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      【逛上?!客讲教K州河.b.5篇范文

      時(shí)間:2019-05-15 03:27:51下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:【逛上海】徒步蘇州河.b.

      【逛上?!客讲教K州河.b.小介:

      上海總商會(huì)舊址,北蘇州路470號(hào)。

      上??偵虝?huì)號(hào)稱“中國(guó)第一個(gè)商會(huì)”,它是中國(guó)最早成立的商會(huì)團(tuán)體。最初名為“上海商業(yè)會(huì)議公所”,成立于1902年正月(清光緒二十八年),“上??偵虝?huì)”名稱始于民*國(guó)元年2月。上??偵虝?huì)號(hào)稱“第一”不僅因?yàn)槠涑闪r(shí)間早,更重要的是,由于上海是中國(guó)商業(yè)貿(mào)易中心,商人力量雄厚,上??偵虝?huì)在舊中國(guó)社會(huì)影響巨大,不僅各地商會(huì)、就連社會(huì)其他各界,也唯其馬首是瞻。

      清末至民*國(guó)期間,就是在北蘇州路這幢大樓里,上??偵虝?huì)做出過不少重要決定,在抵制美貨、五*四運(yùn)動(dòng)等許多重要事件中都曾發(fā)揮了不小的作用;而連續(xù)組織中國(guó)展品參展美國(guó)舊金山巴拿馬、美國(guó)費(fèi)城、法國(guó)巴黎三屆世博會(huì),可謂上??偵虝?huì)的得意之作。

      上海市商會(huì)舊址位于北蘇州路470號(hào),此處原系清政府出使行轅舊址,近代上海已是個(gè)江海之通律的城市,中國(guó)派外大使大多從上海港出發(fā),為了保佑海上的安全,仿照閩南漁民建“媽祖廟”或“天后宮”祭神保佑平安的習(xí)俗,光緒十年(1884年)在這里征地8000平方米分別建造天后宮和出使行轅。

      清光緒二十八年(1902年),上海商業(yè)會(huì)議公所會(huì)址在大馬路(今南京路)五昌里。光緒三十年(1904年)二月,公所會(huì)址遷到愛爾近路(今安慶路),并為上海商務(wù)總會(huì)沿用,以后易名為商埠公所、上??偵虝?huì)。宣統(tǒng)三年十月(1911年11月)至十二月十九日,上海軍政府劃定鐵馬路(今河南北路)天后宮(原清政府出使行轅),作為上海商務(wù)公所的辦公地址。民*國(guó)元年(1912年)二月,上海商務(wù)公所與上海商務(wù)總會(huì)合并成立“上??偵虝?huì)”后,在天后宮原址建造議事廳和辦公樓,新會(huì)址就設(shè)在今北蘇州路470號(hào)。

      1915年遷入原出使行轅舊址建造的上海市商會(huì)舊址新址,占地3300平方米,沿蘇州河大門牌樓用西式柱和花飾裝飾,額匾上書寫“上海市商會(huì)”五個(gè)大字。進(jìn)門是甬道,甬道北端西辟小花園,內(nèi)有童子軍四烈士紀(jì)念碑一座(童子軍羅云祥、毛征祥、應(yīng)文達(dá)、鄒正武四人,于“一·二八”之役赴前線救護(hù)傷員,被日軍殺害)。主要建筑有南大樓和北大樓,均是三層鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),為古典主義建筑風(fēng)格。建筑由通和洋行設(shè)計(jì),建筑決算計(jì)十二萬余兩白銀。南大樓建筑面積4100平方米,底層系會(huì)場(chǎng),二、三層為辦公室。北大樓建筑面積3016平方米,系是商品陳列所、國(guó)貨商場(chǎng)和商業(yè)夜校等。兩幢建筑外墻采用清水紅磚墻,壁柱、門窗等有巴洛克裝飾,會(huì)場(chǎng)兩邊為回廊及包廂,風(fēng)格典雅、雕飾精美??偵虝?huì)會(huì)所儀門是一座仿羅馬梯鐸凱旋門式樣,一對(duì)復(fù)合柱式,威武莊嚴(yán)。透氣窗5個(gè),象征辛亥革命勝利后的五族共和。商會(huì)新址為當(dāng)時(shí)顯赫的工商界名流的聚會(huì)之地,共謀發(fā)財(cái)大略,成為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)社團(tuán)中心。

      1929年上海市商會(huì)改為上海特別市總商會(huì),翌年又改為上海市商會(huì),并分設(shè)南市、江灣、浦東、吳淞四個(gè)辦事處。解*放后改租為上海市工商業(yè)聯(lián)合會(huì),1979年遷往香港路51號(hào),北蘇州路的建筑由電子元件研究所等單位租用?,F(xiàn)在原建筑已破舊,內(nèi)部作了很大改動(dòng),唯有陳舊的西式門樓還可以使人們追憶起那個(gè)輝煌的年代。在“鬼樓”前張望了一下,大柵欄門緊閉,估計(jì)是進(jìn)不去滴,于是繼續(xù)前行......從該舊址西側(cè)到西北側(cè)一大片都是被圍起來的拆遷空地,一直延伸到山西北路。圍墻上廣告做得很大:“蘇河灣壹號(hào)”,看起來是巨大手筆咯。

      對(duì)岸還停著幾只大駁船,只是一路上都沒見到航行中的駁船,有點(diǎn)奇怪的:

      第五座,山西路橋

      Next one,山西路橋。

      是個(gè)新造的人行橋。跟河南路橋的厚重不一樣,山西路橋倒是座輕巧的鋼拱橋,橋上還立著歐式景觀燈,只是,橋身刷的顏色,呃!放在這個(gè)環(huán)境里,一點(diǎn)也不漂漂。

      小介:

      山西路橋的老橋已拆除,現(xiàn)在此橋新建成于2007年底。為鋼結(jié)構(gòu)的一座便民橋梁,整座橋在水中不見橋墩,可謂一氣呵成,屬于一跨過江,河面凈跨達(dá)到51米。為了體現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的魅力,整座橋面上兩側(cè)的欄桿及扶欄裝飾的圖案,非常類似外白渡橋,以給行人別樣的感受。而橋身上8盞路燈的燈桿也力爭(zhēng)體現(xiàn)線條美。

      站在橋頭,看高樓大廈夾縫間的老石庫門:

      山西路口以東,是一片未來火熱待建的工地,嗯,未來,那個(gè)價(jià)錢也一準(zhǔn)地火熱燙手??!

      下橋,步行河岸:

      對(duì)面的破房子明顯被粉刷一新,好看了很多,只是仍舊感覺顫巍巍的,像是卡通火柴盒搭出來的呢:

      而它們的對(duì)岸,就是偶滴身后,卻高聳著嶄新的“雙子樓”新宅。......呵呵,蘇州河岸如今也抖起來啦,以后可都是“闊”房子咯!

      北岸是漂亮的景觀步道,南岸卻還是以前的防波堤:

      腳下踩著的是,步道改建時(shí)的蓋子:“上海堤防.2008”,嗯,為什么不能做得好看些呢?比如,帶有城市本地色彩的圖案或logo??:

      第六座,福建路橋 這一篇比前一篇進(jìn)展快,呵呵,已經(jīng)到第六座了,福建路橋。

      小介:

      福建路橋,俗稱“老閘橋”,橋北面為閘北區(qū)福建北路,橋南面為黃浦區(qū)福建中路,橋長(zhǎng)97米,寬20米。

      據(jù)記載,清代康熙十四年(1875年)這里附近的建了一座三洞石閘,上設(shè)浮橋可供行人通過,就是后來所稱的“老閘”(閘北地名也正源于此)。同治三年(1864年)建成木橋,光緒十一年(1885年)6月,工部局將舊木橋拆除,新建一座7孔木橋,故名“老閘橋”。民*國(guó)35年(1946年)因舊橋毀損嚴(yán)重,遂將舊橋拆除重建成長(zhǎng)長(zhǎng)61.6米的新木結(jié)構(gòu)橋,并更名“福建路橋”。

      1966年,木橋拆除,改建成長(zhǎng)71.4米,寬11.58米的鋼筋混凝土雙曲拱橋,并于1968年建成。因橋遭遇多次船撞事故而變?yōu)槲颍?001年,舊橋拆除。新橋2004年2月開工建設(shè),2005年9月主橋面完工,期間因種種原因停工,新橋于2007年底竣工通車。

      下橋前行,呃,這一段沒有景觀道了!居然還是80年代的河堤高墻,民居大部分已拆掉圈起來。......正看著異樣的“景致”,嘩嘩嘩,迎面走來兩個(gè)年輕的洋鬼子,背大包、短袖T恤、牛仔褲+徒步鞋,呃~~典型的外國(guó)驢子裝扮喔,四季皆此狀!他們卸下背包停下來,對(duì)著圍墻上的涂鴉“咔嚓咔嚓”,又轉(zhuǎn)身對(duì)著河對(duì)岸“咔嚓咔嚓”,很老練的樣子哈!

      來看看老外眼中的焦點(diǎn)咯,拆遷中的老房子:

      拆*遷~~拆哪兒~~ 拆!拆!.......是一種痛?或許也有人歡笑??

      用心不錯(cuò)的宣傳口號(hào):

      第七座,浙江路橋 下一個(gè),呵呵,除外白渡橋之外的第二座鋼橋來了!它就是——只比外白渡橋小一歲的百歲橋“浙江路橋”!

      小介:

      浙江路橋,是蘇州河上“橋齡”僅次于外白渡橋的百年老橋(啟用于1908年),為魚腹式鋼桁架結(jié)構(gòu)橋梁,橋南接黃浦區(qū)浙江中路,北連閘北區(qū)浙江北路。

      清光緒六年(1880年),上海工部局應(yīng)蘇州河邊浙江路附近業(yè)主外僑的請(qǐng)求,從今浙江路架起步行木橋。因當(dāng)時(shí)租界內(nèi)生活垃圾多在橋旁碼頭外運(yùn),俗稱垃圾橋。

      1899年泥城橋建成稱新垃圾橋后,此處乃稱老垃圾橋。

      1887年,橋已朽損,馬車不能通行,工部局撥銀5400兩,拆除舊橋后另建寬5.19米的新木橋。1893年,原是小路的橋北堍設(shè)警筑路,橋的使用率增高。

      為通行有軌電車,光緒三十二年十月(1906年),工部局又拆木橋,改建為魚腹式簡(jiǎn)支梁鋼桁架橋梁,下部結(jié)構(gòu)為木樁基礎(chǔ)重力式橋臺(tái),改建后的鋼桁架橋?yàn)槟景鍢蛎?。橋長(zhǎng)61米,寬14.81米,其中快車道為6.79米,兩邊慢車道各為2.71米,兩邊人行道各為1.3米。載重量15噸。橋下單孔,通航凈寬度58.52米,梁底標(biāo)高6.31米,除特大潮位外,駁船常年可以通航。

      光緒三十四年(1908年),橋上鋪設(shè)單軌,通行英電5路、6路有軌電車。

      民*國(guó)13年(1924年),為配合電車復(fù)線運(yùn)行改鋪雙軌,將木板橋面改建水泥混凝土橋面,人行道亦改鋪預(yù)制水泥混凝土板。1942年,更名為浙江路橋。民*國(guó)35年(1946年),進(jìn)行油漆養(yǎng)護(hù)。1954年,加寬橋臺(tái)。

      1955年,加固橫梁。

      1965年,橋體修理加固。

      1974年,加高橋臺(tái),升高橋面;拆除有軌電車軌道,改駛無軌電車;人行道改為非機(jī)動(dòng)車道,兩側(cè)再加建人行道。

      1986年,全橋大修。

      1993年,加固非機(jī)動(dòng)車道。

      1997年,橋梁加固設(shè)計(jì)、施工。

      2008年,橋梁加固、部件更換、除銹涂裝、攤鋪瀝青,于2009年1月完成。目前,浙江路橋?yàn)楸毕蚰蠙C(jī)動(dòng)車單向行駛橋梁,同時(shí)通行14路、15路無軌電車。

      站在浙江路橋上回看!因?yàn)楹拥赖墓諒?,只能看到一座剛剛?jīng)過的福建路橋:

      橋下,繼續(xù)是一排七八十年代的街區(qū)舊景,懷舊ing,不過,呼呼,它們總免不了被掃進(jìn)歷史的沉淀中吧,相信,接下去的拆遷很快就會(huì)掃過來......好在,下橋后的景觀棧道已經(jīng)修好了,木棧道、花花草草,很不錯(cuò):

      繼續(xù)走啦!

      橋邊一小段殘留的老房子之后,又見到靜待的拆遷工地。跟前一段的開發(fā)商是同一個(gè),大手筆的“華僑城.蘇河灣”!

      拆遷圍墻過掉,接著的是一排紅色的老倉庫。老倉庫如今身價(jià)高呀,被遺忘了幾十年,總算被世人重新?lián)炱饋砜?/p>

      對(duì)岸也是一排刷成紅色的房子,不過是住宅老房子了,歪歪斜斜的烏瓦頂和老虎窗,不曉得是故意造成這樣的嗎?

      又見駁船停靠:

      老房子的外墻細(xì)節(jié):

      老倉庫開的商店,80年代氣息很濃啊:

      過了甘肅路,大樓底部搞了一圈馬路展覽,咦!突然就變得文化起來了哈。細(xì)細(xì)一看,原來都是上海舊建筑的黑白老照片啦~~很驚艷啊

      沿河一整排的老照片呢,有看頭喔~~ 湊上去瞅瞅!

      放上來老照片特寫2枚:

      河對(duì)岸,鏡頭攝入了一座深灰色老倉庫,很有氣質(zhì)。鏡頭拉近一看,上書“衍慶里.1929”,活活,也是個(gè)八十多歲的“老祖宗”了!遺憾的是回家百度google了一番,卻幾乎查不到什么資料,倒是有提到廈門路的老式弄堂“衍慶里”,原為上海灘地產(chǎn)大王周純卿的產(chǎn)業(yè),又據(jù)說大街小巷中,但凡見到中間帶有“慶”字的弄堂,大多是周家的祖產(chǎn),比如著名的南京東路西藏中路口的大慶里、以及八仙橋的余慶里、茂名北路的德慶里、七浦路的順慶里……等等。

      小介:

      “衍慶里”英式老倉庫,南蘇州路991號(hào)。3層磚結(jié)構(gòu)英式倉庫,層高最低處為5米左右,高處為10米左右。

      呃,這座標(biāo)致的老名媛,當(dāng)年又是怎樣的一個(gè)身世呢?

      在“衍慶里.1929”老倉庫的河對(duì)岸咔嚓了幾張,一回身,發(fā)現(xiàn)一處竹葉隱隱的小門,門口放了一塊不太起眼的招牌“蘇河灣:主題展”,喲,難道有免費(fèi)展覽?? 拉著同伴探頭探腦地闖了進(jìn)去,呵呵,果然是一處有意思的展覽喔!貌似開發(fā)商搞的,里頭設(shè)計(jì)理念蠻時(shí)尚,利用老倉庫,加有文字、影片、舊物、投影、蘇州河老地圖等等各種手段進(jìn)行展出,連前頭浙江路橋下那個(gè)“鬼屋”也是在這里先找到了答案:“上海總商會(huì)”舊址,嗯,相當(dāng)?shù)尾诲e(cuò)!......哈哈,最主要是免費(fèi)??!嗯,第一次對(duì)“開發(fā)商”這個(gè)貶義詞有了一點(diǎn)點(diǎn)好感哈?。≒s.篇幅有限,展覽的PP放在下一篇講解)念著趕路,只花了半小時(shí)匆匆看了展覽,下次還要再來過~~

      繼續(xù)前行,西藏路橋在望啦

      ~~,而“北蘇州路”也將在此橋后變?yōu)椤肮鈴?fù)路”。

      “光復(fù)路”的由來呢,是1912年因紀(jì)念辛亥革命而更名的一批新路名之一。

      徒步蘇州河......未完待續(xù)

      第二篇:上海蘇州河的旅游開發(fā)策劃方案

      上海蘇州河的旅游開發(fā)策劃方案2006年10月28日 星期六 11:02 P.M.一、案例 導(dǎo)言(略)

      1998年8月17日,《上海市蘇州河環(huán)境綜合整治管理辦法》發(fā)布實(shí)施; 1998年9月1日,“上海市蘇州河綜合整治有限公司”成立; 2000年5月31日9時(shí)20分,蘇州河水閘開始在黃埔江漲潮時(shí)關(guān)閘擋潮,調(diào)水工程正式啟動(dòng);

      2000年6月16日,上海各大報(bào)紙登載:調(diào)水工程僅半月,魚兒游進(jìn)蘇州河!蘇州河將以嶄新的面貌揭開她歷史的新篇章。

      明天,蘇州河——上海的母親河,將會(huì)以什么樣的姿態(tài)來展示她的風(fēng)姿呢? 她將是橫貫城東西的一條亮麗的綠色風(fēng)景線!

      她將成為像倫敦的泰晤士河、巴黎的塞納河、維也納的萊茵河那樣蘊(yùn)含著豐富歷史、文化和風(fēng)光的城市之河,旅游之河!

      本策劃方案從對(duì)蘇州河今昔狀況的調(diào)研開始,對(duì)蘇州河河上游覽提出設(shè)想、建議和分析,為蘇州河的明天構(gòu)建藍(lán)圖。

      (一)蘇州河的昨天與今天

      1、蘇州河尋根

      許多人都以為黃浦江是上海的母親河,其實(shí)孕育上海的是吳淞江。確切地說,“吳淞江是上海的母親河”。現(xiàn)在的地圖,把由西向東流經(jīng)上海的這一段吳淞江稱為“蘇州河”,這是沿用了外國(guó)人改的名字:Soozhou Creek。所以現(xiàn)在這條河流有兩個(gè)名字:下游稱“蘇州河”,而作為青浦、嘉定界河的上游,仍稱“吳淞江”。

      一百多年前,英國(guó)商人把吳淞江稱為“蘇州河”,是因?yàn)樗麄冎恢肋@是一條通向蘇州的河。上海剛剛開埠的時(shí)候,沒有什么可供出口的物產(chǎn),要弄到絲綢、茶葉、瓷器、土布,都要深入到內(nèi)地。此時(shí),“蘇州河”就發(fā)揮著巨大的作用,她可以進(jìn)入蘇州,又和大運(yùn)河相連,這樣就連通了五湖四海,使上海成為“水路輻轅”、“萬商云集”的地方。

      古代上海人,嚴(yán)格地區(qū)分“浦”和“江”。上海方言中,“浦”通常是指通江的小河流。但是“江”就是很大的河流了。據(jù)史書記載,“吳淞江唐時(shí)闊二十里

      ”,江面恐怕比今天的長(zhǎng)江口還要寬。而元代記載當(dāng)時(shí)的黃浦,浦面只是“盡一矢之力”,一箭就可以射到對(duì)岸??梢姰?dāng)年是吳淞江寬闊而黃浦狹窄,與今天正相反。今天黃浦江的出口不稱“黃浦口”而稱“吳淞口”,說明過去吳淞江的出口直通長(zhǎng)江和東海,而不是只算到外白渡橋。清代沿用至今的寶山“吳淞”、“江灣”等地名也得自吳淞江。這些都說明,在古代和近代上海歷史上,吳淞江(蘇州河)是遠(yuǎn)比黃浦江更重要的河流。

      蘇州河的重要之處在于,她是連通富庶的江南地區(qū)和上海海上貿(mào)易的交通樞紐。最初的上海是作為江南地區(qū)的出口轉(zhuǎn)口基地發(fā)展起來的。到清初,上海港尚沿海運(yùn)才開始異軍突起。南北貨、洋貨也從上海入港,沿吳淞江過運(yùn)河,入長(zhǎng)江,運(yùn)往內(nèi)地各省。開埠以后,上海吸納大量蘇、松、常、錫、鎮(zhèn)、寧的人口來滬。在沒有公路、鐵路的時(shí)代,蘇南、蘇北以至皖、贛、湖、粵的許多移民就是通過蘇州河,乘江船、舢板來上海的。

      20世紀(jì),上海開始成為世界上一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)城市。大量的修造船、面粉、棉紡織、絲織、機(jī)器制造、水電煤氣、治金工廠出現(xiàn)在蘇州河、黃浦江沿岸。傳統(tǒng)的上海工業(yè)區(qū)分成東、西兩塊。滬東的大工廠主要沿黃浦江分布,滬西的工廠規(guī)模稍小,大多建在蘇州河岸。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的鐵路、公路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不及水路普及和便宜,大量的工廠原料、燃料和成品郡需要靠船轉(zhuǎn)運(yùn)。蘇州河一帶,成了中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)源地之一。

      蘇州河,源于太湖,全長(zhǎng)125千米;上海境內(nèi)長(zhǎng)53.1千米。在上海境內(nèi)流經(jīng)青浦、嘉定、閔行、長(zhǎng)寧、普陀、靜安、閘北、虹口、黃浦一縣八區(qū)。平均河寬70米,高潮位水深6到8米,低潮位水深2到4米?,F(xiàn)在的蘇州河是黃浦江的一條重要支流,具有泄洪、排水、航運(yùn)、灌溉等功能,是上海的重要河道。在老蘇州河上,最多的就是船和碼頭。開埠以后,沿江的各碼頭把各種雜貨運(yùn)來上海。外碼頭的船民到上海以后,除了運(yùn)送糧食,還從事建筑材料、鴉片、煙草、絲綢、茶葉、瓷器、棉花、蔬菜、城市糞便垃圾等物料的運(yùn)輸。從此,過往的船只使蘇州河擁擠得像溝渠一樣。

      新中國(guó)成立以后,蘇州河的航運(yùn)開始逐漸規(guī)范、有序起來。

      現(xiàn)今的蘇州河港區(qū)水域從外白渡橋至江蘇省邊界,長(zhǎng)53.1米,水域面積51萬米2,陸域面積30余萬米2。航道可航行100噸級(jí)船舶。擁有碼頭泊位三百多個(gè),11816延長(zhǎng)米,最大靠泊能力100噸級(jí)。擁有裝卸機(jī)械數(shù)百臺(tái),最大起重能力25噸。擁有倉庫場(chǎng)16.17萬米2。1990年的吞吐量達(dá)到1061萬噸。

      2、蘇州河的風(fēng)光

      早期的蘇州河曾擁有寧靜的田園風(fēng)光。蘇州河上曾于1852年和1857年舉辦過兩次劃船比賽。1864年,上海成立了賽艇協(xié)會(huì)。以后,每逢春季賽船。菜花黃、垂柳綠,上海市民借賽船之際,往蘇州河上游踏青、賞花、散步。據(jù)說,1906年在昆山河面賽船,“上海往觀者,幾至萬人空巷”。

      清澈的水、蜿蜒的河流,曾是上海最美的景致。同治《上海縣志》評(píng)定當(dāng)時(shí)的上海八大景色,所謂“滬城八景”,全是與蘇州河、黃浦江有關(guān)的。吳淞口的“海天旭日”,中秋節(jié)的“黃浦秋濤”明下柳間的“龍華晚鐘”,初春時(shí)節(jié)的“吳淞煙雨“,小東門方浜口的“石沒月色”,端午丹鳳樓上的“鳳樓遠(yuǎn)眺”,雪天初晴,吳淞江邊銀輝覆地舟自橫的“江皋霽雪”等等??墒?,經(jīng)過過去幾十年的失控和破壞,蘇州河成了讓人聞風(fēng)色變的“臭水溝”,因?yàn)樗馐荛L(zhǎng)期污染,部分河段有嚴(yán)重的黑臭、變色現(xiàn)象。

      3、治理蘇州河

      (1)蘇州河的治理與規(guī)劃

      上海的人口、經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,同時(shí)環(huán)境污染日漸惡化。蘇州河環(huán)境污染的主要原因是工業(yè)、生活污水直接排放,以及蘇州河支流對(duì)干流的污染;間流污水系統(tǒng)溢流對(duì)水質(zhì)的污染;不利的水利條件加劇對(duì)水質(zhì)污染;底泥對(duì)水質(zhì)的污染;貨運(yùn)運(yùn)輸影響蘇州河水質(zhì)和沿岸陸域布局的不合理。蘇州河的污染帶,影響到親新涇,上溯到華漕,直達(dá)青浦的白鶴、趙村,以至蘇州河市區(qū)段終年黑臭,嚴(yán)重影響了上海作為現(xiàn)代化國(guó)際大都市應(yīng)有的城市形象,因而引起了中央和上海市政府的高度重視。整治蘇州河,讓蘇州河變清,成為上海人民企盼已久的一大心愿。

      上海市人民政府為了加強(qiáng)蘇州河環(huán)境綜合整治,改善和保護(hù)蘇州河水域水質(zhì)及兩岸陸域環(huán)境,于1998年8月17日發(fā)布了《上海市蘇州河環(huán)境綜合整治管理辦法》。該辦法詳細(xì)規(guī)定了蘇州河環(huán)境綜合整治的目的、使用范圍、有關(guān)用語含義(綠化段、綠化延伸段、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)混合段)、總體目標(biāo)、管理部門、整治原則、引清調(diào)水管理、疏浚管理、航運(yùn)管理、航運(yùn)噪聲管理、水域岸線作業(yè)管理、綠化段和綠化延伸段的排污管理、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)混合段的排污管理、化肥農(nóng)藥使用的管理、污水處理設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)的監(jiān)督、碼頭的調(diào)整、禁止項(xiàng)目、水文水質(zhì)監(jiān)測(cè)、戶外廣告設(shè)置、綠化管理、環(huán)衛(wèi)設(shè)施配備、占路管理、建設(shè)工程項(xiàng)目管理、規(guī)劃審批、用地管理、違法行為的處理、整治范圍的調(diào)整和施行日期。為蘇州河的綜合整治提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。以上管理辦法出臺(tái)之后,1998年9月1日成立了“上海市蘇州河綜合整治有限公司”,從水資源管理、污水處理、沿線景觀改善三方面對(duì)蘇州河進(jìn)行全面整治。該公司隸屬上海市建設(shè)委員會(huì),負(fù)責(zé)蘇州河綜合整治建設(shè)資金的籌措與還貸以及建設(shè)資金的統(tǒng)一運(yùn)作和骨干工程的管理,負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目全過程實(shí)施統(tǒng)一管理以及竣工項(xiàng)目的日常管理。它將先后實(shí)施蘇州河全面整治的17項(xiàng)工程,其中一期工程由10項(xiàng)主要工程組成,自1998年起陸續(xù)展開,預(yù)計(jì)2004年底全面完成,工程總投資為人民幣86.5億元。蘇州河環(huán)境綜合整治以治水為重點(diǎn),整治的水域范圍為蘇州河華灣以東兩岸各一個(gè)街坊,以西兩岸各100米。整治目標(biāo)以治水為中心,全面規(guī)劃,遠(yuǎn)近結(jié)合,分步實(shí)施,每年都有階段性成果。水域主要治黑治臭,陸域則治臟治亂。由于蘇州河污染由來已久,造成水環(huán)境嚴(yán)重污染和水體黑臭的原因相當(dāng)復(fù)雜,因此對(duì)蘇州河水、陸環(huán)境進(jìn)行綜合整治的工程也就更為浩大。(2)改善蘇州河的水質(zhì)

      2000年5月31日9時(shí)20分,蘇州河水閘開始在黃浦江漲潮時(shí)關(guān)閘擋潮,這標(biāo)志著改善蘇州河水質(zhì)的調(diào)水工程正式啟動(dòng),蘇州河40年的黑臭將被沖走!此次調(diào)水的目的是利用現(xiàn)有的53座水閘進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度運(yùn)行,讓蘇州河水“一直向東流”,來保證干流的水質(zhì)好轉(zhuǎn)。據(jù)專家介紹,蘇州河是一條隨潮汐往復(fù)流動(dòng)的河流,受污染的河體始終在中下游徘徊,無法流入黃浦江進(jìn)行自然稀釋和凈化。通過調(diào)水工程,把蘇州河變成一條自西向東的河流,即在黃浦江漲潮的時(shí)候,關(guān)閉河口水閘,不讓污水上溯;等黃浦江落潮再開閘,讓上游的水把蘇州河的水推入黃浦江,逐步把蘇州河污水消化掉。經(jīng)過多次測(cè)試,蘇州河水流到黃浦江,對(duì)黃浦江沒有大的影響,黃浦江完全有自凈能力,將流入的蘇州河水稀釋。有關(guān)專家還指出,蘇州河調(diào)水工程偏重于“治標(biāo)”,要真正改變她的水質(zhì),還要對(duì)蘇州河進(jìn)行綜合整治。

      據(jù)報(bào)載,蘇州河調(diào)水工程進(jìn)行了僅半個(gè)月,往日黑臭的河水,就已發(fā)生了令人驚喜的變化。陽光下的蘇州河河面泛起透明的浪花,往日散發(fā)的臭味消失了。最令人興奮的是,魚等水生動(dòng)物也游進(jìn)了蘇州河,并且引來了興奮的垂釣者!有關(guān)人員說,現(xiàn)在河中的魚還只能喂貓狗,不過隨著蘇州河水質(zhì)的進(jìn)一步改善,她終將成為魚兒嬉戲的歡樂場(chǎng)。

      2000年召開的華東城市環(huán)境宣傳工作協(xié)會(huì)第14次會(huì)議提出了2002年上海更清潔美麗的計(jì)劃。預(yù)計(jì)那時(shí),本市河道基本完成底泥撈清,為便于蘇州河的水質(zhì)在消除黑臭和色差后進(jìn)一步提高,還將建造竹園大型污水處理廠,使全市一級(jí)加強(qiáng)以上的污水處理率,從目前的10%提高到35%。

      我們期待數(shù)年后的蘇州河,清澈的河水在其中緩緩流淌,游魚在清波中自由嬉戲,茂密的花木順著河道鋪滿兩岸。我們盼望著這一天早日到來!

      (二)蘇州河河上游覽的設(shè)想與建議

      過去,蘇州河曾是滬上人家春游、踏青的好去處。

      今天,在現(xiàn)代化的繁華大都市里,若能辟出一片小橋流水、綠樹成蔭、鳥語花香的幽雅景致,還蘇州河以清麗的面貌,那她必將成為都市人休閑、觀光、游覽的場(chǎng)所。我們對(duì)蘇州河沿線(外白渡橋河口至真北路橋)的人文景觀做了粗略的統(tǒng)計(jì)如下。

      各類橋梁 25座(包括閘橋與高架橋)大型公園 中山公園、長(zhǎng)風(fēng)公園

      大學(xué)校園 華東政法學(xué)院(原圣約翰大學(xué))

      上海名街 四川北路商業(yè)街、乍浦路美食街、西藏路商業(yè)街、長(zhǎng)壽路商業(yè)街、曹家渡商業(yè)區(qū)

      由此,我們對(duì)開發(fā)蘇州河河上游覽有了以下設(shè)想與建議。

      1、蘇州河水面觀光旅游

      蘇州河的歷史鮮明地刻在一座座橋上,每座橋都經(jīng)歷過不同的年代,有著自己的故事。如果在每座橋的橋側(cè)或是附近,河上游船和路人都能一眼望見的地方建一座碑亭或是主題雕塑,那不但可以保留橋梁本身存在的意義,還將大大增加水上瀏覽的情趣。例如:在強(qiáng)家角人行天橋下建一座浮橋式的水上亭子,來紀(jì)念這里曾是蘇州河上的最后一個(gè)擺渡;又如,在四川路橋的南岸建一座抗日紀(jì)念雕塑,以此來紀(jì)念曾在此與日寇進(jìn)行過殊死搏斗的解放軍戰(zhàn)士們等等。具體方案設(shè)計(jì)如下: ①主題:橋的文化;

      ②線路:河口(外白渡橋)至強(qiáng)家角渡人行天橋;

      ③運(yùn)營(yíng)內(nèi)容與特征:游客乘坐中小型游船和沿蘇州河緩緩航行,由導(dǎo)游向游人們介紹經(jīng)過的各座橋梁的典故和意義等,從而了解蘇州河的歷史和發(fā)展。在特別的景點(diǎn)處處還可暫時(shí)停船,上岸瀏覽; ④建議停泊上岸的瀏覽點(diǎn): 橋名 意義

      外白渡橋 蘇州河造橋史上的先例,上海最早的鋼架橋

      四川路橋 北堍是有悠久歷史的郵政總局,再向北延伸又有著名的“中華名品街”

      ——四川北路商業(yè)街

      烏鎮(zhèn)路橋 擴(kuò)大規(guī)模后的新橋于國(guó)慶50周年時(shí)竣工,南岸已建成環(huán)境幽雅,可供人們休閑、散步的示范段

      恒豐路橋 歷史悠久而獨(dú)特,幾經(jīng)改建,現(xiàn)在已是較為先進(jìn)的蘇州河上大型橋梁之一

      內(nèi)環(huán)線高架橋 環(huán)繞上海中心城區(qū),是我國(guó)目前最大、設(shè)施最齊全、功能最完善的城市高架快速 干道系統(tǒng)

      強(qiáng)家角渡橋 蘇州河上最后一個(gè)客渡取消后在原處建造的人行天橋

      2、蘇州河沿岸觀光瀏覽

      蘇州河橫跨上海市區(qū),經(jīng)過許多重要地段,各個(gè)地域都有自己的特色,或是供人購物的商業(yè)區(qū),或是使人放松身心的公園,又或是休閑娛樂的場(chǎng)所。在瀏覽蘇州河岸邊風(fēng)光的同時(shí),若能連帶瀏覽這些與蘇州河有著緊密聯(lián)系的地方,游客們就可同時(shí)進(jìn)行觀光、購物與飲食等多種活動(dòng)。具體方案設(shè)計(jì)如下:

      ①主題:以蘇州河為中心的多重旅游; ②線路:河口至中山公園附近的蘇州河沿岸地區(qū);

      ③運(yùn)營(yíng)內(nèi)容與特征:游客乘坐旅游巴士,在蘇州河岸邊的示范段、風(fēng)景區(qū)以及附近著名的街道、地區(qū)下車,進(jìn)行適時(shí)的自由活動(dòng)。各個(gè)景區(qū)之間可以步行或由旅游巴士接送; ④建議瀏覽地區(qū): 地點(diǎn) 意義

      黃浦公園 地處蘇州河河口,視野開闊,與浦東遙遙相望。曾經(jīng)是中國(guó)人恥辱的象征地

      乍浦路 滬上的“各幫名廚總匯”。南北風(fēng)味,傳統(tǒng)佳肴,名特菜點(diǎn),應(yīng)有盡有,是名符其實(shí)的“美食街”

      南蘇州路 烏鎮(zhèn)路橋東段 最早建成的蘇州河沿岸樣板段,有寬闊的步行道,大面積的綠化帶

      和供人們健身娛樂器材和場(chǎng)所

      曹家渡商業(yè)區(qū) 位于靜安、普陀、長(zhǎng)寧三區(qū)交界處,擁有許多大型商場(chǎng),是久負(fù)盛名的商業(yè)區(qū)

      中山公園 最早是工部局開辟的英式花園,現(xiàn)以花木著名。園內(nèi)有600多種花木和2700平方米 的大草坪,是休閑散心的好去處

      3、蘇州河順流至浦江瀏覽

      到了上海的人,是一定要看一看外灘“十里洋場(chǎng)”,看一看東方明珠和陸家嘴的摩天大樓的。而今后呢,重現(xiàn)風(fēng)姿以后的上海的母親河蘇州河也將成為人們不得不關(guān)注的焦點(diǎn)。將蘇州河河上的旅游與浦江瀏覽有機(jī)地結(jié)合起來,就成為了一個(gè)非?,F(xiàn)實(shí),值的探討的問題。蘇州河與黃浦江,從不同的角度代表著上海,也展現(xiàn)著上海,她們也將攜手并進(jìn),共同預(yù)見上海美好的明天。具體方案設(shè)計(jì)如下: ①主題:共同的上海城;

      ②線路:從原鐵路橋(中山公園附近)起,沿蘇州河順流而下,到河口轉(zhuǎn)入黃浦江,繼續(xù)向南航行,至十六鋪碼頭;

      ③運(yùn)營(yíng)內(nèi)容與特征:游客乘坐游船,由蘇州河順流而下,直至浦江,全程都由導(dǎo)游介紹河流及其周邊的歷史、文化、發(fā)展、意義等,尤其強(qiáng)調(diào)其與上海昨天、今天乃至未來發(fā)展的重要的聯(lián)系。

      (三)蘇州河河上旅游建議方案分析與評(píng)定

      1、發(fā)展資源的分析(1)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

      ①蘇州河是上海的母親河,她與上海人民有著水乳交融的關(guān)系。蘇州河是一條貫穿上海東西的重要河流。她經(jīng)過市區(qū)的許多重要地段,與上海百多年來的歷史,人們的衣食往行乃至上海的未來發(fā)展都有著密不可分的聯(lián)系?,F(xiàn)在蘇州河沿線就正在興建許多住宅小區(qū),同時(shí)她的岸邊已經(jīng)有了許多常往居民,他們都關(guān)注著自己的母親河。關(guān)心蘇州河,其實(shí)就是關(guān)心我們自己。

      ②開發(fā)蘇州河的旅游資源,是以蘇州河本身作為基礎(chǔ),旅游內(nèi)容也以觀光、介紹、瀏覽為主,無需興建大型工程來作為特別的旅游景點(diǎn)。在資金方面,不需要很大的投資花費(fèi)。

      ③河上旅游的工具主要是游船,這是一種投資不太大,同時(shí)又非常簡(jiǎn)捷的交通工具,乘客可以在船上自由走動(dòng),同時(shí)還可以進(jìn)行娛樂、飲食等多種活動(dòng)。④蘇州河旅游的地理范圍限定于蘇州河干流的沿線附近,而且行程最多也只有來回兩條線路,與其他地域基本無關(guān),便于經(jīng)營(yíng)和管理。

      ⑤蘇州河展示著上海的昨天和今天,她的上面有許多幾經(jīng)改建、具有特殊歷史意義的橋梁,附近也有一些著名的地區(qū)?,F(xiàn)在,蘇州河沿岸的部分地區(qū)已建成了示范步行段,蘇州河的風(fēng)景越來越宜人了。(2)項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)

      ①由于工業(yè)和生活污水的直接排放、支流污水對(duì)干流的污染以及無法流入黃浦江的不利水動(dòng)力條件等多種原因,蘇州河已經(jīng)黑臭了整整40年了。多年來,在人們的印象中,蘇州河已經(jīng)成了一個(gè)超級(jí)大型垃圾場(chǎng)。人們談起蘇州河總是“敬而遠(yuǎn)之”,在較短的時(shí)間內(nèi)恐怕很難接受在蘇州河上旅游這一建議。②蘇州河在上海市區(qū)境內(nèi)的河道較窄且蜿蜓曲折,有的沿岸地區(qū)還是很荒蕪落后的,岸邊的垃圾站、廢水池和化工廠也沒有全部拆遷和搬遷。這些遺留物至今仍然對(duì)蘇州河起著負(fù)面作用,阻礙著它的發(fā)展。③蘇州河的綜合整治不是一朝一夕的事。(3)發(fā)展機(jī)會(huì)

      ①上海的歷史雖然不長(zhǎng),卻豐富而特別。20世紀(jì)初的上海是遠(yuǎn)東第一大都市,蘇州河上的許多景致連同外灘的風(fēng)景都是上海繁華歷史的見證。深愛著這個(gè)城市,有著老上海情結(jié)的人們都可以通過蘇州河來感受或者重溫他們的“上海夢(mèng)”。同時(shí),對(duì)于整日投身于學(xué)習(xí)和工作的年輕人而言,他們對(duì)上海這個(gè)養(yǎng)育他們的城市的了解實(shí)在太少了,而從蘇州河,他們就可以了解上海的地理和歷史等狀況,關(guān)心自己的母親河以及上海的明天,從而加強(qiáng)建設(shè)上海的責(zé)任感。②上海市人民政府乃至中央對(duì)上海的蘇州河環(huán)境綜合整治都極為關(guān)心,市政府還專門頒布了《上海市蘇州河環(huán)境綜合整治管理辦法》,規(guī)定了綜合整治的各方面目標(biāo)、管理、處理等,還特別成立了“上海市蘇州河綜合整治有限公司”,負(fù)責(zé)蘇州河綜合整治建設(shè)的資金、管理、實(shí)施等項(xiàng)目。目前,蘇州河全面整治的17項(xiàng)工程中的一期前10項(xiàng)已陸續(xù)展開并且順利進(jìn)行著,各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)都在一天天地提升,現(xiàn)已正式啟動(dòng)的蘇州河調(diào)水工程也正在向人們展現(xiàn)蘇州河可喜的變化。我們的母親河將變得越來越美麗,蘇州河再也不會(huì)是“黑”和“臭”的代名詞,而將變成水波蕩漾、綠樹環(huán)繞、景色怡人的旅游勝地。

      ③上海的目標(biāo)是發(fā)展成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易中心,這將吸引越來越多的海內(nèi)外游客來這里旅游觀光。常年在上海的人都會(huì)發(fā)現(xiàn),上海目前的旅游資源相對(duì)貧乏,較多的是一些新建或改建的商業(yè)街、金融區(qū)、先進(jìn)的摩天大樓和娛樂場(chǎng)所等等,而缺少了一些蘊(yùn)含豐富文化的景點(diǎn)。蘇州河,這一擁有得天獨(dú)厚地理位置,并且見證上海昨天、今天,同時(shí)也關(guān)系著未來的河流,只要得到適當(dāng)?shù)拈_發(fā),將會(huì)很好地向人們展示真正的上海風(fēng)情,讓人們?cè)诟袊@大都市繁華的同時(shí),也感受到它的親切和溫馨。(4)發(fā)展威脅

      ①蘇州河河上旅游的基礎(chǔ)是它成為一條變清變美了以后的河流。而蘇州河的綜合整治耗資巨大、歷時(shí)長(zhǎng)久,任何方面的一個(gè)小問題就可能帶來新的困難。②上海的人口、上海的經(jīng)濟(jì)時(shí)至今日仍然在迅速發(fā)展著,雖然我們?cè)缫颜J(rèn)識(shí)到了環(huán)境污染的危害,也采取了不少措施來治理和防范,但是客觀存在的人口消耗的問題仍然可以將環(huán)境惡化。橫臥上海東西的蘇州河,未來仍然而臨著環(huán)境污染的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

      2、綜合分析與建議

      由以上的分析可以看到,開發(fā)蘇州河的旅游資源既有優(yōu)勢(shì),又有劣勢(shì)。它的優(yōu)勢(shì)主要是蘇州河本身對(duì)于上海的重要意義,經(jīng)濟(jì)技術(shù)上的可行性,有益的影響以及市政府大力關(guān)心下的有利的外部環(huán)境;而它的劣勢(shì)則主要是長(zhǎng)久以來(同時(shí)也是現(xiàn)今及未來依然存在)的環(huán)境污染問題和人們對(duì)于這條曾經(jīng)“黑臭”的河流多年來積累的偏見和距離感。考慮上述因素,再來綜合分析和評(píng)定前面提出的三項(xiàng)具體的蘇州河河上旅游建議方案如下:

      ①市政府決心治理蘇州河,人們也對(duì)蘇州河投入越來越多的關(guān)注,這是很有利的外部因素。應(yīng)該因勢(shì)利導(dǎo),讓更多的人們(尤其是年輕人)認(rèn)識(shí)到蘇州河作為上海母親河的重要性。在開發(fā)旅游資源的同時(shí),首先就要注意加強(qiáng)宣傳工作,讓人們切實(shí)地看到蘇州河的驚人變化,徹底改變過去的看法,也對(duì)她的未來充滿信心。這樣,她就能吸引更多的人來旅游、來關(guān)心。

      ②蘇州河在恒豐路橋以東的部分已經(jīng)建設(shè)得初具規(guī)模,河上有不少老橋,兩岸多為重要的街道和地區(qū),可以作旅游資源。西蘇州路的部分地段也開始變得綠樹成蔭、鳥語花香,令人心曠神怡。再往西面,雖然比較荒涼,但也在整治和改建中。在旅游線路方面,可以先在東段實(shí)施,然后隨著蘇州河水陸環(huán)境的改善,再逐步增長(zhǎng)路線,向西面延伸。

      ③環(huán)境是蘇州河河上旅游的第一保證。就現(xiàn)狀來看,蘇州河的北岸遠(yuǎn)比南岸來得落后和不受重視。所以在開發(fā)時(shí),要注意南北并進(jìn),使蘇州河均衡發(fā)展。保護(hù)環(huán)境是人人有責(zé)的,開發(fā)之時(shí)還必須重視依靠社會(huì)、依靠大家的力量來愛護(hù)蘇州河的生態(tài)環(huán)境和周圍建設(shè)。這樣,環(huán)保才能長(zhǎng)久,蘇州河才能展現(xiàn)她應(yīng)有的風(fēng)貌,河上旅游也才會(huì)變得可行。

      評(píng)析:

      一提起上海的蘇州河,凡去過上海的人就不約而同地會(huì)聯(lián)想到“黑”與“臭”兩個(gè)字,甚至要把“蘇州河水變清”與“太陽從西邊出來”、“公雞下蛋”相提并論,即使從積極的角度來思考蘇州河,也是離不開“治理”,一提到治理就少不了龐大的經(jīng)費(fèi),因此,最后都在這無法籌集的經(jīng)費(fèi)前卻步,于是蘇州河水便一直黑臭至今。如果換一種思維方式,把蘇州河看成是一項(xiàng)資源來開發(fā)它,利用它,蘇州河水的變清也許就指日可待了,本方案就是用這種視野來審視蘇州河并提出的一種可行方案。我們能給黃埔水,給外灘付予文化,妝扮亮麗,應(yīng)該視蘇州河更有文化更有傳統(tǒng),當(dāng)然,我們應(yīng)給它以特色,在尊重歷史的前提下去挖掘它的文化底蘊(yùn)……

      當(dāng)然,蘇州河不僅可作為旅游開發(fā),還應(yīng)有其他的資源開發(fā)和組合,即使是旅游開發(fā),也還必須用系統(tǒng)工程的思路來策劃,從招商引資到工程規(guī)劃。我們期待蘇州河成為上海市區(qū)域策劃的一項(xiàng)新亮點(diǎn)。

      第三篇:行走上海感受生活徒步拉練活動(dòng)游戲

      A.破冰游戲:(方案有二)

      方案一:

      卡片游戲(自我介紹名片,游戲及分組,紀(jì)念價(jià)值)

      每張卡片標(biāo)有一位數(shù)字,一個(gè)標(biāo)語的字體,上面可填寫姓名·院系·年級(jí)·故鄉(xiāng)·聯(lián)系方式

      每人到場(chǎng)隨意抽取一張?zhí)顚?,(然后依?jù)數(shù)據(jù)尋找,圍成一圈,拿著卡片左右自我介紹認(rèn)識(shí),續(xù)而共同高歌一首·吶喊口號(hào))(再次依照口號(hào)字體尋找隊(duì)友,組隊(duì)完成,相互認(rèn)識(shí),隊(duì)內(nèi)自行選出組長(zhǎng)和副組長(zhǎng),組長(zhǎng)組織共同編輯出自己的一句口號(hào),次而小組比拼吶喊,可在行程中鼓勵(lì)及活躍氛圍用,出發(fā))

      (卡片制作2個(gè)人負(fù)責(zé),卡片分發(fā)2個(gè)人負(fù)責(zé),現(xiàn)場(chǎng)組織3個(gè)人負(fù)責(zé),)方案二:

      圍圈進(jìn)行記名字游戲,下一位人員要把在自己之前的每個(gè)人名字記得講出(可以是一個(gè)代號(hào))錯(cuò)則懲罰(可在途中或休息環(huán)節(jié)用),依次循環(huán)?;顒?dòng)可循序進(jìn)行,也可拋東西進(jìn)行,也可從背后放東西而選出人員進(jìn)行(主要由3位人員負(fù)責(zé))

      B.休息活動(dòng)環(huán)節(jié):(休息為主,方案有三)

      1.集體的活動(dòng),a.每人吶喊心中的傾述或一句鼓勵(lì)話語b成語接龍等(首先由3為人員出來鼓動(dòng)進(jìn)行,小組長(zhǎng)起帶領(lǐng)鼓勵(lì)作用)

      2.組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)帶領(lǐng)圍圈休息,討論派選出一位成員出來展示或商討一個(gè)活動(dòng)出來

      (主要由組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)及3位內(nèi)部成員主持,)

      3.已選定人員,進(jìn)行演講鼓勵(lì),朗誦,猜謎,表演猜字,小型歌唱等(指定由3位人員負(fù)責(zé),人員具體由活動(dòng)而安排)

      C.終點(diǎn)

      休息,自行活動(dòng),圍圈(組長(zhǎng)組織),牽手(組長(zhǎng)組織),高歌(指定的一首歌,由3個(gè)人帶唱),一

      (指定1位人員進(jìn)行),集體吶喊口號(hào)(指定1位人員負(fù)責(zé)),可穿插一個(gè)游戲如:牽手解鎖。

      循序成員發(fā)表徒步感受

      合影留念

      徒步途中需指定由3位人員進(jìn)行氛圍的活躍,如口號(hào)·勵(lì)志演講·動(dòng)人歌曲等活動(dòng)

      主題:低碳環(huán)保 享受運(yùn)動(dòng) 認(rèn)知自我 締交友誼行走上海 感受生活

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