第一篇：2011脫崗再教育考試題庫

2011年紅河州機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員脫崗再教育考試題庫

一、判斷題

1.駕駛員在行車中應(yīng)牢記謹(jǐn)慎的三條黃金原則為集中注意力、仔細(xì)觀察、提前預(yù)防。（）2.學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，應(yīng)當(dāng)先學(xué)習(xí)道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)，考試合格后，再學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能。（）

3.在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。（）

4.駕駛員在行車中應(yīng)牢記謹(jǐn)慎的三條黃金原則為集中注意力、仔細(xì)觀察、謹(jǐn)慎駕駛。（）5.用于教練的機(jī)動(dòng)車可以邊進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)邊辦理相關(guān)車輛登記手續(xù)。（）6.注冊(cè)登記年限已滿8年的教練車，不得再用于教學(xué)培訓(xùn)活動(dòng)。（）

7.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，并開設(shè)不少于32學(xué)時(shí)的道路交通安全法律、法規(guī)和安全警示教育和8學(xué)時(shí)的衛(wèi)生救護(hù)知識(shí)。（）8.申請(qǐng)小型汽車（C1）、小型自動(dòng)檔汽車（C2）駕駛證的，人均實(shí)際道路訓(xùn)練里程不得少于1800公里。（）

9.申請(qǐng)大型貨車（B2）駕駛證的，人均實(shí)際道路訓(xùn)練里程不得少于1900公里。（）10.申請(qǐng)大型貨車（B2）駕駛證的，總學(xué)時(shí)不少于110學(xué)時(shí)。（）11.每個(gè)學(xué)員理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過2個(gè)學(xué)時(shí)。（）12.申請(qǐng)（A1）型駕駛證的，人均實(shí)際道路訓(xùn)練里程不得少于1200公里。（）13.申請(qǐng)大型貨車（B2）駕駛證的，人均實(shí)際道路訓(xùn)練里程不得少于2000公里。（）14.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)使用無效、偽造、變?cè)臁督Y(jié)業(yè)證書》的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可。（）15.機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員填寫《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)。（）

16.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時(shí)弄虛作假的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正：拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可。（）17.教練員在年度考核時(shí)發(fā)現(xiàn)在本年度教學(xué)過程中，教學(xué)服務(wù)評(píng)價(jià)差、有違章和不良記錄的視為考核不合格。（）

18.教練員在本年度有教學(xué)安全事故的，年度考核時(shí)視為考核不合格。（）19.申請(qǐng)換證的教練員，應(yīng)在教練員證有效期屆滿30日前提出換證申請(qǐng)。（）20.本年度培訓(xùn)學(xué)員通過考試合格率低于75%的教練員，年度視為考核不合格。（）21.教練員的考核，每3周年進(jìn)行一次，考核時(shí)間以教練員正證有效期前一個(gè)月為準(zhǔn)。（）22.教練員的年齡不得超過60周歲，年滿60周歲的教練員不得從事教練員工作。（）23.綜合類一級(jí)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于10輛。（）24.綜合類二級(jí)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于20輛。（）25.專項(xiàng)類三級(jí)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于10輛。（）

26.教練員的隨車指導(dǎo)對(duì)降低駕駛技能學(xué)習(xí)過程中的風(fēng)險(xiǎn)沒有直接的作用。（）27.教練員所培養(yǎng)的學(xué)員駕駛技能越高，就越安全。（）

28.教練員通過機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員資格全國(guó)統(tǒng)一考試后，不必再參加任何形式的再教育。（）

29.教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)及校規(guī)、校紀(jì)、清廉，無“吃、拿、卡、要”等行為。（）

30.教練員職業(yè)良心同教練員權(quán)利相聯(lián)系，并從教練員的教育教學(xué)勞動(dòng)中表現(xiàn)出來。（）31.《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》是根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)制定。（）

32.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和方便（）

33.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)該依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。（）

34.公安交通管理部門主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)管理工作。（）35.《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）中相關(guān)條款規(guī)定。駕駛操作教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。（）36.《教學(xué)日志》必須在學(xué)員當(dāng)日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)填寫。（）

37.駕駛操作教練員在進(jìn)行科目二教學(xué)時(shí)可以不用攜帶《教練員證》。（）38.在駕駛操作訓(xùn)練中，小型客車教練員在場(chǎng)地駕駛時(shí)可以不系安全帶.（）39.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。（）

40.教練員資格實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一考試制度，考試由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。（）41.教練員資格考試合格后，省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向考試合格的人員核發(fā)《教練員證》（）42.教練員只允許具備一種理論或駕駛操作教練員資格。（）43.鼓勵(lì)教練員同時(shí)具備理論和駕駛操作教練員資格。（）44.教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，并且不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借該證。（）45.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將教練員每年的誠(chéng)信考核和計(jì)分考核結(jié)果向社會(huì)公布。（）46.教練員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其《教練員證》。（）47.教練車應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。（）

48.《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》中規(guī)定的學(xué)時(shí),是指單個(gè)學(xué)員單車的學(xué)時(shí)。（）

49.《教學(xué)日志》是加強(qiáng)教學(xué)過程管理、規(guī)范教學(xué)行為、確?！督虒W(xué)大綱》落實(shí)到位的主要手段和載體。（）

50.《云南省道路運(yùn)輸條例》已由云南省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議于2009年5月27日審議通過，現(xiàn)予公布，自2009年7月1日起施行。（）

51.《云南省道路運(yùn)輸條例》已由云南省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議于2009年5月27日審議通過，現(xiàn)予公布，自2009年8月1日起施行。（）

52.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場(chǎng)由省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)根據(jù)道路運(yùn)輸發(fā)展需要進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。（）

53.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊(cè)地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不得異地培訓(xùn)。（）

54.教練員在教練過程中，應(yīng)當(dāng)使用教練車進(jìn)行教練，并隨車攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證和教練員證。（）55.教練車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件，經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定，使用統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，配發(fā)教練車證。（）

56.技術(shù)等級(jí)評(píng)定達(dá)不到二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的教練車不得繼續(xù)從事教學(xué)活動(dòng)。（）

57.教練員不按照規(guī)定攜帶教練員證、教練車證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處500元以上1000元以下罰款。（）58.教練員未使用教練車進(jìn)行教練，脫崗的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處50元以上500元以下罰款。（）

59.教練員在工作中飲酒，服用國(guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3000元以下罰款。（）

60.未取得教練員證的人員從事機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)工作的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3000元以下罰款。（）

61.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不按照規(guī)定核發(fā)結(jié)業(yè)證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3000元以下罰款。（）62.教練車不按照規(guī)定參加年審的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上3000元以下罰款。（）

63.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)異地培訓(xùn)的由省級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上5000元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可。（）64.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)教練員的誠(chéng)信考核管理，對(duì)拒不參加誠(chéng)信考核和繼續(xù)教育的，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得在繼續(xù)聘用。（）

65.教練員一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以清除，不轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周期。（）

66.誠(chéng)信考核辦法對(duì)教練員有違法行為的，處罰與計(jì)分同時(shí)執(zhí)行。（）67.教練員一次有兩個(gè)以上違法行為的，計(jì)分時(shí)應(yīng)當(dāng)分別計(jì)算，累加分值。（）

68.教練員在考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到20分的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)滿20分之日起15日內(nèi)，到檔案所在地有培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，接受不少于18個(gè)學(xué)時(shí)的道路運(yùn)輸法規(guī)、職業(yè)道德和安全知識(shí)的繼續(xù)教育。（）

69.教練員未按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣5分。（）70.教練員酒后進(jìn)行駕駛訓(xùn)練教學(xué)的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣20分。（）

71.教練員在駕駛訓(xùn)練中造成人員死亡或傷殘事故的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣20分。（）72.教練員在場(chǎng)地訓(xùn)練中脫離崗位讓學(xué)員單獨(dú)駕駛教練車輛的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣20分。（）73.教練員在教學(xué)過程中有毆打、侮辱學(xué)員或與學(xué)員發(fā)生打架斗毆事件的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣10分。（）

74.教練員在填寫《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》不認(rèn)真、不規(guī)范的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣5分。（）

75.教練員在填寫《教學(xué)日志》或《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣10分。（）76.教練員在教學(xué)過程中發(fā)生交通違法事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣20分。（）

77.教練員在教學(xué)過程中學(xué)員駕駛訓(xùn)練時(shí)帶太陽鏡或穿高跟鞋未加以制止的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣10分。（）

78.教練員不按規(guī)定參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的安全教育學(xué)習(xí)的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣5分。（）79.從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)具備《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《云南道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的條件，依法取得經(jīng)營(yíng)許可，并辦理相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可證件。（）

80.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得在注冊(cè)地以外開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)及設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。（）

81.教練員證（正本、副本有效期、考核有效期）過期期限在180天以內(nèi)教練員，必須經(jīng)過重新考試合格后方可從事教練活動(dòng)。（）

82.教練員證（正本、副本有效期、考核有效期）過期期限在一年以內(nèi)教練員，必須經(jīng)過重新考試合格后方可從事教練活動(dòng)。（）

83.培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)注意考試車輛要求的變化，教練車盡量與考試車輛要求一致。（）84.場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)訓(xùn)練，教練車安全間距為60m。（）85.教練場(chǎng)應(yīng)該配備消防設(shè)施、設(shè)備。（）

86.教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，并且不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借《教練員證》。（）87.教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括教練員的基本情況、教學(xué)業(yè)績(jī)、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。（）

88.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)駕駛操作教練員人數(shù)不得少于教練車數(shù)量的1.1倍。（）

89.教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB7258的技術(shù)要求和JT/T198所規(guī)定的二級(jí)車以上技術(shù)條件，并裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、副離合器踏板、滅火器及其他安全防護(hù)裝置。（）90.可以使用報(bào)廢的、擅自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的教練車從事教學(xué)活動(dòng)。（）91.在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能可以不使用教練車進(jìn)行培訓(xùn)。（）

92.注冊(cè)登記年限已滿8年的教練車，在檢測(cè)合格的情況下可以用于教學(xué)活動(dòng)。（）93.機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)該依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。（）

94.交通部主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)管理工作。（）95.教練員可以根據(jù)學(xué)員基礎(chǔ)刪減培訓(xùn)內(nèi)容。（）

96.教練員資格實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一考試制度?？荚囉墒〖?jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施。（）97.教練員在場(chǎng)地駕駛教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，但可以不攜帶《教練車證》。（）98.《教學(xué)日志》是加強(qiáng)教學(xué)過程管理、規(guī)范教學(xué)行為、確?！督虒W(xué)大綱》落實(shí)到位的主要手段和載體。（）

99.學(xué)員人均使用理論教室面積，不少于1㎡，理論教室面積不少于50㎡。（）100.小型汽車教練場(chǎng)地單車使用面積為750㎡。（）

101.由于教練員擅離職受，讓學(xué)員自己開車發(fā)生事故的，應(yīng)由學(xué)員自己負(fù)全部責(zé)任。（）102.在操作轉(zhuǎn)向盤時(shí)應(yīng)注意：嚴(yán)禁猛打猛回、掏轉(zhuǎn)向盤、攛轉(zhuǎn)向盤，制動(dòng)時(shí)，兩手應(yīng)握住轉(zhuǎn)向盤以防汽車跑偏。（）

103.對(duì)現(xiàn)在的教練員來說，必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身的職業(yè)素質(zhì)，才能在駕校教練員的崗位擁有一席之地。（）

104.對(duì)現(xiàn)在的教練員來說，不必加強(qiáng)學(xué)習(xí)和提升自身的職業(yè)素質(zhì)，只要駕駛技術(shù)好就可以在駕校教練員的崗位擁有一席之地。（）

105.全省新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)行發(fā)展計(jì)劃先行審核制度，由各州（市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)按照新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的 規(guī)定條件，按先審核發(fā)展計(jì)劃，后辦理許可的程序辦理業(yè)務(wù)。（）

106.有條件新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的縣(市、區(qū))，先由縣級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)提出計(jì)劃，上報(bào)所屬州、市運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核。（）

107.經(jīng)州（市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)審核符合新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的，應(yīng)向省運(yùn)管局上報(bào)計(jì)劃報(bào)告，并附征詢州（市）公安交警部門的意識(shí)。（）

108.教練車有效的保險(xiǎn)單據(jù)可以不用放入教練車檔案。（）109.教練車檔案要求一車一檔應(yīng)當(dāng)保存至車輛報(bào)廢后一年。（）

110．教練車購車申請(qǐng)及換發(fā)教練車號(hào)牌征求意見函不屬于教練車檔案內(nèi)容。（）111.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員檔案建檔日期為結(jié)業(yè)證頒發(fā)日期。（）112.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員檔案建檔日期為駕駛證頒發(fā)日期。（）

113.學(xué)員檔案建檔內(nèi)容完善后，由建檔人審核合格后，在檔案袋封面建檔人欄內(nèi)簽名確認(rèn)。（）114.職業(yè)道德，是從業(yè)人員在一定的職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的、具有自身職業(yè)特征的道德要求和行為規(guī)范。（）

115.我國(guó)《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出了職業(yè)道德的基本內(nèi)容，即：“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”。（）

116.愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)，是社會(huì)主義職業(yè)道德所倡導(dǎo)的首要規(guī)范。（）117.誠(chéng)實(shí)守信是做人的基本準(zhǔn)則，也是職業(yè)道德的精髓。誠(chéng)實(shí)就是實(shí)事求是地待人做事，不弄虛作假。（）

118.辦事公道是指處理各種職業(yè)事務(wù)要公道正派、不偏不倚、客觀公正、公平公開。（）119.服務(wù)群眾是指聽取群眾意見，了解群眾需要，端正服務(wù)態(tài)度，改進(jìn)服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量。（）

120.奉獻(xiàn)社會(huì)是職業(yè)道德的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。就是要履行對(duì)社會(huì)、對(duì)他人的義務(wù)，自覺地、努力地為社會(huì)、為他人作出貢獻(xiàn)。（）

二、單項(xiàng)選擇題

1.從事一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的駕校，所配備的教學(xué)車輛不少于()。A.10輛 B.20輛 C.50輛

2.州（市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)上報(bào)新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的計(jì)劃報(bào)告，經(jīng)省運(yùn)管局審核符合新增條件的，征詢省交警總隊(duì)意見，省交警總隊(duì)同意的，向州（市）運(yùn)管機(jī)構(gòu)下發(fā)同意新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的籌建批復(fù)，并由（）。

A.省級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)通知申請(qǐng)人 B.州（市）級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)通知申請(qǐng)人 C.縣級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)通知申請(qǐng)人

3.《教學(xué)日志》每天由()組織填寫。

A.道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu) B.培訓(xùn)機(jī)構(gòu) C.教練員

4.新增培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)人自收到運(yùn)管機(jī)構(gòu)的籌建通知之日起，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，在（）內(nèi)完成符合資格條件的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的籌建，申請(qǐng)人未按期完成籌建工作的，籌建批復(fù)自動(dòng)失效。

A.半年 B.1年 C.2年

5.普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)根據(jù)培訓(xùn)能力分為()。A.2級(jí) B.3級(jí) C.4級(jí)

6.教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或者()的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

A.閱讀書報(bào) B.造成交通事故 C.服裝不整潔 7.教練員()由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其教練員證。

A.年齡超過50周歲的 B.機(jī)動(dòng)車駕駛證被扣留的 C.發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

8.《教練員證》在()。

A.全國(guó)通用 B.省內(nèi)通用 C.市內(nèi)通用 9.教練員的教學(xué)教案由()編寫。

A.駕培行業(yè)管理部門 B.駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì) C.教練員 10.主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作的是國(guó)務(wù)院()。

A.公安機(jī)關(guān)交通管理部門 B.工商行政管理部門 C.交通主管部門 11.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時(shí)弄虛作假的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)()。

A.取消發(fā)放培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書的資格 B.責(zé)令重新發(fā)放培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書 C.吊銷其經(jīng)營(yíng)許可

12.教練員編寫教案以()為依據(jù)。

A.公安部門題庫 B.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材 C.駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱 13.學(xué)員在道路駕駛發(fā)生交通違法行為，由()承擔(dān)責(zé)任。A.學(xué)員 B.培訓(xùn)機(jī)構(gòu) C.教練員 14.道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由()。

A.駕校確定 B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定 C.教練員選擇 15.駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為()。A.一年 B.二年 C.三年 16.教練員脫崗培訓(xùn)由()組織實(shí)施。

A.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門 C.培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 17.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)教練員()進(jìn)行一次脫崗培訓(xùn)。A.半年 B.一年 C.二年 18.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)每年對(duì)教練員進(jìn)行()的脫崗培訓(xùn)。A.5天 B.至少一周 C.一個(gè)月

19.()制定機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員實(shí)行教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。

A.省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B.國(guó)家交通主管部門 C.市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) 20．駕駛操作教練員具有汽車及相關(guān)專業(yè)中?；蛘?)以上學(xué)歷。A.初中 B.高中 C.大專

21．大型貨車駕駛操作教練員具有()以上安全駕駛經(jīng)歷。A.3年 B.5年 C、10年

22．大型貨車駕駛操作教練員具有()以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。A.2年 B.3年 C.5年

23．小型汽車駕駛操作教練員具有()以上安全駕駛經(jīng)歷。A.2年 B.3年 C.5年

24．小型汽車駕駛操作教練員具有()以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。A.2年 B.3年 C.5年

25．教練員提供的安全駕駛經(jīng)歷證明，由()出具。

A.所在單位 B.當(dāng)?shù)毓才沙鏊?C.公安機(jī)關(guān)交通管理部門 26.注冊(cè)登記年限已滿()的教練車，不得再作為教練車使用。A．6年 B．8年 C．10年

27.《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》中規(guī)定，大型客車駕駛操作教練員須具有()以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛大型客車的經(jīng)歷。A.5年 B.8年 C.10年 28．參加年度考核的教練員應(yīng)寫出()。

A.教學(xué)心得體會(huì) B.年度教學(xué)總結(jié) C.個(gè)人簡(jiǎn)歷 29．參加年度考核的教練員必須按照規(guī)定，要求和程序填寫()。A.《云南省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考核登記表》 B.《云南省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員考試申請(qǐng)表》 C.《云南省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證換證申請(qǐng)表》

30．申請(qǐng)換證的教練員，在教練員證有效期屆滿()前提出換證申請(qǐng)。A.10日 B.20日 C.30日

31．學(xué)員人均使用理論教室面積，不少于()，理論教室面積不少于50㎡。A.1㎡ B.1.1㎡ C.1.2㎡

32．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化。從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)信用、()。

A.公開競(jìng)爭(zhēng) B.公平競(jìng)爭(zhēng) C.惡意競(jìng)爭(zhēng) 33．汽車防滑差速控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱()。A.TRC B.ASR C.ASD 34．《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》自()起實(shí)行。A.2006年1月1日 B.2006年4月1日 C.2006年6月1日

35．《云南省道路交通安全條例》自()起實(shí)行。

A.2008年7月1日 B.2008年8月1日 C.2008年9月1日 36．年齡在()以上的，不得駕駛大型客車、牽引車、城市交通車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車。

A.50周歲 B.55周歲 C.60周歲

37．《云南省道路運(yùn)輸條例》已由云南省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議于2009年5月27日審議通過，現(xiàn)予公布，自()起施行。

A．2009年7月1日 B．2009年8月1日 C．2009年6月1日

38.參加機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的學(xué)員，應(yīng)當(dāng)憑道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核的()向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)駕駛證考試。

A．學(xué)員記錄 B．駕駛培訓(xùn)記錄 C．教學(xué)日志

39.教練車應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)每年進(jìn)行()車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。A.一次 B.兩次 C.三次

40.教練車無教練車證的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處()罰款。

A.1000元以上3000元以下 B．1000元以上5000元以下 C．100元以上500元以下 41.在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)教練員超過期限不參加誠(chéng)信考核或誠(chéng)信考核計(jì)分已滿()的，應(yīng)督促其參加考核評(píng)定或參加繼續(xù)教育。A．30 分 B．20分 C．10分

42.對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)對(duì)教練員的誠(chéng)信考核管理，對(duì)拒不參加誠(chéng)信考核評(píng)定和繼續(xù)教育的，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)()。A．視情節(jié)輕重可以繼續(xù)聘用 B.可以繼續(xù)聘用 C.不得再繼續(xù)聘用 43.誠(chéng)信考核辦法對(duì)教練員有違法行為的，()。

A.處罰與計(jì)分同時(shí)執(zhí)行 B.只計(jì)分不進(jìn)行處罰 C．只處罰不進(jìn)行計(jì)分 44.教練員一次有(A)以上違法行為的，計(jì)分時(shí)應(yīng)當(dāng)分別計(jì)算累加分值。A．兩次 B．三次 C．四次

45.教練員誠(chéng)信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期為()滿分為２０分，從教練員初次領(lǐng)證之日起計(jì)算。

A．3個(gè)月 B．6個(gè)月 C．１２個(gè)月

46.教練員一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分()，不轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周期。

A．無關(guān)緊要 B．不予以清除 C．予以清除

47.誠(chéng)信考核辦法對(duì)教練員有違法行為的，處罰與計(jì)分同時(shí)執(zhí)行。()A.是 B.不是 C.不一定

48.教練員在考核周期內(nèi)累計(jì)計(jì)分達(dá)到20分的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)滿20分之日起15日內(nèi)，到檔案所在地有培訓(xùn)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，接受不少于()的道路運(yùn)輸法規(guī)、職業(yè)道德和安全知識(shí)的繼續(xù)教育。

A．16個(gè)學(xué)時(shí) B．18個(gè)學(xué)時(shí) C．20個(gè)學(xué)時(shí)

49.教練員在場(chǎng)地訓(xùn)練中脫離崗位讓學(xué)員單獨(dú)駕駛教練車輛的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣()。

A．5分 B．10分 C．20分

50.教練員讓學(xué)員飲酒后予以參加駕駛訓(xùn)練的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣()。A．5分 B．10 分 C．20分

51.教練員存在索取、收受學(xué)員財(cái)物，或著謀取其他利益等不良行為的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣()。

A．10分 B．20分 C．30分 52.教練員未按照規(guī)定參加在道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)指導(dǎo)下由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的每年至少一周有關(guān)駕駛新知識(shí)、新技能再教育培訓(xùn)的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣()。A．5分 B．10分 C．20分

53.從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)具備《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《云南道路運(yùn)輸條例》規(guī)定的條件，依法取得()，并辦理相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可證件。A．工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照 B．道理運(yùn)輸許可證 C．經(jīng)營(yíng)許可

54.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在()開展業(yè)務(wù)，申請(qǐng)從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)注冊(cè)地的縣（市、區(qū)）為開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)地。A．注冊(cè)地 B．異地 C．其他縣市

55.教練員證（正本，副本有效期、考核有效期）過期期限在()以內(nèi)教練員，必須經(jīng)過重新考試合格后方從事教練活動(dòng)。

A．一年 B．180天 C．3個(gè)月

56.場(chǎng)地駕駛教練場(chǎng)應(yīng)滿足()以上的教練車同時(shí)訓(xùn)練。A．20％ B．30％ C．40％

57.場(chǎng)內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練場(chǎng)單向行車道寬度不小于()。A． 4.5 m B．3 m C．3.5 m 58.教練車應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)()進(jìn)行一次車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定。A．半年 B．每年 C．兩年

59．學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由()隨車指導(dǎo)。A.其它學(xué)員 B.駕培機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 C.教練員 60.主管全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作的是國(guó)務(wù)院()。

A．公安機(jī)關(guān)交通管理部門 B．工商行政管理部門 C．交通主管部門 61.駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)()對(duì)教練員進(jìn)行至少一周的脫崗培訓(xùn)，提高教練員的職業(yè)素質(zhì)。A．半年 B．每年 C．兩年

62.教練員提供的安全駕駛經(jīng)歷證明，由()出具。

A．所在單位 B．當(dāng)?shù)毓才沙鏊?C．公安機(jī)關(guān)交通管理部門

63.《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》中規(guī)定，理論教練員須具有()以上的安全駕駛經(jīng)歷。

A．2年 B．5年 C．8年 64.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》JT/T433的規(guī)定，教練車技術(shù)狀況應(yīng)符合GB 7258的要求和JT/T 198所規(guī)定的()車以上的技術(shù)條件。A．一級(jí) B．二級(jí) C．三級(jí)

65.學(xué)員人均使用理論教室面積，不少于()，理論教室面積不少于50㎡ A．1.1㎡ B．1.2㎡ C．1.5㎡

66.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的()。

A．10% B．20% C．30% 67.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)前()到原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理行政許可注銷手續(xù)。A．30日 B．60日 C．180日

68.場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)單向車道寬度不小于()。A.3m B.3.5m C.4m 69.場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教練場(chǎng)訓(xùn)練，教練車安全間距為()。A.30m B.40m C.50m 70.教練車應(yīng)當(dāng)()進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)。

A.不定期 B.定期 C.自定周期

71.專項(xiàng)類機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只具有()車型的培訓(xùn)能力。A．一種 B．二種 C．三種

72．駕駛操作教練員具有汽車及相關(guān)專業(yè)中?；蛘?)以上學(xué)歷。A.初中 B.高中 C.大專

73.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員檔案保存期不少于()年。A.3 B.4 C.2 74.申請(qǐng)換證的教練員，在教練員證有效期屆滿（）日前提出換證申請(qǐng)。A.60 B.180 C.30 D.90 75.申請(qǐng)大型客車駕駛證的，人均實(shí)際道路訓(xùn)練里程不得少于（）公里。A..1200 B.2000 C.1800 D.1000 76.機(jī)動(dòng)車駕駛培員訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，并開設(shè)不少于()的道路交通安全法律、法規(guī)和安全警示教育。

A．26學(xué)時(shí) B．30學(xué)時(shí) C．32學(xué)時(shí) 77.學(xué)員理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過()學(xué)時(shí)。A.6個(gè) B.7個(gè) C.8個(gè)

78.交通法規(guī)和安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)、職業(yè)道德教育是學(xué)員()安全教育的基礎(chǔ)。

A．上車前 B．上車后 C．行車過程中

79.學(xué)員在第四階段結(jié)束后，由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織學(xué)員進(jìn)行安全警示教育，寫出心得體會(huì)，時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。

A.3個(gè) B.4個(gè) C.5個(gè)

80.各地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安交通管理部門要對(duì)駕齡在()內(nèi)駕駛?cè)税l(fā)生負(fù)主要責(zé)任的重特大道路交通事故的情況，建立駕駛?cè)伺嘤?xùn)及考試責(zé)任倒查制度。

A．2年 B．3年 C．5年

81.申請(qǐng)小型汽車（C1）的，科目二訓(xùn)練里程不得少于（）公里。

A.500 B.540 C.600 82.申請(qǐng)小型汽車（C1）的，科目三道路駕駛訓(xùn)練里程不得少于（）公里。

A.1200 B.1100 C.1260 83.申請(qǐng)小型汽車（C1）的，科目二培訓(xùn)學(xué)時(shí)為（）學(xué)時(shí)。

A.20 B.22 C.24 84.申請(qǐng)小型汽車（C1）的，科目三培訓(xùn)學(xué)時(shí)為（）學(xué)時(shí)。

A.42 B.48 C.46 85.申請(qǐng)大型汽車（B2）的，科目二訓(xùn)練里程不得少于（）公里。A.540 B.630 C.580 86.申請(qǐng)大型汽車（B2）的，科目三道路駕駛訓(xùn)練里程不得少于（）公里。A.1370 B.1300 C.1280 87.申請(qǐng)大型汽車（B2）的，科目二培訓(xùn)學(xué)時(shí)為（）學(xué)時(shí)。

A.28 B.26 C.24 88.申請(qǐng)小型汽車（B2）的，科目三培訓(xùn)學(xué)時(shí)為（）學(xué)時(shí)。

A.50 B.54 C.58 89.申請(qǐng) 增加A1車型的，科目二訓(xùn)練里程不得少于（）公里。

A.400 B.450 C.300 90.申請(qǐng) 增加A1車型的，科目三訓(xùn)練里程不得少于（）公里。

A.750 B.730 C.700 91.增加A1車型的，科目二培訓(xùn)學(xué)時(shí)為（）學(xué)時(shí)。A.18 B.19 C.20 92.申請(qǐng)?jiān)黾覣1車型的，科目三培訓(xùn)學(xué)時(shí)為（）學(xué)時(shí)。

A.24 B.28 C.26 93.申請(qǐng)?jiān)黾覣1車型的，安全警示教育學(xué)時(shí)不少于（）學(xué)時(shí)。

A.32 B.28 C.22 94.教練車檔案要求（）應(yīng)當(dāng)保存至車輛報(bào)廢后一年。A.一車一檔 B.多車一檔 C.全部車輛一檔

95.教練車檔案要求一車一檔，應(yīng)當(dāng)保存至車輛報(bào)廢后（）。A.一個(gè)月 B.一年 C.半年

96.教練車檔案管理內(nèi)容中，車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定報(bào)告、機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)檢測(cè)報(bào)告需要保存（）的。

A.最近幾天 B.最近1個(gè)年度 C.過去幾年 97.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員檔案管理中要求（），并標(biāo)注檔案號(hào)。A.全部學(xué)員一份檔案 B.四人一檔 C.一人一檔

98.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員檔案管理中要求一人一檔，并標(biāo)注（）。A.注檔案號(hào) B.教練車牌號(hào) C.學(xué)員身份證號(hào) 99.學(xué)員檔案的建檔日期以什么時(shí)候?yàn)闇?zhǔn)（）

A.駕駛證頒發(fā)日期 B.結(jié)業(yè)證頒發(fā)日期 C.學(xué)員報(bào)名當(dāng)天

100.學(xué)員檔案建檔內(nèi)容完善后，由（）審核合格后，在檔案袋封面建檔人欄內(nèi)簽名確認(rèn)。

A.教練員 B.審核員 C.建檔人

三、多項(xiàng)選擇題

1．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時(shí)弄虛作假，有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可：()。

A．未向培訓(xùn)結(jié)業(yè)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的 B．向培訓(xùn)未結(jié)業(yè)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的 C．向未參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的 D．使用無效、偽造、變?cè)臁督Y(jié)業(yè)證書》的 2．作為一名合格的駕駛培訓(xùn)教練員，應(yīng)具備的基本素質(zhì)包括()。A.良好的道德品質(zhì) B.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí) C.良好的教學(xué)能力 D.高度的社會(huì)責(zé)任感 3．教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括()。

A．培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣 B．誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員

C．文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量 D．努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力 4．教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)階段的教學(xué)過程之后，應(yīng)當(dāng)()。A．如實(shí)填寫《教學(xué)日志》

B．讓學(xué)員對(duì)填寫的《教學(xué)日志》簽字確認(rèn)

C．讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的教練員對(duì)《教學(xué)日志》簽字確認(rèn) D．讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)《教學(xué)日志》審核蓋章 5．機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員()，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)。

A．未按照全國(guó)統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的 B．填寫《教學(xué)日志》《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的 C．按照規(guī)定參加駕駛新知識(shí)，新技能在教育的 D．有索取，收受學(xué)員財(cái)物等不良行為的 6．駕駛操作教練員應(yīng)有()能力 A．講解要領(lǐng) B．動(dòng)作示范 C．指導(dǎo)駕駛 D．教學(xué)講評(píng)

7．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教學(xué)車輛檔案，檔案內(nèi)容包括()。A．車輛基礎(chǔ)情況 B．維護(hù)和檢測(cè)情況 C．技術(shù)等級(jí)記錄 D．行駛里程記錄 8．以下那些屬于場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的訓(xùn)練科目()。A．倒樁 B．上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 C．百米加減檔 D．通過單邊橋

9.機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容包括教練員的()。A．基本情況 B．教學(xué)業(yè)績(jī)

C．教學(xué)質(zhì)量排行情況 D．參加再教育情況、不良記錄等

10．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所配備的教學(xué)車輛應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)要求，并裝有()。A．副后視鏡 B．副制動(dòng)踏板 C．滅火器及其他安全防護(hù)裝置 D．副離合器 11．通過車輛安全檢視，駕駛員能夠()。A．消出事故隱患 B．提前發(fā)現(xiàn)車輛故障 C．杜絕駕駛帶病車上路 D．完全保證車輛不出現(xiàn)故障 12．車輛的維護(hù)分為()。A．日常維護(hù) B．一級(jí)維護(hù) C．二級(jí)維護(hù) D．分期維護(hù) 13．()容易引起車輛側(cè)滑。

A．制動(dòng)過急 B．采死制動(dòng)踏板不放 C．車輪被完全抱死 D．制動(dòng)失靈

14．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊(cè)地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不得采取()等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

A．異地培訓(xùn) B．異地宣傳 C．惡意壓價(jià) D．欺騙學(xué)員 15．教案的編寫應(yīng)注重()。

A．以教學(xué)大綱為依據(jù) B．遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律 C．教學(xué)內(nèi)容的安排合理 D．教學(xué)效果，操作性強(qiáng) 16．教練員的義務(wù)主要包括()。

A．尊重學(xué)員，服務(wù)學(xué)員 B．按照教訓(xùn)大綱的要求組織教學(xué) C．規(guī)范教學(xué)，確保教學(xué)過程安全 D．保證學(xué)員的有效學(xué)習(xí)時(shí)間 17．培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)的主要途徑是()。A．增強(qiáng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感 B．進(jìn)行安全知識(shí)教育 C．培養(yǎng)良好是駕駛習(xí)慣 D．提高其文化水平18.機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員誠(chéng)信考核計(jì)分一次計(jì)5分的是（）。

A.不按規(guī)定參加駕校組織的安全教育學(xué)習(xí)的 B．教練期間在學(xué)員中進(jìn)行與教學(xué)無關(guān)的其他活動(dòng) C．將教練車交給沒有教練員證的人員從事教學(xué)工作的 D．學(xué)員飲酒后予以參加駕駛訓(xùn)練的

19．有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處50元以上500元以下罰款。()A．教練員疲勞教練 B．未使用教練車進(jìn)行教練，脫崗的 C．不按照規(guī)定攜帶教練員證、教練車證的

20．有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)處1000元以上5000元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營(yíng)許可。()A．教練車無教練車證的 B．機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)異地培訓(xùn)的 C．教練車不按照規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)的

21．教練員在教學(xué)過程中有以下行為的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣20分。()A．未按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的 B．無故推遲出車，擅自縮短培訓(xùn)里程的、學(xué)時(shí)的

C．在駕駛訓(xùn)練中造成人員死亡或傷殘事故的

22.教練員在教學(xué)過程中有以下行為的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣20分。()A．教練員酒后進(jìn)行駕駛訓(xùn)練教學(xué)的 B．機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷的

C．使用不符合規(guī)定的車輛或以教練員證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的 23.教練員在教學(xué)過程中有以下行為的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣2分。()A．未能獨(dú)立完成教學(xué)教案的 B．酒后進(jìn)行駕駛訓(xùn)練教學(xué)的 C.在場(chǎng)地教學(xué)訓(xùn)練期間，出現(xiàn)脫崗，漏崗、串崗現(xiàn)象的

24.教練員在教學(xué)過程中有以下行為的，考核計(jì)分分值應(yīng)扣1分。()A.未按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的 B.訓(xùn)練時(shí)在車內(nèi)接聽電話、看書、做其他事的 C.學(xué)員駕駛訓(xùn)練時(shí)未按照規(guī)定系安全帶而未加以糾正的 25.教練培訓(xùn)教學(xué)過程要求嚴(yán)格，主要包括()。

A.必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教 B．保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間

C.每次培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià) D．每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實(shí)填寫《教學(xué)日志》

26.教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括()。

A．培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣 B．誠(chéng)實(shí)守信，服務(wù)學(xué)員

C．文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量 D．努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力 27．車輛日常維護(hù)以()為作業(yè)內(nèi)容。

A．清潔 B．補(bǔ)給 C．拆檢 D．安全檢視

28.下列哪些材料是機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交的（）。A.《交通行政許可申請(qǐng)書》 B.申請(qǐng)人身份證明及復(fù)印件

C.經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所使用權(quán)證明和產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件 D.教練場(chǎng)地使用權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)證明及復(fù)印件 29.教練車檔案管理包括以下哪些內(nèi)容（）

A.教練車購車申請(qǐng)及換發(fā)教練車號(hào)牌征求意見函 B.教練車登記表 C.教練車有效的保險(xiǎn)單據(jù) D.教練車更新、報(bào)廢申請(qǐng)及批文 E.機(jī)動(dòng)車登記證書復(fù)印件 30.機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)員檔案管理中要求（）。A.標(biāo)注檔案號(hào) B.一人一檔

C.學(xué)員檔案保存3年 D.學(xué)員檔案保存期不少于4年

四、簡(jiǎn)述題

1.教練車檔案管理包括哪些具體內(nèi)容？應(yīng)當(dāng)保存幾年？

2.學(xué)員檔案的建檔日期以什么時(shí)候?yàn)闇?zhǔn)？學(xué)員檔案的管理包括哪些具體內(nèi)容？學(xué)員檔案保存期不少于幾年？

3.簡(jiǎn)要寫出任意一個(gè)教學(xué)階段的教案。

4.節(jié)油駕駛的十大秘訣。

答：1.起步合理操作； 6.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速； 2.注意換擋時(shí)機(jī)； 7.減少制動(dòng)增加預(yù)判； 3.保持勻速行使； 8.正確使用車載空調(diào)； 4.合理應(yīng)用擋位； 9.輪胎選擇與胎壓檢驗(yàn)； 5.控制最高車速； 10.保持冷卻液正常溫度。

由于時(shí)間倉促，題庫中難免存在不足之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正！紅河州運(yùn)政管理處駕培科 聯(lián)系電話：0873-3733170

二〇一一年九月三十日

第二篇：項(xiàng)目經(jīng)理 再教育 課程9題庫整理

推薦課程9

1第一節(jié)：物聯(lián)網(wǎng)起源的探究

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中暴露出美軍存在的以下什么問題？

A 軍事打擊 B 軍隊(duì)運(yùn)輸 C 后勤支持 D 政治斗爭(zhēng) 正確答案C

2、聯(lián)合后勤管理信息系統(tǒng)的目標(biāo)就是對(duì)軍中一切資產(chǎn)進(jìn)行以下哪項(xiàng)操作？

A 運(yùn)輸 B 倉儲(chǔ) C 使用 D 識(shí)別和跟蹤 正確答案D 正確答案D

2第二節(jié)：物聯(lián)網(wǎng)概念的發(fā)展與解析

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。1、1999年 MIT Auto-ID Center提出了網(wǎng)絡(luò)RFID系統(tǒng)，成為______的開端，即把所有物品通過射頻識(shí)別等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。

A 互聯(lián)網(wǎng)概念 B 物聯(lián)網(wǎng)概念 C 物流信息網(wǎng)概念 D 物體識(shí)別網(wǎng) 正確答案B

2、早期的物聯(lián)網(wǎng)是以_______為背景提出的，隨著技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵已發(fā)生了較大變化。

A RFID系統(tǒng) B 運(yùn)輸系統(tǒng) C 物流系統(tǒng) D 信息系統(tǒng) 正確答案C 3第三節(jié)：物聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。1、2009年8月7日，溫家寶總理視察無錫時(shí)提出______理念，由此推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)概念在國(guó)內(nèi)的重視。

A “智慧中國(guó)” B “物聯(lián)中國(guó)” C “智能中國(guó)” D “感知中國(guó)” 正確答案D 2、2010年1月，國(guó)家發(fā)改委委托______啟動(dòng)了中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略研究。

A 中國(guó)科學(xué)院 B 工業(yè)與信息化部 C 中國(guó)工程院 D 無錫市政府 正確答案C 4第四節(jié)：物聯(lián)網(wǎng)面臨的標(biāo)準(zhǔn)化問題

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、ITU-T物聯(lián)網(wǎng)方面的標(biāo)準(zhǔn)集中在_____、標(biāo)識(shí)、應(yīng)用、安全等四個(gè)方面；相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作主要分布在SGl3、SGl6、SGl7和SG11等四個(gè)研究組。

A 需求 B 總體框架 C 參考模型 D 架構(gòu)正確答案B

2、物聯(lián)網(wǎng)共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括_______標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)、信息開放技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)和信息處理技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)是用于不同行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A 信息公共技術(shù)類 B 信息應(yīng)用技術(shù)類 C 信息總體技術(shù)類

D 信息感知技術(shù)類正確答案D 5第五節(jié)：EPCglobal 給出的體系架構(gòu)

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。1、1999年MIT成立了Auto-ID Center，并且提出了______，之后與七所知名大學(xué)共同組成Auto-ID Labs，旨在通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，構(gòu)造一個(gè)實(shí)現(xiàn)全球物品信息實(shí)時(shí)共享的網(wǎng)絡(luò)。

A “射頻識(shí)別碼” B “產(chǎn)品標(biāo)識(shí)碼” C “物品辨識(shí)碼” D “產(chǎn)品電子碼”正確答案D 2、2003年11月1日，______正式接管了EPC在全球的推廣應(yīng)用工作，成立了電子產(chǎn)品代碼全球推廣中心（EPC Global），標(biāo)志著EPC正式進(jìn)入全球推廣應(yīng)用階段。

A Auto-ID Labs B 國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)識(shí)編碼協(xié)會(huì) C 國(guó)際EPC協(xié)會(huì)

D 國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)正確答案D 6第六節(jié)：機(jī)器對(duì)機(jī)器采用的體系架構(gòu)

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、簡(jiǎn)單的說，_____是基于特定行業(yè)終端，以固定/移動(dòng)通信網(wǎng)為接入手段，為集團(tuán)客戶提供機(jī)器（遠(yuǎn)程監(jiān)控終端）到機(jī)器（信息處理指揮中心）的解決方案，滿足客戶對(duì)生產(chǎn)過程監(jiān)控、指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集和測(cè)量、遠(yuǎn)程診斷等方面的信息化需求。

A 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 B 行業(yè)物聯(lián)網(wǎng) C M2M業(yè)務(wù)

D 行業(yè)信息化正確答案C 2、2012年7月初，ITU-T第13研究組批準(zhǔn)了新的標(biāo)準(zhǔn)，確定了物聯(lián)網(wǎng)定義，介紹了物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境發(fā)展?fàn)顩r，描述在NGN大背景下____應(yīng)用的功能要求。

A 面向人與網(wǎng)絡(luò)的通信。B 面向人與機(jī)器的通信。C 面向機(jī)器與網(wǎng)絡(luò)的通信。D 面向機(jī)器的通信。正確答案D

3、ITU-T____介紹了物聯(lián)網(wǎng)的概念和范疇，說明了其基本特性和上層要求，詳細(xì)描述了其參考模型；此外，探討了物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)系統(tǒng)及其商業(yè)模式。

A Y.2059規(guī)范

B Y.2060規(guī)范 C Y.2061規(guī)范

D Y.2062規(guī)范正確答案B 7第七節(jié)：機(jī)器對(duì)機(jī)器采用的體系架構(gòu)

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、M2M的系統(tǒng)架構(gòu)主要分為______、MTC設(shè)備直接與其他的MTC設(shè)備通訊兩個(gè)部分。

A MTC設(shè)備與MTC服務(wù)器通訊。B MTC設(shè)備間接與其他的MTC設(shè)備通訊。C MTC服務(wù)器之間直接通訊。

D MTC設(shè)備與MTC終端通信。正確答案A

2、為了支持MTC的間接模型和混合模型，3GPP專門定義了______，主要完成五大功能。

A MTC交互功能模塊 B MTC終端功能模塊 C MTC服務(wù)器功能模塊 D MTC安全功能模塊正確答案A

3、物聯(lián)網(wǎng)感知層要解決的重點(diǎn)問題是_____、采集和捕獲信息；要突破的方向是具備更敏感、更全面的感知能力，解決低功耗、小型化和低成本問題。

A 感知和識(shí)別物體 B 感知和發(fā)現(xiàn)物體

C 識(shí)別和發(fā)現(xiàn)物體

D 感知和存儲(chǔ)物體正確答案A

4、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層，建立在下一代網(wǎng)絡(luò)以及各種通信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)形成的____基礎(chǔ)上，提升對(duì)信息的傳輸和運(yùn)營(yíng)能力，被普遍認(rèn)為是最成熟的部分。

A 融合網(wǎng)絡(luò) B 集成網(wǎng)絡(luò) C 疊加網(wǎng)絡(luò)

D 虛擬網(wǎng)絡(luò)正確答案A

8第八節(jié)：國(guó)際電聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)

10第十節(jié)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)介紹

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、_____是信息數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)讀、自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的重要方法和手段，它是以計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。

A 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) B 自動(dòng)感知技術(shù) C 智能感知技術(shù) D RFID技術(shù)正確答案A

2、______的核心內(nèi)容是利用光電掃描設(shè)備識(shí)讀條碼符號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)識(shí)別，并快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以達(dá)到自動(dòng)化管理之目的。

A RFID技術(shù) B 傳感器技術(shù) C 條碼技術(shù)

D 智能卡識(shí)別技術(shù)正確答案C 7第七節(jié)：機(jī)器對(duì)機(jī)器采用的體系架構(gòu)

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、M2M的系統(tǒng)架構(gòu)主要分為______、MTC設(shè)備直接與其他的MTC設(shè)備通訊兩個(gè)部分。

A MTC設(shè)備與MTC服務(wù)器通訊。B MTC設(shè)備間接與其他的MTC設(shè)備通訊。C MTC服務(wù)器之間直接通訊。

D MTC設(shè)備與MTC終端通信。正確答案A

2、為了支持MTC的間接模型和混合模型，3GPP專門定義了______，主要完成五大功能。

A MTC交互功能模塊 B MTC終端功能模塊 C MTC服務(wù)器功能模塊 D MTC安全功能模塊正確答案A

3、物聯(lián)網(wǎng)感知層要解決的重點(diǎn)問題是_____、采集和捕獲信息；要突破的方向是具備更敏感、更全面的感知能力，解決低功耗、小型化和低成本問題。

A 感知和識(shí)別物體 B 感知和發(fā)現(xiàn)物體

C 識(shí)別和發(fā)現(xiàn)物體

D 感知和存儲(chǔ)物體正確答案A

4、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層，建立在下一代網(wǎng)絡(luò)以及各種通信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)形成的____基礎(chǔ)上，提升對(duì)信息的傳輸和運(yùn)營(yíng)能力，被普遍認(rèn)為是最成熟的部分。

A 融合網(wǎng)絡(luò) B 集成網(wǎng)絡(luò) C 疊加網(wǎng)絡(luò)

D 虛擬網(wǎng)絡(luò)正確答案A

8第八節(jié)：國(guó)際電聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)

10第十節(jié)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)介紹

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、_____是信息數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)讀、自動(dòng)輸入計(jì)算機(jī)的重要方法和手段，它是以計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)的綜合性科學(xué)技術(shù)。

A 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) B 自動(dòng)感知技術(shù) C 智能感知技術(shù) D RFID技術(shù)正確答案A

2、______的核心內(nèi)容是利用光電掃描設(shè)備識(shí)讀條碼符號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)識(shí)別，并快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以達(dá)到自動(dòng)化管理之目的。

A RFID技術(shù) B 傳感器技術(shù) C 條碼技術(shù)

D 智能卡識(shí)別技術(shù)正確答案C 11第十一節(jié)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)介紹

（二）上

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、反向散射耦合源于____，當(dāng)電磁波遇到空間目標(biāo)時(shí)，能量的一部分被物體吸收，另一部分以不同強(qiáng)度被散射到各個(gè)方向散射的能量中，一部分反射到發(fā)射天線，并被接收和識(shí)別，即可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息。

A RFID技術(shù) B 電感耦合技術(shù) C 雷達(dá)技術(shù)

D 高頻技術(shù)正確答案C

12第十二節(jié)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)介紹

（二）中

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、_____是讀取(有時(shí)還可以寫入)標(biāo)簽信息的設(shè)備，可設(shè)計(jì)為手持式或固定式。

A RFID標(biāo)簽 B 天線 C 信號(hào)接收器 D 閱讀器正確答案D

2、_____內(nèi)存有一定格式的電子數(shù)據(jù)，常以此作為待識(shí)別物品的標(biāo)識(shí)性信息，應(yīng)用中將其附著在待識(shí)別物品上，作為待識(shí)別物品的電子標(biāo)記。

A RFID天線 B RFID芯片 C RFID卷標(biāo)

D RFID標(biāo)簽正確答案D

13第十三節(jié)：自動(dòng)識(shí)別技術(shù)介紹

（二）下

一、多選題。每道題有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案。

1、基本的RFID系統(tǒng)由以下哪幾項(xiàng)組成，實(shí)際應(yīng)用時(shí)需與計(jì)算機(jī)及應(yīng)用系統(tǒng)相結(jié)合？

A RFID標(biāo)簽 B 閱讀器 C RFID芯片 D 天線正確答案ABD 14第十四節(jié)：傳感器技術(shù)/網(wǎng)絡(luò)介紹

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、傳感器是感知物理?xiàng)l件或化學(xué)成分并且傳遞與被觀察的特性____的電信號(hào)的設(shè)備。

A 成比例 B 不成比例 C 相互影響

D 相互促進(jìn)正確答案A

2、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB7665-2005）對(duì)傳感器的定義是：“能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用_____的器件或裝置”。

A 輸出信號(hào) B 電信號(hào) C 磁信號(hào)

D 電磁信號(hào)正確答案A

3、以下傳感器分類中，____是按傳感器的能量轉(zhuǎn)換情況來劃分的。

A 速度傳感器 B 電氣式 C 物性型

D 能量控制型正確答案D 15第十五節(jié)：傳感器技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)介紹（一

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、以下傳感器分類中，____是按信號(hào)變換特征來劃分的。

A 速度傳感器B 電氣式C 物性型 D 能量控制型正確答案C 16第十六節(jié)：傳感器技術(shù)/網(wǎng)絡(luò)介紹（二

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種綜合傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)和通信技術(shù)為一體的網(wǎng)絡(luò)，具有以____、資源受限、自主自治、自維護(hù)、較強(qiáng)容錯(cuò)能力和多跳路由等明顯的特征。

A 計(jì)算為中心 B 通信為中心 C 傳感為中心 D 數(shù)據(jù)為中心正確答案D

2、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)與挑戰(zhàn)：節(jié)點(diǎn)硬件資源有限、能量效率要求高、_____、自組織、多跳路由、動(dòng)態(tài)拓?fù)?、?jié)點(diǎn)數(shù)量眾多、分布密集。A 有中心 B 分散中心 C 分散中心 D 無中心正確答案D

B 戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知 C 信息處理 D 信息共享正確答案D

2、常見的地面_____與其他偵察設(shè)備相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于攜帶埋伏、易于偽裝等特點(diǎn)。它可用飛機(jī)空投、火炮發(fā)射或人工設(shè)置在敵人可能入侵的地段，特別是在其它偵察器材“視線”達(dá)不到的地域。

A 戰(zhàn)場(chǎng)微型傳感器 B 戰(zhàn)場(chǎng)電子感應(yīng)器 C 戰(zhàn)場(chǎng)信息發(fā)送器 D 戰(zhàn)場(chǎng)信息采集器正確答案A 18第一節(jié)：項(xiàng)目管理體系與過程

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、下面所列哪種人員為項(xiàng)目提供資源和支持，負(fù)責(zé)為項(xiàng)目成功創(chuàng)造條件？ A 項(xiàng)目干系人 B 項(xiàng)目經(jīng)理 C 部門經(jīng)理 D 項(xiàng)目發(fā)起人正確答案D

19第二節(jié)：項(xiàng)目管理體系與過程

（二）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、職能經(jīng)理的主要職責(zé)是什么？

A 保證業(yè)務(wù)運(yùn)行的高效。B 當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理不到位時(shí)管理項(xiàng)目。C 職能領(lǐng)域或?qū)I(yè)單元的管理和監(jiān)督。D 管理項(xiàng)目經(jīng)理。正確答案C

2、以下項(xiàng)目經(jīng)理的資格要求中最重要的是？ A 監(jiān)督經(jīng)驗(yàn)。B 談判技巧。C 技術(shù)領(lǐng)域的教育背景。

D 與他人有效合作的能力。正確答案D

3、項(xiàng)目涉及多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，并且有一定不確定性，最好的項(xiàng)目組織形式選擇是？ A 職能型組織 B 矩陣型組織 C 項(xiàng)目型組織 D 直線型組織正確答案B 20第三節(jié)：如何啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、您負(fù)責(zé)管理一組人員，他們正從事的工作是從三個(gè)可能的項(xiàng)目中選擇一個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目旨在開發(fā)防蚊劑。你們聚集到會(huì)議室時(shí)，許多團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)決定了要采用哪種項(xiàng)目選擇技術(shù)。有些人偏向

內(nèi)部收益率（IRR），而另一些人贊成成本效益比率（BCR）。要決定采用哪種方法，您首先應(yīng)當(dāng)_____。

A 選擇大多數(shù)團(tuán)隊(duì)成員了解的方法。

B 比較各種選擇技術(shù)，并確定每種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。

C 識(shí)別出公司最常用的技術(shù)，并確定這種技術(shù)是否適用于項(xiàng)目。D 確定管理層的需要和期望。正確答案D

2、項(xiàng)目章程的審批有很長(zhǎng)一段時(shí)間的延誤。當(dāng)它最終完成時(shí)，你被委任為項(xiàng)目經(jīng)理。高級(jí)管理層希望你盡早開始計(jì)劃。如果你處于項(xiàng)目的計(jì)劃過程中，安排確認(rèn)范圍完成的最好方法是什么？ A 在項(xiàng)目每一階段結(jié)束時(shí)。

B 在項(xiàng)目發(fā)起人定義他們想要項(xiàng)目做什么之后。C 當(dāng)項(xiàng)目管理計(jì)劃等待簽署時(shí)。D 當(dāng)項(xiàng)目的工作做完時(shí)。正確答案A 21第四節(jié)：如何啟動(dòng)一個(gè)項(xiàng)目

（二）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、建立工作分解結(jié)構(gòu)的最好理由是什么？

A 它提供給項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)。B 它讓項(xiàng)目預(yù)算得以確定。

C 它有助于得到項(xiàng)目組完成工作的認(rèn)可。D 它讓項(xiàng)目完成的時(shí)間得以確定。正確答案C

2、項(xiàng)目章程中授予項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)力是？ A 組織人員 B 計(jì)劃 C 動(dòng)用組織資源 D 協(xié)調(diào)職能經(jīng)理正確答案C 22第五節(jié)：規(guī)劃項(xiàng)目管理

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了項(xiàng)目計(jì)劃，并且收到了來自于發(fā)起人和高級(jí)管理層關(guān)于進(jìn)入執(zhí)行階段的批準(zhǔn)。他們將會(huì)把他們的工作和以下的哪一項(xiàng)做比較？ A 實(shí)際工作 B 基準(zhǔn) C 數(shù)量級(jí)估算 D 偏差正確答案B

2、項(xiàng)目經(jīng)理正同客戶一起，定義對(duì)于客戶需要新項(xiàng)目去創(chuàng)建的工作的清晰理解。他們?cè)谟懻擁?xiàng)目應(yīng)該包括什么，不應(yīng)該包括什么。項(xiàng)目經(jīng)理在創(chuàng)建的是什么？ A 范圍說明書 B 工作分解結(jié)構(gòu) C 范圍變更請(qǐng)求 D 確認(rèn)范圍 23第六節(jié)：規(guī)劃項(xiàng)目管理

（二）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、客戶建筑部正在建設(shè)一棟客戶的夢(mèng)想之家。然而，暴雨讓項(xiàng)目的完工日期延遲了兩個(gè)星期。進(jìn)度顯示下一個(gè)工作是安裝屋頂，這個(gè)工作是跟在搭完屋頂?shù)目蚣芙Y(jié)構(gòu)之后。這是什么的例子？

A 強(qiáng)制性依賴 B 滯后量 C 自由決定的依賴 D 趕工正確答案A 25第八節(jié)：項(xiàng)目執(zhí)行與監(jiān)控

（一）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、誰指導(dǎo)實(shí)施已計(jì)劃好的項(xiàng)目活動(dòng)，并管理項(xiàng)目?jī)?nèi)的各種技術(shù)接口和組織接口？ A 項(xiàng)目經(jīng)理

B 項(xiàng)目經(jīng)理與項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì) C PMO D 項(xiàng)目管理經(jīng)理正確答案B

2、美國(guó)一軟件開發(fā)商依據(jù)與香港一銀行的合同開發(fā)出了一個(gè)軟件，該合同要求，在交付時(shí)軟件應(yīng)支持所有標(biāo)準(zhǔn)出納員銀行業(yè)務(wù)功能。該軟件因不符合需求為由遭拒。下列哪一項(xiàng)最有可能是導(dǎo)致該問題發(fā)生的原因？

A 銀行采取不同的測(cè)試策略和方法系。B 工作說明書的描述不嚴(yán)密。C 美國(guó)公司和香港公司之間有著很大的文化差異。D 軟件開發(fā)商與銀行之間溝通不足。正確答案B

3、由于用于項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)的設(shè)備老化，加上意外的人員流失和客戶內(nèi)部原因，項(xiàng)目進(jìn)程被大大延遲。目前項(xiàng)目?jī)H僅完成了30%，卻已經(jīng)用掉了計(jì)劃的一半時(shí)間。你應(yīng)該做的第一件事是？

A 重新設(shè)立進(jìn)度基準(zhǔn)，以反映新的日期。

B 對(duì)關(guān)鍵路徑進(jìn)行分析，看能否對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行趕工。C 將進(jìn)展緩慢的情況告知管理層，尋求指示。

D 識(shí)別實(shí)際時(shí)間超過計(jì)劃時(shí)間的任務(wù)。正確答案B 26第九節(jié)：項(xiàng)目執(zhí)行與監(jiān)控

（二）一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、你的一個(gè)團(tuán)隊(duì)成員在沒有和你打招呼的情況下，就和一個(gè)重要的干系人進(jìn)行了會(huì)談，你應(yīng)該怎么做____。

A 什么都不做，監(jiān)控事情的發(fā)展。B 找你的團(tuán)隊(duì)成員了解會(huì)談情況。C 找該團(tuán)隊(duì)成員的職能經(jīng)理討論這件事。D 在項(xiàng)目例會(huì)上討論這件事。正確答案B

2、大部分項(xiàng)目預(yù)算都在哪個(gè)階段被花費(fèi)掉？ A 項(xiàng)目計(jì)劃 B 項(xiàng)目執(zhí)行 C 項(xiàng)目控制 D 項(xiàng)目啟動(dòng)正確答案B 27第十節(jié)：如何進(jìn)行項(xiàng)目收尾

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、合同收尾與行政收尾類似之處在于他們都要求？

A 核實(shí)在實(shí)施工作中，任何時(shí)候都未發(fā)生錯(cuò)誤。B 在項(xiàng)目的每個(gè)階段都要進(jìn)行。C 審核以往階段的文件，確認(rèn)范圍過程所產(chǎn)生的客戶驗(yàn)收文件。D 需要項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)之外的干系人參與。正確答案

2、一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了超過一年時(shí)間，并伴隨著大量的變

更和問題。項(xiàng)目經(jīng)理正為項(xiàng)目的結(jié)束做準(zhǔn)備。下面哪一項(xiàng)將有助于結(jié)束這個(gè)項(xiàng)目？

A 團(tuán)隊(duì)開發(fā) B 確認(rèn)范圍

C 為下一個(gè)項(xiàng)目做計(jì)劃 D 釋放資源正確答案

3、你目前正忙于項(xiàng)目的收尾工作。在這令人興奮的最后階段，大多數(shù)沖突產(chǎn)生于？

A 進(jìn)度問題 B 成本超支 C 技術(shù)問題 D 缺乏客戶的驗(yàn)收正確答案

4、在項(xiàng)目結(jié)束時(shí)的一項(xiàng)重要活動(dòng)是？

A 分發(fā)進(jìn)展報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。B 移交項(xiàng)目以使項(xiàng)目收尾正式化。

C 監(jiān)控項(xiàng)目具體結(jié)果以確定是否與相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符。D 轉(zhuǎn)交所有項(xiàng)目的記錄給項(xiàng)目所有者。正確答案 29時(shí)間管理

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、若要提高效率，五常法是一條普遍適用的時(shí)間節(jié)省工具，以下不屬于五常法內(nèi)容的是？ A 常整理

B 常整頓 C 常清掃 D 常思考正確答案D

二、多選題。每道題有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案。

1、如何在有限時(shí)間內(nèi)把握準(zhǔn)確信息成為商戰(zhàn)中成功的第一步，要學(xué)會(huì)以下幾個(gè)重要時(shí)間管理的處理手段，即。

A 利用時(shí)間碎片積累信息。B 由簡(jiǎn)到繁，先處理能做好的事情。C 學(xué)會(huì)一目十行的閱讀方式。

D 巧用各類信息收集整理分析工具。正確答案ABCD 30實(shí)用禮儀技巧

一、多選題。每道題有兩個(gè)或兩個(gè)以上的正確答案。

1、禮儀形象中，在服裝的穿戴上可以用哪些方法使色彩變化達(dá)到不同的效果？ A 統(tǒng)一法 B 點(diǎn)綴法 C 對(duì)比法 D 呼應(yīng)法正確答案ABCD

一、單選題。每道題只有一個(gè)正確答案。

1、下列關(guān)于溝通的理解說法有誤的是？

A 信息憑借一定的載體，在個(gè)體或群體間從發(fā)送者到接受者之間進(jìn)行傳遞，并獲取理解的過程稱為溝通。B 溝通是一種感知和期望。

C 進(jìn)行溝通前，需著重關(guān)注自己的期待。

D 溝通是一種“宣傳”，是為了達(dá)到某種目的。正確答案C

2、溝通一般有六個(gè)基本要素：情境、信息發(fā)送者、信息本身、途徑、信息接受者和反饋。以下對(duì)于這六個(gè)基本要素的說法有誤的是？

A 情境是指溝通發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及環(huán)境條件等。B 途徑是溝通中用以傳遞信息的媒介。

C 信息本身是溝通索要傳遞的內(nèi)容，要求此內(nèi)容必須要定明確、便于理解。D 信息發(fā)送者是溝通中接收信息并作出反應(yīng)的一方。正確答案D

第三篇：脫崗檢討書

脫崗檢討書范文

脫崗檢討書范文

（篇一）

尊敬的xxx：

您好!我已深深的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。我為自己值班期間脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，因此，我向行領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

我的錯(cuò)誤來源于對(duì)安全意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己工作不夠認(rèn)真，存在有僥幸心里。才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗給單位造成了及其壞的影響。通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進(jìn)，因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到單位，使單位在名譽(yù)上受到嚴(yán)重的損壞，這是用任何方法都賠償不來的，但是事因我而起，我愿意承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義。

在此!我深刻的檢討自己，此次錯(cuò)誤的發(fā)生，針對(duì)了我安全覺悟方面的巨大不足，我必須認(rèn)真、深刻地反省。我所犯下的錯(cuò)誤，我首先應(yīng)該鄭重地向單位領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意。并鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示愧疚!我思想覺悟不足，對(duì)安全值班規(guī)范沒有極力恪守，從今往后，我決定要嚴(yán)肅對(duì)待自己，我須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全值班規(guī)范，在今后工作中時(shí)刻警示自己。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，擅自離崗影響是重大的，后果是極其惡劣的。

同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

此致：

非常愧疚!

檢討人：xxx

（篇二）尊敬的經(jīng)理：

您好!

對(duì)于我今天中午外出***而未及時(shí)到崗的情況，我做出檢討并致以誠(chéng)摯的歉意。雖說一個(gè)美麗的發(fā)型對(duì)女孩子是很重要的，但我也不應(yīng)該因?yàn)檫@個(gè)而占用了上班的時(shí)間，辜負(fù)了同事們的期望，也辜負(fù)了經(jīng)理您的信任。

我會(huì)吸取這一次的教訓(xùn)，以后一定嚴(yán)格律己，不遲到早退(無論早晚)，不無故曠工，上班就做上班的事，積極完成經(jīng)理交代的任務(wù)，協(xié)同幫助其他的同事，為了把xx部門建設(shè)成一個(gè)人見人愛，花見花開的優(yōu)秀集體而努力!

古人云：知錯(cuò)能改，善莫大焉!希望我的這封檢討信能對(duì)其他同事起到鞭策的作用，讓我們一起努力!

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于此次錯(cuò)誤，我痛心疾首。在此，懷著深深懊悔向您遞交檢討，以反省說謊欺騙人的嚴(yán)重錯(cuò)誤。我身為一名員工，理應(yīng)遵守公司工作規(guī)章，更應(yīng)該遵守誠(chéng)信。

此次，工作期間外出，領(lǐng)導(dǎo)問起，我卻幫助班長(zhǎng)編出種種借口隱瞞實(shí)情。我這樣的行為是嚴(yán)重地違反工作紀(jì)律，也是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的欺騙，是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的不尊重。

我的錯(cuò)誤，充分暴露出我工作紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)，做事做人不夠穩(wěn)妥，處事經(jīng)驗(yàn)還不足夠。面對(duì)錯(cuò)誤，我真的悔不當(dāng)初。

為此，我深刻總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，決心竭力悔改：

第一，我要正視自己的工作紀(jì)律問題，再次認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)工作條例、規(guī)章紀(jì)律。從今往后自己不做有違工作規(guī)章的事，也絕不再幫助其他人欺騙領(lǐng)導(dǎo)。

第二，針對(duì)我辦事不夠穩(wěn)妥的情況，我在吸取本次錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)之后，必將重新審視自身，努力辦事不穩(wěn)妥的缺點(diǎn)，自己必將倍加用心、謹(jǐn)慎地對(duì)待工作生活。

此致

敬禮

（篇三）

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著萬分的愧疚心情向您遞交這份檢討書，以深刻反省我在近期工作當(dāng)中存在脫崗的一些問題。關(guān)于脫崗的事情，我感到自身存在了諸多問題，必須深刻反省深刻自糾。就此，我要向您做出深刻檢討：

最近一段時(shí)間以來，我一共脫崗被抓次數(shù)有5次，時(shí)間分別是在去年8月、11月、12月兩次，今年2月初又一次。經(jīng)過組織單位上的批評(píng)教育，我已經(jīng)深刻得意識(shí)到了自己所存在的一些問題。首先，脫崗行為看似偶然，實(shí)際上暴露出了我的工作作風(fēng)渙散、紀(jì)律規(guī)章意識(shí)不強(qiáng)的思想問題。反觀我長(zhǎng)期的交通協(xié)管工作，在過去幾年里很少出現(xiàn)脫崗行為，只是在最近半年問題嚴(yán)重，主要還是我思想上出現(xiàn)了渙散。再有，也有我身體上的一些原因，但不是主要原因，就是因?yàn)槲沂浅錾谀戏剑瑢?duì)于北方的寒冷天氣確實(shí)有些不太適應(yīng)。再有，我因?yàn)榻谏顗毫Ρ容^大，身體上感覺有些疲憊也是一個(gè)原因。

然而，無論如何，我脫崗的行為是客觀存在的，我自身的問題也是明顯的。我既然身為一名交通協(xié)管員，我是負(fù)責(zé)交管部門維護(hù)一個(gè)路段交通安全順暢的，我就必須做到上一天班，站一天崗，站一天崗，保一天路況的順暢與安全。這也是我職責(zé)所須，職責(zé)所在，不能因?yàn)槲胰魏蔚乃饺嗽蛴绊懝ぷ鳌?/p>

最后，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)作出鄭重保證：從今往后，我一定努力認(rèn)真得對(duì)待工作，嚴(yán)肅糾正存在的渙散作風(fēng)。努力認(rèn)真工作，決不再放松對(duì)自己的要求，并且我要煥發(fā)出一顆積極向上的進(jìn)取心，優(yōu)秀得完成下階段的工作任務(wù)，請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)放心。

此致！

第四篇：脫崗學(xué)習(xí)心得

脫崗學(xué)習(xí)心得

我經(jīng)過脫崗學(xué)習(xí)，美蘭六項(xiàng)承諾，到了美蘭到了家，海航員工守則“中國(guó)傳統(tǒng)文化導(dǎo)讀” “同仁共勉十條”海航故事面對(duì)機(jī)場(chǎng)公司，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，打造一流機(jī)場(chǎng)管理公司品牌，如何提高服務(wù)質(zhì)量和提高中心安全工作，海航企業(yè)文化學(xué)習(xí)樹立起，為社會(huì)做點(diǎn)事、為他人做點(diǎn)事，為自己做點(diǎn)事的人生理念，以至誠(chéng)、至精、至善、至美的事業(yè)精神和一流的服務(wù)，一流的管理，一流的技術(shù)，一流的作風(fēng)，和誠(chéng)信業(yè)績(jī)，創(chuàng)新，要把旅客視為親人，朋友和以親切自然主動(dòng)，熱情，不慍不火，不卑不亢的服務(wù)式為旅客，創(chuàng)造溫馨舒適的乘機(jī)環(huán)境，這是高報(bào)務(wù)質(zhì)量，愛崗敬業(yè)，積極鉆研駕駛技術(shù)愛護(hù)車輛，做到勤檢查、常保養(yǎng)，按使車輛經(jīng)常處良好狀態(tài)，不帶故障出車，不因駕駛不當(dāng)造成車輛損壞或事故發(fā)生，這是提高中心安全工作。

海航是黨的理論的忠實(shí)實(shí)踐者，是中國(guó)特色社會(huì)主義的積極建設(shè)者。海航人深刻認(rèn)識(shí)到?jīng)]有黨的改革開放政策，就沒有今天的海航。海航身在商道，心系黨、國(guó)家和人民。海航視自己為一片云，黨、國(guó)家和人民為藍(lán)天，融入了天空，從而擁有了藍(lán)天的視野；海航視自己為一杯水，黨、國(guó)家和人民為大海，匯入了海洋，從而擁有了大海的氣魄。

今天，我們終于迎來了中國(guó)人的時(shí)代，中國(guó)的和平崛起，必將給海航發(fā)展帶來新的歷史機(jī)遇，同時(shí)也將賦予海航人新的歷史使命。我們有為民族發(fā)展做出貢獻(xiàn)的信心，有打造中華民族的“百年老店”的耐心，更有排除萬難迎接挑戰(zhàn)的決心。海航人將肩負(fù)起創(chuàng)建中華民族的世界級(jí)企業(yè)和世界極品牌的歷史使命，肩負(fù)起改變中華民族傳統(tǒng)消費(fèi)價(jià)值觀念的使命，肩負(fù)起復(fù)興中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的使命，肩負(fù)起實(shí)現(xiàn)“取之于社會(huì)、回饋于社會(huì)”的使命。

海航認(rèn)為，只有把海航打造成一個(gè)始終與黨、國(guó)家和人民利益交融在一起的企業(yè)，才能凝聚企業(yè)、社會(huì)的智慧和力量保證自身的活力與發(fā)展。海航把“為社會(huì)做點(diǎn)事、為他人做點(diǎn)事”作為企業(yè)宗旨，為天下人謀福祉，追求“大眾參與、大眾認(rèn)同、大眾成就、大眾分享”。在實(shí)現(xiàn)快速、健康發(fā)展的同時(shí)，海航以感恩的心自覺行動(dòng)，依法納稅，關(guān)注民生，傾力支持社會(huì)公益事業(yè)。

海航是構(gòu)建和諧社會(huì)的積極實(shí)踐者，是構(gòu)建和諧世界的積極推動(dòng)者。以人為本，促進(jìn)內(nèi)外和諧發(fā)展，是海航企業(yè)文化的精髓。以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和和科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo)，海航企業(yè)文化承接了中華文化的精粹，吸收了現(xiàn)代管理科學(xué)技術(shù)，注重發(fā)展，強(qiáng)調(diào)價(jià)值觀的力量，注重，人與人、人與社會(huì)、人與自然之間的和諧發(fā)展，為推動(dòng)和諧生活、和諧企業(yè)、和諧中國(guó)、和諧世界的建設(shè)而不懈努力。

我回是上崗的工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，要勤勤懇懇，努力付出，勤奮學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，努力工作不斷完善自己提高自己的綜合素質(zhì)，以海航的優(yōu)秀企業(yè)文化來范自己。

鄧河照

2015年7月21日

第五篇：脫崗檢討書

脫崗檢討書1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

作為一名軍人站崗時(shí)間脫崗，不應(yīng)該發(fā)生在神圣莊嚴(yán)的部隊(duì)，我感到很抱歉!我認(rèn)識(shí)到我站崗睡覺的錯(cuò)誤性，我有責(zé)任、我也有錯(cuò)。作為一名軍人，我不逃避責(zé)任，如果有什么要我承擔(dān)的，我愿意承擔(dān)我所犯下的錯(cuò)誤所帶來的后果!積極改正與檢討!雖然我不是個(gè)優(yōu)秀的軍人，也不是個(gè)聰明的人，但部隊(duì)教會(huì)了我該怎樣去做人、為人處世、忠心為人民服務(wù)。生活在部隊(duì)這個(gè)大家庭的日子，經(jīng)歷了很多很多的事，我知道我該怎么說、該怎么做。部隊(duì)的紀(jì)律是鐵的，沒有任何人可以無視、藐視它!從而嚴(yán)格要求自己去履行它。

一個(gè)人的人生是短暫的，每一個(gè)人都有理想，能為自己的人生增添色彩而努力著!我不能在崗位上碌碌無為，浪費(fèi)我的青春，輸?shù)粑业拿篮媚耆A，由于我的行為而給部隊(duì)帶來了嚴(yán)重影響，我愿意承認(rèn)錯(cuò)誤，我也愿意用我的實(shí)際行動(dòng)來挽回，并積極履行領(lǐng)導(dǎo)給予的懲罰，牢記領(lǐng)導(dǎo)的深刻教誨。

對(duì)于我的過失，希望得到領(lǐng)導(dǎo)的原諒，希望領(lǐng)導(dǎo)能給我一次機(jī)會(huì)，讓平凡的我在威嚴(yán)的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)認(rèn)真真的做好本職工作，作好表率，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。

此致

敬禮

xxx

脫崗檢討書2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在這里向您表示誠(chéng)摯的歉意啊，我不應(yīng)該在上班時(shí)間脫崗。此次錯(cuò)誤充分暴露出我是一個(gè)沒有良好工作責(zé)任心的人啊。

回顧錯(cuò)誤，當(dāng)時(shí)是因?yàn)槲壹敝蠋?，結(jié)果導(dǎo)致很急匆匆。我跑到了廁所，結(jié)果發(fā)現(xiàn)里面已經(jīng)有人，我就很著急就在廁所門口等了很久。這段時(shí)間，我很心急，后來迅速解決以后回到崗位，發(fā)現(xiàn)您已經(jīng)在崗位室內(nèi)批評(píng)了。

這個(gè)錯(cuò)誤實(shí)實(shí)在在是我的不對(duì)啊，我不應(yīng)該脫崗。而且單位有規(guī)定，有事脫崗一定要事先請(qǐng)示，我這樣的行為簡(jiǎn)直是錯(cuò)誤的。

現(xiàn)在，我向您保證我以后堅(jiān)決不脫崗了，脫崗之前一定要事先請(qǐng)示?，F(xiàn)在我向您保證，我一定要接受這次教訓(xùn)。

檢討人：

20xx年xx月xx日

脫崗檢討書3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，本人懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。

當(dāng)天是由于本人在飲食方面不留意，導(dǎo)致本人當(dāng)晚肚子很疼。以后由于肚子疼痛，本人又硬在崗位上堅(jiān)持，后來出現(xiàn)了瞌睡情況，遭領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)。在此，本人懷著深深自責(zé)的心情向您遞交這份檢討，以深入檢討本人于這段時(shí)間打瞌睡的錯(cuò)誤。本人知道，本人身為保安的睡崗行為是嚴(yán)重的，睡崗期間公司的財(cái)務(wù)安全就得不到有效看管與保護(hù)，一旦出現(xiàn)安全題目就得不到及時(shí)處理，后果也是不堪假想的。為此，本人要就本人的睡崗行為先跟領(lǐng)導(dǎo)懇切隧道歉。

作為一位保險(xiǎn)職員，自己的職責(zé)就是在工作期間保持時(shí)刻警惕，保證公司場(chǎng)所的安全。然而，本人不管出于甚么緣由，確切存在了工作期間睡覺的行為，是違反了工作紀(jì)律條例的。錯(cuò)誤發(fā)生以后，本人深入知道單純的檢討、道歉是蒼白無力的，本人惟有從這次錯(cuò)誤當(dāng)中吸取充分教訓(xùn)，確保今后不再犯此類錯(cuò)誤，才是向領(lǐng)導(dǎo)最好 的檢討、最好的答復(fù)。

經(jīng)過深入檢討，本人清楚地意想到這次錯(cuò)誤本人違反了工作規(guī)章條例暴露出本人的工作紀(jì)律心不強(qiáng)，而且也說明了本人缺少工作經(jīng)驗(yàn)，一旦身體不適應(yīng)當(dāng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，不應(yīng)當(dāng)硬撐硬抗。也說明了本人平常沒有很好地留意照顧好個(gè)人身體，是生活經(jīng)驗(yàn)有些缺少了。

在此，本人要向領(lǐng)導(dǎo)慎重保證：從今往后，本人一定要深入牢記身為一位保安的職責(zé)義務(wù)，在平常生活當(dāng)中留意從各方面調(diào)劑好自己，特別是在飲食方面，并且本人也要留意工作經(jīng)驗(yàn)的積累，一有題目就及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在工作之余本人也要留意休息調(diào)劑，以最好的精神狀態(tài)做好保險(xiǎn)工作。

此致

敬禮！

檢討人：***

脫崗檢討書4

局黨組、陳局長(zhǎng)：

今天，我懷著萬分的愧疚的心情寫下這份檢討書。我已深刻地認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。我為自己xxx晚會(huì)值班期間脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，為此，我向局黨組做出深刻檢討：

我的錯(cuò)誤來源于對(duì)安全意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，確切地說還是自己工作不夠認(rèn)真，存在有僥幸心理，沒有處理好工作與家庭的關(guān)系才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生。作為值班負(fù)責(zé)人，我沒有組織好值守工作，擅自將單位坐班部署為在家值守電話班，也沒有及時(shí)報(bào)告值班情況和晚會(huì)直播情況，使得領(lǐng)導(dǎo)的意圖沒有能夠得到有效貫徹，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)輿情也沒有及時(shí)掌握。這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛!

這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗辜負(fù)了陳局長(zhǎng)對(duì)我的期望，給單位造成了潛在的負(fù)面影響。

通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足：紀(jì)律觀念淡薄，對(duì)自己要求不嚴(yán)，工作上還有懈怠的地方，態(tài)度上還有不端正的地方，思想認(rèn)識(shí)上還有不到位的地方。明白了因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到領(lǐng)導(dǎo)和單位，這是用任何方法都補(bǔ)償不來的。同時(shí)也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”、“小心駛得萬年船”的含義。

在此，我深刻的檢討自己所犯下的錯(cuò)誤。我鄭重地向陳局長(zhǎng)表示深深地歉意和愧疚!我要以此為戒，舉一反三，我要嚴(yán)肅對(duì)待自己，在今后工作中時(shí)刻警示自己，勤向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)思想，多和同事們加強(qiáng)溝通，確保類似的錯(cuò)誤不再發(fā)生。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

20xx年x月x日

脫崗檢討書5

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好！在此，我懷著十分沉重的心情向您做出深刻的檢討！作為公司一名重要店面在崗人員，因?yàn)樯米噪x崗而寫檢討書，感到十分的無奈和懊悔！今天寫下這份檢討書，是對(duì)我以后不再犯類似錯(cuò)誤而做出的決心。由于我有僥幸的心里，認(rèn)為公司不會(huì)發(fā)現(xiàn)我的擅自脫崗，沒料到今天上海公司總部領(lǐng)導(dǎo)正好過來，但無論如何觸犯了公司的鐵律，就要承擔(dān)起自己犯下的錯(cuò)誤！

但我可以保證，僅此一次而已，絕對(duì)不會(huì)有下次。我不再是學(xué)生了，對(duì)自己的業(yè)績(jī)和公司的未來我很清楚，思想上的覺悟也是很強(qiáng)烈的。我于20xx年10月21日中午13時(shí)當(dāng)日下午18時(shí)期間因?yàn)閭€(gè)人原因未曾向單位請(qǐng)假，并在未經(jīng)同意的情況下擅自離崗，嚴(yán)重?cái)_亂了公司的管理秩序和個(gè)人工作業(yè)績(jī)，給公司的管理工作帶來極大的麻煩，在同事之間也造成了不好的影響。我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深的愧疚和不安！

在此我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我今日的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)闡述。工作也有一段時(shí)間了，在大家的批評(píng)指導(dǎo)下我也有了些進(jìn)步。這次我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，和同事對(duì)我的愛護(hù)。深覺我對(duì)不起大家，在這里向你們表示深深的歉意。同時(shí)借此機(jī)會(huì)我也總結(jié)了幾條自己的缺點(diǎn)由于經(jīng)驗(yàn)不足，偶爾熱情、耐心不夠，以及能力上還未能達(dá)到最優(yōu)秀的表現(xiàn)，以后會(huì)逐一改正。希望早日能成為各位心中的理想員工！匯報(bào)如下：

每個(gè)員工都是公司的一份子，因此個(gè)人的行為都代表著我們的整體形象，也深深的影響著身邊同事的工作態(tài)度和積極性。工作中和生活中，不管發(fā)生什么事情都要首當(dāng)站在集體的立場(chǎng)上為我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)應(yīng)盡的責(zé)任，想領(lǐng)導(dǎo)之所想，以公司利益為出發(fā)點(diǎn)，服從領(lǐng)導(dǎo)的合理統(tǒng)一安排，按時(shí)做好自己的本職工作，努力提高工作質(zhì)量和效率。自此，我更加深刻的意識(shí)到自己行為帶來的嚴(yán)重后果：如果在公司內(nèi)部形成這種目無組織和紀(jì)律的不良風(fēng)氣，更好的提高個(gè)人工作能力將無從談起。

同時(shí)我也要為今天所做的行為予以交代希望領(lǐng)導(dǎo)的諒解。首先我是一名來自外省的員工又是女孩子自身的物品尤其是電話、證件等是我與家庭聯(lián)系個(gè)人安全最為緊密和提高自我安全的重要財(cái)務(wù)。一旦在不該發(fā)生的情況下被盜自然會(huì)緊張和無助從而條件反射下做出一些不夠冷靜和激動(dòng)的行為。當(dāng)然這不但需要領(lǐng)導(dǎo)的理解，更該通過這件事加強(qiáng)自我的安全防范意識(shí)這也是搞好工作的一個(gè)重要保證。不過在這么正規(guī)、有內(nèi)保、有監(jiān)控的商場(chǎng)，遇到類似時(shí)間安全部門不能有效及時(shí)的為我們商鋪人員做出正確積極的處理措施也是導(dǎo)致此次事情的緣由，當(dāng)然如此規(guī)模和對(duì)他們來說微不足道的事情即便做出合理的反映也可能無濟(jì)于事但是我連最起碼的事件處理方法也沒有看到。

其次因?yàn)橐粫r(shí)心急忘記在如此重要的店面工作中只有我區(qū)區(qū)一人在崗，由于我的暫時(shí)離開使公司工作沒能正常開展，我在對(duì)我的行為感到后悔同時(shí)也希望領(lǐng)導(dǎo)能在遇到類似突發(fā)事件時(shí)能妥善安排一名公司內(nèi)部合適的工作人員臨時(shí)替班，以避免公司不必要的利益損失。

最后我想說明中午我本打算利用午飯時(shí)間最快速度回家取相應(yīng)證件去重新辦理電話卡以便最短時(shí)間內(nèi)保護(hù)個(gè)人和公司部分利益的安全，同時(shí)也是怕在遺失期間不能及時(shí)接聽到客戶的來電和公司的領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)要求。但是沒想到交通的堵塞和營(yíng)業(yè)廳人員過多的現(xiàn)實(shí)問題導(dǎo)導(dǎo)致延誤過久時(shí)間，對(duì)此我也十分懊惱。

無論如何我愿意接受應(yīng)該的懲罰，對(duì)于今后的工作和生活，我也要放正態(tài)度，并保證今后不會(huì)再出現(xiàn)類似的情況。我對(duì)可能會(huì)受到的處罰沒有任何想法堅(jiān)決執(zhí)行，至于是什么樣的處理結(jié)果我都沒有怨言，但如果過于苛刻我也無法分清心理是否能承受，自私的來講如果過重我不知道這對(duì)我是種積極的督促作用還是一種消極的心理陰影。當(dāng)然我明白，一個(gè)人作下的因必定要承受它帶來的果，工作中尤其如此我所犯下的錯(cuò)誤由此！我特作出此檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事相信我的誠(chéng)意，我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我的工作做出積極的貢獻(xiàn)，在同時(shí)也希望同事們對(duì)此引以為戒妥善保管好個(gè)人重要物品，不要發(fā)生類似事情。至于在此次錯(cuò)誤中我應(yīng)負(fù)不可推卸的主要責(zé)任，真誠(chéng)地接受領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，并愿意接受給予的合理處理方式。

檢討人：XXX

20xx年xx月xx日

脫崗檢討書6

尊敬得領(lǐng)導(dǎo)，

我懷著十二萬分得愧疚以及十二萬分得懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己睡崗行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生得事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來對(duì)自己放松要求，工作作風(fēng)渙散得必然結(jié)果。自己身為代班長(zhǎng)，應(yīng)該嚴(yán)以律已，對(duì)自己嚴(yán)格要求！然而自己卻不能好好得約束自己，在工作時(shí)睡崗，給其他同事帶來了惡劣得影響，不能起帶頭作用；雖然自己未能造成安全事故?？墒牵捎谧约旱檬?，給公司帶來了嚴(yán)重得安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想~~~這也說明，我對(duì)自己得工作沒有足夠得責(zé)任心，也沒有把自己得工作更加做好，更加走上新臺(tái)階得思想動(dòng)力。在自己得思想中，仍就存在得過且過，混日子得應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)得傾向，也是一個(gè)極其重要得苗頭。

因此，這次發(fā)生得事使我不僅感到是自己得恥辱，更為重要得是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我得信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)得關(guān)心。

同時(shí)，要誠(chéng)心得謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重得，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣得工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心得同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒得及時(shí)，這在我今后得人生成長(zhǎng)道路上，無疑是一次關(guān)鍵得轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討得同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心得感謝。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己得過錯(cuò)。因此，我不請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我寬恕，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。希望自己得錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，睡崗影響是惡劣得，后果是極其惡劣得。

同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，在以后得工作中我會(huì)通過自己得行動(dòng)來表示自己得覺醒，以加倍努力得工作來為我單位得工作做出積極得貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人：XXX

脫崗檢討書7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是我們物業(yè)公司的保安大隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，我叫xx。身為一名隊(duì)長(zhǎng)，我更應(yīng)該要清楚的知道自己的職責(zé)是什么，更應(yīng)該要擔(dān)起作為一名保安的責(zé)任。但是我卻連最基本的堅(jiān)守在崗都沒能做到，實(shí)在是有愧于我隊(duì)長(zhǎng)的這個(gè)職稱，實(shí)在是有愧于公司同事對(duì)我的幫助和支持，更加有愧于公司領(lǐng)導(dǎo)和小區(qū)業(yè)主對(duì)我的信任。

現(xiàn)在，在我反省過來后，我已經(jīng)意識(shí)到了自己擅離職守的錯(cuò)誤。這個(gè)錯(cuò)誤不僅違反了公司的規(guī)章制度，還給我們公司造成了一定的聲譽(yù)影響。也在公司員工之間產(chǎn)生了不好的深遠(yuǎn)影響。所以我在此做深刻檢討。

xx月xx日那天，原本是我值班的日子?？墒俏覅s在上班的時(shí)間里，既不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備，也不給同事留言，就這樣招呼都不打一聲離開了崗位。這樣的錯(cuò)誤，對(duì)于一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)有二十年的保安隊(duì)長(zhǎng)來說，是不會(huì)犯，也不應(yīng)該犯的錯(cuò)誤?？墒窃谀且惶煳覅s犯了。原因是因?yàn)槲液芏嗄隂]見面的兒子從很遠(yuǎn)的地方趕過來看我，我一時(shí)興奮和激動(dòng)，就忘了自己還在崗位上的事情。我兒子20xx年就出去當(dāng)兵了，這期間就只回來過兩三次，我們很少有機(jī)會(huì)團(tuán)聚，上次見面的時(shí)間還是兩年前。所以在聽到我兒子回來的那一刻，我就抑制不住對(duì)他的思念，想也沒想的就跑回了家。等我冷靜下來后，我才意識(shí)到自己擅自離開崗位的錯(cuò)誤。甚至連我兒子都知道這樣做是不對(duì)的。

在意識(shí)到自己的錯(cuò)誤后，我便馬上趕了回來，但是我上班脫崗已成為事實(shí)。所以我在這里，我要向領(lǐng)導(dǎo)和信任業(yè)主道歉。我也要向大家做出保證。以后，我會(huì)把自己的職責(zé)放在第一位，不管出現(xiàn)任何的情況，我都會(huì)堅(jiān)守在自己的崗位上。如果真的遇到有急事要去處理，我也要先跟領(lǐng)導(dǎo)打報(bào)告，并且還要找到一個(gè)能代替自己崗位的人來頂班。

希望公司同事不要效仿我的做法，這樣只會(huì)得來像我一樣的慘痛經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。希望領(lǐng)導(dǎo)還能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)留在保安大隊(duì)，為xx小區(qū)的治安工作出一份力，也為了彌補(bǔ)我此次所犯下的錯(cuò)誤。我會(huì)更加的努力工作，向領(lǐng)導(dǎo)證明我的悔改不只是說說而已。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

脫崗檢討書8

您好！

我是我們物業(yè)的保安大隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，我叫xx。身為一名隊(duì)長(zhǎng)，我更應(yīng)該要清楚的知道的職責(zé)是什么，更應(yīng)該要擔(dān)起作為一名保安的責(zé)任。但是我卻連最基本的堅(jiān)守在崗都沒能做到，實(shí)在是有愧于我隊(duì)長(zhǎng)的這個(gè)職稱，實(shí)在是有愧于公司同事對(duì)我的幫助和支持，更加有愧于公司和小區(qū)業(yè)主對(duì)我的信任。

現(xiàn)在，在我反省過來后，我已經(jīng)意識(shí)到了自己擅離職守的。這個(gè)錯(cuò)誤不僅違反了公司的規(guī)章制度，還給我們公司造成了一定的聲譽(yù)影響。也在公司員工之間產(chǎn)生了不好的深遠(yuǎn)影響。所以我在此做深刻檢討。

xx月xx日那天，原本是我值班的日子?？墒俏覅s在上班的時(shí)間里，既不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)備，也不給同事留言，就這樣招呼都不打一聲離開了崗位。這樣的錯(cuò)誤，對(duì)于一個(gè)工作經(jīng)驗(yàn)有二十年的保安隊(duì)長(zhǎng)來說，是不會(huì)犯，也不應(yīng)該犯的錯(cuò)誤。可是在那一天我卻犯了。原因是因?yàn)槲液芏嗄隂]見面的從很遠(yuǎn)的地方趕過來看我，我一時(shí)興奮和激動(dòng)，就忘了自己還在崗位上的事情。我兒子20xx年就出去當(dāng)兵了，這期間就只回來過兩三次，我們很少有機(jī)會(huì)團(tuán)聚，上次見面的時(shí)間還是兩年前。所以在聽到我兒子回來的那一刻，我就抑制不住對(duì)他的思念，想也沒想的就跑回了家。等我冷靜下來后，我才意識(shí)到自己擅自離開崗位的錯(cuò)誤。甚至連我兒子都知道這樣做是不對(duì)的。

在意識(shí)到自己的錯(cuò)誤后，我便馬上趕了回來，但是我上班脫崗已成為事實(shí)。所以我在這里，我要向領(lǐng)導(dǎo)和信任業(yè)主道歉。我也要向大家做出保證。以后，我會(huì)把自己的職責(zé)放在第一位，不管出現(xiàn)任何的情況，我都會(huì)堅(jiān)守在自己的崗位上。如果真的遇到有急事要去處理，我也要先跟領(lǐng)導(dǎo)打報(bào)告，并且還要找到一個(gè)能代替自己崗位的人來頂班。

希望公司同事不要效仿我的做法，這樣只會(huì)得來像我一樣的慘痛經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。希望領(lǐng)導(dǎo)還能給我一次機(jī)會(huì)，讓我繼續(xù)留在保安大隊(duì)，為xx小區(qū)的治安工作出一份力，也為了彌補(bǔ)我此次所犯下的錯(cuò)誤。我會(huì)更加的努力工作，向領(lǐng)導(dǎo)證明我的悔改不只是說說而已。

此致

敬禮！

檢討人：xx

20xx年xx月xx日

脫崗檢討書9

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

今天，我自己懷著萬分的愧疚的心情寫下這份檢討書。我自己已深刻地認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。我自己為自己脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，為此，我自己做出深刻檢討：

我自己的錯(cuò)誤來源于對(duì)安全意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，確切地說還是自己工作不夠認(rèn)真，存在有僥幸心理，沒有處理好工作與家庭的關(guān)系才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生。作為駐村工作隊(duì)的一員，我自己沒有組織好值守工作，這次發(fā)生的事使我自己不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我自己感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我自己的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛!

這件事后，我自己冷靜的想了很久，我自己這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我自己的擅自脫崗辜負(fù)了組織對(duì)我自己的期望，給工作隊(duì)及單位造成了潛在的負(fù)面影響。通過這件事情我自己真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足：紀(jì)律觀念淡薄，對(duì)自己要求不嚴(yán)，工作上還有懈怠的地方，態(tài)度上還有不端正的地方，思想認(rèn)識(shí)上還有不到位的地方。明白了因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到領(lǐng)導(dǎo)和單位，這是用任何方法都補(bǔ)償不來的。同時(shí)也讓我自己深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”、“小心駛得萬年船”的含義。

在此，我自己深刻的檢討自己所犯下的錯(cuò)誤。我自己鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意和愧疚!我自己要以此為戒，舉一反三，我自己要嚴(yán)肅對(duì)待自己，在今后工作中時(shí)刻警示自己，勤向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)思想，多和同事們加強(qiáng)溝通，確保類似的錯(cuò)誤不再發(fā)生。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日

脫崗檢討書10

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我懷著萬分的愧疚心情向您遞交這份檢討書，以深刻反省我在近期工作當(dāng)中存在脫崗的一些問題。關(guān)于脫崗的事情，我感到自身存在了諸多問題，必須深刻反省深刻自糾。就此，我要向您做出深刻檢討：

最近一段時(shí)間以來，我一共脫崗被抓次數(shù)有5次，時(shí)間分別是在去年8月、11月、12月兩次，今年2月初又一次。經(jīng)過組織單位上的批評(píng)教育，我已經(jīng)深刻得意識(shí)到了所存在的一些問題。首先，脫崗行為看似偶然，實(shí)際上暴露出了我的工作作風(fēng)渙散、紀(jì)律規(guī)章意識(shí)不強(qiáng)的思想問題。反觀我長(zhǎng)期的交通協(xié)管工作，在過去幾年里很少出現(xiàn)脫崗行為，只是在最近半年問題嚴(yán)重，主要還是我思想上出現(xiàn)了渙散。再有，也有我身體上的一些原因，但不是主要原因，就是因?yàn)槲沂浅錾谀戏?，?duì)于北方的寒冷天氣確實(shí)有些不太適應(yīng)。再有，我因?yàn)榻谏顗毫Ρ容^大，身體上感覺有些疲憊也是一個(gè)原因。

然而，無論如何，我脫崗的行為是客觀存在的，我自身的問題也是明顯的。我既然身為一名交通協(xié)管員，我是負(fù)責(zé)交管部門維護(hù)一個(gè)路段交通安全順暢的，我就必須做到上一天班，站一天崗，站一天崗，保一天路況的順暢與安全。這也是我職責(zé)所須，職責(zé)所在，不能因?yàn)槲胰魏蔚乃饺嗽蛴绊懝ぷ鳌?/p>

最后，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)作出鄭重保證：從今往后，我一定努力認(rèn)真得對(duì)待工作，嚴(yán)肅糾正存在的渙散作風(fēng)。努力認(rèn)真工作，決不再放松對(duì)的要求，并且我要煥發(fā)出一顆積極向上的進(jìn)取心，優(yōu)秀得完成下階段的工作任務(wù)，請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)放心。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

脫崗檢討書11

尊敬的校方領(lǐng)導(dǎo)：

我于XXX年12月29日——XXX年1月2號(hào)期間因?yàn)閭€(gè)人原因向單位請(qǐng)假，在未經(jīng)同意的情況下擅自離崗，嚴(yán)重?cái)_亂了學(xué)校的管理秩序，給校領(lǐng)導(dǎo)的管理工作帶來極大的麻煩，在同事之間造成了惡劣的影響。幾天來，我認(rèn)真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深的愧疚和不安，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

我們每個(gè)人都是集體的一份子，每個(gè)人的行為都代表著單位的整體形象，也深深的影響著身邊同事的工作態(tài)度和積極性。工作中和生活中，不管發(fā)生什么事情都要站在集體的立場(chǎng)上，為我們的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，為我們學(xué)校的利益著想，想領(lǐng)導(dǎo)之所想，以學(xué)校利益為出發(fā)點(diǎn)，服從組織的統(tǒng)一安排，按時(shí)做好自己的本職工作，努力提高我們的工作質(zhì)量和工作效率。自此，我更加深刻的意識(shí)到自己行為帶來的嚴(yán)重后果：如果在我們的集體中形成這種為所欲為目無組織和紀(jì)律的不良風(fēng)氣，更好的提高工作質(zhì)量將無從談起。

由此，我特作出此檢討，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事相信我的誠(chéng)意，我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，在同時(shí)也希望同事們對(duì)此引以為戒，不要發(fā)生類似事情。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

脫崗檢討書12

尊敬的xxx：

您好!我已深深的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤。我為自己值班期間脫離崗位的行為感到了深深地愧疚和不安，因此，我向行領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

我的錯(cuò)誤來源于對(duì)安全意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，確切的說還是自己工作不夠認(rèn)真，存在有僥幸心里。才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的`是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

在這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗給單位造成了及其壞的影響。通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改進(jìn)，因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果還連累到單位，使單位在名譽(yù)上受到嚴(yán)重的損壞，這是用任何方法都賠償不來的，但是事因我而起，我愿意承擔(dān)責(zé)任。

同時(shí)也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義。

我在此深刻的檢討自己，此次錯(cuò)誤的發(fā)生，針對(duì)了我安全覺悟方面的巨大不足，我必須認(rèn)真、深刻地反省。我所犯下的錯(cuò)誤，我首先應(yīng)該鄭重地向單位領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意。并鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示愧疚!我思想覺悟不足，對(duì)安全值班規(guī)范沒有極力恪守，從今往后，我決定要嚴(yán)肅對(duì)待自己，我須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全值班規(guī)范，在今后工作中時(shí)刻警示自己。

在發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤，給其他同事敲響警鐘，擅自離崗影響是重大的，后果是極其惡劣的。

與此同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，在以后的工作中我會(huì)通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人：

年 月 日

脫崗檢討書13

尊敬的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：

今天，我懷著萬分的愧疚的心情寫下這份說明。原因是我由于我父親的身體最近出現(xiàn)問題，急需去福州醫(yī)院檢查治療，12月14日當(dāng)天由于太匆忙，未向大隊(duì)及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，我已深刻地認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤；我為自己12.14上班時(shí)間無故脫崗的行為感到了深深地愧疚和不安，為此，我做出深刻檢討：

我的錯(cuò)誤來源于意識(shí)上的淡薄和思想上的麻痹，確切地說還是自己工作不夠認(rèn)真，存在有僥幸心理，沒有處理好工作與家庭的關(guān)系才會(huì)導(dǎo)致這件事情的發(fā)生；關(guān)于這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和厚愛！

這件事后，我冷靜的想了很久，我這次犯的錯(cuò)誤不僅給自己帶來了麻煩，更重要的是我的擅自脫崗辜負(fù)了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，給單位造成了潛在的負(fù)面影響。通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足：紀(jì)律觀念淡薄，對(duì)自己要求不嚴(yán)，工作上還有懈怠的地方，態(tài)度上還有不端正的地方，思想認(rèn)識(shí)上還有不到位的地方。明白了因?yàn)樽鍪虏徽J(rèn)真，自己嘗到了自己種下的苦果，這是用任何方法都補(bǔ)償不來的。同時(shí)也讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”、“小心駛得萬年船”的含義。

在此！我深刻的檢討自己所犯下的錯(cuò)誤。我鄭重地向大隊(duì)及中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意和愧疚！我要以此為戒，舉一反三，我要嚴(yán)肅對(duì)待自己，在今后工作中時(shí)刻警示自己，勤向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)思想，多和同事們加強(qiáng)溝通，確保類似的錯(cuò)誤不再發(fā)生。

此致：

非常愧疚！

脫崗檢討書14

尊敬的***:

您好，向您遞交這份檢討，嚴(yán)肅深刻反省我在值班期間擅離職守。此刻，我對(duì)自己的擅離職守以及可以因我擅離職守帶來的嚴(yán)重后果和不良影響，對(duì)您表示深深的抱歉與懺悔。

回顧我的錯(cuò)誤，我是多么的不應(yīng)該。此次監(jiān)控值班工作期間，下午上廁所外出，我卻在返回途中與人閑聊，在外滯留了1個(gè)多小時(shí)。而幸虧***及時(shí)發(fā)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)的情況，還一直在監(jiān)控值班室?guī)臀翼攳?，后來打電話給我，及時(shí)地讓我糾正錯(cuò)誤。

此次錯(cuò)誤的發(fā)生，充分暴露出我的主觀安全意識(shí)與思想覺悟嚴(yán)重不足，身為值班室的一員，本職工作性質(zhì)所在，是一份需要非常嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待的工作。倘若說值班期間上廁所允許，但須有人來頂崗，而我竟然擅離崗位1個(gè)多小時(shí)。我的安全意識(shí)、危機(jī)意識(shí)是何等的薄弱，我竟然忽視了因我擅離期間，井上的油罐加溫有可能造成失火，爆炸等問題。

此次錯(cuò)誤發(fā)生，針對(duì)我思想覺悟方面的巨大不足，我必須認(rèn)真、深刻地反省。犯下了錯(cuò)誤，我首先應(yīng)該鄭重地向單位領(lǐng)導(dǎo)表示深深地歉意。并鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)表示抱歉！我思想

覺悟不足，對(duì)安全工作規(guī)范沒有極力恪守，從今往后，我決定要嚴(yán)肅對(duì)待本職工作，我須認(rèn)真學(xué)習(xí)工作安全規(guī)章，今后工作中時(shí)刻警示自己。

此致:

非常抱歉！

脫崗檢討書15

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著萬分的愧疚心情向您遞交這份檢討書，以深刻反省我在近期工作當(dāng)中存在脫崗的一些問題。關(guān)于脫崗的事情，我感到自身存在了諸多問題，必須深刻反省深刻自糾。就此，我要向您做出深刻檢討：

最近一段時(shí)間以來，我一共脫崗被抓次數(shù)有5次，時(shí)間分別是在去年8月、11月、12月兩次，今年2月初又一次。經(jīng)過組織單位上的批評(píng)教育，我已經(jīng)深刻得意識(shí)到了自己所存在的一些問題。首先，脫崗行為看似偶然，實(shí)際上暴露出了我的工作作風(fēng)渙散、紀(jì)律規(guī)章意識(shí)不強(qiáng)的思想問題。反觀我長(zhǎng)期的交通協(xié)管工作，在過去幾年里非常少出現(xiàn)脫崗行為，只是在最近半年問題嚴(yán)重，主要還是我思想上出現(xiàn)了渙散。再有，也有我身體上的一些原因，然而不是主要原因，就是因?yàn)槲沂浅錾谀戏剑瑢?duì)于北方的寒冷天氣確實(shí)有些不太適應(yīng)。再有，我因?yàn)榻谏顗毫Ρ容^大，身體上感覺有些疲憊也是一個(gè)原因。

然而，無論如何，我脫崗的行為是客觀存在的，我自身的問題也是明顯的。我既然身為一名交通協(xié)管員，我是負(fù)責(zé)交管部門維護(hù)一個(gè)路段交通安全順暢的，我就必須做到上一天班，站一天崗，站一天崗，保一天路況的順暢與安全。這也是我職責(zé)所須，職責(zé)所在，不能因?yàn)槲胰魏蔚乃饺嗽蛴绊懝ぷ鳌?/p>

最后，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)作出鄭重保證：從今往后，我一定努力認(rèn)真得對(duì)待工作，嚴(yán)肅糾正存在的渙散作風(fēng)。努力認(rèn)真工作，決不再放松對(duì)自己的要求，并且我要煥發(fā)出一顆積極向上的進(jìn)取心，優(yōu)秀得完成下階段的工作任務(wù)，請(qǐng)單位領(lǐng)導(dǎo)放心。

檢討人：XXX

XXXX年XX月XX日