第一篇：施工場地渣土運輸車輛日常管理制度

施工場地渣土運輸車輛日常管理制度

1、渣土運輸車輛必須采用相關規(guī)定要求的運輸車輛，車輛要求八成新以上，并采取密封膠帶方式，保證車輛密封性；

2、渣土運輸車輛進場時，現(xiàn)場保安必須檢查車輛運輸?shù)怯涀C及車輛完好性；渣土運輸車輛出場時，必須有專人檢查其封蓋是否嚴密，保證裝載渣土后不會產(chǎn)生“滴撒漏”現(xiàn)象；

3、渣土運輸車輛裝車時，必須有專人監(jiān)督，做到平斗裝車，且裝載渣土質(zhì)量不得超過其核定載重；

4、渣土運輸車輛出場前，必須經(jīng)洗車臺沖洗，管理人員必須檢查其車幫、車底、車輪不得附著泥土；車身不得有嚴重污跡或灰垢；不得有外溢現(xiàn)象，確保容貌整潔、凈車出場上路；

5、渣土運輸車輛出場后，必須按照審批線路行駛到指定棄置場地運輸卸倒；運輸途中行駛速度不應超過50km/h，車速平穩(wěn)，且應遵守各項交通規(guī)則；

6、現(xiàn)場保安負責對渣土運輸車輛進出場的檢查，并做記錄；

7、渣土運輸車輛在運輸途中應互相監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)前車有撒漏現(xiàn)象，應第一時間通知前車以及渣土運輸責任人；

8、渣土運輸責任人在接到通知后，必須立刻派出清洗車輛，第一時間清洗受污染路面。若污染較嚴重，必須立即通知指揮部，請求兄弟單位給予支援。

9、渣土運輸作業(yè)完畢后，由工點現(xiàn)場管理人員沿線檢查，若發(fā)現(xiàn)有污染路面情況，立即清理。

10、分管領導應負責督促渣土運輸企業(yè)加強對渣土運輸車輛日常維護保養(yǎng)和車輛管理，認真做好渣土運輸車輛日常維護維修，避免車輛因機械故障引發(fā)道路交通安全事故。

11、各項目部責任人及分管領導，必須深入落實渣土運輸管理制度各項規(guī)定，若出現(xiàn)渣土污染路面及清理不及時的情況，項目部視問題嚴重程度，給予相應責任人與分管領導嚴厲處分。

普洱至勝建筑工程有限公司

2017年11月8日

第二篇：渣土公司運輸車輛管理制度

運輸車輛管理制度

為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，為了充分合理配置公司運輸資源，發(fā)揮整體運輸效能，降低運輸成本，特制定本制度

一、運輸車輛管理：

（一）車輛實施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、以達到資源共享，減少費用，提高整體運能；

（二）車輛所發(fā)生的各項費用，由車隊長負責統(tǒng)一預算審核上報；

（三）車輛實施定車定人管理，利于對車輛技術狀況的掌控，保證行車安全；

（四）車輛必須按規(guī)定的統(tǒng)一地點停放，排列整齊有序，車內(nèi)外保持整潔干凈，隨車工具和消防器材齊全完好；

（五）車輛必須經(jīng)公安、交通部門審驗合格，達到安全技術狀況良好，設備齊全；

（六）車輛行駛必須相關證件齊全有效，以備公安、交通管理部門的查驗；

（七）車輛統(tǒng)一建立規(guī)范的車輛技術檔案；

二、車輛使用：

深圳市寶恒通城市渣土建筑工程有限公司

第三篇：施工運輸車輛管理制度

施工運輸車輛管理制度

邢臺路橋建設總公司承擔了107線改建工程2合同的施工任務，項目部根據(jù)工程施工的需求，同用

車隊簽訂《施工運輸承攬合同》，項目部為保證工程順利進行，加強運輸車輛管理，現(xiàn)制定如下施工運輸車輛管理制度：

一、安全管理：

1、車隊要有自己的管理制度，并派專人（車隊隊長）在施工現(xiàn)場和拌和廠對于車輛進行安全有序管理。

2、所有車輛應加強日常保養(yǎng)維修，保證車輛最佳安全性能。在運輸期間發(fā)生的一切故障或交通事故由車隊自行解決，我方不承擔任何責任，如給施工帶來損失，應賠償損失的費用；

3、司機必須具備有效的駕駛證，發(fā)現(xiàn)一例無證駕駛事件，項目部對車隊罰款200元，車隊須立即更換有證司機。

4、所有車輛司機必須認真學習和遵守交通法規(guī)，嚴禁任何形式的違法亂紀行為，保證安全駕駛。

5、車輛必須服從現(xiàn)場人員的指揮，正常路段車速不得超過60 km/h，進入施工現(xiàn)場限速行駛，前進速度不得超過20km/h，倒車速度不得超過10 km/h，違者發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。

6、車斗內(nèi)嚴禁載人。

二、紀律管理：

1、在保證安全的前提下，車隊車輛應嚴格服從項目部現(xiàn)場人員的指揮和調(diào)度，有問題或意見要及時同項目部現(xiàn)場人員溝通，分岐較大時由車隊負責人（隊長）同項目部管理人員進行協(xié)商處理。

2、如果車輛在公路上違章行駛而受到有關部門的處罰，其罰款由車隊自己來承擔。若車隊車輛私自出車造成車輛被扣，由車隊自己來追要，給項目部造成損失，也由車隊來承擔。

3、在工地施工期間，禁止司機飲酒，發(fā)現(xiàn)一次司機酒后駕車，對車隊罰款500元，并將該司機清除出場，對于酒后駕車造成的損失，全部由車隊自己負責。

4、車輛在工地應隨時保持待命狀態(tài)，司機必須常住工地，回家時必須通知車隊負責人（隊長），由車隊負責人請示主管副經(jīng)理，確認無運輸任務時方可準假。司機未經(jīng)準假回家者，發(fā)現(xiàn)一次對車隊罰款100元。

5、所有施工運輸任務完成后車隊隊長就及時找相應部門開具工票，工票由部門負責人員開出后，經(jīng)主管副經(jīng)理審核簽字后報統(tǒng)計處，時限三天，超期不再統(tǒng)計。沒有統(tǒng)計的工票年終不予結算。

三、現(xiàn)場管理：

1、料場材料倒運：

(1)料場內(nèi)各部門（材料科、拌和樓、施工組等）負責人具有向車隊分配用車運輸任務的權力，車隊隊長應根據(jù)各部門的任務分配相應運輸車輛，若發(fā)生運輸任務較多、車輛緊張的情況，可找主管副經(jīng)理協(xié)調(diào)車輛分配。

(2)運輸車輛進入料場后要減速慢行，車速不超過20km/h，起步行車、倒車時要注意周圍是否有人，確保安全后方可行駛。

(3)瀝青拌和樓、碎石拌和樓出料時會有專人對車輛進行指揮、管理和開票，拉料車輛要服從統(tǒng)一管理，按既定路線進入場地，停放到指定位置排隊待料，按到場先后順序進行裝料，不得發(fā)生擁擠、插隊現(xiàn)象。車輛接料時要停到下料口的合適位置，為免局部裝料過高發(fā)生離析，應根據(jù)拌和樓放料情況及時進行前后移動調(diào)整，但不得發(fā)生漏料現(xiàn)象。

(4)材料科、拌和樓需要臨時抽車倒運材料時，車隊要及時派車。拉土、砂石等材料后的車輛在拉其它材料前應及時清底，車輛不得因嫌清底麻煩而找借口拒絕出車。

2、土方、白灰運輸及其它零工：

(1)在施工組分配了土方、白灰運輸及其它零工任務后，車隊要及時足量派車到指定地點待命。

(2)各部門負責人會派專人指揮車輛和簽票，運輸車輛要服從現(xiàn)場統(tǒng)一管理調(diào)度，裝運物料卸至指定地點，不得亂拉亂卸。

3、碎石混合料運輸：

4、瀝青砼運輸：

(1)車隊須在每輛車的車廂兩側(cè)標明統(tǒng)一編號；

(2)裝料前檢查自己的車廂是否干凈，如有雜物（土、灰、石料等）沒有清掃干凈，卸料時施工員發(fā)現(xiàn)一次，罰款200元；

(3)裝料前車廂內(nèi)需抹柴油（柴油車隊自行解決），如果因為不抹柴油造成卸料困難或剩料卸不凈，根據(jù)對施工的影響程度給予處罰；

(4)拉瀝青混凝土的車輛必須用帆布進行覆蓋，如運到施工現(xiàn)場不蓋或因沒有蓋嚴，一次罰款200元；

(5)卸料倒車時要對準攤鋪機料斗，后輪在離攤鋪機料斗30cm處停下開始卸料，如倒車時撞到攤鋪機一次，按撞傷程度賠款，如升斗卸料時，出現(xiàn)溜車、溜料按程度罰款，輕撞和少溜料的一次最少罰款200元；

(6)在運輸過程中，如果車廂后門沒有打好，造成溜料的，按800元/T進行罰款，并自己把所溜料處理干凈；

(7)車輛從拌和廠出發(fā)至到達攤鋪現(xiàn)場的時間不得超過2小時，如果由于車輛自身故障或其它原因中途停留時，必須向施工現(xiàn)場的負責人及時進行匯報，對于沒有按時到達又沒有向負責人匯報的，將所載混合料作廢料處理，并處以混合料費用2～3倍的罰款；

(8)運輸車必須在車廂一側(cè)用氣焊打眼，以便測量混合料溫度。對于沒有打眼的車輛，禁止拉料；

(9)現(xiàn)場卸料后，卸不凈余料服從施工員指揮，集中卸入裝載機中。

107線改建項目二合同

項目經(jīng)理部

2009年5月1日

第四篇：施工運輸車輛管理制度

工程車車隊管理制度

一、安全管理：

1、所有車輛應加強日常保養(yǎng)維修，保證車輛最佳安全性能。在運輸期間發(fā)生的一切故障或交通事故要第一時間向公司匯報。

2、車斗內(nèi)嚴禁載人。

二、紀律管理：

1、在保證安全的前提下，車隊車輛應嚴格服從車隊長的指揮和調(diào)度，有問題或意見要及時同車隊長溝通，分岐較大時由車隊長進行協(xié)商處理。

2、如果車輛在公路上違章行駛而受到有關部門的處罰，其罰款由司機自己來承擔。若車輛私自出車造成車輛被扣，由駕駛員來追要。

3、在工地施工期間，禁止司機飲酒，發(fā)現(xiàn)一次司機酒后駕車，對司機罰款500元，對于酒后駕車造成的損失，全部由司機自己負責。

4、車輛在工地應隨時保持待命狀態(tài)，不論節(jié)假日，沒有接到公司通知不允許休假。有私事必須通知車隊長，由車隊長請示經(jīng)理，確認無運輸任務時方可準假。司機未經(jīng)準假回家者，發(fā)現(xiàn)一次對車隊罰款100元。

5、所有施工運輸任務完成后要及時做施工日報表，沒有統(tǒng)計的施工日報表年終不予結算。

三、獎勵制度：

1、

第五篇：渣土施工及運輸施工方案

南京市城西干道綜合改造工程（草場門隧道及地面道路段工程）

渣土運輸及棄土方案

編制： 審核： 審批：

南京第二道路排水工程有限責任公司

二0一二年七月十九日

城西干道綜合改造工程（草場門隧道及地面道路段工程）

渣土運輸及棄土方案

第一章 工程概況

本工程為南京市城西干道綜合改造工程四座下穿隧道草場門隧道、清涼門隧道，水西門隧道和集慶門隧道中的草場門隧道。

草場門隧道全長733m，北起于江蘇省社會科學院附近（里程K0+275），南至于江蘇教育學院附近（里程k1+008）。其中隧道暗埋段全長299m，北端位于南京藝術學院研究生宿舍附近（里程(k0+526），南端位于江蘇華寧測繪實業(yè)公司附近（里程K0+825）。隧道端面形式采用單箱雙孔六車道，橫斷面寬度為26.6～27.7m,隧道凈空5.4m,設計隧道路面高程為3.843m～17.594m(吳淞高程系)，最大開挖深度約為10m.隧道北敞開段（里程K0+275～k0+526）長約251m。隧道南敞開段（K0+825～K1+008）長183m，隧道在北京西路（里程K0+712）上穿地鐵四號線草場門車站。

道路工程基本沿著既有城西干道中心線布設，北起古平崗立交高架橋，南側(cè)落地點（起點里程K0+000）經(jīng)過275m的地面交織段，設草場門隧道（敞開段長334m，暗埋段長299m）下穿北京西路（草場門大街）后于草場門南側(cè)出地面，然后經(jīng)過662m的地平交織段，至此段設計終點）終點里程K1+670），路線總長1.67Km。設計快速路：60Km/h、地面輔道：40Km/h、車道寬度3.5m。道路總寬49m，快慢車道共雙向10條車道，中央分隔帶寬1.5m，兩側(cè)均寬17.25m。

排水工程雨水城西干道東側(cè)現(xiàn)狀D500～D600合流管保留并改造為雨水管；城西干道西側(cè)位于快速路車道范圍的合流管遷移至西側(cè)輔導內(nèi)；草場門大街與城西干道交叉口處的形狀D1000、D1500、D2000等雨水匯集點與隧道及地鐵四號線站體標高沖突，沿隧道東側(cè)合并上述管道為3m×2.5m箱涵，向南繞行后排至草場門大街形狀2×D2000雨水管。本工程工期緊、工程量大，按照業(yè)主要求，2013年9月底竣工驗收。

第二章 渣土運輸管理小組

組長：嚴?。ìF(xiàn)場渣土施工總負責）

副組長：徐華(負責編制渣土施工技術措施及專項施工方案)組員：嚴維明、張祥康、余水銘、孔小平（渣土現(xiàn)場施工管理、安全文明、施工標識、方案執(zhí)行）

南京第二道路排水工程有限責任公司 第三章 施工準備

1、技術準備

項目技術負責人組織有關人員進行圖紙復核，形成圖紙復核記錄。根據(jù)設計圖紙斷面要求的進行現(xiàn)場放樣。施工過程中嚴格按照設計底標高進行開挖。

2、機械、生產(chǎn)準備

機械進場后及時進行調(diào)試，并做好保養(yǎng)，確保機械狀態(tài)良好。掌握氣象資料，綜合組織施工全過程的均衡施工，制定雨季、大風等惡劣天氣下的施工措施。

根據(jù)施工總平面布置規(guī)劃，安裝調(diào)試好機械設備，經(jīng)查驗后才投入使用，施工現(xiàn)場做好安全文明生產(chǎn)所必需的人員、機械、物資的投入。各種施工機械設備安裝就位。

3、現(xiàn)場準備

施工過程中避免多個工種在同一場地、同一區(qū)域進行施工而相互牽制、相互干擾。施工平面設專人負責管理，使各項材料、機具等按已審定的現(xiàn)場施工平面布置圖的位置堆放。

第四章 渣土運輸及棄土場管理

1、土方運輸

本標段渣土運輸將嚴格按照南京市有關渣土運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部密封蓋緊閉，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。

為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

根據(jù)南京關于防治揚塵的有關規(guī)定，為了保證在此次渣土外運工作進行的同時,不給周圍的環(huán)境造成影響，我方將在土方運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備5名雜工。負責責任區(qū)保潔工作，為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場兩個出入口分別設置洗車槽，同時鋪設土工布，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。同時配備灑水車對污染路面及時沖洗。

2、土方棄土的管理

為了配合將挖運出的土方順利清運出去，擬定棄土場位于孟北土場。運輸車輛進入交通道路后按規(guī)定線路行駛，控制行車速度、不超速、不搶道。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：88 公里。

南京第二道路排水工程有限責任公司 運輸線路：虎踞路、鳳臺路、鳳臺南路、應天大街（地面）、大明路、光華路、友誼河路、寧杭高速、東麒麟路、寧杭公路至孟北土場。

為配合棄土場管理，安排挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土嚴格按棄土場管理規(guī)定，禁止亂倒土。該土場在山上，上山道路為陡坡，在危險點要設立醒目指示牌，專人指揮，棄土作業(yè)點要有足夠的照明。

第五章 安全保證措施

1、項目部建立施工安全領導小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

2、作業(yè)時，設專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

3、施工場地要設置警示燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。

4、各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

5、施工現(xiàn)場設置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。

第六章環(huán)境保護及文明施工措施

1、嚴格執(zhí)行國家有關部委、南京市建委關于“文明施工”的有關條例。

2、建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

3、由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

4、進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵；車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚；禁止車輛帶泥上路。

南京第二道路排水工程有限責任公司