第一篇:智能電網專項工程
附件1:項目指南
一、“大規(guī)模集成電路”專項工程
(一)集成電路設計
1.超級計算機、服務器CPU等高端通用芯片; 2.數(shù)字電視關鍵芯片; 3.平板顯示及LED驅動芯片; 4.面向智能移動終端應用的SoC芯片; 5.移動通信芯片; 6.高壓IGBT芯片; 7.金融IC卡芯片; 8.信息安全關鍵芯片。
(二)集成電路制造
1.45nm及以下先進工藝的基礎工藝、標準成套工藝、產品工藝;
2.汽車電子工藝; 3.MEMS工藝;
4.高壓IGBT工藝;
5.面向移動通信等領域的射頻工藝; 6.面向產品工藝的DFM及建庫技術。
(三)集成電路裝備 1.先進刻蝕和薄膜設備; 2.高端光刻機; 3.鍍銅設備; 4.無應力拋光設備; 5.12英寸晶圓清洗設備;
6.高精度聚焦離子束光學檢測設備。
(四)集成電路材料
1.大尺寸拋光片、外延片、SOI片; 2.新型化合物半導體材料;
3.集成電路用高性能銅及銅合金材料; 4.超凈高純電子化學品; 5.特種氣體;
6.高純金屬及其高性能靶材。
(五)公共服務平臺
1.共性(特色)工藝技術開發(fā); 2.關鍵SIP核/庫建設; 3.先進集成電路測試技術。
二、“新型顯示”專項工程
(一)LED領域
1.高功率、高性能LED外延、芯片制造和高端封裝、模組及測試技術開發(fā)及產業(yè)化
2.燈具光效110流明/瓦及以上功能性照明系統(tǒng)、高密度顯示系統(tǒng)的產業(yè)化
3.藍寶石圖形襯底、硅襯底技術等新型半導體襯底技術開發(fā)及產業(yè)化
4.半導體照明驅動及控制芯片
(二)TFT-LCD領域
1.新型TFT-LCD顯示技術開發(fā)及產業(yè)化
2.LTPS-TFT、氧化物TFT、有機TFT(OTFT)等新型 3 TFT基板技術及產業(yè)化
3.TFT-LCD顯示驅動IC、彩色濾光膜、玻璃基板等核心配套產品產業(yè)化
(三)OLED領域
1.AM-OLED驅動、蒸鍍、封裝等核心工藝關鍵技術開發(fā)及產業(yè)化
2.AM-OLED配套材料、專用芯片、裝備及相關產品產業(yè)化
(四)激光顯示領域
1.激光光源、激光器、光機、顯示芯片、菲涅爾屏、超短焦光學系統(tǒng)、自由曲面鏡等激光顯示關鍵模組及系統(tǒng)產業(yè)化
2.激光顯示微型投影模塊、產品及超大尺寸激光顯示產品產業(yè)化
3.激光電視用高功率激光光源開發(fā)、照明光路設計、投影光路設計以及相關產品及系統(tǒng)產業(yè)化
(五)3D立體顯示等其他新興顯示領域 1.3D立體顯示等新一代顯示關鍵技術開發(fā)及產業(yè)化 2.新型觸控面板等關鍵技術開發(fā)及產業(yè)化 3.其他新型顯示核心配套產品產業(yè)化
(六)綜合示范應用
具有產業(yè)帶動效應,具有一定產業(yè)影響力,擁有一定知識產權,產品技術水平領先的新型顯示產品在各領域的示范應用。
(七)公共服務平臺
面向新型顯示產業(yè)共性技術研發(fā)、試驗、測試認證、專利、標準、產業(yè)政策研究等綜合服務及支持。
三、“下一代網絡(互聯(lián)網、通信網、廣電網)”專項工程
(一)無線網絡
1.面向TD-LTE的系統(tǒng)設備、多模融合終端、芯片、測試儀器、網絡優(yōu)化系統(tǒng),集中化基站(C-RAN)、小型化基站及家庭基站;
2.2G、3G、LTE與WiFi融合終端,面向公眾及行業(yè)市場的WiFi產品,網絡資源智能管控設備及解決方案;
3.面向交通運輸、航運物流、智能電網、高清視頻等市場的寬帶無線網絡設備及系統(tǒng)。
4.矢量網絡分析儀、信號分析儀等系列化測試儀器,無線網絡規(guī)劃、建設和優(yōu)化工具,端到端無線網絡業(yè)務質量評測及分析系統(tǒng)。
(二)有線網絡
1.10G比特以上GPON和EPON,PON核心芯片和光電器件,智能ODN設備、DPoE和EPoC等PON技術與有線電視接入技術融合的產品;
2.高速大容量的WDM設備(40G比特以上),光傳送OTN設備、分組傳送PTN設備及IP-RAN設備(T比特以上);
3.100G以上高速大容量路由器、T比特以上高密度大容量交換機,路由和交換設備核心轉發(fā)芯片,防火墻、安全網關、內容過濾等網絡安全類產品;
4.面向運營商、金融、媒體、交通運輸、能源、醫(yī)療、教育等領域的服務器、存儲器、一體機。
(三)智能終端
1.集成移動支付、定位等功能,及OLED、3D等新型顯示技術的智能終端;基于自主知識產權通信制式、核心芯片或操作系統(tǒng)的智能終端;智能終端應用處理器、射頻及功率放大器、電源管理、傳感、RFID、NFC、WiFi;
2.面向金融、移動支付、移動醫(yī)療、移動教育、新媒體、交通物流、城市安全終端等領域的智能終端;
3.集成場景感知、多模的人機交互系統(tǒng),基于用戶行為分析的智能推薦引擎,新型顯示技術的智能電視終端;高性能處理芯片、高效率信源編解碼芯片、信道傳輸芯片等智能電視核心芯片的研發(fā)與產業(yè)化;可管可控的智能電視嵌入式操作系統(tǒng)TVOS、超高清電視系統(tǒng)、實現(xiàn)跨平臺和跨產品形態(tài)智能共享的互動系統(tǒng);
4.新型信息終端、橋接設備、多業(yè)務網關、智能感知與控制設備,綜合無線、光纖及有線電視網技術的智能家庭網關;多屏融合、互聯(lián)互通、智能控制的家庭娛樂、家庭教 育、家庭健康、家庭安防、智能家居等業(yè)務系統(tǒng)。
(四)信息服務
1.數(shù)字互動娛樂、網絡視聽、數(shù)字出版、生活資訊等領域的消費型信息服務,創(chuàng)新商業(yè)模式;
2.工業(yè)軟件、嵌入式系統(tǒng)、高端信息咨詢加速傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的軟件;金融、貿易、航運信息服務等行業(yè)軟件和專業(yè)信息資訊交互平臺;
3.以云計算、物聯(lián)網信息服務、移動互聯(lián)網、車聯(lián)網與車載信息服務等為代表的示范應用、關鍵技術研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新。
(五)綜合應用示范
具有明顯產業(yè)帶動效應,優(yōu)先應用自主知識產權信息通信網絡和智能終端產品,具備上海特色和符合城市定位的區(qū)域、行業(yè)綜合應用示范。
(六)公共服務平臺
面向無線網絡、有線網絡、智能終端、軟件及平臺、信息服務業(yè)領域的共性技術研究、標準、知識產權、測試認證、技術轉移與成果轉化、產業(yè)政策研究、人才培養(yǎng)等綜合信息服務。
四、“物聯(lián)網”專項工程
(一)先進感知技術和產品
1.面向大眾市場的低功耗、小型化、低成本的MEMS芯片和制造工藝,觸動反饋技術;
2.面向行業(yè)市場的新型智能傳感器、計量芯片和儀表以及物聯(lián)網重點應用領域終端感知設備;
3.高清視頻采集和處理芯片、智能監(jiān)視設備; 4.蜂窩移動定位、短距離通信近場定位等定位產品和系統(tǒng);
5.超高頻和微波RFID芯片、標簽、讀寫器和中間件。
(二)核心控制芯片和設備
1.MCU、DSP、協(xié)議芯片、微電源管理芯片、接口控制芯片和一體化芯片在內的系列化芯片產品;
2.物聯(lián)網重點應用領域智能控制設備。
(三)物聯(lián)網通信技術和產品
1.WLAN、Zigbee、NFC、藍牙、60GHz等應用于物聯(lián)網的短距離無線通信芯片和模塊;
2.面向物聯(lián)網應用的節(jié)點及網關芯片、模塊和設備。
(四)系統(tǒng)平臺和應用軟件
物聯(lián)網應用中間件,嵌入式系統(tǒng),工業(yè)物聯(lián)網系統(tǒng)平臺、地理信息系統(tǒng)等物聯(lián)網基礎平臺,圖像視頻智能分析、海量數(shù)據(jù)存儲與處理、異構數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)挖掘、模糊識別等關鍵技術和系統(tǒng)。
(五)信息安全技術和產品
基于自主算法的物聯(lián)網信息安全技術、標準和產品。
(六)應用示范工程及關鍵技術研發(fā)和產業(yè)化 支持具有行業(yè)引領和產業(yè)帶動效應的規(guī)?;锫?lián)網應用示范工程,重點支持國家物聯(lián)網“十二五”規(guī)劃和上海市智慧城市建設重點領域的物聯(lián)網應用,優(yōu)先支持應用自主技術和產品的示范工程,支持共性技術和行業(yè)應用標準的制訂。
(七)公共服務平臺 1.支持物聯(lián)網信息感知、傳輸、處理和信息安全等方面的共性技術和標準研究;
2.物聯(lián)網產品和系統(tǒng)級檢測的關鍵技術、設備和標準研究,并提供相關服務;
3.物聯(lián)網專利、技術、解決方案等綜合信息服務。
五、“云計算”專項工程
(一)云計算關鍵技術研發(fā)
1.基于云計算構架的CPU芯片、存儲設備、智能終端的研發(fā)及產業(yè)化;
2.服務器虛擬化、桌面虛擬化、應用虛擬化技術研發(fā)及產業(yè)化;
3.支持動態(tài)資源調度的云計算資源管理平臺; 4.具有高可靠集群、海量數(shù)據(jù)處理和安全審計的云計算數(shù)據(jù)庫;
5.大型數(shù)據(jù)中心管理平臺和資源監(jiān)控技術的研發(fā)及產業(yè)化。
(二)云計算服務平臺及應用示范
1.具有通用開發(fā)接口,面向互聯(lián)網提供虛擬化計算、存儲、網絡資源的基礎資源服務(IaaS)平臺;
2.面向市民、企業(yè)和政務協(xié)同的城市云計算綜合服務平臺;
3.面向金融、物流、貿易等領域的云計算服務平臺; 4.基于面向消費者(to C)商業(yè)模式的社交應用、互動分享、電子商務等云計算服務平臺;
5.基于面向企業(yè)用戶(to B)商業(yè)模式的財務管理、客戶關系管理(CRM)、企業(yè)資源計劃(ERP)、市場營銷、數(shù)據(jù)挖掘等云計算服務平臺;
6.面向智慧社區(qū)的云計算服務平臺示范應用; 7.基于政務外網的電子政務云計算基礎資源服務平臺; 8.大型企業(yè)集團基于云計算架構的信息化改造。
(三)云計算公共服務平臺
1.云計算測試和驗證公共服務平臺; 2.云計算安全和標準體系建設; 3.云計算相關基地和園區(qū)公共服務平臺。
六、“智能制造裝備”專項工程
(一)智能基礎制造裝備
1.四軸SCARA型和六軸垂直型工業(yè)機器人,弧焊和點焊機器人系統(tǒng)、搬運碼垛機器人、拾揀機器人、包裝機器人、裝配機器人、噴涂機器人等;
2.伺服驅動器、伺服電機、控制器、減速器、機器人網絡控制系統(tǒng)、專用電纜、精密軸承等;
3.排爆機器人、助老助殘機器人、醫(yī)用機器人、仿人型機械臂、家居監(jiān)控機器人、教育機器人等;
4.五軸聯(lián)動數(shù)控機床、大型柔性數(shù)控加工中心、高精度及高可靠性數(shù)控磨床,以及數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅動系統(tǒng)、主軸、刀具等關鍵部件或系統(tǒng);
5.為提升航天、航空、海洋工程、汽車等行業(yè)制造水平,以及為戰(zhàn)略性新興產業(yè)提供支撐的專用制造裝備;
6.工業(yè)機器人、數(shù)控機床、專用加工裝備領域系統(tǒng)集 13 成、技術服務項目。
(二)重大智能成套裝備
1.針對鋼鐵、汽車、機械、船舶、石化、醫(yī)藥、電子、食品等領域生產過程數(shù)字化、柔性化、智能化的需要,通過集成創(chuàng)新,開發(fā)的標志性自動化生產線;
2.機械加工、焊接、鑄造、包裝、裝配等若干領域,開展數(shù)字化車間系統(tǒng)集成和示范應用項目;
3.集裝箱碼頭自動化系統(tǒng)、自動導航小車(AGV)、自動化跨運車、智能化堆場系統(tǒng)、自動化軌道吊、智能化散貨裝卸系統(tǒng)等具有網絡智能監(jiān)控、動態(tài)優(yōu)化、高效敏捷的智能制造物流設備;
4.集成開發(fā)具有特種參數(shù)在線檢測、自適應控制、高精度運動控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備;
5.智能化單錠驅動細紗機、集體落紗超長細紗機、高速精梳機、高速劍桿織機等高性能紡紗和織造設備;纖維預成型骨架材料織造裝備,管狀、立體、異型結構織物的復合 織造裝備等產業(yè)用預成型織造裝備等;
6.高速單幅單倍徑卷筒紙膠印機、衛(wèi)星式八色軟包裝柔性版印刷機、噴墨數(shù)字印刷機、高速輪轉印刷機等;
7.11米級大直徑復合盾構、15米級超大直徑泥水平衡盾構和復合盾構、形成泥水、土壓、復合、硬巖盾構系列化,智能化重型履帶式起重機、智能裝載機、挖掘機等。
(三)核心智能測控裝置與部件
1.流程制造大型控制系統(tǒng)、大型現(xiàn)場總線分散型控制系統(tǒng)(FCS)、大規(guī)模聯(lián)合網絡控制系統(tǒng)、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)、功能安全監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)工程應用和產業(yè)化;
2.智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量、工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動執(zhí)行機構、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器,實現(xiàn)工程應用和批量產業(yè)化;
3.在線質譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動化超聲無損探傷檢測儀、特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設備等產品,實現(xiàn)工程應用和批量產業(yè)化; 4.高性能高精度壓力傳感器、位移傳感器、液位傳感器、視覺傳感器、光纖傳感器、環(huán)境與安全檢測用傳感器、石油勘探加速度傳感器等,微型化、智能化、低功耗傳感器等,高性能的智能控制器、通用及專用變頻器、高端可編程控制系統(tǒng)(PLC)等,實現(xiàn)工程應用和批量產業(yè)化;
5.高速精密重載軸承,高速精密齒輪傳動裝置,高速精密鏈傳動裝置,高精度高可靠性制動裝置,諧波減速器,大型電液動力換擋變速器,高速、高剛度、大功率電主軸,直線電機,實現(xiàn)工程應用和產業(yè)化;
6.高性能變頻調速裝置、數(shù)位伺服控制系統(tǒng)、網絡分布式伺服系統(tǒng)等產品,提升重點領域電氣傳動和執(zhí)行的自動化水平,實現(xiàn)應用和批量產業(yè)化;
7.高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉速大功率液力偶合器調速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動執(zhí)行系統(tǒng)、高性能密封裝置,實現(xiàn)工程應用和批量產業(yè)化;
8.與重大智能裝備配套的高端閥門、泵、壓縮機等,汽車、電子信息制造所需精密高檔模具,實現(xiàn)工程應用和批量產業(yè)化。
(四)其他
1.重點領域試驗、測試、檢測、認證等服務平臺; 2.應用于智能裝備領域的工業(yè)軟件、遠程傳輸、在線檢測、工業(yè)設計等技術研發(fā)及應用。
七、“民用航空”專項工程
(一)干支線飛機制造
機頭及其部件、機身及其部件、機翼及其部件、尾翼及其部件、其他部件等。
(二)航空發(fā)動機制造
風扇增壓級及其部件、壓氣機及其部件、燃燒室及其部件、渦輪及其部件、短艙及其部件、附件傳動裝置及其部件、控制系統(tǒng)及其部件、燃滑油系統(tǒng)及其部件、起動和點火系統(tǒng)及其部件、其他部件等。
(三)機載設備制造
輔助動力裝置(APU)及其部件、航空電子系統(tǒng)及其組件、航空機電設備及其部件、起落架系統(tǒng)及其部件、機內設施及其部件等。
(四)通用飛機制造
機體及其部件、動力系統(tǒng)及其部件、機載設備及其部件、機內設施及其部件、其他部附件等。
(五)航空標準件制造
電線/電纜、軸承、管路連接件、電器連接件、熱縮管、緊固件/卡箍、密封圈等。
(六)航空材料制造
特種金屬材料和非金屬材料。
(七)航空生產性服務業(yè)
試驗驗證、檢驗檢測、客服支援、航空維修、飛機改裝、航空租賃、航材物流等。
八、“衛(wèi)星導航”專項工程
(一)兼容型北斗多模位置服務基礎設施
1.位置信息綜合服務平臺; 2.高精度增強網; 3.室內外無縫網絡;
4.位置服務基礎數(shù)據(jù)采集及發(fā)布網; 5.產品檢測認證平臺。
(二)應用及解決方案
1.室內外一體化融合定位和三維無縫GIS技術及解決方案;
2.海量用戶位置服務系統(tǒng)技術和集成應用; 3.位置信息服務安全性技術及解決方案開發(fā)。
(三)兼容型北斗多模導航定位終端關鍵組件及終端產品
1.多模兼容接收機核心芯片和模塊、微型智能天線; 2.多模導航型應用終端與智能位置服務終端; 3.高精度測量型終端與高精度位移監(jiān)測應用; 4.低成本組合導航終端; 5.高精度北斗授時終端。
(四)導航信息系統(tǒng)
1.先進多模導航定位算法與軟件; 2.搜索引擎與數(shù)字地圖;
3.多模導航定位應用軟件與應用系統(tǒng)軟件產品。
(五)應用示范工程
1.面向海事航運、智能交通、城市安全、城市物流、社會服務與數(shù)字商務等領域的示范應用;
2.北斗授時及其應用。
九、“新能源高端裝備”專項工程
(一)太陽能
1.薄膜太陽電池核心生產設備; 2.新型晶硅太陽電池生產設備;
3.染料敏化太陽電池、太陽能光熱生產設備; 4.太陽能電池檢測設備、光伏電池及組件生產線質量控制設備;
5.國家光伏檢測重點實驗室、光伏技術公共研發(fā)平臺。
(二)核電
1.核島主設備及關鍵配套部件; 2.常規(guī)島主設備及關鍵配套部件;
3.數(shù)字化核安全級保護系統(tǒng)及控制系統(tǒng)、核級儀控測試驗證系統(tǒng)(平臺)、核級儀器儀表;
4.核級金屬材料、特殊核用焊接材料、核級電纜; 5.核電站運行監(jiān)測關鍵設備。
(三)風電
1.3兆瓦及以上海上風電機組整機集成技術; 2.3兆瓦及以上海上風力發(fā)電機(含永磁、超導等)、主軸軸承、偏航軸承、變漿軸承、發(fā)電機、齒輪箱、變漿系統(tǒng)、變流器、新型葉片等風電機組關鍵零部件;
3.數(shù)字化實時控制及遠程控制、保護檢測、狀態(tài)監(jiān)控、并網協(xié)調控制等風電機組技術和系統(tǒng);
4.大型風電場綜合監(jiān)控系統(tǒng);
5.大型風電整機及關鍵零部件研發(fā)中心和檢測平臺。
(四)清潔高效能源裝備 1.二次再熱超超臨界發(fā)電機組;
2.超超臨界機組(35MPa,700℃)、700℃超超臨界發(fā)電機組的設計制造技術;
3.高參數(shù)新型循環(huán)流化床燃煤鍋爐;
4.煤氣化為基礎的大規(guī)模IGCC關鍵單元技術及裝備; 5.燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)機組的關鍵設備(包括聯(lián)合循環(huán)汽輪機);
6.重型燃氣輪機和微小型燃氣輪機及其熱端部件的設計和制造技術。
十、“智能電網”專項工程
(一)新能源接入
1.風電機組變流器及并網控制系統(tǒng); 2.大型風電場綜合監(jiān)控系統(tǒng);
3.大容量光伏發(fā)電逆變器和并網控制系統(tǒng); 4.分布式風電/光伏發(fā)電/風光儲并網協(xié)調控制系統(tǒng)。
(二)電力電子
1.高壓大容量無功補償裝置; 2.高壓大容量有源濾波裝置; 3.柔性交直流輸電技術裝備; 4.配電網靜止無功發(fā)生器;
5.絕緣柵雙級型晶體管(IGBT)等電力電子元器件。
(三)電力儲能
1.鈉硫電池、流體釩電池、鋰電池等大容量電力儲能系統(tǒng);
2.儲能電池關鍵部件、能量轉換裝置(PCS)、電池管理系統(tǒng);
3.儲能電池規(guī)模化生產裝備、檢測設備。
(四)智能變電站
1.符合IEC61850標準的110kV以上智能變電站自動化系統(tǒng)、設備及解決方案;
2.智能型變壓器、GIS、斷路器、互感器等智能高壓一次設備,智能化、柔性化輸電線路及系統(tǒng),在線監(jiān)測裝備;
3.超高壓及特高壓設備:變壓器、電抗器、GIS、斷路 器、互感器、電容器、架空導線、大截面電纜系統(tǒng)。
(五)智能用戶端 1.新型智能配電系統(tǒng);
2.大型公建及工礦企業(yè)能量管理系統(tǒng);
3.微網的分布式電源接入、保護和能量管理系統(tǒng)。
(六)高溫超導
1.二代高溫超導帶材、帶材生產裝備;
2.高溫超導電纜、限流器、電機、儲能、強磁場等高溫超導應用技術設備;
3.高溫超導技術研發(fā)、檢測與服務公共平臺。
(七)其他
1.智能電網系統(tǒng)集成、總體方案及工程服務; 2.智能電網產品檢測、認證等平臺及服務。
十一、“新能源汽車與汽車電子”專項工程
(一)插電式乘用車
1.整車系統(tǒng)集成、布置和輕量化技術;
2.集成式電驅變速箱、高容量大功率動力電池系統(tǒng)匹配標定和控制策略;
3.滿足系統(tǒng)要求的發(fā)動機、電驅變速箱/減速系統(tǒng)、整車控制技術、電動輔助系統(tǒng)等;
4.整車高壓電安全和系統(tǒng)熱管理等技術; 5.制動能量回饋系統(tǒng);
6.故障診斷及遠程監(jiān)控系統(tǒng)技術;
7.整車定型試驗、批產工藝與質量控制技術。
(二)增程式商用車
1.整車系統(tǒng)集成、布置和輕量化技術; 2.高效增程器APU技術;
3.增程式動力系統(tǒng)、匹配標定和控制策略; 4.整車高壓電安全技術; 5.制動能量回饋系統(tǒng);
6.故障診斷及遠程監(jiān)控系統(tǒng)技術;
7.整車定型試驗及生產工藝、質量控制技術。
(三)純電動乘用車 1.純電動動力系統(tǒng)匹配與優(yōu)化、機械與電氣集成、碰撞與高壓電安全、測試與標定、車載充電等技術;
2.電池熱、電、結構設計一體化等系統(tǒng)集成與管理技術;
3.制動能量反饋系統(tǒng);
4.故障診斷及遠程監(jiān)控系統(tǒng)技術;
5.整車定型試驗,批產工藝與質量控制技術。
(四)純電動商用車
1.高性能純電動商用車動力系統(tǒng)研制、底盤設計、系統(tǒng)匹配與整車開發(fā);
2.制動能量回饋技術; 3.高壓電、熱管理系統(tǒng)技術; 4.故障診斷及遠程監(jiān)控系統(tǒng)技術;
5.整車定型試驗,生產工藝及質量控制技術。
(五)燃料電池乘用車
1.整車總布置、整車模塊劃分和系統(tǒng)集成技術; 2.車身和底盤關鍵部件新材料、新結構和新工藝技術; 3.綜合使用環(huán)境條件下的防水、防塵和抗振等可靠性技術與耐久性技術,低溫啟動和環(huán)境適應性技術;
4.中高壓燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)集成及關鍵零部件的開發(fā);
5.制動與能量回收技術;
6.高壓電安全、儲氫、加氫和碰撞安全性技術等。
(六)動力電池
1.鋰離子電池關鍵材料技術;
2.電池單體、模塊、系統(tǒng)的設計、研制、工藝、制造技術;
3.電池系統(tǒng)的熱管理、高壓安全、自動均衡技術、運行狀態(tài)監(jiān)控和荷電量(SOC)精確估計,電池健康狀態(tài)(SOH)診斷專家系統(tǒng);
4.電池全生命周期使用成本與回收利用技術。
(七)驅動電機
1.驅動電機及其控制系統(tǒng)設計、開發(fā)和產業(yè)化關鍵技術; 2.系統(tǒng)功率密度、轉矩密度、效率和可靠性等性能提升技術;
3.驅動電機及其控制系統(tǒng)的可靠性、耐久性、環(huán)境適應性、電磁兼容以及減振降噪技術;
4.批量生產的先進制造和質量控制技術。
(八)電驅變速箱(EDU)
1.驅動電機與變速器機電耦合的動力合成裝置結構方案和關鍵技術;
2.混合動力用變速器、混合動力合成裝置專用電機系統(tǒng);
3.動力合成裝置的自動換檔操縱控制裝置和控制算法; 4.電驅變速器批產工藝、質量控制及檢測技術。
(九)新能源汽車整車控制系統(tǒng)
1.整車控制器關鍵技術,新能源汽車整車控制用高性能控制器硬件平臺及底層軟件;
2.整車控制器技術規(guī)范等基礎性標準;
3.整車控制器批產工藝、質量控制及檢測技術。
(十)充電樁等基礎設施
新能源汽車相配套的充電樁、充換電站、加氫站等技術標準、建設規(guī)范、基礎設施建設、運營保障等服務。
(十一)綜合性示范應用
1.新能源公交車隊、出租車隊、郵政車隊、環(huán)衛(wèi)車隊、物流車隊和通勤車隊等綜合示范運行;
2.整車租賃、汽車共享、動力電池租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新;
3.示范運行區(qū)、維修基地,設計和實施相應的培訓、運行和管理體系,收集和整理運營數(shù)據(jù),統(tǒng)計分析和優(yōu)化;
4.相關檢測、展示等公共平臺。
(十二)先進動力總成和底盤電控系統(tǒng)
1.汽車發(fā)動機電噴電子控制系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化; 2.DCT、AMT汽車變速傳動電控系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化; 3.基于底盤電子一體化集成技術的車輛動態(tài)管理系統(tǒng)及相關電控模塊研發(fā)及產業(yè)化。
(十三)車身電控系統(tǒng) 1.汽車智能燈光控制模塊與系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化; 2.汽車車身電子控制模塊與集成技術研發(fā)及產業(yè)化; 3.汽車組合儀表集成控制模塊與系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化; 4.汽車自動巡航控制系統(tǒng)(ACC)研發(fā)及應用。
(十四)車聯(lián)網和車載電子信息系統(tǒng) 1.車載智能終端研發(fā)及產業(yè)化;
2.基于車聯(lián)網的傳感與網關集成控制模塊研發(fā)及產業(yè)化;
3.車聯(lián)網與車載信息綜合系統(tǒng)平臺建設與示范應用。
(十五)汽車總線網絡和嵌入式系統(tǒng)
1.基于開放技術的汽車嵌入式平臺軟件研發(fā)及產業(yè)化; 2.汽車電子關鍵零部件嵌入式軟件系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化; 3.汽車總線診斷配置開發(fā)工具及數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化;
4.汽車電子綜合仿真與測試技術研究與開發(fā)。(十六)汽車芯片、傳感器及執(zhí)行器等關鍵元器件 1.車身、車載電子芯片關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化; 2.IGBT等功率芯片關鍵技術研發(fā)及產業(yè)化; 3.汽車電子關鍵傳感器研發(fā)及產業(yè)化; 4.汽車關鍵執(zhí)行器研發(fā)及產業(yè)化。
第二篇:智能電網學習心得
智能電網學習心得
最近,我學習了網絡學院的“智能電網”相關知識,包括智能電網概述、智能發(fā)電與調度、智能輸變電技術、智能配電技術、智能用電技術、智能信息通信技術等六個專題的內容,以及2011智能電網國際論壇的專家主題發(fā)言,及6位分論壇主席發(fā)言。
1、通過這次學習,進一步加深了我對智能電網的認識。智能電網,就是電網的智能化,也被稱為“電網2.0”,它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上,通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用,實現(xiàn)電網的可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。而我們現(xiàn)在所建設的堅強智能電網,就是以特高壓電網為骨干網架、各級電網協(xié)調發(fā)展的堅強網架為基礎,以通信信息平臺為支撐,具有信息化、自動化、互動化特征,包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環(huán)節(jié),覆蓋所有電壓等級,實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務流”的高度一體化融合的現(xiàn)代電網。
2、通過學習我進一步了解了智能電網的幾大特征及其先進性:(1)堅強。在電網發(fā)生大擾動和故障時,仍能保持對用戶的供電能力,而不發(fā)生大面積停電事故;在自然災害、極端氣候條件下或外力破壞下仍能保證電網的安全運行;具有確保電力信息安全的能力。
(2)自愈。具有實時、在線和連續(xù)的安全評估和分析能力,強大的預警和預防控制能力,以及自動故障診斷、故障隔離和系統(tǒng)自我恢復的能力。
(3)兼容。支持可再生能源的有序、合理接入,適應分布式電源和微電網的接入,能夠實現(xiàn)與用戶的交互和高效互動,滿足用戶多樣化的電力需求并提供對用戶的增值服務。
(4)經濟。支持電力市場運營和電力交易的有效開展,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,降低電網損耗,提高能源利用效率。
(5)集成。實現(xiàn)電網信息的高度集成和共享,采用統(tǒng)一的平臺和模型,實現(xiàn)標準化、規(guī)范化和精益化管理。
(6)優(yōu)化。優(yōu)化資產的利用,降低投資成本和運行維護成本。
3、通過本次學習,我對智能電網的智能發(fā)電與調度、智能輸變電技術、智能配電技術、智能用電技術、智能信息通信技術等各方面技術的特點、發(fā)展狀況和應用有了更加深入的了解。并且進一步理解了建設堅強智能電網對電力系統(tǒng)的重要意義:
(1)能有效地提高電力系統(tǒng)的安全性和供電可靠性。利用智能電網強大的“自愈”功能,可以準確、迅速地隔離故障元件,并且在較少人為干預的情況下使系統(tǒng)迅速恢復到正常狀態(tài),從而提高系統(tǒng)供電的安全性和可靠性。
(2)實現(xiàn)電網可持續(xù)發(fā)展。堅強智能電網建設可以促進電網技術創(chuàng)新,實現(xiàn)技術、設備、運行和管理等各個方面的提升,以適應電力市場需求,推動電網科學、可持續(xù)發(fā)展。
(3)減少有效裝機容量。利用我國不同地區(qū)電力負荷特性差異大的特點,通過智能化的統(tǒng)一調度,獲得錯峰和調峰等聯(lián)網效益;同時通過分時電價機制,引導用戶低谷用電,減小高峰負荷,從而減少有效裝機容量。
(4)降低系統(tǒng)發(fā)電燃料費用。建設堅強智能電網,可以滿足煤電基地的集約化開發(fā),優(yōu)化我國電源布局,從而降低燃料運輸成本;同時,通過降低負荷峰谷差,可提高火電機組使用效率,降低煤耗,減少發(fā)電成本。
(5)提高電網設備利用效率。首先,通過改善電力負荷曲線,降低峰谷差,提高電網設備利用效率;其次,通過發(fā)揮自我診斷能力,延長電網基礎設施壽命。
(6)降低線損。以特高壓輸電技術為重要基礎的堅強智能電網,將大大降低電能輸送中的損失率;智能調度系統(tǒng)、靈活輸電技術以及與用戶的實時雙向交互,都可以優(yōu)化潮流分布,減少線損;同時,分布式電源的建設與應用,也減少了電力遠距離傳輸?shù)木W損。
總之,通過這次學習,更加深入了解了智能電網知識,了解了智能電網建設對我國經濟、社會發(fā)展的重要意義,并將在以后的工作學習中,繼續(xù)深入學習智能電網相關知識,為堅強智能電網建設貢獻一份力量。
第三篇:智能電網學習心得
智能電網學習心得
張忠政
通過開展遠程網絡培訓和研討學習,讓我系統(tǒng)的了解了我國電網現(xiàn)狀及發(fā)展方向,建設堅強智能電網的目的和意義、發(fā)展目標和路線,各環(huán)節(jié)關鍵技術、關鍵裝備取得的成就,以及試點工程建設等最新進展情況,深入的理解了建設智能電網的必要性。
所謂智能電網,就是以特高壓電網為骨干網架、各級電網協(xié)調發(fā)展的堅強網架為基礎,以通信信息平臺為支撐,具有信息化、自動化、互動化特征,包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環(huán)節(jié),覆蓋所有電壓等級,實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務流”的高度一體化融合的現(xiàn)代電網。
建設堅強智能電網對于電力系統(tǒng)的發(fā)展有著重大的意義:
首先,能有效地提高電力系統(tǒng)的安全性和供電可靠性。利用智能電網強大的“自愈”功能,可以準確、迅速地隔離故障元件,并且在較少人為干預的情況下使系統(tǒng)迅速恢復到正常狀態(tài),從而提高系統(tǒng)供電的安全性和可靠性。
其次,實現(xiàn)電網可持續(xù)發(fā)展。堅強智能電網建設可以促進電網技術創(chuàng)新,實現(xiàn)技術、設備、運行和管理等各個方面的提升,以適應電力市場需求,推動電網科學、可持續(xù)發(fā)展。
第三,減少有效裝機容量。利用我國不同地區(qū)電力負荷特性差異大的特點,通過智能化的統(tǒng)一調度,獲得錯峰和調峰等聯(lián)網效益;同時通過分時電價機制,引導用戶低谷用電,減小高峰負荷,從而減少有效裝機容量。
第四,降低系統(tǒng)發(fā)電燃料費用。建設堅強智能電網,可以滿足煤電基地的集約化開發(fā),優(yōu)化我國電源布局,從而降低燃料運輸成本;同時,通過降低負荷峰谷差,可提高火電機組使用效率,降低煤耗,減少發(fā)電成本。
第五,提高電網設備利用效率。首先,通過改善電力負荷曲線,降低峰谷差,提高電網設備利用效率;其次,通過發(fā)揮自我診斷能力,延長電網基礎設施壽命。
第六,降低線損。以特高壓輸電技術為重要基礎的堅強智能電網,將大大降低電能輸送中的損失率;智能調度系統(tǒng)、靈活輸電技術以及與用戶的實時雙向交互,都可以優(yōu)化潮流分布,減少線損;同時,分布式電源的建設與應用,也減少了電力遠距離傳輸?shù)木W損。
智能電網不僅僅對電力系統(tǒng)的發(fā)展有著重要意義,它還能給人們的生活帶來很多好處:
首先,它能讓生活更便捷。家庭智能用電系統(tǒng)既可以實現(xiàn)對空調、熱水器等智能家電的實時控制和遠程控制;又可以為電信網、互聯(lián)網、廣播電視網等提供接入服務;還能夠通過智能電能表實現(xiàn)自動抄表和自動轉賬交費等功能。
其次,它能夠讓生活更低碳。智能電網可以接入小型家庭風力發(fā)電和屋頂光伏發(fā)電等裝置,并推動電動汽車的大規(guī)模應用,從而提高清潔能源消費比重,減少城市污染。
第三,它可以讓生活更經濟。智能電網可以促進電力用戶角色轉變,使其兼有用電和售電兩重屬性;能夠為用戶搭建一個家庭用電綜合服務平臺,幫助用戶合理選擇用電方式,節(jié)約用能,有效降低用能費用支出。
為適應未來經濟社會發(fā)展的需要,保障安全、經濟、高效、可持續(xù)的電力供應,國網公司在特高壓輸電技術取得重大突破的基礎上,結合世界電網發(fā)展的新趨勢,提出了加快建設以特高壓電網為骨干網架,各級電網協(xié)調發(fā)展,以信息化、自動化、互動化為特征的堅強智能電網的戰(zhàn)略目標,并制訂了發(fā)展規(guī)劃,系統(tǒng)開展工程試點,確立了我國在智能電網領域的國際領先地位。建設堅強智能電網,關系經濟社會發(fā)展和國計民生,是開發(fā)利用清潔能源、建設科學合理的能源利用體系的迫切要求,是滿足經濟社會可持續(xù)發(fā)展要求的重大選擇。加強智能電網知識普及培訓,對加深廣大員工對智能電網新知識、新技術的了解,提高創(chuàng)新能力和崗位適應能力,加快推進電網發(fā)展方式轉變具有十分重要的意義。
通過這次學習,我加強了對發(fā)展智能電網重要性和緊迫性的認識,激發(fā)了我全面參與堅強智能電網建設的熱情,我決心認真提升專業(yè)技能,提高業(yè)務水平,為建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司貢獻更大的力量。
第四篇:智能電網論文
關于智能電網發(fā)展的研究論文
摘要:在全球電網逐漸不能滿足用戶需要的大背景下,智能電網應運而生;簡要概括了智能電網相對于傳統(tǒng)電網的特點;介紹了智能電網在世界幾個典型的國家和地區(qū)的發(fā)展;最后簡述了智能電網在未來的發(fā)展前景。
關鍵詞:智能電網;發(fā)展
0 引言
在這種全球經濟不斷發(fā)展、用戶對于電能質量的要求日益提高以及人們對環(huán)境保護愈來愈重視的背景下,人們希望建立一個更加可靠、具有較高自愈能力、與用戶之間實現(xiàn)密切互動的現(xiàn)代化電網,于是智能電網應運而生。在智能電網中,可以將能源開發(fā)、發(fā)電、輸電、配電、供電、售電、服務以及蓄能與能源終端用戶的各種電氣設備和其用能設施,通過數(shù)字化信息網絡連接起來,并通過智能化的控制實現(xiàn)整個系統(tǒng)的優(yōu)化;充分利用各種能源資源,注重低碳環(huán)保,依靠分布式能源系統(tǒng)、能源梯級利用系統(tǒng)、蓄能系統(tǒng)和蓄電交通系統(tǒng)等組合優(yōu)化配置,實現(xiàn)精確供能對應供能、互助功能和互補功能,將能源利用效率提高到一個全新的水平,使用戶投資效益和成本達到一種合理有利的狀態(tài)。本文主要以幾個典型的國家和地區(qū)為例簡要介紹一下智能電網的由來,特征,發(fā)展歷程、現(xiàn)狀及廣闊前景。
智能電網的產生背景及由來
首先,自從進入信息時代,互聯(lián)網的飛速發(fā)展給我們的生活帶來了翻天覆地的變化,與之相比,一些國家和地區(qū)的電力網絡系統(tǒng)并沒有跟上時代發(fā)展的潮流,電能供應不夠穩(wěn)定,特別是幾次震驚世界的大停電事件帶來了巨大的經濟損失,現(xiàn)行的電力系統(tǒng)壓力不斷加大。2003年8月14日下午,美國東北部和加拿大部分地區(qū)發(fā)生大面積停電,停電影響了地鐵、電梯以及機場的正常運營,在一些地方造成了交通擁堵,給成千上萬市民的工作和生活造成了極大不便;2005年8月25日,美國加利福尼亞州南部地區(qū)供電的一條主要輸電線路出現(xiàn)故障,加州電力主管部門緊急啟動限電措施,造成大約50萬居民斷電半個小時。
其次,隨著經濟水平的迅速提升,用戶對于電能質量的要求愈來愈高。人們希望獲得更可靠、更優(yōu)質的電能,在目前電網中,電壓跌落是最多的電能質量問題。因為電壓跌落大部分不可預見和不可控的事件引起的。電壓跌落發(fā)生的次數(shù)在電力系統(tǒng)中每年都不一樣。電能質量對于工業(yè)和制造廠是一個大問題,對于日益復雜的計算機控制的生產線加工廠,極小的電能擾動都可能帶來極大的破壞力。
并且,人們對于環(huán)境問題越來越關注,而現(xiàn)在電網中輸送的電能大部分都是火電,1度火電產生的二氧化碳約為0.96kg,那么可想而知,全球每年因為發(fā)電而產生的二氧化碳的數(shù)量是非常巨大的。另一方面,風能、太陽能等清潔能源又得不到充分的利用,面對這種矛盾,人們希望建立一個相對能夠可持續(xù)發(fā)展的電網系統(tǒng)。
在這些大的背景下,2001年,美國EPRI(電力研究院)最早提出“IntelliGrid”(智能電網)概念,并且開始進行相關研究。歐洲2005年成立“智能電網(Smart Grids)歐洲技術論壇”,也將“Smart Grids”上升到戰(zhàn)略地位開展研究。2006年IBM提出的“智能電網主要是解決電網安全運行、提高可靠性,從其在中國發(fā)布的《建設智能電網創(chuàng)新運營管理-中國電力發(fā)展的新思路》白皮書可以看出,該方案提供了一個大的框架,通過對電力生產、輸送、零售的各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化管理,為相關企業(yè)提高運行效率及可靠性、降低成本描繪了一個藍圖。所謂智能電網是IBM一個市場推廣策略。
奧巴馬上任后提出的能源計劃,除了以公布的計劃,美國還將著重集中對每年要耗費1200億美元的電路損耗和故障維修的電網系統(tǒng)進行升級換代,建立美國橫跨四個時區(qū)的統(tǒng)一電網;發(fā)展智能電網產業(yè),最大限度發(fā)揮美國國家電網的價值和效率,將逐步實現(xiàn)美國太陽能、風能、地熱能的統(tǒng)一入網管理;全面推進分布式能源管理,創(chuàng)造世界上最高的能源使用效率。
2009年5月,國家電網公司提出在我國全面建設“堅強智能電網”,以應對資源環(huán)境問題帶來的挑戰(zhàn),全面提高電網的資源優(yōu)化配置能力和電力系統(tǒng)的運行效率,引領引導并支持能源及相關產業(yè)技術和裝備升級,構筑起穩(wěn)定、經濟、清潔、安全的能源供應體系,以能源的可持續(xù)發(fā)展支持經濟社會的可自進入信息時代,全球壓力不斷增大,能源需求不斷增加,電力市場化的不斷加深,用戶對電能可靠性和質量的要求也不斷提升。2 智能電網主要的特點
2.1智能電網的自愈性
這是智能電網最主要的特征,也是智能電網的核心功能,這就需要對電網的運行狀態(tài)進行連續(xù)的的在線評估,并采取預防性的控制手段,對可能出現(xiàn)的問題迅速做出預測、檢測和相應,故障發(fā)生時,在沒有或少量人工干預下能夠快速隔離故障、自我恢復,避免大面積停電的發(fā)生。
2.2智能電網的互動性
在電網中,電網與環(huán)境、設備、用戶互相之間的互動是智能電網的另一重要特征。系統(tǒng)運行與批發(fā)、零售電力市場實現(xiàn)無縫銜接,支持交易的有效開展,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置;同時通過市場交易更好地激勵電力市場的主體參與電網安全管理,提升電力系統(tǒng)的安全運行水平。這樣,一方面為用戶節(jié)省了開支,同時也會大量減少輸電線路不必要的損耗。在這種互動機制下,能夠實現(xiàn)風能、太陽能等清潔能源的充分利用,還可以利用電價這一驅動力,削峰填谷,這對于整個電網的運行都有極大的好處。
2.3智能電網對多種能源的兼容性
智能電網的本質是能源替代和兼容利用,它可以實現(xiàn)清潔的可再生資源的轉化整合,并輸送到國家電網中來,有利于綠色電網的建設。當然這一點是與智能電網的互動性分不開的。另外,各種各樣的分布式電源的接入,一方面減少了對外來能源的依賴,另一方面提高了供電的可靠性與電能的質量。
2.4智能電網的堅強可靠性
智能電網的每一個元素都應該有安全需求的考慮,在整個系統(tǒng)中應確保一定的集成和平衡。對其基礎設施的攻擊主要分為物理攻擊和信息攻擊,在智能電網中應該在抵御這些攻擊的同時,盡量降低成本,獲得實際的效益。
2.5智能電網的優(yōu)質性
智能電網中運用的先進技術將同時減少電力輸送系統(tǒng)中的帶能質量問題和保護用戶的敏感電子設備,總之其終端目的都是將清潔、可靠、優(yōu)質的電能送到用戶。
智能電網在世界上的發(fā)展
3.1美國的智能電網 總體來說,美國的智能電網主要是為了建立一個發(fā)電和配電更有效更安全的現(xiàn)代化電網來滿足當前用戶的需求。2001年,美國電力科學研究院創(chuàng)立了智能電網聯(lián)盟,推動“Intelli Grid”研究。這個項目主要有兩個目標:①分析出電力系統(tǒng)的商業(yè)需求,包括現(xiàn)在、未來的各種需求,如自愈電網概念等;②以基于這些分析得出的電力系統(tǒng)的需求作為基礎,提出支撐未來電力系統(tǒng)的信息需求系統(tǒng)使用戰(zhàn)術性的方法來建立一個戰(zhàn)略視圖,以戰(zhàn)略的高度建立一個不依賴具體技術的視圖框架。
為了使美國電網實現(xiàn)現(xiàn)在化,保證經濟安全和國家安全,美國能源部(DOE)于2003年發(fā)布了“Grid2030”,對美國未來電網遠景做了闡述。DOE于2004年有進一步發(fā)布了“國家輸電技術路線圖”,為實現(xiàn)“Grid2030”進行了戰(zhàn)略部署。在這兩份文件以及工業(yè)界的指導下,2004年在DOE的支持下,電網智能化項目(Grid Wise)啟動。
2005—2006年,DOE與美國國家能源技術實驗室(NETL)合作,發(fā)起了“現(xiàn)代電網”倡議,任務是進一步細化電網現(xiàn)代化遠景和計劃,并在全國范圍內達成共識。國家電工委員會IEC于2008年籌建了SG3智能電網戰(zhàn)略工作組,以制定智能電網的相關標準,推進智能電網的進程,促進智能電網發(fā)展過程中的一致性。2009年4月16日,美國副總統(tǒng)拜登公布了能源部發(fā)展智能電網的詳細規(guī)劃。能源部將設立兩個專項計劃,分別為“智能電網投資撥款項目”(Smart Grid Investment Grant Program)和智能電網示范項目(Smart Grid Demonstration Projects),投資額分別為33.75億美元和6.15億美元。2009年4月,美國National Grid向馬薩諸塞州公共事業(yè)部提交了一份持續(xù)兩年、總投資達5700萬元的電網示范項目。
2007年初Xcel能源公司推出了智能電網概念,選擇美國科羅拉多州的博爾德是推進智能電網城市項目,并付諸實施。在資金方面,Xcel能源公司預計與其合伙人資助一億美元,并計劃調動其他來源,包括政府補助金,做到讓消費者無成本投入。2008年美國博爾德市已經成為了全美第一個智能電網城市。3.2歐洲智能電網
2004年,歐盟委員會啟動了相關的研究與建設工作提出了歐洲要建設智能電網。2006年,歐盟理事會能源綠皮書《歐洲可持續(xù)的、競爭的和安全的電能策略》明確指出,歐洲已經進入新能源時代,智能電網技術是保證電能質量的關鍵技術和發(fā)展方向。保證供電的持續(xù)性、競爭性和安全性是歐洲能源政策最重要的目標,也是歐洲電力市場和電網必須面對的新挑戰(zhàn)。未來整個歐洲的電網必須向用戶提供高度可靠、經濟有效的電能,并充分開發(fā)利用大型集中發(fā)電機和小型分布式電源。
2008年7月1日,意大利國家電力公司(ENEL)負責啟動了歐盟11個國家25個合作伙伴聯(lián)合承擔的ADRESS項目。該項目總預算為1600萬歐元,目的是開發(fā)互動式配電能源網絡,讓電力用戶主動參與到電力市場及電力服務中。2001~2008年,意大利國家電力公司累計安裝了3180萬塊智能電表,覆蓋率已達到95%,剩余部分將于2011年前完成。
2009年4月,西班牙電力公司ENDESA牽頭,與當?shù)卣献髟谖靼嘌滥喜砍鞘蠵uerto Real開展智能城市項目試點,包括智能發(fā)電(分布式發(fā)電)、智能化電力交易、智能化電網、智能化計量、智能化家庭,共計投資3150萬歐元。當?shù)卣鲑Y25%,計劃用4年完成智能城市建設。該項目涉及9000個用戶、1個變電站以及5條中壓線路和65個傳輸線中心。
2009年6月,荷蘭阿姆斯特丹選擇埃森哲(Accenture)公司幫助自己完成“智能城市(Smart City)”計劃。該計劃包括可再生能源利用、下一代節(jié)能設備、CO2減排等內容。法國的規(guī)劃是從2012年1月開始,將所有新裝電表更換為智能電表。英國能源和氣候變化部2011年3月30日宣布,將于2019年前完成為英國3000萬戶住宅及商業(yè)建筑物安裝5300萬臺智能電表的計劃。目前英國的人口約為6000萬,約有2300萬戶家庭,該計劃幾乎涉及英國所有住宅和商業(yè)建筑。作為歐洲2020年及后續(xù)的電力發(fā)展目標,未來歐洲電網應滿足以下需求:①;靈活性,在適應未來電網變化與挑戰(zhàn)的同時,滿足用戶多樣化的電力需求;②可接入性,使所有用戶都可接入電網,尤其是推廣用戶的對可再生、高效、清潔能源的利用;③可靠性,提高電力供應的可靠性與安全性以滿足數(shù)字化時代的電力需求;④經濟性,通過技術創(chuàng)新、能源有效管理、有序市場競爭及相關政策提高電網的經濟效益。3.3日本的智能電網
日本政府通過深入比較與美國電力工業(yè)的不同特征,結合自身國情,決定本國的智能電網的發(fā)展。日本政府大規(guī)模發(fā)展新能源,確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定,構建智能電網。據(jù)2009年3月17日日本《電氣新聞》報道,針對美國提出的智能電網,日本經濟產業(yè)副部長望月晴文指出,美國的脆弱電力系統(tǒng)與日本的堅強電力系統(tǒng)無法單純比較,日本將根據(jù)本身國情,主要圍繞大規(guī)模開發(fā)太陽能等新能源,確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定,構建智能電網。經產省根據(jù)日本企業(yè)在智能電網的技術先進性,選出了7領域26項重要技術項目作為發(fā)展重點。如輸電領域的輸電系統(tǒng)廣域監(jiān)視控制系統(tǒng)(WASA)、配電領域的配電自動化、儲能領域的系統(tǒng)用蓄電池的最優(yōu)控制、電動汽車領域的快速充電和信息管理和智能電表領域的廣域通訊等列入其中。2010年4月,日本經產省在橫濱市、豐田市、京都府和北九州市開展了智能電網實證項目。京都府京阪奈節(jié)能城市項目,利用智能電表開展節(jié)能技術實證;橫濱市開展智能家居技術實證;北九州市開展新能源接入技術實證;豐田市開展電動汽車技術實證。3.4中國的堅強智能電網
我國關于智能電網的研究進展緩慢,甚至是剛剛起步。2007年10月,華東電網公司啟動了智能電網可行性的研究,密切跟蹤國際先進電力企業(yè)和研究機構對智能電網的研究,并結合華東電網的現(xiàn)狀和今后的發(fā)展要求,提出了三個階段的發(fā)展思路和行動規(guī)劃——2010年初步建成電網高級調度中心,2020年全面建成具有初步智能特性的數(shù)字化電網,2030年真正建成具有自愈能力的智能電網。2009至2020年國家電網總投資3.45萬億元,其中智能化投資3841億元,占電網總投資的11.1%,未來10年將建成堅強智能電網2009至2010年為規(guī)劃試點階段,重點開展堅強智能電網發(fā)展規(guī)劃工作,制定技術和管理標準,開展關鍵技術研發(fā)、設備研制及各環(huán)節(jié)的試點工作;2011至2015年為全面建設階段,加快建設華北、華東、華中“三華”特高壓同步電網,初步形成智能電網運行控制和互動服務體系,關鍵技術和裝備實現(xiàn)重大突破和廣泛應用;2016至2020年為引領提升階段,全面建成統(tǒng)一的堅強智能電網,技術和裝備全面達到國際先進水平。中國國家電網公司目前正在推進“一特四大”的電網發(fā)展戰(zhàn)略以特高壓電網為基礎,促進大煤電、大水電、大核電、大型可再生能源基地的集約化開發(fā),在全國范圍內實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。以大型能源基地為依托,建設由1000千伏交流和±800千伏直流構成的特高壓電網,形成電力“高速公路”。同時,將以特高壓電網為骨干網架、各級電網協(xié)調發(fā)展的堅強電網為基礎,發(fā)展以信息化、數(shù)字化、自動化、互動化為特征的自主創(chuàng)新、國際領先的堅強智能電網。
智能電網的廣闊的發(fā)展前景
作為世界各國都在著重研究發(fā)展的新一代電網,應該說,智能電網的發(fā)展前景還是很廣闊的。通過以上的分析我們可以看出,與當前的傳統(tǒng)型電網相比,智能電網有其獨特的優(yōu)勢,它可以解決很多當前電網所不能解決的問題。它的自愈性理論上可以使當前電網中出現(xiàn)的大停電事件變?yōu)榱憧赡?;并且其互動性是極具現(xiàn)實意義的,通過供電公司與用戶的雙重反饋可以極大的促進當前風電等不可控電能的利用和電能傳輸?shù)男?;智能電網還可以加快綠色電網的建設,使電網更加安全潔凈。同時,智能電網可促成和激勵新產業(yè)的發(fā)展擴大,加快電力市場和國民經濟的發(fā)展與繁榮。電網的創(chuàng)新將使銷售市場更加自由,更具有創(chuàng)造力,以智能電網為載體,以提高能源利用效率、減少對環(huán)境的影響為主要驅動力的一系列新技術所組成的產業(yè)群將隨智能電網的建設而獲得更大的發(fā)展。并且,最具前景的產業(yè)是電動汽車及儲能技術,最具難度的是如何實現(xiàn)電網的最有控制。智能電網還會促進電力市場的蓬勃發(fā)展,在智能電網中,先進的設備和廣泛的通信系統(tǒng)等基礎設施及其技術支持系統(tǒng)為市場參與者提供了充分的信息和數(shù)據(jù)??傊?,在未來一段時期內,智能電網必將成為世界電網發(fā)展一個重要方向。
結論
本文主要通過綜合智能電網在幾個典型的國家和地區(qū)的發(fā)展歷程,簡要地介紹了一下對于智能電網的淺層認識。1)智能電網作為新一代電網是在目前電網所暴露出的問題的推動下出現(xiàn)的;2)智能電網具有傳統(tǒng)電網所不具有的特征;3)世界上許多國家和地區(qū)都在努力開發(fā)適合于本國國情的智能電網;4)智能電網具有廣闊的發(fā)展前景。
參考文獻:
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[4] 《智能電網 ——新能源、新技術、新材料的應用平臺》——2009年6月1日 [5] 《歐洲智能電網產業(yè)發(fā)展形勢與需求分析》——北極星電力網 [6] 《日本智能電網發(fā)展模式與方向》——2011-08-19 [7] 《我國智能電網的發(fā)展前景分析》——行業(yè)研究
第五篇:智能電網設備概述
目錄
智能電網的描述-----------------------1 智能電網設備-------------------------2 智能輸變電系統(tǒng)-----------------------2 智能開關設備-------------------------3 智能變壓器---------------------------4 測量及監(jiān)測設備-----------------------6 智能配電設備-------------------------8 智能用電系統(tǒng)------------------------10
智能電網的描述
以物理電網為基礎(中國智能電網是以特高壓電網為骨干網架、各電壓等級電網協(xié)調發(fā)展的堅強電網為基礎),將現(xiàn)代先進的傳感測量技術、通訊技術、信息技術、計算機技術和控制技術與物理電網高度集成而形成的新型電網。
它以充分滿足用戶對電力的需求和優(yōu)化資源配置、確保電力供應的安全性、可靠性和經濟性、滿足環(huán)保約束、保證電能質量、適應電力市場化發(fā)展等為目的,實現(xiàn)對用戶可靠、經濟、清潔、互動的電力供應和增值服務。
智能電網是一個涉及社會范圍廣大的系統(tǒng)工程,需涉電各環(huán)節(jié)密切協(xié)同完成,它引入科學的管理思想,緊跟現(xiàn)代科技發(fā)展步伐且涉及多種高新技術,將引起人們生活理念的變化。
智能電網的功能特征——對電網的要求
堅強:保持供電能力,保證電網的安全運行
自愈:自動故障診斷、隔離和系統(tǒng)自恢復能力
兼容:支持可再生、分布式發(fā)電和微電網的接入
經濟:資源合理配置,降低網損,提高利用效率
集成:信息的高度集成和共享
優(yōu)化:通過優(yōu)化提高資產利用,降低運維護成本
智能電網的技術特征——對設備的要求
測量數(shù)字化:對設備相關量做就地數(shù)字化
測量控制網絡化:對設備實現(xiàn)基于網絡的控制
狀態(tài)可視化:使設備狀態(tài)在電網中是可觀測的功能一體化:對設備可進行功能一體化
設計信息互動化:與調度、設備運管及用戶互動
智能電網的特殊屬性
開放性:接納用戶參與、吸收高新技術
包容性:接納各種分布式多元的能源接入
系統(tǒng)性:是一個全方位、統(tǒng)一協(xié)調的系統(tǒng)工程
廣泛性:電網各環(huán)節(jié)、涉及電力用戶數(shù)量巨大
互動性:相鄰電站、站與電網調度、用戶與電站
智能化電站與現(xiàn)今數(shù)字化電站區(qū)別
智能電網設備
智能電網設備要求:先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保;前提是一次設備,通信、傳感技術先進;可靠方法為一次設備與其智能組件的有機結合體,途徑是依靠先進可靠的信息、通信技術,實現(xiàn)信息可靠、及時、準確傳輸。智能輸變電系統(tǒng)
智能變電站采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設備,以全站信息數(shù)字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基礎,自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能,并可根據(jù)需要支持電網實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策、協(xié)調互動等高級功能。
采用先進、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設備,以全站信息數(shù)字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化為基礎,自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監(jiān)測等基本功能,并可根據(jù)需要支持電網實時自動控制、智能調節(jié)、在線分析決策、協(xié)調互動等高級功能。
智能輸變電設備的總體發(fā)展要求是提高設備的智能程度,提高智能電子裝置的準確性和可靠性,降低智能輸變電設備的成本。智能開關設備
(1)操作智能化:自動選擇操動機構及滅弧室預定的工作條件;對合分閘相位控制。
(2)狀態(tài)檢測與判斷:監(jiān)測運行狀態(tài),增加可靠性,判斷工作狀態(tài),預測壽命及失效率評估,最佳運行調控。
(3)二次控制智能化:自動監(jiān)測開關設備狀態(tài)、自動處理信息、自動診斷保護和自動顯示、記錄等功能。
分合閘操作智能化是指動觸頭從一個位置到另一個位置的自適應控制的轉換,能夠根據(jù)監(jiān)測到的不同故障電流信號,自動選擇操動機構及滅弧室預先設計預定的工作條件,獲得實際開、斷時電氣和機械性能上的最佳效果。對斷路器的合分閘相位的控制可以大大提高斷路器的開斷能力,提高斷路器的可靠性。
監(jiān)測自身的運行狀態(tài),增加開關設備運行的可靠性,并能判斷其工作是否正常,給出壽命預測及失效率評估及對其進行最佳運行調控,可以有效地提高電網的可靠性。
二次控制智能化應具有自動監(jiān)測開關設備狀態(tài)、自動處理信息、自動診斷保護和自動顯示、記錄等功能。
智能變壓器
關鍵是要實時反映變壓器的運行狀態(tài),能夠在統(tǒng)一信息模型和服務模型的網絡環(huán)境下實現(xiàn)信息共享和互操作。采用統(tǒng)一建模的網絡協(xié)議通過網絡實現(xiàn)集成。
在現(xiàn)有技術基礎上,需進一步研究光纖繞組測溫、繞組變形監(jiān)測、局部放電定點或定量監(jiān)測、內部振動監(jiān)測、絕緣狀態(tài)監(jiān)測、變壓器節(jié)能冷卻控制技術等。輸變電設備智能化所需的IED,還需滿足如下要求:
(1)支持標準通訊協(xié)議: IEC61850 和TCP/IP。
(2)具有互操作性,不同廠家的 IED間可 互聯(lián)。
(3)內嵌 Web 維護界面,支持遠程維護功能。
(4)帶有跟蹤自診斷功能,確保系統(tǒng)異常后實時報警。(5)滿足室外長期運行要求。
滿足室外長期運行要求,必須保證能夠在惡劣環(huán)境或極端環(huán)境和變電站強電磁干擾環(huán)境下,安全可靠運行。
測量及監(jiān)測設備
傳感器
目前主要使用傳感器大都屬于技術水平不是很高但對可靠性和穩(wěn)定性卻要求非常高的通用傳感器;技術水平要求較高的測量電流、電壓的光纖傳感器現(xiàn)在在電力行業(yè)應用還較少。
傳感器承擔了智能電網實時信息的最前端測量、監(jiān)測信息的直接獲取,可以說傳感器技術的發(fā)展很大程度上決定了智能電網發(fā)展水平。我國電力行業(yè)使用傳感器的場合是很多的,從發(fā)、輸、變、配、用各個環(huán)節(jié)都離不開傳感器技術的應用。主要使用傳感器有:電流傳感器、電壓傳感器、局部放電傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器、振動傳感器、氣體傳感器、濕度傳感器等。這些傳感器大都屬于技術水平不是很高但對可靠性和穩(wěn)定性卻要求非常高的通用傳感器,技術水平要求較高的測量電流、電壓的光纖傳感器現(xiàn)在在電力行業(yè)應用還較少。互感器
電子互感器設計制造需進一步滿足數(shù)字化、絕緣簡單、頻響快、機械抗性強、無危險、測量精度高、易集成、易安裝、易更換、環(huán)保等特點。
目前是傳統(tǒng)的電磁互感器與電子式互感器并存。全光纖互感器工程應用開始起步,其可靠性和穩(wěn)定性及壽命等技術問題還需進一步研究解決。
在線監(jiān)測技術
在線監(jiān)測與診斷技術,要求傳感器技術水平不斷提高,可實現(xiàn)采用多參量綜合檢測的方法,去研究運行中狀態(tài)特征參量的變化規(guī)律以及應用一些新數(shù)字信號分析技術。
采用先進的現(xiàn)代科學技術及工程技術,確保電網堅強、靈活、智能、高效運行,滿足現(xiàn)代社會對供電可靠性和電能質量的要求。
我國變壓器、GIS等關鍵電力設備的在線監(jiān)測與診斷技術,要求傳感器技術水平不斷提高,可實現(xiàn)采用多參量綜合檢測的方法去研究運行中狀態(tài)特征參量的變化規(guī)律(如:超高頻局部放電檢測、超聲波絕緣缺陷檢測、油中氣體在線監(jiān)測、光纖溫度在線測量等)以及一些新數(shù)字信號分析技術應用于在線監(jiān)測中;采用先進的傳感器技術、計算機技術、電力電子技術、數(shù)字系統(tǒng)控制技術、靈活高效的通信技術,才能確保電網堅強、靈活、智能、高效運行,滿足現(xiàn)代社會對供電可靠性和電能質量的要求,優(yōu)化發(fā)輸配用各環(huán)節(jié)的協(xié)調調度,實現(xiàn)運行方式自適應管理,實現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能降耗以及績效指標的優(yōu)化,提升管理和決策水平。柔性交流輸電設備
柔性交流輸電系統(tǒng)即FACTS(Flexible AC Transmission System)是指采用基于電力電子元件的控制器和其他靜止控制器,以提高其可控性和增強功率傳輸能力的交流輸電系統(tǒng)。FACTS設備能給電力系統(tǒng)帶來眾多好處,主要作用歸納如下:較大規(guī)模的控制潮流;提高輸電線路輸送容量;依靠限制短路和設備故障影響來防止線路串級跳閘;阻尼電力系統(tǒng)振蕩。
柔性交流輸電換流閥、柔性交流輸電電纜、柔性多端交流輸電系統(tǒng)、靜止無功補償器(SVC)、可控并聯(lián)電抗器(CSR)、統(tǒng)一潮流控制器UPFC、靜止同步補償器(STATCOM)、障電流限制器(FCL)、串補/可控串補(FSC/TCSC)、故靜止同步串聯(lián)補償器(SSSC)。
通信
要構建以骨干通信電路、跨區(qū)聯(lián)網通信電路為主,各級通信網協(xié)調發(fā)展的電力專用通信網;
滿足智能電網需求的傳輸網、數(shù)據(jù)網、業(yè)務網、支撐網全方位的通信系統(tǒng)。
以提高對各級通信資源調配能力、提高對各類通信業(yè)務承載能力、提高對各種自然災害和外力破壞抵御能力為目標。要構建以骨干通信電路、跨區(qū)聯(lián)網通信電路為主,各級通信網協(xié)調發(fā)展的電力專用通信網。以提高對各級通信資源的調配能力、提高對各類通信業(yè)務的承載能力、提高對各種自然災害和外力破壞的抵御能力為目標,滿足電網發(fā)電、輸電、變電、配電、用電及調度等各個環(huán)節(jié)的通信需求。構建滿足智能電網需求的傳輸網、數(shù)據(jù)網、業(yè)務網、支撐網全方位的通信系統(tǒng)。
智能配電設備
配電一次設備
要求配電網測控保護技術:向廣域信息、自適應、可邏輯重組、支持動態(tài)在整定的方向發(fā)展。
各種保護、控制技術:進一步與配電一次設備相互滲透、融合,發(fā)展為一體化智能設備。配電網測控保護技術將向廣域信息、自適應、可邏輯重組、支持動態(tài)在整定的方向發(fā)展,以適應多元化電源和靈活供、配電的要求。各種保護、控制技術進一步與配電一次設備相互滲透、融合,發(fā)展為一體化智能設備。
永磁操動機構及具備數(shù)字化測控技術的同步柱上真空開關,新型固體絕緣介質的環(huán)網柜;完整有效的智能配電裝備成套運行的狀態(tài)預警技術。通用性金屬封閉開關
將向著高可靠性、免維護、智能化、小型化、操作方便、外觀精美、低成本的方向發(fā)展。開發(fā)新一代全工況、免維護、高可靠性、小型化的負荷開關以及環(huán)網柜,可實現(xiàn)配電自動化,是環(huán)網柜發(fā)展的重要方向。
中低壓設備
固體絕緣環(huán)網開關柜(SIS)設備研制,環(huán)保型氣體絕緣環(huán)網開關柜(E-GIS)研發(fā),永磁操動機構和中、高壓真空滅弧室的仿真技術研究和制造技術。
柱上開關設備
迫切需要進行在線監(jiān)測、遠動、遠控、負荷轉移等智能化技術的改造,使配電自動化開關設備具備自動識別,自動隔離,自動轉功的功能。
關注環(huán)保智能化柱上開關、智能配電網保護測控一體化裝置、智能配變監(jiān)測終端、復合電能質量控制器、高效節(jié)能配電變壓器、集成智能配電站、配電自動化系統(tǒng)、充放電配電保護與測控裝置、智能配電裝備快速保護動作機構等產品。配電二次設備
配電二次設備是保證配電網安全可靠經濟運行的,與之相配套的必不可少的重要裝備。自適應多元化電源、靈活配用電要求的智能終端,支持軟插件與邏輯組態(tài)、動態(tài)在線整定及遠程維護,實現(xiàn)裝置與一次電力設備的高度集成,為10 kV配電網分布電源接入的配電網保護與控制提供技術支撐。
國內對配電二次設備的要求具體大致有以下幾點:多樣化;從信息孤島到集成的配電管理系統(tǒng)DMS;配電網優(yōu)化運行;定制電力技術的應用;分布式電源接入。
配電終端設備應該具有如下功能:
一次開關、變壓器設備的在線監(jiān)測功能; 智能分布式終端將得到廣泛應用;
變電站自動化系統(tǒng)將向10kV饋線延伸,與配電終端密切配合實現(xiàn)饋線自動化功能;
一次設備結合,實現(xiàn)就地故障快速隔離,小電流接地探測、相位同期檢測等功能。智能用電設備要求 智能用電系統(tǒng)
用電環(huán)節(jié)智能化主要包括建設和完善智能雙向互動服務平臺和相關技術支持平臺,實現(xiàn)與電力用戶的能量流、信息流、業(yè)務流的雙向互動,全面提升公司雙向互動用電服務能力。用電信息采集系統(tǒng)、智能化用電裝置是該環(huán)節(jié)發(fā)展側重點。但國內智能電能表在使用壽命,工藝外觀等方面與國外有一定差距,不過這些年已經逐步改進。
在系統(tǒng)主站方面,各類用電信息采集系統(tǒng)要針對不同采集用戶對象獨立建設,如建設負荷管理系統(tǒng)實現(xiàn)50kVA及以上專變用戶信息采集,建設集中抄表系統(tǒng)實現(xiàn)居民用戶信息采集。需要克服系統(tǒng)獨立建設的方式給系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享帶來障礙,難以完全滿足不同專業(yè)、不同層面的數(shù)據(jù)需求等矛盾。要提高系統(tǒng)標準化程度,滿足省級、電力企業(yè)總部等更高層面的數(shù)據(jù)應用需求。
在采集設備方面,要克服用戶用電信息采集的終端設備多種多樣,遵循的技術標準不盡相同,根據(jù)安裝設備用戶類型不同,其功能及性能也不同等矛盾。加強提采集設備技術標準的統(tǒng)一性,減少設備多樣化,及在功能與性能等方面的差異,給系統(tǒng)運行維護提供方便。智能家居控制系統(tǒng)
家庭智能交互終端是實現(xiàn)智能家居系統(tǒng)的“大腦”,要利用4C技術(即計算機、網絡與通訊、自控、IC卡四種不同的技術,電力PLC即電力網絡路由器,EPON是基于以太網的無源光網絡),通過電力PLC+EPON光纖的傳輸網絡,將多元信息服務與管理、物業(yè)管理與安防、住宅智能化系統(tǒng)集成,為住宅小區(qū)的服務與管理提供高技術的智能化手段,實現(xiàn)快捷高效的超值服務與管理,提供安全舒適的家居環(huán)境。
智能家居是以住宅為平臺,集系統(tǒng)、結構、服務、管理、控制于一體,與居家生活有關的各種設備有機地結合起來,通過網絡化綜合管理家中設備,來創(chuàng)造一個優(yōu)質、高效、舒適、安全、便利、節(jié)能、健康、環(huán)保,簡單說就是智能化的居住生活空間。
網絡化控制系統(tǒng)
網絡化控制系統(tǒng)要求信息化程度提高,性能穩(wěn)定可靠,編程方便,安裝調試簡單,價格便宜。網絡化控制系統(tǒng)要做系統(tǒng)模塊化與網絡化設計,除具備防雷擊、防浪涌、過電壓保護等基本功能外,其網絡單元要易于重構,靈活組網;人性化的人機界面,使用方便;低成本與低功耗,實用性強。相互關聯(lián)性及與不同電器的兼容性要高,家具和辦公環(huán)境用電網絡能系統(tǒng)化節(jié)能,網絡化遠程監(jiān)控。實現(xiàn)家居電器的節(jié)能、智能、網絡管理,向節(jié)能減排、物聯(lián)網的方向發(fā)展。用戶端設備
(1)用戶端電能管理、負載控制與管理系統(tǒng)都通過數(shù)字化技術的運用,實現(xiàn)有效、可靠的運行,促進各類傳感器研究與應用;
(2)全面提升綜合服務能力,最大限度滿足用戶多元化需求;借助雙向供電技術,實現(xiàn)雙向互動營銷;智能樓宇、智能家電、智能交通等建設的推動;
(3)面對全球性能源短缺,全球氣候變暖、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展等問題,發(fā)展分布式光伏發(fā)電;
(4)先進的分布式儲能技術、電池儲能、超級電容器儲能等技術的開發(fā)與應用;