第一篇：危化品安全管理計劃

勝利小學(xué)?；钒踩芾砉ぷ饔媱?/p>

一、指導(dǎo)思想

以《中華人民共和國危險化學(xué)品安全管理條例》和《劇毒化學(xué)品購買和公路運輸許可證管理辦法》為依據(jù)，以涉?；瘜W(xué)品儲存、使用和處置廢棄危險化學(xué)品的規(guī)范管理，預(yù)防因涉?；瘜W(xué)品有關(guān)單位、有關(guān)環(huán)節(jié)管理不當(dāng)引發(fā)事故，保障全校師生健康和社會公共安全為目的，制定學(xué)校危險化學(xué)品安全管理計劃。

二、工作目標(biāo)

通過清查登記，掌握全校危化學(xué)品的基本情況及其?；瘜W(xué)品的品種、數(shù)量等情況；通過現(xiàn)場檢查、限期整改等措施，查處涉危化學(xué)品儲存、使用、處置等環(huán)節(jié)中存在的安全問題，消除學(xué)校存在的安全隱患，達到規(guī)范危險化學(xué)品安全管理目的。

三、工作措施

（一）調(diào)查核實，摸清底數(shù)。學(xué)校要按照計劃要求，指定專人負(fù)責(zé)，詳細(xì)調(diào)查核實涉?；瘜W(xué)品單位、品種和數(shù)量，并建立涉危化學(xué)品安全管理信息檔案。

（二）加強涉?；瘜W(xué)品使用的安全監(jiān)管。實驗室管理員要定期對劇毒化學(xué)品使用情況進行檢查，嚴(yán)防流失、被盜。

（三）加強涉危化學(xué)品的封閉式管理。學(xué)校要進一步健全涉?；瘜W(xué)品的規(guī)章制度，落實防范措施，完善使用手續(xù)，確保安全管理不留空白。

四、工作要求

（一）提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)。涉?；瘜W(xué)品的安全直接關(guān)系到學(xué)校師生的生活環(huán)境和身心健康，關(guān)系到社會公共安全和社會穩(wěn)定。是徹底查清我校劇毒化學(xué)品現(xiàn)狀，保護學(xué)校師生生命財產(chǎn)，維護社會公共安全的促發(fā)展的高度充分認(rèn)識本次專項行動的重要性和緊迫性，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，對各個環(huán)節(jié)進行全面清查整治。

（二）、高度重視危險化學(xué)品安全檢查工作，做好自查自糾，學(xué)校總務(wù)主任和實驗室管理員每月共同檢查一次，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患及時有效地整改，確保檢查工作取得實效。

（三）、加強宣傳引導(dǎo)和安全教育一項重要工作。學(xué)校要從講政治、保穩(wěn)定、，牢固樹立安全理念，全面提升師生安全意識和防范能力。

（四）、及時總結(jié)工作經(jīng)驗和成功做法，建立健全安全監(jiān)管責(zé)任體系和常態(tài)化自查機制。

第二篇：?；钒踩芾砜偨Y(jié)

勝利小學(xué)危險化學(xué)品安全管理工作總結(jié)

在學(xué)校各級領(lǐng)導(dǎo)及科學(xué)教師的關(guān)心、配合下，學(xué)校危險化學(xué)藥品管理工作取得了一些成績。在某些方面可以說上了一個新臺階，作為實驗室的管理員來說，也從思想到行動，從理論到實踐方面較好地完成了自己的任務(wù)。努力做到了使管理和教學(xué)緊密結(jié)合，不斷提高了學(xué)生諸多方面的素質(zhì)?，F(xiàn)將本學(xué)期危險化學(xué)品管理工作總結(jié)如下：

一、儀器室基本情況介紹

我校儀器室主要保存有小學(xué)階段所用到的各種藥品（包括危險化學(xué)藥品）、還有所需要的各種儀器。其中危險化學(xué)品有三十余種。主要分為易燃液體、易燃固體、自燃物品、氧化劑、毒害品、酸性腐蝕品、堿性腐蝕品、其他腐蝕品。根據(jù)化學(xué)危險品的性質(zhì)和不同種類藥品分項存放。對爆炸物品、劇毒物品（如白磷等）嚴(yán)格遵守雙人保管，雙人收發(fā)，雙人使用，雙人運輸，雙把鎖的制度。并存放在保險箱中?；瘜W(xué)危險品的管理，嚴(yán)格遵守出入庫管理制度，審批手續(xù)必須完備才能予以發(fā)放，雙人雙鎖管理，精確計量和記載，嚴(yán)加保管。在節(jié)假日期間，對化學(xué)危險品嚴(yán)加檢查和保管，以防止意外事故發(fā)生。

二、管理中存在的問題

危險化學(xué)藥品管理工作在不少方面還存在問題，存在的問題主要有：

1、器材、資料的進出記錄不及時，有時臨時借用不記賬且不按時歸還，這樣易造成丟失；

2、對一些儀器的使用方法，藥品的危險程度的認(rèn)識還有空白，特別是不少已失去說明書的儀器的使用要求，適用場所還要探究清楚；

3、儀器的防腐、防潮、防塵、防蛀工作不到位，通風(fēng)設(shè)備幾乎沒有，在取用藥品時，藥品味非常濃，對人身體損害較大。

三、具體工作措施

1、改正對于器材、資料的進出記錄不及時現(xiàn)象，加強對器材，藥品的使用管理，及時記錄借用情況。

2、強化對于藥品的危險程度的認(rèn)識，一方面加強自身的學(xué)習(xí)，另一方面在課外給學(xué)生介紹危險化學(xué)藥品的使用方法。使其充分了解實驗的正確操作。規(guī)范操作，嚴(yán)防事故發(fā)生。

3、對與藥品防腐、防潮、防塵、防蛀工作，及時與校領(lǐng)導(dǎo)溝通，安置必要的通風(fēng)設(shè)施。

第三篇：危化品運輸安全管理

危化品倉儲運輸管理系統(tǒng)

關(guān)鍵詞：危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、外測

一、系統(tǒng)概述

本“危險化學(xué)品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”是專為?；费b卸及運輸安全統(tǒng)一監(jiān)控而研發(fā)的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。能夠為石化、石油、化工、化肥、醫(yī)藥、核能、儲運等行業(yè)提供各類具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射等特點的危化品的裝卸及運輸安全監(jiān)測、安全事故應(yīng)急處理等提供一整套的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)。系統(tǒng)主要功能包括：車輛運輸?；坟浳锏慕橘|(zhì)品種及數(shù)量監(jiān)測，車輛運輸?；坟浳锏臏囟?、壓力、液位傳感實時監(jiān)控報警，車輛位置、速度、行駛路線的實時監(jiān)控報警，車輛運輸?；坟浳锉槐I、泄露監(jiān)控報警，車輛裝卸?；愤^程的實時監(jiān)測及自動控制管理，車輛出發(fā)單位信息、接收單位信息、承運人信息、出發(fā)時間、到達時間等運輸信息管理，車輛運輸?；肺ｋU程度、緊急處理辦法、事故時間、黑匣子數(shù)據(jù)記錄等應(yīng)急事故管理，車輛、司機等許可證電子化管理等。

本系統(tǒng)主要由車載傳感器、無線傳感終端TALOS、中國危化品運輸安全物聯(lián)網(wǎng)云計算中心、手持終端、現(xiàn)場裝卸管理系統(tǒng)等幾部分組成。

二、現(xiàn)狀分析

我國危險品公路運輸管理的立法和執(zhí)法體系是從八十年代建立的，最早交通部制定《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》；稍后國家發(fā)布《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》。本世紀(jì)又發(fā)布了《安全生產(chǎn)法》，修訂了《化學(xué)危險品安全管理規(guī)定》，隨后又相繼發(fā)布了一系列文件和標(biāo)準(zhǔn)。

我國危險品公路運輸管理工作由政府部門的行政管理和運輸企業(yè)的自我管理兩部分組成。隨著社會的進步，管理水平有所提高；但面臨的問題依然嚴(yán)峻。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、監(jiān)管力量不足，資質(zhì)管理不健全

由于對危貨運輸企業(yè)資質(zhì)審核不力，掛靠車輛等違規(guī)現(xiàn)象屢禁不止；加之地域限制，對外地從業(yè)資格證的管理十分混亂。據(jù)統(tǒng)計，危險品運輸事故中，40%的事故承運方無道路危險貨物準(zhǔn)運證；43%的事故駕駛員和押運員無危險貨物運輸資格證。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、職能部門協(xié)調(diào)不暢

危險品公路運輸存在多頭管理：既有公安、交通等主管部門；還有質(zhì)檢、環(huán)衛(wèi)等監(jiān)管部門，往往事故發(fā)生時指揮調(diào)度系統(tǒng)無法準(zhǔn)確獲得危險品運輸車輛的相關(guān)信息，無法做出準(zhǔn)確的應(yīng)急處置預(yù)案。

職能交叉的弊端是：一方面職責(zé)不清，管理重疊，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，造成企業(yè)無所適從。另一方面各部門之間信息共享能力差，相互之間溝通不及時，往往造成事故發(fā)生時，相互協(xié)調(diào)出現(xiàn)困難。因此缺乏一套行之有效的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為各部門提供技術(shù)數(shù)據(jù)支撐，提高各職能部門協(xié)調(diào)監(jiān)管以及應(yīng)急溝通能力。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、信息傳輸缺乏實時性，造成稽查難度增大

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、現(xiàn)有的稽查管理模式由于沒有強大的數(shù)據(jù)后臺作為支撐，檢查站或外出執(zhí)勤時無法實時獲取危化品運輸車輛的相關(guān)信息，由于承運車輛普遍存在“大噸小標(biāo)、大罐小標(biāo)、小車大罐”等現(xiàn)象，同時罐體非法改裝現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，從而造成稽查難度增大。

同時造成在事故發(fā)生時，施救部門無法根據(jù)危險品信心準(zhǔn)確的制定專業(yè)的應(yīng)急方案，調(diào)集專業(yè)的救援力量。

科技管理手段相對獨立

隨著我國?；愤\輸業(yè)的發(fā)展，一些新技術(shù)在運輸過程中得到應(yīng)用，例如GPS車載終端，GIS技術(shù)，車載視頻監(jiān)控技術(shù)，溫濕度傳感技術(shù)，APP技術(shù)在運輸過程中得到應(yīng)用。

但是由于沒有一套行之有效的監(jiān)控平臺進行數(shù)據(jù)的整合以及集成，造成各技術(shù)之間無法聯(lián)合使用，信息實施無法提供共享支撐，從而信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重，在救援監(jiān)管過程中無法發(fā)揮其數(shù)據(jù)的最大價值。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、運輸路線不合理

原有的管理模式，企業(yè)無法獲得路況，危險源防護目標(biāo)等信息，危險品運輸經(jīng)常行駛在市區(qū)或人口密集區(qū)，因此在事故發(fā)生時，造成危害較大，企業(yè)存在不合理運行線路規(guī)劃。

同時由于現(xiàn)有的管理模式，司機出車后，監(jiān)管部門無法實現(xiàn)對司機以及運輸環(huán)境的全程監(jiān)管，司機得不到行之有效的監(jiān)管以及外部數(shù)據(jù)支撐，無法進入到整個監(jiān)管環(huán)節(jié)中來，造成整個監(jiān)管體系無法實現(xiàn)閉環(huán)，這也是?；愤\輸事故頻發(fā) 的主要因素。

企業(yè)管理不到位，安全思想意識差，車輛自身救援設(shè)施不完備。

許多危險品運輸企業(yè)規(guī)模小，普貨和危貨兼營等違規(guī)現(xiàn)象普遍；對從業(yè)者缺乏培訓(xùn)，缺少專業(yè)人員；運輸從業(yè)人員素質(zhì)不高，缺乏必要的危險物品常識，遇緊急情況處置不當(dāng)，措施不力。車輛自身所攜帶的安全處置設(shè)備不完善或者老舊，從而事故發(fā)生時往往錯過最佳處置機會，造成更嚴(yán)重的破壞，并且設(shè)備私自改造也是運輸企業(yè)安全管理的難點。片面追求贏利的思想嚴(yán)重，并沒有把安全放在首要位置，處置重利益、輕安全的思想，有的具備運輸資格人員從事危貨運輸時，把危險品當(dāng)作普通貨物運輸，對貨物的性狀、危害應(yīng)采取的安全措施不太了解，發(fā)生泄漏事故后無法施救，貽誤救援時機，造成嚴(yán)重后果

總之，危險品運輸管理面臨監(jiān)管不力管理制度不完備、信息化管理手段差，沒有成熟的管理模式等各種因素的影響。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、三、系統(tǒng)主要功能

3.1實時傳感監(jiān)控功能

系統(tǒng)能實現(xiàn)對所運貨物和運輸車輛相關(guān)傳感器信息的實時監(jiān)測，使用戶能夠通過網(wǎng)絡(luò)用電腦、手機隨時了解到運輸貨物及車輛在運輸過程中的各種實時狀態(tài)信息，這些信息還將形成歷史記錄可以方便查詢并形成報表。如：

① 貨物實時傳感信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛上貨物的詳細(xì)傳感信息，包括溫度、槽罐壓力、槽罐內(nèi)液位，可以擴展的傳感信息還有：濕度、貨柜門開關(guān)狀態(tài)、氣體報警、圖像、視頻等；

② 車輛實時狀態(tài)信息監(jiān)控：用戶可實時監(jiān)控運輸車輛的詳細(xì)狀態(tài)信息，包括車輛的即時位置（經(jīng)度、緯度及海拔高度）、速度、行駛方向、車輛傾角、加速度等信息。

3.2實時報警功能

系統(tǒng)具備多種報警管理功能，能夠以燈光及聲音進行車內(nèi)本地報警，以電話、短信、郵件等多種方式進行遠(yuǎn)程報警，及時通知相關(guān)聯(lián)系人，安全運輸，避免發(fā)生事故，同時為事故應(yīng)急處理節(jié)約關(guān)鍵性的時間，有效降低事故危害程度。所有的報警信息同時記錄在數(shù)據(jù)庫中，可供查詢、統(tǒng)計，形成報表。

① 危化品異常報警：當(dāng)所運輸?；钒l(fā)生溫度、壓力、液位等異常變化或被盜、泄露等情況時，系統(tǒng)會立刻發(fā)出報警信息提示用戶。

② 車輛行駛異常報警：當(dāng)運輸車輛超速、非法停車、非法移動、車輛被盜時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶。

③ 路線報警：用戶可對監(jiān)控車輛設(shè)置預(yù)定行駛路線，當(dāng)該車輛在行駛中偏離預(yù)定路線時，系統(tǒng)會自動報警提示用戶處理。

④ 區(qū)域報警：用戶可通過電子地圖設(shè)置區(qū)域的外部邊界和報警條件（可設(shè)置多個），當(dāng)有滿足條件的車輛駛?cè)牖蝰偝龃藚^(qū)域時系統(tǒng)會自動報警提示。

⑤ 交通事故報警：當(dāng)運輸車輛發(fā)生運輸交通事故時，系統(tǒng)立刻遠(yuǎn)程報警，自動通知政府管理部門、托運單位、運輸企業(yè)等相關(guān)人員。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、3.3信息查詢管理功能

① 車輛基本信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理車輛的基本信息，包括車牌號碼、車輛所屬單位、車輛型號、載重量、出廠日期等信息；

② 貨物信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理所運輸危化品的名稱、類別、危險程度、緊急處理辦法等基本信息；

③ 危化品企業(yè)信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)企業(yè)基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、行業(yè)、業(yè)務(wù)范圍、管理歸屬、相關(guān)?；贩N類、聯(lián)系方式等信息；

④ 運輸企業(yè)查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理運輸企業(yè)的基本信息，包括企業(yè)名稱、企業(yè)地址、運輸資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量、聯(lián)系方式等信息；

⑤ 人員信息查詢與管理：用戶通過網(wǎng)絡(luò)可以查詢和管理?；废嚓P(guān)管理部門、生產(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)、駕駛員、押運員的身份信息和聯(lián)系信息，并能管理各種報警提示信息與相關(guān)人員的對應(yīng)關(guān)系；

⑥ 電子證件查詢與管理：對危化品運輸過程中所涉及到的各種許可證件進行電子化、信息化管理，從而提高工作效率；

⑦ 運輸線路查詢與管理：用戶可以查詢和管理?；愤\輸車輛的運輸線路信息，包括起止地點、收發(fā)貨人、路線、出發(fā)、到達時間等。危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、3.4統(tǒng)計匯總管理功能

通過系統(tǒng)，用戶對轄區(qū)內(nèi)的?；愤\輸車輛進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計、可以按照車輛、危化品的基本信息進行檢索并分類匯總。例如：

①用戶可匯總選定區(qū)域或指定地點內(nèi)所有在線車輛運輸情況列表；

② 用戶可查詢統(tǒng)計一定時間段內(nèi)指定線路運輸情況列表；

③ 用戶可統(tǒng)計匯總某地域內(nèi)各種?；方橘|(zhì)運輸情況；

④ 用戶可統(tǒng)計匯總某運輸企業(yè)各種?；方橘|(zhì)運輸情況；

⑤ 用戶可統(tǒng)計匯總某危化品生產(chǎn)企業(yè)一段時間內(nèi)各種?；方橘|(zhì)運輸情況；

⑥用戶可通過多種信息（或條件）的組合，檢索查詢符合條件的車輛列表。

3.5運輸區(qū)域管理功能

通過系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)需要對特定地理區(qū)域進行管理，例如設(shè)定該區(qū)域禁止駛?cè)?、禁止停車、?guī)定允許進入的時間段、特定的運輸速度、特定的停放位置等。

3.6安全監(jiān)管功能

通過系統(tǒng)，用戶可以對其管理范圍內(nèi)的危化品運輸車輛的安全相關(guān)信息實時監(jiān)控和管理，并可以按要求自動統(tǒng)計生成相關(guān)報表。

① 對轄區(qū)內(nèi)的?；愤\輸車輛進行實時監(jiān)控和統(tǒng)計，可以按照行政區(qū)域、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、?；方橘|(zhì)進行分類匯總。

② 對轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸過程中的溫度、壓力、液位異常變化，液體泄露等各種實時報警及提示信息實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。

③ 對管轄范圍內(nèi)?；愤\輸過程中的超速、超載、疲勞駕駛、不按規(guī)定路線行駛等違規(guī)操作實時監(jiān)控并統(tǒng)計匯總。

④對?；飞a(chǎn)企業(yè)、運輸企業(yè)和相關(guān)從業(yè)人員進行遠(yuǎn)程監(jiān)督檢查。

3.7應(yīng)急事故管理

?；愤\輸過程中，一旦發(fā)生異?；蛲话l(fā)事故，系統(tǒng)自動向相關(guān)部門及人員進行電話、短信、郵件報警,相關(guān)人員可通過系統(tǒng)了解關(guān)于事故車輛、托運單位、運輸單位及?；返脑敿?xì)數(shù)據(jù)信息以及應(yīng)急預(yù)案，在最短時間內(nèi)獲取更多的有效信息，采取最合理、最高效的救援措施，有效降低事故危害。同時系統(tǒng)自動保存事故發(fā)生前后所有數(shù)據(jù)，及事故處理過程中相關(guān)信息，形成事故歷史檔案，供相關(guān)人員查詢。

危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、3.8遠(yuǎn)程控制功能

用戶可通過系統(tǒng)對運行中的危化品車輛進行遠(yuǎn)程控制。

① 遙控斷油斷電：用戶接收到系統(tǒng)的車輛超速、報警信息后，可遠(yuǎn)程發(fā)出遙控斷油斷電命令，強制控停車輛；用戶亦可在確保車輛及駕乘人員安全的條件下，發(fā)出恢復(fù)車輛油電路命令，車輛即可恢復(fù)正常行駛。

② 駕駛員身份驗證：系統(tǒng)具有駕駛員身份驗證功能，如果駕駛員身份與預(yù)設(shè)身份不一致則發(fā)出提示或報警信息，用戶接收到報警信息后即可遠(yuǎn)程將車輛鎖定，禁止駕駛；同時，用戶具有遠(yuǎn)程解鎖功能。

四、客戶效益分析

企業(yè)客戶

1、通過本系統(tǒng)可以有效監(jiān)控偷竊、調(diào)換貨物事件的發(fā)生，該系統(tǒng)自動實時監(jiān)控運輸貨物的數(shù)量變化，發(fā)生異常時自動報警，減小企業(yè)損失。

2、通過本系統(tǒng)可有效監(jiān)督運輸安全情況，避免發(fā)生安全事故，減小企業(yè)經(jīng)濟損失。本系統(tǒng)除了具備車輛GPS定位、車速、線路監(jiān)控等基本功能之外、還可以通過車輛上安裝的傳感器對車輛、危化品、駕駛員進行實時監(jiān)控，可以做到發(fā)生異常提前預(yù)警，發(fā)生事故及時報警，有效保障員工生命及企業(yè)和社會財產(chǎn)安全。

3、通過對歷史運輸數(shù)據(jù)分析，對企業(yè)運輸能力進行有效資源整合，合理調(diào)度、規(guī)范化駕駛，降低車輛的油耗及空駛率，提高運營效率，提高業(yè)務(wù)水平，節(jié)省企業(yè)在?；愤\輸方面的成本。

4、企業(yè)決策者可以使用筆記本電腦、手機、ipad等通過網(wǎng)絡(luò)隨時了解企業(yè)內(nèi)?；奋囕v運行情況及統(tǒng)計匯總信息，減小信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致的決策錯誤，及時掌握企業(yè)內(nèi)重大危險源的運輸狀況，真正做到“一把手管理制”。

5、本系統(tǒng)是企業(yè)重大危險源安全監(jiān)控的最后“一百米”企業(yè)現(xiàn)有的DCS等監(jiān)控手段只能對固定的危險源存儲裝置進行監(jiān)控，而運輸過程中無法進行有效監(jiān)控，使用本系統(tǒng)后企業(yè)安全監(jiān)控?zé)o盲點、全面覆蓋。

6、危險品管理、危險品運輸、危險品倉儲、實時監(jiān)控、個體車主

1、有效的避免減少車輛違章，通過手機、電腦了解運輸車輛地理位置、速度、運輸線路等信息，對車輛超速、違規(guī)停車、違規(guī)運輸、等違章行為進行實時監(jiān)控。節(jié)省車主支出。

2、全程保證駕駛員、押運員安全，通過數(shù)據(jù)分析，當(dāng)車輛有危險趨勢發(fā)生的時候，向駕駛員、押運員進行聲音報警，同時將現(xiàn)場數(shù)據(jù)發(fā)送給車主，車主可以第一時間了解異常狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。確保駕駛員生命安全及車主財產(chǎn)安全。

3、“傻瓜式”管理：系統(tǒng)具備信息檢索與管理功能，車主可以根據(jù)駕駛員、押運員、時間、訂單等條件關(guān)系進行一鍵查詢管理功能，例如月底對車輛運輸次數(shù)、行駛距離、油耗進行費用核算。提高車主的管理運營能力。

相關(guān)管理部門

1、增強相關(guān)部門對?；愤\輸企業(yè)和道路運輸安全的監(jiān)管能力。通過本系統(tǒng)，相關(guān)主管部門可以對轄區(qū)內(nèi)的所有?；愤\輸企業(yè)、路經(jīng)的所有危化品運輸車輛及貨物進行實時的信息監(jiān)控。

2、通過先進的?；愤\輸傳感監(jiān)控技術(shù)手段，及時發(fā)現(xiàn)運輸安全異常情況，降低轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸車輛事故的發(fā)生。發(fā)生突發(fā)事故時，相關(guān)人員立刻能夠收到事故車輛、承運人及?；返脑敿?xì)信息及之前的運行數(shù)據(jù)，通過實時監(jiān)控和多種報警手段提高事故應(yīng)急處理響應(yīng)速度，提高各部門聯(lián)動能力。

3、提高危化品運輸安全管理信息化水平，通過本系統(tǒng)可以統(tǒng)計匯總轄區(qū)內(nèi)?；愤\輸車輛的檔案信息，當(dāng)前運輸數(shù)據(jù)，歷史運輸數(shù)據(jù)，運輸企業(yè)相關(guān)信息等，為科學(xué)管理、規(guī)范管理提供技術(shù)基礎(chǔ)。

由于平臺限制未能詳細(xì)上傳方案建議以及電話聯(lián)系方式，如該方案未能滿足您的要求，您可致電華集智控（天津）電子科技有限公司咨詢詳細(xì)方案，我公司有專業(yè)的售前工程師以及技術(shù)工程師為您排憂解難。我們將為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，根據(jù)您所遇到的問題量身開發(fā)管理系統(tǒng)，祝您的事業(yè)更上一層樓，我們感謝您的關(guān)注。

第四篇：危化品安全管理整改

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湖北龍?；び邢薰驹谖；钒踩芾砉ぷ髦?，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，強化和落實了公司的主體責(zé)任，從而加強了對本單位?；返膬Υ?、使用、生產(chǎn)、運輸整個過程的的嚴(yán)格監(jiān)督。由主要負(fù)責(zé)人實行全面負(fù)責(zé)管理，并實施以下管理措施：

一、審批和采購

1、龍海公司依照《安全生產(chǎn)許可證條例》的規(guī)定，取得了危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、?；钒踩褂迷S可證，并由公安機關(guān)核發(fā)劇毒化學(xué)品購買許可證。

2、生產(chǎn)廠根據(jù)生產(chǎn)情況把氯乙酸的實際使用量如實上報公司保衛(wèi)科，由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)到指定公安機關(guān)辦理審批手續(xù)。

3、供應(yīng)部門嚴(yán)格把關(guān)，對?；饭?yīng)企業(yè)生產(chǎn)、運輸、經(jīng)營的相關(guān)資質(zhì)嚴(yán)格考查。選擇符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和要求的廠家，組織合同采購。并由供應(yīng)商提供與該?；废喾幕瘜W(xué)品安全技術(shù)說明書。堅決做到不購買違法經(jīng)營單位的氯乙酸，不轉(zhuǎn)賣出借，不供私人使用。

二、運輸、儲存和使用

1、供貨單位送貨到廠，運輸安全由供貨單位負(fù)責(zé)。運輸車輛必須辦理準(zhǔn)運證，運輸途中必須嚴(yán)格執(zhí)行運輸進度管理的相關(guān)條款規(guī)定。

2、儲存?zhèn)}庫保持了良好的通風(fēng)、干燥、陰涼、遠(yuǎn)離火種、熱源的要求，設(shè)置了醒目的危化品安全標(biāo)識，并安裝配置了監(jiān)控系統(tǒng)，對庫房內(nèi)的動態(tài)得到了有效的監(jiān)控管理。

3、公司對氯乙酸使用人員、倉庫保管員、送料員實行了相對固定。經(jīng)特殊崗位安全培訓(xùn)合格后方可上崗。由保衛(wèi)科建立檔案，定期審查，發(fā)現(xiàn)不符及時調(diào)換。

4、對氯乙酸材料建立專門臺帳和相關(guān)資料檔案，由專人專管。

5、生產(chǎn)廠對領(lǐng)用氯乙酸嚴(yán)格計量，使單位領(lǐng)用量與使用量符合。使用數(shù)量、使用時間、使用人、復(fù)核人、做到登記清楚，做到日清月結(jié)。

三、預(yù)防

1、氯乙酸入庫、領(lǐng)料做到提前30分鐘開啟通風(fēng)實施，保證庫房良好通風(fēng)，從而避免人員吸入對身體的傷害。

2、嚴(yán)格規(guī)定，進出倉庫人員必須個人防護用品，裝卸及崗位操作中小心謹(jǐn)慎。

3、操作崗位配備了相關(guān)急救藥品，以防急用。

4、對操作人員進行專門培訓(xùn)，對緊急救護措施和方法得以掌握。

湖北龍?；び邢薰?/p>

2011-7-22

第五篇：危化品管理

是根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，制定的。在《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》中有明確規(guī)定。

《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》摘錄：

第四條 經(jīng)營許可證分為甲、乙兩種。取得甲種經(jīng)營許可證的單位可經(jīng)營銷售劇毒化學(xué)品和其他危險化學(xué)品；取得乙種經(jīng)營許可證的單位只能經(jīng)營銷售除劇毒化學(xué)品以外的危險化學(xué)品。

甲種經(jīng)營許可證由省、自治區(qū)、直轄市人民政府經(jīng)濟貿(mào)易主管部門或其委托的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門（以下簡稱省級發(fā)證機關(guān)）審批、頒發(fā)；乙種經(jīng)營許可證由設(shè)區(qū)的市級人民政府負(fù)責(zé)危險化學(xué)品安全監(jiān)督管理綜合工作的部門（以下簡稱市級發(fā)證機關(guān)）審批、頒發(fā)。成品油的經(jīng)營許可納入甲種經(jīng)營許可證管理。

第六條 危險化學(xué)品經(jīng)營銷售單位（以下簡稱經(jīng)營單位），應(yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

（一）經(jīng)營和儲存場所、設(shè)施、建筑物符合國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16）、《爆炸危險場所安全規(guī)定》和《倉庫防火安全管理規(guī)則》等規(guī)定，建筑物應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安消防機構(gòu)驗收合格；

（二）經(jīng)營條件、儲存條件符合《危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)開業(yè)條件和技術(shù)要求》（GB18265）、《常用危險化學(xué)品儲存通則》（GB15603）的規(guī)定；

（三）單位主要負(fù)責(zé)人和主管人員、安全生產(chǎn)管理人員和業(yè)務(wù)人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核，取得上崗資格；

（四）有健全的安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程；

（五）有本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案。

第九條 申請甲種和乙種經(jīng)營許可證的單位，應(yīng)當(dāng)分別向省級發(fā)證機關(guān)和市級發(fā)證機關(guān)提出申請，提交下列材料：

（一）《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證申請表》；

（二）安全評價報告；

（三）經(jīng)營和儲存場所建筑物消防安全驗收文件的復(fù)印件；

（四）經(jīng)營和儲存場所、設(shè)施產(chǎn)權(quán)或租賃證明文件復(fù)印件；

（五）單位主要負(fù)責(zé)人和主管人員、安全生產(chǎn)管理人員和業(yè)務(wù)人員專業(yè)培訓(xùn)合格證書的復(fù)印件；

（六）安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程。

第十一條 經(jīng)營許可證應(yīng)當(dāng)載明下列事項：

（一）經(jīng)營單位名稱；

（二）經(jīng)營單位住所（地址和經(jīng)營場所）；

（三）經(jīng)營單位法定代表人或負(fù)責(zé)人姓名；

（四）經(jīng)營單位的經(jīng)濟類型；

（五）許可經(jīng)營范圍（劇毒化學(xué)品應(yīng)當(dāng)注明品名，其他危險化學(xué)品應(yīng)當(dāng)注明類項；成品油應(yīng)當(dāng)注明油品名稱）；

（六）發(fā)證日期和有效期限；

（七）證書編號。