第一篇：5遵章守紀(jì)、違章、事故處理資料

遵章守紀(jì)、違章、事故處理資料（5）目錄 1.安—6、安—10 資料 2.遵章守紀(jì)記錄 3.違章處理記錄 4.工傷事故處理記錄 遵章守紀(jì)、違章處理記錄 安—9 遵章守紀(jì)、違章記錄說明： 遵章守紀(jì)，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。凡制止違章、避免重大肇事故者，應(yīng)予以表揚和獎勵，凡違章者應(yīng)按規(guī)章制度及時處理，并都記錄表內(nèi)。遵章守紀(jì)登記表 姓名 工種 職務(wù) 時間 記錄人 事例 獎 違章處理登記表 姓名 工種 職務(wù) 時間 記錄人 事例 罰 故 記安—10 事 錄 事故記錄說明： 1.各企業(yè)要建立事故檔案，按調(diào)查分析規(guī)則，做好調(diào)查記錄等事項 2.工傷事故必須按規(guī)定進行報告，處理。傷亡事故初報、留底裝在此冊。3.舉一反三，認(rèn)真做好“三不放過”工作 事故登記表 工地 發(fā)生事故日期： 年 月 日 時 分 事故類別 主要原因分析 傷害人姓名 傷亡情況（死重輕）工種及級別 性別 年齡 受過何種安全教育 歇工總?cè)諗?shù) 經(jīng)濟損失 直接 間接 附注 事故經(jīng)過和原因： 預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施： 落實措施負(fù)責(zé)人 工地負(fù)責(zé)人： 年 月 日 遵章守紀(jì)制度

1、熱愛祖國熱愛黨，堅決擁護以江澤民為首的黨中央的領(lǐng)導(dǎo)。全體干部職工都必須遵守國家法律、法規(guī)及公司各項規(guī)章制度。

2、任何人不得賭博嫖娼，不做有損社會的形象的事。

3、不貪污盜竊公共財產(chǎn)，遇到破壞安定團結(jié)、防害國家及人民利益的行為作堅決斗爭，保護國家和人民利益不受傷害。

4、搞好鄰里關(guān)系，處理好施工及群眾利益的矛盾，如有矛盾不得頂撞鬧事打架，如有發(fā)生一定嚴(yán)肅查處。

5、搞好同志間的關(guān)系，互相關(guān)心、愛護、幫助，做個好公民，為南京建設(shè)作貢獻(xiàn)。

工傷事故報告處理制度

一、生工傷及傷亡事故，按工人職員傷亡報告規(guī)程規(guī)定，及時在規(guī)定時期內(nèi)向上級有關(guān)部門報告，度立即保護好現(xiàn)場。

二、項目負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，凡發(fā)生事故應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

在下列情況下追究領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任：

1． 由于安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，職工無章可循造成傷亡事故的。

2． 對職工不按規(guī)定進行安全技術(shù)培訓(xùn)，對特殊作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗的，造成傷亡事故的。

3． 由于設(shè)備嚴(yán)重失修，嚴(yán)重超負(fù)荷運行后經(jīng)反映未采取措施，造成傷亡的。

4． 作業(yè)場所的安全設(shè)施、信號、標(biāo)志安全用具等不符合標(biāo)準(zhǔn)造成傷亡事故的。

5． 由于不按國家規(guī)定，配備專職安全人員，管理混亂，造成傷亡事故的。

6． 由于不安排或挪用安全技術(shù)措施經(jīng)費造成死亡的。

三、在以下情節(jié)追究肇事者及有關(guān)人員責(zé)任 1． 由于冒險蠻干或玩忽職守造成死亡的。2． 由于違章指揮違章作業(yè)造成傷亡事故的。

3． 發(fā)現(xiàn)事故苗頭不立即報告，不積極采取措施減輕或避免事故發(fā)生的。

4． 由于不服從管理違反勞動紀(jì)律擅離職守或擅自啟動機械設(shè)備的造成傷亡事故的。

5． 由于不按規(guī)定穿戴防護用品造成死亡事故的。

四、下列情況下應(yīng)妝對有關(guān)人員重罰

1． 發(fā)生死亡重傷或多人事故后隱瞞不報或虛報或故意拖延報告的。

2． 在事故發(fā)生中由于不積極搶救或搶救不力的造成事故的連續(xù)發(fā)生，造成重大傷亡的。

3． 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相破壞事故現(xiàn)場弄虛作假的，甚至嫁禍于人。

4． 事故發(fā)生后，不認(rèn)真吸取教訓(xùn)，采取防范措施，致使同類事故重復(fù)發(fā)生的。

5． 對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，既未按限期整改又未采取措施的發(fā)生傷亡事故的。6． 違反國家或省市有關(guān)規(guī)定的，濫用職權(quán)，擅自處理或包庇袒護事故責(zé)任者的。

7． 對維護安全生產(chǎn)，堅持安全生產(chǎn)、堅持有關(guān)法規(guī)的辦事人員實行報復(fù)陷害的。

五、事故情節(jié)惡劣，后果嚴(yán)重，觸犯刑法的，由司法部門追究刑事責(zé)任

六、在事故調(diào)查處理中，如有關(guān)方面對事故的原因分析或?qū)κ鹿守?zé)任者處理意見不一致時，由勞動部門提出結(jié)論性意見交單位或主管部門處理，如仍有不同意見，應(yīng)共辦處理后在分配向各自上級主管部門匯報。

七、事故處理結(jié)案后，必須認(rèn)真嚴(yán)肅執(zhí)行對責(zé)任者的處分或罰款決定，向全體職工宣布，并裝入本人檔案，對有意拖延或拒絕執(zhí)行的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

遵章守紀(jì)獎罰制度

1.關(guān)心集體，以隊為家，注意公共衛(wèi)生，樹立南通鐵軍形象。2.發(fā)揚團結(jié)友愛的精神，互相尊重，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，嚴(yán)禁無理取鬧、洶酒惹事，對打架者每人每次罰款100元，且后果自負(fù)。

3.樹立主人翁思想，做到節(jié)約用電，用水，嚴(yán)格長明燈，做到隨手隨關(guān)水。

4.搞好寢室內(nèi)衛(wèi)生，做到勤洗、勤曬，被子每日疊放整齊，堅持輪值班制度，盆、碗、杯等物擺放整齊美觀。

5.文明禮貌，依次有秩序排隊購飯，食堂人員一視同仁。6.無事不進辦公室和他人宿舍，影響他人休息和工作，嚴(yán)禁偷拿他人財物，發(fā)現(xiàn)一次除追趕回原物外，罰款100元，并開除。7.嚴(yán)禁賭博，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元/人。

8.嚴(yán)禁在機場禁區(qū)亂跑，晚上外出必須在9：30回宿舍，嚴(yán)禁進行一切違法犯罪活動，若有發(fā)生，除自己承擔(dān)一切責(zé)任處，工程處給予300元罰款。

以上制度自訂立之日起生效，希共同遵守執(zhí)行。事故隱患整改制度

1． 認(rèn)真執(zhí)行上級整改指令，在接到事故隱患整改通知單后，各處、工地班組按整改要求逐項落實做好詳細(xì)記錄。2． 對檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全因素和隱患，分類歸納出具“事故隱患整改通知單”定人、定時間、定措施，下達(dá)整改復(fù)查，消除和記錄。

3． 巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)隨時整改，整改情況在安全上崗記錄中詳細(xì)記載。

4． 對職工在“提醒活動、監(jiān)督活動、預(yù)測活動”中提出的不安定因素或事故隱患及時采取對策和針對性措施，消除隱患。

第二篇：電力系統(tǒng)事故處理講課資料

培訓(xùn)講課

電力系統(tǒng)事故處理

一、電力系統(tǒng)事故處理的原則和規(guī)定

1、事故處理的基本原則：

（1）盡快限制事故的發(fā)展，消除事故的根源并解除對人身和設(shè)備的威脅；（2）用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運行；

（3）盡快對已停電的用戶恢復(fù)供電，對重要線路應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)供電；（4）按照調(diào)度指令調(diào)整系統(tǒng)的運行方式，使其恢復(fù)正常。

2、當(dāng)值調(diào)度員是事故處理的上級指揮人，當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人是事故處理的現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)人，指揮全體人員進行事故處理，并對事故處理的正確性和迅速性負(fù)責(zé)。（1）在下列情況下，當(dāng)值運行人員可不經(jīng)調(diào)度許可自行操作，但事后必須匯報調(diào)度：

a、對威脅人身或設(shè)備安全的設(shè)備停電；

b、在確知無來電可能的情況下將已損壞設(shè)備隔離； c、恢復(fù)所有電；

d、確認(rèn)母線電壓消失，拉開連接在該母線上的所有開關(guān)； e、現(xiàn)場規(guī)程中規(guī)定可以不經(jīng)調(diào)度指令而自行處理者。（2）、優(yōu)先考慮運行中主變的冷卻電源及站內(nèi)通訊電源的恢復(fù)；

（3）、發(fā)生事故后，當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人立即將事故簡況（事故的時間及現(xiàn)象、跳閘開關(guān)、停電設(shè)備等）向調(diào)度匯報，然后對故障設(shè)備及保護動作情況進行全面檢查，再作補充匯報。在不影響事故處理的前提下，盡快匯報有關(guān)部門，匯報前須雙方通報姓名包括變電所名稱。

（4）在事故處理過程中，必須迅速、正確、果斷、不應(yīng)慌亂，必須嚴(yán)格執(zhí)行指令、復(fù)誦、匯報、錄音和記錄制度，使用統(tǒng)一的調(diào)度術(shù)語和操作術(shù)語，并使用普通話，命令內(nèi)容應(yīng)正確無誤，匯報內(nèi)容應(yīng)簡明扼要。

3、如發(fā)現(xiàn)調(diào)度的命令有錯誤時，應(yīng)立即指出，并要求作出解釋；若調(diào)度堅持自己的命令正確，值班員仍應(yīng)執(zhí)行，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如調(diào)度所發(fā)的命令威脅人身或設(shè)備安全時，則可拒絕執(zhí)行，并匯報上級領(lǐng)導(dǎo)；

4、事故發(fā)生后，值班人員應(yīng)在當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人指揮下進行事故處理，無關(guān)人員必須撤離控制室及事故現(xiàn)場。

培訓(xùn)講課 8、500kV接線正常方式下，若發(fā)生某一臺500kV開關(guān)非全相運行，且三相不一致保護未動作跳閘時，值班人員應(yīng)立即匯報值班調(diào)度員，若無法進行聯(lián)系時，可以自行拉開非全相運行的開關(guān)，事后應(yīng)及時匯報值班調(diào)度員。

9、線路一側(cè)開關(guān)跳閘后，若開關(guān)兩側(cè)均帶電，并且符合合環(huán)條件，則現(xiàn)場值班人員可不必等待調(diào)度命令，迅速用同期并列方式進行合環(huán)，當(dāng)無法迅速進行合環(huán)時，應(yīng)立即匯報，可由值班調(diào)度員命令拉開線路另一側(cè)開關(guān)，500kV線路應(yīng)盡量避免線路長時間充電運行。

10、有帶電作業(yè)的線路故障跳閘后，強送電規(guī)定如下：

（1）工作負(fù)責(zé)人未向調(diào)度提出要求故障跳閘后不得強送者，按上述有關(guān)規(guī)定，可以進行強送；

（2）工作負(fù)責(zé)人向調(diào)度提出過要求故障跳閘后不得強送者，調(diào)度員只有在得到工作負(fù)責(zé)人的同意后才能強送，工作負(fù)責(zé)人在線路不論何種原因停電后，應(yīng)迅速聯(lián)系調(diào)度，說明能否進行強送電。

（3）線路帶電作業(yè)要求停用線路的重合閘或故障跳閘后不得強送電者，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)值班調(diào)度員申請并得到調(diào)度許可后方可進行工作。

三、母線失電或全所失電時的事故處理

1、母線失電是指母線本身無故障而失去電源，一般是由于系統(tǒng)故障、繼保誤動或該母線上的出線、主變等設(shè)備故障本身開關(guān)拒動，而使該母線上的所有電源越級跳閘所致。（1）母線失電現(xiàn)象：

a、該母線上的電壓表指示為零，該母線“母線電壓越下限”信號示警； b、該母線上的線路、主變有、無功及電流指示為零，電能表停走； c、該母線所供的所用電失去。

2、母線失電后，應(yīng)立即匯報調(diào)度，并自行將失電母線上的開關(guān)全部拉開，但該母線壓變?nèi)员Ａ暨\行狀態(tài)（該壓變故障除外）。若因本站斷路器拒動，引起母線失電，則應(yīng)拉開（或隔離）拒動斷路器后，匯報調(diào)度，等待恢復(fù)送電。

3、變電所母線失電后，現(xiàn)場值班人員應(yīng)根據(jù)開關(guān)失靈保護、出線和主變保護的動作分析失電原因，并將保護動作情況和分析結(jié)果匯報有關(guān)調(diào)度員。

4、對于220kV母線，當(dāng)一條母線失電后，而另一母線有電，在通訊中斷時，可

培訓(xùn)講課

它們和系統(tǒng)的電容，構(gòu)成復(fù)雜的振蕩回路。如滿足一定條件，就可能激發(fā)起鐵磁諧振過電壓。鐵磁諧振過電壓，在任何系統(tǒng)中都可能會產(chǎn)生。

3、激發(fā)諧振的原因，有倒閘操作，系統(tǒng)中發(fā)生事故（斷線、接地）等。諧振過電壓的持續(xù)時間可能較長，甚至長期保持，直到諧振條件被破壞為止。

4、常見的諧振過電壓有：

（1）消弧線圈處于全補償或接近全補償運行，三相電容不平衡時，產(chǎn)生串聯(lián)諧振過電壓。

（2）系統(tǒng)中發(fā)生斷線、間歇性電弧接地故障，引起鐵磁諧振過電壓。（3）中性點不接地系統(tǒng)中，用變壓器對母線充電時，電磁式電壓互感器各相與母線對地電容構(gòu)成諧振回路，形成諧振過電壓。

（4）中性點不接地系統(tǒng)中，配電變壓器高壓線圈接地，引起諧振過電壓。（5）用電磁式電壓互感器進行雙電源定相工作，引起諧振過電壓。

（6）斷口上有并聯(lián)電容器的開關(guān)，在一側(cè)帶電時，備用于接有電磁式電壓互感器的不帶電母線（開關(guān)并未合閘）上，產(chǎn)生諧振過電壓。

5、諧振過電壓的處理

（1）發(fā)生諧振過電壓時，值班人員應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)情況、操作情況作出判斷。處理諧振過電壓事故的關(guān)鍵，是破壞諧振的條件。

（2）由于操作產(chǎn)生的諧振過電壓，一般可以立即恢復(fù)操作前的運行方式。分析原因，匯報調(diào)度。采取防止措施后，再重新操作。

（3）對母線充電時產(chǎn)生諧振過電壓，可立即送上一條線路，破壞諧振的條件，消除諧振。

（4）如果是運行中，突然發(fā)生諧振過電壓?？梢栽嚁嚅_一個不重要負(fù)荷的線路，改變參數(shù)。

（5）如果在開關(guān)斷口上，有并聯(lián)電容。當(dāng)母線停電操作時，母線斷開電源后，母線電壓表有很高的讀數(shù)，并有抖動，發(fā)生諧振過電壓?？梢匝杆賹㈦娫撮_關(guān)再合上。先將電壓互感器的二次斷開，并將互感器一次閘刀拉開后，再停母線。當(dāng)母線恢復(fù)送電操作時，電源開關(guān)未合上之前，若母線電壓表已有較高的指示，發(fā)生諧振過電壓?？珊仙祥_關(guān)，對母線充電，消除諧振。為避免此情況，可在母線停電時，先停電壓互感器，再將母線電源斷開，母線送電時，母線帶電后，再合

培訓(xùn)講課

c、對于220kV系統(tǒng)母聯(lián)開關(guān)發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時，應(yīng)首先將負(fù)荷較輕的一組母線上的元件冷倒向另一組母線，然后用母聯(lián)開關(guān)的兩側(cè)閘刀將母聯(lián)開關(guān)隔離。

d、對于220kV系統(tǒng)旁路發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時，用旁路開關(guān)的兩側(cè)閘刀將旁路開關(guān)隔離。

e、對于接線方式為雙母線帶旁路的500kV系統(tǒng)開關(guān)發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時，處理方法同前。

f、對于接線方式為3/2接線的500kV系統(tǒng)開關(guān)發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時，當(dāng)結(jié)線在三串及以上時對運行元件影響較小時，可以采用兩側(cè)閘刀將該開關(guān)隔離；否則采取切斷與該開關(guān)有聯(lián)系的所有電源的方法來隔離此開關(guān)。（3）運行中的閘刀發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即向網(wǎng)調(diào)調(diào)度員匯報：

a、閘刀支持或傳動瓷瓶損傷或放電。b、閘刀動靜觸頭或連接頭發(fā)熱或金具損壞。c、閘刀在操作過程中發(fā)生拉不開或合不到位。d、操作連桿斷裂，支持瓷瓶斷裂。

（4）運行中的閘刀發(fā)生以上的嚴(yán)重故障且無法處理時，應(yīng)設(shè)法將閘刀停電處理。

七、通訊失靈時的事故處理要求

1、正在進行檢修的設(shè)備，在通信中斷期間做完了檢修工作，轉(zhuǎn)入備用。

2、系統(tǒng)發(fā)生故障，同時通信中斷時，現(xiàn)場值班人員可按現(xiàn)場規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定自行處理，現(xiàn)場規(guī)程中規(guī)定可自行處理的內(nèi)容應(yīng)符合華東電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程有關(guān)規(guī)定。

3、通信中斷時，發(fā)電廠或變電站母線因故障停電后，首先要拉開全部電源開關(guān)（除規(guī)定的保留開關(guān)外），然后進行以下處理：

（1）、將停電母線上的故障點或拒跳開關(guān)隔離后，用外來電源或本廠站電源對停電母線恢復(fù)送電。

（2）、母線或線路有電后，對停電的終端線路變壓器恢復(fù)送電，送電前應(yīng)充分考慮系統(tǒng)頻率、電壓、源流的影響，（220kV及以上電壓級的變壓器送電時中性點應(yīng)直接接地）。

（3）、在具有同期并列條件時，將本廠（站）內(nèi)有關(guān)聯(lián)絡(luò)開關(guān)包括線路開關(guān)

培訓(xùn)講課

（5）變壓器溫升高超過銘牌規(guī)定或油溫超過85℃時或線溫超過105℃時，值班人員應(yīng)以下步驟檢查處理：

a、檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對；

b、檢查、核對溫度測量裝置正常； c、檢查變壓器冷卻裝置的情況。

若變壓器溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運行中無法修理者，應(yīng)將變壓器停運修理；若不能立即停運修理，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場運行規(guī)程要求調(diào)整變壓器的負(fù)載到允許運行溫度下的相應(yīng)容量。

（6）變壓器中的油因低溫凝滯時，應(yīng)不投冷卻器空載運行，同時監(jiān)視頂層油溫，逐步增加負(fù)載，直至投入相應(yīng)數(shù)量冷卻器，轉(zhuǎn)入正常運行。

（7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時，應(yīng)查明原因。補油時應(yīng)將重瓦斯改為信號，禁止從變壓器下部補油。

（8）變壓器油位因溫度上升而高出油位指示極限時，經(jīng)查明不是假油位所致，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時油溫相對應(yīng)的高度，以免溢油。（9）壓力釋放閥動作

1)檢查其是否噴油；

2)檢查保護動作情況、瓦斯信號動作情況、瓦斯繼電器氣體情況；

3)主變油溫和繞組溫度是否正常；

4)是否是壓力釋放閥誤動；

未查明原因前不得試送。

（10）主變壓器冷卻系統(tǒng)異常時的處理

冷卻裝置常見的故障就是電源故障，如熔絲熔斷、導(dǎo)線接觸不良或斷線等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻裝置整組停運或個別風(fēng)扇停轉(zhuǎn)以及潛油泵停運時，應(yīng)檢查電源，查找故障點迅速處理。若電源已恢復(fù)正常，風(fēng)扇或潛油泵仍不能運轉(zhuǎn)，則可按動熱繼電器復(fù)歸按鈕試一下。

（11）瓦斯保護裝置動作的處理

a、輕瓦斯保護動作發(fā)信時，應(yīng)匯報調(diào)度及工區(qū)，并立即對變壓器進行檢查，查明動作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。

培訓(xùn)講課

檢查機構(gòu)箱中“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)S8是否切至“就地”位置，斷路器輔助接點切換是否到位，或者是否由于SF6氣體或液壓壓力降低而引起的斷路器跳閘閉鎖。

（2）SF6氣體壓力降低

a、日常巡視中如發(fā)現(xiàn)SF6氣體有降低現(xiàn)象，應(yīng)注意加強監(jiān)視并做好記錄。b、如運行中CRT屏上出現(xiàn)某一斷路器“SF6泄漏”或“SF6總閉鎖”信號時，應(yīng)到現(xiàn)場檢查SF6氣體壓力，并匯報調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)申請將該斷路器隔離。

c、如斷路器發(fā)生SF6嚴(yán)重泄漏時，應(yīng)立即匯報調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)，安排處理。（6）斷路器拒合

a、如發(fā)生斷路器拒合時，作以下項目的檢查： 1）斷路器直流控制電源和交流操作電源是否有故障 2）各“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)位置是否正確 3）本體SF6壓力、油壓是否過低而閉鎖 4）控制回路斷線 5）合閘線圈斷線

6）防誤閉鎖和同期裝置是否正確

7）分合閘命令同時存在，防跳躍繼電器動作或接點粘連。8)監(jiān)控系統(tǒng)故障控制命令無法執(zhí)行

b、以上故障如值班人員能夠處理則進行相應(yīng)調(diào)整，排除故障后繼續(xù)操作。如無法處理或查不清原因的可將詳細(xì)情況匯報調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)，等待派員處理。（7）斷路器拒分

a、如發(fā)生斷路器拒分時，作以下項目的檢查： 1）控制電源是否正常，直流分屏上電源開關(guān)是否合上 2)“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)位置是否正確 3)控制回路斷線 4)分閘線圈斷線

5)SF6壓力、液壓系統(tǒng)壓力或彈簧操作機構(gòu)壓力降低閉鎖分閘 7）監(jiān)控系統(tǒng)故障控制命令無法執(zhí)行

b、以上故障如值班人員能夠處理則進行相應(yīng)調(diào)整，排除故障后繼續(xù)操作。

培訓(xùn)講課

c、通過瓦斯取氣分析，分析判斷為空氣（無色、無味、不可燃或經(jīng)色譜分析），可繼續(xù)運行，但應(yīng)加強監(jiān)視；

d、若取出的氣體為有色、有味、可燃?xì)怏w，其含量超過正常指標(biāo)，證明內(nèi)部有故障，未經(jīng)試驗檢查不得投入運行。

（4）電抗器在發(fā)生下列情況時，應(yīng)匯報調(diào)度，加強監(jiān)視，必要時將其停運： 1）正常電壓電流條件下，電抗器溫度顯著變化并迅速上升。2）出線套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象；

（5）電抗器在發(fā)生下列情況時，立即將其停運，并匯報調(diào)度： 1）壓力釋放裝置向外噴油或冒煙；

2）嚴(yán)重漏油使油位迅速下降無法封堵，油位計無指示； 3）電抗器內(nèi)部有強烈爆炸聲和嚴(yán)重放電聲；

4）電抗器著火；

（6）500kV高抗著火處理：

立即拉開高抗所在線路的兩臺開關(guān)，切斷電源（嚴(yán)禁拉開高抗閘刀），迅速用正確的滅火裝置來滅火。若油溢在高抗頂蓋上著火時，應(yīng)打開下部放油閥放油至適當(dāng)位置。若是內(nèi)部著火，則嚴(yán)禁放油，以免發(fā)生爆炸。

5、電流互感器異常處理

（1）電流互感器二次回路不允許開路，當(dāng)出現(xiàn)開路時，應(yīng)查明開路部位并設(shè)法立即處理。若短時不能處理時，應(yīng)匯報調(diào)度將電流互感器退出運行。（2）電流互感器二次開路處理方法

1）確定是電流互感器測量回路還是保護回路開路，將相關(guān)保護退出運行； 2）查找故障點，但不得用手觸及二次回路，并盡快在開路點前一級將其可靠短接；

3）CT二次開路會產(chǎn)生高電壓，處理時，必須嚴(yán)格使用安全用具，戴絕緣手套，穿絕緣靴，并站在絕緣墊上進行處理；

4）二次開路處設(shè)備若已著火應(yīng)立即切斷電源，然后進行處理；

5）當(dāng)判斷CT的二次端開路，如不能短接處理時或經(jīng)外部短接，CT內(nèi)部聲音仍然很大時，可能CT內(nèi)部短路，應(yīng)立即匯報調(diào)度停電處理；

6）如未發(fā)現(xiàn)明顯開路點，應(yīng)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，請專業(yè)人員檢查分析。

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（4）電壓互感器二次電壓異常升高

CRT上電壓互感器二次電壓升高的原因： a、二次回路故障； b、監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)錯誤；

c、CVT上部高壓電容C1部分電容擊穿導(dǎo)致二次電壓升高；

d、CVT分壓電容C2因滲油，使介質(zhì)常數(shù)變小，引起電容值變小導(dǎo)致容抗增大，也會引起二次電壓升高；

e、電磁變壓器TV一次側(cè)匝間短路，使得匝/伏數(shù)減小也會引起二次電壓升高。

f、發(fā)現(xiàn)CVT二次電壓異常升高應(yīng)及時匯報，檢查處理，容易導(dǎo)致CVT爆炸。

7、所用電系統(tǒng)異常處理

（1）遇到下列情況之一應(yīng)將所用變停用，若有運用中的備用所用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運行：

a、聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲； b、嚴(yán)重漏油或噴油；

c、套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象； d、所有變壓器冒煙著火。

（2）當(dāng)發(fā)生危及所變安全的故障，而所變的高壓熔絲未熔斷時，值班人員應(yīng)立即將所變停運。

（3）當(dāng)所變附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對所變構(gòu)成嚴(yán)重威脅時，值班人員應(yīng)立即將所變停運。

（4）所變有載開關(guān)的氣體繼電器動作發(fā)信時，應(yīng)立即對所變進行檢查，并停用所變，取氣樣分析，以確定故障性質(zhì)。

若取出的氣體為有色、有味、可燃?xì)怏w，其含量超過正常指標(biāo)，證明內(nèi)部有故障，未經(jīng)試驗檢查不得投入運行。

（5）所變著火時，應(yīng)立即斷開電源，并迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。（6）所用電因故全部失電，應(yīng)盡快查明原因，隔離故障點，盡快恢復(fù)所用電，在事故處理過程中應(yīng)充分考慮所用電失去對重要負(fù)荷的影響。

（7）所用電系統(tǒng)故障跳閘，確實無法查找到明顯故障點，可采用分段送電查找

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（3）直流斷路器及熔斷器監(jiān)視：

在運行中，若直流斷路器動作跳閘或者熔斷器熔斷，在高頻開關(guān)、集中監(jiān)控和OPEN2000的CRT上將發(fā)出報警信號，運行人員應(yīng)盡快找出事故點，分析出事故原因，立即進行處理和恢復(fù)運行。若需要更換直流斷路器或熔斷器時，應(yīng)按圖紙設(shè)計的產(chǎn)品型號、額定電壓值和額定電流值選用。

三、操作中發(fā)生異常

1、運行人員發(fā)生帶負(fù)荷誤合隔離開關(guān)時，則不論任何情況，都不準(zhǔn)自行拉開。應(yīng)匯報調(diào)度用該回路斷路器將負(fù)荷切斷后，再拉開誤合的隔離開關(guān)。

2、運行人員發(fā)生帶負(fù)荷誤拉隔離開關(guān)時，如為現(xiàn)場電動操作和手動操作，當(dāng)動觸頭剛離開靜觸頭，應(yīng)立即將隔離開關(guān)反方向操作合上；如為遠(yuǎn)控操作或已誤拉開，則不許再合上此隔離開關(guān)。

3、電動操作機構(gòu)在操作中若發(fā)生因機構(gòu)失靈等原因而導(dǎo)致刀閘停止在某個位置，拉弧放電時，應(yīng)立即穿絕緣靴、戴絕緣手套，迅速用搖把搖開隔離開關(guān)，匯報工區(qū)及調(diào)度，以安排處理。

第三篇：500kV變電站事故處理資料

500千伏變電所的事故及異常處理 第一節(jié) 變電所事故及異常概述

由于電網(wǎng)的運行特點及人員、設(shè)備、管理、環(huán)境等諸多方面的原因，電力生產(chǎn)存在許多不安全因素，這些現(xiàn)存的或潛伏的危險因素在以一定概率，隨機出現(xiàn)的“激發(fā)條件”（引發(fā)事故的這樣一組或那樣一組危險因素同時出現(xiàn)的條件）下形成事故及異常情況。正確、及時地處理各種事故及異常情況，是變電所運行值班人員的一項重要職責(zé)。

在變電所的日常運行工作中，異常情況的發(fā)生概率要比事故高得多，實際上，異常情況的復(fù)雜性，判斷和處理的難度甚至高于一般的事故，其頻繁、多發(fā)、隨機的特點成為變電所運行人員能力、素質(zhì)、技術(shù)水平的真正挑戰(zhàn)。

處理事故及異常的快速反應(yīng)和正確處理，不但要有專業(yè)知識的掌握和運用、現(xiàn)場規(guī)程的熟悉和理解、設(shè)備及回路的熟悉和了解、還需要有豐富的經(jīng)驗積累和良好的心理素質(zhì)，是一個運維人員技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力的綜合反映。

第二節(jié) 事故處理的一般原則與步驟

1、事故處理的主要任務(wù)

⑴、盡速限制事故的發(fā)展，消除事故的根源并解除對人身和設(shè)備的威脅。⑵、用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運行，保證對用戶的正常供電。⑶、盡速對已停電的用戶恢復(fù)供電，對重要用戶應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)供電。⑷、調(diào)整系統(tǒng)的運行方式，使其恢復(fù)正常。

以上是對所有事故處理所涉及單位、部門和人員進行事故處理總的原則，但由于上述各部門工作性質(zhì)、工作內(nèi)容的不同和在事故處理過程中所起的作用不同，會有不同的具體任務(wù)和要求，就變電所值班人員而言，其在事故處理中擔(dān)負(fù)的主要任務(wù)有：

⑴、記錄、收集、掌握與事故有關(guān)的盡可能齊全的各種信息，為電網(wǎng)調(diào)度員及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行事故處理決策以及事后的事故分析提供準(zhǔn)確可靠的現(xiàn)場第一手資料。

⑵、迅速準(zhǔn)確地執(zhí)行電網(wǎng)調(diào)度員實施事故處理指揮的各項指令，在通訊失靈的特殊情況下按現(xiàn)場運行規(guī)程規(guī)定獨立地進行以限制事故范圍、隔離故障設(shè)備為目的事故處理操作。

⑶、為檢修部門進行搶修創(chuàng)造條件和提供必要的信息。

⑷、嚴(yán)密監(jiān)視非事故設(shè)備的運行情況，確保它們正常運行和盡力限制、消除事故對它們的影響。

2、事故處理的一般步驟

⑴、事故發(fā)生后，立即將事故發(fā)生時間，跳閘斷路器及異常情況向有關(guān)調(diào)度作簡報。⑵、迅速進行以下工作： ? ? ? ? ? ? 檢查、記錄儀表指示情況。

檢查、記錄繼電保護及自動裝置動作情況，繼電器掉牌情況。

檢查、判讀站內(nèi)自動化、故障錄波器的打印內(nèi)容和故障錄波器輸出的波形。記錄重合閘記數(shù)器，斷路器動作計數(shù)器數(shù)值。組織對跳閘設(shè)備進行巡視和外部檢查。

組織對因事故而引起的過負(fù)荷，超溫等異常的其它設(shè)備進行檢查和監(jiān)視。

⑶、根據(jù)表計指示，保護動作情況，設(shè)備外部癥狀，判斷事故的全面情況，向有關(guān)調(diào)度作詳細(xì)匯報，匯報內(nèi)容應(yīng)正確、全面、簡明扼要。

⑷、如果對人身和設(shè)備有威脅時，應(yīng)立即設(shè)法解除威脅，在必要時可停止設(shè)備運行，并努力保持無故障設(shè)備的正常工作。

⑸、按照調(diào)度命令和現(xiàn)場運行規(guī)程對故障線路或設(shè)備進行強送，試送或?qū)⒐收显O(shè)備，線路從系統(tǒng)中隔離。

⑹、恢復(fù)停電設(shè)備和各用戶的供電或啟用備用設(shè)備。

⑺、將事故情況和處理結(jié)果向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報，并通知檢修人員前來搶修。

3、事故處理的一般要求

事故發(fā)生時，除斷路器跳閘、聲、光信號動作外還有可能出現(xiàn)爆炸、燃燒、濃煙甚至人員傷亡等惡劣情況，值班人員平時要有足夠的思想準(zhǔn)備和必要的反事故演練，一旦事故發(fā)生時，要求值班員要做到以下幾點：

⑴、頭腦冷靜、沉著應(yīng)對

處理事故時應(yīng)頭腦冷靜、沉著果斷，切忌驚慌失措，應(yīng)在當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進行，必要時可要求非當(dāng)值值班人員協(xié)助進行。

⑵、快速反應(yīng)、熟練處理

事故情況下，應(yīng)能迅速正確地查明情況，判斷事故的性質(zhì)。快速、熟練的處理在很多情況下可以減少事故停電時間，降低事故損失程度。

⑶、事故信息，準(zhǔn)確全面

在事故情況下，現(xiàn)場值班人員全面、詳盡的事故信息，客觀、準(zhǔn)確的情況描述對于電網(wǎng)調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的事故處理決策與指揮是十分重要的。

⑷、保障通訊，密切聯(lián)系

在事故處理過程中，變電所值班人員必須想盡一切辦法保持與調(diào)度及上級有關(guān)部門的聯(lián)系，迅速正確地執(zhí)行它們的指令和有關(guān)指示。

⑸、嚴(yán)格執(zhí)章，安全第一

無論事故多么嚴(yán)重，情況多么緊迫，在處理過程中都必須遵守《安規(guī)》和其他保證安全的規(guī)章制度，保證人身安全，操作要有嚴(yán)格監(jiān)護，搶修要有安全措施。

4、事故處理預(yù)案

由于輸變電事故發(fā)生的突然性、成因的復(fù)雜性，后果的嚴(yán)重性和處理的緊迫性往往使變電所值班人員難以真正做到冷靜判斷、沉著應(yīng)對和始終采取正確有效的處理步驟和措施。稍有不慎還有可能造成新的問題。因此，深入研究、預(yù)想各種事故時可能發(fā)生的各種情況及其原因，制訂相應(yīng)的防范措施及處理預(yù)案并進行必要的演練。對于提高運行人員應(yīng)對復(fù)雜情況的能力，確保處理的步驟、方法、措施正確高效從而保證電網(wǎng)安全具有重要意義。

事故處理預(yù)案一般應(yīng)包含以下內(nèi)容： ? 事故可能的成因和危險因素。? 事故的預(yù)防措施。

? 事故的一般現(xiàn)象和主要判據(jù)。? 事故處理的步驟與方法。

造成事故的許多危險因素是可以預(yù)見的，因此，我們可以針對這些危險因素采取必要的反事故措施，遏制或消除這些危險因素，從而避免事故的發(fā)生或有效降低其發(fā)生的概率，即使發(fā)生了，我們也可以按預(yù)先編制的預(yù)案有條不紊地加以處理，但對于由一些不可預(yù)見因素造成事故則因無法預(yù)先采取有效對應(yīng)措施而具有更高的相對概率，一旦發(fā)生還會因為無預(yù)案可循而大大增加難度。因此，根據(jù)事故處理的一般原則和某類事故的共性現(xiàn)象，按事故類型與性質(zhì)制訂幾個在大多數(shù)情況下普遍適用的一般原則是十分必要的。

第三節(jié) 事故處理要點

1、線路事故

輸電線路因其面廣量大，以及受環(huán)境、氣候等外部影響大等因素的存在，因而具有很

高的故障概率，線路跳閘事故是變電所發(fā)生率最高的輸變電事故。線路故障一般有單相接地、相間短路、兩相接地短路等多種形態(tài)，其中以單相接地最為頻繁，有統(tǒng)計表明該類故障占全部線路故障的95%以上。

連接于線路上的設(shè)備如線路壓變、流變、避雷器、阻波器等的故障，按其性質(zhì)、影響、保護反映等因素考慮，也應(yīng)歸屬為線路故障。

線路故障跳閘事故的處理，重點在于掌握以下幾點： ⑴、判明故障的類型與性質(zhì)

線路故障的類型與性質(zhì)是電網(wǎng)值班調(diào)度員進行事故處理決策的重要依據(jù)，變電所值班人員應(yīng)在故障發(fā)生后的最短時間內(nèi)從大量的事故信息中過濾、篩選出能為故障判斷提供支持的關(guān)鍵信息，這些關(guān)鍵信息主要有故障線路的主保護動作信號、啟動信號、出口信號及屏幕顯示、錄波圖等。后備保護信號及相鄰線路/元件的信號僅能提供旁證和佐證，在故障發(fā)生后的第一時間甚至可以不予理會。向調(diào)度報告時應(yīng)清楚地提出對故障的判斷和相關(guān)的關(guān)鍵證據(jù)。

⑵、掌握故障測距信息

準(zhǔn)確的故障測距信息能幫助巡線人員在最短時間內(nèi)查到故障點加以排除，使故障線路迅速恢復(fù)供電，是事故處理中最重要的信息之一。值班人員應(yīng)力爭在線路跳閘后的第一時間內(nèi)獲得這一信息，迅速提供給值班調(diào)度員。

⑶、查明所內(nèi)線路設(shè)備有無損壞

由于電網(wǎng)的不斷擴大，線路故障時短路容量增大，強大的短路電流有可能使線路設(shè)備損壞或引發(fā)異常，甚至有可能故障就在變電所內(nèi)，因此，線路跳閘后，值班人員應(yīng)對故障線路有關(guān)回路及設(shè)備包括斷路器、閘刀、流變、壓變、耦合電容器、阻波器、避雷器等進行詳盡細(xì)致的外部檢查，并將檢查結(jié)果迅速報告有關(guān)調(diào)度。

⑷、確認(rèn)強送條件是否具備

強送是基于故障點或故障原因有可能在故障存續(xù)期間的熱效應(yīng)或機械效應(yīng)作用下自行消除的考慮而采取的試探性送電，它常常是以線路設(shè)備再承受一次沖擊為代價的，特別要求承擔(dān)強送的斷路器具備良好的技術(shù)狀態(tài)，能在強送于故障時可靠跳閘，以免擴大事故，因此要求變電所值班員必須確認(rèn)用以強送線路的斷路器符合下列條件：

? 斷路器本身回路完好，操作機構(gòu)工作正常，氣壓或液壓在額定值。? 斷路器故障跳閘次數(shù)在允許范圍內(nèi)。? 繼電保護完好。

另外，為提高強送的成功率，故障與強送之間應(yīng)有一定的時間間隔以利于故障點的絕緣恢復(fù)。

采用二分之三接線方式的變電所，線路故障后強送的操作應(yīng)用母線側(cè)斷路器進行，若采用中間斷路器強送，當(dāng)強送的斷路器失靈保護拒動時，相應(yīng)的失靈保護動作跳開同一串的另外一臺斷路器，同時將同一串的相鄰線路或主變切除，造成事故擴大。而采用母線側(cè)斷路器強送，萬一斷路器失靈或保護拒動，至多停一條母線，而不影響相鄰線路或元件的運行。

⑸、重視故障錄波圖的判讀

故障錄波圖能完整、準(zhǔn)確地記錄和顯示故障形成、發(fā)展和切除的波形與過程，是事故處理與分析的重要信息資源，但由于故障錄波器一般都比較靈敏，其記錄的大量一般的系統(tǒng)波動信息往往把事故的重要信息淹沒其中，查找、調(diào)閱與事故有關(guān)的報告，對于一般的值班人員來說并非易事，有的故障錄波器其信息靠打印輸出，因此，許多值班人員還是習(xí)慣于通過中央信號和保護信號進行事故判斷和處理，故障錄波圖這一寶貴的信息資源在事故處理中還未能得到普遍和充分利用。

由于傳統(tǒng)的光字牌信號和掉牌信號只能反映繼電保護及自動裝置動作的最終結(jié)果而難以反映其動作過程。因而在某些線路故障呈現(xiàn)復(fù)雜形態(tài)的情況下難以作出準(zhǔn)確全面地分析和判斷，有時甚至?xí)斐烧`判斷而影響電網(wǎng)調(diào)度員的決策和指揮。如某500kV變電所的一次線路故障，主保護和采用相同原理的后備保護作出了完全不同的反映，主保護反映為單相故障并啟動重合閘，而后備保護反映為相間故障并閉鎖重合閘，致使現(xiàn)場值班人員難以作出準(zhǔn)確的判斷，調(diào)度員無法進行果斷處理，后經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員解讀故障錄波圖才判定為單相故障、后備保護誤動的事實。又有一次，某變電所500kV線路斷路器跳閘，重合閘不成功，光字牌和掉牌單元反映為第一、第二套高頻距離和后備距離同時動作，A相、B相啟動。值班員據(jù)此判斷為相間故障并向總調(diào)值班員作了匯報，但重合閘動作信號卻令值班員頗感疑惑，判為重合閘誤動覺得依據(jù)不足。后經(jīng)站內(nèi)值班的技術(shù)人員指導(dǎo)對故障錄波器的打印信息進行判讀發(fā)現(xiàn)，該線路先是發(fā)生A相接地故障，保護A相啟動，55毫秒后斷路器跳閘，800毫秒后斷路器A相重合，重合后140毫秒以后發(fā)生B相故障，保護B相啟動，此時由于重合閘動作后尚未返回便三相跳閘重合閘未再啟動。實際上是間隔時間很短的兩次不同相的單相故障。于是值班人員迅速向調(diào)度進行補充匯報，并對先前的報告作了更正。

由此可見，故障錄波器及事件記錄的判讀，對于事故處理過程的分析判斷是極其重要的。結(jié)合光字牌和保護掉牌信號，能立體地反映一個故障的發(fā)展過程和保護動作行為與后果。從而使現(xiàn)場值班人員能準(zhǔn)確地判斷故障的性質(zhì)與形態(tài)。

2、主變器事故

主變壓器及其附屬設(shè)備在長期運行過程中會受到電、熱、機械、化學(xué)和環(huán)境等諸多因素影響與作用，這些影響的積累效應(yīng)會使變壓器健康狀況逐漸變差，當(dāng)其健康狀況下降到一定程度，或在某個外部條件觸發(fā)下，就會發(fā)生故障，引發(fā)事故。

主變壓器故障分為內(nèi)部故障和外部故障，內(nèi)部故障是指變壓器本體內(nèi)部絕緣或繞組、有載調(diào)壓開關(guān)等部分發(fā)生的各類故障。外部故障通常指主變的外部絕緣、套管流變、引出線等部件的故障。另外，與主變構(gòu)成固定電氣連接或同在主變保護范圍內(nèi)的輔助設(shè)備（如壓變、避雷器、低抗等）故障，一般也歸入主變壓器外部故障的范疇。

由于主變壓器是變電所的核心設(shè)備，其作用和地位十分重要，是各種安全措施的主要著力點，在運行中受到最為嚴(yán)密的保護和監(jiān)測，因而其故障的發(fā)生率很低，一旦發(fā)生，后果也特別嚴(yán)重。發(fā)生率低使變電所值班員不易形成足夠的認(rèn)識和必要的經(jīng)驗積累，嚴(yán)重的后果又會使處理時的情況成為最復(fù)雜的情況之一。

主變壓器事故處理必須掌握以下幾點：

⑴、主變壓器差動或瓦斯保護動作跳閘，未經(jīng)查明原因和消除故障之前，不得進行強送和試送。

由于大型變壓器的造價昂貴，其絕緣與機械結(jié)構(gòu)相對薄弱，故障跳閘后對其進行強送和試送的相對成本過高，而且，一旦故障發(fā)生在其內(nèi)部，其自行消除的可能性微乎其微，使強送失去意義。因此，主變壓器故障跳閘后一般不考慮通過強送的方法盡快恢復(fù)送電，只有在完全排除主變內(nèi)部故障的可能，外部檢查找不到任何疑點或確認(rèn)主變屬非故障跳閘且情況緊急的情況下，方可對主變進行試送，但這種情況需要由現(xiàn)場值班人員或具有足夠權(quán)威和資質(zhì)的人員（如總工程師）加以確切的認(rèn)定。

變電所值班人員能予以確認(rèn)的非故障跳閘情況如下： ? 由工作人員誤碰導(dǎo)致的跳閘。? 由值班人員誤操作因素導(dǎo)致的跳閘。

? 無保護動作，且現(xiàn)場檢查無任何異常的不明原因跳閘（此情況可先送電，再由調(diào)度安排方式停役檢查）。

? 其他經(jīng)公司主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)定可以送電的非故障跳閘。

另外還有一種情況，主變故障跳閘后，一時難以查明原因，而系統(tǒng)又急需恢復(fù)運行時，可考慮用采取零起升壓的方法對變壓器試送電，以最大限度地減少對主變的沖擊。但這需要由電網(wǎng)調(diào)度對系統(tǒng)的方式作出較大地調(diào)整，有電廠等部門的多方配合方能實現(xiàn)。一般這種情

況很少出現(xiàn)。

⑵、抓住主要矛盾，分清輕重緩急

主變壓器故障跳閘，特別是承擔(dān)大量負(fù)荷的大型變壓器突然跳閘，會引起系統(tǒng)內(nèi)的一系列連鎖反應(yīng)，嚴(yán)重時甚至系統(tǒng)失穩(wěn)。在變電所，最常見的連鎖反應(yīng)或并發(fā)情況就是相鄰主變壓器的嚴(yán)重過負(fù)荷。惡劣情況下主變壓器事故還會引發(fā)火災(zāi)，此時，變電所值班人員因為需要應(yīng)對多個異常情況而容易產(chǎn)生顧此失彼的情況，因此值班人員必須沉著冷靜，抓住主要矛盾，分清輕重緩急，主動與調(diào)度員協(xié)商，確定處理的優(yōu)先順序。并參照以下原則進行處理。

? 一臺主變跳閘后，值班人員除應(yīng)按常規(guī)的事故處理規(guī)定迅速向所屬值班調(diào)度員報告跳閘時間、跳閘開關(guān)等信息外，還應(yīng)報告未跳閘的另一臺主變的潮流及過負(fù)荷情況，以及象征系統(tǒng)異常的電壓、頻率等明顯變化的信息。

? 未跳閘的主變在過負(fù)荷情況下，在按規(guī)程規(guī)定對跳閘主變一、二次回路進行檢查時，如能確認(rèn)主變屬非故障或查明故障點在變壓器回路之外時，應(yīng)立即提請值班調(diào)度員對跳閘主變進行試送，以迅速緩解另一臺主變過載之急。

? 如主變屬故障跳閘或無法確認(rèn)主變屬非故障跳閘時，應(yīng)同時進行主變跳閘處理和未跳閘主變的過負(fù)荷處理。過負(fù)荷情況比較嚴(yán)重時應(yīng)優(yōu)先進行未跳閘主變的過負(fù)荷處理。

? 如主變故障跳閘引發(fā)系統(tǒng)失穩(wěn)等重大異常情況時，應(yīng)優(yōu)先配合調(diào)度進行電網(wǎng)事故處理，同時按短期急救性負(fù)荷的規(guī)定對過載主變進行監(jiān)控。

? 一旦主變因故障著火時，滅火及防止事故擴大便成為最緊迫的首要任務(wù)。此時應(yīng)迅速實施斷開電源、關(guān)停風(fēng)扇和油泵、啟動滅火裝置、召喚消防人員、視需要打開放油閥門等一系列處理措施，火情得以控制后，再迅速進行其他異常的處理。

⑶、根據(jù)保護動作情況判斷主變故障性質(zhì)

主變壓器是保護配置最復(fù)雜、最完善的設(shè)備，由多種不同原理構(gòu)成的主變保護對不同類型的故障往往呈現(xiàn)不同的靈敏度和動作行為，因此，通過保護動作情況和動作行為分析，結(jié)合現(xiàn)場檢查情況和必要的油、氣試驗，一般情況可以對主變故障的性質(zhì)、范圍作出基本排除的判斷。在進行故障分析與判斷時，應(yīng)優(yōu)先考慮下列情況，以設(shè)法排除內(nèi)部故障的可能，為盡快恢復(fù)供電提供前提條件和爭取時間。

? 是否存在區(qū)外故障越級的可能。

? 是否存在保護誤動或誤碰的可能（瓦斯、壓力保護二次線受潮短路，差動回路斷線，阻抗保護失壓等）。

? 是否存在誤操作的可能。

? 主變回路中輔助設(shè)備故障的可能。

如果發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時，應(yīng)認(rèn)為主變存在內(nèi)部故障： ? 瓦斯繼電器采集的氣體可燃。

? 變壓器有明顯的內(nèi)部故障征象，如外殼變形，防爆管噴油，冒煙火等情況。? 差動、瓦斯、壓力等主保護中有兩套或兩套以上動作。? 故障錄波圖存在表示內(nèi)部故障的特征。

一旦認(rèn)為主變存在內(nèi)部故障，必須進一步查明原因，排除故障。并經(jīng)電氣試驗，油、氣分析，證明故障已經(jīng)排除時，方可重新投入運行。

⑷、一旦查明故障在主變外部，必須盡一切努力隔離故障，恢復(fù)主變運行。一般情況下，主變停運會對變電所的供電和電網(wǎng)的運行造成嚴(yán)重的影響，因此一旦查明故障在主變外部或其它輔助設(shè)備上，應(yīng)迅速采取隔離、拆除、搶修等措施排除故障，恢復(fù)主變的運行，然后對已隔離的設(shè)備進行檢查處理。

3、母線事故與母線失電

母線事故通常是指在母差保護測量范圍內(nèi)的所有設(shè)備包括與母線連接的斷路器、閘刀、壓變等設(shè)備發(fā)生故障，使母差保護動作跳閘而引發(fā)的事故。不同的主接線方式下，母線事故的影響和嚴(yán)重程度是不同的。在二分之三接線方式下，母線事故除削弱系統(tǒng)的聯(lián)系，可靠性降低外，基本上不會影響電能的傳輸，而在單母線或雙母線接線方式下，母線事故將會造成多個線路/元件供電中斷，甚至造成大面積停電的嚴(yán)重事態(tài)，具有影響范圍廣，短路電流大的特點，是變電所各類事故中最為嚴(yán)重的情況之一。

母線失電一般是指變電所失去全部電源的一種嚴(yán)重情況，其主要特征為母線和線路電壓指示為零，但無保護動作和斷路器跳閘信號發(fā)出。

母線故障與失電的處理要點如下（以雙母線接線為例）： ⑴、排除母差保護誤動及非故障跳閘的可能

母線故障時，故障電流很大，在母差保護動作的同時，相鄰線路/元件的都會啟動或發(fā)信，故障錄波器因其具有更高的靈敏度而必然啟動，如果相鄰線路/元件保護不啟動或很少啟動，故障錄波圖上沒有明顯的故障波形，則可認(rèn)為母差保護有誤動可能或因其它原因造成非故障跳閘。此時，值班人員可在停用母差保護、排除非故障原因并確認(rèn)該母線上所有斷路器均已跳閘后，要求調(diào)度選擇合適的電源并提高保護靈敏度后對停電母線進行試送，試送成功后，逐一送出停電線路。

⑵、查到故障點并加以隔離，力求迅速恢復(fù)母線供電

當(dāng)某一段母線故障，相應(yīng)母差保護動作跳閘時，值班人員應(yīng)在確認(rèn)該母線上的斷路器全部跳開后對故障母線及對故障母線及連接于母線上的設(shè)備進行認(rèn)真檢查，努力尋找故障點并設(shè)法排除。切不可在故障點尚未查明的情況下貿(mào)然將停電線路冷倒至健全母線，以防止擴大故障。只有在故障點已經(jīng)隔離，并確認(rèn)停電母線無問題后，方可對已停電的母線恢復(fù)供電。

⑶、如母差保護動作后，故障母線上留有未跳斷路器時，應(yīng)自行拉開該斷路器，并充分考慮該斷路器所屬線路、設(shè)備故障而斷路器拒動造成越級跳閘的可能。

⑷、若找到故障點但無法隔離時，應(yīng)迅速對故障母線上的各元件進行檢查，確認(rèn)無故障后，冷倒至運行母線并恢復(fù)供電（與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線要經(jīng)同期并列或合環(huán)）。

⑸、發(fā)現(xiàn)母線失電現(xiàn)象時，首先應(yīng)排除PT次級斷路器跳閘或熔絲熔斷，表計指示失靈等情況，為防止各電源突然來電引起非同期并列，值班員應(yīng)按規(guī)定在失電母線上各保留一路主電源線的情況下，迅速拉開該母線上其他所有斷路器，等候來電，并與有關(guān)調(diào)度保持聯(lián)系。

若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)母線失電系本站斷路器拒跳或保護拒動所致時，則應(yīng)在15分鐘內(nèi)自行將失電母線上的拒動斷路器與所有電源線斷路器拉開，并報告值班調(diào)度員。然后利用主變或母聯(lián)斷路器對失電母線充電。

母線恢復(fù)來電后，按調(diào)度指令逐路送出或確認(rèn)線路有電的情況下自行通過同期合環(huán)或并列。

4、系統(tǒng)振蕩

系統(tǒng)事故是指系統(tǒng)因某處或多處發(fā)生嚴(yán)重故障，造成系統(tǒng)失去穩(wěn)定（振蕩）甚至解列成幾個獨立電網(wǎng)而形成的事故，這是電力系統(tǒng)最為嚴(yán)重的事態(tài)。變電所值班員必須竭盡全力協(xié)助電網(wǎng)調(diào)度人員進行處理。最大限度地限制其發(fā)展和影響。

系統(tǒng)發(fā)生振蕩時，變電所的各種電氣量指示儀表的指示會出現(xiàn)不同程度的周期性擺動。如變電所處于振蕩中心（失去同步的電源之間聯(lián)絡(luò)線的電氣中心）附近時，這種擺動尤為劇烈，電壓指示將周期性地降到接近于零，聯(lián)絡(luò)線潮流往復(fù)變化，距離保護的振蕩閉鎖紛紛動作，主變發(fā)出周期性的響聲。

振蕩發(fā)生時，變電所值班人員應(yīng)將有關(guān)情況與現(xiàn)象迅速向調(diào)度報告，同時密切監(jiān)視各種電氣量指示的變化隨時準(zhǔn)備執(zhí)行調(diào)度下達(dá)的各項指令。

在系統(tǒng)失穩(wěn)情況下，變電所可能采取的措施主要有： ? 拉停某些線路甚至主變。

? 投切無功補償裝置，調(diào)整或保持系統(tǒng)電壓。

? 通過同期裝置進行系統(tǒng)并列操作。

在通信失靈的極端情況下，值班人員如發(fā)現(xiàn)線路有電，切符合并列條件時可不必等候調(diào)度命令，迅速利用同期裝置進行并列操作。

5、誤操作事故

誤操作事故是變電所各種電氣事故中最為特殊的一類事故，它是由操作人員的錯誤和過失引發(fā)的，盡管其后果未必會比其他類型的事故更為嚴(yán)重，但因為可能涉及到諸如失責(zé)、違章等敏感因素而歷來被視作性質(zhì)最為嚴(yán)重的一類事故。

誤操作事故一旦發(fā)生便成為不可更改的事實，驚慌、懊悔都是無濟與事的，當(dāng)事人及其他值班員唯一能做的，就是盡快冷靜下來，迅速查明事故造成的停電和設(shè)備損壞情況，實事求是地向調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告情況，并采取正確的處理措施，盡力避免和減輕可能的損失和危害。

對于誤操作事故發(fā)生后的處理，調(diào)度規(guī)程和現(xiàn)場運行規(guī)程一般都有相關(guān)規(guī)定，必須按規(guī)程執(zhí)行。但這些規(guī)定比較原則和籠統(tǒng)，因此處理中必須掌握以下幾點：

⑴、誤合斷路器時應(yīng)立即將其拉開。斷路器在分開狀態(tài)一般有以下原因： ? ? ? 所屬線路/元件或本身在檢修中。所屬線路/元件或本身在備用中。

本身或所在回路存在無法使其正常運行缺陷。

⑵、誤拉斷路器后切不能貿(mào)然將其合上。

許多人在猛然意識到拉錯斷路器時，往往會產(chǎn)生一種類似于生理反射的本能反應(yīng)而立即將誤拉的斷路器合上，但這是十分危險的，一旦發(fā)生非同期合閘將有可能進一步擴大事故，造成錯上加錯。因此，必須努力克制這種沖動，進行冷靜的考慮，只有在以下情況下方可立即合上誤拉的斷路器：

? ? 確認(rèn)被誤拉的線路為終端線路。

確認(rèn)斷路器拉開后線路仍然有電，同期或合環(huán)條件滿足，可通過同期裝置合閘。

以上兩種情況對縮短停電時間，減少事故損失具有實際意義而又不造成事故擴大，故立即合上誤拉的斷路器可能更為有利。除此之外，即使合閘不會發(fā)生危險（一又二分之一接線，有兩串以上合環(huán)運行時）也必須獲得調(diào)度指令后方可進行。

⑶、誤拉誤合隔離刀閘，誤合接地閘刀時，不得自行恢復(fù)。

誤拉誤合隔離刀閘，誤合接地閘刀時，往往可能造成斷路器或設(shè)備損壞，須進行檢查

和評估，故無論是否造成斷路器跳閘或設(shè)備損壞，均不能自行將其恢復(fù)。只有誤拉、誤拆接地閘刀和接地線時，為確保接地范圍內(nèi)工作人員的安全，必須立即合上和復(fù)裝。

⑷、二次回路誤操作引發(fā)事故，情況許可時可保持現(xiàn)狀，等待認(rèn)定。

由于二次回路誤操作造成的事故一般比較復(fù)雜，在情況許可并得到調(diào)度同意的情況下，應(yīng)盡量保持現(xiàn)狀等待有關(guān)專業(yè)人員到場進行檢查認(rèn)定。但一旦涉及倒送電或系統(tǒng)需要，值班人員不得以任何理由延誤或拒絕執(zhí)行調(diào)度要求送電的指令。

5、異常處理

變電所設(shè)備及電力系統(tǒng)的異常運行是變電所工作可能遇到的最為頻繁情況，由于這些設(shè)備品種多樣，類型各異，技術(shù)性能、工作環(huán)境及維護質(zhì)量等儲多因素的影響，其異常運行的發(fā)生頻率、形態(tài)、原因具有很大的隨機性，囊括所有異常情況或為這些異常情況處理制定一個不變的定式顯然是不現(xiàn)實的，因此在這里只能就一些常見的異常情況的分析思路、判斷方法及處理作一個交流。

（1）主變壓器過勵磁

主變壓器過勵磁運行會使變壓器的鐵芯產(chǎn)生飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致勵磁電流激增，鐵芯溫度升高，損耗增加，波形岐變。嚴(yán)重時會造成變壓器局部過熱危及絕緣甚至引發(fā)故障。主變壓器的過勵磁是由于鐵芯的非線性磁感應(yīng)特性造成的，與變壓器的工作和頻率有關(guān)，由于電力系統(tǒng)的頻率相對穩(wěn)定，可近似地視作與系統(tǒng)的電壓升高有關(guān)。一般500kV變壓器當(dāng)其運行電壓超過額定電壓5%時便認(rèn)為已進入過勵磁運行狀態(tài)。

主變壓器過勵磁運行時，值班人員必須及時向調(diào)度報告并記錄發(fā)生時間和過勵磁倍數(shù)，并按現(xiàn)場運行規(guī)程中有關(guān)限值與允許時間規(guī)定進行嚴(yán)密監(jiān)控，逾值時應(yīng)及時向調(diào)度匯報，提請調(diào)度采取降低系統(tǒng)電壓的措施或按調(diào)度指令進行處理。與此同時嚴(yán)密監(jiān)視主變的油溫、線溫的升高情況和變化速率，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其變化速率很高時，即使未達(dá)到主變的溫度限值也必須提請調(diào)度立即采取降低系統(tǒng)電壓的措施。

（2）冷卻系統(tǒng)故障

發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)故障或發(fā)出冷卻系統(tǒng)故障信號時，變電所值班人員必須迅速作出反應(yīng)。首先應(yīng)判明是冷卻器故障還是整個冷卻系統(tǒng)故障。

若是一組或二組冷卻系統(tǒng)故障，則無論是風(fēng)扇電機故障還是油泵故障均立即將該組冷卻器停用。并視不同情況調(diào)整剩余冷卻器的工作狀態(tài)，確保有一組工作于常用狀態(tài)。然后對故障冷卻器進行檢查處理或報修。在一組或二組冷卻器停運期間，值班人員必須按現(xiàn)場運行規(guī)程中規(guī)定的相應(yīng)允許負(fù)荷率對主變的負(fù)荷進行監(jiān)控。

冷卻器全停時，應(yīng)由值班負(fù)責(zé)人指定專人監(jiān)視、記錄主變壓器的電流與溫度，并立即向調(diào)度匯報，同時以最快的速度分析有關(guān)信號查找原因并設(shè)法恢復(fù)冷卻器運行。若系所用電失去所致，則所用電失電按有關(guān)規(guī)定處理；若是冷卻系統(tǒng)備用電源自投回路失靈，則立即手動合上備用電源。若是直流控制電源失去則冷卻器控制改為手動方式后恢復(fù)冷卻器運行。

如果一時無法恢復(fù)冷卻器運行時應(yīng)在無冷卻器允許運行時間到達(dá)前報告調(diào)度要求停用主變。而不管上層油溫或線溫是否已超過限值，因為在潛油泵停轉(zhuǎn)的情況下，熱傳導(dǎo)過程極為緩慢，在溫度上升的過程中，繞組和鐵芯的溫度上升速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于油溫上升速度，此時的油溫指示已不能正確反映主變內(nèi)部的溫度升高情況，只能通過負(fù)荷與時間來進行控制，以避免主變溫度升高的危險的程度。

（3）斷路器操作回路閉鎖

當(dāng)壓縮空氣壓力、油壓低于分合閘閉鎖壓力，或SF6低于閉鎖時，斷路器操作回路將被閉鎖，同時發(fā)出“SF6及空氣低氣壓”或“分合閘閉鎖”、“失壓閉鎖”等信號，此時，斷路器已不能操作，在斷路器合閘的情況下，由于防誤閉鎖回路的作用，兩側(cè)閘刀的操作回路也被閉鎖而不能操作。一旦出現(xiàn)這種情況時可按以下原則進行處理：

①、如斷路器在分閘位置，則立即向調(diào)度提出申請將該斷路器改為冷備用。②、如斷路器在合閘位置，500kV系統(tǒng)允許在天氣正常情況下（即無雷電，無霧）可解除故障斷路器兩側(cè)閘刀的防誤閉鎖回路，用閘刀切開母線環(huán)流，將故障斷路器從系統(tǒng)中隔離。這時本串及相鄰串?dāng)嗦菲骶鶓?yīng)在合閘狀態(tài)，確保至少有三個環(huán)路，但不改非自動，閘刀的操作必須按遙控方式進行。

③、斷路器在合閘情況下220kV斷路器可選擇以下操作方案：

A、用旁路斷路器與故障斷路器并聯(lián)后解除故障斷路器的防誤閉鎖回路，用閘刀將故障斷器隔離。閘刀操作時應(yīng)盡可能采用遙控操作方式，同時將旁路斷路器改為非自動。

B、將故障斷路器所在母線的其它元件倒至另一母線后用兩臺相關(guān)母聯(lián)或分段斷路器將故障斷路器負(fù)荷電流切斷，然后解除防誤閉鎖回路或就地手動操作閘刀，將故障斷路器隔離。

上述操作方案的執(zhí)行由調(diào)度根據(jù)系統(tǒng)及天氣情況作出決定并發(fā)令操作。（4）互感器的異常運行

A、電壓互感器二次電壓異常升降在排除一次電壓異常波動的情況下，常常與壓變內(nèi)部故障有關(guān)，電磁式壓變有可能是一、二次繞組匝間短路，電容式、壓變極有可能是局部電容擊穿、失效或電磁單元故障，從華東電網(wǎng)的幾次500kV CVT故障情況中可以發(fā)現(xiàn)CVT故

障時，其二次電壓的異常升降是一個較顯著的現(xiàn)象和癥狀。因此，一旦發(fā)現(xiàn)二次電壓異常升降，應(yīng)對其發(fā)展情況進行密切監(jiān)視，同時對壓變外觀進行檢查，并將檢查與監(jiān)測情況迅速向調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，設(shè)法將壓變停役檢查。

B、電流互感器二次側(cè)開路會使鐵芯產(chǎn)生嚴(yán)重飽和現(xiàn)象，磁通的波形發(fā)生岐變，并在二次側(cè)感應(yīng)出很高的電壓。因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)TA油箱內(nèi)出現(xiàn)明顯的電磁振動聲或振動聲明顯增強時，應(yīng)考慮其二次回路有開路的可能，并對相應(yīng)端子箱及有關(guān)二次回路進行檢查，如發(fā)現(xiàn)開路點應(yīng)立即匯報調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，通知有關(guān)專業(yè)人員前來處理。

（5）避雷器的異常運行

氧化鋅避雷器實際上由一組非線性電阻串、并聯(lián)而成的，在工作電壓的作用下會有一定的電流流過，值班人員可從裝設(shè)于避雷器接地端的泄漏電流表觀測到這個電流的量值。避雷器的泄漏電流含有三個分量：一是避雷器在工頻電壓作用下的電容電流，它是施加于避雷器上的工作電壓的函數(shù)；二是磁絕緣表面泄漏電流，它與環(huán)境及瓷絕緣表面的污穢程度有關(guān)，但其數(shù)值很小，一般可忽略不計；三是流過避雷器閥片的電阻性電流，它是工作電壓（或電場強度）、閥片溫度（對可能劣化閥片，還將與電壓作用時間有關(guān)）的函數(shù)。這部分電流是對避雷器進行監(jiān)測的重要物理量。正常條件下，避雷器工作在額定條件下其泄漏電流值在一很小的范圍內(nèi)波動，一旦閥片由于劣化或受潮，其電阻電流的增加將導(dǎo)致閥片發(fā)熱。熱效應(yīng)又導(dǎo)致閥片進一步劣化。一旦熱平衡破壞，將會出現(xiàn)一個持續(xù)升溫的過程，直至避雷器爆炸。根據(jù)運行經(jīng)驗和一般分析，導(dǎo)致氧化鋅避雷器閥片泄漏電流異常增加，一般有以下原因：

①端部壓板斷裂，密封破壞，潮氣和水分滲入，使閥片受潮絕緣下降。

②閥片局部擊穿。使未擊穿的閥片承受的電壓增加，工作點偏離線性段而進入非線性區(qū)域，引起電流劇增。

③閥片材質(zhì)劣化。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)避雷器泄漏電流出現(xiàn)明顯增長時，應(yīng)及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員，會同進行分析確認(rèn)，并報告有關(guān)部門，請求進行帶電測試，情況嚴(yán)重時，應(yīng)提請調(diào)度將避雷器停電檢查。

綜上所述，現(xiàn)場運行人員只有對設(shè)備的狀況了如指掌，熟練掌握各類故障的判斷手段、異常的應(yīng)對措施，掌握500千伏變電所事故及異常處理的規(guī)范，對于事故及異常狀況有防范和應(yīng)急措施才能從容應(yīng)對，迅速準(zhǔn)確判斷故障，快速有效進行隔離，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

第四篇：遵章守紀(jì) 杜絕違章承諾

遵章守紀(jì) 杜絕違章承諾

為保證自己的人身安全，為保證公司的安全生產(chǎn)，在今后的工作中我決心做到：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識，掌握安全本領(lǐng)，提高安全技能。

二、按時參加各種會議，做好會議記錄，不遲到、不早退。

三、模范遵守公司和區(qū)里的各項規(guī)章制度，本人無“三違”。

四、主動排除事故隱患，做好自主保安和相互保安，本人不出傷工。

五、堅決杜絕井下睡覺、空班漏檢、違章放炮等嚴(yán)重三違行為。

以上承諾本人愿意接受領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工的監(jiān)督，如有違反，愿意接受任何形式的處罰。承諾人：（簽字）

第五篇：違章事故分析

違章事故一：疲勞作業(yè)丟性命

牛師傅由于連日勞累一下井便感到又困又乏。他便摘下安全帽坐在機頭處休息，很快就睡著了。就在這時，災(zāi)難發(fā)生了。新工人正開著溜子，忽然見到煤里有一根長木頭，撈也撈不出來，想停溜子又不知道怎么停。熟睡的牛師傅則被機頭冒頂、塌方壓在了里面，丟了性命！

案例分析

工作與生活是不能分割的兩個部分，如果因生活而影響工作則萬萬不可。煤礦本身是高危行業(yè)，工作時需要集中注意力。休息不好，可能會影響工作質(zhì)量，甚至可能引發(fā)事故，造成災(zāi)難性的后果。要帶著疲憊的身體下井可能引發(fā)事故。

違章的經(jīng)歷是終生難忘的，尢其是關(guān)系到人的生命問題，盡管30多年過去了，可那次險些喪命的事故卻時刻閃現(xiàn)在我的眼前，讓我終生難忘。

那是1978年10月5日的一天夜里，我在章村煤礦采煤二隊當(dāng)值班電工?？斓皆绯?點時，我看到組長在機尾處把防爆開關(guān)蓋打開，將磁力開關(guān)的磁鐵用木楔楔住，正在違章開溜子。我問他是怎么回事，他說是旁邊的磁力開關(guān)不吸，也快下班了，就這樣開吧，我不僅沒有制止，而是對他說：“讓我去看看怎么回事？”說著，我來到了附近巷道的120磁力開關(guān)旁，揭開開蓋一看，原來是負(fù)荷側(cè)有一根負(fù)荷由于來回搬運已經(jīng)脫線了。可是又不能停電，停電就影響生產(chǎn)，只好帶電操作。于是，我用工具兜里的棉絲把電源側(cè)的接線柱蓋住，又從巷道里的木支柱上揭了些樺皮蓋在上面，就開始帶電接線，當(dāng)我已經(jīng)接好線，快蓋蓋子時，忽然跑來了一位老工人，他氣喘吁吁的說：“李師傅，底下的水泵壞了，不上水了，快去修修吧！”“我馬上就好，稍等一會，等我干完活就去?！闭l知他一用力拉我，只聽“轟”的一聲，眼前金光一片，發(fā)生了弧光短路，瞬間我眼睛什么也看不清了，右胳膊也抬不起來了，他也在一旁驚呆了．等了半個鐘頭，我的右胳膊才開始有了感覺，只覺得麻麻的，再一看，我用的大號改錐已被燒成了深深的大口子，完全報廢了，真是好險哪！這660伏的電，電死個人還不是很容易嘛！事情盡管過去了這么多年，可這件事給我造成的后怕一直到今，因為違章猛于虎啊！這種違章帶電操作釀成血的教訓(xùn)太多了，一旦違章，輕則傷人，重則喪命，切不可麻癖大意??！請工友們謹(jǐn)記三思。

案例分析

帶電操作是指在對電器維修或者進行其他操作時，不斷掉電源，而是在電器接通電源的情況下進行。在作業(yè)中，為了一時的省事，為了不停止生產(chǎn)造成的事故慘劇時有發(fā)生，輕則傷人，重則喪命。

違章事故之三：沒戴保險帶險喪命

我是河南義馬煤業(yè)集團義絡(luò)煤業(yè)公司員工賈永強，現(xiàn)在嘮嘮曾經(jīng)發(fā)生在我身上的一件事。雖然這件事已經(jīng)過去很久了，但每當(dāng)想起它，我都會渾身冒冷汗。

那是6年前的一個早班，我和平常一樣來到放煤地點，拉繩、掛車，重復(fù)著每天必做的工作。快下班時，溜煤眼堵了。為了早出班，我沒戴保險帶就急忙進了溜煤眼扒煤，當(dāng)扒到一半時，只聽撲通一聲，煤一下子就埋到了我的脖子處。我頓時傻了，暗想：完了，這輩子別再想見到父母了，就這樣告別人世了。正在這危急時刻，和我一起放煤的工友及時采取措施把我救了出來。

第二天，我就進了礦上的“三違”學(xué)習(xí)班，并在隊學(xué)習(xí)會上作檢查?；丶液?，父親語重心長地教導(dǎo)我說：“在煤礦工作就像在高空走鋼絲，來不得半點馬虎，只要你違章，早晚都會出事。我在煤礦干了一輩子，一起上班的工友倒下好幾個，都是因為違章，你這次的教訓(xùn)要記牢??！”

從那以后，我時刻牢記這次事故教訓(xùn)，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程操作，類似的事故再也沒有發(fā)生。

案例分析：《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：煤漿堵塞溜煤眼或巷道時，必須立即停止作業(yè)，并報告礦調(diào)度室，制定安全措施，進行處理；檢查煤倉、溜煤（矸）眼和處理堵塞時，必須制定安全措施，嚴(yán)禁人員從下方進入。這名員工沒戴保險帶，沒制定安全措施就擅自處理溜煤眼堵塞，是嚴(yán)重“三違”，差點導(dǎo)致傷亡事故發(fā)生。

違章事故之四：赤膊上陣險丟命

我叫陳亞渝，是重慶能源集團打通一礦機電二隊電工，現(xiàn)在又到了一年一度的仲夏時節(jié)，每當(dāng)看到有員工赤膊上陣，處理各種設(shè)備事故時，我總會善意地提醒他們一定穿好工作服和絕緣靴，因為我常常想起自己12年前赤膊上陣險些丟命的事情。

12年前7月的一天，天氣特別熱，我穿著背心、短褲在值班。師傅進來吩咐我：“1號壓風(fēng)機的接觸器燒了，馬上去庫房領(lǐng)個新的，我們一起去更換，記?。捍┥瞎ぷ鞣徒^緣靴?！?/p>

天這么熱，穿一身厚厚的工作服，既麻煩又難受。按電工操作規(guī)程要求，作業(yè)時必須兩人以上，一人工作，一人監(jiān)護，并穿戴好勞動保護用品。但我想，換個接觸器這么件小事，我一個人就行了。沒叫師傅，我直接到了現(xiàn)場。

電氣柜安置在墻角，6臺電機密密麻麻地擺放著，要更換的接觸器在柜角，由于空間狹小，給更換工作帶來困難。我小心翼翼地貓著身子進去。機房像個熱氣騰騰的蒸籠，我弓著身子特別難受。損壞的接觸器好不容易拆了下來，我已是汗流浹背。

師傅穿戴整齊地來了，“你光胳膊光腿不要命了？”師傅命令我馬上出來。我說：“不礙事，這熱死人的天，看你的穿著就難受！你歇會兒，我馬上就好。”說完，我又蹲了下去。突然“啪”的一聲，我只覺得全身一麻，就什么也不知道了。事后，我才知道是我的裸臂觸碰到旁邊的帶電物件上。師傅趕緊拉下電閘，救了我一命。

從此，無論是冬天還是夏天，在做任何電工工作時，我都穿著工作服、絕緣靴，將自己武裝得嚴(yán)嚴(yán)實實。

案例分析：按電工操作規(guī)程要求，作業(yè)時必須兩人以上，一人工作，一人監(jiān)護，并穿戴好勞動保護用品。這名電工不僅不穿戴勞動防護用品，而且還違章自己一個人處理機電事故，真是膽大。假如不是師傅出手及時，他可能就沒有命了。現(xiàn)在正是酷暑期間，處理機電設(shè)備事故時，請嚴(yán)格按規(guī)章制度穿戴好勞動防護用品，不要貪涼快。

違章事故之五：蹬溜子與死神擦肩

說起12年前的那次違章，在煤礦干了20多年的陜西韓城礦務(wù)局下峪口礦的李軍鋒很慚愧。他說，那時候年輕，安全意識淡薄，為了早升井，扒過車、蹬過溜子、坐過皮帶，以為自己機靈，什么事也不會發(fā)生，但是12年前發(fā)生的那件事卻叫他終生難忘。

1997年6月初的一天，下班后，李軍鋒急著交工具升井，習(xí)慣性地站在溜子上去拔柱梁上的銷子，剛上去伸手拔，溜子就開了，一下子把他拉倒了。他的小腿夾在機頭和單體的縫隙里，還沒有來得及喊救命，溜子又動了一下，他的腿被緊緊地卡住了?！熬让?！”他拼命地喊著。幸運的是，溜子司機聽到了他的呼救聲，急忙停了溜子才沒有釀成大禍。

看著停下來的溜子，李軍鋒一下子就癱了。“你小子，今天算是萬幸，喊得及時，要不就完了！”溜子司機一邊幫著把他的腿拽出來一邊說。李軍鋒渾身已被冷汗?jié)裢福樢矝]有了血色。到了晚上，李軍鋒的腿腫得像個大木樁似的。

案例分析：因為扒車、蹬溜子、坐皮帶而引發(fā)的事故，數(shù)不勝數(shù)。嚴(yán)禁扒車、蹬溜子、坐皮帶，所有煤礦都有此規(guī)定，但就是有礦工，圖省力，抱僥幸心理，這是十分危險的。不怕一萬就怕萬一，說不準(zhǔn)哪一次違章，就讓人成為“萬一”的犧牲品。話說回來，礦工之所以會這樣，可能也和勞動強度大有一定關(guān)系，煤炭企業(yè)也要從以人為本的角度，不斷改善井下一線職工的工作條件才好

違章事故之六：帶病上崗險丟命

每每看到表揚某某帶病上崗的職工先進事跡，我總是懷著矛盾心理，在佩服其精神的同時，更多的是對生命的思考、安全的憂慮。

記得我從事調(diào)車工作的那個夏天，由于吃壞了肚子，連續(xù)兩天顆粒未進，渾身乏力，走路時雙腿發(fā)飄。我本想請假休息一天，但仗著年輕還是硬撐著去上班。那天作業(yè)量比較小，但大半天下來，我實在有點力不從心，真想馬上下班倒頭大睡。臨下班的最后一鉤活是手閘制動，我提前做好了選、試、磨閘等準(zhǔn)備工作，以平常的經(jīng)驗，應(yīng)該是萬無一失了。但制動時，擰閘的雙手卻如棉花一樣軟弱無力，平時能輕松擰動的手閘，此時卻怎么也擰不動。眼看就要與前面的車相撞，我心中一急，使出最后一點力氣，總算擰緊了手閘。但由于體力透支，身體擺幅過大，我只覺兩眼一黑，雙腿一軟，從閘臺上掉了下去。幸虧有安全帶護著，我懸掛在了車幫上。

此事雖然有驚無險，但足以讓我終生難忘。事后冷靜想想，如果身體健康，如果不帶病上崗，決不會出現(xiàn)這種無謂的歷險。

毋庸置疑，健康是上崗的先決條件，不能讓生產(chǎn)一線的職工帶病上崗。在日常安全管理中，我們應(yīng)該根據(jù)職工體檢情況和健康狀況，適當(dāng)調(diào)整職工的崗位，以確保安全生產(chǎn)、確保職工人身安全。

案例分析

身體是革命的本錢，尤其是在高危行業(yè)。帶病上崗雖然精神可嘉，但是危險系數(shù)卻很高。萬一發(fā)生事故，丟失的不僅是自己的性命，是更多人的性命，為了安全，請健康上崗！