第一篇：調(diào)油房、絲印、倉庫、噴油安全操作規(guī)程

調(diào)油房安全操作規(guī)程

1.調(diào)油房為一級(jí)防火區(qū)，嚴(yán)禁任何人攜帶火種、手機(jī)進(jìn)入調(diào)油房或在調(diào)油房內(nèi)使用電器設(shè)備、接電工具；

2.調(diào)油工每日必須對(duì)調(diào)油房內(nèi)的電源線路、通風(fēng)狀況、涂料、溶劑、助劑密封狀況、安全庫存量和溫濕度狀況進(jìn)行檢查，并進(jìn)行記錄； 3.攪拌器轉(zhuǎn)速不得超過150r/min，避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生靜電； 4.調(diào)油房內(nèi)消防栓、滅火器一米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放任何物料，當(dāng)班調(diào)油工負(fù)責(zé)檢查滅火器是否處于安全使用狀態(tài)；

5.調(diào)油作業(yè)過程中嚴(yán)禁使用金屬器械直接敲擊油桶或開油水桶，避免擊打產(chǎn)生火花；各班調(diào)油房內(nèi)僅限存放當(dāng)班計(jì)劃用量的油漆和開油水及助劑，嚴(yán)謹(jǐn)存放全天的使用量；

6.所有油漆或開油水助劑，在調(diào)油房儲(chǔ)存過程必須保持密封狀態(tài)，防止泄露；

7.調(diào)油工離開調(diào)油房（房內(nèi)無人）時(shí)必須鎖門后方可離開，嚴(yán)禁出現(xiàn)長期無人現(xiàn)象；調(diào)油房內(nèi)的所有涂料、溶劑、助劑、等材料和其它物品（工具、水杯、手套等）必須定置整齊分類擺放在區(qū)域范圍內(nèi)，限高擺放3層；

8.調(diào)油作業(yè)完畢、下班前將現(xiàn)場衛(wèi)生清潔一次，包括地面、窗沿、窗臺(tái)、桌面和油缸保持地面無油漆或溶劑；

9.調(diào)油房內(nèi)的所有調(diào)和油都要填寫《調(diào)和油漆標(biāo)簽》，詳細(xì)描述其當(dāng)前狀態(tài)，防止用錯(cuò)料；

10.調(diào)油工交接班時(shí)就當(dāng)班的生產(chǎn)情況、現(xiàn)場“6S”、油漆調(diào)配情況進(jìn)行交接檢查；

11.交班時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，并要求糾正，問題遺留下一班則由下一班承擔(dān)；

12.對(duì)于異常油漆一定要交接清楚，否則造成質(zhì)量事故交由當(dāng)班負(fù)責(zé)。

絲印崗位安全操作規(guī)程

1.工作前必須打開所有抽風(fēng)設(shè)備，并保持運(yùn)轉(zhuǎn)正常；

2.操作員必須熟悉《化學(xué)危險(xiǎn)品管理制度》，并掌握油墨性能及其危害特性；

3.絲印室內(nèi)嚴(yán)禁煙火；

4.操作員必須熟悉滅火器材的位置，懂得使用滅火器材撲滅初起火災(zāi)；

5.操作員必須正確配戴好防護(hù)口罩、橡膠手套后方能操作； 6.油墨、丙酮等化學(xué)品原料或輔料只能領(lǐng)取當(dāng)班用量，并集中存放在專用儲(chǔ)存柜內(nèi)，并關(guān)門上鎖，不得擺放在地面上或工作臺(tái)上； 7.油墨，丙酮等化學(xué)品原料或輔料的容器，必須保持密封狀態(tài)，防止有害氣體揮發(fā)污染環(huán)境；

8.各種粘有化學(xué)物品的擦拭布，紙，環(huán)保碗，一次性塑料杯，攪拌棒等化學(xué)品垃圾應(yīng)放入專用垃圾桶內(nèi)，并蓋好蓋保持密封，禁止亂扔亂放，防止有害氣體揮發(fā)污染環(huán)境；

9.午餐及下班前，必須對(duì)專用垃圾桶內(nèi)的化學(xué)品垃圾清理至指定垃圾房存放，清理時(shí)應(yīng)將盛裝化學(xué)品的垃圾袋口封好，并用推車運(yùn)送，不得在地上拖運(yùn)；

10.對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，清潔保養(yǎng)，更換調(diào)整零件及附件時(shí)，必須切斷電源后進(jìn)行；

11.下班前關(guān)閉電源，氣源，清理場地后方能離崗。

噴油作業(yè)安全操作規(guī)程

1.噴漆工作的作業(yè)場地嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，工作場地嚴(yán)禁吸煙、噴漆間必須備 有消防用具。

2.作業(yè)時(shí)必須佩戴防護(hù)用品，禁止在沒 有有效通風(fēng)的作業(yè)場所噴漆。3.進(jìn)入烤漆房作業(yè)時(shí)，必須備齊所需油 漆、輔料及所需器具。4.噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前，應(yīng)將待噴部 位的表面擦拭干凈，嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

5.進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時(shí)不得將溫度調(diào)節(jié) 器設(shè)定在70攝氏度以上。6.經(jīng)常檢視進(jìn)氣濾網(wǎng)并經(jīng)常清潔，防止 阻塞。

7.用過報(bào)紙、砂紙必須及時(shí)清理到指定 的場所，并保證安全無隱患。8.場地在工作完畢后要立即清理,確保工 作環(huán)境的整潔。

9.噴漆班組應(yīng)合理領(lǐng)用漆料，庫存不超 過一天用量的漆料，并將油漆和稀料分開存放。

10.烤漆房、空壓機(jī)必須有專人管理，并 了解和遵守烤漆房、空壓機(jī)的安全操作規(guī)程，工作完畢后必須及時(shí)斷開電源。

倉庫管理安全操作規(guī)程

1.倉庫內(nèi)必須有明顯的安全標(biāo)志與標(biāo)識(shí)。

2.倉庫管理人員必須保證庫存物資及倉庫安全。無特定倉庫管理人員，該倉庫使用單位的第 一負(fù)責(zé)人對(duì)其負(fù)責(zé)。

3.倉庫管理人員必須通曉本庫房存儲(chǔ)物資的性能、特征、保管知識(shí)以及不能與之同庫存放的其他物資的品名、性質(zhì)、分類、保管等業(yè)務(wù)知識(shí)。必須熟悉安全防火制度，掌握消防器材的操作、使用及維護(hù)保養(yǎng)方法和報(bào)火警。

4.裝卸物資的人員應(yīng)對(duì)所裝卸的物資有所了解，杜絕野蠻裝卸，防止在搬運(yùn)中發(fā)生物體傷人事故。使用機(jī)械裝卸時(shí)，必須執(zhí)行《起重機(jī)械作業(yè)》的有關(guān)規(guī)定。

5.裝卸易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)，必須輕拿輕放，嚴(yán)防震動(dòng)、撞擊、重壓、摩擦、倒置、傾倒，以及因裝卸器具摩擦碰撞產(chǎn)生火花造成危害。

6.裝卸作業(yè)結(jié)束后，倉庫管理人員必須對(duì)庫區(qū)、庫房進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，方可離人。

7.容易相互發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或滅火方法不同的物品。必須分間、分庫儲(chǔ)存，并在醒目處標(biāo)明儲(chǔ)存物品的名稱、性能和滅火方法。

8.易自燃或遇水分解的物品；必須在溫度較低、通風(fēng)良好和空氣干燥的場所儲(chǔ)存，應(yīng)定時(shí)檢測(cè)，嚴(yán)格控制濕度與溫度。

9.庫存物品應(yīng)分類，分垛、分貨架儲(chǔ)存，必須碼放整齊牢靠。每垛占地面積不得大于100m；垛與垛間距不得小于1m；貨架與貨架間距不得小于0.5m；垛、貨架與墻、梁、柱間距不得小于0.5m；面對(duì)倉庫門的主要通道寬度不得小于2m；嚴(yán)禁堵塞倉庫門、主要通道和消防設(shè)施。

10.凡物品入庫前，倉庫管理人員必須認(rèn)真檢查有無火種等隱患，易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)物品的包裝容器是否牢固、密封。如發(fā)現(xiàn)品名不符．包裝容器破損、殘缺、變形和物品變質(zhì)、分解等情況時(shí)，必須及時(shí)進(jìn)行安全處理。11.倉庫進(jìn)出貨物后，對(duì)遺留和散落在操作現(xiàn)場的危險(xiǎn)品，要及時(shí)進(jìn)行檢查、清掃和處理。對(duì)使用過的油棉紗、油手套等沾油纖維物品以及拆除下來的可燃包裝物，應(yīng)當(dāng)存放在安全地點(diǎn)，定期處理，不得在倉庫內(nèi)存放。

12.倉庫內(nèi)因物品防凍必須采暖時(shí)．應(yīng)當(dāng)采用水暖，其散熱器、供暖管道與儲(chǔ)存物品的距離不得小于0．3m。

13.倉庫內(nèi)的電器設(shè)備必須由持操作證的電工進(jìn)行安裝、檢查和維護(hù)保養(yǎng)。電工必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)電氣操作規(guī)程和煎工安裝標(biāo)準(zhǔn)。14.倉庫內(nèi)的動(dòng)力設(shè)備線路、照明線路必須按有關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)、安裝和使用。嚴(yán)禁在倉庫頂棚內(nèi)敷設(shè)線路，嚴(yán)禁在倉庫內(nèi)亂拉臨時(shí)線；禁止使用不合格的保險(xiǎn)裝置；電氣設(shè)備和線路不得超過安全負(fù)載。15.倉庫內(nèi)不得使用明火，碘鎢燈、日光燈以及移動(dòng)式燈具照明．只能使用不超過60W的白熾燈照明。照明燈具下方不準(zhǔn)堆放物品。其垂直下方與儲(chǔ)存物品間距不得小于0.5m。嚴(yán)禁將照明燈具的線任意加長．隨處懸掛。保管人員離開倉庫時(shí)，必須拉閘，切斷庫內(nèi)所有電源。16.不得在倉庫內(nèi)設(shè)辦公室、休息室、值班室；不得在倉庫內(nèi)安裝、使用電熨斗、電烙鐵、電暖器、電爐等電熱器具和電視機(jī)、交流收音機(jī)、電冰箱等家用電器。

17.倉庫區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志。倉庫內(nèi)嚴(yán)禁使用明火；庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用火爐取暖做飯。倉庫內(nèi)因維修等必須動(dòng)火時(shí)．應(yīng)先報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門批準(zhǔn)。采取嚴(yán)格的安全防護(hù)措施后方可動(dòng)火。

18.倉庫的消防設(shè)旌、器材，應(yīng)由專人管理，負(fù)責(zé)檢查、更換、添置，保證完好有效．嚴(yán)禁圈占、埋壓和挪用．寒冷季節(jié)要采取防凍措施。19.消防器材應(yīng)當(dāng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點(diǎn)周圍不準(zhǔn)堆放物品和雜物。

20.庫區(qū)的消防車道，倉庫內(nèi)的安全出口、疏散樓梯等消防通道，嚴(yán)禁堆放物品，阻塞通道。

第二篇：3絲印、噴油、吹塑作業(yè)指導(dǎo)書

寶豪塑膠五金制品（江門）有限公司

吹塑、絲印、噴油、印刷車間統(tǒng)計(jì)員作業(yè)指導(dǎo)書

1.0目的：

為更好地做好各車間的統(tǒng)計(jì)工作，方便相關(guān)部門在系統(tǒng)中查詢各項(xiàng)信息，便于指導(dǎo)統(tǒng)計(jì)員、文員、組長開展工作.2.0適用范圍：

適用于吹塑部、絲印部、噴油部(印刷組)各車間現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)和相關(guān)文員錄入ERP系統(tǒng).3.0定義 無

4.0參考文件 無

5．0工作職責(zé) 5.1統(tǒng)計(jì)員的工作職責(zé): 5.1.1.1每天對(duì)所管轄的車間進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)量、工時(shí)統(tǒng)計(jì)、填寫日?qǐng)?bào)表。5.1.1.2按工單對(duì)生產(chǎn)數(shù)量及工時(shí)進(jìn)行累計(jì)。填寫累計(jì)表。5.1.1.3跟進(jìn)定額的完成情況及定額提升。

5.1.1.4每天對(duì)文員打印了的生產(chǎn)進(jìn)度表進(jìn)行復(fù)核。存貨跟進(jìn)進(jìn)倉.5.1.1.5對(duì)各車間的成品或半成品的裝箱數(shù)進(jìn)行抽查。5.2統(tǒng)計(jì)文員的工作職責(zé): 5.2.1對(duì)車間日?qǐng)?bào)表錄入ERP系統(tǒng)中，確保數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確。

5.2.2對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)編制考核表，對(duì)員工當(dāng)天生產(chǎn)情況進(jìn)行考核獎(jiǎng)罰。5.2.3跟進(jìn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。對(duì)機(jī)頭存貨進(jìn)行核查。5.2.4絕對(duì)服從上級(jí)的工作安排或調(diào)動(dòng)。5．3統(tǒng)計(jì)組長工作職責(zé)

5．3．1 每日巡查統(tǒng)計(jì)員某時(shí)刻對(duì)機(jī)頭生產(chǎn)數(shù)據(jù)的記錄情況。5．3．2 每日檢查統(tǒng)計(jì)員的手工累計(jì)表是否記錄完整。5．3．3 檢查統(tǒng)計(jì)員的勞動(dòng)紀(jì)律情況． 5．3．4 培訓(xùn)新員

5．3．5 跟進(jìn)車間存貨及定額完成情況． 5．3．6 完成上級(jí)安排的臨時(shí)性工作．

6.0工作程序 6.1統(tǒng)計(jì)員日常工作: 6.1.1報(bào)表的填寫和發(fā)出：每日上班第一時(shí)間，對(duì)開機(jī)人員名字準(zhǔn)確的填寫在啤工姓名欄，批鋒工姓名欄中，對(duì)機(jī)臺(tái)所做的工單、制令、啤件編號(hào)、工模編號(hào)、顏色、工單數(shù)量、時(shí)產(chǎn)量、根據(jù)二次加工派工單的內(nèi)容填寫，并掛在相對(duì)應(yīng)的機(jī)臺(tái)上。以便對(duì)機(jī)臺(tái)進(jìn)行循環(huán)統(tǒng)計(jì)。

6.1.2對(duì)機(jī)臺(tái)進(jìn)行循環(huán)點(diǎn)數(shù)并記錄在報(bào)表上，原則上是兩個(gè)小時(shí)統(tǒng)計(jì)一次，并根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)掌握工單生產(chǎn)進(jìn)度信息。并及時(shí)發(fā)放《生產(chǎn)進(jìn)度通知單》。

6.1.3對(duì)已生產(chǎn)裝箱的半成品或成品進(jìn)行抽查。發(fā)現(xiàn)多裝少裝時(shí)，及時(shí)通知整改。對(duì)抽查數(shù)量不管有無差錯(cuò)都要作好記錄并要求生產(chǎn)部門領(lǐng)班簽名確認(rèn)。

6.1.4對(duì)合格可入倉的半成品開具《入庫單》，(填寫內(nèi)容：客號(hào)、工單編號(hào)、工模編號(hào)、制令編號(hào)、料品代號(hào)、料品名稱、顏色名稱、裝箱數(shù)、收貨數(shù)量)6.1.5按工單做好生產(chǎn)數(shù)和進(jìn)倉數(shù)的累計(jì)，便于生產(chǎn)部門核查。6.1.6跟進(jìn)定額：對(duì)生產(chǎn)定額進(jìn)行記錄，便于日后生產(chǎn)查詢，有修正時(shí)，則按修正定額給予考核。原則只許升，不許降，如有特殊原因請(qǐng)PIE重新測(cè)定。(注：機(jī)型不同，新機(jī)、舊機(jī)其定額不同。)6.1.7每日早上將算好的日?qǐng)?bào)表，交給生產(chǎn)部門組長以上人仕簽名確認(rèn)，于9：30前將報(bào)表交于文員。每天下午對(duì)文員打印出來的《生產(chǎn)進(jìn)度表》與《產(chǎn)品入倉累計(jì)表》進(jìn)行核對(duì)。

6.1.8做好每天的累計(jì)工作，一張制令寫一頁,同一工單按順序排列,便于查詢.OK工單應(yīng)另外裝訂。

6.1.9 核對(duì)機(jī)頭存貨,跟進(jìn)存貨進(jìn)倉情況.6.2統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫方法：

6.2.1填寫啤工姓名、批鋒工姓名、機(jī)號(hào)、組別、班次、日期.6.2.2工單編號(hào)、制令單號(hào)、工模編號(hào)、啤件編號(hào)、啤件名稱、顏色圖案、顏色編號(hào)、工單啤數(shù)、時(shí)產(chǎn)量、根據(jù)派工單中的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的填寫。

6.2.3定額/人數(shù)：此格式表示有多少人完成的生產(chǎn)數(shù)量。如200/2表示：兩個(gè)人每小時(shí)完成的數(shù)量為200，如手頭無定額資料，可在電腦中查出此產(chǎn)品的生產(chǎn)定額，可通過文員查詢。

6.2.4統(tǒng)計(jì)時(shí)間：填寫你到拉臺(tái)點(diǎn)數(shù)的時(shí)間。6.2.5合格品數(shù)量：當(dāng)班每時(shí)段生產(chǎn)的累計(jì)數(shù)。6.2.6累計(jì)合格品數(shù)：本工單多次生產(chǎn)的累加之和。

6.2.7工單欠數(shù)：還未生產(chǎn)的此工單數(shù)量。(注：工單欠數(shù)=工單啤數(shù)*出數(shù)一累計(jì)合格品數(shù))6.2.8上班尾數(shù)：上個(gè)班次生產(chǎn)的未收走的不夠一板的半成品數(shù)量，上班尾數(shù)等于上個(gè)班次的下班尾數(shù)。

6.2.9下班尾數(shù)：本班下班時(shí)不夠一板的半成品數(shù)量。

6.2.10本班合格品數(shù)：本班生產(chǎn)的合格品總數(shù).(注：本班合格品數(shù)=各時(shí)間段記錄的生產(chǎn)數(shù)相加．)6.2.11開機(jī)時(shí)間：本工單本班次開機(jī)的時(shí)間。

6.2.12合格品達(dá)成率=本班合格品數(shù)÷開機(jī)啤時(shí)÷定額

統(tǒng)計(jì)文員的工作程序:

6.3.1制考核表：每日負(fù)責(zé)將吹塑部、絲印部、噴油部每天生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表錄入EXCEL固定格式，產(chǎn)生《XX車間生產(chǎn)考核表》，并于當(dāng)日下午４：３０前發(fā)給相關(guān)生產(chǎn)部門。6.3.2 錄生產(chǎn)進(jìn)度：各車間生產(chǎn)、收貨數(shù)據(jù)錄入ERP系統(tǒng)中。車間直包成品的工單半成品要在系統(tǒng)中制單領(lǐng)料過帳處理。

6.3.3在ＥＲＰ系統(tǒng)： 生產(chǎn)→現(xiàn)場管制→制令制程完工、轉(zhuǎn)移作業(yè)→制令制程完工單維護(hù)－點(diǎn)新增－錄入相關(guān)信息――再保存（注意機(jī)時(shí)的錄入）。

6.3.3.1錄半成品收貨數(shù)量：車間包成品的，當(dāng)班生產(chǎn)了多少成品使用了多少半成品就應(yīng)錄入當(dāng)日半成品收貨數(shù)量，并制領(lǐng)料單領(lǐng)用對(duì)應(yīng)數(shù)量的半成品．進(jìn)出倉數(shù)據(jù)過帳處理。生產(chǎn)-----現(xiàn)場管制----制令制程領(lǐng)（退）料作業(yè)-----制令制程領(lǐng)料單維護(hù)（逐筆），進(jìn)入界面進(jìn)行操作。注意倉位統(tǒng)一為：“XW11”，記錄領(lǐng)料單號(hào)。在系統(tǒng)中過帳處理：

生產(chǎn)-----現(xiàn)場管制----制令制程領(lǐng)（退）料作業(yè)-----制令制程領(lǐng)（退）料單確認(rèn)處理。進(jìn)入界面，選中領(lǐng)料單號(hào)，注意倉位。核對(duì)無誤后，點(diǎn)確認(rèn)。點(diǎn)保存。6.3.4據(jù)定額完成情況核算各車間每日員工獎(jiǎng)罰金。6.3.5協(xié)同統(tǒng)計(jì)員對(duì)上述表中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性進(jìn)行復(fù)查.． ６.3.6 每日打印機(jī)頭存貨表生產(chǎn)進(jìn)度表給統(tǒng)計(jì)員核對(duì).對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行修正.6.4統(tǒng)計(jì)組長工作內(nèi)容

6.4.1 對(duì)所轄車間統(tǒng)計(jì)員的勞動(dòng)紀(jì)律進(jìn)行檢查.6.4.2 對(duì)各機(jī)頭生產(chǎn)時(shí)刻產(chǎn)量記錄情況進(jìn)行巡查.6.4.3跟進(jìn)車間定額完成情況.復(fù)核統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)表。6.4.4 協(xié)調(diào)各車間與統(tǒng)計(jì)之間的關(guān)系.6.4.5 跟進(jìn)車間存貨的進(jìn)倉情況,確保生產(chǎn)收貨數(shù)據(jù)準(zhǔn)確.6.4.6檢查統(tǒng)計(jì)員的累計(jì)表是否記錄完善、準(zhǔn)確。

6.4.7檢查生產(chǎn)進(jìn)度表的準(zhǔn)確性及與統(tǒng)計(jì)員手工累計(jì)報(bào)表的一致性。6.4.8完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)工作。7．0附件 無

第三篇：絲印、噴油崗位告知書

附件一：

深圳市盈爾通科技有限公司

絲印、噴油崗位告知書

部門： 職位：

絲印崗位

絲印作業(yè)容易導(dǎo)致的職業(yè)?。罕街卸?、白血病、再生障礙性貧血。

一、苯中毒后早期癥狀：輕度中毒時(shí)犯困、頭痛、頭暈、惡心、嘔吐、心慌；重度中毒可出現(xiàn)視覺模糊、震顫、呼吸淺或慢、抽搐和昏迷。

二、預(yù)防措施：

1.盛苯容器嚴(yán)加密閉，作業(yè)場所加強(qiáng)通風(fēng)；

2.用苯作業(yè)嚴(yán)禁明火、高熱，使用防爆電器和照明設(shè)備；

3.高苯作業(yè)穿防毒物滲透工作服、橡膠手套和防護(hù)眼鏡，提供洗眼設(shè)施。4.工作場所禁止飲食、吸煙，及時(shí)換洗工作服； 5.濃度超標(biāo)時(shí)，佩戴過濾式防毒口罩或面具；

6.緊急救援時(shí)，佩戴過濾式防毒口罩，沒有防毒口罩或防毒服裝不要進(jìn)入事故現(xiàn)場； 7.作業(yè)場所張貼警示標(biāo)識(shí)。

三、應(yīng)急處理措施：急性中毒應(yīng)立即脫離中毒現(xiàn)場，將中毒患者移至空氣新鮮、環(huán)境安靜處，換去污染的衣物；給予精神安慰，克服緊張情緒，保證患者絕對(duì)臥床休息，防止過分躁動(dòng)；苯濺入眼內(nèi)，應(yīng)立即用清水沖洗；及時(shí)去醫(yī)院就診。

慢性中毒若常有頭暈、頭痛、乏力、失眠、記憶力減退等癥狀，或容易感染并有出血傾向需要去醫(yī)院就診；慢性苯中毒無特效解毒藥，一經(jīng)確診，即應(yīng)調(diào)離接觸苯及其他有毒物質(zhì)的作業(yè)。

噴油崗位

噴油容易導(dǎo)致的職業(yè)病 以職業(yè)性慢性鉛中毒居多，急性鉛中毒少見。

一、鉛慢性中毒早期癥狀：早期癥狀常不明顯，多表現(xiàn)腹部隱痛、腹脹、便秘等，病情加重

時(shí)，可出現(xiàn)腹絞痛、貧血和輕度周圍神經(jīng)病，重者可有鉛麻痹、中毒性腦病。

急性中毒：多因消化道吸收引起。常在口服鉛和化合物后數(shù)小時(shí)發(fā)病。患者突然食欲急劇減退，甚至不能進(jìn)食，惡心、便秘、腹脹、陣發(fā)性腹痛、面色蒼白、出冷汗、煩躁不安、血壓升高，重者發(fā)生中毒性腦病，出現(xiàn)痙攣、抽搐等。

二、預(yù)防措施

1.避免開放式作業(yè)，工作場所注意通風(fēng)；

2.作業(yè)時(shí)應(yīng)穿防毒工作服、戴手套，禁止在工作場所飲食、吸煙；

3.作業(yè)場所中鉛濃度超標(biāo)時(shí)，應(yīng)佩戴過濾式防塵口罩或電動(dòng)送風(fēng)式呼吸器。

5、一旦發(fā)現(xiàn)中毒病人應(yīng)首先使病人脫離接觸，并在醫(yī)生指導(dǎo)下進(jìn)行驅(qū)鉛治療。

第四篇：噴錨工安全技術(shù)操作規(guī)程

噴錨工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、施工前應(yīng)檢查噴錨支護(hù)作業(yè)地段圍巖情況，處理好浮石和危險(xiǎn)區(qū)，機(jī)械設(shè)備布置于圍巖較堅(jiān)固或已有支護(hù)的安全地點(diǎn)，保證有充足照明。

2、噴射機(jī)、注漿罐使用前均應(yīng)在地面進(jìn)行密封性能試驗(yàn)，滿足要求后，方可使用。

3、噴射機(jī)、注漿罐、水箱、風(fēng)包均應(yīng)安設(shè)壓力表、安全閥，施工中要經(jīng)常檢查其使用情況，如發(fā)現(xiàn)壓力表、安全閥失靈，立即更換。

4、噴射混凝土施工必須采取綜合防塵措施，盡量降低粉塵濃度，作業(yè)面必須通風(fēng)良好，獨(dú)頭巷道應(yīng)采取混合式通風(fēng)措施。

5、噴射作業(yè)人員必須佩帶防塵口罩，操作噴頭和注漿管人員，還應(yīng)戴護(hù)眼紗罩、風(fēng)帽、長筒乳膠手套等勞動(dòng)保護(hù)用品。

6、高空作業(yè)搭設(shè)的工作臺(tái)架應(yīng)堅(jiān)固可靠，并設(shè)置欄桿。操作人員應(yīng)配戴安全帶。

7、豎井噴射工應(yīng)遵守下列規(guī)定：

⑴采用溜灰管輸送干混合料時(shí)，其溜灰管喇叭口周圍必須封閉嚴(yán)密。

⑵噴射機(jī)置于地面時(shí)，井筒內(nèi)輸料管路宜用法蘭盤聯(lián)接，懸吊應(yīng)垂直牢固。

⑶操作吊盤應(yīng)設(shè)欄桿，作業(yè)人員必須佩帶安全帶。⑷處理堵管時(shí)，噴頭應(yīng)伸向井下。

8、噴射作業(yè)中發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)盡量采用敲擊法疏通。如用高壓風(fēng)吹通時(shí)，其風(fēng)壓不得超過4kg/cm2,同時(shí)要放直輸料管，噴射手要握緊噴頭，前方禁止站人。

9、在噴錨支護(hù)過程中，噴頭和注漿管嚴(yán)禁對(duì)人噴射。非操作人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

10、施工中應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管，分料彎頭、注漿管有無磨損和擊穿現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

11、處理機(jī)械故障時(shí)，必須及時(shí)停車、斷電，開機(jī)送電時(shí)必須事先通知有關(guān)人員，以防發(fā)生各種事故。帶式上料機(jī)的傳送部分應(yīng)有防護(hù)罩。

12、為了保證施工質(zhì)量和安全作業(yè)，掘進(jìn)和噴漿必須交叉進(jìn)行作業(yè)，噴漿時(shí)要有足夠的人力，操作噴頭的不得少于2人。

13、施工完畢，必須清洗噴漿罐，撤除不用的設(shè)備，清理好場地的工業(yè)衛(wèi)生。

第五篇：油漆噴漆工安全操作規(guī)程

油漆噴漆工安全操作規(guī)程

1．工作場地和庫房嚴(yán)禁煙火。操作者應(yīng)熟悉滅火器材的位置和使用方法。

2．要保持工作環(huán)境的衛(wèi)生與通風(fēng)。浸漆、噴漆量較大的連續(xù)作業(yè)線，必須安設(shè)抽風(fēng)罩和廢漆處理裝置。操作時(shí)必須戴防毒口罩或通風(fēng)面具。

3．高處作業(yè)應(yīng)扎好安全帶，防止滑跌。工具、漆桶要穩(wěn)妥放好。在容器內(nèi)作業(yè)，必須采取有效通風(fēng)措施或戴通風(fēng)面具。

4．在油漆作業(yè)場所10米以內(nèi)，不準(zhǔn)進(jìn)行電焊、切割等明火作業(yè)。

5．需油漆、噴漆的工件，應(yīng)放置穩(wěn)固，擺放整齊。

6．帶電設(shè)備和配電箱周圍一米以內(nèi)，不準(zhǔn)噴漆作業(yè)。在裝配試車地點(diǎn)進(jìn)行工作，要間隔一定距離。嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上刷漆或噴漆。裝配輸送線上的產(chǎn)品或懸鏈上的工件噴漆時(shí)，應(yīng)在噴漆室內(nèi)進(jìn)行。操作時(shí)，必須戴好口罩或面具。

7．打光除毛刺時(shí)，要戴口罩和防護(hù)眼鏡，要經(jīng)常檢查錘柄是否牢固，對(duì)面不準(zhǔn)站人。手提式砂輪必須有防護(hù)罩，操作者要戴膠皮手套。

8．調(diào)配含有鉛粉或溶劑揮發(fā)濃度較大的油漆時(shí)，應(yīng)戴防毒面具。禁止用汽油和香蕉水洗手。

9．增壓箱內(nèi)的油漆和噴漆槍所承受的空氣壓力，應(yīng)保持穩(wěn)定不變。

10．調(diào)合漆、膩?zhàn)?、硝基漆、乙烯劑等化學(xué)配料和汽油易燃物品，應(yīng)分開存放，密封保存。

11．溶劑和油漆在車間的儲(chǔ)備量不許超過兩天的用量，并且要放在陰涼的地方。

12．汽油和有機(jī)化學(xué)配料等，易燃物品，只能領(lǐng)取當(dāng)班的用量。用不完時(shí)，下班前退回庫房，統(tǒng)一保管。

13．空氣壓縮機(jī)要有人專管，開機(jī)時(shí)應(yīng)遵守空壓機(jī)安全操作規(guī)程，并經(jīng)常檢查、加油，不準(zhǔn)超壓使用。工作完畢，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐內(nèi)的余氣放出，斷開電源。

14．下班前清掃工作場地，存好工具，廢棉紗應(yīng)放到指定地方。

油漆爆炸引發(fā)夏季裝修安全話題

5月30日某室內(nèi)裝修工地發(fā)生爆炸,正在施工的兩名工人被嚴(yán)重?zé)齻?。?jù)包工頭說,爆炸是因油漆揮發(fā)的氣體遇火花引起的。當(dāng)時(shí)兩名工人在室內(nèi)3米高的腳手架上進(jìn)行裝修作業(yè)，因?yàn)槭覂?nèi)通風(fēng)不好,剛刷過油漆的屋子里充滿揮發(fā)出來的易燃油漆氣體，工人在拖曳設(shè)備時(shí)，鐵制設(shè)備和腳手架摩擦，打出火花，頓時(shí)一個(gè)大火球騰空而起，沖擊波將兩名工人推到腳手架下。現(xiàn)在兩名工人因爆炸時(shí)吸入大量有害氣體，傷及肺部，正在醫(yī)院搶救。

記者就此事采訪了油漆、室內(nèi)環(huán)境、裝修方面的專業(yè)人士，他們說，現(xiàn)在進(jìn)入高溫天氣，裝修時(shí)更應(yīng)增強(qiáng)安全意識(shí)。

■因油漆引起的爆炸、中毒事件屢有發(fā)生

去年11月,位于北京三里河的一個(gè)居民區(qū)里發(fā)生了一起因裝修引起的爆炸事件，不但造成了裝修材料的財(cái)產(chǎn)損

失，而且還有人員中毒和傷亡。據(jù)了解，造成此次事故的主要原因是裝修時(shí)所用的油漆稀料中的苯揮發(fā)后引起的爆炸。據(jù)中國室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心主任宋廣生介紹,去年在太原發(fā)生過一起因刷油漆導(dǎo)致三人中毒暈倒,其中一人死亡的事件。

■二甲苯是引發(fā)爆炸、中毒的罪魁禍?zhǔn)?/p>

據(jù)介紹，油漆主要化學(xué)成分是二甲苯、酯類、酮類、醇類、醚類等低沸點(diǎn)的有機(jī)溶劑，其中，二甲苯是各類油漆中普遍存在的。上述爆炸、中毒事件都是因?yàn)槭覂?nèi)聚積了高濃度的二甲苯所致。苯是一種無色具有特殊芳香氣味的液體，沸點(diǎn)為80.1℃，二甲苯屬于苯的同系物。目前室內(nèi)裝飾中多用二甲苯代替純苯作各種膠、油漆、涂料和防水材料的溶劑或稀釋劑。苯具有易揮發(fā)、易燃、蒸氣有爆炸性的特點(diǎn)。人在短時(shí)間內(nèi)吸入高濃度的二甲苯時(shí)，可出現(xiàn)中樞神經(jīng)系統(tǒng)麻醉作用，輕者頭暈、頭痛、惡心、胸悶、乏力、意識(shí)模糊，嚴(yán)重者可致昏迷以致因呼吸、循環(huán)衰竭而死亡。

■專家提醒正在裝修的施工人員，在夏季高溫天氣施工應(yīng)注意以下幾個(gè)問題：

一、刷油漆時(shí)一定要按照規(guī)范的施工要求去做，即要在通風(fēng)干燥的環(huán)境下進(jìn)行。室內(nèi)濕度太大會(huì)影響油漆漆膜成型和油漆的光澤。通風(fēng)良好才能盡快疏散所揮發(fā)的易燃有害的氣體。

二、油漆、涂料施工最怕風(fēng)沙天氣，因沙塵落在漆膜上會(huì)影響涂刷效果，因此，此項(xiàng)施工一般都是在門窗緊閉的情況下進(jìn)行的。如果涂刷量大，室內(nèi)溫度高，施工時(shí)間長，室內(nèi)空氣里積存的二甲苯氣體過高，就會(huì)導(dǎo)致中毒。在風(fēng)沙天氣不能滿足通風(fēng)的情況下，一定注意不要在封閉的室內(nèi)逗留太長時(shí)間。

三、有些項(xiàng)目避免混在一起干。刷油漆涂料等施工項(xiàng)目不要和打家具、包暖氣、安裝木地板等木工活兒一起干。

四、物料堆放要分類。木料、涂料、油漆等不同的材料不要混放在一起或一個(gè)房間，應(yīng)分開擺放。油漆等易燃材料要存放在通風(fēng)處。

五、在施工現(xiàn)場不能吸煙，扔煙頭。

六、施工現(xiàn)場要備滅火器。

滾漆機(jī)工安全操作規(guī)程

1．工作場地必須清潔，絕緣漆箱(桶)必須擺整齊。工作場地要遠(yuǎn)離明火。工件堆放要牢固、道路要通暢。

2．檢查機(jī)床各部是否正常。絕緣漆箱放漆孔是否暢通，控制柜、電熱箱內(nèi)的電熱絲接觸是否良好，有無斷裂。

3．對(duì)機(jī)床傳動(dòng)部件低速試轉(zhuǎn)2～3分鐘，情況良好后，再將漆均勻地涂于橡膠輪上，將工件排列整齊，開始工作。

4．準(zhǔn)備工作做好后，方可升溫，并按技術(shù)要求嚴(yán)格控制溫度及所用絕緣漆的型號(hào)和濃度。

5．在工作中，必須經(jīng)常檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)情況及電熱箱工作情況。

6．電熱箱上面和四周嚴(yán)禁烘烤衣物等易燃物品。嚴(yán)禁將沒有除盡毛刺的工件直接進(jìn)行滾漆。嚴(yán)禁吸煙和做其它容易起火的工作。電熱絲兩端接線處，必須罩上防護(hù)罩。

7．工作完畢后，將滾好漆的工件堆放整齊或及時(shí)運(yùn)走。關(guān)閉電源，將滾漆橡膠輪提起，擦洗機(jī)床，打掃工作場地。

8．電熱箱降溫的過程中，必須使機(jī)械傳動(dòng)部分低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待其溫度降至室溫時(shí)為止。

9．絕緣漆泵與絕緣漆管，每班都要清洗干凈，以免絕緣漆干固、老化，以備下次工作時(shí)使用。

電泳涂漆工安全操作規(guī)程

1．檢查吊運(yùn)設(shè)備，工具和吊掛用具是否有缺陷或損壞。

2．向酸洗槽倒酸時(shí)，必須使用專用工具，并要戴口罩和橡皮手套，以免灼傷。除操作者外，其他人必須遠(yuǎn)離酸槽約一米左右。

3．裝酸的容器要放在空曠處，瓶蓋不得蓋得過緊，防止蒸發(fā)的氣體聚積在容器內(nèi)引起爆炸。

4．配酸后，應(yīng)將裝酸容器蓋好，防止水進(jìn)入酸中發(fā)生危險(xiǎn)。

5．酸槽溶液深度不能超過槽深的3／4，以免酸液溢出灼傷皮膚。

6．酸液的溫度不宜太高，鹽酸不許高于35℃，硫酸溫度不許高于65℃，防止分解出有害蒸氣。

7．懸鏈運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)拉緊裝置進(jìn)行調(diào)整，檢查回轉(zhuǎn)線上是否有障礙物，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。電泳過程中自來水不得進(jìn)入泳池內(nèi)。如遇停電，應(yīng)立即將懸鏈停車。

8．電熱烘道各段溫度應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定值調(diào)節(jié)，發(fā)現(xiàn)溫度異常及烘道煙氣外冒，應(yīng)停止工作，請(qǐng)電工檢查。

9．采用煤氣烘干，應(yīng)先檢查各閥門是否關(guān)閉緊固。點(diǎn)火前將爐內(nèi)余氣吹凈，打開冷卻水管。點(diǎn)火時(shí)先點(diǎn)燃引火棒，再開煤氣引燃燒嘴，然后調(diào)節(jié)空氣閥和煤氣閥使之充分燃燒。關(guān)爐操作與開爐順序相反。關(guān)爐后10～20分鐘再關(guān)閉風(fēng)機(jī)和冷卻水管。

10．工作中禁止攀登或站在酸槽的邊緣上進(jìn)行工作。

11．發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告并采取補(bǔ)救措施。

12．工作完畢后，斷開電源，關(guān)閉氣門，做好清潔。

靜電噴漆工安全操作規(guī)程

1．噴漆前檢查全部設(shè)備，如電氣線路的接頭，噴槍的安裝以及接地線是否良好。

2．噴漆前，應(yīng)先開烘干爐升溫預(yù)熱，打開噴漆室抽風(fēng)機(jī)。

3．高壓電纜應(yīng)與其它電力線應(yīng)保持500毫米以上的距離，以防擊穿放電。

4．將高壓發(fā)生器各開關(guān)全部扳到“關(guān)”的位置，然后扳高壓發(fā)生器上的總電源開關(guān)：先扳220伏電壓的電源開關(guān)，綠燈亮后再扳開380伏電壓的電源開關(guān)30分鐘，此時(shí)啟動(dòng)高壓按鈕，紅燈亮后，逐步調(diào)升電壓到80～90千伏。

5．在靜電噴漆時(shí)，操作者不得離開工作地點(diǎn)，不準(zhǔn)隨意接近電噴槍。

6．靜電噴漆室內(nèi)嚴(yán)禁明火、吸煙。非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入。噴漆室周圍，應(yīng)備有消防設(shè)備。

7．禁止在強(qiáng)電場內(nèi)傳遞物件。在工作時(shí)，操作者不要接觸絕緣物及用品。

8．噴杯與工件的距離不得小于150毫米。

9．在加漆、換漆、觀察工件漆面、噴槍有噪音、電氣設(shè)備出故障或工作完畢時(shí)，必須立即切斷電源，用接地棒放電。

10．易燃物必須有專人管理，防火用品要經(jīng)常檢查，以防失效。

房架安裝工安全操作規(guī)程

1．房架在地面裝好后，未經(jīng)工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收，不準(zhǔn)安裝。若在房頂高處拼裝，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中斷拼裝應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐。

2．安裝房架要用起重工具吊裝時(shí)，應(yīng)遵守掛鉤工安全操作規(guī)程。在起吊重物下面禁止他人通行，停留或工作。

3．安裝過程中在午休或下班前，對(duì)房架要普查一次，看其是否牢

固。

4．不許站在墻上或木條、木檁上進(jìn)行工作。

5．在釘天柵和室外望板時(shí)，應(yīng)搭設(shè)滿鋪腳手架，不許站在梯檔上進(jìn)行工作。

6．高處作業(yè)或在坡度較大的屋面上工作時(shí)，必須系安全帶或設(shè)安全網(wǎng)。所用工具必須放入工作袋內(nèi)，不得上下投擲。

7．房架吊裝就位后，應(yīng)及時(shí)安裝脊檁、拉桿或臨時(shí)支撐。不準(zhǔn)用活動(dòng)物件固定屋架。

8．安裝石棉瓦應(yīng)在屋架下弦設(shè)安全網(wǎng)，防止墜落事故。

9．在天棚或隔音板上通行時(shí)，不準(zhǔn)走板面，只準(zhǔn)踩在屋架下弦或大楞上行走。板面不準(zhǔn)堆放材料。

油船裝、卸油操作規(guī)程

運(yùn)送油品⑴、按要求準(zhǔn)時(shí)、安全從裝油地送到卸油地。⑵、其裝載重量不得超過裝載吃水線。⑶、裝卸過程中要求無污染、無漏撒。⑷、油船上崗人員必須持有港監(jiān)部門簽發(fā)的油船操作證。⑸、裝拆油管時(shí)必須正確使用防爆工具。⑹、連接船岸的輸油軟管應(yīng)有足夠的長度。裝油⑴、連接船岸間油管時(shí)，必須先裝接地線，然后再裝接油管。⑵、在裝接地線時(shí)，岸上的一端先裝接于油管上而通入地下，在地線的中間裝一開關(guān)，將開關(guān)拉開，再將地線的船上的一端連接于船體上，最后將開關(guān)連接。⑶、打開通往油艙的輸入管道閥及船尾貯油艙閥門，關(guān)閉輸出管道閥及其它各油艙閥門。⑷、開始送油要慢，檢查油管、接頭、閘閥等確無差錯(cuò)，并且油已正常流入指定油艙，而無溢漏現(xiàn)象時(shí)方可通知岸上逐漸提高裝油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。裝油結(jié)束前要放慢速度，避免溢油。⑸、裝油全過程探視孔處不能離人，值班人員要經(jīng)常觀察裝油速度。⑹、在終止裝油前半小時(shí)要通知岸方做好準(zhǔn)備，根據(jù)進(jìn)度通知岸方放慢速度，以便最后一艙裝滿時(shí)及時(shí)停止泵油。⑺、裝油速度很快，船舶吃水變化大，值班人員注意隨時(shí)調(diào)整纜繩的松緊。⑻、全船裝油結(jié)束后，先拆除軟管，后拆除靜電地線。⑼、關(guān)閉各艙的大小閥門、管路上各種閘閥進(jìn)行鉛封。⑽、協(xié)助有關(guān)人員對(duì)各船艙蓋、孔和管路閘閥進(jìn)行鉛封。卸油⑴、到達(dá)卸油地后，及時(shí)于收貨人聯(lián)系，通報(bào)品種和數(shù)量。⑵、系牢首纜、尾纜、相檔欖。⑶、船與船之間用銅質(zhì)導(dǎo)線連接，再于陸地靜電地線連接。⑷、輸油軟管接頭不得少于4根緊固螺栓，且法蘭盤間加墊耐油密封圈，下置盛油盆。⑸、協(xié)助有關(guān)人員檢查鉛封。⑹、開始卸油要慢，當(dāng)檢查油管、接頭、閘閥確無差錯(cuò)，逐漸提高卸油速度，達(dá)到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。⑺、卸油過程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。⑻、卸油完畢前，等岸上關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。⑼、先拆除軟管，后拆除靜電地線。

機(jī)動(dòng)船舶安全操作規(guī)程

出航前的準(zhǔn)備

1、出航前船長應(yīng)履行以下職責(zé)：

⑴、接到航次命令后應(yīng)即時(shí)宣布開航時(shí)間，通知所屬船員按時(shí)回船，并備足燃油物料及全船生活物品。

⑵、檢查船員證書是否齊全有效，如有臨時(shí)代職人員，應(yīng)辦理好手續(xù)，對(duì)值班人員，應(yīng)詳細(xì)介紹本船的各種設(shè)備及操縱性能，并安排好工作。

⑶、檢查本輪及附拖駁船的航行證書及其它有關(guān)證件辦好情況，檢查進(jìn)出港口簽證手續(xù)，如裝運(yùn)危險(xiǎn)物品，應(yīng)辦理危險(xiǎn)物品準(zhǔn)運(yùn)證。

⑷、檢查本輪及附拖駁船的助航儀器、操作機(jī)械、工屬具、拖帶設(shè)備、錨

泊設(shè)備、消防救生設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)采取措施排除，嚴(yán)禁帶病出航。

⑸、檢查貨物裝載情況，貨物裝載應(yīng)符合安全要求，不符合要求，應(yīng)通知有關(guān)人員及時(shí)整改。

⑹、通知機(jī)艙對(duì)主機(jī)、副機(jī)、軸系、管系電器設(shè)備等進(jìn)行一次全面檢查，做好開航準(zhǔn)備。

⑺、開航前、召開航次會(huì)議，認(rèn)真落實(shí)安全措施，明確分工，職責(zé)到人。

2、開航前的備車檢查與準(zhǔn)備

⑴、值班輪機(jī)員接到開航通知后，立即做好開航前的準(zhǔn)備工作。

⑵、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門打開，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補(bǔ)足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當(dāng)。

⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油處加注適量的潤滑油或潤滑脂。

⑷、檢查有關(guān)電器設(shè)備，打開需供電線路的開關(guān)，有警報(bào)裝置的應(yīng)打開開關(guān)試驗(yàn)必須正常。

⑸、檢查并補(bǔ)充啟動(dòng)空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動(dòng)者，應(yīng)檢查接線情況和蓄電池電量。

⑹、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度，機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件及軸系附近不應(yīng)有遺留工具和雜物。

⑺、打開氣缸上的放氣試驗(yàn)堵塞，脫開離合器，人力盤車數(shù)轉(zhuǎn)，當(dāng)確認(rèn)無碰、卡滯現(xiàn)象時(shí)，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)車。離碼頭的操作

⑴、船長應(yīng)根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)力、流速、流向?qū)Υ暗挠绊懠按a頭周圍的水深和船?？壳闆r，決定離碼頭的方法，并告訴值班人員。

⑵、值班人員和在甲板上操作的人員一律要穿好救生衣。

⑶、收起船舷外不必要的纜繩和障礙物。

⑷、注意碼頭、泊位、周圍環(huán)境、前后船、來往船舶動(dòng)態(tài)，在無妨礙他船航行時(shí)方可行動(dòng)，并按章鳴放離碼頭信號(hào)，在得到附拖駁船同意后，方可動(dòng)車操作。

⑸、單船離碼頭時(shí)，在有流河段，一般正常情況下，可根據(jù)水流流向，解掉首尾纜，待船首或船尾與水流成一夾角時(shí)，解掉全部纜繩，動(dòng)車離開碼頭；在平流地區(qū)，可先用竹篙撐開船尾，有足夠水深后再動(dòng)車。雙車船在前后檔較緊張的情況可利用雙車的車舵配合，橫移離泊。

⑹、駛離碼頭時(shí)，用車不宜過猛，用舵不宜過早，需要小舵角，防止船尾掃碼頭或其他?？看?。

⑺、附拖駁船離碼頭時(shí)，先通知駁船解掉岸上纜繩，聽到駁船信號(hào)后，拖輪再解掉頭纜，慢車前進(jìn)，并逐漸用小舵角，使船向外張，派副班人員到船尾注意船舶動(dòng)態(tài)，指揮駁船操外舵，待船及時(shí)停靠碼頭或船只無妨礙時(shí)，逐漸加快速度。編隊(duì)帶纜操作

⑴、船舶編隊(duì)?wèi)?yīng)遵守有關(guān)編隊(duì)原則，并根據(jù)駁船抵港先后，決定編隊(duì)順序。

⑵、拖輪從被拖船外舷一側(cè)緩速靠近頭檔駁船，接過頭檔拖纜，當(dāng)尾到達(dá)頭檔駁時(shí)及時(shí)停車，必要時(shí)倒車，待船穩(wěn)妥后，掛上拖纜，切忌盲目動(dòng)車掛纜。

⑶、掛上拖纜后通知駁船隊(duì)解掉其他系在岸上纜繩，全部纜繩解掉后，由駁船吹前進(jìn)號(hào)后，才可慢車前進(jìn)，并逐漸用小舵角使船外揚(yáng)，并指揮駁船外舵，待船隊(duì)對(duì)來往船舶及周圍?？看瑹o妨礙時(shí)，方可快車前進(jìn)。

⑷、整隊(duì)錨泊后開航時(shí)，在掛纜前應(yīng)做好起錨準(zhǔn)備，拖輪應(yīng)在上風(fēng)一側(cè)駛靠頭檔駁，接過拖纜，掛好長纜，慢速前進(jìn)，當(dāng)長纜剛起水面時(shí)，停車，長纜著力后再緩速前進(jìn)，待駁船起錨作業(yè)完畢后，才能拖帶起航。

⑸、航行中收放長纜，拖輪應(yīng)先行減速，以降低船隊(duì)沖程，指揮各駁船應(yīng)舵，當(dāng)船隊(duì)穩(wěn)直打橫彎曲時(shí)，方可收放長纜，在收放長纜時(shí)，要注意人身安全。

⑹、編隊(duì)、帶纜、收放長纜都必須密切注意來往船動(dòng)態(tài)和周圍環(huán)境，在無妨礙他船和本船隊(duì)安全時(shí)，才可行動(dòng)，并按章鳴放信號(hào)。

⑺、船隊(duì)編隊(duì)，一般應(yīng)由正駕駛或船長進(jìn)行，嚴(yán)禁一根纜繩兩頭使用，禁止從艙內(nèi)或錨頭上臨時(shí)抽出帶纜。

⑻、中途掛纜時(shí)應(yīng)減速，待船隊(duì)穩(wěn)定后再進(jìn)行，嚴(yán)禁快速掛纜。追越操作

⑴、船舶在追越前必須充分考慮航道條件，周圍環(huán)境及當(dāng)時(shí)風(fēng)向、水流情況，確定最佳追越方案。在狹窄、彎曲航道、船閘引航道、橋梁、灘險(xiǎn)處及有明確規(guī)定不能追越的航段不得追越或齊頭并進(jìn)，嚴(yán)禁強(qiáng)行迫越。

⑵、在可以追越的航道中，應(yīng)按章鳴放追越信號(hào)，在取得前船的同意后，方可追越。追越船在趕上、越過、齊頭并進(jìn)和脫離被迫越船四個(gè)過程中，都必須保持一定橫距，以防船吸。

⑶、拖駛船隊(duì)追越，一般應(yīng)正纜為宜，外舷加強(qiáng)測(cè)水，指揮后駁操外舵；單船追越時(shí)，應(yīng)適當(dāng)控制車速，預(yù)防他船受吸流失控。

⑷、在追越過程中，要謹(jǐn)慎操作，加強(qiáng)嘹望，隨時(shí)注意被迫越船和前方動(dòng)態(tài)，切實(shí)做好防碰措施。

⑸、被追越船聽到追越信號(hào)后，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)實(shí)際情況，用信號(hào)明確表示同意或不同意追越，當(dāng)同意追越信號(hào)發(fā)出后，應(yīng)采取減速和讓出一部分航道措施，以縮短追越過程。

⑹、信號(hào)未統(tǒng)一，嚴(yán)禁追越和強(qiáng)行追越。會(huì)船操作

⑴、船舶在交會(huì)前都要認(rèn)真嘹望，隨時(shí)注意周圍環(huán)境和交會(huì)船動(dòng)態(tài)，如動(dòng)態(tài)不明，信號(hào)不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁交會(huì)。

⑵、兩船對(duì)駛交會(huì)，順流船

(下行船)應(yīng)當(dāng)在相距l(xiāng)km以上處，謹(jǐn)慎考慮當(dāng)時(shí)環(huán)境和航道條件，及早鳴放會(huì)船信號(hào)；逆流船

(上行船)聽到信號(hào)后，如無特殊情況，應(yīng)立即回答相應(yīng)的會(huì)船信號(hào)，并采取避讓行動(dòng)。雙方信號(hào)統(tǒng)一后不得改變。在鳴放會(huì)船號(hào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)配合使用紅綠閃光燈或白色號(hào)旗，以明確自己的會(huì)船意圖。

⑶、船舶在交會(huì)過程中，都應(yīng)適當(dāng)控制船速，堅(jiān)持“禮讓三先”的原則，無特殊情況，各靠右讓出一部分航道，以便順利交會(huì)。

⑷、吊拖船隊(duì)交會(huì)，應(yīng)盡量采取正纜，并及時(shí)鳴放一長三短信號(hào)，以引起駁船注意，保持船隊(duì)穩(wěn)直，在灘險(xiǎn)、狹窄地段交會(huì)，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)水，適時(shí)保持橫距，做好防碰措施。

⑸、在交會(huì)中如有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，雙方都應(yīng)采取措施，挽救危局。尾隨行駛操作

⑴、機(jī)動(dòng)船和船隊(duì)尾隨行駛，后船與前船都應(yīng)保持適當(dāng)距離，以防前船突然發(fā)生意外時(shí)，能有充分的避讓余地。

⑵、后船尾隨前船行駛，應(yīng)加強(qiáng)嘹望，提高警惕，密切注意前船和前方動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備采取減速、停車、倒車和倒錨。

⑶、前船在行駛中，如遇到特殊情況，必須倒車或后退時(shí)，應(yīng)即時(shí)鳴放三短聲，以引起后船注意。橫越操作

⑴、橫越船在橫越前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍情況，在無礙他船行駛時(shí)，先鳴放信號(hào)一長聲，才可以橫越。

⑵、橫越船應(yīng)主動(dòng)避讓順航道行駛的船，不得在順航道行駛船的前方突然和強(qiáng)行橫越。

⑶、兩橫越船同流向交叉相遇，居左者應(yīng)當(dāng)避讓居右者。

⑷、不同流向的兩船或兩拖輪隊(duì)橫越相遇，逆流船應(yīng)當(dāng)主動(dòng)避讓順流船，待順流船駛過后再行橫越。過橋操作

⑴、在過橋前必須認(rèn)真掌握過橋范圍內(nèi)的水流、風(fēng)力、橋梁通航孔寬度和凈空高度。根據(jù)本船隊(duì)控制能力和附拖駁船情況，制定過橋操縱方法。

⑵、遵守各地有關(guān)過橋規(guī)定，過險(xiǎn)橋應(yīng)正駕駛

(或船長)親自指揮操作，加強(qiáng)副班，備好防碰工具，正纜過橋。

⑶、正確使用車速，掌握“當(dāng)快則快、當(dāng)慢則慢”的原則，以保持船隊(duì)的穩(wěn)直及拖輪有較良好的操縱性能。

⑷、遇有橫風(fēng)，應(yīng)靠上風(fēng)一側(cè)，單舷測(cè)水，指揮駁船上風(fēng)舵，并拆除所有擋風(fēng)設(shè)施，做好防碰準(zhǔn)備。

⑸、如流量或風(fēng)力過大時(shí)，應(yīng)根據(jù)拖輪的控制能力，采取分批拖帶過橋，橋孔上、下游有不正常水流時(shí)，應(yīng)

迎主流，切勿圖快走回流。

⑹、通過潮汐段的橋梁，應(yīng)注意潮汐變化規(guī)律，掌握最高水位和最低水位，切勿冒險(xiǎn)過橋，以免發(fā)生上碰下擱事故。

⑺、過橋時(shí)應(yīng)加強(qiáng)嘹望，加強(qiáng)副班，密切注意前方來船，上水讓下水船過橋，禁止在橋孔內(nèi)追越，交會(huì)或齊頭并進(jìn)。

⑻、天氣惡劣、視線不清時(shí)，如沒有把握過橋，應(yīng)暫時(shí)?？康群?，不要冒險(xiǎn)過橋。通過船閘操作

⑴、船舶通過船閘前應(yīng)根據(jù)閘室的長、寬度及閘室內(nèi)已?？看那闆r，結(jié)合本隊(duì)情況，決定進(jìn)閘隊(duì)形和艘數(shù)。如不能整隊(duì)進(jìn)閘，應(yīng)及時(shí)解纜并將不能馬上進(jìn)閘的駁船停靠妥當(dāng)。

⑵、嚴(yán)格遵守船閘管理制度，聽從船閘值班人員指揮，依次順序進(jìn)閘，閘門未開滿不準(zhǔn)進(jìn)閘，進(jìn)閘時(shí)不得搶擋，迫越或齊頭并進(jìn)。

⑶、船舶駛?cè)氪l引航道或到達(dá)鳴笛標(biāo)處，應(yīng)按章鳴放信號(hào)，并慢速調(diào)直船隊(duì)，對(duì)準(zhǔn)閘門中間線行駛。

⑷、注意風(fēng)向、水流對(duì)船隊(duì)的影響，正確使用車舵，當(dāng)駛近閘室時(shí)應(yīng)保持最小牽引力，以穩(wěn)定船隊(duì)。進(jìn)閘后根據(jù)船舶速度及時(shí)停車，依靠慣性前進(jìn)，必要時(shí)倒車。遇有橫風(fēng)時(shí)應(yīng)迎上風(fēng)進(jìn)閘。

⑸、嚴(yán)禁在閘室內(nèi)放倒錨和在扶梯、鏈條上帶纜。

⑹、船閘放水時(shí)，值班人員要注意閘室內(nèi)水位升降，及時(shí)收、放纜繩，防止閘壁突出物勾損船體和擱翻船舶。

⑺、閘內(nèi)水位平穩(wěn)，要等閘門開滿后才能出閘，并服從船閘值班人員指揮，順序出閘，出閘時(shí)先通知駁船解手纜，撐開船首，小角度慢速起拖，向閘室中心線行駛，等全部船舶出閘后，拖輪才能加速前進(jìn)。

⑻、順流通過船閘時(shí)，應(yīng)注意前方航道和船舶情況，保持一定距離，必要時(shí)下阻鏈制動(dòng)，出閘時(shí)注意閘門外?？看唬訌?qiáng)防碰措施。船舶調(diào)頭的操作

⑴、船舶調(diào)頭必須選擇河面寬闊，水深足夠的平直河段進(jìn)行。

⑵、根據(jù)風(fēng)、流的情況和方向及航道的特點(diǎn)確定調(diào)頭方法。

⑶、調(diào)頭前應(yīng)按《內(nèi)河避碰規(guī)則》規(guī)定顯示燈號(hào)、型號(hào)、鳴放聲號(hào)，密切注意來往船舶的動(dòng)態(tài)及周圍環(huán)境，在確認(rèn)無礙他船航行后方可調(diào)頭，調(diào)頭不能搶越他船船頭。

⑷、拖帶船隊(duì)調(diào)頭，要充分考慮航道寬度，拖帶長度及水流、水深、風(fēng)向等方面情況，正纜調(diào)頭，駁船隊(duì)?wèi)?yīng)配合操舵。

⑸、正確使用車舵，調(diào)頭前應(yīng)適當(dāng)減速，船隊(duì)順流調(diào)頭，更應(yīng)及早減速。開始時(shí)操舵要慢，待駁船隊(duì)跟隨回轉(zhuǎn)后，再加車助舵，結(jié)束前應(yīng)立即回舵，保持航向穩(wěn)定。

⑹、航道正常情況下，輪船應(yīng)盡量駛向航道一側(cè)，保持較大的回轉(zhuǎn)直徑，不得采用硬調(diào)頭的方法。拖帶船隊(duì)，更應(yīng)堅(jiān)持大直徑回轉(zhuǎn)，不得用舵角轉(zhuǎn)向調(diào)頭。如受航道限制，可采用固定一頭，拖另一頭的掉頭方法。

⑺、有流航道，順?biāo){(diào)向逆水，應(yīng)從主流向緩流掉頭；逆水調(diào)向順?biāo)瑒t應(yīng)從緩流調(diào)向主流；單船順流向逆水調(diào)頭時(shí)，調(diào)頭前應(yīng)減速，轉(zhuǎn)舵的舵角不要太大，防止流壓及離心力的作用，使船發(fā)生橫傾。

⑻、風(fēng)浪較大時(shí)，應(yīng)選擇上風(fēng)一側(cè)或較平穩(wěn)區(qū)域調(diào)頭，切忌在大浪區(qū)倉促調(diào)頭。

⑼、在長江調(diào)頭，更應(yīng)考慮船隊(duì)的實(shí)際控制能力以及浮鼓的相對(duì)位置?？看a頭的操作

⑴、在靠碼頭前應(yīng)考慮到船舶沖程大小、載重情況、倒車后制動(dòng)能力、風(fēng)流對(duì)船舶的影響、碼頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、碼頭泊位前后船的動(dòng)態(tài)、水域的大小等，并考慮靠碼頭的方法，備好靠碼頭的工具。

⑵、靠碼頭時(shí)，應(yīng)集中思想，謹(jǐn)慎駕駛，抵達(dá)碼頭時(shí)按章鳴放信號(hào)，慢車、停車?yán)脩T性采用小舵角逐步靠攏碼頭，當(dāng)?shù)竭_(dá)泊位適當(dāng)位置時(shí)，用倒車停穩(wěn)。除在水流湍急情況下，不得使用快速靠碼頭。

⑶、在航道條件許可時(shí)，一般不采用順流停靠，應(yīng)以適當(dāng)車速，保持舵效，以船尾

先攏、適當(dāng)?shù)管?、靠好?/p>

⑷、靠碼頭時(shí)，風(fēng)流對(duì)船舶影響較大時(shí)，應(yīng)考慮采取防風(fēng)、防流壓等措施。

⑸、遇有吹攏風(fēng)靠碼頭，船與碼頭夾角不宜過大，應(yīng)采取平移靠碼頭或拋開錨靠碼頭的方法，并做好防碰工作。

⑹、靠淺險(xiǎn)碼頭，不可盲目動(dòng)車用舵，應(yīng)用纜繩、竹篙、絞套靠上碼頭，風(fēng)、流推開無法靠碼頭時(shí)，應(yīng)采用游移緊靠碼頭或大角度靠碼頭的方法。錨泊操作

⑴、應(yīng)選擇水深足夠，水流平穩(wěn)，避風(fēng)、有回轉(zhuǎn)余地、度質(zhì)好的錨泊地點(diǎn)。

⑵、備好錨、清理錨機(jī)、錨鏈作好拋錨的準(zhǔn)備工作。如后面附拖船拋錨，應(yīng)通知其做好錨泊準(zhǔn)備。

⑶、慢速駛進(jìn)錨地，并進(jìn)行測(cè)探，調(diào)直船隊(duì)，當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜區(qū)域后停車、解纜，在慣性消失后，船隊(duì)開始下飄時(shí)命令拋錨。

⑷、根據(jù)流速、風(fēng)力、錨地水深等情況放出適當(dāng)錨鏈，一般為水深的3-5倍，錨泊后按章顯示號(hào)燈、號(hào)型。

⑸、如錨地在有潮流地區(qū)，且無回轉(zhuǎn)余地，要縮短隊(duì)型或采取拋首尾錨的方法錨泊。

⑹、水流比較湍急，單錨不能保證安全時(shí)，應(yīng)拋雙錨，如駁船頭檔駁已拋錨，還可命令其它駁船拋錨。

⑺、單船拋錨停靠躉船時(shí)，船首不得超越躉船前方的一端。

⑻、錨泊時(shí)，如水深不足，應(yīng)放出錨浮，以引起他船注意。

⑼、嚴(yán)禁在水底電纜上游附近，水下電纜界限標(biāo)內(nèi)、架空電纜下，水下管口道及其他禁止拋錨的航段內(nèi)錨泊。

⑽、輪機(jī)部接到駕駛部停車命令后，輪機(jī)部操作柴油機(jī)停車。