第一篇：制冷實(shí)習(xí)總結(jié)

制冷實(shí)習(xí)總結(jié)

空調(diào)器是一種制冷設(shè)備，是利用空氣調(diào)節(jié)技術(shù)，通過(guò)對(duì)空氣的冷卻、加熱、除濕、過(guò)濾等處理方法，使規(guī)定空間內(nèi)的溫度、濕度、潔凈度和氣體流動(dòng)速度達(dá)到我們所需要的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

一、室外機(jī)工序如下：

1． 底盤(pán)壓縮機(jī)就位

壓縮機(jī)固定

冷凝器、中隔板安裝

儲(chǔ)液罐、閥座板安裝

擰閥帽

插管

充氮、焊接制冷系統(tǒng)

裝快速接頭

首檢漏（關(guān)鍵工序）

按管、開(kāi)真空泵、貼密封條 2．(1)安裝曲軸加熱帶、接地線、減振塊

(2)安裝曲軸加熱帶、減振塊、貼保溫棉

包消音棉

掛電氣

板、上壓機(jī)線和壓機(jī)盒蓋

3． 安裝電機(jī)支架、線圈、固定電器板和接地線

安裝風(fēng)葉、插探頭 4． 接插線

扎線

拆真空泵接管、內(nèi)部清潔

5． 注氟（關(guān)鍵工序）

封口

二檢（關(guān)鍵工序）

內(nèi)檢、包阻泥膠 6．(1)后窗板裝配

(2)背網(wǎng)、左側(cè)板裝配 7．(1)右側(cè)板裝配、固定電器板

(2)左前板、網(wǎng)罩裝配

8．(1)前蓋板裝配

(2)右側(cè)板裝配、電器板和閥座固定 9．(1)出風(fēng)罩固定

(2)蓋板、護(hù)管板裝配

10． 接線、轉(zhuǎn)向

接管

安檢（絕緣、泄漏、接地、耐壓）11． 試運(yùn)行

關(guān)閉閥門(mén)、卸商檢房陰接頭

轉(zhuǎn)向、卸快速接頭、上納子 12． 末檢（關(guān)鍵工序）

13．(1)上閥門(mén)

(2)拆線、上閥帽

14．(1)拆線

(2)維修板、底盤(pán)腳板裝配 15． 外部清潔、提手裝配

貼銘牌、貼商標(biāo)

總檢、大提手裝配 16． 放包裝件

打包

注：(1)為KF（R）—51（46、61）LW系列機(jī)型裝配工序。

(2)為KF（R）—75（120）LW系列機(jī)型裝配工序。

二、室內(nèi)機(jī)工序如下：

1． 背板、底座裝配

電機(jī)、壓線扣裝配

風(fēng)葉、壓線扣裝配 2． 渦殼、風(fēng)罩裝配

左側(cè)板、積水槽、蒸發(fā)器裝配

右側(cè)板裝配 3． 頂蓋板、防傾板裝配

渦殼和積水槽支撐板、固定板、護(hù)管板、電氣盒安裝

中間護(hù)板、出風(fēng)柵裝配

前面板裝配

4． 接插線、放安裝附件袋

上接地線、電源線

扎線

5． 安栓（絕緣、泄漏、接地、耐壓）關(guān)鍵工序

電檢試運(yùn)行

（關(guān)鍵工序）6． 電器盒蓋、壓線扣裝配

總檢、進(jìn)風(fēng)格柵裝配 7． 外部清潔

放包裝件

打包裝

三、制冷裝置

制冷裝置一定要具備四大部件（壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器）并將這四大部件用一定材料和一定規(guī)格的管路連接起來(lái)構(gòu)成一個(gè)封閉系統(tǒng)讓制冷劑在這個(gè)封閉系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，經(jīng)過(guò)每一部件，使其發(fā)生狀態(tài)改變。這樣的系統(tǒng)裝置稱為制冷裝置。

空調(diào)四大主要部件功能： 壓縮機(jī)：在電能作用下制冷壓縮機(jī)將蒸發(fā)器出口處的低溫低壓過(guò)熱蒸汽吸入，經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)作排壓縮出高溫高壓的過(guò)熱蒸汽，排至冷凝器入口，完成一個(gè)制劑壓縮過(guò)程。

冷凝器：高溫、高壓、過(guò)熱蒸汽在室外側(cè)強(qiáng)制放熱的空間進(jìn)行熱交換，使過(guò)熱整齊逐漸變成飽和整齊并逐漸變成飽和液體，最后變?yōu)檫^(guò)冷液體。

膨脹閥：在蒸發(fā)器的入口前端設(shè)有膨脹閥，流體經(jīng)過(guò)突然變小的通道阻力很大，工質(zhì)壓力下降，當(dāng)壓力低于飽和壓力時(shí)，部分液體變?yōu)轱柡驼羝?。因此，它起到?jié)流降壓控制液量作用，使蒸器中的蒸發(fā)壓力控制在一個(gè)范圍。蒸發(fā)器：作為蒸發(fā)用的熱交換器，在被調(diào)節(jié)的房間里主要利用其工質(zhì)蒸發(fā)時(shí)吸收房間的熱量而使房間溫度降低為目的。

制冷循環(huán)：壓縮機(jī)——U形管（減震）—— 冷凝器（如果壓力過(guò)高就通至高壓截止閥）——工藝管（此管用于生產(chǎn)線加雪種）——過(guò)濾器——毛細(xì)管（截流）——高壓截止閥——連接管——單接頭——銅管——分流器——蒸發(fā)器——回氣管——連接管——低壓截止閥——U形管（減震）——壓縮機(jī)儲(chǔ)液罐（汽液分離）

制冷技術(shù)是將被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移到周圍溫度較高的介質(zhì)（水或空氣）的過(guò)程。使被冷卻物體的溫度降低，并在所需要的時(shí)間內(nèi)保持一定低溫的科學(xué)技術(shù)。制熱循環(huán)：壓縮機(jī)——U形管——四通閥——冷凝器——過(guò)濾器——毛細(xì)管——單向閥——輔助毛細(xì)管——高壓截止閥——連接管——單接頭——銅管——分流器——蒸發(fā)器——回氣管——連接管——低壓截止閥——U形管——四通閥——壓機(jī)儲(chǔ)液罐

通風(fēng)循環(huán)：室內(nèi)空氣通過(guò)濾塵裝置除塵凈化后，進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行熱交換，在離心風(fēng)扇的作用下，冷卻后的氣體再通過(guò)風(fēng)道吹入室內(nèi)。室外空氣冷卻系統(tǒng)則從空調(diào)器的百葉窗內(nèi)吸入室外空氣，然后經(jīng)軸流風(fēng)機(jī)吹至冷凝器，熱氣流從空調(diào)器后部排出。

四、主要部件工作原理及功能

渦旋式壓縮機(jī)：蒸發(fā)器的制冷劑氣體由機(jī)殼的吸氣口吸入，因旋回槽板繞偏心軸公轉(zhuǎn)，氣體在兩塊槽板之間所形成的空間壓縮，高壓氣體在固定槽板的中心排出。防自轉(zhuǎn)環(huán)防止了回轉(zhuǎn)槽板的自轉(zhuǎn)。氣流分離器：一方面用來(lái)分離從蒸發(fā)器排出的低壓蒸氣中的液滴，以保證壓縮機(jī)吸入的是干飽和蒸氣，另一方面是分離由節(jié)流閥出來(lái)的氣液混合物，只讓氨液進(jìn)入蒸發(fā)器，這時(shí)氣液分離器還兼有分配液體的作用。

四通閥：行進(jìn)制冷和制熱功能的切換，它可以使制冷劑改變流動(dòng)方向，由冷循環(huán)變?yōu)闊嵫h(huán)。

線圈：當(dāng)線圈通電后，將產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)，銜鐵在磁力作用下被提起，從而帶動(dòng)閥針上移，閥門(mén)開(kāi)啟。

毛細(xì)管：節(jié)流元件，當(dāng)高壓制冷劑液體進(jìn)入毛細(xì)管后，由于要克服細(xì)長(zhǎng)的毛細(xì)管壁所帶來(lái)的阻力，其壓力逐步降低；當(dāng)流出毛細(xì)管時(shí)，其壓力就等于蒸發(fā)壓力。起到了降壓、節(jié)流的作用。

截止閥：供壓縮機(jī)檢修時(shí)抽空或灌注制冷劑及關(guān)閉吸、排氣腔的通道。

軸流風(fēng)葉：當(dāng)電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)扇進(jìn)口處壓力降低，出品處壓力升高，于是進(jìn)出口間就形成了一個(gè)壓力差。在這壓力差的作用下，空氣就沿風(fēng)機(jī)的軸向流動(dòng)，進(jìn)而使空調(diào)器中冷凝器很快散失熱量。離心風(fēng)葉：將室內(nèi)的空氣吸入，經(jīng)蒸發(fā)器冷卻，進(jìn)入離心風(fēng)扇，再經(jīng)葉輪壓縮機(jī)提高氣體壓力后，排入風(fēng)道，并沿風(fēng)道流向室內(nèi)。

干燥過(guò)濾器：作用是過(guò)濾和干燥通過(guò)毛細(xì)管進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑。室外電機(jī)：帶動(dòng)軸流風(fēng)葉

室內(nèi)電機(jī)：帶動(dòng)貫流風(fēng)葉 過(guò)熱保護(hù)器：電動(dòng)機(jī)有可能出現(xiàn)過(guò)載異常，起保護(hù)作用。制冷劑:即制冷工質(zhì),是制冷系統(tǒng)中完成制冷循環(huán)的工作介質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器 內(nèi)吸取被冷卻對(duì)象的熱量而蒸發(fā)，在冷凝器內(nèi)將熱量傳遞給周圍空氣或水而被冷凝成液體。制冷機(jī)借助于制冷劑的狀態(tài)變化，達(dá)到制冷的目的。

五、風(fēng)機(jī)盤(pán)管

風(fēng)機(jī)盤(pán)管空調(diào)機(jī)是一中半集中方式空調(diào)系統(tǒng)的“末端裝置”。機(jī)組以制冷機(jī)或鍋爐集中供給冷水或熱水為工質(zhì)，通過(guò)盤(pán)管，將盤(pán)管外側(cè)四周空氣冷卻或加熱，然后由風(fēng)機(jī)將冷空氣或熱空氣送入工作、生活場(chǎng)所，以滿足人們生產(chǎn)、生活所需。

六、窗式空調(diào)器

窗式空調(diào)器由制冷(制熱)系統(tǒng),空氣循環(huán)(風(fēng)機(jī))系統(tǒng),電控系統(tǒng),箱體部分組成。（1）制冷（制熱）系統(tǒng)，一般均采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。冷凝器和蒸發(fā)器的銅管外套鋁合金套片，用管路件將它們及毛細(xì)管和有關(guān)附件連成一體。

（2）空氣循環(huán)（風(fēng)機(jī)）系統(tǒng)：有風(fēng)扇電機(jī)、軸流風(fēng)葉、離心風(fēng)葉、進(jìn)風(fēng)柵、進(jìn)風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)、出風(fēng)道、出風(fēng)柵、搖風(fēng)裝置、新風(fēng)口裝置組成。

（3）電控系統(tǒng)：由電力線路、溫控器、主令開(kāi)關(guān)等組成。雙溫增加四通閥。主令開(kāi)關(guān)裝在空調(diào)器的面板上，有單送風(fēng)檔，弱冷、強(qiáng)冷檔，可根據(jù)房間空調(diào)需要選擇。安裝在回風(fēng)口的溫控器，可根據(jù)回風(fēng)溫度進(jìn)行自動(dòng)能量調(diào)節(jié)，起停壓縮機(jī)。（4）箱體部分：主要由外殼、面板、底盤(pán)及支架等組成。窗機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還不太被接受，原因在于其噪音較大，加上體積小其制冷量也不足，但機(jī)組整體性好，機(jī)組廠內(nèi)生產(chǎn)線上調(diào)試合格后出廠，制冷劑不易泄漏，安裝簡(jiǎn)單方便，且價(jià)格低廉。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生學(xué)到了很多知識(shí)，也更全面了解了整個(gè)冰箱和空調(diào)器的零部件，一臺(tái)成品機(jī)由上百個(gè)零部件組成，無(wú)論缺少哪一個(gè)零部件都沒(méi)辦法運(yùn)行機(jī)器，因此他們更能感受到理論知識(shí)的重要性。同時(shí)在實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)后，學(xué)生更能加深對(duì)知識(shí)的理解，以便在各種考試中都能應(yīng)付自如。

第二篇：3000字校內(nèi)制冷實(shí)習(xí)總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)

“ 沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)有那種超乎平常的感覺(jué)。

我們的生產(chǎn)實(shí)習(xí)分為兩個(gè)部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內(nèi)的冷庫(kù)和空調(diào)實(shí)驗(yàn)室實(shí)習(xí)，由于各種原因，我選擇了校內(nèi)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間是季老師和殷老師帶的隊(duì)伍，一共15人，雖然我們學(xué)院樓的空調(diào)實(shí)驗(yàn)室我們?nèi)ミ^(guò)很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學(xué)完了，而且因?yàn)槿松?，可以清楚的?tīng)到看到老師的講解，更好的了解了整個(gè)制冷循環(huán)的過(guò)程，把書(shū)本中的知識(shí)與實(shí)際相互聯(lián)系起來(lái)，自己覺(jué)得學(xué)會(huì)了不少，收獲頗豐。

第一天，我們是在學(xué)院樓的小型冷庫(kù)實(shí)驗(yàn)室參觀學(xué)習(xí)的，季老師詳細(xì)的講解了一遍，同學(xué)們也積極的提問(wèn)，氛圍很好，之后老師要求我們畫(huà)出那個(gè)實(shí)驗(yàn)室里面水冷和風(fēng)冷相互并聯(lián)的冷庫(kù)，看著復(fù)雜的管線，雖然聽(tīng)的很明白，但是當(dāng)自己去實(shí)踐到紙上，成圖的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不是那么簡(jiǎn)單的。當(dāng)然了，最后還是合格了，因?yàn)槲覀冋J(rèn)真么！下午寫(xiě)了實(shí)習(xí)日記。

第二天，也是一樣的參觀和學(xué)習(xí)，研究復(fù)雜的管線，這次畫(huà)的是制冷和供熱兩用的一個(gè)小型庫(kù)房。單級(jí)蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。

液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機(jī)吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達(dá)到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性而設(shè)置的。

第三天，我們來(lái)到了A區(qū)的假山這里的地下冷庫(kù)，因?yàn)橥饷鏌幔沂孪仁侵览鋷?kù)沒(méi)有運(yùn)行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一個(gè)爽字了得！季老師執(zhí)意要把自己的工作服給我穿，弄的我連哆嗦都不敢，還是爽啊。好了，言歸正傳，在冷庫(kù)里面，我們首先到了機(jī)房，跟以往實(shí)驗(yàn)室里面的冷庫(kù)是不同的，當(dāng)然四大件還是在的，除了四大件，還有很多輔助的設(shè)備，像高儲(chǔ)器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實(shí)際工作的冷庫(kù)，要復(fù)雜一些，這里的設(shè)備，老師說(shuō)是成套買的，制冷機(jī)組，回來(lái)后自己安裝的，四臺(tái)壓縮機(jī)連在一起的，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，書(shū)本上是不會(huì)說(shuō)起的，就是無(wú)論是回氣還是排氣，實(shí)際中都會(huì)有一條較輸、進(jìn)氣管粗很多的匯集總管，老師說(shuō)，這是為了減緩氣體流速，并且均勻的分配給各個(gè)工作機(jī)組的。每個(gè)壓縮機(jī)進(jìn)氣之前都會(huì)有過(guò)濾裝置，集油器之前也會(huì)有的。還有好多截止閥，單項(xiàng)、雙向的。我們還去了，庫(kù)房，是頂排管的，房頂是用聚氨酯做的保溫材料，像是泡沫一樣的東西，庫(kù)房里面有風(fēng)機(jī)。我們?cè)诶蠋煹囊龑?dǎo)下，注意到，安裝在出風(fēng)口處的感溫裝置，我考試的時(shí)候?qū)戝e(cuò)了，要是早有這個(gè)實(shí)習(xí)，也就不會(huì)了，原理明白了，自然就不會(huì)記錯(cuò)的，冷庫(kù)的工作人員很有才呀，把用來(lái)裝氟利昂的桶，上面挖了一個(gè)洞，在庫(kù)房那里接冷風(fēng)機(jī)容霜后的冷凝水。生產(chǎn)車間看了看，看到了蒸發(fā)器，冷凝器的制作，這是空調(diào)里面最重要的兩個(gè)部分，尤其是蒸發(fā)器，空調(diào)采用的是翅片管式換熱器，在蒸發(fā)器上是有很大文章的，根據(jù)銅管的走位不同，翅片的間距厚度，以及電磁閥位置，采用的分體片，還是整體片等等，很多種變化，每一種變化都能有很大的改進(jìn)，如降低能耗，降低噪音等等。制冷劑在換熱器里面流動(dòng)，以及電機(jī)帶動(dòng)橫流扇，都會(huì)產(chǎn)生噪音，這些都是在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上所遇到的困難，加貼海綿條，貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音，使空調(diào)可以達(dá)到相對(duì)的靜音效果。空調(diào)節(jié)能就不能不提變頻，變頻空調(diào)器的制冷系統(tǒng)一般由變頻式壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的，所有的系統(tǒng)都是由電控盒集成電路控制裝置控制的，這些東西基本是由日方提供，所有沒(méi)有辦法做更多的了解。

第四天，我們的主要任務(wù)是畫(huà)昨天冷庫(kù)的原理圖，我們?nèi)ヒ罄蠋煹霓k公室，正好趕上大四的學(xué)長(zhǎng)們?cè)谂麄兊漠厴I(yè)設(shè)計(jì)，殷老師說(shuō)那個(gè)某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說(shuō)我們畫(huà)的是原理圖和方位圖的結(jié)合體，不合格，重新畫(huà)。

第五天，校內(nèi)實(shí)習(xí)總結(jié)，改圖，寫(xiě)日記，等著我們大連的同學(xué)回來(lái)，再一起租出去一個(gè)氨系統(tǒng)的大型冷庫(kù)：孫家站冷庫(kù)參觀實(shí)習(xí)。我們認(rèn)識(shí)到大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)，是適應(yīng)新世紀(jì)社會(huì)發(fā)展要求,培養(yǎng)全面發(fā)展型人才的需要,是加強(qiáng)集體主義,愛(ài)國(guó)主義,社會(huì)主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會(huì)實(shí)踐,深入群眾,了解社會(huì),增長(zhǎng)才干，是青年學(xué)生成長(zhǎng)成才的正確道路，是青年學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)技能,發(fā)揮聰明才智,積極為社會(huì)作貢獻(xiàn)的重要途徑。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.通過(guò)這樣的實(shí)習(xí)，使我能夠直觀的感受到我所學(xué)習(xí)的這一學(xué)科在人類的正常生活中的重要性，也了解到了實(shí)際的生產(chǎn)到客戶使用，與最初的技術(shù)設(shè)計(jì)是有一定的距離的，所以要使技術(shù)設(shè)計(jì)更加具有實(shí)用性，就不能拋開(kāi)實(shí)際問(wèn)題，例如成本、可行性、環(huán)保、低能耗等等。同時(shí)也能為我以后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使自己有良好的實(shí)際意識(shí)，從實(shí)際出發(fā)，解決實(shí)際問(wèn)題。

在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我意識(shí)到自己有很多的不足之處，如工作態(tài)度、認(rèn)真程度、以及知識(shí)層面等一系列問(wèn)題有待解決和提高，把大學(xué)里書(shū)本上的知識(shí)能夠更好的應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中，并繼續(xù)學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識(shí)，和拓展相關(guān)技術(shù)的知識(shí)，空調(diào)制冷是一個(gè)集成了很多技術(shù)層面一項(xiàng)學(xué)科，要真正去弄懂弄會(huì)弄透，才能有所提高。我會(huì)繼續(xù)努力，繼續(xù)學(xué)習(xí)，讓自己盡快的適應(yīng)這份工作，來(lái)為企業(yè)創(chuàng)收，為人類造福。在整個(gè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際，認(rèn)真觀察，獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學(xué)習(xí)工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)我們的實(shí) 踐能力和創(chuàng)新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問(wèn)題的能力。

第三篇：制冷總結(jié)

制冷:以人工方式使自然界某物體某空間達(dá)到低于周圍環(huán)境的溫度，并使之維持這個(gè)溫度。制冷方式：吸附式，蒸汽噴射式，吸收式，蒸汽壓縮式（部件：蒸發(fā)器、壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥）逆卡諾循環(huán)特點(diǎn)：1.恒溫?zé)嵩?.無(wú)溫差傳熱。勞倫茲循環(huán)：1.變溫?zé)嵩?.無(wú)溫差傳熱。蒸汽壓縮式制冷工作原理：使制冷劑在壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥、蒸發(fā)器等熱力設(shè)備中進(jìn)行壓縮、放熱冷凝、節(jié)流、吸熱蒸發(fā)四個(gè)主要熱力過(guò)程完成制冷循環(huán)。單位質(zhì)量制冷量：1kg制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)從被冷卻物體吸收的熱量。

采用再冷卻液態(tài)制冷劑可以減少節(jié)流損失，采用膨脹機(jī)回收膨脹功可以降低消耗的功率，采用多級(jí)壓縮可以減少過(guò)熱損失。減少過(guò)熱度方法：增大蒸發(fā)器面積；設(shè)隔熱材料；系統(tǒng)中設(shè)置回?zé)崞?。制冷劑的熱力學(xué)性質(zhì)：制冷效率高；壓力適中；單位容積制冷能力大；臨界溫度高；單位質(zhì)量制冷量要大。物理化學(xué)性質(zhì)：與潤(rùn)滑油的互溶性；導(dǎo)熱系數(shù)、放熱系數(shù)高；密度、黏度?。幌嗳菪院?。反映制冷劑環(huán)境友好性能的參數(shù)：消耗臭氧層潛值、全球變暖潛值、大氣壽命、變暖影響總當(dāng)量 立式殼管冷凝器優(yōu)點(diǎn)：占地面積?。粺o(wú)凍結(jié)，可安裝在室外；冷卻水自上而下便于清潔鐵銹污垢，清洗時(shí)不必停止系統(tǒng)，對(duì)冷卻水水質(zhì)要求不高。缺點(diǎn)：冷卻用水大，體型笨重。沸點(diǎn)：制冷劑在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下的飽和溫度。

氟利昂：飽和碳?xì)浠衔稃u族衍生物的總稱

據(jù)氣缸排列和數(shù)目的不同，活塞式制冷壓縮機(jī)分為：臥式、立式、多缸式

開(kāi)啟式活塞制冷壓縮機(jī)組成：機(jī)體、活塞及曲軸連桿機(jī)構(gòu)、氣缸套及進(jìn)排氣閥組、卸載裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)。制冷壓縮機(jī)的工作特性：壓縮機(jī)的制冷量；壓縮機(jī)的耗功率。

壓縮機(jī)工況：蒸發(fā)溫度；過(guò)熱溫度；冷凝溫度；液體再冷溫度；壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度。離心式制冷壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1.制冷能力大，效率高2.結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕3.沒(méi)有磨損部件，工作可靠，維護(hù)費(fèi)用低4.運(yùn)行平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪聲較低5.能夠合理利用能源。冷凝器作用：將制冷壓縮機(jī)排出的高溫高壓氣態(tài)制冷劑予以冷卻、使之液化，使制冷劑循環(huán)

（主要由換熱器、水循環(huán)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)組成）4.淋水式 蒸發(fā)器作用：通過(guò)制冷劑蒸發(fā)，吸收載冷劑的熱量，從而達(dá)到制冷目的。（分類：滿液式蒸發(fā)器（臥式殼管蒸發(fā)器、水箱式蒸發(fā)器）、非滿液式蒸發(fā)器、循環(huán)式蒸發(fā)器、淋激式蒸發(fā)器）制冷裝置的換熱設(shè)備：冷凝器、蒸發(fā)器、再冷卻器、回?zé)崞?、中間冷卻器、冷凝蒸發(fā)器 獲得較大再冷度的方法：1.使冷凝器底部部分傳熱管浸沒(méi)在被冷凝下的液態(tài)制冷劑中2.獨(dú)立設(shè)置再冷卻器。回?zé)崞鳎悍褐评溲b置中使節(jié)流裝置前制冷劑液體與蒸發(fā)器出口制冷劑蒸汽進(jìn)行換熱的氣液熱交換器。作用：（R12、R134a、R502）通過(guò)回?zé)崽岣咧评溲b置的制冷系數(shù)；使節(jié)流裝置前制冷劑液體再冷以免汽化，保證正常節(jié)流；時(shí)蒸發(fā)器出口制冷劑蒸汽中夾帶的液體氣化，提高制冷壓縮機(jī)的容積效率和防止壓縮機(jī)液擊。節(jié)流裝置作用：1.對(duì)高壓液體制冷劑節(jié)流降壓，保證冷凝器與蒸發(fā)器之間的壓差，使蒸發(fā)器中液態(tài)制冷劑在要求的低壓下蒸發(fā)吸熱，達(dá)到制冷降溫目的。同時(shí)使冷凝劑中氣態(tài)制冷劑在給定高壓下放熱冷凝。2.調(diào)節(jié)供入蒸發(fā)器制冷劑流量，以適應(yīng)熱負(fù)荷變化，避免制冷劑未及時(shí)氣化進(jìn)入制冷壓縮機(jī)，引起濕壓縮甚至沖缸事故；或因供液不足，使蒸發(fā)器傳熱面積未充

分利用，引起制冷壓縮機(jī)吸氣壓力降低，制冷能力下降。（常用節(jié)流裝置：手動(dòng)膨脹閥、浮球式膨脹閥、熱力膨脹閥、電子膨脹閥（電磁式、電動(dòng)式）、毛細(xì)管和節(jié)流短管）3.保持一定過(guò)熱度。熱力膨脹閥：通過(guò)蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過(guò)熱度控制膨脹閥的開(kāi)度。毛細(xì)管工作原理：液體比氣體更容易通過(guò)。貯液器作用:穩(wěn)定制冷劑流量，存貯液態(tài)制冷劑。（安裝在冷凝器下）氣液分離器作用：分離來(lái)自蒸發(fā)器出口低壓蒸汽中的液滴，防止制冷壓縮機(jī)發(fā)生濕壓縮或液激。（氨用分離器除此作用外，還可使經(jīng)節(jié)流裝置供給的氣液混合物分離只讓液氨進(jìn)入，提高蒸發(fā)器傳熱效果。）干燥器作用：當(dāng)有水分的氟利昂通過(guò)節(jié)流裝置膨脹節(jié)流時(shí)，溫度急劇下降，溶解度降低，一部分水分被分離出停留在節(jié)流孔周圍，若節(jié)流后溫度低于冰點(diǎn)，則出現(xiàn)“冰堵”現(xiàn)象。且水長(zhǎng)期溶解于氟利昂中會(huì)分解而腐蝕金屬，使?jié)櫥腿榛虼诵栉辗褐兴?。油分離器分類：慣性式，填料式，洗滌式，離心式，過(guò)濾式。不凝性氣體危害：這些氣體聚集在冷凝器、高壓貯液器等設(shè)備中，降低冷凝器傳熱效果，引起壓縮機(jī)排氣壓力和溫度升高，使冷凝系統(tǒng)耗功率增加，制冷量減少。常用安全設(shè)備：安全閥、熔塞、緊急泄氨器（快速排掉貯液器、蒸發(fā)器中氨液）。熱泵機(jī)組分為：活塞式、螺桿式、旋渦式、離心式。所有熱泵機(jī)組原理相同。

純物質(zhì)飽和液或飽和氣狀態(tài)點(diǎn)只需壓力和溫度二者之一參數(shù)即可確定,其他狀態(tài)點(diǎn)如過(guò)熱水蒸氣，濕蒸汽等需兩個(gè)狀態(tài)參數(shù)確定。二元溶液需由壓力、溫度、濃度中任意兩個(gè)確定。吸收式制冷：液體汽化制冷，和蒸汽壓縮制冷一樣，利用液體制冷劑在低溫低壓下氣化達(dá)到制冷目的。不同：蒸汽壓縮式制冷依靠消耗機(jī)械功使熱量從低溫物體想高溫物體轉(zhuǎn)移，吸收式制冷靠消耗熱能完成這種自發(fā)過(guò)程。（熱交換設(shè)備：蒸發(fā)器、冷凝器、發(fā)生器、吸收器）一定溫度下溶液面上水蒸氣飽和分壓力低于純水的飽和分壓力，且溶液濃度越高，液面上水蒸氣飽和分壓力越低。壓力一定時(shí)，溶液濃度越高，所需發(fā)生溫度也越高。

第四篇：制冷實(shí)習(xí)報(bào)告

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告

（一）一、實(shí)習(xí)目的：

接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。

二、崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向：

冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。

汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。

商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

三、崗位實(shí)習(xí)的要求：

要求全體同學(xué)按照要求全員參與。

集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。

實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。

集體外出活動(dòng)要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

第一天（9月8日）由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：

制麥糖化發(fā)酵罐裝

下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：

胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車間。

我們第一組首先來(lái)到制冷車間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內(nèi)壓比：

7、5。其電機(jī)功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機(jī)組的二次油分式KA20C型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺(tái)臥式冷凝器：下進(jìn)上出胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。

樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。

下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：

實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)

第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：

螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。

1）與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

2）螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。

3）螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。

4）與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。

5）采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

6）螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。

7）沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。

螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：

1）制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。

2）螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來(lái)加工。

隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。

離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。

工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。

運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。

性能系數(shù)值高，一般在5、0以上。30%負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。

離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。

離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí)，機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。

機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。

市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進(jìn)行冷卻。

離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。

在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。

最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。

下面是市政大樓的制冷原理圖

9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來(lái)的制冷機(jī)組是由上海合眾--開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19XR封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說(shuō)一下19XR系列的型號(hào)代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，DJ-電機(jī)型號(hào)，S-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。

然后說(shuō)一下19XR封閉型離心式冷水機(jī)組工作過(guò)程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度（一般為3到6度）蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水（18-32℃）流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖（部分）

四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實(shí)習(xí)：

9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。

采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。

一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。

節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。

低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。

下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用

壓縮機(jī)將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體

冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑

干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分

膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物

蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)

空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件：

（1）電磁離合器

電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。

電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。

2）蒸發(fā)器的溫度控制

蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。

（3）冷凝器風(fēng)扇控制

很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開(kāi)關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4）制冷循環(huán)壓力控制

空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會(huì)造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過(guò)低，說(shuō)明制冷劑過(guò)少，會(huì)使壓縮機(jī)缺油而損壞。如果提供過(guò)高，可能會(huì)造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測(cè)管路壓力的高壓開(kāi)關(guān)與低壓開(kāi)關(guān)。

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制

當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)A/C后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。

然后我們?cè)谕趵蠋煹膸ьI(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個(gè)汽車模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個(gè)部件，以及各個(gè)部件是怎么通過(guò)管道連接在一起的，各個(gè)制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過(guò)了解我知道：水箱是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。同時(shí)制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實(shí)驗(yàn)室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖：

蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起

本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：

實(shí)習(xí)感受：經(jīng)過(guò)本次王老師的對(duì)汽車空調(diào)的講解我們對(duì)汽車空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí)，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實(shí)習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序：

緊固壓機(jī)管路連接焊

（一）焊

（二）焊

（三）焊

（四）焊

（五）焊

（六）接溫控線充注封口焊

通電進(jìn)線通電測(cè)試通電修理

然后是制冷劑循環(huán)過(guò)程：溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回，當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時(shí)，溫度控制器感溫劑收縮，時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)，溫控觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制冷劑有開(kāi)始循環(huán)制冷。

最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺(tái)，每一臺(tái)冰箱都要經(jīng)過(guò)至少2000道工序才能制成成品。

七、雪普制冷有限公司參觀實(shí)習(xí)

在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產(chǎn)工程車空調(diào)（鏟車、挖掘機(jī)、吊車）等類型。公司擁有剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過(guò)程、空調(diào)各個(gè)部件的作用和工作原理以及他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過(guò)程：

側(cè)板圖紙技術(shù)人員下沖孔翻邊去毛邊

圖紙 銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口

清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管 試漏（在規(guī)定的壓力下）成品

這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí)，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

八、新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)：

9月21日上午我們來(lái)到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實(shí)際的施工結(jié)合起來(lái)。

張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1、08，制冷劑是R22和R134a,設(shè)計(jì)溫度是125℃。泵是立式單級(jí)屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是3、5m,配套的電機(jī)功率是30KW,r=1480r/min、經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下：

關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置

另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識(shí)，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。

實(shí)習(xí)感受：通過(guò)本次衛(wèi)輝工地的實(shí)習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。

九、家屬院制冷機(jī)組拆裝

9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機(jī)專家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。首先是壓縮機(jī)的分類：

按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機(jī)，活塞制冷壓縮機(jī)中經(jīng)常用到曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式，它的組成部分如下：機(jī)體（鑄鐵）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)（逆流式）。

下面是活塞式壓縮機(jī)的命名：

氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu) 6FW7B----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。2F10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)。另外對(duì)于半封閉式壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M(jìn)行冷卻。

十、侯老師講解中央空調(diào)的施工

9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報(bào)告。侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開(kāi)始講解：施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。

編制說(shuō)明

工程概況

施工組織計(jì)劃的編制

施工方案的確定、施工工藝的編制

（1）勞動(dòng)力計(jì)劃（2）施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

（3）施工組織的設(shè)計(jì)的落實(shí)（4）施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備

質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施

（1）技術(shù)保證措施（2）人員（3）材料（4）操作水平（5）專用機(jī)具

安裝基本原則

（1）美觀（2）預(yù)留檢修空間（3）操作方便（4）橫平豎直、直彎角

工期保證措施

（1）技術(shù)保證（2）勞動(dòng)力計(jì)劃（3）進(jìn)度計(jì)劃，包括周，月，季，年（4）人員管理（5）材料供應(yīng)

施工配合安全文明生產(chǎn)措施

成品保護(hù)

調(diào)試，整體試車 交工驗(yàn)收，資料評(píng)定

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告

（二）這個(gè)學(xué)期中我們制冷與冷藏技術(shù)終于迎來(lái)了等待已久的北海生產(chǎn)實(shí)習(xí)，在這次持續(xù)了兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)中我們學(xué)到許多理論知識(shí)中沒(méi)有接觸到的東西，開(kāi)拓了視野，鞏固了我們的專業(yè)知識(shí)，更重要的是我們了解到我們自身許多的不足。對(duì)本專業(yè)的前景也有了更明確的藍(lán)圖。我們更深入的了解到整個(gè)制冷系統(tǒng)的工作原理。在老師的指導(dǎo)下，我們解決了許多問(wèn)題。

一、實(shí)習(xí)目的了解制冷系統(tǒng)的原理、組成及設(shè)備功能。

了解冷庫(kù)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20**年11月8日到11月22日

三、實(shí)習(xí)單位

廣西北海漁業(yè)公司冷凍廠

廣西北海外貿(mào)冷凍加工廠

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

北海漁業(yè)公

司冷凍廠

11月8日到18日我們到北海漁業(yè)公司冷凍廠，該廠創(chuàng)建于19世紀(jì)60年代，主要加工對(duì)象為水產(chǎn)，設(shè)備比較陳舊，于1987年進(jìn)行了大修。其設(shè)備有：?jiǎn)渭?jí)活塞機(jī)3臺(tái)8AS170、1臺(tái)6AW125、1臺(tái)AW170，雙級(jí)活塞機(jī)4臺(tái)8ASJ170。冷凝器為立式冷凝器PNA1507臺(tái)，洗滌式油分離器2臺(tái)，5、0容積高壓貯液桶3個(gè)，低壓循環(huán)桶4個(gè)（其中-40℃一個(gè)主要為單凍間供液、-33℃1個(gè)主要為急凍間供液、-28℃1個(gè)主要為低溫庫(kù)供液、-15℃1個(gè)主要為冰庫(kù)供液），氨液分離器3個(gè)，中間冷卻器3個(gè)，排液桶1個(gè)，集油器2個(gè)，冷卻塔5臺(tái)，緊急泄氨器1個(gè)，空氣分離器1個(gè)。其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫(kù)，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。

在漁業(yè)公司冷凍廠實(shí)習(xí)的過(guò)程中，主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，了解制冷系統(tǒng)設(shè)備的分布，熟識(shí)各設(shè)備的工作原理并做好筆記用來(lái)繪制制冷系統(tǒng)原理圖。在參觀學(xué)習(xí)中更進(jìn)一步鞏固了以前書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，深入理解了各設(shè)備的工作原理及作用。

壓縮機(jī)：壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的核心部分可以說(shuō)是制冷系統(tǒng)的心臟。漁業(yè)公司冷凍廠所用的壓縮機(jī)是活塞式壓縮機(jī)，壓縮機(jī)把庫(kù)房系統(tǒng)吸回的低壓制冷蒸氣壓縮為高壓蒸氣，排入油分離器去除蒸氣所夾帶的潤(rùn)滑油之后，進(jìn)入冷凝器，將高壓高溫的制冷劑蒸氣冷凝為高壓常溫的液體，泄入高壓貯液器，然后再經(jīng)過(guò)節(jié)流閥送入庫(kù)房系統(tǒng)，使制冷劑得以循環(huán)進(jìn)行。該機(jī)房系統(tǒng)的單級(jí)壓縮機(jī)的吸入管從低壓循環(huán)桶接入，排氣管與雙級(jí)壓縮機(jī)的排氣管分別接到兩個(gè)油分離器。雙級(jí)壓縮機(jī)的另一排氣管排氣到中間冷卻器對(duì)制冷劑進(jìn)行過(guò)冷。其中有兩臺(tái)單級(jí)壓縮機(jī)相配組實(shí)行雙級(jí)壓縮。

中間冷卻器其作用是冷卻低壓級(jí)壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸汽，將過(guò)凝后的飽和液體冷卻到設(shè)計(jì)規(guī)定的過(guò)冷溫度，還起著分離低壓級(jí)壓縮機(jī)排氣所夾帶的潤(rùn)滑油級(jí)油滴的作用。同時(shí)也可以提高雙級(jí)壓縮的效率。它須要有總調(diào)為它提供氨液節(jié)流后成為低溫低壓的液體來(lái)洗滌雙級(jí)壓縮機(jī)第一次排出來(lái)的氨氣，也有從總調(diào)節(jié)站來(lái)的液體通過(guò)盤(pán)管進(jìn)過(guò)冷，以達(dá)到更低的蒸發(fā)溫度。

低壓循環(huán)桶：低壓循環(huán)桶是液泵供液系統(tǒng)的專用設(shè)備，也是關(guān)鍵設(shè)備之一。其作用是貯存和穩(wěn)定地供給液泵循環(huán)所需的低壓液體，又能對(duì)庫(kù)房回氣進(jìn)行氣液分離，保證壓縮機(jī)的安全，必要時(shí)又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系統(tǒng)中，以貯存低壓氨液，同時(shí)對(duì)進(jìn)入壓縮機(jī)前的低壓氨氣進(jìn)行氣液分離、另外，還可容納熱氨沖霜時(shí)由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調(diào)節(jié)站供液，節(jié)流后進(jìn)入桶內(nèi)，從桶的底部出液，經(jīng)氨泵加壓后送到各個(gè)庫(kù)房，上端又是從庫(kù)房的回氣，當(dāng)然也有液體，通過(guò)這里來(lái)進(jìn)行分離，液體循環(huán)使用，所體回到壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。

油分離器：洗滌式油分離器在工作時(shí)主要是利用混合氣體在氨液中被洗滌和冷卻來(lái)分離油，同時(shí)還利用降低氣流速度與改變氣流運(yùn)動(dòng)方向，油滴自然沉降的分離作用。其中洗滌和冷卻作用對(duì)洗滌式油分離器的分油效率影響最大，因此筒體內(nèi)必須保持一定高度的氨液。洗滌式油分離器中的氨液一般是由冷凝器供給，為了保證油分離器內(nèi)有足夠高度的氨液，它的進(jìn)液管應(yīng)比冷凝器出液口位置低240～250mm，它一般裝在機(jī)房外，緊靠冷凝器的地方，這樣可以多臺(tái)壓縮機(jī)共同用一個(gè)油分離器。

集油器：所謂集油器就是將系統(tǒng)中的油集中起來(lái)的容器（也稱放油器）。在氨制冷系統(tǒng)中，如果從油分離器、高壓貯液器、冷凝器等壓力較高的容器中直接放油，對(duì)操作人員是很不安全的。另外，在這些容器中氨液也較多，為了保證操作人員的安全并減少氨液的損失，應(yīng)將系統(tǒng)中各有關(guān)容器的油先排至集油器，再在低壓下將油從集油器排出。其頂部設(shè)有回汽管接頭，用作回收氨汽的出口和降低筒內(nèi)的壓力。此外，為了便于操作管理，在殼體上還裝有壓力表和玻璃液面指示器，通常集油器的進(jìn)油量不易超過(guò)其容積的70％。該技防系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)集油器，一個(gè)在油分離器旁邊，一個(gè)在制冰間。通過(guò)集油器使整個(gè)系統(tǒng)的油能夠循環(huán)利用。

立式冷凝器：冷凝器能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。其安裝高度必須使制冷劑液體能借助重力順暢地流入貯液器，也就是說(shuō)它的安裝高度要比貯液桶高。立式冷凝器安裝在室外，位于離機(jī)房出入口較近的地方。

高壓貯液器：在制冷系統(tǒng)中，用以調(diào)節(jié)和穩(wěn)定氨液循環(huán)量，并用以儲(chǔ)存氨液。由冷凝器所凝結(jié)的液態(tài)制冷工質(zhì)、如不能及時(shí)排出，則必然占據(jù)冷凝器的一定容積，相應(yīng)的減少了冷凝傳熱面積，使冷凝和壓力升高，影響制冷效果，故在制冷系統(tǒng)中設(shè)貯液器，用來(lái)貯存來(lái)自冷凝器的高壓液態(tài)制冷工質(zhì)、并保證供應(yīng)和調(diào)節(jié)有關(guān)設(shè)備的液態(tài)制冷工質(zhì)的循環(huán)量。貯液器靠近冷凝器，其安裝高度應(yīng)低于冷凝器，以保證液體自流進(jìn)入。

排液桶：排液桶的作用是貯存熱氨融霜時(shí)由被融霜的蒸發(fā)器如冷風(fēng)機(jī)或冷卻排管內(nèi)排出的氨液，并分離氨液中的潤(rùn)滑油。一般布置于設(shè)備間靠近冷庫(kù)的一側(cè)。排液桶除了貯存融霜排液外，更重要的是對(duì)融霜后的排液進(jìn)行氣、液分離和沉淀潤(rùn)滑油。其工作過(guò)程是通過(guò)相應(yīng)的管道連接來(lái)完成的。在氨制冷系統(tǒng)中，排液桶上的進(jìn)液管與液體分調(diào)節(jié)站排液管相連接；出液管與通往氨液分離器的液體管或庫(kù)房供液調(diào)節(jié)站相連；減壓管與氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器的回氣管相連接，以降低排液桶內(nèi)壓力，使熱氨融霜后的氨液能順利地進(jìn)入桶內(nèi)；加壓管一般與熱氨分配站或油分離器的出氣管相連接，當(dāng)要排出桶內(nèi)氨液時(shí)，關(guān)閉進(jìn)液管和減壓管閥門(mén)，開(kāi)啟加壓管閥門(mén)，對(duì)容器加壓，將氨液送往各冷間蒸發(fā)器。在氨液排出前，應(yīng)先將沉積在排液桶內(nèi)的潤(rùn)滑油排至集油器。排液桶要包隔熱層，并設(shè)加壓管。

氨液分離器：氨液分離器，將蒸發(fā)器出來(lái)的蒸氣中的液滴分離掉，以提高壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性；它也用在貯液器后面，用來(lái)分離因節(jié)流降壓而產(chǎn)生的閃發(fā)氣體，不讓它進(jìn)入蒸發(fā)器，以提高蒸發(fā)器工作效率。其分離原理主要利用氣體和液體的密度不同，通過(guò)擴(kuò)大管路通徑減小速度以及改變速度的方向，使氣體和液體分離。其高度應(yīng)使分離下來(lái)的氨液能自流到下方的低壓貯液器或排液桶。

空氣分離器：空氣分離器是排除制冷系統(tǒng)中不凝性氣體（主要是空氣）并同時(shí)回收制冷劑的制冷劑凈化設(shè)備。制冷系統(tǒng)中空氣等不凝性氣體實(shí)際上是與制冷劑蒸氣混合存在的，空氣分離器就是在冷凝壓力下將混合氣體冷卻到接近蒸發(fā)溫度，使混合氣體中的大部分制冷劑蒸氣凝結(jié)成液體，并把空氣等不凝性氣體分離出來(lái)，達(dá)到回收混合氣體中制冷劑的目的，減少制冷劑隨不凝氣體的排出對(duì)大氣的污染及浪費(fèi)。為了能使凝結(jié)出來(lái)的液體可以順利排出，空氣分離器應(yīng)該高于高壓貯液器。

緊急泄氨器：為防止制冷設(shè)備在產(chǎn)生意外事故時(shí)引起爆炸，把制冷系統(tǒng)中有大量氨存在的容器（如貯氨器、蒸發(fā)器）用管路與緊急泄氨器連接，當(dāng)情況緊急時(shí)，可將緊急泄氨器的液氨排出閥和通往緊急泄氨器的自來(lái)水閥打開(kāi)排出。

北海外貿(mào)冷凍加工廠

11月19日到22日我們到外貿(mào)冷凍加工廠實(shí)習(xí)。該廠冷庫(kù)機(jī)房系統(tǒng)有9臺(tái)活塞式壓縮機(jī)，其中8AS170單級(jí)壓縮機(jī)3臺(tái)、4V-

12、5單級(jí)壓縮機(jī)1臺(tái)、8ASJ17雙級(jí)壓縮機(jī)5臺(tái)，3個(gè)高壓貯氨器，10個(gè)低壓循環(huán)桶，其中兩個(gè)為重力供液，其它都是氨泵供液，3個(gè)蒸發(fā)式冷凝器，3個(gè)油分離器，2個(gè)集油器，5個(gè)中間冷卻器，1個(gè)排液桶。有2個(gè)急凍間，8個(gè)組裝式閣架并且有兩臺(tái)氟利昂機(jī)組。

在外貿(mào)冷凍加工廠實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，并有幸進(jìn)去參觀了冷庫(kù)。而后是了解設(shè)備分布及工作原理并做好筆記。該廠使用的制冷設(shè)備跟漁業(yè)公司冷凍廠的制冷設(shè)備除了數(shù)量差不多是一樣的，就是使用的冷凝器是蒸發(fā)式冷凝器。還有就是高壓貯液桶之間除了上部設(shè)置的氣體均壓管外，在其底部還多設(shè)置了液體均壓管以平衡桶內(nèi)液位。

蒸發(fā)式冷凝器： 蒸發(fā)式冷凝器是利用盤(pán)管外的噴淋水部分蒸發(fā)時(shí)吸收盤(pán)管內(nèi)蒸發(fā)式冷凝器高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)。噴淋水由水泵將集水槽中的水輸送到蒸發(fā)式冷凝器頂部的噴淋管，經(jīng)噴嘴噴淋到冷凝排管的外表面形成很薄的水膜，水膜中部分水吸熱后蒸發(fā)為水蒸氣，其余落入集水槽，供水泵循環(huán)使用。

11月23日，整個(gè)實(shí)習(xí)算是完滿結(jié)束，過(guò)程中分別繪制了兩個(gè)冷凍廠的冷庫(kù)制冷系統(tǒng)原理圖，并在老師的檢查與提問(wèn)下上交了。

五、實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

通過(guò)這兩個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，感受了理論與實(shí)踐的結(jié)合，增強(qiáng)了自己的動(dòng)手能力，()解開(kāi)了很多以前對(duì)書(shū)本專業(yè)知識(shí)的疑問(wèn)，進(jìn)一步弄懂了各個(gè)制冷設(shè)備的工作原理與作用，加深了對(duì)本專業(yè)的理解，更看到了我們制冷專業(yè)的就業(yè)前景。

本次實(shí)習(xí)主要是參觀冷庫(kù)制冷機(jī)房系統(tǒng)，了解個(gè)制冷設(shè)備的分布情況及工作原理與作用，學(xué)習(xí)布局并繪制制冷系統(tǒng)原理圖。并有幸參觀了冷庫(kù)及一些水產(chǎn)食品的加工流程，使我大開(kāi)眼界。通過(guò)繪制制冷系統(tǒng)原理圖，我弄懂了各設(shè)備之間的連接及制冷劑的流向情況。在機(jī)房參觀的同時(shí)也看到了那里工作人員的工作情況。聯(lián)想到自己也快要找工作進(jìn)行真正的實(shí)習(xí)了，有點(diǎn)興奮也有點(diǎn)壓力。即將踏入社會(huì)，這個(gè)實(shí)習(xí)為我從無(wú)憂無(wú)慮的校園生活過(guò)渡到競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)生活作了準(zhǔn)備。

實(shí)習(xí)中要多問(wèn)，多思考。碰到不懂的時(shí)候要多向老師或身邊的同學(xué)請(qǐng)教。弄懂了更能加深理解。作為一個(gè)技術(shù)類專業(yè)學(xué)生，以后從事的極大可能是技術(shù)方面的工作，所以對(duì)安全意識(shí)方面還需多加注意。還有就是專業(yè)知識(shí)一定要扎實(shí)，作為一個(gè)制冷與冷藏技術(shù)方向的學(xué)生到冷凍廠去參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)是十分重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，對(duì)于我們形成正確的勞動(dòng)觀念起著重要的作用，同時(shí)能有效地提高我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力及動(dòng)手能力。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是專業(yè)素質(zhì)的基本訓(xùn)練過(guò)程，認(rèn)真完成好生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作對(duì)培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。

通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以讓我們清楚地了解制冷行業(yè)內(nèi)的工業(yè)生產(chǎn)組織形式和冷凍廠的企業(yè)管理方式。培養(yǎng)我們從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)、管理等工作所必須的各種基本技能和能力以及從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。可以使我們更加了解自己，為將來(lái)選擇就業(yè)方向提供參考。

制冷實(shí)習(xí)報(bào)告

（三）新學(xué)期，新氣象，新開(kāi)始。面臨著畢業(yè)正準(zhǔn)備踏入社會(huì)的我們?yōu)榱烁玫陌褜W(xué)習(xí)的制冷與冷藏技術(shù)的專業(yè)知識(shí)和實(shí)際的生活、生產(chǎn)、工作聯(lián)系起來(lái)，我們專業(yè)在9月7號(hào)下午召開(kāi)了崗位實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議上李建雄、王宏、李好學(xué)三位老師分別從不同角度和不同方面強(qiáng)調(diào)了本次崗位實(shí)習(xí)的重要意義、目的以及崗位實(shí)習(xí)期間的要求，并對(duì)我們崗位實(shí)習(xí)的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強(qiáng)調(diào)了本次崗位實(shí)習(xí)期間把“理論聯(lián)系實(shí)際”的理念貫徹到實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中和集體外出活動(dòng)，每個(gè)人要服從老師和班干部的安排，進(jìn)入實(shí)習(xí)單位一定有“安全第一”的意識(shí)。

一、實(shí)習(xí)目的：

接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。

二、崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向：

冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。

汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。

商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

三、崗位實(shí)習(xí)的要求：

要求全體同學(xué)按照要求全員參與。

集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。

實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。

集體外出活動(dòng)要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

四、參觀實(shí)習(xí)日程：

一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實(shí)習(xí)過(guò)程

第一天（9月8日）由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：

制麥

糖化

發(fā)酵

罐裝

下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：

胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車間。

看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺(tái)臥式冷凝器：下進(jìn)上出

蒸發(fā)器

胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。

樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。

下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：

實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)

第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：

螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。

1）與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

2）螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。

3）螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。

4）與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。

5）采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

6）螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。

第五篇：制冷實(shí)習(xí)報(bào)告

一：實(shí)習(xí)目的：

接觸實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。

二：崗位實(shí)習(xí)三個(gè)方向：

1．冷庫(kù)、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計(jì)。

2．汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過(guò)程。

3．商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。

三：崗位實(shí)習(xí)的要求：

1．要求全體同學(xué)按照要求全員參與。

2．集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠(yuǎn)離車間的機(jī)器和生產(chǎn)線。

3．實(shí)習(xí)過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。

4．集體外出活動(dòng)要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。

1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊(duì)來(lái)到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀證，進(jìn)入廠區(qū)并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì)議室，會(huì)議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：

制麥 糖化發(fā)酵 罐裝

下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖 ：

胡安全員給我們講了進(jìn)入車間的一些注意事項(xiàng)，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習(xí)車間。

我們第一組首先來(lái)到制冷車間的一層，一層有6臺(tái)機(jī)組，由于需求量不大，只有 6#機(jī)組在工作，其他的5臺(tái)都是停止的，其中有3臺(tái)螺桿機(jī)，3臺(tái)離心機(jī)，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機(jī)組，每臺(tái)的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機(jī)組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機(jī)組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機(jī)組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3Mpa，排氣壓力：0.9Mpa，油壓：0.85Mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機(jī)功率為220KW，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機(jī)組的二次油分式KA20C型。從現(xiàn)場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。

看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺(tái)臥式冷凝器：下進(jìn)上出

胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺(tái)蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺(tái)蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。

樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺(tái)蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺(tái)在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實(shí)習(xí)就圓滿結(jié)束。

下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實(shí)習(xí)的制冷系統(tǒng)圖紙：

2、實(shí)習(xí)感受：通過(guò)這次實(shí)習(xí)我更加了解制冷機(jī)組的工作情況，更加了解制冷機(jī)組各個(gè)部件的作用以及它們的相對(duì)位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實(shí)習(xí)

1、第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊(duì)來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(zhǎng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀學(xué)習(xí)制冷機(jī)組。他們的制冷機(jī)組也是有螺桿機(jī)和離心機(jī)組合而成的。下面介紹一下螺桿機(jī)和離心機(jī)的工作特點(diǎn)：

螺桿式制冷壓縮機(jī)作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。

1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。

2)螺桿式制冷壓縮機(jī)沒(méi)有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機(jī)座振動(dòng)小，基礎(chǔ)可作得較小。

3)螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強(qiáng)度和耐磨程度都比較高，而且潤(rùn)滑條件良好，因而機(jī)加工量少，材料消耗低，運(yùn)行周期長(zhǎng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。

4)與速度式壓縮機(jī)相比，螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。

5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)能量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。

6)螺桿壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級(jí)壓力比高。

7)沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。

螺桿式制冷壓縮機(jī)尚存在以下缺陷：

1)制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機(jī)有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。

2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來(lái)加工。

隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機(jī)還不能像往復(fù)式壓縮機(jī)那樣達(dá)到較高的終了壓力。

離心式冷水機(jī)組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。

采用全封閉的制冷壓縮機(jī)。

· 工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機(jī)。

運(yùn)動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。

性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30％負(fù)荷運(yùn)行可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。

離心式冷水機(jī)組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機(jī)組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機(jī)組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計(jì)過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時(shí)間的長(zhǎng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。

離心壓縮機(jī)平均壽命75000小時(shí),機(jī)組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場(chǎng)接上水電即可使用。

機(jī)組無(wú)需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費(fèi)用低。

市政大樓采用的制冷劑R134a，其中螺桿機(jī)組的蒸發(fā)器面積：1094㎡，冷凝器面積是：32㎡。采用水進(jìn)行冷卻。

離心機(jī)組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。

在參觀的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)的工作人員請(qǐng)教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習(xí)，收獲頗多。

最后曾局長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)親自答疑，針對(duì)學(xué)生的專業(yè)問(wèn)題曾局長(zhǎng)耐心的答疑，另外曾局長(zhǎng)就對(duì)學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國(guó)家很需要你們，你們是國(guó)家的棟梁之才，你們一定要努力”。

下面是市政大樓的制冷原理圖1、9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀實(shí)習(xí)。胖東來(lái)的制冷機(jī)組是由上海合眾--開(kāi)利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19XR封閉型離心式冷水機(jī)組。首先說(shuō)一下19XR系列的型號(hào)代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52 其中19-高效封閉型離心式冷水機(jī)組，65-蒸發(fā)器的型號(hào)，65-冷凝器的型號(hào)，467-壓縮機(jī)的型號(hào)，DJ-電機(jī)型號(hào)，S-電機(jī)型式，52-電機(jī)電壓代碼。

然后說(shuō)一下19XR封閉型離心式冷水機(jī)組工作過(guò)程：壓縮機(jī)不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機(jī)抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對(duì)較低的溫度（一般為3到6度）蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機(jī)壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機(jī)排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對(duì)較低的冷卻水（18-32℃）流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統(tǒng)圖（部分）

四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實(shí)習(xí)：

9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠參觀實(shí)習(xí)，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級(jí)蒸汽壓縮制冷循環(huán)。

采用兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級(jí)的壓力比，減少制冷壓縮機(jī)的余隙影響，提高壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運(yùn)行。

一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過(guò)程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級(jí)排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。

節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機(jī)的種類及制冷系統(tǒng)冷負(fù)荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負(fù)荷變化較大的活塞式制冷機(jī)，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式R717，吸氣過(guò)熱度對(duì)循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。

低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機(jī)的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。

下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：

1、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用

壓縮機(jī) —— 將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體

冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑

干燥罐——過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分

膨脹閥 ——將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物

蒸發(fā)器 ——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)

空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。下面是控制系統(tǒng)的幾個(gè)主要部件：

（1）電磁離合器

電磁離合器裝在壓縮機(jī)上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的動(dòng)力傳遞。

電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線圈等主要部件。

2）蒸發(fā)器的溫度控制

蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設(shè)定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路。

（3）冷凝器風(fēng)扇控制

很多發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫控制。同時(shí)也由空調(diào)開(kāi)關(guān)型號(hào)及制冷系統(tǒng)的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4）制冷循環(huán)壓力控制

空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會(huì)造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過(guò)低，說(shuō)明制冷劑過(guò)少，會(huì)使壓縮機(jī)缺油而損壞。如果提供過(guò)高，可能會(huì)造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測(cè)管路壓力的高壓開(kāi)關(guān)與低壓開(kāi)關(guān)。

（5）發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制

當(dāng)接通空調(diào)開(kāi)關(guān)A/C后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元便可接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進(jìn)氣量增加，提高怠速。

然后我們?cè)谕趵蠋煹膸ьI(lǐng)下認(rèn)真仔細(xì)的參觀了新區(qū)各個(gè)汽車模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個(gè)部件，以及各個(gè)部件是怎么通過(guò)管道連接在一起的，各個(gè)制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過(guò)了解我知道：水箱是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。同時(shí)制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實(shí)驗(yàn)室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖：

蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起

本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個(gè)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：

實(shí)習(xí)感受：經(jīng)過(guò)本次王老師的對(duì)汽車空調(diào)的講解我們對(duì)汽車空調(diào)有了新的認(rèn)識(shí)，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實(shí)習(xí)。首先是生產(chǎn)的主要工序：

緊固壓機(jī) 管路連接 焊

（一）焊

（二）焊

（三）焊

（四）焊

（五）焊

（六）接溫控線 充注 封口焊

通電進(jìn)線通電測(cè)試 通電修理

然后是制冷劑循環(huán)過(guò)程：溫度控制器觸點(diǎn)閉合壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進(jìn)入冷凝器釋放熱量（自身液化成液體）經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，毛細(xì)管降壓成成低壓液體 進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓時(shí)吸收大量的熱量（自身汽化成氣體）達(dá)到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機(jī)抽回，當(dāng)箱內(nèi)的溫度下降到要求時(shí)，溫度控制器感溫劑收縮，時(shí)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)箱內(nèi)溫度升高時(shí)，溫控觸點(diǎn)閉合，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制冷劑有開(kāi)始循環(huán)制冷。

最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺(tái)，每一臺(tái)冰箱都要經(jīng)過(guò)至少2000道工序才能制成成品。

七：雪普制冷有限公司參觀實(shí)習(xí)

在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產(chǎn)工程車空調(diào)（鏟車、挖掘機(jī)、吊車）等類型。公司擁有剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過(guò)程、空調(diào)各個(gè)部件的作用和工作原理以及他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過(guò)程:

側(cè)板圖紙 技術(shù)人員下 沖孔 翻邊去毛邊

圖紙

銅管和翅片圖紙 按照要求下料 銅管折彎 銅管縮口

清洗內(nèi)腔 焊接異型管 脹管 穿銅管

試漏（在規(guī)定的壓力下）成品

這些就是我從雪普制冷公司學(xué)到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識(shí)，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。

八：新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)：

9月21日上午我們來(lái)到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學(xué)院第二附屬醫(yī)院門(mén)診樓施工現(xiàn)場(chǎng)，首先王老師強(qiáng)調(diào)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要注意人身安全，另外要把自己學(xué)到的中央空調(diào)施工同實(shí)際的施工結(jié)合起來(lái)。

張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負(fù)二層參觀，我首先看到的是矩形的風(fēng)管，風(fēng)管的厚度是1mm，風(fēng)管是有角光焊接的，風(fēng)管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：V=1.08㎡，制冷劑是R22和R134a,設(shè)計(jì)溫度是125℃.泵是立式單級(jí)屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚(yáng)程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機(jī)功率是30KW,r=1480r/min.經(jīng)過(guò)張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風(fēng)道下面我以一個(gè)房間為例介紹一下：

關(guān)于二次新風(fēng)管道的布置

另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機(jī)的銘牌：風(fēng)量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700 r/min，風(fēng)壓=542pa，功率=1835KW,這是我在二樓所看到和所學(xué)到的一些知識(shí)，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。

實(shí)習(xí)感受：通過(guò)本次衛(wèi)輝工地的實(shí)習(xí)參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過(guò)程和系統(tǒng)的管道設(shè)計(jì)、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個(gè)很好的鋪墊。

九：家屬院制冷機(jī)組拆裝

9月23日王宏老師帶我們來(lái)到機(jī)專家屬院的工廠里進(jìn)行制冷機(jī)組的拆裝。

首先是壓縮機(jī)的分類：

按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機(jī)，活塞制冷壓縮機(jī)中經(jīng)常用到曲柄連桿機(jī)構(gòu)形式，它的組成部分如下：機(jī)體（鑄鐵）、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)（逆流式）。

下面是活塞式壓縮機(jī)的命名：

氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)

6FW7B----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為W型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。

2F10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為V型，氣缸直徑為100mm,開(kāi)啟式結(jié)構(gòu)。

另外對(duì)于半封閉式壓縮機(jī)，電機(jī)冷卻式利用制冷劑蒸汽回?zé)徇M(jìn)行冷卻。

十：侯老師講解中央空調(diào)的施工

9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報(bào)告。

侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開(kāi)始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計(jì)說(shuō)明等。

1、編制說(shuō)明

2、工程概況

3、施工組織計(jì)劃的編制

4、施工方案的確定、施工工藝的編制

（1）勞動(dòng)力計(jì)劃（2）施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

（3）施工組織的設(shè)計(jì)的落實(shí)（4）施工、技術(shù)、物資準(zhǔn)備

5、質(zhì)量控制目標(biāo)及保證措施

（1）技術(shù)保證措施（2）人員（3）材料（4）操作水平（5）專用機(jī)具

6、安裝基本原則

(1)美觀(2)預(yù)留檢修空間（3）操作方便（4）橫平豎直、直彎角

7、工期保證措施

（1）技術(shù)保證（2）勞動(dòng)力計(jì)劃（3）進(jìn)度計(jì)劃，包括周，月，季，年（4）人員管理（5）材料供應(yīng)

8、施工配合9、安全文明生產(chǎn)措施

10、成品保護(hù)

11、調(diào)試，整體試車

12、交工驗(yàn)收，資料評(píng)定