第一篇：反思霧霾

《自然辯證法》課題論文

《反思霧霾》

反思霧霾 摘要：

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。本文對(duì)霧霾天氣的機(jī)制，原因及危害進(jìn)行處理和總結(jié)，并對(duì)霧霾天氣的預(yù)防和處理做了細(xì)致化的建議，可以幫助大家理解霧霾，并作出相應(yīng)的防護(hù)措施。關(guān)鍵詞：霧霾，危害，防御，反思 一，霧霾的由來(lái)及現(xiàn)狀

（一）何為霧霾

1.霧霾（wù mái,英語(yǔ)表達(dá)為smog/haze），是霧和霾的組合詞。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。霧霾常見(jiàn)于城市。中國(guó)不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

2.霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕，空氣相對(duì)濕度100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度的日變化而出現(xiàn)早晚較常見(jiàn)或加濃，白天相對(duì)減輕甚至消失的現(xiàn)象。3.二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它可以造成城市里大面積低能見(jiàn)度的情況。在早上或夜間相對(duì)濕度較大的時(shí)候，形成的是霧；在白天氣溫上升、濕度下降的時(shí)候，逐漸轉(zhuǎn)化成霾。(二)霧霾產(chǎn)生的原因和機(jī)制

1、據(jù)國(guó)家氣候中心氣候系統(tǒng)監(jiān)測(cè)室高級(jí)工程師孫冷指出，霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見(jiàn)度低于1公里時(shí)的天氣現(xiàn)象；灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果。

2、灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，其成因有三：

（1）.在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累；

（2.）垂直方向上出現(xiàn)逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

（3.）空氣中懸浮顆粒物的增加。隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低。形成在城市及其郊區(qū)?！蹲匀晦q證法》課題論文

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（4.）工廠制造出的二次污染。

（5.）冬季取暖排放的CO2等污染物。

3、大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。受其控制，城市無(wú)論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。環(huán)保專家表示，如果在冬季遇到長(zhǎng)時(shí)間霧霾過(guò)程，通常在北方地區(qū)因?yàn)椴膳诿驮龅哪茉聪呐欧?，中等以上城市人口集中排放量大的主城區(qū)連續(xù)三天的空氣污染物積累就可能達(dá)到重度污染的程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也可能達(dá)到重度污染的程度。

（三）霧霾現(xiàn)狀概述

9日以來(lái)，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，從東北到到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。

在這場(chǎng)遍及全國(guó)的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時(shí)北京空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論城區(qū)、郊區(qū)還是交通環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)，其代表的全部區(qū)域被意味著最嚴(yán)重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數(shù)達(dá)到340到446之間，屬六級(jí)嚴(yán)重污染。不僅北京的空氣質(zhì)量被稱為“史上最臟”，小半個(gè)中國(guó)都臟兮兮的。在全國(guó)74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)300，即空氣質(zhì)量達(dá)到了嚴(yán)重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動(dòng)車被霧霾“攔停”??對(duì)此，外媒稱這是“最嚴(yán)重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯(lián)播頭條，罕見(jiàn)地就霧霾說(shuō)了8分鐘。

（四）霧霾的嚴(yán)重后果

分別來(lái)講：

（1）霧霾現(xiàn)象作為一種災(zāi)害性的天氣預(yù)警預(yù)報(bào)，首先是會(huì)對(duì)人的身體、心理健康造成危害。霧霾天氣的主要成分是細(xì)微顆粒物，人為污染排放的浮塵（PM2.5、PM10等）、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、二氧化硫、有機(jī)氧化物、臭氧等是霧霾天氣的元兇。細(xì)微顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺葉，長(zhǎng)期沉積會(huì)引起各種病癥甚至還會(huì)誘發(fā)肺癌。同時(shí)中國(guó)工程院士、廣州呼吸疾病研究所所長(zhǎng)鐘南山也曾指出，“陰霾天氣比香煙更易致癌?！贝送?，有研究表明，陰霾中的污染物還會(huì)造成心肌梗死、心肌缺血或損傷。除了對(duì)人類身體健康造成影響之外，霧霾天氣也會(huì)對(duì)人的心理健康帶來(lái)危害，例如容易使人精神抑郁、產(chǎn)生悲觀情緒。遇事甚至容易失控。

（2）霧霾天氣容易引發(fā)交通事故。霧的厚度有幾十米至200米，霾則有1千米到3千米；霧的顏色是乳白色、青白色，霾則是黃色、橙灰色；霧的邊界很清晰，過(guò)了“霧區(qū)”可能就是晴空萬(wàn)里，但是霾則與周圍環(huán)境邊界不明顯。因此，霧霾天氣出現(xiàn)時(shí)，視野能見(jiàn)度較低，所以很容易引發(fā)交通阻塞，造成交通事故。據(jù)有 《自然辯證法》課題論文

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關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由于大霧天氣所造成的交通事故，相對(duì)于其他災(zāi)害性天氣要高出2.5倍，人員受傷、死亡的比例更是占到了交通事故受傷、死亡總數(shù)的29%與16%錯(cuò)誤！未找到引用源。同時(shí)，高速公路、民營(yíng)航空也會(huì)因?yàn)殪F霾天氣而實(shí)施封路、停班、延誤航班等手段，造成交通不便、機(jī)場(chǎng)旅客滯留等問(wèn)題，這不僅對(duì)人們的交通出行帶來(lái)影響，同時(shí)也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。（3）一些專家認(rèn)為，霧霾天氣也會(huì)間接的影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)，造成農(nóng)作物減產(chǎn)。主要表現(xiàn)為，霧霾會(huì)影響太陽(yáng)輻射，導(dǎo)致光熱資源供應(yīng)不足。農(nóng)作物吸收不到足夠的太陽(yáng)光，就導(dǎo)致植物光合作用的效能難以發(fā)揮，從而減少了光合產(chǎn)物，因而就不能充分滿足農(nóng)作物生長(zhǎng)所需要的能量和養(yǎng)分，進(jìn)而影響其生長(zhǎng)發(fā)育，隨后直接影響農(nóng)作物的質(zhì)量和產(chǎn)量。

（4）霧霾天氣也容易形成酸雨。因?yàn)橛醒芯堪l(fā)現(xiàn)，霧霾的組成成分中由硫酸、二氧化氮、二氧化硫等廢氣污染物形成的酸霧較多、可溶和不可溶污染物濃度的很高，這就在一定程度上為酸雨的形成創(chuàng)造了條件。在國(guó)外酸雨被稱為“空中死神”，由此可見(jiàn)酸雨危害后果的嚴(yán)重性。二 當(dāng)前我國(guó)霧霾嚴(yán)重的成因分析

（一）自然原因

氣象專家表示，造成霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

1.1月影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類大氣條件出現(xiàn)頻率明顯偏多，尤其是華北地區(qū)高達(dá)64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)；

2.是我國(guó)冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成；

3.霧霾天氣會(huì)使近地層大氣更加穩(wěn)定，會(huì)加劇霧霾發(fā)展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關(guān)，建議進(jìn)一步加大大氣環(huán)境治理和保護(hù)力度，特別是要加強(qiáng)多部門會(huì)商聯(lián)動(dòng)，完善靜穩(wěn)天氣條件下大氣污染物應(yīng)急減排方案，以防范和控制重污染天氣的出現(xiàn)。

（二）非自然原因

中國(guó)科學(xué)院近日公布了該院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組的最新研究結(jié)果，研究認(rèn)為，最近的強(qiáng)霧霾事件，是異常天氣形勢(shì)造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果，是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。研究認(rèn)為，人類污染物排放是造成霧霾天氣的內(nèi)因，可以說(shuō)是“主謀”?？諝馕廴疚镏械目扇苄猿煞钟龅礁m礦物質(zhì)凝結(jié)核后會(huì)迅速包裹，形成混合顆粒，再遇到較大的空氣相對(duì)濕度后，就會(huì)很快發(fā)生吸濕增長(zhǎng)，顆粒的粒徑增長(zhǎng)2倍至3倍，消光系數(shù)增加8倍至9倍，也就是能見(jiàn)度下降為原來(lái)的八分之一至九分之一。通俗地講，空氣中原本存在的較小顆粒的污染物遭遇水汽后變成人們?nèi)庋劭梢?jiàn)的大顆粒物，隨即發(fā)生灰霾事件。

經(jīng)過(guò)源解析技術(shù)，這些包括含氮有機(jī)顆粒物在內(nèi)的有機(jī)物被識(shí)別出了4類有機(jī)組分：氧化型有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于北京周邊工業(yè)污染，其所占比例最大，為44%；油煙型有機(jī)物，主要來(lái)自局地烹飪?cè)磁欧?，?1%；氮富集有機(jī)物，一種化學(xué)產(chǎn)物，占17%；還有烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和燃煤，占18%。專項(xiàng)組將這些因素歸結(jié)為“人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的直接后 《自然辯證法》課題論文

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果”。對(duì)于整個(gè)京津冀區(qū)域，專項(xiàng)組認(rèn)為，應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過(guò)程，重點(diǎn)在于燃燒過(guò)程的脫硫、脫硝和除塵；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量。

透過(guò)以上科研數(shù)據(jù)，讓我們繼續(xù)看清事件背后的根源。氧化型有機(jī)顆粒物主要成因是受空氣中NO、CO、SO等溫室氣體氧化作用，而這些溫室氣體正是碳基的傳統(tǒng)化石能源的主要燃燒產(chǎn)物。氮富集有機(jī)物，主要來(lái)源是工業(yè)生產(chǎn)排放的含氮廢氣，而這些廢氣也是直接或者間接來(lái)源于化石能源或者衍生于化石能源的化工產(chǎn)品的相關(guān)連反應(yīng)、加工過(guò)程。烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和燃煤，而汽油和煤正是化石能源的代表產(chǎn)品。真相現(xiàn)在已經(jīng)非常清晰了-化石能源以及以化石燃料為驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)生活模式正是問(wèn)題的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

三、治理霧霾的對(duì)策與措施思考

（一）社會(huì)層面

治理霧霾，需要全社會(huì)的積極參與，企業(yè)要主動(dòng)承擔(dān)自己應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，降低PM2.5的排放。每個(gè)公民要從自身做起，積極響應(yīng)政府號(hào)召，積極支持政府“鐵腕治污加鐵規(guī)治污”。同時(shí)需從自身做起，從身邊小事做起，提高環(huán)保意識(shí)、增強(qiáng)低碳生活理念，減少破壞生態(tài)、形成良好的生活習(xí)慣。盡量少開(kāi)私家車，盡量出行采用公共交通工具，真正為重喚藍(lán)天貢獻(xiàn)自身的一份力量。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是這也是李總理講的“希望全社會(huì)，政府、企業(yè)、社會(huì)成員，大家一起努力，持續(xù)不懈地奮斗，來(lái)打這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

（二）政府層面

1、是政府部門應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境保護(hù)力度，將環(huán)境保護(hù)真正與地方績(jī)效掛鉤，不能只停留在口頭上，對(duì)于嚴(yán)重污染的企業(yè)一定要采取嚴(yán)厲措施消除對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐步推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)以及清潔能源的發(fā)展，減少對(duì)于大氣中污染物的排放量。

2、二是要及時(shí)做好預(yù)警和防御措施，確保人民能夠正常生活。氣象部門、環(huán)保部門以及城市管理部門等應(yīng)聯(lián)合行動(dòng)，在霧霾來(lái)臨前，要做好預(yù)防和宣傳工作，在霧霾來(lái)臨時(shí)，要做好安全和保障工作，在霧霾結(jié)束后，要做好反思與總結(jié)工作。從而將霧霾天氣對(duì)市民造成的影響降到最小。

（三）社會(huì)組織層面（企事業(yè)單位等）

霧霾的產(chǎn)生表明粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式付出了沉重的環(huán)境代價(jià)。如果我們不盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不盡快改變我們落后的生產(chǎn)和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣質(zhì)量將非常困難。

作為企業(yè)部門，應(yīng)當(dāng)改變這一生產(chǎn)模式，盡量采用新型能源，節(jié)能環(huán)保，從我做起，不能一味的追求經(jīng)濟(jì)效益而損失社會(huì)環(huán)境。

（四）個(gè)人層面

作為社會(huì)的一份子，我們應(yīng)更加增強(qiáng)自覺(jué)環(huán)保、從我做起的責(zé)任意識(shí)，把對(duì)美好環(huán)境的期盼變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。也許這場(chǎng)“史上最嚴(yán)重”的霧霾污染在下周就將被風(fēng)吹散，但這場(chǎng)會(huì)呼吸的痛卻會(huì)在我們心頭留下 《自然辯證法》課題論文

《反思霧霾》

陰影，愿所有感知這痛的人行動(dòng)起來(lái)，讓“會(huì)呼吸”的痛早點(diǎn)早點(diǎn)止步 “毒霧”面前，付出了代價(jià)的我們都應(yīng)該反省，哪些生活習(xí)慣增加了“環(huán)境負(fù)荷”：亂扔垃圾，貪圖方便用塑料袋、一次性物品，焚燒樹(shù)葉、秸稈，汽車尾氣排放?? 四，小結(jié)

霧霾天氣在中國(guó)日趨嚴(yán)重，這有自然和人為的雙重原因。但人為占了主要因素，環(huán)境的污染已經(jīng)不容我們忽視了，需要確實(shí)可行的方案能夠保衛(wèi)我們賴以生存的環(huán)境。

轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式是一次鳳凰涅槃，需要一場(chǎng)深入靈魂的自我革命。中國(guó)給世界的觀感，不能像當(dāng)年的日本一樣，只是貢獻(xiàn)GDP的龐然大物，而要用自己的核心價(jià)值觀去深刻影響世界。要使經(jīng)濟(jì)發(fā)展真正惠及全體人民，實(shí)現(xiàn)最大多數(shù)人的最大最長(zhǎng)久的幸福，在更高水平上提升民眾福祉。不再以GDP排位論英雄，標(biāo)志著一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開(kāi)始，十八屆三中全會(huì)歷史性地提出推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力的現(xiàn)代化，提出建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系，這都讓我們?cè)跐鉂忪F霾中看到了曙光。

在保衛(wèi)過(guò)程中，應(yīng)從科技出發(fā)，徹底從根源上解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展，創(chuàng)建環(huán)境友好型社會(huì)。參考文獻(xiàn)

[1]游麗瓊課題組.同呼吸 共擔(dān)當(dāng)【N]】，[2]付保榮.從霧霾天氣談我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)社會(huì)化與能力建設(shè)[N].環(huán)境保護(hù)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，2013-04-05.[3]金鋒淑.霧靄與城市規(guī)劃[N].[4]段再明.解析山西霧靄天氣的成因[N].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011（42）9.六作者介紹

第二篇：反思霧霾

《自然辯證法》課題論文《反思霧霾》反思霧霾

摘要：

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾

天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。本文對(duì)霧

霾天氣的機(jī)制，原因及危害進(jìn)行處理和總結(jié)，并對(duì)霧霾天氣的預(yù)防和處理做了細(xì)

致化的建議，可以幫助大家理解霧霾，并作出相應(yīng)的防護(hù)措施。

關(guān)鍵詞：霧霾，危害，防御，反思

一，霧霾的由來(lái)及現(xiàn)狀

（一）何為霧霾

1.霧霾（wù mái,英語(yǔ)表達(dá)為smog/haze），是霧和霾的組合詞。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入

霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。霧霾常見(jiàn)于城市。中國(guó)不少地區(qū)將霧并入霾一

起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

2.霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧和霾

相同之處都是視程障礙物。但霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮

游在空中的大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高的水汽飽和因素。出現(xiàn)霧

時(shí)空氣潮濕，空氣相對(duì)濕度100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度的日變化而出

現(xiàn)早晚較常見(jiàn)或加濃，白天相對(duì)減輕甚至消失的現(xiàn)象。

3.二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)

污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。它可以造成城市里大面積低能見(jiàn)度的情況。在早上或夜間相對(duì)濕度較大的時(shí)候，形成的是霧；在白天氣溫上升、濕度下降的時(shí)

候，逐漸轉(zhuǎn)化成霾。

(二)霧霾產(chǎn)生的原因和機(jī)制

1、據(jù)國(guó)家氣候中心氣候系統(tǒng)監(jiān)測(cè)室高級(jí)工程師孫冷指出，霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見(jiàn)度低于1公里時(shí)的天氣現(xiàn)象；灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果。

2、灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，其成因有三：

（1）.在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流

經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累；

（2.）垂直方向上出現(xiàn)逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空

氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

（3.）空氣中懸浮顆粒物的增加。隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛

增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低。形成在城市及其郊

區(qū)。

（4.）工廠制造出的二次污染。

（5.）冬季取暖排放的CO2等污染物。

3、大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形

勢(shì)下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方

向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。受其控制，城市無(wú)論規(guī)模大小，其局

地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣

態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生

成，兩者相互作用，迅速形成污染。

環(huán)保專家表示，如果在冬季遇到長(zhǎng)時(shí)間霧霾過(guò)程，通常在北方地區(qū)因?yàn)椴膳?/p>

猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區(qū)連續(xù)三天的空氣

污染物積累就可能達(dá)到重度污染的程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也

可能達(dá)到重度污染的程度。

（三）霧霾現(xiàn)狀概述

9日以來(lái)，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色

預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，從東北到到西北，從華北到中部導(dǎo)致

黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。

在這場(chǎng)遍及全國(guó)的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時(shí)北京空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)

據(jù)顯示，無(wú)論城區(qū)、郊區(qū)還是交通環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)，其代表的全部區(qū)域被意味著最嚴(yán)

重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數(shù)達(dá)到340到446之間，屬六級(jí)嚴(yán)重污染。

不僅北京的空氣質(zhì)量被稱為“史上最臟”，小半個(gè)中國(guó)都臟兮兮的。在全國(guó)74

個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)300，即空氣質(zhì)量達(dá)

到了嚴(yán)重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖

北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動(dòng)車被霧霾“攔?！??對(duì)此，外媒稱這

是“最嚴(yán)重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯(lián)播頭條，罕見(jiàn)地就霧

霾說(shuō)了8分鐘。

（四）霧霾的嚴(yán)重后果

分別來(lái)講：

（1）霧霾現(xiàn)象作為一種災(zāi)害性的天氣預(yù)警預(yù)報(bào)，首先是會(huì)對(duì)人的身體、心理健

康造成危害。霧霾天氣的主要成分是細(xì)微顆粒物，人為污染排放的浮塵（PM2.5、PM10等）、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、二氧化硫、有機(jī)氧化物、臭氧等是霧霾

天氣的元兇。細(xì)微顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺葉，長(zhǎng)期沉積會(huì)引起各種病

癥甚至還會(huì)誘發(fā)肺癌。同時(shí)中國(guó)工程院士、廣州呼吸疾病研究所所長(zhǎng)鐘南山也曾

指出，“陰霾天氣比香煙更易致癌?！贝送?，有研究表明，陰霾中的污染物還會(huì)造

成心肌梗死、心肌缺血或損傷。除了對(duì)人類身體健康造成影響之外，霧霾天氣也

會(huì)對(duì)人的心理健康帶來(lái)危害，例如容易使人精神抑郁、產(chǎn)生悲觀情緒。遇事甚至

容易失控。

（2）霧霾天氣容易引發(fā)交通事故。霧的厚度有幾十米至200米，霾則有1千米

到3千米；霧的顏色是乳白色、青白色，霾則是黃色、橙灰色；霧的邊界很清晰，過(guò)了“霧區(qū)”可能就是晴空萬(wàn)里，但是霾則與周圍環(huán)境邊界不明顯。因此，霧霾

天氣出現(xiàn)時(shí)，視野能見(jiàn)度較低，所以很容易引發(fā)交通阻塞，造成交通事故。據(jù)有

關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由于大霧天氣所造成的交通事故，相對(duì)于其他災(zāi)害性天氣要高

出2.5倍，人員受傷、死亡的比例更是占到了交通事故受傷、死亡總數(shù)的29%與

16%錯(cuò)誤！未找到引用源。同時(shí)，高速公路、民營(yíng)航空也會(huì)因?yàn)殪F霾天氣而實(shí)

施封路、停班、延誤航班等手段，造成交通不便、機(jī)場(chǎng)旅客滯留等問(wèn)題，這不僅

對(duì)人們的交通出行帶來(lái)影響，同時(shí)也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

（3）一些專家認(rèn)為，霧霾天氣也會(huì)間接的影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)，造成農(nóng)作物減產(chǎn)。

主要表現(xiàn)為，霧霾會(huì)影響太陽(yáng)輻射，導(dǎo)致光熱資源供應(yīng)不足。農(nóng)作物吸收不到足

夠的太陽(yáng)光，就導(dǎo)致植物光合作用的效能難以發(fā)揮，從而減少了光合產(chǎn)物，因而

就不能充分滿足農(nóng)作物生長(zhǎng)所需要的能量和養(yǎng)分，進(jìn)而影響其生長(zhǎng)發(fā)育，隨后直

接影響農(nóng)作物的質(zhì)量和產(chǎn)量。

（4）霧霾天氣也容易形成酸雨。因?yàn)橛醒芯堪l(fā)現(xiàn)，霧霾的組成成分中由硫酸、二氧化氮、二氧化硫等廢氣污染物形成的酸霧較多、可溶和不可溶污染物濃度的很高，這就在一定程度上為酸雨的形成創(chuàng)造了條件。在國(guó)外酸雨被稱為“空中死

神”，由此可見(jiàn)酸雨危害后果的嚴(yán)重性。

二 當(dāng)前我國(guó)霧霾嚴(yán)重的成因分析

（一）自然原因

氣象專家表示，造成霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面：

1.1月影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類大氣

條件出現(xiàn)頻率明顯偏多，尤其是華北地區(qū)高達(dá)64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)；

2.是我國(guó)冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成；

3.霧霾天氣會(huì)使近地層大氣更加穩(wěn)定，會(huì)加劇霧霾發(fā)展、加重大氣污染。霧霾天

氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關(guān)，建議進(jìn)一步加大大

氣環(huán)境治理和保護(hù)力度，特別是要加強(qiáng)多部門會(huì)商聯(lián)動(dòng)，完善靜穩(wěn)天氣條件下大

氣污染物應(yīng)急減排方案，以防范和控制重污染天氣的出現(xiàn)。

（二）非自然原因

中國(guó)科學(xué)院近日公布了該院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組的最新研究結(jié)果，研究認(rèn)為，最近的強(qiáng)霧霾事件，是異常天氣形勢(shì)造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染

排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果，是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。研究認(rèn)為，人類污染物排放是造成霧霾天氣的內(nèi)因，可以說(shuō)是“主謀”。

空氣污染物中的可溶性成分遇到浮塵礦物質(zhì)凝結(jié)核后會(huì)迅速包裹，形成混合顆

粒，再遇到較大的空氣相對(duì)濕度后，就會(huì)很快發(fā)生吸濕增長(zhǎng)，顆粒的粒徑增長(zhǎng)2

倍至3倍，消光系數(shù)增加8倍至9倍，也就是能見(jiàn)度下降為原來(lái)的八分之一至九

分之一。通俗地講，空氣中原本存在的較小顆粒的污染物遭遇水汽后變成人們?nèi)?/p>

眼可見(jiàn)的大顆粒物，隨即發(fā)生灰霾事件。

經(jīng)過(guò)源解析技術(shù)，這些包括含氮有機(jī)顆粒物在內(nèi)的有機(jī)物被識(shí)別出了4

類有機(jī)組分：氧化型有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于北京周邊工業(yè)污染，其所占比例最

大，為44%；油煙型有機(jī)物，主要來(lái)自局地烹飪?cè)磁欧?，?1%；氮富集有機(jī)

物，一種化學(xué)產(chǎn)物，占17%；還有烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和燃煤，占18%。專項(xiàng)組將這些因素歸結(jié)為“人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的直接后

果”。對(duì)于整個(gè)京津冀區(qū)域，專項(xiàng)組認(rèn)為，應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過(guò)程，重點(diǎn)在于燃燒過(guò)程的脫硫、脫硝和除塵；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量。

透過(guò)以上科研數(shù)據(jù)，讓我們繼續(xù)看清事件背后的根源。氧化型有機(jī)顆粒物

主要成因是受空氣中NO、CO、SO等溫室氣體氧化作用，而這些溫室氣體正是

碳基的傳統(tǒng)化石能源的主要燃燒產(chǎn)物。氮富集有機(jī)物，主要來(lái)源是工業(yè)生產(chǎn)排放的含氮廢氣，而這些廢氣也是直接或者間接來(lái)源于化石能源或者衍生于化石能源的化工產(chǎn)品的相關(guān)連反應(yīng)、加工過(guò)程。烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自于汽車尾氣和

燃煤，而汽油和煤正是化石能源的代表產(chǎn)品。真相現(xiàn)在已經(jīng)非常清晰了-化石能

源以及以化石燃料為驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)生活模式正是問(wèn)題的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

三、治理霧霾的對(duì)策與措施思考

（一）社會(huì)層面

治理霧霾，需要全社會(huì)的積極參與，企業(yè)要主動(dòng)承擔(dān)自己應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任，降低PM2.5的排放。每個(gè)公民要從自身做起，積極響應(yīng)政府號(hào)召，積極支持政

府“鐵腕治污加鐵規(guī)治污”。同時(shí)需從自身做起，從身邊小事做起，提高環(huán)保意

識(shí)、增強(qiáng)低碳生活理念，減少破壞生態(tài)、形成良好的生活習(xí)慣。盡量少開(kāi)私家車，盡量出行采用公共交通工具，真正為重喚藍(lán)天貢獻(xiàn)自身的一份力量。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是這也是李總理講的“希望全社會(huì)，政府、企業(yè)、社會(huì)成員，大家一起努力，持續(xù)不懈地奮斗，來(lái)打這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

（二）政府層面

1、是政府部門應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境保護(hù)力度，將環(huán)境保護(hù)真正與地方績(jī)效掛鉤，不能

只停留在口頭上，對(duì)于嚴(yán)重污染的企業(yè)一定要采取嚴(yán)厲措施消除對(duì)環(huán)境的影響。

同時(shí)，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，逐步推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)以及清潔能

源的發(fā)展，減少對(duì)于大氣中污染物的排放量。

2、二是要及時(shí)做好預(yù)警和防御措施，確保人民能夠正常生活。氣象部門、環(huán)保

部門以及城市管理部門等應(yīng)聯(lián)合行動(dòng)，在霧霾來(lái)臨前，要做好預(yù)防和宣傳工作，在霧霾來(lái)臨時(shí)，要做好安全和保障工作，在霧霾結(jié)束后，要做好反思與總結(jié)工作。

從而將霧霾天氣對(duì)市民造成的影響降到最小。

（三）社會(huì)組織層面（企事業(yè)單位等）

霧霾的產(chǎn)生表明粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式付出了沉重的環(huán)境代價(jià)。如果我們不盡

快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不盡快改變我們落后的生產(chǎn)和生活

方式，要想減少霧霾、改善空氣質(zhì)量將非常困難。

作為企業(yè)部門，應(yīng)當(dāng)改變這一生產(chǎn)模式，盡量采用新型能源，節(jié)能環(huán)保，從

我做起，不能一味的追求經(jīng)濟(jì)效益而損失社會(huì)環(huán)境。

（四）個(gè)人層面

作為社會(huì)的一份子，我們應(yīng)更加增強(qiáng)自覺(jué)環(huán)保、從我做起的責(zé)任意識(shí)，把

對(duì)美好環(huán)境的期盼變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。也許這場(chǎng)“史上最

嚴(yán)重”的霧霾污染在下周就將被風(fēng)吹散，但這場(chǎng)會(huì)呼吸的痛卻會(huì)在我們心頭留下

陰影，愿所有感知這痛的人行動(dòng)起來(lái)，讓“會(huì)呼吸”的痛早點(diǎn)早點(diǎn)止步 “毒霧”

面前，付出了代價(jià)的我們都應(yīng)該反省，哪些生活習(xí)慣增加了“環(huán)境負(fù)荷”：亂扔

垃圾，貪圖方便用塑料袋、一次性物品，焚燒樹(shù)葉、秸稈，汽車尾氣排放??

四，小結(jié)

霧霾天氣在中國(guó)日趨嚴(yán)重，這有自然和人為的雙重原因。但人為占了主要因素，環(huán)境的污染已經(jīng)不容我們忽視了，需要確實(shí)可行的方案能夠保衛(wèi)我們賴以生存的環(huán)境。

轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式是一次鳳凰涅槃，需要一場(chǎng)深入靈魂的自我革命。中國(guó)給世界的觀感，不能像當(dāng)年的日本一樣，只是貢獻(xiàn)GDP的龐然大物，而要用自己的核

心價(jià)值觀去深刻影響世界。要使經(jīng)濟(jì)發(fā)展真正惠及全體人民，實(shí)現(xiàn)最大多數(shù)人的最大最長(zhǎng)久的幸福，在更高水平上提升民眾福祉。不再以GDP排位論英雄，標(biāo)

志著一場(chǎng)深刻的轉(zhuǎn)型已經(jīng)開(kāi)始，十八屆三中全會(huì)歷史性地提出推進(jìn)國(guó)家治理體系

和治理能力的現(xiàn)代化，提出建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系，這都讓我們?cè)跐?/p>

濃霧霾中看到了曙光。

在保衛(wèi)過(guò)程中，應(yīng)從科技出發(fā)，徹底從根源上解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)

展，創(chuàng)建環(huán)境友好型社會(huì)。

參考文獻(xiàn)

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經(jīng)濟(jì)，2013-04-05.[3]金鋒淑.霧靄與城市規(guī)劃[N].[4]段再明.解析山西霧靄天氣的成因[N].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011（42）9.六作者介紹

第三篇：反思霧霾

《馬克思主義基本原理》實(shí)踐論文《反思霧霾》

曾亮宇 2012032030029

反思霧霾

摘要：

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)報(bào)，并統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。人們賴以生存的空氣已經(jīng)不再清新，霧霾天氣的的嚴(yán)重程度也對(duì)人們的身體健康造成了越來(lái)越大的危害，應(yīng)該也必須被人們重視起來(lái)，并找出根治之法。本文對(duì)霧霾天氣的機(jī)制，原因及危害進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)霧霾天氣的預(yù)防和處理提出了一些細(xì)致化的建議。

關(guān)鍵詞：霧霾 危害 防御 反思

正文

一.霧霾現(xiàn)象是天災(zāi)還是人禍（1）什么是霧霾？

霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧和霾的區(qū)別很大?？諝庵械幕覊m、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成視覺(jué)障礙的叫霾。霾就是灰霾（煙霞）。

霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)（這也是2013年1月份全國(guó)大面積霧霾天氣的原因之一），是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見(jiàn)度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見(jiàn)度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧（Fog）。

霾（mái），也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷⒛繕?biāo)物的水平能見(jiàn)度在1000－10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄（Mist）。形成霧時(shí)大氣濕度應(yīng)該是飽和的(如有大量凝結(jié)核存在時(shí)，相對(duì)濕度不一定達(dá)到100%就可能出現(xiàn)飽和)。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長(zhǎng)關(guān)系不大，因而霧看起來(lái)呈乳白色或青白色和灰色。

霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述，尤其是PM2.5（空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物）被認(rèn)為是造成霧霾天氣的“元兇”。

（2）中國(guó)霧霾天氣的起因以及現(xiàn)狀

氣象專家表示，造成霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面： 一是1月影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類大氣條件出現(xiàn)頻率明顯偏多，尤其是華北地區(qū)高達(dá)64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)；

二是我國(guó)冬季氣溶膠背景濃度高，有利于催生霧霾形成；

三是霧霾天氣會(huì)使近地層大氣更加穩(wěn)定，會(huì)加劇霧霾發(fā)展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件的影響，也與大氣污染物排放增加有關(guān)，建議進(jìn)一步加大大氣環(huán)境治理和保護(hù)力度，特別是要加強(qiáng)多部門會(huì)商聯(lián)動(dòng)，完善靜穩(wěn)天氣條件下大氣污染物應(yīng)急減排方案，以防范和控制重污染天氣的出現(xiàn)。

據(jù)悉，入冬以來(lái)，河北南部、北京、山西東部、山東、河南、安徽、江蘇、上海、《馬克思主義基本原理》實(shí)踐論文《反思霧霾》

曾亮宇 2012032030029 浙江、福建、湖北、湖南、江西大部、廣東西部、廣西東部及四川和云南局部等地有10～20天，其中江蘇大部在20天以上。相比于常年同期，河北南部、北京、天津、山東、河南北部、安徽、江蘇、上海、浙江、廣東、廣西東部等地偏多在1天以上，其中北京、天津、安徽大部、上海等地偏多3～8天，山東北部、安徽東北部、江蘇大部、浙江北部及廣東南部偏多超過(guò)8天。華北南部及江蘇中部、四川東部、重慶西南部、貴州西部等地有8～15天能見(jiàn)度不足1000米，河北南部、山東西北部、四川東部等地部分地區(qū)有5～12天能見(jiàn)度不足500米。

（3）是什么導(dǎo)致了近幾年我國(guó)霧霾天氣愈演愈烈？

雖然我國(guó)由于地理位置和氣候條件的原因，具有較易產(chǎn)生霧霾天氣的自然條件，但只有這幾年霧霾天氣才日漸嚴(yán)重。所以近幾年由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展所造成的環(huán)境污染才是霧霾的罪魁禍?zhǔn)?。城市有毒顆粒物來(lái)源：

第一：是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸 卡車等。城市有毒顆粒物來(lái)源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物，加重霧霾。

機(jī)動(dòng)車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分，最新的數(shù)據(jù)顯示，北京霧霾顆粒中機(jī)動(dòng)車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7%。第二：北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

第五：可生長(zhǎng)顆粒，細(xì)菌和病毒的粒徑相當(dāng)于PM0.1-PM2.5，空氣中的濕度和溫度適宜時(shí)，微生物會(huì)附著在顆粒物上，特別是油煙的顆粒物上，微生物吸收油滴后轉(zhuǎn)化成更多的微生物，使得霧霾中的生物有毒物質(zhì)生長(zhǎng)增多。第六、家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)諸多隱患。

除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中的顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。

（4）為什么要治理霧霾天氣？

霧霾的主要危害主要可歸納為兩種：一是對(duì)人體產(chǎn)生的危害，二是對(duì)交通產(chǎn)生的危害。

1、對(duì)人體產(chǎn)生的危害：（a）對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響。

霾的組成成分非常復(fù)雜,包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對(duì)于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌?！恶R克思主義基本原理》實(shí)踐論文《反思霧霾》

曾亮宇 2012032030029（b）對(duì)心血管系統(tǒng)的影響。

霧霾天對(duì)人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重，會(huì)阻礙正常的血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支氣管炎出現(xiàn)肺源性心臟病等。

（c）霧霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強(qiáng)，傳染病增多。

（d）不利于兒童成長(zhǎng)。由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長(zhǎng)減慢。（e）影響心理健康。

專家指出，持續(xù)大霧天對(duì)人的心理和身體都有影響，從心理上說(shuō)，大霧天會(huì)給人造成沉悶、壓抑的感受，會(huì)刺激或者加劇心理抑郁的狀態(tài)。此外，由于霧天光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，有些人在霧天會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落的現(xiàn)象。（f）影響生殖能力。有研究表明，長(zhǎng)期暴露于高濃度污染的空氣中的人群，其精子在體外受精時(shí)的成功率可能會(huì)降低。研究人員還發(fā)現(xiàn)了有毒空氣和男性生育能力下降之間的關(guān)聯(lián)[7]。

2、對(duì)交通造成的危害：（a）影響交通安全。

霧霾天氣時(shí)，由于空氣質(zhì)量差，能見(jiàn)度低，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。在日常行車行走時(shí)更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

二、如何解決高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)利益和日益嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題（1）理論分析

上文提到一個(gè)詞，叫環(huán)境恢復(fù)力穩(wěn)定性。何謂恢復(fù)力穩(wěn)定性呢？舉個(gè)例子，一個(gè)人，一不小心摔倒了，胳膊蹭破了一層皮，過(guò)了幾天，完整如初，這個(gè)過(guò)程就是人體的恢復(fù)力穩(wěn)定性。同理，環(huán)境稍稍破壞一點(diǎn)，過(guò)了一段時(shí)間，也會(huì)恢復(fù)起來(lái)最初的模樣。還有個(gè)詞匯叫抵抗力穩(wěn)定性，還舉剛剛那個(gè)例子：一個(gè)小朋友摔了一跤可能頭破血流，但是一個(gè)運(yùn)動(dòng)員，可能僅僅有點(diǎn)疼。這就是抵抗力穩(wěn)定性。同樣這兩個(gè)詞匯用在環(huán)境上面一樣：我們只要做到此地環(huán)境抵抗力穩(wěn)定性之下，來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，還是允許的，如果萬(wàn)一，超過(guò)了這個(gè)值，那就立馬減緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓環(huán)境恢復(fù)力穩(wěn)定性來(lái)恢復(fù)環(huán)境最初的模樣。

(2)客觀現(xiàn)實(shí)分析

環(huán)境問(wèn)題有很多塊兒，這里我挑一種現(xiàn)在最迫在眉睫的一個(gè)問(wèn)題-----霧霾。在上世紀(jì)七八十年代，中國(guó)剛剛改革開(kāi)放，正需要一個(gè)強(qiáng)有力的工業(yè)機(jī)器來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，煤炭正是這個(gè)機(jī)器的糧食，那時(shí)候，我們沒(méi)有嚴(yán)格的污染標(biāo)準(zhǔn)，很多工業(yè)，生活的散煤，褐煤直接就燃燒排放出來(lái)，我們都沒(méi)意識(shí)到有什么，即使每天從嗆人的煤煙中醒來(lái)，早上擤出來(lái)的都是黑鼻涕。有個(gè)數(shù)據(jù)我感覺(jué)特別逗，全世界的鋼鐵產(chǎn)量排名：中國(guó)第一，河北第二，美國(guó)第三，唐山第四。因?yàn)殇撹F冶煉時(shí)需要大規(guī)模的燃燒化石能源，主要就是煤炭，如果不把尾氣加以處理的話，任由他們?cè)诳罩兴僚?，下面就是他們?cè)斐傻膼汗罕本┮粋€(gè)月25天霧霾，23天pm2.5指數(shù)爆表。

我們一直強(qiáng)調(diào)，我們是發(fā)展中國(guó)家，對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，我們需要發(fā)展經(jīng)濟(jì)，但是要處理好環(huán)境問(wèn)題。我們雖然不能降低煤炭的消耗量，但是我們可以提煉出成分更好的《馬克思主義基本原理》實(shí)踐論文《反思霧霾》

曾亮宇 2012032030029 煤炭啊，同時(shí)可以尾氣排放時(shí)處理一下，使其處在環(huán)境抵抗力穩(wěn)定性值下面啊。這就需要有關(guān)部門加強(qiáng)管理，法律最大的作用是履行。

三。我們應(yīng)該如何治理霧霾？（1）治理霧霾的總思路

治理霧霾應(yīng)該至上而下，上下齊心，從整體上治理霧霾，才能做到真正的根治。

（2）治理霧霾的具體方法

治理霧霾不是一蹴而就的事情，但也不是毫無(wú)辦法，羊毛出在羊身上，最好的辦法就是減少燃油機(jī)動(dòng)車使用量。政府應(yīng)該嚴(yán)格行使機(jī)動(dòng)車限行制度，提升燃油的質(zhì)量，減少尾氣排放，民眾也應(yīng)該自覺(jué)遵守規(guī)定，盡量減少機(jī)動(dòng)車出行，乘坐公共交通工具。減少火電廠數(shù)量，燃煤尾氣應(yīng)該經(jīng)過(guò)除塵處理。關(guān)停重污染企業(yè)，或者強(qiáng)制污染企業(yè)進(jìn)行排污處理。為了最大限度降低市區(qū)汽車車輪和路面塵埃的接觸頻率和面積，應(yīng)將花圃和路肩做得比汽車通行的路面低，這樣雨漿水和污染灑水就會(huì)從馬路中間流向花圃下的土壤。同樣，為了最大限度隔絕城外車輛和施工車輛帶來(lái)?yè)P(yáng)塵，可以在城外帶塵車輛（運(yùn)煤車和其他長(zhǎng)途車等）入城時(shí)在城市關(guān)口收費(fèi)站邊設(shè)立噴水清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)，在城內(nèi)施工車輛進(jìn)入馬路時(shí)設(shè)立遮蓋和清洗輪胎、底盤的環(huán)節(jié)。治理霧霾不能單是環(huán)境保護(hù)部門的任務(wù)，地方政府和中央政府都應(yīng)該盡快建立符合中國(guó)地理現(xiàn)實(shí)的防治顆粒型污染通則和落實(shí)細(xì)則，督促城市管理部門和建設(shè)部門按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，并盡快將上述細(xì)則落實(shí)到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過(guò)程中，開(kāi)放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場(chǎng)，推動(dòng)施工單位、部門按照環(huán)保理念施工建設(shè)。最后，為普通老百姓修好的提案、建議也應(yīng)出現(xiàn)在兩會(huì)代表、委員的視野當(dāng)中，帶動(dòng)社會(huì)從細(xì)微處著手治理霧霾。

參考文獻(xiàn)： [1]百度百科

http://baike.baidu.com/link?url=zoef5GN4r7WnIPw9qpBL04YsWjL3FW0KW5-KwkzCP_Baj0eVp4UqxeDe2R1xRsTABRLUFEgSBy-ZnyG3Xu8iA_ [2]王新 何倩 《霧霾天氣引反思看國(guó)外如何治理》

生態(tài)經(jīng)濟(jì) [3]柴靜霧霾調(diào)查紀(jì)錄片《穹頂之下》

作者簡(jiǎn)介：曾亮宇

男

20歲

江西吉安 電子科技大學(xué)

微電子與固體電子學(xué)院12級(jí)本科生 聯(lián)系電話

***8 郵箱

806482944@qq.com

第四篇：反思霧霾

Fpg 反思霧霾 摘要：

隨著空氣品質(zhì)の惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象併入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。本文對(duì)霧霾天氣の機(jī)制，原因及危害進(jìn)行處理和總結(jié)，並對(duì)霧霾天氣の預(yù)防和處理做了細(xì)緻化の建議，可以幫助大家理解霧霾，並作出相應(yīng)の防護(hù)措施。關(guān)鍵字：霧霾，危害，防禦，反思 一，霧霾の由來(lái)及現(xiàn)狀

（一）何為霧霾

1.霧霾（wù mái,英語(yǔ)表達(dá)為smog/haze），是霧和霾の組合詞。因?yàn)榭諝馄焚|(zhì)の惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象併入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。霧霾常見(jiàn)於城市。中國(guó)不少地區(qū)將霧併入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

2.霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾の區(qū)別很大。霧和霾相同之處都是視程障礙物。但霧與霾の形成原因和條件卻有很大の差別。霧是浮游在空中の大量微小水滴或冰晶，形成條件要具備較高の水汽飽和因素。出現(xiàn)霧時(shí)空氣潮濕，空氣相對(duì)濕度100%或接近100%。霧有隨著空氣濕度の日變化而出現(xiàn)早晚較常見(jiàn)或加濃，白天相對(duì)減輕甚至消失の現(xiàn)象。3.二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最後一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染の罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰濛濛の。它可以造成城市裏大面積低能見(jiàn)度の情況。在早上或夜間相對(duì)濕度較大の時(shí)候，形成の是霧；在白天氣溫上升、濕度下降の時(shí)候，逐漸轉(zhuǎn)化成霾。(二)霧霾產(chǎn)生の原因和機(jī)制

1、據(jù)國(guó)家氣候中心氣候系統(tǒng)監(jiān)測(cè)室高級(jí)工程師孫冷指出，霧是指大氣中因懸浮の水汽凝結(jié)、能見(jiàn)度低於1公里時(shí)の天氣現(xiàn)象；灰霾の形成主要是空氣中懸浮の大量微粒和氣象條件共同作用の結(jié)果。

2、灰霾の形成主要是空氣中懸浮の大量微粒和氣象條件共同作用の結(jié)果，其成因有三：

（1）.在水準(zhǔn)方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。城市裏大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利於大氣中懸浮微粒の擴(kuò)散稀釋，容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累；

（2.）垂直方向上出現(xiàn)逆溫。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，這種高空の氣溫比低空氣溫更高の逆溫現(xiàn)象，使得大氣層低空の空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。

（3.）空氣中懸浮顆粒物の增加。隨著城市人口の增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增，污染物排放和懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低。形成在城市及其郊區(qū)。

Fpg

Fpg（4.）工廠製造出の二次污染。

（5.）冬季取暖排放のCO2等污染物。

3、大範(fàn)圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好の大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水準(zhǔn)和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。受其控制，城市無(wú)論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需の能源消耗の污染物排放均在低空不斷積累。與此同時(shí)，由於霧霾天氣の濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分の轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾の生成，兩者相互作用，迅速形成污染。環(huán)保專家表示，如果在冬季遇到長(zhǎng)時(shí)間霧霾過(guò)程，通常在北方地區(qū)因?yàn)閽?cǎi)暖期猛增の能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大の主城區(qū)連續(xù)三天の空氣污染物積累就可能達(dá)到重度污染の程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也可能達(dá)到重度污染の程度。

（三）霧霾現(xiàn)狀概述

9日以來(lái)，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重の霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，從東北到到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大範(fàn)圍の重度和嚴(yán)重污染。

在這場(chǎng)遍及全國(guó)の霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時(shí)北京空氣品質(zhì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論城區(qū)、郊區(qū)還是交通環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)，其代表の全部區(qū)域被意味著最嚴(yán)重污染の“深褐色”覆蓋，pm2.5指數(shù)達(dá)到340到446之間，屬六級(jí)嚴(yán)重污染。不僅北京の空氣品質(zhì)被稱為“史上最髒”，小半個(gè)中國(guó)都髒兮兮の。在全國(guó)74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市の部分檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)300，即空氣品質(zhì)達(dá)到了嚴(yán)重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地のPM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份の高速公路封閉，北京至武漢の動(dòng)車被霧霾“攔?！??對(duì)此，外媒稱這是“最嚴(yán)重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯(lián)播頭條，罕見(jiàn)地就霧霾說(shuō)了8分鐘。

（四）霧霾の嚴(yán)重後果

分別來(lái)講：

（1）霧霾現(xiàn)象作為一種災(zāi)害性の天氣預(yù)警預(yù)報(bào)，首先是會(huì)對(duì)人の身體、心理健康造成危害。霧霾天氣の主要成分是細(xì)微顆粒物，人為污染排放の浮塵（PM2.5、PM10等）、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、二氧化硫、有機(jī)氧化物、臭氧等是霧霾天氣の元兇。細(xì)微顆粒物能直接進(jìn)入人體呼吸道和肺葉，長(zhǎng)期沉積會(huì)引起各種病癥甚至還會(huì)誘發(fā)肺癌。同時(shí)中國(guó)工程院士、廣州呼吸疾病研究所所長(zhǎng)鐘南山也曾指出，“陰霾天氣比香煙更易致癌。”此外，有研究表明，陰霾中の污染物還會(huì)造成心肌梗死、心肌缺血或損傷。除了對(duì)人類身體健康造成影響之外，霧霾天氣也會(huì)對(duì)人の心理健康帶來(lái)危害，例如容易使人精神抑鬱、產(chǎn)生悲觀情緒。遇事甚至容易失控。

（2）霧霾天氣容易引發(fā)交通事故。霧の厚度有幾十米至200米，霾則有1千米到3千米；霧の顏色是乳白色、青白色，霾則是黃色、橙灰色；霧の邊界很清晰，過(guò)了“霧區(qū)”可能就是晴空萬(wàn)里，但是霾則與周圍環(huán)境邊界不明顯。因此，霧霾天氣出現(xiàn)時(shí)，視野能見(jiàn)度較低，所以很容易引發(fā)交通阻塞，造成交通事故。據(jù)有Fpg

Fpg 關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由於大霧天氣所造成の交通事故，相對(duì)於其他災(zāi)害性天氣要高出2.5倍，人員受傷、死亡の比例更是占到了交通事故受傷、死亡總數(shù)の29%與16%錯(cuò)誤！未找到引用源。同時(shí)，高速公路、民營(yíng)航空也會(huì)因?yàn)殪F霾天氣而實(shí)施封路、停班、延誤航班等手段，造成交通不便、機(jī)場(chǎng)旅客滯留等問(wèn)題，這不僅對(duì)人們の交通出行帶來(lái)影響，同時(shí)也會(huì)造成一定の經(jīng)濟(jì)損失。（3）一些專家認(rèn)為，霧霾天氣也會(huì)間接の影響農(nóng)作物の生長(zhǎng)，造成農(nóng)作物減產(chǎn)。主要表現(xiàn)為，霧霾會(huì)影響太陽(yáng)輻射，導(dǎo)致光熱資源供應(yīng)不足。農(nóng)作物吸收不到足夠の太陽(yáng)光，就導(dǎo)致植物光合作用の效能難以發(fā)揮，從而減少了光合產(chǎn)物，因而就不能充分滿足農(nóng)作物生長(zhǎng)所需要の能量和養(yǎng)分，進(jìn)而影響其生長(zhǎng)發(fā)育，隨後直接影響農(nóng)作物の品質(zhì)和產(chǎn)量。

（4）霧霾天氣也容易形成酸雨。因?yàn)橛醒芯堪l(fā)現(xiàn)，霧霾の組成成分中由硫酸、二氧化氮、二氧化硫等廢氣污染物形成の酸霧較多、可溶和不可溶污染物濃度の很高，這就在一定程度上為酸雨の形成創(chuàng)造了條件。在國(guó)外酸雨被稱為“空中死神”，由此可見(jiàn)酸雨危害後果の嚴(yán)重性。二 當(dāng)前我國(guó)霧霾嚴(yán)重の成因分析

（一）自然原因

氣象專家表示，造成霧霾天氣偏多、偏重の原因主要有以下三方面：

1.1月影響我國(guó)の冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，中東部大部地區(qū)穩(wěn)定類大氣條件出現(xiàn)頻率明顯偏多，尤其是華北地區(qū)高達(dá)64.5%，為近10年最高，易造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā)；

2.是我國(guó)冬季氣溶膠背景濃度高，有利於催生霧霾形成；

3.霧霾天氣會(huì)使近地層大氣更加穩(wěn)定，會(huì)加劇霧霾發(fā)展、加重大氣污染。霧霾天氣形成既受氣象條件の影響，也與大氣污染物排放增加有關(guān)，建議進(jìn)一步加大大氣環(huán)境治理和保護(hù)力度，特別是要加強(qiáng)多部門會(huì)商聯(lián)動(dòng)，完善靜穩(wěn)天氣條件下大氣污染物應(yīng)急減排方案，以防範(fàn)和控制重污染天氣の出現(xiàn)。

（二）非自然原因

中國(guó)科學(xué)院近日公佈了該院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組の最新研究結(jié)果，研究認(rèn)為，最近の強(qiáng)霧霾事件，是異常天氣形勢(shì)造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用の結(jié)果，是一次自然因素和人為因素共同作用の事件。研究認(rèn)為，人類污染物排放是造成霧霾天氣の內(nèi)因，可以說(shuō)是“主謀”?？諝馕廴疚镏肖慰扇苄猿煞钟龅礁m礦物質(zhì)凝結(jié)核後會(huì)迅速包裹，形成混合顆粒，再遇到較大の空氣相對(duì)濕度後，就會(huì)很快發(fā)生吸濕增長(zhǎng)，顆粒の粒徑增長(zhǎng)2倍至3倍，消光係數(shù)增加8倍至9倍，也就是能見(jiàn)度下降為原來(lái)の八分之一至九分之一。通俗地講，空氣中原本存在の較小顆粒の污染物遭遇水汽後變成人們?nèi)庋劭梢?jiàn)の大顆粒物，隨即發(fā)生灰霾事件。

經(jīng)過(guò)源解析技術(shù)，這些包括含氮有機(jī)顆粒物在內(nèi)の有機(jī)物被識(shí)別出了4類有機(jī)組分：氧化型有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自於北京周邊工業(yè)污染，其所占比例最大，為44%；油煙型有機(jī)物，主要來(lái)自局地烹飪?cè)磁欧?，?1%；氮富集有機(jī)物，一種化學(xué)產(chǎn)物，占17%；還有烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自於汽車尾氣和燃煤，占18%。專項(xiàng)組將這些因素歸結(jié)為“人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞の直接後Fpg

Fpg 果”。對(duì)於整個(gè)京津冀區(qū)域，專項(xiàng)組認(rèn)為，應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過(guò)程，重點(diǎn)在於燃燒過(guò)程の脫硫、脫硝和除塵；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品品質(zhì)。

透過(guò)以上科研數(shù)據(jù)，讓我們繼續(xù)看清事件背後の根源。氧化型有機(jī)顆粒物主要成因是受空氣中NO、CO、SO等溫室氣體氧化作用，而這些溫室氣體正是碳基の傳統(tǒng)化石能源の主要燃燒產(chǎn)物。氮富集有機(jī)物，主要來(lái)源是工業(yè)生產(chǎn)排放の含氮廢氣，而這些廢氣也是直接或者間接來(lái)源於化石能源或者衍生於化石能源の化工產(chǎn)品の相關(guān)連反應(yīng)、加工過(guò)程。烴類有機(jī)顆粒物，主要來(lái)自於汽車尾氣和燃煤，而汽油和煤正是化石能源の代表產(chǎn)品。真相現(xiàn)在已經(jīng)非常清晰了-化石能源以及以化石燃料為驅(qū)動(dòng)の生產(chǎn)生活模式正是問(wèn)題の罪魁禍?zhǔn)住?/p>

三、治理霧霾の對(duì)策與措施思考

（一）社會(huì)層面

治理霧霾，需要全社會(huì)の積極參與，企業(yè)要主動(dòng)承擔(dān)自己應(yīng)有の社會(huì)責(zé)任，降低PM2.5の排放。每個(gè)公民要從自身做起，積極回應(yīng)政府號(hào)召，積極支持政府“鐵腕治汙加鐵規(guī)治汙”。同時(shí)需從自身做起，從身邊小事做起，提高環(huán)保意識(shí)、增強(qiáng)低碳生活理念，減少破壞生態(tài)、形成良好の生活習(xí)慣。儘量少開(kāi)私家車，儘量出行採(cǎi)用公共交通工具，真正為重喚藍(lán)天貢獻(xiàn)自身の一份力量。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是這也是李總理講の“希望全社會(huì)，政府、企業(yè)、社會(huì)成員，大家一起努力，持續(xù)不懈地奮鬥，來(lái)打這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

（二）政府層面

1、是政府部門應(yīng)當(dāng)加大環(huán)境保護(hù)力度，將環(huán)境保護(hù)真正與地方績(jī)效掛鉤，不能只停留在口頭上，對(duì)於嚴(yán)重污染の企業(yè)一定要採(cǎi)取嚴(yán)厲措施消除對(duì)環(huán)境の影響。同時(shí)，加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)の調(diào)整以及能源結(jié)構(gòu)の調(diào)整，逐步推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)以及清潔能源の發(fā)展，減少對(duì)於大氣中污染物の排放量。

2、二是要及時(shí)做好預(yù)警和防禦措施，確保人民能夠正常生活。氣象部門、環(huán)保部門以及城市管理部門等應(yīng)聯(lián)合行動(dòng)，在霧霾來(lái)臨前，要做好預(yù)防和宣傳工作，在霧霾來(lái)臨時(shí)，要做好安全和保障工作，在霧霾結(jié)束後，要做好反思與總結(jié)工作。從而將霧霾天氣對(duì)市民造成の影響降到最小。

（三）社會(huì)組織層面（企事業(yè)單位等）

霧霾の產(chǎn)生表明粗放の經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式付出了沉重の環(huán)境代價(jià)。如果我們不盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不盡快改變我們落後の生產(chǎn)和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣品質(zhì)將非常困難。

作為企業(yè)部門，應(yīng)當(dāng)改變這一生產(chǎn)模式，儘量採(cǎi)用新型能源，節(jié)能環(huán)保，從我做起，不能一味の追求經(jīng)濟(jì)效益而損失社會(huì)環(huán)境。

（四）個(gè)人層面

作為社會(huì)の一份子，我們應(yīng)更加增強(qiáng)自覺(jué)環(huán)保、從我做起の責(zé)任意識(shí)，把對(duì)美好環(huán)境の期盼變?yōu)閷?shí)際行動(dòng)，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。也許這場(chǎng)“史上最嚴(yán)重”の霧霾污染在下周就將被風(fēng)吹散，但這場(chǎng)會(huì)呼吸の痛卻會(huì)在我們心頭留下Fpg

Fpg 陰影，願(yuàn)所有感知這痛の人行動(dòng)起來(lái)，讓“會(huì)呼吸”の痛早點(diǎn)早點(diǎn)止步 “毒霧”面前，付出了代價(jià)の我們都應(yīng)該反省，哪些生活習(xí)慣增加了“環(huán)境負(fù)荷”：亂扔垃圾，貪圖方便用塑膠袋、一次性物品，焚燒樹(shù)葉、秸稈，汽車尾氣排放…… 四，小結(jié)

霧霾天氣在中國(guó)日趨嚴(yán)重，這有自然和人為の雙重原因。但人為占了主要因素，環(huán)境の污染已經(jīng)不容我們忽視了，需要確實(shí)可行の方案能夠保衛(wèi)我們賴以生存の環(huán)境。

轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式是一次鳳凰涅槃，需要一場(chǎng)深入靈魂の自我革命。中國(guó)給世界の觀感，不能像當(dāng)年の日本一樣，只是貢獻(xiàn)GDPの龐然大物，而要用自己の核心價(jià)值觀去深刻影響世界。要使經(jīng)濟(jì)發(fā)展真正惠及全體人民，實(shí)現(xiàn)最大多數(shù)人の最大最長(zhǎng)久の幸福，在更高水準(zhǔn)上提升民眾福祉。不再以GDP排位論英雄，標(biāo)誌著一場(chǎng)深刻の轉(zhuǎn)型已經(jīng)開(kāi)始，十八屆三中全會(huì)歷史性地提出推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力の現(xiàn)代化，提出建立系統(tǒng)完整の生態(tài)文明制度體系，這都讓我們?cè)跐鉂忪F霾中看到了曙光。

在保衛(wèi)過(guò)程中，應(yīng)從科技出發(fā)，徹底從根源上解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快の發(fā)展，創(chuàng)建環(huán)境友好型社會(huì)。參考文獻(xiàn)

[1]遊麗瓊課題組.同呼吸 共擔(dān)當(dāng)【N]】，[2]付保榮.從霧霾天氣談我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)社會(huì)化與能力建設(shè)[N].環(huán)境保護(hù)與迴圈經(jīng)濟(jì)，2013-04-05.[3]金鋒淑.霧靄與城市規(guī)劃[N].[4]段再明.解析山西霧靄天氣の成因[N].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2011（42）9.六作者介紹

Fpg

第五篇：霧霾調(diào)查報(bào)告

霧霾調(diào)查報(bào)告

霧霾調(diào)查報(bào)告1

這幾天，霧霾一詞在我們紹興很常見(jiàn)。以前我們只知道霧，現(xiàn)在我們知道了，還有一種像霧一樣的天氣叫霧霾。那么霧和霧霾有什么區(qū)別呢？

通過(guò)調(diào)查，我知道了，霧，是有地面上的水蒸發(fā)后，因?yàn)榭諝饬鲃?dòng)活動(dòng)偏少，地面風(fēng)速小，有利于水汽在大氣低層積聚，所以就產(chǎn)生了霧。因此，霧的成分主要是水，它對(duì)人體基本無(wú)害。

而霾，主要是空氣中的灰塵、二氧化硫、氮氧化合物等污染物因?yàn)闊o(wú)法擴(kuò)散而長(zhǎng)期積累，造成視覺(jué)程障礙。霾是一種很危險(xiǎn)的現(xiàn)象，主要原因是因?yàn)槠囄矚馀欧?、工業(yè)氣體污染造成的。很容易造成人體上呼吸道感染而咳嗽。

霧和霾最大的區(qū)別是水份含量的多少。水含量多的叫霧；水含量少的，以污染顆粒為主的叫霾。最直觀的現(xiàn)象是：霧基本上是白色的，而霾是黃色的。

現(xiàn)在紹興長(zhǎng)期處于霧霾天氣，這對(duì)于大家的身體是很有害的。所以，大家在霧霾天氣嚴(yán)重的時(shí)候，盡量少出門，出門戴上口罩。

霧霾調(diào)查報(bào)告2

一、調(diào)查說(shuō)明

1、調(diào)查目的

客觀了解“霧霾危害”認(rèn)知現(xiàn)狀，分析不同年齡人群霧霾知識(shí)儲(chǔ)備狀況，了解網(wǎng)友對(duì)“霧霾危害”的看法，提出防治的有效推薦。

2、主要調(diào)查資料

本次調(diào)查主要資料包括霧霾有害成分及污染源、霧霾如何進(jìn)入身體、霧霾對(duì)不同人群的危害、日常防霾措施等四部分。

3、調(diào)查組織過(guò)程

時(shí)間周期：20xx年4月24日至20xx年4月24日

4、調(diào)查方法

采用網(wǎng)民自填網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷的方式，進(jìn)行調(diào)查。

5、調(diào)查對(duì)象

網(wǎng)友

6、有效樣本量

2726個(gè)

二、調(diào)查樣本結(jié)構(gòu)

1、六成多網(wǎng)友年齡在20―30歲，是參與在線調(diào)查最活躍人群

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，34.81%參與調(diào)查的網(wǎng)友駕臨“十面霾伏”的地球時(shí)間為26―30年，占比最大；駕臨地球20―25年的人數(shù)排行第二，占到27.85%；這兩部分人群超過(guò)了參與調(diào)查總?cè)藬?shù)的一半，高達(dá)62.66%，排列第三的是駕臨地球31年以上的人群，占25.95%。此外，11.39%的網(wǎng)友駕臨地球不到。

2、近七成半的參與網(wǎng)友是女性，她們更關(guān)注環(huán)境污染造成的健康危害

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，參與在線自填網(wǎng)絡(luò)問(wèn)卷的網(wǎng)友74.68%是女性。一方面，在互聯(lián)網(wǎng)中女性較男性更愛(ài)分享和互動(dòng)、更有耐心；另一方面，女性更關(guān)心自身及家人健康，尤其是在空氣污染嚴(yán)峻形勢(shì)的當(dāng)下。

3、宅女和辣媽更關(guān)心環(huán)境污染危害，占友的三成多

在74.68%的女網(wǎng)友中，不同類型的妹紙對(duì)霧霾等環(huán)境污染造成的健康危害關(guān)心程度又是不同的。宅女、辣媽、蘿莉和御姐依次分列前四位，分別占到19.49%、13.56%、11.86%和10.17%，占到友的55.08%。而后四位依次是大媽、白富美、腐女和干物女，分別為0.85%、1.69%、3.39%和4.24%。絲女、女漢子和家庭主婦均為7.63%，女神有5.95%，森女有5.93%。

4、經(jīng)濟(jì)適用男最關(guān)心環(huán)境污染危害，占男性網(wǎng)友近五成

在25.32%的男性網(wǎng)友中，有個(gè)十分突出的特點(diǎn)，有44.44%的為經(jīng)濟(jì)適用男，“顧家”是他們關(guān)心自己和家人健康的性格基因。跟友基本一致，宅男、大叔和小鮮肉都擠進(jìn)了前四，占比一次為15.56%、11.11%和10%。而男神占5.56%，高富帥占7.63%，絲男占8.89%。總體狀況與友人群分布吻合。

三、對(duì)霧霾成分及污染源的認(rèn)知狀況

九成五網(wǎng)友了解PM2.5是霧霾的有害成分，但對(duì)其他污染物的認(rèn)知不足

霧霾物質(zhì)構(gòu)成，主要包括二氧化硫、氮氧化物以及PM2.5（即有重金屬、多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)的可吸入顆粒物）等。二氧化硫和氮氧化物為氣態(tài)污染物，它們與霧氣結(jié)合，構(gòu)成了灰蒙蒙的天氣。

但是調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)友對(duì)霧霾的組成或者說(shuō)有害成分的認(rèn)知還不夠全面。94.94%的網(wǎng)友都明白PM2.5等是霧霾的污染物，但是明白二氧化硫是霧霾污染物的不足六成，而了解氮氧化物也是霧霾污染物的也剛六成多一點(diǎn)點(diǎn)。

在女網(wǎng)友中，僅有55.08%的了解氮氧化物是霧霾的成分，有60.17%的了解二氧化硫是霧霾的有害成分；奇怪的是，女網(wǎng)友中僅有78.81%的明白PM2.5是霧霾的有害成分。

而在男網(wǎng)友中，僅有55.56的了解氮氧化物是霧霾的成分，稍比友高0.48個(gè)百分點(diǎn)；有60%的了解二氧化硫是霧霾的成分，比友地0.17個(gè)百分點(diǎn)；有92.22%的明白PM2.5是霧霾的有害成分，較女網(wǎng)友高出13.41個(gè)百分點(diǎn)。

總體看來(lái)，網(wǎng)友們對(duì)霧霾所含污染物成分有較好的認(rèn)知，但還十分不完善。霧霾是20xx年底才被廣泛知曉的事物，大家在校園理解的地理知識(shí)沒(méi)有涉及、大眾科普不到位和閱讀習(xí)慣欠缺等，是網(wǎng)友們對(duì)霧霾認(rèn)知不到位的主要原因。

霧霾調(diào)查報(bào)告3

一、調(diào)查背景

新學(xué)期開(kāi)始，可是石家莊還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時(shí)也對(duì)人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢又怎樣去治理這種污染呢群眾又有什么反應(yīng)呢為此，我們學(xué)院在團(tuán)委書記的帶領(lǐng)下對(duì)石家莊市區(qū)以及周邊的農(nóng)村進(jìn)行了關(guān)于霧霾的問(wèn)卷調(diào)查。

二、調(diào)查流程概括

在20xx年3月2日上午，我們一行13名調(diào)查員騎車來(lái)到石家莊北部柳辛莊村。調(diào)查人員兩人一組隨機(jī)對(duì)不一樣年齡階段的村民進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查(主要以談話的方式了解情景)，并筆記記錄。

當(dāng)天午時(shí)，我們又分成兩組，分別乘公交車來(lái)到省博物館和社區(qū)再次進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，并加以記錄。

三、調(diào)查結(jié)果

我們對(duì)記錄結(jié)果進(jìn)行了整理，能夠看出，大多數(shù)石家莊人還是比較了解和關(guān)心石家莊的霧霾天氣的，可是他們也就僅僅是停留在明白的層面，并未采取什么防護(hù)措施，原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。這充分說(shuō)明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來(lái)的危害。(提議：應(yīng)當(dāng)對(duì)他們進(jìn)行一些霧霾危害的宣傳。)另外，對(duì)于霧霾的成因大家也有各自的看法，可是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發(fā)電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來(lái)是比較環(huán)保，二來(lái)也是比較省錢的。同時(shí)，在出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，大多數(shù)人在沒(méi)有異常重大的事情時(shí)還是選擇了在家休息，我個(gè)人覺(jué)得還是比較正確的選擇。

調(diào)查還顯示，農(nóng)村焚燒秸稈的現(xiàn)象幾乎沒(méi)有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環(huán)保。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情景分析，大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。與此同時(shí)大家還給了一些提議，認(rèn)為政府應(yīng)當(dāng)加大干預(yù)力度，例如限號(hào)，減少汽車尾氣排放的污染物，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理，減少污染物的排放等等。可是我們也必須認(rèn)識(shí)到這些并不是任何一個(gè)人或者任何一個(gè)企業(yè)單獨(dú)就能夠完成的，這需要我們?nèi)w公民的共同努力。提高環(huán)保意識(shí)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起!!!

四、霧霾天氣的成因

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)是主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。

2.地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來(lái)。

3.汽車尾氣是主要的污染物，近年來(lái)城市的汽車越來(lái)越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個(gè)因素。

4.工廠制造出的二次污染。

5.冬季取暖排放的污染物。

6.焚燒秸稈。

7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。

五、霧霾天氣危害

1.對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響：霾的組成成分十分復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對(duì)于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。

2.對(duì)心血管系統(tǒng)的影響：霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時(shí)候，水汽含量十分的高，如果人們?cè)趹敉饣顒?dòng)和運(yùn)動(dòng)的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。

3.霧霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線的減弱，使空氣中的傳染性病菌的活性增強(qiáng)，傳染病增多。

4.由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的`會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長(zhǎng)緩慢。

5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。

6.影響交通安全。出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，視野能見(jiàn)度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。

六、防護(hù)措施及提議

1.盡量少出門：由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴(yán)重危害身體健康，顆粒物進(jìn)入身體后會(huì)粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相比較較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)當(dāng)減少出行，或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)戴口罩防護(hù)身體。

2.晨練應(yīng)限制：有很多人比較習(xí)慣晨練，其實(shí)這對(duì)于人體來(lái)講，時(shí)間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環(huán)境，空氣質(zhì)量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時(shí)容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。

3.做好個(gè)人衛(wèi)生，出門后進(jìn)入室內(nèi)要洗臉，漱口，換掉外出時(shí)穿的衣服，去掉污染的殘留

4.飲食方面有講究：

A多喝水，加快身體的新陳代謝

B飲食上我們應(yīng)當(dāng)盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對(duì)于冬季愛(ài)吃火鍋的人群應(yīng)盡量較少。

C多吃包含維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯(cuò)的選擇。

D飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤(rùn)肺食品。

七、總結(jié)

石家莊的霧霾天氣還會(huì)繼續(xù)，我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活，但這并不表示我們應(yīng)當(dāng)坐視不理，我們應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起大學(xué)生的職責(zé)，呼吁人們關(guān)注環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，并從自身做起，點(diǎn)滴小事，體現(xiàn)環(huán)保。期望石家莊的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云!

霧霾調(diào)查報(bào)告4

一、什么是霧霾

霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，霧霾是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。

二、霧霾產(chǎn)生的原因

第一：汽車尾氣。

第二：冬季燃煤產(chǎn)生的廢氣。

第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。

第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

三、霧霾的危害

霧氣看似溫和，里面卻含有各種對(duì)人體有害的細(xì)顆粒、有毒物質(zhì)達(dá)20多種，包括了酸、堿、鹽、胺、酚等，以及塵埃、花粉、螨蟲(chóng)、流感病毒、結(jié)核桿菌、肺炎球菌等，其含量是普通大氣水滴的幾十倍。與霧相比，霾對(duì)人的身體健康的危害更大。由于霾中細(xì)小粉粒狀的飄浮顆粒物直徑一般在0.01微米以下，可直接通過(guò)呼吸系統(tǒng)進(jìn)入支氣管，甚至肺部。所以，霾影響最大的就是人的呼吸系統(tǒng)，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種上。同時(shí)，灰霾天氣時(shí)，氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動(dòng)性差，有害細(xì)菌和病毒向周圍擴(kuò)散的速度變慢，導(dǎo)致空氣中病毒濃度增高，疾病傳播的風(fēng)險(xiǎn)很高。

霧霾天氣現(xiàn)象會(huì)給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟(jì)等方面造成顯著的負(fù)面影響，例如引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見(jiàn)度下降，阻礙空中、水面和陸面交通;提高死亡率、使慢性病加劇、使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化，改變肺功能及結(jié)構(gòu)、影響生殖能力、改變?nèi)梭w的免疫結(jié)構(gòu)等。

20xx年11月5日，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、中國(guó)氣象局聯(lián)合發(fā)布的《氣候變化綠皮書：應(yīng)對(duì)氣候變化報(bào)告(20xx)》指出，近50年來(lái)中國(guó)霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)。其中，霧日數(shù)呈明顯減少，霾日數(shù)明顯增加，且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。

四、在霧霾天氣中，如何保護(hù)自己

1.霧霾天氣少開(kāi)窗。

2.外出戴口罩

3.飲食清淡多喝水

4.多吃蔬菜水果

5.在霧霾天氣盡量減少出門

6.盡量遠(yuǎn)離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)這些時(shí)間段，污染物濃度最高。

7.通過(guò)宣傳等活動(dòng)，普及對(duì)霧霾天氣的認(rèn)識(shí)。

霧霾調(diào)查報(bào)告5

摘要：

隨著空氣質(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。本文對(duì)此進(jìn)行廣泛調(diào)查，研究發(fā)現(xiàn)大氣污染治理存在許多不科學(xué)的問(wèn)題。研究表明城市大氣污染治理方法需要完善，設(shè)計(jì)要可行、科學(xué)，規(guī)劃要合理，才能達(dá)到和諧環(huán)境。

關(guān)鍵詞：

霧霾治理、依法治理、改善水環(huán)境、大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、重金屬污染治理

前言：

一、研究背景：

年初，籠罩我國(guó)中東部地區(qū)的霧霾天氣，對(duì)我市上下來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我市的環(huán)境污染治理已經(jīng)到了背水一戰(zhàn)、非抓不可的時(shí)候了，必須像抓發(fā)展環(huán)境一樣抓生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決甩掉重污染城市‘黑帽子’。面對(duì)歷史罕見(jiàn)的天氣狀況，我市各級(jí)各相關(guān)部門及廣大市民齊心協(xié)力，綜合施策，全力以赴，最大程度減少了霧霾造成的影響。于是我們對(duì)中東部地區(qū)的霧霾天氣的治理方面進(jìn)行了深入的調(diào)查。

二、研究目的

1、尋找并探究中東部地區(qū)嚴(yán)重的大氣污染的原因；

2、對(duì)大氣污染的防治提出合理建議

三、研究時(shí)間：

20xx.02.25 — 20xx.03.25

四、研究方法

本課題主要采用問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)地考察法和文獻(xiàn)資料法。

五、正文：

經(jīng)過(guò)組內(nèi)分工，五位組員分三成組，分別對(duì)北京、沈陽(yáng)、南京等地進(jìn)行調(diào)查，于是我們得到了很全面的數(shù)據(jù)。

1、霧霾天氣現(xiàn)狀

9日以來(lái)，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，環(huán)保部門數(shù)據(jù)顯示，從東北到到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。

在這場(chǎng)遍及全國(guó)的霧霾中，北京污染尤甚。11日上午8時(shí)北京空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)論城區(qū)、郊區(qū)還是交通環(huán)境評(píng)價(jià)點(diǎn)，其代表的全部區(qū)域被意味著最嚴(yán)重污染的“深褐色”覆蓋，pm2.5指數(shù)達(dá)到340到446之間，屬六級(jí)嚴(yán)重污染。不僅北京的空氣質(zhì)量被稱為“史上最臟”，小半個(gè)中國(guó)都臟兮兮的。在全國(guó)74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分檢測(cè)站點(diǎn)

檢測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)300，即空氣質(zhì)量達(dá)到了嚴(yán)重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的PM2.5瀕臨“爆表”，山東、湖北等省份的高速公路封閉，北京至武漢的動(dòng)車被霧霾“攔?！薄?duì)此，外媒稱這是“最嚴(yán)重霧霾”，“霧情令人窒息”；壞消息還上了新聞聯(lián)播頭條，罕見(jiàn)地就霧霾說(shuō)了8分鐘。

2、解讀PM2.5

（1）問(wèn)：PM2.5的危害是什么？哪些污染和排放會(huì)產(chǎn)生PM2.5？

答：禍?zhǔn)字饕菣C(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)污染“PM2.5”已經(jīng)不是一個(gè)新詞。其實(shí)是對(duì)大氣中直徑小于或等于2、5微米的固體顆粒或液滴的總稱。這些顆粒很細(xì)小，肉眼看不到。打個(gè)比方，人類頭發(fā)的直徑大約是70微米，而這比最大的PM2.5還大了近三十倍。潘小川說(shuō)，別看PM2.5粒徑小，卻能吸附大量的有毒、有害物質(zhì)，而且它們能在大氣中停留更長(zhǎng)時(shí)間，因而對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量和人身健康的影響更大。潘小川認(rèn)為，一般來(lái)說(shuō)，產(chǎn)生霧霾的禍?zhǔn)字饕菣C(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)污染，“汽車尾氣中的某些污染物危害很大，其中就以PM2.5和氮氧化物為主”。

（2）問(wèn)：如果沒(méi)有污染，PM2.5的濃度有多高？

答：沒(méi)有人為污染，也有PM2.5“即使沒(méi)有人為污染，空氣中也是有一定濃度的PM2.5”，如果PM2.5濃度在一個(gè)可接受的水平，日均標(biāo)準(zhǔn)75微克/立方米的話，對(duì)普通人群是不會(huì)產(chǎn)生明顯危害的，只有特別敏感的人群才會(huì)有不適反應(yīng)。

（3）問(wèn)：為什么這次霧霾天氣的持續(xù)時(shí)間這么長(zhǎng)，范圍也比較廣？

答：餐飲、建筑裝修等環(huán)境中，也會(huì)增加PM2.5。極其不利于污染物擴(kuò)散的天氣過(guò)程和氣象條件是本次大面積灰霾污染形成的客觀原因。

本次灰霾污染的氣象成因是我國(guó)華北、山東及河南等地受低壓輻合或均壓場(chǎng)影響，天氣系統(tǒng)較弱，近地面大氣非常穩(wěn)定，風(fēng)速小，以弱偏南風(fēng)為主，嚴(yán)重阻礙了空氣的水平流通，不過(guò)王躍思也提到這只是多地尤其是京津冀地區(qū)發(fā)生如此嚴(yán)重霧霾污染的外因。

冰凍三尺非一日之寒。產(chǎn)生霧霾的主因還是來(lái)自于工業(yè)、居民化石燃料燃燒和電廠排放。還有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐飲、建筑裝修等環(huán)境中，也會(huì)增加PM2.5。如果區(qū)域人為排放污染源不是如此強(qiáng)烈，天氣過(guò)程再怎么變化也不會(huì)引起如此強(qiáng)烈的大氣污染。

（4）問(wèn)：降雨、降雪能降低PM2.5么？普通口罩能擋住PM2.5么？

答：降雪有用，普通口罩無(wú)用。

如果能有降雪，是很好的凈化大氣的天然措施，對(duì)于降雪量倒沒(méi)有特別的要求，理論上說(shuō)，降雪多一點(diǎn)的話，其吸附的大氣中的顆粒物就多一點(diǎn)。當(dāng)然，干預(yù)天氣很難，何時(shí)能降雪也說(shuō)不準(zhǔn)。

在能見(jiàn)度不足百米的霧霾天里，人們出行時(shí)都盡可能戴上了口罩。不過(guò)，一般的口罩阻擋PM2.5的效果并不是很好。

（5）問(wèn)：治理PM2.5的最有效辦法是什么？

答：應(yīng)該增加經(jīng)濟(jì)管制的份額，推進(jìn)環(huán)境容量資源化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)跨行政區(qū)劃的排污共同負(fù)擔(dān)治理費(fèi)用。從長(zhǎng)期的研究總結(jié)看，像山西、河南、山東等地也是傳統(tǒng)的易發(fā)生嚴(yán)重污染的省份，要將這些省份聯(lián)動(dòng)起來(lái)。

目前我國(guó)在排放和能源方面的政策都是強(qiáng)制性管制政策，雖然確實(shí)能夠發(fā)揮一定作用，但是卻是一種低效、繁瑣、高成本的政策。我國(guó)應(yīng)該增加經(jīng)濟(jì)管制的份額，推進(jìn)環(huán)境容量資源化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)跨行政區(qū)劃的排污共同負(fù)擔(dān)治理費(fèi)用的政策。

六、主要原因及解決方案

霧霾污染是工業(yè)化城鎮(zhèn)化環(huán)境問(wèn)題積累的顯現(xiàn)。

深層次的原因則是我國(guó)快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過(guò)程中所積累環(huán)境問(wèn)題的顯事跡材料現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過(guò)剩、布局不合理、能源消耗過(guò)大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化，城市機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地開(kāi)花，污染控制力度不夠，主要的大氣污染排放總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了環(huán)境容量等多種原因造成一些大中城市的霧霾不斷發(fā)生，不但冬天有，夏天也時(shí)有發(fā)生，尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角出現(xiàn)的頻次和程度最為嚴(yán)重。

分析來(lái)看，在這三個(gè)區(qū)域，雖然國(guó)土面積僅占我國(guó)國(guó)土面積的8%左右，卻消耗全國(guó)42%的煤炭、52%的汽柴油，生產(chǎn)55%的鋼鐵，生產(chǎn)40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和煙塵的排放量均占全國(guó)的30%，單位平方公里的污染物排放量是其他地區(qū)的5倍以上。這些污染物的大量排放，既加劇了PM2.5的排放，更加重了霾的形成。監(jiān)測(cè)表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至超過(guò)200天。

由此可見(jiàn)，我們已經(jīng)為粗放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式付出了沉重的環(huán)境代價(jià)。如果我們不盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不盡快改變我們落后的生產(chǎn)和生活方式，要想減少霧霾、改善空氣質(zhì)量將非常困難。

七、合理化建議及結(jié)論

針對(duì)重污染地區(qū)出重拳、用猛藥

首先，在這些地區(qū)實(shí)施大氣污染物的特別排放限值。我們已經(jīng)在2月27日發(fā)出公告，從今年開(kāi)始在重污染區(qū)域，對(duì)火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業(yè)實(shí)施大氣污染物特別排放限值，這是迄今為止我國(guó)污染治理史上最嚴(yán)厲的一項(xiàng)措施。在此之前，環(huán)保部?jī)H在太湖流域使用過(guò)特別排放限值。特別排放限值的實(shí)施將從源頭上嚴(yán)格控制大氣污染物的新增量，為治理大氣污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快這個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

其次，在這些地區(qū)實(shí)施煤炭消費(fèi)總量控制。我們將按照“十二五”大氣污染防治規(guī)劃的要求，會(huì)同有關(guān)部門研究確定煤炭消費(fèi)總量的中長(zhǎng)期控制目標(biāo)，嚴(yán)格控制區(qū)域的煤炭總量消費(fèi)?！笆濉逼陂g在京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角以及山東城市群開(kāi)展煤炭總量的控制試點(diǎn)。

八、學(xué)生反思

在研究性學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們遇到了很多困難，比如組員積極性不強(qiáng)，方案設(shè)計(jì)不合理，社會(huì)調(diào)查遇到重重阻礙等等。但最終我們還是完成了我們的研究，這里少不了老師的指導(dǎo)和我們之間的相互支持。

一開(kāi)始，我們之間就研究課題的選定產(chǎn)生了很大的分歧，每個(gè)組員都堅(jiān)持認(rèn)為自己的最好，僵持不下，于是我們通過(guò)篩選的方式來(lái)選定，每個(gè)組員提出自己認(rèn)為可以研究的兩個(gè)課題，集中起來(lái)，通過(guò)討論對(duì)每個(gè)問(wèn)題的價(jià)值性、普遍性、深刻程度進(jìn)行定位。最終選出最好的課題。

在調(diào)查中，我們又遇到了許多意料不到的問(wèn)題，比如問(wèn)卷的問(wèn)題太專業(yè)，部分被調(diào)查者不識(shí)字等。導(dǎo)致我們只能在活動(dòng)中被動(dòng)地應(yīng)付這些問(wèn)題。我們總結(jié)了教訓(xùn)，在調(diào)查前必須事先預(yù)料可能發(fā)生的特殊情況，并準(zhǔn)備好應(yīng)急措施，在采訪前要先列一張采訪提綱，有面有點(diǎn)的進(jìn)行采訪。于是第二次調(diào)查，我們進(jìn)行得很順利。

在設(shè)計(jì)問(wèn)卷是我們就考慮了統(tǒng)計(jì)是否方便的問(wèn)題，于是我們的問(wèn)卷設(shè)計(jì)得很成功，分類問(wèn)題、集中統(tǒng)計(jì)、綜合分析，給我們帶來(lái)了很大的方便。

另外，組內(nèi)研究氣氛也是很關(guān)鍵的問(wèn)題，往往是一開(kāi)始積極性很高，調(diào)查幾天后，積極性就下去了。甚至有組員拒絕參加組內(nèi)活動(dòng)。于是我們通過(guò)互相鼓勵(lì)，明確提升自己能力的目標(biāo)，使積極性一直延續(xù)下去，最終以飽滿的精力完成了所有的學(xué)習(xí)項(xiàng)目。

在提出我們對(duì)問(wèn)題的解決方案時(shí)，我們采取的是讓每個(gè)組員提出自己的方案，匯總之后進(jìn)行修改。由于組員間能力的差異，完成這項(xiàng)步驟用了很多的時(shí)間，于是我們及時(shí)改變策略，通過(guò)分組，將能力均衡，于是很快就完成了、

在研究性學(xué)習(xí)中，在這個(gè)活動(dòng)中，我們學(xué)到了很多，也收獲了很多。我們不僅培養(yǎng)了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，培養(yǎng)了與人交流、演講與表達(dá)、分工合作、討論問(wèn)題、結(jié)合理論與實(shí)踐的能力，實(shí)踐過(guò)程中，我們還建立了深厚的友誼發(fā)現(xiàn)彼此身上的閃光點(diǎn)并互相學(xué)習(xí)，營(yíng)造了積極向上、團(tuán)結(jié)友愛(ài)、謙讓、富有創(chuàng)造性的討論和學(xué)習(xí)氣氛，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了自身的不足，也培養(yǎng)了吃苦耐勞、虛心學(xué)習(xí)的精神。