第一篇:學(xué)車場外考試注意事項(xiàng)大匯總
學(xué)車場外考試注意事項(xiàng)大匯總
作為學(xué)車的最后一個(gè)考試項(xiàng)目,場外考所考察的就是駕駛員對駕駛技術(shù)的實(shí)際掌握程度,是否能熟練操作。那下面就來看看詳細(xì)的講解吧!
上車后調(diào)整好座位,系好保險(xiǎn)帶。把檔位放在空檔,點(diǎn)火,打開左方向燈。切換檔位到一檔,松手剎??醋蠓垂忡R,腳踩離合器慢慢地起步。接著加小油門后切換到二檔,加油換檔。在路面正常的情況下,要不斷地加油換檔,提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔,一定要一檔一檔地加。
當(dāng)路面出現(xiàn)障礙的情況下,如果車速在三檔以上,要先踩剎車再踩離合器,不能先踩離合器,千萬要記得。然后再根據(jù)情況再切換檔位。如果考官提示你做順車調(diào)頭,首先第一步要打方向燈,千萬注意要切換到二檔。
順車調(diào)頭的具體操作步驟為:首先記住打左方向燈,然后再踩剎車減速,可以剎得重一點(diǎn)。然后切換到二檔,看清左邊和前面有無情況和車輛。車頭再朝右邊一沖,減速。腳踩離合器到底,快速朝左打兩圈。在車頭還沒有正的時(shí)候先回一圈,在回第二圈的時(shí)候,腳踩離合器,千萬不能熄火??辞迓访婕皶r(shí)回正車身,然后加油換檔。
若在四車道上做順車調(diào)頭的操作,就牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道,線內(nèi)有右轉(zhuǎn)和直行的尖頭標(biāo)記。首先還是打左方向燈,看清左邊有無情況和車輛,減速并切換到二檔。腳踩離合器到底,快速朝左打兩圈??吹缴鐣囕v注意要讓行,必要時(shí)可以停車,換一檔。過白直線后,打右方向燈,然后再回到自己的車道上。
在停車時(shí),首先打右方向燈,減速,腳踩離合器,看右反光鏡有無情況,再慢慢朝路邊靠,一般離路邊在30公分左右。關(guān)方向燈,然后放一檔,打手剎、熄火。學(xué)員記得要先放左腳再放右腳,松開保險(xiǎn)帶,下車。
上面就是小編整理的學(xué)車場外考試注意事項(xiàng),不知你都記住了嗎?
學(xué)車路考不被扣分?有秘訣?學(xué)車路考不被扣分沒有秘訣,只有幾個(gè)要領(lǐng),記住了大有幫助。在莘莊駕校學(xué)車是我人生最對的選擇,莘莊駕校學(xué)車結(jié)束拿到駕照以來我只有一次停車扣分記錄哦。其實(shí)并不是說莘莊駕校給了我什么機(jī)密,只是我自己個(gè)人平日總結(jié)了許多學(xué)車路考不被扣分要注意的要領(lǐng),一起分享吧
認(rèn)清一個(gè)理兒” 這就是駕車時(shí)必須集中全部精力,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能走神兒這個(gè)理兒,更不能有僥幸心理。否則就會把交規(guī)忘到腦后,也許今天走了一次禁行線僥幸沒讓警察看見,自以為得意,可明天再僥幸走一回時(shí),就讓警察逮著了,輕則被扣三分,重則就會被扣六分??偣簿湍敲?2分,要是有幾次僥幸,說不定就會有幾次被扣分兒,那就離進(jìn)法規(guī)學(xué)習(xí)班不遠(yuǎn)了。當(dāng)然從莘莊駕學(xué)學(xué)車成以來,學(xué)車路考不被扣分,個(gè)人扣分記錄真的很少,認(rèn)清理兒,就不怕。
在莘莊駕校學(xué)車的時(shí)候,有個(gè)一輛車上的學(xué)員告訴我說要“記清一張圖”。出車之前,要對自己所經(jīng)過的地方有一個(gè)基本的了解,這樣在腦子里就勾勒出一張行車路線圖,有了它,開起車來,心里就有了譜兒,也就多了幾分小心,少了許多違章。比如哪兒是單行線、哪兒是禁行線,哪兒禁止左(右)轉(zhuǎn)彎兒、哪兒正在施工、哪兒是經(jīng)常堵車的地方,哪個(gè)路口限時(shí)、哪段路限速,特別是不經(jīng)常走的路線,更要多加幾分小心。因?yàn)楝F(xiàn)在道路的建設(shè)很快,今天可以走的地方,明天也許就因?yàn)槭┕?,改成了單行線或禁行線了。若是不加小心,就會在無意識中違章,車不被扣分兒就不可能了。要不被扣分絕對喲啊記清這張圖片哦。
這也是我在莘莊駕校學(xué)車的時(shí)候,帶我的師傅反復(fù)提醒我的,以后開車的時(shí)候,要在心里“算清一筆賬” 這違章除了與記分有關(guān)外,還與“經(jīng)濟(jì)”緊密相關(guān)。一次違章停車,就會被扣3分,要是被拖走了,可就不是簡單的3分的事了,拖車費(fèi)200元,停車費(fèi)一天30元,再加上罰款,少說也得300來塊。要是酒后駕車讓警察逮著了,那可就不是百十來塊錢的事兒了。算清了違章后在“經(jīng)濟(jì)”損失上這筆賬,也許開起車來就會多加幾分小心與謹(jǐn)慎。每減少一次違章,車不被扣分了,還在無形中就減少了一次“經(jīng)濟(jì)”損失。在莘莊駕校學(xué)車,從莘莊駕校學(xué)車畢業(yè)以來許多年,常聽人說一不小心就免不了車不被扣分,幾個(gè)朋友坐下來,經(jīng)常在那說著自己怎么怎么巧妙得做酒后到車不被扣分了,心里忍不住不贊同。其實(shí),在莘莊駕校學(xué)車沒多長時(shí)間,到開始在路上駕車我車不被扣分都能做到,就是因?yàn)樾睦镏?jǐn)記了這么多秘訣。場外考試技巧簡單來說,就是要抓住“一個(gè)中心、兩個(gè)基本點(diǎn)”,以穩(wěn)定求生存、以檔位求發(fā)展。其中,一個(gè)中心就是以剎車為中心,兩個(gè)基本點(diǎn)就是:路口打彎時(shí)的點(diǎn)和靠邊停車的回把點(diǎn)。
以剎車為中心,并不是每次都要求將剎車剎到底,剎車剎到15以下后最好把左腳放到離合器上,以免熄火。當(dāng)碰到前方和右方有障礙,左邊是實(shí)線不能繞行時(shí),要?jiǎng)x車。但若碰到前方和右方有障礙,對面150米內(nèi)有來車時(shí)要?jiǎng)x車。
當(dāng)然,在碰到前方路口綠燈已閃爍,過路口轉(zhuǎn)彎碰到對方來車直行時(shí),都需要?jiǎng)x車。教練告訴小編,因?yàn)樵搫x車卻沒剎而被關(guān)掉的人的比例很高的,希望學(xué)員能引起重視。
在路口打彎時(shí),一定要在車頭過中心線的時(shí)候。如果打彎點(diǎn)找對了,彎度基本上就可以保證。當(dāng)車頭靠近馬路邊緣時(shí),你感覺到車頭前邊右1/3這個(gè)點(diǎn)和馬路邊緣重合了,就該靠邊停車回把了。這個(gè)時(shí)候?qū)W員要開始看右后視鏡,直到把車停正。
最后再來講講方向盤。方向盤一定要穩(wěn),不要總是小幅度地晃來晃去。由于考試時(shí)間有限,即使走得再直、拐得再好也只是不扣分而已。只有在這有限的時(shí)間里把檔位換上去,才有可能在可過可不過的時(shí)候讓考官多給一點(diǎn)好感分。因?yàn)榭脊僬J(rèn)為,四檔是必須要達(dá)到的,五檔可以視情況而定,能達(dá)到就應(yīng)該盡量達(dá)到。
上面就是教練告訴小編的一些c1考駕照場外考試技巧。如果你想順利拿到本本,那就趕快來學(xué)學(xué)吧!
學(xué)車三部曲:一看二查三啟動
一看,就是圍繞汽車轉(zhuǎn)一圈,主要看汽車的外表和環(huán)境為主,看看車前車后有沒有障礙物,停車位臵的地面有沒有可疑的油漬或水漬,前后燈具總成是否有損壞,輪胎氣壓是否夠氣。
二查,就是了解發(fā)動機(jī)的機(jī)油、冷卻水是否夠量,前后照明燈、信號燈和儀表是否工作正常,主要以檢查汽車內(nèi)部的技術(shù)狀態(tài)為主。
掀起發(fā)動機(jī)罩,抽出油尺查看機(jī)油高度位臵是否正常,擰開水箱蓋查看水位是否正常,因?yàn)闄C(jī)油和冷卻水是發(fā)動機(jī)的“生命保護(hù)盾”,它們出問題發(fā)動機(jī)就很容易出問題,經(jīng)常檢查油和水的狀況是十分必要的。同時(shí)也不要忘記查看一下冷卻液和制動液,這些液體的儲液罐大多呈透明的,一目了然。
然后將點(diǎn)火鎖匙轉(zhuǎn)到開的位臵(并不是啟動發(fā)動機(jī)),查看儀表板各個(gè)儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關(guān)閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈,故障燈、倒檔燈和剎車燈等,尤其要重視轉(zhuǎn)向燈和剎車燈,不管白天黑夜,這兩種信號燈是最關(guān)系到行車安全的,任何時(shí)候都要保持良好的狀態(tài)。
三啟動,就是在前兩項(xiàng)都正常的情況下轉(zhuǎn)動點(diǎn)火鎖匙啟動發(fā)動機(jī),每次啟動時(shí)間不要超過十來秒,這里要注意冷啟動時(shí),壓油門要輕緩漸進(jìn),切忌一啟動就立即加大油門使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇提升,因?yàn)槔鋯訒r(shí)曲軸轉(zhuǎn)速瞬間急升,機(jī)油來不及輸送到軸瓦位臵,容易造成軸瓦損傷。發(fā)動機(jī)啟動后,密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化,待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時(shí)就可以上檔開動汽車了。如何通過交叉路口 有信號燈的路口
進(jìn)入交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí),要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎,開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間使用近光燈。遇到停止信號時(shí),通過交叉路口的車要依次停在停止線以外,沒有停止線的,停在路口以外。
沒有信號燈的路口
在沒有紅綠燈的路口,轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。而且還要重點(diǎn)記住,行人也在被讓行之列。
有些交叉路口沒有紅綠燈,但有交通標(biāo)志、標(biāo)線,交通法做了明確規(guī)定:機(jī)動車行經(jīng)這樣的交叉路口時(shí),應(yīng)讓優(yōu)先通行的一方先行,所謂優(yōu)先通行,那只有一個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn),就是應(yīng)該優(yōu)先讓行的一方,在通過路口時(shí)應(yīng)確保不與應(yīng)該被讓行的一方發(fā)生交通事故。
沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線的路口,不管任何一方,在接近路口需要通過時(shí),按交通法要求,都要停車讓行,如自己的右側(cè)有車要通過路口,要優(yōu)先讓行。
優(yōu)先通過路口的一方,也同樣有優(yōu)先讓自己右方來車先通過的法定義務(wù),依次類推,不管通過路口的哪一方,都要優(yōu)先讓自己右方的來車先行。
道路變更車道技巧讓您行車更安全
首先觀察與判斷車輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車道上的交通流情況,確認(rèn)安全后,打開轉(zhuǎn)向指示燈示意,再次通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越,確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨朗欠裨试S留有安全距離。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下,平穩(wěn)轉(zhuǎn)向駛?cè)胨柢嚨篮?,關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。
其次,每次變更車道,只能變更到相鄰的車道,若需變更到相鄰以外的車道,應(yīng)先變更到相鄰的車道,行駛一段后,再變更到另一條車道。實(shí)線一側(cè)的車輛嚴(yán)禁變更車道。
再次,在交叉路口變更車道,應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線,根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道,在進(jìn)入實(shí)線區(qū)前按導(dǎo)向箭頭方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。
然而,避讓障礙變更車道時(shí),應(yīng)適當(dāng)提前進(jìn)行變道,防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動停車或強(qiáng)行變更車道,避免發(fā)生碰撞事故。
最后,在變更車道時(shí),應(yīng)避免突然急轉(zhuǎn)方向盤駛?cè)胂噜彽能嚨?,一般情況應(yīng)在50至60米的距離之間變更車道。
綜上所述,道路變更車道技巧大家現(xiàn)在清楚了么?駕駛車輛在多車道的道路上超越車輛、避讓障礙、轉(zhuǎn)彎、掉頭或停車需變更車道時(shí),應(yīng)注意觀察道路交通流的狀態(tài),正確選擇行駛車道和判斷變更車道的時(shí)機(jī),安全完成行駛車道的過程。另外,需要注意的是,在變更車道時(shí),一定要文明。不同路況開車如何正確轉(zhuǎn)彎? 街道或出入大門的轉(zhuǎn)彎
駕駛員應(yīng)特別注意路旁堆積的雜物,在50——100米內(nèi)減速、鳴號,用轉(zhuǎn)向燈或手勢表示行進(jìn)方向。夜間用小燈光,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè),謹(jǐn)防靠路邊并行又不明汽車行進(jìn)方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行;同時(shí),還要注意前輪外側(cè)和后輪內(nèi)側(cè)及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。
狹窄道路上的轉(zhuǎn)彎
駕駛員應(yīng)視道路情況在開始轉(zhuǎn)彎前50——100米處鳴喇叭,減速慢行。當(dāng)汽車行至彎道視線不便時(shí),應(yīng)把汽車迅速駛向道路右側(cè),以免妨礙其他車輛的正常行駛。
叉路口的轉(zhuǎn)彎
左轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員要提前發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,轉(zhuǎn)向時(shí)盡可能靠道路中心,為后車和右轉(zhuǎn)彎的車提供方便;右轉(zhuǎn)彎時(shí),同樣要先發(fā)出轉(zhuǎn)向信號,轉(zhuǎn)彎要緩慢,同時(shí)注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。
濃霧、風(fēng)沙天的轉(zhuǎn)彎
駕駛員在這種天氣下駕車轉(zhuǎn)彎,一定要心中有數(shù),及早打開前小燈和防霧燈,勤按喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進(jìn),并隨時(shí)做好制動停車的準(zhǔn)備。
雨雪泥道上的轉(zhuǎn)彎
駕駛員應(yīng)提前利用發(fā)動機(jī)牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進(jìn),并盡量避免猛打方向和急剎車。轉(zhuǎn)上坡彎時(shí),如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應(yīng)將車提前靠右停穩(wěn),待前方車通過后再前進(jìn);遇轉(zhuǎn)彎下坡路打滑時(shí),要注意防止汽車滑溜而發(fā)生碰撞事故。
陡坡處的轉(zhuǎn)彎
臨近彎道時(shí),要減速、鳴號慢行,在陡坡處轉(zhuǎn)彎預(yù)先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉(zhuǎn)彎中換擋,以防意外。轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要選擇適當(dāng),應(yīng)做到一次性轉(zhuǎn)彎,避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)造成不能一次轉(zhuǎn)過而需倒一次車后再轉(zhuǎn)彎,增加了危險(xiǎn)性。
傍山險(xiǎn)路上的轉(zhuǎn)彎
因此種路況地形復(fù)雜,視距較短、行進(jìn)前方情況不明,應(yīng)控制車速、勤按喇叭,并隨時(shí)選擇前方路基堅(jiān)實(shí)、路面較寬的地點(diǎn)準(zhǔn)備會車。如彎道前方發(fā)現(xiàn)對方來車信號而車尚未見面時(shí),應(yīng)提前選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)主動禮讓,使對方來車方便通過。
總之,車輛在轉(zhuǎn)彎前首先必須控制車速,并隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備,盡量避免使用緊急制動與彎路中會車。在轉(zhuǎn)彎時(shí),操縱方向盤要與車速相配合,應(yīng)適時(shí)轉(zhuǎn)、及時(shí)回,轉(zhuǎn)向角度要視實(shí)情而定,避免意外事故發(fā)生。
什么按照不同道路情況來區(qū)分,駕駛車輛在有中心線的道路上會車時(shí),應(yīng)靠道路中心線右側(cè),與對面來車保持安全距離。不得軋騎道路中心虛線會車,嚴(yán)禁騎軋道路中心線會車。
當(dāng)車輛在沒有設(shè)臵中心分隔護(hù)欄的道路行駛,與前方來車交會時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低車速,并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段,靠路右側(cè)緩行交會通過。注意保持與其他車輛、行人或非機(jī)動車的橫向安全間距,不得在對方車輛臨近時(shí)緊急轉(zhuǎn)向。
科目三考試時(shí)如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí),要根據(jù)其它車輛距障礙的距離、速度以及道路狀況,決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行,以錯(cuò)開時(shí)間,避免在障礙物處會車。
如果沒有把握,則應(yīng)降低車速,緩行至障礙物近處,不要忙于超過,讓對面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛。
如果估計(jì)兩車要在障礙物處會車時(shí),應(yīng)主動減速、停車、調(diào)整車體位臵或倒車讓路,不要搶行堵住來車行駛路線。
在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會車時(shí),則應(yīng)根據(jù)對方來車速度和道路條件預(yù)選交會路段,正確控制車速,以保證兩車在選定的路段交會。
會車時(shí),必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距,做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停,絕對不可搶行爭路,互不相讓,以致形成僵持局面。
一般情況下的會車,須遵守下列規(guī)則:空車讓重車,單車讓拖掛貨車,大車讓小車,貨車讓客車,教練車讓其他車輛,普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車,下坡車讓上坡車。
如果抽到夜路考需要在夜間會車時(shí),要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈,交會時(shí)要減速,防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。
了解了以上這幾點(diǎn)就相當(dāng)于掌握了安全會車的技巧,相信對于科目三考試和日后的安全駕駛都是十分有益的,大家一定要牢記哦。什么叫會車?科目三會車技巧告訴你
按照不同道路情況來區(qū)分,駕駛車輛在有中心線的道路上會車時(shí),應(yīng)靠道路中心線右側(cè),與對面來車保持安全距離。不得軋騎道路中心虛線會車,嚴(yán)禁騎軋道路中心線會車。
當(dāng)車輛在沒有設(shè)臵中心分隔護(hù)欄的道路行駛,與前方來車交會時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低車速,并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段,靠路右側(cè)緩行交會通過。注意保持與其他車輛、行人或非機(jī)動車的橫向安全間距,不得在對方車輛臨近時(shí)緊急轉(zhuǎn)向。
科目三考試時(shí)如果在行駛前方的道路右側(cè)有障礙物時(shí),要根據(jù)其它車輛距障礙的距離、速度以及道路狀況,決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行,以錯(cuò)開時(shí)間,避免在障礙物處會車。
如果沒有把握,則應(yīng)降低車速,緩行至障礙物近處,不要忙于超過,讓對面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛。
如果估計(jì)兩車要在障礙物處會車時(shí),應(yīng)主動減速、停車、調(diào)整車體位臵或倒車讓路,不要搶行堵住來車行駛路線。
在路面較窄或道路兩側(cè)均有障礙的情況下會車時(shí),則應(yīng)根據(jù)對方來車速度和道路條件預(yù)選交會路段,正確控制車速,以保證兩車在選定的路段交會。
會車時(shí),必須注意保持足夠的安全側(cè)向間距,做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停,絕對不可搶行爭路,互不相讓,以致形成僵持局面。
一般情況下的會車,須遵守下列規(guī)則:空車讓重車,單車讓拖掛貨車,大車讓小車,貨車讓客車,教練車讓其他車輛,普通車讓執(zhí)行任務(wù)的特種車,下坡車讓上坡車。
如果抽到夜路考需要在夜間會車時(shí),要按規(guī)定把遠(yuǎn)光燈改為近光燈,交會時(shí)要減速,防止碰撞前方右側(cè)的行人和騎車人。
了解了以上這幾點(diǎn)就相當(dāng)于掌握了安全會車的技巧,相信對于科目三考試和日后的安全駕駛都是十分有益的,大家一定要牢記哦。實(shí)際道路考試超車技巧教你如何超車
首先,超車應(yīng)減擋提速。人們通常會這樣理解,高擋位速度較快,所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上,車輛的前進(jìn)是靠引擎所發(fā)揮的扭力來實(shí)現(xiàn)的,高擋位扭力較小,油門反應(yīng)遲滯,加速反而比較遲鈍。
汽車在超車時(shí)應(yīng)該減一擋,然后加油門全速超車,雖然此時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高了一點(diǎn),噪音大了一點(diǎn),可超車的距離短了,超車所需的時(shí)間短了。如果是自動擋車,此時(shí)只需將油門踩到底,變速器便會降低一擋,以提供足夠的扭力減擋。
其次,不少新手超車時(shí)只會觀察前面車輛的情況,看到前車無超車的動向,就立刻變線超車,根本不顧后方車輛情況如何。事實(shí)上,這種做法非常危險(xiǎn)。很容易令正在超車的后車與自己發(fā)生追尾事故。
司機(jī)在超車時(shí)除了確認(rèn)前方可以超車外,更需要確認(rèn)后車有無超車行為,并提前打開轉(zhuǎn)向燈,超完車并線時(shí),還要注意駛過必要的安全距離后,再回到行車道,以防止擦剮被超的車輛。
最后,超車時(shí)還需要把握好超車時(shí)機(jī),做到準(zhǔn)確判斷,尤其是在一些較窄又是雙向行駛的道路上,若在超車過程中與對面來車有會車可能性時(shí),則不應(yīng)超車。在起伏道路及山區(qū)道路行駛,遇有坡頂?shù)牡胤剑捎谄马數(shù)淖钃?,使我們看不見對面有無來車,成為視覺盲區(qū),此時(shí)不應(yīng)超車,以免對面來車發(fā)生碰撞。超車是車友們必備的駕駛技術(shù),也是學(xué)車的朋友們必須掌握的,所以說不管是為了順利的通過科目三考試,還是保證自己能安全行車,我們都要記住這些科目三考試超車技巧。夜間開車注意事項(xiàng)詮釋夜間行駛技巧
1、確保車窗明凈,夜間車內(nèi)儀表和設(shè)備燈光會投射在前風(fēng)檔上,如果車窗蒙著灰塵或水垢,在對面燈光的照射下會像是拉上了一道窗簾,勤快點(diǎn),洗洗玻璃;
2、從明亮的大街拐進(jìn)幽暗的小巷,眼睛需要幾秒鐘的適應(yīng)過程,一定要提前減速,此時(shí)的操作是:先閃一到兩下大燈,提醒巷內(nèi)可能的行人和車輛,另外進(jìn)巷口以后一定要緩行,給別人和自己以避讓的空間和時(shí)間;
3、從幽暗的小巷拐上明亮的大街,還是要提前減速,及早給出轉(zhuǎn)向燈光信號,不要高速入彎,該避讓的就得避讓,該等待的就得等待;
4、夜晚鄉(xiāng)間行車,如果是低等級公路,需要注意一些農(nóng)用車輛和摩托車自行車,這類運(yùn)動著的物體往往不會打燈,因而要注意一些道口的物體動靜變化,有一些村落會有刷上反光漆的標(biāo)桿提醒,但多數(shù)情況下要靠自己的判斷,此時(shí)只有一個(gè)絕招,一個(gè)字:慢!
5、會車時(shí),如何應(yīng)對前方車輛野蠻行車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈?通常的做法是:以極高的頻率切換遠(yuǎn)光燈和近光燈,一般這種表示憤怒的行為可以奏效,如果對方仍然不予理睬,我會將車行至靠近對方來車的一側(cè)道路,但這類操作賭命心理色彩極濃,建議此時(shí)建至一檔,半聯(lián)動離合,隨時(shí)準(zhǔn)備猛加油避讓逃命。
夜間開車,總之一個(gè)字,一定要慢。雖然有些人的素質(zhì)很高,但經(jīng)常闖紅燈,或者橫穿馬路的人也不少,希望上述的夜間開車注意事項(xiàng),大家重視一下,畢竟行車中,最重要的是安全。模擬夜考考試內(nèi)容一覽——江蘇
從3月1日起,按照江蘇省公安廳規(guī)定,我市駕校學(xué)員在人工路考時(shí)要增考模擬夜間行駛的燈光使用。目前的人工路考已有夜間行駛的項(xiàng)目,但參加夜考的學(xué)員比例為20%。從四月起,其余80%的學(xué)員將在白天的路考中增加模擬夜間行駛燈光使用的內(nèi)容。
>>>考試項(xiàng)目
模擬夜考的項(xiàng)目共有7項(xiàng),目的是考核學(xué)員在不同情況下,規(guī)范使用前照燈、近光燈,示廓燈,后位燈,危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈以及霧燈的技能。
(1)在沒有路燈、照明不良條件下行駛;
(2)夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí);
(3)夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制路口時(shí);
(4)夜間會車時(shí);
(5)夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí);
(6)霧天行駛時(shí);
(7)在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動時(shí)。
>>>考試內(nèi)容
學(xué)員上車發(fā)動后,在車處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),考官首先會說明,“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按我的指令,在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作”。凡是操作不符合下列要求的,即被判為不及格:
試題(1):指令為“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”。正確答案:開啟前照燈、示廓燈和后位燈。
試題(2):A、如前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài),考官發(fā)出“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令。正確答案:由近光燈變換為遠(yuǎn)光燈
B、在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,考官發(fā)出“在剛才同樣條件下,你緊跟前車行駛”指令。正確答案:將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈。
試題(3):“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”的指令。正確答案:交替使用遠(yuǎn)近燈光示意。燈光是夜間行車安全的生命保障,開車需注意決不能有半點(diǎn)馬虎。尤其是前照燈、后尾燈、轉(zhuǎn)向燈和制動燈出故障時(shí),上路行車是非常危險(xiǎn)的,因此夜間上路行駛之前務(wù)必要對燈光進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)良好方可上路。
夜間行車避諱無精打采,上海五汽駕校師傅強(qiáng)調(diào):夜間開車需注意,最常遇到的問題就是一個(gè)“困”字,疲勞駕駛是駕車的一項(xiàng)大忌,技術(shù)再好也會因一時(shí)困怠而鑄成大錯(cuò)。因此決不許強(qiáng)打精神,勉強(qiáng)上路。
夜間行車要注意控制車速沒有事幫夜間由于路上行人、車輛相應(yīng)減少,駕駛急于趕路,所以車速都比較快。上海五汽駕校師傅提醒,在彎道、坡道、窄路、雨、霧天都會嚴(yán)重影響視力,遇有緊急情況極易發(fā)生危險(xiǎn),開車需注意一定要降低車速。夜間行車開車需注意路面變化
夜晚駕車能見度較差,尤其是在郊區(qū)或山區(qū)公路等無路燈的環(huán)境里行駛,更需要注意觀察道路的變化。要學(xué)會利用路面明暗和不同的反光來判斷路形路況,凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)的任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意。上海五汽駕校師傅距離,如:光柱變窄可能是山口,光柱變短可能是彎道或上坡,光柱變長可能是彎道可下坡,光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應(yīng)學(xué)會利用顏色判斷路形路況,凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意。如:成片的亮處可能是積冰或積水,暗處可能是坑。
上海五汽駕校師傅分析視頻中情景,夜間開車需注意經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈光對夜間安全駕駛主要有三方面的好處:變換遠(yuǎn)近光有利于觀察環(huán)境和路況,更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患;經(jīng)常變換遠(yuǎn)近光有利于視神經(jīng)減輕疲勞,提高加強(qiáng)駕駛者的興奮度;經(jīng)常變換遠(yuǎn)近燈有利于及早引起其它車輛,特別是彎道另一側(cè)來車的注意。
夜間行車開車馬虎不得,上海五汽駕校是您安全學(xué)車的好選擇。配套視頻中有具體為您講解的夜間行車開車需注意的示范事項(xiàng)。選擇上海五汽駕校是您不錯(cuò)的選擇,選擇上海五汽駕校,教您夜間行車開車需注意的,讓你安全行車。
一、順口溜
坐椅調(diào)好坐姿正,手握方向十與三。
兩輪外廓寬米八,加倒車鏡2米2。
人離右輪約80,距離左輪有六零。
人到車頭約兩米,右臉頰處是車中。
看見最近地橫線、線離車頭約2米。
起步一般掛一擋,搓油抬離車動停。
左右拇指朝前指、感覺就是兩前輪。
車速高于怠速時(shí),剎車不必踩離合。
車速低于800轉(zhuǎn),踩下離合隨便剎。
離合使用有講究,穩(wěn)住觸點(diǎn)最重要。
離合擋位手腳動,腳重手輕次序清。
公路掉頭用一檔,離合松到車動止。
路窄方向提前對,慢速通過心不慌。
拐彎視點(diǎn)稍上移,避免后輪提前彎。
雙手輕扶方向盤,左壓右按改方向。
方向轉(zhuǎn)過勿少回,最忌雙手越六點(diǎn)。
二、一擋車速五公里,出入大門全依一。
重疊起步主倒車,跟車半坡時(shí)常用。
起步掛一擋,接觸點(diǎn)穩(wěn)離合,不加油門也能走;
提起速度后升擋,腳重手輕配合好;
前面道路需拐彎,提前減帶至彎前;
接近拖檔踩離合,再走據(jù)速選換檔。
模擬夜間行駛燈光考試方法及要求 一).考試方法
被考人上車發(fā)動機(jī)啟動后.車輛處于停止?fàn)顟B(tài).考試員首先說明;“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試.請按我的指令.在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作.” 1.發(fā)出“夜間在沒有路燈.照明不良條件下行駛”指令.被考人開啟示廊燈和后位燈.前照燈.否則不及格;
2.此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài).先發(fā)出:“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令.被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光狀態(tài)下.直接發(fā)出“在剛才同樣條件下.你緊跟前車行駛”指令.被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈.否則不及格;3.發(fā)出“夜間通過急彎.坡路.拱橋.人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”指令.被考人應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近燈光示意.否則不及格;4.此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài),先發(fā)出:“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令.被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,發(fā)出“與對方會車距對方來車將近150米'指令.被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈.否則不及格;5.此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài).先發(fā)出:”請將前照燈變換成遠(yuǎn)光“指令.被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格.在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,發(fā)出”夜間在窄路.窄橋與非機(jī)動車會車“指令.被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈.否則不及格;6.發(fā)出”霧天行駛“指令.被考人應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈.否則不及格;7.發(fā)出”夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故.妨礙交通雙難以移動"指令.被考人應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈.同時(shí)開啟示廓燈和后位燈.否則不及格;(二).考試要求
1.凡不進(jìn)行夜間或者低能見度情況下考試的汽車類駕駛?cè)?科目三考試是.都必須首先進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試;2.每人考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng).其中第1.2項(xiàng)為必考.從第3.4.5項(xiàng)中選1項(xiàng).緊接著1.2項(xiàng)考試后.關(guān)閉所有燈光后.再從第6.7項(xiàng)中選1項(xiàng)考試;3.模擬燈光使用考試不及格的.本次考試終止.扣分項(xiàng)目記錄在夜間行駛項(xiàng)目中.友情提醒;1.上車?yán)@車頭1周
2.打開車門當(dāng)上車.關(guān)好車門系好安全帶
3.起步前打開左方向燈.觀察左右后視鏡.向左方側(cè)頭觀察左后方交通情況(幅度要大).4.靠邊停車前.打開右方向燈觀察內(nèi).外后視鏡后方和右側(cè)交通情況(幅度要大)
有些經(jīng)驗(yàn)還是可以拿出來和大家分享分享的。電子人工路就是我們的大路考,包括兩個(gè)部分:燈光考試和實(shí)際駕駛。
燈光考試:被考人上車發(fā)動機(jī)啟動后,車輛處于停止?fàn)顟B(tài),考試員首先說明:“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按我的指令,在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作?!?/p>
1、發(fā)出“夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛”指令,被考人開啟前照燈、示廓燈和后位燈;
2、在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,直接發(fā)出“在剛才同樣條件下,你緊跟前車行駛”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光等;
3、發(fā)出“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口”指令,被考人應(yīng)交替兩次使用遠(yuǎn)近燈光示意,否則不及格;
4、在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,發(fā)出“與對方會車距對方來車將近150米”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈;
5、在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,發(fā)出“夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈;
6、發(fā)出“霧天行駛”指令,被考人應(yīng)開啟示廓燈、后位燈、霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,否則不及格;
7、發(fā)出“夜間在道路上發(fā)生故障或者交通事故,妨礙交通并難以移動”指令,被考人應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,同時(shí)開啟示廓燈和后位燈,否則不及格;
歸納2、4、5一樣,1只要打開最左邊的開關(guān)一按到底就可以了,6和7就一個(gè)霧燈不一樣,3是需要告訴行人、機(jī)動車有車過來了,需要示意的所以遠(yuǎn)近光等交替打兩次。
必須注意的是最后需要把燈光全部關(guān)掉,就是把幾個(gè)開關(guān)的白板的部分按到底,特別注意夜間燈光的開關(guān)和霧燈及危險(xiǎn)報(bào)警燈的方向不一致 考試多用桑塔納車,其車內(nèi)儀表燈位臵如下圖所示:
桑塔納儀表圖
左 → 右 注意事項(xiàng): A 從左到右依次為
示廓燈和后位燈(1檔)+ 前照燈(2檔)、霧燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,其具體位臵如圖所示;
B 考試時(shí)如果要打開多個(gè)燈光,開燈順序必須從左向右依次打開; C 接到指令后,考生要一邊做動作一邊作口頭說明,動作或者說明任一項(xiàng)錯(cuò)誤的都視為錯(cuò)誤。以下是考試具體內(nèi)容: part1 模擬夜考項(xiàng)目: 在沒有路燈,照明不良條件下行駛 夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中,同方向行駛的后車與前車的距離 3 夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制路口時(shí) 4 夜間會車時(shí) 夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí) 6 霧天行駛時(shí) 在道路上發(fā)生交通故障或交通事故,妨礙交通又難以移動時(shí) part2 模擬考試:
學(xué)員上車發(fā)動后,在車處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí),考官首先說明:“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按照我的指令,在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作?!?凡是任何一項(xiàng)指令操作不符合下列要求的,即被判為不及格。
聽到“夜間在沒有路燈,照明不良條件下行駛”指令后,學(xué)員應(yīng)開啟“示廓燈和后位燈”、“前照燈”。此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài),考官先發(fā)出“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈”指令,學(xué)員應(yīng)正確變換;
在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,考官會發(fā)出“在剛才同樣條件下,你緊跟前車行駛”指令,學(xué)員應(yīng)“將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈”。
聽到“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制路口”指令,學(xué)員應(yīng)開啟“示廓燈和后位燈”、“前照燈”且“交替使用遠(yuǎn)近光燈示意”。4 此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài),考官先發(fā)出“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈”指令,學(xué)員應(yīng)正確變換;
在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,考官會發(fā)出“與對方回車,距對方來車將近150米”指令,學(xué)員應(yīng)“將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈”。
此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光狀態(tài),考官先發(fā)出“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光燈”指令,學(xué)員應(yīng)正確變換;
在遠(yuǎn)光狀態(tài)下,考官會發(fā)出“夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí)”指令,學(xué)員應(yīng)“將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈”。聽到“霧天行駛”指令,學(xué)員應(yīng)開啟“示廓燈和后位燈”、“霧燈”、“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”。
聽到“夜間在道路上發(fā)生交通故障或交通事故,妨礙交通又難以移動”指令,學(xué)員應(yīng)開啟“示廓燈和后位燈”、“危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈”。
part3 考試要求:
1人工路考時(shí),首先進(jìn)行模擬夜考。
2每人考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng),其中第1、2項(xiàng)為必考,從第3、4、5項(xiàng)中選一項(xiàng),緊接著1、2項(xiàng)后考試,關(guān)閉所有燈光后,再從第6、7項(xiàng)中選一項(xiàng)考試。
模擬夜考不及格的,本次人工路考即判不合格。
開始考試時(shí),電腦語音播報(bào):“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按我的指令,在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作”。
(一)、夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛時(shí),燈光的使用;
開啟示廓燈后位燈(一檔),前照燈(二檔)
(二)、夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí),燈光的使用;
遠(yuǎn)光燈變換為近光燈
(三)、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號等控制路口時(shí),燈光的使用;
交替使用遠(yuǎn)近光燈2組(4次)
(四)、夜間會車時(shí)距對方來車將近150米,燈光的使用;
遠(yuǎn)光燈變換為近光燈
(五)、霧天行駛時(shí),燈光的使用;
開啟示廓燈后位燈,防霧燈(2檔按到底)和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
(六)、在道路上發(fā)生故障或者交通事故,妨礙交通又難以移動時(shí),燈光的使用。
開啟示廓燈后位燈,危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
特別注意:只要按錯(cuò)一次燈光,考試就不及格!考試項(xiàng)目
(一)、夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛時(shí),燈光的使用;
(二)、夜間或低能見度條件下開啟前照燈行駛中,同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí),燈光的使用;
(三)、夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號等控制路口時(shí),燈光的使用;
(四)、夜間會車時(shí),燈光的使用;
(五)、夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時(shí),燈光的使用;
(六)、霧天行駛時(shí),燈光的使用;
(七)、在道路上發(fā)生故障或者交通事故,妨礙交通又難以移動時(shí),燈光的使用。
二、考試方法及要求
(一)、考試方法
被考人上車發(fā)動機(jī)啟動后,車輛處于停止?fàn)顟B(tài),考試員首先說明:“下面將進(jìn)行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按我的指令,在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作”。
1、發(fā)出“夜間在沒有路燈,照明條件不良條件下行駛”指令,被考人應(yīng)開啟前照燈、示廊燈和后位燈,否則不及格;
2、此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光燈狀態(tài),先發(fā)出“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令,被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下,直接發(fā)出“在剛才同樣條件下,你緊跟前車行駛”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈,否則不及格;
3、發(fā)出“夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口”指令,被考人應(yīng)交替使用近遠(yuǎn)光燈示意,否則不及格;
4、此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光燈狀態(tài),先發(fā)出:“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令,被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下,發(fā)出“與對方會車距對方來車將近150米”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈,否則不及格;
5、此時(shí)若前照燈非遠(yuǎn)光燈狀態(tài),先發(fā)出:“請將前照燈變換成遠(yuǎn)光”指令,被考人不變換或變換錯(cuò)誤的不及格;在遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下,發(fā)出“夜間在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車”指令,被考人應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變換為近光燈,否則不及格;
6、發(fā)出“霧天行駛” 指令,被考人應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,否則不及格;
7、發(fā)出“夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故,妨礙交通又難以移動”指令,被考人應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,同時(shí)開啟示廊燈和后位燈,否則不及格。
(二)、考試要求
1、凡不進(jìn)行夜間或低能見度情況下考試的汽車類駕駛?cè)?,在科目三考試時(shí),都必須首先進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試;
2、每人考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng),其中1、2項(xiàng)為必考,從3、4、5項(xiàng)中選1項(xiàng)緊接1、2項(xiàng)后考試。關(guān)閉所有燈光后,再從第6、7項(xiàng)中選1項(xiàng)考試;
3、模擬燈光使用考試不及格的,本次考試終止,扣分項(xiàng)目記錄在夜間行駛項(xiàng)目中。
第二篇:場外考試規(guī)則(學(xué)車科目三)
科目三場外考試規(guī)則
一、繞車一周(按逆時(shí)針方向)安全檢視。
1、從車右側(cè)下車,先踢右后輪,再踢右前輪,然后俯看發(fā)動機(jī)是否滴漏情況。
2、目的:檢查車輛周圍有無人員或者障礙物。目測輪胎氣壓及輪胎螺栓緊固情況。
二、上車動作要領(lǐng)。
1、開門前面對汽車叫報(bào)告(車輛正常,請求上車),得到考官允許,開門至20cm,停頓側(cè)頭巡視汽車后側(cè),確認(rèn)無誤后才大開車門。
2、右手先握住方向盤左側(cè),右腳再邁進(jìn)車內(nèi),側(cè)身自然坐下,收回左腳,右手順勢放置方向盤右邊,右腳移至油門上,左腳放置離合器左下方,左手抓車門拉把關(guān)門至車門邊緣10cm左右再用力關(guān)好,并用推雙手拉車門系好安全帶,用腳輕踏油門,看儀表是否正常再報(bào)考官:“車輛一切正常,請求起步?!钡玫皆试S方可起步。
三、起步駕駛。
1、一踩;指的是左腳踩踏離合器踏板。
2、二掛;指的是右手掛一擋(一檔)。
3、三打;指的是打轉(zhuǎn)向燈(根據(jù)車停放方向不同打轉(zhuǎn)向燈方而不同)。
4、四按;指的是右手按喇叭。
5、五看;指的是看三方后視鏡,起步時(shí)必須看轉(zhuǎn)向燈一方后視鏡。
6、六松;指的是松離合器,待車身跳動時(shí)再放手剎和腳剎,重點(diǎn)起步時(shí),必須緊盯轉(zhuǎn)向燈一方后視鏡。
四、正常行駛。
輕踏油門行駛,加檔行駛中,嚴(yán)禁低頭看檔,前路右前方只要有障礙物必須打左轉(zhuǎn)向燈,超越20米左右恢復(fù)轉(zhuǎn)向燈,行駛10—20米以內(nèi)看左右后視鏡,一定要偏15度以上看,注意保持前后車的安全距離,時(shí)速不得超過40公里。實(shí)線不允許超車,掉頭,遇特別情況需向考官請示,得到批準(zhǔn)方可超越,左右路口須偏45度看,減速鳴喇叭。
五、靠邊停車。
當(dāng)考官發(fā)出靠邊停車口令時(shí):
1、向右打轉(zhuǎn)向燈。
2、看右后視鏡(目的確保安全)。
3、輕踏制動減速。
4、向右打轉(zhuǎn)向盤靠右行駛。
5、當(dāng)車速減到15公里以內(nèi)踏下離合器,靠路邊30公分把車停正。
6、拉好手剎,放空檔。打開危險(xiǎn)報(bào)警燈說:“謝謝考官”
六、下車動作。
1、解開安全帶。
2、從后視鏡看車后左側(cè)有無車輛或行人。
3、從車窗前后巡視,確認(rèn)安全半開車門,伸出左腳,抬頭后視,再次認(rèn)定安全狀況后開大車門。
4、按上車動作逆順序下車,將車門關(guān)到門邊20cm,左右再用力關(guān)好車門。
第三篇:河北藍(lán)天駕校場外考試注意事項(xiàng)
河北藍(lán)天駕校
場外考試注意事項(xiàng)
(電子考試)
——謹(jǐn)以此文感謝張志東教練和王同會教練,希望后來的學(xué)弟學(xué)妹
們順利通過考試
1.上車前:逆時(shí)針繞車一周半。
2.上車后:(1)調(diào)座椅,(2)系安全帶,(3)調(diào)整后視鏡,(4)檢查儀表,(5)檢查檔位,(6)檢測手剎。
3.起步:(1)踩(離合),(2)掛(檔),(3)打(左轉(zhuǎn)向),(4)鳴(喇叭),(5)抬(離合),(6)看(左中右后視鏡),7松(手剎)。
4.靠邊停車:(1)打右轉(zhuǎn)向,(2)看左中右后視鏡,(3)踩剎車減速,(4)踩離合器、剎車停車,(5)拉手剎,(6)掛空擋。
5.過路口:(1)減速,(2)看(左右路況),(3)通過。
6.過公交車站:(1)減速,(2)看(左右路況),(3)通過。
7.換車道:先示意(左右轉(zhuǎn)向示意),后觀察(左右后視鏡觀察),再打盤(減速和緩慢到位),回轉(zhuǎn)向燈。
8.掉頭:先減速減擋(1檔或2檔),后示意(轉(zhuǎn)向燈示意),再打盤(車頭擋住人行道外邊線時(shí)打盤)。
9.交通指示燈等待:(1)踩離合,(2)踩剎車,(3)拉手剎,(4)回空擋,(5)等待。中途交通指示燈。
第四篇:學(xué)車路考注意事項(xiàng)
路考注意事項(xiàng)(按先后順序及途中事項(xiàng)記錄)
1、起步:
從車前看無車(后面)時(shí)再繞至駕駛門上車。
上車后調(diào)整座位、后鏡、倒鏡、帶安全帶
待OK后聽指示準(zhǔn)備起動,打左燈、掛1檔,松手剎(如在坡上腳剎后松)
看前方,看倒鏡,確認(rèn)無車無人時(shí),慢放離合(如在坡中則先松腳剎至車有震動時(shí)再慢松離合)至車起動后勻穩(wěn)輕踏油門,將速度提升;在松油門之時(shí),踩離合、掛2檔,松油門之時(shí),腳尖抬起即可,不需移開,掛檔時(shí),左手輕握方向盤,不可造成方向擺動,掛檔后,松離合,勻穩(wěn)加油,視前方狀況逐步掛3、4、5檔,最終速度保持在不超過40碼即可。補(bǔ)充 :啟動時(shí),1檔,要慢放離合,再踩油門,加速,再踩下 離合,掛2檔,并要慢放離合,再踩油門,加速,再踩下離合,掛3檔,3檔后,可以快放離合。
2、路途:
1.1 斑馬線前10米需踩剎車,用3檔慢行通過,如果是4檔,則踩剎車減到3檔通過;
如果是5檔,則踩剎車先減到4檔,再減到3檔,左腳踏離合,右腳踏剎車,左右觀察通過,通過后,視前方狀況再加油、加檔。
1.2 在5檔行駕中,遇前方有停車,視前后車狀況,如可行,則超車:打開左轉(zhuǎn)向燈,觀
察左后視鏡和前方來車,加油超車(超車時(shí)需與被超車距保持在1.2米,超之后打右轉(zhuǎn)燈,看右后視鏡,轉(zhuǎn)回本車道,如不可行,則松油、減速、視速度減檔。
如:時(shí)速25碼可減到4檔,時(shí)速20碼可減到3檔,時(shí)速10碼可減至2檔,當(dāng)在低速爬行時(shí)可減到1檔,此時(shí)也可為停車后的直接再行準(zhǔn)備,停車可踩離合、踩剎車,在安全距離外平穩(wěn)停車,如暫時(shí)不能再行,則拉手剎、掛空檔,此過程也適用于路口遇紅燈后的綠燈起行,只是無停車步驟。
1.3 如路遇紅燈需停車時(shí),可先松油,腳踏剎車、離合,視安全距離剎車到起震前踩離合,至安全距離前剎車,其后將檔位轉(zhuǎn)掛至1檔,做起步準(zhǔn)備。
補(bǔ)充:過路口,要轉(zhuǎn)頭看,并且要減速,腳也要放在剎車上,不能放在油門上。以3檔,過斑馬線,過后馬上加油,上4檔。減檔、帶剎車都可以是減速的 方式,此時(shí),腳不能再加速踏板上。過路口和斑馬線,頭和腳,考官都可以看到。
3、停車:
在聽到停車指令后(一般會指定前方20~30米處的一個(gè)標(biāo)志桿),首先踩剎車(此時(shí)視車速快慢而決定踩剎車的深度),將車速降低好給自己后續(xù)的動作有調(diào)整時(shí)間,并在踩剎車的同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈、左腳踏在離合上待動,看右后視鏡在確認(rèn)安全的情況下,轉(zhuǎn)方向盤向右至路邊實(shí)踐到前車頭的右側(cè)三分之一處時(shí)擺正方向盤并穩(wěn)住滑行,在離標(biāo)志桿10米處可踏下離合(最好在車震感發(fā)生前),此時(shí)視車速滑行,以能否到達(dá)標(biāo)桿處來決定是否松點(diǎn)剎車(為 1
防止車點(diǎn)頭,可以離標(biāo)桿幾米處松點(diǎn)剎車,可防止因剎車過急,而出現(xiàn)到標(biāo)桿處急停點(diǎn)頭現(xiàn)象),最后在離標(biāo)桿前后半米內(nèi)平穩(wěn)停車,完成后拉手剎,回空檔,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,等待指示。
4、當(dāng)確定OK后,松安全帶,在開車門前一定要看左后鏡,在確認(rèn)無車、無人情況下,開啟車門適當(dāng),伸出頭再次確認(rèn)安全后,方可出去,關(guān)閉車門,向車后走去。
補(bǔ)充:
2、再做好動作和開車的練習(xí)過程中,也要記一下路,包括環(huán)島,斑馬線,路口,橋。實(shí)線、減速帶、橋不能超車。
3、死火了,或開始 打火要先轉(zhuǎn)回開始插入的位置,在空擋的情況下,擰到“STAR”打火,踩離合,不可踩油門。
第五篇:學(xué)車注意事項(xiàng)(2012-9-3)
學(xué)車的電腦試難嗎?
回復(fù)內(nèi)容:梁教練:駕照電子考試大部分是選擇題,一般來說只要多看幾眼就能運(yùn)用自如,建議你多看幾篇正確答案,然后慢慢的去熟悉題型及正確的答案,希望能幫到你,祝你考試順利!
留言內(nèi)容:報(bào)名學(xué)車需要哪些資料?
回復(fù)內(nèi)容:梁教練:
1、廣州市戶口,需備一寸白底彩色免冠非制服近照14張,身份證復(fù)印件5份;
2、非廣州市戶口,需備一寸白底彩色免冠非制服近照14張,身份證、居住證復(fù)印件各5份;注:以上均為有效證件,并交考訓(xùn)科查驗(yàn)原件。如果是第一代身份證只需要復(fù)印正面即可;如果是************需要將正反面復(fù)印在同一張紙章上。
3、現(xiàn)役軍人及武警官兵,需備一寸白底彩色免冠非制服近照14張,個(gè)人身份證明(軍官證或士兵證)復(fù)印件5份,團(tuán)級或團(tuán)級以上個(gè)人身份證明(含現(xiàn)住址)1份;
4、香港居民,需備身份證復(fù)印件5張,回鄉(xiāng)證復(fù)印件2份,境外人員臨時(shí)住宿登記表原件1份或外國人居留證復(fù)印件1份,一寸白底彩色免冠非制服近照14張;
5、港人換證,備身份證、回鄉(xiāng)證、駕駛證原件及復(fù)印件各2份,一寸白底免冠非制服近照4張。
留言內(nèi)容:學(xué)車需要多長時(shí)間?
回復(fù)內(nèi)容:梁教練:首先得明確兩個(gè)概念:“考試時(shí)間”與“實(shí)操訓(xùn)練時(shí)間”A、“考試時(shí)間”:體檢報(bào)名后13天考交規(guī)→交規(guī)考試通過后30天考倒樁→倒樁考通過后15天考小路→小路考通過后20天考大路→大路考通過后7天就可以拿到駕照,在沒有補(bǔ)考的前提下,最快要78天可以完成學(xué)車。師傅通常會告訴學(xué)員從體檢報(bào)名到拿駕照最快也得要三個(gè)半月左右。B、“實(shí)際訓(xùn)練時(shí)間”:為了控制學(xué)車質(zhì)量,減少馬路殺手,上海市曾經(jīng)試行過“IC卡計(jì)時(shí)學(xué)車”制度,規(guī)定學(xué)員到基地訓(xùn)練時(shí)必須按指紋以記錄學(xué)車時(shí)間,必須學(xué)滿50個(gè)小時(shí)并考試通過后方可畢業(yè),這一制度的初衷是好的,但被有的黑心師傅鉆了空子,代學(xué)員按指紋,然后向?qū)W員收費(fèi),結(jié)果導(dǎo)致這項(xiàng)制度無法繼續(xù)實(shí)行下去?,F(xiàn)在實(shí)行的是電子考辦法,一方面在很大程度上確保了學(xué)員的培訓(xùn)質(zhì)量。另一方面也便于師傅與學(xué)員靈活控制訓(xùn)練時(shí)間。師傅一般會根據(jù)學(xué)員的年齡、性別、動作反映靈敏度判斷學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間的長短,通常會安排學(xué)員每周練習(xí)兩次,每次至少兩個(gè)小時(shí),合計(jì)在40小時(shí)以上,當(dāng)然也有極端情況,少數(shù)年紀(jì)很輕反映靈敏的學(xué)員甚至只要20多個(gè)小時(shí)就可以,有個(gè)別年紀(jì)較大反映遲鈍的學(xué)員(比如45歲以上的女性)可能需要比一般學(xué)員多得多的練習(xí)時(shí)間,而且還可能補(bǔ)考。總之“實(shí)際訓(xùn)練時(shí)間”的長短不可能一刀切,要因人而異。[2012-08-03]
留言內(nèi)容:學(xué)車擇校有哪些注意事項(xiàng)?
回復(fù)內(nèi)容:梁教練:主要有如下這些注意事項(xiàng):費(fèi)用——學(xué)車的費(fèi)用包括:固定收費(fèi)(體檢、考試費(fèi)、行政、教材、場地租用、辦證等)、培訓(xùn)費(fèi)、特殊服務(wù)費(fèi)(如快班、一人一車等特殊服務(wù)要求,增加駕校成本而收取的費(fèi)用)、食宿費(fèi)用、補(bǔ)充收費(fèi)(補(bǔ)考費(fèi))等。事前問清學(xué)校的報(bào)價(jià)都包括哪些費(fèi)用,不包括哪些費(fèi)用,特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)(在學(xué)車過程中以其他名目進(jìn)行收?。r(shí)間——時(shí)間問題有幾個(gè)主要方面:理論學(xué)習(xí)時(shí)間,初次考試時(shí)間,最終考試時(shí)間,領(lǐng)取駕照時(shí)間,練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況,這樣對學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。特別注意一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度,問清楚具體的操作方法,看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。接送及班車——訓(xùn)練場的詳細(xì)位置,是否有接送,是考試接送還是平時(shí)練車也接送,用什么車接送。教練——教練員的態(tài)度、水平。投訴——問清楚對教學(xué)過程中出現(xiàn)問題的解決方法,如何投訴,向誰投訴,時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問題的話,如何向駕校的主管部門投訴。退學(xué)與轉(zhuǎn)學(xué)——各種情況都可能在你學(xué)車的過程中出現(xiàn),問清楚如果不繼續(xù)學(xué)習(xí)的話,是否可以退學(xué)或轉(zhuǎn)學(xué),怎樣辦手續(xù),如何退費(fèi),可能受到什么損失,什么情況下發(fā)生退學(xué)和轉(zhuǎn)學(xué)不需要承擔(dān)損失。[2012-08-03]