第一篇：春運安全工作控制指標和措施

汽車站春運安全工作控制指標和措施

為了全面做好安全生產(chǎn)工作，確保XXX安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，根據(jù)《XX春節(jié)運輸安全工作方案》文件要求，制定工作措施如下：

一、安全目標：

1、站內無死亡，無重傷；

2、超員車輛不出站；

3、火災、爆炸事故、被盜案件為零；

4、隱患整改率為100%；

二、主要措施

1.時間：2015年春運從2月4日開始，至3月15日結束，共計40天。春運領導小組召開春運安全工作布置會議，結合實際，進一步強化春運安全工作的重要性，帶動廣大職工營造濃厚的安全氛圍，落實到基層一線，各科室要認真執(zhí)行。

2.安全科負責監(jiān)督全站春運期間的安全生產(chǎn)工作，監(jiān)督各崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況，整理和歸納相關的安全資料，制定春運期間安全工作計劃，對車輛配備的安全設施設備進行嚴格檢查。3.安?？?4小時不間斷值班，做好夜間防火、防盜的安全巡查；三品檢查人員嚴格負責，做好三品的檢查與存放工作；出站檢查員嚴格執(zhí)行出站車輛檢查登記，堅決執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定，對站區(qū)廣場周邊的經(jīng)營環(huán)境進行治理，確保站區(qū)內的營運環(huán)境良好。

4.辦公室制作“安全順暢，舒心春運”為內容的宣傳條幅，懸掛在車站的醒目位置，做好宣傳工作。5.營調科對站內車輛車容、車貌、車況監(jiān)督、督促檢查，嚴格審核駕駛員的各種證件，嚴格執(zhí)行報班制度。注意旅客流量，及時調配車輛。

6.售票科做好票據(jù)管理工作，不售超員票、人情票。負責票據(jù)的領取、登記、發(fā)售、保管工作，遵守售票紀律，嚴禁無關人員進入。

7.檢票科負責做好發(fā)車的各項記錄，填寫好行車路單、結算單、安全卡等，做到字跡清楚，計算準確。嚴格執(zhí)行“三品”檢查制度，嚴禁旅客攜帶危險品、違禁品上車，監(jiān)督班車播放安全宣傳視頻。8.物流嚴格執(zhí)行國家相關法律法規(guī)，做好貨物的登記、保管、發(fā)放工作。

二〇一五年一月二十九日

第二篇：“零”指標控制保障措施 3

安全事故“零”指標控制保障措施

為確保2013年6月至12月的安全生產(chǎn)建設，經(jīng)領導小組對***煤業(yè)的實際情況進行分析，制定如下安全措施確保今年下半年的安全生產(chǎn)。

一、指導思想

安全的源頭在于理念，而理念的生命力在于落實。按照“零起點、零過程、零目標”的思路，我礦要逐步形成“安全工作零起點、執(zhí)行制度零距離、系統(tǒng)運行零隱患、設備狀態(tài)零缺陷、生產(chǎn)組織零違章、操作過程零失誤、隱患排查零盲區(qū)、隱患治理零擱臵、安全生產(chǎn)零事故、發(fā)生事故零效益”等10個“零”理念基本體系，并進一步將“零”理念融入安全管理。在今年下半年的生產(chǎn)布臵上堅決“先安全、后生產(chǎn)”的指導思想，所有工作的開展均以安全為前提，在安全沒有保證，措施不到位的情況下堅決不生產(chǎn)。

二、組織機構

為確保安全目標的順利實現(xiàn)，保證全年的安全生產(chǎn)，特 成立安全生產(chǎn)領導小組。

組

長：** 副組長：*** 成員：各副總工程師、職能科室科室長、項目部經(jīng)理、監(jiān)理

領導小組下設活動辦公室，辦公室設在安全科，辦公室主任由安全副礦長兼任。具體負責下半年安全工作的開展及各種安全活動的組織、協(xié)調、指導和考核工作。

三、安全形式及危險因素分析

今年以來，煤礦行業(yè)已連續(xù)發(fā)生多起安全事故，事故的類型事多樣化的，主要以瓦斯事故、運輸事故為主，但從事故發(fā)生的原因來看，均存在一個主要的原因就是現(xiàn)場管理不到位，未嚴格的落實安全技術措施。

四、工作措施

（一）吸取事故教訓，加強安全培訓

以****事故停產(chǎn)整頓和安全生產(chǎn)月活動為契機，組織職工集中進行學習、分組討論，并根據(jù)各工種進行相對應的操作技能培訓，切實的提高職工的安全意識與互保意識。利用宣傳標語、板報進行安全教育宣傳，做到有聲有色，讓廣大職工充分認識到當前安全形式的緊迫性，搞好安全生產(chǎn)的重要性、必要性。

(二）扎實開展隱患排查治理工作

以煤礦周二、周五檢查為基礎，結合省、市、縣各級煤炭行管部門和主體企業(yè)所查的安全隱患，責任到人，措施到位，確保逐一落實、逐一銷號。

（三）加強運輸環(huán)節(jié)管理

每班跟班礦長、跟班管理人員和安全員要對主副井、回

風井和回風大巷的絞車、鋼絲繩、箕斗、礦車的連接裝臵、保險裝臵、巷道軌道、枕木和“一坡三擋”等安全設施進行檢查，保證這些設備和設施安全可靠。不得在能自動滑行的坡道上停放車輛，確需停放時，必須用可靠的阻車裝臵將車輛穩(wěn)住。認真執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”管理制度，并安設語音報警裝臵。同時要加強對刮板輸送機，皮帶運輸機及綜掘機的運行管理。

（四）加強放炮管理

嚴格按照爆破作業(yè)圖表規(guī)定的炮眼間距進行布臵炮眼，控制裝藥量，不得隨便加大裝藥量，躲炮距離不得小于作業(yè)規(guī)程規(guī)定的距離，與放炮無關的人員必須撤到地面。放炮時嚴格執(zhí)行“三人連鎖放炮制”和“一炮四檢”制度放完炮后等炮煙散了，放炮員、班組長才可以進入檢查爆破效果和是否有殘炮等。

（五）加強頂板管理

放炮后嚴格執(zhí)行敲幫問頂和使用臨時支護(前探梁），嚴禁空頂作業(yè)，支護時錨桿的長度、角度及布臵方式，錨桿的間排距、控頂距、錨固力，錨索間排距等都必須符合要求，每班支護結束后有監(jiān)理、質檢員的驗收簽字后方可進行噴漿作業(yè)。噴漿滯后距離不能超過《作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定，回風井在所有過貫眼的“丁”字口，“十”字口都必須安裝頂板離層儀，并定期進行觀察，如果遇到斷層及構造，頂板破碎等

特殊地質情況時，要及時制定切實可行的措施，經(jīng)三方會審通過后執(zhí)行。

（六）嚴格落實各級安全責任

認真落實各級安全生產(chǎn)管理責任，主要負責人和安全負責人要嚴格履職，做到“四個親自”：即親自下井現(xiàn)場檢查、親自組織隱患整改、親自研究資金投入、親自狠抓責任落實。

各科室、副總以上人員和各施工隊都和煤礦簽訂了安全承諾書，進一步細化了安全生產(chǎn)責任，將安全生產(chǎn)責任落實到了工隊、科室、和個人，增強了全體干部職工參與安全管理的積極性和主動性，為安全生產(chǎn)打下了堅實基礎。

（七）嚴格執(zhí)行值班值守制度

嚴格執(zhí)行24小時值班值守制度，煤礦值班領導不在崗時，礦井不得從事井上下各類生產(chǎn)建設活動。

（八）嚴格執(zhí)行帶班下井制度

礦領導必須嚴格執(zhí)行帶班下井制度，嚴肅帶班紀律、嚴格帶班責任、嚴明帶班任務，堅決與工人同下同上。礦領導帶班不下井或早升井，工人也可以不下井或早升井。要加強對基建礦井施工單位項目部管理，對項目部負責人不嚴格執(zhí)行“雙帶班”制度的，要嚴格按規(guī)定進行處罰，并建議更換項目部負責人。

（九）嚴格外出請假制度

至年底前，煤礦主要領導，原則上不得外出，礦必須保

證每天有半數(shù)以上礦領導在礦組織建設，否則職工有權拒絕作業(yè)?？剖议L外出，必須由分管礦長批準，報礦長簽字同意后方可離開。礦領導離礦也必須按照相關規(guī)定履行請假手續(xù)。

（十）完善應急管理機制，提高應急處臵能力 健全應急預案演練制度。按照應急預案管理辦法的要求，編制應急預案演練指南，制定演練計劃，每年進行一次應急預案演練，針對演練暴露的問題，研究落實整改措施，提高預案的針對性、實效性和可操作性。

（十一）、加強隊伍建設，提高員工素質，打牢群防基礎。

職工就是“堤壩”最底層的基礎，而礦工中的各類專業(yè)技術骨干、生產(chǎn)能手等人才賢能則是底層基礎中的基腳石?；瘓怨蹋A就穩(wěn)固，整個“堤壩”就牢固，反之則會坍塌。我國煤礦事故頻發(fā)的一個重要原因就是因人才匱乏抽掉了安全“堤壩”的基腳石所致。職工既是煤礦安全生產(chǎn)的直接操作者，更是安全事故的直接受害者。他們對煤礦情況最熟悉，對安全生產(chǎn)最關心。只有切實的提高了職工的整體素質，留住了業(yè)務骨干，安全工作才有保證，為保證職工隊伍的穩(wěn)定，本著事業(yè)留人、情感留人、待遇留人的原則，為專業(yè)技術人才提供舒適的工作環(huán)境、良好的學習條件和優(yōu)惠的 5

生活待遇，并應采取靈活多樣的措施和政策吸引人才。對具有突出貢獻的技術人才和業(yè)務骨干給予重獎。

對于廣大員工的教育培訓，應把重點放在思想道德教育和生產(chǎn)技能、安全技能培訓上。安全生產(chǎn)技能培訓應突出安全生產(chǎn)、安全防護、自救技術、逃生技巧、器具使用和隱患排查等方面的知識。而思想道德教育，則應突出團隊精神，安全意識、責任意識、安全道德、安全行為、安全紀律、文明生產(chǎn)等內容。新招礦工須經(jīng)培訓合格才能下井上崗操作，應作為一條死規(guī)定、硬杠子來執(zhí)行。

（十二）強化煤礦精細化管理

1、加大“三違”查處力度，嚴格按照晉市煤銷字?2012?560號《關于印發(fā)全系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度及分類處罰標準的通知》和《鑫基煤業(yè)安全生產(chǎn)建設處罰辦法》進行處罰。

2、強化勞動用工管理和安全培訓工作，對未簽訂勞動合同、未經(jīng)安全培訓或沒有取得安全資格證的員工，不得安排上崗。

3、要確保按照正規(guī)循環(huán)進行作業(yè)，同時要規(guī)范特殊施工和專項措施的編制、審批工作。進行非正規(guī)循環(huán)和特殊施工時，必須制定專項安全技術措施，并嚴格執(zhí)行會審制度，嚴禁代簽。

4、要強化民爆物品管理，對運輸、儲存、使用和回收

各個環(huán)節(jié)展開全面細致的檢查，杜絕任何可能出現(xiàn)的安全管理漏洞，同時加大宣傳力度，通過打防結合、預防為主、有獎舉報等手段，建立綜合防控體系，有效防范各類民爆物品違法活動。

5、要加強應急救援管理，對應急救援物資進行檢查，并組織相關人員對現(xiàn)有的應急預案進行重新會審，根據(jù)礦井建設進度不斷加以完善，以切實達到應急救援的效果。

（十三）努力抓好地面安全工作

礦安全科牽頭，其它科室配合，要認真加強地面安全檢查。從以下十個方面，努力加強地面場所的日常安全管理工作：

1、牢固樹立“大安全”觀念，切實把杜絕惡性事故、減少災害損失當作工作的重中之重，充分認識安全工作的重要性，認真貫徹各項安全制度，層層落實安全責任，做到恪盡職守，各負其責。

2、進一步貫徹落實國家、省、市有關安全生產(chǎn)的各項法規(guī)政策，及時傳達上級安全文件，積極組織安全教育培訓活動。不斷提高廣大干部職工的安全意識、預防意識和隱患辨識、排查防范、應急救援能力。

3、健全用電安全管理制度，確保供電設備、線路與建筑物和各類設施間隔距離符合規(guī)定要求；嚴格停送電、檢修管理，確保各類用電設備做到保護齊全、靈敏可靠；配齊各

種安全防護設施、用品、用具，對有關的絕緣用品、用具進行定期試驗；嚴禁私拉亂接和帶電檢修；嚴格按規(guī)定要求完善三大保護系統(tǒng)，并對接地電阻進行定期遙測，確保其符合規(guī)定要求；要加強地面箱變、開閉所的管理，配齊、備足滅火器材，并有防范鳥類飛入、鼠類鉆入的措施，以防意外發(fā)生。

4、加強消防安全管理，不斷開展防火宣傳教育，進行消防知識培訓和防火安全檢查，認真制定防火制度和消防預案，加強監(jiān)督管理。配齊消防器材和設施，各種建筑物要按要求設臵安全通道，懸掛、粘貼醒目標識，嚴禁煙火的地點必須設臵醒目的禁火標志。

5、加強特種設備特別是鍋爐、鋼絲繩提升、起重等設備的使用和管理，開展定期檢測檢修，對明令淘汰、無安全標志、超負荷運轉、超能力運行、未按計劃檢修、無保護裝臵的設備要一律進行清理。

6、認真開展好“雨季三防”和“冬季三防”工作。

7、加強對建筑施工項目的管理，重點加強施工現(xiàn)場升降機、腳手架、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工機械的安全檢查，要落實各項安全措施，嚴格落實特種作業(yè)人員培訓和持證上崗管理，強化作業(yè)人員行為規(guī)范，使按規(guī)操作、遵章作業(yè)成為每名作業(yè)人員的自覺行為。高空作業(yè)人員必須按規(guī)定佩戴安全帽、掛系保險繩、安全帶，物件、工具等嚴

禁投擲拋扔。起吊作業(yè)要確保設備的固定可靠、保護齊全、動作靈敏，起吊物下禁止人員停留。加強道路場地邊坡等管理，確保不出現(xiàn)滑坡、坍塌等安全事故。

8、加強車輛和交通安全管理，強化駕駛人員安全教育，加強對車輛完好狀況的檢查，認真消除隱患，確保行車安全。

9、加強職業(yè)衛(wèi)生管理，嚴格執(zhí)行國家、省、市有關職業(yè)健康規(guī)定，加強對職工衛(wèi)生工作的監(jiān)督管理，建立詳細的職工衛(wèi)生檔案。要為接塵人員、接觸有毒有害物品人員等配備符合規(guī)定要求的勞動防護用品，有效防止塵、毒、害對職工身心健康造成傷害；不斷加強職業(yè)病防治法律、法規(guī)及其相關衛(wèi)生知識的培訓工作，形成制度常抓不懈，確保職工身心健康。

10、要高度重視綜治維穩(wěn)工作，根據(jù)各自的實際，制定社會治安綜合治理的相關制度、辦法和措施，并監(jiān)督落實。要加強對財務、庫房、檔案室等重點要害部位、場所的“四防”管理（防火、防盜、防搶、防安全責任事故），強化對保衛(wèi)人員、庫工等的檢查、監(jiān)督，做到設施設臵到位、存放管理到位、監(jiān)督檢查到位。要加強信息交流，及時溝通有關信息，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時向保衛(wèi)科及相關部門報告，做到早發(fā)現(xiàn)、早解決、早處理，以防勢態(tài)擴大。

從現(xiàn)在起，我礦一定要認真貫徹各級政府監(jiān)管部門和集團公司有關會議和文件精神，加強當前安全生產(chǎn)工作的措施

和辦法，強化責任落實和責任追究，用實際行動，確保各項制度落實到位，保證從現(xiàn)在到年底的和諧穩(wěn)定、安全無事故。

******************************* 2013年6月13日

第三篇：安全生產(chǎn)方針、目標和安全控制指標[最終版]

常山收費所安全生產(chǎn)方針、目標和安全控制指標根據(jù)《杭金衢分公司衢州管理處安全生產(chǎn)目標管理暨社會治安綜合治理責任書》及分公司《質量、職業(yè)健康安全管理體系文件》規(guī)定，以及安全生產(chǎn)標準化的要求，結合常山所實際，制定安全生產(chǎn)方針、目標和安全控制指標。

一、安全生產(chǎn)方針

安全第一、預防為主、綜合治理

二、安全生產(chǎn)目標

1、本單位安全生產(chǎn)目標

（1）不發(fā)生第三者主責的重大事故。

（2）職工傷亡事故中的死亡人數(shù)和重傷人數(shù)均為0。

（3）不發(fā)生一次損失萬元以上的重大經(jīng)濟損失責任事故。

（4）不發(fā)生主責以上的用電、系統(tǒng)、票證安全事故。

（5）為切實保障員工上下班的人身安全，員工上下班一律在指定時間、地點乘坐本所接送車（車牌浙H04170），乘坐接送車必須系好安全帶。禁止乘坐摩托車、電動車、自行車等私人交通工具，否則發(fā)生的一切不良后果責任自負。員工在上班期間，因私事外出，發(fā)生交通傷亡事故責任自負（食堂公務除外）。

（6）員工個人生產(chǎn)安全管理目標考核在優(yōu)良以上。

2、社會治安綜合治理工作目標

（1）員工不發(fā)生帶政治傾向性的，可能危害社會治安穩(wěn)定的事件（包括群體性越級上訪、請愿，并造成一切后果的事件）。

（2）員工不發(fā)生違法犯罪案件（指受到治安、刑事處罰）。

（3）員工不發(fā)生制毒、販毒、種植毒品原植物活動，無吸毒人員。

（4）不發(fā)生萬元以上盜竊案件。

三、安全控制指標

1、事故傷亡人數(shù)和財產(chǎn)損失控制在管理處考核指標內。

2、安全生產(chǎn)管理工作按照管理處目標責任書考核指標，考核得分在優(yōu)良以上。

第四篇：2017安全生產(chǎn)方針、目標和安全控制指標

XXXX汽車銷售服務有限公司XXX分公司

2017安全生產(chǎn)方針、目標和安全控制指標

一、安全生產(chǎn)方針

“安全第一，預防為主，綜合治理，以人為本，持續(xù)發(fā)展”。安全生產(chǎn)方針是本單位安全工作的總體要求和指導思想，是根據(jù)國家有關法律法規(guī)和上級主管部門的管理要求制定的，同時符合本單位工作實際，具有嚴肅性和實際性，要求每位員工要認真領會和深刻理解，并積極落實在實際工作中，確保本單位的一切生產(chǎn)活動處在安全、有序、健康、高效之中。

二、安全生產(chǎn)目標及控制指標

安全運輸、優(yōu)質服務、持續(xù)改進。

落實執(zhí)行安全生產(chǎn)標準化，嚴格控制各項安全生產(chǎn)指標，全面提升安全生產(chǎn)全員、全天候、全方位、全過程的管理水平，推進運輸本質安全，降低一般道路交通事故頻率，遏制重大以上安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生，創(chuàng)造本單位安全生產(chǎn)最佳環(huán)境，努力實現(xiàn)最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。

1、重特大責任事故：0；

2、輕傷事故（直接造成損失3000以上）在0.2%以下；

3、火災爆炸事故數(shù)：0；

4、設備設施完好率：99%以上。

5、事故財產(chǎn)損失控制在萬元產(chǎn)值小于10元以內；

6、隱患排查治理率：100%；

7、因安全隱患排查不到位發(fā)生的安全事故率：0；

8、車輛維修返修率≤0.5%；

9、公司人員安全宣傳教育培訓率：100%；

10、安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%

11、安全生產(chǎn)管理制度落實率：100%。

第五篇：2014年第一季度安全生產(chǎn)控制指標和獎懲標準

丹汽客字[2014]4號

2014年第一季度安全生產(chǎn)控制指標和獎懲標準 車站各科室、部門：

為做好安全生產(chǎn)工作，制定2014年階段性安全生產(chǎn)控制指標，并對指標進行細化和分解，具體如下：

一、時間：2014年1月至6月。

二、控制指標：

（一）安全科、站務一班、站務二班、站務三班

1、事故次數(shù)：交通責任事故為0；

2、死亡人數(shù)：0；

3、受傷人數(shù)：輕傷0人以內；

4、經(jīng)濟損失：直接經(jīng)濟損失1000以下。

（二）調度科

1、車輛證件年審、更新 ：達到100%

2、報表統(tǒng)計、上報 ：達到100%

3、現(xiàn)場管理：良好

（三）辦公室

1、執(zhí)行安全領導小組決定：圓滿完成2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的實施：圓滿完成3、參與安全生產(chǎn)各項活動：達到100%

（四）財務科

安全經(jīng)費的提取達到：100%

三、安全先進個人和集體考核標準

1、各科室（班組）完成率由安全生產(chǎn)領導小組根據(jù)實際

情況確定50—200元獎勵。

2、安全先進集體和個人的考核以為期，本末或

次年元月份為總結表彰階段。

3、對安全生產(chǎn)有突出貢獻的人員，采取措施避免事故和

減輕事故損失的人員，上報后，經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組討論決

定，給予表彰獎勵。

4、對安全生產(chǎn)有特殊貢獻者，站長有權提名給予重獎。

四、處罰條件及規(guī)定

1、對重視安全生產(chǎn)，不履行安全工作職責，不遵守安全

規(guī)章制度，違反勞動紀律，玩忽職守釀成各類生產(chǎn)責任事

故，均應根據(jù)事故性質后果，追究責任人和有關責任人的責任，并進行必須的經(jīng)濟處罰或行政紀律處分，對情節(jié)特

別嚴重，違反有法律、法規(guī)者，由司法部門追究刑事責任。

2、對發(fā)生事故責任人除給予100—800元經(jīng)濟處罰外，并

視情節(jié)輕重和認錯態(tài)度，給予行政律處分。行政紀律處分

分別為警告、記過、記大過、解除勞動合同。

3、管理人員因嚴重官僚主義、瀆職或違章指揮導致重、特大責任事故，對分管領導和有關管理人員分別給予5000

元、3000元、2000元、1000元經(jīng)濟處罰，并由安全生產(chǎn)

領導小組視情節(jié)輕重給予行政處分。

4、凡職工在崗位工作期間不服從管理，違反勞動紀律和

操作規(guī)程，違章冒險作業(yè)，造成一般或重、特大交通、工傷、治安、火災責任事故的、對事故責任人分別處以

300元、500元、800元罰款，并視情節(jié)輕重由車站安全

領導小組會議決定具體行政處罰。

5、被處罰人應在事故處罰通知7日內獎罰款交車站財務

科，否則在工資中扣除，或掛個人欠賬往來賬，各職能

部門監(jiān)督執(zhí)行。

附：

1、2014各科室第一季度安全目標分解與目標值

丹江口市汽車客運

2014年1月5日

抄報： 市交通運輸局市道路運輸管理所丹江口市汽車客運站辦公室2014年1月 5日印發(fā)