第一篇：道路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)管理制度文本

安全生產(chǎn)管理制度

文

本

目 錄

一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制 ··································································1

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程 ·········································································2

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 ··································································3

四、從業(yè)人員安全管理制度 ··································································4

五、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度 ·······························································5

六、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 ····················································6

七、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案制度 ····················································7

****************

安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

（二）道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

（三）聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

（四）積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

（五）落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

（六）建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、崗位責(zé)任制

（一）第一負(fù)責(zé)人為公司總經(jīng)理******，主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法律法規(guī)，組織各項(xiàng)安全教育活動(dòng)和技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制定的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

（二）第二負(fù)責(zé)人為公司副總經(jīng)理******，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，提高對(duì)交通事故的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

3、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)懲，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的處理工作。

（三）駕駛員崗位責(zé)任制。

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)，提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。服從安全管理人員的指揮和檢查，接受相關(guān)的義務(wù)和培訓(xùn)教育安排。

3、遵守車輛管理和保修維修制度。

4、熟悉車輛性能，學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

****************

2016.1.01

****************

安全生產(chǎn)操作規(guī)程

一、車輛和設(shè)備基本要求

（一)車輛安全技術(shù)狀況必須符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求。

(二)車輛的技術(shù)狀況必須符合規(guī)定的二級(jí)車況標(biāo)準(zhǔn)。(三)車輛必須配置符合安全行駛的標(biāo)志，并按規(guī)定使用。(四)車輛車廂地板必須平整完好，周圍欄板要牢固，（五）各種裝卸機(jī)械、工具，要有可靠的安全系數(shù)；卸貨物的機(jī)械及工具，要消除產(chǎn)生火花的措施。

（六）根據(jù)裝運(yùn)貨物性質(zhì)的需要，必須配備相應(yīng)的捆扎、防水和防散失等用具。

(七)運(yùn)輸車輛必須配備消防器材并定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。

二、運(yùn)輸規(guī)則

(一)普通貨物運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超載、超限。(二)運(yùn)輸不同性質(zhì)貨物，其配裝必須按相關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。(三)運(yùn)輸貨物必須根據(jù)貨物性質(zhì)，采取對(duì)應(yīng)的遮陽、控溫、防爆。防靜電、防火、防震、防水、防凍、防撒漏等措施。

(四)運(yùn)輸貨物時(shí)，必須采取防污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定。

(五)運(yùn)輸貨物的車廂必須保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物；運(yùn)輸結(jié)束后被污染過的車輛及工具，必須按規(guī)范性的方法到具備條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清洗消毒處理。

(六)夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)呢浳铮仨毎从嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。(七)運(yùn)輸貨物的車輛不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景瀏覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，必須采取安全措施。

（八）運(yùn)輸貨物的車輛禁止搭乘無關(guān)入員。

三、具體作業(yè)要求

（一）通則

1.汽車運(yùn)輸必須符合汽車運(yùn)輸普通貨物規(guī)則的規(guī)定。2.貨物的裝卸必須在裝卸人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。3.無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。

4.進(jìn)入貨物裝卸作業(yè)區(qū)必須遵守作業(yè)區(qū)規(guī)定。5.雷雨天氣裝卸時(shí)，必須確認(rèn)雷電、防濕潮措施有效。6.運(yùn)輸普通貨物車輛在一般道路上最高車速為每小時(shí)60公里，在高速公路上最高車速為每小時(shí)80公里，必須確認(rèn)足夠的安會(huì)距離。如遇雨天、雷天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為每小時(shí)20公里，并打開指示燈，警示后車防止追尾。

7.運(yùn)輸過程中，要每隔2小時(shí)檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損，必須及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

８.駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。9.運(yùn)輸普通貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí)、必須選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。

10.禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修貨物運(yùn)輸?shù)能囕v作業(yè)

（二）出車前

1.運(yùn)輸普通貸物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況必須為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對(duì)車輛安全技術(shù)情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須立即排除。

2.檢查運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理。

3.根據(jù)所運(yùn)貨物的特性，隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防失散工具，并檢查隨車滅火器是否完好，車輛貨箱內(nèi)不得有與易燃液體性質(zhì)相抵觸的殘留物。

4.裝車完畢后，駕駛員要對(duì)貨物的堆碼、遮蓋，捆扎等安全措施及對(duì)影響車輛啟動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查后，確認(rèn)無安全因素后方可起步。(三)運(yùn)輸

1.駕駛員必須根據(jù)道路交通控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車。

2.運(yùn)輸途中盡量不進(jìn)行緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)該減速。3.通過隧道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高、限速。

4.運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí)，要向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門報(bào)告。５.運(yùn)輸普通貨物時(shí)，必須采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)普通貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。

6.夏季高溫期間限制運(yùn)輸?shù)呢浳?，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.駕駛?cè)藛T不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。（四)裝卸

1.裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并切斷總電源。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)必須采取防止車輛溜坡的有效措施。

2.貨物的裝卸作業(yè)必須當(dāng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。3.貨物裝卸完畢，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要清掃干凈。受到貨物污染的車輛、工具必須按JT617-2004中附錄E車輛清洗消毒方法洗刷和除污。貨物的撒漏物和污染物必須送到指定地點(diǎn)集中處理。

4.裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須遠(yuǎn)離火種、熱源。操作時(shí)貨物不準(zhǔn)撞擊、摩擦、拖拉；裝車堆碼時(shí)桶口，箱蓋一律向上，不得倒置；集裝貨物，堆碼整齊。裝卸完畢，要罩好網(wǎng)罩，捆扎牢固。

四、從業(yè)人員

(一)運(yùn)輸普通貨物駕駛?cè)藛T必須持證上崗。

(二)從業(yè)人員必須了解所運(yùn)貨物的物的特征、包括使用特性、防護(hù)要求和發(fā)生事故和應(yīng)急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。

（三）駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸途中應(yīng)經(jīng)常檢查貨物裝卸情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。

（四）駕駛?cè)藛T不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。

五、勞動(dòng)保護(hù)

（一）必須配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品和現(xiàn)場(chǎng)急救用具；特殊的防護(hù)用品和急救用具由托運(yùn)人提供。

（二）貨物裝卸作業(yè)時(shí)，必須穿戴相應(yīng)的防護(hù)用具，并采取相應(yīng)的人身機(jī)體保護(hù)措施；防護(hù)用具使用后，要按照要求集中清洗、處理。

（三）必須定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查和事故預(yù)防、急救知識(shí)的培訓(xùn)。

（四）貨物一旦對(duì)人體造成傷害，必須立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救，并迅速送醫(yī)院治療。

六、事故應(yīng)急處理

一旦發(fā)生事故，公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按預(yù)案措施救援和處理

****************

2016.1.01

****************

安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督制度

公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查由總經(jīng)理******負(fù)總責(zé)，安全生產(chǎn)分管領(lǐng)導(dǎo)******直接負(fù)責(zé)，安全管理部具體實(shí)施。

一、監(jiān)督檢查主要內(nèi)容

（一）監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.監(jiān)督檢查企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，并上墻公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備必要的專兼職安全生產(chǎn)管理人員情況。

4.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)的投入情況。

5.監(jiān)督檢查建立健全安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)目標(biāo)獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理等安全生產(chǎn)管理制度；并進(jìn)行認(rèn)真落實(shí)的情況。

（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對(duì)違章和事故駕駛員 處理情況。2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。

3.監(jiān)督檢查建立行業(yè)自律，完善“黑名單”制度，禁止少數(shù)素質(zhì)低下、信用不良的從業(yè)人員再次進(jìn)入本行業(yè)經(jīng)營的情況。

4.監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，1、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況。

2、監(jiān)督檢查營運(yùn)車輛“一車一檔”制度的落實(shí)。

3、監(jiān)督檢查車輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。

（四）監(jiān)督檢查GPS車載終端的應(yīng)用和管理情況，1、監(jiān)督做好車載終端的運(yùn)行監(jiān)控管理，嚴(yán)禁經(jīng)營者、駕駛員惡意關(guān)閉、覆蓋、破壞或私接開關(guān)控制車載終端的行為。

2、監(jiān)督檢查GPS運(yùn)行監(jiān)控管理人員利用電話或短信方式，及時(shí)警示和糾正車輛超速等交通違法行為。及時(shí)了解天氣情況，對(duì)惡劣天氣、道路險(xiǎn)情、自然災(zāi)害等相關(guān)安全情況，要通過群發(fā)短信警示或告知本公司所屬車輛駕駛員注意避險(xiǎn)或暫停營運(yùn)，按規(guī)定做好《GPS監(jiān)控值班日志》。

（五）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況；對(duì)被公安交警部門查實(shí)的超員、超速50%以上等嚴(yán)重道路交通違法的駕駛?cè)藛T，進(jìn)行調(diào)離崗位或解聘處理的情況。

（六）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員的持證上崗情況和生產(chǎn)一線職工（包括農(nóng)民工）的教育培訓(xùn)情況，以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。

（七）監(jiān)督檢查對(duì)事故按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育的情況。

（八）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。

（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。

（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

****************

2016.1.01

****************

從業(yè)人員安全管理制度

一、制定依據(jù)：

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》等法律法規(guī)和公司實(shí)際情況制訂本制度。

二、適用范圍：本制度使用于本公司從事貨物運(yùn)輸相關(guān)人員。

三、實(shí)施主體及職責(zé)分工： 公司人員招聘、調(diào)離、辭退由公司辦公室負(fù)責(zé)，安全教育培訓(xùn)和安全活動(dòng)由安全科負(fù)責(zé)。

四、招聘內(nèi)容及要求：

（一）前來應(yīng)聘駕駛員、裝卸、管理人員應(yīng)當(dāng)分別提供相應(yīng)證件（駕駛證、身份證、從業(yè)資格證）原件及其復(fù)印件。

（二）面試合格后需參加公司崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)考試合格后方可上崗，崗前與公司簽訂勞動(dòng)合同。

五、從業(yè)人員信息：

（一）姓名；

（二）性別；

（三）年齡；

（四）準(zhǔn)駕車型；

（五）取得駕駛證時(shí)間；

（六）身份證號(hào)碼；

（七）通訊方式；

六、參加安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)和安全活動(dòng)記錄：

（一）公司安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)分為崗前培訓(xùn)和日常培訓(xùn)，具體培訓(xùn)內(nèi)容、要求、記錄按照《公司安全教育培訓(xùn)制度》執(zhí)行；

（二）安全活動(dòng)記錄，公司各種安全活動(dòng)要有活動(dòng)安排、活動(dòng)記錄和活動(dòng)總結(jié)，活動(dòng)記錄要將活動(dòng)時(shí)間、參加人員、活動(dòng)內(nèi)容記錄清楚。

七、違規(guī)、違章、違紀(jì)情況：

公司建立從業(yè)人員違法、違章、違紀(jì)情況記錄，記錄包括違章時(shí)間、違章地點(diǎn)、違章內(nèi)容、違章處理情況等。

八、調(diào)離辭退的條件、標(biāo)準(zhǔn)及程序

（一）辭退：根據(jù)《勞動(dòng)法》、《用工協(xié)議》，公司有權(quán)解除不合格聘用人員勞動(dòng)關(guān)系，由公司人事部門提前一個(gè)月填寫辭退申請(qǐng)，由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后交至人事部，以書面通知本人，闡明辭退理由，本人方可到公司結(jié)算待遇、工資，辦理相關(guān)手續(xù)。

（二）辭職：聘用人員有離職要求的，必須以書面形式提前一個(gè)月提出申請(qǐng)，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，到期后方可與公司進(jìn)行結(jié)算待遇、工資。

（三）合同終止：協(xié)議期滿為合同終止，聘用關(guān)系消除。

九、管理檔案或臺(tái)賬的記錄：

（一）建立公司從業(yè)人員檔案；

（二）建立公司人員招聘和解聘記錄；

（三）建立從業(yè)人員培訓(xùn)檔案；

****************

2016.1.01

****************

安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

根據(jù)市上級(jí)主管部門關(guān)于管理營運(yùn)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)的有關(guān)規(guī)定要求，結(jié)合公司的具體情況制定以下會(huì)議學(xué)習(xí)制度：

一、組織從業(yè)人員積極參加上級(jí)有關(guān)部門的各種安全培訓(xùn)，制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)考核計(jì)劃。

二、每月組織兩次以上安全教育培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作精神，落實(shí)安全工作任務(wù)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全意識(shí)。

三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由公司安全管理人員負(fù)責(zé)組織召開，參加的人員為公司駕駛員、押運(yùn)員及有關(guān)人員。

四、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容：

（一）國家安全生產(chǎn)及相關(guān)法律、法規(guī)、方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)，以及貨物相關(guān)法律、法規(guī)，政策；

（二）公司概況、行業(yè)特點(diǎn)、操作規(guī)程，安全責(zé)任制，崗位責(zé)任制、應(yīng)急預(yù)案等各種管理制度；

（三）貨物分類、特性、包裝、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、應(yīng)急措施等知識(shí)；

（四）預(yù)防事故的一般知識(shí)以及發(fā)生事故的應(yīng)急救援知識(shí)；

（五）運(yùn)輸、裝卸作業(yè)實(shí)踐等。

五、駕駛員每月參加安全學(xué)習(xí)不得少于2次。參加人員必須按時(shí)到會(huì)，特殊情況下不能按時(shí)參會(huì)的需向公司領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假，3日內(nèi)自覺到公司把學(xué)習(xí)內(nèi)容補(bǔ)上。無故不參加安全學(xué)習(xí)超過三天以上不補(bǔ)課學(xué)習(xí)的從業(yè)人員，第一次扣風(fēng)險(xiǎn)押金50元，2次或2次以上不參加學(xué)習(xí)的，停車1天集中學(xué)習(xí)或取消公司駕駛員資格。

六、缺席人員由公司采取發(fā)放學(xué)習(xí)資料，單獨(dú)召集進(jìn)行學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)等方式進(jìn)行補(bǔ)課，學(xué)習(xí)內(nèi)容不變；由公司安全管理人員負(fù)責(zé)落實(shí)到位，確保培訓(xùn)教育面達(dá)100%。

七、駕駛員必須切實(shí)做到安全生產(chǎn)工作警鐘長鳴，警示高懸，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。

****************

2016.1.01

**************** 車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

一、機(jī)動(dòng)車輛管理

(一)本道路運(yùn)輸經(jīng)營者所屬機(jī)動(dòng)車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核，并參與交通事故的處理。(二)機(jī)動(dòng)車輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

(三)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安全運(yùn)行。

(四)牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。(五)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員（2 人）出車，以保安全。

(六)特種車輛的使用，只準(zhǔn)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)使用，不得載人、載物或任意它用。

(七)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回場(chǎng)后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。

二、營運(yùn)車輛的檢修與維修

(一)貨運(yùn)車輛的檢修與維修，應(yīng)貫徹“及時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)、低耗和視情修理”的原則，嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。

(二)貨運(yùn)車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序?qū)凑諊覙?biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB18344）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。(三)結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率，對(duì)貨運(yùn)車輛定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，確保貨運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

三、營運(yùn)車輛的日常維護(hù)

(一)日常維護(hù)是保持車輛正常狀況的基礎(chǔ)工作，由駕駛員負(fù)責(zé)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB ／T18344-2001)執(zhí)行。

(二)日常維護(hù)的主要內(nèi)容：

1、堅(jiān)持“三檢”即出車前、行車中、收車后，檢視車輛的安全部件、連接的緊固情況。

2、保持“四清”即機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。

4、保持車容整潔。

(三)日常維護(hù)的具體作業(yè)內(nèi)容：

1、對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。

2、對(duì)汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動(dòng)液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給。

3、對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸掛、燈光、信號(hào)等安全部位和位置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行程安全。

****************

2016.1.01

****************

事故處理應(yīng)急救援預(yù)案

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的方針，提高應(yīng)急處置能力，保障生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際，特制訂《****************突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案》。

一、指導(dǎo)思想和基本原則(一)指導(dǎo)方針

堅(jiān)決落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。(二)基本原則

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。

二、適用范圍及工作原則

本預(yù)案適用于我公司發(fā)生道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。

（一）以人為本，減少損失

在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。

（二）預(yù)防為主，常備不懈

貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

（三）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)

建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。

三、指揮組織體系

（一）公司領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)

1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織實(shí)施道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展道路運(yùn)輸事故應(yīng)對(duì)工作。應(yīng)急機(jī)構(gòu)組成

組長：****** 副組長：****** 成員：****************

2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援有關(guān)工急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)行政主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。

3、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

四、事故分級(jí)

根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為： 特別重大道路運(yùn)輸事故（I級(jí)）重大道路運(yùn)輸事故（Ⅱ級(jí)）較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級(jí)）一般道路運(yùn)輸事故（Ⅳ級(jí)）

并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。

（一）特別重大道路運(yùn)輸事故（I級(jí)）

1、I級(jí)甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上的道路運(yùn)輸事故。

2、I級(jí)乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上。

（二）重大道路運(yùn)輸事故（Ⅱ級(jí)）

1、Ⅱ級(jí)甲類：指一次死亡5人以上，死傷25人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下。

2、Ⅱ級(jí)乙類：指一次死亡3人以上，死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失80萬元以下。

（三）較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級(jí)）

指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下；雖未達(dá)到I級(jí)、Ⅱ級(jí)及前述內(nèi)容，但已使客車遇險(xiǎn)，造成較大影響的各類險(xiǎn)情。

（四）一般道路運(yùn)輸事故（Ⅳ級(jí)）四級(jí)

指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失20萬元以下。

五、事故報(bào)告

（一）報(bào)告內(nèi)容

1、基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、涉及人員、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；

2、簡(jiǎn)要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；

3、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；

4、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

5、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；

6、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；

7、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。

（二）報(bào)告程序及要求

1、特別重大、重大道路運(yùn)輸事故（Ⅰ、Ⅱ級(jí)）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向公司報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

2、較大、一般道路運(yùn)輸事故（Ⅲ、Ⅳ級(jí)）。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須及時(shí)采取措施搶救傷員，并迅速向公司報(bào)告；公司在接到事故報(bào)告后6小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

六、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件

當(dāng)事故符合Ⅳ級(jí)及以上時(shí)，即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

七、應(yīng)急響應(yīng)

（一）駕駛員、應(yīng)急處理方案

現(xiàn)場(chǎng)處置方法：

1、立即停車。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故，都要立即停車。

2、立即搶救。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的主要內(nèi)容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。

4、保護(hù)方法。尋找現(xiàn)場(chǎng)周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的，應(yīng)如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。設(shè)置保護(hù)圈，阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。

5、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，然后向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

（二）指揮與協(xié)調(diào)

1、啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生道路運(yùn)輸事故后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告上級(jí)行政主管單位并提出啟動(dòng)本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作并聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。立即與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，告知事故情況。

2、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或指派其他成員，立即親自帶領(lǐng)有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和處置工作。

3、通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、各應(yīng)急行動(dòng)組的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況。

4、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。

5、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

（三）現(xiàn)場(chǎng)施救

應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。

1、傷員搶救。在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，事先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援人員（或事故中未受傷人員）應(yīng)當(dāng)按照救護(hù)操作規(guī)程，對(duì)傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置。急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)要組織人員，積極協(xié)助運(yùn)送傷員。

2、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。應(yīng)急救援人員要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)，因搶救傷員需要搬動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的必須如實(shí)記錄并標(biāo)明位置。

3、救護(hù)醫(yī)療。受傷人員由當(dāng)?shù)卣鋵?shí)衛(wèi)生行政部門負(fù)責(zé)組織開展緊急醫(yī)療救護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生處置工作。必要時(shí)由突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援人員及時(shí)幫助，或者協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)，包括醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝備的救助支援，組織現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生防疫有關(guān)工作。

八、應(yīng)急救援結(jié)束處置

（一）救治和善后處理

及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，恢復(fù)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)秩序，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。

（二）事故調(diào)查

公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作

1、一般道路運(yùn)輸事故（Ⅳ級(jí)）和較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級(jí)）由相關(guān)市、縣（區(qū)）級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參與當(dāng)?shù)卣M成的事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

2、I級(jí)乙類和Ⅱ級(jí)事故按規(guī)定，由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)參與省政府組成的事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

3、I級(jí)甲類事故按規(guī)定，由國務(wù)院派出事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，省政府和有關(guān)部門，以及相關(guān)市、縣（區(qū)）政府和有關(guān)部門配合調(diào)查。

4、調(diào)查要求。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。

5、提出整改。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，督促相關(guān)部門盡快消除隱患，修改完善預(yù)案，防止事故重復(fù)發(fā)生。

九、預(yù)案演練

突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。

十、經(jīng)費(fèi)開支

應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)結(jié)算。應(yīng)急救援所發(fā)生的經(jīng)費(fèi)由公司納入預(yù)算，應(yīng)急救援結(jié)束后，被租用物資、交通工具的單位或個(gè)人應(yīng)提交征用情況報(bào)告，主要內(nèi)容包括：被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛?cè)罩菊?；投入的人力、設(shè)備、車輛、材料等的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法；相應(yīng)的物資管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用；其他有關(guān)證據(jù)和證明材料，被征用單位不能提交上述材料的，按征用的記錄經(jīng)公司道路運(yùn)輸應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組審查后報(bào)財(cái)務(wù)部列支，按規(guī)定給予補(bǔ)償。

十一、處理援救應(yīng)急電話

事故處理：122 消防救援：119 人員急救：120 應(yīng)急負(fù)責(zé)人******：******* 公司安全辦公室：***********

****************

2016.1.01

第二篇：道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生.2,道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé).3,聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位、職責(zé)明確,責(zé)任分清、層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制.4,積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)、保證安全生產(chǎn)工作的開展.5,落實(shí)事故處理四不放過的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過.6,建立營運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好.二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范、嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí).2,對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不.即:不超載超限,不超速行車,不強(qiáng)行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險(xiǎn)車,不酒后開車.保證精力充沛、謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī).3,做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到一慢,二看,三通過.4,不運(yùn)輸法律,行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律,行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)、符合要求的方可承運(yùn).5,保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛.6,做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程.7,發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查.8,采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等.9,不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí).三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1,每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄.2,做好出車前、停車后的準(zhǔn)備,檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車.3,裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品.4,不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號(hào),證件.5,檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程.6,檢查消防設(shè)施是否安全有效.7,建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲.四、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1,對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)、按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí).2,每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改、并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除.3,駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查.4,每趟次出車前、要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車.5,裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車.6,要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定.7,車輛經(jīng)檢測(cè),二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改、整改不到位不得出車.8,定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材,電路,車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾.9,對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究.10,建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、舉一反

三、組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用.五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1,發(fā)生交通事故、當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警.電話:122(交警),119(消防),120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡,損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司.2,當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害.3,對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位、并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置.積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度.4,保護(hù)好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作.5,發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故、應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T.六、自然災(zāi)害,突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1,做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害,突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮.2,報(bào)告:遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件的應(yīng)

同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告).3,車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí).4,人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬,作風(fēng)正派,身體健康.5,接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì).6,執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù).7,完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù),保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力.8,根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要、做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù).以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行、組織實(shí)施,并不斷加以完善,充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹,落實(shí).負(fù)責(zé)人簽名或單位蓋章:

第三篇：道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

平頂山市綠滿園蔬菜配送有限公司

道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證；

（4）經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷的運(yùn)輸服務(wù)；

（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；

（3）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修；

（4）駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個(gè)小時(shí)；

（5）定期對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車；

（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應(yīng)的處罰。

五、安全生產(chǎn)會(huì)議制度

1、“班前”或“班后”會(huì)，車輛等相關(guān)事務(wù)營運(yùn)前或后，組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育,確保道路運(yùn)輸安全。

2、生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，每天下午5：00～5：30召開，安全科講評(píng)當(dāng)天的生產(chǎn)安全情況，對(duì)生產(chǎn)中存在的事故隱患，及時(shí)提出整改要求，并跟蹤落實(shí)。

3、周生產(chǎn)例會(huì)，周六下午5：30～6：30召開。結(jié)合車輛營運(yùn)等相關(guān)事務(wù)生產(chǎn)，針對(duì)性地對(duì)與會(huì)人員進(jìn)行安全教育和學(xué)習(xí)。

4、月度生產(chǎn)會(huì)議，每月23日下午5：30～6：30召開，安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長主持，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員參加。主要是研究安全生產(chǎn)工作。

5、安全生產(chǎn)專題分析會(huì)，根據(jù)安全生產(chǎn)情況，不定期召開，各部門負(fù)責(zé)人及領(lǐng)導(dǎo)班子成員和相關(guān)人員參加。

六、駕駛員安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、加強(qiáng)安全思想意識(shí)和安全法制教育，使從業(yè)人員深刻理解生產(chǎn)與安全、安全與效益、安全生產(chǎn)與社會(huì)穩(wěn)定、安全生產(chǎn)與家庭幸福的辯正關(guān)系，逐步糾正各種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，從而提高安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任感。

2、搞好安全技術(shù)知識(shí)和技能教育，主要包括應(yīng)掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)和安全技能，真正把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)。

3、做好典型事故教育。運(yùn)用一些事故案例，結(jié)合本職工作崗位的實(shí)際進(jìn)行教育，使從業(yè)人員在事故中吸取教訓(xùn)，引以為戒，不斷提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

4、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件的指示精神，對(duì)重要安全生產(chǎn)文件要在各種會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)，大力宣傳，使從業(yè)人員真正理解和掌握。

5、強(qiáng)化安全教育，確保教育質(zhì)量。堅(jiān)持“事故三不放過”原則(弄清事故原因、責(zé)任人和群眾受到教育、防范措施)，追究發(fā)生重大及其以上等級(jí)事故的原因、責(zé)任，給責(zé)任人必要的處罰。

6、對(duì)從業(yè)人員的安全教育要有計(jì)劃、有選擇、有目標(biāo)，突出重點(diǎn)，體現(xiàn)效果。

7、注重教育形式，通過宣傳欄、知識(shí)競(jìng)賽、觀看錄像、會(huì)議等形式，使安全教育生動(dòng)活潑，寓教于樂。積極開展諸如“百日安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽”、“文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動(dòng)競(jìng)賽”、“安全月”、“安全周”等形式的安全活動(dòng)。

七、車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案，并對(duì)車輛的上戶、檢驗(yàn)、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行登記，并到運(yùn)輸管理部門辦理道路運(yùn)輸證件，隨車攜帶方可上路運(yùn)營。

2、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視；定期二級(jí)維護(hù)，由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。

3、認(rèn)真執(zhí)行《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，到符合國家相關(guān)規(guī)定的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定等級(jí)，出具檢測(cè)報(bào)告，每年定期到交通運(yùn)輸管理部門對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行審驗(yàn)。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備；出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車；車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險(xiǎn)地方亂停亂放。

八、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

九、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

平頂山市綠滿園蔬菜配送有限公司

第四篇：道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、公司設(shè)安全經(jīng)理一名，對(duì)安全生產(chǎn)工作具體負(fù)責(zé)。

4、公司設(shè)專職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。

5、公司聘請(qǐng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。

6、公司將責(zé)任內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

7、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

8、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

9、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，按時(shí)做好車輛二級(jí)維護(hù)及綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

3、駕駛員必須遵守下列規(guī)定：①駕駛營運(yùn)車輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn) 轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。⑩駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

4、發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)管理部門，不準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

5、駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過 4小時(shí)，杜絕各種違章行為。

6、駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

五、安全例會(huì)制度

1、、每月召開一次的安全例會(huì)，相關(guān)人員必須簽名參加。

2、、安全例會(huì)主要內(nèi)容：

①、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示，通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。②、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

③、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

④、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

⑤、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

1、、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類安全教育和培訓(xùn)。

2、堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

4、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

5、對(duì)各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。

七、車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。

2、車輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

3、做好日常維護(hù)和車輛保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

4、按期進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)，車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。

6、禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

7、車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

第五篇：道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

第一章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

第二章管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3、組織召開安全會(huì)議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)的防范措施。第二負(fù)責(zé)人

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

駕駛員的崗位職責(zé) :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) , 提高安全行車意識(shí)和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸：

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。

3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。

3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊(cè)。

2、定期做車輛的維護(hù) :（1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) ” 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對(duì)其進(jìn)行解體。

（3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護(hù) : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.二級(jí)維護(hù) :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。