第一篇：防止貨車超偏載卡控措施及逐級(jí)負(fù)責(zé)考核管理辦法

關(guān)于鐵運(yùn)物流公司防止貨物 裝載加固安全問(wèn)題的補(bǔ)強(qiáng)措施

根據(jù)新鐵經(jīng)安【2007】95號(hào)多元中心《關(guān)于在所屬企業(yè)開展自查、診斷、整頓活動(dòng)方案》和公司關(guān)于《開展自查、診斷、整頓活動(dòng)的通知》文件要求，就貨物裝載加固方面易出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行了自查、診斷，現(xiàn)將補(bǔ)強(qiáng)措施如下，各分子公司遵照?qǐng)?zhí)行：

1、散裝礦類貨物（球團(tuán)礦類，重點(diǎn)卡控：①劃線裝車；②電子磅秤及輪對(duì)測(cè)重儀稱重；③頂面平整無(wú)凹坑。）

1.1.球團(tuán)礦線企業(yè)運(yùn)輸員必須服從車站貨運(yùn)員的指導(dǎo)，嚴(yán)格按照下發(fā)的畫線高度進(jìn)行畫線，確保畫線高度準(zhǔn)確無(wú)誤，在裝車前包線貨運(yùn)員會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員對(duì)劃線情況逐車進(jìn)行檢查，未劃線或不符合劃線規(guī)定的立即通知裝卸工組整改后方準(zhǔn)作業(yè)。

1.2.裝載及測(cè)重人員必須加強(qiáng)對(duì)裝載機(jī)具、電子稱和輪對(duì)測(cè)重儀的日常檢查，確保機(jī)具及測(cè)重裝置穩(wěn)定有效，嚴(yán)格按裝載規(guī)定裝車，做到裝載量達(dá)到畫線高度，無(wú)超偏載問(wèn)題發(fā)生。

1.3.裝車后企業(yè)運(yùn)輸員必須會(huì)同貨運(yùn)員逐車使用檢查尺桿檢查貨物平頂作業(yè)情況，確保裝載符合平頂作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，杜絕產(chǎn)生貨物裝載在車內(nèi)有高低不平、凹坑、漫坡等安全隱患問(wèn)題。

1.4.企業(yè)運(yùn)輸員須在每批作業(yè)結(jié)束后，對(duì)作業(yè)司機(jī)提交 1 的裝載機(jī)電子磅單逐車認(rèn)真進(jìn)行審核。企業(yè)運(yùn)輸員應(yīng)嚴(yán)格要求測(cè)重工組按照規(guī)定進(jìn)行逐車測(cè)重（每車必須測(cè)8個(gè)輪子）。企業(yè)運(yùn)輸員在檢查電子磅單和測(cè)重表發(fā)現(xiàn)超噸情況時(shí)及時(shí)通知裝卸工組整理，對(duì)整理質(zhì)量必須確認(rèn)是否符合規(guī)定，對(duì)不符合要求的貨車禁止出線。同時(shí)換裝區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理人員在測(cè)重過(guò)程中要進(jìn)行抽查并嚴(yán)格審核電子磅單及測(cè)重表，確保測(cè)重質(zhì)量。

1.5.球礦線裝載機(jī)司機(jī)、抓料司機(jī)及測(cè)重組人員要嚴(yán)格按作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，對(duì)每輛裝載的貨車使用電子稱重儀（輪對(duì)測(cè)重儀）進(jìn)行精心計(jì)算、認(rèn)真測(cè)重，嚴(yán)把裝載重量控制關(guān)和測(cè)重關(guān)，切實(shí)將超載、偏載、欠噸的車輛控制在換裝線內(nèi)，確保裝載重量達(dá)到靜載重指標(biāo)，質(zhì)量符合規(guī)定。

2、廢鋼鐵類貨物（廢鋼類，重點(diǎn)卡控：①按裝載方案裝車；②裝載均衡穩(wěn)固；③測(cè)重質(zhì)量。）

2.1.企業(yè)運(yùn)輸員對(duì)每批地起前的廢鋼重點(diǎn)查看現(xiàn)貨，發(fā)現(xiàn)有重量相差較大的貨件，必須現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)裝卸班組作業(yè)，做到對(duì)重點(diǎn)車輛重點(diǎn)監(jiān)裝，杜絕因貨件擺放不當(dāng)、指導(dǎo)不到位造成的貨車裝載偏載、偏重問(wèn)題的發(fā)生。

2.2.裝載廢鋼類貨物時(shí)，要嚴(yán)格按照裝載方案的規(guī)定，做到按方案裝車，合理利用車輛容積和貨物間隙，做到擺放合理，裝載均衡穩(wěn)固。

2.3.裝載完畢的車輛，測(cè)重組必須使用質(zhì)量良好的輪對(duì)測(cè)重儀逐車按規(guī)定進(jìn)行測(cè)重，認(rèn)真填寫測(cè)重表，企業(yè)運(yùn)輸員要進(jìn)行跟蹤抽檢，確保測(cè)重質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)裝載不良問(wèn)題及時(shí)整 2 理，杜絕裝載不良車出線。

2.4.“五廢”類貨物嚴(yán)格按照裝載加固方案（裝載方案）裝車，換裝區(qū)現(xiàn)場(chǎng)管理人員按有關(guān)作業(yè)組織辦法的規(guī)定對(duì)裝載、測(cè)重等環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查，杜絕超偏載問(wèn)題的發(fā)生。

3、成件包裝貨物及捆扎類成件貨物（敞、平車裝載鋼材類，重點(diǎn)卡控：①按裝載加固方案裝車；②核對(duì)貨件數(shù)量、標(biāo)記重量；③貨物裝載狀態(tài)穩(wěn)固，符合裝載要求。敞、棚車裝載成件包裝貨物，重點(diǎn)卡控：①按裝載方案裝車；②核對(duì)裝車件數(shù)；③重量分布均衡合理、裝載穩(wěn)固；④符合車輛滿載增載規(guī)定。更換包裝或散裝灌袋貨物，重點(diǎn)卡控：檢斤。）

3.1.企業(yè)運(yùn)輸員、裝卸班組對(duì)敞、平車裝載的鋼材嚴(yán)格按裝載加固方案裝車，認(rèn)真檢查貨物裝載狀態(tài)，對(duì)貨件大小不一的要認(rèn)真核對(duì)貨件嘜頭的標(biāo)記重量，做到合理搭配、均衡裝載，作業(yè)中加強(qiáng)巡回監(jiān)裝，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整理，避免不良車出線。

3.2.企業(yè)運(yùn)輸員、裝卸班組對(duì)敞、棚車裝載的成件包裝貨物（硫磺、化肥、電解銅、鋅錠、棉花、集裝袋貨物等）嚴(yán)格按裝載加固方案（或裝載方案）裝車，認(rèn)真核對(duì)裝車件數(shù)，確保裝車件數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤，符合車輛滿載增載規(guī)定。車內(nèi)裝載必須保證貨物重量分布均衡合理、裝載穩(wěn)固，重點(diǎn)檢查車輛中門處的貨物裝載狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)裝載不良必須整改。

3.3.對(duì)更換包裝或散裝灌袋貨物，嚴(yán)格按照規(guī)定檢斤，檢查灌袋重量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，確保灌袋重量符合規(guī)定。

4、蓬布苫蓋（重點(diǎn)卡控：①蓬布苫蓋嚴(yán)密，捆綁牢固； 3 ②搭頭、繩頭余留長(zhǎng)度。）

4.1.蓬布不得遮蓋車號(hào)和貨車表示牌。蓬布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和提鉤桿。兩蓬布間的搭頭應(yīng)不小于500毫米。

4.2.蓬布苫蓋嚴(yán)密，捆綁牢固，腰邊繩齊全。繩頭、加固鐵線的余尾長(zhǎng)度不超過(guò)300毫米。

5、貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)（重點(diǎn)卡控：①貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)；②貨物堆放安全距離。）

5.1、貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)

5.1.1.貨物在場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)和車內(nèi)的堆垛碼放在應(yīng)根據(jù)箭頭向上等包裝指示標(biāo)志進(jìn)行，要做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕、穩(wěn)固整齊、標(biāo)簽向外、按批分清。紙箱包裝要箱口向上；液體貨物封口向上；貨跺碼放形狀要便于清點(diǎn)保管和下一道工序的裝卸、搬運(yùn)，保證人身、貨物、行車安全。

5.1.2.裝車貨跺距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離，卸車貨物距鋼軌頭部外側(cè)1.5米以上，貨跺與站臺(tái)邊沿距離不得少于1米。貨跺與貨跺之間應(yīng)留出機(jī)械或人行通道，貨跺與電源開關(guān)、消火栓等設(shè)備的距離不得少于2米。

5.2、其他貨物堆碼標(biāo)準(zhǔn)

5.2.1.怕濕貨物露天倉(cāng)庫(kù)檐下碼放（或露天堆碼地面），起脊堆碼，上蓋篷布下墊托盤（或墊防濕蓬布）。

5.2.2.大小不一的貨物靠背堆碼，留有通道。5.2.3.一般普通成件貨物，堆碼高度不低于1.5米。5.2.4.破件貨物單獨(dú)碼放。

5.2.5.粉裝散漏貨物，收集歸堆，壘成燕窩。5.2.6.平地堆放貨物，距鋼軌外側(cè)不少于1.5米，站臺(tái)貨物不超過(guò)卸貨線。

5.3、“三十二字”貨物堆碼法

大不壓小、重不壓輕、標(biāo)簽朝外、箭頭向上、定數(shù)碼垛、分批堆放、留有通路、穩(wěn)固整齊。

6、脫軌器管理（重點(diǎn)卡控：①脫軌器施撤規(guī)定；②脫軌器加鎖管理；③脫軌器日常養(yǎng)護(hù)。）

6.1、脫軌器管理使用規(guī)定

6.1.1.所屬換裝區(qū)各寬準(zhǔn)線施撤脫軌器、防護(hù)信號(hào)均由企業(yè)運(yùn)輸員嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自施撤脫軌器及防護(hù)信號(hào)。作業(yè)前必須安設(shè)脫軌器、防護(hù)信號(hào)，并加鎖防護(hù)；作業(yè)完了及時(shí)撤除脫軌器、防護(hù)信號(hào)并加鎖管理。施撤時(shí)間到實(shí)際完成施撤時(shí)間不得超過(guò)20分鐘。企業(yè)運(yùn)輸員與車站駐線貨運(yùn)員按通知時(shí)間及實(shí)際完成時(shí)間分別在《脫軌器、防護(hù)信號(hào)施撤記錄本》進(jìn)行簽認(rèn)。

6.1.2.各換裝區(qū)寬準(zhǔn)軌線裝卸作業(yè)前必須安設(shè)帶有脫軌器的紅色信號(hào)（晝間為紅色方牌，夜間為紅色燈光）。安設(shè)可移動(dòng)式脫軌器防護(hù)信號(hào)時(shí)，在作業(yè)車兩端各距20米以外的來(lái)車方向左側(cè)鋼軌上設(shè)置防護(hù)信號(hào)。6.1.3.作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足20米時(shí)防護(hù)信號(hào)應(yīng)設(shè)在與警沖標(biāo)相齊處。

6.1.4.在裝卸作業(yè)中，確需對(duì)裝卸作業(yè)線以及受裝卸機(jī)具占用、妨礙的鄰線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，企業(yè)運(yùn)輸員在接到車站駐線貨運(yùn)員通知后，及時(shí)通知裝卸班組停止作業(yè)，檢查線路已清理完畢，貨物、裝卸器具不侵限，方可撤除脫軌器（防護(hù)信號(hào)）。再次安設(shè)脫軌器（防護(hù)信號(hào)）時(shí)，必須請(qǐng)示車站駐線貨運(yùn)員準(zhǔn)許。

6.2、檢查保養(yǎng)范圍

6.2.1.脫軌器各部位動(dòng)作是否靈活到位； 6.2.2.脫軌器的零配件是否齊全； 6.2.3.脫軌器的燈、線是否良好； 6.2.4.對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位定期加油潤(rùn)滑。

7、道口安全管理（重點(diǎn)卡控：①人員通過(guò)道口安全；②車輛通過(guò)道口安全；③人員、車輛通過(guò)道口要一站、二看、三通過(guò)。）

7.1、通過(guò)平過(guò)道口時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行裝卸作業(yè)班組集體列隊(duì)出、退勤紀(jì)律，做到缺人不走；嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》第33條“橫越線路要一站、二看、三通過(guò)”的規(guī)定，由裝卸班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)了望，待人員全部通過(guò)后，防護(hù)人再次確認(rèn)線路安全后，方可通過(guò)。

7.2、叉車、汽車起重機(jī)等機(jī)械作業(yè)設(shè)備通過(guò)平過(guò)道口 時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》第93條規(guī)定：

7.2.1.單臺(tái)叉車、汽車起重機(jī)等機(jī)械作業(yè)設(shè)備通過(guò)平過(guò)道口時(shí)，在鐵路安全限界內(nèi)，執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”規(guī)定。

7.2.2.兩臺(tái)及以上叉車、汽車起重機(jī)等機(jī)械作業(yè)設(shè)備通過(guò)平過(guò)道口時(shí)，在鐵路安全限界內(nèi)，執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”規(guī)定，并由頭車作業(yè)司機(jī)一人負(fù)責(zé)了望，待機(jī)械設(shè)備全部通過(guò)后，頭車防護(hù)司機(jī)再次確認(rèn)線路安全后，頭車方可通過(guò)。

7.3、汽車、通勤車等交通工具通過(guò)平過(guò)道口時(shí)，在鐵路安全限界內(nèi)，執(zhí)行“一站、二看、三通過(guò)”規(guī)定。

7.4、機(jī)車、車輛在占用一部分平過(guò)道口時(shí)，裝卸作業(yè)班組、各種機(jī)動(dòng)車輛嚴(yán)禁通過(guò)。

8、進(jìn)入各區(qū)換裝線的車輛嚴(yán)禁進(jìn)行焊、修、補(bǔ)作業(yè)，有脫線問(wèn)題不得隱滿，必須立即上報(bào)。

鐵運(yùn)物流公司 2007年3月31日