第一篇：斜巷人車細(xì)則

為了加強(qiáng)井下斜巷礦車運(yùn)輸安全管理從根本上消除斜巷運(yùn)輸

目

安全隱患促進(jìn)我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故根據(jù)《某某煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定》（暫行）通知要求

結(jié)合我礦實(shí)際情況特制定本實(shí)施細(xì)則和考核辦法第一章 總 則

第一條 本實(shí)施細(xì)則和考核辦法依據(jù)為《某某煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定》（暫行）

第二條 本實(shí)施細(xì)則適用于井下所有斜巷軌道運(yùn)輸

第二章 組織管理

第三條 礦機(jī)電副總工程師負(fù)責(zé)全礦斜巷軌道運(yùn)輸工作對(duì)全礦長(zhǎng)負(fù)責(zé)本井斜巷軌道運(yùn)輸工作并對(duì)本井

斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

各井機(jī)電井

斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任第四條 生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運(yùn)輸組斜巷運(yùn)輸管理工作對(duì)礦（井）

礦（井）運(yùn)輸職能管理科室由一名副部長(zhǎng)（副主任）專門負(fù)責(zé)礦（井）斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

第五條 運(yùn)（搬）輸工區(qū)區(qū)長(zhǎng)對(duì)本單位管理范圍內(nèi)斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任采掘及其輔助單位應(yīng)明確一名副區(qū)長(zhǎng)分管本單位

運(yùn)輸工作對(duì)本單位管理范圍內(nèi)斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任第六條 運(yùn)輸職能管理科室職責(zé)范圍：

一、制定斜巷軌道運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則明確各級(jí)責(zé)任及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)問題建立相關(guān)辦法

獎(jiǎng)懲

二、負(fù)責(zé)會(huì)同財(cái)資部培訓(xùn)組對(duì)電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工等要害工種審工作財(cái)資部要建立要害工種管理臺(tái)帳記錄考試成績(jī)

培訓(xùn)計(jì)劃制定、培訓(xùn)、考試和年

三、負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工班前否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核

四、負(fù)責(zé)對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸線軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)

要摘除其運(yùn)行許可證場(chǎng)環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理限期整改不符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

五、負(fù)責(zé)斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置造型設(shè)計(jì)審查和安裝驗(yàn)收工作

六、負(fù)責(zé)礦井斜巷運(yùn)輸年、季、月工作計(jì)劃編制和總結(jié)工作

第八條 安全監(jiān)察部門運(yùn)輸專管人員職責(zé)范圍：

一、制定運(yùn)行許可證發(fā)放及收回標(biāo)準(zhǔn)并建立運(yùn)行許可證制度

二、負(fù)責(zé)組織對(duì)全礦斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查、斜巷提升絞車、軌道和安全設(shè)施等運(yùn)行前作符合“運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)”行許可證 發(fā)給運(yùn)行許可證；負(fù)責(zé)對(duì)在用斜巷提升系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)察工作不符合標(biāo)準(zhǔn)

驗(yàn)收工摘除運(yùn)第三章 一般規(guī)定

第九條 小電絞運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”四有：有可靠

三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；防跑車和跑車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；

對(duì)做不到

責(zé)任單位每一項(xiàng)罰單位100～1000元罰單位二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)主管50元罰責(zé)任人100元

并停止運(yùn)行限期整改

第十條 小電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)

對(duì)做不到“六不開” 要求之一并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)改正

施不齊全不開、超掛車不開、信號(hào)不清不開、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不開按嚴(yán)重“三違”論處對(duì)有關(guān)責(zé)任人按某某礦發(fā)[2005]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰第十一條 掛鉤工上崗必須做到“六不掛”無(wú)運(yùn)行措施不掛、物料裝

即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛

發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查確認(rèn)連接正常、電絞無(wú)余繩方可發(fā)信號(hào)開車對(duì)做不到“六不掛” 要求之一并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)改正

按嚴(yán)重“三違”論處對(duì)有關(guān)責(zé)任人按某某礦發(fā)[2005]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰第十二條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤行車時(shí)嚴(yán)禁行人上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)“三違”論處

人員上下時(shí)必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下；斜巷

斜巷走鉤時(shí)繩道內(nèi)禁止有人

違反者按嚴(yán)重

聲光報(bào)警裝置對(duì)有關(guān)責(zé)任人按礦發(fā)[2005]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰第十三條 絞車運(yùn)行時(shí)禁止在斜巷內(nèi)休息和工作如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)必須編制安全措施重“三違”論處并責(zé)令進(jìn)入安全地點(diǎn)動(dòng)器將車穩(wěn)住

不得在能自動(dòng)滑行

違反者按嚴(yán)

制

坡道上停放車輛確需停放時(shí)必須用可靠車輛禁止在斜巷內(nèi)懸鉤否則一次罰責(zé)任單位200～500元罰單位主管50元罰責(zé)任者

100元由此造成事故按礦相關(guān)規(guī)定處理第十四條 斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)必須制定專門措施必須捆綁穩(wěn)固分提分運(yùn)重心不偏必須用專用多鏈環(huán)連接器連接如果采用其它物品代替必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)

一、運(yùn)送“四超”車輛每鉤只準(zhǔn)掛一車

二、專用車輛必須達(dá)完好標(biāo)準(zhǔn)

三、運(yùn)送“四超”車輛單位負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)必須明確：由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛捆綁穩(wěn)固；由專人負(fù)責(zé) “四超”

操作；由專人負(fù)責(zé)在“四超”車輛摘掛鉤；由專人負(fù)責(zé)發(fā)信號(hào)；由專人負(fù)責(zé) “四超”車輛途經(jīng)斜巷安全設(shè)施車輛途經(jīng)斜巷上下滑板及各甩道設(shè)置警戒

達(dá)不到上述要求停止運(yùn)送并對(duì)單位一次罰500元；對(duì)單位主管罰50元；責(zé)任人罰50元

第十五條 礦井和各單位必須按要求及時(shí)建立格式統(tǒng)一數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施題記錄設(shè)備與設(shè)施

斜巷管理臺(tái)賬登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施技術(shù)參計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人；管理單位變化情況及檢查存在問原始設(shè)計(jì)和施工情況

斜巷管理臺(tái)賬由各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)建立臺(tái)賬

內(nèi)容要完整齊全數(shù)據(jù)準(zhǔn)確與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符并按時(shí)報(bào)送礦（井）運(yùn)輸組以便匯總按時(shí)報(bào)送一次罰50元

對(duì)敷衍應(yīng)付、不負(fù)責(zé)以及不第十六條 在條件允許情況下對(duì)符合條件斜巷積極推廣使用連續(xù)牽引車、架空乘人裝置和助行器

第四章 斜巷巷道、車場(chǎng)和峒室

第十七條 斜巷巷道、各車場(chǎng)、甩道 及峒室必須有設(shè)計(jì)其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距雙軌車場(chǎng)安全間距等必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定口必須設(shè)有躲避室限期整改 躲避室內(nèi)不得存放物料、工具、設(shè)備等

對(duì)不符合規(guī)定

斜巷下車場(chǎng)和各甩道

一處罰責(zé)任單位100元并第十八條 各車場(chǎng)具體要求：

一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)1.5倍

二、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度3倍以上

三、上車場(chǎng)不得有向斜巷傾斜度以免車輛自溜下滑

四、車場(chǎng)寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求

對(duì)不符合要求車場(chǎng)一處罰責(zé)任單位100～500元并限期整改

第十九條 斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道半徑符合以下要求：

軌道半徑必須有設(shè)計(jì)應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔需要軌道

一、炮采工作面行駛一噸礦車時(shí)應(yīng)安設(shè)2#道岔曲率半徑不小于4m

二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)應(yīng)安設(shè)4#道岔曲率半徑不小于12m

施工單位要按設(shè)計(jì)要求對(duì)斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道進(jìn)行施工并能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔場(chǎng)檢查未按設(shè)計(jì)要求施工不能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔需要

一處罰責(zé)任單位100元并限期整改

需要

現(xiàn)第二十條 斜巷運(yùn)輸不應(yīng)采用對(duì)拉電絞施工方式如確需使用對(duì)拉電絞必須制定專門措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)必須開鑿電絞和設(shè)備峒室或在5 m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上每臺(tái)電絞罰責(zé)任單位200元并限期拆除

未按要求私自安裝使用斜巷對(duì)拉電絞第二十一條 倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身柱（不少于2棵）或護(hù)身石垛保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料柱采用元木其直徑不得小于200mm；要穩(wěn)固牢固有力；能夠保障操作電絞

司機(jī)人身安全

護(hù)身

未按要求設(shè)置護(hù)身柱或護(hù)身石垛護(hù)身石垛倒拉電絞一處罰責(zé)任單位200元罰單位主管20元并限期整改電絞司機(jī)一次罰50元并責(zé)令停止作業(yè)

對(duì)操作未設(shè)置護(hù)身柱或第二十二條 同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開鑿司機(jī)操作室禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶一次罰責(zé)任單位100元并限期整改；有司機(jī)操作室而不在操作室內(nèi)操作

無(wú)司機(jī)操作室

一次罰司機(jī)50 元

第二十三條 斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝或安置專用排水管路排水管路安置要符合要求無(wú)滴、漏現(xiàn)象流水不得沖刷道心發(fā)現(xiàn)流水沖刷道心現(xiàn)象一處罰責(zé)任單位100元

第二十四條 小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)其凈高不小于1.8m電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm電絞后方要留有1米以上不符合要求罰責(zé)任單位100元

操作區(qū)間操作空間內(nèi)不得有管線通過

峒室支護(hù)達(dá)合格品

發(fā)現(xiàn)一處第五章 絞車

第二十五條 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合安裝穩(wěn)固方便操作排列整齊

做到不爬繩不咬繩不跳繩

一、小電絞發(fā)放審批由各井運(yùn)輸組具體負(fù)責(zé)輸組和安監(jiān)部機(jī)運(yùn)組組織位主管20元 驗(yàn)收；未經(jīng)過驗(yàn)收

安裝穩(wěn)固好井下所有小絞車在使用前必須經(jīng)過生產(chǎn)部運(yùn)

否則每臺(tái)絞車罰責(zé)任單位200元罰單

絞車不得使用

二、運(yùn)輸任務(wù)完成后絞車司機(jī)要把所使用過車前2m范圍內(nèi)靠一側(cè)不得放置在軌道線路上

絞車清理干凈；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞否則一次罰絞車司機(jī)50元

第二十六條 掘進(jìn)上山施工倒拉電絞安裝在軌道外側(cè)電絞最突出部分與最近軌道間距不得小于500mm迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定禁止用小滑輪代替；導(dǎo)向不得超過兩次導(dǎo)向輪固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定要全部外露便于檢查并落實(shí)檢查責(zé)任人

導(dǎo)向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求頂窩在硬面內(nèi)200mm柱下穿鐵鞋支柱角65～75度單位100～500元罰責(zé)任人50元

發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰責(zé)任

第二十七條 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)要求用時(shí)間三個(gè)月內(nèi)及25Kw以下

使

小電絞必須使用四壓兩戧固定用壓戧柱固定時(shí)戧柱角為65～75度；柱

方木地腳螺絲或墊圈頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔要牢固可靠；小電絞底梁可用18#槽鋼或200×200×1500應(yīng)符合小電絞地腳孔要求

一、使用打水泥基礎(chǔ)固定絞車其基礎(chǔ)要求按某某礦發(fā)（1995）80號(hào)規(guī)定執(zhí)行

二、使用地錨固定度采用全長(zhǎng)錨固絞車必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為18mm；長(zhǎng)度為2000mm；錨固長(zhǎng)錨固劑類型選擇據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定

三、采用四壓兩戧固定頂窩在硬面內(nèi)200mm絞車其所用元木戧（迎）、壓柱

直徑不得小于200mm；壓柱要垂直于頂?shù)装?/p>

四、地腳螺絲錨螺絲螺母要緊固地錨要直接固定底梁（地鞏板）固定絞車底座與底梁（地鞏板）

螺絲和地外露長(zhǎng)度應(yīng)滿足上一個(gè)匹配平墊圈和兩個(gè)匹配螺母

五、小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置零部件齊全；定位閉鎖可靠不失效

發(fā)現(xiàn)一處不符合要求罰責(zé)任單位100～500元并停止使用限期整改

第二十八條 絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置否則一處罰責(zé)任單位100元；并限期整改

第六章 人行車

第二十九條 斜巷人車運(yùn)輸系統(tǒng)其絞車、鋼絲繩及連接裝置、牽引車數(shù)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算并經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)檔備查設(shè)計(jì)計(jì)算 有關(guān)資料及文件應(yīng)存檔備查

礦技術(shù)中心和運(yùn)搬（輸）工區(qū)應(yīng)完善相關(guān)資料及文件存

第三十條 運(yùn)行斜巷人車巷道及峒室必須有正規(guī)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)

該巷道

上下口及中間各車場(chǎng)應(yīng)設(shè)信號(hào)峒室及侯車室侯車室

出口應(yīng)與定巷道施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求上下人臺(tái)階相接以便人員上下人員上下地點(diǎn)應(yīng)有照明

在人車上下人地段上下人側(cè)有效間距不小于1m且要鋪設(shè)正規(guī)臺(tái)階

否則人車不得投入運(yùn)行第三十一條 行駛斜巷人車巷道中

軌道質(zhì)量應(yīng)達(dá)到《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)其軌型不得小于22Kg/m

軌道質(zhì)量達(dá)不到優(yōu)良品停止人車運(yùn)行并對(duì)責(zé)

地滾應(yīng)齊全且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活提升時(shí)鋼絲繩不鋸道板任單位一次罰500元對(duì)單位主管罰50元對(duì)責(zé)任人一次罰50元凡使用XRC（插爪式）人車軌道必須使用木質(zhì)軌枕在鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)裝防止軌枕傾斜軌枕?yè)文荆ㄒ?guī)格為

停止人車100×100×500mm）軌枕應(yīng)露出道渣面三分之一不得使用水泥軌枕或整體道床運(yùn)行并對(duì)責(zé)任單位一次罰500元對(duì)單位主管罰50元對(duì)責(zé)任人一次罰50元

達(dá)不到要求凡使用XRB（抱軌式）人車其鋼軌宜采用長(zhǎng)軌焊接如采用夾板連接則必須采用特制夾板和特制螺栓

達(dá)不到要求

停止人保證連接好后其寬度不超過軌頭寬度且軌道鋪設(shè)必須錯(cuò)接接頭錯(cuò)距不小于2m車運(yùn)行并對(duì)責(zé)任單位一次罰500元對(duì)單位主管罰50元對(duì)責(zé)任人一次罰50元第三十二條 斜巷人車通訊信號(hào)機(jī)必須使用具有“MA”則人車不得投入運(yùn)行失效

人車通信機(jī)應(yīng)具備隨車發(fā)送信號(hào)和通話功能否使用中人車通訊信號(hào)機(jī)應(yīng)靈敏可靠有故障應(yīng)及時(shí)停運(yùn)檢修

嚴(yán)禁在通訊信號(hào)機(jī)情況下強(qiáng)行走鉤否則對(duì)責(zé)任人一次罰200元第三十三條 多水平或雙鉤運(yùn)輸時(shí)各水平或各車所發(fā)出程》第394、395條執(zhí)行要求

信號(hào)必須有區(qū)別信號(hào)操作應(yīng)參照《煤礦安全規(guī)

達(dá)不到人員上下地點(diǎn)應(yīng)懸掛信號(hào)牌任一區(qū)段行車時(shí)各水平皆須有信號(hào)顯示

對(duì)責(zé)任單位一次罰100元

第三十四條 斜巷人車維修工每天應(yīng)對(duì)絞車、鋼絲繩及連接裝置、斜巷人車及防墜機(jī)構(gòu)等進(jìn)行全面檢查發(fā)現(xiàn)問題要立即停下處理好后再投入運(yùn)行不低于1年

檢查及處理情況要認(rèn)真作好記錄并存檔備查

記錄存檔時(shí)間有一項(xiàng)無(wú)記錄或記錄不符合要求罰責(zé)任人50元第三十五條 行駛斜巷人車并認(rèn)真填寫好檢查記錄備查0元

巷道、軌道道岔、斜巷信號(hào)及斜巷安全設(shè)施等要設(shè)有專人按規(guī)定定期進(jìn)行檢查記錄存檔時(shí)間不低于3個(gè)月

有一項(xiàng)無(wú)記錄或記錄不符合要求罰責(zé)任人

5一處不符合要求罰責(zé)任單位100巷道要設(shè)專人定期進(jìn)行清理保持巷道

文明生產(chǎn)環(huán)境符合要求元并限期清理第三十六條 斜巷人車必須設(shè)專職跟車工跟車工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格并取得上崗證方可上崗員前必須檢查人車凡無(wú)證上崗

每班運(yùn)送人連接裝置、保險(xiǎn)鏈和防墜器并必須先放一次空車試運(yùn)行無(wú)行車安全隱患方可運(yùn)人

一次罰責(zé)任人50元

一次罰責(zé)任人200元；不按規(guī)定跟車用平巷人車運(yùn)送人員時(shí)在每班發(fā)車前跟車工應(yīng)認(rèn)真檢查各車有爆炸性、易燃性或腐蝕性

物品或附掛物料車

連接裝置、輪軸和車閘等嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送

列車行駛速度不得超過4m/s人員上下車地點(diǎn)應(yīng)

雙軌巷有照明架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān)人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖人員上下車時(shí)嚴(yán)禁其一次罰責(zé)任人50元

車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)

否則一次罰責(zé)任單位200元；第三十七條 斜巷中每個(gè)上下人地點(diǎn)都要設(shè)有把鉤工進(jìn)行點(diǎn)鉤和維持秩序并標(biāo)明停車區(qū)域；人員入口處必須設(shè)置門欄實(shí)行排隊(duì)按定員乘車不得超員車前把鉤工必須全面檢查車門或防護(hù)鏈一次罰責(zé)任人50元

嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性、易燃性

或腐蝕性

物品

發(fā)

否掛好而后方可發(fā)出開車信號(hào)否則一次罰責(zé)任單位200元；

第三十八條平、斜巷人行車頭和身體及所攜帶

乘車人員必須聽從工作人員及把鉤指揮開車前必須將車門或防護(hù)鏈掛好工具和零件嚴(yán)禁露出車外列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立

嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車

車輛掉道時(shí)應(yīng)立即嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車廂之間搭乘向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)

嚴(yán)禁超員乘坐

否則一次罰責(zé)任人50元第三十九條 雙鉤提升人車必須在巷道兩側(cè)臺(tái)階上、下人兩人車嚴(yán)禁開門上下人員

車箱交鋒側(cè)必須用鋼板或鋼板網(wǎng)等封閉第四十條 使用中斜巷人車應(yīng)按《煤礦斜井人車試驗(yàn)細(xì)則》做好定期試驗(yàn)工作試驗(yàn)時(shí)要認(rèn)真填寫《斜井人車定期試驗(yàn)記錄表》一式三份一份自存一份報(bào)礦（井）生產(chǎn)部（生產(chǎn)辦）運(yùn)輸組一份報(bào)集團(tuán)公司生產(chǎn)部運(yùn)輸科0元未按規(guī)定做定期試驗(yàn)

斜巷人車禁止使用并對(duì)責(zé)任單位一次罰1000元對(duì)單位主管罰10

對(duì)責(zé)任單位技術(shù)負(fù)責(zé)人一次罰50元

未按規(guī)定認(rèn)真填寫和及時(shí)上報(bào)《斜井人車定期試驗(yàn)記錄表》第四十一條 斜巷人車結(jié)構(gòu)件和零部件更換必須符合原生產(chǎn)廠家技術(shù)要求

第七章 信號(hào)裝置

第四十二條 信號(hào)要聲光兼?zhèn)湮逍‰娖魍旰貌皇П踩喂?、整齊布置合理做到上板上墻固定在信號(hào)峒室內(nèi)；線路做到吊掛整齊

一處達(dá)不到要求

罰責(zé)任單位100元；罰責(zé)任人50元

發(fā)現(xiàn)一處失爆按嚴(yán)重“三違”論處并對(duì)有關(guān)責(zé)任者按某某礦發(fā)[2004]17號(hào)文件相關(guān)規(guī)定處罰第四十三條 斜巷上車場(chǎng)和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置車房必須設(shè)有信號(hào)失效報(bào)警裝置時(shí)各車場(chǎng)信號(hào)應(yīng)有區(qū)別達(dá)不到要求

一處罰責(zé)任單位100元

多甩道提升第八章 鋼絲繩及連接裝置

第四十四條 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇并符合絞車技術(shù)要求

一、小絞車鋼絲繩在使用中不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損、斷絲超限

并停用整改

現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)一處不合格罰責(zé)任單位100元；罰責(zé)任人50元

二、小絞車在使用過程中不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機(jī)連桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損發(fā)現(xiàn)一處罰責(zé)任單位100元；罰責(zé)任人50元

并停用拆除

物件罷繩

三、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求不準(zhǔn)剁股穿繩次罰500元責(zé)任人一次罰50元

否則現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)并對(duì)責(zé)任單位一

四、對(duì)使用中小絞車一次罰責(zé)任人50 元鋼絲繩責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次并認(rèn)真做好記錄

未按規(guī)定做記錄第四十五條 斜巷運(yùn)輸時(shí)礦車之間置；可以使用帶絲扣

連接礦車和鋼絲繩之間連接都必須使用不能自行脫落連接裝馬鐙鋼絲繩鼻子必須有護(hù)環(huán)并且進(jìn)行插接插接長(zhǎng)度不少于3.5個(gè)捻距可以用與鋼

有一絲繩直徑相匹配繩卡子固定但數(shù)量不少于3個(gè)鉤頭、馬鐙強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇并符合要求項(xiàng)不符合要求罰責(zé)任人100元；并現(xiàn)場(chǎng)停用整改

第四十六條 傾斜巷道礦車提升時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固

保險(xiǎn)繩

保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián)另一端必須掛在提

放置位置要正確

一、傾斜巷道絞車未按規(guī)定安裝保險(xiǎn)繩罰責(zé)任單位500元；罰責(zé)任人100元并現(xiàn)場(chǎng)停用整改

二、運(yùn)輸時(shí)廢棄保險(xiǎn)繩而不用一次罰掛鉤工100元并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)立即改正

三、未按規(guī)定要求正確聯(lián)結(jié)使用保險(xiǎn)繩一次罰掛鉤工100元并責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)立即改正

第四十七條 斜巷運(yùn)輸用試驗(yàn)鋼絲繩連接裝置在每次換鋼絲繩時(shí)必須用2倍于其最大靜載荷重

拉力試驗(yàn)

拉力進(jìn)行礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜載荷重運(yùn)搬（輸）工區(qū)應(yīng)建立自檢機(jī)構(gòu)

一次罰責(zé)任單位

并配置自檢設(shè)備設(shè)專人定期進(jìn)行試驗(yàn)工作并記錄存檔備查500元；罰責(zé)任單位主管20元

無(wú)記錄或記錄不全

未按要求進(jìn)行定期試驗(yàn)

一次罰責(zé)任單位100元；罰責(zé)任人50元第九章 斜巷安全設(shè)施

第四十八條 在軌道運(yùn)輸必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)傾斜巷道中必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置礦技術(shù)中心在設(shè)計(jì)運(yùn)輸斜巷時(shí)

斜巷必須堅(jiān)持使用并定防跑車和跑車防護(hù)裝置；凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置期檢查維修試驗(yàn)責(zé)任到人責(zé)任單位每天要安排專人對(duì)單道擋、連鎖安全門、擋攔連鎖裝置、撲車器、管理牌上要注明安裝管理單位、包保人姓名、未按要求包保到人實(shí)行掛牌管理

一處常閉安全門進(jìn)行檢查維修試驗(yàn)并包保到人實(shí)行掛牌管理安裝時(shí)間管理牌要掛在安裝安全設(shè)施處

巷道幫一側(cè)明顯處 罰責(zé)任單位100元罰責(zé)任單位主管20元第四十九條 選用跑車防護(hù)裝置必須符合國(guó)家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后方可安裝

防跑車和跑車防護(hù)裝置第五十條 防跑車和跑車防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活擋車可靠輛安全距離不得小于200mm

斜巷安裝安全門開啟后與車

斜巷要

安全門要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控拉動(dòng)遠(yuǎn)控門外力小于30Kg長(zhǎng)度超過100m安裝撲車器元 否則現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)行并對(duì)責(zé)任單位罰500～1000元；罰責(zé)任單位主管50元；罰責(zé)任人100第五十一條 斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須安裝使用連鎖道擋或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置或道擋裝在距變坡點(diǎn)1～1.5m處

平巷第二道裝在變坡點(diǎn)下方略大于提升列車長(zhǎng)度

第一道門

斜巷地點(diǎn)連鎖道擋

連鎖道或連鎖安全門或道擋擋車攔連鎖裝置應(yīng)安裝牢固靈活可靠能夠可靠防止未連掛車輛滑入斜巷

擋或安全門前方應(yīng)設(shè)置一道常閉道擋礦井主要運(yùn)輸斜巷連鎖道擋或安全門必須和絞車及語(yǔ)言報(bào)警系

警報(bào)

礦井主要運(yùn)統(tǒng)連鎖當(dāng)兩道道擋或安全門同時(shí)打開時(shí)絞車無(wú)法運(yùn)行語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)出禁止斜巷行人輸斜巷也可使用其連鎖道擋或安全門失效保護(hù)裝置

不符合規(guī)定要求

現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)并對(duì)責(zé)任單位罰500～1000元；罰責(zé)任單位主管50元

第五十二條 斜巷下車場(chǎng)起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控安全門手動(dòng)式安全門安裝距離不大于5m安全門正常處于關(guān)閉車輛通過時(shí)打開車輛通過后立即關(guān)閉言報(bào)警系統(tǒng)連鎖不符合規(guī)定要求

礦井主要運(yùn)輸斜巷

安全門應(yīng)與語(yǔ)

現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)并對(duì)責(zé)任單位罰500～1000元；罰責(zé)任單位主管50元；罰責(zé)任人100元第五十三條 下山掘進(jìn)時(shí)迎頭向上要安設(shè)二道安全門第一道距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m第二道距第一道不超過所提列車長(zhǎng)度加三米兩門隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移任單位罰500～1000元；罰責(zé)任單位主管50元

不符合規(guī)定要求

現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)并對(duì)責(zé)第五十四條 上山掘進(jìn)時(shí)下車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉安全門距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過15m安設(shè)第二道常閉安全門此門隨掘進(jìn)前移0元；罰責(zé)任單位主管50元

不符合規(guī)定要求

現(xiàn)場(chǎng)停止運(yùn)輸作業(yè)并對(duì)責(zé)任單位罰500～100

第二篇：細(xì)巷中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

細(xì)巷中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)報(bào)告

＿＿級(jí)＿＿班＿＿號(hào)姓名＿＿＿＿ 實(shí)驗(yàn)日期＿＿年＿＿月＿＿日

實(shí)驗(yàn)名稱

實(shí)驗(yàn)?zāi)康膶?shí)驗(yàn)器材

實(shí)驗(yàn)原理

一．實(shí)驗(yàn)步驟

二，數(shù)據(jù)記錄、處理、結(jié)果表述

三．結(jié)論

第三篇：113材料斜巷巷修施工措施

編號(hào)： WLS-ZCGQ-CS-2013-016

貴州五輪山煤業(yè)有限公司

安全技術(shù)措施

措施名稱：11301材料斜巷巷修施工

安全技術(shù)措施

編 制 人：

區(qū)

長(zhǎng): 施工單位：綜采工區(qū) 編制時(shí)間：2013年11月9日

審批人員簽字

工 程 部：

****年**月**日

調(diào) 度 室：

通 防 部：

機(jī) 電 部：

安 監(jiān) 部：

副總工程師：

年

月

年

月

年

月

年

月

****年**月**日 日 日 日 日

審批意見

11301材料斜巷巷修施工安全技術(shù)措施

說(shuō)明：11301運(yùn)輸斜巷架棚段背板、網(wǎng)片破損嚴(yán)重，11301材料斜巷局部地段底鼓嚴(yán)重，為保證行人安全、滿足通風(fēng)要求，經(jīng)研究決定，由我工區(qū)進(jìn)行11301架棚段背頂、11301材料斜巷臥底、為保證施工安全，特編制本安全技術(shù)措施如下。

一、施工前的準(zhǔn)備工作：

1、施工前，由工程技術(shù)人員（或跟班區(qū)長(zhǎng)）對(duì)需施工段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定；

2、PE管Φ89MM10MPA（含連接螺栓、管箍螺栓等）900米、Ф20鋼絲繩200米、Ф19高壓液壓管10根、幫部錨桿機(jī)2臺(tái)、錨桿、錨固劑及錨網(wǎng)若干、Ф19直通10個(gè)（配齊U型卡）、Ф25高壓液壓管子20根、Ф25直通20個(gè)（配齊U型卡）、背板（長(zhǎng)2000x寬200x厚50）200塊、道木200根、風(fēng)鎬4臺(tái)、手稿10把、锨子20把、鐵鍬5把、Ф25 mm2電纜700米、Ф3.5 mm2電纜1000米、聲光信號(hào)組合裝置10臺(tái)、語(yǔ)音報(bào)警裝置3臺(tái)、托繩輪10組、一坡三檔安全裝置3組、三聯(lián)控制按鈕3個(gè)、5噸手拉葫蘆3個(gè)、大錘2把（銅錘）、18公斤軌道（配齊道夾板、魚尾螺栓）5對(duì)、道釘100公斤、軌距拉桿5套等。

二、施工方法：

1、安裝風(fēng)水管路

（1）管材、管件連接面上的污物應(yīng)用潔凈棉布擦凈。（2）管路必須使用膠墊進(jìn)行連接，且螺絲必須加墊、上齊。（3）巷道有彎度的地方，應(yīng)鋪設(shè)彎頭使得管路的彎度應(yīng)與巷道的彎道一致，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在敷設(shè)閥門的地方安裝閥門。（4）緊固法蘭盤上的螺栓時(shí)應(yīng)對(duì)角用力并且同步進(jìn)行，互相照應(yīng)，直至管卡之間結(jié)合處貼緊，不存在縫隙為止。

（5）緊固連接螺栓時(shí)必須對(duì)角擰緊，每個(gè)螺栓緊度要適中，保證管路連接質(zhì)量（不漏風(fēng)漏水）。

（6）、螺栓配齊平墊、彈簧墊，穿孔方向一致并緊固到位。（7）接好的管路用管箍螺栓固定在右?guī)偷娘L(fēng)水管路吊掛抬棚上。（8）每班完成安裝后，必須嚴(yán)格檢查管路氣密性，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。

（9）現(xiàn)場(chǎng)跟班干部負(fù)責(zé)施工措施的貫徹落實(shí)及監(jiān)督工作。

（10）每班施工結(jié)束后，施工人員要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，搞好作業(yè)地點(diǎn)的文明生產(chǎn)。

（11）每班剩余物料及時(shí)回收或按要求碼放整齊，認(rèn)真落實(shí)好物品定置管理制度。

（12）每班施工結(jié)束后，必須現(xiàn)場(chǎng)向工區(qū)匯報(bào)施工完成情況和下一班需備物料以及本班遺留問題，以便工作順利有效開展。

（13）安裝高壓膠管時(shí)使用合格的U型銷，嚴(yán)禁使用單腿銷或鐵絲代替U型銷。

2、安裝絞車

（1）絞車及相配套設(shè)備應(yīng)經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收合格后方可下井安裝。（2）安裝前必須對(duì)領(lǐng)用的絞車的完好情況進(jìn)行檢查，不完好的絞車不得安裝。

（3）同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。固定螺母下方墊相配套的平墊圈，螺栓緊固后加背帽防松。螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1～3個(gè)螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來(lái)減少螺栓的伸出長(zhǎng)度。

（4）絞車滾筒上鋼絲繩纏繞要排列整齊，纏繞不得少于1層。鋼絲繩端頭固定牢固。

（5）鋼絲繩規(guī)格及長(zhǎng)度，按照設(shè)計(jì)要求。保險(xiǎn)繩要按照標(biāo)準(zhǔn)配置。（6）設(shè)備齊全，螺栓緊固有效。設(shè)備完好、無(wú)失爆。絞車底盤水平，中線與設(shè)計(jì)要求一致，誤差為10mm。

（7）絞車投入使用后，必須對(duì)固定螺母進(jìn)行復(fù)查緊固，復(fù)查緊固次數(shù)不少于2次，復(fù)查緊固間隔時(shí)間不大于2個(gè)實(shí)際工作日。

（8）絞車固定安裝后必須平穩(wěn)牢固。

（9）絞車安裝后各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽，限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形；運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，無(wú)甩油現(xiàn)象；底座無(wú)裂紋，配件齊全，護(hù)板完整，無(wú)變形；閘無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動(dòng)，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%，閘輪表面無(wú)油跡；制動(dòng)閘與離合閘均有閉鎖裝置；閘把和杠桿系統(tǒng)靈活，杠桿系統(tǒng)的連桿調(diào)節(jié)正確，制動(dòng)閘和離合閘施閘閘死后，閘的工作行程不得超過全行程的3/4。

（10）安裝后不得出現(xiàn)爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象，排繩要整齊。（11）絞車信號(hào)、照明及紅燈齊全靈敏可靠。（12）安全防護(hù)設(shè)施齊全可靠（如一坡三檔裝置）。

（13）絞車安裝后必須經(jīng)礦職能部門驗(yàn)收合格后，方可投入運(yùn)行。

3、巷道臥底（1）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，首先觀察頂幫情況及周圍環(huán)境，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行臥底工作。臥底采用風(fēng)鎬及手稿進(jìn)行。

（2）11301材料斜巷K0+140m～K0+175m段共計(jì)35m全斷面臥底，臥底深度平均為1.5m。

（3）巷道經(jīng)刷幫后需滿足行車安全間距要求，巷幫距相應(yīng)側(cè)軌道距離不少于600mm。

（4）巷道臥底后需滿足最大設(shè)備運(yùn)輸空間，頂?shù)装彘g距離不小于2200mm。

（5）巷道坡度起伏變化大的地段必須根據(jù)巷道整體坡度情況進(jìn)行平整工作，順直、順緩、順平巷道坡度。

（6）巷道幫部懸矸、活石必須全部刷除，巷道圍巖片幫、破碎嚴(yán)重地段必須采取有效支護(hù)措施，確保頂板、幫部支護(hù)完好。

4、軌道鋪設(shè)

（1）巷道內(nèi)軌道采用22Kg/m的鋼軌配合木軌枕鋪設(shè)，軌距為900mm，軌枕間距為800mm。

（2）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。

（3）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。

（4）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。（5）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

（6）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，間距偏差不得超過50mm，軌 枕的一端以靠行人側(cè)取齊。

（7）陰陽(yáng)道的地段，用葫蘆把軌道吊起懸空，掏空浮矸見實(shí)底，用枕木把軌道墊平。

5、施工錨桿

（1）施工眼孔時(shí)，深度、角度必須符合設(shè)計(jì)要求。（2）安裝錨桿必須拿穩(wěn)，防止下竄。（3）安裝錨桿時(shí)錨桿外露為10～40mm。

（4）安裝錨桿時(shí)，要充分?jǐn)嚢?，保證錨桿初錨力頂部不小于300N·m，幫部不小于200N·m；錨桿錨固力頂部不小于80KN，幫部不小于60KN；

（5）錨桿托盤必須緊貼巖面，局部掉頂、片幫處用半圓木填實(shí)。

6、其他

（1）架棚段背頂時(shí)，先撤除廢舊物料，找掉活頂活矸，然后用木料穿頂背實(shí)，再用軌道和管箍螺栓把抬棚聯(lián)在一起防倒。

（2）安裝電氣設(shè)備和吊掛電纜時(shí)，操作人員必須持有效證件，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》和《電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

（3）把幫上和頂上的廢舊鐵絲、錨網(wǎng)、鋼絲繩、木皮等裝車回收上井；巷道里的備料重新碼放整齊，無(wú)用的回收上井。

三、安全技術(shù)措施：

1、參與施工的所有人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字。

2、施工全過程中，必須由一名班組長(zhǎng)帶領(lǐng)并在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)安全與質(zhì)量。

3、進(jìn)入施工地點(diǎn)后，必須派專人對(duì)周圍的雜物清理干凈，確認(rèn)安全退 5 路暢通，頂板支護(hù)效果完好，排除隱患方可開工。

4、開工前及施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。

5、臥底施工過程中，人員不要過于集中，人與人之間必須保持一定的安全距離，注意身邊人員，防止誤傷人員。

6、浮貨先堆放于巷道兩側(cè)，待軌道鋪設(shè)好后使用礦車及時(shí)清走。

7、巷道臥底后，如有失腳、失效的棚子必須進(jìn)行處理。

8、起吊重物時(shí)，注意人員站位，防止重物滑落傷人。

9、操作電氣設(shè)備時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，防止誤操作觸電。

10、多人拖電纜時(shí)，注意好人員站位及防滑工作，防止擠傷和摔倒。

11、安裝高壓膠管時(shí)使用合格的U型銷，嚴(yán)禁使用單腿銷或鐵絲代替U型銷，防止管路脫落傷人。

12、架棚段背頂時(shí)必須遵守以下幾點(diǎn)：

（1）施工人員施工棚子背頂時(shí)，要堅(jiān)持敲幫問頂度制，清理好安全環(huán)境，看好安全退路，派專人監(jiān)護(hù)，搞好現(xiàn)場(chǎng)的自?；ケ９ぷ鳌?/p>

（2）棚子背頂由4人以上共同作業(yè)，利用馬蹬和半圓木搭牢腳手架，先把工鋼字抬到腳手架上，然后把工字鋼托到頂板上，工字鋼兩頭用麻繩或8#雙股鐵絲與頂工字鋼梁系牢，再用管箍螺栓固定好。

（3）穿頂由4人以上共同作業(yè)，利用馬蹬和半圓木搭牢腳手架，先把木料抬到腳手架上，然后再把木料托到頂板上。

（4）抬扛作業(yè)要統(tǒng)一指揮，相互協(xié)調(diào)相互叫應(yīng)好，嚴(yán)禁不同肩抬扛和猛扔猛放。

（5）抬料運(yùn)料時(shí)必須協(xié)調(diào)一致，相互配合好，防止擠傷、砸傷、碰傷 現(xiàn)象發(fā)生。

（6）抬、托工字鋼棚頭時(shí)，人員要相互配好好，步調(diào)一致，并有專人指揮，同時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。

13、鋪設(shè)軌道時(shí)必須遵守以下幾點(diǎn)：

（1）施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道內(nèi)有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)作業(yè)。

（2）鋪軌道時(shí)，施工人員必須由班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，站穩(wěn)立牢、步調(diào)一致。

（3）施工人員必須熟練掌握各種機(jī)具的使用，隨身帶好工具材料。

（4）施工道床或臥底時(shí)，人員站位前后間距不小于2m；使用撬棍起道或起道釘，不準(zhǔn)手握滿把；在施工作業(yè)中不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線、瓦斯管道等。

（5）砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后用力砸進(jìn)去，嚴(yán)禁在軌上直接釘。

（6）使用葫蘆起吊時(shí)，要使用專用的起吊錨桿，葫蘆大鏈要牢固地栓在鋼軌上，操作人員的頭、手要躲開葫蘆滑落的方向；鋼軌被起吊后，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底、軌枕下面。

（7）多人作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道渣、軌道和道枕。

（8）調(diào)整軌道方向，由一人統(tǒng)一指揮，撥曲線時(shí)先將曲線兩端直線撥直，再將彎曲線撥入曲線范圍內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整，曲線段按規(guī)定設(shè)軌矩拉桿。

（9）軌道必須嚴(yán)格按照中線、腰線施工，坡度一致。

（10）各項(xiàng)工作必須由上向下進(jìn)行，多人作業(yè)時(shí)必須保證安全距離，上端作業(yè)人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全，各種器材、工具要拿牢放穩(wěn)，防止滑落傷人。

（11）用撬棍翻動(dòng)軌道時(shí)要先示警，使其他人躲開。翻動(dòng)時(shí)必須呼喚答應(yīng)、動(dòng)作一致，禁止使用手直接翻動(dòng)鋼軌。

（12）裝卸、搬運(yùn)大件時(shí)，必須有專人指揮，動(dòng)作一致，并隨時(shí)觀察周圍環(huán)境及腳下障礙物。

（13）道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。

（14）同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。

（15）礦井軌道使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。

14、輔助運(yùn)輸安全規(guī)定

（1）裝車前，必須對(duì)所用車輛進(jìn)行檢查，礦車必須完好可靠，特別是車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，插銷、碰頭及閉鎖器必須完好，禁止使用不完好車輛裝車運(yùn)輸。

（2）裝車設(shè)備材料一般不得超出車輛外型尺寸，必須保證整車外型尺寸適宜安全運(yùn)輸提升。

（3）設(shè)備物料必須保證重心居中，不偏不移，對(duì)稱平衡，以防止物料失穩(wěn)；墊料與車體、材料、設(shè)備之間必須接觸嚴(yán)實(shí)，防止運(yùn)輸途中出現(xiàn)滑脫。（4）重車發(fā)生掉道時(shí)，必須先將物料卸置穩(wěn)妥地點(diǎn)，再行車輛復(fù)軌。（5）車輛運(yùn)輸過程中，繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車制度”。

（6）使用小絞車運(yùn)輸時(shí)，使用前必須對(duì)小絞車的完好狀況進(jìn)行全面檢查，同時(shí)對(duì)小絞車的固定進(jìn)行檢查，無(wú)安全隱患后方可使用。

（7）卸車地點(diǎn)必須為頂板、煤幫安全可靠、無(wú)雜物地段，裝料車停穩(wěn)后，及時(shí)將前后車輪掩實(shí)，以防車輛移動(dòng)。作業(yè)人員要分工明確，動(dòng)作協(xié)調(diào)，信號(hào)聯(lián)絡(luò)清晰，杜絕誤操作；人力搬、抬、運(yùn)材料時(shí)，要有專人指揮，施工人員相互照應(yīng)、協(xié)調(diào)一致，手、腳不得放在材料落點(diǎn)處。

（8）運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，物料等必須綁穩(wěn)、綁牢，不得有松動(dòng)滑脫現(xiàn)象；（9）推車時(shí)，必須嚴(yán)格遵守人力推車的有關(guān)規(guī)定，1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

（10）同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30 m，坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

（11）推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時(shí)，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峒室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

（12）過風(fēng)門時(shí)，必須提前打開風(fēng)門，通過后，及時(shí)將風(fēng)門關(guān)閉，嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門，以防瓦斯超限造成事故，和車速過快撞擊風(fēng)門。

（13）推車時(shí)，嚴(yán)禁蹬車、嚴(yán)禁放飛車。

（14）車裝好后，必須用鋼絲繩將平板車和中部槽牢牢鎖成一個(gè)整體，封車?yán)喂蹋瑖?yán)禁松動(dòng)，滑脫。（15）提升下放時(shí)，必須經(jīng)安全負(fù)責(zé)人和持證上崗的把鉤工檢查完裝車情況和車輛及連接裝置情況，無(wú)誤后，方準(zhǔn)打點(diǎn)作業(yè)。

15、使用風(fēng)鎬施工時(shí)：

（1）使用風(fēng)鎬時(shí)，風(fēng)接頭必須接牢固，以免風(fēng)管脫落傷人。（2）檢查風(fēng)量，吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物。

（3）檢查膠管接頭濾風(fēng)網(wǎng)和風(fēng)鎬頭部的固定鋼套內(nèi)是否清潔。（4）檢查風(fēng)鎬釬尾端和鋼套是否偏斜，間隙是否合適。（5）先將風(fēng)鎬釬尾擦洗干凈，然后插入風(fēng)鎬內(nèi)，用彈簧固定。（6）使用風(fēng)鎬時(shí)，必須向方壓緊，使風(fēng)鎬釬肩頂住鋼套。（7）避免鋼套與風(fēng)鎬釬咬合，須注意勿使用權(quán)風(fēng)鎬釬尾端發(fā)熱。（8）風(fēng)鎬繼續(xù)使用時(shí)，要隨時(shí)加油，加油時(shí)，將油到入膠接管內(nèi)，風(fēng)鎬倒下或鎬柄朝下時(shí)，避免壓緊沖擊風(fēng)鎬傷人。

（9）風(fēng)管接頭與連接管隨時(shí)注意松動(dòng)脫落，應(yīng)及時(shí)扭緊。（10）保持風(fēng)管完好，勿使風(fēng)管卷曲，矸石及其他物件打壞而造成漏風(fēng)。

（11）應(yīng)避免風(fēng)鎬釬被巖石卡住，風(fēng)鎬釬插入巖層深度時(shí)必須在風(fēng)鎬的彈簧之下，防止使用風(fēng)鎬邊打邊撬巖。

（12）風(fēng)鎬出故障時(shí)，及時(shí)送機(jī)修房斟換或修理，不得在工作在點(diǎn)任意打開和解散。

（13）風(fēng)鎬必須放至安全在點(diǎn)，勿使矸石和污物進(jìn)入風(fēng)鎬內(nèi)。（14）從風(fēng)管卸下風(fēng)鎬時(shí)，將外部擦干凈，加油后用木塞塞緊風(fēng)口。

16、使用錨桿機(jī)時(shí)：（1）使用錨桿鉆機(jī)時(shí)，風(fēng)接頭必須接牢固，以免風(fēng)管脫落傷人。（2）檢查風(fēng)量，吹凈膠風(fēng)管內(nèi)的污物。

（3）人工扶鉆桿時(shí)，嚴(yán)禁帶手套，以免裹手套傷人。（4）注意防滑防倒工作，以免鉆機(jī)滑倒傷人。

17、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)程、制度執(zhí)行。

第四篇：煤礦斜巷監(jiān)控系統(tǒng)

煤礦斜巷監(jiān)控系統(tǒng)

概述

煤礦井下斜巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)是煤礦人員與物料運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，煤礦斜巷監(jiān)控系統(tǒng)通過絞車牽引一定數(shù)量的軌道車在斜巷軌道上上下運(yùn)行來(lái)運(yùn)輸人員和物料。為了避免軌道車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，或由于發(fā)生出軌或跑車事故而傷及人員安全，在絞車運(yùn)行之前，必須確保道岔和擋車欄、擋車桿等處于正確的位置，同時(shí)禁止人員進(jìn)入運(yùn)行巷道。

基本信息

中文名 煤礦斜巷監(jiān)控系統(tǒng)

全 稱 煤礦斜巷監(jiān)控系統(tǒng)（無(wú)極繩絞車）應(yīng) 用 煤礦井下斜巷軌道

目錄 系統(tǒng)介紹 絞車移動(dòng)視頻 3 固定位置實(shí)時(shí)視頻 4 音箱對(duì)講 5 手機(jī)控制 6 抓拍

系統(tǒng)介紹

在實(shí)際的運(yùn)行過程中，絞車操作員基本上都是通過各岔口現(xiàn)場(chǎng)人員的信息反饋或固定視頻來(lái)了解現(xiàn)場(chǎng)信息，這種方式絞車操作員無(wú)法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握各道岔、擋車欄、防跑車裝置等的實(shí)際位置，更是無(wú)法判斷是否有人要闖入運(yùn)輸巷道，對(duì)斜巷軌道運(yùn)輸系統(tǒng)帶來(lái)很大的安全隱患。

為了有效的避免事故，故給絞車增加了移動(dòng)視頻，手機(jī)打點(diǎn)控制和抓拍系統(tǒng)。使絞車司機(jī)能夠?qū)崟r(shí)控制絞車的運(yùn)行，從而確保了絞車系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。

絞車移動(dòng)視頻

在絞車上設(shè)計(jì)安放2臺(tái)本安無(wú)線攝像機(jī)作為無(wú)線視頻終端，絞車司機(jī)通過隔爆計(jì)算機(jī)的監(jiān)控軟件能夠?qū)崟r(shí)觀察到車輛行進(jìn)過程中車前和車后的情況。

固定位置實(shí)時(shí)視頻

對(duì)斜巷的入口、上井口擋車欄及岔道、下井口擋車欄及岔道的區(qū)域分別安裝高清攝像機(jī)。方便絞車司機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。采集的視頻可以在本地計(jì)算機(jī)顯示并存儲(chǔ)，也可以上傳至地面中心控制設(shè)備進(jìn)行顯示并存儲(chǔ)。

音箱對(duì)講

在絞車上，絞車房和巷道沿線安裝有音箱，可實(shí)現(xiàn)音箱與音箱對(duì)講，手機(jī)與音箱對(duì)講。能夠在絞車運(yùn)行過程中提供語(yǔ)音告知功能。

手機(jī)控制 手機(jī)除具備原有的功能外，增加了打點(diǎn)操作功能，通過手機(jī)設(shè)置好的快捷鍵實(shí)現(xiàn)急停、快進(jìn)、快退等操作。系統(tǒng)對(duì)外提供接口，一旦有手機(jī)發(fā)出打點(diǎn)信號(hào)，系統(tǒng)可自動(dòng)輸出剎車急停信號(hào)，用于控制相關(guān)機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停車。可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與音箱進(jìn)行對(duì)講。

抓拍

正在行車時(shí)，當(dāng)有行人闖入時(shí)，進(jìn)行圖片抓拍、人員定位信息讀取，同時(shí)閃光警示和音箱（抓拍攝像機(jī)旁的音箱）報(bào)警提示禁止進(jìn)入，然后將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至地面服務(wù)器，軟件依據(jù)設(shè)定好的方案進(jìn)行處罰操作。將結(jié)果發(fā)送到手機(jī)和郵箱中。

第五篇：斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定(新)

花秋二礦斜巷運(yùn)輸管理規(guī)定

為加強(qiáng)井下斜巷運(yùn)輸安全管理，規(guī)范斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，提高斜巷運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求，結(jié)合我礦斜巷運(yùn)輸管理的實(shí)際情況，特制定此規(guī)定。

一、基礎(chǔ)管理

安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工區(qū)負(fù)責(zé)全礦運(yùn)輸管理安全的監(jiān)督工作，設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、措施落實(shí)、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促處理，并限期整改；

當(dāng)班安監(jiān)員負(fù)責(zé)所轄區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施的檢查、監(jiān)督工作，確保運(yùn)輸設(shè)備完好，安全設(shè)施完善靈敏可靠正常運(yùn)行。

（一）選型設(shè)計(jì)

斜巷運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施要有選型設(shè)計(jì)，經(jīng)審批后再安裝，選型設(shè)計(jì)納入作業(yè)規(guī)程，審批流程與作業(yè)規(guī)程審批流程相同，安監(jiān)部、機(jī)運(yùn)工區(qū)參與審批。

選型設(shè)計(jì)內(nèi)容：絞車、鋼絲繩有選型計(jì)算書（計(jì)算書存檔管理），安全設(shè)施的形式及位臵，絞車安裝位臵，絞車基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，絞車硐室的尺寸及位臵。

（二）現(xiàn)場(chǎng)管理

1、領(lǐng)用安裝驗(yàn)收：絞車安裝完畢后，必須由安監(jiān)部組織有關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后掛牌方可投入使用。

2、檢修維護(hù)：小絞車實(shí)行日檢修制度，落實(shí)到人，并認(rèn)真填寫：絞車司機(jī)檢查記錄、設(shè)備檢修記錄。

3、牌板管理：每部絞車都要懸掛安全管理牌板，內(nèi)容包括：絞車型號(hào)、鋼絲繩規(guī)格、斜巷長(zhǎng)度、斜巷傾角、串車數(shù)量及最大提升重量，設(shè)備維護(hù)負(fù)責(zé)人。

現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)懸掛：絞車操作規(guī)程、崗位責(zé)任制。

（三）操作人員管理

信號(hào)工、把鉤工、各類絞車司機(jī)，必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持證上崗，并按期限及時(shí)進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。

（四）監(jiān)督檢查

存在下列隱患，絞車停止使用，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任：電氣失爆;電氣設(shè)備保護(hù)失效;絞車機(jī)械損傷;制動(dòng)裝臵不完好;絞車、安全設(shè)施基礎(chǔ)松動(dòng);鋼絲繩指標(biāo)不符合《煤礦安全規(guī)程》要求;連接裝臵不符合本規(guī)定要求;安全設(shè)施失效;信號(hào)混亂;軌道不完好可能造成車輛掉道;無(wú)證人員上崗，無(wú)專職司機(jī)和把鉤工。

（五）處罰規(guī)定

無(wú)設(shè)計(jì)施工安裝絞車，未經(jīng)驗(yàn)收私自使用絞車，一次罰款1000元。

對(duì)造成重大隱患的每次罰款工區(qū)500元，如鋼絲繩斷絲超限、打扣；不使用保險(xiǎn)繩；超掛車；行車行人；不使用安全設(shè)施等；使用人按“三違”處理。安全設(shè)施不全或不符合要求的罰款200元。限期整改，未完成加倍罰款。

軌道質(zhì)量不合格、不按規(guī)定懸掛牌板、不填寫記錄、違反以下技術(shù)規(guī)定的一處罰款50元，限期整改，未完成加倍罰款。

二、運(yùn)輸軌道

（一）主要軌道（為整個(gè)采區(qū)服務(wù)的采區(qū)上、下山軌道，采區(qū)集中軌道巷軌道）：軌道鋪設(shè)平直，接頭間隙不得大于5mm，高低、內(nèi)錯(cuò)不得大于2mm，軌距上偏差+5mm、下偏差－2mm，水平偏差不得大于5mm；軌枕間距700mm, 上偏差+50、下偏差－50mm。

（二）采區(qū)內(nèi)部臨時(shí)軌道：軌距上偏差+10mm、下偏差－5 mm，軌道接頭間隙不超過10 mm，內(nèi)錯(cuò)差、高低差不大于5 mm，水平誤差不大于10 mm。軌枕間距不得大于1000mm。

（三）軌道鋪設(shè)平直，人行側(cè)的軌枕端面成一線，軌枕上平面外露三分之一；扣件齊全牢固，并與軌型相符；軌型標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不得使用雜拌道；軌道接頭處道夾板不得缺失，夾板連接螺栓不得用普通螺栓代替；軌枕的規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并與鋼軌垂直，嚴(yán)禁采用板皮做枕木使用；道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板現(xiàn)象。

（四）任何地點(diǎn)，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。道岔按軌型選擇，按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并配用合格的扳道器，保證尖軌的側(cè)壓力。

（五）對(duì)于坡度5°以上(包括5°)的變坡點(diǎn)，要使用拱彎道、底彎道，拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用搭接方式過渡，過渡段兩端留有500毫米以上的直道，以保證與直軌的可靠連接；拱彎道、底彎道的曲率半徑不小于9m。

（六）有水流的軌道巷必須保證流水暢通，不得沖刷道心、軌枕，水流通道距軌枕保持400mm以上的距離。

（七）斜巷軌道必須設(shè)臵地滾，地滾齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；地滾規(guī)格、間距以不磨軌枕為標(biāo)準(zhǔn)；變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾，以免拉傷軌道、枕木，磨損鋼絲繩和軌道。

（八）如斜巷高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁，要安裝天滾輪，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場(chǎng)側(cè)幫要裝抗繩輪，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)，所有繩輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（九）采區(qū)主要軌道、各水平主要軌道、運(yùn)送支架和大型采掘設(shè)備的軌道，水平轉(zhuǎn)彎時(shí)，曲率半徑不小于12m；其它地點(diǎn)的水平轉(zhuǎn)彎軌道，曲率半徑不小于9m，外側(cè)彎道要高于內(nèi)側(cè)彎道高低偏差不得大于5 mm。

三、斜巷安全設(shè)施

（一）信號(hào)裝臵

1、信號(hào)裝臵要齊全完好、靈敏可靠、固定牢固、上板管理，信號(hào)裝臵要設(shè)臵在信號(hào)硐室和絞車硐室內(nèi)口邊，固定在便于操作的地方；如信號(hào)裝臵的安裝地點(diǎn)是彎道，信號(hào)裝臵必需安裝在彎道的外側(cè)。

2、絞車信號(hào)必須采用聲光信號(hào)，嚴(yán)禁串接信號(hào)，嚴(yán)禁采用其它任何物品代替信號(hào)。

4、采區(qū)主要斜巷上下車場(chǎng)及中間通道口必須使用與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光行車報(bào)警裝臵，并有“行人不行車，行車不行人”的醒目標(biāo)志。

（二）照明

采區(qū)主要軌道上、下山必須安裝照明燈，照明燈間距不得超過20米；采區(qū)內(nèi)部斜巷照明燈的間距不得大于30m；，（把鉤工、信號(hào)工和絞車司機(jī)）操作位臵、乘人車場(chǎng)及上下人員地點(diǎn)要有充分照明；嚴(yán)禁使用聲光信號(hào)及運(yùn)行紅燈代替照明。

（三）警示紅燈

斜巷上、下車場(chǎng)，以及與斜巷相聯(lián)的各通道口應(yīng)安裝與絞車聯(lián)動(dòng)的警示紅燈，絞車開動(dòng)時(shí)紅燈亮，停止時(shí)紅燈滅。

警示紅燈安裝位臵：斜巷上、下口及各車場(chǎng)的保險(xiǎn)擋外5米處，斜巷每個(gè)躲避硐硐口，而且要懸掛在顯著地點(diǎn)；如果與斜巷相聯(lián)的巷道是轉(zhuǎn)彎巷道，警示紅燈的懸掛位臵，要保證行人在距斜巷各轉(zhuǎn)彎處15米之外能清楚的看到紅燈。

（四）保險(xiǎn)擋安裝與使用

1、傾斜井巷串車提升要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第370條要求安裝各類擋車裝臵。在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝臵，設(shè)臵距離根據(jù)有關(guān)要求安裝。在各車場(chǎng)安設(shè)防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的阻車器。上部為平車場(chǎng)時(shí)，在平車場(chǎng)的入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的常閉式阻車器；在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的常閉式阻車器；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車的地點(diǎn)，設(shè)臵能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄；下部車場(chǎng)、中間車場(chǎng)的起坡點(diǎn)上方設(shè)臵擋車欄。各類擋車裝臵必須是常閉式，放車時(shí)方準(zhǔn)打開。斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。

下部車場(chǎng)、中間車場(chǎng)的安全擋必須在躲避硐室操作。

主軌道大巷兩側(cè)的支巷、聯(lián)巷必需設(shè)臵能夠防止車輛誤入主軌道的安全擋，安全擋必須處于常閉狀態(tài)，安全擋安裝位臵不得突出支巷或聯(lián)巷以外。

2、斜巷運(yùn)輸要做到：“一坡三擋”，斜巷上口安裝兩道阻車器和一道擋車攔：第一道阻車器，安裝在平車場(chǎng)的入口處（控制車輛誤入摘掛鉤地點(diǎn)）；第二道阻車器安裝在距變坡點(diǎn)1～1.5m處的平巷（阻止未連掛的車輛滑入斜巷）；第三道擋車裝臵（聯(lián)動(dòng)檔）安裝在變坡點(diǎn)下方略大于提升列車長(zhǎng)度的位臵（防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑）。

斜巷下部車場(chǎng)、中間車場(chǎng)的起坡點(diǎn)向上3～5m，安裝一道常閉式、遠(yuǎn)方操作的擋車裝臵。各種保險(xiǎn)設(shè)施應(yīng)安裝牢固，靈活可靠，并能正常使用。以上安全設(shè)施要做到每天檢修，每班巡視，確保安全可靠。

3、跑車防護(hù)裝臵

采區(qū)主提升斜巷必須裝備自動(dòng)跑車防護(hù)裝臵，并且自動(dòng)跑車防護(hù)裝臵不少于兩道。正在施工的采區(qū)主要斜巷，上山施工，距下口變坡點(diǎn)100-150米之間設(shè)臵一道跑車防護(hù)裝臵；下山施工，距上口變坡點(diǎn)100-150米之間設(shè)臵一道跑車防護(hù)裝臵（可選用擺桿式跑車防護(hù)裝臵）。

其它斜巷，當(dāng)斜巷長(zhǎng)度超過150米，坡度大于10°時(shí)，必須安設(shè)防跑車防護(hù)裝臵（可選用擺桿式跑車防護(hù)裝臵）。攔車網(wǎng)安裝在距下口起坡點(diǎn)50—60米的地方；擺桿式跑車防護(hù)裝臵的擺桿距擋車欄之間的距離為20-25米，擺桿最下端離軌道面的垂直距離1-1.05米。

各種跑車防護(hù)裝臵，必須專人檢修、定期進(jìn)行落網(wǎng)試驗(yàn)，確保跑車防護(hù)裝臵靈敏、可靠。

4、保險(xiǎn)擋正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)，只有車輛通過時(shí)才準(zhǔn)打開，車輛通過后立即關(guān)閉；

5、上、下山施工使用扒矸機(jī)時(shí)，扒矸機(jī)后面10～15米范圍內(nèi)必須設(shè)臵一道保險(xiǎn)擋。

（五）連接裝臵的使用、檢查

1、斜巷連接裝臵包括：鏈環(huán)，插銷，礦車（含所有礦用車輛）的車梁、碰頭，鋼絲繩鉤頭。

2、斜巷提升必須使用合格的連接裝臵。鏈環(huán)，插銷投入使用前，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)；試驗(yàn)合格的連接裝臵要有永久標(biāo)志，試驗(yàn)等資料建檔管理。鏈環(huán)，插銷必須按照實(shí)際使用靜荷重小于額定靜荷重的原則選用。使用中的鏈環(huán)，插銷，每隔2年，必須以兩倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)不合格的不得使用。

3、每輛礦車、平板車、小叉車必須保證2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)銷，連接插銷保證防脫，并且不能摘掉。大件車要使用下端閉鎖式（從下端穿螺栓）的防脫插銷。

4、連接裝臵必須定期檢查，每半個(gè)月對(duì)連接裝臵進(jìn)行一次全面檢查，并有檢查記錄。主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等情況；礦車碰頭上的插銷孔、鏈環(huán)、插銷的磨損量不得超過原尺寸的15%，鏈環(huán)，插銷彎曲值不超過環(huán)、插銷直徑的10%，鏈環(huán)、插銷、礦車碰頭、礦車車梁、鉤頭繩卡不得出現(xiàn)開焊、裂紋、變形、損傷、嚴(yán)重銹蝕等情況，否則，立即退出使用，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝臵。

5、礦車的車梁、碰頭和連接銷、無(wú)極繩運(yùn)輸?shù)倪B接裝臵，其安全系數(shù)不得小于6。

6、礦車碰頭完整，固定可靠，伸出槽外不小于30mm。

7、絞車鉤頭必須符合下列要求

升降物料時(shí)，繩卡不小于4副；繩卡與主繩規(guī)格相符。

所有絞車的主鉤頭、保險(xiǎn)繩鉤頭必須使用護(hù)繩環(huán)，繩卡卡接必須牢固，卡接時(shí)，繩卡的U形環(huán)方向應(yīng)相同（朝向主繩），間距設(shè)臵100～150mm。

傾斜巷道提升時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩要捆扎牢固，不得超出車輛兩側(cè)；保險(xiǎn)繩卡接不少于3副，長(zhǎng)度與掛車數(shù)輛相匹配。當(dāng)主繩直徑為18.5mm及以下時(shí)，保險(xiǎn)繩規(guī)格與主繩相同，當(dāng)主繩直徑大于18.5mm時(shí)，保險(xiǎn)繩直徑不小于18.5mm。

（六）鋼絲繩的使用、檢查

1、鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇。

2、斜巷運(yùn)輸?shù)匿摻z繩必須符合以下要求：

⑴鋼絲繩的檢驗(yàn)與安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第399-402條規(guī)定。

⑵鋼絲繩的繩徑滿足絞車銘牌對(duì)繩徑的要求，選用的鋼絲繩繩徑不得超過絞車銘牌規(guī)定的繩徑。⑶鋼絲繩斷絲必須符合《煤礦安全規(guī)程》第405條有關(guān)規(guī)定。

⑷鋼絲繩磨損必須符合《煤礦安全規(guī)程》第406條有關(guān)規(guī)定。

3、嚴(yán)禁使用斷股、松股、銹蝕嚴(yán)重、變形嚴(yán)重、斷絲數(shù)超過規(guī)定的鋼絲繩（一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積總合不得超過總面積的：提物10%，）；鋼絲繩嚴(yán)禁采用任何方式的搭結(jié)和插接（無(wú)極繩絞車允許插接）使用；絞車停止工作后，必須將鋼絲繩整齊盤在滾筒上，滾筒內(nèi)盤繩不得有余繩，鉤頭在巷道幫懸掛好。

4、鋼絲繩在運(yùn)行中遭受突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：

⑴鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。

⑵斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》第405條規(guī)定的。⑶提升鋼絲繩直徑減小量達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第406條規(guī)定。⑷遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。

⑸在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。

5、絞車鋼絲繩的日檢與維護(hù)

絞車提升鋼絲繩必須每天檢查一次，并且認(rèn)真填寫檢查記錄，檢查主要項(xiàng)目包括：斷絲、磨損、銹蝕和變形等，若發(fā)現(xiàn)有斷股、變形、表面鋼絲損傷、或銹蝕嚴(yán)重，點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)或繩徑是否超標(biāo)，都必須立即更換。

四、斜巷巷道、車場(chǎng)

（一）斜巷巷道、各車場(chǎng)、甩車道及硐室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場(chǎng)安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23 條規(guī)定。

（二）各車場(chǎng)具體要求

1、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)度的1.5倍。

2、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度的3倍以上。

3、上車場(chǎng)的軌道向斜巷方向不得有傾斜度，以免車輛自溜下滑，嚴(yán)禁使用保險(xiǎn)擋做為停車裝臵，必須留有摘掛鉤的距離。

4、斜巷軌道中部及上、下部車場(chǎng)甩車道的曲率半徑必須有設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道曲率半徑最低不得小于9m；運(yùn)送支架和大型采掘設(shè)備的軌道，曲率半徑不小于12m。

五、絞車安裝

（一）本規(guī)定適用于我礦井下各種滾筒直徑小于1.2米的礦用絞車。

（二）絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)臵機(jī)電硐室，硐室應(yīng)同時(shí)滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。絞車安裝在軌道一側(cè)時(shí)，距軌道的安全距離不得小于0.4m，控制開關(guān)不得擺放于絞車運(yùn)行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7m，并滿足開關(guān)檢修要求。

絞車安裝位臵選擇要兼顧環(huán)境安全、便于操作、便于檢修，安裝必須牢固可靠。

（三）絞車的基礎(chǔ)要求穩(wěn)固、牢靠，滿足提升安全要求。

（四）JD-11.４絞車的安裝，應(yīng)根據(jù)巷道底板的巖性而定。

1、對(duì)于底板為砂巖的巷道，可采用鉆孔錨固地錨的方法固定絞車。地錨用相應(yīng)的錨桿加工，長(zhǎng)度不小于2.0m、直徑不小于20mm，數(shù)量不小于4根。地錨必須用錨固劑全長(zhǎng)錨固。

2、對(duì)于底板為松軟巖石、煤的巷道，采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車。

（五）JD-25及以上絞車，必須采用混凝土基礎(chǔ)固定，混凝土基礎(chǔ)深度不少于0.7m，混凝土基礎(chǔ)邊緣超過絞車底盤邊緣200mm，JD-25及以上絞車絞車基礎(chǔ)技術(shù)要求如下：

1、無(wú)論是巖石底板還是煤底，絞車基礎(chǔ)破矸深度不得低于700mm，打6根∮22×2000mm錨桿（絞車出繩側(cè)不打錨桿），用壓板將下底盤固定。

2、利用地腳螺栓將上下底盤縫合，同時(shí)將地腳螺栓定位，上底盤的上平面與巷道底板一平。

（六）地腳螺栓 絞車地腳螺栓使用礦用標(biāo)準(zhǔn)圓鋼加工；地腳螺栓外露長(zhǎng)度要滿足絞車安裝后，能夠上一個(gè)相匹配的平墊片和兩個(gè)相匹配螺帽，并露出3～5扣螺紋，禁止采用疊加平墊片的方法調(diào)整地腳螺栓的外露長(zhǎng)度（特殊情況下，可用相應(yīng)厚度的鋼板加工特殊墊片，但墊片的表面和螺絲孔必需保證規(guī)整、平整）；嚴(yán)禁墊片與設(shè)備基礎(chǔ)安裝孔不匹配（大孔小墊片）。

（七）絞車底盤與混凝土基礎(chǔ)要緊密貼實(shí)，緊固地腳螺栓之前，地腳螺栓兩邊200mm范圍內(nèi)的絞車底盤嚴(yán)禁懸空，如果基礎(chǔ)表面不平，要加墊鐵調(diào)整，嚴(yán)禁在絞車底盤與基礎(chǔ)之間有間隙的情況下緊固地腳螺栓，否則，將造成底盤變形，影響絞車的整體結(jié)構(gòu)。

（八）絞車基礎(chǔ)混凝土配比：水泥：黃沙：石子＝1：2：2，攪拌均勻并搗實(shí)；混凝土必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于3天。

（九）絞車地腳螺栓規(guī)格（供參考,以工程部圖紙為準(zhǔn)）：

1、JD-11.4絞車：地腳螺栓長(zhǎng)度850㎜，預(yù)埋深度不少于700mm，螺栓直徑20mm。

2、JD-25絞車：地腳螺栓長(zhǎng)度850㎜，預(yù)埋深度不少于700mm，直徑30mm。

（十）采煤工作面機(jī)巷內(nèi)拉轉(zhuǎn)載機(jī)的回柱絞車，可以使用壓車柱，其數(shù)量要符合四壓兩戧要求，壓車柱要垂直于頂板，壓車柱、戧車柱要保證支撐有力。否則，必須采用混凝土基礎(chǔ)固定絞車。

（十一）內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，生根繩固定在生根繩柱或地錨上，嚴(yán)禁固定在棚腿上，生根繩為直徑不小于15.5mm的鋼絲繩，接頭用不少于3副繩卡卡緊，生根繩長(zhǎng)度要適中，保證卡接后生根繩適度受力，不得余繩。

（十二）鋼絲繩繩頭必須壓在絞車滾筒上，壓繩板不少于兩副，壓板必需壓牢，繩頭不得磨絞車電機(jī)端蓋螺絲。

（十三）絞車滾筒中心應(yīng)盡量與軌道中心線重合；如果條件不允許，可采用側(cè)向布臵，但絞車滾筒中心線與軌道中心線的夾角要合適；做到鋼絲繩排列整齊，不出現(xiàn)咬繩、爬繩、跳繩現(xiàn)象，鋼絲繩的總長(zhǎng)度要保證在任何狀況下，卷筒上至少要保留3圈余繩。

（十四）絞車最大容繩量，以最外一層鋼絲繩至少低于滾筒邊緣20mm為準(zhǔn)。

（十五）絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于２mm厚的金屬護(hù)身?yè)醢澹寐菟ü潭?，不得用鐵絲捆扎。（十六）對(duì)于順底板托運(yùn)支架使用的慢速回柱絞車，出繩側(cè)必須加防護(hù)網(wǎng)，防止斷繩抽人；回柱絞車抱閘裝臵要正常使用。

（十七）絞車要安裝操作臺(tái)，信號(hào)、按鈕固定在操作臺(tái)上，操作臺(tái)盡量安裝在絞車離合手把一側(cè)，如果安裝在絞車電機(jī)處，操作臺(tái)擺放與電機(jī)中心線垂直，便于司機(jī)操作。操作臺(tái)高度：11.4kw絞車操作箱高度為0.7m；25kw、40kw絞車操作箱高度為1m。

（十八）掘進(jìn)上山施工使用的倒拉絞車，要求如下：

1、絞車安裝在軌道外側(cè)時(shí)，絞車最突出部分與軌道的間距不得小于500mm。

2、迎頭并排安裝兩個(gè)同規(guī)格的閉口導(dǎo)向滑輪，嚴(yán)禁使用開口滑輪，使用單位必需對(duì)導(dǎo)向滑輪及固定裝臵的安全系數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格校驗(yàn)，導(dǎo)向滑輪及固定裝臵的安全系數(shù)不得小于10；滑輪導(dǎo)向不得超過兩次。

3、導(dǎo)向滑輪采用橫梁固定, 嚴(yán)禁將滑輪固定在扒矸機(jī)和棚腿上，橫梁每端伸入巷道幫深度不少于500mm，梁窩要充填，保證橫梁穩(wěn)固；導(dǎo)向滑輪與橫梁之間用雙股鋼絲繩連接，鋼絲繩接 頭繩卡不少于3副，鋼絲繩強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度；導(dǎo)向滑輪另加一道保險(xiǎn)繩, 保險(xiǎn)繩固定在單獨(dú)安裝的地錨上；導(dǎo)向輪、橫梁、主繩、保險(xiǎn)繩要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查責(zé)任人。橫梁規(guī)格：橫梁為不小于11號(hào)礦用工字鋼，當(dāng)橫梁需要搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不少于800mm，用不少于4付U形卡（直徑不低于20mm）卡接。

4、導(dǎo)向輪輪緣、輻條不得有裂紋或變形，底部磨損量不得超過繩徑，且潤(rùn)滑良好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

5、導(dǎo)向輪選型、固定方式、檢查維修及提升載荷和掛車車數(shù)必須在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。

6、距離絞車前5m處必需安裝可靠的防護(hù)裝臵，即護(hù)身柱（不少于2棵）。

六、絞車的日常檢查與維護(hù)

（一）絞車本體

1、檢查各部位的螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動(dòng)、脫落，應(yīng)及時(shí)擰緊和補(bǔ)全。

2、檢查信號(hào)裝臵、電動(dòng)機(jī)、操作按鈕是否完好，有無(wú)失爆現(xiàn)象，信號(hào)是否清晰，否則應(yīng)修理或更換。

3、檢查絞車機(jī)械部分有無(wú)損傷，各銷軸有無(wú)異常竄動(dòng)，鋼絲繩頭固定是否牢固，有無(wú)漏油現(xiàn)象，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應(yīng)及時(shí)處理。

4、檢查閘帶有無(wú)裂紋，磨損是否超限（最小厚度不少于3mm），拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動(dòng)，有問題應(yīng)調(diào)整和處理。

5、檢查閘把及杠桿系統(tǒng)是否靈活。

6、檢查固定絞車基礎(chǔ)螺栓或地錨是否松動(dòng)，基礎(chǔ)是否變形，底座有無(wú)裂紋，有問題應(yīng)及時(shí)處理。

7、檢查電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)是否正常，接地是否良好，啟動(dòng)器等電器設(shè)備是否符合防爆和安全要求。

8、檢查軸承及電動(dòng)機(jī)、開關(guān)、電纜、閘帶溫度是否過高，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)查明原因，采取措施。

9、保持絞車及周圍環(huán)境整潔。

（二）帶式制動(dòng)閘的檢查與維護(hù)

1、閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%；

2、閘帶不得有裂紋,閘帶磨損余厚不小于3mm;

（三）塊式制動(dòng)閘的檢查與維護(hù)

1、配有液力推桿制動(dòng)裝臵的絞車，嚴(yán)禁在液力推桿失效的情況下使用絞車；

2、閘帶與閘輪接觸面積不得小于80%；

3、閘帶磨損余厚不得小于3mm;

4、松閘后，閘瓦與制動(dòng)輪間隙不大于2mm,且上下相等。

（三）絞車司機(jī)上崗必須做到“七不開”。即：絞車不完好不開；鋼絲繩不合格不開；安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全、不可靠不開；超掛車不開；信號(hào)不清不開；“四超”（超重、超高、超寬、超長(zhǎng)）車輛無(wú)專項(xiàng)運(yùn)輸措施不開；綁扎不牢、裝車偏重不開。

3、帶式制動(dòng)閘施閘后，閘把不應(yīng)低于水平位臵,適當(dāng)保持略有向上傾角(30°～40°)。

（四）把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全、不可靠不掛；信號(hào)聯(lián)系不清不掛；“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛；物料裝車不穩(wěn)固、綁扎不牢、裝車偏重不掛；連接裝臵不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛。

信號(hào)發(fā)送前，把鉤工必須對(duì)鋼絲繩、鉤頭、插銷、三環(huán)鏈、保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)無(wú)誤且松繩適量方可發(fā)送信號(hào)。

（五）信號(hào)工必須做到信號(hào)“五不發(fā)”。巷道有行人時(shí)不發(fā)； 超掛車不發(fā)；不經(jīng)把鉤工同意不發(fā)；裝車不符合規(guī)定不發(fā)；不掛保險(xiǎn)繩不發(fā)。

（六）絞車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。有護(hù)繩板，操作機(jī)構(gòu)必須靈活、可靠，11.4kw絞車操作手把必須有可靠定位閉鎖裝臵。

（七）絞車司機(jī)操作時(shí)，嚴(yán)禁兩個(gè)操作手把同時(shí)剎住，嚴(yán)禁不帶電松車和放飛車，下放礦車時(shí)，司機(jī)必須與把鉤工配合好，隨推車延放鋼絲繩，不準(zhǔn)松繩，以防車過變坡后，突然加速損傷鋼絲繩；嚴(yán)禁超掛車或安全設(shè)施甩掉不用。

（八）操作前司機(jī)必須檢查絞車安裝地點(diǎn)的頂板、信號(hào)及電器設(shè)備、安全設(shè)施、小絞車的穩(wěn)固、鋼絲繩、繩卡等是否符合規(guī)定。

（九）司機(jī)必須在護(hù)繩板后面操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

（十）小絞車使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、皮帶機(jī)杠桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件擋繩。

（十一）不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場(chǎng)用，嚴(yán)禁使用同一部絞車雙向提絞。

（十二）在斜巷處理礦車掉道時(shí)，車輛下方嚴(yán)禁站人，且司機(jī)集中精力，鋼絲繩必須處拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理或用絞車松、拉復(fù)軌。

（十三）小絞車在使用過程中出現(xiàn)異常情況，要及時(shí)匯報(bào)處理。

（十四）絞車信號(hào)統(tǒng)一規(guī)定：一點(diǎn)“?！保?二點(diǎn)“拉”； 三點(diǎn)“松”； 四點(diǎn)“行人”；嚴(yán)禁信號(hào)不明開車。

（十五）采掘工作面內(nèi)的絞車采用由外向里逐一進(jìn)行編號(hào)。

七、斜巷運(yùn)行管理規(guī)定

（一）傾斜井巷的凈高、凈寬、斷面和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

（二）在斜巷運(yùn)輸線路中進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，必須編制施工作業(yè)措施。

（三）傾斜井巷懸鉤作業(yè)時(shí)，必須設(shè)臵可靠的擋車設(shè)施。

（四）任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停（存）車場(chǎng)。

（五）嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人’制度，警示標(biāo)志懸掛在斜巷上下口和各車場(chǎng)醒目位臵。橫穿軌道時(shí)，要注意瞭望，一停、二看、三通過。

（六）絞車停用時(shí)，絞車電源控制開關(guān)手把必須處于分?jǐn)辔慌Z，并上鎖管理。

（七）嚴(yán)禁采用自拉自的方式上移絞車和耙裝機(jī)；上、下山禁止用空鉤頭拖拉材料。

（八）運(yùn)送綜采支架等大型設(shè)備或材料時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，使用合格的專用車輛和連接裝臵；運(yùn)送前，對(duì)運(yùn)輸沿線巷道的安全距離、高度、支護(hù)情況、軌道狀況、車輛狀況、彎道曲率半徑、絞車、信號(hào)、鋼絲繩和連接裝臵等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查，符合規(guī)定要求后方可運(yùn)送。

（九）運(yùn)輸斜巷、車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁堆放其它物料，真正做到“三無(wú)”，無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜物。

八、無(wú)極繩絞車的使用及管理規(guī)定

（一）無(wú)極繩絞車管理

⑵使用單位的作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守?zé)o極繩絞車使用的相關(guān)規(guī)定，服從絞車司機(jī)的指揮，否則絞車司機(jī)有權(quán)拒絕開車。⑶除專職絞車司機(jī)外，任何人不得私自開車。⑷絞車使用后開關(guān)必須把手把打到“零”位，梭車必須停放在機(jī)頭車場(chǎng)安全范圍內(nèi)。

2、無(wú)極繩絞車的使用和維護(hù)：

⑴絞車司機(jī)必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、并持證上崗。⑵維護(hù)單位必須每天安排專人必須對(duì)無(wú)極繩絞車整個(gè)巷道的支護(hù)狀況、巷道的高度、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等完好狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。⑶開車前，絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車、尾輪、插繩接頭、張緊器基礎(chǔ)、梭車鉤頭連接機(jī)構(gòu)的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不好嚴(yán)禁使用。

⑷無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，繩道內(nèi)除跟車人員外，其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入，在傾斜巷道內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，跟車人員只準(zhǔn)在運(yùn)行車輛的斜上方行走，并保持不小于6m的安全距離。

⑸必須使用隨車移動(dòng)的信號(hào)進(jìn)行聯(lián)系，必須保證信號(hào)完好、信號(hào)不明嚴(yán)禁開車。

⑹無(wú)極繩絞車打運(yùn)支架，轉(zhuǎn)運(yùn)長(zhǎng)料、管子、軌道，轉(zhuǎn)運(yùn)工字鋼時(shí)，鉤頭只準(zhǔn)掛一車，使用礦車時(shí)，所掛車數(shù)量，必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，嚴(yán)禁超掛車。

⑺無(wú)極繩絞車鉤頭、鏈環(huán)、銷子必須使用標(biāo)準(zhǔn)件并連接牢固，嚴(yán)禁使用不完好的鉤子、鏈環(huán)、銷子或用其它物品代替。⑻摘掛鉤頭時(shí)，車輛必須在平臺(tái)上進(jìn)行，嚴(yán)禁在斜巷或斜坡上進(jìn)行作業(yè)。

⑼嚴(yán)禁任何人員乘坐無(wú)極繩梭車。⑽嚴(yán)禁用無(wú)極繩絞車牽引掉道礦車運(yùn)行復(fù)軌。

⑾無(wú)極繩機(jī)尾必須有防護(hù)罩，機(jī)尾離風(fēng)巷上出口挑棚不得小于10m。