第一篇:2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)盛世開幕大全
2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)盛世
開幕
4月22日,為期3天的“2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“北京道路運(yùn)輸展”)在北京展覽館舉行。以客車產(chǎn)品展示為主的北京道路運(yùn)輸展上,集結(jié)了多家客車制造企業(yè)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到,包括鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、丹東黃海、重慶恒通、浙江青年、安凱客車、江淮客車、福田歐V、上海申龍、河南少林、中大汽車、煙臺(tái)舒馳、一汽客車、桂林大宇、北京北方、江蘇常隆、南京依維柯等在內(nèi)的20家客車整車制造企業(yè)亮相于此。此外,中國(guó)重汽、MAN、SCANIA、浙江青年的卡車和玉柴、ZF、米其林、康明斯、伊卡露斯、精瑞懸架等35家零部件企業(yè)也前來助陣展會(huì)。
受金融危機(jī)影響,客車企業(yè)發(fā)展受阻,從今年剛剛結(jié)束的上??蛙囌股掀髽I(yè)的參展情況就可以“管中窺豹”;從往年的紅火熱鬧,到今年的慘淡冷清,境遇急轉(zhuǎn)直下的上??蛙囌拐凵涑隹蛙嚻髽I(yè)發(fā)展陷入的窘迫境地。然而北京道路運(yùn)輸展,卻吸引了客車行業(yè)所有的主流制造企業(yè),這實(shí)屬不易,也超出了主辦方的預(yù)期。在本次展會(huì)上,記者第一時(shí)間采訪了組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人佘振清,就本次展會(huì)在企業(yè)心目中的“特別之處”一探究竟。
據(jù)佘振清介紹,北京道路運(yùn)輸展是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的專業(yè)展會(huì),2009年道路運(yùn)輸車輛展覽會(huì)作為新成立的交通運(yùn)輸部首次主辦的大型展覽會(huì),也是交通運(yùn)輸部惟一主辦的運(yùn)輸車輛展覽會(huì),“官方性、權(quán)威性,體現(xiàn)國(guó)內(nèi)大交通發(fā)展的需要”是本次展覽會(huì)最大的特色。
本次展會(huì)的開幕式由交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)賀建華主持,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰到會(huì)致辭并剪彩,道路運(yùn)輸司副司長(zhǎng)王水平、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚明德、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)朱瀅,以及6個(gè)國(guó)家大使館的官員、承辦方領(lǐng)導(dǎo)、部分參展企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)等30多位嘉賓出席了展會(huì)開幕式并參觀展覽。下午,在交通運(yùn)輸部人事勞動(dòng)司司長(zhǎng)何捷、政策法規(guī)司副司長(zhǎng)朱伽林、道路運(yùn)輸司副司長(zhǎng)王水平、河南省交通運(yùn)輸廳黨組成員常鳳波的陪同下,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖參觀了展覽。
據(jù)了解,此次展會(huì)上汽車整車制造商共帶來87個(gè)產(chǎn)品,其中77個(gè)為客車整車產(chǎn)品,展品囊括了公交、公路、旅游及新能源等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的最新產(chǎn)品,全面展現(xiàn)了中國(guó)客車行業(yè)目前的整體制造水平,也可以窺見客車制造企業(yè)正在不斷升級(jí)的產(chǎn)品鏈。記者觀察到,科技節(jié)能是此次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。一方面,包括廈門金龍、宇通、金旅、蘇州金龍、中通、丹東黃海、中大在內(nèi)的多家制造企業(yè)都帶來了雙層客車新品,基于客車行業(yè)對(duì)于雙層客車省油、節(jié)能和提高運(yùn)輸效率的共識(shí),誘促了客車企業(yè)積極投身雙層客車的研發(fā)。另一方面,廈門金龍、宇通、恒通、蘇州金龍、中通、丹東黃海、福田歐V、河南少林等企業(yè)攜帶了新能源客車參展,新能源客車的展示為企業(yè)向外展示技術(shù)研發(fā)實(shí)力搭建了平臺(tái),也展現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。為增添本屆展會(huì)的科技魅力,組委會(huì)還在展會(huì)開始當(dāng)天舉行了以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、安全”為主題的節(jié)能減排研討會(huì)。
受實(shí)體經(jīng)濟(jì)下滑和鐵路線路大規(guī)模延伸、提速的影響,中國(guó)客車市場(chǎng)從去年下半年開始一直萎靡不振。為此,客車企業(yè)的“過冬”哲學(xué)也從“保守競(jìng)爭(zhēng)”向“積極亮劍”方式轉(zhuǎn)變??蛙囍圃炱髽I(yè)積極參加北京道路運(yùn)輸展在佘振清看來,是企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整后重新“走出去”的一種表現(xiàn)??蛙嚻髽I(yè)一方面想通過該展會(huì)宣揚(yáng)企業(yè)新品和品牌個(gè)性,另一方面也希望借此尋求新的市場(chǎng)機(jī)遇。
此外,為了推動(dòng)道路運(yùn)輸、城市公交車輛和零部件技術(shù)創(chuàng)新,鼓勵(lì)和宣傳新技術(shù)、新產(chǎn)品,本屆展會(huì)期間,展會(huì)組委會(huì)組織權(quán)威專家組,設(shè)計(jì)完善的評(píng)比指標(biāo)和流程,按照公平、公正、公開的原則,針對(duì)客車制造領(lǐng)域,評(píng)選出了“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”最佳公路客車獎(jiǎng)、最佳公交客車獎(jiǎng)、最佳新能源客車、最佳零部件等獎(jiǎng)項(xiàng)。在頒獎(jiǎng)儀式上,交通運(yùn)輸部總工程師周海濤表示,“2009北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”和“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)的舉辦,對(duì)展示我國(guó)運(yùn)輸裝備發(fā)展水平特別是車輛制造技術(shù)的最新成果,促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和裝備的推廣應(yīng)用具有積極作用,希望“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”系列評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)越辦越好。
第二篇:2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)
2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)
2011年11月2日,學(xué)院組織我們參觀了2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì),一年之前,我們也參加過類似的展覽,同上次相比,這次展覽,我收獲更多。一年之前,我們看展覽,多半還是會(huì)看熱鬧,而現(xiàn)在我們看展覽,看的多的是自己感興趣的項(xiàng)目,喜歡的公司。
這次展覽令我印象深刻的是一下幾點(diǎn):
1. 體驗(yàn)駕駛
在展廳的里,有供參觀者體驗(yàn)的模擬駕駛艙,參觀者可以模擬駕駛,雖然人很多我沒能親自駕駛,但是通過觀察,我發(fā)現(xiàn),駕駛艙的自動(dòng)功能非常好,即使人有時(shí)候會(huì)有失誤,也能避免一些事故,這應(yīng)該也是鐵路IT技術(shù)。
2. 青島四方車輛研究所的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
四方車輛研究所掌握了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和技術(shù)制作,實(shí)現(xiàn)了完全自主制造和系統(tǒng)集成供貨。動(dòng)車組列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)列車的牽引,供電,制動(dòng),空調(diào),車門,轉(zhuǎn)向架等子系統(tǒng)和設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制,并能自動(dòng)識(shí)別列車編組。可實(shí)現(xiàn)車地間的數(shù)據(jù)交換,提高維護(hù)作業(yè)效率,優(yōu)化車輛布線,有利于減輕車輛自重。
3Panasonic的自動(dòng)門
采用了高可靠性通行管理算法,確保安全高效運(yùn)行,這種收縮式剪式門就是我們經(jīng)常在地鐵口能看到的那種,它的出現(xiàn)大大提高了地鐵檢票的效率,如果能得到更多的應(yīng)用那應(yīng)該效果會(huì)很好。
通過課上劉老師的介紹,我們了解到中國(guó)鐵路的現(xiàn)狀,雖然我們擁有傲人的成績(jī),但是前方依舊存在很多問題,中國(guó)的鐵路發(fā)展還是處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求。所以這就需要我們跟家深入的學(xué)習(xí)知識(shí),不斷完善自己,成為真正對(duì)鐵路IT技術(shù)又有的實(shí)用性人才。
第三篇:第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)
第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備 及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)
2015年5月20-22日 北京展覽館
批準(zhǔn)單位:中國(guó)人民解放軍總裝備部
中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部
主辦單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
北京市公安局
承辦單位:北京市公安局警務(wù)保障部
北京市公安局科技信息化部
中國(guó)科協(xié)新技術(shù)開發(fā)中心
由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和北京市公安局主辦,北京市公安局警務(wù)保障部、科技信息化部、中國(guó)科協(xié)新技術(shù)開發(fā)中心承辦的“中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱警用、反恐裝備展)自2005年創(chuàng)辦以來,已經(jīng)成功舉辦了五屆,得到了國(guó)內(nèi)外專業(yè)人士的廣泛好評(píng)和普遍認(rèn)可,成為國(guó)內(nèi)警用、反恐裝備行業(yè)最具影響力的品牌展會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)。
警用、反恐裝備展有三大特點(diǎn):
其一,第五屆展會(huì)期間,中國(guó)航天科工集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司、中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司五大軍工集團(tuán)以集團(tuán)名義組團(tuán)整體參展,各大集團(tuán)所屬企業(yè)分別展出了他們最新研制的先進(jìn)技術(shù)、裝備和產(chǎn)品,成為展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和參觀的熱點(diǎn)。第五屆警用、反恐裝備展在展出規(guī)模、展商數(shù)量、觀眾數(shù)量都達(dá)到歷屆之最,展會(huì)取得了巨大的成功。
其二,專業(yè)觀眾質(zhì)量高。國(guó)內(nèi)各省市公檢法司安相關(guān)、在京武警、部隊(duì)和國(guó)家安全部門、鐵道部公安局、海關(guān)總署緝私局、政府部門、國(guó)家地震局、海外及各國(guó)駐華使館等單位觀眾占70%,企事業(yè)單位安保部門觀眾占12%,業(yè)內(nèi)制造商、供應(yīng)商占9%,高校、科研機(jī)構(gòu)占9%。其中前來選擇采購(gòu)產(chǎn)品或?qū)ふ液献骰锇榈恼嫉?6.7%,了解行業(yè)和市場(chǎng)發(fā)展最新動(dòng)態(tài)的占23.3%。第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)組委會(huì)010-57421685 其三,展會(huì)成交效果好。在第五屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),十二個(gè)省市公安廳局裝備部門、武警總隊(duì)、海關(guān)總署等單位在展會(huì)上采購(gòu)了多功能指揮車、無(wú)人機(jī)、反恐裝備、防化設(shè)備、安檢/生物監(jiān)測(cè)等裝備產(chǎn)品。另外有數(shù)十家單位與參展企業(yè)達(dá)成采購(gòu)合作意向。縱觀前五屆展會(huì)數(shù)據(jù),警用、反恐裝備展采購(gòu)成交量呈現(xiàn)歷屆上升趨勢(shì)。
“第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)”將于2015年5月20-22日在北京舉辦,本屆展覽會(huì)旨在推動(dòng)科技創(chuàng)新、宣傳產(chǎn)品、洽談貿(mào)易、交流技術(shù)、廣交朋友,我們誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外各有關(guān)單位踴躍參加,組委會(huì)將為各位來賓提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們堅(jiān)信,第六屆警用、反恐裝備展必將取得圓滿成功!
一、參展展品內(nèi)容
警用交通工具類:直升飛機(jī)、無(wú)人機(jī);防彈車、通訊指揮車、刑事技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)勘查車、消防車、移動(dòng)安檢車、防暴裝甲車、警用摩托車等特種車輛;橡膠救生船、沖鋒舟、巡邏艇及配套設(shè)備等。
安檢排爆類:安檢儀器設(shè)備、檢測(cè)儀器、探測(cè)儀器等;排爆器材等;港口安全防控系統(tǒng)等。
刑偵器材類:痕跡類、物理化驗(yàn)類、法醫(yī)類等分析檢驗(yàn)鑒定設(shè)備及試劑;勘查、取證和信息查詢?cè)O(shè)備;心理測(cè)試儀器設(shè)備;聲/像視聽分析設(shè)備;電子物證檢驗(yàn)設(shè)備;問訊電子記錄設(shè)備等。
技偵器材類:監(jiān)聽、反監(jiān)聽、竊聽、反竊聽、跟蹤、定位、密錄、密寫、密拍、密控、密檢儀器設(shè)備;郵檢儀器設(shè)備;網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管系統(tǒng)及設(shè)備;生物識(shí)別、人臉識(shí)別、聲音識(shí)別系統(tǒng);非接觸式人體探測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)等。
計(jì)算機(jī)通訊類:指揮中心系統(tǒng);各式通訊電臺(tái);圖像采集傳輸設(shè)備;移動(dòng)電話多點(diǎn)定位系統(tǒng)、GPS人員及車輛定位設(shè)備、GIS警用地理信息系統(tǒng)等信息管理系統(tǒng);干擾和抗干擾儀器設(shè)備、屏蔽器材;系留氣球、飛艇和無(wú)人機(jī)及其掛載設(shè)備等;電視墻、機(jī)柜、機(jī)箱、指揮控制臺(tái)等。
安全防護(hù)類:排爆服、防暴服、防刺服飾等、各類身體防護(hù)裝備等、防彈玻璃、盾牌等。
槍支械具類:制式槍支及其各種子彈;白瞄夜瞄系統(tǒng)、夜視儀等; 非致命性子彈及其發(fā)射器;警用械具等。(展示槍支彈藥須另外支付 安保費(fèi)用)
應(yīng)急救援類:城市應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)、多功能搶險(xiǎn)救援車、各種切割及破拆器材、各式救生探測(cè)儀器及其配套設(shè)備、醫(yī)療急救產(chǎn)品及救援裝備等。第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)組委會(huì)010-57421685 安防技防類:有線/無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、大型活動(dòng)項(xiàng)目保安及人流管理、各種周界預(yù)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、道路交通管理系統(tǒng)、安防報(bào)警系統(tǒng)、防爆安檢系統(tǒng)、建筑智能化樓宇對(duì)講系統(tǒng)、大屏顯示系統(tǒng)、防偽技術(shù)設(shè)備及軟件、危險(xiǎn)品保險(xiǎn)柜、槍柜等。
警用演習(xí)、訓(xùn)練類:作戰(zhàn)訓(xùn)練服、身體抗擊打護(hù)具裝備、綜合訓(xùn)練器材、射擊訓(xùn)練設(shè)備等。
辦公設(shè)備類:防泄密計(jì)算機(jī)、打印機(jī)及其應(yīng)用軟件及耗材;照相器材、投影器材、繪圖器材等。
二、展臺(tái)銷售價(jià)格
1、標(biāo)準(zhǔn)展臺(tái):(不低于9㎡)A區(qū):人民幣30000元/9㎡ B區(qū):人民幣15000元/9㎡ C區(qū):人民幣10000元/9㎡
提供地毯、三面圍板、公司名稱中英文楣板、照明燈兩盞、咨詢桌一張、椅子兩把、220 V/5A電源插座一個(gè)、紙簍一個(gè)。(注:雙面開口展位每平方米價(jià)格增加5%,增加一條楣板字)
2、室內(nèi)空地:(不低于36㎡)A區(qū):人民幣2500元/㎡ B區(qū):人民幣1500元/㎡ C區(qū):人民幣1000元/㎡
(無(wú)任何裝修,無(wú)地毯,施工管理費(fèi)人民幣22元/㎡/展期)
光地費(fèi)用包括:展出場(chǎng)地,展場(chǎng)保安及清潔服務(wù)。參展商自己付費(fèi)設(shè)計(jì)并搭建展臺(tái)。
3、室外空地:人民幣680元/㎡,(不低于50㎡)
三、付款方式:
戶 名:中國(guó)科協(xié)新技術(shù)開發(fā)中心 開戶行:北京工商銀行紫竹院支行 賬 號(hào):***9465 注:匯款時(shí)請(qǐng)注明貴公司名稱及展會(huì)名稱“警用、反恐裝備展”
第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)組委會(huì) 電 話: 010-57421685 傳 真: 010-58851216 聯(lián)系人:韓劍鋒在線 Q Q: 604008911 E-mail:604008911@QQ.COM 地 址:北京市海淀區(qū)學(xué)院南路86號(hào) 309室 郵編:100081 第六屆中國(guó)(北京)國(guó)際警用裝備及反恐技術(shù)裝備展覽會(huì)組委會(huì)010-57421685
第四篇:客運(yùn)車輛《道路運(yùn)輸證》及線路牌辦理程序
客運(yùn)車輛《道路運(yùn)輸證》及線路牌辦理程序
一、經(jīng)營(yíng)者持行駛證到綜合性能檢測(cè)站對(duì)車輛進(jìn)行綜合性能檢測(cè)及類型等級(jí)劃分。
二、安裝GPS衛(wèi)星定位裝置。
三、到市運(yùn)管處維修管理科進(jìn)行車輛燃油消耗量及車輛參數(shù)配置核查。
四、到市運(yùn)管處領(lǐng)取新增車輛入戶辦證審核表。
五、持車輛行駛證、駕駛員從業(yè)資格證、綜合性能檢測(cè)報(bào)告單、類型等級(jí)劃分表、道路旅客承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)行政許可決定書》到運(yùn)管處辦理行政許可手續(xù)。
六、發(fā)放道路運(yùn)輸證及營(yíng)運(yùn)標(biāo)志牌。
第五篇:參觀2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)之感想
參觀2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)之感想
11月2號(hào),我們?nèi)⒂^了2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)。
“2011北京國(guó)際城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)及裝備展覽會(huì)”(METRO CHINA 2011)是由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市軌道交通專業(yè)委員會(huì)主辦,中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易股份有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司和北京軌道交通建設(shè)管理有限公司共同承辦的城市軌道交通行業(yè)國(guó)際知名展覽會(huì)。
2005年以來,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)(城市軌道交通專業(yè)委員會(huì))主辦的METRO CHINA展覽會(huì),規(guī)模與影響迅速擴(kuò)大,現(xiàn)已成為中國(guó)城市軌道交通業(yè)專業(yè)性最強(qiáng)、影響最廣、展出面積最大、權(quán)威性最高的知名國(guó)際展會(huì),為世界各國(guó)軌道交通領(lǐng)域廠商展示新技術(shù)、新裝備,提升企業(yè)形象,了解中國(guó)城市軌道交通發(fā)展需要,尋找合作伙伴,開拓市場(chǎng),搭建了良好交流合作平臺(tái)。
上屆展覽會(huì)(2009北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì),METRO CHINA 2009)吸引了來來自加拿大、美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、瑞士、瑞典、意大利、波蘭、日本、新加坡和中國(guó)等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)的217家廠商參展,其中國(guó)外廠商54家,國(guó)內(nèi)廠商163家。西門子、龐巴迪、克諾爾、法維萊、卡斯柯、松下、中國(guó)南、北車集團(tuán)公司、中國(guó)鐵路通號(hào)集團(tuán)、中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)等著名企業(yè)展示了城軌車輛、信號(hào)、通信、供電、自動(dòng)售檢票、屏蔽門/安全門、機(jī)電、綜合監(jiān)控、施工機(jī)械、運(yùn)營(yíng)、安全、信息化等方面的先進(jìn)技術(shù)與裝備。展會(huì)期間,參觀觀眾達(dá)17,200多人,其中專業(yè)觀眾15,300多人。
METRO CHINA每?jī)赡昱e辦一屆,METRO CHINA 2011定于2011年11月1-4日北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦。
2011年是我國(guó)“十二五規(guī)劃”開局之年,也是我國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之年,更大規(guī)模的城市軌道交通建設(shè)將全面展開,多個(gè)城市的城軌線路將開通運(yùn)營(yíng)。針對(duì)我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展需求,METRO CHINA 2011將全面宣傳我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖和廣闊的合作前景,重點(diǎn)展示我國(guó)城市軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化成就,全面展示世界城市軌道交通先進(jìn)技術(shù)與裝備。展覽會(huì)同期,還將舉辦主題為“可持續(xù)發(fā)展的城市軌道交通”高層論壇和城市軌道交通車輛、信號(hào)等方面的專題技術(shù)交流會(huì)。
截止至2010年6月30日,中國(guó)內(nèi)地已有北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個(gè)城市開通了37條城市軌道交通線路,運(yùn)營(yíng)里程總長(zhǎng)約1089公里。目前,除上述城市外,中國(guó)內(nèi)地還有30多個(gè)城市制定了城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,并且有27個(gè)城市得到國(guó)家批準(zhǔn)。在獲批的27個(gè)城市中,計(jì)劃到2015年前后規(guī)劃建成87條城市軌道交通線路,總里程超過2500公里,總投資額將達(dá)到1萬(wàn)億元。中國(guó)已成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。到2020年,中國(guó)城市軌道交通總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到約6100公里。
此次展覽在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦,北京地鐵公司和北京地鐵車輛裝備公司展覽場(chǎng)地位于1號(hào)館二層,面積約250平方米。公司展臺(tái)布置以京車公司完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)車為主體,展示各類電動(dòng)列車模型,并在廣場(chǎng)展出兩節(jié)實(shí)物車體,突出北京地鐵客車制造能力,并配以展板的方式展示公司四十一年來發(fā)展歷程、創(chuàng)新理念及遠(yuǎn)景規(guī)劃;展位上擺放大屏幕,循環(huán)播放北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司企業(yè)宣傳片、企業(yè)文化宣傳片等介紹北京地鐵多媒體資料;多名地鐵員工,統(tǒng)一著地鐵識(shí)別服,作為引導(dǎo)員接待參觀人員,介紹北京地鐵發(fā)展歷史及取得成績(jī)并發(fā)放紀(jì)念品。
這次展覽的內(nèi)容有:中國(guó)城市軌道交通發(fā)展規(guī)則,國(guó)內(nèi)外城市軌道交通技術(shù)裝備,包括城規(guī)車輛先進(jìn)技術(shù)與裝備、信號(hào)和通信先進(jìn)技術(shù)與裝備、供配電動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)與裝備、機(jī)電系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)與裝備、安全保障先進(jìn)技術(shù)與裝備、信息化系統(tǒng)先進(jìn)技術(shù)與裝備、維修檢測(cè)先進(jìn)技術(shù)與裝備、智能化自動(dòng)售檢票先進(jìn)技術(shù)與裝備、城市軌道交通勘測(cè)設(shè)計(jì)新技術(shù)與裝備、城市軌道交通建設(shè)施工新技術(shù)與裝備、城市軌道交通工程咨詢與監(jiān)理、城市軌道交通抗震防災(zāi)新技術(shù)與裝備。
參展期間,我看到了許多新技術(shù)與裝備,有好多人在交談磋商,氣氛非常融洽。通過這次參展,我也學(xué)到了許多知識(shí)開闊了自己的視野。比如我知道了受電弓是什么以及它的工作原理,電力牽引機(jī)車從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備,安裝在機(jī)車或動(dòng)車車頂上。受電弓可分單臂弓和雙臂弓兩種,均由滑板、上框架、下臂桿(雙臂弓用下框架)、底架、升弓彈簧、傳動(dòng)氣缸、支持絕緣子等部件組成。菱形受電弓,也稱鉆石受電弓,以前非常普遍,后由于維護(hù)成本較高以及容易在故障時(shí)拉斷接觸網(wǎng)而逐漸被淘汰,近年來多采用單臂弓(見圖)。負(fù)荷電流通過接觸線和受電弓滑板接觸面的流暢程度,它與滑板與接觸線間的接觸壓力、過渡電阻、接觸面積有關(guān),取決于受電弓和接觸網(wǎng)之間的相互作用。動(dòng)作原理:(1)升弓:壓縮空氣經(jīng)電空閥均勻進(jìn)入傳動(dòng)氣缸,氣缸活塞壓縮氣缸內(nèi)的降弓彈簧,此時(shí)升弓彈簧使下臂桿轉(zhuǎn)動(dòng),抬起上框架和滑板,受電弓勻速上升,在接近接觸線時(shí)有一緩慢停滯,然后迅速接觸接觸線。(2)降弓:傳動(dòng)氣缸內(nèi)壓縮空氣經(jīng)受電弓緩沖閥迅速排向大氣,在降弓彈簧作用下,克服升弓彈簧的作用力,使受電弓迅速下降,脫離接觸網(wǎng)。
還了解了基于無(wú)線通信的地鐵設(shè)備管理系統(tǒng)WDMS:
我還了解了融雪系統(tǒng),它由遠(yuǎn)程控制中心、車站控制終端、電氣控制柜、環(huán)境監(jiān)測(cè)裝置、電加熱原件、卡具、隔離變壓器和信息通道等組成。當(dāng)發(fā)生降雪、冰雨或溫度變化時(shí),可自動(dòng)或人工啟動(dòng)電加熱融雪電路,保證道岔正常轉(zhuǎn)換。
還看到了交大的參展作品,很是驕傲和高興!
總之,這次的參展收獲頗豐,不虛此行!