第一篇：劉莊煤礦171302工作面孤島開(kāi)采成功性研究

劉莊煤礦171302工作面孤島開(kāi)采成功性研究

劉莊礦171302工作面在兩側(cè)都為采空區(qū)情況下，在回采過(guò)程中存在著兩巷維護(hù)難、煤壁片幫嚴(yán)重等技術(shù)問(wèn)題，嚴(yán)重制約著安全生產(chǎn)。劉莊煤礦171302工作面的成功開(kāi)采，通過(guò)技術(shù)研究與開(kāi)采實(shí)踐，有效地解決了以上難題，為實(shí)現(xiàn)礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力1140Mt/a奠定了基礎(chǔ)，為礦區(qū)其他礦井綜采工作面回采提供了技術(shù)參考。1 171302工作面概況 1.1 工作面概況

171302工作面位于七采區(qū)第四個(gè)回采工作面，該工作面為傾向長(zhǎng)壁工作面，臨近右面171301工作面、左面171303工作面均已回采完畢，留有7m煤柱。171302工作面軌道順槽可采長(zhǎng)度為759.0m，軌道順槽13-1煤層開(kāi)采底板標(biāo)高約為-680.7～-589.5m；膠帶順槽可采長(zhǎng)度為756.0m,膠帶順槽13-1煤層開(kāi)采底板標(biāo)高約為-678.3～-590.2m；工作面切眼長(zhǎng)度約為100.0m（凈煤壁）；工作面可采平面積為75101m2。171302工作面總體為一單斜構(gòu)造，煤巖層走向?yàn)?0°～90°，傾向?yàn)?70°～180°，傾角為5°～9°，平均傾角為7°。1.2 工作面地質(zhì)水文情況

（1）煤層特征及其分布情況：

13-1煤層：黑色,塊狀為主，片狀次之，少量粉末狀。弱玻璃光澤，成份以暗煤為主，亮煤次之，夾有鏡煤條帶，為半暗—半亮型煤,內(nèi)生裂隙發(fā)育,條帶結(jié)構(gòu)明顯。

根據(jù)本工作面風(fēng)巷及機(jī)巷實(shí)際揭露，13-1煤在本工作面中普遍含有1層夾矸，局部夾矸不發(fā)育，煤層厚度5.26m～5.90m（含夾矸），平均總厚度為5.56m，凈厚度4.70m～5.55m，平均凈煤厚為5.09m；本工作面內(nèi)局部受斷層影響,煤層厚度有發(fā)生局部變薄或增厚現(xiàn)象。煤層傾角為5°～9°，平均傾角為7°。（2）煤層頂?shù)装?/p>

老頂-細(xì)砂巖：灰白色,細(xì)粒砂狀結(jié)構(gòu)，致密，堅(jiān)硬，以石英為主，長(zhǎng)石次之，可見(jiàn)暗色礦物定向排列形成平行層理，分選性中等，磨圓度為次磨圓狀，垂直裂隙發(fā)育，鈣硅質(zhì)膠結(jié)，厚度2.87m～3.23m，平均厚度為2.99m。

直接頂-泥巖：灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，致密，性脆，參差狀斷口，局部含少量砂質(zhì)。南部局部直接頂缺失，厚度0.90m～1.50m，平均厚度為1.22m。

直接底-泥巖：灰色－深灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，致密，性脆，斷口參差狀，局部含菱鐵鮞粒，分布不均，比重大。厚度8.26m～10.90m，平均厚度為9.29m。

老底-粉砂巖：粉砂巖：灰色，粉粒砂狀結(jié)構(gòu)，致密，堅(jiān)硬，泥硅質(zhì)膠結(jié)，含較多白云母片，厚度1.98m～2.67m，平均厚度為2.32m。（3）地質(zhì)構(gòu)造情況

171302工作面總體為一單斜構(gòu)造，煤巖層走向?yàn)?0°～90°，傾向?yàn)?70°～180°，傾角為5°～9°，平均傾角為7°。

本工作面北臨F18斷層及次生F18-

1、F18-2斷層，切眼西端在北幫揭露F18-1斷層，產(chǎn)狀為300°∠75°H=3.5m，F(xiàn)18-1斷層沒(méi)有延伸到工作面內(nèi)部，對(duì)工作面回采影響不大。另外，本工作面內(nèi)小斷層較為發(fā)育，在施工過(guò)程中實(shí)際揭露的斷層有f171301-

11、f171301-

12、f171301-

14、f171301-

15、f171302-

1、f171302-

2、f171302-

3、f171302-

4、f171303-1，共揭露9條小斷層，落差為0.3m～2.2m。這些斷層的特點(diǎn)為：均為正斷層，北北東走向，走向延伸短，切割層位少，斷層落差小。（4）水文條件

171302工作面切眼距基巖面最小法距為178.3m，在煤層露頭防水煤柱線以下，正常情況下，171302工作面回采不受松散層水的影響。工作面實(shí)際涌水量預(yù)計(jì)為：正常涌水量為12.3m3/h，最大涌水量為24.8m3/h。（5）影響回采的其他因素

1、瓦斯

根據(jù)煤炭科學(xué)研究總院撫順?lè)衷旱蔫b定報(bào)告，劉莊煤礦13-1煤層為煤與瓦斯突出煤層，西三采區(qū)-747m以上13-1煤層為非突出危險(xiǎn)區(qū)域。

2、煤塵爆炸性試驗(yàn)

經(jīng)撫順?lè)衷核鞯拿簤m爆炸性鑒定報(bào)告：13-1煤火焰長(zhǎng)度50～200mm，巖粉量為45%～70%，13-1煤煤塵有爆炸危險(xiǎn)性。

3、煤的自燃傾向性

經(jīng)撫順?lè)衷核鞯拿禾孔匀純A向性鑒定報(bào)告，13-1煤為自燃煤層。根據(jù)淮南礦井資料,其發(fā)火期為3～6個(gè)月。

4、地壓

本工作面13-1煤層埋藏較深，地壓較大。

5、地溫

13-1煤溫度與埋藏深度呈正比關(guān)系，相關(guān)性較好，根據(jù)《劉莊煤礦地質(zhì)報(bào)告》及工作面掘進(jìn)期間通風(fēng)區(qū)實(shí)測(cè)資料，工作面掘進(jìn)溫度在30.0～31.1℃。1.3 工作面設(shè)備配置情況 序號(hào)

設(shè)備名稱

型號(hào)

數(shù)量

提供單位

液壓支架

ZZ13000-27/60 61

設(shè)備管理中心

采煤機(jī) SL500 1

設(shè)備管理中心

刮板輸送機(jī)

SGZ1000/3×1000 1

設(shè)備管理中心

轉(zhuǎn)載機(jī)

SZZ-1200/700 1

設(shè)備管理中心

破碎機(jī)

PLM-3500/250B 1

設(shè)備管理中心

乳化液泵 BRW550／31.5

3泵2箱

設(shè)備管理中心

噴霧泵

KPB315／16(125KW)

2泵1箱

設(shè)備管理中心

皮帶機(jī)

DSJ-1400/2×450 2

設(shè)備管理中心

自動(dòng)化系統(tǒng)

PROMOS 1

設(shè)備管理中心

電液控系統(tǒng) 蒂芬巴赫

設(shè)備管理中心

1.4 回采工藝技術(shù)改進(jìn)

該工作面選用單一傾向長(zhǎng)壁、后退式綜合機(jī)械化采煤法，沿煤層頂板，一次采全高，自然垮落法管理頂板。

回采工藝流程為：割煤→運(yùn)煤→移架→推溜。

作業(yè)制度：采用“三八制”作業(yè)，中夜班生產(chǎn)作業(yè)8個(gè)小時(shí),早班檢修準(zhǔn)備8小時(shí)。2.1 進(jìn)刀方式選擇

對(duì)大采高、大傾角綜采工作面，設(shè)計(jì)選用采煤機(jī)雙向割煤的回采工藝，該工藝在采煤機(jī)上行割煤的同時(shí)，需克服自身重力在斜面上的下行分力，使采煤機(jī)上行負(fù)載增大，削弱采煤機(jī)的切割能力，從而降低采煤機(jī)的割煤效率。為避免采煤機(jī)上行時(shí)的降效因素，該面回采中選用機(jī)尾斜切進(jìn)刀、下行割煤、上行掃底煤方式。實(shí)踐證明，在大采高、大傾角工作面選擇機(jī)尾進(jìn)刀方式，不但可提高采煤機(jī)的割煤速度和割煤效率，而且在采煤機(jī)上行掃底煤時(shí)，可加大運(yùn)行速度，提高循環(huán)工作效率。2.2 推溜方式選擇

該面采用Pm31電液控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)三種推溜方式。（1）雙向鄰架推溜。（2）雙向成組自動(dòng)推溜。（3）本架推溜操作。

根據(jù)該面的地質(zhì)條件及工人的操作熟練程度，選擇成組自動(dòng)推溜，每組設(shè)置為6架，實(shí)現(xiàn)依次自動(dòng)作，極大地提高了推溜工序效率。2.3 移架方式選擇

該面可實(shí)現(xiàn)四種移架方式。（1）雙向鄰架控制。

（2）鄰架的自動(dòng)順序聯(lián)動(dòng)（ASQ）控制。（3）支架的成組自動(dòng)控制。（4）單架單動(dòng)作的非自動(dòng)控制。

根據(jù)該面的地質(zhì)條件及工人的操作熟練程度，選用雙向鄰架控制，每次移一架，提高了移架工作的安全系數(shù)。3 綜采設(shè)備技術(shù)改造 3.1 采煤機(jī)

SL500型采煤機(jī)在該面使用效果良好。回采過(guò)程中改變進(jìn)刀方式，變雙向割煤為機(jī)尾斜切進(jìn)刀、單向割煤，有效解決了大煤塊過(guò)煤口堵貨現(xiàn)象；將采煤機(jī)閉溜控制回路由開(kāi)關(guān)直接改到先導(dǎo)回路上，徹底解決了開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作問(wèn)題。3.2 液壓支架

ZZ13000-27/60型液壓支架在使用過(guò)程中，對(duì)程序進(jìn)行修改，將支架升降前后柱的超前時(shí)間量設(shè)為L(zhǎng)OCAL（本地）控制；將抬底座動(dòng)作設(shè)置為超前移架2秒，并增設(shè)油缸保持功能；對(duì)側(cè)護(hù)板增設(shè)截止閥，分開(kāi)前后側(cè)護(hù)，提高用側(cè)護(hù)板的調(diào)架能力；采用BRW400/31.5A型大流量乳化泵，配置“三泵兩箱”、“三進(jìn)兩回”，解決快速移架問(wèn)題。3.3 交叉?zhèn)刃妒竭\(yùn)輸機(jī)

運(yùn)輸機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)尾搭接采用交叉?zhèn)刃妒?，此種搭接方式解決了因難以保證搭接高度而帶回頭煤和端頭架高度不夠而影響出煤的問(wèn)題。但交叉?zhèn)刃妒绞沁\(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)采用垂直硬聯(lián)接，在工作面調(diào)整偽斜開(kāi)采時(shí)，因偽斜角度過(guò)大而導(dǎo)致運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)連接處受力較大，極易開(kāi)焊。為此，采取增加轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾槽短槽，達(dá)到增大調(diào)節(jié)彎曲量的目的，使聯(lián)接處的受力向短槽處分散，消除了開(kāi)焊現(xiàn)象。3.4 推移一體化

轉(zhuǎn)載機(jī)與運(yùn)輸機(jī)頭及皮帶尾聯(lián)為一體，推機(jī)頭時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)在不停機(jī)情況下轉(zhuǎn)載機(jī)、皮帶機(jī)尾整體前移，同時(shí)機(jī)巷皮帶機(jī)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)儲(chǔ)帶漲緊功能，極大提高了工作面開(kāi)機(jī)率，省去了人工拉移轉(zhuǎn)載機(jī)、縮皮帶尾工序，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制。3.5 綜合自動(dòng)化

該面經(jīng)過(guò)技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)了綜合自動(dòng)化操作。

（1）工作面設(shè)備集中控制。通過(guò)Mining Master中央控制器，實(shí)現(xiàn)工作面運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、泵站等單設(shè)備啟停功能；實(shí)現(xiàn)順序開(kāi)、停機(jī)集中控制功能。

（2）監(jiān)測(cè)功能。實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)等生產(chǎn)設(shè)備工況監(jiān)測(cè)及告警；實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)在工作面位置監(jiān)測(cè)；實(shí)現(xiàn)乳化液泵站及皮帶機(jī)工況監(jiān)測(cè)。（3）實(shí)現(xiàn)支架自動(dòng)移架。4 關(guān)鍵問(wèn)題的技術(shù)處理 4.1 防片幫問(wèn)題

由于該面采高大、煤層傾角大，俯采幅度達(dá)9°。因此工作面極易發(fā)生煤壁片幫。該面煤壁片幫具有明顯規(guī)律。

（1）工作面來(lái)壓期間易片幫。（2）仰采時(shí)比俯采時(shí)易片幫。（3）工作面端頭比中部易片幫。

（4）支護(hù)狀況不良、初撐力不足處易片幫。（5）正斷層交面處易片幫。

（6）煤層增厚、坡度增大處易片幫。

從技術(shù)上分析，煤層片幫有三個(gè)主要因素，即煤層受圍巖的作用力、煤層本身抗外力能力和支架支護(hù)強(qiáng)度。支架與煤壁共同支撐上覆巖層，兩者受力彼大此小?；谝陨戏治觯扇×艘韵路乐姑罕谄瑤偷募夹g(shù)措施。

（1）進(jìn)行來(lái)壓預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)，加快工作面來(lái)壓期間的推進(jìn)速度，以減輕來(lái)壓對(duì)煤壁的影響。（2）調(diào)整工作面俯采角度為3°～5°。

（3）使支架具有良好的支撐狀態(tài)和足夠的初撐力。

（4）片幫時(shí)采取帶壓、超前拉架。減少頂板暴露的時(shí)間，在采煤機(jī)割煤后及時(shí)伸出支架伸縮梁，打開(kāi)護(hù)幫板。4.2 設(shè)備防倒防滑問(wèn)題

大傾角、大功率綜采設(shè)備因其外形尺寸大、重心高、重量大，其穩(wěn)定性差，極易產(chǎn)生歪倒、下滑。為防止設(shè)備的傾倒、下滑，主要采取以下措施。（1）采取偽斜開(kāi)采，合理確定工作面的偽斜距離。

（2）調(diào)正支架稍往工作面上方斜，利用支架與輸送機(jī)相互制約關(guān)系防滑。（3）采用機(jī)尾斜切進(jìn)刀方式防滑。

（4）增設(shè)支架側(cè)護(hù)千斤頂截止閥，利用支架側(cè)護(hù)板調(diào)整支架。（5）采用帶壓移架、由下向上逐次移架的拉架順序和操作方法。4.3 兩巷超前壓力問(wèn)題 回采一個(gè)多月以來(lái)，通過(guò)兩巷及工作面礦壓觀測(cè)，該面受采動(dòng)壓力影響范圍為：機(jī)巷0～30m，以5～20m段超前壓力最大，支柱的最大承壓25MPa；風(fēng)巷0～50m，在5～30m范圍內(nèi)超前壓力最大。由于超前壓力的影響，兩巷頂板下沉、臌底臌幫嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)技術(shù)分析和現(xiàn)場(chǎng)論證，兩巷超前支護(hù)采取以下措施。

（1）確定兩巷超前支護(hù)的長(zhǎng)度和強(qiáng)度，機(jī)巷超前支護(hù)30m，風(fēng)巷超前支護(hù)50m。

（2）風(fēng)、機(jī)巷超前支護(hù)采用三排單體托棚支護(hù)、一梁兩柱當(dāng)超前支護(hù)段的壓力較大時(shí)，采取一梁雙柱支護(hù)。

（3）工作面在周期來(lái)壓期間，必須保證支架初撐力達(dá)到要求，并且在煤壁片幫時(shí)，及時(shí)拉移超前支架護(hù)住煤壁并支護(hù)頂板。5 經(jīng)濟(jì)效益比較

該面自2013年3月5日開(kāi)始正式回采，截止3月31日，共計(jì)回采26天?；夭晒灿?jì)原煤246653噸，商品煤203093噸，實(shí)現(xiàn)了高產(chǎn)高效，并為今后同樣工作面回采提供了寶貴的回采經(jīng)驗(yàn)。

第二篇：《煤礦開(kāi)采方法》四--采煤工作面生產(chǎn)技術(shù)管理02

任務(wù)一采煤工作面煤炭質(zhì)量管理

任務(wù)一采煤工作面煤炭質(zhì)量管理

結(jié)合礦井采煤工作面實(shí)際條件,制定煤質(zhì)管理的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理制度與管理技術(shù)措施。任務(wù)一采煤工作面煤炭質(zhì)量管理

任務(wù)二采煤工作面工程質(zhì)量管理

1．提高職工隊(duì)伍素質(zhì)、加強(qiáng)工程質(zhì)量管理的意識(shí)

2．健全工作面工程質(zhì)量管理體系

3．保證采煤工作面物料儲(chǔ)備

4．嚴(yán)格質(zhì)量事故追究制度

5．采取激勵(lì)機(jī)制搞好工作面的工程質(zhì)量

任務(wù)二采煤工作面工程質(zhì)量管理

任務(wù)二采煤工作面工程質(zhì)量管理

任務(wù)二采煤工作面工程質(zhì)量管理

任務(wù)三采煤工作面安全管理

一、加強(qiáng)職工安全管理意識(shí)

二、健全安全管理體制

三、加強(qiáng)采煤工作面工程質(zhì)量管理

四、嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度

五、采用先進(jìn)的安全技術(shù)設(shè)備

六、制定完善的安全技術(shù)措施

任務(wù)三采煤工作面安全管理

任務(wù)三采煤工作面安全管理

第三篇：)煤礦開(kāi)采環(huán)境治理生態(tài)恢復(fù)研究

：煤礦開(kāi)采環(huán)境治理生態(tài)恢復(fù)研究

新密市環(huán)境保護(hù)局)

一、煤炭資源開(kāi)采的環(huán)境治理

煤炭資源開(kāi)采對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在對(duì)水資源和地表土壤及植被的破壞上，導(dǎo)致一定范圍內(nèi)地表塌陷和地下水位變化。其后遺癥有：地表移動(dòng)盆地、產(chǎn)生地裂縫出現(xiàn)塌陷坑、土地自生的機(jī)能受到毀滅性破壞，永久積水或季節(jié)性積水，加速農(nóng)田土壤鹽漬化。隨著工業(yè)迅猛增長(zhǎng)，大量老礦區(qū)問(wèn)題尚未解決，新礦又不斷開(kāi)采，煤礦與生態(tài)環(huán)境的對(duì)立關(guān)系不斷激化。充分利用工程措施的控制性和速效性，同時(shí)發(fā)揮植物措施的長(zhǎng)效性，植物措施和工程措施相結(jié)合，土地整治與復(fù)墾措施相輔，以植物措施為主，全面防治與重點(diǎn)防治相結(jié)合；發(fā)揮各項(xiàng)措施的綜合防護(hù)效能，實(shí)現(xiàn)總體防治目標(biāo)。

(一)礦井生產(chǎn)、施工環(huán)境保護(hù)措施

1.項(xiàng)目施工過(guò)程是加強(qiáng)管理，要采取少占少破壞，盡量不占不破壞的原則，施工過(guò)程中損毀的灌木，要制定補(bǔ)償措施。

2.掘進(jìn)工作面在接近含沙層，必須打超前鉆孔控防水，井下有突水危險(xiǎn)的地區(qū)，必須在其附近設(shè)置水閘門或水閘墻，在掘進(jìn)工作面或其他地點(diǎn)發(fā)生明顯的突水征兆或大量涌水時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取相應(yīng)保護(hù)措施，確保含水層不受破壞，保證當(dāng)?shù)仫嬘盟踩?/p>

(二)工程施工營(yíng)地、料場(chǎng)臨時(shí)占地及棄渣堆放占地會(huì)破壞地表植被，臨時(shí)占地在施工結(jié)束時(shí)應(yīng)進(jìn)行綠化，恢復(fù)植被。

(三)對(duì)礦區(qū)中廢水都應(yīng)建立與之相配套的礦井水斜管沉淀池和地埋式一體化生活污水處理設(shè)施。使其達(dá)到《煤炭工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》后才能外排，并盡量進(jìn)行綜合利用。

(四)工業(yè)場(chǎng)地綠化美化區(qū)

1.由于工業(yè)廣場(chǎng)既是煤礦開(kāi)采基地，又是職工生產(chǎn)生活場(chǎng)所。因此，水土流失防治措施既要具備保持水土功能，又要滿足提高環(huán)境質(zhì)量的要求。在做好排水、邊坡防護(hù)的前提下?tīng)I(yíng)造分割林帶劃分功能區(qū)，同時(shí)對(duì)廠區(qū)道路和空地進(jìn)行綠化美化，使之成為生態(tài)礦區(qū)、園林礦區(qū)。

2.建議在辦公樓前栽植觀賞性較強(qiáng)的樹(shù)木、花卉，并輔以綠地；鍋爐房、污水處理站、煤倉(cāng)等產(chǎn)生粉塵、噪聲大的生產(chǎn)系統(tǒng)四周，職工宿舍樓前，應(yīng)以喬、灌林相配種植，以防塵降噪。

(五)排矸石場(chǎng)地

對(duì)矸石場(chǎng)治理采取的主要措施有以下幾種：一是建攔渣壩，作用是攔蓄棄渣；二是滲水盲溝，其作用是有效排除棄渣區(qū)域溝道滲水，防止攔渣壩壩體因溝道長(zhǎng)期滲水浸泡而損壞；三是排水溝，主要用于排除棄渣堆積面上的匯流洪水，四是棄渣場(chǎng)封閉，作用是防止矸石自燃。

(六)沉陷區(qū)的治理

1.開(kāi)采中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)靠近山區(qū)礦區(qū)山體滑坡的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控工作，采取預(yù)防措施，對(duì)土崖和坡度大于45度以上坡度，設(shè)置危險(xiǎn)標(biāo)志，在邊緣修建排水溝，減少雨水對(duì)其的潤(rùn)滑，在重點(diǎn)保護(hù)區(qū)修擋土墻等。

2.面對(duì)煤礦塌陷區(qū)的種種問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的應(yīng)對(duì)大多還停留在濕地利用、土壤復(fù)墾等技術(shù)層面，對(duì)煤礦的塌陷采取一對(duì)一解決和修復(fù)，這種往往難以治本，事實(shí)上問(wèn)題的解決必須從更大空間視角出發(fā)。

3.結(jié)合開(kāi)采對(duì)村莊搬遷和建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求，從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然和諧的角度規(guī)劃煤田內(nèi)農(nóng)村改造建設(shè)，使村莊遷移與新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃相一致，形成規(guī)模較大的村民聚居點(diǎn)，公共設(shè)施得到優(yōu)化，使人民生活更加安居樂(lè)業(yè)。

二、生態(tài)恢復(fù)幾種補(bǔ)償制度

(一)預(yù)防性生態(tài)補(bǔ)償制度----煤炭資源開(kāi)采生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)基金制度

煤炭資源開(kāi)采，會(huì)導(dǎo)致大面積生態(tài)破壞。因此，建議建立預(yù)防性生態(tài)補(bǔ)償制度。其資金來(lái)源于開(kāi)采者、地方財(cái)政收入或者專項(xiàng)資金等，其資金使用主要范圍是針對(duì)開(kāi)采者沒(méi)有能力承擔(dān)的部分。

(二)補(bǔ)救性生態(tài)補(bǔ)償制度

1.煤礦環(huán)境治理恢復(fù)保證金制度。項(xiàng)目可行性方案，要進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，環(huán)評(píng)中確定哪些是污染的主要原因。為此，開(kāi)采者應(yīng)建立煤炭開(kāi)采環(huán)境治理恢復(fù)補(bǔ)償保證金，用于對(duì)污染和破壞的治理與恢復(fù)。此種制度屬于補(bǔ)救性生態(tài)補(bǔ)償制度，依據(jù)“誰(shuí)開(kāi)采，誰(shuí)治理”的原則，保證金由開(kāi)采者籌集，資金多少主要取決于生產(chǎn)規(guī)模大小、自然環(huán)境條件、開(kāi)采技術(shù)條件等因素條件。同時(shí)，資金要保證足額到位，專項(xiàng)使用于治理和恢復(fù)生態(tài)環(huán)境以及居民的補(bǔ)償。建議此項(xiàng)基金應(yīng)有環(huán)保部門進(jìn)行監(jiān)督，承擔(dān)監(jiān)管責(zé)任。

2.煤礦環(huán)境損害行政補(bǔ)償制度。煤炭開(kāi)采者對(duì)生態(tài)污染和破壞，會(huì)導(dǎo)致礦區(qū)居民人身、財(cái)產(chǎn)及環(huán)境權(quán)益損害。其中，環(huán)境污染侵權(quán)損害有的因加害主體難以確定、或支付能力有限、已經(jīng)破產(chǎn)、關(guān)閉等原因，致使受害人無(wú)法獲得適當(dāng)賠償之事時(shí)有發(fā)生。在環(huán)境污染侵權(quán)訴訟中，舉證責(zé)任倒置、因果關(guān)系推定困難，受害人要取得勝訴十分不易，即使勝訴，有時(shí)也很難將賠償真正落實(shí)到位，使受害者的損失得到有效補(bǔ)償。為此，建立煤礦環(huán)境損害行政補(bǔ)償制度。首先，要有礦業(yè)行政管理部門建立環(huán)境損害行政補(bǔ)償金，資金來(lái)源于煤炭資源的開(kāi)采者、政府財(cái)政收入或?qū)ｍ?xiàng)資金等。

3.礦區(qū)生態(tài)補(bǔ)償轉(zhuǎn)移支付制度。借鑒我國(guó)森林生態(tài)效益區(qū)際補(bǔ)償?shù)慕?jīng)驗(yàn)，依據(jù)礦產(chǎn)資源開(kāi)采經(jīng)濟(jì)上正外部性和生態(tài)環(huán)境上的負(fù)外部性利益沖突協(xié)調(diào)原則，建立礦區(qū)生態(tài)補(bǔ)償轉(zhuǎn)移支付制度。開(kāi)采出來(lái)的煤及其附屬產(chǎn)品具有準(zhǔn)公共物品的性質(zhì)，雖說(shuō)礦業(yè)城市是礦產(chǎn)品的制造者，但礦業(yè)城市并不能阻止其他工業(yè)城市消耗礦產(chǎn)品，并且制造礦產(chǎn)品的最終目的也是為了工業(yè)城市的消耗。

三、結(jié)論

本文針對(duì)煤炭資源開(kāi)采環(huán)境治理與生態(tài)恢復(fù)補(bǔ)償問(wèn)題，從環(huán)境治理以及生態(tài)補(bǔ)償制度的角度解決問(wèn)題為突破口，以煤炭資源開(kāi)采過(guò)程中兩種沖突利益為理論基礎(chǔ)，構(gòu)建煤炭資源開(kāi)采生態(tài)補(bǔ)償制度，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩種沖突利益的協(xié)調(diào)，其它礦產(chǎn)資源的開(kāi)采所造成的環(huán)境問(wèn)題也可以類似方法解決。

第四篇：煤礦開(kāi)采工作面停產(chǎn)檢修期間安全生產(chǎn)措施有哪些？

工作面停產(chǎn)檢修期間，根據(jù)工作安排，Ⅱ7322工作面將進(jìn)行更換刮板運(yùn)輸機(jī)溜槽、轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽、換支架立柱及兩巷臥底與維護(hù)等工作，為保證工作面停產(chǎn)檢修期間的安全生產(chǎn)。那么，我們?cè)撊绾巫霾藕媚?今天小編為大家?guī)?lái)了一些相關(guān)知識(shí)，下面我們一起來(lái)看看吧!

一、準(zhǔn)備工作

1、作業(yè)前按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求整理軌道，保證軌道不陰陽(yáng)、不懸空;

2、檢查沿途巷道的支護(hù)質(zhì)量，巷道內(nèi)的安全設(shè)施，只有在信號(hào)齊全，絞車完好，無(wú)碰頂刮幫時(shí)方可進(jìn)行作業(yè);

3、更換前先把工作面的浮煤，矸石清理干凈。在停電前，把所有的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)空，煤機(jī)停在運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾位置;

4、人員進(jìn)入煤壁作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，并閉鎖煤機(jī)、運(yùn)輸機(jī);

5、對(duì)機(jī)巷超前挑棚段的支護(hù)改棚加固，支護(hù)正規(guī)上線，凈寬度不小于2.0m，凈高度不小于2.2m。支柱初撐力不小于50KN，防倒栓齊且牢固;

6、更換溜槽前，由電工負(fù)責(zé)停電，并在電源開(kāi)關(guān)處掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌。整個(gè)施工過(guò)程中，必須有專人負(fù)責(zé)看守，防止誤送電。嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度;

7、對(duì)裝卸車地點(diǎn)的工字鋼棚用點(diǎn)柱或單體配合工字鋼一梁三柱進(jìn)行加固，保證起吊棚的安全;

8、檢修前備齊必須的工具、配件材料，專人收集看護(hù)。

二、施工工序

新配件入井→Ⅱ7322風(fēng)巷→新配件運(yùn)至工作面→更換配件→舊配件運(yùn)出工作面→舊配件升井。

新配件入井→Ⅱ7322機(jī)巷→新配件運(yùn)至工作面→更換配件→舊配件運(yùn)出工作面→舊配件升井。

三、技術(shù)安全措施

(一)重物的托運(yùn)

1、拖運(yùn)重物前，必須對(duì)拖運(yùn)范圍內(nèi)巷道的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，對(duì)影響運(yùn)輸及不正規(guī)的支護(hù)及時(shí)進(jìn)行整改和加固;

2、拖運(yùn)重物時(shí)，固定拖運(yùn)設(shè)備的地點(diǎn)必須牢固可靠，拖運(yùn)勾頭必須掛實(shí)掛牢，拖運(yùn)過(guò)程中，所有人員站在安全地點(diǎn)，操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作;

3、拖運(yùn)時(shí)，一旦出現(xiàn)拉移困難時(shí)，要立即停止移動(dòng)，查清問(wèn)題并解決后方可移動(dòng)，托運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)安設(shè)專人在支架檔內(nèi)看護(hù)大件，防止刮磕;

4、拖運(yùn)重物時(shí)，重物必須捆綁牢固，拖運(yùn)人員與重物的安全距離不得小于2m;

5、溜槽、立柱等大件裝車及井上下運(yùn)輸時(shí)，要派專人進(jìn)行指揮;

6、大件裝車，必須使用8#鐵絲及φ12.5mm鋼絲繩將大件與車輛捆綁牢固，并用拉絲拉緊，防止在運(yùn)輸途中竄車;

7、大件裝車后，確保重心合適，運(yùn)行平穩(wěn),不偏重、偏斜，不超長(zhǎng)、超高;

8、推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，觀察前方是否有人或障礙物，接近彎道、風(fēng)門時(shí)要發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁低頭推車，嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)推車;

9、嚴(yán)禁用車撞擊風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)。

1)大件在風(fēng)巷運(yùn)輸采用無(wú)極繩連續(xù)牽引方式進(jìn)行運(yùn)輸

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程;

2、開(kāi)車前，絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車、尾輪及張緊器基礎(chǔ)螺栓，梭車鉤頭的連接機(jī)構(gòu)及防跑車裝置的完好狀況;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好不得開(kāi)車;

3、每班開(kāi)工前，應(yīng)按專人對(duì)整個(gè)巷道的支護(hù)狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好不得開(kāi)車;

4、每鉤運(yùn)行前，必須由跟車人員認(rèn)真檢查車輛的封車狀況機(jī)構(gòu)頭的連接狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

5、無(wú)極繩絞車牽引大件運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人員行走;

6、堅(jiān)持使用隨車移動(dòng)的載波信號(hào)，信號(hào)不明嚴(yán)禁開(kāi)車;

7、無(wú)極繩絞車重車運(yùn)行時(shí)每鉤只準(zhǔn)掛一車，空車返回時(shí)準(zhǔn)掛兩車，嚴(yán)禁超掛車輛。

2)大件在挑棚段及工作面內(nèi)運(yùn)輸

1、大件運(yùn)輸時(shí)采用手拉葫或拔柱器進(jìn)行人工牽引方式進(jìn)行運(yùn)輸。

2、挑棚段支護(hù)正規(guī)有力，無(wú)脫幫、無(wú)空頂、無(wú)漏頂?shù)痊F(xiàn)象，如有問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改;

3、提前對(duì)機(jī)、風(fēng)兩巷挑棚單體進(jìn)行整改，保證挑棚寬度比大件寬度寬100mm，挑棚段高度不低于1.8m;

4、牽拉工具生根點(diǎn)必須牢固，提前對(duì)單體進(jìn)行補(bǔ)液，確保初撐力不低于90KN，防倒繩牢固可靠;

5、提前在工作面機(jī)尾施工搖臂硐室116～101架，把搖臂藏到硐室，待煤機(jī)牽引至機(jī)尾進(jìn)行更換工作;

6、搖臂硐室寬度不少于2.2m，采用2.8m工字鋼腿子作插梁，配DZ-28型單體支護(hù)，每架二棚，棚距750mm;過(guò)頂采用搪柴捆、大笆;煤幫采用1.2m雙搪柴間距500mm及雙大笆滿幫背幫;

7、大件在牽引過(guò)程中，如出現(xiàn)刮碰現(xiàn)象，立即停止工作進(jìn)行處理，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拽，待處理好后方可繼續(xù)工作;

8、嚴(yán)禁使用運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行大件運(yùn)輸。

9、牽引大件過(guò)程中，附近10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人工作或逗留。

3)斜巷運(yùn)輸

1、嚴(yán)格執(zhí)行上下山“行車不行人、行人不行車”的安全管理制度;

2、絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，持證上崗;

3、絞車司機(jī)開(kāi)車前必須做到以下幾點(diǎn)

(1)認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫、頂?shù)闹ёo(hù)情況，斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施的完好狀況，并保證安全設(shè)施的正常使用;

(2)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠，鋼絲繩完好狀況，鋼絲繩的排列是否整齊，鉤頭的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

(3)檢查絞車制動(dòng)手把操作是否靈活可靠，對(duì)輪銷是否齊全完好、聲光信號(hào)是否齊全靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;

(4)啟動(dòng)前，必須看清鋼絲繩是否有余繩，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度;檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固，且滾筒上的余繩不得少于5圈;

(5)嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不得開(kāi)車;

(6)嚴(yán)禁斷電、超速、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不明開(kāi)車;

(7)在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)停車，待檢查處理好后方可開(kāi)車;

(8)絞車運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)急開(kāi)急停、忽快忽慢等現(xiàn)象，要求平穩(wěn)勻速;

4、把鉤工在工作中應(yīng)做到

(1)每次開(kāi)車前應(yīng)仔細(xì)檢查擋車器、保險(xiǎn)繩及連接裝置等的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好不得掛車起鉤;

(2)需開(kāi)車時(shí)，把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號(hào)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，并檢查鉤頭及保險(xiǎn)繩是否掛好，檢查運(yùn)輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴(yán)密，確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào);

(3)三環(huán)鏈、銷子必須使用標(biāo)準(zhǔn)件，并經(jīng)過(guò)專門機(jī)構(gòu)試驗(yàn)，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用其它東西代替;

(4)絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，保險(xiǎn)擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車時(shí)，下口保險(xiǎn)擋及時(shí)關(guān)閉，上口保險(xiǎn)擋不得提前打開(kāi);松車時(shí)，上口保險(xiǎn)擋及時(shí)關(guān)閉下口保險(xiǎn)擋不得提前打開(kāi);

5、實(shí)行絞車司機(jī)與把鉤工崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁竄崗、混崗;

6、平巷人力推車時(shí)，應(yīng)時(shí)刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風(fēng)門時(shí)，必須減速并發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁低頭推車;

7、人力推車時(shí)，人員應(yīng)站在車的后方，嚴(yán)禁站在車兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹蛢?nèi)推車;

8、使用絞車拖運(yùn)設(shè)備時(shí)，拖運(yùn)勾頭必須掛實(shí)掛牢，回頭滑輪必須固定牢固，拖運(yùn)時(shí)，撤出設(shè)備5m范圍及繩道內(nèi)所有人員，并設(shè)專人在兩頭安全地點(diǎn)警戒，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入繩道或斷繩可能波及的地點(diǎn)。在拖運(yùn)溜槽的過(guò)程中跟隨人員嚴(yán)禁走在繩道兩側(cè)。在平巷拖運(yùn)中要使絞車信號(hào)隨人移動(dòng)。

9、使用絞車拖運(yùn)時(shí)，一旦出現(xiàn)拉移困難時(shí)，要立即停止拉移，查清問(wèn)題并處理好后方可拉移，嚴(yán)防刮磕巷道支護(hù);

10、使用絞車之前，嚴(yán)格檢查絞車基礎(chǔ)地錨、壓戧柱、鉤頭、生根繩、鋼絲繩、制動(dòng)閘、信號(hào)、保險(xiǎn)繩以及結(jié)構(gòu)件是否可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好方可使用。信號(hào)傳遞要清晰準(zhǔn)確，不得用喊話或或吹哨代替。

11、絞車起勾前，要撤出巷道內(nèi)的行人，起勾后，人員不得上下，必須躲在躲避硐室內(nèi)。

12、拉車使用標(biāo)準(zhǔn)車銷以及連接環(huán)，不得使用其他的東西代替。

13、摘鉤頭、換鉤頭時(shí)，必須將車?yán)剿较锏纼?nèi)或用φ200mm道木打好斜撐，同時(shí)在前后設(shè)擋，嚴(yán)禁司機(jī)懸鉤離崗。

14、擋車器要經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)才準(zhǔn)打開(kāi)，嚴(yán)禁車未松就打開(kāi)下山口擋車器。

15、絞車運(yùn)行不允許忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速，嚴(yán)禁不帶電或信號(hào)不明開(kāi)車。

16、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)繩松或其他異常情況，應(yīng)立即停車檢查處理。

17、對(duì)于斜巷運(yùn)輸。有下列情況之一者，不準(zhǔn)開(kāi)車：

1)礦車未掛保險(xiǎn)繩。

2)鋼絲繩磨損斷絲超過(guò)規(guī)定。

3)制動(dòng)閘制力不夠。

4)信號(hào)不通。

5)沒(méi)有保護(hù)板。

6)絞車生根繩、壓車柱不齊全，不可靠。

7)上下山無(wú)保險(xiǎn)擋或防跑裝置。

18、車輛在平巷軌道停放時(shí)，車輪必須用木剎剎牢，防止車輛自行滑動(dòng);

19、每班安專人對(duì)所有使用的絞車、行車及安全設(shè)施等進(jìn)行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，處理不好不得使用，留有記錄備查。

(二)重物的起吊

1、所選用的手拉葫蘆的起吊能力應(yīng)大于所起吊重物的重量;

2、所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量，并嚴(yán)格按說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行使用，嚴(yán)禁破壞性使用。

3、所選用的手拉葫蘆必須完好，每次起吊前都必須仔細(xì)檢查手拉葫蘆的完好狀況，如有傷鏈、不自保等現(xiàn)象時(shí)禁止使用;

4、起吊繩鼻子使用鏈條制作，鏈子直徑應(yīng)不低于22mm，每次起吊前都必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況，如有傷或開(kāi)焊等禁止使用;

5、使用鏈子捆綁大件起吊時(shí)，鏈條挽鼻子處須用8#鐵絲擰緊，擰結(jié)不少于4圈，以防脫鉤;

6、每次起吊大件前，應(yīng)合理確定大件的起吊點(diǎn)，并采用打點(diǎn)柱、托棚等方式加固起吊地點(diǎn)的棚子，加固長(zhǎng)度不少于3m，起吊時(shí)，應(yīng)先試吊，確認(rèn)安全后方可正式起吊;

7、每次起吊前，將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。

8、使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力，不得過(guò)猛過(guò)快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。

9、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊或?qū)驙恳蠹仨毷褂谜?guī)起吊錨桿進(jìn)行起吊;

10、起吊大件的過(guò)程中，起吊人員必須遠(yuǎn)離大件，嚴(yán)禁站在起吊點(diǎn)的下方操作手拉葫蘆，在有坡度的地點(diǎn)起吊時(shí)，人員應(yīng)站在起吊點(diǎn)的斜上方起吊;

11、在任何情況下，嚴(yán)禁使用人體重量來(lái)平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具;

12、起吊過(guò)程中,專人負(fù)責(zé)觀察起吊棚梁的情況,發(fā)現(xiàn)棚梁活動(dòng)變形，立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

13、在任何情況下，嚴(yán)禁使用人體重量來(lái)平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的吊具。

14、使用兩臺(tái)起重設(shè)備起吊同一臺(tái)物體時(shí)，起吊設(shè)備的額定拉力之和必須大于重物及索具的總重量的兩倍;

15、特殊情況下，使用兩臺(tái)起重設(shè)備起吊同一臺(tái)物體時(shí)，兩臺(tái)起重設(shè)備必須垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉?，F(xiàn)場(chǎng)必須安排一名班隊(duì)長(zhǎng)以上負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，其他人員集中精力，聽(tīng)從指揮，認(rèn)真作業(yè)。

(三)更換大件：

1、更換大件地點(diǎn)雜物必須清理干凈，保證人員后路暢通;

2、對(duì)施工地點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，施工人員先把幫頂危巖、活矸找掉，確保施工安全;

3、更換大件時(shí)必須準(zhǔn)備齊所需手動(dòng)工具、起吊工具等，由跟班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮;

4、如需要采用單體進(jìn)行幫扶時(shí)，必須采用遠(yuǎn)距離方式進(jìn)行供液，先試供液?jiǎn)误w點(diǎn)上勁后，拴牢防倒繩，防倒繩生根牢固，待所有人員撤離到安全地點(diǎn)后，緩慢進(jìn)行供液;

5、施工地點(diǎn)周圍10m嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入或通行;施工時(shí)施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人員逗留或工作;

6、大件更換好后如不能及時(shí)運(yùn)出工作面，必須用鋼絲繩或鏈條把大件捆綁牢固，防止大件滾落造成事故。

(四)其他：

1、工作面停產(chǎn)檢修前回采時(shí)，必須加強(qiáng)工程質(zhì)量，工作面要保證“三直、兩平、兩暢通”，工作面采高不小于2.4m;

2、工作面停產(chǎn)前，煤壁較松軟或頂板破碎要及時(shí)拉超前架，并用滑移護(hù)住頂板，如果滑移前梁不能有效地控制煤壁與頂板時(shí)，必須及時(shí)打插梁管理頂板，減少片幫、漏頂事故的發(fā)生;

3、工作面停產(chǎn)前，清凈工作面的浮煤(矸)及雜物，系統(tǒng)處于空載狀態(tài);

4、停產(chǎn)檢修期間，每班至少安排2人經(jīng)常對(duì)工作范圍內(nèi)的支護(hù)情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理;

5、工作面所有分項(xiàng)工程，必須指定安全責(zé)任人，并由班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)安全產(chǎn)生協(xié)調(diào)工作;

6、更換及檢修設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，由電工負(fù)責(zé)停電，并在電源開(kāi)關(guān)處掛上“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌。

7、停產(chǎn)檢修期間按專人檢查絞車、鋼絲繩、抬棚的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并認(rèn)真填寫檢修記錄。當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題如當(dāng)班處理不好，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，以便下一班繼續(xù)安排處理，檢修人員應(yīng)與下一班現(xiàn)場(chǎng)交接清楚，并且現(xiàn)場(chǎng)有交接檢修記錄;

8、停產(chǎn)檢修期間按專人對(duì)進(jìn)大件路線的支護(hù)狀況、軌道質(zhì)量及大件的裝車狀況等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，處理不好不得開(kāi)工;

9、處理大件翻車、掉道、啃底、刮棚、拉不動(dòng)等事故時(shí)，必須切斷牽引絞車的電源，并閉鎖手把，以防誤動(dòng)作，處理時(shí)應(yīng)有副隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員現(xiàn)場(chǎng)指揮;

10、轉(zhuǎn)運(yùn)材料及部件時(shí)，應(yīng)抓牢抓緊，輕拿輕放，以防滑落傷人;

11、更換設(shè)備期間，操作人員要關(guān)閉支架的截止閥，防止誤操作或物料等碰撞操作手把;

12、在使用單體輔助支撐時(shí)，單體試供足勁后應(yīng)用防崩繩固定在牢固生根點(diǎn)，防止單體打崩傷人。施工中，除操作人員可躲進(jìn)支架檔內(nèi)安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離進(jìn)行操作，其他人員必須撤至距作業(yè)地點(diǎn)5m以外安全地點(diǎn)。

13、溜槽組裝結(jié)束，經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后，作業(yè)人員撤離至安全地點(diǎn)，方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn);

14、轉(zhuǎn)運(yùn)軌道、管子等物體時(shí)，作業(yè)人員必須協(xié)調(diào)一致，輕拿輕放，擺放整齊牢固，運(yùn)輸途中防止碰撞人員或擠手碰腳等;

15、運(yùn)輸過(guò)程中，如出現(xiàn)掉道，處理掉道時(shí)，司機(jī)不得離崗，不得留有余繩。在起吊時(shí)，起吊工具必須牢固在牢固可靠處，起吊工具的安全系數(shù)達(dá)到要求，起吊人員不得站在車皮兩幫或下方。

16、施工期間，必須由班隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮，加強(qiáng)區(qū)隊(duì)跟班，作好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

17、本措施未盡之處仍按《Ⅱ7322工作面作業(yè)規(guī)程》及其補(bǔ)充措施執(zhí)行。

好了今天小編的介紹就到這里了，希望對(duì)大家有所幫助!如果你喜歡記得分享給身邊的朋友哦!

第五篇：老公營(yíng)子煤礦綜采工作面調(diào)斜方案研究

老公營(yíng)子煤礦綜采工作面調(diào)斜方案探討

孫江

（內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司老公營(yíng)子煤礦，內(nèi)蒙古 赤峰 024076）

摘 要：在綜采工作面，刮板輸送機(jī)的穩(wěn)定性是重中之重。保證管板輸送機(jī)不上躥下跳，是綜采工作面高產(chǎn)高效的重要前提，同時(shí)，刮板輸送機(jī)的日常管理，也是采煤工作的難點(diǎn)之一。刮板輸送機(jī)快速向上或向下移動(dòng)，常常導(dǎo)致安全出口寬度不符合規(guī)定、斷鏈等，更有甚者，刮板輸送機(jī)直接進(jìn)入煤壁，對(duì)正常生產(chǎn)工作造成嚴(yán)重威脅。老公營(yíng)子煤礦I04（3）綜采工作面從S26-S16點(diǎn)開(kāi)始煤層傾角連續(xù)變化，在現(xiàn)場(chǎng)施工中刮板輸送機(jī)很難控制。本文先建立生產(chǎn)模型，然后通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算出生產(chǎn)參數(shù)，最終確定三次偽斜調(diào)整工作的具體實(shí)施方案，確保刮板輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明，該方案效果明顯，保證了刮板輸送機(jī)的穩(wěn)定性，為正常生產(chǎn)工作提供了技術(shù)保障。

關(guān)鍵詞：連續(xù)調(diào)斜；綜采工作面；安全管理；刮板輸送機(jī)；頂板管理

The Scheme Discussion on Slope Adjustment of Fully Mechanized Coal Face in

Laogongyingzi Coal Mine

Wang Zhong-Ju,Sun Jang(Inner Mongolia PingZhuangAng Goal Group Ltd, Inner Mongolia Chifeng 024076)Abstract: The stability of scraper conveyor is very important in fully mechanized coal face.To ensue the scraper conveyor not moving up or down, is an important prerequisite for high productivity and high efficiency.Meanwhile, the daily management of scraper conveyor also is one of the difficulties in coal mining.The scraper conveyor move up or down fast always leads to chain scission;width of exit is against the regulation;even more the scraper conveyor is into coal wall directly.They all pose serious theats to normal work.The coal seam dip angle in I04(3)fully mechanized coal face of Laogongyingzi coal mine continuous changes from S26-S16.It’s difficult to operate in actual construction.To ensure the stable operation of the scraper conveyor, this paper firstly establishes a production model, then calculates the production parameters through the empirical formula，and ultimately determines concrete implementing scheme of pseudo-inclined adjustment.On the basis of practice production,the scheme

was proved has obvious effects.Scheme makes sure the stability of the scraper conveyor, and supplies technical guarantee for the normal production work.Key Words: consecutive slope adjustment；fully mechanized coal face；safety management；Scraper conveyor；roof control 根據(jù)多年煤礦生產(chǎn)的實(shí)踐表明，回采工作的重點(diǎn)在于對(duì)刮板輸送機(jī)的調(diào)控，其直接影響到回采工作是否可以正常、有序的進(jìn)行。如果刮板輸送機(jī)不能穩(wěn)定的控制，必然會(huì)導(dǎo)致綜采工作面上下安全出口距離不足甚至沒(méi)有安全出口、轉(zhuǎn)載機(jī)搭接困難等，當(dāng)刮板輸送機(jī)快速移動(dòng)時(shí)甚至?xí)?dǎo)致液壓支架咬架或者倒架，因此，本文以老公營(yíng)子煤礦I4（03）工作面回采至回風(fēng)順槽S26-S18點(diǎn)為研究對(duì)象，對(duì)調(diào)斜方案進(jìn)行確定。工作面概況

I04（3）回采工作面，回采區(qū)位置位于+256水平南皮帶巷西南。運(yùn)輸巷以22勘探線9110號(hào)鉆孔為界，回風(fēng)巷以Ⅰ04（2）工作面運(yùn)輸巷為界。平均走向長(zhǎng)1281m，平均傾斜長(zhǎng)196m。

I04（3）工作面設(shè)備有：MG300/700-WD型采煤機(jī)；SGZ-764/630型刮板輸送機(jī)；SZZ764/200型轉(zhuǎn)載機(jī)；ZY4600/17/38型液壓支架135部?；夭晒に嚪治?/p>

2.1 特殊回采階段說(shuō)明 現(xiàn)場(chǎng)回采模型如圖1所示

S18S24S26S16風(fēng)巷T17T16T14T12機(jī)巷

圖1 S26-S16點(diǎn)回采模型

如圖1所示，由于風(fēng)巷、機(jī)巷巷道傾角不規(guī)律變化造成煤層傾角連續(xù)變化，大致分為三個(gè)變化階段，需要對(duì)綜采工作面進(jìn)行調(diào)角施工，保證刮板輸送機(jī)穩(wěn)定。

按照以往工作面回采經(jīng)驗(yàn)可知，此種情況下刮板輸送機(jī)較難控制，易于造成機(jī)頭部或者機(jī)尾部過(guò)長(zhǎng)，更有甚者機(jī)頭與機(jī)尾直接扎入兩巷煤璧造成安全出口堵塞。所以應(yīng)采取合理方案對(duì)其進(jìn)行穩(wěn)定控制。要對(duì)工作面進(jìn)行調(diào)角，進(jìn)而確保刮板輸送機(jī)不上躥下跳，同時(shí)合理預(yù)控工作面長(zhǎng)度，根據(jù)綜采工作面的長(zhǎng)度變化確定增減溜槽和支架的數(shù)量。

2.2方案優(yōu)選

（1）實(shí)中心調(diào)斜

所謂實(shí)中心調(diào)斜即將設(shè)備調(diào)斜的中心點(diǎn)定為刮板輸送機(jī)機(jī)尾或機(jī)頭部（見(jiàn)圖2），進(jìn)行調(diào)斜過(guò)程中中心部位不進(jìn)尺，僅僅作為旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)。正因如此，旋轉(zhuǎn)點(diǎn)處沒(méi)有推進(jìn)度，容易

造成頂板反復(fù)支撐，特別是針對(duì)I4（03）上隅角處壓力較大，頂板難于維護(hù)，采用此法調(diào)斜，需要在旋轉(zhuǎn)點(diǎn)附近煤壁處加強(qiáng)支護(hù)甚至補(bǔ)打高規(guī)格錨桿或向煤體注入粘合劑，支護(hù)工藝復(fù)雜。但此法中心點(diǎn)固定，工作面支架始終不出工作面，避免了增加溜槽和支架。

αC1O1αLD1圖2 實(shí)中心調(diào)斜

（2）虛中心調(diào)斜

即將刮板輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)的虛中心置于工作面之外的煤璧中，旋轉(zhuǎn)調(diào)斜過(guò)程分為若干扇形，每一個(gè)扇形都保持進(jìn)尺，盡旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)進(jìn)尺較少，降低了頂板管理難度。但虛中心調(diào)斜調(diào)斜難于控制刮板輸送機(jī)移動(dòng)到巷道，需要增加支架和溜槽，同時(shí)，調(diào)角較大時(shí)，會(huì)使刮板輸送機(jī)嚴(yán)重上竄，機(jī)頭部接貨困難，調(diào)架不及時(shí)極易造成擠架事故。刮板輸送機(jī)上竄過(guò)快，使機(jī)頭1#架上移，造成空頂面積大，須架設(shè)邁步抬棚，工藝較為復(fù)雜。

（3）實(shí)中心與虛中心結(jié)合調(diào)斜

即采用1:2或者1:3進(jìn)行對(duì)工作面調(diào)斜，長(zhǎng)短刀隔煤相結(jié)合，每個(gè)作業(yè)循環(huán)都至少有一刀煤割通全工作面，保證全工作面均有推進(jìn)度，割煤循環(huán)中短刀為主，不至于令刮板輸送機(jī)快速移動(dòng)。此法具備兩種方法的優(yōu)點(diǎn)，調(diào)控靈活，調(diào)斜過(guò)程中，刮板輸送機(jī)會(huì)單方向移動(dòng)或過(guò)快移動(dòng)，在此過(guò)程中，液壓支架相應(yīng)地進(jìn)行尾梁方向調(diào)整，使液壓支架方箱式中保持與刮板輸送機(jī)垂直，避免出現(xiàn)倒架、咬架現(xiàn)象。

AO2αAαBLC2D2RBm1m2m3m1m2m3

圖3 虛實(shí)中心調(diào)斜及及調(diào)架示意圖

本文研究回采段歷經(jīng)三個(gè)調(diào)斜過(guò)程，工藝變?cè)捿^頻繁，調(diào)整角度較大，頂板維護(hù)困難，故采用實(shí)中心與虛中心結(jié)合調(diào)斜的方法。本次調(diào)斜以風(fēng)巷機(jī)尾端為近旋轉(zhuǎn)中心和旋轉(zhuǎn)中心以保證刮板輸送機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)的順利搭接出貨，同時(shí)制定方案，加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)中心處頂板管理。

3調(diào)斜方案

3.1調(diào)斜參數(shù)計(jì)算

根據(jù)工作面的實(shí)際情況，此調(diào)斜過(guò)程分為三個(gè)階段，首先確定第一階段工作面回采至（S24-T16）工作面的調(diào)斜角度，根據(jù)老公營(yíng)子煤礦優(yōu)化后的調(diào)角超前距離經(jīng)驗(yàn)公式：

???S?1.51?L?tg??

（1）

?2?式中：S——工作面傾角為?時(shí)，使刮板輸送機(jī)穩(wěn)定的超前距離，（m）；

L——工作面長(zhǎng)度，（m）；

?——工作面傾角，（°）。又知：

?h51??0.26

（2）L196式中：?h——S26-T17段高差，（m）。sin??arcsin??0.26

（3）

即?=15°，S=39m。偽斜工作面角度?為：

sin??S39??0.199 L196arcsin??0.199

LS24?T216?L2?S2?1962?392?199.8?200 ?=11.48°

式中調(diào)斜至S26-T17段工作面長(zhǎng)度變化為199.8m。取整數(shù)200米。

工作面超前距離為39米，偽斜角度為11.48°時(shí)，回采工作面刮板輸送機(jī)穩(wěn)定，回采正常。

回采工作面S18-T14、S16-T12段調(diào)斜參數(shù)和S24-T16調(diào)斜過(guò)程相同，計(jì)算結(jié)果如見(jiàn)表1。

表1 三段工作面調(diào)斜參數(shù)

項(xiàng)目 工作面傾角（°）超前距離（m）偽斜角度(°)工作面長(zhǎng)度（m）

S24-T16 15 39 11.48 200

S18-T14 11.48 29.8 8.7 198

S16-T12 6.44 17 5 197 3.2調(diào)斜方案的確定

（1）采用采礦學(xué)給出的抹刀計(jì)算公式雖然可以精確得出具體每次割刀所調(diào)整的角度，但是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工中，受其他因素影響，很難與計(jì)算結(jié)果一致，造成施工混亂。根據(jù)老公營(yíng)子煤礦的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)證明，此次調(diào)斜方案采用1:2長(zhǎng)短刀割煤進(jìn)行調(diào)整工作面?zhèn)涡苯嵌?，以工作面超前距離和工作面刮板輸送機(jī)及支架的穩(wěn)定性為參考依據(jù)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行方案調(diào)整，設(shè)備有變換可以連續(xù)進(jìn)行調(diào)整，設(shè)備穩(wěn)定可以暫時(shí)正?；夭伞?/p>

（2）為準(zhǔn)備工作面回采至S24-T16段，提前進(jìn)行偽斜控制。第一刀煤機(jī)組由機(jī)頭通刀割煤至機(jī)尾，此時(shí)工作面所有支架不進(jìn)行推溜作業(yè)，所有支架帶架到位成一排直線，注意找好工作面直線度。機(jī)組空刀走行到機(jī)頭，上滾筒停在12號(hào)架位置，12號(hào)架70號(hào)架推溜，12號(hào)全缸推溜至70號(hào)逐漸0推進(jìn)度以保證架子直線度。機(jī)組由機(jī)頭割煤至70號(hào)架，機(jī)組返回機(jī)頭，12號(hào)架至100號(hào)推溜,接近100號(hào)架逐漸調(diào)整推進(jìn)度為0，機(jī)組返回機(jī)頭，一個(gè)循環(huán)結(jié)束。

（3）抹刀調(diào)斜過(guò)程由三部分組成，如圖4所示，回采至S24-T16段調(diào)斜段，偽斜角逐漸增到11.48°，超前距離逐漸增到大39米，S18-T14、S16-T12段機(jī)巷超前距離和偽斜角度由抹刀控制下分別減小，工作面進(jìn)行回轉(zhuǎn)。在S26-T17調(diào)斜完成的基礎(chǔ)上，后兩個(gè)階段調(diào)斜變成反向回轉(zhuǎn)，故在后兩個(gè)階段采用2:1長(zhǎng)短刀割煤進(jìn)行調(diào)整工作面?zhèn)涡苯嵌饶ǖ斗绞胶蜕鲜龇桨敢恢?，旋轉(zhuǎn)中心不變，減少機(jī)頭推進(jìn)度。

O2O2O2O1S2411.48風(fēng)巷11.488.7O1S188.75O1S16T16機(jī)巷T14T12

圖4 三階段調(diào)斜過(guò)程示意圖

4調(diào)斜期間的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

4.1工作面長(zhǎng)度變化管理

三個(gè)回采階段進(jìn)行過(guò)程中，工作面長(zhǎng)度隨著抹刀的進(jìn)行不斷在196m-200m進(jìn)行變化見(jiàn)表1，S26-T17段工作面長(zhǎng)度由196m變化為200米，應(yīng)增加兩節(jié)溜槽，因施工難易度決定液壓支架數(shù)量不變，當(dāng)工作面風(fēng)巷控頂距超過(guò)3米時(shí)，立即架設(shè)“四對(duì)八根”π型鋼梁，加強(qiáng)上隅角頂板管理，防止冒頂，上下隅角及時(shí)進(jìn)行人工強(qiáng)制放頂，并打好關(guān)門柱。當(dāng)工作面變短，機(jī)尾伸出煤壁2m時(shí)可回撤一節(jié)刮板輸送機(jī)，直至全部回撤完。

4.2液壓支架管理

伴隨著抹刀作業(yè)的開(kāi)始，隨時(shí)關(guān)注頂?shù)装遄兓闆r，S26-T17段由于單向抹刀造成刮板輸送機(jī)上行，每一個(gè)割刀循環(huán)割通刀時(shí)利用側(cè)護(hù)板對(duì)工作面液壓支架進(jìn)行調(diào)整架向1次，工作面采高由最初設(shè)計(jì)的3.6m降低到3.2m，以便液壓支架更好的接頂，及時(shí)調(diào)架與降低采高相結(jié)合避免出現(xiàn)倒架咬架現(xiàn)象。

4.3刮板輸送機(jī)、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)安全管理

控制刮板輸送機(jī)除抹刀外，還與底板介質(zhì)有關(guān)，不同的底板摩擦系數(shù)同，所以在調(diào)斜過(guò)程中根據(jù)刮板輸送機(jī)上下隨時(shí)調(diào)整抹刀方案，當(dāng)刮板輸送機(jī)下竄距離過(guò)大時(shí)應(yīng)加大對(duì)機(jī)巷的機(jī)巷的進(jìn)尺，調(diào)整抹刀方案1:2變?yōu)?:3或者1:4，利用單體支柱對(duì)轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行調(diào)整，保證正常接煤不撒貨。在刮板輸送機(jī)穩(wěn)定的前提下，盡量不要更改抹刀方案，確保設(shè)備穩(wěn)定。

5總結(jié)

為確?；夭晒ぷ鞯捻樌M(jìn)行，對(duì)工作面進(jìn)行調(diào)角施工，充分考慮回采過(guò)程中設(shè)備的安全使用，根據(jù)制定的方案，對(duì)高差連續(xù)變化回采段進(jìn)行調(diào)斜工程，最終順利回采。同時(shí)也對(duì)老公營(yíng)子煤礦的回采工作提出了更高的要求，采用虛中心與實(shí)中心相結(jié)合的回采方案并結(jié)合老礦調(diào)斜經(jīng)驗(yàn)公式能有效解決老礦回采工作中刮板輸送機(jī)上躥下跳這一難題，是對(duì)高差連續(xù)變化段回采工作的一次嘗試。

參考文獻(xiàn)

[1]徐永圻.采礦學(xué)[M].北京：中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社，2003：157-159-9.[8]于鎖恩.綜采工作面調(diào)斜開(kāi)采 [J].煤炭技術(shù)，2006，25（11）：17.郵編：024076 電話：*** 郵箱:87198652@qq.com