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      危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)姆婪洞胧?/h1>
      時(shí)間:2019-05-15 02:01:13下載本文作者:會(huì)員上傳

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      第一篇:危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)姆婪洞胧?/a>

      長(zhǎng)沙卓為物流有限責(zé)任公司——整理提供

      危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)姆婪洞胧?/p>

      危險(xiǎn)呂又稱危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物,是指在流通中,由于本向具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害及放射線等性能,或因摩擦、振動(dòng)、撞擊、曝曬或溫濕度等外界因素的影響,能夠發(fā)生燃燒、爆炸或便人畜中互、表皮灼傷,心到危及生命,造成財(cái)產(chǎn)損失等危險(xiǎn)性的物品,下面是對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品要提前處理的一些事情。

      一、危險(xiǎn)品的定義及分類:

      1、定義:具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射射線等性質(zhì),在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)的貨物。

      2、分類:爆炸品、壓縮、液化或加壓溶解的氣體、易燃液體、易燃固體、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蝕品、以及其它危險(xiǎn)物品。

      二、對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝要求:

      1、包裝容器手忙腳亂的材質(zhì)應(yīng)與所裝的危險(xiǎn)品的特性想適應(yīng)。

      2、包裝應(yīng)具有相應(yīng)的強(qiáng)度,其構(gòu)造和封閉裝置能經(jīng)受運(yùn)輸過(guò)程中正常的沖撞、震動(dòng)、擠壓和摩擦。

      3、包裝的封口應(yīng)與所裝危險(xiǎn)品的性質(zhì)想適應(yīng)。在部分危險(xiǎn)品的包裝應(yīng)嚴(yán)密不漏,特別是揮發(fā)性強(qiáng)或腐蝕性強(qiáng)的危險(xiǎn)品,封口更應(yīng)嚴(yán)密。

      4、內(nèi)外包裝之間應(yīng)該有適應(yīng)的襯墊。

      三、裝卸要求:

      1、裝卸時(shí),必須輕拿輕放、穩(wěn)中示快。嚴(yán)防跌落、摔碰、撞擊、拖拉、翻滾、投擲、倒置等。

      2、裝車時(shí),就分清包裝箱的各類、批號(hào),點(diǎn)清數(shù)量,防止差錯(cuò)。

      3、堆放要穩(wěn)固、緊湊、碼齊,非封閉式的車輛裝車后必須美好苫布,苫布邊緣必須壓入樣板里面,再以大繩捆扎牢固。

      4、對(duì)于壓縮、液化、加壓溶解氣體,應(yīng)該徒手搬運(yùn)氣瓶,不準(zhǔn)脫手滾瓶和傳接,可以長(zhǎng)沙卓為物流有限責(zé)任公司是一家經(jīng)由湖南省長(zhǎng)沙市工商行政管理局、交通運(yùn)輸管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理局、長(zhǎng)沙市稅務(wù)部門核準(zhǔn)注冊(cè)成立的第三方綜合型物流企業(yè)。

      長(zhǎng)沙卓為物流有限責(zé)任公司——整理提供

      豎裝的氣瓶必須采取有交換捆扎措施,易燃?xì)怏w不得與其它危險(xiǎn)品配載。

      5、易燃液體,作業(yè)人員應(yīng)該檢查其包裝封口的完好情況,要輕裝輕卸,不能與氧化劑或強(qiáng)酸等貨物同車裝運(yùn),更不能與爆炸品、氣體及易懂自燃物品拼車。

      6、毒害品和感染性物品,必須穿戴好防護(hù)服裝、手套、防毒口罩或面具,操作時(shí)人盡量站在上風(fēng)處,不能在貨物上坐臥、休息及量減少與貨物接觸時(shí)間。

      7、對(duì)于放射性物品,不同種類的放射性的貨物不能放在一起裝運(yùn),同時(shí)也不能與其它各種危險(xiǎn)品配裝或混合儲(chǔ)存,四、運(yùn)輸安全的要求

      1、慎重選擇運(yùn)輸工具,裝車前應(yīng)將貨廂清掃干凈,排除異物,裝載量汪得超過(guò)額定負(fù)荷;

      2、對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)該首先對(duì)其運(yùn)輸路線對(duì)當(dāng)?shù)毓膊块T批準(zhǔn),按公安部門指定的路線行駛,不得擅自改變行駛路線;

      3、在運(yùn)輸過(guò)各中,駕駛員必須集中精力,嚴(yán)格遵守交通法令和操作規(guī)程;

      4、車上應(yīng)備有相應(yīng)的滅火和防毒器具;車上人員不得吸煙,車輛不得接近明火及高溫場(chǎng)所,車輛行駛中必須恒速行駛;

      5、在運(yùn)輸途中應(yīng)該經(jīng)學(xué)檢查有異常,如果發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)該及時(shí)排除采用有交措施;

      長(zhǎng)沙卓為物流有限責(zé)任公司是一家經(jīng)由湖南省長(zhǎng)沙市工商行政管理局、交通運(yùn)輸管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理局、長(zhǎng)沙市稅務(wù)部門核準(zhǔn)注冊(cè)成立的第三方綜合型物流企業(yè)。

      第二篇:物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范措施(范文)

      物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范措施

      關(guān)于物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范措施如下:

      1、物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)前:(1)購(gòu)買貨運(yùn)保險(xiǎn);

      (2)對(duì)物流車隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品宣導(dǎo)工作;

      (3)選擇合理運(yùn)輸車型、車況安全檢查、裝貨(車)督查、單證管理;

      (4)貨物運(yùn)輸全程高速、按指定路線行駛,盡量避免瞬間急轉(zhuǎn)彎、激烈震動(dòng)和碰撞導(dǎo)致貨物傾斜或震動(dòng);應(yīng)盡可能避開惡劣路況,確保車輛運(yùn)行平穩(wěn);

      2、物流運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)后:

      (1)貨損發(fā)生時(shí),項(xiàng)目客服人員應(yīng)在第一時(shí)間向物流部報(bào)告,以便物流部盡早保險(xiǎn);同時(shí)項(xiàng)目客服人員必須提供貨損照片(詳細(xì)版)、品質(zhì)報(bào)告、損失清單及相關(guān)可能物證;

      (2)項(xiàng)目客服向工廠重新申請(qǐng)補(bǔ)貨,物流會(huì)根據(jù)產(chǎn)出計(jì)劃,第一時(shí)間安排車輛運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目地;

      (3)物流部會(huì)對(duì)物流公司進(jìn)行相應(yīng)的懲罰機(jī)制;

      第三篇:危險(xiǎn)品物流企業(yè)-車輛運(yùn)輸管理

      車輛運(yùn)輸管理

      車輛管理辦法

      一、本公司從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v及裝載容器、工具必須符合交通部JT3130《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》辦法之規(guī)定條件,經(jīng)道路運(yùn)政、質(zhì)檢等部門審驗(yàn)合格。運(yùn)輸車輛按照《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》必須達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

      二、駕駛員須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷并掌握危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí),經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上道路運(yùn)政管理部門及消防部門培訓(xùn)全格,取得《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》,消防證及公司準(zhǔn)駕證,方可上崗作業(yè)。

      三、在裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物時(shí),要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《汽車運(yùn)輸包裝危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》規(guī)定的包裝要求,進(jìn)行嚴(yán)格檢查,凡不符合規(guī)定要求的不得裝運(yùn),危險(xiǎn)貨物性質(zhì)呀滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。

      四、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員,裝卸貨場(chǎng)地及運(yùn)行途中,駕乘人員嚴(yán)禁吸煙、停車時(shí),不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所,人員密集區(qū)等危險(xiǎn)場(chǎng)所。

      五、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。

      六、在運(yùn)輸危險(xiǎn)品過(guò)程中,發(fā)生爆炸、燃燒、污染、中毒等事故,駕乘人員必須根據(jù)所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì),按規(guī)定要求采取相應(yīng)的急救措施,防止事故擴(kuò)大,并及時(shí)報(bào)告公司及當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T,共同采取措施消除危害。

      七、發(fā)生重大危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故時(shí),車屬單位及公司要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助有關(guān)部門組織報(bào)搶救,將損失減少到最低限度。

      八、駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛員須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通條例》及有關(guān)交通法規(guī)、消防法規(guī)及本公司安全生產(chǎn)管理制度,高度警惕、嚴(yán)禁違章造成事故,同時(shí)嚴(yán)防“它方”違章造成重大事故,確保行車安全。

      九、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必須投高額第三者責(zé)任保險(xiǎn)和車損險(xiǎn)、駕乘險(xiǎn)等有關(guān)險(xiǎn)等有關(guān)險(xiǎn)種,以便在萬(wàn)一發(fā)生重大事故時(shí)能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和經(jīng)營(yíng)保障。

      第四篇:夏季危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)因素及防范措施

      夏季危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)因素及防范措施

      隨著炎炎夏日的來(lái)臨,危險(xiǎn)品運(yùn)輸潛在的風(fēng)險(xiǎn)逐步加大,可劃分為交通事故風(fēng)險(xiǎn)和貨物安全風(fēng)險(xiǎn)。下面我們就將夏季的主要風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行剖析并總結(jié)出相應(yīng)的防護(hù)措施,確保夏季行車運(yùn)輸安全。

      一、駕駛?cè)藛T因素。此風(fēng)險(xiǎn)主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛,其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長(zhǎng)夜短,氣溫高,加上各種蚊蟲滋擾,駕駛員休息不好,行車中易疲勞、瞌睡,精神渙散,給行車安全帶來(lái)重大安全隱患;夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”,影響駕駛員正確判斷路面情況。

      防范措施:各駕駛員要注意休息,及時(shí)換班駕駛,保證精力充沛,行駛中集中精力,相互監(jiān)督,相互提醒,提高自身安全意識(shí),謹(jǐn)慎行車。

      二、高溫因素。高溫不僅僅對(duì)駕駛員身心造成影響,且對(duì)車輛設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

      (1)剎車失靈。高溫下,制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形,造成制動(dòng)失控,尤其是在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí),頻繁、連續(xù)使用剎車,剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

      (2)爆胎。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的,而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%,造成“毀胎”的原因,歸結(jié)起來(lái)主要有五個(gè)方面:氣壓過(guò)高或過(guò)低;輪胎使用期限過(guò)長(zhǎng);輪胎橡膠表面老化和龜裂;胎面磨損至極限;鋼圈變形,在高溫天氣里,爆胎事故更是頻繁發(fā)生。(3)水溫過(guò)高。在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?fù)p害。天氣高溫開空調(diào)時(shí)故障最為明顯:在高溫天氣開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn),轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,急加速時(shí)無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響;熱車熄火十幾分鐘后,再啟動(dòng)時(shí)不好著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火;冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不好,而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲;熱車怠速時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調(diào)不制冷。

      (4)車輛自燃。車輛使用年限的增加,使車輛電路等部分部件老化,在高溫下,特別容易引起車輛線路自燃,進(jìn)而造成車輛損毀。

      (5)承運(yùn)貨物自燃、爆炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆炸。高溫條件下,危險(xiǎn)品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆,遇明火或劇烈碰撞,特別容易造成重特大事故。

      防范措施:針對(duì)剎車問(wèn)題,要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車速,避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動(dòng),合理利用排氣制動(dòng),嚴(yán)禁空擋滑行;定期檢查剎車制動(dòng)系統(tǒng)性能,及時(shí)做好維修或更換;有條件的情況下,途中可作短時(shí)間的休息。防止車輛爆胎,一是使用優(yōu)質(zhì)的輪胎,二是時(shí)常檢查胎壓情況、磨損情況,及時(shí)沖壓、減壓及更換,三是行車中要注意輪胎散熱,靠邊停車要小心,避免輪胎擠壓。針對(duì)水溫過(guò)高,駕駛員要特別注意儀表盤內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表讀數(shù),及時(shí)加水降溫,發(fā)現(xiàn)異常,及時(shí)維修排除故障。對(duì)于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆炸風(fēng)險(xiǎn),要嚴(yán)格檢查車輛各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo),更換老化線路,保證防火用具齊全有效;嚴(yán)禁車輛動(dòng)火和在車輛附近吸煙,遠(yuǎn)離火源或危險(xiǎn)源;在每日最高溫度時(shí),可適當(dāng)將車輛停放到陰涼處降溫,避開高溫段行車。

      三、惡劣天氣因素。夏季是自然災(zāi)害多發(fā)季節(jié),雨、冰雹、大風(fēng)、雷暴及由此引起的地址災(zāi)害,均對(duì)行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風(fēng)等天氣,使能見(jiàn)度降低,路面濕滑,降低制動(dòng)阻力,對(duì)行車安全造成直接影響,大風(fēng)加大了行車阻力,并有可能吹到路邊樹木、對(duì)車輛和人員造成損害;雷暴能夠引燃運(yùn)輸?shù)呢浳铮绕涫且兹家妆呢浳?,更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質(zhì)災(zāi)害,也對(duì)行車安全構(gòu)成威脅,此類事件主要發(fā)生在我國(guó)南方地區(qū)。

      防范措施:出現(xiàn)惡劣天氣,車輛應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況就近停車躲避驟風(fēng)急雨,躲避時(shí)還應(yīng)注意不要在突出建筑物及樹木下,防止雷擊,選擇好安全地點(diǎn);在南方行車,要及時(shí)了解天氣及路況情況,規(guī)避危險(xiǎn)路段。

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全關(guān)乎我們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。夏季,作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母呶r(shí)段,我們更應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕,增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí),堅(jiān)決避免違章操作。

      季節(jié)轉(zhuǎn)換,春困夏乏,氣溫逐漸升高,交通事故也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。在夏季,駕駛者的心理及生理會(huì)產(chǎn)生不同于其他季節(jié)的變化,酷熱的天氣,大量的體力投入以及強(qiáng)烈的太陽(yáng)光照射等原因都會(huì)導(dǎo)致駕駛室工作條件變差。高溫天氣使人容易煩躁,在車廂這個(gè)封閉的環(huán)境內(nèi),人一旦煩躁,就會(huì)導(dǎo)致開車時(shí)注意力不集中,若遇到突發(fā)情況就很難避讓;同時(shí),夏季晝長(zhǎng)夜短,且氣溫高,許多駕駛者的休息不夠充分,導(dǎo)致精力不充沛,行車中易疲勞、瞌睡,出現(xiàn)這種情況會(huì)使得駕駛者對(duì)突發(fā)事件反應(yīng)遲鈍,從而導(dǎo)致交通事故。在夏天行車過(guò)程中除保持良好的生理和心理狀態(tài)外,還需要關(guān)注一些細(xì)節(jié),如車輛換季保養(yǎng)、車輛防自燃、防爆胎、防疲勞駕駛等,有關(guān)安全行車注意事項(xiàng),從而更好的保證行車安全。

      1、夏季到來(lái),溫度偏高,機(jī)油應(yīng)選擇粘度相對(duì)較高的,因?yàn)橄募景l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水溫易高,非常容易導(dǎo)致機(jī)油粘度下降,使機(jī)油容易發(fā)黑并變臭。駕駛員每天的例檢工作應(yīng)該仔細(xì)查檢查,保養(yǎng)期限內(nèi)及時(shí)更換,必要時(shí)可提前更換。

      2、前擋玻璃被太陽(yáng)烘烤的溫度過(guò)高,雨刮器片的塑膠就會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而發(fā)生變形,遇到下雨的時(shí)候,雨刮器片不能正常刮掉雨水而影響安全行車,還會(huì)因結(jié)構(gòu)變形而損傷汽車玻璃。最好定期查看雨刮器片

      3、電瓶溫度高的,電極會(huì)老化而出現(xiàn)氧化,尤其是負(fù)極,會(huì)在極頭產(chǎn)生白色氧化物,從而造成電瓶電壓不穩(wěn)定,這時(shí)就需要做電瓶的檢查與養(yǎng)護(hù),因?yàn)楦邷貢?huì)使電池水因?yàn)檎舭l(fā)而使得液面降低,極板因此露出而加速氧化。應(yīng)定期檢查電瓶水的液面。

      4、防凍液不僅是冬天時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)不被凍壞,還具有防銹、防沸、防水垢的功能。進(jìn)入夏季,防凍液的檢查主要是看其在高溫下是否液面已經(jīng)低于標(biāo)準(zhǔn)液面以下,但也不能加得太多,另外,還要檢查其管道、缸壁以及水泵是否正常。

      5、夏季來(lái)臨前,空調(diào)系統(tǒng)要做全面檢查保養(yǎng),空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次,以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通,造成制冷量不足。另外,還要經(jīng)常檢查橡膠軟管,有磨損要及時(shí)處理,并停止使用空調(diào)盡快維修。

      6、高溫很容易使剎車油受熱膨脹,而使剎車效果降低,長(zhǎng)期頻繁地剎車會(huì)磨損剎車片。如果在踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響,那說(shuō)明剎車片要檢查更換了。保養(yǎng)時(shí)要檢查剎車油的液面標(biāo)準(zhǔn)。夏季長(zhǎng)時(shí)間行車,如果發(fā)現(xiàn)剎車片受熱發(fā)紅勿用冷水去潑,避免因?yàn)槠浼彼偈芾涠冃问軗p。

      7、夏季由于外界溫度高,輪胎散熱較慢,氣壓會(huì)隨之增高,易引起輪胎爆破。因此,在高溫環(huán)境下行駛時(shí),要注意輪胎的溫度和氣壓,應(yīng)經(jīng)常檢查,使輪胎保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎溫度過(guò)高,切不可用澆冷水的方法來(lái)降低溫度,這樣會(huì)因胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。夏季出車前要對(duì)輪胎進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換修復(fù)。

      8、夏天雷雨天氣多,有東邊日出西邊雨的說(shuō)法。一段路面干燥的,由于雷陣雨使道路濕滑或積水,如果不控制車速,加大車距,會(huì)引起側(cè)滑和水滑。遇特大暴雨,視線不清,不可冒險(xiǎn)行駛,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)暫停,開燈光和雙跳燈,提醒后面車輛。遇漫水路面,切忌冒險(xiǎn)行駛,必須停車觀察,確認(rèn)安全后方能低速且勻速通過(guò),9、夏季有的車發(fā)生自燃,很大程度上與車齡過(guò)長(zhǎng),汽車的電路老化或經(jīng)過(guò)改裝有關(guān),有些不良線路會(huì)造成瞬間電流過(guò)大,高溫條件下極易自燃;發(fā)動(dòng)機(jī)的滲油引起的油垢,遇到高溫燃點(diǎn)也容易自燃。老化的管路遇到機(jī)油壓力加大時(shí)也容易噴發(fā)出來(lái),遇到高溫燃點(diǎn)也容易自燃。

      10、車輛在出車前,駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行安全性能檢查,重點(diǎn)檢查:方向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨括、輪胎。車輛有無(wú)跑、冒、滴漏汽、柴油和機(jī)油,耐油塑膠管道是否老化、龜裂、滲漏。電氣線路有無(wú)搭鐵、斷路、短路失電現(xiàn)象。常用繼電器、電路集成器(板)是否燒灼發(fā)熱。車輛的附加電氣設(shè)備是否在各類繼電器、電路集成器(板)處連接(只允許在電瓶處連接,而且必須增設(shè)保險(xiǎn)裝臵)。車配滅火器是否完好有效。注意觀察路上車輛、行人動(dòng)態(tài),遇到險(xiǎn)情,隨時(shí)能夠制動(dòng)停車。禁止空檔滑行、并在高速公路上隨意變更車道。盡量避免猛打方向盤和緊急制動(dòng),防止車輛側(cè)滑和后車追尾。連續(xù)駕駛3-4小時(shí)后,進(jìn)服務(wù)區(qū)至少停車休息20分鐘,通過(guò)伸展四肢來(lái)放松身體的疲勞感;眼睛不要老盯著公里的中心線;在行車中給駕駛室通風(fēng),降低溫度,適時(shí)聽聽音樂(lè);不要吃得過(guò)飽;娛樂(lè)有度,保證充足的睡眠;夏天戴太陽(yáng)鏡,鏡片顏色不要太深,過(guò)深的墨鏡會(huì)使駕駛者對(duì)情況的判斷反應(yīng)延伸100毫秒,從而增添2.2米的急剎車間隔。行車時(shí)與前車保持足夠的安全距離;夜間行駛注意控制車速,加大車距,預(yù)防特發(fā)情況的發(fā)生。

      11、其它注意事項(xiàng):(1)不要將打火機(jī),罐裝飲料等易燃易爆物放在車內(nèi),以免高溫造成爆炸。(2)嚴(yán)禁穿涼鞋或光腳開車,以免有突發(fā)事件時(shí)腳下打滑導(dǎo)致剎車不及時(shí),造成事故。

      第五篇:危險(xiǎn)品運(yùn)輸方案

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)解決方案

      危險(xiǎn)品運(yùn)輸車屬于專用車種,危險(xiǎn)品企業(yè)必須辦理安全許可證,在安全許可證里,有對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)的審核,但對(duì)開危險(xiǎn)品專用車,需要符合交通部門的規(guī)定,由企業(yè)到安全部門備案。

      客戶群體:危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司、化工公司、物流貨運(yùn)公司、石油石化公司、醫(yī)藥公司

      當(dāng)您遇到如下問(wèn)題時(shí):

      --道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)日漸增多,對(duì)城鎮(zhèn)、人群、河流的威脅越來(lái)越大;--危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛事故頻發(fā),對(duì)社會(huì)和環(huán)境造成惡劣影響;

      --危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛行駛的安全監(jiān)控問(wèn)題一直令運(yùn)輸單位和消防部門頭痛;--公司與司機(jī)聯(lián)系不便,對(duì)運(yùn)輸途中的監(jiān)控和監(jiān)管力度弱;--司機(jī)超速、違規(guī)行駛嚴(yán)重,罰單多,危險(xiǎn)性高;

      我們提出的行業(yè)解決之道:

      --強(qiáng)大的車輛準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)監(jiān)控、高效調(diào)度功能

      --快速的報(bào)警處理機(jī)制,將意外情況帶來(lái)?yè)p失降低到最小限度--提供多種監(jiān)控方式,可對(duì)特定區(qū)域和線路進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控

      --超速和停車報(bào)警,提醒危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛按照規(guī)定進(jìn)行限速行駛,并且保證途中不能隨意停車

      --歷史軌跡紀(jì)錄查詢,車輛行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存,進(jìn)行歷史回顯,是事故分析的得力助手--行駛記錄儀,記錄車輛事故前后的所有數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)司機(jī)的行駛習(xí)慣和動(dòng)作,分析和預(yù)警事故的發(fā)生--緊急報(bào)警和語(yǔ)音監(jiān)聽,當(dāng)車輛遭遇緊急情況時(shí),監(jiān)控中心還可對(duì)車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽并錄音

      --區(qū)域報(bào)警和線路報(bào)警,加強(qiáng)調(diào)度管理,如車輛未按預(yù)設(shè)行車路線行車或者駛出設(shè)定區(qū)域,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警,中心可以根據(jù)實(shí)際情況采 取措施

      --車輛信息管理和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,對(duì)車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛車牌號(hào)碼、車臺(tái)號(hào)碼、車型、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)

      --GPS全程監(jiān)控車輛運(yùn)行狀況,運(yùn)輸安全真正有保障。輔助事故分析,事故情況有備可查提高事故響應(yīng)速度,將事故的損失減小到最低限度

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