第一篇：團(tuán)結(jié)社區(qū)交通安全措施

團(tuán)結(jié)社區(qū)交通安全措施

為深化“講文明樹新風(fēng)”活動(dòng)，切實(shí)增強(qiáng)公民文明交通意識(shí)，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度，按照文件要求，特制定以下措施：

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”和十七屆四中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以努力提高轄區(qū)居民文明交通素質(zhì)為主線，以協(xié)助解決影響道路交通安全暢通的突出問題為切入點(diǎn)，以動(dòng)員轄區(qū)居民廣泛參與為抓手，以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題，大力開展文明交通活動(dòng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾工作生活創(chuàng)造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。

二、工作目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)

按照上級(jí)部門要求，力爭(zhēng)通過三年努力，使轄區(qū)居民交通出行的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，普及文明交通安全出行相關(guān)知識(shí)，配合做好轄區(qū)交通安全工作。

（二）具體措施

1、加大宣傳教育力度，廣泛開展文明交通行為教育。2011年，全面啟動(dòng)社區(qū)文明交通行動(dòng)計(jì)劃。配合相關(guān)部門開展集中整治活動(dòng)，加強(qiáng)轄區(qū)居民交通安全法律法規(guī)的宣傳教育工作，力爭(zhēng)做到人人知法守法，促進(jìn)文明交通的廣泛推行。街道黨政機(jī)關(guān)公務(wù)人員充分發(fā)揮文明交通帶頭表率作用。

2、組織居民積極參與文明交通專項(xiàng)行動(dòng)。

與交通指揮部門主動(dòng)聯(lián)系，組織轄區(qū)居民通過多種形式，各種渠道，參與文明交通專項(xiàng)行動(dòng)。通過居民親自參與專項(xiàng)檢查，督促交通安全行動(dòng)，讓他們身體力行，參與志愿者交通協(xié)勤工作。

3、通過舉辦交通安全法律法規(guī)講座，普及交通安全知識(shí)，養(yǎng)成文明交通行為習(xí)慣。

利用轄區(qū)市民學(xué)校，邀請(qǐng)交通管理部門警官為轄區(qū)居民普及交通安全法律法規(guī)，認(rèn)識(shí)交通安全標(biāo)識(shí)和手勢(shì)。

4、圍繞“關(guān)愛生命，文明出行”這一活動(dòng)主題，組織開展重點(diǎn)活動(dòng)。

一是倡導(dǎo)“六大文明交通行為”。即大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人/非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人/非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號(hào)等文明交通行為。二是“摒棄六大交通陋習(xí)”。即自覺告別機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機(jī)、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設(shè)施等交通陋習(xí)。三是“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”。即堅(jiān)決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車、超員/超載等危險(xiǎn)駕駛行為。四是“完善六類道路安全及管理設(shè)施”。即進(jìn)一步完善城市過街安全設(shè)施、路口渠化設(shè)施、出行引導(dǎo)與指路設(shè)施、道路車速控制設(shè)施、農(nóng)村公路基本安全設(shè)施、施工道路交通組織與安全防護(hù)設(shè)施。

5、配合相關(guān)部門，開展交通秩序整治行動(dòng)。

團(tuán)結(jié)社區(qū)

二O一一年二月二十五日

團(tuán)結(jié)社區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)施方案

為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)安全發(fā)展環(huán)境，努力遏制重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，努力促進(jìn)社區(qū)安全與經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。特制定本方案：

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論、三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本出發(fā)點(diǎn),按照《安全生產(chǎn)法》等法律、法規(guī)為依據(jù)，在街道辦事處的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、單位全面負(fù)責(zé)、群眾積極參與”的工作格局，搞好安全生產(chǎn)工作，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是建設(shè)和諧社會(huì)的一項(xiàng)具體內(nèi)容，因此抓安全生產(chǎn)工作中，我們必須始終堅(jiān)持“以人為本”和安全第一、預(yù)防為主”的方針，切實(shí)防止安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，有效確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全的經(jīng)濟(jì)社會(huì)各項(xiàng)建設(shè)的順利。

二、領(lǐng)導(dǎo)重視、制度健全

社區(qū)始終把安全生產(chǎn)工作作為一項(xiàng)重中之重的任務(wù)來抓，把社區(qū)安全擺上重要議事日程，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好安全生產(chǎn)工作，責(zé)任意識(shí)，按照“抓生產(chǎn)必須抓安全”誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，為使安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處，把社區(qū)安全擺上重要議事日程，團(tuán)結(jié)社區(qū)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由廖紅霞主任任組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)由去秀芝擔(dān)任，成員由社區(qū)工作人員、單位負(fù)責(zé)人、物業(yè)、群防群治隊(duì)員組成。制定和完善安全事故應(yīng)急預(yù)案，安全網(wǎng)絡(luò)健全的新體制。

三、精心組織、廣泛宣傳

把安全生產(chǎn)宣傳貫穿于日常工作中，通過懸掛橫幅、圖片展示、防火標(biāo)志，發(fā)放宣傳材料等形式，廣泛宣傳在轄區(qū)內(nèi)廣泛宣傳《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全工作的決定》等法律、法規(guī)和消防安全相關(guān)知識(shí)，開展消防安全演練、防火講座，普及應(yīng)知應(yīng)會(huì)安全常識(shí)。在通過 “安全生產(chǎn)月”、“11?9”消防日等群眾性宣傳教育活動(dòng)的同時(shí),利用廣播、宣傳板報(bào)等形式,大力營(yíng)造、全社會(huì)人人關(guān)注安全生產(chǎn)氛圍,提高廣大居民和流動(dòng)人口的安全意識(shí),掌握基本的安全知識(shí)和遇險(xiǎn)逃生技能。

四、強(qiáng)化管理、專項(xiàng)整治

總體部署,將社區(qū)安全與其他工作同步計(jì)劃、同步安排、同步實(shí)施、協(xié)調(diào)推進(jìn)。認(rèn)真按照街道下達(dá)的安全工作責(zé)任制指標(biāo)，根據(jù)本社區(qū)實(shí)際，一是社區(qū)與企事業(yè)單位、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、娛樂場(chǎng)所等簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，作為促進(jìn)單位明確目標(biāo)責(zé)任，要求配備應(yīng)急人員和應(yīng)急器材,推動(dòng)工作開展一種有效措施，認(rèn)真抓好排查整改落實(shí)，在具體工作過程中，要重點(diǎn)檢查企業(yè)及其法人是否按照《安全生產(chǎn)法》全面履行安全生產(chǎn)職責(zé)，是否建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，在規(guī)章制度的制定、安全投入的實(shí)施，安全工作的檢查，隱患的整改，應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施、事故的報(bào)告的方面。二是加強(qiáng)出租戶房屋安全管理，依法加強(qiáng)對(duì)房屋出租的登記管理,防止將房屋出租給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位或者個(gè)人從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。從事易燃易爆等危險(xiǎn)物品銷售、倉儲(chǔ)的,其周邊應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和我市有關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)對(duì)臨街門面房的防火管理,嚴(yán)禁生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位“三合一”、“多合一”。三是切實(shí)抓好節(jié)假日的安全生產(chǎn)，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度，確保各種生產(chǎn)事故和重、同步安排、同步實(shí)施、協(xié)調(diào)推進(jìn)。四是公布安全舉報(bào)電話,鼓勵(lì)居民舉報(bào)安全生產(chǎn)違法行為、隱患和事故,引導(dǎo)居民自防互助。五是社區(qū)每季度至少研究一次社區(qū)安全工作。社區(qū)有安全協(xié)管員,居民樓院有兼職安全員。六是檔案資料規(guī)范，安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全管理網(wǎng)絡(luò)圖、安全工作計(jì)劃、各種巡查記錄和檔案記錄齊全、規(guī)范。七是抓好公共安全。社區(qū)內(nèi)消防栓、窨井蓋、健身器材等公共設(shè)施保持完整有效。居民樓院照明、護(hù)欄等公用設(shè)施符合安全要求。用電規(guī)范,杜絕私拉亂扯現(xiàn)象。各類安全通道和安全出口保持暢通。易燃易爆等危險(xiǎn)物品經(jīng)營(yíng)、存儲(chǔ)單位與周邊保持安全距離。

團(tuán)結(jié)社區(qū)

二O一一年二月二十五日

第二篇：交通安全措施

吳灣小學(xué)交通安全

教育措施從學(xué)生一日作息時(shí)間看，除去睡眠時(shí)間以外，學(xué)生一天在課堂消耗的時(shí)間(包括作業(yè))，約占他們生活時(shí)間的二分之一。在這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)間里，他們的認(rèn)知、情感、性格、意志時(shí)時(shí)都在發(fā)展和變化著，學(xué)生的交通安全教育知識(shí)一般都在學(xué)校里獲得，因此，學(xué)校必須重視交通安全教育，發(fā)揮學(xué)校內(nèi)在的教育因素，滲透交通安全教育。

(1)在課堂教學(xué)中滲透

課堂教學(xué)是教育的主渠道，這并非是某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或教師決定的，這是規(guī)律。課堂教學(xué)的內(nèi)容與課堂教學(xué)的環(huán)節(jié)蘊(yùn)含著不少的交通法規(guī)、交通安全教育等資源，教書與育人猶如形與影、光和熱、密不可分。對(duì)交通法規(guī)、交通安全教育而言，課堂教學(xué)有其特殊的意義，為其它渠道所不能替代。因此，要在課堂教學(xué)中滲透。另外，通過學(xué)生分組扮演違反交通規(guī)則的生活小品，激發(fā)了學(xué)生的表現(xiàn)欲，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的濃厚興趣。

⑵在教材延伸中滲透

教材是學(xué)生學(xué)習(xí)的材料，它蘊(yùn)含著許多作為交通安全教育的內(nèi)容，供我們挖掘利用。如：四年級(jí)第二學(xué)期自然常識(shí)《

7、野外自然考察》，教師在組織學(xué)生討論野外考察的內(nèi)容、考察的工具、考察的方法后，啟發(fā)學(xué)生設(shè)計(jì)考察的方案時(shí)，還要注意什么?學(xué)生說要注意安全，在馬路上不能追逐打鬧、不闖紅綠燈，過馬路要走人行橫道

線……。顯然，課題中蘊(yùn)含著交通法規(guī)和交通安全教育內(nèi)容。由于教師教書不忘交通法規(guī)的滲透，將教材得以延伸，學(xué)生在無意中接受了交通法規(guī)、交通安全知識(shí)。

⑶在主學(xué)科中強(qiáng)化

小學(xué)生交通安全教育途徑多種多樣，但我們認(rèn)為1—5年級(jí)思品課和六年級(jí)思想政治課(以下簡(jiǎn)稱兩課)是學(xué)生接受交通法規(guī)知識(shí)最主要的途徑?！皟烧n”內(nèi)容決不是德育目標(biāo)的簡(jiǎn)單堆砌，而是一門具有豐富教學(xué)內(nèi)容和隱性教育因素的獨(dú)立的主學(xué)科。因此“兩課”教師也要熟悉大綱，鉆研教材，也要把握知識(shí)點(diǎn)和能力點(diǎn)，使交通安全知識(shí)得到有效的強(qiáng)化。在教學(xué)中，要不斷轉(zhuǎn)變觀念，改變脫離實(shí)際單純灌輸?shù)年惻f方法，堅(jiān)持“以學(xué)生為本”，發(fā)揮學(xué)生的主體作用。形式可采用

適合學(xué)生生理和心理特點(diǎn)的教學(xué)方法，如：課前實(shí)地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、演小品、知識(shí)競(jìng)賽等，調(diào)動(dòng)積極性強(qiáng)化學(xué)生的交通安全意念。

⑷在活動(dòng)課中滲透

結(jié)合班隊(duì)活動(dòng)、課外活動(dòng)進(jìn)行有機(jī)穿插滲透交通安全教育，可以收到意想不到的效果。有一位輔導(dǎo)員在組織少先隊(duì)舉行《安全騎車》中隊(duì)主題活動(dòng)時(shí)，輔導(dǎo)讓隊(duì)員自己設(shè)計(jì)活動(dòng)方案，分頭收集資料，匯報(bào)交流，整個(gè)過程都由隊(duì)員們自己完成。通過這個(gè)活動(dòng)，隊(duì)員們既鞏固了已學(xué)到的交通安全知識(shí)，又能進(jìn)一步規(guī)范自己的行為；并體現(xiàn)了隊(duì)員的主體作用和自我教育的功能，受到隊(duì)員們的熱烈歡迎。又如：針對(duì)六年級(jí)有一部分學(xué)生對(duì)騎自行車發(fā)生興趣，班主任利用活動(dòng)課給

學(xué)生上了一節(jié)情趣盎然的活動(dòng)課《交通安全教育一一安全騎自行車常識(shí)之一》。在活動(dòng)課上學(xué)生親眼目睹了不滿12周歲的少年兒童在馬路上騎自行車發(fā)生的車禍，給少年兒童和家庭造成的痛苦和不遵守交通法規(guī)騎自行車的危害。在活動(dòng)課上同學(xué)們認(rèn)識(shí)了有關(guān)騎自行車安全的零部件，親自動(dòng)手檢修自行車，模擬十字路口指揮交通，規(guī)范騎車行為等，學(xué)生在輕松愉快中受到教育，在實(shí)踐操作中增強(qiáng)自我保護(hù)的能力。

⑸投身社會(huì)大課堂

社會(huì)是一所沒有圍墻的大學(xué)校，它蘊(yùn)藏著極其豐富的教育資源，我們應(yīng)不斷開發(fā)利用。雙休制的實(shí)行，給學(xué)生休閑的時(shí)間多了，我們可因勢(shì)利導(dǎo)，組織學(xué)生開展交通安全教育社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，積極引導(dǎo)學(xué)生把學(xué)到的知識(shí)用于為社會(huì)服務(wù)，造福于社會(huì)。

如：每年5月5日交通安全宣傳日，開展叫“小手拉大手，共筑美好氛圍，’活動(dòng)。組織交通安全小衛(wèi)隊(duì)、小衛(wèi)士走上街頭，揮動(dòng)小黃旗，宣傳交通安全知識(shí)，協(xié)助民警指揮交通，維護(hù)交通秩序。讓小衛(wèi)士們像民警叔叔那樣，精神抖擻，嚴(yán)格執(zhí)法，不準(zhǔn)非機(jī)動(dòng)車輛超過停車線，行人過馬路走人行道等。讓他們的身影活躍在大街小巷，用自己稚嫩的小手拉起粗壯的大手，共同筑起維護(hù)交通的長(zhǎng)堤。學(xué)校還可組織學(xué)生開展“向不文明告別”、“規(guī)范騎車、行人行為”等系列社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。

吳灣小學(xué)交通安全

教育措施

吳灣小學(xué)

2013.3

第三篇：施工期間交通安全措施[推薦]

施工期間交通安全措施

由于虹橋三路施工，市政污水管道施工完成，我司將進(jìn)行小區(qū)廢水管道與市政污水管道接駁施工，在西邊（路口左邊X=245648.949、Y=97569.783），東邊（路口坐標(biāo)X=2456533.423、Y=97891.92）各有一條廢水管與市政污水管道連接。西邊占用挖掘規(guī)模：2.5m（路面）+5m（人行道）、寬2.5m；東邊占有挖掘規(guī)模：3m（路面）+5m（人行道）、寬2.5m。接駁管道走向皆為南北向，材料皆采用De350-HPPE雙壁波紋管、一、施工車輛、人員管理

1.1施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動(dòng)避讓正常行駛的車輛。1.2在施工路段，施工車輛嚴(yán)禁不按規(guī)定倒車、逆行和停車。

1.3施工作業(yè)人員必須穿著施工安全標(biāo)志服.1.4施工單位、施工車輛及施工作業(yè)人員必須服從公路管理部門的管理，接受執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查。對(duì)違反以上規(guī)定的，公路管理部門有權(quán)監(jiān)督和按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，對(duì)存在重大安全隱患的，有權(quán)責(zé)令其限期整改和停工，若因安全責(zé)任不落實(shí)和安全措施不到位造成事故的，依法追究有關(guān)單位和人員的法律責(zé)任。1.5施工作業(yè)不得妨礙交通安全和損壞路產(chǎn)，若有違反將按有關(guān)規(guī)定處理。

二、施工安全規(guī)章及措施

2.1一切行動(dòng)聽指揮，嚴(yán)格遵守虹橋三路有關(guān)施工規(guī)定、操作規(guī)程。

2.2現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按時(shí)進(jìn)入工作崗位，未經(jīng)同意不得擅自離開。非施工人員，未經(jīng)許可，不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)游玩、參觀和進(jìn)行其他活動(dòng)。

2.3施工工具應(yīng)妥善放置，嚴(yán)禁在公路范圍內(nèi)傾倒棄物，嚴(yán)禁墜物傷人及對(duì)道交通安全通行構(gòu)成威脅。

2.4夜間施工作業(yè)必須設(shè)置照明燈和紅黃頻閃燈示警，確保車輛晝夜安全通行。

第四篇：市區(qū)施工交通安全措施

市區(qū)施工交通安全措施

一．施工作業(yè)控制區(qū)各組成部分具體如下：

1.施工作業(yè)控制區(qū)為占到施工設(shè)置的交通控制區(qū)域，包括工作區(qū)、警示區(qū)、上游過渡期、緩沖區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。各組成部分詳見下圖：

2.警示區(qū)

由設(shè)計(jì)車速確定，警示區(qū)位于工作區(qū)上游，警示前方有占道施工的工作區(qū)的區(qū)域，警示區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)車速確定，詳見下表：

3.上游過渡區(qū)

上游過渡區(qū)位于警示區(qū)下游，用于引導(dǎo)交通進(jìn)入允許通行道路區(qū)域。長(zhǎng)度根據(jù)施工作業(yè)占用道路寬度和設(shè)計(jì)車速確定，取值詳見下表：

4.緩沖區(qū)

緩沖區(qū)位于上游過渡期和工作期之間，防止車輛誤闖入工作區(qū)的緩沖區(qū)域。長(zhǎng)度根據(jù)道路限制車速確定，詳見下表：

5.工作區(qū)

工作區(qū)是占道施工作業(yè)操作的區(qū)域，長(zhǎng)度由實(shí)際占道施工工程決定。6.下游過渡區(qū)

下游過渡區(qū)位于工作區(qū)下游，引導(dǎo)交通進(jìn)入正常通行道路的區(qū)域。長(zhǎng)度與道路縮減寬度相同。7.終止區(qū)

終止區(qū)設(shè)置于工作區(qū)下游調(diào)整交通流行駛狀態(tài)的區(qū)域。長(zhǎng)度根據(jù)道路限制車速確定，詳見下表：

二．施工作業(yè)控制區(qū)交通管理設(shè)施設(shè)置

1.施工圍擋要求如下：

（1）占道施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工圍擋。即施工作業(yè)控制區(qū)周圍除留有必要的施工人員、施工車輛進(jìn)出口通道外，應(yīng)設(shè)置連續(xù)封閉的圍板、路欄或錐形交通路標(biāo)等設(shè)施。

（2）施工作業(yè)控制區(qū)圍板高度不應(yīng)低于1.8米，距離交叉路口20m范圍內(nèi)，工作區(qū)圍板0.8m以上的部分應(yīng)采用通透式圍擋。

2.施工作業(yè)控制區(qū)照明：

夜間沒有恢復(fù)正常交通功能的施工作業(yè)控制區(qū)，應(yīng)滿足作業(yè)照明需求。

3.施工警告燈

（1）夜間沒有恢復(fù)正常交通功能的施工作業(yè)控制區(qū)，應(yīng)在圍擋、路欄或錐形交通標(biāo)頂端處每隔20m左右設(shè)置高亮度的施工警告燈。

（2）警告燈應(yīng)設(shè)置在作業(yè)區(qū)周圍的錐形交通路標(biāo)處，必須能反映作業(yè)區(qū)的輪廓，設(shè)置高度距離地面1.2m為宜，受條件限制時(shí)不應(yīng)低于1.0m。

（3）施工警告燈遇雨、雪、霧天時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟，在其他天氣條件下至少應(yīng)至傍晚前開啟，且能發(fā)出至少自150m以外清晰可見的連續(xù)、閃爍或旋轉(zhuǎn)的紅光。

4.錐形交通標(biāo)

（1）設(shè)置在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后方沿45°角放置，相鄰錐形交通路標(biāo)的間距不應(yīng)超過下表所示最大值。

5.導(dǎo)向標(biāo)

設(shè)置在工作區(qū)的兩端。6.路欄

設(shè)置在施工作業(yè)路段的兩端或周圍，側(cè)面距離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)0.5~1.5m。7.道路施工標(biāo)志

設(shè)置在道路作業(yè)警示區(qū)的起始端，距離施工工程的距離即警示區(qū)長(zhǎng)度，長(zhǎng)度參見下表：

8.限速標(biāo)志

設(shè)置位置位于道路施工標(biāo)志下游?？焖俾?、主干路上的施工路段限制車速可設(shè)置為60Km/h、40Km/h或更低，次干路、支路限制車速可設(shè)置為30Km/h或更低。9.解除限速標(biāo)志

設(shè)置在道路作業(yè)終止區(qū)的末端，距離施工工程的距離參見下表：

三．施工作業(yè)控制區(qū)交通管理設(shè)施設(shè)置示例

四．施工期間交通協(xié)管員配置及工作規(guī)范

為了更好的做好施工期間交通疏導(dǎo)工作，保障交通安全暢通，將施工對(duì)市民出行的影響降到最低，施工單位必須按照以下規(guī)范配置施工期間交通協(xié)管員： 1.配置基本原則

（1）對(duì)于施工引起的人行道全封閉，半封閉或全封閉機(jī)動(dòng)車道的情況，必須根據(jù)以下規(guī)范配置施工期間交通管人員。

（2）全封閉人行道，施工期間交通協(xié)管員在24小時(shí)內(nèi)分三個(gè)臺(tái)班上班，每個(gè)施工段每臺(tái)班必須安排2名交通協(xié)管員在人行道圍蔽的兩端進(jìn)行交通疏導(dǎo)。

（3）半封閉或全封閉機(jī)動(dòng)車道，在施工期間交通協(xié)管員24小時(shí)內(nèi)分三個(gè)臺(tái)班上班；施工范圍影響到重要路口的，每個(gè)路口每臺(tái)班必須安排4個(gè)交通協(xié)管員進(jìn)行疏導(dǎo)；施工沿線每個(gè)施工段的兩端，每個(gè)臺(tái)班安排2名交通協(xié)管員進(jìn)行疏導(dǎo)。

2.施工期間交通協(xié)管員著裝及管理規(guī)范

（1）配備施工期間交通協(xié)管員，必須按照以下規(guī)范設(shè)置裝備：頭戴白色安全頭盔、身穿反光衣、手持反光棒、口哨一個(gè)、手噴漆一支，有需要的隨身攜帶宣傳單。

（2）其中因分段占用車行道導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)沒有雙向會(huì)車條件，必須采取單邊依次放行機(jī)動(dòng)車交通的，施工段的兩端的交通協(xié)管員必須配備對(duì)講機(jī)。（3）施工前期，施工單位必須按照確定的交通疏解方案的內(nèi)容，將施工期間交通協(xié)管員名單報(bào)送相關(guān)交警部門備案，相關(guān)交警部門提前布置人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，合格后方可上崗。

第五篇：路口施工交通安全措施

路口施工交通安全措施

一、交通疏導(dǎo)總體部署

根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)考察和了解，XXX路、XXX路屬交通要道，同時(shí)穿越已建XXX路人流量大，交通繁忙，對(duì)交通及施工安全影響較大，為確保道路內(nèi)車輛及人員的安全，保持通暢并盡量減少交通疏導(dǎo)帶來的壓力在施工階段采取分段圍擋施工。施工現(xiàn)場(chǎng)周邊采用彩鋼板等材料進(jìn)行遮擋圍護(hù)，圍護(hù)設(shè)施高不低于1.8米。

二、疏導(dǎo)方案具體操作、管理及措施

1、在實(shí)施施工的區(qū)域兩端采用反光板固定圍擋，其余兩側(cè)采用彩鋼板進(jìn)行圍擋，并在圍擋處或相關(guān)路口設(shè)立警示牌與交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌。

2、路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。同時(shí)，為確保施工和行車兩不誤，在每個(gè)封閉施工區(qū)域各設(shè)2名具備交通管理知識(shí)的交通管理員，實(shí)行不間斷值勤，維護(hù)交通次序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。交通疏導(dǎo)員分班全天指揮施工區(qū)域交通，上班時(shí)間按要求穿反光馬甲，佩戴袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)。

3、加強(qiáng)與各方的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環(huán)境保護(hù)工作。

4、建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在交通高峰期必要時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件時(shí)及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。

5、施工機(jī)械噴涂橘黃色，安裝黃色警示燈。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)周邊才用彩鋼板進(jìn)行遮擋圍護(hù)，圍護(hù)設(shè)施高度不低于1.8米；路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)進(jìn)行降低。

7、施工范圍內(nèi)車行道和人行道安規(guī)定設(shè)置夜間警示燈，確保車輛、行人通行安全。

8、在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維護(hù)一切必要而適當(dāng)?shù)臉?biāo)志牌，為其他施工和行車提供安全和方便，在夜間施工時(shí)，將增加設(shè)立足夠數(shù)量、鮮明、規(guī)范的、符合夜間交通的安全設(shè)施。

9、設(shè)立安全標(biāo)志：所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)均采用得到交警部門和監(jiān)理的認(rèn)可的材料。標(biāo)志牌包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志等。

10、散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定，對(duì)物體進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料撒落污染路面，影響交通。