第一篇：關于印發(fā)加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見的通知

【發(fā)布單位】交通部 【發(fā)布文號】

【發(fā)布日期】2002-08-03 【生效日期】2002-08-03 【失效日期】

【所屬類別】國家法律法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng)

關于印發(fā)加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通廳（局、委）：

現(xiàn)將《關于加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見》印發(fā)給你們，請結合本地實際，認真貫徹落實。

附件：關于加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見

中華人民共和國交通部

二○○二年八月三日

附件：

關于加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的意見

為認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》和《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》的有關規(guī)定，進一步加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，保障人民生命財產(chǎn)安全，提出如下意見。

一、充分認識加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的重要性

近年來，各級交通部門認真實踐江澤民總書記“三個代表”重要思想，把抓好道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作作為一項重要任務，認真履行行業(yè)管理職責，注重從源頭上抓起，建立健全了相應的管理制度，先后開展道路運輸安全管理年活動、道路危險化學品運輸專項整治活動和超限運輸車輛行駛公路專項整治活動，加強了節(jié)假日期間的道路運輸安全管理，取得了顯著成績。但是，仍然存在一些較為突出的問題，主要是道路運輸安全生產(chǎn)管理的基礎仍很薄弱，特大惡性事故時有發(fā)生。尤其是近期以來，一些地方連續(xù)發(fā)生多起特大事故，給國家和人民生命財產(chǎn)造成重大損失。

道路運輸業(yè)是面向社會的服務性行業(yè)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬戶，關系生命財產(chǎn)安危，影響行業(yè)形象，是交通行業(yè)管理的永恒主題。各級交通部門必須進一步提高對抓好道路運輸安全生產(chǎn)的認識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的觀念，認真貫徹落實黨中央和國務院關于安全生產(chǎn)的一系列方針政策，認真抓好各項安全管理規(guī)章制度的落實，扎扎實實地做好道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，以對黨和人民高度負責的精神，確保道路運輸安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

二、做好道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導思想

各級交通部門要以江澤民總書記“三個代表”的重要思想為指導，堅持“安全第一、預防為主”的方針，按照建立社會主義市場經(jīng)濟體制的要求，切實轉(zhuǎn)變政府職能，健全道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督機制，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實加強對道路運輸經(jīng)營者、營運車輛、營運駕駛員和汽車客運站的源頭管理，全面提高全行業(yè)安全生產(chǎn)水平,最大限度地預防和減少道路交通事故，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生。

三、各級交通主管部門在道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務

道路運輸安全生產(chǎn)貫穿于道路交通的全過程，是一項復雜的系統(tǒng)工程，必須齊抓共管，綜合治理。交通部門作為道路運輸行業(yè)主管部門，在道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方面的主要任務是：

（一）嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關。主要是完善道路運輸市場準入制度，嚴把市場準入關。在進行經(jīng)營資質(zhì)等級評定工作中，要嚴格資質(zhì)條件，把運輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為市場準入和確定經(jīng)營范圍的重要依據(jù)。

（二）嚴把營運車輛技術狀況關。主要是嚴格執(zhí)行車輛技術等級評定制度，加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好，減少因車輛機械故障原因造成的事故。

（三）嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業(yè)資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質(zhì)能夠適應職業(yè)要求。

（四）搞好汽車客運站安全監(jiān)督。主要是督促汽車客運站建立健全各項安全管理制度，嚴格履行安全管理職責，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品進站、上車，防止超員車輛出站。

四、加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的主要措施

（一）建立和完善道路運輸市場準入制度

道路運輸市場準入制度是道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的第一道關口。各級交通主管部門要嚴把市場準入關，要把運輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為經(jīng)營許可審批和企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)評定的重要內(nèi)容，并實行安全一票否決制。對申請從事道路運輸經(jīng)營業(yè)務的當事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準。在客運線路審批過程中，對安全生產(chǎn)制度不健全或者存在重大安全隱患的企業(yè)，不得審批新的客運線路。

（二）加強市場監(jiān)管，規(guī)范市場秩序

要逐步建立道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理檔案，強化對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的動態(tài)管理。要把企業(yè)安全生產(chǎn)狀況作為該企業(yè)晉升經(jīng)營資質(zhì)等級的重要指標，作為參與客運線路服務質(zhì)量招投標的基本資格條件，作為年度審檢的重要內(nèi)容。對不具備安全生產(chǎn)條件或存在嚴重安全隱患的道路運輸企業(yè)，要限期整改；愈期不整改或整改后仍達不到要求的，要降低其經(jīng)營資質(zhì)直至取消其道路運輸經(jīng)營許可。

各級交通部門要按照部關于整頓和規(guī)范道路運輸市場秩序的部署要求，嚴厲打擊無牌、無證等非法營運行為，維護公平競爭的市場秩序，為道路運輸市場安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的市場環(huán)境。

（三）全面落實道路運輸經(jīng)營者的安全責任 運輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的主體，必須把加強內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)經(jīng)營管理的重點，建立健全安全生產(chǎn)責任制，改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營的粗放型經(jīng)營模式，健全組織機構，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)的硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投入，提高車輛技術狀況，搞好車輛檢測和維修，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。道路運輸經(jīng)營者要加強對廣大干部職工的安全生產(chǎn)教育，督促干部職工嚴格遵守道路運輸安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。

嚴肅事故責任追究和事故報告制度。道路運輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式，都必須對其經(jīng)營的車輛所發(fā)生的事故承擔責任。發(fā)生道路交通事故后，運輸經(jīng)營者必須及時向當?shù)亟煌ú块T和公安交警部門報告；對特別重大事故，當?shù)亟煌ú块T要按照有關規(guī)定及時上報，并對事故發(fā)展過程中的重要情況及時續(xù)報。要認真查找事故原因，嚴肅處理事故責任單位及責任人員。要通過典型事故案例，教育廣大從業(yè)人員從中汲取教訓，提高安全生產(chǎn)意識。

（四）加強營運車輛技術管理

堅持和完善道路運輸車輛技術等級評定制度。在車輛進入運輸市場前及對營運車輛進行定期審檢時，要嚴格按照強制性國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的要求進行綜合性能檢測，確定技術等級，核定經(jīng)營范圍。沒有達到車輛技術等級的車輛或技術性能不合格的車輛不能參與營運。

強化道路運輸車輛定期維護制度。認真貫徹落實車輛定期維護和二級維護竣工檢驗制度，強化二級維護監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴格按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》的要求維護車輛，確保車輛技術狀況良好。

規(guī)范營運車輛綜合性能檢測行為。加快推行全國統(tǒng)一的“汽車綜合性能檢測報告單”，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴格按照國家有關技術標準和規(guī)范的要求進行檢測，并按核定的經(jīng)營性收費標準進行收費。對不按照規(guī)定要求進行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。

（五）加強營運駕駛員從業(yè)資格管理

加強機動車駕駛員培訓市場監(jiān)督管理，督促培訓單位嚴格按照部頒教學計劃、大綱組織培訓，切實提高駕駛員培訓質(zhì)量，堅決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓等經(jīng)營行為。

嚴格執(zhí)行營運駕駛員從業(yè)資格制度。認真貫徹落實《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓管理規(guī)定》，加強營運駕駛員職業(yè)培訓，規(guī)范從業(yè)資格考試發(fā)證工作。要重點加強對大客車、汽車列車和危險貨物運輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運輸經(jīng)營性活動。

加強營運駕駛員日常監(jiān)督管理，逐步建立和完善全國統(tǒng)一的營運駕駛員檔案管理制度，定期開展道路運輸安全生產(chǎn)知識和相關法律法規(guī)的培訓。對發(fā)生重大運輸責任事故的駕駛員，取消其從業(yè)資格。

（六）加強汽車客運站安全監(jiān)督

要嚴格實行車輛進出站的例檢制度。按照《汽車客運站管理規(guī)定》的要求，督促客運站履行安全管理職責，建立健全并落實各項安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。

汽車客運站要采取有效措施，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險化學品進站、上車。一級汽車客運站和部分旅客流量較大的二級汽車客運站要配置危險品檢查設備。汽車客運站要加強對營運駕駛員和車輛經(jīng)營資格的檢查，落實客運班車發(fā)班工作制度。嚴格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運站原因造成超載的，除按規(guī)定承擔分載費用外，還要追究客運站的責任。

（七）加強危險貨物運輸管理

認真貫徹落實《危險化學品安全管理條例》和《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，加強對從事危險貨物運輸經(jīng)營單位、運輸工具及人員的安全管理。全面貫徹實施道路危險貨物運輸企業(yè)資質(zhì)認定制度，對達不到資質(zhì)條件的，堅決取消其道路危險貨物運輸資格，嚴禁個體運輸戶從事道路危險貨物運輸。加強道路危險貨物運輸車輛技術管理，確保車輛技術狀況符合規(guī)定要求。加強對危險貨物運輸從業(yè)人員的培訓，未取得從業(yè)資格證書的人員，不得從事道路危險貨物運輸作業(yè)。

（八）嚴格治理超載違章、超限運輸

超載違章、超限運輸是造成重特大交通事故的隱患，對公路、橋梁損害極大。要堅持源頭治理原則，嚴禁罰款和收費后放行的做法，做到科學檢測，不消除違章行為不放行。要鼓勵、引導發(fā)展廂式貨車，從根本上治理超載、超限運輸。

五、加強領導，搞好協(xié)調(diào)

各級交通主管部門要高度重視道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強領導，建立健全安全管理機構，充實安全管理人員，保證安全管理經(jīng)費，表彰和獎勵安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作中取得顯著成績的單位和個人。對于不認真履行職責，造成重大事故的，按照國家有關規(guī)定嚴肅處理。同時，各級交通主管部門要積極主動地加強與公安和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的溝通協(xié)調(diào)，及時交換工作信息，取長補短，團結協(xié)作，形成工作合力。

各地交通主管部門要進一步明確本地區(qū)安全生產(chǎn)工作的目標和重點，制定切實可行的措施，認真抓好道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。要切實轉(zhuǎn)變行業(yè)管理職能和工作方式，注重運用市場經(jīng)濟的方法，充分發(fā)揮社會中介組織作用，逐步采取先進科技手段，提高道路運輸安全生產(chǎn)工作的科技含量，推動道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作取得新的進展。

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準。

第二篇：浙江省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)范

浙江省道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)范

一、單項選擇題

1、負責組織領導本行政區(qū)域的道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

A、各級交通主管部門； B、各級道路運輸管理機構； C、各級交通管理部門； D、各級道路運輸管理部門。

2、負責具體實施道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。A、各級交通主管部門； B、各級道路運輸管理機構； C、各級交通管理部門； D、各級道路運輸管理部門。

3、對嚴重違章的營運駕駛員要通過 進行再教育，重點進行監(jiān)管。

A、一種方式； B、兩種方式； C、三種方式； D、多種方式。

4、汽車客運站應設立車輛安全檢查點，在車輛出站門口處設立車輛出站檢查崗位，汽車客運站還應同時設立車輛技術檢查崗位。

A、四級以上； B、四級； C、三級以上； D、三級。

5、按照 的原則，建立健全道路運輸安全生產(chǎn)責任監(jiān)督機制。

A、屬地管理、上下負責； B、屬地管理、分級負責； C、區(qū)域管理、分級負責； D、以上都不是。

6、對道路運輸經(jīng)營者進行開業(yè)審批和線路審批時，必須將保障道路運輸安全生產(chǎn)的 和車輛管理等作為必備條件納入審查內(nèi)容，完善道路運輸市場準入制度。

A、措施、機構、駕駛員； B、制度、部門、駕駛員； C、制度、機構、安全員； D、制度、機構、駕駛員。

7、安全督查采取現(xiàn)場檢查、、暗訪等方式進行。A、明查； B、送檢； C、在規(guī)定的時間和地點檢查； D、以上都不是。

8、安全督查中予以通報批評，通報批評由。A、執(zhí)行的督查人員直接作出； B、督查組組長批準；

C、安全督查領導小組研究決定； D、相關單位按照管理權限審批。

9、各級交通主管部門和道路運輸管理機構要建立完善安全生產(chǎn)控制指標和考核體系，對安全生產(chǎn)情況要進行。A、量化考核； B、考核； C、半年考核； D、信用考核。

10、以下不屬于道路運輸安全管理考核內(nèi)容的是。A、對春運、春游、“三防”、“五一”、“十一”等季節(jié)性運輸安全工作有部署、有檢查；

B、運輸企業(yè)與承包經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)責任書； C、運輸企業(yè)必須與駕駛員簽訂安全目標責任書； D、發(fā)生道路運輸行車事故及時報告。

11、道路運輸行業(yè)行車事故報告形式，為 兩種。A、普通報告和重點報告； B、一般報告和重點報告； C、普通報告和緊急報告； D、一般報告和緊急報告。

12、發(fā)生緊急事故的道路運輸經(jīng)營者，在接到報告后 內(nèi)向經(jīng)營者所屬地和事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構報告。

A、2小時； B、3小時； C、5小時； D、6小時。

二、多項選擇題

1、以下屬于道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理指導思想的是。A、建立健全道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管機制；

B、強化對道路運輸經(jīng)營者、營運車輛、營運駕駛員和運輸站（場）的監(jiān)督管理；

C、督促檢查事故隱患整改；

D、積極運用先進的安全生產(chǎn)技術和安全管理方法。

2、道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務是。A、把好運輸經(jīng)營者市場準入關； B、把好營運車輛技術狀況關； C、把好營運駕駛員從業(yè)資格關； D、搞好汽車客運站安全監(jiān)督。

3、做好道路運輸行業(yè)行車事故的統(tǒng)計工作，地反映道路運輸安全生產(chǎn)情況。

A、準時； B、及時； C、準確； D、完整。

4、都必須自覺接受安全監(jiān)督檢查。A、各級交通主管部門及其道路運輸管理機構； B、從事道路運輸經(jīng)營活動的企業(yè)； C、從事道路運輸經(jīng)營活動的個人； D、以上都是。

5、以下屬于道路運輸安全督查任務的是。A、內(nèi)設安全管理部門及人員配備、安全管理經(jīng)費和裝備落實情況；

B、對申請從事班線客運經(jīng)營的，審查運行方案、道路狀況等是否符合開行條件；

C、督查提出的安全問題整改情況； D、以上都是。

6、道路運輸安全督查的處理分為。A、批評教育； B、責令限期整改；

C、責成有關部門依照黨紀政紀及有關法規(guī)規(guī)章作出相應的處分； D、通報批評。

三、判斷題

1、道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務是“三關一監(jiān)督”。

（）

2、把好運輸經(jīng)營者市場準入關，對不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批。（）

3、凡無從業(yè)資格證的駕駛員，可以從事道路運輸經(jīng)營性活動。

（）

4、在督查中發(fā)現(xiàn)安全隱患或安全管理工作存在的問題，督查后能及時改正的，責令其限期整改。（）

5、安全督查中被督查單位存在的問題一時難以改正的，予以當面批評教育。（）

6、安全督查中發(fā)現(xiàn)被督查單位對因不及時整改安全隱患而造成人員傷亡事故情節(jié)特別嚴重的，依照有關法律、法規(guī)移送司法機關處理。（）

7、發(fā)生一般事故的道路運輸經(jīng)營者，在接到事故報告后4小時內(nèi)向經(jīng)營者所在地的道路運輸管理機構報告。（）

8、凡一次死亡（失蹤）1-2人的行車事故為一般事故報告范圍。

（）

9、嚴格實行汽車客運站車輛安全檢查制度，并按照《汽車客運站管理規(guī)定》的要求，督促其履行安全管理職責，建立完善并落實各項安全管理制度。（）

10、造成重特大道路運輸責任事故的駕駛員，應取消其營運駕駛員的從業(yè)資格。（）

11、道路運輸企業(yè)檔案應包括企業(yè)基本情況、類別、經(jīng)營資質(zhì)、安全生產(chǎn)狀況、檢查記錄、服務質(zhì)量投拆記錄、事故處理以及違章處罰記錄等。（）

12、已投入營運的、但技術性能不合格的車輛要強制其退出道路運輸市場。（）

參考答案

一、單項選擇

1、A；

2、B；

3、D；

4、C；

5、B；

6、D；

7、C；

8、C；

9、A；

10、B；

二、多項選擇

1、A、B、D；

23、B、C、D；

45、A、C； 6

三、判斷題

1、√；

2、×；

5、×；

6、D； 79、√；

10、×；、D；

12、A、B、C、、A、B、C、、A、B、C、、×；

4、×；

8、√；

12、A。D； D； D。、×；、√；、√。

3 11

第三篇：道路運輸安全生產(chǎn)管理制度

道路運輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理制度

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、不配載法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。

5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

6、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

8、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

9、貨物裝載:

a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

10、貨物運輸：

a、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

C、信息服務經(jīng)營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟損失，按照約定承擔賠償責任。

11、貨物卸載

a、當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。

b、當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

d、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

12、安全生產(chǎn)投入有效實施制度

a、認真貫徹執(zhí)行國家規(guī)定有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關安全工作的各項規(guī)章制度，在公司領導下開展工作。

b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規(guī)定。

c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態(tài)。

d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩(wěn)定，確保安全行車。

13、代辦業(yè)務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。

（一）安全生產(chǎn)責任制度

1、為本企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作的第一責任人，對本企業(yè)的安全生產(chǎn)、消防工作負全責。主要職責：認真執(zhí)行國家的政策法令，在上級管理部門的指導下，根據(jù)企業(yè)的工作目標，強化內(nèi)部管理，建立和完善各項規(guī)章管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“預防為主，安全第一”方針，確保企業(yè)安全生產(chǎn)目標達標。

2、為本企業(yè)安全生產(chǎn)、消防工作的直接責任人，負責具體的安全生產(chǎn)、消防工作。主要職責：加強對企業(yè)辦公場所、停車場、車輛、員工的安全管理，負責向員工宣傳道路運輸安全生產(chǎn)、消防知識；定期對企業(yè)安全生產(chǎn)、設施進行檢查；監(jiān)督駕駛員進行車輛的檢查維護，確保行車安全；負責對員工進行崗位培訓，定期組織員工進行安全學習，加強對員工的職業(yè)道德教育等具體工作。

二）安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。

四）駕駛員管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲；

3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。

4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

五）車輛管理制度

一、車輛的檢驗、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。

二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。

三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行

二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。

六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；

9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

六）安全生產(chǎn)事故應急預案

為有效預防和控制安全生產(chǎn)事故，提高企業(yè)事故應急處理能力，減少事故損失，根據(jù)國家安全生產(chǎn)管理法規(guī)，結合本企業(yè)實際情況，特制定安全生產(chǎn)事故急預案如下：

一、目的切實履行應急管理主體責任，進一步增強本企業(yè)安全生產(chǎn)責任意識，加強應急管理工作，預防

各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時，充分調(diào)動可用資源，高效有序進行應急處理，最大限度地降低事故風險，減少災難損失，保障本企業(yè)人、財、物的安全。

二、適用范圍

企業(yè)發(fā)生的交通事故、自然災害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件等安全生產(chǎn)事故。

三、組織結構

成立安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組，具體負責企業(yè)安全生產(chǎn)事故的處理工作。

四、應急處理執(zhí)行程序

（1）安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，當事人必須保護好現(xiàn)場，第一時間報告本企業(yè)安全生產(chǎn)事故應急處理工作小組，并做好力所能及的救災工作。

（2）安全生產(chǎn)應急處理工作小組在接到事故報告后，應安排有關人員在最短時間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場處理事故，并按事故發(fā)生時間、地點、相關單位、事故性質(zhì)、程度等真實情況及時向上級有關部門報告。

（3）應急處理小組成員應按各自職責，協(xié)助有關部門做好事故造成的人員傷亡、車輛、財務的救援工作，必要時成立事故責任認定、保險、賠償?shù)壬坪蠊ぷ?。?）事故救援完成后，企業(yè)應按安全生產(chǎn)責任制度追究相關原因、處理情況以書面形式報上級有關部門，并總結經(jīng)驗教訓，預防和減少事故的發(fā)生。

七）事故風險防范制度

為減少公司風險及對事故的賠償損失，公司貫徹“預防為主” 的原則，在公司營運車輛正常運轉(zhuǎn)的情況下，對車輛及駕駛員實行實時、定期、定額實行保險防范制度，將公司損失減至最少。

1、車輛及駕駛員的保險由公司統(tǒng)一購買，由財務部門做好有關車輛及駕駛員的花名冊，并做好購買保險資金的預算及時間表。

2、對購買車輛及駕駛員保險的管理工作由財務部門統(tǒng)一負責，對保險期滿的車輛及駕駛員，通知保險公司及時續(xù)保，并做好車輛、駕駛員保險的登記造冊工作。

3、車輛的保險購買：（1）牽引車車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險及司機座位險3人。（2）5噸以下貨車統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險及司機座位險。（3）辦公用車輛統(tǒng)一購買交強險、商業(yè)險、車損險、盜搶險、座位險。

4、駕駛員保險的購買：公司所有駕駛員統(tǒng)一購買人身意外險。

5、車輛、駕駛員的保險單據(jù)由公司統(tǒng)一保管、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一時間購買。

八）事故登記、處理、報告和責任追究制度

為進一步做好公司的道路交通安全工作，減少交通事故的發(fā)生，制定制度如下：

1、加強對駕駛員交通安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，認真組織駕駛員進行安全生產(chǎn)教育學習，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，提倡“文明駕駛、尊章守法”的良好風氣，嚴防交通事故發(fā)生。

2、把好駕駛員準入關，嚴格落實駕駛員管理制度，對資質(zhì)不夠、沒有從業(yè)資格證、手續(xù)不完善、技術不好的駕駛員絕對不能聘用。

3、凡是發(fā)生交通事故的，必須馬上報告公司安全員，由安全員前往事故地處理。如重大事故，由公司領導及安全員前往處理。

4、發(fā)生交通事故的，要逐級上報，做好事故登記工作，凡是發(fā)生交通事故，要吸取事故教訓，對于事故的主責人，要追究責任。并按“四不放過”的原則，對全公司駕駛員進行教育。

5、做好事故的登記、處理、報告和責任追究的記錄工作，存入公司檔案，按交通事故的處理辦法上報上一級及交通管理總站。

6、對于事故主責人，按制度該處理的要處理，該追究責任的要追究責任，該開除的要堅決開除。并在全公司的安全例會上通報。

第四篇：道路運輸安全生產(chǎn)承諾書

道路運輸安全生產(chǎn)承諾書

道路運輸安全生產(chǎn)承諾書篇一：

我自愿購買運輸車輛從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務的經(jīng)營。為保證運輸經(jīng)營中公共安全、人民群眾生命財產(chǎn)安全和取得良好的經(jīng)濟效益，在運輸經(jīng)營中，我要做到以下幾點：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，樹立“安全第一，預防為主”的思想，保證交通運輸安全。

2、聘用駕駛員和從業(yè)人員持有效證件上崗，駕駛員身體、精神狀態(tài)良好，熟知車輛的性能、結構原理和操作規(guī)程，達到“三懂”、“四會”。連續(xù)駕駛時間不超過4小時，確保運輸安全。

3、駕駛員和從業(yè)人員要愛護車輛，做好例行維護保養(yǎng)，定期檢修、檢測車輛，按規(guī)定參加道路運輸審驗。出車前、行駛中，收車后認真檢查車輛，時刻保持車輛技術狀況良好。

4、按照規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程進行貨物的搬運裝卸，搬運裝卸應輕裝輕卸，堆放整齊，捆扎牢固，做好貨物的穩(wěn)定加固，保證行駛中貨物的安全，不強裝強卸，不超載、不超限運輸。

5、服從公安、交通部門的管理，攜帶合法有效的運輸證件從事運輸經(jīng)營。嚴格按照道路運輸證許可的經(jīng)營范圍經(jīng)營，不超范圍經(jīng)營。

6、加強安全生產(chǎn)知識的學習，不斷提高業(yè)務知識操作技能。時刻注意氣候變化對道路運輸?shù)挠绊?，做好特殊氣候條件下行車安全和貨物保管。

7、使用合格車輛運輸經(jīng)營，車輛所屬設備設施完備。車輛備有安全消防設施和事故應急預案，及時有效地做好事故應急處置準備。遇有安全事故，及時報告，最大限度地減少事故損失。

8、我將認真履行上述安全注意事項。

承諾人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日 道路運輸安全生產(chǎn)承諾書篇二：

人民政府：

我作為(單位名稱)的法定代表人(實際控制人)和安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：

一、建立健全安全生產(chǎn)“三項制度”(安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程)，并嚴格落實。

二、依法建立安全生產(chǎn)管理機構，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責，使安全生產(chǎn)管理科學化、規(guī)范化、標準化。

三、依法對從業(yè)人員進行“三級”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習。

四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。儲存場所設置相應的安全防護設施，并做好運輸設備、安全設施維護保養(yǎng)，嚴格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗，嚴禁違規(guī)裝卸、運輸，重點做好貨運車輛和其他運輸設備的維護與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運行的運輸設備符合安全技術條件，達到100%完好率。

五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎管理水平。積極推行安全標準化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。

六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。

七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設施“三同時”制度，確保安全設施符合國家相關規(guī)定與要求。

八、認真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。

九、落實重大危險源管理、監(jiān)控責任，對重大危險源實施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。

十、依法制定事故應急救援預案，配備必要的救援設施和器材，并進行定期演練，落實崗位應急措施。

十一、按要求上報生產(chǎn)安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?/p>

十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。

十三、如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應急措施，按要求設置警示標志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。

十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應有的權益，引導從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務，鼓勵從業(yè)人員對安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。

十五、為從業(yè)人員提供符合國家標準或行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。

十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。

十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責。

承諾人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日 道路運輸安全

生產(chǎn)承諾書篇三：

為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

一、車輛技術狀況符合國家規(guī)定的一級車標準，車輛完好，能確保安全。

二、駕駛員業(yè)務知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓合格持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的從業(yè)資格證)身體健康，能勝任工作。

三、公司制定了相關經(jīng)營管理、安全生產(chǎn)管理等制度并嚴格執(zhí)行。

四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

五、嚴格按照運管機構核定的經(jīng)營范圍規(guī)范經(jīng)營。

六、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責任制，明確各崗位人員職責。定期對司機進行安全培訓和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里(高速公路600公里)的配雙班駕駛員。

七、遵章守紀，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

八、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構的管理，按時繳納各種費用。

如違反以上內(nèi)容及有關規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。

承諾人：xxx

時間：xxxx年xx月xx日

第五篇：道路運輸安全生產(chǎn)管理制度

道路運輸安全生產(chǎn)管理制度

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。

4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

安全生產(chǎn)管理內(nèi)容：

1.安全生產(chǎn)責任制度.2安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程.3安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度.4駕駛員安全生產(chǎn)管理制度.___車輛安全生產(chǎn)管理制度.