施。在電纜穿過廠區(qū)道路時(shí),應(yīng)在路面下埋設(shè)鋼管以保護(hù)電纜。電纜拆安應(yīng)由專人負(fù)責(zé)以減少差錯(cuò)。另外為了減少電路的腐蝕和老化,電路走線應(yīng)遠(yuǎn)離油路和高溫、潮濕區(qū)域。

3.1.3、在進(jìn)行大功率電機(jī)電纜安裝時(shí),一定要用自粘性高壓膠布纏牢接線端,防止電機(jī)振動(dòng)接線頭磨穿膠布后搭鐵短路,避免燒毀電機(jī)的危險(xiǎn)。注意電機(jī)電流的變化,如有異變應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。開機(jī)前,應(yīng)先空載啟動(dòng),待電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后方可帶負(fù)荷工作。設(shè)備帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中,需設(shè)專人對(duì)設(shè)備進(jìn)行跟蹤巡查,及時(shí)調(diào)整膠帶,觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),看有無異響和反?，F(xiàn)象露的儀表顯示器是否工作正常等。一旦發(fā)現(xiàn)電機(jī)電流有異常變化,應(yīng)立即停止生產(chǎn)防止電機(jī)損壞。

3.2、常見電路故障的檢查及維修。3.2.1、冷料進(jìn)給裝置故障。

如果可變速皮帶機(jī)停機(jī),檢查是否是機(jī)械故障，若是電路故障,首先檢查電機(jī)的控制變頻器是否有故障,線路是否導(dǎo)通或斷路。

3.2.2礦料加熱時(shí)出現(xiàn)燃燒器不能正常點(diǎn)火燃燒的故障。首先檢查操作室內(nèi)部,看點(diǎn)火燃燒條件是否充足,檢查各電源開關(guān)通斷情況。查看引風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、干燥滾筒、皮帶、燃油泵等是否啟動(dòng)完畢,然后再檢查引風(fēng)機(jī)風(fēng)門是否處于點(diǎn)火位置,冷風(fēng)門是否打開,引風(fēng)機(jī)門選擇開關(guān)是否處于手動(dòng)位置,以及干燥滾筒、內(nèi)部壓力檢測儀表是否在手動(dòng)的狀態(tài)。若這些沒有影響點(diǎn)火,檢查差有無初次點(diǎn)火,有無燃油,燃油通路是否有堵塞。完畢后再檢查燃燒器點(diǎn)火電機(jī)等,看否點(diǎn)火,高壓包有無燃損,若正常,取出電極,看是否有油污過多,或電極間的距離過大等異常現(xiàn)象。一旦以上全正常,檢查燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況,同時(shí)泵出油的出口壓力是否達(dá)到正常要求的壓力和壓縮,空氣閥門是否打開,壓力是否到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)攪拌站所進(jìn)行的任何檢查修理都必須在所有電源開關(guān)被切斷并確保不會(huì)被隨便合上的情況下進(jìn)行!

4、結(jié)束語

瀝青拌合站作為公路施工尤其是公路瀝青路面施工的大型機(jī)械,在生產(chǎn)過程中,其設(shè)備運(yùn)行情況是否可靠,是影響瀝青拌合站正常生產(chǎn)的重要因素。施工企業(yè)技術(shù)人員要把瀝青拌合站設(shè)備維護(hù)與運(yùn)行管理作為一項(xiàng)長期、重要的事情來抓,以從根本上保證瀝青拌合設(shè)備的使用壽命和使用效率,維護(hù)企業(yè)利益。

參考文獻(xiàn): [1]王相,《淺談瀝青混凝土拌合站電氣系統(tǒng)安裝與維護(hù)的四個(gè)要點(diǎn)》，《建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理》2006年第19卷第5期。

[2]王志杰、王新科,《瀝青混凝土拌合設(shè)備的安裝和保養(yǎng)》,《工程機(jī)械與維修》2004年04期。

[3]楊竹卿,《瀝青砼拌合站安裝》,《福建建筑》2004年02期。

[4]田奇,《混凝土攪拌樓及瀝青混凝土攪拌站》中國建材工業(yè)出版社2005年07期。

第三篇：溫拌瀝青技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn)與不足

摘 要：目前，溫拌瀝青技術(shù)在實(shí)際工程中應(yīng)用非常廣泛。溫拌瀝青除了有節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)之外，還可以在溫度較低的環(huán)境下進(jìn)行有效施工，在冬季施工中體現(xiàn)得尤為明顯。這是溫拌瀝青所獨(dú)有的特性。由于溫拌瀝青的溫度臨界損失值很低，它還有便于運(yùn)輸和保存的優(yōu)點(diǎn)。這些都是在一定程度上溫拌瀝青技術(shù)優(yōu)于熱拌瀝青技術(shù)與冷拌瀝青技術(shù)的地方。但是，目前我國溫拌瀝青技術(shù)還存在不少需要改良的地方，本文針對(duì)目前我國溫拌瀝青技術(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行相關(guān)分析，通過闡述溫拌瀝青技術(shù)的優(yōu)勢所在，引出相關(guān)不足的地方，并提出相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：溫拌瀝青；優(yōu)點(diǎn)；不足

一、概述

環(huán)境污染和能源枯竭已經(jīng)成為全球普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題，為了保護(hù)人類的生存環(huán)境，世界各國都在倡導(dǎo)“低碳”技術(shù)。溫拌瀝青混合料由于具有生產(chǎn)能耗低、廢氣和粉塵排放少等優(yōu)點(diǎn)，而成為瀝青路面材料領(lǐng)域里的一項(xiàng)很有前景的新興材料。

溫拌瀝青混合料起源于歐洲，在我國的研究起步于2005年，主要是引進(jìn)國外的瀝青溫拌技術(shù)專利，并進(jìn)行技術(shù)上的消化吸收。2005年9月由交通部公路科學(xué)研究院、同濟(jì)大學(xué)、北京路橋路興物資中心與美國一家公司合作研發(fā)的我國第一條溫拌瀝青混合料路面在北京八達(dá)嶺高速鋪筑試驗(yàn)路。

為確保南通市通滬及東方大道連接線高架工程的施工進(jìn)度，需要在12月中下旬完成瀝青砼橋面鋪裝，由于自然溫度較低，最低氣溫可能接近冰點(diǎn)，為確保瀝青砼橋面鋪裝的施工質(zhì)量，最終采用了溫拌瀝青技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。

二、溫拌瀝青技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

（一）節(jié)約能源。溫拌瀝青混合料可以在較低氣溫條件下（低于10℃）施工。出料溫度150-160℃，到場溫度不低于140℃，攤鋪溫度在130℃左右，較常規(guī)減低了30℃，可降低能源消耗30%左右。

（二）保護(hù)環(huán)境。較低的拌和及攤鋪溫度可大大減少拌和廠與鋪筑現(xiàn)場周圍有害氣體、煙霧及粉塵等的產(chǎn)生，減少對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)人身體健康的損害。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，生產(chǎn)溫拌瀝青混合料比生產(chǎn)等量熱拌瀝青混合料的co、so2以及氮氧化合物的排放量平均減少了40%以上。

（三）施工期較長。由于降低了攤鋪溫度，混合料可在環(huán)境溫度較低的情況下施工，減小了對(duì)天氣的依賴性，從而延長了施工季節(jié)；同時(shí)，鋪好后冷卻到可通車溫度的時(shí)間較快，縮短了開放交通的時(shí)間。

（四）路面的耐久性提高。烴類物質(zhì)是保持液態(tài)瀝青持久性的重要物質(zhì)之一，減少烴類物質(zhì)消失，減輕瀝青老化的程度，能夠使瀝青更久地保持其彈性和抗疲勞性能，提高了瀝青的耐久性，從而改善了瀝青混合料的路用性能。

（五）存放和運(yùn)輸相對(duì)容易，節(jié)約設(shè)備投資。溫拌瀝青混合料相對(duì)于其他混合料來說流動(dòng)性能稍好，用簡單的方法就可以達(dá)到目標(biāo)壓實(shí)度，不需要復(fù)雜設(shè)備和方法，從而可以節(jié)約相應(yīng)成本。

三、現(xiàn)階段溫拌瀝青技術(shù)存在的不足與改進(jìn)措施

（一）設(shè)計(jì)規(guī)范不完善

目前我國關(guān)于溫拌瀝青混合料的規(guī)范制定工作尚處于起步階段，只有少部分省份制定了施工技術(shù)指南和相關(guān)性能測試規(guī)范。如果沒有詳盡而完善的規(guī)范，其施工技術(shù)、施工質(zhì)量等都會(huì)受到影響。

河北省、北京市、青海省已經(jīng)制定了溫拌瀝青混合料施工技術(shù)指南和性能測試規(guī)范，這將推動(dòng)溫拌技術(shù)的應(yīng)用。

（二）理論研究完善程度有待提高

目前，溫拌瀝青技術(shù)的研究大多側(cè)重于溫拌瀝青及其混合料的性能評(píng)價(jià)方面，而對(duì)其基礎(chǔ)理論（比如微觀結(jié)構(gòu)、性能要求與配制原理、強(qiáng)度形成機(jī)理等）研究還顯得較為缺乏。對(duì)溫拌瀝青混合料的耐久性、抗疲勞性能等研究較少，影響了溫拌瀝青混合料長期使用效果的評(píng)價(jià)。雖然溫拌瀝青技術(shù)和產(chǎn)品已越來越多，但對(duì)它們的材料與性能尚缺乏綜合地、系統(tǒng)地對(duì)比分析和評(píng)價(jià)。

（三）綜合成本高于普通瀝青混合料

溫拌劑增加費(fèi)用。目前，溫拌劑的生產(chǎn)廠家很少，商家信譽(yù)好、產(chǎn)品性能穩(wěn)定的少之又少。這就導(dǎo)致溫拌劑的價(jià)格居高不下，目前性能相對(duì)穩(wěn)定的溫拌劑的市場采購價(jià)格為25000元/噸左右，其摻量一般為混合料的4‰左右，按此計(jì)算，每噸混合料的溫拌劑增加費(fèi)用約為100元。

燃料減少費(fèi)用。每噸溫拌瀝青混合料比正常瀝青混合料節(jié)省燃料油2kg左右，按燃料油市場價(jià)4500元/噸計(jì)算，每噸瀝青混合料可節(jié)省燃料油9元。

另外，還需考慮安裝溫拌劑計(jì)量裝置，因此，溫拌瀝青混合料比一般瀝青混合料增加成本91元/噸以上。

今后，需要研究并擴(kuò)大溫拌瀝青混合料的原材料來源以降低其成本，實(shí)現(xiàn)溫拌技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展。加強(qiáng)溫拌技術(shù)的研發(fā)，不斷降低成本，從全壽命周期考察溫拌技術(shù)的綜合效益。

（四）在節(jié)能環(huán)保及使用功能方面還需要作更深一步的研究，從而推動(dòng)溫拌瀝青混合料的發(fā)展。

第四篇：全國公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)-泡沫溫拌瀝青混合料性能評(píng)價(jià)和施工技術(shù) 100分

第1題

（）溫拌技術(shù)經(jīng)濟(jì)性最高 A.化學(xué)添加劑 B.有機(jī)添加劑 C.機(jī)械發(fā)泡類 D.沸石類 答案:C

您的答案：C 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第2題

溫拌技術(shù)改善了混合料的（）A.和易性 B.裹覆性 C.可壓實(shí)性 D.全選 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第3題

機(jī)械發(fā)泡類溫拌技術(shù)的發(fā)泡用水量是瀝青質(zhì)量的（）A.1%~2% B.2%~3% C.3%~4% D.4%~5% 答案:B

您的答案：B 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第4題

機(jī)械發(fā)泡溫拌技術(shù)適合于（）A.普通瀝青 B.改性瀝青 C.橡膠瀝青 D.全選 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第5題

瀝青發(fā)泡的評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）A.膨脹率與半衰期 B.粘度與針入度 C.粘度與延度 D.針入度與延度 答案:A

您的答案：A 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第6題

瀝青加熱發(fā)泡溫度是（）A.140~150度 B.150~155度 C.155~160度 D.160~165度 答案:D

您的答案：D 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第7題

瀝青發(fā)泡的影響因數(shù)是（）A.發(fā)泡溫度 B.用水量 C.水溫 D.瀝青種類 E.來源 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 題目分?jǐn)?shù)：9 此題得分：9.0 批注：

第8題

機(jī)械發(fā)泡溫拌瀝青混合料設(shè)計(jì)需要考慮（）A.和易性 B.裹覆性 C.可壓實(shí)性 D.長期性能 E.短期性能 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：9 此題得分：9.0 批注：

第9題

國外瀝青發(fā)泡設(shè)備包括（）A.MEEKER B.Terex foam C.ECOFOAM-II D.Tri-Mix foam E.Ultrafoam GX 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 題目分?jǐn)?shù)：9 此題得分：9.0 批注：

第10題

國產(chǎn)瀝青發(fā)泡設(shè)備包括（）

A.徐工集團(tuán)：XFP系列泡沫溫拌瀝青設(shè)備 B.廊坊德基：DG泡沫溫拌瀝青設(shè)備 C.山東大山：DS-IFA泡沫溫拌瀝青設(shè)備 D.南方路機(jī)：NFLG泡沫溫拌瀝青設(shè)備 E.山東路科 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 題目分?jǐn)?shù)：9 此題得分：9.0 批注：

第11題

拌合樓溫拌瀝青混合料的拌和溫度需要考慮（）A.運(yùn)距 B.氣溫 C.風(fēng)速 D.濕度 E.太陽輻射 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 題目分?jǐn)?shù)：9 此題得分：9.0 批注：

第12題

機(jī)械發(fā)泡溫拌技術(shù)是一項(xiàng)節(jié)能減排的瀝青路面技術(shù) 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第13題

瀝青發(fā)泡參數(shù)根據(jù)膨脹率、半衰期確定瀝青發(fā)泡溫度、發(fā)泡用水量等 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第14題

拌和機(jī)的控制參數(shù)：拌和數(shù)量、時(shí)間及上料速度等，與熱拌瀝青混合料生產(chǎn)相同 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第15題

施工溫度控制：可比相應(yīng)的熱拌瀝青混合料降低20～30℃，需結(jié)合運(yùn)距、氣溫、風(fēng)速等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第16題

運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)等環(huán)節(jié)：與熱拌瀝青混合料施工不同 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第17題

溫拌技術(shù)實(shí)現(xiàn)CO2、NOx、SO2、瀝青煙等排放量降低50%以上 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第18題

每噸泡沫溫拌瀝青混合料節(jié)約重油12kg 答案:錯(cuò)誤

您的答案：錯(cuò)誤 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注：

第19題

對(duì)泡沫溫拌和熱拌瀝青混合料的路用性能進(jìn)行對(duì)比分析表明，三種瀝青混合料的高溫、低溫、水穩(wěn)定及抗反射裂縫性能幾乎相當(dāng) 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

第20題

機(jī)械發(fā)泡溫拌技術(shù)可以與熱再生技術(shù)相結(jié)合 答案:正確

您的答案：正確 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注：

試卷總得分：100.0 試卷總批注：