第一篇：探析電梯事故與電梯安全管理之間的關(guān)系
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探析電梯事故與電梯安全管理之間的關(guān)系
探析電梯事故與電梯安全管理之間的關(guān)系
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)和房地產(chǎn)市場的迅猛發(fā)展，電梯已經(jīng)成為各大城市高層建筑的日常運(yùn)輸工具，電梯作為一種特種設(shè)備，其本身就具有潛在的危險(xiǎn)性，正因?yàn)槿绱耍娞莸陌踩芾硪呀?jīng)引起了人們高度的關(guān)注。本文從電梯事故原因進(jìn)行分析，提出了電梯安全管理的一些措施，希望可以預(yù)防電梯事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞：電梯事故；安全管理；原因；措施
中圖分類號(hào)： TU229 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
引言
進(jìn)入21世紀(jì)，城市化進(jìn)程加速，越來越多的高層和超高層的民居建筑開始交付使用。電梯作為其中必不可少的乘載工具，已經(jīng)完全融入了居民的日常生活中。隨著電梯的普及,電梯事故也時(shí)有發(fā)生,電梯事故的發(fā)生除了給人身安全帶來無法彌補(bǔ)的傷害，以及涉及到事故責(zé)任單位的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償外，有時(shí)還可能導(dǎo)致社會(huì)不穩(wěn)定事件的發(fā)生。因此，必須加強(qiáng)電梯的安全管理，為群眾的安全提供保障。
一、電梯事故原因分析
1.1安裝原因
根據(jù)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局關(guān)于加強(qiáng)特種設(shè)備安全管理工作的要求,電梯安裝要由具有相應(yīng)安裝資質(zhì)的電梯安裝隊(duì)伍承擔(dān)。無相應(yīng)安裝資質(zhì)的隊(duì)伍一律不得參與電梯的安裝、維修和改造。但由于種種原因,電梯安裝工程并不能嚴(yán)格按要求作業(yè),有些工程被一些資質(zhì)不夠的隊(duì)伍承擔(dān),有些工程被層層轉(zhuǎn)包,這些安裝隊(duì)伍,既無技術(shù)力量,又缺乏安裝設(shè)備。更有甚者在電梯的安裝隊(duì)伍中,出現(xiàn)了大量既不懂安裝工藝又缺乏基本技能的民工安裝電梯的現(xiàn)象,其工程質(zhì)量不可靠性和不安全性可想而知。
1.2使用與維護(hù)原因
相當(dāng)一部分電梯使用單位的領(lǐng)導(dǎo)缺乏電梯使用安全意識(shí)以及管理知識(shí)。單位無管理制度,管理規(guī)范不健全。有些單位即使有制度,最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)
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但執(zhí)行的卻不多。電梯無專人負(fù)責(zé),司機(jī)無證操作,隨意脫崗現(xiàn)象嚴(yán)重。有的司機(jī)(一般為無證司機(jī))或電工對(duì)電梯知識(shí)一知半解,只為圖方便將門回路短接,使電梯長期處于開門走車狀態(tài)。更有甚者將電梯安全保護(hù)電路短接,使安全鉗開關(guān),終端限位開關(guān),轎頂急停開關(guān)等全部失靈,造成極大危險(xiǎn)。有些電梯乘客,損壞矯廂內(nèi)的設(shè)施,用硬物選層,損壞操縱盤。對(duì)電梯不進(jìn)行日常的維護(hù)保養(yǎng)或使用非專業(yè)人士自行進(jìn)行保養(yǎng)的現(xiàn)象較為普遍,如某物業(yè)公司嚴(yán)重違規(guī),長期由無證電梯維修工和保安對(duì)電梯進(jìn)行維保,該公司管理的小區(qū)一電梯由電工龔某從底樓操作行駛至一到二樓之間突然停住。龔某拍門呼救,保安聽到后將電梯門打開,準(zhǔn)備用梯子幫助龔某下來。但當(dāng)龔某向外退出半身時(shí),電梯突然向上啟動(dòng)運(yùn)行,將龔某擠壓致死。經(jīng)技術(shù)鑒定,該電梯廳門、轎門電氣連鎖均為有效,但存在開門運(yùn)行的情況,屬人為事故。由此可以肯定的說無專業(yè)維保人員,電梯的安全運(yùn)行無法保障。另外建筑設(shè)計(jì)者對(duì)電梯行業(yè)了解不多或土建已按某種型號(hào)電梯設(shè)計(jì)施工后,又進(jìn)行電梯改型,給電梯的安裝使用造成困難,其中常見的有頂層高度不夠,井道壁機(jī)械強(qiáng)度不夠,無單旬機(jī)房,無通風(fēng)設(shè)施。
1.3事故所涉及到的人員
部分使用和管理者對(duì)電梯安全不夠重視，認(rèn)為只要電梯能運(yùn)行就行，而對(duì)電梯的安全保護(hù)裝置是否完好有效，漠不關(guān)心。而且，部分使用單位的規(guī)章制度也不夠完善，即使有一些規(guī)章制度，因管理者不重視，有章不循，形同虛設(shè)。據(jù)以往事故的統(tǒng)計(jì)，一般發(fā)生電梯事故所涉及的人員包括3類。第一類，乘客。通常情況下當(dāng)電梯事故危害到乘客時(shí)，其原因大多是由于乘客在乘坐電梯的過程中電梯設(shè)備本體的不安全狀況所導(dǎo)致的事故。第二類，管理人員。在電梯事故所傷害對(duì)象為電梯管理人員時(shí)，其產(chǎn)生的原因通常是因?yàn)榱?xí)慣性判斷失誤造成的。墜入井道。第三類，維修人員。據(jù)多例電梯維修人員受傷死亡的案例說明了一個(gè)極其普遍的問題，維修人員通常情況下都是因?yàn)檫`章操作或是在操作的步驟中因疏忽大意而造成的受傷甚至是死亡事故。
二、加強(qiáng)電梯安全管理的措施
2.1樹立安全意識(shí)
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由于電梯是特種設(shè)備,容易發(fā)生設(shè)備人身和傷亡事故,因此在電梯從業(yè)人員中要廣泛宣傳安全的重要性和必要性,牢固樹立安全第一的思想,時(shí)時(shí)處處把安全放在工作的首位。其次,建立電梯安全管理制度,如電梯安全操作規(guī)程、電梯維修保養(yǎng)工作流程、電梯大修改造及應(yīng)急事故處理工作流程、電梯轎廂困人解救規(guī)程、電梯新裝檢及年檢檢測規(guī)程、作業(yè)人員培訓(xùn)考核制度、技術(shù)檔案管理制度等;設(shè)置相應(yīng)的安全管理崗位,如電梯維修工、安檢員、安全主任等,實(shí)行公司經(jīng)理、安全主任、安檢員、電梯維修工的縱向安全管理、層層落實(shí)的安全負(fù)責(zé)制,保證責(zé)任到人。再次,做好電梯的日常檢查,按計(jì)劃做好日檢、周檢、月檢、季檢、年檢等。電梯維保人員缺乏安全意識(shí)、違反安全操作規(guī)程的具體表現(xiàn)有:維修電梯上轎廂頂或下底坑之前未先打急停開關(guān),維修時(shí)一人單獨(dú)作業(yè),維修現(xiàn)場不掛告示牌和放置護(hù)欄,轎廂里未粘貼電梯年檢合格證和乘客使用須知標(biāo)牌,自動(dòng)扶梯入口處無乘客使用須知說明,電梯廳門鑰匙隨意亂放等。如果電梯維保單位不能嚴(yán)格制訂和執(zhí)行安全管理制度,將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。
2.2加強(qiáng)維修保養(yǎng)
做好電梯的日常維修保養(yǎng)是維保單位的主要工作,維保單位必須制訂每臺(tái)電梯的年度保養(yǎng)計(jì)劃,嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院373號(hào)文件5特種設(shè)備安全監(jiān)察條例6第32條,即每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查等。根據(jù)電梯的各部件是否易損易耗、是否主要部件及是否安全部件等來劃分該部件的保養(yǎng)次數(shù),并按日保、周保、季保、年保的程序進(jìn)行。特別是要做好5大部件即限速器、安全鉗、緩沖器、抱閘及門鎖的保養(yǎng),要善于在保養(yǎng)中檢測數(shù)據(jù)和發(fā)現(xiàn)隱患,如抱閘間隙的大小、剎車皮的磨損、門鎖的嚙合度大小、曳引輪繩的磨損、限速器輪繩的磨損、安全鉗楔塊間隙、安全開關(guān)是否有效等。由于電梯是機(jī)電一體化的高技術(shù)特種設(shè)備,啟制動(dòng)頻繁,運(yùn)行距離短,負(fù)載不穩(wěn)定,開關(guān)門次數(shù)多,整機(jī)運(yùn)行磨損較大,加上部分乘客不能正確用梯,導(dǎo)致電梯產(chǎn)生故障的概率高,因此必須對(duì)電梯進(jìn)行較好的維修保養(yǎng)才能保證其正常運(yùn)行。維修保養(yǎng)的目的,就是使電梯始終保持良好的工作狀態(tài),只要長期細(xì)致地做好維修保養(yǎng)工作,就能減少故障,延長使用壽命,減少和消除安全隱患,使電梯安全正常運(yùn)行。目前存在最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)
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一種錯(cuò)誤傾向:電梯重維修輕保養(yǎng)或者只維修不保養(yǎng),電梯壞了才修,修好就放行。這樣會(huì)導(dǎo)致更多的故障出現(xiàn),也容易發(fā)生安全事故,影響電梯的正常運(yùn)行。
2.3加強(qiáng)電梯相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)培訓(xùn)
電梯的安全可靠運(yùn)行，不僅取決于電梯的制造和安裝質(zhì)量，還取決于電梯維修保養(yǎng)人員的素質(zhì)與能力。一個(gè)合格的電梯維修保養(yǎng)人員，首要的就是要具備專業(yè)的工作態(tài)度以及高度的責(zé)任心。若維護(hù)人員素質(zhì)低及責(zé)任心差，就很難對(duì)電梯進(jìn)行準(zhǔn)確的維修調(diào)試和保養(yǎng)工作，還可能會(huì)把小毛病修成大故障。電梯長期帶病運(yùn)行，極有可能造成設(shè)備及人身安全的重大事故。其次，電梯維護(hù)工作要求維護(hù)人員必須經(jīng)過專門的機(jī)構(gòu)培訓(xùn)。通過專業(yè)理論和業(yè)務(wù)技能的教育培訓(xùn)，具備應(yīng)有的業(yè)務(wù)水平，并通過相關(guān)技能考試，持證上崗。“既要熟練掌握電梯的機(jī)械構(gòu)造及電氣工作原理、電氣調(diào)整和修理等技能，還要掌握電梯安裝工藝及要求，熟悉電梯維護(hù)規(guī)程的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)和使用安全操作規(guī)程?！本S修人員在工作中應(yīng)該嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作，當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)能迅速、準(zhǔn)確地判斷故障原因，并能采用適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行迅速、準(zhǔn)確的檢修，使其能及時(shí)投入正常工作。同時(shí)，維修人員還必須熟知國家規(guī)定的安全作業(yè)的法規(guī)、制度和規(guī)定，并能認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
三、結(jié)束語
電梯設(shè)備安全事關(guān)重大,一旦發(fā)生特種設(shè)備事故,將會(huì)給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來極大損害，因此，必須加強(qiáng)電梯的安全管理工作，加大對(duì)電梯隱患的安全整改,才能給廣大居民提供安全、便利的使用環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
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第二篇：電梯安全與事故淺析
電梯安全與事故淺析
安全就是沒有危險(xiǎn)，不出事故。危險(xiǎn)是安全的反義，事故是不安全的具體表現(xiàn)。電梯事故是指電梯從安裝到使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中，發(fā)生的意外損害事件。
1、電梯事故的種類
電梯事故有人身傷害事故、設(shè)備損壞事故和復(fù)合性事故。1.1電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式
（1）墜落，比如因?qū)娱T未關(guān)閉或從外面能將層門打開，轎廂又不在此層，造成受害人失足從層門處墜入井道。
（2）剪切，比如當(dāng)乘客進(jìn)出轎門的瞬間，轎廂突然起動(dòng)，使受害人在轎門與層門之間被剪切。
（3）擠壓，常見的擠壓事故有：①受害人被擠壓在轎廂圍板與井道壁之間。②受害人被擠壓在底坑或緩沖器上。③人的肢體部分（比如手）被擠壓在轉(zhuǎn)動(dòng)的輪槽中等。
（4）撞擊，常發(fā)生在轎廂沖頂或底時(shí)，使受害人的身體撞擊到建筑物或電梯部件上。（5）觸電，受害人的身體接觸到控制柜的帶電部分，或施工操作中人體觸及到設(shè)備的帶電部分及漏電設(shè)備的金屬外殼。
（6）燒傷，一般發(fā)生在火災(zāi)事故中，受害人被火燒傷；在使用噴燈、燒注巴氏合金的操作中，以及電焊和氣焊的操作時(shí)，也會(huì)發(fā)生燒傷事故。
1.2設(shè)備損壞事故主要表現(xiàn)形式
（1）機(jī)械磨損，常見的有曳引鋼絲繩將曳引輪繩槽磨壞或鋼絲繩斷絲，曳引機(jī)蝸輪蝸桿磨損過大等。
（2）絕緣損壞，電氣線路或設(shè)備的絕緣損壞或短路，燒壞電路控制板；電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)其繞組被燒毀。
（3）火災(zāi)，使用明火時(shí)，操作不慎引燃易燃物品或電氣線路絕緣損壞，造成短路、接地打火引發(fā)火災(zāi)，燒毀電梯設(shè)備，甚至造成人身傷害。
（4）濕水，常發(fā)生在井道或底坑“進(jìn)水”造成電氣設(shè)備浸水或受潮，甚至機(jī)械設(shè)備銹蝕損壞。1.3復(fù)合性事故
復(fù)合性事故是指事故中既有對(duì)人身的傷害，同時(shí)又有設(shè)備的損壞。比如發(fā)生火災(zāi)時(shí)，既造成了人的燒傷，也損壞了電梯設(shè)備；又如制動(dòng)器失靈，造成轎廂墜落損壞，轎廂內(nèi)乘客受到傷害等。
2、電梯事故的特點(diǎn) 當(dāng)前我國在用電梯中，20世紀(jì)80年代的產(chǎn)品比重很大，安全性能方面有很多需要改進(jìn)的地方，設(shè)施的不完善給操作者的不安全行為提供了較多的機(jī)會(huì)。所以當(dāng)前電梯事故的特點(diǎn)是：事故中人身傷害事故多，傷亡者中操作人員占比例大。
3、電梯事故的原因
電梯事故的原因，一是人的不安全行為，二是設(shè)備的不安全狀態(tài)，兩者又互為因果。人的不安全行為可能是教育或管理不夠引起的；設(shè)備的不安全狀態(tài)則是長期維修保養(yǎng)不善造成的。在引發(fā)事故的人和設(shè)備的兩大因素中，人是第一位的，因?yàn)殡娞莸脑O(shè)計(jì)、制造、安裝、維修、管理等，都是人為的。人的不安全行為，比如操作者將電梯電氣安全控制回路短接起來，使電梯處于不安全狀態(tài)，這個(gè)處于不安全狀態(tài)的電梯，又引發(fā)人身傷害或設(shè)備損壞事故。具體每個(gè)事故發(fā)生的原因各有不同，可能是多方面的，甚至可以追蹤到社會(huì)原因和歷史原因。
4、電梯事故的預(yù)防
我國安全工作的指導(dǎo)方針是“安全第一、預(yù)防為主”，電梯業(yè)的安全工作也必須在該方針指導(dǎo)下工作。
4.1電梯事故是可以預(yù)防的
電梯事故的發(fā)生有時(shí)看似偶然，其實(shí)有其必然性。電梯事故有其發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律，掌握其規(guī)律，事故是可以預(yù)防的。比如墜落事故，許多事故類型、發(fā)生原因都基本相同，都是在層門可以開啟或已經(jīng)開啟的狀態(tài)下，轎廂又不在該層時(shí)，誤入井道造成墜落事故，如能吸取教訓(xùn)，改進(jìn)設(shè)備使其保持安全狀態(tài)，只有轎廂停在該層時(shí)，該層層門方能被打開，可杜絕此類事故的發(fā)生。
4.2預(yù)防電梯事故需全面治理
因?yàn)楫a(chǎn)生事故的原因是多方面的，既有操作者的原因，也有設(shè)備本身的原因，以及管理原因；有直接原因，也有間接原因和社會(huì)原因及歷史原因。比如，電梯安裝或維保工作交由不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位或個(gè)人承擔(dān)，而導(dǎo)致事故的發(fā)生，這就是社會(huì)原因。在我國，有的在用電梯出廠在先，國家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)在后，電梯產(chǎn)品不符合國標(biāo)要求，這是發(fā)生事故的歷史原因。所以，預(yù)防電梯事故必須全方位的綜合治理。
4.3預(yù)防電梯事故的措施
預(yù)防電梯事故的根本是要做好教育、技術(shù)和管理3個(gè)方面的工作。
（1）教育工作是指通過教育和培訓(xùn)，使操作者掌握安全知識(shí)和操作技能。目前實(shí)施的電梯作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法，就是一項(xiàng)行之有效的措施。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，知識(shí)更新教育也是培訓(xùn)內(nèi)容之一。
（2）技術(shù)工作是指對(duì)電梯設(shè)備、操作方法等在設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、保養(yǎng)、使用的過程中，從安全角度應(yīng)采取的措施，這些措施主要有：①執(zhí)行國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全要求；②產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)；③提高安裝質(zhì)量，堅(jiān)持驗(yàn)收、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；④安裝維保人員有完好的安全裝置和防護(hù)裝置；⑤做好維修保養(yǎng)工作，及時(shí)消除設(shè)備缺陷，對(duì)不符合安全要求的部件或電路，及時(shí)予以技術(shù)改造，使之符合安全要求。
（3）管理工作是指國家和地方行政管理部門制訂和頒布的有關(guān)安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)單位制定的規(guī)章制度，都必須予以認(rèn)真貫徹執(zhí)行。主要工作有：①建立、健全安全工作管理機(jī)構(gòu)，明確安全管理人員的職責(zé)；②堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，建立健全安全管理制度；③定期組織學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)，使作業(yè)人員了解標(biāo)準(zhǔn)、掌握標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；④制定安全計(jì)劃、開展安全活動(dòng)，對(duì)電梯事故進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)；⑤做好勞動(dòng)防護(hù)用品的使用管理工作。這里特別要指出的是，從事電梯電氣設(shè)備的運(yùn)行維修工作時(shí)，應(yīng)按低壓電氣運(yùn)行管理規(guī)程的要求，穿戴好防護(hù)用品，如工作服、絕緣鞋等。但在實(shí)際工作中，有的單位不配發(fā)工作服和絕緣鞋，有的 單位只配工作服而不配絕緣鞋。操作者違反規(guī)定，穿背心、短褲、拖鞋，甚至赤膊作業(yè)。這些都是勞保防護(hù)用品的管理、使用不當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。以前曾發(fā)生過因未穿戴防護(hù)用品而造成觸電死亡的事故，應(yīng)引起有關(guān)方面的重視，也應(yīng)引起每個(gè)操作者的重視。
第三篇：電梯事故與預(yù)防
常見電梯事故的分析與預(yù)防
隨著踏入21世紀(jì)，現(xiàn)代化高層建筑的迅猛發(fā)展，電梯作為垂直運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸找媸艿饺藗兊那嗖A。而電梯運(yùn)行的安全性、可靠性和舒適性又是現(xiàn)代化高層建筑得以充分發(fā)揮其功能的重要作用。我國目前已成為世界上電梯數(shù)且增長最快的國家之一。然而，隨著電梯使用數(shù)量的增加，電梯的事故也逐漸增多，慢慢的成為我們生活中不可以忽視的重要問題。
關(guān)鍵詞：電梯門系統(tǒng)，安全性，事故。
一、電梯事故的種類分類
據(jù)統(tǒng)計(jì)，造成電梯事故的形式有：剪切，擠壓，墜落，撞擊，被困，火災(zāi)，電擊，材料損壞，過度磨損，過度銹蝕等等，而有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在的所有電梯事故中，發(fā)生最多的事故為：剪切，擠壓，墜落。這些事故大多發(fā)生在電梯的出入口-廳門
電梯事故的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類事故發(fā)生的起數(shù)占電梯事故總起數(shù)的概率分別為：門系統(tǒng)事故占80％左右，沖頂或蹲底事故占15％左右，其他事故占5％左右。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電梯層門的故障約占整個(gè)電梯故障的80％以上，而由于門鎖開關(guān)不能及時(shí)接通和損壞頻繁造成的故障約占門故障的80％以上。維保隊(duì)伍在電梯維保中煞費(fèi)苦心，動(dòng)了不少腦筋。主要做法是與原門鎖開關(guān)并聯(lián)--永磁感應(yīng)器，感應(yīng)器的位置與門開關(guān)向平行，只要關(guān)門到位，連接在門上的隔磁板就會(huì)插入永磁感應(yīng)器，因該感應(yīng)器與原門鎖開關(guān)關(guān)聯(lián)，門鎖回路很容易被接通，故障率大大減少，用戶也很滿意。其實(shí)，這一做法已留下了嚴(yán)重的事故隱患。根據(jù)GB/T10058－1997《電梯技術(shù)條件》第3.10.7條規(guī)定：“轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門有效地鎖緊在關(guān)門位置上，只有在鎖緊元件嚙合至少為7mm時(shí)轎廂才能啟動(dòng)。層門的鎖緊必須由符合要求的電氣安全裝置來驗(yàn)證”；GB7588－1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第7.7.1條也明確規(guī)定：”對(duì)墜落危險(xiǎn)的保護(hù)：正常運(yùn)行時(shí)，就不可能打開層門是否鎖緊的功能，即使在層門沒有鎖緊的情況下門鎖也照樣接通，甚至在鎖緊裝置失效的情況下電梯也能照常運(yùn)行，所以很容易導(dǎo)致墜落或剪切事故的發(fā)生。
二、事故案例
1999年8月25日，東北某學(xué)院新裝了兩部電梯，李、高二人對(duì)電梯廳門與轎廂門刀間的距離進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)他們正在調(diào)整螺栓時(shí)，有人按動(dòng)了呼梯按鈕，電梯快速上行，李某被擠入轎廂與6層廳門側(cè)井道內(nèi)，后經(jīng)搶救無效死亡。
1998年9月24日，山東某銀行的電梯，也出現(xiàn)了一起開門走梯的事故。那天，一位乘客進(jìn)入轎廂選好層，站在門口等人一同乘梯。就在這時(shí)電梯開著門卻以正常速度向下運(yùn)行，將這位乘客的頭與下頜分別由轎廂上沿和地坎形成擠壓，造成重傷。
1999年7月14日，北京市朝陽區(qū)光熙門北里14號(hào)樓南側(cè)電梯在運(yùn)行時(shí)開門走梯，致使三層樓住戶祖孫二人在上電梯時(shí)被剪切，造成一死一傷。
2009年8月12日上午11時(shí)許，在越秀區(qū)站西路精都大廈，5歲男孩浩浩被發(fā)現(xiàn)死在一貨運(yùn)電梯井。據(jù)稱，事發(fā)時(shí)電梯在6樓，但小浩來在5樓玩耍，到時(shí)間了就打算坐電梯回一樓母親檔口。他按了向下的按鈕，電梯門卻打開了，心急的孩子沒細(xì)看便沖進(jìn)電梯，結(jié)果一腳踩空，從5樓摔下，當(dāng)場死亡。
三、事故分析與解決措施
門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生率最高，是由電梯系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)造成的。因?yàn)殡娞莸拿恳贿\(yùn)行過程都要經(jīng)過開門動(dòng)作過程兩次，關(guān)門動(dòng)作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之，造成門鎖機(jī)械或電氣保護(hù)裝置動(dòng)作不可靠。若維修更換不及時(shí)，電梯帶隱患運(yùn)行，則很容易發(fā)生事故。但是當(dāng)中也有一些人為的因素和非人為的原因，然而大部分的都是人為的操作不當(dāng)所引起的。（1）導(dǎo)致剪切、碰撞事故的因素有人為因素和非人為因素。
1)人為因素：a、門鎖開關(guān)被短接；b、應(yīng)急按鈕被短接；c、門鎖電路短接。2)非人為因素：a、門鎖開關(guān)觸點(diǎn)不斷開；b、門鎖繼電器延時(shí)斷開或不斷開；c、門鎖電路故障短接。由于上述人為因素或非人為因素造成門聯(lián)鎖失效，而電梯在層門開啟即未完全關(guān)閉時(shí)仍可以運(yùn)行，這種情況下，如果有人在層門與轎門之間，就可能發(fā)生剪切、碰撞事故。
(2)導(dǎo)致墜落井道事故的因素也分為人為因素和非人為因素。
1)人為因素：a、門鎖電路被短接且門開啟的情況下電梯運(yùn)行至其它樓層；b、利用緊急開鎖裝置開啟層門；c、在門鎖損壞或門鎖嚙合尺寸過小的情況下用力扒開廳門。2)非人為因素：a、層門損壞；b、強(qiáng)迫關(guān)門裝置無或失效；c、門鎖電路故障短接。由于上述人為因素和非人為因素而導(dǎo)致電梯廳門開啟而電梯又不在本層停車區(qū)域時(shí)，就造成人員踏入井道而墜落的事故。各種造成事故的因素統(tǒng)計(jì)資料表明，電梯在正常運(yùn)行的情況下造成電梯出入口事故的主要因素是電梯門聯(lián)鎖失效，而導(dǎo)致電梯門聯(lián)鎖失效的主要原因有：電梯失保失修，電梯檢修人員違章作業(yè)，門鎖電路意外短路。
處理方法：有關(guān)電梯管理部門針對(duì)電梯出入口的安全事故大多出于門鎖的原因，近年來采取了相應(yīng)的措施，對(duì)GB10060－93及GB7588－1995作了相應(yīng)的補(bǔ)充規(guī)定：
（1）在使用的電梯必須裝設(shè)有效強(qiáng)迫關(guān)門裝置。
（2）所有客梯必須裝設(shè)輔助門鎖觸點(diǎn)，即每個(gè)廳門必須有主、副兩套門聯(lián)鎖裝置。除了必須按上述兩點(diǎn)執(zhí)行以外，各單位應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）電梯使用單位應(yīng)根據(jù)本單位實(shí)際情況，根據(jù)國家規(guī)范及當(dāng)?shù)貏趧?dòng)安全部門的要求貫徹落實(shí)電梯安全操作規(guī)程、電梯維保制度、電梯維保操作規(guī)程等，并重點(diǎn)檢查維護(hù)電梯廳門的門鎖及聯(lián)鎖裝置、強(qiáng)迫關(guān)門裝置。（2）有關(guān)人員必須嚴(yán)格持證上崗制度。
（3）行車中在任何情況下不可短接安全回路及門鎖回路。
（4）在轎廂不停本樓層而廳門開啟的情況下，必須設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄及警示牌或派人看護(hù)。
（5）當(dāng)檢修人員在機(jī)房進(jìn)行檢修時(shí)，必須采取相應(yīng)的措施使電梯門不能開啟，避免人員出入電梯。
上述幾點(diǎn)得到認(rèn)真落實(shí)，這類事故就會(huì)達(dá)到有效控制。但是，除了廳門聯(lián)鎖裝置電氣觸點(diǎn)因各種因素或故障不能斷開或人為短接門鎖回路以外，井道內(nèi)敷設(shè)的線路由于碰撞或井道墜物及套管銹蝕等造成門鎖回路短路也是一種因素，據(jù)以往的事故分析，由于此類因素造成的門聯(lián)鎖回路短路并使電梯在電梯門仍未關(guān)閉，人員在進(jìn)入電梯轎廂的過程中，電梯就起動(dòng)運(yùn)行而造成的剪切致死的事例也較多。電梯規(guī)范GB10060－93規(guī)定，符合GB5013.2中的厚皮軟電纜與硬電纜可以明敷于井道、機(jī)房的墻壁上，而其它的各類電纜及電線必須由金屬或塑料套管或線槽安裝于井道、機(jī)房的墻壁上。事實(shí)上，不管采用何種線纜及其安裝方法，在電梯使用的過程中，很難避免會(huì)因?yàn)榫缐嬑?、金屬銹蝕、導(dǎo)線絕緣層老化等原因造成導(dǎo)線與導(dǎo)線之間的短路，而且這種短路屬于軟故障，我們很難控制其發(fā)生的時(shí)間，而在電梯停層開啟電梯門時(shí)發(fā)生就會(huì)出現(xiàn)事故。現(xiàn)在的電梯設(shè)計(jì)中，電梯廳門門鎖回路屬于安全回路的一部分，并且較為獨(dú)立，一般的安裝方式采用各層的主、副門聯(lián)鎖觸點(diǎn)全部串聯(lián)的方式。但如果發(fā)生上述的門鎖回路短路的情況，電梯在未關(guān)門的情況下仍會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。因此，建議采用主副門鎖回路分路的方法，也就是主門聯(lián)鎖回路裝置安裝方式不變，各層副門聯(lián)鎖裝置在井道內(nèi)串聯(lián)成單一的副門鎖回路引至機(jī)房電控制柜后再串入安全回路中，同時(shí)要求在井道壁安裝副聯(lián)鎖回路時(shí)其管線必須與主門鎖回路的管線在進(jìn)入井道主線槽前間距必須大于200mm。這樣兩個(gè)門鎖回路同時(shí)故障而造成門鎖回路故障導(dǎo)致電梯事故的機(jī)會(huì)就會(huì)降至最低。也就是雙門鎖回路增加了安全回路的安全性，使電梯運(yùn)行時(shí)的安全性大大提高
四、預(yù)防
電梯存在安全隱患，既然是隱患，我們就有能力在安全隱患處于“安全期”時(shí)采用相應(yīng)措施和方法將它們消除。電梯事故的發(fā)生看似偶然，實(shí)則有其必然性。比如5歲小男孩墜落電梯的事故，許多事故類型、發(fā)生原因都基本相同，都是在層門可以開啟或已經(jīng)開啟的狀態(tài)下，轎廂又不在該層時(shí)，誤入井道造成墜落事故，如能吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，改進(jìn)電梯的配套設(shè)備使其始終保持安全狀態(tài)，只有轎廂停在該層時(shí)，該層層門方能被打開，可避免和降低此類事故的發(fā)生。
在目前電梯安全事故時(shí)有發(fā)生的情況下，對(duì)應(yīng)電梯安全措施新的安全理念是： 當(dāng)打開電梯轎廂非所在層層門，操作者處于一種有可能誤入墜落井道的情況下，電梯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在該樓層附近發(fā)出訊響，同時(shí)打開井道燈，用于提示當(dāng)事人當(dāng)前所處的危險(xiǎn)狀態(tài)，防止人員墜落井道事故的發(fā)生；開門情況下，即使是在門鎖安全鏈路被短接，電梯轎廂的運(yùn)行只能是在維修人員控制下，以檢修速度移動(dòng)，需要采用冗余措施來保障乘客及檢修人員不被轎廂所剪切；一旦發(fā)生不可控制的開門溜梯時(shí)，作為一種安全的補(bǔ)救措施，電梯系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)在其初期能夠發(fā)出訊響，提示相關(guān)人員注意到電梯當(dāng)前的危險(xiǎn)狀態(tài)；
參考文獻(xiàn)：
[1]淺談電梯事故隱患的有效控制與預(yù)防---丁磊《電梯工業(yè)》 [2] GB7588－1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 [3] GB/T10058－1997《電梯技術(shù)條件》 [4] GB10060－93《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》
[5] 發(fā)生電梯事故如何做好自我保護(hù)---作者：李璟璐《國家電網(wǎng)報(bào)》 [6]http://www.xici.net/b1129270/d91151555.htm
第四篇：電梯安全管理
【電梯管理員題庫】
1、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)接受特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門依法進(jìn)行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。（判斷題）（對(duì)）
2、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)工作人員故意刁難設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令整改，拒不整改的撤消其檢驗(yàn)資格。（判斷題）（對(duì)）
3、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員，應(yīng)當(dāng)按國家規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相關(guān)工作。（判斷題）（對(duì)）
4、鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修竣工后，其施工單位應(yīng)在驗(yàn)收后15日內(nèi)，將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。（判斷題）（錯(cuò)）
5、國家鼓勵(lì)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研究、開發(fā)、示范和推廣、促進(jìn)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。（判斷題）（對(duì)）
6、國務(wù)院關(guān)于修改后《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，于2009年5月1日實(shí)施。（判斷題）（對(duì)）
7、使用非法印制、偽造、涂改，倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處1000元以下罰款，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（判斷題）（對(duì)）
8、電梯的機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)由緩沖器、門鎖及其它【ACD】部件組成。A限速器
Ｂ、照明裝置
Ｃ、安全鉗
Ｄ、制動(dòng)器
9、電梯的終端保護(hù)裝置有【ABD】部件組成。
Ａ、強(qiáng)國減速開關(guān)
Ｂ、終端限位開關(guān)
Ｃ、基站開門限位
Ｄ、終端極限開關(guān)
10、【ABC】工作完成后取得電梯、自動(dòng)扶梯檢驗(yàn)合格，并持有特種設(shè)備安全監(jiān)察部門注冊(cè)證明方可投入使用。
Ａ、安裝 Ｂ、大修 Ｃ、改造 Ｄ、部件采購
11、電梯停駛后應(yīng)關(guān)閉【ABCD】部件。（多選題）Ａ、電源開關(guān) Ｂ、轎廂內(nèi)照明 Ｃ、轎門 Ｄ、層門
12、電梯的不安全運(yùn)行狀態(tài)有：廳、轎門未關(guān)閉的狀態(tài)下運(yùn)行、電動(dòng)機(jī)錯(cuò)相、斷相狀態(tài)下運(yùn)行、還有【ABCD】不安全運(yùn)行狀態(tài)。（多選題）
Ａ、超載狀態(tài)下運(yùn)行 Ｂ、限速器失靈狀態(tài)下運(yùn)行 Ｃ、故障狀態(tài)下運(yùn)行 Ｄ、制動(dòng)器失靈狀態(tài)下運(yùn)行
13、電梯設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)日檢至少應(yīng)檢查下列項(xiàng)目【ABCD】。（多選題）Ａ、運(yùn)行、制動(dòng)等操作指令是否有效
Ｂ、運(yùn)行是否正常，有無異常的振動(dòng)或者噪聲
Ｃ、門聯(lián)鎖開關(guān)及安全帶等是否完好（當(dāng)有這些裝置時(shí)）。檢查應(yīng)當(dāng)做詳細(xì)記錄，并存檔備查
Ｄ、控制電路與電氣元件是否正常
14、電梯安全管理員的職責(zé)和要求【ABCD】等。（多選題）Ａ、檢查和糾正特種設(shè)備使用中的違章行為 Ｂ、管理特種設(shè)備技術(shù)檔案
Ｃ、管理好電梯的三角鑰匙、機(jī)房鑰匙和自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的開啟鑰匙 Ｄ、做好電梯運(yùn)行管理和事故記
15、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位對(duì)其生產(chǎn)的特種設(shè)備的安全性能和能效指標(biāo)負(fù)責(zé)，不得生產(chǎn)不符合安全性能要求和能效指標(biāo)的特種設(shè)備，不得生產(chǎn)國家產(chǎn)業(yè)政策明令掏汰的特種設(shè)備。（判斷題）（對(duì)）
16、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的特種設(shè)備產(chǎn)品、部件或者試制特種設(shè)備新產(chǎn)品、新部件、新材料，必須進(jìn)行型式試驗(yàn)。（判斷題）（錯(cuò)）
17、自動(dòng)扶梯的安全保護(hù)裝置主要有下【ABCD】。（多選題）Ａ、電磁制動(dòng)器 Ｂ、超速限速器 Ｃ、電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)裝置 Ｄ、梳齒保護(hù)裝置等
18、電梯按拖動(dòng)方式可【ABCD】分類。（多選題）Ａ、交流雙速電梯 Ｂ、交流調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速電梯 Ｃ、直流電梯 Ｄ、液壓電梯
19、電梯設(shè)備使用要求【ABCD】。（多選題）Ａ、安全管理要求 Ｂ、乘客人員的行為規(guī)范 Ｃ、電梯設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要求 Ｄ、建立檔案要求和運(yùn)行環(huán)境要求
20、安全管理制度應(yīng)包括：相關(guān)人員職責(zé)、維修保養(yǎng)制度、常規(guī)檢查制度、人員考核培訓(xùn)制度、事故救援及緊急救援制度還有【ABD】制度。（多選題）
Ａ、操作人員守則 Ｂ、安全操作規(guī)程 Ｃ、獲益登記制度 Ｄ、定期報(bào)檢制度
21、對(duì)違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度將受到【ACD】行政處罰。（多選題）
Ａ、批評(píng)教育 Ｂ、調(diào)離原工作崗位 Ｃ、行政警告 Ｄ、罰款
22、電梯運(yùn)營單位未將電梯的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置的，處【A】罰罰款。(單選題)Ａ、1萬元以上5萬以下 Ｂ、2萬元以上10萬元以下 Ｃ、5萬元以上20萬元以下 Ｄ、20萬元以上
23、電梯的制造、安裝、改造和維修括動(dòng)，必須嚴(yán)格遵守【A】要求。（單選題）
Ａ、安全技術(shù)規(guī)范 Ｂ、國家標(biāo)準(zhǔn) Ｃ、法律法規(guī)
24、電梯安裝施工過程中，應(yīng)當(dāng)服從建筑施工總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，并【C】，明確各自的安全責(zé)任。（單選題）
Ａ、簽訂安全合同 Ｂ、簽訂施工合同 Ｃ、訂立合同
25、本地區(qū)建設(shè)、公安、安全監(jiān)察、工商、房地資源等行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)，共同做好本地區(qū)電梯的安全【C】工作。（單選題）
Ａ、檢查 Ｂ、檢測 Ｃ、監(jiān)察 Ｄ、試驗(yàn)
26、電梯的生產(chǎn)質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家【B】標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范的要求。（單選題）
Ａ、一般性 Ｂ、強(qiáng)制性 Ｃ、非強(qiáng)制性 Ｄ、參考
27、特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行【C】校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。（單選題）Ａ、每半年 Ｂ、每年 Ｃ、定期 Ｄ、自行
28、未經(jīng)許可，擅自從事電梯、起重機(jī)械等的制造、安裝、改造等括動(dòng)，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門給予【BC】處罰。（多選題）
Ａ、警告 Ｂ、取締
Ｃ、沒收非法產(chǎn)品 Ｄ、沒收設(shè)計(jì)文件
29、未經(jīng)許可，擅自從事電梯、起重機(jī)械等的制造、安裝、改造等括動(dòng)，觸犯刑律的對(duì)負(fù)有責(zé)任的【BC】依法追究刑事責(zé)任。（多選題）
Ａ、生產(chǎn)工人 Ｂ、主管人員 Ｃ、直接責(zé)任人 Ｄ、外來務(wù)工者
30、特種設(shè)備出廠時(shí)，未按安全技術(shù)規(guī)范要求的【ABCD】文件，由特種設(shè)備安全監(jiān)管部門責(zé)令改正。（多選題）
Ａ、設(shè)計(jì)文件 Ｂ、產(chǎn)品質(zhì)量合格證 Ｃ、安裝維護(hù)說明 Ｄ、監(jiān)督檢驗(yàn)證明
31、特種設(shè)備出廠時(shí)，未按安全技術(shù)規(guī)范要求的各類規(guī)范文件的，情節(jié)嚴(yán)重的，處生產(chǎn)單位【ABCD】處罰。（多選題）
Ａ、停止生產(chǎn) Ｂ、停止銷售 Ｃ、沒收違法所得 Ｄ、處以罰款
32、依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，已經(jīng)取得許可、核準(zhǔn)的特種設(shè)備生產(chǎn)單位、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)有【ABCD】行為之一的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，處2萬元以上10萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷其相應(yīng)資格'（多選題）
Ａ、未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求辦理許可證變更手續(xù)的
Ｂ、不再符合本條例規(guī)定或者安全技術(shù)規(guī)范要求的條件，繼續(xù)從事特種設(shè)備生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測的
Ｃ、未依照本條例規(guī)定或者安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行特種設(shè)備生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測的
Ｄ、偽造、變?cè)臁⒊鲎?、出借、轉(zhuǎn)讓許可證書或者監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告的
33、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)依本規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)檢測，對(duì)其結(jié)呆，鑒定結(jié)論承擔(dān)法律責(zé)任。（判斷題）（對(duì)）
34、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員對(duì)檢驗(yàn)檢測結(jié)果，鑒定結(jié)論負(fù)責(zé)。（A）
35、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，應(yīng)包括哪些文件?！続BCD】（多選題）
Ａ、設(shè)計(jì)文件 Ｂ、產(chǎn)品合格證 Ｃ、使用維護(hù)說明書 Ｄ、安裝技術(shù)文件
36、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案，應(yīng)包括【ABD】記錄。（多選題）
Ａ、故障 Ｂ、定期檢驗(yàn) Ｃ、人員分配 Ｄ、事故
37、特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員做【BC】工作。（多選題）Ａ、技術(shù)等級(jí)培訓(xùn) Ｂ、安全教育 Ｃ、安全培訓(xùn) Ｄ、產(chǎn)品宣傳
38、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的【BC】應(yīng)急內(nèi)容。（多選題）Ａ、應(yīng)急修理材料 Ｂ、事故應(yīng)急措施 Ｃ、救援預(yù)案 Ｄ、救護(hù)人員
39、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向【AC】報(bào)告。（多選題）
Ａ、現(xiàn)場安全管理員 Ｂ、其它操作人員 Ｃ、單位負(fù)責(zé)人 Ｄ、保衛(wèi)人員
40、建設(shè)單位在選購、安裝、交付電梯時(shí)，應(yīng)向使用單位提交完整的技術(shù)檔案既可。（判斷題）（錯(cuò)）
41、用人單位應(yīng)當(dāng)為特種設(shè)備作業(yè)人員的取證和復(fù)審提供客觀真實(shí)的證明材料。（判斷題）（對(duì)）
42、特種設(shè)備安全管理人員在設(shè)備遇到情況緊急時(shí)，可以決定臨時(shí)使用該設(shè)備，并及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人。（判斷題）（錯(cuò)）
43、特種設(shè)備安全管理員，應(yīng)具有初中以上文化程度，有從事過特種設(shè)備操作或管理經(jīng)歷者。（判斷題）（錯(cuò)）
44、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，從事監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)和無損檢測的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)【A】特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門組織考核合格，取得檢驗(yàn)檢測人員資格證書，方可從事檢驗(yàn)檢測工作。（單選題）
Ａ、國務(wù)院 Ｂ、省級(jí) Ｃ、市級(jí) Ｄ、所屬地區(qū)
45、電梯使用單位應(yīng)對(duì)電梯的安全使用，配備【C】人員。（單選題）Ａ、電梯駕駛員 Ｂ、電梯維修工 Ｃ、電梯專職安全管理員 Ｄ、專職電工
46、電梯使用單位在安全檢驗(yàn)合有效期期滿前【B】內(nèi)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請(qǐng)。（單選題）
Ａ、60日 Ｂ、30日 Ｃ、15日 Ｄ、5日
47、電梯安裝、大修、改造施工前，施工單位必須持相關(guān)資料到【B】質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備監(jiān)察部門進(jìn)行施工告知。（單選題）
Ａ、施工單位注冊(cè)地 Ｂ、施工單位施工地 Ｃ、主管部門所在地
Ｄ、設(shè)備使用單位主管部門所在地
48、電梯安全管理員應(yīng)聘用有【B】文化程度、身體健康的在職人員來擔(dān)任。（單選題）
Ａ、初中以上 Ｂ、高中以上 Ｃ、大專以上 Ｄ、本科以上
49、在沒有采取安全防范措施前，電梯轎廂內(nèi)不允許裝載【C】。（單選題）Ａ、單體大件物品 Ｂ、超高物品 Ｃ、易燃易爆物品 Ｄ、重量輕體積大的物品
50、新增置的電梯，在投入使用前，應(yīng)經(jīng)法定檢測驗(yàn)收合格，領(lǐng)取【D】，并進(jìn)行注冊(cè)登記。（單選題）
Ａ、電梯安全使用證 Ｂ、電梯駕駛員操作證 Ｃ、專職安全管理員證 Ｄ、安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志
51、特種設(shè)備制造單位對(duì)電梯、自動(dòng)扶梯的安裝、改造和重大維修括動(dòng)的全過程實(shí)行質(zhì)量的【B】工作。（單選題）
Ａ、監(jiān)督 Ｂ、自檢 Ｃ、抽檢 Ｄ、記錄
52、特種設(shè)備使用單位使用不符合能效指標(biāo)，未及時(shí)采取相應(yīng)措施，逾期未改正的，處【B】元以下罰款。（單選題）
Ａ、1000元以上2萬 Ｂ、2000元以上2萬 Ｃ、5000元以上2萬 Ｄ、1萬元以上2萬
53、特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其生產(chǎn)的特種設(shè)備的安全性能和【B】負(fù)責(zé)。（單選題）
Ａ、產(chǎn)品質(zhì)量 Ｂ、能效指標(biāo) Ｃ、節(jié)能投入 Ｄ、保險(xiǎn)投入
54、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立技術(shù)檔案資料，它包括：【C】（單選題）Ａ、當(dāng)班運(yùn)行記錄 Ｂ、安全防護(hù)措施
Ｃ、設(shè)備運(yùn)行故障和事故記錄 Ｄ、保養(yǎng)維護(hù)資料
55、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于【C】，通過全國人大第二十八次會(huì)議，通過于2002年11月1日施行。（單選題）
Ａ、2002 5-29 Ｂ、2002 6-29 Ｃ、2002-7-29 Ｄ、2002 8-29
56、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是各類生產(chǎn)經(jīng)營單位及其從業(yè)人員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須遵循的行為【C】。（單選題）
Ａ、規(guī)范 Ｂ、標(biāo)準(zhǔn) Ｃ、準(zhǔn)則 Ｄ、參考
57、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是各級(jí)人民政府及有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督管理和行為的【D】依據(jù)。（單選題）
Ａ、準(zhǔn)則 Ｂ、標(biāo)準(zhǔn) Ｃ、規(guī)范 Ｄ、法律
58、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》就是從【C】保證生產(chǎn)經(jīng)營單位健康有序的開展生產(chǎn)經(jīng)營括動(dòng)，避免和減少生產(chǎn)安全事故，從而促
進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（單選題）Ａ、思想上 Ｂ、組織上 Ｃ、制度上 Ｄ、工作上
59、自動(dòng)扶梯是由梯級(jí)、牽引鏈條、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、【C】、扶手裝置和桁架（金屬結(jié)構(gòu)）等若干部件組成。（單選題）
Ａ、保護(hù)裝置 Ｂ、超速保護(hù)裝置 Ｃ、張緊裝置 Ｄ、扶手轉(zhuǎn)動(dòng)裝置
60、電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上的屬于【A】（單選題）Ａ、一般事故 Ｂ、嚴(yán)重事故 Ｃ、較大事故
61、電梯失控或超速時(shí)，能發(fā)出信號(hào)，同時(shí)切斷控制電路，使電梯電機(jī)失電制動(dòng)的部件是【B】。（單選題）
Ａ、極限開關(guān) Ｂ、限速器 Ｃ、安全鉗 Ｄ、超載
62、當(dāng)電梯轎廂或?qū)χ赜捎诠收?，超越極限工作位置有【A】部件來吸收轎廂或?qū)χ叵聣嫊r(shí)的動(dòng)能。（單選題）
Ａ、緩沖器 Ｂ、漲緊輪 Ｃ、極限開關(guān) Ｄ、導(dǎo)向輪
63、轎廂超過額定負(fù)載時(shí)，能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并能使轎廂不能關(guān)門啟動(dòng)的部件是【B】。（單選題）
Ａ、過載保護(hù)裝置 Ｂ、超載保護(hù)裝置 Ｃ、超速保護(hù)裝置 Ｄ、安全窗保護(hù)
64、電梯三角鑰匙應(yīng)由經(jīng)過專門的培訓(xùn)，有資格的電梯【B】保管使用。（單選題）
Ａ、本單位安全員 Ｂ、安全管理員 Ｃ、電梯駕駛員 Ｄ、本單位修理工
65、電梯設(shè)備發(fā)生火災(zāi)后，要經(jīng)維修人員對(duì)電梯嚴(yán)格檢查和【C】工作后，才能投入使用。（單選題）Ａ、修理 Ｂ、測試 Ｃ、試驗(yàn) Ｄ、調(diào)試
66、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管
道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。（判斷題）（對(duì)）
67、房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)械、場（廠）專用機(jī)動(dòng)車輛的安裝、使用的監(jiān)督管理，由質(zhì)檢部門依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。（判斷題）（錯(cuò)）
68、軍事裝備、核設(shè)施、航空航天器、鐵路機(jī)車、梅上設(shè)施和船舶以及礦山井下使用的特種設(shè)備、民用機(jī)場專用設(shè)備的安全監(jiān)察不適用《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。（判斷題）（對(duì)）
69、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國家鼓勵(lì)實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任保險(xiǎn)制度，提高事故賠付能力。（判斷題）（對(duì)）
70、國家鼓勵(lì)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研究、開發(fā)、示范和推廣，促進(jìn)特種設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。（判斷題）（錯(cuò)）
71、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的安全全面負(fù)責(zé)。（判斷題）（錯(cuò)）
72、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)保證必要的安全投入。（判斷題）（錯(cuò)）
73、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定對(duì)實(shí)施生產(chǎn)許可證的特種設(shè)備，由國家安全監(jiān)察局統(tǒng)一實(shí)行生產(chǎn)許可證制度。（判斷題）（錯(cuò)）
74、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》對(duì)礦山、建筑施工單位和危險(xiǎn)品的【BCD】單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毎踩a(chǎn)管理人員。（多選題）
Ａ、商業(yè) Ｂ、生產(chǎn) Ｃ、經(jīng)營 Ｄ、儲(chǔ)存 75、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面的八項(xiàng)權(quán)利：知情權(quán)、緊急避險(xiǎn)權(quán)、依法向本單位提出要求賠償?shù)臋?quán)利、獲得符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勞防用品的權(quán)利、獲得安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的權(quán)利還有【ＡＢＣＤ】權(quán)利。（多選題）
Ａ、建議權(quán)
Ｂ、獲益權(quán)
Ｃ、批評(píng)和檢查權(quán)
Ｄ、拒絕權(quán)
76、公布特種設(shè)備安全以及能效狀況，應(yīng)當(dāng)包括【ABCD】內(nèi)容：（多選題）Ａ、特種設(shè)備質(zhì)量安全狀況
Ｂ、特種設(shè)備事故的情況、特點(diǎn)、原因分析、防范對(duì)策 Ｃ、特種設(shè)備能效狀況 Ｄ、其他需要公布的情況
77、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱的特種設(shè)備是鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械和【ABCD】設(shè)備。（多選題）
Ａ、場（廠）內(nèi)車輛 Ｂ、壓力管道 Ｃ、客運(yùn)索道 Ｄ、大型游樂設(shè)施
78、特種設(shè)備使用單位有下列【AB】情形之一的，處2000元以上2萬元以下罰款。（多選題）
Ａ、投入使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記 B，未按規(guī)定建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案的 Ｃ、未按安全技術(shù)規(guī)范要求辦理許可變更手續(xù)的 Ｄ、未按安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢驗(yàn)檢測的
79、特種設(shè)備的事故報(bào)告應(yīng)包括：事故發(fā)生單位名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、事故發(fā)生地點(diǎn)，事故設(shè)備名稱、經(jīng)濟(jì)損失和其他【ABC】情況。（多選題）
Ａ、事故發(fā)生時(shí)間 Ｂ、人員傷亡 Ｃ、損失情況 Ｄ、事故損失費(fèi)統(tǒng)計(jì)
80、特種設(shè)備管理員應(yīng)配合有關(guān)機(jī)構(gòu)做好事故的調(diào)查和其他【BCD】工作。（多選題）
Ａ、管理 Ｂ、處理 C、匯總 Ｄ、統(tǒng)計(jì)
81、特種設(shè)備使用單位有以下【ABCD】情形之一的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處理2000元以上2萬元以下的罰獲。（多選題）
Ａ、未登記，擅自投入使用的 Ｂ、未建立特種設(shè)備安全技術(shù)擋案的 Ｃ、使用未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格設(shè)備 Ｄ、未制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案的
82、依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé)，導(dǎo)致事故發(fā)生的，由特種設(shè)備
安全監(jiān)督管理部門依照哪些【BCD】規(guī)定處以罰款是正確的？（多選題）Ａ、發(fā)生設(shè)備故障的，處上一年年收入20%的罰款 Ｂ、發(fā)生一般事故的，處上一年年收入30%的罰款 Ｃ、發(fā)生較大事故的，處上一年年收入40%的罰款 Ｄ、發(fā)生重大事故的，處上一年年收入60%的罰款
83、特種設(shè)備在【ABC】情況下應(yīng)及時(shí)予以報(bào)廢，并向原登記部門辦理注銷。（多選題）
Ａ、存在嚴(yán)重事故隱患 Ｂ、無改造維修價(jià)值 Ｃ、超過規(guī)定使用年限 Ｄ、無專人管理
84、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)【AD】使用的特種設(shè)備不適用。（多選題）Ａ、軍事裝備 Ｂ、電梯 Ｃ、起重機(jī)械 Ｄ、梅上設(shè)施
85、特種設(shè)備制造、安裝、改造單位應(yīng)具備【BC】與特種設(shè)備制造、安裝、改造相關(guān)的人員條件。（多選題）
Ａ、普通操作工人 Ｂ、技術(shù)工人 Ｃ、專業(yè)技術(shù)人員 Ｄ、財(cái)會(huì)人員
86、特種設(shè)備制造、安裝、改造單位應(yīng)具備【CD】與特種設(shè)備制造、安裝、改造相關(guān)的制度。（多選題）
Ａ、人事制度 Ｂ、分配制度 Ｃ、質(zhì)量管理制度 Ｄ、責(zé)任制度
87、有下列情形：如電梯轎廂滯留人員2小時(shí)以上、起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落、大型游樂設(shè)施高空滯留人員1小時(shí)以下為一般事故。（判斷題）（對(duì)）
88、為了保障乘客的合法權(quán)益，降低電梯生產(chǎn)、使用單位的損失程度，電梯生產(chǎn)、使用單位應(yīng)參加電梯安全責(zé)任的相關(guān)保險(xiǎn)。（判斷題）（對(duì)）
89、電梯的改造、重大維修，應(yīng)當(dāng)遵循科學(xué)性、先進(jìn)性原則，符合國家強(qiáng)制性和安全技術(shù)規(guī)范的要求。（判斷題）（對(duì)）
90、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位，應(yīng)對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)的電梯運(yùn)行性能負(fù)責(zé)。接到故障通知后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，并采用必要的應(yīng)急救援措施。（判斷題）（對(duì)）
91、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé)。（判斷題）（對(duì)）
92、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全質(zhì)量保證體系。（判斷題）（對(duì)）
93、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)做好保存期不低于2年的保養(yǎng)記錄。（判斷題）（錯(cuò)）
94、電梯的生產(chǎn)單位、日常維護(hù)保養(yǎng)單位和電梯檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，沒有取得許可，也可從事相關(guān)括動(dòng)。（判斷題）（錯(cuò)）
95、電梯的生產(chǎn)質(zhì)量不一定全部符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范的要求。（判斷題）（錯(cuò)）
96、電梯及安全設(shè)施進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)至少每15日一次。（判斷題）（對(duì)）97、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修以及場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后30日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位，高耗能特種設(shè)備還應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求提交能效測試報(bào)告。使用單位應(yīng)當(dāng)將其存入該特種設(shè)備的安全技術(shù)檔案。（判斷題）（對(duì)）
98、特種設(shè)備安裝，改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的情況書面告知市質(zhì)監(jiān)局或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。（判斷題）（對(duì)）
99、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，各縣以上地方負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)察。（判斷題）（對(duì)）
100、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全監(jiān)察時(shí)，發(fā)現(xiàn)有違反本條例規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范要求的行為或者在用的特種設(shè)備存在事故隱患、不符合能效指標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)書面形式發(fā)出特種設(shè)備安全監(jiān)察指令，責(zé)令有關(guān)單位及時(shí)采取措施，予以改正或者消除事故隱患。（判斷題）（對(duì)）
101、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。（判斷題）（對(duì)）
102、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人保密并按照國家有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。（判斷題）（對(duì)）
103、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位設(shè)立的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)，負(fù)責(zé)本單位核準(zhǔn)范圍內(nèi)的特種設(shè)備定期檢驗(yàn)工作。（判斷題）（對(duì)）
104、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全節(jié)能知識(shí)。（判斷題）（對(duì)）
105、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括，高耗能特種設(shè)備的能效測試報(bào)告、能耗狀況記錄以及節(jié)能改造技術(shù)資料。（判斷題）（對(duì)）
106、當(dāng)日使用電梯工作完畢后，安全管理員或電梯駕駛員應(yīng)將電梯轎廂停放在【B】位置。（單選題）
A，底層 Ｂ、基站 Ｃ、頂層 Ｄ、使用層
107、申請(qǐng)取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人，身體狀況能夠適應(yīng)所申請(qǐng)考核作業(yè)項(xiàng)目的要求，經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)有3個(gè)月以上申請(qǐng)項(xiàng)目的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。（判斷題）（對(duì)）
108、特種設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)本企業(yè)制定特種設(shè)備事故的【ABCD】方案。（多選題）
Ａ、應(yīng)急措施 Ｂ、救援預(yù)案 Ｃ、組織救援 Ｄ、演習(xí)
109、電梯使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯的安全使用履行下列職責(zé)【ABCD】。（多選題）
Ａ、配備專職安全管理員 Ｂ、制定電梯安全管理制度 Ｃ、根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)配備電梯駕駛員
Ｄ、對(duì)存有嚴(yán)重故障的電梯應(yīng)立即停止使用
110、電梯制造單位應(yīng)對(duì)其委托安裝、改造、維修單位做好【BC】工作。（多選題）
Ａ、人員安排 Ｂ、安全指導(dǎo) Ｃ、監(jiān)控 Ｄ、工資分配
111、電梯制造單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對(duì)【AC】結(jié)果負(fù)責(zé)。（多選題）
Ａ、校驗(yàn) Ｂ、安裝 Ｃ、調(diào)試 Ｄ、修理
112、電梯專職安全管理員應(yīng)履行下列職責(zé)【ABCD】。（多選題）Ａ、做好運(yùn)行與管理記錄 Ｂ、妥善保管專用鑰匙 Ｃ、監(jiān)督日常保養(yǎng)和檢修工作 Ｄ、發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告
113、電梯應(yīng)當(dāng)至少每15日進(jìn)行一次【ABCD】工作。（多選題）Ａ、精潔 Ｂ、潤涌 Ｃ、調(diào)整 Ｄ、檢查
114、電梯生產(chǎn)、使用單位和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)違反《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)的，按照相關(guān)法律法規(guī)予以處理。（判斷題）（對(duì)）
115、電梯生產(chǎn)單位可以向其他單位轉(zhuǎn)借從事電梯制造、安裝、改造和維修括動(dòng)的資質(zhì)證書。（判斷題）（錯(cuò)）
116、電梯使用單位根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和公共場所安全需要，配備電梯駕駛員。（判斷題）（對(duì)）
117、電梯使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯安全使用履行職責(zé)，根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)和公共場所安全需要，配備電梯駕駛員和配備電梯兼職安全管理員。（判斷題）（錯(cuò)）
118、電梯使用單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)有資格的保養(yǎng)單位，至少每30天進(jìn)行一次精潔拮、潤滑、調(diào)整和檢查。（判斷題）（錯(cuò)）119、從事電梯安裝、改造、維修，日常維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的資格證書。（判斷題）（對(duì)）
120、電梯使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯安全檢驗(yàn)合格有效期滿前的30日內(nèi)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請(qǐng)。（判斷題）（對(duì)）
121、電梯使用單位應(yīng)在電梯轎廂顯著位置標(biāo)明有效的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。（判斷題）（對(duì)）
122、依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照哪些【BCD】規(guī)定處以罰款是正確的'
（多選題）
Ａ、發(fā)生設(shè)備故障的，處5萬元以上1 0萬元以下罰款 Ｂ、發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬元以下罰款 Ｃ、發(fā)生較大事故的，處20萬元以上50萬元以下罰款 Ｄ、發(fā)生重大事故的，處50萬元以上200萬元以下罰款
123、事故處理規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)定了事故報(bào)告制度，在發(fā)生【BCD】事故后，必須立即報(bào)告主管部門和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。（多選題）
Ａ、普通機(jī)械事故 Ｂ、重大事故 Ｃ、特大事故 Ｄ、特別重大事故
124、市區(qū)質(zhì)監(jiān)部門在進(jìn)行安全監(jiān)察時(shí)應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)哪些部門予以配合【ACD】。（多選題）
Ａ、房地資源 Ｂ、人員中介 Ｃ、建設(shè) Ｄ、公安
125、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行【D】教育和培訓(xùn)。（單選題）
Ａ、生產(chǎn)技能 Ｂ、文化知識(shí) Ｃ、職業(yè)道德 Ｄ、安全生產(chǎn)
126、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用、監(jiān)督檢驗(yàn)和【B】實(shí)行嚴(yán)格的控制和管理。（單選題）
Ａ、報(bào)廢 Ｂ、檢驗(yàn)檢測 Ｃ、保養(yǎng) Ｄ、登記
127、電梯發(fā)生關(guān)人事故時(shí)，應(yīng)勸阻乘客不要自行脫離轎廂，耐心等待【C】。（單選題）
Ａ、修理 Ｂ、檢查 Ｃ、救援 Ｄ、搶救
128、電梯超載保護(hù)裝置是當(dāng)轎廂內(nèi)的載重超過額定載重時(shí)，能發(fā)出【C】信號(hào)，使電梯不能關(guān)門啟動(dòng)。（單選題）
Ａ、提示 Ｂ、提醒 Ｃ、警告 Ｄ、警鈴
129、電梯專職安全管理員應(yīng)【B】電梯運(yùn)行和管理記錄。（單選題）Ａ、負(fù)責(zé) Ｂ、做好 Ｃ、參與 Ｄ、監(jiān)視
130、電梯應(yīng)當(dāng)至少每【B】日進(jìn)行一次精潔潤滑、調(diào)整和檢查。（單選題）Ａ、10 Ｂ、15 Ｃ、20 Ｄ、30 131、轎廂到站?？亢螅I廂地坎上平面與層門地坎上平面之間垂直方向的偏差值是指【A】。（單選題）
Ａ、平層準(zhǔn)確度 Ｂ、提升高度 Ｃ、頂層高度 Ｄ、平層高度
132、區(qū)（縣）人民政府應(yīng)當(dāng)支持、督促區(qū)（縣）質(zhì)量技監(jiān)局依法履行安全監(jiān)察職責(zé)，對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)電梯安全監(jiān)察中存在的重大問題及時(shí)予以協(xié)調(diào)、解決。（判斷題）（對(duì)）
133、日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在所承擔(dān)日常維護(hù)保養(yǎng)的電梯轎廂的顯著位置，標(biāo)明本單位的名稱、急修和投訴電話。（判斷題）（對(duì)）
134、特別重大事故是指特種設(shè)備事故造成30人以上，或者100人以上重傷（包括急性中毒工業(yè)中毒）或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。（判斷題）（對(duì)）
135、特種設(shè)備安全管理員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本企業(yè)制定特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（判斷題）（對(duì)）
136、特種設(shè)備安全管理員應(yīng)具有高中或同等以上文化程度。（判斷題）（對(duì)）137、重大事故由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（判斷題）（對(duì)）
138、特種設(shè)備使用單位發(fā)生較大事故的，處20萬元以上50萬以下罰款。（判斷題）（對(duì)）
139、特種設(shè)備使用單位發(fā)生一般事故的，處10萬元以上20萬以下罰款。（判斷題）（對(duì)）
140、特種設(shè)備使用單位發(fā)生重大事故的，處50萬元以上200萬以下罰款。（判斷題）（對(duì)）
141、特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（判斷題）（對(duì)）
142、特種設(shè)備事故調(diào)查中，調(diào)查組可根據(jù)需要委托生產(chǎn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)或技術(shù)監(jiān)定。(錯(cuò))143、一般事故是指特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。（判斷題）（對(duì)）
144、一般事故應(yīng)由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（判斷題）（對(duì)）
145、電梯專職安全管理員應(yīng)做好電梯運(yùn)行和管理記錄，督促電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位做好質(zhì)量檢查和相關(guān)保養(yǎng)記錄。（判斷題）（對(duì)）
146、進(jìn)口電梯必須符合國際有關(guān)電梯法律、行政法規(guī)、規(guī)章，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)程要求。（判斷題）（錯(cuò)）
147、電梯制造單位應(yīng)當(dāng)向使用單位提供下列【ABC】指導(dǎo)和服務(wù)。（多選題）Ａ、指導(dǎo)制定排險(xiǎn)救援應(yīng)急預(yù)案 Ｂ、提供急需的備品備件 Ｃ、提供專業(yè)排險(xiǎn)救援等技術(shù)培訓(xùn) Ｄ、提供專業(yè)人員名單
148、在電梯發(fā)生事故時(shí)，按搶險(xiǎn)救援預(yù)案應(yīng)組織【BCD】工作，并立即報(bào)所在地區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)局。（多選題）
Ａ、疏散人員 Ｂ、排險(xiǎn) Ｃ、搶救
Ｄ、保護(hù)事故現(xiàn)場
149、電梯專職安全管理員應(yīng)妥善保管電梯的【BD】鑰匙。（多選題）Ａ、電源 Ｂ、三角 Ｃ、控制屏 Ｄ、機(jī)房
150、電梯專職安全員應(yīng)監(jiān)督電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位【CD】工作。（多選題）Ａ、人員變動(dòng) Ｂ、人員等級(jí) Ｃ、定期檢修 Ｄ、保養(yǎng)工作
151、日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)履行下列【BC】安全檢查義務(wù)。（多選題）Ａ、基站照明 Ｂ、限速器 Ｃ、緩沖器 Ｄ、機(jī)房通道暢通
152、安全使用的警示標(biāo)志牌是【ABC】。（多選題）Ａ、安全色 Ｂ、幾何圖形 Ｃ、圖象符號(hào) Ｄ、顏色
153、電梯的機(jī)械安全裝置有：制動(dòng)器、限速器、安全鉗和其他【ABD】保護(hù)裝置。（多選題）
Ａ、緩沖器 Ｂ、超載保護(hù) Ｃ、安全保護(hù) Ｄ、層門機(jī)械鎖
154、電梯使用單位在電梯投入使用后，10天內(nèi)應(yīng)到區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門辦理登記手續(xù)。（判斷題）（錯(cuò)）
155、電梯投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，電梯使用單位應(yīng)向上級(jí)主管部門辦理登記手續(xù)。（判斷題）（錯(cuò)）
156、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修
情況【C】所屬地區(qū)的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門后方可施工。（單選題）Ａ、書面申報(bào) Ｂ、書面申請(qǐng) Ｃ、書面告知 Ｄ、書面?zhèn)浒?/p>
157、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備【A】教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)
人員具備必要的特種設(shè)備安全節(jié)能知識(shí)。（單選題）Ａ、安全節(jié)能 Ｂ、安全 Ｃ、節(jié)能 Ｄ、經(jīng)濟(jì)核算
158、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，未依法取得許可、核準(zhǔn)、登記的單位擅自從事特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用或檢驗(yàn)檢測括動(dòng)的，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，應(yīng)當(dāng)依法【C】。（單選題）Ａ、罰款 Ｂ、教育 Ｃ、予以處理 Ｄ、停業(yè)整頓
159、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備包括其附屬的【B】、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施。（單選題）
Ａ、汽水管道 Ｂ、安全附件 Ｃ、輔機(jī)設(shè)備 Ｄ、水處理分析儀器
160、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備發(fā)生事故的，按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行【A】，追究責(zé)任。（單選題）
Ａ、事故調(diào)查 Ｂ、原因分析 Ｃ、組織搶救 Ｄ、快速修理
161、發(fā)生一般事故后，事故發(fā)生單位或業(yè)主應(yīng)當(dāng)立即向【B】單位報(bào)告（單選題）
Ａ、設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu) Ｂ、設(shè)備使用注冊(cè)登記機(jī)構(gòu) Ｃ、設(shè)備使用單位上級(jí)部門 Ｄ、設(shè)備生產(chǎn)廠 162、事故調(diào)查報(bào)告書應(yīng)從事故發(fā)生日起多A_日內(nèi)完成【C】（單選題）Ａ、10日 Ｂ、20日 Ｃ、60日 Ｄ、75日
163、國家對(duì)特種設(shè)備實(shí)行專項(xiàng)安全監(jiān)察是【B】性質(zhì)的。（單選題）Ａ、指導(dǎo)性 Ｂ、強(qiáng)制性 Ｃ、非強(qiáng)制性 Ｄ、一般性
164、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對(duì)本單位特種設(shè)備的【C】全面負(fù)責(zé)。（單選題）
Ａ、安全 Ｂ、節(jié)能 Ｃ、安全和節(jié)能
165、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位對(duì)其生產(chǎn)的特種設(shè)備的【 C】負(fù)責(zé)，不得生產(chǎn)不符合安全性能要求和能效指
標(biāo)的特種設(shè)備，不得生產(chǎn)國家產(chǎn)業(yè)政策明令掏汰的特種設(shè)備。（單選題）Ａ、安全性能 Ｂ、節(jié)能指標(biāo)
Ｃ、安全性能和能效指標(biāo) Ｄ、節(jié)能降耗
166、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)的特種設(shè)備產(chǎn)品、部件或者試制特種設(shè)備新
產(chǎn)品、新部件、新材料，必須進(jìn)行【C】。（單選題）Ａ、型式試驗(yàn) Ｂ、能效測試
Ｃ、型式試驗(yàn)和能效測試 Ｄ、節(jié)能試驗(yàn) 167、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，從事本條例規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)以及專門為特種設(shè)備生產(chǎn)、使用、檢驗(yàn)檢測提供無損檢測服務(wù)的特種設(shè)備【C】機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)。（單選題）
Ａ、無損檢測 Ｂ、檢驗(yàn)檢測
Ｃ、無損檢測和檢驗(yàn)檢測
168、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位設(shè)立的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)，負(fù)責(zé)本單位【C】范圍內(nèi)的特種設(shè)備定期檢驗(yàn)工作。（單選題）
Ａ、指定 Ｂ、規(guī)定 Ｃ、核準(zhǔn) Ｄ、批準(zhǔn)
169、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國家鼓勵(lì)實(shí)行【C】責(zé)任保險(xiǎn)制度，提高事故賠付能力。（單選題）
Ａ、電梯、起重設(shè)備 Ｂ、鍋爐、壓力容器 Ｃ、特種設(shè)備
170、特種設(shè)備使用違規(guī)的由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期整改，逾期未改正的處以【C】罰獲。（單選題）
Ａ、100元以上1000元以下 Ｂ、200元以上2000元以下 Ｃ、3000元以上3萬元以下 Ｄ、4000元以上4萬元以下
171、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，國家鼓勵(lì)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研究、開發(fā)、示范和推廣，促進(jìn)特種設(shè)備【B】技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)
用。（單選題）Ａ、安全 Ｂ、節(jié)能 Ｃ、高新 Ｄ、高效
172、電梯乘客不得實(shí)施下列行為【ABCD】。（多選題）Ａ、違反安全使用警示操作電梯 Ｂ、采用非安全手段開啟層門 Ｃ、運(yùn)載超重貨物
Ｄ、乘座明示處于非安全狀態(tài)下的電梯
173、日常維護(hù)保養(yǎng)每月不少于一次，對(duì)【AC】部件進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢查。（多選題）
Ａ、安全裝置 Ｂ、地坑 Ｃ、鋼竺繩 Ｄ、通道
174、從事監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)和型式試驗(yàn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測，應(yīng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門組織考核合格，取得【C】證書，方可從事其檢驗(yàn)檢測工作。（單選題）
Ａ、檢驗(yàn)員 Ｂ、檢驗(yàn)師 Ｃ、檢驗(yàn)檢測 Ｄ、無損檢測
175、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員，出具虛假的檢驗(yàn)結(jié)果，鑒定結(jié)論或嚴(yán)重失實(shí)造成損害的應(yīng)承擔(dān)【D】責(zé)任。（單選題）
Ａ、主要 Ｂ、全面 Ｃ、刑事 Ｄ、賠償
176、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員進(jìn)行特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測，應(yīng)遵循【C】原則和方便企業(yè)的原則，為特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單
位提供可靠、便捷的檢驗(yàn)檢測服務(wù)。（單選題）Ａ、公正 Ｂ、公平Ｃ、誠信 Ｄ、互助
177、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測人員不得從事特種設(shè)備生產(chǎn)、銷售，不得以其名義【A】或監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備。（單選題）
Ａ、推薦 Ｂ、推銷 Ｃ、攤派 Ｄ、強(qiáng)行分配
178、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特制設(shè)備和檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察時(shí)，應(yīng)有【D】特種設(shè)備安全監(jiān)察人員參加并出示有效的證
件。（單選題）Ａ、1名 Ｂ、1名以上 Ｃ、2名 Ｄ、2名以上
179、檢驗(yàn)檢測人員，從事檢驗(yàn)檢測工作，不在特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)或同時(shí)在兩個(gè)以上檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中執(zhí)業(yè)的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，情節(jié)嚴(yán)重的，給予停業(yè)【A】的處罰。（單選題）
Ａ、6個(gè)月以上2年以下 Ｂ、6個(gè)月以上3年以下 Ｃ、1年以上3年以下 Ｄ、1年以上5年以下
180、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)察人員應(yīng)忠于職守，【C】，秉公執(zhí)法。（單選題）
Ａ、遵紀(jì)守法 Ｂ、方便企業(yè) Ｃ、堅(jiān)持原則 Ｄ、誠信原則
181、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》適用于涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、【D】、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛。（單選題）
Ａ、航空航天器 Ｂ、鐵路機(jī)車 Ｃ、船舶鍋爐 Ｄ、壓力管道
182、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》不適用軍事裝備、核設(shè)施、梅上設(shè)施和【D】以及煤礦礦井等使用的特種設(shè)備。（單選題）
Ａ、承壓熱水鍋爐 Ｂ、壓力容器 Ｃ、氣瓶
Ｄ、用于市政工地的起重機(jī)械
183、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況【C 施工。（單選題）
Ａ、口頭申報(bào) Ｂ、當(dāng)面申請(qǐng) Ｃ、書面告知 Ｄ、傳真?zhèn)浒?/p>
184、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的運(yùn)營使用單位，應(yīng)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，配備相應(yīng)數(shù)量的營救裝備和【B】。（單選題）
Ａ、藥品 Ｂ、急救物品 Ｃ、易損零部件 Ｄ、應(yīng)急車輛
185、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對(duì)有證據(jù)表明不符合安全技術(shù)規(guī)范要求的或有其他【C】的特種設(shè)備，予以查封或者扣押。（單選題)
】所屬地區(qū)的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門后方可
Ａ、嚴(yán)重事故隱患
Ｂ、能耗嚴(yán)重超標(biāo)
Ｃ、嚴(yán)重事故隱患和能耗嚴(yán)重超標(biāo)
186、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保其從事檢驗(yàn)檢測括動(dòng)的人員具有【A】規(guī)定的資格。（單選題）
Ａ、國家 Ｂ、企業(yè) Ｃ、相關(guān) D無關(guān)
187、本市【ABCD】等行政管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)，共同做好本市電梯的安全監(jiān)察工作。（多選題）
Ａ、建設(shè) Ｂ、公安 Ｃ、工商 Ｄ、房地資源
188、禁止制造、安裝存在【ABD】的電梯。（多選題）Ａ、產(chǎn)品缺陷 Ｂ、人身安全 Ｃ、社會(huì)安全 Ｄ、財(cái)產(chǎn)安全
189、電梯專職安全管理員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)：做好運(yùn)行記錄、督促日常維護(hù)保養(yǎng)工作、發(fā)現(xiàn)運(yùn)行安全隱患作出暫停使用的建議并報(bào)告單位負(fù)責(zé)人和下列【AC】工作職責(zé)。（多選題）
Ａ、監(jiān)督電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位定期檢修保養(yǎng) Ｂ、監(jiān)督電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位維保人員用工情況 Ｃ、妥善保管電梯層門三角鑰匙、機(jī)房鑰匙 Ｄ、妥善保管電梯的基站開門鑰匙
190、電梯的產(chǎn)權(quán)使用單位，對(duì)電梯使用、運(yùn)行安全必須嚴(yán)格執(zhí)行【ACD】檢查制度。（多選題）Ａ、年檢制度 Ｂ、季檢制度 Ｃ、月檢制度 Ｄ、日檢制度
191、修改后《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》于2009年【A】起施行。（單選題）Ａ、5月1日 Ｂ、6月1日 Ｃ、8月1日 Ｄ、10月1日
192、重大事故發(fā)生后由【B】會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（單選題）
Ａ、安全生產(chǎn)管理局
Ｂ、國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督部門 Ｃ、事故調(diào)查處理中心 Ｄ、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門
193、特種設(shè)備使用單位發(fā)生較大事故的，處【B】以下罰款。（單選題）Ａ、5萬元以上10萬 Ｂ、20萬元以上50萬 Ｃ、10萬元以上20萬 Ｄ、30萬以上50萬
194、特種設(shè)備使用單位發(fā)生重大事故的，處【C】以下罰款。（單選題）Ａ、20萬以上30萬 Ｂ、20萬以上50萬 Ｃ、50萬元以上200萬 Ｄ、50萬元以上100萬
195、對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé)，導(dǎo)致一般事故發(fā)生的，處一年年收入的【A】的罰款。（單選題）
Ａ、30% Ｂ、40% Ｃ、50% Ｄ、60% 196、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前【A】個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（單選題）
Ａ、1 Ｂ、2 Ｃ、3 Ｄ、6 197、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向【B】和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（單選題）
Ａ、當(dāng)?shù)乇O(jiān)察機(jī)構(gòu) Ｂ、現(xiàn)場安全管理員 Ｃ、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu) Ｄ、廠長
198、特種設(shè)備的改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后【B】日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位（單選題）
Ａ、15 Ｂ、30 Ｃ、45 Ｄ、60 199、事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，屬于【C】。（單選題)Ａ、一般事故 Ｂ、較大事故 Ｃ、重大事故 Ｄ、特大事故
200、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備不符合【C】指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。（單選題）Ａ、安全 Ｂ、性能 Ｃ、能效 Ｄ、節(jié)能
201、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備【C】知識(shí)。（單選題）
Ａ、安全 Ｂ、節(jié)能 Ｃ、安全、節(jié)能 Ｄ、節(jié)能
202、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修以及場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后30日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位，【C】還應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求提交能效測試報(bào)告。（單選題）
Ａ、大型特種設(shè)備 Ｂ、高性能特種設(shè)備 Ｃ、高耗能特種設(shè)備
203、依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，國家鼓勵(lì)推行科學(xué)的管理方法，采用先進(jìn)技術(shù)，提高特種設(shè)備安全性能和管理水平，增強(qiáng)
特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位防范事故的能力，對(duì)取得顯著成績的單位和個(gè)人，給予獎(jiǎng)勵(lì)。判斷下列敘述【ABC】是正確的?（多選題）
Ａ、國家鼓勵(lì)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)的研究、開發(fā)、示范和推廣，促進(jìn)特種設(shè)備節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用
Ｂ、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位和特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)保證必要的安全和節(jié)能投入
Ｃ、國家鼓勵(lì)實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任保險(xiǎn)制度，提高事故賠付能力 Ｄ、實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任制度，提高防范事故的能力。204、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書，上崗操作的，應(yīng)處以【B】罰款。（單選題）
Ａ、1000元以上1萬元以下 Ｂ、2000元以上2萬元以下 Ｃ、3000元以上3萬元以下 Ｄ、4000元以上4萬元以下
205、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的【C】。（單選題）
Ａ、安全宣傳標(biāo)語 Ｂ、安全宣教掛圖 Ｃ、安全警示標(biāo)志 Ｄ、生產(chǎn)廠標(biāo)
206、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的【C】。（單選題）
Ａ、防暑用品 Ｂ、防寒用品 Ｃ、勞動(dòng)防護(hù)用品 Ｄ、生話用品
207.《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》從【C】時(shí)候開始實(shí)施。（單選題）
Ａ、2000_4-21 Ｂ、2001_4-21 Ｃ、2002_4-21 Ｄ、2003年4日21日
208.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》是一部【D】。（單選題）Ａ、安全技術(shù)法規(guī) Ｂ、行政規(guī)章 Ｃ、法律 Ｄ、行政法規(guī) 209、《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》由政府的【B】部門發(fā)布的。（單選題）
Ａ、勞動(dòng)和社會(huì)保障部 Ｂ、國務(wù)院
Ｃ、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)檢總局 Ｄ、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
210、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)至少【B】進(jìn)行一次自行檢查并作出記錄。（單選題）
Ａ、每周 Ｂ、每月 Ｃ、每季 Ｄ、每年
211.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備出廠時(shí)，應(yīng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝和使用維修說明以及【C】等文件。（單選題）
Ａ、強(qiáng)度計(jì)算書 Ｂ、水壓試驗(yàn) Ｃ、監(jiān)督檢驗(yàn)證明 Ｄ、備品備件精單
212.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器、儀表進(jìn)行【C】校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。（單選題）
Ａ、每半年 Ｂ、每年 Ｃ、定期 Ｄ、自行
213.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位，應(yīng)按定期檢驗(yàn)的要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期【B】1個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。（單選題）Ａ、屆滿 Ｂ、屆滿前 Ｃ、屆滿后 Ｄ、屆滿期間
214.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值，或超過使用年限，特種設(shè)備使用單位未予以報(bào)廢，并未向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，逾期未改的，處【D】罰款。（單選題）
Ａ、2000元以上2萬以下
Ｂ、5000元以上2萬以下
Ｃ、1萬以上5萬以下
Ｄ、5萬以上20萬以下
215.特種設(shè)備發(fā)生事故后，應(yīng)按照國家規(guī)定【BD】向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和特種設(shè)備監(jiān)督管理部門報(bào)告。（多選題）
Ａ、暫緩 Ｂ、及時(shí) Ｃ、如實(shí) Ｄ、隱滿
216.特種設(shè)備發(fā)生事故后，應(yīng)按照國家規(guī)定進(jìn)行【AC】工作。（多選題）Ａ、事故調(diào)查 Ｂ、人員調(diào)動(dòng) Ｃ、追究責(zé)任 Ｄ、繼續(xù)生產(chǎn)
217、電梯安裝、改造和重大維修單位應(yīng)當(dāng)向使用單位提供電梯安裝、改造和重大維修的質(zhì)量合格證書，并提供一年的售后服務(wù)。（判斷題）（錯(cuò)）
218、電梯變更或者報(bào)廢的，原使用單位應(yīng)當(dāng)在變更或者報(bào)廢的30日前，向所在地的區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。（判斷題）（對(duì)）
219、電梯投入使用前或者投入使用后【A】日內(nèi)，電梯使用單位應(yīng)當(dāng)向所在地的區(qū)、縣質(zhì)量技監(jiān)局辦理登記手續(xù)。（單選題）Ａ、30 Ｂ、45 Ｃ、60 Ｄ、100 220、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照保養(yǎng)要求，制定計(jì)劃，并做好保存期不低于【A】年的保養(yǎng)記錄。（單選題）
Ａ、三年 Ｂ、二年 Ｃ、一年 Ｄ、半年
221、日常維護(hù)保養(yǎng)的要求至少每【B】日對(duì)電梯及安全設(shè)進(jìn)行一次預(yù)防性保養(yǎng)。（單選題）
Ａ、5日 Ｂ、15日 Ｃ、30日 Ｄ、60日
222、日常維護(hù)保養(yǎng)的要求規(guī)定【C】不少于一次對(duì)安全裝置、鋼竺繩、制動(dòng)器、接觸器和其它運(yùn)轉(zhuǎn)部件的檢查。（單選題）
Ａ、每半年 Ｂ、每季度 Ｃ、每月 Ｄ、每周
223、日常維護(hù)保養(yǎng)的要求規(guī)定每年不少于【A】次對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行全面檢查。（單選題）
Ａ、1次 Ｂ、2次 Ｃ、3次 Ｄ、4次
224、電梯維護(hù)保養(yǎng)單位在發(fā)生電梯故障時(shí)應(yīng)【C】予以排除。（單選題）Ａ、馬上 Ｂ、盡快 Ｃ、及時(shí) Ｄ、等待
225、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，鍋爐、氣瓶、氧艙和客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施以及高耗能特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件，未經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)鑒定，擅自用于制造的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，沒收非法制造的產(chǎn)品，處5萬元以上20萬元以下罰款。（判斷題）（對(duì)）
226、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特別重大事故由國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（判斷題）（錯(cuò)）
227、特種設(shè)備作業(yè)人員無證擅自上崗，需負(fù)法律責(zé)任。（判斷題）（對(duì)）228、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)報(bào)告。（判斷題）（錯(cuò)）
229、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員身體健康應(yīng)當(dāng)滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求．（判斷題）（對(duì)）
230、未經(jīng)核準(zhǔn)擅自從事特種設(shè)備的監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)等檢驗(yàn)檢測括動(dòng)的，予以取締并沒收違法所得。（判斷題）（對(duì)）
231、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯投入使用前，使用單位應(yīng)當(dāng)核對(duì)其是否附有《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的出廠文件。（判斷題）（對(duì)）
232、特別重大的事故是指直接經(jīng)濟(jì)損失2000萬元以上的設(shè)備事故。（判斷題）（錯(cuò)）
233、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，場（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。（判斷題）（對(duì)）
234、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)生事故的原因進(jìn)行分析，并根據(jù)特種設(shè)備的管理和技術(shù)特點(diǎn)、事故情況對(duì)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行評(píng)估；需要制定或者修訂相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)制定或者修訂。（判斷題）（對(duì)）
235、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)在有關(guān)地方人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作。（判斷題）（對(duì)）
236、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案，并定期進(jìn)行事故應(yīng)。（判斷題）（對(duì)）
237、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位擅自動(dòng)用、調(diào)換、轉(zhuǎn)移、損毀被查封、扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令改正，處5萬元以上20萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，撤銷其相應(yīng)資格。（判斷題）（對(duì)）
238、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，并及時(shí)向事故發(fā)生地縣以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。（判斷題）（對(duì)）
239、特種設(shè)備作業(yè)人員，復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。逾期未申請(qǐng)復(fù)審或考試不合格的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以注銷。（判斷題）（對(duì)）
240、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，重大事故由國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（判斷題）（對(duì)）
241、載貨電梯適用于辦公大樓、賓館、飯店、旅館、商務(wù)、會(huì)堂等，要求安全、平層精度較高，可以在有『無司機(jī)狀態(tài)下，手動(dòng)或自動(dòng)控制操縱，加減速度適合人體適應(yīng)范圍。（判斷題）（錯(cuò)）
242、自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路向上或向上傾斜運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)人行道除用作傾斜運(yùn)輸外，還用作水平運(yùn)輸。（判斷題）（對(duì)）
243、電梯、自動(dòng)扶梯的質(zhì)量監(jiān)督與安全管理工作由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)。（判斷題）（錯(cuò)）
244、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，按規(guī)定持證人3年內(nèi)不得再次申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（判斷題）（對(duì)）
245、持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成特種設(shè)備事故的，終身不得申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（判斷題）（對(duì)）
246、特種設(shè)備投入使用前或使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自投入使用的，逾期未整改的處以2萬元以上罰款。（判斷題）（錯(cuò)）
247、特種設(shè)備異地發(fā)生事故后，業(yè)主或聘用人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告設(shè)備使用登記注冊(cè)地質(zhì)量監(jiān)督行政部門，同時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門。（判斷題）（錯(cuò)）
248、特種設(shè)備在投用后15日內(nèi)，其使用單位應(yīng)向所屬地區(qū)的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。（判斷題）（錯(cuò)）
249、特種設(shè)備異地發(fā)生事故，業(yè)主或聘用單位人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告【Ｂ】質(zhì)量監(jiān)督行政部門。
Ａ、設(shè)備制造注冊(cè)地 Ｂ、設(shè)備使用當(dāng)?shù)?Ｃ、國家質(zhì)監(jiān)總局 Ｄ、設(shè)備使用單位主管部門
250、發(fā)生重大事故由【B】成立調(diào)查組負(fù)責(zé)調(diào)查。Ａ、國家質(zhì)監(jiān)總局
Ｂ、省市特軸設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 Ｃ、區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門 Ｄ、設(shè)備使用單位主管部門
251、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，對(duì)學(xué)校、幼兒園以及車站、客運(yùn)碼頭、商場等公眾聚集場所的特種設(shè)備，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)實(shí)施【C】安全監(jiān)察。（單選題）
Ａ、全面 Ｂ、全民 Ｃ、重點(diǎn) Ｄ、依法
252、未依法取得許可、核準(zhǔn)、登記的單位擅自從事特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用或檢驗(yàn)檢測括動(dòng)的，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，應(yīng)予以【C】或依法予以處理。（單選題）
Ａ、罰款 Ｂ、教育 Ｃ、取締 Ｄ、停業(yè)整頓
253、國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和省、自抬區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)【D】向社會(huì)公布特種設(shè)備安全以及能效狀況。（單選題）
Ａ、每月 Ｂ、每季 Ｃ、每年 Ｄ、定期
254、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，特種設(shè)備應(yīng)包括其附屬的【B】、安全保護(hù)裝置和與安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施。（單選題）
Ａ、管道 Ｂ、安全附件 Ｃ、輔機(jī)設(shè)備 Ｄ、分析儀器
255、造成【C】死亡，定為特別重大事故。（單選題）Ａ、3人 Ｂ、10人 Ｃ、30人以上 Ｄ、50人以上
256、造成【C】死亡，定為重大事故。（單選題）Ａ、1-3人 Ｂ、3-9人
Ｃ、10人以上30人以下 Ｄ、12-15人
257、特種設(shè)備使用單位在對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)【B】。（單選題）
Ａ、報(bào)告主管安全負(fù)責(zé)人 Ｂ、及時(shí)處理 Ｃ、報(bào)告廠長
258、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在實(shí)施檢驗(yàn)檢測括動(dòng)中發(fā)現(xiàn)安全隱患的，應(yīng)當(dāng)【C】告知被檢驗(yàn)單位。（單選題）
Ａ、及時(shí) Ｂ、電話 Ｃ、書面 Ｄ、傳真
259、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，經(jīng)國務(wù)院第68次常務(wù)會(huì)議通過現(xiàn)予公布，自【C】起施行。（單選題）
Ａ、2002 6-1 Ｂ、2002 9-1 Ｃ、2003年6月1日 Ｄ、2003 9-1 260、鍋爐、壓力容器、電梯等特種設(shè)備的維修單位，應(yīng)有與特種設(shè)備維護(hù)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和技術(shù)工人，以及必要的【D】，并經(jīng)所屬地區(qū)的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事相應(yīng)的維修括動(dòng)。（單選題）
Ａ、質(zhì)保體系 Ｂ、施工設(shè)備 Ｃ、維修技術(shù) Ｄ、檢測手段
261、特種設(shè)備使用單位在特種設(shè)備投入使用前或使用后30日內(nèi)，未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，擅自將其投入使用的，處
以【B】罰款。（單選題）Ａ、500元以上1000元以下 Ｂ、2000元以上2萬元以下 Ｃ、5000元以上5萬元以下 Ｄ、8000元以上10萬元以下
262、電梯、起重機(jī)械等特種設(shè)備的安裝、改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)在【B】日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用
單位。（單選題）Ａ、15日 Ｂ、30日 Ｃ、60日 Ｄ、90日
263、特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)單位在用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期【A】。（單選題）
Ａ、自行檢查 Ｂ、停爐檢驗(yàn) Ｃ、排汽試驗(yàn) Ｄ、水壓試驗(yàn)
264、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)單位對(duì)生產(chǎn)的【C】設(shè)備的安全性能和能效指標(biāo)負(fù)責(zé)。（單選題）
Ａ、所有 Ｂ、承壓 Ｃ、特種 Ｄ、特殊
265、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)建立、健全特種設(shè)備安全節(jié)能管理制度和【B】制度。（單選題）
Ａ、交接班責(zé)任 Ｂ、崗位安全節(jié)能責(zé)任 Ｃ、維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任 Ｄ、3巡回檢查責(zé)任
266、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等部門應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人做何工作，并按國家有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)?！綜】（單選題）
Ａ、公開表揚(yáng) Ｂ、通報(bào)表彰 Ｃ、保密 Ｄ、保護(hù)
267、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門根據(jù)舉報(bào)，對(duì)涉嫌違反規(guī)定的行為進(jìn)行查處時(shí)，可行使的職權(quán)之一是：對(duì)有證據(jù)表明不符合安全技術(shù)要求或有嚴(yán)重事故隱患的特種設(shè)備，予以【A】或扣押。（單選題）
Ａ、查封 Ｂ、暫停使用 Ｃ、限制使用 Ｄ、專人使用
268、未將電梯的安全注意事項(xiàng)和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置的，逾期未整改的，處以1萬元以下罰款。（判斷題）（錯(cuò)）
269、物業(yè)管理企業(yè)未落實(shí)電梯管理安全責(zé)任，經(jīng)發(fā)出安全監(jiān)察指令拒不改正，需要追求當(dāng)事人責(zé)任或者對(duì)物業(yè)管理企業(yè)資質(zhì)作出處理。（判斷題）（對(duì)）
270、在發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行安全隱患、需要停止使用時(shí)，電梯專職安全管理員有權(quán)作出暫時(shí)使用的權(quán)利。（判斷題）（錯(cuò)）
271、在用電梯的定期檢驗(yàn)周期為二年一次。（判斷題）（錯(cuò)）272、電梯乘客不得采用非安全手段開啟電梯層門。（判斷題）（對(duì)）273、額定載重量是指電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷。單位kg。（判斷題）（對(duì)）
274、極限開關(guān)設(shè)置在轎廂行駛的兩端，在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之前起作用。（判斷題）（對(duì)）
275、對(duì)安全裝置、限速器、緩沖器安全試驗(yàn)每季度進(jìn)行一次。（判斷題）（錯(cuò)）276、企業(yè)從業(yè)人員超過【C】，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（單選題）
Ａ、100人 Ｂ、200人 Ｃ、300人 Ｄ、400人
277、未經(jīng)許可。擅自從事特種設(shè)備維修或者日常維護(hù)保養(yǎng)的，由監(jiān)督部門予以取締，處：【B】（單選題）
Ａ、1萬元以上2萬元以下罰款 Ｂ、1萬元以上5萬元以下罰款 Ｃ、2萬元以上5萬元以下罰款 278、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從事監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)等服務(wù)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備監(jiān)督管理部門【A】。（單選題）
Ａ、核準(zhǔn) Ｂ、批準(zhǔn) Ｃ、備案 Ｄ、準(zhǔn)予
279、特種設(shè)備的【BCD】內(nèi)容應(yīng)當(dāng)由經(jīng)核準(zhǔn)的特種設(shè)各檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（多選題）
Ａ、采購檢測 Ｂ、定期檢驗(yàn) Ｃ、型式試驗(yàn) Ｄ、監(jiān)督檢驗(yàn)
280、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的運(yùn)營單位，應(yīng)將【AC】置于易于為乘客注意的顯著位置。（多選題）
Ａ、安全注意事項(xiàng) Ｂ、產(chǎn)品廣告 Ｃ、警示標(biāo)志 Ｄ、生產(chǎn)廠標(biāo)
281、特種設(shè)備發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)迅速采取有效措施，【ABCD】措施。（多選題）
Ａ、組織搶救 Ｂ、防止事故擴(kuò)大 Ｃ、減少人員傷亡 Ｄ、減少財(cái)產(chǎn)損失
282、安全鉗按結(jié)構(gòu)和工作原理可分為瞬時(shí)安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗。（判斷題）（對(duì)）
283、低速電梯：電梯額定速度u 286、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)，未及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓。（判斷題）（對(duì)） 287、電梯乘客被困轎廂時(shí)應(yīng)做【ABC】處理。（多選題）Ａ、先利用對(duì)講系統(tǒng)安嶷乘客 Ｂ、及時(shí)通知電梯維修保養(yǎng)單位進(jìn)行維修 Ｃ、不間斷地與乘客聯(lián)系 Ｄ、告知乘客自救辦法自行解困 288、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全、節(jié)能管理制度和崗位安生、【C】制度。（單選題） Ａ、檔案管理 Ｂ、責(zé)任保險(xiǎn) Ｃ、節(jié)能責(zé)任 Ｄ、獎(jiǎng)懲制度 289、電梯制造單位對(duì)出廠的電梯，應(yīng)當(dāng)提供國家規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量合格證等證明文件以及有關(guān)安全使用的警示說明或者警示標(biāo)志。（判斷題）（對(duì)） 290、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，從事本條例規(guī)定的監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、型式試驗(yàn)以及專門為特種設(shè)備生產(chǎn)、使用、檢驗(yàn)檢測提供無損檢測服務(wù)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)。（判斷題）（對(duì)） 291、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對(duì)有證據(jù)表明不符合安全技術(shù)規(guī)范要求的或者有其他嚴(yán)重事故隱患的特種設(shè)備，予以查封或者扣押。（判斷題）（錯(cuò)） 292、電梯是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，利用于沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或沿固定線路運(yùn)行的梯級(jí)，進(jìn)行升降或平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備包括 載人（貨）電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道等。（判斷題）（對(duì)）293、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定，從事特種設(shè)備作業(yè)人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書上崗作業(yè)的特種設(shè)備使用單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門責(zé)令限期改正，逾期不改，處2000元以上2萬元以下的罰款。（判斷題）（對(duì)） 294、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于2004年11月1日施行。（判斷題）（錯(cuò)） 295、電梯制造單位對(duì)電梯質(zhì)量以及安全運(yùn)行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。（判斷題）（對(duì)） 296、從事電梯安裝、改造、維修、日常維護(hù)保養(yǎng)的作業(yè)人員以及檢驗(yàn)檢測人員應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)的許可證書。（判斷題）（對(duì)） 297、從事電梯安裝、改造、維修括動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)將擬進(jìn)行括動(dòng)的時(shí)間、地點(diǎn)和內(nèi)容等情況，于施工前3個(gè)工作日書面告知施工所 在的區(qū)（縣）質(zhì)量技監(jiān)局。（判斷題）（對(duì)） 298、當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)及時(shí)予以排除。（判斷題）（對(duì)） 299、對(duì)遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)或者謊報(bào)事故、妨礙事故救援或者事故調(diào)查處理的，應(yīng)當(dāng)依法給予降級(jí)或者撤職的處分，觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于受賄罪、濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究邢事責(zé)任。（判斷題）（對(duì)） 300、對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位的主要負(fù)責(zé)人未依法履行職責(zé)，導(dǎo)致較大事故發(fā)生的，處一年年收入的40%的罰款。（判斷題）（對(duì)） 301、對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位的主要負(fù)責(zé)人未依祛履行職責(zé)，導(dǎo)致一般事故發(fā)生的，處一年年收入的30%的罰獲。（判斷題）（對(duì)） 302、根據(jù)國家規(guī)定，乘客注意事項(xiàng)警示標(biāo)示安全色一般用紅、白、藍(lán)、綠四種顏色。（判斷題）（錯(cuò)） 303、緊急電動(dòng)運(yùn)行后，應(yīng)切斷轎內(nèi)、轎頂以外的所有電路。（判斷題）（對(duì)）304、控制方式有電梯在運(yùn)行中的操縱形式，分為手柄控制、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、并聯(lián)控制、梯群控制等。（判斷題）（對(duì)） 305、快速電梯：電梯額定速度10m/sSu<2 5m/s的電梯。（判斷題）（對(duì)）306、門聯(lián)鎖安裝在各層層門上，用機(jī)械與電子聯(lián)鎖共同保護(hù)。（判斷題）（錯(cuò)）307、門系統(tǒng)有轎廂門、層門、開關(guān)機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖等組成。（判斷題）（對(duì)） 308、使用單位應(yīng)將電梯檢驗(yàn)標(biāo)記牯貼于電梯轎廂內(nèi)。（判斷題）（錯(cuò)）309、盤車手輪一般安裝在曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)主軸端，有的直接放在橋廂明顯的位置。（判斷題）（錯(cuò)） 310、上行超保護(hù)裝置是用于防止電梯上行減速。（判斷題）（錯(cuò)） 311、通常將電梯的組成分為機(jī)房、井道、轎廂、層站四大部分。（判斷題）（對(duì)） 312、限速器是一種當(dāng)轎廂運(yùn)行速度超過設(shè)計(jì)規(guī)定速度時(shí)，限速器就立即動(dòng)作，使得安全鉗能夠緊緊的將轎廂夾持在電梯運(yùn)行的導(dǎo) 軌之上，防止轎廂墜落和向上超速的安全裝置。（判斷題）（對(duì)） 313、三角鑰匙應(yīng)由取得特種設(shè)備作業(yè)操作證即駕駛員保管和使用。（判斷題）（錯(cuò)） 314、限速裝置它與轎廂安全鉗聯(lián)動(dòng)組成監(jiān)控和阻止電梯超速的保護(hù)裝置。（判斷題）（對(duì)） 315、安全鉗是一種使轎廂制停在導(dǎo)軌上的機(jī)械裝置，它是由鋼竺繩或鏈條懸掛的，電梯轎廂均應(yīng)設(shè)置。（判斷題）（對(duì)） 316、消防電梯、病床電梯、無機(jī)房貨梯是屬于乘客電梯的類別。（判斷題）（對(duì)） 317、緩沖器是當(dāng)電梯由于控制失效，曳引力不足或制動(dòng)失效等發(fā)生轎廂對(duì)重蹲底時(shí)，它將吸收轎廂或?qū)χ氐膭?dòng)能，減少?zèng)_擊。（判斷題）（對(duì)） 318、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)電梯安裝、改造和重大維修的全過程實(shí)施【B】檢驗(yàn)。（單選題） Ａ、監(jiān)察 Ｂ、監(jiān)督 Ｃ、督促 Ｄ、監(jiān)視 319、電梯的日常維護(hù)單位，應(yīng)對(duì)其維護(hù)單位的電梯的(A)負(fù)責(zé)。（單選題）Ａ、安全性能 Ｂ、運(yùn)行性能 Ｃ、耗電性能 Ｄ、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量 320、區(qū)（縣）質(zhì)量技監(jiān)局接到電梯暫停使用報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在【C】內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。（單選題） Ａ、30分鐘 Ｂ、1小時(shí) Ｃ、2小時(shí) Ｄ、4小時(shí) 321、電梯井道建筑工程質(zhì)量影響電梯安裝，電梯安裝單位不遵守施工總承包單位安全管理要求，需要追究【B】責(zé)任。（單選題） Ａ、法人 Ｂ、當(dāng)事人 Ｃ、負(fù)責(zé)人 Ｄ、管理員 322、對(duì)銷售禁止銷售產(chǎn)品的電梯單位，處以1萬元以上【B】萬元以下的罰款處罰。（單選題） Ａ、2萬元 Ｂ、3萬元 Ｃ、5萬元 Ｄ、7萬元 323、使用的電梯設(shè)備變更或報(bào)廢，原使用單位應(yīng)當(dāng)在變更或報(bào)廢的【A】前，向所在地的區(qū)、縣質(zhì)監(jiān)部門辦理相關(guān)手續(xù)。（單選題） Ａ、30日 Ｂ、60日 Ｃ、120日 Ｄ、365日 324、特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控以及有關(guān)的附屬儀器儀表每年進(jìn)行校驗(yàn)、檢修，并作出記錄。（判斷題）（錯(cuò)） 325、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)人員從事檢驗(yàn)檢測工作，必須在特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)，但不得同時(shí)在【D】檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)中執(zhí)業(yè)。（單選題） Ａ、兩個(gè) Ｂ、兩個(gè)相鄰的 Ｃ、兩個(gè)以下 Ｄ、兩個(gè)以上 326、起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降井水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于05t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。（判斷題）（對(duì)） 327、申請(qǐng)人考試成績有限期1年，單科考試科目不合格者，1年內(nèi)只準(zhǔn)申請(qǐng)補(bǔ)考1次。兩項(xiàng)不合格者或者補(bǔ)考不合格者，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)考試。（判斷題）（對(duì)） 328、申請(qǐng)人考試成績有限期1年，單科考試科目不合格者，1年內(nèi)只準(zhǔn)申請(qǐng)補(bǔ)考1次。兩項(xiàng)不合格者或者補(bǔ)考不合格者，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)考試。（判斷題）（錯(cuò)） 329、特種設(shè)備安全管理員應(yīng)當(dāng)配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)作好定期檢驗(yàn)檢測工作。（判斷題）（對(duì)） 330、特種設(shè)備安全管理員應(yīng)對(duì)本企業(yè)的特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。（判斷題）（對(duì)） 331、特種設(shè)備安全監(jiān)督部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)為舉報(bào)人進(jìn)行公開表彰，并按照國家規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。（判斷題）（錯(cuò)） 332、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位，應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝、改造、維修情況書面告知或者設(shè)區(qū)的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，方可施工。（判斷題）（對(duì)） 333、特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除隱患后，方可重新投入使用。（判斷題）（對(duì)） 電梯事故心得體會(huì)模板 電梯事故心得體會(huì)模板1 首先，我們需要了解學(xué)校電梯安全的現(xiàn)狀。隨著建筑的高度和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，學(xué)校電梯使用的頻率也逐漸增加。但是由于一些原因，導(dǎo)致學(xué)校電梯安全事故頻發(fā)，給師生的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來很大的威脅。在學(xué)校電梯相關(guān)的安全事故中，大多都是因?yàn)樵O(shè)備老化、維護(hù)不當(dāng)、抵抗防范意識(shí)不高等因素造成的。 學(xué)校電梯事故給師生帶來的傷害不僅是身體上的傷害，更是心理上的傷害。學(xué)生和家長會(huì)對(duì)學(xué)校的安全管理產(chǎn)生懷疑，從而影響學(xué)校的聲譽(yù)。此外，學(xué)校電梯事故還可能會(huì)導(dǎo)致師生的精神壓力，對(duì)校園安全感造成影響等，因此，學(xué)校電梯安全事故的影響不容小覷。 要想從根本上減少學(xué)校電梯安全事故的發(fā)生，我們需要從以下幾個(gè)方面入手： 一是學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的檢測和維護(hù)工作； 二是各個(gè)使用單位要對(duì)電梯的.安全注意事項(xiàng)進(jìn)行科學(xué)合理的宣傳教育，提高師生的安全意識(shí)； 三是學(xué)校應(yīng)制定完善的安全管理制度，對(duì)學(xué)校電梯進(jìn)行定期維護(hù)和檢查等，預(yù)防事故的發(fā)生。 在我們的日常生活中，遇到學(xué)校電梯故障，我們需要保持冷靜、不亢不卑的態(tài)度。內(nèi)心需要時(shí)刻繃緊安全意識(shí)，做好應(yīng)急預(yù)案，如緊急呼叫救援、按下急停鍵等。同時(shí)，我們也需要注意維護(hù)學(xué)校電梯的設(shè)備，避免“私裝私用”電梯，做到個(gè)人和集體的安全。 總之，學(xué)校電梯事故給我們帶來的不僅僅是安全問題，更是人心難調(diào)的問題。只有學(xué)生和學(xué)校一起努力，嚴(yán)格管理和主動(dòng)防范，才能保證師生的生命財(cái)產(chǎn)安全。 電梯事故心得體會(huì)模板2 電梯作為現(xiàn)代城市里不可或缺的交通工具之一，這可謂是一個(gè)好處與危險(xiǎn)并存的存在。如果管理不善或者使用不當(dāng)，一場甚至多起電梯事故就有可能發(fā)生，帶來的后果十分嚴(yán)重。近年來，時(shí)有發(fā)生的電梯事故，讓人們深刻體會(huì)到了這種危險(xiǎn)。本文就以電梯事故為主題，談一談我對(duì)于電梯安全的一些心得體會(huì)。 電梯事故的危害非常大，尤其是對(duì)于一些急需就醫(yī)或者其他重要緊急事務(wù)的人來說，電梯事故往往會(huì)造成不可挽回的后果。例如，如果發(fā)生斷電，電梯內(nèi)的.人員將會(huì)被困在內(nèi)，而如果發(fā)生故障，電梯將會(huì)失去控制，不受人類駕駛。在這種情況下，人們難以預(yù)料其造成的傷害程度，這是我們不愿看到的后果。 第三段：電梯安全的建議及應(yīng)對(duì)辦法。 那么，我們應(yīng)該如何做才能讓我們的生活更加安全呢？首先，建立電梯安全制度，規(guī)定責(zé)任人，實(shí)行周期維護(hù)檢查，確保電梯故障率下降，這是最基本的安全保障。我們每一個(gè)人都應(yīng)該提高自我安全意識(shí)，警惕各種可能帶來的危險(xiǎn)，例如疏忽大意、超載等電梯不當(dāng)使用行為。 第四段：公眾意識(shí)的提升。 隨著社會(huì)的發(fā)展，電梯作為城市交通的重要組成部分，其不可避免的受到了公眾的關(guān)注。我們可以先從公眾意識(shí)入手，讓大家更加了解這種交通工具的作用和存在的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高自我意識(shí)和防范意識(shí)，過程中，我們的一份心力也可以體現(xiàn)在為家人、親友征求意見，讓他們了解并順利擁有安全出行的意識(shí)與實(shí)踐之中。 第五段：結(jié)語。 總結(jié)來說，電梯事故發(fā)生頻率較低，但其危害可能會(huì)造成難以挽回的災(zāi)難性后果，因此我們決不能掉以輕心。未來的電梯安全工作，除了政府部門的監(jiān)管之外，更需要大眾的關(guān)注和支持。希望通過我們的共同努力，未來的電梯可以更加安全穩(wěn)定，為我們的生活增添色彩、減輕負(fù)擔(dān)。 電梯事故心得體會(huì)模板3 施工電梯是一個(gè)在建筑工地中不可或缺的設(shè)備，它承擔(dān)著將施工材料和工人從地面運(yùn)送到高處工作區(qū)域的重要任務(wù)。作為一名施工電梯安裝人員，我在項(xiàng)目中積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)施工電梯安裝的心得體會(huì)，希望能對(duì)相關(guān)從業(yè)者提供一些參考。 首先，施工電梯安裝前的充分準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。在安裝施工電梯之前，我們需要對(duì)工地現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研，了解地理環(huán)境、建筑結(jié)構(gòu)、工程計(jì)劃等相關(guān)情況。只有全面掌握這些信息，我們才能制定出合理的安裝方案，確保施工電梯的安全、高效運(yùn)行。同時(shí)，在準(zhǔn)備工作中，我們還要對(duì)施工電梯的配件和材料進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保其質(zhì)量和完整性。這樣可以有效避免在安裝過程中出現(xiàn)意外現(xiàn)象，提高工作效率。 其次，施工電梯安裝中合理安排人員和工作流程至關(guān)重要。在施工電梯的安裝過程中，我們需要保證人員的專業(yè)素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)，確保他們能正確操作和使用設(shè)備。同時(shí)，我們還要合理安排人員數(shù)量和安全分工，確保各項(xiàng)工作能有條不紊地進(jìn)行。在實(shí)施安裝的`同時(shí)，我們還要注意各項(xiàng)工作步驟的協(xié)調(diào)配合，確保整個(gè)安裝流程的連貫性和高效性。只有在人員和工作流程上做到合理安排，我們才能確保施工電梯的順利安裝。 再次，施工電梯安裝過程中的安全問題需要高度重視。在電梯安裝過程中，安全始終是最重要的一環(huán)。我們要時(shí)刻謹(jǐn)記施工電梯的安全操作規(guī)范，保證電梯安裝過程中的人身安全和設(shè)備安全。例如，我們要保證電梯設(shè)備安裝牢固可靠，避免出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象；同時(shí)，我們還要對(duì)施工電梯進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保其設(shè)備的正常運(yùn)行。此外，在安裝過程中，我們還要加強(qiáng)對(duì)工人的安全培訓(xùn)和意識(shí)教育，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。只有保證了安全，我們才能順利完成施工電梯的安裝任務(wù)。 最后，施工電梯安裝之后的維護(hù)工作同樣重要。安裝完施工電梯后，我們需要對(duì)其進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，延長設(shè)備使用壽命。在維護(hù)過程中，我們要密切關(guān)注設(shè)備運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障，并保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，我們還要對(duì)施工電梯進(jìn)行定期的檢測和維修，確保其性能和功能的持續(xù)良好。只有對(duì)施工電梯進(jìn)行定期維護(hù)，我們才能保證電梯設(shè)備的安全運(yùn)行和穩(wěn)定性。 綜上所述，施工電梯安裝是一項(xiàng)復(fù)雜而細(xì)致的工作，需要我們做好充分的準(zhǔn)備工作，并合理安排人員和工作流程，保證安裝過程的安全性。同時(shí)，施工電梯安裝之后的維護(hù)工作同樣重要，我們要對(duì)施工電梯進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。只有在每個(gè)環(huán)節(jié)都做到了規(guī)范操作和嚴(yán)格要求，我們才能安全、高效地完成施工電梯的安裝任務(wù)。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)能給相關(guān)從業(yè)者帶來一些借鑒和啟發(fā)。 電梯事故心得體會(huì)模板4 近年來，電梯墜落事故屢有發(fā)生，給人們的生活和安全帶來了重大威脅。作為一種常見的交通工具，電梯承載了人們的出行需求和期望。然而，當(dāng)電梯墜落事故發(fā)生時(shí)，悲劇往往令人痛心疾首。最近，我通過對(duì)電梯墜落事故的研究和觀察，不僅深刻認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性，也總結(jié)了一些心得體會(huì)。下面，我將分享這些體會(huì)，以提高人們對(duì)電梯安全的重視。 首先，電梯墜落是可以預(yù)防的。雖然我們無法控制電梯技術(shù)是否完善，但我們可以采取一系列措施來保障乘坐電梯的安全。首要的一點(diǎn)是加強(qiáng)電梯日常的維護(hù)保養(yǎng)工作。定期對(duì)電梯進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，能夠發(fā)現(xiàn)和排除問題，提高電梯的工作效率和安全性。另外，電梯的設(shè)計(jì)和制造也需要注重質(zhì)量和安全性。只有通過選擇合格的電梯產(chǎn)品，我們才能夠最大程度地保障乘坐者的安全。因此，我們應(yīng)該切實(shí)加強(qiáng)對(duì)電梯安全的預(yù)防工作，盡可能降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。 其次，乘坐電梯時(shí)要保持冷靜和警覺。在電梯墜落事故發(fā)生時(shí)，乘坐者往往會(huì)陷入恐慌和混亂之中。然而，這種情緒反而會(huì)加劇事故的嚴(yán)重性和后果。因此，我們?cè)诔俗娞輹r(shí)要保持冷靜和警覺。首先，要聽從電梯內(nèi)的安全指示，遵守相關(guān)規(guī)定和措施。其次，要合理利用電梯內(nèi)的安全設(shè)備，比如應(yīng)急通信裝置和求救按鈕等。如果遇到意外情況，應(yīng)立即與電梯內(nèi)外的人員聯(lián)系，及時(shí)獲得幫助和支持。而且，我們還需要隨時(shí)保持對(duì)電梯周圍環(huán)境的觀察，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。 再次，建立電梯安全意識(shí)和培養(yǎng)自救能力是至關(guān)重要的。電梯墜落事故發(fā)生時(shí)，人們往往無法接觸外界資源和幫助。因此，在這種情況下，我們需要依靠自己的力量來保護(hù)自己和其他乘坐者。首先，了解電梯內(nèi)的各種安全設(shè)備和應(yīng)急措施，可以幫助我們更好地做出正確的應(yīng)對(duì)。其次，進(jìn)行應(yīng)急演練和模擬訓(xùn)練，提高自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。此外，我們還應(yīng)加強(qiáng)電梯安全意識(shí)的宣傳與教育，讓更多的人了解電梯安全的重要性，提高自我保護(hù)意識(shí)。 最后，推動(dòng)電梯安全法律和制度的完善是解決電梯墜落事故問題的長久之計(jì)。除了個(gè)人行為和意識(shí)的'提高，我們還需要政府和相關(guān)部門的支持與配合。立法機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)電梯安全的立法工作，完善法律制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)對(duì)電梯行業(yè)的監(jiān)管和管理。同時(shí)，建立健全電梯安全事故的處置和報(bào)告機(jī)制，加強(qiáng)事故調(diào)查和處理工作，及時(shí)采取有效措施，確保電梯安全的可持續(xù)發(fā)展。 總之，電梯墜落事故是一種極其嚴(yán)重的安全問題，需要我們高度重視和防范。通過加強(qiáng)日常維護(hù)、提高自我保護(hù)能力、完善法律制度等一系列措施，我們能夠降低事故發(fā)生的概率，保障乘坐電梯的安全。希望通過我們的共同努力，能夠減少電梯墜落事故的發(fā)生，為人們的生活和安全帶來更多的保障。 電梯事故心得體會(huì)模板5 電梯作為我們每天生活中不可或缺的交通工具，讓我們的出行變得更加便利。但在電梯意外事件頻發(fā)的背景下，電梯安全問題也更加引起人們的關(guān)注。電梯的安全事故給人們帶來了深刻的教訓(xùn)，也讓我們反思電梯安全問題，提高安全意識(shí)。 二、電梯事故的背景及原因。 電梯事故的發(fā)生原因很多，其中一些比較常見的原因如：電梯設(shè)備老化，維保不到位，設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)等。對(duì)于電梯設(shè)備老化這一原因，我們可以通過加強(qiáng)電梯設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更新設(shè)備，延長電梯的使用壽命。對(duì)于維保不到位這一原因，需要加強(qiáng)電梯的維保措施，將維保工作納入整體管理，加強(qiáng)監(jiān)管力度。對(duì)于設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)這一情況，需要從根本上解決問題，加強(qiáng)電梯設(shè)備的質(zhì)量檢測工作，對(duì)不合格產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行淘汰。 三、電梯事故的危害和后果。 看似小小的電梯問題，卻可能給我們帶來巨大的危害和后果。一旦電梯出現(xiàn)故障，乘客可能會(huì)受傷，甚至失去生命。電梯事故還會(huì)對(duì)乘客的心理健康產(chǎn)生影響，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，一些幸存者即使獲救后，也會(huì)出現(xiàn)恐高癥、抑郁等心理問題。 四、加強(qiáng)電梯安全管理的措施。 為了避免電梯事故的發(fā)生，我們需要從多個(gè)方面入手，采取針對(duì)性的.措施加強(qiáng)電梯安全管理。首先，加強(qiáng)電梯的維保保養(yǎng)工作，確保電梯設(shè)備的正常運(yùn)行。其次，加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的質(zhì)量檢測和抽檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品及時(shí)進(jìn)行淘汰。再次，加強(qiáng)電梯設(shè)備的追蹤管理，發(fā)現(xiàn)服務(wù)不到位、維護(hù)不及時(shí)的情況及時(shí)整改。最后，建立電梯安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)電梯的監(jiān)管管理，促進(jìn)電梯企業(yè)合規(guī)經(jīng)營。 五、結(jié)語。 電梯事故不僅教育了我們電梯安全的重要性，也讓我們意識(shí)到：電梯安全問題需要全社會(huì)的關(guān)注和共同維護(hù)。希望通過持續(xù)加強(qiáng)電梯安全管理和監(jiān)管，提高人們的安全意識(shí)，讓我們的出行更加安全和便利。 電梯事故心得體會(huì)模板6 隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，電梯成為現(xiàn)代人出行的重要交通工具之一。然而，電梯墜落事故頻頻發(fā)生，給人們的出行安全帶來極大的威脅。本文將以電梯墜落事故為主題，探討我對(duì)此類事故的所思所感，并分享一些預(yù)防電梯墜落事故的心得體會(huì)。 近年來，電梯墜落事故時(shí)有發(fā)生，給人們的出行帶來了巨大的安全隱患。電梯墜落事故不僅造成了人員傷亡，還給人們帶來了心理的陰影。警鐘長鳴，我們要及早意識(shí)到電梯墜落事故的危害性，并采取相應(yīng)的措施，確保自身出行安全。 電梯墜落事故往往與電梯的質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)、使用規(guī)范等方面有關(guān)。首先，一些低質(zhì)量的電梯更容易出現(xiàn)故障，增加了事故發(fā)生的概率。其次，電梯設(shè)備要求定期維護(hù)保養(yǎng)，但是一些維護(hù)人員不負(fù)責(zé)任、維護(hù)不到位等問題導(dǎo)致事故頻發(fā)。此外，一些乘梯人員也存在過度載重、惡意破壞設(shè)備等不當(dāng)行為，加重了電梯的負(fù)荷，引發(fā)事故。 電梯墜落事故給人們敲響了警鐘，要時(shí)刻保持對(duì)自身安全的警惕。首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯使用規(guī)范的宣傳教育，提高人們的安全意識(shí)，使之時(shí)刻保持對(duì)安全的關(guān)注。其次，政府和相關(guān)部門應(yīng)通過加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊制造假冒偽劣電梯設(shè)備的行為，確保市場上銷售的電梯質(zhì)量安全可靠。此外，各方面要加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)人員的培訓(xùn)和監(jiān)督，提高維護(hù)保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。 作為乘梯人員，我們要提高自我防范意識(shí)，遵守電梯使用規(guī)定，不要超載，不要亂按按鈕，防止惡意干擾設(shè)備。同時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告維修人員或相關(guān)部門，不要私自嘗試修復(fù)。而作為電梯維護(hù)人員和相關(guān)部門，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的定期檢測和維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備的'安全運(yùn)行。 總結(jié)全文并呼吁加強(qiáng)安全意識(shí)。 電梯墜落事故的發(fā)生給人們帶來了巨大的傷害和損失，警示我們要增強(qiáng)安全意識(shí)，重視電梯安全。只有政府、企事業(yè)單位、維護(hù)單位和廣大市民共同努力，加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的管理和維護(hù)，提高人們的安全意識(shí)，才能保障乘梯人員的出行安全，減少電梯墜落事故的發(fā)生。 通過對(duì)電梯墜落事故的分析和反思，我們深刻認(rèn)識(shí)到電梯的使用風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了對(duì)電梯安全的重視。只有共同關(guān)注電梯安全，采取有力措施加強(qiáng)管理和維護(hù)，才能確保人們乘坐電梯的安全，讓電梯成為方便快捷的交通工具，而不是威脅人們生命安全的隱患。 電梯事故心得體會(huì)模板7 電梯作為現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，其安全運(yùn)行對(duì)公共行業(yè)和住宅樓宇至關(guān)重要。作為一名電梯維修員多年來的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我意識(shí)到在電梯維修過程中所遇到的各種情況和問題，總結(jié)了一些寶貴的心得體會(huì)。通過這篇文章，我希望分享我的經(jīng)驗(yàn)，幫助維修員們提高工作效率，確保電梯的安全運(yùn)行。 第一段：前期維修準(zhǔn)備。 在電梯維修前期，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。首先，了解電梯的工作原理和結(jié)構(gòu)是必不可少的，只有掌握了電梯的基本原理才能更好地進(jìn)行維修和排除故障。其次，維修員應(yīng)該對(duì)電梯的維護(hù)保養(yǎng)程序和常見問題有所了解，以便能及時(shí)高效地處理各種故障。此外，良好的溝通與協(xié)作能力也是十分重要的，及時(shí)與物業(yè)管理人員溝通，了解電梯故障的具體表現(xiàn)，可以為檢修提供重要線索。只有做好維修前的準(zhǔn)備工作，才能有效地提高維修效率。 第二段：注意維修安全。 電梯維修涉及一系列的高空作業(yè)和機(jī)械裝配工作，因此維修安全至關(guān)重要。首先，維修員必須熟悉個(gè)人防護(hù)用具的著裝方法和正確使用方法，必須佩戴好安全帽、工裝鞋、防護(hù)手套等。在維修過程中，嚴(yán)禁隨意碰觸電梯開關(guān)和控制設(shè)備，避免意外發(fā)生。此外，為了防止物品從高處墜落，維修員應(yīng)使用防墜落設(shè)備，確保自身和他人的安全。維修安全是電梯維修的重中之重，只有確保自身安全，才能保證電梯的安全運(yùn)行。 第三段：細(xì)心和耐心是維修的關(guān)鍵。 在實(shí)際維修過程中，我深切體會(huì)到細(xì)心和耐心是電梯維修的關(guān)鍵。維修員在排除故障時(shí)，需要仔細(xì)觀察電梯各個(gè)部件的工作狀態(tài)，例如電源輸入、控制系統(tǒng)、安全裝置等。只有通過細(xì)致的觀察和分析，才能準(zhǔn)確找出故障的原因，確定修理方案，提高維修的效率。同時(shí)，在排除故障的過程中，維修員需要擁有耐心和冷靜的心態(tài)，不急躁和猛烈處理問題，以免造成更大的損失。只有細(xì)心和耐心，才能保證電梯維修的質(zhì)量和安全。 第四段：文明施工，精益求精。 電梯維修是一項(xiàng)需要耐心和技巧的工作，其中文明施工和精益求精是至關(guān)重要的。在維修過程中，維修員應(yīng)時(shí)刻注意自己的言行舉止，對(duì)業(yè)主、住戶和其他工作人員保持友好和禮貌，不僅能提高自身的形象，也能為電梯維修行業(yè)增添良好的口碑。此外，維修員應(yīng)該時(shí)刻保持對(duì)維修技術(shù)的學(xué)習(xí)和提高，不斷拓寬自己的`知識(shí)面和技能，以便更好地適應(yīng)電梯維修行業(yè)的發(fā)展需求。只有文明施工和精益求精，才能不斷提升電梯維修的水平和質(zhì)量。 第五段：總結(jié)。 電梯維修對(duì)于現(xiàn)代社會(huì)的安全運(yùn)行至關(guān)重要，作為一名電梯維修員，我深知維修過程中的重要性和困難。通過準(zhǔn)備、安全、細(xì)心和精益求精，我總結(jié)了一些關(guān)鍵的心得體會(huì)。希望通過這篇文章，能夠幫助更多的維修員提高工作效率，確保電梯的安全運(yùn)行。只有全體維修員的共同努力，才能為社會(huì)提供更加安全、高效的電梯維修服務(wù)。 電梯事故心得體會(huì)模板8 近年來，電梯事故頻頻發(fā)生，給人們的生命安全帶來了巨大威脅。在面對(duì)這一嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)的同時(shí)，我們必須反思導(dǎo)致電梯事故發(fā)生的原因，并從中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好地保障自己的安全。 第一段：分析電梯事故的成因。 電梯事故往往由多種因素共同導(dǎo)致。首先，電梯的年久失修和設(shè)備老化是事故發(fā)生的主要原因之一。由于缺乏定期檢測和維修，電梯零件的失效率大大增加，容易導(dǎo)致故障。其次，在電梯的使用過程中，用戶的違規(guī)操作也是事故發(fā)生的重要原因。比如超載、亂跳、惡作劇等行為都會(huì)對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。此外，管理不善也是導(dǎo)致電梯事故的重要因素。很多公共場所的電梯并沒有專人負(fù)責(zé)，缺乏相關(guān)的監(jiān)管和維護(hù)，給事故的發(fā)生埋下了隱患。 第二段：認(rèn)識(shí)電梯事故給我們帶來的警示。 電梯事故的發(fā)生給我們以深刻警示，強(qiáng)調(diào)了對(duì)生命安全的高度重視。首先，電梯作為一種常用的交通工具，幾乎每個(gè)人都會(huì)使用，所以我們必須認(rèn)識(shí)到電梯事故可能隨時(shí)發(fā)生。其次，電梯事故的后果往往嚴(yán)重，無論是身體傷害還是心理創(chuàng)傷，都會(huì)對(duì)個(gè)人和家庭產(chǎn)生長期的影響。最重要的是，電梯事故的發(fā)生不僅威脅到個(gè)別人的生命安全，也暴露出相關(guān)管理單位的責(zé)任缺失和監(jiān)管不力的問題。 第三段：加強(qiáng)電梯安全管理的必要性。 電梯安全事關(guān)眾多人的生命安全，因此必須采取切實(shí)有效的措施進(jìn)行管理和保障。首先，相關(guān)管理單位應(yīng)建立完善的電梯管理制度，加強(qiáng)對(duì)電梯設(shè)備的檢測和維護(hù)。其次，應(yīng)加大對(duì)電梯使用者的.教育和培訓(xùn)力度，提高他們的安全意識(shí)和操作技能。此外，政府應(yīng)設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)對(duì)電梯行業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)電梯企業(yè)的考核和執(zhí)法力度，確保其合規(guī)經(jīng)營。只有通過全方位的管理，才能從根本上減少電梯事故的發(fā)生，保障人民生命安全。 第四段：個(gè)人應(yīng)該怎么做？ 面對(duì)電梯事故的威脅，每個(gè)人都應(yīng)該從自我出發(fā)，注意個(gè)人的安全。首先，我們要遵守電梯的使用規(guī)則，不亂按按鈕、不超載、不亂跳、不高聲喧嘩等。其次，當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況時(shí)，如異響、搖晃、停電等，要及時(shí)報(bào)警或?qū)で髱椭?，決不能私自處理。此外，我們還要增強(qiáng)自己的逃生能力，了解電梯逃生的方法和要點(diǎn)，以便在危急時(shí)刻能夠迅速做出正確的判斷和行動(dòng)。 第五段：結(jié)語。 電梯事故是一個(gè)集體的問題，需要全社會(huì)共同參與和努力。只有通過加強(qiáng)管理、提高意識(shí)、強(qiáng)化法制，才能切實(shí)保障每一個(gè)人的生命安全。而每個(gè)人也不能等閑視之，應(yīng)該從自身做起，提高自己的安全意識(shí)和逃生能力，以應(yīng)對(duì)電梯事故的發(fā)生。相信只要大家通力合作，電梯事故造成的傷害將會(huì)逐漸減少，人們的生命安全也將得到有效保障。 電梯事故心得體會(huì)模板9 電梯，作為日常生活中常見的交通工具之一，為人們的出行提供了很大便利。但是，電梯也有它的危險(xiǎn)性。一旦發(fā)生電梯事故，往往會(huì)對(duì)人體造成嚴(yán)重傷害。自己曾經(jīng)發(fā)生的一次電梯事故讓我深深認(rèn)識(shí)到了電梯的危險(xiǎn)性。在探討電梯事故教訓(xùn)和心得體會(huì)的時(shí)候，我覺得可以從以下幾個(gè)方面著手。 第一段：引子，說明電梯事故的嚴(yán)重性。 電梯事故是一項(xiàng)比較復(fù)雜的問題。類似于不正常故障或電梯內(nèi)外惡意行為等。在很多的時(shí)候，電梯不正常起降，調(diào)度設(shè)施不夠人性化以及電梯內(nèi)部安全設(shè)施不完善等問題都容易引起電梯事故危害。電梯事故發(fā)生對(duì)人體造成的損傷主要有生命和財(cái)產(chǎn)等，因此其危害性通常是非常嚴(yán)重的。 第二段：分析引起電梯事故的原因。 引起電梯事故的原因有很多，例如電梯故障、設(shè)計(jì)不合理、使用者惡意行為、調(diào)度設(shè)施不太完善等問題。電梯本身的技術(shù)性、質(zhì)量、維護(hù)等方面存在問題的概率很小，但各種市場角色在使用階段存在的危險(xiǎn)是一個(gè)大問題。最常見的引起電梯事故的是電梯的故障。電梯在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)故障，不及時(shí)的修理就有可能引起嚴(yán)重的安全問題。 第三段：闡述電梯事故對(duì)人們的傷害。 事實(shí)上，電梯事故并不算是一個(gè)小問題，電梯如果出現(xiàn)問題而導(dǎo)致人員傷亡，那么其傷害性也是非常大的。在電梯中，人員如果受傷，那么可能會(huì)帶來生命和健康方面的損失。在實(shí)際上，電梯事故對(duì)人們的傷害是很大的，可能造成人員死亡或者殘疾。在這種情況下，電梯事故防范至關(guān)重要。 電梯事故是很令人不安和不愉快的，但我們可以從這些事故中學(xué)到很多的道理。首先，正確的使用電梯。我們要注意自己的行為，避免惡意行為影響電梯的正常運(yùn)行。其次，還要重視電梯的安全設(shè)施。安全設(shè)備是電梯運(yùn)行的'重要保障，所以必須保證其安全設(shè)施完善，尤其要從使用和維護(hù)等各個(gè)方面加以考慮。 第五段：提高人們的安全意識(shí)。 我們不能將自己的生命和財(cái)產(chǎn)安全都寄托于他人的責(zé)任，畢竟最關(guān)心自己的是自己，最懂自己的也是自己。所以提高人們的安全意識(shí)非常必要。我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到，對(duì)電梯安全的重視是我們應(yīng)盡的責(zé)任，只有這樣我們才能讓電梯事故盡量降低。在以后的日常使用中，我們要全力保證自己和所處周邊的電梯使用的安全，彰顯安全意識(shí)，做到眼觀、手觸、嘴說安全，保障自己和大眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 在總結(jié)中可以說，電梯事故不是想象中那么稀少和不可避免的，而是能夠預(yù)防的和避免的。我們要發(fā)揚(yáng)安全意識(shí)、增強(qiáng)安全保障和協(xié)同作戰(zhàn)的精神，從根本上增強(qiáng)電梯事故的預(yù)防能力。通過以上的分析和總結(jié)，讓我們深刻的認(rèn)識(shí)到電梯事故的危害性，提高自身的安全意識(shí)，全力保護(hù)自己和周邊人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。 電梯事故心得體會(huì)模板10 電梯專業(yè)是一個(gè)與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的領(lǐng)域，其對(duì)安全、便捷等方面的貢獻(xiàn)不能被忽視。在電梯專業(yè)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我深刻認(rèn)識(shí)到專業(yè)技能與素質(zhì)的重要性，以及對(duì)職業(yè)道德的高度要求。在進(jìn)入工作后，我將這些感悟付諸于實(shí)踐，大大提高了自己的工作能力和職業(yè)水平。 一：學(xué)習(xí)。 在校期間，我學(xué)習(xí)了電梯的構(gòu)造、維護(hù)、故障處理等專業(yè)知識(shí)，這些知識(shí)積累為我今后的職業(yè)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我還認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)過程中需要不斷探究、實(shí)踐的重要性，每一個(gè)細(xì)節(jié)都能對(duì)電梯的`功能和性能產(chǎn)生巨大影響。 二：實(shí)踐。 在實(shí)踐中，才更深刻的感受到了電梯維修的重要性和復(fù)雜性。在日常工作中，我的工作任務(wù)是對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)和巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理電梯故障。在這個(gè)過程中，我學(xué)習(xí)到了如何快速地判斷故障原因，以及如何迅速解決問題。在實(shí)踐中，我逐漸摸索出了自己的維修方法，不斷提高自己的維修速度與質(zhì)量，豐富了自己的專業(yè)知識(shí)。 三：職業(yè)道德。 電梯行業(yè)對(duì)于職業(yè)道德有著非常高的要求，一個(gè)優(yōu)秀的電梯企業(yè)應(yīng)該具備的不僅是技術(shù)，還需要有高度的職業(yè)道德，這也是一個(gè)電梯維修工需要具備的素質(zhì)。在實(shí)踐中，我時(shí)刻牢記以客戶為中心、以服務(wù)為宗旨，不修改、不造假、不囤客等多方面專業(yè)職業(yè)道德的基本要求，只要把客戶的利益放在首位，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，才能讓自己的專業(yè)技能得到更大的發(fā)揮。 電梯專業(yè)技能并不是只有學(xué)習(xí)和掌握知識(shí)，還需要在工作實(shí)踐中不斷累積經(jīng)驗(yàn)，還需要持續(xù)不斷的提高自己的專業(yè)素質(zhì)，更需要高度的職業(yè)道德。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我將不斷提高自己的技能水平，全心全意地為客戶和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，力爭在這個(gè)領(lǐng)域擁有更好的表現(xiàn)和未來。 電梯事故心得體會(huì)模板11 作為一名高中生，我們每天都需要使用學(xué)校的電梯。然而，在使用電梯時(shí)，我們也需時(shí)刻注意安全，因?yàn)殡娞菔鹿试趯W(xué)校中的發(fā)生率仍然很高。本文將分享我所經(jīng)歷的一次電梯安全事故，以及我的心得體會(huì)。 第一段：事故經(jīng)過。 那天，我正如往常一樣在校園內(nèi)走著，準(zhǔn)備前往下一節(jié)課的'教室。于是我走進(jìn)了電梯，按下了要前往的樓層的按鈕，并開始升降。然而，當(dāng)電梯到達(dá)五樓時(shí)，電梯突然停了下來。我獨(dú)自一人被困在了電梯里，十分恐懼。 第二段：脫困過程。 我十分幸運(yùn)，因?yàn)槲译S身攜帶了手機(jī)。于是，我撥打了學(xué)校的緊急電話，向他們尋求幫助。幾分鐘后，學(xué)校的維修人員趕到了現(xiàn)場，為我打開了電梯門，安全地救我出來。雖然事件發(fā)生時(shí)我感到了害怕和不安，但我在脫困的過程中也學(xué)到了許多有用的事情。 首先，我們需要時(shí)刻保持警惕，注意電梯的安全。使用電梯時(shí)，不僅需要按下要前往的樓層的按鈕，還需注意電梯內(nèi)部的各種安全規(guī)定。其次，要明確學(xué)校電梯的維修服務(wù)電話等相關(guān)信息，并隨身攜帶好手機(jī)等通訊設(shè)備。在電梯發(fā)生問題時(shí)，及時(shí)聯(lián)系相關(guān)單位并遵從工作人員的指示是關(guān)鍵。最后，我們也需要明確自己的應(yīng)對(duì)能力和安全意識(shí)，這樣在發(fā)生問題時(shí)才能始終保持冷靜和清晰。 第三段：結(jié)尾。 總的來說，學(xué)校電梯安全事故并不常見，但這并不代表它們不會(huì)發(fā)生。通過我的經(jīng)歷，我認(rèn)識(shí)到了電梯安全的重要性，并從中得到了諸多啟示。因此，我們每個(gè)人都需要做好準(zhǔn)備和預(yù)防措施，使自己能夠在需要時(shí)正確地應(yīng)對(duì)電梯安全問題，在日常使用中避免發(fā)生不必要的事故。 電梯事故心得體會(huì)模板12 電梯是現(xiàn)代城市中不可或缺的交通工具，為我們提供了便捷、高效的出行方式。然而，近年來電梯事故頻頻發(fā)生，引起了廣泛的關(guān)注和反思。在這里，我想分享一些我對(duì)電梯事故的反思心得和體會(huì)。 首先，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯維護(hù)的重視。電梯是機(jī)器設(shè)備，經(jīng)過長時(shí)間的使用，會(huì)出現(xiàn)磨損、老化等問題。因此，定期的維護(hù)和檢修是非常必要的。電梯公司應(yīng)當(dāng)加大對(duì)電梯維修和保養(yǎng)的力度，確保電梯的正常運(yùn)行。同時(shí)，居民也應(yīng)該注重對(duì)電梯的日常維護(hù)，及時(shí)報(bào)修故障，保證電梯的安全可靠。 其次，我們要提高居民的電梯安全意識(shí)。電梯事故往往與乘客的行為不當(dāng)有著直接關(guān)系。一些乘客在乘坐電梯時(shí)玩手機(jī)、打電話、打鬧等，這些行為很容易引起事故。因此，我們要增強(qiáng)乘客的安全意識(shí)，養(yǎng)成良好的乘梯習(xí)慣。在乘坐電梯時(shí)，應(yīng)保持冷靜，不要做一些危險(xiǎn)、干擾乘梯安全的事情。 再次，我們需要強(qiáng)化電梯的安全監(jiān)督與管理。電梯的安全性關(guān)系到每個(gè)人的`生命安全，所以對(duì)電梯的監(jiān)管和管理應(yīng)該更加嚴(yán)格。政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電梯行業(yè)的監(jiān)管，加大對(duì)電梯的安全檢查和評(píng)估力度，對(duì)存在安全隱患的電梯進(jìn)行整改和處罰。同時(shí)，電梯公司應(yīng)該建立健全管理制度，規(guī)范企業(yè)行為，提升服務(wù)質(zhì)量。 此外，科技的引入也是保障電梯安全的重要手段。隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們可以借助現(xiàn)代化的技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。通過安裝監(jiān)控設(shè)備，可以對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，一旦出現(xiàn)故障或異常，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施。此外，我們還可以利用大數(shù)據(jù)分析，通過對(duì)電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬與預(yù)測，提前預(yù)警潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。 在總結(jié)中，痛定思痛，我們應(yīng)該從電梯事故中汲取教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)電梯安全的重視。要加強(qiáng)電梯的維護(hù)和檢修，提高居民的安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)電梯行業(yè)的監(jiān)督與管理，引入科技手段提升電梯的安全性。只有我們?nèi)σ愿埃餐?，才能確保每個(gè)人的乘梯安全，讓我們的生活更加安全、便利。 電梯事故心得體會(huì)模板13 隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)于學(xué)習(xí)的時(shí)間越來越有限。因此，短期提高自己的專業(yè)技能成為了許多人的需求。對(duì)于這個(gè)需求，電梯課程成為了一種非常受歡迎的學(xué)習(xí)方式。在我參加電梯課程的過程中，我深刻體會(huì)到了它的獨(dú)特魅力和學(xué)習(xí)效果。下面我將從課程內(nèi)容、學(xué)習(xí)方式、知識(shí)應(yīng)用、學(xué)習(xí)成果以及改進(jìn)建議五個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì)。 首先，課程內(nèi)容非常豐富多樣。電梯課程涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能，包括電子商務(wù)、市場營銷、人力資源管理等等。而且課程設(shè)置的內(nèi)容非常實(shí)用，能夠直接應(yīng)用到實(shí)際工作中。我在課程中學(xué)到了許多的實(shí)用技巧和方法，比如如何制定市場營銷策略、如何進(jìn)行人力資源管理等。這些知識(shí)對(duì)于提高自己的`職業(yè)素質(zhì)和競爭力非常有幫助。 其次，學(xué)習(xí)方式非常靈活便捷。電梯課程采用了線上學(xué)習(xí)的方式，學(xué)員可以根據(jù)自己的時(shí)間和地點(diǎn)安排學(xué)習(xí)，不受時(shí)間和空間的限制。這對(duì)于那些工作繁忙的人來說非常實(shí)用。而且，課程的學(xué)習(xí)方式也非常多樣，有視頻課程、在線討論、實(shí)踐項(xiàng)目等等。學(xué)員可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)喜好選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式，提高學(xué)習(xí)的效果。 第三，知識(shí)的應(yīng)用非常靈活。電梯課程不僅僅傳授知識(shí)，更注重培養(yǎng)學(xué)員的實(shí)際操作能力。課程設(shè)置了很多的案例分析和實(shí)踐項(xiàng)目，讓學(xué)員可以將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際問題解決中。這種學(xué)以致用的方式非常有助于學(xué)員的知識(shí)運(yùn)用能力的提高。通過對(duì)實(shí)際案例的分析和解決，我對(duì)所學(xué)知識(shí)融會(huì)貫通，更加了解其實(shí)際應(yīng)用的價(jià)值和意義。 第四，學(xué)習(xí)成果非常明顯。電梯課程多次進(jìn)行評(píng)估和考核，通過對(duì)學(xué)員的學(xué)習(xí)成績的評(píng)估，及時(shí)了解學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和進(jìn)展，為學(xué)員提供更有效的學(xué)習(xí)支持和指導(dǎo)。通過電梯課程的學(xué)習(xí)，我不僅積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，而且不斷提高了自己的專業(yè)技能和素質(zhì)。在職場上，我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)和任務(wù)，并能夠提出更好的解決方案。 最后，對(duì)于電梯課程的改進(jìn)建議。雖然電梯課程的學(xué)習(xí)方式靈活便捷，但是也存在一些問題。比如課程的質(zhì)量參差不齊，有些課程的內(nèi)容和講師水平不盡如人意。因此，有必要加強(qiáng)對(duì)于課程質(zhì)量的把控和監(jiān)管，確保學(xué)員能夠獲得高質(zhì)量的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。同時(shí)，電梯課程還可以增加一些實(shí)踐課程或者實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓學(xué)員能夠更好地將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。 綜上所述，電梯課程的優(yōu)勢在于豐富的課程內(nèi)容、靈活的學(xué)習(xí)方式、靈活的知識(shí)應(yīng)用、明顯的學(xué)習(xí)成果。通過電梯課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了學(xué)習(xí)的樂趣和提升自己的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)，不斷提高自己的職業(yè)素質(zhì)和競爭力。 電梯事故心得體會(huì)模板14 隨著現(xiàn)代化的進(jìn)步，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑中不可或缺的一部分。電梯的安裝不僅是大型建筑工程的標(biāo)配，也是提高生活品質(zhì)的必要措施。在我參與安裝電梯的過程中，我深刻體會(huì)到了它的重要性和必要性，也積累了一些寶貴的心得體會(huì)。 首先，電梯的安裝需要精心準(zhǔn)備。在正式安裝之前，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的測量，并制定合理的施工方案。因?yàn)殡娞莸陌惭b涉及到建筑結(jié)構(gòu)和地基的支撐能力，所以必須確保安裝的可行性。在準(zhǔn)備階段，我們需要與建筑師和結(jié)構(gòu)工程師進(jìn)行密切合作，確保施工方案的完善和安全性。同時(shí)，我們還需要考慮到安裝過程中的安全問題，制定相應(yīng)的安全措施，確保施工人員的安全。 其次，電梯的安裝需要良好的協(xié)作與溝通。電梯安裝是多個(gè)工種的協(xié)作完成的。在安裝過程中，與電氣、機(jī)械和建筑等各個(gè)工種的工作人員進(jìn)行密切的溝通和協(xié)作是至關(guān)重要的。每個(gè)人都有自己的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在溝通和協(xié)作中能夠更好地解決問題，提高工作效率。同時(shí)，在施工過程中，領(lǐng)導(dǎo)者需要發(fā)揮良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，使各個(gè)工種之間的工作無縫銜接，確保施工順利進(jìn)行。 另外，電梯的安裝需要高超的技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。電梯是一種復(fù)雜的機(jī)電設(shè)備，需要工程師具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。在電梯安裝的過程中，我們需要嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，確保安裝的質(zhì)量和安全。同時(shí)，我們還需要及時(shí)解決施工中的技術(shù)難題和質(zhì)量問題，防止出現(xiàn)不良情況，并保證電梯的性能和使用壽命。 此外，電梯的安裝需要注重人文關(guān)懷。作為一個(gè)公共設(shè)施，電梯的安裝涉及到眾多的市民和用戶。在施工過程中，我們需要注意和尊重周邊居民的`生活需求，降低對(duì)他們的生活影響。在施工期間，我們需要及時(shí)向周邊居民解釋施工流程和安全措施，緩解他們的擔(dān)憂。此外，在安裝完成后，我們還應(yīng)該加強(qiáng)維護(hù)和管理，定期檢查和保養(yǎng)，確保電梯的正常運(yùn)行和使用。 最后，電梯的安裝需要質(zhì)量和安全至上。電梯是一個(gè)與人們生活息息相關(guān)的設(shè)備，所以質(zhì)量和安全是絕對(duì)不能忽視的。在電梯的安裝過程中，我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保安裝的質(zhì)量和安全性。我們需要進(jìn)行合理的安全防護(hù)，做好設(shè)備保護(hù)和工程施工，以防止安裝過程中的事故發(fā)生。只有確保了質(zhì)量和安全，才能更好地保障電梯的正常運(yùn)行和使用。 總之，電梯的安裝是一個(gè)復(fù)雜而又充滿挑戰(zhàn)的工程。在參與電梯安裝的過程中，我深刻體會(huì)到了它的重要性和必要性，并積累了一些關(guān)于安裝電梯的心得體會(huì)。通過精心準(zhǔn)備、良好協(xié)作與溝通、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、人文關(guān)懷和質(zhì)量與安全至上等方面的工作，才能確保電梯的安裝質(zhì)量和安全，為人們的生活提供便利。 電梯事故心得體會(huì)模板15 電梯作為現(xiàn)代城市生活中不可或缺的交通工具，為我們的生活帶來了極大的方便。然而，近年來電梯事故頻發(fā)，給社會(huì)帶來了巨大的傷害和損失。這些事故是由于各種原因?qū)е碌?，我們?yīng)該深刻反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)電梯安全的重視和管理。本文將從維護(hù)和檢修、應(yīng)急預(yù)案、責(zé)任落實(shí)和公共意識(shí)四個(gè)方面展開，對(duì)電梯事故進(jìn)行反思并得出相應(yīng)的心得體會(huì)。 首先，維護(hù)和檢修是防范電梯事故的基礎(chǔ)。經(jīng)常聽到一些電梯在運(yùn)行中發(fā)生異常，始終沒有維修人員過來處理的情況。這是極度危險(xiǎn)和不負(fù)責(zé)任的行為，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。因此，維護(hù)和檢修應(yīng)該得到足夠的重視。我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯維修人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技能和責(zé)任意識(shí)。同時(shí)，政府和相關(guān)部門應(yīng)該建立完善的電梯維護(hù)管理制度，加強(qiáng)對(duì)電梯維修公司的監(jiān)管，確保其履行維修責(zé)任到位。 其次，應(yīng)急預(yù)案對(duì)電梯事故的處理至關(guān)重要。當(dāng)電梯發(fā)生故障或者事故時(shí)，應(yīng)該有清晰的預(yù)案和流程來引導(dǎo)人們的行動(dòng)。過去一些電梯事故中，因?yàn)闆]有正確的應(yīng)對(duì)措施，造成了更大的傷害和損失。所以，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)電梯事故應(yīng)急救援人員的培訓(xùn)，提高他們應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況的能力。同時(shí)，在電梯內(nèi)應(yīng)該設(shè)置明顯的緊急求救裝置，讓乘客在危險(xiǎn)時(shí)能夠及時(shí)求助，增加生存的機(jī)會(huì)。 第三，責(zé)任落實(shí)是防范電梯事故的重要環(huán)節(jié)。在一些電梯事故中，因?yàn)樨?zé)任不明確，導(dǎo)致事故處理不力，給傷亡人員和家屬帶來更多痛苦。因此，我們應(yīng)該建立健全責(zé)任制度，明確各個(gè)責(zé)任主體的職責(zé)和義務(wù)。物業(yè)公司和電梯維修公司應(yīng)該加強(qiáng)合作，共同維護(hù)好電梯的運(yùn)行和安全。同時(shí)，政府和相關(guān)部門應(yīng)該落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加大對(duì)違規(guī)行為的懲處力度，形成強(qiáng)有力的法律制度，保護(hù)人們的生命安全。 最后，公眾意識(shí)的`提高是防范電梯事故的根本之道。在目前的一些電梯事故中，一些乘客雖然意識(shí)到了危險(xiǎn)，但由于缺乏相關(guān)知識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，無法及時(shí)采取正確的措施。因此，我們應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)公眾的安全教育，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)電梯事故的宣傳和報(bào)道，提高公眾對(duì)電梯事故的關(guān)注度和警惕性，形成全社會(huì)共同關(guān)注和維護(hù)電梯安全的良好氛圍。 總之，電梯事故頻發(fā)是對(duì)我們的警示和警醒。我們應(yīng)該從事故中汲取教訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)電梯安全的管理和維護(hù)，以避免類似事故再次發(fā)生。只有通過全社會(huì)的共同努力，才能夠讓電梯成為安全、便捷的交通方式，為我們的生活帶來更多便利和幸福。第五篇：電梯事故心得體會(huì)
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