第一篇：淺析鐵路橋梁油漆機械化作業(yè) 濟南鐵路局 江崇坤

淺析橋梁油漆機械化作業(yè)

江崇坤

濟南鐵路局

聊城工務段

郵編：252000 摘要：鐵路橋梁鋼結構、欄桿和圍吊籃的保養(yǎng)維護離不開油漆作業(yè)，經過對國內外機械化噴漆作業(yè)發(fā)展的分析，以及我工區(qū)在實際工作中的實踐，證明橋梁油漆機械化作業(yè)在現(xiàn)在的工務施工的可行性。

Abstract: railway steel bridge、railing and basket maintenance can not be separated from the paint job,After the analysis of domestic and international development of mechanized paint job, my work area in the actual work practice, To prove the feasibility of the bridge paint mechanized operations in the construction of the Public Works.關鍵詞：橋梁

鋼結構

油漆

機械化

油漆在鐵路橋梁的應用極為廣泛，在鋼梁橋的非鍍鋅地段，在鋼筋混凝土橋梁的欄桿、圍吊籃，為了防止鋼結構的銹蝕，我們用油漆對鋼結構進行保護，使橋梁鋼結構延長使用壽命。橋梁不僅作為交通運輸的建筑物同時承擔著風景與美化的作用，油漆同樣能為橋梁的美觀起到至關重要的作用。

我們在通常的人工施工作業(yè)中油漆給作業(yè)人員帶來了身體上的傷害。油漆作業(yè)的主要職業(yè)危害是吸入有機溶劑蒸氣。各種漆都是由成膜物質（各種樹脂）、溶劑、顏料、干燥劑、添加劑組成。普通油漆通常用汽油作溶劑，環(huán)氧鐵紅底漆含少量二甲苯，浸漆主要含甲苯，也有少量苯。噴漆（硝基漆）及其稀釋劑（香蕉水）中含多量苯或甲苯、二甲苯，在無防護情況下噴漆，作業(yè)場所空氣中苯濃度相當高，對噴漆工人的造血器官危害極大。而且普通的油漆作業(yè)隊人員的要求比較高，要求作業(yè)人員有一定的油漆作業(yè)技能，能有效的保護自己免受油漆的污染，并能保證作業(yè)質量。

油漆作業(yè)要求我們在橋梁欄桿油漆作業(yè)時油漆涂刷面均勻有光澤，無漏涂，無脫皮，無滴掛，無流墜現(xiàn)象。

由于施工質量和安全環(huán)保要求的提高，現(xiàn)在的噴涂設備有了巨大的發(fā)展。油漆噴涂的主要設備就是噴槍。早期的噴槍要求很簡單，就是經過簡單的操作，能將油漆噴涂在施工件表面即可，隨著工業(yè)化和制造業(yè)的發(fā)展，對于噴槍的噴涂效果、噴涂效率以及噴涂質量等都提出了更高的要求，噴槍的技術含量也越來越高。而現(xiàn)在，隨著社會對環(huán)保、節(jié)能的重視，油漆噴涂設；備的發(fā)展有了新的趨勢。

油漆涂裝的趨勢——綠色、環(huán)?！，F(xiàn)代對于油漆涂裝提出了更高的要求，那就是提高油漆噴涂的傳遞效率，這樣一方面減少漆霧飛濺到空氣中的量，使空氣更清潔，保護了環(huán)境;另一方面，可以減少油漆的消耗，節(jié)約了維修企業(yè)的成本。而要提高油漆噴涂設備的傳遞效率，目前技術上的趨勢有兩方面：一是采用環(huán)保省漆高流量低氣壓霧化技術(HVLP)，二是采用省漆高效中壓霧化技術(RP)。

噴槍的性能需求及發(fā)展趨勢。為了滿足油漆噴涂節(jié)能環(huán)保的要求，現(xiàn)代油漆噴槍在性能以及噴槍結構設計上滿足以下幾方面要求：①噴槍的噴幅大而穩(wěn)定。②經霧化的油漆平均分布在噴幅上。③噴涂出的油漆顆粒大小均勻。④薄的油漆層, 例如 HS/VHS/UHS油漆。⑤噴涂過程中的過噴區(qū)越小越好。⑥配合最新型油漆的面試，研發(fā)出最適合的噴嘴。⑦能保證噴涂后的漆膜平滑均勻。⑧應根據人體工程學設計槍體，方便操作，經久耐用。⑩噴槍的調節(jié)和設定簡單、快捷。為了保證噴槍 1 的噴涂效果，目前越來越多的噴槍制造商在噴槍上加裝了數字化氣壓調節(jié)裝置，更有利于噴涂人員的操作。

油漆噴涂相關設備的發(fā)展趨勢。為了保證油漆噴涂作業(yè)的質量以及節(jié)能、環(huán)保的要求，現(xiàn)代油漆噴涂設備除了對噴槍的性能提出更多要求外，油漆噴涂過程中其他一些相關設備也有了很大的改進。①在更加環(huán)保的水性漆涂裝系統(tǒng)中，采用了三節(jié)過濾器，進一步使壓縮空氣凈化。②在噴漆人員的防護面罩中采用了活性碳過濾器，避免噴漆人員受到油漆污染。③為噴漆人員提供能保護整個頭部及呼吸系統(tǒng)的全面式供氣面罩。④采用更加環(huán)保以及更方便使用的槍壺系統(tǒng)。

雖然早在制造業(yè)油漆噴涂技術有了巨大發(fā)展，但是在橋梁作業(yè)的應用卻是最近才逐步提上日程。現(xiàn)在我就以我工區(qū)在橋梁機械化作業(yè)方面所做的試驗對橋梁機械化作業(yè)進行淺析。

施工設備：220V-5kw便攜式發(fā)電機，空氣壓力0.8Mp，儲氣罐容積60L，普通油漆噴槍，小型手持磨光機，油漆稀釋容器，防塵面罩

施工要求：1.按照標準的配合比配制粘稠度適宜的油漆2.保證空氣壓縮機一直保持在適宜油漆噴涂的壓力下3.施工作業(yè)人員規(guī)范操作，帶好防護用品

施工步驟：由兩名作業(yè)人員穿好防護用品進行施工，另外配備一名人員進行油漆配比和發(fā)電機具空壓機的照看。

手持磨光機作業(yè)： 1.作業(yè)前必須作下列檢查:(1)外殼,手柄應無裂縫,破損;(2)保護接地,按零連接應正確.牢固可靠,電纜軟線及插頭等應完好無損,開關動作應正常,并注意開關的操作方法;(3)起動后空運轉并檢查工具聯(lián)動應靈活無阻.(4)手持砂輪機,角向磨光機,必須裝有機玻璃罩,操作時加力要平穩(wěn),不得用力過猛.(5)嚴禁超負荷使用,隨時注意聲響溫升,發(fā)現(xiàn)異常應立即停機檢查;作業(yè)時間過長,溫度升高時,應停機待自然冷卻后再行作業(yè).(6)作業(yè)中不得用手觸摸模刃具,模具,砂輪片,發(fā)現(xiàn)有磨鈍,破損情況時,應立即停機修整或更換后再行作業(yè).2.將鋼結構表面打磨粗糙，對銹蝕、起泡部位進行深度打磨，直至露出鋼表面為止。打磨結束后用紗布將表面灰塵擦拭干凈。

進行噴漆作業(yè)： 1.噴漆前準備：

(1)檢查噴槍各部位，要求噴嘴清潔無異物堵塞，各氣路通暢，空氣流出均勻穩(wěn)定，各運動部件運動靈活、無阻礙、無漏氣漏液現(xiàn)象。

(1)每次噴涂前用溶劑清洗噴槍和輸漆設備并檢查輸漆濾網。

(2)將噴槍管道內的溶劑噴出，完全洗凈噴壺(或輸漆罐)后加入調好的油漆。2.噴漆操作：

(1)按規(guī)定參數調整空氣壓力，涂料噴出量和扇面寬度，檢查出漆霧化效果，漆霧流出是否均勻。(2)檢查待噴的工件表面是否清潔無塵?？捎脟姌尨祲m.無塵擦布擦塵.或用粘性擦布粘塵。(3)噴槍嘴距離工件表面16CM左右，保持噴槍與工件被噴表面呈直角，平行運行，開啟槍機，以每秒60CM左右盡量恒定的速度往復運槍。

(4)噴霧圖樣的前后搭接長度為1/3左右。

(5)按照先次要表面后主要表面，先內表面后外表面，先邊緣后中間的順序噴漆。(6)兩道噴漆后干膜厚度應符合工藝要求(一般控制在底漆8-15μm, 金屬色漆17-25μm)。(7)兩道噴漆需間隔1-2分鐘。(8)按檢驗規(guī)定對噴涂質量進行自檢。

經過我工區(qū)試驗證明橋梁油漆機械化施工：第一、輕而易舉地攻克拐角、空隙和凹凸不平的難刷部位。第二、節(jié)省涂料。刷涂厚度極不均勻，一般在30-250微米。第三、極高的涂裝效率。噴涂效率高達每小時500-1200平方米，是傳統(tǒng)滾筒施工的10倍以上.第四、極佳的表面質量。噴涂涂層平整、光華、致密、無刷痕、滾痕、和顆粒。第五、延長涂層使用壽命。高壓無氣噴涂能使涂料顆粒深入墻體空隙，使漆膜也墻面形成機械咬合，增強涂料附著力，延長使用壽命。

機械化施工也有一些缺陷：第一、橋梁欄桿是有角鐵和直徑為10mm的穿筋焊接而成，在使用角頭磨光機打磨時角鐵的死角部位容易與磨片發(fā)生碰觸，使磨片破碎，第二、角頭磨光機打磨穿筋時，磨片與穿筋之間是線接觸，不合適打磨，第三、直徑為10mm的穿筋表面積太小，不合適大片噴涂。

對于機械化施工在橋梁欄桿施工中的不足之處是可以改觀的。第一、與制造單位合作，研制適合小半徑柱面打磨的機具，第二、使用小型噴槍對柱面進行小面積噴霧控制，第三、提高工人職業(yè)技能培訓，使他們能更好的掌握噴漆技巧。

經過國內外的資料，科技的發(fā)展和進步，以及我工區(qū)進行的實際化的試驗說明鐵路工務橋梁油漆機械化施工是 必然的，是符合經濟，人文，科技發(fā)展的。

參考文獻

【1】 崔震.噴漆操作通用規(guī)范.鐵路橋梁.2005 【2】 角頭磨光機使用注意事項

【3】 秦海源.噴漆作業(yè)的發(fā)展.汽車工業(yè)技術.2011