第一篇：橋面濕接頭、體系轉(zhuǎn)換、橫隔板、濕接縫施工技術(shù)交底

橋面濕接頭、體系轉(zhuǎn)換、橫隔板、濕接縫

施工技術(shù)交底

一、交底目地

使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及作業(yè)工人了解橋面系濕接頭、體系轉(zhuǎn)換（負(fù)彎矩張拉、壓漿、封錨）、橫隔板、濕接縫施工的工序流程（先后順序），明白設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量要求。作業(yè)人員要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)交底組織施工，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員要做好技術(shù)指導(dǎo)，把好質(zhì)量關(guān)，防止因作業(yè)人員不按要求施工或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員技術(shù)指導(dǎo)不到位引起的反工，誤工。因作業(yè)人員不按設(shè)計(jì)和技術(shù)交底施工，造成的返工、誤工，損失由作業(yè)隊(duì)自行承擔(dān)，因現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員指導(dǎo)不到位，工序檢驗(yàn)不嚴(yán)格引起的返工，由工程部根據(jù)項(xiàng)目技術(shù)管理辦法進(jìn)行處罰。橋面系護(hù)欄和橋面鋪裝施工另行組織技術(shù)交底。

另現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管的義務(wù)，發(fā)現(xiàn)違規(guī)施工或不安全因素，應(yīng)及時(shí)制止，必要時(shí)及時(shí)上報(bào)安質(zhì)部下發(fā)整改通知及處罰決定，并督促整改。因作業(yè)人員違規(guī)安全規(guī)程施工且對(duì)項(xiàng)目部整改要求拒不落實(shí)造成安全質(zhì)量事故的，其責(zé)任由作業(yè)隊(duì)承擔(dān)。

二、施工流程

按設(shè)計(jì)要求在梁體吊裝后，以設(shè)計(jì)一聯(lián)為單位進(jìn)行體系 轉(zhuǎn)換及橫隔板、濕接縫施工，其施工順序如下圖：

結(jié)構(gòu)連續(xù)施工流程

1、以一聯(lián)（兩個(gè)伸縮縫之間的橋跨）為施工單元，安裝永久支座和鋼板，現(xiàn)澆墩頂濕接頭及前后各8m范圍的橫隔板、濕接縫。

2、待濕接頭及前后8m的橫隔板、濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按先兩側(cè)后中間的順序張拉（如圖示）負(fù)彎矩鋼絞線，進(jìn)行壓漿、封錨和填補(bǔ)張拉槽口。

3、按先中間后兩側(cè)的順序澆筑橫隔板和濕接縫。

4、拆除一聯(lián)梁底臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。

三、施工要求和工序施工

1、總體要求

永久支座安裝前應(yīng)將底部墊石頂預(yù)埋鋼板調(diào)平，保證支座始終水平放置。

鋼筋加工制作尺寸要符合設(shè)計(jì)，鋼筋焊接要符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求，模板和梁體接觸部分粘貼密封膠條，防止漏漿。

現(xiàn)澆混凝土在初凝后頂面做好刷毛處理，混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。

橋面所有濕接縫、濕接頭及橫隔板接頭全部采用C50膨脹混凝土。

接設(shè)計(jì)單位通知，墩頂現(xiàn)澆段（濕接頭）3#鋼筋尺寸寬度改為33.5cm，單根長(zhǎng)度改為467.4cm。

2、現(xiàn)澆濕接頭及前后8m范圍橫隔板、濕接縫施工

安裝蓋梁頂濕接頭處梁底橡膠支座（型號(hào)見(jiàn)圖紙）和鋼板，安裝濕接頭底模，連接、綁扎濕接頭鋼筋，安裝濕接頭處側(cè)模。連接預(yù)制梁頂處負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力管道，為防止負(fù)彎矩處預(yù)應(yīng)力管道堵塞，可以在連接管道后穿入鋼絞線，但鋼絞線外漏部分要包裹防銹。

濕接頭鋼筋焊接、綁扎及預(yù)應(yīng)力管道連接

預(yù)應(yīng)力鋼絞線外露部分包裹防銹

支座及鋼板

墩頂現(xiàn)澆段（濕接頭）焊接、綁扎濕接頭前后8m范圍內(nèi)橫隔板鋼筋，安裝橫隔板模板。

焊接、綁扎濕接頭前后8m范圍內(nèi)濕接縫，注意縱向鋼筋預(yù)留接頭，安裝濕接縫模板。濕接縫鋼筋焊接要符合設(shè)計(jì)要求，縱向鋼筋連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，搭接長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)注明的搭接長(zhǎng)度按規(guī)范要求設(shè)置（搭接長(zhǎng)度不小于35d,接頭面積不超過(guò)總面積的25%，兩接頭間距不小于1.3倍的搭接長(zhǎng)度）。要注意一聯(lián)中端跨和中跨濕接縫縱向鋼筋的不同之處，注意濕接縫縱向鋼筋在橫隔板處的位置。

現(xiàn)澆濕接頭、橫隔板及濕接縫膨脹混凝土（按設(shè)計(jì)要求濕接頭、濕接縫和橫隔板混凝土為一次性澆筑），澆筑過(guò)程中加強(qiáng)振搗，混凝土頂面要求與梁板頂面收平，待初凝后對(duì)現(xiàn)澆混凝土頂面刷毛處理，并灑水覆蓋養(yǎng)生7d。

橋面濕接縫鋼筋焊接

混凝土頂與梁頂面收平、土工布覆蓋灑水養(yǎng)生

混凝土頂面刷毛

端跨濕接縫鋼筋設(shè)計(jì)

中跨濕接縫鋼筋設(shè)計(jì)

3、負(fù)彎矩鋼絞線張拉、壓漿、封錨及張拉槽口填補(bǔ)

為防止預(yù)應(yīng)力管道堵塞，在澆筑濕接頭過(guò)程中可預(yù)應(yīng)力管道連接并傳入鋼絞線，鋼絞線下料長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求考慮千斤頂工作長(zhǎng)度需要。穿束是應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行編號(hào)，具體做法為在同一根鋼絞線兩頭進(jìn)行編號(hào)，安裝錨具時(shí)根據(jù)編號(hào)對(duì)應(yīng)安裝。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉應(yīng)做好施工準(zhǔn)備，千斤頂和油壓表要經(jīng)過(guò)校驗(yàn)，并由工程部根據(jù)校驗(yàn)證書(shū)和設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力計(jì)算張拉油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)值；預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求逐根兩端對(duì)稱(chēng)分階段張拉，張拉采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，當(dāng)伸長(zhǎng)值超限時(shí)應(yīng)查明原因，采取處理措施。張拉完成后，及時(shí)用切割機(jī)切斷（嚴(yán)禁采用電焊燒斷）多余部分鋼絞線，要求為鋼絞線在錨具外露出3～5cm，并用水泥漿封閉錨頭，做好壓漿準(zhǔn)備。

壓漿前對(duì)管道進(jìn)行清潔，壓漿水泥漿攪拌應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行攪拌，壓漿壓力要求為0.5～0.7Mpa；壓漿應(yīng)由較低的壓漿孔處壓漿，當(dāng)高處排氣孔冒出水泥濃漿時(shí)，封閉排氣孔，持壓2分鐘，關(guān)閉壓漿閥門(mén)，待水泥漿開(kāi)始初凝時(shí)取下壓漿閥門(mén)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和壓漿工序現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員必須全過(guò)程旁站，并記錄張拉油表讀數(shù)及相應(yīng)伸長(zhǎng)量、壓漿時(shí)間等。

在壓漿完成后，清理干凈負(fù)彎矩張拉槽，焊接梁頂板鋼筋，用混凝土封閉張拉槽口，待混凝土初凝時(shí)刷毛并覆蓋灑水養(yǎng)生。

負(fù)彎矩張拉槽口鋼筋

4、其余部分橫隔板連接及濕接縫連接

在負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力完成后，在一聯(lián)中由中間向兩端逐跨澆筑橫隔板和濕接縫。

橫隔板鋼筋制作按設(shè)計(jì)圖大樣和尺寸，嚴(yán)格控制，連接綁扎按設(shè)計(jì)圖中數(shù)量、尺寸控制，防止鋼筋移位后影響混凝土振搗；模板與混凝土接觸面必須粘貼密封膠條，模板安裝后要嚴(yán)格自檢，檢查模板牢固和密封情況，發(fā)現(xiàn)模板仍有空隙時(shí)可在澆筑混凝土前用少量高標(biāo)號(hào)砂漿堵塞，防止混凝土施工后漏漿，形成外觀缺陷。橫隔板混凝土澆筑高度為預(yù)制梁頂板底部，澆筑完成應(yīng)對(duì)頂面收平刷毛，并覆蓋養(yǎng)生。

中橫隔板設(shè)計(jì)圖

端橫隔板設(shè)計(jì)圖（端跨）

牛腿設(shè)計(jì)圖（端跨伸縮縫處）

橫隔板施工

橫隔板施工 在橫隔板施工后，連接綁扎濕接縫鋼筋，注意鋼筋焊接的設(shè)計(jì)要求和縱向鋼筋連接要求。模板安裝后檢查牢固和密封情況，必要時(shí)采用高強(qiáng)砂漿填塞模板縫隙?；炷另斆媾c相鄰梁頂面收平，在初凝后進(jìn)行刷毛處理，并用土工布灑水覆蓋養(yǎng)生。

濕接縫覆蓋灑水養(yǎng)生

端跨牛腿與濕接縫一同施工，注意鋼筋焊接連接和伸縮縫預(yù)埋鋼筋。

5、拆除臨時(shí)支座

在一聯(lián)濕接縫澆筑、負(fù)彎矩張拉、橫隔板、濕接縫澆筑完成后，拆除一聯(lián)各跨臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換，做好護(hù)欄及橋面鋪裝施工準(zhǔn)備工作。

6、抗震裝置安裝

按設(shè)計(jì)要求。在每片邊梁兩端設(shè)置了防震裝置，預(yù)埋螺栓已在蓋梁施工時(shí)完成，防震裝置其他部分在橋面體系轉(zhuǎn)換完成后安裝。安裝配件在保障部領(lǐng)取，當(dāng)螺栓有錯(cuò)位時(shí)，可將角形夾板底部螺栓孔擴(kuò)大后安裝。

抗震裝置如下圖：

第二篇：箱梁濕接縫及橫隔板施工

濕接縫及橫隔板施工

1）中橫隔板施工前務(wù)必核實(shí)跨浙贛鐵路40m小箱梁中橫隔板與既有鐵路限界之間的關(guān)系，以保證中橫隔板在既有鐵路限界外。

2）40m小箱梁兩道中橫隔板之間的濕接縫采用永久底模。

在箱梁預(yù)制期間，在梁翼緣板上預(yù)埋螺栓；

架設(shè)箱梁前，預(yù)先在箱梁兩側(cè)各安裝一塊鋼板（邊梁僅在內(nèi)側(cè)翼緣板上安裝一塊），利用預(yù)埋的螺栓進(jìn)行固定；

安裝鋼板時(shí)，濕接縫間的兩塊鋼板之間預(yù)留2cm的空間，箱梁架設(shè)好后，利用薄鐵皮覆蓋在兩塊鋼板上并點(diǎn)焊固定，堵住縫隙，以防止異物掉落，影響既有行車(chē)安全；

由兩塊鋼板、薄鐵皮、箱梁之間形成半封閉空間，進(jìn)行濕接縫鋼筋焊接，混凝土澆筑。

所有鋼結(jié)構(gòu)都應(yīng)做防銹處理，濕接縫完成后不拆除預(yù)裝鋼板，為防止以后螺栓失穩(wěn)造成鋼板脫落，可在澆筑濕接縫混凝土前在鋼板上每隔3m焊接直徑φ16的U型鋼筋做為后期鋼板拉筋。

濕接縫模板間的縫隙采用專(zhuān)用的堵縫泡沫噴涂堵塞，在行車(chē)間隙內(nèi)澆注混凝土，采用坍落度小的混凝土進(jìn)行澆注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保施工過(guò)程中無(wú)養(yǎng)生用水泄流。

3）其余濕接縫及橫隔板施工應(yīng)在要點(diǎn)和行車(chē)間隙時(shí)間進(jìn)行。

施工橫隔板時(shí)應(yīng)在橫隔板兩側(cè)位置的濕接縫之間設(shè)置安裝吊籃作為防護(hù)平臺(tái)，便于焊接及模板施工操作。吊籃兩道（每道雙根）Ф25鋼筋作為底肋，采用4cm厚的木板和方木拼裝，螺栓固定，采用4根ф20麻繩作為吊繩。吊籃采用兩部分向橫隔板中心合攏，懸掛吊籃時(shí)吊籃略低于梁底，吊繩懸掛于梁頂面，由吊籃邊緣的防墜物方木與梁底頂緊密貼，然后在吊籃內(nèi)安裝防水板。施工時(shí)應(yīng)保證橫隔板施工時(shí)作業(yè)人員及其攜帶物件、橫隔板模板、吊籃離接觸網(wǎng)導(dǎo)線保持在2m以上。

橫隔板施工模板和吊籃拆除均在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，利用濕接縫的空隙將吊籃偏移至一側(cè)后緩慢提升至梁頂后拆除吊籃。

濕接縫施工分兩部分進(jìn)行，第一部分施工鐵路線、接觸網(wǎng)線和回流線上3m寬范圍內(nèi)不能進(jìn)行垂直落模的位置，第二部分為可以垂直落模的位置。每一部分施工都可分三個(gè)步驟完成：一是在濕接縫處安裝模板；二是在模板上進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑；三是拆除模板。由于模板已將濕接縫全部封閉，設(shè)計(jì)的模板確保了足夠的安全系數(shù)，且利用泡沫填充劑進(jìn)行堵塞，在進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑過(guò)程中不可能造成落物，在此基礎(chǔ)上，在接觸網(wǎng)線上方施工濕接縫時(shí)，在梁與梁的空腔之間設(shè)置吊掛防護(hù)板，與梁體腹板頂緊，采用吊桿固定于梁體頂面，所以，該施工過(guò)程中列車(chē)的運(yùn)行和接觸網(wǎng)是安全的。施工中澆注混凝土和拆模均利用要點(diǎn)封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

為了保證在濕接縫模板安裝時(shí)的安全。濕接縫模板安裝時(shí)，先安裝鐵路上方可能影響列車(chē)運(yùn)行的區(qū)域，利用行車(chē)間隙施工。

鐵路上方箱梁濕接縫模板安裝步驟如下：、在鐵路接觸網(wǎng)外不影響接觸網(wǎng)位置，將已安裝拉桿的模板從濕接縫縫隙中落下。、將濕接縫模板拉桿移動(dòng)至安裝位置。、緊固拉桿，拉桿頂用鐵絲綁扎作為吊繩。、重復(fù)以上步驟。

首先安裝第一部分位置的模板，每塊長(zhǎng)1.5m，濕接縫模板間的縫隙采用專(zhuān)用的堵縫泡沫噴涂堵塞，在行車(chē)間隙內(nèi)澆注混凝土，采用坍落度小的混凝土進(jìn)行澆注，混凝土澆注完畢后，噴涂混凝土養(yǎng)生劑養(yǎng)生。確保施工過(guò)程中無(wú)養(yǎng)生用水泄流。

待第一部分位置的濕接縫到達(dá)可以拆模的強(qiáng)度時(shí)，在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)，將拉桿緩緩放下，待下落高度到達(dá)1m時(shí)，采用2m長(zhǎng)的掛鉤將模板鉤住向空腔一側(cè)移動(dòng)后，到達(dá)安全位置時(shí)將模板從濕接縫位置取出。第一部分濕接縫施工完畢后開(kāi)始施工第二部分，第二部分采用常規(guī)吊模施工，在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)澆注混凝土和拆模。

安裝模板、綁扎鋼筋應(yīng)在要點(diǎn)時(shí)間內(nèi)或停車(chē)間隙進(jìn)行，并做好防墜措施。

3）濕接縫及橫隔梁在鐵路線路正上方投影面內(nèi)時(shí)，施工利用箱梁架設(shè)“天窗點(diǎn)”進(jìn)行，在架設(shè)第三榀箱梁時(shí)，施工第一榀和第二榀之間的濕接縫和橫隔板，后面的依次類(lèi)推。

考慮模板拆除的需要，每道濕接縫和橫隔板施工順序如下：

第一步：在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)綁扎橫隔板鋼筋、安裝模板，橫隔板同時(shí)施工。

第二步：在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)澆筑橫隔板混凝土及橫隔板中間濕接縫混凝土。

第三步：在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)拆除橫隔板模板，安裝橫隔板外側(cè)濕接縫模板，綁扎濕接縫鋼筋。

第四步：在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)澆筑橫隔板外側(cè)濕接縫混凝土。

第五步：在一個(gè)“天窗點(diǎn)”內(nèi)拆除橫隔板外側(cè)濕接縫模板。

注：每道濕接縫和橫隔板可交叉作業(yè)。

其余的濕接縫和橫隔板不能利用架梁的“天窗點(diǎn)”時(shí)，需要在“慢行點(diǎn)”內(nèi)進(jìn)行施工。

濕接縫及橫隔板施工注意事項(xiàng)

1）應(yīng)對(duì)梁頂進(jìn)行認(rèn)真的清掃，將雜物清除干凈，以利于現(xiàn)澆砼與梁的結(jié)合。

2）鋼筋綁扎，綁扎時(shí)要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，鋼筋接頭要錯(cuò)開(kāi)，并墊好保護(hù)層墊塊。鋼筋焊接前先將模板安裝到位，焊接時(shí)需注意做好防護(hù)，避免焊渣崩落既有線設(shè)備上。

3）混凝土用兩輪推車(chē)送至橋面，澆筑采用水平推進(jìn)，均勻下料。先用平板振搗器來(lái)拖拉一遍，對(duì)于有留出鋼筋的地方用振搗棒補(bǔ)漿，壓輥以鋁合金刮尺刮平。在砼初凝后，即覆蓋濕麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并定人定時(shí)澆水。

4）收水人員通過(guò)搭設(shè)走道支架進(jìn)行收水，收水人員不得踐踏砼。砼收水三次后在砼初凝前進(jìn)行掃毛，以之與黑色鋪裝層結(jié)合牢固。

5）必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、材料的管理，施工結(jié)束后，立即對(duì)機(jī)具、材料采取可靠的固定措施，防止侵入線路，并派人24小時(shí)不間斷看護(hù)。

6）每處濕接縫和橫隔梁計(jì)劃在3個(gè)“天窗點(diǎn)”或“慢行點(diǎn)”內(nèi)完成，一個(gè)“要點(diǎn)”完成模板和鋼筋施工，一個(gè)“要點(diǎn)”完成混凝土施工，一個(gè)“要點(diǎn)”完成模板拆除。

僅供參考

第三篇：墩頂連續(xù)段濕接縫施工技術(shù)方案

現(xiàn)澆連續(xù)段、濕接縫施工技術(shù)方案

一、工程概況

盤(pán)道溝大橋中心樁號(hào)為K120+880，8-30m，設(shè)計(jì)交角為90°，橋梁全長(zhǎng)240m；上部采用預(yù)應(yīng)力T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。全橋墩頂連續(xù)段共有12道，濕接縫64道。

二、工期及人員安排

1、工期安排

現(xiàn)澆段、濕接縫施工工期計(jì)劃為30天，其中前期準(zhǔn)備1天，施工期28天，后續(xù)收尾1天。

2、人員安排

承臺(tái)施工共安排人員25人，其中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，測(cè)量人員1名，結(jié)構(gòu)施工人員23人。

三、施工方案

1、施工順序

T梁墩頂連續(xù)以聯(lián)為單位施工，應(yīng)先澆筑中間墩頂混凝土，完成張拉后對(duì)稱(chēng)澆筑兩側(cè)墩頂混凝土，張拉某一墩頂連續(xù)段縱向鋼束前現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋、鋼板焊接應(yīng)左右、上下對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。

2、鋼筋加工

進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具備質(zhì)保單，及時(shí)完成材料的報(bào)檢工作，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的鋼筋一律不得使用。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后在指定地點(diǎn)堆放整齊，下墊上蓋，防止銹蝕。

鋼筋制作在鋼筋加工場(chǎng)調(diào)直、下料，現(xiàn)場(chǎng)焊接，鋼筋的尺寸嚴(yán)格圖紙進(jìn)行制作，鋼筋的搭接長(zhǎng)度雙面焊不小于5d，單面焊不小于10d，焊縫要求飽滿(mǎn)、平整、無(wú)砂眼、無(wú)焊皮，焊條采用T502、506型?？v向連接鋼板的焊縫長(zhǎng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

鋼筋綁扎前，T梁梁段預(yù)留鋼筋必須調(diào)直、除銹，需要焊接的焊縫必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，對(duì)錨頭進(jìn)一步清理檢查，清除壓漿后留下的殘液和松散混凝土塊。梁端鑿毛、錨頭清理申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行鋼筋施工。3.模板安裝

T梁連續(xù)模板采用小型鋼模和木模板施工，模板安裝前應(yīng)均勻涂刷脫模劑，鋼筋、模板工藝應(yīng)申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。4.砼澆注

T梁連續(xù)段一次澆筑成型，模板安裝就位后，吹洗模板內(nèi)污物，底部不準(zhǔn)有集水，經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師復(fù)查，合格后即可澆筑混凝土。砼在拌和站統(tǒng)一拌和，拌和砼用各種原材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師已批復(fù)的配合比進(jìn)行拌和，控制入模坍落度在5.5～7cm，澆筑混凝土?xí)r采用插入式振搗器振搗，分層振搗。分層厚度控制在30cm左右，用插入式振動(dòng)棒振搗，棒頭距模板間距不大于10cm，棒間距30cm，插入下層砼5cm，使上下密切接合。嚴(yán)禁振動(dòng)鋼筋。振動(dòng)棒應(yīng)垂直快插慢拔徐徐提出，準(zhǔn)確掌握振搗時(shí)間，做到既不弱振，又不過(guò)振，更不可漏振，確?；炷琳駬v密實(shí)。砼密實(shí)的標(biāo)志是：砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。當(dāng)砼澆注快結(jié)束前，砼應(yīng)逐步減少坍落，避免形成表面砂漿厚度大，影響質(zhì)量。橫隔板澆筑完畢、到達(dá)拆模強(qiáng)度厚即可拆模澆筑翼緣板，翼緣板澆筑完畢后應(yīng)注意多次抹壓防止裂紋產(chǎn)生，按規(guī)范要求的強(qiáng)度進(jìn)行拉毛處理。澆注砼期間對(duì)模板、等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

混凝土采用HZ60型拌合站拌合，用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，混凝土采用吊機(jī)或小型電動(dòng)門(mén)架上橋。澆筑前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土質(zhì)量的檢測(cè)，不合格的予以退回，不得強(qiáng)行使用。澆注過(guò)程中對(duì)模板實(shí)行監(jiān)測(cè)，防止出現(xiàn)變形漏漿的情況?；炷翝仓?yīng)保證澆筑質(zhì)量及外觀要求，即達(dá)到外光內(nèi)實(shí)。5.混凝土的養(yǎng)生

混凝土澆筑完成后，應(yīng)注意養(yǎng)生，防止出現(xiàn)收縮裂紋。

四、質(zhì)量方針及保證措施

（一）、質(zhì)量目標(biāo)

開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)，合格率100%，優(yōu)良率95%以上。創(chuàng)全線優(yōu)質(zhì)樣板工程。

（二）、保證措施

1、健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，做到優(yōu)必獎(jiǎng)，劣必罰。

2、推行ISO9000族系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，按編制的質(zhì)量管理手冊(cè)做好各項(xiàng)工程的質(zhì)量工作。推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解及目標(biāo)管理。加強(qiáng)對(duì)“QC”小組的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)重大技術(shù)問(wèn)題組織“QC”小組攻關(guān)，并強(qiáng)化施工與科研相結(jié)合，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。

3、嚴(yán)格施工前的技術(shù)交底，對(duì)作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核，教育作業(yè)隊(duì)人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工，確保工程質(zhì)量。

4、嚴(yán)格控制施工工序，上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即施工隊(duì)自檢、技術(shù)復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢查，對(duì)于特別工序?qū)嵭袓徫回?zé)任制，使每個(gè)過(guò)程均受控。

5、規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段，堅(jiān)持作業(yè)人員持證上崗制，工地作業(yè)人員持牌制，質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專(zhuān)檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。

6、實(shí)行工程質(zhì)量持牌管理，增強(qiáng)施工人員責(zé)任感。將工程規(guī)模，開(kāi)工日期，質(zhì)量目標(biāo)，崗位負(fù)責(zé)人一一明示，以利于增強(qiáng)透明度和責(zé)任感。

7、嚴(yán)把原材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用、檢驗(yàn)關(guān)。

（1）進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格證及質(zhì)量保證書(shū)，無(wú)合格證的材料不行進(jìn)入工地。

（2）每批進(jìn)場(chǎng)的水泥要提供供貨抄件，說(shuō)明廠名、水泥品種，標(biāo)號(hào)、數(shù)量和出廠日期，并要提供出廠合核證及試驗(yàn)報(bào)告。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后，要對(duì)水泥作抽樣檢查試驗(yàn)，如試驗(yàn)不合格，嚴(yán)禁使用。（3）細(xì)骨料應(yīng)按規(guī)定作篩分試驗(yàn)，符合要求再使用，并且不得含團(tuán)塊、軟質(zhì)或針片狀顆粒、粗骨料必須作篩分和強(qiáng)度試驗(yàn)，符合要求后才能使用。

（4）砼及砂漿拌合用水，必須進(jìn)行有害物質(zhì)化學(xué)分析，水質(zhì)化驗(yàn)符合要求，方可使用。（5）運(yùn)到工地的每批鋼筋都必須抽樣試驗(yàn)。試驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或工程師同意的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，包括強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)必須符合要求，若不符合要求，不得使用或經(jīng)試驗(yàn)后降級(jí)使用。

8、灌注砼應(yīng)在無(wú)雨天施工，若施工中遇到大雨要馬上覆蓋已灌注的砼，以保證砼灌注質(zhì)量。若氣溫較高時(shí)，要對(duì)灌注完成的砼表面以草簾覆蓋并灑水保持其濕潤(rùn)來(lái)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般不得少于7天。

9、施工資料與施工進(jìn)度同步，做到工完，資料清，實(shí)事求是。

10、砼振搗在鋼筋密集的地方要振搗充分，保證砼密實(shí)。強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度不得承重或拆模。

11、服從業(yè)主，尊重監(jiān)理。

五、安全目標(biāo)及措施

（一）、安全目標(biāo)

無(wú)任何傷亡及機(jī)械事故。

（二）、安全措施

1、抓生產(chǎn)，首先抓安全，建立安全保證體系，嚴(yán)格安全管理制度，做到違規(guī)必糾，有章可依。

2、對(duì)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹(shù)立安全第一的觀念，強(qiáng)化全員安全意識(shí)。

3、落實(shí)承包責(zé)任制，單位第一管理者對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，職權(quán)明確，責(zé)任到人。把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來(lái)，對(duì)安全生產(chǎn)中作出突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。

4、安全第一、預(yù)防為主，必須配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國(guó)家、部、局有關(guān)文件，開(kāi)展好“百日安全無(wú)事故”、“安全月”等活動(dòng)。堅(jiān)持周一安全講話(huà)，班前安全講話(huà)，周末安全檢查，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5、所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使操作人員明白操作要領(lǐng)，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)。大型結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全鑒定，鑒定驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、便道進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)查，確保安全。

6、各種施工機(jī)械必須有安全操作牌，使所有操作人員能按安全操作規(guī)程操作。定期進(jìn)行安全大檢查，檢查出來(lái)的事故隱患要書(shū)面通知作業(yè)班組，并及時(shí)消除隱患。

7、按照“三不放過(guò)”的原則處理所發(fā)生的事故，使職工吸取事故教訓(xùn)，防止類(lèi)似事故再發(fā)生，對(duì)新工人進(jìn)行‘三級(jí)教育”，特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

8、進(jìn)入工地必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。做好工地用電管理，電器開(kāi)關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。卷?yè)P(yáng)機(jī)提升時(shí)設(shè)聯(lián)系信號(hào)，由專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。

9、所有支架及提升設(shè)備須經(jīng)檢算和驗(yàn)收后方可使用。

10、嚴(yán)格遵守公路交通制度，跨公路施工設(shè)施工標(biāo)志。

六、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部長(zhǎng)和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

2、強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。

3、制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。

4、合理布置施工場(chǎng)地，合理定置各種施工設(shè)施。

5、挖基土用自卸汽車(chē)車(chē)集中外運(yùn)到指定地點(diǎn)。

第四篇：箱梁安裝及濕接縫施工方案

箱梁安裝及濕接縫施工方案

一．概述

漢江大橋主跨共聚反應(yīng)31跨，分左右幅行車(chē)道。1～5跨，6～10跨，11～15跨，16～20跨，21～25跨，26～31跨為一連。0﹟臺(tái)，5﹟墩，10﹟墩，20﹟墩，25﹟墩，31﹟臺(tái)位置梁端部設(shè)置伸縮縫，相應(yīng)支座位置安裝250×350×66四氟滑板橡膠支座。其余橋墩架設(shè)梁端為連續(xù)處理，相應(yīng)支座位置安裝有250×350×64板式橡膠支座。

全橋箱梁安裝及梁端濕接縫，縱向濕接縫主要工程量： 1．預(yù)制箱梁安裝：內(nèi)邊梁62片，內(nèi)中梁62片，外邊梁62片，外中梁62片，共計(jì)248片。

2．梁端現(xiàn)澆C40砼：809。7m3。3．縱向濕接縫現(xiàn)澆C40砼：468。7m3。4．濕接綁扎Φ16鋼筋：105667Kg。Φ14鋼筋：58757Kg。

5．250×350×66四氟滑板橡膠支座：192塊。6．250×350×64板式橡膠支座：800塊。

二．箱梁安裝開(kāi)，完工時(shí)間

1．從2003年平7月臺(tái)票20日正式安裝，計(jì)劃2004年1月底安裝結(jié)束。2．箱梁封端部，中橫隔板，端橫隔板，縱向濕接縫施工從革命利益出發(fā)2003年9月1日起安排施工，計(jì)劃2004年2月底結(jié)束。三。箱梁安裝施工工序，方法及措施

1．漢江大橋箱梁預(yù)制安裝采用ZTQ40／120型橋機(jī)和運(yùn)梁平車(chē)輔助實(shí)施。從預(yù)制場(chǎng)至架橋機(jī)位置鋪設(shè)運(yùn)梁平車(chē)軌道，安裝一跨，軌道鋪設(shè)一跨，直至0﹟橋臺(tái)安裝結(jié)束。見(jiàn)“ZTQ40／120型架橋機(jī)”有關(guān)資料。運(yùn)梁平車(chē)軌道軌寬2米，從右幅的內(nèi)邊梁，內(nèi)中梁面板上鋪設(shè)。為考慮架橋機(jī)及運(yùn)梁平車(chē)在已架梁板上運(yùn)行受力均衡和安全隱患，前跨各片梁安裝完后，應(yīng)將兩梁間的中隔板連接鋼板定位焊牢，端隔板的搭接鋼筋按要求相互焊接處理完后，方可架橋機(jī)向前移動(dòng)。

2．架橋機(jī)的安裝及移動(dòng)，在31﹟橋臺(tái)臺(tái)帽和離臺(tái)帽約31米的路基位置上，先鋪設(shè)橫向枕木及鋼軌，在臺(tái)帽（蓋梁）鋪設(shè)支座的枕木及鋼軌高度略高于防滑擋塊高度。橫向鋼軌長(zhǎng)度控制在26米，但也不能超出防滑擋塊的外邊緣50厘米。橫向鋼軌的兩端標(biāo)高略高于中部高度5～10厘米，并在端部設(shè)置橫移限制裝置，以確保橫移架梁的施工安全。架橋機(jī)的主梁長(zhǎng)42米，導(dǎo)梁長(zhǎng)18米。首先在31﹟橋臺(tái)尾端上進(jìn)行組裝。組裝順序如下：

在臺(tái)帽橫移鋼軌上組裝“前支腿”，后部橫移鋼軌上組裝“中托行正走”部位。利用龍門(mén)吊，將已經(jīng)組拼好的“主梁”，“導(dǎo)梁”，再與“前支腿”，“中托行走”組裝成整體。在“主梁”頂軌道上安裝運(yùn)”梁的1﹟，2﹟“天車(chē)”。在“導(dǎo)梁”的前端安裝“副前支腿”。兩付“主梁”“導(dǎo)梁”安裝就位的同時(shí)，采用“連接框架”連接成體，起到穩(wěn)固作用。然后將“電器控制”操作臺(tái)安裝在“主梁”尾端三角架內(nèi)，將“前支腿”，“中托行走”，“天車(chē)”等動(dòng)力控制線路接通。整個(gè)架橋機(jī)設(shè)備安裝就緒。架橋機(jī)的各部動(dòng)力運(yùn)行在使用前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢查和調(diào)試，自控系統(tǒng)靈敏，協(xié)調(diào)，必須滿(mǎn)足安全，可靠要求。架橋機(jī)的移動(dòng)。先利用“前支腿”和“中托行走”部位。作為“導(dǎo)梁”，“主梁”的支撐。開(kāi)啟“主梁”縱向行走電機(jī)，當(dāng)“副前支腿”運(yùn)行到前一排蓋梁位置時(shí)，關(guān)閉縱向行走電機(jī)，將“副前支腿”降落 到蓋梁上，調(diào)整好高度及位置，鎖住“前支腿”銷(xiāo)釘，利用“副前支腿”和“中托行走”部位作“導(dǎo)梁”，“主梁”的支撐。然后把“前支腿”上收到一定高度，開(kāi)啟“前支腿”縱向行走電機(jī)，當(dāng)“前支腿”進(jìn)行到“副前支腿”近邊，調(diào)整好位置，關(guān)閉“前支腿”縱向行走電機(jī)，開(kāi)啟升降電機(jī)，使“前支腿”支撐在蓋梁頂上，將“副前支腿”收起一定高度，使“前支腿”和“中托行走”部位作“導(dǎo)梁”，“主梁”的支撐。隨即鋪設(shè)運(yùn)梁平車(chē)軌道，伸到場(chǎng)31﹟臺(tái)。開(kāi)啟“中托行走”電機(jī)，利用運(yùn)梁平車(chē)軌道，自身行走到31﹟臺(tái)。鋪設(shè)好橫移枕木及鋼軌。然后開(kāi)啟“中托行走”縱向行走電機(jī)，將“導(dǎo)梁”和“主梁”向前運(yùn)送，當(dāng)“主梁”運(yùn)行超過(guò)“前支腿”1～2米時(shí)，關(guān)閉主梁縱向行走電機(jī)。人工鋪設(shè)枕木及鋼軌，最后利用千斤頂將“前支腿”和“中托行走”安放到橫移軌道上。整個(gè)架橋機(jī)前移到位結(jié)束。

3．運(yùn)梁平車(chē)軌道安裝。軌道間距2米，兩軌必須鋪設(shè)至架橋機(jī)尾端，靠近“中托行走”位置，滿(mǎn)足天車(chē)起吊梁端。運(yùn)梁過(guò)程，利用龍門(mén)吊將箱梁從臺(tái)座起吊至運(yùn)梁平車(chē)上，箱梁通過(guò)運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)到架橋機(jī)尾部，架橋機(jī)1﹟運(yùn)梁天車(chē)將箱梁前端提起前行，待箱梁后端到達(dá)架橋機(jī)時(shí)，1﹟運(yùn)梁天車(chē)暫停前行，2﹟運(yùn)梁天車(chē)將箱梁尾端提起，同1﹟運(yùn)梁天車(chē)提起高度基本一致，再指揮兩個(gè)運(yùn)梁天車(chē)同步前行，將箱梁運(yùn)至跨位，按順序進(jìn)行安裝到位。

4．每跨箱梁安裝順序，首先安裝右幅內(nèi)邊梁和內(nèi)中梁，以便施工人員到前一個(gè)墩的蓋梁上進(jìn)行箱梁安裝提供方便，其次分別將右幅外邊梁和外中梁橫移安裝到位。右幅安裝完后，再進(jìn)行左幅的外邊梁和外中梁，內(nèi)中梁和內(nèi)邊梁的橫移安裝到位。

5．架設(shè)第一片時(shí)，在末進(jìn)行落架安裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)通過(guò)架橋機(jī)和主梁到前一個(gè)墩蓋梁上，檢查復(fù)核每個(gè)支座墊石的標(biāo)高，縱橫軸線是否符合設(shè)計(jì)要求。

6．支座墊塊安放到位后，吊裝指揮人員應(yīng)指揮架橋機(jī)將箱梁調(diào)整到位，緩慢地 放在支座上，并檢查每個(gè)支座墊石與梁底接觸情況，若接觸到位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，可進(jìn)行下一片箱梁安裝。如果有支座與梁底接觸不良有空隙，應(yīng)分析其原因和檢查頂面高度，保證四角頂面高度基本一致的狀況下，測(cè)出支座處理厚度后將箱梁提起，便于支座墊塊重新安放操作處理。處理方法，選用450×450同厚度的薄鋼板安裝在蓋梁墊石頂面，再將橡膠墊塊安放到位。然后將箱梁再次安放到位，檢查符合要求為止。要求橡膠支座與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。7．橡膠支座墊塊安放。首先應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸將每片箱梁的四個(gè)墊塊軸線準(zhǔn)確放樣，檢查在允許誤差范圍再將橡膠支座墊塊按縱橫軸線對(duì)中放好。0﹟臺(tái)，5﹟墩，10﹟墩，15﹟墩，20﹟墩，25﹟墩，31﹟臺(tái)的支座墊石上安放四氟滑板式橡膠支座。其余墩的支座墊石上安放板式橡膠支座。箱梁安裝前，應(yīng)認(rèn)真對(duì)箱梁底座進(jìn)行檢查，清除異物，達(dá)到平整清潔才允許落梁安裝。

8．邊梁安裝時(shí)，在滿(mǎn)足橡膠支座安裝要求的同時(shí)，注意前后跨板邊緣的直順度和設(shè)計(jì)斷面寬度。安裝一跨，用鋼尺檢查一跨，即時(shí)調(diào)整，避免直線段邊緣成拆點(diǎn)。彎道上梁板邊緣應(yīng)嚴(yán)格控制，在確保拆點(diǎn)的正確位置。

9．架橋機(jī)的前移及箱梁安裝架設(shè)屬高空作業(yè)，必須確保施工安全。

（1），必須建立強(qiáng)有力的現(xiàn)場(chǎng)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一指揮，解決在架橋中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題。（2），架橋操作人員必須選有豐富經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)考核合格具有上崗證的人員實(shí)施。上崗人員分工明確，責(zé)任落實(shí)到人，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，集中精力，主動(dòng)積極，相互配合，完成架梁安裝全過(guò)程。見(jiàn)《現(xiàn)場(chǎng)指揮，操作人員名單》。

（3），架梁的現(xiàn)場(chǎng)管理人員及操作人員進(jìn)入施工區(qū)，必須戴安全帽，系安全繩，手戴帆布手套，腳穿防滑的解放鞋。（4），風(fēng)大和下雨氣候，停止箱梁架設(shè)。不允許施工人員疲勞施工，帶病施工。（5），安全于事必須隨時(shí)深入箱梁架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查和發(fā)現(xiàn)不安全因素，即時(shí)采取措施進(jìn)行整改，對(duì)違規(guī)指揮。違規(guī)操作進(jìn)行糾正和處理。施工班組應(yīng)設(shè)置安全員，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)即時(shí)匯報(bào)和糾正。

（6），架橋機(jī)設(shè)備，設(shè)施每天要有專(zhuān)人檢查，維護(hù)。發(fā)現(xiàn)故障，即時(shí)匯報(bào)和暫停施工，故障不排除，嚴(yán)禁僥幸，盲目，野蠻施工。（7），每天應(yīng)作好安全生產(chǎn)記錄，對(duì)違規(guī)人員應(yīng)進(jìn)行糾正，教育處理。情節(jié)嚴(yán)重的給予經(jīng)濟(jì)處罰，甚至下崗清退。

四．濕接縫的施工

當(dāng)前后兩跨的箱梁安裝完畢，架橋機(jī)向前推進(jìn)，繼續(xù)箱梁安裝的同時(shí)，可計(jì)劃安排箱梁封端施工。

（一）。箱梁封端施工

1．箱梁在吊裝前，應(yīng)對(duì)預(yù)制梁兩端和縱向濕接縫砼現(xiàn)澆預(yù)制件面板邊緣鑿毛清潔處理，以及對(duì)相鄰梁的中隔板，端隔板連接部位修整，設(shè)計(jì)要求露頭的預(yù)埋筋應(yīng)校直到位，達(dá)到接縫處理要求。2．有伸縮縫的預(yù)制梁端，應(yīng)在鋼絞束張拉錨固，孔道壓漿施工后，即時(shí)進(jìn)行梁端砼澆筑，并注意伸縮縫預(yù)埋鋼筋的施工。0﹟臺(tái)，31﹟臺(tái)的梁端預(yù)埋HMˉD80型伸縮縫預(yù)埋鋼筋，N1筋橫向間距25厘米，見(jiàn)施工圖“橋梁–20”。其余墩有伸縮縫的梁端預(yù)埋HM–D160型伸縮縫預(yù)埋鋼筋，N1筋橫向間距20厘米，見(jiàn)施工圖“橋梁–21”。

3．箱梁濕接縫C40砼現(xiàn)澆前，首先將底板N4筋，面板N1，N2和 連續(xù)處的N2，N3鋼筋恢復(fù)對(duì)應(yīng)到位，采用同型號(hào)鋼筋斗20d長(zhǎng)度對(duì)稱(chēng)單面焊接。采用6根Φ50PVC塑料管作通氣連接，長(zhǎng)度80厘米，將相鄰梁端通氣孔聯(lián)通預(yù)埋安裝到位。再進(jìn)行連續(xù)梁處底模板，腹模板，面板底模安裝時(shí)，要求支撐牢固，防止模板移位漏漿。模板與模板連接處的縫隙必須密封處理，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可，可進(jìn)行砼的現(xiàn)澆施工。見(jiàn)施工圖“橋梁–05”“橋梁–06”“橋梁–08”“橋梁–11”。4．連續(xù)處砼澆筑采用實(shí)心現(xiàn)澆。必須分層澆筑搗實(shí)，層厚30厘米左右，澆筑高度與預(yù)制面板同標(biāo)高，相鄰面板接順，并采用木抹子將表面抹平。根據(jù)氣溫情況，適時(shí)掌握好時(shí)間拆模，一般不少于12個(gè)小時(shí)。從澆筑砼5小時(shí)后，開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在連續(xù)處進(jìn)行砼澆筑前，應(yīng)對(duì)預(yù)制梁端接合處灑水濕潤(rùn)，以增強(qiáng)砼連接質(zhì)量。

（二）。中橫隔板連接處施工。首先將中隔板預(yù)埋鋼板的砼，修整外露出預(yù)埋鋼板，清潔除銹，用連接鋼板將相鄰中隔板的預(yù)埋鋼板滿(mǎn)焊連接，清除去焊疤和表面鐵銹后，采用10號(hào)水泥砂漿抹面，將連接鋼板全部封閉處理。見(jiàn)施工圖“橋梁–12”。

（三）。端部隔板連接處施工。首先將相鄰箱梁的端部砼表面修整鑿毛，在將對(duì)應(yīng)的N1，N2，N3鋼筋校直，相應(yīng)搭接焊接牢固，雙面焊縫不小于己于5d。按間距10厘米綁扎補(bǔ)足N4或N5鋼筋。再進(jìn)行連接部位的底模，側(cè)模對(duì)應(yīng)安裝牢固。用C40砼分層搗實(shí)至箱梁面板底部標(biāo)高。以此方法將一連的每跨橫隔板相連施工完畢，使其所有預(yù)制箱梁主體相應(yīng)連成整體框架。見(jiàn)施工圖“橋梁–11”。

（四）。縱向濕接縫的施工。待一連跨的箱梁封端中橫隔板，端橫隔板施工處理完畢。最后對(duì)左右幅的3條縱向濕接縫施工處理。首先將相鄰箱梁的面板鋼筋上的水泥砂漿鐵銹清除于凈。采用吊模施工方法，先將底模安裝牢固，用螺栓鎖緊，縫隙封堵，見(jiàn)濕接縫吊模安裝示意圖，再進(jìn)行N5，N6鋼筋的焊接，經(jīng)監(jiān)理檢查同意后可進(jìn)行縱向濕接縫砼澆筑，每條縱向濕接（5跨一連的每條縫長(zhǎng)150米，6跨一連縫長(zhǎng)存180米）必須連續(xù)一次性澆筑，搗實(shí)施工完畢。澆筑高度與相鄰面板頂面齊平。見(jiàn)施工圖“橋梁–08”。

五．施工質(zhì)量的要求

1．梁端連續(xù)現(xiàn)澆，橫隔板的施工處理，以及縱向濕接縫的施工處理，必須作好施工前的計(jì)劃準(zhǔn)備工作，由于處于高空作業(yè)，特別是模板的安裝，應(yīng)加強(qiáng)支撐加固措施，防止模板移位漏漿，而影響外觀質(zhì)量。2．加強(qiáng)原材料的加工管理，嚴(yán)格按砼配合比現(xiàn)場(chǎng)配料拌和，運(yùn)輸，攤鋪，搗實(shí)等各項(xiàng)工序的工藝施工規(guī)范管理，經(jīng)理部，隊(duì)部應(yīng)加強(qiáng)各道工序的檢查，符合要求，報(bào)監(jiān)理抽檢同意方能進(jìn)行下道工序施工。3．指派專(zhuān)人進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)，采取必要措施。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，以增強(qiáng)砼的強(qiáng)度。

六．施工安全措施

1．天天進(jìn)行工前安全教育，提高施工安全意識(shí)。

2．在高空作業(yè)區(qū)域，樹(shù)立高空作業(yè)安全警示標(biāo)志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑膠鞋。

3．風(fēng)大，寸大不利氣候，應(yīng)暫停箱梁高空架設(shè)作業(yè)。4．在31﹟臺(tái)處設(shè)立警衛(wèi)人員，非施工人員，末經(jīng)允許不得進(jìn)入橋梁安裝作業(yè)區(qū)。5．隊(duì)設(shè)安全干事，班設(shè)安全員，檢查和發(fā)現(xiàn)不安全隱患，即時(shí)匯報(bào)，即時(shí)整改。6．建立安全責(zé)任制，對(duì)違犯安全作業(yè)的人員及安全事故，應(yīng)采取“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理。建立安全施工與經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰掛鉤制度，為安全施工創(chuàng)造一個(gè)良好的條件，確保漢江大橋順利建成。七．環(huán)境保護(hù)與文明施工

環(huán)境保護(hù)與文明施工應(yīng)貫穿工程施工全過(guò)程，在安排各項(xiàng)施工的同時(shí)，應(yīng)提出環(huán)境保護(hù)與文明施工的具體要求和措施。1．對(duì)全員職工加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)及文明施工的教育，組織學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)和文明施工的法律法規(guī)，結(jié)合各施工部位，工程特點(diǎn)，氣候，地理環(huán)境等條件，制定相應(yīng)的環(huán)保措施，開(kāi)展展業(yè)務(wù)文明施工的評(píng)活動(dòng)。

2．強(qiáng)化環(huán)保和文明施工管理，不定期地進(jìn)行檢查，糾正和處理施工中有關(guān)環(huán)保和文明施工規(guī)定的違章行為。

3．合理安排場(chǎng)地，規(guī)范機(jī)械設(shè)備的停放及各種材料的堆放。4．施工廢水，生活污水加強(qiáng)管理，不得流入河道污染水源。工地垃圾，職工住宅區(qū)垃圾指定臨時(shí)堆放位置或采取挖坑深埋。為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境和生活環(huán)境。5．愛(ài)惜施工區(qū)周邊的一花一木，確因施工需要臨時(shí)占用的區(qū)域，事先到當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)辦理手續(xù)，完工后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)原地形，地貌，不留隱患。附：

1． 箱梁安裝工藝框圖 2．箱梁安裝現(xiàn)場(chǎng)管理，操作人員名單

攀枝花公路建設(shè)公司西漢高速公路

2003年7月8日

D標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 3．ZTQ40∕120型架橋機(jī) 4．有關(guān)濕接縫施工圖