第一篇：安全隱患排查與治理-交通運(yùn)輸部

附件1 道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范

（征求意見稿）第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)和規(guī)范道路旅客運(yùn)輸企業(yè)（以下簡稱客運(yùn)企業(yè)）的安全生產(chǎn)工作，提高企業(yè)安全管理水平，全面落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任，預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范適用于從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的企業(yè)。第三條 客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路運(yùn)輸管理和道路交通等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)制度，完善安全生產(chǎn)條件，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)操作規(guī)程，嚴(yán)格客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全。

第四條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)接受交通運(yùn)輸、公安和安全監(jiān)管等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)工作依

對其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格，或者取得注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格并經(jīng)屬地縣級及以上交通運(yùn)輸管理部門報(bào)備。

第八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員初次安全教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于24學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。

客運(yùn)企業(yè)使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。企業(yè)采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)自主培訓(xùn)為主，也可委托、聘請第三方機(jī)構(gòu)或具備對外開展安全教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

第九條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)。

安全生產(chǎn)工作會(huì)議由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組織召開，至少每季度召開1次，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。安全例會(huì)由安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)組織召開，至少每月召開1次，具體落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。擁有30輛（含）以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)，安全生產(chǎn)工作會(huì)議可與安全例會(huì)一并召開。

（九）安全設(shè)施設(shè)備檢測檢驗(yàn)支出；

（十）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

第十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律法規(guī)要求，投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)以及工傷保險(xiǎn)。

第十二條 鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)積極探索、完善安全統(tǒng)籌行業(yè)互助形式，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

第三章 安全生產(chǎn)管理職責(zé)

第十三條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制管理，并將本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任分解到各部門、各崗位，明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核獎(jiǎng)懲要求。

安全生產(chǎn)責(zé)任制管理內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：

（一）主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；

（二）分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；

（三）管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；

（四）車隊(duì)和車隊(duì)隊(duì)長的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；

（五）崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn) 第十四條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo)，定期考核并公布考核

安全事故隱患；

（六）組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作；

（七）組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；

（八）組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，開展應(yīng)急救援演練；

（九）定期組織分析企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大問題；

（十）按相關(guān)規(guī)定報(bào)告道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故，嚴(yán)格按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過”原則，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任人，落實(shí)生產(chǎn)安全事故處理的有關(guān)工作；

（十一）實(shí)行安全生產(chǎn)績效管理，定期公布本單位安全生產(chǎn)情況，認(rèn)真聽取和積極采納工會(huì)、職工關(guān)于安全生產(chǎn)的合理化建議和要求。

第十七條 客運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，負(fù)有下列職責(zé)：

（一）監(jiān)督執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議；

（二）組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職

第十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)履行法律、法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第四章 安全生產(chǎn)管理制度

第一節(jié) 客運(yùn)駕駛員管理

第十九條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員聘用制度。嚴(yán)格客運(yùn)駕駛員錄用條件，統(tǒng)一錄用程序，統(tǒng)一對客運(yùn)駕駛員進(jìn)行面試，審核客運(yùn)駕駛員從業(yè)資格條件、安全行車經(jīng)歷及職業(yè)健康檢查結(jié)果，對實(shí)際駕駛技能進(jìn)行測試。對新錄用客運(yùn)駕駛員應(yīng)有一定期限的試用期。

錄用客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的審核同意，并錄入企業(yè)客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)。

客運(yùn)駕駛員存在下列情況，客運(yùn)企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛：

（一）無有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證、從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的；

（二）三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；

（三）三年內(nèi)有在一個(gè)記分周期交通違法記滿12分的；

（四）三年內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的；

（五）三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為或者解除強(qiáng)制隔離戒毒措施未滿三年的，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。

客運(yùn)企業(yè)不得將承包經(jīng)營車輛駕駛員委托承包經(jīng)營者代為聘用及管理。

第二十條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗。

崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處置知識(shí)、企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等?？瓦\(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，并應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。

第二十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度。

客運(yùn)企業(yè)對客運(yùn)駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)每月不少于1次，每次不少于2學(xué)時(shí)，安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流講解、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本企業(yè)的客運(yùn)駕駛員參加繼續(xù)教育，保證客運(yùn)駕駛員參加教育培訓(xùn)的時(shí)間，提供必要的學(xué)習(xí)條件。企業(yè)可依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積極創(chuàng)新、改進(jìn)安全培訓(xùn)

0體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等內(nèi)容。

第二十四條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員調(diào)離和辭退制度。

客運(yùn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員具有本規(guī)范第十九條規(guī)定情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)離駕駛崗位或辭退：

第二十五條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全告誡制度。企業(yè)或委托客運(yùn)站對客運(yùn)駕駛員出車前進(jìn)行問詢、告知，督促客運(yùn)駕駛員做好對車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛員酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。

第二十六條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立防止客運(yùn)駕駛員疲勞駕駛制度。關(guān)心客運(yùn)駕駛員的身心健康，每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢，為客運(yùn)駕駛員創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛員疲勞駕駛。

第二節(jié) 客運(yùn)車輛管理

第二十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛選用管理制度。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，統(tǒng)一選型、統(tǒng)一購置符合道路旅客運(yùn)輸技術(shù)要求的車輛從事運(yùn)營。

客運(yùn)企業(yè)不得使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測不合格、非法拼（改）裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營。

第二十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定設(shè)立車輛技術(shù)管理機(jī)

2維護(hù)由客運(yùn)企業(yè)組織實(shí)施，并做好記錄。

第三十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查制度。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合客運(yùn)站做好車輛安全例檢，對未按規(guī)定進(jìn)行安全例檢或安全例檢不合格的車輛不得安排運(yùn)輸任務(wù)。

對于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)技術(shù)人員或客運(yùn)駕駛員在每日出車前或收車后對客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、滅火器、三角警告牌以及應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗的開啟裝置等是否齊全、有效，安全出口通道是否暢通，確保客運(yùn)車輛應(yīng)急裝置和設(shè)施處于良好的技術(shù)狀況。

客運(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員駕駛技術(shù)狀況不良的客運(yùn)車輛從事運(yùn)輸作業(yè)。發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員駕駛技術(shù)狀況不良的客運(yùn)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。

第三十二條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度。嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。

4客運(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛。企業(yè)應(yīng)主動(dòng)查處客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛的行為，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員超速駕駛客運(yùn)車輛時(shí)，企業(yè)應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。

第三十七條 客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定：

（一）日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘；

（二）在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)；

（三）任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過48小時(shí)；

（四）禁止在夜間駕駛客運(yùn)車輛通行達(dá)不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路；

（五）長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸；從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在100公里以內(nèi)，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

（六）對于長途客車以及途徑山區(qū)公路較多的客運(yùn)車輛，盡量減少夜間運(yùn)行時(shí)間。

客運(yùn)企業(yè)不得要求客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定駕駛客運(yùn)車輛。企業(yè)應(yīng)主動(dòng)查處客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定的行為，發(fā)現(xiàn)客運(yùn)駕駛員違反駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定駕駛客運(yùn)車輛時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施糾

6運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度后，方可實(shí)行接駁運(yùn)輸。相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度包括接駁運(yùn)輸車輛、接駁運(yùn)輸駕駛員、接駁點(diǎn)安全生產(chǎn)管理制度，接駁運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，接駁運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，接駁點(diǎn)管理人員、接駁運(yùn)輸駕駛員崗位職責(zé)等。

接駁運(yùn)輸企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，確保駕駛員有充足的休息時(shí)間。

接駁運(yùn)輸企業(yè)直接管理接駁點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)配備專職管理人員；進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟或其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的接駁點(diǎn)的，應(yīng)當(dāng)明確雙方安全生產(chǎn)責(zé)任。接駁點(diǎn)應(yīng)滿足駕駛員食宿、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)裙δ苄枨蟆?/p>

接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬，實(shí)施接駁運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正違反接駁運(yùn)輸規(guī)定和安全生產(chǎn)管理制度的行為。接駁運(yùn)輸車輛未能在接駁時(shí)段完成接駁的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在具備安全停車條件的地點(diǎn)執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息。

接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好旅客引導(dǎo)服務(wù)，并在客運(yùn)站、接駁運(yùn)輸車輛、接駁點(diǎn)等地公告接駁運(yùn)輸信息和監(jiān)督舉報(bào)方式。

接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)留存《接駁運(yùn)輸行車單》、動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)證明圖像資料不少于180日。

第四十一條 從事包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立包車客運(yùn)標(biāo)志牌統(tǒng)一管理制度。企業(yè)應(yīng)按規(guī)定將從事包車業(yè)務(wù)的客

8客運(yùn)車輛在城市快速路和高速公路上禁止乘客站立。

第四十五條 提供道路客運(yùn)定制服務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營資格，客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)取得相應(yīng)從業(yè)資格，車輛應(yīng)當(dāng)使用7座及以上的營運(yùn)客車。

第四十六條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立并有效實(shí)施安全告知制度，由駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知音像資料、安全帶宣傳音像資料。駕乘人員應(yīng)在發(fā)車前提醒乘客系好安全帶。

第四十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)與汽車客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂進(jìn)站協(xié)議，明確雙方的安全責(zé)任；嚴(yán)格遵守汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)規(guī)定。

第四節(jié) 動(dòng)態(tài)監(jiān)控

第四十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護(hù)制度。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定為其客運(yùn)車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并有效接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)及全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，定期檢查并及時(shí)排除衛(wèi)星定位裝置存在的故障，保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障、不能保持在線的客運(yùn)車輛，客運(yùn)企業(yè)不得安排其從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對惡意人為干擾、屏蔽車載衛(wèi)星定位裝置

0第五十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息處理制度。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)車輛運(yùn)行期間對客運(yùn)車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)分析、處理車輛行駛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕駛員。

第五十二條 客運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故的，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在接到事故信息后立即封存客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，配合事故調(diào)查，如實(shí)提供肇事車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。肇事車輛安裝視頻監(jiān)控裝置的，還應(yīng)當(dāng)提供視頻資料。

第五十三條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)信息統(tǒng)計(jì)分析制度。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量存在的問題、駕駛員的違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理。

對存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在事后及時(shí)給予處理，對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對象。客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)

2第五十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程，客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)、夜間行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。

第五十九條 道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程，客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)由專業(yè)技術(shù)人員或客運(yùn)駕駛員在出車前進(jìn)行，操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)包括：輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號(hào)裝置、車載衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置、應(yīng)急設(shè)施及裝置等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。

第六十條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端、監(jiān)控平臺(tái)設(shè)備的檢修和維護(hù)要求，監(jiān)控信息采集、分析、處理規(guī)范和流程、違章信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)送及處理要求及程序，監(jiān)控信息保存要求和程序等。

第六十一條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程，乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括：乘務(wù)員值乘工作規(guī)范，值乘途中安全檢查要求，車輛行駛中相關(guān)信息報(bào)送等。

第六十二條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全運(yùn)營實(shí)際需求，制

4施，防止事故再次發(fā)生。

第六十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急救援制度。健全應(yīng)急救援組織體系，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，制定完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練。

第六十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)宣傳和教育制度。普及安全知識(shí)，強(qiáng)化員工安全生產(chǎn)操作技能，提高員工安全生產(chǎn)能力。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備和完善開展安全宣傳、教育活動(dòng)的設(shè)施和設(shè)備，定期更新宣傳、教育的內(nèi)容。安全宣傳、教育與培訓(xùn)應(yīng)予以記錄并建檔保存，保存期限應(yīng)至少為3年。

第六十九條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)社會(huì)監(jiān)督機(jī)制。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車內(nèi)明顯位置清晰地標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)電話，從事班車客運(yùn)的客車還應(yīng)在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)或經(jīng)備案的?？空军c(diǎn)，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)公開舉報(bào)電話號(hào)碼、通信地址或者電子郵件信箱，完善舉報(bào)制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會(huì)各界的監(jiān)督作用。對接到的舉報(bào)和投訴，企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。

鼓勵(lì)企業(yè)通過二維碼、智能手機(jī)應(yīng)用程序等多種方式暢通投訴舉報(bào)途徑，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

6部位或場所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復(fù)查情況、復(fù)查時(shí)間、復(fù)查人員及其簽字。

第七十五條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每月對本單位安全隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析隱患形成的原因、特點(diǎn)及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制。企業(yè)安全隱患排查和治理情況應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定向安全監(jiān)管部門報(bào)送。

第七十六條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立安全隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵(lì)社會(huì)公眾舉報(bào)。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報(bào)事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和表彰。

第七十七條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極配合有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員依法進(jìn)行的安全隱患監(jiān)督檢查，不得拒絕和阻撓。

第七十八條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極推行安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理制度，及時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)和評估，做好風(fēng)險(xiǎn)控制。

第七十九條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)針對本單位生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)范圍及其生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)，按照相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，編制風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手冊，明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、方式和程序。

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)對風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施分級管理，并依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級及性質(zhì)，科學(xué)制定管控措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。

第八十條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)管控，重大風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)特性、影響范圍、管控措施、應(yīng)急處置措施應(yīng)當(dāng)明確

8客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果，對安全生產(chǎn)相關(guān)部門、崗位工作人員給予一定的獎(jiǎng)懲。對全年無事故、無交通違法記錄、無旅客投訴的文明安全駕駛?cè)擞枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。

第八十五條 客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價(jià)機(jī)制，每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價(jià)。評價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投入、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、客運(yùn)車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性。

客運(yùn)企業(yè)可聘請第三方機(jī)構(gòu)對本單位的安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行評估，并根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)評估結(jié)果，及時(shí)修訂和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，持續(xù)改進(jìn)和提高安全管理水平。

第七章 附 則

第八十六條 本規(guī)范自發(fā)布之日起施行。2012年1月19日原交通運(yùn)輸部、公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局公布的《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》同時(shí)廢止。

第二篇：交通安全隱患排查治理制度

交通安全隱患排查治理制度

（一）為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步落實(shí)全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全隱患排查治理工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機(jī)制，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號(hào)）等法律法規(guī)，特制定本制度。

（二）本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管督查。

（三）安全隱患排查治理工作必須堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實(shí)事求是、科學(xué)認(rèn)定、分級管理”的原則。

（四）本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依照法律法規(guī)對交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。

二、職責(zé)分工

（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)積極主動(dòng)開展安全隱患排查治理工作，其主要負(fù)責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。

（六）各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患，并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報(bào)掛牌督辦隱患治理的同時(shí)，還應(yīng)向上級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)備案。

（七）各區(qū)、縣（市）交通主管部門負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

（八）各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)向市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作，對各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。

（九）市交通主管部門負(fù)責(zé)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類重大隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)上報(bào)申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本級以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。

三、隱患排查

（十）安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

（十一）安全隱患按危險(xiǎn)程度和整改難度可分為三級：

一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

較大隱患是指危害和整改難度較大，生產(chǎn)經(jīng)營單位自身能夠完成整改的，但需?過一定時(shí)間整改治理后方能排除的隱患重大隱患是指危害和整改難度很大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，需經(jīng)過較長時(shí)間整改治理后方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

（十二）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查的主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制，層層落實(shí)責(zé)任，按規(guī)定進(jìn)行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查，車間每半個(gè)月至少開展一次排查，企業(yè)（單位）每月至少開展一次排查。

（十三）各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月對本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展一次安全隱患抽查，對存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。

（十四）市交通主管部門應(yīng)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。

四、隱患治理

（十五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患治理的主體，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改，及時(shí)消除隱患；較大隱患應(yīng)成立專項(xiàng)治理小組，限期治理；重大隱患應(yīng)制定整治方案，實(shí)施分級掛牌督辦治理。

（十六）重大隱患治理原則上實(shí)施三級掛牌督辦治理，即采取“各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。

（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責(zé)任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容：

1、治理期限和目標(biāo)；

2、治理措施；

3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費(fèi)和物資保障；

4、應(yīng)急救援預(yù)案。

（十八）對已明確的掛牌督辦的重大隱患，當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整治方案，及時(shí)向生產(chǎn)經(jīng)營單位下達(dá)安全隱患整改通知書，并負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營單位完成隱患治理。

江蘇樂加樂商貿(mào)有限公司

第三篇：xxxxx公司交通安全隱患治理排查方案

xxxxxx公司交通安全隱患治理排查方案

為全面做好安全穩(wěn)定排查整治工作，根公司統(tǒng)一部署，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

為貫徹落實(shí)xxxx公司相關(guān)安全工作部署，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。強(qiáng)化安全意識(shí)，查擺防范安全隱患，杜絕各種交通安全違章行為，防止重大及以上責(zé)任交通事故的發(fā)生，鞏固公司交通安全穩(wěn)定局面。

二、組織機(jī)構(gòu)

公司成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。組 長：xxx 副組長：xxx 成 員：xxxx 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)活動(dòng)辦公室，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作，辦公室設(shè)在公司xxx，具體負(fù)責(zé)安全穩(wěn)定排查治理工作的組織協(xié)調(diào),及時(shí)解決問題。

三、實(shí)施細(xì)則 活動(dòng)分七個(gè)階段實(shí)施：

（一）建章立制，規(guī)范管理（xxx年x月x日至x月xx日）加強(qiáng)交通安全責(zé)任制考核力度，健全完善車輛管理規(guī)章制度體系，明確管理職責(zé)和管理界面，建立統(tǒng)一的車輛管控體系。嚴(yán)格執(zhí)行車輛“一日三檢” 制度，規(guī)范車輛調(diào)度審批程序，通過車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對車輛的全方位、全過程管理。

（二）開展交通安全教育，強(qiáng)化交通安全意識(shí)（xxx年xx月xx日至xx月xx日）

（1）開展《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《山東省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法》辦法》、《山東省高速公路交通安全條例》等法律法規(guī)及《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、集團(tuán)公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理工作的通知》等文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高公司全體駕駛員法律意識(shí)，強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作的落實(shí)，做到人員、內(nèi)容、時(shí)間的“三落實(shí)”，確保培訓(xùn)工作的質(zhì)量。

（2）通過召開交通安全專題會(huì)議進(jìn)行安全行車廣泛宣傳教育活動(dòng)，以提高公司全體駕駛員對安全工作的防范意識(shí)，時(shí)時(shí)繃緊交通安全這根弦。

（3）組織觀看交通事故案例，對引發(fā)交通事故的不安全行為進(jìn)行分析，提高行車安全意識(shí)。開展行為性違章自 查自 糾和相互提示，鼓勵(lì)駕駛員將自己親身經(jīng)歷、所見、所聞的交通事故或事件的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，與所有人員進(jìn)行分享。充分利用多種媒體和方式，開展全員交通安全宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)駕駛員養(yǎng)成安全行車習(xí)慣，促進(jìn)全體員工養(yǎng)成關(guān)注自身交通安全的良好習(xí)慣。

（三）查擺隱患，嚴(yán)糾違章（xxx年x月xx日至x月xxx日）

結(jié)合交通安全隱患治理排查工作的落實(shí)，嚴(yán)厲查處超速駕車、酒后駕車、疲勞駕車、不系安全帶、違反交通信號(hào)、爭道搶行、超員超載、開病車以及車輛運(yùn)行中撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為。嚴(yán)厲查處節(jié)日期間公車私用及駕駛帶有xxxx標(biāo)志車輛出入酒店、各種娛樂場所。在全面貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《山東省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法》辦法》、《山東省高速公路交通安全條例》的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對以下違章行為進(jìn)行查禁：

（1）管理性違章行為

1、不按指定車輛停放地點(diǎn)停放車輛。

2、不按xxx調(diào)度私自出車或公車私用。

3、不遵守xxxx夜間值班規(guī)定，遲到、早退、曠工。

4、不按規(guī)定對車輛進(jìn)行一日三檢、定期維護(hù)，開病車。（2）行為性違章行為 1.不服從交警指揮； 2.不按交通信號(hào)燈通行； 3.飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車； 4.違反規(guī)定超速、超載、超員、超限； 5.不按規(guī)定使用安全帶； 6.不按交通標(biāo)線和標(biāo)志行駛； 7.不按規(guī)定變更車道； 8.不按規(guī)定超車； 9.不按規(guī)定會(huì)車； 10.不按規(guī)定使用燈光； 11.不按規(guī)定鳴喇叭示意；

12.不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離； 13.下陡坡時(shí)熄火、空檔滑行；

14.駕駛時(shí)觀看電視、撥打接聽手持電話、吸煙； 15.在駕駛室前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品；

16.駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不按要求中間休息、疲勞駕駛或帶病駕駛；

17.機(jī)動(dòng)車在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)不低速行駛； 18.駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。

（四）加大隱患整治，確保車輛狀況良好（xxx年xx月xx日至xx月xxx日）

集中開展一次車輛安全狀況檢查，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵部件安全狀況以及定期強(qiáng)檢情況，對存在安全隱患未整改合格的車輛，禁止上路行駛。

（五）加強(qiáng)交通安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，削減重點(diǎn)領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)（xxx年xx月xx日至xx月xxx日）

開展危害識(shí)別和交通安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作，制定落實(shí)防范措施和應(yīng)急措施。針對當(dāng)前雨雪、霧霾、路面結(jié)冰等惡劣天氣可能造成的交通風(fēng)險(xiǎn)，做到早預(yù)報(bào)、早預(yù)防，切實(shí)做好惡劣天氣等自然災(zāi)害對交通安全造成風(fēng)險(xiǎn)的控制和防范，并根據(jù)氣候特點(diǎn)，對駕駛員進(jìn)行安全行車操作要領(lǐng)的培訓(xùn)教育。加強(qiáng)長途行車管理，健全完善過程監(jiān)控管理制度，合理安排、有效控制夜間行車、惡劣天氣行車和危險(xiǎn)路段行車，確保長途出車安全。重點(diǎn)加強(qiáng)對 7 座及以上等關(guān)鍵車輛的監(jiān)管力度，堅(jiān)決杜絕惡性事故發(fā)生。

（六）加強(qiáng)駕駛員考核，提升駕駛員安全駕車技能。（xxxx年xx月xx至xx月xx日）

健全完善駕駛員安全行車檔案，穩(wěn)步推行駕駛員能力動(dòng)態(tài)評估制度，定期對駕駛員進(jìn)行綜合能力評估。以“無事故、無違章”為主要考核內(nèi)容，開展駕駛員安全行車?yán)锍谈傎惢顒?dòng)動(dòng)。對安全行車?yán)锍谈傎惢顒?dòng)中表現(xiàn)突出、業(yè)務(wù)技能高的駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。通過獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的激勵(lì)措施，最終實(shí)現(xiàn)駕駛員安全駕車技能的提升。

（七）總結(jié)（xxx年x月xx日至x月xx日）

對活動(dòng)情況進(jìn)行全面總結(jié)，查找不足，持續(xù)改進(jìn)。

三、活動(dòng)要求

1、各單位要充分認(rèn)識(shí)交通安全形勢的嚴(yán)峻性，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感；加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，各司其職，密切配合，務(wù)求活動(dòng)取得實(shí)效。

2、加強(qiáng)公司各單位間協(xié)作，在本次活動(dòng)中，各單位要分工明確，密切配合，充分發(fā)揮職能作用，形成管理合力。要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化信息溝通和工作配合，提高交通安全整體管理水平。

3、開展“交通安全隱患治理排查”活動(dòng)是交通安全管理工作的一次集中行動(dòng)，要通過本次活動(dòng)為全年交通安全工作打下良好的基礎(chǔ)。各單位要結(jié)合實(shí)際，細(xì)化交通安全工作措施，明確任務(wù)，責(zé)任到人，確保措施落到實(shí)處。

4、要以此次活動(dòng)開展為契機(jī)，強(qiáng)化交通安全管理，為安全生產(chǎn)做好交通安全服務(wù)保障工作，全面消除交通安全隱患，杜絕各種交通安全違章行為，防止重大及以上責(zé)任交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)公司交通安全“可控、能控、在控”。

第四篇：安全隱患排查治理與報(bào)告

第四節(jié) 安全隱患排查治理與報(bào)告

第五十六條 隱患排查制度

1、集團(tuán)公司各單位要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將隱患排查治理納入日常安全管理，使隱患排查治理工作常態(tài)化，形成全面覆蓋、全員參與的隱患排查治理工作機(jī)制。

2、重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、運(yùn)輸線路、運(yùn)營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查，認(rèn)真制定事故隱患治理方案，及時(shí)消除安全隱患，有效預(yù)防事故。并落實(shí)“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則。

第五十七條 隱患排查形式及內(nèi)容

一、隱患排查方式

采取日常安全檢查與重點(diǎn)隱患排查相結(jié)合、集中檢查、單位互查與自查自糾相結(jié)合等形式進(jìn)行。

二、隱患排查內(nèi)容

重點(diǎn)圍繞安全思想、管理因素、駕駛?cè)恕④囕v、經(jīng)營班線、環(huán)境因素等六個(gè)方面進(jìn)行。

1、安全思想排查的重點(diǎn)內(nèi)容包括：各級領(lǐng)導(dǎo)、各崗位安管人員對安全工作的重要性的認(rèn)識(shí)情況；是否牢固樹立了“安全就是效益、安全就是穩(wěn)定、安全就是形象”的理念；是否將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針貫穿到了生產(chǎn)的全過程；是否嚴(yán)格履行各自安全崗位職責(zé)情況等。

2、管理因素排查的重點(diǎn)內(nèi)容包括：安全責(zé)任制建立及落實(shí)情況；安全管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)情況；安全員培訓(xùn)情況；GPS監(jiān)控設(shè)備的安裝使用情況；日常安全管理情況（重點(diǎn)駕駛?cè)?、車輛準(zhǔn)入制度、安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況；車輛、駕駛?cè)藱n案、安全責(zé)任書簽訂情況、建立和完善安全管理基礎(chǔ)資料、臺(tái)帳等情況）；開展安全生產(chǎn)自查自糾情況等。

3、駕駛?cè)伺挪榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容包括：駕駛?cè)笋{駛資質(zhì)、從業(yè)資格、駕駛?cè)说馁Y格是否與所駕車型相符，駕駛?cè)藚⒓影踩珜W(xué)習(xí)和培訓(xùn)及持證上崗情況、駕駛操作的規(guī)范性、駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)和身體心理狀態(tài)、駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法（重點(diǎn)超速、超員、疲勞駕駛、違章操作等違法行為）和事故信息以及交通違法行為的教育處理情況等。

4、車輛排查的重點(diǎn)內(nèi)容包括：車輛技術(shù)檔案，車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)和維護(hù)、維修記錄，車輛例保檢查情況，車輛保險(xiǎn)情況，車輛實(shí)際安全技術(shù)狀況（重點(diǎn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光、雨刮器等安全部件完好情況），車載安全裝置、應(yīng)急設(shè)備（車輛安全警示標(biāo)志、車載滅火器、應(yīng)急錘、防滑鏈等配備情況）和GPS安全監(jiān)控終端是否齊全有效等。

5、班線通行條件排查的重點(diǎn)內(nèi)容包括：道路通行條件和事故多發(fā)點(diǎn)，道路條件的適應(yīng)性，道路交通狀況及規(guī)律，乘客的不安全因素等。

6、環(huán)境因素排查的重點(diǎn)內(nèi)容包括：車輛運(yùn)行地區(qū)的氣候、氣象規(guī)律以及特除天氣下的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施（防滑鏈）的配備等。

第五十八條 隱患登記與建檔

1、集團(tuán)公司和各單位應(yīng)對排查出的事故隱患進(jìn)行認(rèn)真、如實(shí)、準(zhǔn)確的登記，并要建立安全隱患排查治理檔案。

2、檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發(fā)現(xiàn)事故隱患的數(shù)量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復(fù)查情況、復(fù)查時(shí)間、復(fù)查人員及其簽字。

第五十九條

隱患報(bào)告

1、各單位每月3日前將隱患排查報(bào)表及時(shí)上報(bào)技術(shù)安全保衛(wèi)部，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。

2、對特殊情況無能力及時(shí)整改的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)逐級上報(bào)。第六十條 隱患整改與治理

1、對于能夠立即整改的一般安全隱患，分公司應(yīng)立即組織整改；對于不能立即整改的安全隱患，集團(tuán)公司應(yīng)組織制定安全隱患治理方案，依據(jù)方案及時(shí)進(jìn)行整改。

2、對于企業(yè)自身不能解決的重大安全隱患，集團(tuán)公司應(yīng)立即向有關(guān)部門報(bào)告，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行整改。并要制定防范措施，落實(shí)責(zé)任人，加強(qiáng)監(jiān)管，做好記錄。

3、對排查出的安全隱患進(jìn)行應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改或治理，確實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”，及時(shí)消除事故隱患。

4、隱患治理方案的主要內(nèi)容包括：①治理的目標(biāo)和任務(wù)；②采取的方法和措施；③經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)；④負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員；⑤治理的時(shí)限和要求；⑥安全防范措施和應(yīng)急預(yù)案。

5、集團(tuán)公司及各單位應(yīng)當(dāng)對每月、每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析隱患形成的原因、特點(diǎn)及規(guī)律，建立事故隱患排查治理長效機(jī)制。

6、集團(tuán)公司和各單位應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)部門的監(jiān)督檢查人員依法進(jìn)行的安全隱患監(jiān)督檢查，不得拒絕和阻撓。

第五篇：公路工程安全隱患排查與治理

公路工程安全隱患排查與治理

法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

事故的隱患分為一般事故隱患和重大事故的隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故的隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。

一、安全隱患排查

1、（1）項(xiàng)目部建立健全事故隱患排查治理制度。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位事故隱患排查治理的工作全面負(fù)責(zé)。

（2）項(xiàng)目部建立健全事故隱患排查治理和建檔監(jiān)控等制度，逐級建立并落實(shí)從主要負(fù)責(zé)人到每個(gè)從業(yè)人員的隱患排查治理和監(jiān)控責(zé)任制。

（3）項(xiàng)目部保證事故隱患排查治理所需要的資金，建立資金使用專項(xiàng)制度。

（4）項(xiàng)目部定期組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員排查辦單位的事故隱患。對排查出的事故隱患，應(yīng)當(dāng)按照事故隱患的等級進(jìn)行登記，建立事故隱患信息檔案。并按照職責(zé)分上實(shí)施監(jiān)控治理。

（5）項(xiàng)目部建立事故隱患報(bào)告和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。鼓勵(lì)、發(fā)動(dòng)職工發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患。鼓勵(lì)社會(huì)公眾舉報(bào)。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報(bào)事故隱患的有功人員，應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和表彰

（6）項(xiàng)目部與分包單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，并在協(xié)議中明確各方對事故隱患排查、治理和防控的管理職責(zé)總包單位對分包單位的事故隱患排查治理負(fù)有統(tǒng)一協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理的職責(zé)。

（7）項(xiàng)目部每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并分別于下一季度15日前和下一年1月31日前向有關(guān)部門報(bào)送書面統(tǒng)計(jì)分析表，并由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽字。

2、對人的不安全行為的排查在公路工程施工中存在的不安全行為，是指在施工作業(yè)中存在的違章指揮、違章作業(yè)以從其他可能引發(fā)和招致發(fā)生安全事故的行為。

二、加大整改力度、及時(shí)消除隱患。督促各項(xiàng)目相關(guān)責(zé)任單位針對本次排查發(fā)現(xiàn)的問題，加強(qiáng)整改和復(fù)查，確保整改率達(dá)100%；舉一反三，定期檢查，建立施工工地生活附屬設(shè)施及其他非施工環(huán)節(jié)安全隱患排查治理長效機(jī)制。

三、嚴(yán)把施工臨時(shí)設(shè)施的選址規(guī)劃和驗(yàn)收關(guān)。嚴(yán)禁施工單位在泥石流區(qū)、滑坡體、洪水位下等危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置施工駐地；做好施工臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃，要做到施工、生活、辦公三區(qū)分開，并保持足夠的安全距離，臨時(shí)設(shè)施投入使用前要求組織有關(guān)人員進(jìn)行專項(xiàng)檢查驗(yàn)收，未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的一律不得投入使用。

四、完善施工臨時(shí)設(shè)施的消防設(shè)施配備。民工居住區(qū)必須配備適量滅火器等消防器材，嚴(yán)禁私拉亂接臨時(shí)用電，嚴(yán)禁存在液化氣罐，嚴(yán)禁使用熱得快等大功率電器。對新搭建的宿舍、食堂、辦公區(qū)等臨時(shí)設(shè)施要采用耐火、可阻燃材料的板材，對已建的臨時(shí)設(shè)施要做好的結(jié)構(gòu)安全加固工作，有效防止出現(xiàn)中毒、失火、坍塌等安全事故的發(fā)生。

五、強(qiáng)化施工企業(yè)主體責(zé)任，提升施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。扎實(shí)有序推進(jìn)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任“三年行動(dòng)”，督促企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，健全規(guī)章制度，加大安全投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，大力開展“平安企業(yè)”、“平安工地”建設(shè)；督促企業(yè)加強(qiáng)以班組建設(shè)為重點(diǎn)的現(xiàn)場安全管理，加強(qiáng)職工特別是農(nóng)民給安全教育培訓(xùn)，切實(shí)改善從業(yè)人員特別是農(nóng)民工的生活和作業(yè)條件；全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，特別是在施工現(xiàn)場布置、項(xiàng)目部辦公和生活設(shè)施建設(shè)、易燃易爆物品倉庫等方面大力推廣安全達(dá)標(biāo)建設(shè)活動(dòng)，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。

六、強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)條例》和省政府安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)行政首長負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力抓；進(jìn)一步落實(shí)安全管理職責(zé)，加強(qiáng)本行業(yè)領(lǐng)域日常安全監(jiān)管，把監(jiān)管工作落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營的每一領(lǐng)域和環(huán)節(jié)；加強(qiáng)對事故多發(fā)易發(fā)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，堅(jiān)持關(guān)口前移，深入一線和現(xiàn)場加強(qiáng)監(jiān)管。

七、切實(shí)加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)防因自然災(zāi)害引發(fā)的施工安全事故。當(dāng)前我省已進(jìn)入主汛期，我省交通各有關(guān)部門將進(jìn)一步加強(qiáng)汛前安全檢查，督促各交通建設(shè)項(xiàng)目防汛抗臺(tái)落實(shí)責(zé)任、完善預(yù)案，加強(qiáng)汛期易由臺(tái)風(fēng)、洪水、泥石流等各類自然災(zāi)害引發(fā)施工安全事故的風(fēng)險(xiǎn)評估和隱患排查治理，有效防范因自然災(zāi)害引發(fā)的施工安全事故。