第一篇：YC_T 511-2014_煙草工業(yè)企業(yè)物流綜合管理平臺功能規(guī)范

YC/T 511-2014 煙草工業(yè)企業(yè)物流綜合管理平臺功能規(guī)范

基本信息

【英文名稱】Functional specification of logistics integrated management platform for tobacco industrial enterprises 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】2014/12/24 【實施日期】2015/1/15 【修訂日期】2014/12/24 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】X85 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】65.160

關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)

【代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無 【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無

【引用標(biāo)準(zhǔn)】GB/T 2260,YC/T 190,YC/T 200,YC/T 209(所有部分),YC/T 210(所有部分),YC/T 213(所有部分),YC/T 256(所有部分),YC/T 387,YC/T 399-2011

適用范圍&文摘

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煙草工業(yè)企業(yè)物流綜合管理平臺的術(shù)語和定義、總體要求、功能等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于煙草工業(yè)企業(yè)物流綜合管理平臺的建設(shè)。

第二篇：煙草物流管理系統(tǒng)的綜合展示

煙草智慧物流管理綜合展示方案

一、利用遠程視頻系統(tǒng)和解說員現(xiàn)場解說，在觸摸屏上實時展示分揀現(xiàn)場、倉儲現(xiàn)場、3G物流車輛視頻跟蹤系統(tǒng)、溫濕度自動控制系統(tǒng)等內(nèi)容。

二、用FLASH軟件、動漫形式在觸摸屏上對智慧物流進行綜合展示。

煙草現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)建設(shè)，以網(wǎng)上訂貨、電子結(jié)算、倉儲、分揀、送貨、綜合管理等環(huán)節(jié)為節(jié)點，利用先進、可靠的技術(shù)方案為支撐，采用優(yōu)秀的管理理念，打造各環(huán)節(jié)內(nèi)部的痕跡化、指令化管理，各環(huán)節(jié)之間的流程化、協(xié)同化管理。同時，綜合管理系統(tǒng)采集和積累運行過程的大量真實數(shù)據(jù)，建立符合煙草實際情況的指標(biāo)體系并進行對應(yīng)計算，從而考察每個環(huán)節(jié)、作業(yè)單元的物料消耗、成本發(fā)生、人力投入，為進一步提高作業(yè)效率、優(yōu)化作業(yè)流程、降低作業(yè)成本、保障安全生產(chǎn)提供決策支撐。

利用FLASH軟件及動漫形式，充分體現(xiàn)物流建設(shè)“科技引領(lǐng)、高原特色、智慧物流”的特點，根據(jù)現(xiàn)場會展示要求，在大屏上綜合展示智慧物流系統(tǒng)的特色。

FLASH軟件及動漫具體展示內(nèi)容： 綜合展示

整個展示平臺以三個維度展開：

第一：物流全程監(jiān)控，以實時性數(shù)據(jù)為主，主要為了指引物流從業(yè)人員日常作業(yè)； 第二：綜合管理，以當(dāng)月數(shù)據(jù)為主，主要為了讓物流中心各部門領(lǐng)導(dǎo)了解當(dāng)月整個物流中心運行情況；

第三：規(guī)范與文化，展示物流在物流規(guī)范與文化建設(shè)方面的成績。

物流綜合管理

主界面展示指標(biāo)為：

服務(wù)類：主界面展現(xiàn)（客戶滿意度（%），客戶退貨次數(shù)（次），卷煙送貨到戶率（％））效率類：人均送貨量，車輛滿載率（%），資金回籠率（%）

費用類：單箱物流費用（元箱），單箱送貨成本（元箱），單箱管理成本（元箱）安全類：暫時不動（重大安全責(zé)任事故、設(shè)備運行安全事故、車輛安全事故）

物流管理——服務(wù)

各分公司服務(wù)指標(biāo)對比修改為：各中轉(zhuǎn)站（送貨部）服務(wù)指標(biāo)對比，部門顯示為“**中轉(zhuǎn)站”

主要展示指標(biāo)：客戶投訴處理及時率（%）,客戶投訴次數(shù)（次）,客戶退貨處理及時率（％）,送貨成功率（％）,卷煙破損率（％）,送貨差錯率（％）

物流管理——效率

物流管理——費用

名稱：單車單線修改為單車。

物流管理——安全

將調(diào)查表換成《危險源辨識與風(fēng)險評價臺帳》

物流全程監(jiān)控

物流作業(yè)——訂單

物流作業(yè)——智能配載

物流作業(yè)——倉儲作業(yè)

需要對整個樓層的所有貨位一次性的顯示。物流作業(yè)——分揀作業(yè)

物流作業(yè)——送貨到戶

規(guī)范與文化

預(yù)警中心

倉儲預(yù)警

1）庫齡預(yù)警：根據(jù)卷煙入庫時間計算庫齡，超過安全庫存天數(shù)則預(yù)警；（庫齡預(yù)警參數(shù)安全庫存天數(shù)統(tǒng)一設(shè)置）2）庫存預(yù)警：當(dāng)前庫存量超過設(shè)定的庫存上下限則預(yù)警；（庫存上下限按卷煙分別進行設(shè)置）

3）溫濕度預(yù)警：當(dāng)前溫濕度超過設(shè)定的上下限則預(yù)警；（溫濕度上下限統(tǒng)一進行設(shè)置）

分揀預(yù)警

1）分揀效率預(yù)警：分揀結(jié)束后，分揀效率低于設(shè)定的最低分揀效率時預(yù)警； 2）分揀準(zhǔn)時預(yù)警：對分揀的開始時間進行預(yù)警；（分別設(shè)定每條分揀線的開始分揀時間，在到設(shè)定的開始分揀時間還沒有開始分揀的進行預(yù)警，分揀實際開始時間為分揀接口傳給我們的開始分揀時間）

送貨

1）未刷卡客戶預(yù)警：每日送貨任務(wù)結(jié)束后，對當(dāng)日需要刷卡但未刷卡客戶進行預(yù)警； 2）送貨準(zhǔn)時預(yù)警：對送貨是否能夠準(zhǔn)時結(jié)束進行預(yù)警，系統(tǒng)提供對每條送貨線路設(shè)定準(zhǔn)時回程時間功能和按線路的回程登記功能，系統(tǒng)對到達設(shè)定的回程時間而沒有回程的線路進行預(yù)警；

服務(wù)評價

1）送貨不滿意預(yù)警：對服務(wù)評價不滿意的客戶進行預(yù)警；

成本

1）物流費用預(yù)警：設(shè)定物流費用預(yù)警值，對上月物流費用超出設(shè)定值的進行預(yù)警；（按照部門和總量分別進行預(yù)警值的設(shè)定）

2）單箱物流費用預(yù)警：設(shè)定單箱物流費用預(yù)警值，對上月物流費用超出設(shè)定值的進行預(yù)警；（按照倉儲、分揀、送貨、管理等環(huán)節(jié)和單箱總費用分別進行預(yù)警值設(shè)置）

第三篇：YC_T 401-2011_煙草商業(yè)企業(yè)省級公司卷煙物流管理信息系統(tǒng)功能規(guī)范[推薦]

YC/T 401-2011 煙草商業(yè)企業(yè)省級公司卷煙物流管理信息系統(tǒng)功能

規(guī)范

基本信息

【英文名稱】Functional specification of logistics management system for tobacco commercial enterprises at provincial level 【標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)】現(xiàn)行 【全文語種】中文簡體 【發(fā)布日期】2011/6/26 【實施日期】2011/7/15 【修訂日期】2011/6/26 【中國標(biāo)準(zhǔn)分類號】X89 【國際標(biāo)準(zhǔn)分類號】65.160

關(guān)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)

【代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無 【被代替標(biāo)準(zhǔn)】暫無

【引用標(biāo)準(zhǔn)】YC/T 304,YC/T 305,YC/T 325-2009

適用范圍&文摘

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煙草商業(yè)企業(yè)省級公司卷煙物流管理信息系統(tǒng)的術(shù)語和定義、系統(tǒng)界定、總體要求、功能等內(nèi)容。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于煙草商業(yè)企業(yè)省級公司卷煙物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)。

第四篇：物流管理綜合實訓(xùn)報告(共8篇)

篇一：物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)報告 物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)報告

班級：

姓名：

學(xué)號：

一、實訓(xùn)目的

通過專業(yè)的物流管理實訓(xùn)，增加對物流產(chǎn)業(yè)的感性認識，熟悉物流的各環(huán)節(jié)，在真實的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力，而倉儲是物流活動的核心環(huán)節(jié)之一，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進行的必要過程，通過到物流企業(yè)或工商企業(yè)實際訓(xùn)練倉儲操作與管理，加深對理論知識的理解，提高倉儲管理技能，使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進一步優(yōu)化。與此同時，培養(yǎng)自身實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實際中進一步學(xué)習(xí)了解物流倉儲的內(nèi)涵與外延。

二、實訓(xùn)單位概況

中郵物流有限責(zé)任公司成立于2003年1月18日，隸屬于中國郵政集團，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。

1、企業(yè)目標(biāo)

2、市場定位

3、公司業(yè)務(wù)

一體化物流業(yè)務(wù)；區(qū)域配送業(yè)務(wù)；中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運代理；分銷與郵購業(yè)務(wù)

4、中郵物流東南汽車項目：中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴，全面負責(zé)東南汽車零部件的倉儲管理及全國86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來，倉儲料賬相符率、配送及時率等各項作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高，東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進了中郵物流服務(wù)水平的提高，提升了一體化物流的解決能力，實現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過程監(jiān)控和管理。

三、實訓(xùn)內(nèi)容

（一）、學(xué)習(xí)目標(biāo)

1、入庫操作：貨品的入庫、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫交接

2、出庫操作：車輛的裝載、配送線路安排、運輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知

3、倉庫盤點：盤點單的認知、盤點流程的熟悉、盤點準(zhǔn)備工作、尋找分析差異

4、揀選貨物：訂單的熟悉、貨品存儲地點、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修

5、打包稱重：紙箱規(guī)格的認知、配送線路的熟悉

6、客服的操作及學(xué)習(xí)

（二）、實訓(xùn)過程

剛進入倉庫，經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項目的大體情況以及倉庫的操作流程明細，包括東南倉庫嚴(yán)格的管理規(guī)定，并為我講解了倉庫的布局，整個東南倉庫貨架編碼分別從a到n，大概每二到四個編碼為一個區(qū)，每個區(qū)都有一個組長統(tǒng)籌管理，而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作。

每天我的工作就是入庫操作，按單配貨，貨物打包稱重。對于這些事情，剛開始我還不熟悉，總是會揀錯貨物，打包的慢，整體效率不高，但是隨著揀選打包次數(shù)的增多，自己也開始慢慢熟悉整個貨品的分布，揀選的效率顯著提高，因為有些貨品揀選得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找，打包的工作也輕車熟路了。

四、實訓(xùn)心得體會及總結(jié)

兩個月的實訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實戰(zhàn)經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓(xùn)對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。同時，在實訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。

篇二：物流管理綜合實訓(xùn)報告 廣東廣播電視大學(xué)

開放?？疲ㄎ锪鞴芾韺I(yè)）綜合實訓(xùn)報告 程的綜合實訓(xùn)報告專業(yè) 年級 分校 姓名 學(xué)號 2014年4月30日

訓(xùn)報告

實習(xí)時間：2014年3月1日——4月30日

一、實習(xí)目的

經(jīng)過兩年的物流課程的學(xué)習(xí)，對企業(yè)物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程

企業(yè)物流的分類、企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo)及企業(yè)物流成本管理與控制，對其進行分

二、實習(xí)要求

了解物流管理的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，側(cè)重于了解倉儲物流管理的基

本概念和方法，以及倉儲的進出庫全過程和在庫的物資管理，并對其進行分析，三、實習(xí)單位簡介

手動瓷磚切割機是日本石井超硬工具制作所研制的專業(yè)瓷磚切割工具，于1969

地區(qū)，已在日本、美國、歐洲、韓國、澳大利亞、中國、中國臺灣等國家和地區(qū)

具,與傳統(tǒng)電動切割機相比,切割直線時，無論切割效果、切割效率、切割成本等

方面都有非常大的優(yōu)勢.公司于1969年成立以來,一直致力于產(chǎn)品的開發(fā)和制造, 是一家以生產(chǎn)專業(yè)瓷磚切割機成品為主的生產(chǎn)加工企業(yè).產(chǎn)品99%出口外銷，公司已通過了iso9001的質(zhì)量認證,并運用先進的erp系統(tǒng)進行生產(chǎn)、物料采購、四、倉儲的概念與作用

倉儲就是指在產(chǎn)品生產(chǎn)或商品流通過程中因各種原因而使產(chǎn)品、物品暫時存

放的場所，倉儲是以改變物的時間狀態(tài)為目的的活動，通過倉儲可克服產(chǎn)品之間 倉儲的作用：

（七）倉儲對貨物進入下一環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用

五、倉儲物流管理信息系統(tǒng)

倉儲物流管理信息系統(tǒng)是對倉儲物流業(yè)務(wù)進行詳細調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)

上，結(jié)合先進的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以信息技術(shù)為依托

開發(fā)的倉儲物流企業(yè)，信息物流管理的人機交換系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、六、倉儲進倉管理流程

（二）廠家送貨到達后，廠家提供《送貨單》給收貨倉管員，《送貨單》應(yīng)

清晰顯示送貨單位的物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、送貨單位印章等，倉管員將《送

（三）倉管員收完物料后應(yīng)寫好來料通知單送交品管，由品管檢驗物料是否

（四）入庫，根據(jù)質(zhì)檢員檢驗結(jié)果，作單員要及時的入單到公司的erp系 統(tǒng)，當(dāng)產(chǎn)品到指定的地點上，點清合格產(chǎn)品的數(shù)量與種類，檢查是否與資料的一

致，當(dāng)產(chǎn)品和資料一致后，由倉管員把貨物卸到相對應(yīng)的產(chǎn)品的位置，并在貨卡

上登記數(shù)量，以便管理。

（五）產(chǎn)品進出倉后倉管員必須馬上記帳，進出倉庫的單據(jù)，都必須有相關(guān)

（六）返修品回倉，以對應(yīng)的《采購?fù)素泦巍窞橐罁?jù)收貨，由倉庫主管審核

七、產(chǎn)成品出倉管理流程

（一）產(chǎn)成品出貨前倉管員應(yīng)先檢查產(chǎn)品標(biāo)簽上的日期，看是否超過保存期

（二）倉管員出貨前依《出貨明細表》對產(chǎn)成品進行清點作業(yè)并將其放在待

出貨區(qū)內(nèi)。

（三）倉管員在組織裝貨時應(yīng)通知品管課oqc相關(guān)人員，由品管課oqc 人員對出貨全過程進行監(jiān)督，并拍下相應(yīng)的數(shù)碼圖片，以便出貨異常時便于追溯

（四）倉管員應(yīng)依《出倉單》進行erp系統(tǒng)錄入電腦，并對品名、數(shù)量進

八、倉庫盤點

1、盤點準(zhǔn)備：倉庫主管將還未有自編碼的存貨通知訂單管理補編碼并通知

有關(guān)部門填制帳外物流處理單據(jù)，在盤點前七天采購課應(yīng)聯(lián)絡(luò)供應(yīng)商在盤點日期 前三天停止送物料，生產(chǎn)部門應(yīng)在盤點前三天不在入、領(lǐng)物料，財務(wù)部將盤點日

期已審核的單據(jù)記帳，倉庫主管組織倉庫人員對貨物進行分區(qū)擺放存貨，以成品、3、盤點后期工作：倉庫主管將已審核的《盤點單》導(dǎo)出為出倉單，電腦自

九、實習(xí)感想

本知識里，想象不出現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同，經(jīng)過這次的實習(xí)，不僅將所學(xué)的物流專業(yè)知識與實踐相結(jié)合，同時也學(xué)到了書本上所學(xué)不到

與人進行良好的溝通才能將事情做的更好，十、實習(xí)結(jié)論和建議

（二）所存貨物不可直接與地面接觸，要注意倉儲區(qū)的溫度、保持通風(fēng)良好、（三）進貨堆放貨物不能圖一時方便，應(yīng)考慮到出貨時的方便，因此要按照

（四）要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于不合格的貨物要及時和采購聯(lián)系，由采購和供應(yīng)商聯(lián)系，是退貨還是得到供應(yīng)商的應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉

庫中浪費倉庫容積，更不要同正常的貨物同放在一起，給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)另外準(zhǔn)備一個地方，存放那些無法銷毀的貨物

(五）倉庫貨物進行定位管理，即不同貨物分類分區(qū)管理的原則存放，并用

物流中心正面臨許多問題，批次越來越多，而批量越來越少，造成物流管理上的一個難點，產(chǎn)前物流企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流在供應(yīng)鏈的管理上如何把握這三塊

十一、學(xué)習(xí)建議

合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用

空間、設(shè)備、人員和能源，最大限度地減少物料搬運，簡化作業(yè)流程，縮短生產(chǎn)

十二、學(xué)習(xí)總結(jié)

經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深

入地了解了物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓(xùn)系

發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)

不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局

本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含

對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息

處理等基本功能實施的有機結(jié)合。

流活動需要把各個相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結(jié)合起來，而形成一個有機的整體，以

實習(xí)主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到促進的作用，增強我

經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深

入地了解了物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓(xùn)系

發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)

不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局

篇三：物流綜合實訓(xùn)報告

江 西 經(jīng) 濟 管 理 職 業(yè) 學(xué) 院

實 訓(xùn) 報 告

課程名稱：

專業(yè)/班級/組別： 101級物流一班

報告人： 陳 偉 學(xué)號： 9201037109 指導(dǎo)教師： 實訓(xùn)時間： 2012-9-18—2012-9-22 實訓(xùn)地點: 報告提交時間： 實訓(xùn)目的：

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，為了更好的讓我們了解社會

樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能

進一步提高社會物流運營方案的設(shè)計和營銷策劃能力，這讓我們學(xué)到

了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅實

實訓(xùn)過程及內(nèi)容: 實訓(xùn)的內(nèi)容：

基礎(chǔ)信息管理

資源管理設(shè)備資源管理—>新增 填寫設(shè)備的信息 然后 確定

人力管理設(shè)備資源管理—>新增 填寫人力的信息 然后 確定

車輛管理設(shè)備資源管理—>新增 填寫車輛的信息 然后 確定

供應(yīng)商管理

供應(yīng)商—新增供應(yīng)商—填寫 供應(yīng)商的信息—提交

客戶管理

項目管理—新增 項目—填寫項目信息—提交 客戶信息管理—新增 客戶信息—填寫客戶信息—提交

倉儲管理系統(tǒng)

1、庫房管理

在【倉儲管理】－》【庫房管理】－》【庫房管理】下新增庫房

2、區(qū)/儲位管理

在【倉儲管理】－》【基礎(chǔ)管理】－》【區(qū)/儲位管理】下新增區(qū)，在該界面，選中剛才添加的區(qū)，點擊【分配儲位】，在彈出的對

3、貨品管理

用戶選擇【倉儲管理】－》【基礎(chǔ)管理】－》【貨品管理】，點擊

【新增】，添加貨品

訂單管理系統(tǒng)

入庫作業(yè) 步驟: 進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—入庫訂

單(錄入相關(guān)內(nèi)容)—生成作業(yè)計劃

切換到倉儲管理系統(tǒng)—入庫作業(yè)—入庫調(diào)度—入庫反饋—反饋

完成

出庫作業(yè) 步驟：

進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增訂單—出庫訂

單—填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

切換到倉儲管理系統(tǒng)—倉儲管理—出庫作業(yè)—出庫調(diào)度—出庫 反饋—反饋完成運輸業(yè)務(wù)流程

進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運輸訂單—

填寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

切換到運輸管理系統(tǒng)—運輸管理—調(diào)度作業(yè)—分單—待取派—場站

作業(yè)—取派操作—場站掃描—待發(fā)運單調(diào)度—通知—貨品到達—簽

單—返單

配送業(yè)務(wù)流程

進入訂單管理系統(tǒng)—訂單管理—訂單錄入—新增運輸訂單—填

寫相關(guān)的信息—生成作業(yè)計劃

切換到配送管理系統(tǒng)—配送調(diào)度—配送操作—場站掃描—配送簽收

—配送補錄—提交復(fù)核

切換到商務(wù)結(jié)算系統(tǒng)—商務(wù)結(jié)算—復(fù)核管理—確認復(fù)核

供應(yīng)鏈實訓(xùn)內(nèi)容：

一、供應(yīng)鏈的拉式(操作步驟如下)1客戶：下訂單零售商：接受客戶訂單后進行銷售訂單錄入處理 2零售商：進行采購訂單錄入處理

3制造商：進行銷售訂單錄入和處理——組織生產(chǎn)、進行生產(chǎn)訂單的 錄入處理——進行mrp運算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議和采購建議，生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單——進行采購訂單

——然后分別 錄入和處理

4供應(yīng)商：進行銷售訂單的錄入和處理——進行發(fā)貨單錄入和處理、——下達發(fā)貨指令給倉儲部門和物流公司——銷售出庫（進行倉儲

單據(jù)錄入處理等）

5物流 ：進行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

6制造商：原材料到貨簽收，進行收貨單錄入和處理，下達收貨指令

物流 ：簽收信息錄入

7制造商：原材料入庫（進行倉儲單據(jù)錄入處理等）—— 原

材料領(lǐng)料出庫（進行倉儲單據(jù)錄入處理）——半成品生產(chǎn)完成，直

接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進行入庫作業(yè)——進行發(fā)貨

單錄入和處理，——下達發(fā)貨指令給倉儲部門和物流公司—— 銷售出庫（進行倉儲單據(jù)錄入，處理和出庫）

8物流 ：進行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度和配送作業(yè)

9零售商：產(chǎn)成品到貨簽收，進行收貨單錄入和處理，——下達收貨

指令給倉儲部門和物流公司——入庫（倉儲單據(jù)錄入處理和入庫作

業(yè)）——進行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨指令——銷售出庫（作

業(yè)調(diào)度和配送）

物流 ：進行配送訂單處理——客戶 ：簽收

二、供應(yīng)鏈的推式（推式的操作步驟如下）

1制造商：根據(jù)生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)訂單的錄入和處理—— 根據(jù)生產(chǎn)計劃進行mrp運算、生成生產(chǎn)建議、領(lǐng)料建議—— 和采購建議——然后分別生成生產(chǎn)加工單、領(lǐng)料單和采購單—— 進行采購訂單錄入和處理

2供應(yīng)商：進行銷售訂單處理——進行發(fā)貨單錄入和處理，下達發(fā)貨 指令——銷售出庫（進行倉儲單據(jù)錄入、處理和調(diào)度作業(yè)）3物流 ：進行配送訂單處理，作業(yè)調(diào)度，配送作業(yè)

4制造商：原材料到貨簽收，進行收貨單錄入和處理——物流： 簽收

5制造商：原材料入庫、原材料出庫——半成品生成完成、直接用于成品生產(chǎn)——產(chǎn)成品生產(chǎn)完成，進行入庫作業(yè)——查詢（入庫成功）實訓(xùn)心得與體會: 為期一周的實訓(xùn)結(jié)束了，我在一周的實訓(xùn)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識和經(jīng)驗，受益匪淺。

在沒有實訓(xùn)之前，我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓(xùn)課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

通過實訓(xùn)、我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還體驗到了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有了進一步了解。實訓(xùn)必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)?？偠灾?/p>

篇四：物流管理綜合實訓(xùn)報告 物流管理綜合實訓(xùn)報告

班 級

姓 名

學(xué) 號

指導(dǎo)教師 成 績 實訓(xùn)資料

江蘇醫(yī)藥物流港有限公司成立于2006年，總占地面積125畝，總投資4.8億元，業(yè)務(wù)規(guī)模計劃設(shè)計超過150億元，總建筑面積18萬平方米，倉儲面積達8萬平方米，庫存容量可達6萬箱，日處理訂單2000單。

江蘇醫(yī)藥物流港欲建國內(nèi)領(lǐng)先的多功能全自動立體倉儲系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)及信息管理系統(tǒng)為一體的現(xiàn)代化醫(yī)藥商貿(mào)物流平臺。采用積層式貨架、自動立體倉庫、駛過式貨架、傳送帶、無人搬運車、全自動揀貨系統(tǒng)、紅外線遙感溫控系統(tǒng)等先進的物流設(shè)備。運用條形碼、電子訂貨系統(tǒng)、銷售網(wǎng)點管理系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換與增值網(wǎng)絡(luò)、無線通訊揀貨系統(tǒng)及數(shù)字顯示提貨等現(xiàn)代化、高科技物流技術(shù)，為全國各地醫(yī)藥制造商、代理商提供產(chǎn)品下線后運輸、驗貨、儲存、分裝、配送及信息處理為一體的全程服務(wù)。江蘇醫(yī)藥物流港提供物流、信息流、商流與資金流一體化的企業(yè)信息平臺及各業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，使電子商務(wù)、網(wǎng)上銀行、電子開票等電子化應(yīng)用系統(tǒng)融為一體。

物流中心主要功能建筑：

1.辦公大樓：用于公司辦公、接待等； 2.倉庫：用于藥品的儲藏、分揀等； 3.會展中心：用于藥品展示、招商等；

(1)根據(jù)藥品(或其它物品)的特性對倉庫內(nèi)部布局進行整體規(guī)劃；(2)畫出倉庫的整體布局圖及功能分區(qū)圖，并對功能分區(qū)進行必要的文字說明；(3)對規(guī)劃進行可行性分析及評價。

(1)對物流中心信息系統(tǒng)進行整體構(gòu)思；

一、物流中心整體布局規(guī)劃

（一）建筑物的整體布局

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圖1 整體布局圖 注：總建筑面積18萬平方米，倉儲面積達8萬平方米。

（二）車輛運行線路及貨物流程

（三）對規(guī)劃進行可行性分析及評價

本設(shè)計圖中，前門正對著的是辦公大樓，前門旁邊是會展中心，將會展中心放在入口處，方便藥品展示以及招商等。將信息監(jiān)控處理中心靠近倉庫和停車場，方便及時的處理和傳遞信息。

二、物流中心倉庫布局規(guī)劃

（一）根據(jù)藥品(或其它物品)的特性對倉庫內(nèi)部布局進行整體規(guī)劃

（二）畫出倉庫的整體布局圖及功能分區(qū)圖，并對功能分區(qū)進行必要的文

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（三）對規(guī)劃進行可行性分析及評價

在本規(guī)劃中，辦公區(qū)和發(fā)貨區(qū)鄰近入口，方便管理和發(fā)貨。暫存區(qū)和配送區(qū)可以加快發(fā)貨處理速度。倉庫二的貨位分類存儲能夠加快揀選效率，提高工作效率。

三、物流中心自動化立體倉庫規(guī)劃

（一）高層貨架選用

根據(jù)藥品的特性，我選用層架中的層格式貨架，是指某些層甚至是整個貨架每層中間都用隔板分成若干個格，每格只存放一種藥品。選用這種貨架的原因是藥品規(guī)格復(fù)雜，種類繁多，相互之間盡量隔開，這樣存放不易混淆。缺點是存放數(shù)量少，空間利用率低。

（二）堆垛機選用

（三）出入庫設(shè)備選用

輥道輸送機。

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四、物流中心設(shè)備選用規(guī)劃

（一）根據(jù)提供資料(或參考其它資料)進行設(shè)備的分類和選型

（二）指出所選設(shè)備性能要求，并對其用途進行說明

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五、物流中心信息系統(tǒng)規(guī)劃

（一）對物流中心信息系統(tǒng)進行整體構(gòu)思

（二）對物流中心信息系統(tǒng)統(tǒng)進行模塊設(shè)計，并畫出信息系統(tǒng)流程圖

物流中心的信息系統(tǒng)主要包括采購管理子系統(tǒng)、銷售管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)、財務(wù)管理子系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)。

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圖4 物流中心信息系統(tǒng)

（三）對物流中心信息系統(tǒng)進行可行性分析及評價

該系統(tǒng)對企業(yè)基本的功能模塊進行了詳細的設(shè)計，能滿足企業(yè)業(yè)務(wù)的要求，功能完備，管理容易，該系統(tǒng)能夠提高管理效率，提高管理水平和企業(yè)對市場的適應(yīng)能力。

篇五：物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)報告 物流綜合實訓(xùn)報告

綜合實訓(xùn)是物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運用所學(xué)理論和專業(yè)知識，進行物流綜合實訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實務(wù)綜合技能。

綜合實訓(xùn)主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識與技能進行實際能力的訓(xùn)練。

這次的實訓(xùn)主要內(nèi)容有：1國際物流模塊 2供應(yīng)鏈模塊 3硬件操作實訓(xùn)。

國際物流模塊主要有6個部分組成，1系統(tǒng)介紹、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入2倉儲系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作3運輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作4貨代與報關(guān)系統(tǒng)業(yè)務(wù)5碼頭（含堆場）業(yè)務(wù)操作6船代系統(tǒng)業(yè)務(wù)操作流程。

供應(yīng)鏈模塊主要有5個部分組成，1基礎(chǔ)資料錄

1基礎(chǔ)資料錄入、生成商務(wù)訂單

軟件操作過程中會出現(xiàn)一些小問題，比如，有時候訂單下了，可是在下一流程中沒有出現(xiàn)，這就說明前一步肯定哪里做錯了，這時就要回到上一步去檢查，該確定的要確定，該保存的要保存。

當(dāng)然，物流教學(xué)軟件系統(tǒng)也有些不足之處，比如說，系統(tǒng)很容易出錯。硬件操作實訓(xùn)主要是五人一組，模擬在物理配送中心工作。各個人員負責(zé)各自的工作，先是配送中心所訂的貨已到倉庫，并已經(jīng)過驗收，現(xiàn)在需要進行入庫作業(yè)。然后，該配送中心接到了三家客戶的訂貨通知單，我們要對他們所定的貨物進行出庫操作。這次的物流設(shè)施設(shè)備有貨架、托盤、叉車、地牛等。我們要通過設(shè)備對貨物進行搬運。

物流的理解，深刻的感受到物流在整個國民經(jīng)濟中起到了至關(guān)重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對于社會主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。物流管理實訓(xùn)是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過物流綜合實訓(xùn),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù)，而是在這樣的一個虛擬市場下，我們應(yīng)該思考，什么的市場需要什么樣的人才，什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性，并結(jié)合學(xué)過的知識，學(xué)以致用。了解學(xué)到的知識在真是的世界應(yīng)該如何運用才能發(fā)揮其最大功效。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù)，進而得到最大的收益。

篇六：物流管理認識實習(xí)報告w 河南城建學(xué)院

生產(chǎn)與運作管理綜合實習(xí)報告

專 業(yè) 市 場 營 銷

班 級

學(xué) 號 121409226 姓 名 高開權(quán)

實習(xí)類別 物流管理認識實習(xí)

時 間指導(dǎo)教師 王炳剛 張旭東 朱曉寧

一、實習(xí)目的：

2.具體目的如下：

①鞏固、深化物流管理課程所學(xué)的理論知識和方法;②培養(yǎng)我們分析和解決物流管理實際問題的初步能力；

二、實習(xí)流程：

1.12月5日進行實習(xí)動員會，有王炳剛老師陳述實習(xí)的主要內(nèi)容及注意事項；

2.12月6日由張旭東老師帶領(lǐng)我們參觀中平能化集團尼龍化工公司綜合倉庫和中平能化集團尼龍化工公司轉(zhuǎn)運站

三、實習(xí)基本內(nèi)容

2.了解企業(yè)的物流管理和具體物流作業(yè)的運作方法, 主要包括:（1）庫房和轉(zhuǎn)運站選址時考慮的主要因素

（2）庫房各種貨區(qū)、貨架布局的方法;（3）轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運設(shè)施的布局方法;（4）倉庫及轉(zhuǎn)運站的組織結(jié)構(gòu)和人員構(gòu)成;（5）各類物流員工的工作職責(zé)和工作流程;（6）倉庫及轉(zhuǎn)運站配備的物流設(shè)備、機具等的功能和使用方法；

（7）倉庫及轉(zhuǎn)運站物流作業(yè)人員的檢驗、入庫、出庫、保管、盤點等工作程序和 方法;（8）企業(yè)進行庫存控制的有效方法;

四、專業(yè)知識、專業(yè)技能在實習(xí)過程中的應(yīng)用

通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學(xué)習(xí)。以前學(xué)過的課本上知識，只是對物流的一個表面的了解，一個理論的接觸，而且比較單一的，運輸、倉儲、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大。

五、實習(xí)體會：

通過到中平能化集團尼龍化工公司參觀學(xué)習(xí)以及在網(wǎng)上查詢有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)我國企業(yè)的物流普遍存在以下問題：

1、各部門協(xié)調(diào)溝通能力差，還在依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。

3、采購、生產(chǎn)、銷售信息不流通 建立有效的采購、生產(chǎn)、銷售的物流信息交流平臺，適當(dāng)開放本公司信息，做到信息 順暢、資源共享。

4、配送路線沒有合理規(guī)劃 企業(yè)貨物的配載和送貨路線的規(guī)劃是每天配送業(yè)務(wù)的開始。1．企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉

3．要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。

4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。6．應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。

物流信息系統(tǒng)在物流公司和供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，有以下功能：

第一，可以導(dǎo)致公司組織結(jié)構(gòu)與經(jīng)營管理方式的改變。物流信息系統(tǒng)實際上是為 公司提供了一個新型的管理平臺，它改變了公司傳統(tǒng)的信息傳播方式，為公司決 策、高層管理與基礎(chǔ)操作層之間搭起了一個信息直接通道，這不僅減少了信息傳 播過程中的失真，而且削弱了金字塔型管理結(jié)構(gòu)中的中間層，使管理組織結(jié)構(gòu)由 金字塔型向扁平化轉(zhuǎn)變。第二，有利于提高物流公司的服務(wù)水平和贏利能力。信息系統(tǒng)的采用，使顧客的 服務(wù)要求能夠隨時被受理，而且顧客可以隨時掌握貨物的流轉(zhuǎn)情況，大大方便了 顧客。

第三，有利于公司增強市場競爭能力。

同時企業(yè)應(yīng)該應(yīng)用第三方物流，這樣可以降低成本、提升服務(wù)價值、降低風(fēng)險、提高競爭力從而促進企業(yè)的發(fā)展，使用第三方物流也有很多社會效益，可以整合和利用社會閑散物流資源，緩解交通壓力，總之，發(fā)展第三方物流事業(yè)無疑是促進企業(yè)物流活動合理化、效率化，進而提高整個社會物流和理化的重要途徑。選擇物流企業(yè)的組織形態(tài)是實現(xiàn)創(chuàng)新的需要，是拓展物流業(yè)務(wù)、改善經(jīng)營管理的需要，是提高物流經(jīng)濟效益的需要。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，應(yīng)該提高自己企業(yè)的效益注重個別部門的籠統(tǒng)控制，減少管理摩擦，增強企業(yè)內(nèi)部控制的“潤滑油”功能，提高企業(yè)整體經(jīng)營效率和效益。完善內(nèi)部物流系統(tǒng)軟件建設(shè)，加強信息技術(shù)的完備和錄入的準(zhǔn)確性和及時性，使相關(guān)數(shù)據(jù)便于分類歸集和分析，及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)營過程中存在的問題，為完善內(nèi)控提供新的控制點。堅持不定期實地現(xiàn)場工作檢查，及時發(fā)現(xiàn)控制點的可控性和執(zhí)行情況，不斷提升內(nèi)控制量。通過財務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)控內(nèi)部控制程序的效率及效果，加強內(nèi)控的財務(wù)可控性。加強人力資源建設(shè)，實現(xiàn)科學(xué)、平穩(wěn)、健康發(fā)展。如果想使物流行業(yè)能夠在我國發(fā)展好，在我看來，需要做到以下 幾點：

1、國家的政策扶助，其中包括：資金的扶助、道路的建設(shè)、對物流園面 積的擴大等，只有國家對物流這個行業(yè)的支持才能取得這個行業(yè)的長足發(fā)展；

2、經(jīng)營者的自身原因，僅有國家的政策支持是不夠的，經(jīng)營者自身的投入也起了很 大的作用。資金的注入，設(shè)備的完善，高素質(zhì)人員的聘請，這對其發(fā)展都起著至 關(guān)重要的作用；

3、國家經(jīng)濟的發(fā)展程度，我認為這是最重要的一點，只有國家 不斷地發(fā)展經(jīng)濟，擴大內(nèi)需才能為物流行業(yè)注入新的血脈。

篇七：現(xiàn)代物流管理實訓(xùn)報告 現(xiàn)代物流管理實訓(xùn)報告

經(jīng)過了四天的實訓(xùn)課程，的確令我受益匪淺，有必要在這里發(fā)表一下我的經(jīng)驗感受以及實訓(xùn)總結(jié)。在星期一的上午，我們開始了實訓(xùn)，同時也確立了我們的課題：“物流信息化的狀況分析”。所謂“信息化”，百度百科是這樣說的：指培養(yǎng)、發(fā)展以計算機為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力，并使之造福于社會的歷史過程。眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從誕生開始就為我們創(chuàng)造了一個又一個奇跡，它就像是一個無形的紐帶，把一切有關(guān)聯(lián)的或者無關(guān)聯(lián)的東西巧妙的串聯(lián)在一起。

其實我一開始也只是知道“物流信息化十分重要”這個概念而已，對它“為什么這么重要”缺乏了解。后來，我在物流實驗室的桌面實訓(xùn)活動中有了深刻理解。準(zhǔn)確的說，這源自老師你說的一句話：“如果幾個人坐在一起討論整合，很容易達到零庫存，零缺貨”。所以我覺得信息化就是把人類作為群居動物的特性發(fā)揮到了極致，大家有力往一處使，眾人拾柴火焰高嘛。不過話也說回來，想要達到這種理想狀態(tài)，充足的客觀條件是必不可少的，根據(jù)我們的深入了解，想要物流信息化達到最優(yōu)狀態(tài)，首先要確保一個適宜的基礎(chǔ)環(huán)境，具體來說就是制定適合物流信息化發(fā)展的法律法規(guī)，以及建設(shè)通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，這是大環(huán)境的必然要求。其次，我們還需要一個物流公共信息平臺，而我們實訓(xùn)時的主要道具——沙盤，則是這個平臺的具象化縮影。

接下來我們來談?wù)勑瞧诙哪谴涡Ｍ鈪⒂^活動。先說百世物流，其實我對它的印象還是蠻深刻的，如果我沒記錯的話，它應(yīng)該是國內(nèi)第一家嘗試辦理綜合業(yè)務(wù)的物流公司。

再說說口岸物流，說實話我第一眼還以為他們企業(yè)是汽車生產(chǎn)商，畢竟那一排排的豪車實在太搶眼了。他們的企業(yè)老員工說他們在激烈的競爭中得以生存下來，而對手則土崩瓦解，光是這一點就足以證明他們的實力。他們從事物流及貿(mào)易業(yè)務(wù)相關(guān)單證電子報文的接收、存儲、轉(zhuǎn)換和傳輸業(yè)務(wù)以及基于 internet、gps/gprs、gis、rfid 等技術(shù)手段的電子商務(wù)應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)平臺和增值信息服務(wù)的開發(fā)、實施、運營，同時為客戶設(shè)計、開發(fā)、集成和維護計算機網(wǎng)絡(luò)及業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并提供專業(yè)咨詢、培訓(xùn)和數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

接下來是新顏物流，我對他們企業(yè)的情況并不是很有印象。倒是那兩位企業(yè)負責(zé)人和同學(xué)老師之間的互動對話讓我感觸良多。

在我國有巨大挖掘潛力和長遠發(fā)展機遇，從這幾年的情況來看，我國物流信息化建設(shè)發(fā)展突飛猛進，取得的進步是很明顯的。但奈何我國物流信息化尚處在起步的初級階段，在企業(yè)物流信息化，物流公共服務(wù)平臺信息化，政府物流監(jiān)管信息化方面還有較大的發(fā)展空間。所以在發(fā)展過程中有問題出現(xiàn)是再正常不過的事，甚至是很有益的事。

根據(jù)我們的研究發(fā)現(xiàn)，絕大部分中小型企業(yè)存在的問題是觀念尚未變化，仍然保留著傳統(tǒng)的經(jīng)營組織方式,物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。上文提到物流信息化是不可阻擋的趨勢，與趨勢逆行往往是不會有好果子吃的。

就如“有壓迫就有反抗”一個道理，有問題的地方必然有解決對策。第一號解決方案其實我們已經(jīng)在實訓(xùn)過程中體驗過了——搭建一個信息平臺。和沙盤一樣，零售商、分銷商、批發(fā)商、生產(chǎn)商、物流公司，只要意見達成一致就有很大幾率達成零庫存。

完善配送中心來提高整體物流效率也很重要，物流說白了也就是運東西，運貨的速度，運貨的質(zhì)量，管理的科學(xué)水平等等決定了企業(yè)的核心競爭力。

重視物流人才培養(yǎng)，一支優(yōu)秀的物流管理隊伍能直接影響到企業(yè)發(fā)展水平。其實我認為我國不缺少人才，人才流失才是關(guān)鍵。

上述分析表明，我國物流信息化建設(shè)發(fā)展較快，但總體水平不高。要想提高我國物流信息化水平，需要企業(yè)、政府和行業(yè)協(xié)會等各方的共同努力。

第五篇：幼兒園教育信息化——南博幼兒園綜合管理系統(tǒng)功能介紹

南博幼兒園綜合管理軟件功能介紹

幼兒園管理軟件——南博幼兒園綜合管理系統(tǒng)功能介紹

南博幼兒教育管理軟件是針對幼兒教育管理和教學(xué)特點而設(shè)計的高效協(xié)同工作平臺和優(yōu)秀的綜合管理系統(tǒng)。南博幼兒教育管理軟件融入先進的協(xié)同管理理念，運用領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，切實有效的解決幼兒管理中的關(guān)鍵流程，把日常的財務(wù)、教學(xué)、招生等信息在學(xué)校、部門、個人之間進行及時高效、全程共享的溝通和處理。

系統(tǒng)支持多個分?；蚪虒W(xué)區(qū)，方便總校管理，方便分校、教學(xué)區(qū)上報資料?？偛靠筛旖莞辛Φ谋O(jiān)管各分部、分校幼兒園，幼兒檔案、財務(wù)信息、教學(xué)情況等。南博幼兒管理軟件是一套非常適合學(xué)校發(fā)展形勢的、并且具有很高性價比的軟件。滿足學(xué)校不同發(fā)展階段需求。

南博幼兒園綜合管理系統(tǒng)概述

《南博幼兒園綜合管理系統(tǒng)》是為幼兒園量身定做的管理系統(tǒng)，涉及到幼兒園的全方面的管理系統(tǒng)，界面清新美觀，操作方便，即學(xué)即會。

南博幼兒園綜合管理系統(tǒng)功能全面，有靈活的用戶自定義功能，滿足各類幼兒園管理的日常需求，可讓幼兒園的管理更上一個臺階，大大提高了日常工作效率。本系統(tǒng)調(diào)研眾多幼兒園在管理過程中的實際需求來開發(fā)的。系統(tǒng)涵蓋了與幼兒園相關(guān)的各項活動，包括日常辦公管理、幼兒信息管理、幼兒成長檔案管理、營養(yǎng)食譜管理、衛(wèi)生保健管理、收費管理、后勤管理、教育教學(xué)管理、安全接送管理、南博視頻通等管理模塊。

本系統(tǒng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化和靈活性的原則，凡是和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的一律按標(biāo)準(zhǔn)進行管理，其他部分提供給用戶靈活性的操作，用戶隨時可以按自己的需要進行增加或修改此部分的管理內(nèi)容，這樣就解決了因為不同區(qū)域、不同類別的幼兒園的管理內(nèi)容不同而造成系統(tǒng)內(nèi)容不符合實際的情況，并可隨著幼兒園本身管理內(nèi)容的變化而自行修改。標(biāo)準(zhǔn)化可以實現(xiàn)了不同幼兒園之間，幼兒園與上級部門的互通數(shù)據(jù)，靈活配置方面就實現(xiàn)了各幼兒園本身的特色管理要求。

南博幼兒園綜合管理系統(tǒng)功能簡介

辦公管理

辦公管理系統(tǒng)主要是為園長提供日常辦公的方便設(shè)計，目的是提高辦公效率和準(zhǔn)確率。應(yīng)用此系統(tǒng)可以將園長辦公管理工作更加有序，提高園長的科學(xué)化管理水平，同時也適應(yīng)了幼兒園現(xiàn)代化辦公要求，使您在同行業(yè)中具備領(lǐng)先的管理水平。

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