第一篇：道路交通事故責任、調(diào)查、處置、賠償、四不放過制度

長途汽車客運有限公司

道路交通事故責任、調(diào)查、處置、賠償、四不放過制度

第一節(jié) 事故分級和責任認定

1.道路交通事故定義：凡車輛在道路上行駛或停放過程中發(fā)生人畜傷亡或貨物損壞均稱為道路交通事故。

2.道路交通事故種類：碰撞、刮擦、翻車、墜車、碾壓、爆炸、失火。

3.道路交通事故分級為:輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

（一）輕微事故：輕傷1至2人或直接財產(chǎn)損失一萬元以下。

（二）一般事故：重傷1至2人或輕傷3人及以下，或直接財產(chǎn)損失一萬元至五萬元以下。

（三）重大事故：死亡1至2人，或重傷3至10人，或直接財產(chǎn)損失五萬元至十萬元以下。

（四）特大事故：死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或死亡2人并重傷5人及以上；或死亡1人并重傷8人及以上；或直接財產(chǎn)損失十萬元及以上。

（五）發(fā)生車輛嚴重燒車、90°翻車、墜河事故（無人員死亡），公司內(nèi)部按重大全責事故考核；發(fā)生重大交通意外事故和責任無法認定的重大行車事故，公司內(nèi)部均按同責考核；重傷事故傷者7天后死亡的事故，公司內(nèi)部按非責死亡事故考核。

4.道路交通事故責任分類：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、非責、交通意外和責任無法認定。

5.道路交通事故責任認定：以事故發(fā)生地交巡警部門下達的事故責任認定書為依據(jù)。若事故處理進入法律訴訟程序，責任認定一律以法院終審裁判為依據(jù)。

第二節(jié) 事故現(xiàn)場處置和報告制度

事故現(xiàn)場處置

1、發(fā)生各類行車事故后，當事人在確保安全、減輕或不擴大事故危害的前提下，立即停車，向所在分公司報告，向公安部門報警，并積極組織搶救傷員，采取有力措施減少事故損失，保護好現(xiàn)場，因搶救傷員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明車輛、人員等位置。

2、各部門在接受、獲取所屬單位或人員發(fā)生事故的信息后，應(yīng)利用一切可能的手段查明信息的真?zhèn)?，并迅速派員趕赴事故現(xiàn)場。

3、事故發(fā)生后的處置、處理過程中，所有當事人不得逃逸、串供、謊供和偽造現(xiàn)場，不得在有能力的條件下不作為。

事故報告程序和內(nèi)容

（一）事故報告程序

1、輕微事故、一般事故，分公司應(yīng)在事故發(fā)生后以書面“快報”形式報公司安機科，但重傷必須迅速以電話形式報公司、安機科及有關(guān)領(lǐng)導。

2、重、特大事故，分公司應(yīng)立即報公司安機科，安機科應(yīng)立即報公司總經(jīng)理、分管領(lǐng)導。

3、安機科應(yīng)根據(jù)事故等級，按相關(guān)安全法律、法規(guī)，及時向公安、交通、消防等安全監(jiān)督管理部門上報事故情況。

（二）事故報告內(nèi)容

事故發(fā)生時間、地點、車輛、肇事人姓名、傷亡情況、預計經(jīng)濟損失、責任和事故概況等。

第三節(jié) 事故處理和賠償

事 故 處 理

（一）公營車發(fā)生事故，車屬單位應(yīng)及時委派有關(guān)人員負責處理。

（二）承包車發(fā)生事故，承包人可委托車屬單位代為處理，但必須辦理書面委托手續(xù)，委托書需明確：授權(quán)的范圍、權(quán)利、允許開支經(jīng)費額度等。重、特大、重傷人員事故必須由公司負責處理。

（三）一般及以下事故，由分公司負責處理。

（四）重大事故公司領(lǐng)導應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，組織指揮事故處理。并注意掌握第一手資料和相關(guān)證據(jù)、證明材料。

（五）特大事故公司安全領(lǐng)導小組應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，全面指揮事故處理。

（六）發(fā)生事故后，公營車輛事故費用，是安全互助協(xié)會會員的，可在協(xié)會費中先行墊付，非協(xié)會人員在2萬以下的由肇事駕駛員自行支付，超過2萬的上由單位墊付，承包車輛原則上由承包經(jīng)營者自行支付，如確有困難的，由事故單位通過安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會議商議后，采取墊付事故費用等措施，但承包經(jīng)營者需書面申請并寫下書面還款計劃。

事 故 賠 償

（一）事故所造成的車輛損失和第三者人身傷害和財產(chǎn)損失等事故賠償，由事故單位向承保的保險公司按人身和財產(chǎn)保險合同條款進行出險理賠。

（二）事故所造成的車上駕駛員和旅客傷害，由公司安機科整理好出險材料和憑證交集團安保處審核后統(tǒng)一交保險公司出險理賠。

（三）保險公司賠付不足部分，承包車的由承包人承擔，其它情況按公司的相關(guān)規(guī)定審批核銷。

（四）未向保險公司投保相關(guān)險種時，事故賠償及其他損失，承包車的由承包人承擔，其它情況的由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組研究決定。

（五）承包車發(fā)生事故后，不及時報案或擅自處理，造成手續(xù)不全、超過有效規(guī)定理賠期限的，一切損失由承包人負責。

第四節(jié) 保險和理賠

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路交通事故中所發(fā)生的人身傷害和財產(chǎn)損失的賠償額度越來越大，公司為了有效規(guī)避經(jīng)營中各種潛在的安全事故風險，將在提高經(jīng)濟效益和經(jīng)濟實力的基礎(chǔ)上，逐步實現(xiàn)人身傷害和財產(chǎn)損失等保險的完善化、社會化和商業(yè)化。

事故分析、處理及四不放過

（一）事故發(fā)生后，各級安管機構(gòu)、人員應(yīng)按各自職責參與事故的處置、處理和教育工作：

1、積極對事故進行處置和處理。

2、勘察事故現(xiàn)場，查清事故情況。

3、繪制事故現(xiàn)場圖，對事故前因后果提出分析意見。

4、召開事故分析、處理會，撰寫“事故結(jié)論和處理報告”并上報。

5、落實事故“四不放過”工作。

（二）事故處理程序

1、一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。

2、重、特大事故及社會影響大的事故，由集團公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，研究、決定對肇事人、肇事單位的處理和全員安全教育措施的落實。（年度內(nèi)發(fā)生二起有責重大死亡事故的車隊，由分公司經(jīng)理參加集團公司行車安全例會并分析事故；年度內(nèi)發(fā)生三起有責重大死亡事故的，由單位行政主要領(lǐng)導參加集團公司行車安全例會并分析事故。）

3、嚴格按照“四不放過” 的原則，對事故進行后期處理：一般事故的“四不放過” 工作，由公司按要求進行分析、整改、處罰、教育和驗收，并報集團公司安保處備案；重、特大事故還需由集團公司安委會進行驗收。

行政責任追究

發(fā)生重、特大責任事故和社會影響大的責任事故后，除對當事人給予必要的處理，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《江蘇省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導追究的規(guī)定》和其它相關(guān)法律法規(guī)，將追究相關(guān)領(lǐng)導責任，如法律不追究刑事責任的，公司對負有責任的主要領(lǐng)導和相關(guān)領(lǐng)導將給予行政警告、行政記過、降級或撤職等處分。

第二篇：重大道路交通事故四不放過制度

企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評資料15.2.5.1

遷安運輸分公司 事故查處“四不放過”制度

為認真貫徹落實上級關(guān)于預防道路交通事故的一系列重要指示精神，提高我公司道路交通安全管理工作的針對性和有效性，并加強與相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)作用，切實做好道路交通事故預防工作，更好地保護廣大職工群眾生命和財產(chǎn)安全，現(xiàn)參照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》（國務(wù)院令302號），建立重大道路交通事故四不放過制度。

一、責任倒查范圍

（一）車輛在轄區(qū)內(nèi)發(fā)生1次死亡3人以上（含3人，下同）交通事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。

（二）發(fā)生、交通等死亡事故，或一次重傷2人以上事故的；

（三）半年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡2人的道路交通事故，或發(fā)生3起一次死亡1人道路交通事故的；

（四）上級機關(guān)或領(lǐng)導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。

二、安全生產(chǎn)倒查原則

按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關(guān)責任人進行嚴肅處理。

三、安全生產(chǎn)倒查內(nèi)容

（一）是否認真履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，安全生產(chǎn)責任制落 實及簽訂責任書的情況。

（二）是否按規(guī)定設(shè)置了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)，人員、辦公經(jīng)費是否保證工作需要；必要的安全監(jiān)管措施和火災、交通等事故防范措施，以及安全設(shè)施設(shè)備是否按規(guī)定要求配備，并保持完好狀態(tài)。

（三）每季度是否按規(guī)定至少召開1次防范重特大事故工作會議。

（四）每年是否按規(guī)定開展了4次以上安全生產(chǎn)大檢查。

（五）是否按要求開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。對列為本重點監(jiān)督的重、特大事故隱患是否能按規(guī)定要求進行整改。

（六）公司安全管理人員是否經(jīng)過專門安全生產(chǎn)培訓考核合格后持證上崗，駕駛?cè)藛T是否經(jīng)安全生產(chǎn)培訓考核合格后上崗。

（七）安全生產(chǎn)工作是否依法實施了有效監(jiān)督管理。

（八）是否按規(guī)定時限報告各類安全生產(chǎn)事故。

（九）是否按規(guī)定編制建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預案，建立應(yīng)急救援體系。

（十）發(fā)生重、特大事故后，是否快速啟動應(yīng)急救援預案將事故損失減少到最小程度。

（十一）與安全生產(chǎn)工作相關(guān)的文件、臺帳、制度以及會議記錄是否存檔，主管或主要領(lǐng)導部署的安全生產(chǎn)工作任務(wù)是否記錄、落實。

（十二）與發(fā)生事故有關(guān)的其他情況。

四、安全生產(chǎn)倒查程序

（一）公司安全生產(chǎn)委員會認為符合安全生產(chǎn)事故責任倒查條件的，提請公司班子同意后，下發(fā)責任倒查通知。

（二）根據(jù)事故情況，由安全生產(chǎn)委員會提請公司領(lǐng)導班子同意，報相關(guān)主管部門進行責任倒查。

（三）安全生產(chǎn)委員會辦公室應(yīng)在30日內(nèi)向公司提交倒查報告。

（四）如公司對責任倒查報告無異議，上報上級主管部門處理。

（五）待收到主管部門處理決定20日內(nèi)，由公司安全生產(chǎn)委員會下發(fā)責任倒查情況通報。

五、責任追究的種類

重大道路交通事故的責任追究種類分為：責令書面檢討、通報批評、罰款、給予政紀處分等四檔。對觸犯有關(guān)法律的還將追究當事人相關(guān)責任。

遷安運輸分公司

二〇一三年一月五日

第三篇：煤礦安全事故四不放過的安全制度

煤礦安全事故四不放過的安全制度

一、以 “四不放過”為抓手，有針對性地消除各類事故隱患，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

1.不放過安全管理人員崗位責任的落實。進一步強化管理人員調(diào)度值班和帶班要求，簽訂管理人員安全責任狀，全面推行安全風險抵押金制度，增加各級管理人員的安全意識，細化安全責任，推行干部獎罰與現(xiàn)場管理、區(qū)隊管理、工傷事故 “三掛鉤”的考核機制，深化了管理人員安全責任落實。

2.不放過職工安全教育學習和督促。讓職工上臺講違章經(jīng)歷或事故案例，利用班前會，學習安全知識，堅持每月一次安全學習考核和每季一次安全學習評比，營造學習氛圍，調(diào)動職工學習積極性。

3.不放過安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)排查。堅持不懈地搞好專業(yè)技術(shù)人員分工和安全小分隊隱患“排查行動”。針對上級部署，認真開展煤礦、機電、隱患排查、“一通三防”、防治水、和機電運輸排查重點行動，抓好這幾大薄弱環(huán)節(jié)的管理。

4.不放過采掘現(xiàn)場，確保井下安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。實行管理干部定指標、定班次、定區(qū)域、定責任的考核措施，加強 “質(zhì)量標準化”現(xiàn)場標準和要求，推動現(xiàn)場安全管理精細化。

二、“四不放過”處理原則：

（1）出現(xiàn)事故一定按照煤礦安全事故四不放過的安全制度，分析現(xiàn)場、查明原因，查不清原因不放過；（2）出現(xiàn)事故對責任人按照煤礦安全事故四不放過的安全有關(guān)規(guī)定、從嚴、從重、從快處理，未受到處理不放過；

（3）出現(xiàn)事故，責任人和周圍群眾一定要舉一反三，舉行反事故斗爭活動，制定防范和整改措施，吸取教訓，杜絕類似事故的發(fā)生，沒有受到教育不放過；

（4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。

百安二礦

2012年1月1號

第四篇：煤礦安全事故四不放過的安全制度

煤礦安全事故四不放過的安全制度

一、以 “四不放過”為抓手，有針對性地消除各類事故隱患，確保安

全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

1.不放過安全管理人員崗位責任的落實。進一步強化管理人員調(diào)

度值班和帶班要求，簽訂管理人員安全責任狀，全面推行安全風險抵

押金制度，增加各級管理人員的安全意識，細化安全責任，推行干部

獎罰與現(xiàn)場管理、區(qū)隊管理、工傷事故 “三掛鉤”的考核機制，深化

了管理人員安全責任落實。

2.不放過職工安全教育學習和督促。讓職工上臺講違章經(jīng)歷或事故

案例，利用班前會，學習安全知識，堅持每月一次安全學習考核和每季一次安全學習評比，營造學習氛圍，調(diào)動職工學習積極性。

3.不放過安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)排查。堅持不懈地搞好專業(yè)技術(shù)人員分工

和安全小分隊隱患“排查行動”。針對上級部署，認真開展煤礦、機電、隱患排查、“一通三防”、防治水、和機電運輸排查重點行動，抓好

這幾大薄弱環(huán)節(jié)的管理。

4.不放過采掘現(xiàn)場，確保井下安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。實行管理干部定指

標、定班次、定區(qū)域、定責任的考核措施，加強 “質(zhì)量標準化”現(xiàn)場

標準和要求，推動現(xiàn)場安全管理精細化。

二、“四不放過”處理原則：

（1）出現(xiàn)事故一定按照煤礦安全事故四不放過的安全制度，分析現(xiàn)場、查明原因，查不清原因不放過；

（2）出現(xiàn)事故對責任人按照煤礦安全事故四不放過的安全有關(guān)規(guī)定、從嚴、從重、從快處理，未受到處理不放過；

（3）出現(xiàn)事故，責任人和周圍群眾一定要舉一反三，舉行反事故斗爭活動，制定防范和整改措施，吸取教訓，杜絕類似事故的發(fā)生，沒有受到教育不放過；

（4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。

百安二礦

2012年1月1號

第五篇：制度1、道路交通事故責任倒查制度

道路交通事故倒查制度

目的

為有效預防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，減少和降低事故造成的傷害和損失，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查修理條例》、和公司的有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。2 適用范圍

本制度適用于公司道路交通事故倒查 3事故責任倒查范圍

3.1 凡發(fā)生1死亡3人以上較大交通責任事故，或死亡人數(shù)不足3人，但社會影響和經(jīng)濟損失較大的。

3.2 發(fā)生較大火災等工業(yè)安全事故，或1次重傷3人以上事故的。3.3 車輛在半年內(nèi)連續(xù)發(fā)生2起一次死亡1人以上道路交通事故的。3.4 上級機關(guān)或領(lǐng)導指示以及有必要進行責任倒查的其他事故。4 事故責任倒查內(nèi)容

4.1 事故發(fā)生經(jīng)過、人員傷亡情況和直接財產(chǎn)損失：包括事故發(fā)生的時間、地點、單位（部門）及相關(guān)人員、詳細經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失估算、事故發(fā)生后采取的處置措施和事故控制情況等。4.2 事故直接原因和間接原因：包括事故現(xiàn)場的堪查和取證，相關(guān)人員的調(diào)查取證，相關(guān)檢驗鑒定報告、事故直接原因和間接原因的論斷等。

4.3 事故相關(guān)部門和人員責任認定：包括認定的依據(jù)、直接責任人、間接責任人、領(lǐng)導責任人的確定，責任主次關(guān)系劃分等。4.4 根據(jù)責任認定的情況，提出處罰措施和事故預防建議、形成事故調(diào)查報告。

4.5 公司經(jīng)理對調(diào)查報告進行審核、批準、落實處罰措施和事故預防、整改措施。

4.6 通報事故情況，進行安全生產(chǎn)教育。5 責任倒查的程序

5.1 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組認為符合安全生產(chǎn)事先責任倒查條件的，提請公司同意后，下發(fā)責任倒查通知。

5.2 根據(jù)事故的等級和程度 建立事故調(diào)查組，明確事故調(diào)查和責任倒查的負責人和成員。

5.3 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室應(yīng)在3日內(nèi)向公司提交倒查報告。5.4 如公司對責任倒查報告無異議，由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組下發(fā)責任倒查情況通報，上報集團安全監(jiān)察部處理。

武漢捷運通運輸有限公司

二〇一三年八月十八日