第一篇：碼頭生產(chǎn)操作規(guī)程(簡易)

枝江市馬家店東湖碼頭

生產(chǎn)操作規(guī)程

一、崗位責任制：

1、強化分級責任制。實行組對班、班對調(diào)度、調(diào)度對公司、公司對廠方逐級負責制，加強公司與廠銷售公司及江邊調(diào)度室的配合協(xié)調(diào)和及時互通生產(chǎn)情況。

2、實行定崗定員。全公司定員55人，其中管理人員7名，上線設(shè)置為四個班，每班8人，上車一個班，定員16人。

3、加強現(xiàn)場管理。上車班設(shè)置調(diào)度2名，班長1人，組長3人；上線班調(diào)度2名，班長4人。

4、公司定期或不定期組織職工學習法律法規(guī)、廠規(guī)廠紀，煉內(nèi)功提高素質(zhì)，塑造呈運新形象。

5、建立健全考核機制。實行年度考核評比末尾淘汰制。對不服從管理和對生產(chǎn)造成不良影響者予以堅決辭退。嚴格執(zhí)行崗位責任制。對一線各級負責人賦予明確的責、權(quán)、義，實行層層把關(guān)，對本責任范圍內(nèi)的各項事務(wù)實行“一竿子到底”的辦法，做到“管好自己的事和人、考核事故不出門”。

二、操作規(guī)程

（一）裝車作業(yè)規(guī)程：

1、設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)停車，并向當班調(diào)度及時反映進行處理，如不停車反映情況造成設(shè)備損壞，按價賠償。

2、貨場裝車作業(yè)應(yīng)按發(fā)貨員指定的貨位、車輛排隊順序和提貨單的數(shù)量橫平豎直，裝卸整齊。裝完后協(xié)助發(fā)貨員清點核對好數(shù)量，發(fā)貨員、司機、貨主三方認可數(shù)量正確后，由發(fā)貨員簽字放行。若貨主、司機對車上數(shù)量有疑問要求核實數(shù)量時，應(yīng)由貨主、司機與發(fā)貨員協(xié)商好后由發(fā)貨員監(jiān)督進行“翻車”。數(shù)量正確由公司按規(guī)定收取勞務(wù)費。如有差錯所需返工不準收取費用，并追究當事人的責任。

3、裝車時應(yīng)做到破包、水濕包、污染包一律不準上車。更不準亂扔濫碼野蠻裝車，做到車輛隨到隨裝。對承運的異型車輛不準以任何借口拒裝或收取加高費。違章操作及器具造成的破包應(yīng)按“尿素裝卸合同”處罰。工作不認真造成的多裝或少裝的，每件按尿素出廠價由責任人進行賠償。

4、裝車前應(yīng)首先檢查車輛墻板、車廂有無煤渣、石塊等雜物，若有應(yīng)及時向發(fā)貨員反映，待承運人清掃干凈后方可裝車。裝車時不準穿帶跟鞋和帶鐵掌鞋作業(yè)。裝完車后，應(yīng)無償協(xié)助司機關(guān)好車墻板。

5、對于2噸以下（含兩噸）的小型車輛一律不準用裝車皮帶機裝車，采用人工裝車。對于大棚車一律采用車上面兩人堆碼，以降低大棚高度，避免損壞內(nèi)膜和外觀質(zhì)量。

行聯(lián)責制度。

3、加強民主監(jiān)督，民主管理，年終對管理人員進行一項民主測評，標準如下：①工作態(tài)度；②工作能力；③工作成效；④團結(jié)協(xié)作；⑤遵紀守法。

（二）獎勵：

1、公司任何員工凡對公司提出合理化建議被采納的每條建議獎100元。

2、季評優(yōu)秀班組，建立流動獎，每次資金200元。

3、為維護廠方利益，受到廠方獎勵的員工公司另予廠方同等獎勵。

4、對檢舉揭發(fā)違章違紀破壞生產(chǎn)行為者，一經(jīng)核實，一次獎勵舉報人100元。

（三）處罰：建立現(xiàn)場作業(yè)違章違紀記錄卡，實施分月考核公示制度，實行違章扣分與錄用掛鉤。年度設(shè)考核總分為10分，具體扣分標準和處罰標準如下：

1、凡在作業(yè)現(xiàn)場打架斗毆、無理取鬧，刁難敲詐貨主、司機、船員，侮辱理、發(fā)貨員人格或偷盜公共財產(chǎn)者，除承擔廠方處罰外，公司相應(yīng)加倍處罰，并扣除違紀10分，當即予以辭退。

2、對發(fā)生糾紛暫未解決而擅自停車影響生產(chǎn)的，一切停車損失由責任人承擔。除承擔廠方處罰外，公司給予責任人同等處罰，扣違章分4分并給予警告直至辭退。

3、凡調(diào)度員、班長在工作中不堅守崗位、不履行職責、不堅持原則、不及時解決生產(chǎn)中的疑難問題的，當班工人有權(quán)質(zhì)疑，不改進者，經(jīng)公司核實后扣違紀3分。

4、凡在當班現(xiàn)場私包業(yè)務(wù)、洽談勞務(wù)價格、當班時間內(nèi)做非服務(wù)范圍的業(yè)務(wù)（如蓋油布、拴繩子，裝其它貨物、機械轉(zhuǎn)運化肥等），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)除沒收其勞務(wù)所得外，另扣除當班工資，處所得勞務(wù)費兩倍的罰款，并扣違章2分。

5、在裝車裝船作業(yè)中出現(xiàn)“打圍子”、“下餃子”和“見空填缺”等違章作業(yè)，除返工不計報酬外，另對責任人罰款10元，并扣違章2分。

6、凡不服從當班調(diào)度員、班長安排或在生產(chǎn)中散布松勁情緒影響生產(chǎn)的記扣違紀分2分。

7、違章操作造成破包的每件處罰10元，由于工作不認真造成多裝或少裝的，每件按尿素出廠價由責任人向甲方賠償，并扣違章1分。

8、當班人員違章操作（如擅自動用機械設(shè)備和搭坐皮帶機上下）發(fā)現(xiàn)一次罰款10元，凡違章作業(yè)造成的傷殘，一律由責任人自行負責，并扣違章1分。

9、對違犯本制度中“十不準”，1-3條發(fā)現(xiàn)一次扣違紀0.5分，遲到、早退扣5元，有事不請假扣20元，第4-6條扣違章1分，并按廠方的規(guī)定進行處罰。

10、凡年末綜合考核未扣違章違紀分的員工，公司將優(yōu)先錄用。根據(jù)生產(chǎn)需要，公司需相應(yīng)裁減員工時，一律按年末綜合考核記錄，實行末位淘汰制。對于累計扣分達10分者，按足10分之日止，公司將其予以辭退。作業(yè)現(xiàn)場的違章違紀行為處罰由當班調(diào)度、班長考核記分；調(diào)度、班長的違章違紀行為處罰由公司考核記分。

第二篇：碼頭收發(fā)油操作規(guī)程

一、碼頭收發(fā)油料操作規(guī)程

1、準備工作

①接到油船靠泊碼頭裝卸油料通知后，操作部應(yīng)根據(jù)裝卸油品名稱、數(shù)量等，會同計量接卸班班長，擬定收發(fā)油方案。

②靠泊前30分鐘做好收油準備，值班人員不準離開碼頭，計量人員應(yīng)整理好計量工具、準備留樣瓶。

③接到油船靠泊計劃后，在指定的泊位插上旗幟。當油船靠泊時應(yīng)協(xié)助油船做好停靠碼頭、對準泊位工作。靠泊過程中，要根據(jù)油船的吃水和長度及后期碼頭計劃，安排好油船的接駁位置。

④油船靠好后，及時與船員做好溝通，填寫船/岸檢查表，計量油船，做好油品留樣工作，抄好油船數(shù)量（密度、噸數(shù)、體積、原發(fā)量）并記錄在交接班本上。連接好接地線，根據(jù)油品品名，確認和接駁好碼頭的輸油管線。

⑤根據(jù)油品入罐計劃，根據(jù)油罐的存油情況作好入罐安排。由班長安排2名計量員同船方或有關(guān)人員對管線進行打封，計量好油罐后打開收油閥門，通知碼頭準備卸油。

⑥作業(yè)前檢查： A、通信聯(lián)絡(luò)是暢通。

B、檢查輸油管線上有關(guān)閥門是否打開，與本次作業(yè)無關(guān)的閥門是否關(guān)嚴。

C、檢查油罐呼吸管、阻火器、呼吸閥是否暢通開閉靈活。

2、收發(fā)油作業(yè)

①作業(yè)開始后，指定人員對管線進行巡查，對中途要控制的油罐進行數(shù)量跟蹤，每次巡查要將巡查的時間和巡查情況記錄好。接受油料需轉(zhuǎn)罐時，先開空罐閥門，后關(guān)滿罐閥門，防止溢油。

②參加作業(yè)人員必須嚴守崗位，認真檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，注意觀察壓力表，壓力表壓力不能超過規(guī)定范圍。如有異常情況，立即停泵。

③作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即報告現(xiàn)場指揮人員停泵關(guān)閥。找出原因，正確處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

④連續(xù)作業(yè)時，要組織好交接班，一般不得中途停泵。交接班后，應(yīng)對碼頭正在作業(yè)的船只作最快的運作了解（每小時的泵油量、船泊申報單、各項工作記錄），對碼頭范圍進行巡查。

⑤發(fā)油時一定要在接到提油單和計量通知后才能發(fā)油，先接好地線和輸油臂，與船方對好發(fā)油表底。發(fā)油過程中，做好密度的跟蹤工作，密度的測量必須由值班人員與計量人員二人以上確認，防止出現(xiàn)失誤。根據(jù)表的實際誤差做好密度的修正，保證發(fā)油數(shù)量的準確。對數(shù)量有爭議的船只，應(yīng)向班長反映，由班長派人計量，如確有出入的，經(jīng)請示后才能給予補油。

⑥在發(fā)油過程中，要密切注意受油船舶的動態(tài)，防止船舶無人值班而造成油倉冒油。

⑦遇大風或雷雨天氣時，應(yīng)停止收發(fā)油作業(yè)。⑧卸油完畢后，做好頂管線工作。

3、結(jié)束工作

①關(guān)閉有關(guān)閥門，關(guān)鍵閥門加鎖，擰緊孔蓋，加好鉛封。

②卸完后按操作規(guī)程靜止2小時后對油罐進行計量，計量必須2名計量員同時上罐。

③收到放船離泊通知后，將輸油臂管拆卸下來，與船方確定離泊時間，做好離泊準備。

④如實填寫有關(guān)作業(yè)記錄，詳細記錄油船靠碼頭、開始卸油、卸完油、船離開碼頭的具體時間。

⑤碼頭單據(jù)保管員，必須對碼頭范圍內(nèi)的所有單據(jù)做到每天一小整，每月一大整，并對所有的單據(jù)進行跟蹤，收集，整理，編冊。

4、安全工作

①防火災(zāi)安全：全體人員在操作時，應(yīng)該做好防火工作，提高安全意識，使用的工具和各項操作要嚴格按照操作規(guī)程，對有安全隱患的部位要及時上報及時整改。一旦發(fā)生火警要沉著，按油庫的應(yīng)急救援預(yù)案，停止所有作業(yè)，關(guān)閉所有進出管閥門，指揮油船離泊，配合其他班組投入滅火。

②防油污安全：防止在油料收發(fā)輸轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)油料的跑、冒、滴、漏、滲，要對庫區(qū)和碼頭經(jīng)常巡查，特別是在收發(fā)油過程中和夜晚巡查時，要嚴防油罐和碼頭發(fā)生溢油，一旦發(fā)生溢油，按油庫防油污應(yīng)急預(yù)案，停止作業(yè)，堵塞源頭，采用有效的防油污方法，用吸油粘、化油劑等進行回收污油。

③人身安全：

A、所有人員在操作中要多思考多謹慎，嚴格杜絕違章操作，防止在操作中出現(xiàn)人員的傷亡。

B、穿戴好勞動防護用品，防止油料與眼睛及其他身體部位直接接觸，特別是眼睛。萬一不小心把油弄進眼睛應(yīng)用水大量沖洗，并及時送醫(yī)院。C、禁止上罐時不拉扶手和跨級爬罐等違規(guī)操作發(fā)生，造成人員掉落。D、雷雨天或六級風以上天氣，禁止上罐和使用雨傘出現(xiàn)在碼頭邊等危險部位，防止雷擊和人員墮水。

E、油船靠泊時，必須戴安全帽、穿救生衣，密切注意油船摔纜繩的方向，防止小繩打到人。拉好纜后不要站在纜樁邊，防止纜繩拉斷，打傷人。

第三篇：簡易數(shù)控車床安全操作規(guī)程

簡易數(shù)控車床安全操作規(guī)程

工作前

1.查驗“交接班記錄表”

2.機床工作開始工作前要有預(yù)熱，認真檢查機床各部分是否正常并填寫“設(shè)備點檢表”。

3.檢查使用的刀具狀況，有破損的刀具要及時更換。

4.刀具安裝好后應(yīng)進行一、二次試切削。

5.檢查卡盤夾緊工件的狀態(tài)。

工作中

l.注意操作車床的過程中禁止戴手套，女工必須將頭發(fā)壓入工作帽內(nèi)。機床開動前，必須關(guān)好機床防護門。

2.禁止用手接觸刀尖和鐵屑，鐵屑必須要用鐵鉤子或毛刷來清理。

3.禁止用手或其它任何方式接觸正在旋轉(zhuǎn)的主軸、工件或其它運動部位。

4.禁止在主軸運轉(zhuǎn)過程中測量產(chǎn)品、變速，更不能用棉絲擦拭工件、也不能清掃機床。

5.車床運轉(zhuǎn)中，操作者不得離開崗位，機床發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停車。

6.經(jīng)常檢查軸承溫度，過高時應(yīng)找有關(guān)人員進行檢查。

7.在加工過程中，不允許打開機床防護門。

8.裝夾工件后切記拿下卡盤或?qū)Ｓ霉ぞ摺?/p>

9.嚴格遵守崗位責任制，機床由專人使用，他人使用須工長安排。工作后

l.清除切屑、擦拭機床，使用機床與環(huán)境保持清潔狀態(tài)。

2.注意檢查或更換磨損壞了的機床導(dǎo)軌上的油察板。.檢查潤滑油、冷卻液的狀態(tài)，及時添加或更換。

4.依次關(guān)掉機床操作面板上的電源和總電源。

5.填寫“交接班記錄”做好交接班工作。

第四篇：石油公司碼頭安全管理制度及操作規(guī)程

石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

目 錄

（一）碼頭安全管理制度.............................................................................................................1

（二）船舶靠離泊作業(yè)規(guī)程..........................................................................................................7

（三）系、解纜作業(yè)規(guī)程.............................................................................................................8

（四）圍油欄布放規(guī)程...............................................................................................................10

（五）碼頭裝卸作業(yè)規(guī)程...........................................................................................................11

（六）碼頭裝卸作業(yè)安全規(guī)定....................................................................................................13

（七）碼頭防臺防汛安全規(guī)定....................................................................................................13

（八）軟管吊操作規(guī)程與維護保養(yǎng)規(guī)則......................................................................................15

（九）快速脫纜鉤操作規(guī)程......................................................................................................15

（十）碼頭集油污池操作規(guī)程....................................................................................................16

（十一）碼頭輸油軟管使用操作規(guī)定.........................................................................................16

（十二）碼頭收油作業(yè)流程指導(dǎo).................................................................................................17

（十三）油船采樣作業(yè)流程指導(dǎo).................................................................................................19

（十四）碼頭突發(fā)事件應(yīng)急處理措施.........................................................................................20

石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

（一）碼頭安全管理制度 目的

根據(jù)《船舶載運危險貨物監(jiān)督管理規(guī)定》和《危險化學品碼頭安全管理規(guī)定》，為減少碼頭事故的發(fā)生，保護公司財產(chǎn)和員工生命安全，特制定本管理制度。2 適用范圍

本制度適用于本油庫碼頭管理

本制度所稱碼頭區(qū)域，包括碼頭操作平臺、引橋、碼頭控制室等區(qū)域。3 職責與分工

主管部門：安全環(huán)保部。負責監(jiān)督本制度的執(zhí)行。

相關(guān)部門：生產(chǎn)操作部、安環(huán)部、商務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部。日常工作中貫徹執(zhí)行本制度。4 內(nèi)容與要求 4.1 基本管理要求

4.1.1 嚴格執(zhí)行《防火防爆十大禁令》。

4.1.2 根據(jù)具體安全形勢需要在岸邊方向設(shè)置安全圍障，劃定區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入。4.1.3 應(yīng)按交通部門規(guī)定懸掛信號旗或信號燈，裝船系統(tǒng)與裝船泵房應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)或配防爆對講機。

4.1.4 應(yīng)設(shè)置醒目的安全標志、禁令和警語等，碼頭電話機旁應(yīng)設(shè)置緊急救援電話號碼告示牌。

4.1.5 碼頭上的輸油軟管、葫蘆小吊機、護弦等每年應(yīng)進行檢修保養(yǎng)一次。4.1.6 在裝卸作業(yè)時，碼頭及禁火區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火，杜絕一切火源。

4.1.7 嚴禁船舶靠泊進行檢修作業(yè)，禁止無關(guān)船只?？看a頭；油船靠泊、離泊必須得到調(diào)度員通知方可執(zhí)行。

4.1.8碼頭的建造應(yīng)符合規(guī)范和安全要求，泊位距火花火源點防火間距不少于40m。4.1.9未經(jīng)許可，外人不得隨意進入，任何人均不得利用我司碼頭作為通道上岸。4.1.10 進入碼頭作業(yè)要穿戴好防護用品，作業(yè)前必須要手觸摸不銹鋼接地裝 置以消除人體靜電。

4.1.11船員上岸購買物品和外出辦事的，回船時要經(jīng)門崗及碼頭安全環(huán)保部人員檢查核實后，方可上船，船員在庫區(qū)應(yīng)按規(guī)定的路線行走，不得攜帶火種，必須關(guān)閉手機。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

4.1.12油船靠泊必須可靠接地，卸油時，禁止其它船只靠近油船和嚴禁一切動火作業(yè)。4.1.13 必須保持碼頭引橋通道暢通無阻，任何人均不準在碼頭區(qū)域內(nèi)捕魚、垂釣和游泳。4.1.14 遇雷暴天氣應(yīng)停止一切裝卸油作業(yè)。在風力大于9級，浪高大于1.2m時，船舶必須離開碼頭。4.2 人員管理要求

4.2.1設(shè)立兼職碼頭管理員，其職責是：

（1）貫徹執(zhí)行油庫有關(guān)安全防火工作指示和規(guī)定；（2）督促落實碼頭安全管理規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（3）監(jiān)督碼頭安全工作，填寫船/岸安全檢查表，確認安全后才可裝卸作業(yè)；（4）協(xié)調(diào)解決碼頭安全管理工作中出現(xiàn)的各種問題；（5）協(xié)助油船安全靠離泊。

4.2.2 碼頭作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，并經(jīng)交通部或其授權(quán)的機構(gòu)組織考核合格，取得上崗資格證后方可上崗作業(yè)。

4.2.3 在碼頭作業(yè)區(qū)操作人員，應(yīng)能熟練地、正確地使用現(xiàn)有的滅火器材，撲救各種不同原因引發(fā)的火災(zāi)，防止火勢的蔓延。

4.2.4 進入碼頭作業(yè)區(qū)的非操作人員，必須了解碼頭有關(guān)防火的規(guī)定，并經(jīng)得主管領(lǐng)導(dǎo)的同意方可進入。

4.3 建設(shè)管理要求

4.3.1 碼頭新、改、擴建應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行“三同時”制度，碼頭設(shè)備設(shè)施應(yīng)合《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，電氣設(shè)備符合防爆安全要求。

4.3.2 在距泊位20m以外或岸邊處的油管上應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥，碼頭上的油管線在與油船聯(lián)接件處應(yīng)設(shè)止回閥，或金屬軟管應(yīng)設(shè)安全放空措施。

4.3.3 碼頭應(yīng)設(shè)消防水系統(tǒng)，并符合規(guī)范要求；消防系統(tǒng)應(yīng)每月檢查一次，保證完好；每半年進行整體試運轉(zhuǎn)一次。

4.3.4 碼頭要配備圍油欄、消油劑、吸油氈、救生衣、防護衣等應(yīng)急物資以應(yīng)對突發(fā)事故。

4.4 碼頭的裝卸作業(yè) 4.4.1 安全檢查

（1）碼頭和船上是否有足夠的值班監(jiān)督人員。（2）船/岸的通訊方法和設(shè)備是否已商定并適用。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

（3）船/岸的消防設(shè)施是否就位，并做好隨時使用的準備。（4）輸油軟管/是否安裝妥當并處于良好狀態(tài)。

（5）船/岸之間的靜電接地線或其他絕緣手段是否牢固并處于良好狀態(tài)。（6）禁用明火的各項要求是否得到了充分的執(zhí)行。

（7）裝卸作業(yè)前應(yīng)與船方/油庫確認裝卸油品的品種、數(shù)量、輸油管線、掃線空間，到量操作選擇。

（8）作業(yè)時，有關(guān)人員應(yīng)在現(xiàn)場密切監(jiān)視管線壓力、流速、輸油軟管/的使用狀況，做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)，及時加以排除。

（9）裝卸作業(yè)時，輸油軟管/應(yīng)留有適當長度余量，并勤于檢查，防止船舶漂移，潮水漲落將軟管拉斷擠損。

4.4.2 裝卸作業(yè)時必須按照操作程序操作，禁止一切明火作業(yè)。

4.4.3 油輪靠泊后，油類或不溶于水且比水輕的物料必須將圍油欄圍好，并在碼頭上準備好吸油氈。

4.4.4 認真檢查油船的工藝流程，甲板的排水孔與碼頭的排水孔必須堵住，在確認無偏差的情況下待船岸雙方簽字后，才能進行裝卸作業(yè)。在使用時，必須按的操作程序操作。4.4.5 消防設(shè)備均應(yīng)處于隨時可用狀態(tài)，有關(guān)人員應(yīng)確保設(shè)備運行正常。4.4.6 遇有雷電暴雨時，應(yīng)立即停止作業(yè)。4.4.7 裝卸作業(yè)完畢，清理現(xiàn)場所有的雜物。4.5 碼頭的施工作業(yè)

4.5.1 油輪靠泊期間，碼頭距油輪50m內(nèi)嚴禁動火作業(yè)。

4.5.2 凡進入碼頭施工的工作人員（包括施工隊）必須經(jīng)過安全培訓，明確安全工作要求，并辦好各類工作許可證。進入碼頭的施工人員必須佩戴安全部門發(fā)放的出入證。4.5.3 動火前，碼頭主管應(yīng)書面向主管機關(guān)提出作業(yè)申請和動火申請，并落實防范措施，經(jīng)主管機關(guān)確認安全可靠，發(fā)放動火許可證后，方可動火。動火許可證必須和動火人、動火點、動火時間、動火設(shè)備相一致。

4.5.4 動火前必須清除動火部位存在的油污，按要求嚴密封堵動火部位和其他所有的連接處，動火現(xiàn)場各部位油氣濃度檢測必須合格。

4.5.5 在動火前，動火部門應(yīng)指派兼職動火監(jiān)護人，在動火現(xiàn)場負責觀察動火周圍環(huán)境的變化，檢查防火措施的落實情況。如發(fā)現(xiàn)異常情況，動火監(jiān)護人有權(quán)制止動火，并及 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

時采取措施，防止發(fā)生意外?；謴?fù)動火，需經(jīng)認真處理，安全部門確認安全可靠時，方可進行。

4.5.6 碼頭作業(yè)區(qū)員工，對發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定或動火有危險時，有權(quán)制止其動火，并通知碼頭主管和動火部門主管。

4.5.7 對較高風險的作業(yè)必須有完整的施工方案、安全措施、并得到公司的主管批準。4.5.8 所有施工人員未經(jīng)許可不得擅自將火種帶入碼頭，并穿戴好符合要求的勞防用品。4.5.9 施工人員必須隨時清理現(xiàn)場堆放的物品，嚴禁將消防通道堵死。4.5.10 在施工作業(yè)前8小時及作業(yè)過程中嚴禁喝酒。

4.6 禁止在碼頭水域內(nèi)排放油類、油性混合物等有害物質(zhì)；壓艙水、洗艙水以及洗管線廢水必須通過碼頭污水管線回收至庫區(qū)污水處理池處理。

碼頭裝卸危險化學品安全管理制度

第一章 總則

第一條 為加強碼頭裝卸危險化學品（以下簡稱?；罚┌踩芾恚_保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全和環(huán)境安全以及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營安全運行，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》、《港口危險貨物管理規(guī)定》(交通部令2003年第9號)等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本制度。

第二條 在《危險貨物港口作業(yè)認可證》核定的危險貨物港口作業(yè)范圍內(nèi)從事危險貨物碼頭作業(yè)活動，禁止在碼頭裝卸國家禁止通過水路運輸?shù)奈ｋU貨物。

第三條 在碼頭裝卸?；罚瑢嵭凶鳂I(yè)許可制度。在每次裝卸危化品作業(yè)前，必須辦理安全作業(yè)許可證；在裝卸?；纷鳂I(yè)過程中，若管線和（或）靜電接地點進行了更換安裝，應(yīng)重新辦理安全作業(yè)許可證，未經(jīng)許可不得進行?；费b卸作業(yè)。

第二章 組織措施

第四條 各相關(guān)職能部門應(yīng)按企業(yè)《安全生產(chǎn)責任制》、《消防安全責任制》和部門工作職責要求做好各項工作，加強協(xié)調(diào)配合、信息溝通。

第五條 ?；愤\抵碼頭時，由調(diào)度、安環(huán)、生產(chǎn)操作人員對碼頭及?；费b卸作業(yè)進行安全檢查，確保各項措施的落實。

第六條 生產(chǎn)操作部對碼頭裝卸作業(yè)負全面責任，并按照部門安全檢查表實施日常檢查，落實各項安全措施；應(yīng)做好碼頭管理、作業(yè)人員的安全合理配置及組織安排；加強碼頭汛期檢查、巡邏，防止意外事故發(fā)生。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

第七條 商務(wù)營消部應(yīng)加強與船主、承運方等企業(yè)相關(guān)方的信息溝通，敦促其遵守本制度，確保碼頭裝卸危化品安全。

第三章 人員的要求及安全防護

第八條 碼頭管理和作業(yè)人員必須經(jīng)業(yè)務(wù)主管部門培訓合格，取得上崗資格證，持證上崗。

第九條 碼頭作業(yè)人員禁止作業(yè)前4小時內(nèi)、作業(yè)中飲酒。

第十條 作業(yè)人員應(yīng)按要求穿戴好勞動防護用品。槽罐上作業(yè)人員站在上風向并戴好防毒口罩，船上作業(yè)人員須穿戴好救生衣。

第十一條 輪換作業(yè)休息人員在指定地點休息。非工作需要人員禁止上船。作業(yè)人員禁止在江里游泳、洗澡。

第十二條 在?；费b期間，船上除作業(yè)人員外，其他非船工作人員均應(yīng)撤離船體。

第四章 設(shè)施的安全要求

第十三條 碼頭的設(shè)施設(shè)備應(yīng)符合GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，并參照JTJ237《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范》。

第十四條 液體易燃易爆?；费b卸管道應(yīng)采用金屬軟管。并作好防靜電處理。

第十五條 易燃易爆?；纷鳂I(yè)區(qū)域，使用防爆型電氣設(shè)備和防爆工具。

第十六條 應(yīng)設(shè)置消防水系統(tǒng)，配置足量與危險化學性質(zhì)相適應(yīng)的消防器材，并保持完好有效。

第十七條 應(yīng)配備可燃氣體濃度監(jiān)測儀，并保持完好。

第十八條 應(yīng)配備污水、廢棄物及防泄漏應(yīng)急處理設(shè)施、器材（圍油柵、江邊圍堰等），并保持完好。

第十九條 ?；钒b標志應(yīng)規(guī)范、醒目，與實際包裝件相符。

第二十條 碼頭應(yīng)保持整潔衛(wèi)生、道路暢通，無絆倒物障礙。

第五章 防雷、防靜電措施

第二十一條 易燃易爆?；纷鳂I(yè)人員穿戴好防靜電工作服、工作鞋等防護用品，作業(yè)期間嚴禁穿、脫衣、褲。

第二十二條 易燃易爆危化品卸載或取樣前、灌裝完后必須靜置5分鐘以上時間，然后才能從事其他作業(yè)。

第二十三條 裝運或輸送易燃易爆危化品的車體、船體、泵體、管線作等電位連接；接地線的連接，應(yīng)在槽罐開蓋以前進行；接地線的拆除，應(yīng)在裝卸完畢，達到靜 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

置時間，封閉罐蓋以后進行；靜電接地點和跨接點必須規(guī)范、牢固好用，防雷、防靜電接地體的接地電阻不大于10Ω。

第二十四條 由專業(yè)人員對接地電阻進行測試，經(jīng)現(xiàn)場安全負責人確認后，申請辦理作業(yè)許可證。

第二十五條 裝運或輸送易燃易爆?；返拇w、泵、管線連接程序為先連接接地線后接管線，拆除程序為先拆管線最后拆接地線。

第二十六條 易燃易爆?；饭嘌b車輛的靜電消除鏈（帶）應(yīng)著地。

第二十七條 易燃易爆?；饭嘌b時，注入管伸入槽罐底部，距離罐底不得大于20cm，在注入管未侵入液面前，其流速應(yīng)限制在1m/s以內(nèi)；灌裝流速小于3m/s（灌10t至少18min以上）；灌裝量應(yīng)低于罐體人孔頸底部5cm。氣溫大于30℃時，灌裝前先對罐體噴水降溫。

第二十八條 高溫（35℃以上）、大風（六級以上）、雷電天氣時停止作業(yè)。

第六章 防火防爆措施

第二十九條 作業(yè)現(xiàn)場50米范圍須設(shè)置警戒線、警戒標志，嚴禁閑人進入。

第三十條 進入易燃易爆危化品作業(yè)區(qū)域必須關(guān)掉手機，禁止攜帶煙、火種；通訊應(yīng)在值班休息點使用，照明充足并安裝在警戒線外。

第三十一條 在裝卸時，碼頭及警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火，杜絕一切火源。停止船上的所有明火作業(yè)，包括做飯用的電飯煲，煙火交至岸上值班點保管。

第三十二條 危化品裝卸作業(yè)的安裝、檢修、操作、拆除等作業(yè)過程中，須輕拿輕放，動作平穩(wěn)。

第三十三條 采用金屬軟管裝卸時，應(yīng)采取措施避免和防止軟管與碼頭地面及其它設(shè)施設(shè)備之間的摩擦碰撞產(chǎn)生火花。

第三十四條 嚴格遵守操作規(guī)程，控制罐裝速度，正確使用設(shè)備，消除臟、亂、差、漏，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

第三十五條 灌裝車輛必須戴好火星息滅器，嚴禁在?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場修車。

第三十六條 易燃易爆?；费b卸作業(yè)人員應(yīng)使用防爆工具，現(xiàn)場監(jiān)護人員要定時用可燃氣體監(jiān)測儀測試現(xiàn)場可燃氣體濃度。

第三十七條 ?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場放置規(guī)定數(shù)量完好有效的消防器材（包括滅火器、沙箱等）。易燃易爆危化品裝卸作業(yè)時，消防車到現(xiàn)場監(jiān)護。

第七章 應(yīng)急救援

第三十八條 由物管處組織制定碼頭裝卸危險化學品事故專項應(yīng)急預(yù)案，報分 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

管安全生產(chǎn)的副廠長批準后實施，并每半年進行一次演練，作好演練記錄，適時對預(yù)案進行修訂。

第三十九條 危化品灌裝前及作業(yè)過程中，對系統(tǒng)進行仔細檢查，嚴禁泄漏，并采取靠江邊壘適當高度的河沙圍堰等防污染事件的應(yīng)急措施。

第四十條 灌裝車駕駛員不能脫離作業(yè)區(qū)域，作好應(yīng)急準備，緊急情況下安全迅速將車駛離碼頭。

第四十一條 裝卸作業(yè)過程中，操作人員應(yīng)巡回檢查?；坟洿膬A斜度，如發(fā)生非因裝卸物料引起的傾斜，應(yīng)立即查明原因，盡快處理。

第四十二條 裝卸作業(yè)過程中，若發(fā)生火災(zāi)、重大泄漏及其它按操作規(guī)程不能有效控制的事件時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取應(yīng)急行動，排除事故危害，控制事態(tài)進一步發(fā)展，向相關(guān)部門報告，必要時請求社會支援。

（二）船舶靠離泊作業(yè)規(guī)程 靠泊作業(yè)

1.1 所有靠泊船舶必須在碼頭允許靠泊能力范圍內(nèi)并符合碼頭最低安全要求。1.2 碼頭管理員應(yīng)主動向調(diào)度了解船舶名稱，總噸數(shù)，長度，寬度，吃水深度等有關(guān)船舶資料，明確船舶靠泊時間，靠泊泊位，所裝卸的品種，數(shù)量及是否有轉(zhuǎn)輸，入庫的具體罐號，確定具體使用的卸貨管線或；

1.3 船舶到達前2小時，碼頭操作人員應(yīng)到泊位檢查系船柱、登船梯等是否正常，護舷有無損壞；巡視碼頭周圍是否有障礙物，船舶靠離泊期間禁止與業(yè)務(wù)無關(guān)的船只靠碼頭，禁止在碼頭周圍捕撈魚蝦，確保調(diào)頭區(qū)及進港航道暢通無阻。并將指泊旗插在接卸區(qū)的正確位置上。

1.4 調(diào)度通知有關(guān)單位和部門，提前做好收油準備，包括公證行到庫、駁船設(shè)申報及到港、防污公司備好圍油欄，各崗位作業(yè)開展設(shè)備的檢查、流程的選擇和管線的連接。1.5 碼頭操作人員檢查卸油設(shè)備（或卸油軟管、軟管吊）、管線、閥門、靜電線是否完好,確保作業(yè)設(shè)施、裝卸設(shè)備和用電要符合有關(guān)安全要求，生產(chǎn)運作部檢查所有消防設(shè)備是否符合安全要求，1.6 船舶靠泊前1小時，碼頭長與船舶或引航員聯(lián)系，并在約定的VHF工作頻道上守聽，為船舶提供停靠泊位附近風向、風速、水流和潮汐情況。

1.7 船舶抵泊位前30分鐘，碼頭操作人員到達現(xiàn)場就位，夜間靠船放置泊位指示燈。備 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

好安全應(yīng)急設(shè)備，控制和預(yù)防事故的發(fā)生。

1.8 靠泊時碼頭操作人員按照船方或引水的要求進行系纜作業(yè)，船舶完全停妥后，方可放置登船梯。離泊作業(yè)

2.1 離泊前1小時，碼頭管理員應(yīng)檢查泊位附近有無妨礙作業(yè)船只和其它障礙物，及時通知調(diào)度。

2.2 離泊前30分鐘，碼頭管理員與船長或引航員聯(lián)系，協(xié)調(diào)離泊作業(yè)要求。2.3 收起登船梯，固定妥當。2.4 按照船舶或引航員要求解纜。

2.5 船舶離泊后，碼頭人員檢查碼頭及四周有無安全隱患，并將消防設(shè)備收起放妥。

（三）系、解纜作業(yè)規(guī)程 系纜作業(yè)

1.1 嚴格按規(guī)定勞保著裝，穿戴好救生衣。

1.2 船舶靠泊前2小時，碼頭管理員將指泊旗插在裝卸接管區(qū)域，以便船舶出口集束法蘭對正碼頭裝卸軟管或接口。

1.3 碼頭操作人員提前1個小時到達現(xiàn)場就位，檢查操作平臺有無妨礙作業(yè)和行走的其它障礙物。檢查系船柱是否完好，確保系纜作業(yè)設(shè)施和現(xiàn)場環(huán)境符合有關(guān)安全要求。準備好消防和防污染器材以備緊急時用，備好防碰墊。

1.4 碼頭管理員與船上大副或引航人員通過VHF保持密切聯(lián)系。船舶靠泊過程中，碼頭管理員應(yīng)注意船舶靠泊速度和角度，若速度過或角度過大，應(yīng)及時通知船方或引航員進行調(diào)整。系纜人員站在相應(yīng)位置，聽從船方和碼頭管理員指揮。

1.5 當船方拋來撇纜時，碼頭人員應(yīng)及時接收，按照船方或引航員的要求進行系纜。1.5.1 通常第一根為前倒纜，接著為后倒纜，在系好前后倒纜后，此時船舶調(diào)整船身，碼頭長應(yīng)及時與船方溝通讓船舶前移或后移，以便對準碼頭裝卸口。1.5.2 接著系橫纜和頭尾纜，如大船靠泊，每次系纜的纜數(shù)不超過2根。

1.5.3 系纜時小船的纜繩可以在同一系船柱上。如有兩根以上的纜繩系在同一根系船柱，第二根纜繩應(yīng)從第一根纜的琵琶頭中穿過后再套到系船柱，便于解纜。

1.5.4 大船的纜繩不得超過兩根纜繩系在同一個系船柱上，不同材質(zhì)的纜繩不應(yīng)使用在同一個方向。多根纜繩系在同一系船柱時，應(yīng)確定纜繩的張力不得大于系船柱的安全負 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

荷。

1.6 系纜角度要適當，以碼頭前沿為基準線，頭纜和尾纜與碼頭角度應(yīng)保持在30-45°為最好，倒纜小于30°最好。特殊情況下可以按照實際進行調(diào)整。

1.7 系纜全部結(jié)束后，碼頭管理員應(yīng)與船方或引航員確認靠泊位置是否到位，如需調(diào)整請告知船方或引航員前移或后退多少米。若到位，碼頭管理員應(yīng)及時告知船方以便船方及時剎纜車。

1.8 船舶在靠近碼頭或在碼頭挪正位置時，碼頭工作人員除及時提醒船方，還要注意船舶是否有非正常擦碰碼頭前沿的護舷等設(shè)施，如有損壞，應(yīng)及時上報并記錄。1.9 系纜完畢，碼頭管理員和船方確認系纜符合要求后，方可進行裝卸作業(yè)。解纜作業(yè)

2.1 碼頭操作人員提前到達碼頭現(xiàn)場就位，檢查操作平臺有無妨礙作業(yè)和行走的障礙物，瞭望碼頭前沿水域是否有作業(yè)船舶或障礙物影響船舶離泊。

2.2 調(diào)度通知可以離泊后，按照船方要求解纜，不得隨意解纜，以免影響船舶安全離泊。通常先解尾纜、頭纜，再解收尾橫纜，最后解首尾倒纜。

2.3 船舶離開碼頭時要注意船舶與碼頭前沿設(shè)備的碰擦。防止船頭碰到碼頭前沿設(shè)備。2.4 船舶離開后檢查碼頭及四周，防止遺留安全隱患。安全注意事項

3.1 碼頭工作人員作業(yè)前必須穿戴好救生衣，提前到達預(yù)靠（離）泊位，熟悉周圍環(huán)境。3.2 作業(yè)時要選擇正確的作業(yè)方式和安全站位，并做好出現(xiàn)緊急情況（斷纜、跳纜、滑纜、拋纜）時的避險準備和安全退路。3.3 系、解纜作業(yè)，嚴禁進入下列區(qū)域：（1）纜繩和船舶之間；

（2）纜繩一端受絞拉、牽引或受水流沖擊時，纜繩的掃向；（3）纜繩受力的反方向；

（4）撇纜繩（引纜繩）投擲的方向。

3.4 當撇纜過來時，應(yīng)注意避開，防止被擊傷，不準用手直接接撇纜，必須等撇頭落地后才可以去抓撇纜。3.5 系、解纜作業(yè)要禁止：

（1）用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩。

（2）背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

3.6 當將撇纜扔回船上時，應(yīng)先發(fā)出警告，提醒系船船員，防止擊傷他人。3.7 冬季地面結(jié)冰、雨天或平臺較濕時，要采取相應(yīng)的防滑措施，防止滑倒摔傷。3.8 系纜（拉纜）時，每根纜繩不得少于三人，作業(yè)人員要站在纜繩的陸側(cè)，動作要協(xié)調(diào)。一個纜樁掛有不同船舶的纜繩時，不準壓纜，根據(jù)船舶離岸的出入順序系纜。3.9 解纜時，每根纜繩不得少于二人，要與船方聯(lián)系好，待纜繩接觸海面后方可解纜。如遇大風或只剩一根纜時，作業(yè)人員要做好安全監(jiān)護工作。如遇壓纜情況，要及時與船方聯(lián)系，采取相應(yīng)措施。

3.10 緊急情況下，須經(jīng)船方同意，方可快速切斷纜繩。3.11 系、解纜結(jié)束要及時將船舶靠、離泊位情況及時上報。3.12 發(fā)生事故，要及時上報，并采取應(yīng)急措施。

（四）圍油欄布放規(guī)程

1.1 調(diào)度根據(jù)業(yè)務(wù)部提供的《卸船通知書》以及物料的MSDS資料，了解各種裝卸物料的理化性質(zhì)。

1.2 船舶裝卸的物料中，如有密度＜1.0g/cm3且不溶于水的物料，調(diào)度應(yīng)提前2個小時通知防污公司做好圍油欄布放準備。目前，與我司有業(yè)務(wù)的防污公司為東莞市匯驊港口服務(wù)有限公司。

1.3 碼頭管理員引導(dǎo)裝卸船舶安全、正確地停靠碼頭泊位后通知調(diào)度，調(diào)度及時告知防污公司到我司碼頭水域?qū)υ摯安荚O(shè)圍油欄，布設(shè)完成后，調(diào)度要與防污公司工作人員確認船名、船舶凈重、代理公司等相關(guān)內(nèi)容。

1.4 船舶裝卸作業(yè)完成且裝卸臂或裝卸軟管已拆，調(diào)度負責通知防污公司來我司碼頭解圍油欄，確保船舶安全離泊。2.1 安全注意事項

（1）碼頭工作人員要告知防污公司工作人員系圍油欄繩索的位置，并配合防污人員布放圍油欄；

（2）碼頭人員要加強對圍油欄的巡檢，如發(fā)現(xiàn)圍油欄繩索斷掉或發(fā)現(xiàn)圍油欄漂到船身下，要立即通知調(diào)度，調(diào)度要及時聯(lián)系防污公司工作人員處理；

（3）碼頭人員發(fā)現(xiàn)圍油欄內(nèi)有油花漂浮時，碼頭管理員應(yīng)及時上船了解情況，并確認油花出現(xiàn)的原因，并將結(jié)果反饋給調(diào)度。

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（五）碼頭裝卸作業(yè)規(guī)程 裝卸船準備工作

1.1 船舶靠好后，碼頭管理員及時反饋信息給調(diào)度，并準確記錄船舶靠泊時間，并通知業(yè)務(wù)部。

（1）如為內(nèi)貿(mào)船，調(diào)度應(yīng)督促船方辦理鑒證手續(xù)，并通知客戶或公證行做好船泊計量和取樣化驗工作。

（2）如為外貿(mào)船舶，由業(yè)務(wù)部協(xié)調(diào)盡快完成聯(lián)檢、海關(guān)手續(xù)同時，業(yè)務(wù)部向調(diào)度室出具書面的《外輪卸貨通知書》；

1.2 調(diào)度根據(jù)發(fā)油通知書或收油通知書的內(nèi)容開出作業(yè)指令單交碼頭和計量崗位簽收，碼頭管理員安排碼頭人員接好靜電線以及裝卸設(shè)備。

1.3 接到調(diào)度的收油指令后，碼頭首先要明確收油時間，油品名稱，油品數(shù)量以及收油罐號，并向船方了解卸油能力（如卸油流量，物料溫度，管線出口壓力等）。

1.4 與計量崗位聯(lián)系后告知上述事宜，并核實確認收油收油儲罐是否可以收油,通知計量人員改通收油流程，并有化驗人員配合公證行或客戶對裝卸物料進行取樣分析化驗。1.5 調(diào)度收到公證行化驗合格通知單和卸貨通知書，確認海關(guān)，聯(lián)檢，計量化驗手續(xù)合格完成后，通知碼頭管理員與船方聯(lián)系做好卸貨準備。同時，碼頭人員上船會簽《船/岸安全檢查表》（此表為一式兩份，船方，碼頭各執(zhí)一份，存檔備案）。

1.6 碼頭管理員在卸貨前，應(yīng)將品名，所用管線，卸貨數(shù)量，客戶名稱準確地寫在指示牌上，并將指示牌掛在相應(yīng)接卸口顯眼位置。

1.7 碼頭與罐區(qū)確認收油流程，雙方確認無誤后通知船方啟泵。裝卸船作業(yè)

2.1 泵棚或船方啟泵開始裝卸油后，碼頭按規(guī)定要求增加巡檢次數(shù)，沿著卸油流程對管線、閥門、壓力表等進行檢查，并做好巡檢記錄；并了解收油情況，謹防因流程不通而造成管線憋壓或出現(xiàn)泄漏事故，卸貨過程要注意控制卸貨流速，卸貨壓力。2.2 裝卸船作業(yè)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查以下內(nèi)容:（1）卸油速度、壓力、油溫的變化；（2）膠管的連接法蘭、甩頭及表面是否正常；（3）膠管的松緊程度是否合適；

（4）各密封點有無漏油、各部位置是否在規(guī)定范圍； 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

（5）船方來油情況是否正常；（6）有否因船體漂移而超限。

2.3 裝卸油過程中，碼頭管理員應(yīng)主動詢問船方完貨時間及隨時了解卸貨的動態(tài)，并提醒船方要根據(jù)潮汐及船舶吃水情況及時調(diào)整纜繩，操作人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場，隨時與船方保持聯(lián)系，如有異?，F(xiàn)象（如泄漏，超壓，超速）應(yīng)及時通知船方調(diào)整，嚴重時碼頭管理員有權(quán)要求船方停泵處理，待處理完成后方可重新啟泵卸油。

2.4 需要換罐或駁船收油時，罐區(qū)提前通知碼頭崗位做準備，碼頭管理員通知船方開大回流，確認新?lián)Q的收油罐收油正常后，方可恢復(fù)正常卸貨流量，并知會調(diào)度。2.5 裝卸貨完成后，要將碼頭至庫區(qū)儲罐的公用管線油料用頂水的方法頂入儲罐，完成后，拆除靜電接地線。

2.6 裝卸貨完畢后要清理現(xiàn)場衛(wèi)生，擺放好公用軟管，大小轉(zhuǎn)換頭等備用件，碼頭清潔油污水全部引到污水處理池處理。

2.7 所有操作必須如實寫入交接班記錄本，并做好相關(guān)記錄；通知調(diào)度或碼頭管理員對油船有關(guān)閥門進行鉛封。轉(zhuǎn)輸作業(yè)

3.1 船舶靠好碼頭后，碼頭管理員應(yīng)和船方聯(lián)系確認該船所載貨物的客戶、品名、數(shù)量、卸貨能力和油艙分布并上報調(diào)度。

3.2 調(diào)度落實轉(zhuǎn)輸船舶的申報是否完成，并根據(jù)轉(zhuǎn)輸船舶簽證情況安排駁船靠泊碼頭。駁船靠離碼頭及操作按《船舶靠離碼頭規(guī)定》、《碼頭裝卸操作規(guī)定》進行。

3.3 各項手續(xù)完成并收到業(yè)務(wù)部出具的《卸貨通知書》后，調(diào)度通知碼頭管理員安排轉(zhuǎn)輸作業(yè)。

3.4 駁船靠好泊位后，接好靜電接地線和裝卸臂后，做好裝卸的氣密測試。

3.5 每條小船轉(zhuǎn)輸完后，由碼頭操作員將流量計讀數(shù)和實測溫度填入船單，而商檢或公證行的量艙數(shù)，則由調(diào)度填入船單。

3.6 為提高轉(zhuǎn)輸效率，小船轉(zhuǎn)輸完后，應(yīng)盡快駛離碼頭，不得靠碼頭量艙。3.7 安全注意事項

（1）轉(zhuǎn)輸過程中，碼頭操作人員要隨時注意碼頭現(xiàn)場情況，防止跑冒滴漏事故發(fā)生。（2）轉(zhuǎn)輸過程中，如果駁船較多，調(diào)度應(yīng)根據(jù)駁船到港情況及時告知碼頭管理員，以便及時安排駁船駛離碼頭在錨地計量，防止影響過駁效率，影響大船滯期。

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（六）碼頭裝卸作業(yè)安全規(guī)定

1.1 油輪在靠、離岸過程中，碼頭操作人員必須在現(xiàn)場監(jiān)護并防止碰撞、掛拉、擠壓而損壞碼頭建筑與設(shè)施。

1.2 油輪在裝、卸船過程中，應(yīng)注意檢查油輪舷梯位置的變化，防止擠壓發(fā)生意外。1.3 如發(fā)生油輪擱淺事故，應(yīng)通知海事和有關(guān)部門，并詳細做好記錄，不得擅自處理。1.4 碼頭按禁區(qū)管理，無關(guān)人員禁止進入。

1.5 作業(yè)時應(yīng)視具體的作業(yè)部位采取相應(yīng)的安全防護措施，如搭設(shè)臨時護欄，系安全帶或穿救生服等。

1.6 遇有雷電等惡劣氣候或船上煙囪冒火，應(yīng)立即封艙停止裝、卸船作業(yè)。臺風季節(jié)及汛期應(yīng)按防臺防汛有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1.7 掃線過程中碼頭操作人員必須在現(xiàn)場，不得離開。

1.8 碼頭操作人員、業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定著裝，工作前須進行靜電消除。船上采樣應(yīng)采用防靜電器具。

1.9 必須按規(guī)定連接接地線（裝卸油前應(yīng)先接靜電接地線，后接；作業(yè)完先拆，后拆靜電接地線），在連接或拆卸接地線時，應(yīng)注意檢查有無帶電現(xiàn)象，發(fā)生帶電現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。

1.10 碼頭備用的工具，如扳手、錘子、繩子、手電等必須符合防靜電和防爆規(guī)定。1.11 碼頭用火按一級用火管理，裝船時55米內(nèi)嚴禁進行明火作業(yè)。碼頭使用所 有電器均應(yīng)符合防爆規(guī)定。

1.12 因工作需要，上、下油輪時應(yīng)從登船梯上通過，嚴禁在船岸間蹦跳。1.13 夜間操作應(yīng)有良好的照明，并注意人身防護。

1.14 油品裝卸船時的壓力、流量不允許超過管線、膠管、的允許數(shù)值。碼頭上發(fā)生油品泄漏時，應(yīng)立即處理，堵塞泄漏部位，清除油污。1.15 不得將起重工具拴掛在輸油管道、管線及其支柱上。

（七）碼頭防臺防汛安全規(guī)定 一般要求

1.1 在公司防臺防汛指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，碼頭成立防臺防汛小組。

1.2 碼頭日常的防臺防汛工作，由防臺防汛小組負責。非常天氣時，碼頭主任具體負責。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

1.3 特殊情況下，防臺防汛小組成員應(yīng)晝夜值班指揮防臺防汛工作。防臺防汛重點部位

2.1 碼頭橋面上的管線、照明燈及其他附屬設(shè)備。2.2 各泊位的護舷。

2.3 航行標記（航標燈、浮標、疊標）。汛期檢查

3.1 汛期前，防臺防汛小組對下列部位進行全面檢查：

（1）底腳螺絲及基礎(chǔ)是否牢固，靜止位置是否正確，有無固定器材；（2）輸油軟管位置是否放置得當，有無固定手段；（3）碼頭消防器材是否固定得當；（4）護舷是否完整、牢固；（5）碼頭接地線是否良好；（6）照明燈架是否牢靠；（7）通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通；

3.2 檢查出的問題及隱患由防臺防汛小組及時對匯總問題并提出整改方案。汛期物資準備

4.1準備足夠草袋、沙石，并裝好備用； 4.2準備鐵鍬、鎬頭等工具，以做疏通之用； 4.3準備繩索、夾具，以備加固捆綁用； 4.4準備安全帶、救生圈等，以備搶險搶救用； 4.5準備手拉葫蘆等起重工具，以做吊運之用； 4.6準備檢修工具，以做搶修之用； 4.7準備干糧、食品，以備被困碼頭時用。惡劣氣候下的操作

5.1 雷電時停止裝船作業(yè)。5.2 強風時

（1）六級以上風力時應(yīng)停止登高作業(yè)。

（2）六級以上持續(xù)風力時，停止使用并進行加固。（3）必要時，應(yīng)根據(jù)公司命令撤出碼頭人員。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

5.3 暴雨時認真檢查排水暢通情況，發(fā)現(xiàn)堵塞應(yīng)及時排除。認真檢查配電室是否進水，必要時聯(lián)系停電。低位房屋應(yīng)在門口堵上沙袋以防進水。

（八）軟管吊操作規(guī)程與維護保養(yǎng)規(guī)則 操作規(guī)則

1.1 軟管吊使用前，必須做好如下工作：

（1）檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài)，是否損壞變形，有異常情況及時處理；（2）所有油壓管節(jié)口是否有泄漏，旋轉(zhuǎn)接頭的轉(zhuǎn)動是否靈活；（3）立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動； 操作程序和注意事項

2.1 操作規(guī)程

2.2 在擺動內(nèi)臂重錘時，臂下禁止站人并避免撞壞其它設(shè)備； 2.3 在起吊外臂駁接時避免與船碰撞，臂與船的法蘭駁接應(yīng)牢固；

2.4 在作業(yè)中必須堅守崗位，密切注意的狀況和船體的升降，有不安全情況及時處理； 2.5 作業(yè)完畢后排空內(nèi)、外臂管內(nèi)的油料，才能拆卸法蘭并封口使臂歸位；

2.6 內(nèi)、外臂在歸位時，應(yīng)細心操作，互相配合，復(fù)位后內(nèi)臂要鎖緊，外臂要用繩拴緊。維護保養(yǎng)規(guī)定

3.1 各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個月檢查，加潤滑脂一次。加潤滑脂時，宜用手動式滑脂槍。并使用指定潤滑脂品種；

3.2 主、副平衡重塊不得隨便增減或改變其位置；

3.3 經(jīng)長時間使用后，旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時，要檢修或更換密封墊；

3.4 維修（包括換件）各處旋轉(zhuǎn)接頭時，按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴格遵循拆裝程序，不能損傷原件，以達到良好技術(shù)狀態(tài)；

3.5 嚴禁船舶或其他任何物體對的碰撞。

（九）快速脫纜鉤操作規(guī)程

1．將撇纜繩繞圈系于快速脫纜鉤的柱形轉(zhuǎn)盤上；

2．啟動電器控制箱中的“正轉(zhuǎn)”或“反轉(zhuǎn)”按鈕，或者使用腳踏開關(guān)，轉(zhuǎn)動脫纜鉤的轉(zhuǎn)盤，慢慢把纜繩拉上，并套在系纜鉤上； 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

3．需脫鉤時，首先應(yīng)等船方松動纜繩（緊急情況除外），再把保險耳環(huán)拉出并轉(zhuǎn)向，把操作手柄套入手柄套內(nèi)，拉動操作桿，即可脫鉤；

4．脫鉤后，由于纜繩拉力脫鉤向前，下部撞擊彈簧塊，脫鉤反彈自行復(fù)位； 5．脫鉤復(fù)位后，將操作桿往前推，到原位拉出操作桿，將保險耳環(huán)復(fù)位鎖定； 6．快速脫纜鉤應(yīng)每月加油保養(yǎng)一次，保持油路暢通、干凈、保證脫鉤運動靈活。

（十）碼頭集油污池操作規(guī)程 操作前

1.1 作業(yè)前應(yīng)檢查泵電機、撓性管、操作柱等外觀無破損。

1.2 每次使用前，應(yīng)檢查泵進出口是否暢通，去庫區(qū)污水處理系統(tǒng)的管道閥門是否全部打開。

1.3 檢查池子液位到池子2/3時方可操作。液位太低露出污油水泵時候禁止開泵，以防燒壞污油水泵。2 操作中

2.1 操作人員在操作過程隨時監(jiān)護，不可中途離開。2.2 操作人員應(yīng)隨時觀察液面情況，不可低于泵進口。

2.3 操作人員應(yīng)注意作業(yè)中電機是否有異響，如出現(xiàn)異常情況，必須及時停泵。3.3 操作后

a.關(guān)閉出口閥，斷電。b.應(yīng)保持污油池內(nèi)清潔。

（十一）碼頭輸油軟管使用操作規(guī)定

1.1 碼頭使用的輸油軟管必須有出廠合格證書，并按其工作壓力的1．5倍進行水壓測試，無明顯變形和滲漏等異常情況的方可交付使用。軟管使用前，應(yīng)有編號、測試時間、壓力等各項數(shù)據(jù)的記錄。

1.2 先接好靜電地線，再接好膠管。1.3 軟管在作業(yè)時不得超過規(guī)定工作壓力。

1.4 使用中的軟管每半年須測試一次，因強度降低的應(yīng)適當降低使用壓力，做好記錄。1.5 軟管在吊高作業(yè)和平放時，應(yīng)保持適度彎曲度，作業(yè)中避免劇烈振動和磨擦，當班人員應(yīng)加強檢查，有異常情況及時報告，并立即停止使用或更換。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

1.6 控制軟管輸油流速不超過6米／秒。

（十二）碼頭收油作業(yè)流程指導(dǎo) 收油作業(yè)

1.1 確認業(yè)務(wù)計劃

按公司下達作業(yè)計劃核對船名、油品品名、數(shù)量、發(fā)貨時間。1.2 入庫化驗

生產(chǎn)運作部、安環(huán)部、商務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部通知化驗室。化驗員按《質(zhì)檢作業(yè)指導(dǎo)書》進行采樣、化驗，將化驗結(jié)論回單反饋給生產(chǎn)運作部、安全環(huán)保部、商務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部，并整理數(shù)據(jù)。1.3 穿著防護服

碼頭工穿著救生衣、防靜電工作服、鞋、帽、手套等勞動防護用品上崗，準備相關(guān)工具。1.4 油罐計量

計量員根據(jù)要求，在客戶共同參與下進行前尺計量作業(yè)，對檢測數(shù)據(jù)雙方簽字確認。1.5 船舶靠泊

碼頭作業(yè)人員進入泊位，站在安全位置系纜。1.6 油船計量

計量員對油船測量有關(guān)數(shù)具，并檢驗鉛封。

1.7 卸油人員按順序連接靜電接地設(shè)施、發(fā)油軟管，按工藝流程開啟碼頭作業(yè)閥門；作業(yè)人員按工藝流程開啟油罐區(qū)收油管線閥門。1.8 復(fù)核

作業(yè)班長確認各項措施已落實，并對作業(yè)流程進行復(fù)核確認。1.9 通知船方開泵卸油。1.10 巡查

各崗位按按規(guī)定巡檢時間、路線、內(nèi)容進行巡檢，防止管線泄漏。使用液位監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)液位監(jiān)控系統(tǒng)反映的數(shù)據(jù)按要求做好記錄。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

1.11 收油完畢，驗倉

卸油人員驗倉。1.12 設(shè)備復(fù)位

相關(guān)崗位將設(shè)備復(fù)位，清理現(xiàn)場。1.13 油罐計量

計量員會同客戶一起進行后尺計量，雙方確認并簽字，計量員及時將數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)。1.14 數(shù)量交接

記賬員根據(jù)數(shù)據(jù)計算，并對收貨單和《收發(fā)作業(yè)通知單》中的相關(guān)部分復(fù)核后，收貨量由生產(chǎn)部、商務(wù)部審核后交客戶。1.15 記錄

相關(guān)作業(yè)人員做好相關(guān)記錄。發(fā)油作業(yè)

2.1 確認業(yè)務(wù)計劃

按公司下達作業(yè)計劃核對船名、油品品名、數(shù)量、發(fā)貨時間。2.2 出庫檢驗

進行采樣、化驗，將檢驗結(jié)論反饋給生產(chǎn)運作部并整理數(shù)據(jù)。2.3 穿著防護服

碼頭工穿著救生衣、防靜電工作服、鞋、帽、手套等勞動防護用品上崗，準備相關(guān)工具。

2.4 船舶靠泊，作業(yè)人員進入泊位，站在安全位置系纜。

2.5 油船到達后，根據(jù)港務(wù)監(jiān)督規(guī)定辦理船舶作業(yè)申報，通知相關(guān)崗位作業(yè)人員。2.6 卸油人員驗倉，并填寫《驗倉單》，經(jīng)船岸雙方簽字認可。2.7 油罐計量

計量員根據(jù)要求，在客戶共同參與下進行計量作業(yè)，對檢測數(shù)據(jù)雙方簽字確認。2.8 卸油人員按順序連接靜電接地設(shè)施、發(fā)油軟管，按工藝流程開啟碼頭作業(yè)閥門。2.9 復(fù)核

作業(yè)班長確認各項措施已落實，并對作業(yè)流程進行復(fù)核確認。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

2.10 通知司泵工、作業(yè)人員進行發(fā)油作業(yè)，應(yīng)注意控制發(fā)油初速度。2.11 巡查

各崗位按規(guī)定巡檢時間、路線、內(nèi)容進行巡檢，防止管線泄漏。2.12 設(shè)備檢查、操作、復(fù)核

計量、司泵、碼頭等崗位對照《收發(fā)作業(yè)通知單》進行復(fù)核，復(fù)核無誤后，對設(shè)備進行檢查、操作，經(jīng)雙崗復(fù)核檢查確認無誤后，對講機聯(lián)系各自的實施情況。作業(yè)開始后，分別及時做好進行記錄。2.13 油罐計量和數(shù)量交接

計量員按《成品油計量管理實施細則》會同客戶一起進行計量，雙方確認并簽字，計量員及時將數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)。對發(fā)運單相關(guān)部分復(fù)核后，隨船油樣一并交給客戶。2.14 取樣鉛封

計量員按要求在發(fā)油口取樣，并施封，會同船方簽字確認。

2.15 相關(guān)崗位將設(shè)備復(fù)位，清理現(xiàn)場，應(yīng)注意發(fā)油軟管,復(fù)位后再拆除靜電接地設(shè)施。2.16 作業(yè)人員進入泊位，站在安全位置解纜。2.17 相關(guān)作業(yè)人員做好相關(guān)記錄。

（十三）油船采樣作業(yè)流程指導(dǎo)

1.1 生產(chǎn)運作部、安全環(huán)保部、商務(wù)部、生產(chǎn)技術(shù)部下達取樣指令，確定生產(chǎn)廠家、取樣船號、油品品名、牌號。

1.2 質(zhì)檢室班長下達取樣指令，確定取樣船號、油品品名、牌號。

1.3 質(zhì)檢員選取相應(yīng)品種的取樣器，清潔、干燥的量筒、油樣瓶，并根據(jù)油品品種，選取相應(yīng)數(shù)量的油樣瓶，檢查取樣繩是否完好，領(lǐng)取全棉紗頭、防爆電筒（夜間上罐），將取樣工具裝入盛裝器具，穿著防靜電工作服、防滑鞋，雷雨等惡劣天氣禁止取樣。1.4 到達碼頭，觸摸靜電釋放器，穿著救生衣。

1.5 確認油船油艙數(shù)，確定需取樣的船艙數(shù)、油艙號，選擇安全位置放置器具，站在上風口位置，打開鉛封，輕輕打開油艙蓋計量口，按順序采取油罐液位上部樣、中部樣、底部樣，觀察油品外觀顏色，等比例混合上部樣、中部樣、底部樣，裝入油樣瓶，整理 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

取樣器具，清潔操作平臺油污。1.6 脫下救生衣，觸摸靜電釋放器。1.7 匯報取樣工作完成情況。

1.8 對油樣進行編號，填寫油樣標簽、樣品保管登記表，封樣，將封樣送入油樣間，樣品送至操作間，合理放置含油棉紗。

（十四）碼頭突發(fā)事件應(yīng)急處理措施 碼頭潛在危險與預(yù)防措施

1.1 潛在危險（1）火災(zāi)、爆炸；（2）遇大風纜繩斷裂；（3）軟管破裂；（4）人員墜海、砸傷；（5）油料泄漏，污染水體；（6）船舶沖撞碼頭。1.2 預(yù)防措施

1.2.1 雷電和暴風雨天氣停止作業(yè)，操作人員不得穿有鐵釘?shù)男?，不得穿易引起靜電的服裝，不得攜帶火種進入碼頭。

1.2.2 經(jīng)常檢查纜繩受力情況，注意潮汐漲退情況，靠泊后加強現(xiàn)場巡檢。1.2.3 輸油軟管應(yīng)定期檢驗，做好軟管測試記錄。1.2.4 作業(yè)時穿戴救生衣、安全帽、安全鞋、手套。

1.2.5 發(fā)現(xiàn)油品泄漏立即通知停泵，關(guān)閉碼頭閘閥，報告油庫主任，組織人員搶修。1.2.6 靠泊時給予適當引導(dǎo)，現(xiàn)場人員與船舶溝通聯(lián)系及時有效，時刻掌握船舶靠泊動態(tài)。碼頭突發(fā)事件的處置

2.1 碼頭火災(zāi)

著火初期，火勢不大時： 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

（1）現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)災(zāi)情人員應(yīng)立即向油庫報告并起動報警器發(fā)出警報。（2）立即停止一切生產(chǎn)運行，切斷電源、停泵、關(guān)閥。

（3）滅火二組邊疏散船只及無關(guān)人員，邊用碼頭配置的滅火器材進行撲救。

（4）滅火一組接警后，立即啟動消防系統(tǒng)向庫區(qū)供應(yīng)消防冷卻用水，并做好供應(yīng)泡沫的準備。當火災(zāi)較大時：

（5）迅速通知消防主控室開啟相關(guān)泡沫罐電動閥。

（6）若果是、輸油管線、閥門、儀表、金屬軟管接頭等處因漏油著火，滅火二組開啟消防炮塔1處的泡沫炮對著火部位進行撲救，開啟消防炮對著火部位附近的管線和設(shè)備進行冷卻。

（7）滅火三組開啟消防炮塔2的泡沫炮和消防炮協(xié)助滅火二組對著火部位進行撲救。（8）若果是裝卸油船火災(zāi)，蓋緊艙蓋，滅火二組和滅火三組分別開啟消防炮塔1和消防炮塔2的消防炮和泡沫炮對油船進行撲救和冷卻。同時開啟碼頭沿岸的水幕系統(tǒng)，對碼頭的管線進行冷卻。

一旦著火油船發(fā)生爆炸，火勢較大的情況下：

（9）2個滅火人員穿上隔熱服繼續(xù)用泡沫炮撲救碼頭輸油設(shè)施及著火油船。其余人員立即回撤至安全地帶待命，根據(jù)總指揮命令增援。

（10）現(xiàn)場指揮密切注意火勢發(fā)展，判斷著火油船短期內(nèi)可能發(fā)生爆炸時，立即撤出人員至碼頭安全地帶，如果事態(tài)惡化，立即組織人員、車輛從碼頭大門撤離。外援力量到達：

（11）待外援力量到達后，指揮組介紹現(xiàn)場情況，提供信息資料，歸聯(lián)合指揮部統(tǒng)一指揮。

2.2 碼頭油料泄漏

2.2.1 可能發(fā)生泄漏油事故的幾種情況

（1）輸油管線法蘭墊片破損，皮管老化造成油料噴灑。

（2）操作失誤導(dǎo)致泄漏。司泵員與船方人員操作時配合失誤，使閥門填料沖出或輸油皮管脹裂導(dǎo)致油料噴泄。錯開閥門，未及時查出，或因過濾器未定期清洗產(chǎn)生管堵狀時，都會使設(shè)備在過壓下受損而泄油。

（3）船舶掃艙及管道排空不徹底，軟管拆卸時也會造成泄漏。作業(yè)完畢后設(shè)備未完全復(fù)位，留下隱患等。2.2.2 應(yīng)急步驟

（1）發(fā)生事故后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即用對講機或內(nèi)部報警電話向總值班員報告。石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

（2）當跑油數(shù)量較大時，應(yīng)及時與海事局和航海局聯(lián)系，請求支援。

（3）停止油品收發(fā)作業(yè)，關(guān)閉閘閥，切斷電源，將其它油船疏散至安全地帶。（4）設(shè)定危險區(qū)域，對河道實行隔離和管制，禁止無關(guān)人員及過往船只進入危險區(qū)域。（5）現(xiàn)場監(jiān)控人員應(yīng)穿好救生衣乘船迅速布置圍油欄，圍攔河內(nèi)油品。

（6）組織搶收人員用吸油氈將油品回收至船倉內(nèi)，如跑油數(shù)量較多，應(yīng)用防爆油泵進行油品回收。

（7）在回收油品時，應(yīng)使用防爆器具、工具，搬運油品過程中應(yīng)輕拿輕放，避免產(chǎn)生火花。

（8）油品回收完，用消油劑清理河道及現(xiàn)場。（9）計量確定跑油損失，做好記錄臺帳。

（10）檢查確認無其它危險，現(xiàn)場油蒸汽濃度檢測符合安全標準后消除警戒，恢復(fù)營業(yè)。

2.3 遇惡劣天氣

2.3.1 遇臺風天氣

（1）注意收聽天氣預(yù)報，在臺風來臨之前落實好防范措施，停止未完成的裝卸作業(yè)，并拆掉輸油軟管，并對、輸油軟管等用繩索加固。（2）通知船舶離港去錨地避風。

（3）檢查碼頭所有閥門是否均已關(guān)閉，包括碼頭管線的切斷閥。（4）切斷電源，必要時人員撤離碼頭到安全區(qū)域。2.3.2 遇地震災(zāi)害

（1）當?shù)卣鸢l(fā)生時在崗人員應(yīng)切忌驚慌失措，應(yīng)充分利用附近的桌椅，床鋪、管架立柱等堅固物體做好自我保護，防止砸傷。

（2）立即停止一切裝卸作業(yè)，關(guān)閉所有按規(guī)定應(yīng)關(guān)閉的閥門，包括切斷閥。（3）積極組織搶救傷員，并搞好自救。（4）為防止海嘯等次生災(zāi)害，要求船舶離港。（5）切斷電源，防止產(chǎn)生明火。

（6）如發(fā)生爆炸、著火等次生災(zāi)害，立即組織滅火救援，必要時請求外界消防力量救援。（7）必要時人員應(yīng)撤離到安全地帶。

2.4 取消或中止裝卸作業(yè)的情況

在下列條件下，由油庫主任下達取消或中止裝卸作業(yè)的指令，必要時要求船舶離泊。（1）有雷擊； 石 油 化 工 碼 頭 安 全 管 理 制 度 及 應(yīng) 急 措 施

（2）大風；（3）大浪；

（4）船舶煙囪冒火星；（5）碼頭周圍火警；（6）油庫或船舶管線泄漏；（7）油庫周圍100m以內(nèi)火警；（8）軟管存在不允許的缺陷；

（9）岸上儲罐超過最大容量，在沒有空余容量時；取消或中止接船作業(yè)，調(diào)度應(yīng)及時通知業(yè)務(wù)部經(jīng)理。

第五篇：碼頭安全生產(chǎn)管理制度

碼頭安全生產(chǎn)管理制度

為了貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，確保碼頭安全使用和航道的安全暢通，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法、港航部門和其它管理部門的有關(guān)法律、法規(guī)結(jié)合我碼頭實際，特制訂本碼頭安全生產(chǎn)制度：

一、本碼頭裝卸船舶?？勘仨殗栏褡袷馗酆讲块T的有關(guān)停泊規(guī)定，按規(guī)定?？浚_保航道安全暢通。

二、除為本碼頭運輸裝卸船舶?？渴褂猛?，未經(jīng)碼頭管理人員同意，外來船只一律不準?？渴褂?。

三、所有進入碼頭?？看先藛T必須自覺服從港航部門及本碼頭管理人員的管理和指揮。

四、碼頭現(xiàn)場，嚴禁閑雜人員和車輛在碼頭停留或玩耍。

五、碼頭特種機械設(shè)施進行定期檢查，及時消除安全隱患。碼頭特種機械作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程和本碼頭各項安全管理制度，杜絕違章指揮及違章作業(yè)。

六、起重作業(yè)必須保證“安全第一”，嚴禁酒后作業(yè)，以確保人員、設(shè)備安全。

七、碼頭起卸人員和碼頭安全員應(yīng)經(jīng)常巡視檢查碼頭，及時掌握碼頭船舶?？壳闆r，指揮并監(jiān)督船只按規(guī)定?？?。

八、碼頭管理人員應(yīng)做好防火、防盜、防汛、防臺等工作，及時落實防范措施，保護人員和碼頭生產(chǎn)安全。

九、碼頭管理人員必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國港口法》、《浙江省港口管理條例》、《海鹽縣內(nèi)河岸線港口管理辦法》等相關(guān)法律、法規(guī)。

十、碼頭管理人員，遇到緊急或突發(fā)事件，除了及時應(yīng)對處置外，須在第一時間內(nèi)做好向上報告工作。

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