第一篇：【逛上?！客讲教K州河.b.

【逛上?！客讲教K州河.b.小介：

上海總商會舊址，北蘇州路470號。

上海總商會號稱“中國第一個商會”，它是中國最早成立的商會團體。最初名為“上海商業(yè)會議公所”，成立于1902年正月（清光緒二十八年），“上海總商會”名稱始于民*國元年2月。上海總商會號稱“第一”不僅因為其成立時間早，更重要的是，由于上海是中國商業(yè)貿(mào)易中心，商人力量雄厚，上?？偵虝谂f中國社會影響巨大，不僅各地商會、就連社會其他各界，也唯其馬首是瞻。

清末至民*國期間，就是在北蘇州路這幢大樓里，上?？偵虝龀鲞^不少重要決定，在抵制美貨、五*四運動等許多重要事件中都曾發(fā)揮了不小的作用；而連續(xù)組織中國展品參展美國舊金山巴拿馬、美國費城、法國巴黎三屆世博會，可謂上海總商會的得意之作。

上海市商會舊址位于北蘇州路470號，此處原系清政府出使行轅舊址，近代上海已是個江海之通律的城市，中國派外大使大多從上海港出發(fā)，為了保佑海上的安全，仿照閩南漁民建“媽祖廟”或“天后宮”祭神保佑平安的習俗，光緒十年（1884年）在這里征地8000平方米分別建造天后宮和出使行轅。

清光緒二十八年（1902年），上海商業(yè)會議公所會址在大馬路（今南京路）五昌里。光緒三十年（1904年）二月，公所會址遷到愛爾近路（今安慶路），并為上海商務(wù)總會沿用，以后易名為商埠公所、上?？偵虝?。宣統(tǒng)三年十月（1911年11月）至十二月十九日，上海軍政府劃定鐵馬路（今河南北路）天后宮（原清政府出使行轅），作為上海商務(wù)公所的辦公地址。民*國元年（1912年）二月，上海商務(wù)公所與上海商務(wù)總會合并成立“上?？偵虝焙螅谔旌髮m原址建造議事廳和辦公樓，新會址就設(shè)在今北蘇州路470號。

1915年遷入原出使行轅舊址建造的上海市商會舊址新址，占地3300平方米，沿蘇州河大門牌樓用西式柱和花飾裝飾，額匾上書寫“上海市商會”五個大字。進門是甬道，甬道北端西辟小花園，內(nèi)有童子軍四烈士紀念碑一座（童子軍羅云祥、毛征祥、應(yīng)文達、鄒正武四人，于“一·二八”之役赴前線救護傷員，被日軍殺害）。主要建筑有南大樓和北大樓，均是三層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為古典主義建筑風格。建筑由通和洋行設(shè)計，建筑決算計十二萬余兩白銀。南大樓建筑面積4100平方米，底層系會場，二、三層為辦公室。北大樓建筑面積3016平方米，系是商品陳列所、國貨商場和商業(yè)夜校等。兩幢建筑外墻采用清水紅磚墻，壁柱、門窗等有巴洛克裝飾，會場兩邊為回廊及包廂，風格典雅、雕飾精美?？偵虝鶅x門是一座仿羅馬梯鐸凱旋門式樣，一對復合柱式，威武莊嚴。透氣窗5個，象征辛亥革命勝利后的五族共和。商會新址為當時顯赫的工商界名流的聚會之地，共謀發(fā)財大略，成為民營經(jīng)濟社團中心。

1929年上海市商會改為上海特別市總商會，翌年又改為上海市商會，并分設(shè)南市、江灣、浦東、吳淞四個辦事處。解*放后改租為上海市工商業(yè)聯(lián)合會，1979年遷往香港路51號，北蘇州路的建筑由電子元件研究所等單位租用。現(xiàn)在原建筑已破舊，內(nèi)部作了很大改動，唯有陳舊的西式門樓還可以使人們追憶起那個輝煌的年代。在“鬼樓”前張望了一下，大柵欄門緊閉，估計是進不去滴，于是繼續(xù)前行......從該舊址西側(cè)到西北側(cè)一大片都是被圍起來的拆遷空地，一直延伸到山西北路。圍墻上廣告做得很大：“蘇河灣壹號”，看起來是巨大手筆咯。

對岸還停著幾只大駁船，只是一路上都沒見到航行中的駁船，有點奇怪的：

第五座，山西路橋

Next one，山西路橋。

是個新造的人行橋。跟河南路橋的厚重不一樣，山西路橋倒是座輕巧的鋼拱橋，橋上還立著歐式景觀燈，只是，橋身刷的顏色，呃！放在這個環(huán)境里，一點也不漂漂。

小介：

山西路橋的老橋已拆除，現(xiàn)在此橋新建成于2007年底。為鋼結(jié)構(gòu)的一座便民橋梁，整座橋在水中不見橋墩，可謂一氣呵成，屬于一跨過江，河面凈跨達到51米。為了體現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的魅力，整座橋面上兩側(cè)的欄桿及扶欄裝飾的圖案，非常類似外白渡橋，以給行人別樣的感受。而橋身上8盞路燈的燈桿也力爭體現(xiàn)線條美。

站在橋頭，看高樓大廈夾縫間的老石庫門：

山西路口以東，是一片未來火熱待建的工地，嗯，未來，那個價錢也一準地火熱燙手??！

下橋，步行河岸：

對面的破房子明顯被粉刷一新，好看了很多，只是仍舊感覺顫巍巍的，像是卡通火柴盒搭出來的呢：

而它們的對岸，就是偶滴身后，卻高聳著嶄新的“雙子樓”新宅。......呵呵，蘇州河岸如今也抖起來啦，以后可都是“闊”房子咯！

北岸是漂亮的景觀步道，南岸卻還是以前的防波堤：

腳下踩著的是，步道改建時的蓋子：“上海堤防.2008”，嗯，為什么不能做得好看些呢？比如，帶有城市本地色彩的圖案或logo？？：

第六座，福建路橋 這一篇比前一篇進展快，呵呵，已經(jīng)到第六座了，福建路橋。

小介：

福建路橋，俗稱“老閘橋”，橋北面為閘北區(qū)福建北路，橋南面為黃浦區(qū)福建中路，橋長97米，寬20米。

據(jù)記載，清代康熙十四年（1875年）這里附近的建了一座三洞石閘，上設(shè)浮橋可供行人通過，就是后來所稱的“老閘”（閘北地名也正源于此）。同治三年（1864年）建成木橋，光緒十一年（1885年）6月，工部局將舊木橋拆除，新建一座7孔木橋，故名“老閘橋”。民*國35年（1946年）因舊橋毀損嚴重，遂將舊橋拆除重建成長長61.6米的新木結(jié)構(gòu)橋，并更名“福建路橋”。

1966年，木橋拆除，改建成長71.4米，寬11.58米的鋼筋混凝土雙曲拱橋，并于1968年建成。因橋遭遇多次船撞事故而變?yōu)槲颍?001年，舊橋拆除。新橋2004年2月開工建設(shè)，2005年9月主橋面完工，期間因種種原因停工，新橋于2007年底竣工通車。

下橋前行，呃，這一段沒有景觀道了！居然還是80年代的河堤高墻，民居大部分已拆掉圈起來。......正看著異樣的“景致”，嘩嘩嘩，迎面走來兩個年輕的洋鬼子，背大包、短袖T恤、牛仔褲+徒步鞋，呃~~典型的外國驢子裝扮喔，四季皆此狀！他們卸下背包停下來，對著圍墻上的涂鴉“咔嚓咔嚓”，又轉(zhuǎn)身對著河對岸“咔嚓咔嚓”，很老練的樣子哈！

來看看老外眼中的焦點咯，拆遷中的老房子：

拆*遷~~拆哪兒~~ 拆！拆！.......是一種痛？或許也有人歡笑？？

用心不錯的宣傳口號：

第七座，浙江路橋 下一個，呵呵，除外白渡橋之外的第二座鋼橋來了！它就是——只比外白渡橋小一歲的百歲橋“浙江路橋”！

小介：

浙江路橋，是蘇州河上“橋齡”僅次于外白渡橋的百年老橋（啟用于1908年），為魚腹式鋼桁架結(jié)構(gòu)橋梁，橋南接黃浦區(qū)浙江中路，北連閘北區(qū)浙江北路。

清光緒六年（1880年），上海工部局應(yīng)蘇州河邊浙江路附近業(yè)主外僑的請求，從今浙江路架起步行木橋。因當時租界內(nèi)生活垃圾多在橋旁碼頭外運，俗稱垃圾橋。

1899年泥城橋建成稱新垃圾橋后，此處乃稱老垃圾橋。

1887年，橋已朽損，馬車不能通行，工部局撥銀5400兩，拆除舊橋后另建寬5.19米的新木橋。1893年，原是小路的橋北堍設(shè)警筑路，橋的使用率增高。

為通行有軌電車，光緒三十二年十月（1906年），工部局又拆木橋，改建為魚腹式簡支梁鋼桁架橋梁，下部結(jié)構(gòu)為木樁基礎(chǔ)重力式橋臺，改建后的鋼桁架橋為木板橋面。橋長61米，寬14.81米，其中快車道為6.79米，兩邊慢車道各為2.71米，兩邊人行道各為1.3米。載重量15噸。橋下單孔，通航凈寬度58.52米，梁底標高6.31米，除特大潮位外，駁船常年可以通航。

光緒三十四年（1908年）,橋上鋪設(shè)單軌，通行英電5路、6路有軌電車。

民*國13年（1924年），為配合電車復線運行改鋪雙軌，將木板橋面改建水泥混凝土橋面，人行道亦改鋪預(yù)制水泥混凝土板。1942年，更名為浙江路橋。民*國35年（1946年），進行油漆養(yǎng)護。1954年，加寬橋臺。

1955年，加固橫梁。

1965年，橋體修理加固。

1974年，加高橋臺，升高橋面；拆除有軌電車軌道，改駛無軌電車；人行道改為非機動車道，兩側(cè)再加建人行道。

1986年，全橋大修。

1993年，加固非機動車道。

1997年，橋梁加固設(shè)計、施工。

2008年，橋梁加固、部件更換、除銹涂裝、攤鋪瀝青，于2009年1月完成。目前，浙江路橋為北向南機動車單向行駛橋梁，同時通行14路、15路無軌電車。

站在浙江路橋上回看！因為河道的拐彎，只能看到一座剛剛經(jīng)過的福建路橋：

橋下，繼續(xù)是一排七八十年代的街區(qū)舊景，懷舊ing，不過，呼呼，它們總免不了被掃進歷史的沉淀中吧，相信，接下去的拆遷很快就會掃過來......好在，下橋后的景觀棧道已經(jīng)修好了，木棧道、花花草草，很不錯：

繼續(xù)走啦！

橋邊一小段殘留的老房子之后，又見到靜待的拆遷工地。跟前一段的開發(fā)商是同一個，大手筆的“華僑城.蘇河灣”！

拆遷圍墻過掉，接著的是一排紅色的老倉庫。老倉庫如今身價高呀，被遺忘了幾十年，總算被世人重新?lián)炱饋砜?/p>

對岸也是一排刷成紅色的房子，不過是住宅老房子了，歪歪斜斜的烏瓦頂和老虎窗，不曉得是故意造成這樣的嗎？

又見駁船?？浚?/p>

老房子的外墻細節(jié)：

老倉庫開的商店，80年代氣息很濃?。?/p>

過了甘肅路，大樓底部搞了一圈馬路展覽，咦！突然就變得文化起來了哈。細細一看，原來都是上海舊建筑的黑白老照片啦~~很驚艷啊

沿河一整排的老照片呢，有看頭喔~~ 湊上去瞅瞅！

放上來老照片特寫2枚：

河對岸，鏡頭攝入了一座深灰色老倉庫，很有氣質(zhì)。鏡頭拉近一看，上書“衍慶里.1929”，活活，也是個八十多歲的“老祖宗”了！遺憾的是回家百度google了一番，卻幾乎查不到什么資料，倒是有提到廈門路的老式弄堂“衍慶里”，原為上海灘地產(chǎn)大王周純卿的產(chǎn)業(yè)，又據(jù)說大街小巷中，但凡見到中間帶有“慶”字的弄堂，大多是周家的祖產(chǎn)，比如著名的南京東路西藏中路口的大慶里、以及八仙橋的余慶里、茂名北路的德慶里、七浦路的順慶里……等等。

小介：

“衍慶里”英式老倉庫，南蘇州路991號。3層磚結(jié)構(gòu)英式倉庫，層高最低處為5米左右，高處為10米左右。

呃，這座標致的老名媛，當年又是怎樣的一個身世呢？

在“衍慶里.1929”老倉庫的河對岸咔嚓了幾張，一回身，發(fā)現(xiàn)一處竹葉隱隱的小門，門口放了一塊不太起眼的招牌“蘇河灣：主題展”，喲，難道有免費展覽？？ 拉著同伴探頭探腦地闖了進去，呵呵，果然是一處有意思的展覽喔！貌似開發(fā)商搞的，里頭設(shè)計理念蠻時尚，利用老倉庫，加有文字、影片、舊物、投影、蘇州河老地圖等等各種手段進行展出，連前頭浙江路橋下那個“鬼屋”也是在這里先找到了答案：“上?？偵虝迸f址，嗯，相當?shù)尾诲e！......哈哈，最主要是免費啊！嗯，第一次對“開發(fā)商”這個貶義詞有了一點點好感哈?。≒s.篇幅有限，展覽的PP放在下一篇講解）念著趕路，只花了半小時匆匆看了展覽，下次還要再來過~~

繼續(xù)前行，西藏路橋在望啦

~~，而“北蘇州路”也將在此橋后變?yōu)椤肮鈴吐贰薄?/p>

“光復路”的由來呢，是1912年因紀念辛亥革命而更名的一批新路名之一。

徒步蘇州河......未完待續(xù)

第二篇：上海蘇州河的旅游開發(fā)策劃方案

上海蘇州河的旅游開發(fā)策劃方案2006年10月28日 星期六 11:02 P.M.一、案例 導言（略）

1998年8月17日，《上海市蘇州河環(huán)境綜合整治管理辦法》發(fā)布實施； 1998年9月1日，“上海市蘇州河綜合整治有限公司”成立； 2000年5月31日9時20分，蘇州河水閘開始在黃埔江漲潮時關(guān)閘擋潮，調(diào)水工程正式啟動；

2000年6月16日，上海各大報紙登載：調(diào)水工程僅半月，魚兒游進蘇州河！蘇州河將以嶄新的面貌揭開她歷史的新篇章。

明天，蘇州河——上海的母親河，將會以什么樣的姿態(tài)來展示她的風姿呢？ 她將是橫貫城東西的一條亮麗的綠色風景線！

她將成為像倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河、維也納的萊茵河那樣蘊含著豐富歷史、文化和風光的城市之河，旅游之河！

本策劃方案從對蘇州河今昔狀況的調(diào)研開始，對蘇州河河上游覽提出設(shè)想、建議和分析，為蘇州河的明天構(gòu)建藍圖。

（一）蘇州河的昨天與今天

1、蘇州河尋根

許多人都以為黃浦江是上海的母親河，其實孕育上海的是吳淞江。確切地說，“吳淞江是上海的母親河”?，F(xiàn)在的地圖，把由西向東流經(jīng)上海的這一段吳淞江稱為“蘇州河”，這是沿用了外國人改的名字：Soozhou Creek。所以現(xiàn)在這條河流有兩個名字：下游稱“蘇州河”，而作為青浦、嘉定界河的上游，仍稱“吳淞江”。

一百多年前，英國商人把吳淞江稱為“蘇州河”，是因為他們只知道這是一條通向蘇州的河。上海剛剛開埠的時候，沒有什么可供出口的物產(chǎn)，要弄到絲綢、茶葉、瓷器、土布，都要深入到內(nèi)地。此時，“蘇州河”就發(fā)揮著巨大的作用，她可以進入蘇州，又和大運河相連，這樣就連通了五湖四海，使上海成為“水路輻轅”、“萬商云集”的地方。

古代上海人，嚴格地區(qū)分“浦”和“江”。上海方言中，“浦”通常是指通江的小河流。但是“江”就是很大的河流了。據(jù)史書記載，“吳淞江唐時闊二十里

”，江面恐怕比今天的長江口還要寬。而元代記載當時的黃浦，浦面只是“盡一矢之力”，一箭就可以射到對岸。可見當年是吳淞江寬闊而黃浦狹窄，與今天正相反。今天黃浦江的出口不稱“黃浦口”而稱“吳淞口”，說明過去吳淞江的出口直通長江和東海，而不是只算到外白渡橋。清代沿用至今的寶山“吳淞”、“江灣”等地名也得自吳淞江。這些都說明，在古代和近代上海歷史上，吳淞江（蘇州河）是遠比黃浦江更重要的河流。

蘇州河的重要之處在于，她是連通富庶的江南地區(qū)和上海海上貿(mào)易的交通樞紐。最初的上海是作為江南地區(qū)的出口轉(zhuǎn)口基地發(fā)展起來的。到清初，上海港尚沿海運才開始異軍突起。南北貨、洋貨也從上海入港，沿吳淞江過運河，入長江，運往內(nèi)地各省。開埠以后，上海吸納大量蘇、松、常、錫、鎮(zhèn)、寧的人口來滬。在沒有公路、鐵路的時代，蘇南、蘇北以至皖、贛、湖、粵的許多移民就是通過蘇州河，乘江船、舢板來上海的。

20世紀，上海開始成為世界上一個重要的產(chǎn)業(yè)城市。大量的修造船、面粉、棉紡織、絲織、機器制造、水電煤氣、治金工廠出現(xiàn)在蘇州河、黃浦江沿岸。傳統(tǒng)的上海工業(yè)區(qū)分成東、西兩塊。滬東的大工廠主要沿黃浦江分布，滬西的工廠規(guī)模稍小，大多建在蘇州河岸。這是因為當時的鐵路、公路的運輸網(wǎng)絡(luò)不及水路普及和便宜，大量的工廠原料、燃料和成品郡需要靠船轉(zhuǎn)運。蘇州河一帶，成了中國近代工業(yè)的發(fā)源地之一。

蘇州河，源于太湖，全長125千米；上海境內(nèi)長53.1千米。在上海境內(nèi)流經(jīng)青浦、嘉定、閔行、長寧、普陀、靜安、閘北、虹口、黃浦一縣八區(qū)。平均河寬70米，高潮位水深6到8米，低潮位水深2到4米?，F(xiàn)在的蘇州河是黃浦江的一條重要支流，具有泄洪、排水、航運、灌溉等功能，是上海的重要河道。在老蘇州河上，最多的就是船和碼頭。開埠以后，沿江的各碼頭把各種雜貨運來上海。外碼頭的船民到上海以后，除了運送糧食，還從事建筑材料、鴉片、煙草、絲綢、茶葉、瓷器、棉花、蔬菜、城市糞便垃圾等物料的運輸。從此，過往的船只使蘇州河擁擠得像溝渠一樣。

新中國成立以后，蘇州河的航運開始逐漸規(guī)范、有序起來。

現(xiàn)今的蘇州河港區(qū)水域從外白渡橋至江蘇省邊界，長53.1米，水域面積51萬米2，陸域面積30余萬米2。航道可航行100噸級船舶。擁有碼頭泊位三百多個，11816延長米，最大靠泊能力100噸級。擁有裝卸機械數(shù)百臺，最大起重能力25噸。擁有倉庫場16.17萬米2。1990年的吞吐量達到1061萬噸。

2、蘇州河的風光

早期的蘇州河曾擁有寧靜的田園風光。蘇州河上曾于1852年和1857年舉辦過兩次劃船比賽。1864年，上海成立了賽艇協(xié)會。以后，每逢春季賽船。菜花黃、垂柳綠，上海市民借賽船之際，往蘇州河上游踏青、賞花、散步。據(jù)說，1906年在昆山河面賽船，“上海往觀者，幾至萬人空巷”。

清澈的水、蜿蜒的河流，曾是上海最美的景致。同治《上海縣志》評定當時的上海八大景色，所謂“滬城八景”，全是與蘇州河、黃浦江有關(guān)的。吳淞口的“海天旭日”，中秋節(jié)的“黃浦秋濤”明下柳間的“龍華晚鐘”，初春時節(jié)的“吳淞煙雨“，小東門方浜口的“石沒月色”，端午丹鳳樓上的“鳳樓遠眺”，雪天初晴，吳淞江邊銀輝覆地舟自橫的“江皋霽雪”等等?？墒?，經(jīng)過過去幾十年的失控和破壞，蘇州河成了讓人聞風色變的“臭水溝”，因為她遭受長期污染，部分河段有嚴重的黑臭、變色現(xiàn)象。

3、治理蘇州河

（1）蘇州河的治理與規(guī)劃

上海的人口、經(jīng)濟迅速發(fā)展，同時環(huán)境污染日漸惡化。蘇州河環(huán)境污染的主要原因是工業(yè)、生活污水直接排放，以及蘇州河支流對干流的污染；間流污水系統(tǒng)溢流對水質(zhì)的污染；不利的水利條件加劇對水質(zhì)污染；底泥對水質(zhì)的污染；貨運運輸影響蘇州河水質(zhì)和沿岸陸域布局的不合理。蘇州河的污染帶，影響到親新涇，上溯到華漕，直達青浦的白鶴、趙村，以至蘇州河市區(qū)段終年黑臭，嚴重影響了上海作為現(xiàn)代化國際大都市應(yīng)有的城市形象，因而引起了中央和上海市政府的高度重視。整治蘇州河，讓蘇州河變清，成為上海人民企盼已久的一大心愿。

上海市人民政府為了加強蘇州河環(huán)境綜合整治，改善和保護蘇州河水域水質(zhì)及兩岸陸域環(huán)境，于1998年8月17日發(fā)布了《上海市蘇州河環(huán)境綜合整治管理辦法》。該辦法詳細規(guī)定了蘇州河環(huán)境綜合整治的目的、使用范圍、有關(guān)用語含義（綠化段、綠化延伸段、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)混合段）、總體目標、管理部門、整治原則、引清調(diào)水管理、疏浚管理、航運管理、航運噪聲管理、水域岸線作業(yè)管理、綠化段和綠化延伸段的排污管理、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)混合段的排污管理、化肥農(nóng)藥使用的管理、污水處理設(shè)施運轉(zhuǎn)的監(jiān)督、碼頭的調(diào)整、禁止項目、水文水質(zhì)監(jiān)測、戶外廣告設(shè)置、綠化管理、環(huán)衛(wèi)設(shè)施配備、占路管理、建設(shè)工程項目管理、規(guī)劃審批、用地管理、違法行為的處理、整治范圍的調(diào)整和施行日期。為蘇州河的綜合整治提供了堅實的后盾。以上管理辦法出臺之后，1998年9月1日成立了“上海市蘇州河綜合整治有限公司”，從水資源管理、污水處理、沿線景觀改善三方面對蘇州河進行全面整治。該公司隸屬上海市建設(shè)委員會，負責蘇州河綜合整治建設(shè)資金的籌措與還貸以及建設(shè)資金的統(tǒng)一運作和骨干工程的管理，負責對工程項目全過程實施統(tǒng)一管理以及竣工項目的日常管理。它將先后實施蘇州河全面整治的17項工程，其中一期工程由10項主要工程組成，自1998年起陸續(xù)展開，預(yù)計2004年底全面完成，工程總投資為人民幣86.5億元。蘇州河環(huán)境綜合整治以治水為重點，整治的水域范圍為蘇州河華灣以東兩岸各一個街坊，以西兩岸各100米。整治目標以治水為中心，全面規(guī)劃，遠近結(jié)合，分步實施，每年都有階段性成果。水域主要治黑治臭，陸域則治臟治亂。由于蘇州河污染由來已久，造成水環(huán)境嚴重污染和水體黑臭的原因相當復雜，因此對蘇州河水、陸環(huán)境進行綜合整治的工程也就更為浩大。（2）改善蘇州河的水質(zhì)

2000年5月31日9時20分，蘇州河水閘開始在黃浦江漲潮時關(guān)閘擋潮，這標志著改善蘇州河水質(zhì)的調(diào)水工程正式啟動，蘇州河40年的黑臭將被沖走！此次調(diào)水的目的是利用現(xiàn)有的53座水閘進行科學的調(diào)度運行，讓蘇州河水“一直向東流”，來保證干流的水質(zhì)好轉(zhuǎn)。據(jù)專家介紹，蘇州河是一條隨潮汐往復流動的河流，受污染的河體始終在中下游徘徊，無法流入黃浦江進行自然稀釋和凈化。通過調(diào)水工程，把蘇州河變成一條自西向東的河流，即在黃浦江漲潮的時候，關(guān)閉河口水閘，不讓污水上溯；等黃浦江落潮再開閘，讓上游的水把蘇州河的水推入黃浦江，逐步把蘇州河污水消化掉。經(jīng)過多次測試，蘇州河水流到黃浦江，對黃浦江沒有大的影響，黃浦江完全有自凈能力，將流入的蘇州河水稀釋。有關(guān)專家還指出，蘇州河調(diào)水工程偏重于“治標”，要真正改變她的水質(zhì)，還要對蘇州河進行綜合整治。

據(jù)報載，蘇州河調(diào)水工程進行了僅半個月，往日黑臭的河水，就已發(fā)生了令人驚喜的變化。陽光下的蘇州河河面泛起透明的浪花，往日散發(fā)的臭味消失了。最令人興奮的是，魚等水生動物也游進了蘇州河，并且引來了興奮的垂釣者！有關(guān)人員說，現(xiàn)在河中的魚還只能喂貓狗，不過隨著蘇州河水質(zhì)的進一步改善，她終將成為魚兒嬉戲的歡樂場。

2000年召開的華東城市環(huán)境宣傳工作協(xié)會第14次會議提出了2002年上海更清潔美麗的計劃。預(yù)計那時，本市河道基本完成底泥撈清，為便于蘇州河的水質(zhì)在消除黑臭和色差后進一步提高，還將建造竹園大型污水處理廠，使全市一級加強以上的污水處理率，從目前的10%提高到35%。

我們期待數(shù)年后的蘇州河，清澈的河水在其中緩緩流淌，游魚在清波中自由嬉戲，茂密的花木順著河道鋪滿兩岸。我們盼望著這一天早日到來！

（二）蘇州河河上游覽的設(shè)想與建議

過去，蘇州河曾是滬上人家春游、踏青的好去處。

今天，在現(xiàn)代化的繁華大都市里，若能辟出一片小橋流水、綠樹成蔭、鳥語花香的幽雅景致，還蘇州河以清麗的面貌，那她必將成為都市人休閑、觀光、游覽的場所。我們對蘇州河沿線（外白渡橋河口至真北路橋）的人文景觀做了粗略的統(tǒng)計如下。

各類橋梁 25座（包括閘橋與高架橋）大型公園 中山公園、長風公園

大學校園 華東政法學院（原圣約翰大學）

上海名街 四川北路商業(yè)街、乍浦路美食街、西藏路商業(yè)街、長壽路商業(yè)街、曹家渡商業(yè)區(qū)

由此，我們對開發(fā)蘇州河河上游覽有了以下設(shè)想與建議。

1、蘇州河水面觀光旅游

蘇州河的歷史鮮明地刻在一座座橋上，每座橋都經(jīng)歷過不同的年代，有著自己的故事。如果在每座橋的橋側(cè)或是附近，河上游船和路人都能一眼望見的地方建一座碑亭或是主題雕塑，那不但可以保留橋梁本身存在的意義，還將大大增加水上瀏覽的情趣。例如：在強家角人行天橋下建一座浮橋式的水上亭子，來紀念這里曾是蘇州河上的最后一個擺渡；又如，在四川路橋的南岸建一座抗日紀念雕塑，以此來紀念曾在此與日寇進行過殊死搏斗的解放軍戰(zhàn)士們等等。具體方案設(shè)計如下： ①主題：橋的文化；

②線路：河口（外白渡橋）至強家角渡人行天橋；

③運營內(nèi)容與特征：游客乘坐中小型游船和沿蘇州河緩緩航行，由導游向游人們介紹經(jīng)過的各座橋梁的典故和意義等，從而了解蘇州河的歷史和發(fā)展。在特別的景點處處還可暫時停船，上岸瀏覽； ④建議停泊上岸的瀏覽點： 橋名 意義

外白渡橋 蘇州河造橋史上的先例，上海最早的鋼架橋

四川路橋 北堍是有悠久歷史的郵政總局，再向北延伸又有著名的“中華名品街”

——四川北路商業(yè)街

烏鎮(zhèn)路橋 擴大規(guī)模后的新橋于國慶50周年時竣工，南岸已建成環(huán)境幽雅，可供人們休閑、散步的示范段

恒豐路橋 歷史悠久而獨特，幾經(jīng)改建，現(xiàn)在已是較為先進的蘇州河上大型橋梁之一

內(nèi)環(huán)線高架橋 環(huán)繞上海中心城區(qū)，是我國目前最大、設(shè)施最齊全、功能最完善的城市高架快速 干道系統(tǒng)

強家角渡橋 蘇州河上最后一個客渡取消后在原處建造的人行天橋

2、蘇州河沿岸觀光瀏覽

蘇州河橫跨上海市區(qū)，經(jīng)過許多重要地段，各個地域都有自己的特色，或是供人購物的商業(yè)區(qū)，或是使人放松身心的公園，又或是休閑娛樂的場所。在瀏覽蘇州河岸邊風光的同時，若能連帶瀏覽這些與蘇州河有著緊密聯(lián)系的地方，游客們就可同時進行觀光、購物與飲食等多種活動。具體方案設(shè)計如下：

①主題：以蘇州河為中心的多重旅游； ②線路：河口至中山公園附近的蘇州河沿岸地區(qū)；

③運營內(nèi)容與特征：游客乘坐旅游巴士，在蘇州河岸邊的示范段、風景區(qū)以及附近著名的街道、地區(qū)下車，進行適時的自由活動。各個景區(qū)之間可以步行或由旅游巴士接送； ④建議瀏覽地區(qū)： 地點 意義

黃浦公園 地處蘇州河河口，視野開闊，與浦東遙遙相望。曾經(jīng)是中國人恥辱的象征地

乍浦路 滬上的“各幫名廚總匯”。南北風味，傳統(tǒng)佳肴，名特菜點，應(yīng)有盡有，是名符其實的“美食街”

南蘇州路 烏鎮(zhèn)路橋東段 最早建成的蘇州河沿岸樣板段，有寬闊的步行道，大面積的綠化帶

和供人們健身娛樂器材和場所

曹家渡商業(yè)區(qū) 位于靜安、普陀、長寧三區(qū)交界處，擁有許多大型商場，是久負盛名的商業(yè)區(qū)

中山公園 最早是工部局開辟的英式花園，現(xiàn)以花木著名。園內(nèi)有600多種花木和2700平方米 的大草坪，是休閑散心的好去處

3、蘇州河順流至浦江瀏覽

到了上海的人，是一定要看一看外灘“十里洋場”，看一看東方明珠和陸家嘴的摩天大樓的。而今后呢，重現(xiàn)風姿以后的上海的母親河蘇州河也將成為人們不得不關(guān)注的焦點。將蘇州河河上的旅游與浦江瀏覽有機地結(jié)合起來，就成為了一個非?，F(xiàn)實，值的探討的問題。蘇州河與黃浦江，從不同的角度代表著上海，也展現(xiàn)著上海，她們也將攜手并進，共同預(yù)見上海美好的明天。具體方案設(shè)計如下： ①主題：共同的上海城；

②線路：從原鐵路橋（中山公園附近）起，沿蘇州河順流而下，到河口轉(zhuǎn)入黃浦江，繼續(xù)向南航行，至十六鋪碼頭；

③運營內(nèi)容與特征：游客乘坐游船，由蘇州河順流而下，直至浦江，全程都由導游介紹河流及其周邊的歷史、文化、發(fā)展、意義等，尤其強調(diào)其與上海昨天、今天乃至未來發(fā)展的重要的聯(lián)系。

（三）蘇州河河上旅游建議方案分析與評定

1、發(fā)展資源的分析（1）項目優(yōu)勢

①蘇州河是上海的母親河，她與上海人民有著水乳交融的關(guān)系。蘇州河是一條貫穿上海東西的重要河流。她經(jīng)過市區(qū)的許多重要地段，與上海百多年來的歷史，人們的衣食往行乃至上海的未來發(fā)展都有著密不可分的聯(lián)系?，F(xiàn)在蘇州河沿線就正在興建許多住宅小區(qū)，同時她的岸邊已經(jīng)有了許多常往居民，他們都關(guān)注著自己的母親河。關(guān)心蘇州河，其實就是關(guān)心我們自己。

②開發(fā)蘇州河的旅游資源，是以蘇州河本身作為基礎(chǔ)，旅游內(nèi)容也以觀光、介紹、瀏覽為主，無需興建大型工程來作為特別的旅游景點。在資金方面，不需要很大的投資花費。

③河上旅游的工具主要是游船，這是一種投資不太大，同時又非常簡捷的交通工具，乘客可以在船上自由走動，同時還可以進行娛樂、飲食等多種活動。④蘇州河旅游的地理范圍限定于蘇州河干流的沿線附近，而且行程最多也只有來回兩條線路，與其他地域基本無關(guān)，便于經(jīng)營和管理。

⑤蘇州河展示著上海的昨天和今天，她的上面有許多幾經(jīng)改建、具有特殊歷史意義的橋梁，附近也有一些著名的地區(qū)。現(xiàn)在，蘇州河沿岸的部分地區(qū)已建成了示范步行段，蘇州河的風景越來越宜人了。（2）項目優(yōu)勢

①由于工業(yè)和生活污水的直接排放、支流污水對干流的污染以及無法流入黃浦江的不利水動力條件等多種原因，蘇州河已經(jīng)黑臭了整整40年了。多年來，在人們的印象中，蘇州河已經(jīng)成了一個超級大型垃圾場。人們談起蘇州河總是“敬而遠之”，在較短的時間內(nèi)恐怕很難接受在蘇州河上旅游這一建議。②蘇州河在上海市區(qū)境內(nèi)的河道較窄且蜿蜓曲折，有的沿岸地區(qū)還是很荒蕪落后的，岸邊的垃圾站、廢水池和化工廠也沒有全部拆遷和搬遷。這些遺留物至今仍然對蘇州河起著負面作用，阻礙著它的發(fā)展。③蘇州河的綜合整治不是一朝一夕的事。（3）發(fā)展機會

①上海的歷史雖然不長，卻豐富而特別。20世紀初的上海是遠東第一大都市，蘇州河上的許多景致連同外灘的風景都是上海繁華歷史的見證。深愛著這個城市，有著老上海情結(jié)的人們都可以通過蘇州河來感受或者重溫他們的“上海夢”。同時，對于整日投身于學習和工作的年輕人而言，他們對上海這個養(yǎng)育他們的城市的了解實在太少了，而從蘇州河，他們就可以了解上海的地理和歷史等狀況，關(guān)心自己的母親河以及上海的明天，從而加強建設(shè)上海的責任感。②上海市人民政府乃至中央對上海的蘇州河環(huán)境綜合整治都極為關(guān)心，市政府還專門頒布了《上海市蘇州河環(huán)境綜合整治管理辦法》，規(guī)定了綜合整治的各方面目標、管理、處理等，還特別成立了“上海市蘇州河綜合整治有限公司”，負責蘇州河綜合整治建設(shè)的資金、管理、實施等項目。目前，蘇州河全面整治的17項工程中的一期前10項已陸續(xù)展開并且順利進行著，各項任務(wù)指標都在一天天地提升，現(xiàn)已正式啟動的蘇州河調(diào)水工程也正在向人們展現(xiàn)蘇州河可喜的變化。我們的母親河將變得越來越美麗，蘇州河再也不會是“黑”和“臭”的代名詞，而將變成水波蕩漾、綠樹環(huán)繞、景色怡人的旅游勝地。

③上海的目標是發(fā)展成為國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易中心，這將吸引越來越多的海內(nèi)外游客來這里旅游觀光。常年在上海的人都會發(fā)現(xiàn)，上海目前的旅游資源相對貧乏，較多的是一些新建或改建的商業(yè)街、金融區(qū)、先進的摩天大樓和娛樂場所等等，而缺少了一些蘊含豐富文化的景點。蘇州河，這一擁有得天獨厚地理位置，并且見證上海昨天、今天，同時也關(guān)系著未來的河流，只要得到適當?shù)拈_發(fā)，將會很好地向人們展示真正的上海風情，讓人們在感嘆大都市繁華的同時，也感受到它的親切和溫馨。（4）發(fā)展威脅

①蘇州河河上旅游的基礎(chǔ)是它成為一條變清變美了以后的河流。而蘇州河的綜合整治耗資巨大、歷時長久，任何方面的一個小問題就可能帶來新的困難。②上海的人口、上海的經(jīng)濟時至今日仍然在迅速發(fā)展著，雖然我們早已認識到了環(huán)境污染的危害，也采取了不少措施來治理和防范，但是客觀存在的人口消耗的問題仍然可以將環(huán)境惡化。橫臥上海東西的蘇州河，未來仍然而臨著環(huán)境污染的嚴峻考驗。

2、綜合分析與建議

由以上的分析可以看到，開發(fā)蘇州河的旅游資源既有優(yōu)勢，又有劣勢。它的優(yōu)勢主要是蘇州河本身對于上海的重要意義，經(jīng)濟技術(shù)上的可行性，有益的影響以及市政府大力關(guān)心下的有利的外部環(huán)境；而它的劣勢則主要是長久以來（同時也是現(xiàn)今及未來依然存在）的環(huán)境污染問題和人們對于這條曾經(jīng)“黑臭”的河流多年來積累的偏見和距離感?？紤]上述因素，再來綜合分析和評定前面提出的三項具體的蘇州河河上旅游建議方案如下：

①市政府決心治理蘇州河，人們也對蘇州河投入越來越多的關(guān)注，這是很有利的外部因素。應(yīng)該因勢利導，讓更多的人們（尤其是年輕人）認識到蘇州河作為上海母親河的重要性。在開發(fā)旅游資源的同時，首先就要注意加強宣傳工作，讓人們切實地看到蘇州河的驚人變化，徹底改變過去的看法，也對她的未來充滿信心。這樣，她就能吸引更多的人來旅游、來關(guān)心。

②蘇州河在恒豐路橋以東的部分已經(jīng)建設(shè)得初具規(guī)模，河上有不少老橋，兩岸多為重要的街道和地區(qū)，可以作旅游資源。西蘇州路的部分地段也開始變得綠樹成蔭、鳥語花香，令人心曠神怡。再往西面，雖然比較荒涼，但也在整治和改建中。在旅游線路方面，可以先在東段實施，然后隨著蘇州河水陸環(huán)境的改善，再逐步增長路線，向西面延伸。

③環(huán)境是蘇州河河上旅游的第一保證。就現(xiàn)狀來看，蘇州河的北岸遠比南岸來得落后和不受重視。所以在開發(fā)時，要注意南北并進，使蘇州河均衡發(fā)展。保護環(huán)境是人人有責的，開發(fā)之時還必須重視依靠社會、依靠大家的力量來愛護蘇州河的生態(tài)環(huán)境和周圍建設(shè)。這樣，環(huán)保才能長久，蘇州河才能展現(xiàn)她應(yīng)有的風貌，河上旅游也才會變得可行。

評析：

一提起上海的蘇州河，凡去過上海的人就不約而同地會聯(lián)想到“黑”與“臭”兩個字，甚至要把“蘇州河水變清”與“太陽從西邊出來”、“公雞下蛋”相提并論，即使從積極的角度來思考蘇州河，也是離不開“治理”，一提到治理就少不了龐大的經(jīng)費，因此，最后都在這無法籌集的經(jīng)費前卻步，于是蘇州河水便一直黑臭至今。如果換一種思維方式，把蘇州河看成是一項資源來開發(fā)它，利用它，蘇州河水的變清也許就指日可待了，本方案就是用這種視野來審視蘇州河并提出的一種可行方案。我們能給黃埔水，給外灘付予文化，妝扮亮麗，應(yīng)該視蘇州河更有文化更有傳統(tǒng)，當然，我們應(yīng)給它以特色，在尊重歷史的前提下去挖掘它的文化底蘊……

當然，蘇州河不僅可作為旅游開發(fā)，還應(yīng)有其他的資源開發(fā)和組合，即使是旅游開發(fā)，也還必須用系統(tǒng)工程的思路來策劃，從招商引資到工程規(guī)劃。我們期待蘇州河成為上海市區(qū)域策劃的一項新亮點。

第三篇：行走上海感受生活徒步拉練活動游戲

A.破冰游戲：（方案有二）

方案一：

卡片游戲（自我介紹名片，游戲及分組，紀念價值）

每張卡片標有一位數(shù)字，一個標語的字體，上面可填寫姓名·院系·年級·故鄉(xiāng)·聯(lián)系方式

每人到場隨意抽取一張?zhí)顚?，（然后依?jù)數(shù)據(jù)尋找，圍成一圈，拿著卡片左右自我介紹認識，續(xù)而共同高歌一首·吶喊口號）（再次依照口號字體尋找隊友，組隊完成，相互認識，隊內(nèi)自行選出組長和副組長，組長組織共同編輯出自己的一句口號，次而小組比拼吶喊，可在行程中鼓勵及活躍氛圍用，出發(fā)）

（卡片制作2個人負責，卡片分發(fā)2個人負責，現(xiàn)場組織3個人負責，）方案二：

圍圈進行記名字游戲，下一位人員要把在自己之前的每個人名字記得講出（可以是一個代號）錯則懲罰（可在途中或休息環(huán)節(jié)用），依次循環(huán)?；顒涌裳蜻M行，也可拋東西進行，也可從背后放東西而選出人員進行（主要由3位人員負責）

B．休息活動環(huán)節(jié)：（休息為主，方案有三）

1.集體的活動，a.每人吶喊心中的傾述或一句鼓勵話語b成語接龍等（首先由3為人員出來鼓動進行，小組長起帶領(lǐng)鼓勵作用）

2.組長及副組長帶領(lǐng)圍圈休息，討論派選出一位成員出來展示或商討一個活動出來

（主要由組長及副組長負責及3位內(nèi)部成員主持，）

3.已選定人員，進行演講鼓勵，朗誦，猜謎，表演猜字，小型歌唱等（指定由3位人員負責，人員具體由活動而安排）

C．終點

休息，自行活動，圍圈（組長組織），牽手（組長組織），高歌（指定的一首歌，由3個人帶唱），一

（指定1位人員進行），集體吶喊口號（指定1位人員負責），可穿插一個游戲如：牽手解鎖。

循序成員發(fā)表徒步感受

合影留念

徒步途中需指定由3位人員進行氛圍的活躍，如口號·勵志演講·動人歌曲等活動

主題：低碳環(huán)保 享受運動 認知自我 締交友誼行走上海 感受生活