第一篇：高速出入口景觀改造及東九道北側(cè)東湖公園段道路改造進展情況2012.3.27（范文模版）

高速出入口景觀改造及東九道北側(cè)東湖公園段道路改造進展情況

1、縣規(guī)劃局：沿線各個節(jié)點的整改交辦是指導(dǎo)正在進行中；高速收費站至東九道東側(cè)景觀方案已完成并交付；東九道外環(huán)路至高速出口景觀方案已完成并交付；東九道高速出口至寧連路廣告牌方案已完成并交付；相關(guān)紅線都已完成交付。已與相關(guān)單位對接好綠化方案、路燈方案。

2、縣園林局：高速收費站至東九道東側(cè)景觀已完成；東九道外環(huán)路至高速出口景觀方案已完成，綠化帶已移除，待道路改造結(jié)束后施工；東九道高速出口至寧連一級路兩側(cè)綠化方案已編制，縣主要領(lǐng)導(dǎo)已確定，并已開始實施。

3、縣交運局：高速出入口東側(cè)護已欄拆除；汽車站及交通大廈門前美化正在施工；沿東九道城市外環(huán)至寧連一級路新建標(biāo)志、標(biāo)線及路牌（含立交匝道），標(biāo)線已開工，標(biāo)志、路牌已拆除，待道路改造完成后實施，具體方案已與規(guī)劃局對接；寧連一級路兩側(cè)廣告牌、高炮廣告牌出新正在實施；違法、占道經(jīng)營查處，二灰土堆場已清理。

4、縣水利局：東九道高速出口至寧連一級路兩側(cè)邊溝已清理完成；東湖公園周邊水系已與園林局對接；寧連一級路兩側(cè)邊溝清理及實聯(lián)大道與寧連路交叉口南北兩側(cè)土方工程已完成。

5、縣城管局：高速出入口路燈基座已完成；東九道兩側(cè)路燈已開始更換。

6、縣交巡警大隊： 328省道交叉口監(jiān)控已移除，警亭已移除；東九道兩側(cè)路牌待道路改造完成后施工，道路畫線已完成；交警大廈門前美化正在施工。

7、城市資產(chǎn)公司：廣告牌方案已與規(guī)劃局對接誒，鋼結(jié)構(gòu)已基本進場，已有部分完成，計劃3月30日前完工。

8、鹽化工：實聯(lián)大道兩側(cè)綠化積土已完成，正在種植苗木。

9、經(jīng)貿(mào)委：寧連一級路沿線加油站出新正在施工，路邊破舊路燈、廣告牌、棚子已拆除。

10、文化局：仁通物流園沿東九道廣告牌遮擋已完成。

11、發(fā)改委：循環(huán)經(jīng)濟園沿路廣告牌遮擋已完成

12、供銷社：萬通國際商貿(mào)中心沿東九道廣告牌遮擋基礎(chǔ)正在做。預(yù)計28日完工。

13、縣代建辦：慢車道、人行道、綠化等施工隊伍已落實；東九道兩側(cè)河道整治隊伍已落實。

14、縣招標(biāo)辦：按要求及時參與。

15、縣審計局：按要求及時參與。

第二篇：政府和社會資本合作(PPP)-高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目建議書(編制大綱)

政府和社會資本合作（PPP）-高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)

工程項目建議書

相對于政府傳統(tǒng)項目開發(fā)模式及公共融資方式，PPP項目有以下比較優(yōu)勢：

1、提高公共財政使用效率 PPP項目一般由社會私人資本或者聯(lián)合體融資建設(shè)及運營，提供公共服務(wù)。共用財政投入很少，較好發(fā)揮了“四兩撥千斤”的杠桿作用，這對公共財政短缺的情況下加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)有比較重要的意義。同時，由于捆綁了建設(shè)和經(jīng)營，并以服務(wù)和產(chǎn)出付費，使得私人部門能夠發(fā)揮最大的能動性，通過創(chuàng)新、自我施壓等避免項目成本超支。在風(fēng)險管理上的合理分配和良好的合作機制也使得項目失敗的概率大大降低，避免了公共資源的浪費。

2、保障項目和公共服務(wù)質(zhì)量 評審中標(biāo)的私人資本或聯(lián)合體組建項目公司建設(shè)項目并提供公共服務(wù)。聯(lián)合體一般是由建設(shè)方、融資方、運營方組成的利益共同體，它比傳統(tǒng)開發(fā)模式具有更好的內(nèi)部協(xié)調(diào)能力。另外，很多PPP項目通過引進國際知名建設(shè)、管理機構(gòu)，帶來先進的管理經(jīng)驗，有利于提高公共服務(wù)的質(zhì)量。

3、實現(xiàn)合作雙方互利共贏 合理的PPP模式可以平衡公私雙方的權(quán)責(zé)利。在風(fēng)險分配上遵循“最優(yōu)承擔(dān)”原則，即將風(fēng)險分配給最有能力承擔(dān)的一方。同時，全壽命周期特點使得合同具有較大的靈活空間，風(fēng)險共擔(dān)、收益共享的機制既能維護共用部門的利益，也能最大限度滿足私人資本的訴求。

PPP項目在第一個項目識別階段，項目發(fā)起時需要提供《項目建議書》。項目建議書是建設(shè)項目前期工作的第一步，尤其對于投資規(guī)模大、社會影響廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類項目。項目建議書主要是從項目自身的客觀條件方面考察項目建設(shè)的必要性，一般由項目發(fā)起人向發(fā)改委部門報送，提出立項申請，發(fā)改部門審查通過后下達項目建議書批復(fù)文件。經(jīng)批準(zhǔn)的項目建議書是編制可行性研究報告和作為擬建項目立項的依據(jù)。項目建議書的批復(fù)單位應(yīng)為國家或地方發(fā)改委。

項目建議書大綱

一、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目概況

（一）、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目名稱

（二）、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目規(guī)模

二、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目必要性

（一）、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目現(xiàn)狀及預(yù)測

（二）、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目必要性

三、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目規(guī)劃

（一）、擬建地點

（二）、建設(shè)方案

（三）、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目進度安排

四、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目建設(shè)條件分析

（一）、政策條件

（二）、建設(shè)區(qū)建設(shè)條件

（三）、建設(shè)技術(shù)條件

五、高速口景觀提升改造及桃園河濕地公園景觀生態(tài)工程項目投資估算和資金籌措方案

（一）、投資估算

（二）、政府與社會資本合作模式

六、經(jīng)濟效果和社會效益的初步估計

（一）、經(jīng)濟效果

1、財務(wù)評價

2、國民經(jīng)濟評價

（二）、社會效益

1、環(huán)境影響

2、社會影響

七、結(jié)論