第一篇：防止塔吊碰撞臨近建筑物及高壓線的防護(hù)方案

保百購物廣場擴(kuò)建工程—停車樓

防止塔吊碰撞臨近建筑物及高壓線的防護(hù)方案

編制人：

審批人：

河北省第四建筑工程公司第六分公司第六項目部

2010年五月 防止塔吊碰撞臨近建筑物及高壓線的防護(hù)方案

該工程位于原保百購物廣場南側(cè)，東臨朝陽大街，南臨風(fēng)帆路，該工程施工現(xiàn)場東側(cè)緊鄰一道高壓線和一座變壓器，安裝的3#號塔吊作業(yè)半徑覆蓋了高壓線和變壓器，而且為了盡可能多的覆蓋施工區(qū)域，該塔吊的塔臂超過了南側(cè)建筑物，為了保證建筑物的安全以及防止碰撞高壓線及變壓器，保證人員、機(jī)械的安全，特制定如下措施。

1、首先對高壓線和變壓器進(jìn)行安全防護(hù)

采用杉桿搭設(shè)架體對高壓線和變壓器進(jìn)行防護(hù)，變壓器防護(hù)架體外側(cè)滿掛笆片，高壓線上方架體超過高壓線至少1.5米的安全距離，上部滿鋪笆片，側(cè)面笆片從最高處向下至少4米滿掛。架體上在醒目位置掛警示標(biāo)語及夜間警示燈，防止夜間施工發(fā)生危險。架體的搭設(shè)必須牢固，搭設(shè)完成后必須經(jīng)過驗收合格后才允許使用。在日常施工過程中必須隨時對架體進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

2、加強(qiáng)對現(xiàn)場特種工作人員的管理

現(xiàn)場塔吊的安裝維修工(包括機(jī)械工和電工)、操作工等必須由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書的人員擔(dān)任。信號指揮員采用對講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場均安排2名機(jī)械維修工和1名電工值守，現(xiàn)場人員，各就各位，隨時可取得聯(lián)系，塔吊故障爭取在最短時間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。

3、加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)

（1）塔吊進(jìn)場應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗收合格后方可投入使用。

（2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。

（3）檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過程。每臺塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，不留任何隱患。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場使用安全管理

（1）要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。

（2）塔吊限制運行范圍，禁止塔吊運行到臨近建筑物以及高壓線處。（3）運行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

（4）如遇大風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，當(dāng)塔機(jī)停止作業(yè)時，塔機(jī)變幅小車必須移至起重臂臂根或吊鉤鉤在錨固點上，防止塔機(jī)隨風(fēng)回轉(zhuǎn)，嚴(yán)重違反塔吊運行規(guī)程。

（5）塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。

（6）在吊運材料前必須將材料捆綁牢固，嚴(yán)禁松散吊運。短小材料必須制作專用的封閉工具進(jìn)行吊運。塔吊指揮人員必須在吊運前對綁扎情況進(jìn)行檢查，吊運過程中觀察周圍情況，尤其是在吊運長鋼筋時，指揮好塔吊嚴(yán)禁碰撞高壓線防護(hù)架。

（7）必須堅持十不吊原則，減小安全隱患。

（8）在塔司離開塔吊前必須將小車運行到靠近塔臂根部，與地上地錨拉緊，嚴(yán)禁不采取任何措施隨意離開塔吊。

(9)開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或警報。

(10)當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由專管人員除掉后才可閉合主電源。

4、加強(qiáng)安全教育，定期對操作人員進(jìn)行安全教育，塔司交接班要做好交接。司機(jī)接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除。

5、由于該工程工期緊，塔吊需晝夜施工，所以必須合理安排操作人員的上崗時間，嚴(yán)禁操作人員疲勞工作，以免發(fā)生意外。

6、對施工現(xiàn)場人員加強(qiáng)安全教育，注意吊運物品，尤其是一些長、大的物品如鋼筋等，防止碰撞施工人員。

7、管理人員要加強(qiáng)安全意識，監(jiān)督檢查各作業(yè)班組的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時制止，整改完畢才允許施工。

第二篇：塔吊臨近高壓線防護(hù)方案(定稿)

海南航天工程育種研發(fā)中心

航天文昌中轉(zhuǎn)站及育種中心

塔吊臨近高壓線防護(hù)方案

編制人： 審核人： 審批人：

編制日期：2014年12月5日 廣西建工集團(tuán)第二建筑工程有限責(zé)任公司

目錄

一、概況........................................3

二、現(xiàn)狀分析....................................3

三、塔吊高壓線防護(hù)措施...........................3

1、方案選用確定................................................................4

2、具體施工方法................................................................4

四、其他措施.....................................4

五、其他注意事項.................................5

塔吊臨近高壓線防護(hù)方案

一、概況

海南航天工程育種研發(fā)中心項目位于文昌市迎賓路北側(cè)，受施工場地條件限制，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合本工程平面形狀，建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的一臺60米臂長自升塔式起重機(jī)只好安裝在本工程主樓與裙房之間空地（M~N軸/10~12軸），該塔吊工作高度約 50米，起重臂回轉(zhuǎn)半徑60米，其首次安裝高度約35米。

二、現(xiàn)狀分析

塔吊塔址確定后，在塔吊作業(yè)區(qū)內(nèi)，塔吊距離北側(cè)約50米處有高壓線（文坡35KW高壓東北西南走向），高壓線高度約 20米。由于西南向的高壓線部分處于塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑（前段9米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)。

根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）第一部分高壓線防護(hù)要求，在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線空間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于6米。由于塔式起重機(jī)作業(yè)繩為柔性繩，其作業(yè)安全距離應(yīng)不大于10米。

另外在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂持續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此，必須采取切實有效可行的防護(hù)措施。

三、塔吊高壓線防護(hù)措施 為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項目擬采用水泥排桿防護(hù)方案，如下：

1、方案選用確定

1）限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量(即塔吊作業(yè)半徑)，以避開高壓線路，其有效使用半徑為30米。此種方法嚴(yán)重影響現(xiàn)場施工作業(yè)，其建筑物大部分不能覆蓋。2）以排樁隔離方式進(jìn)行阻擋防護(hù)

利用12米水泥桿，距離高壓線不低于6米，以塔吊60米為半徑處立桿，桿間距3米，桿與桿之間采用A14的鋼繩以豎向間距1.2米連接。

此方法可以有效防止因停電、風(fēng)力作用下載人為不可控狀態(tài)將吊鉤和起吊物吹向高壓線。此方案實施方便，造價底，效果最為直接，且不影響現(xiàn)場施工作業(yè)。

2、具體施工方法

1）材料選用12米水泥桿10根，?14鋼絲繩約100米。

2）以塔吊60米半徑處為起點，距離高壓線6米，平行立桿。每根水泥桿間距3米。起點向中間布置水泥桿（每邊5根）一排，中間空缺。水泥桿埋深為桿高的1/10+0.6m，即1.8m。基礎(chǔ)根部采用C25砼回填。相鄰水泥桿間采用?14的鋼繩連接，鋼繩垂直距離1.2m，共7道，形成鋼繩網(wǎng)。

四、其他措施

1、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮風(fēng)時，因水泥排樁阻擋不能完全達(dá)到高壓線路高度，若吊鉤未越過高壓線高度，但又不高于防護(hù)高度時，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，避免吊索或吊物在風(fēng)力作用下，旋轉(zhuǎn)超越防護(hù)阻擋，進(jìn)而釀成事故。

2、嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半?yún)^(qū)施工區(qū)域的范圍內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)。塔吊與高壓線區(qū)域內(nèi)作為警告戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及安全員批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)事與控制措施。司機(jī)在起重臂運轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動。

3、安全作業(yè)區(qū)作業(yè)時，回轉(zhuǎn)只許二檔微動，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監(jiān)督。

4、嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗收，并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作、塔吊信號、手勢、預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合，熟練操作，與此同時，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實到操作責(zé)任人，做到萬無一失。

五、其他注意事項

1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。

2、塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停置。

3、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)需統(tǒng)一確定頻率，使用人員無權(quán)調(diào)改平率，做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

4、信號指揮人員應(yīng)于塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安全人員同意，不得私自換崗，換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

第三篇：塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)方案

塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)方案

一、概況

蓉湖壹號三期1#房工程位于盛岸路與鳳翔立交交界處西北側(cè),受施工場地條件限制,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置,本工程采用的1臺QTZ―63t?m自升式塔吊只好安裝在本工程北側(cè),塔身中心距建筑物3.6米處,該塔吊工作高度約100m,起重臂回轉(zhuǎn)半徑45m,其首次安裝高度約35米。

二、現(xiàn)狀分析

塔吊塔址確定后,在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi),距離塔吊西側(cè)約35米處有一路高壓線(南北走向),高壓線桿高度約為13m，塔吊距離另一路高壓線約51m（南北走向），高壓線桿高度約為13m。由于南北向的高壓線處于塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑(前端10米左右)的覆蓋范圍之內(nèi),高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約22米。塔機(jī)安裝能滿足國標(biāo)(GB5144-85)規(guī)范的規(guī)定,但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)第一部分 高壓線防護(hù)要求:在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于4~6m。第3.1.4 規(guī)定,旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與35KV 以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于4m。另外,在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi),如突遇停電,又刮起大風(fēng)的特殊情況下,若塔吊正處在正常運行過程中,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施;由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng) 的影響,伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn),極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此,必須采取切實有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行,確保正常供電和施工人員的人身安全,防止意外事故發(fā)生,項目部特組織專項科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),經(jīng)反復(fù)研究討論,制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施,以防接觸電等安全事故的發(fā)生。

三、方案措施確定與實施

1—○28軸施工段范圍內(nèi)進(jìn)行吊運作業(yè)，(一)嚴(yán)格控制塔吊在○設(shè)置超限制動裝置，工作半徑控制在31m范圍內(nèi)。西北區(qū)離塔吊中心31~35m內(nèi)作內(nèi)警戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及項目經(jīng)理批準(zhǔn),塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū),并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施,司機(jī)在起重臂運轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時,必須提前減速,一檔微動,并有效制動和嚴(yán)禁吊運超過4m長的物料。

(二)塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng),或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時,塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下,將吊鉤起升到大臂根部相距2m處,停止一切吊裝作業(yè),并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器,使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下,伸臂自由旋轉(zhuǎn),避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍,就不會發(fā)生觸電事故,也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時,因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

(三)安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時,回轉(zhuǎn)只許二檔微動,嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn),否則視為嚴(yán)重違章作業(yè),由塔吊指揮及項目部安全員隨時監(jiān)

督。

(四)限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經(jīng)測量檢查做好標(biāo)記,小車平時只能伸長長度為大臂上31米刻度標(biāo)記范圍內(nèi),吊鉤在吊起物料后,吊鉤盡量提高到最高能運行的高度,待到具體下放位置后,再下落物料,保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。

(五)嚴(yán)格塔吊的調(diào)運操作,由于塔吊南側(cè)為小區(qū)主道,行人較多,塔吊應(yīng)盡量減少南面一側(cè)吊臂運行;平時塔吊回轉(zhuǎn)時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上,下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查,吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

(六)及時提前做好塔吊附墻,施工至地上結(jié)構(gòu)三層時,進(jìn)行塔吊的附墻,并將塔吊一次性升高至35米,保證足夠的距離,避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。

(七)設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。

1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4mm2的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地(可連接避雷裝置);每臺塔吊接地點不得少于2處(亦可與基礎(chǔ)主筋焊接),接地電阻要求不大于1Ω。

2.電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。如出現(xiàn)靜電,在吊鉤上做一絕緣套,并定期更換。

(八)在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊,所有電器裝置保

持絕緣良好。

(九)對塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查,使用五芯電線,做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè),動力與單相(照明)控制開關(guān)分設(shè);并安裝了漏電保護(hù)器,使其能起應(yīng)有的作用。

(十)嚴(yán)格做好物料的吊、運、落等日常工作,防止物料墜落,尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行臨近高壓線警戒區(qū)時,應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。

(十一)嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗收,并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作,塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn),使其達(dá)到密切配合、熟練操作,與此同時,嚴(yán)格崗位責(zé)任制,落實到操作責(zé)任人,做到萬無一失。

四、其它注意事項

(一)各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。

(二)塔機(jī)長時間暫停工作時,吊鉤應(yīng)起到最高處,小車?yán)阶罱c,大臂按順風(fēng)向停置。

(三)為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全,安全員、塔吊指揮確保塔機(jī)24h有人值班,做到有問題及時發(fā)現(xiàn),應(yīng)急整改,杜絕安全事故發(fā)生。

(四)塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)改頻率,做到專機(jī)專用,不得轉(zhuǎn)借。

(五)信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定,無特殊原因不得隨

意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安全員同意,不得私自換崗,換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

(六)現(xiàn)場指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范,防止發(fā)生錯誤。

(七)指揮過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機(jī)司機(jī)姓名,待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。

(八)加強(qiáng)塔吊的日常管理,各塔機(jī)實現(xiàn)合理使用、安全作業(yè),發(fā)揮塔機(jī)的最大效能,滿足施工進(jìn)度需要,做到總體協(xié)調(diào),需制定一系列有關(guān)塔吊的規(guī)章制度、明確各人員的職責(zé)以便管理。

見附圖：塔吊臨近高壓線的位置圖

第四篇：建筑物臨近高壓線的防護(hù)措施

建筑物臨近高壓線的防護(hù)措施

現(xiàn)場情況：人和。在水一方5#樓正立面有一架高壓線，高壓線與5#樓A軸幾乎平行，間距3米左右，高壓線離地7米左右，現(xiàn)正進(jìn)入外墻裝修階段。為確保施工生產(chǎn)及高壓線的路輸電安全，需對高壓線路進(jìn)行隔離防護(hù)，消除安全隱患。

情況分析：高壓送電是目前較為普遍的輸電方式，同時也對安全用電提出了更高的要求。隨著建筑業(yè)的迅速發(fā)展，施工現(xiàn)場面臨的高壓線防護(hù)問題也越來越突出。人們往往存在這樣一種意識：只有接觸到高壓線路才會觸電，因而對高壓輸電線路附近沒有接觸高壓線卻發(fā)生了觸電的現(xiàn)象迷惑不解。這實際上是一種認(rèn)識誤區(qū)。因為在高壓輸電線和高壓配電裝置周圍存在著強(qiáng)大的電場，處在此電場內(nèi)的導(dǎo)體會因靜電感應(yīng)作用而出現(xiàn)感應(yīng)電壓，當(dāng)人們觸及這些帶有感應(yīng)電壓的物體時，就會有感應(yīng)電注通過人體流向大地而使人受到電傷害。研究表明，人體對高壓電場下的靜電感應(yīng)電流的反應(yīng)更加靈敏，0.1~0.2mA的感應(yīng)電流通過人體時，即使未觸及被感應(yīng)物體，人也會有明顯的針刺感。當(dāng)工頻電流（50Hz）通過人體時，成年男性的電場感知電流為1mA。由此可知，高壓輸電線路附近的強(qiáng)電場作用，可以對人體構(gòu)成潛在的危害。為了確保施工現(xiàn)場用電安全，防止外電線路施工人員的傷害，根據(jù)建設(shè)部頒布的《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)定》中規(guī)定的在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持最小安全操作距離?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的安全操作距離大于一般規(guī)定的安全距離，主要是考慮到施工現(xiàn)場的動態(tài)諸多因素，如搭設(shè)鋼管腳手架，配制鋼筋和電氣配管等施工操作工序，安全操作距離若規(guī)定過小，易發(fā)生觸電事故，但是，施工現(xiàn)場的工程位置往往不是可以任意選擇的，如果由于受施工現(xiàn)場在建工程位置限制而無法保證規(guī)定的安全距離，這時為了確保施工安全，則必須采取防護(hù)性遮攔，以及懸掛警告標(biāo)志牌等防護(hù)措施，必要時需停電作業(yè)?？傊瑢Ω邏壕€輸電線路的防護(hù)，即要在思想上重視它，又要掌握一定的安全技術(shù)，并在實踐中采取正確的防護(hù)措施，以減少或避免重大電氣事故的發(fā)生。

施工措施：結(jié)合我公司多年的實踐經(jīng)驗，考慮到施工現(xiàn)場的實際情況，特制定如下方案。按照電業(yè)局的要求，必須搭設(shè)必要的絕緣防護(hù)設(shè)施，以確保安全施工，在施工作業(yè)時派專人看護(hù)。在搭設(shè)上述防護(hù)屏障時必須要注意以下問題：

（1）防護(hù)遮攔的搭設(shè)可用竹、木腳手架桿作防護(hù)立桿、水平桿；可用竹膠板，密目式安全網(wǎng)等作縱向防護(hù)屏。

（2）各種防護(hù)桿的材質(zhì)及搭設(shè)方法應(yīng)按竹木腳手架施工的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

（3）搭設(shè)和折除時應(yīng)停電作業(yè)，應(yīng)有專職的安全技術(shù)人員進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)。

彭山縣第三建筑工程公司

2009.3.10

第五篇：塔吊高壓線防護(hù)方案

一、工程概況

本工程為天地源·曲江香都D區(qū)23#住宅樓工程，位于

路北段，剪力墻結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十一層。建筑物高度為34.70ｍ。地上耐火等級為二級，地下室耐火等級為一級，抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計合理使用年限為50年。

二、現(xiàn)狀分析

施工現(xiàn)場塔機(jī)安裝能滿足國標(biāo)（GB5144-85）規(guī)范的規(guī)定，但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）第一部分高壓線防護(hù)要求：在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～6m.第3.1.4規(guī)定，旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此，必須采取切實有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。

三、方案措施確定與實施

（一）嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處設(shè)置超限制動裝置，在警戒區(qū)范圍內(nèi)，非特殊情況采取安全措施及項目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機(jī)在起重臂運轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動和嚴(yán)禁吊運超過4m長的物料。

（二）塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍，就不會發(fā)生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時，因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

（三）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時，回轉(zhuǎn)只許二檔微動，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監(jiān)督。

（四）限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。經(jīng)測量檢查，小車平時只能伸長長度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi)，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。

（五）嚴(yán)格塔吊的調(diào)運操作，平時塔吊回轉(zhuǎn)時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

（六）及時提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)三層時，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一次性升高至35米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。

（七）設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。

1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4m㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；塔吊接地點不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。

2、電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。

（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。

（九）對塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動力與單相（照明）控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能起應(yīng)有的作用。

（十）嚴(yán)格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行臨近高壓線警戒區(qū)時，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。

（十一）嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗收，并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實到操作責(zé)任人，做到萬無一失。

（十二）群塔運行控制。

1、兩相鄰塔吊塔機(jī)機(jī)身的高度必須有高度差，且回轉(zhuǎn)不得碰及相鄰塔機(jī)吊運（兩塔吊布置有足夠機(jī)身間隙距離避免兩機(jī)身相碰）。

2、低塔讓高塔：低塔機(jī)在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機(jī)的運行情況后再運行。

3、動塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔機(jī)塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔應(yīng)避讓靜塔機(jī)。

4、輕車讓重車：兩塔機(jī)同時運行時，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。

四、塔吊高壓線的的防護(hù)措施

1、防護(hù)架距離高壓線不小于4m，高壓線以下采用鋼管雙排腳手架，高壓線以上需用毛竹搭設(shè)。高度超過上部高壓線不小于4m。防護(hù)架應(yīng)牢固穩(wěn)定具有抗風(fēng)能力。

2、腳手架步距立桿橫距1.8m，縱距1.8m，橫桿步1.8m，鋼管腳手架頂端不能超過最低的高壓線。腳手架應(yīng)設(shè)置剪刀撐和橫向斜撐。并且要在南邊設(shè)置2-3根落地拋撐。拋撐必須與地面牢固連接。

3、鋼管腳手架搭設(shè)至高壓線下部時，改用毛竹搭設(shè)。

4、防護(hù)架頂部須白天掛彩旗，夜間掛紅燈。

五、其它注意事項

（一）各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。

（二）塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停置。

（三）為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。

（四）塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

（五）信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安全員同意，不得私自換崗，換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。