第一篇：物流論壇-物流沙龍logclub：小金口點(diǎn)部的工作經(jīng)歷管窺順豐時(shí)弊

小金口點(diǎn)部的工作經(jīng)歷管窺順豐時(shí)弊

我是07年07月11日入職的,我把這個(gè)日子記得特別牢!因?yàn)槲沂菓阎鴿M腔熱情與敬意進(jìn)順豐的!

我在華南大區(qū)惠州區(qū)小金口點(diǎn)部做一線收派員,工號(hào)是087051。今年08月我離職了，雖然我沒(méi)再穿SF工衣，但我依然有顆順豐人的心，常忙里偷閑的上上SF.BBS.說(shuō)實(shí)在的，我很欣賞總裁勤懇務(wù)實(shí).從不張揚(yáng)的個(gè)性,很驚訝順豐的迅猛發(fā)展—— 可以說(shuō)它是中國(guó)速遞業(yè)的奇跡！

但林子大了就什么鳥(niǎo)都有了，公司發(fā)展的同時(shí)也產(chǎn)生了不少問(wèn)題。不在一起共事，不少話也好說(shuō)出來(lái)了，現(xiàn)我把工作期間耳聞目睹的一些問(wèn)題羅列如下，希望見(jiàn)者“有則改之,無(wú)則加勉”!也希望能給公司加強(qiáng)內(nèi)部管理提供些許幫助！

一． 招聘問(wèn)題

我離職前的兩.三個(gè)月內(nèi)，分部（點(diǎn)部今年五月份升級(jí)成了分部）陸陸續(xù)續(xù)招進(jìn)了10名左右的新同事，經(jīng)理鐘××多次自豪地說(shuō)：“現(xiàn)在人員很充足了！” 不少人我根本叫不出名字，其中有位在填寫(xiě)運(yùn)單時(shí)問(wèn)：“西安是什么地方？” 我無(wú)意貶低這位新同事，只是詫異順豐的招入門(mén)檻怎么降的那么低？當(dāng)初我入職時(shí)還要經(jīng)過(guò)筆試及面試，聽(tīng)說(shuō)我們這邊現(xiàn)在只要有自帶機(jī)動(dòng)車(chē)輛及相應(yīng)證照.非殘疾就基本能進(jìn)來(lái)了。我想問(wèn)：低素質(zhì)的員工能給公司帶來(lái)高素質(zhì)的服務(wù)嗎？

外招的基層管理人員（如分部經(jīng)理.點(diǎn)部組長(zhǎng)等）較難適應(yīng)工作。他們多數(shù)無(wú)法給員工以心理或業(yè)務(wù)方面的指導(dǎo)與幫助，建議公司謹(jǐn)慎錄用，寧缺勿濫（確有過(guò)人之處者除外）。

二． 福利及待遇問(wèn)題

1．07年中秋節(jié)，過(guò)節(jié)費(fèi)是每位員工50元（RMB，以下同），但得到東平分部通知必須得去分部參加聚會(huì)，不去的就只能發(fā)盒月餅。06年去參加過(guò)中秋聚會(huì)的同事全部表示這次不去了（個(gè)中原因就不贅述了，何況我也不是當(dāng)事人）。結(jié)果我們點(diǎn)部十幾位同事每人得到了一盒市價(jià)15元左右的月餅。那剩下的哪去了？挖走的那點(diǎn)錢(qián)不多，但卻深深地傷害了我們的心！

2．08年元旦，惠州區(qū)部召集800余名員工參加新年慶典，每人經(jīng)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為100元?；顒?dòng)中有幸運(yùn)抽獎(jiǎng)及相應(yīng)獎(jiǎng)品，后為聚餐。每臺(tái)10~12人，4瓶啤酒，幾碟菜，菜的份量少得可憐。開(kāi)臺(tái)不到一刻鐘，同事們都紛紛走了，不少同事都在罵：“TMD，這100塊是怎么用的？”

3．補(bǔ)貼問(wèn)題：同樣1票1KG小件，3KM與20KM收派路程的勞動(dòng)量.收派運(yùn)營(yíng)成本.快件及人身之安全性是完全不同的。公司目前只有機(jī)動(dòng)車(chē)油費(fèi)補(bǔ)貼反映了這種差異，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法體現(xiàn)勞動(dòng)力價(jià)格與價(jià)值的平衡。我曾建議按收派路程設(shè)定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并給區(qū)人事部及《順豐通訊》編輯部寫(xiě)過(guò)建議書(shū)，但無(wú)任何回復(fù)。管理及腐敗問(wèn)題

1．勞動(dòng)紀(jì)律。工作期間我見(jiàn)證了4名點(diǎn)部組長(zhǎng)的更迭，除第一任偶爾在早班分揀.出倉(cāng)時(shí)現(xiàn)身外,其他的(包括后來(lái)的分部經(jīng)理)在10:00之前是不見(jiàn)人影的[更有一位（即我見(jiàn)到的第三任組長(zhǎng)梁××）11:30之前是無(wú)蹤影的,且經(jīng)常是讓同事們?cè)诶龝?huì)中列隊(duì)等候他打印公司文件來(lái)宣讀]，整天不見(jiàn)人也是見(jiàn)慣不怪的（是否跟上級(jí)請(qǐng)假就不得而知了）。分部經(jīng)理就更離譜了，經(jīng)理鐘××對(duì)此作過(guò)解釋：公司分部經(jīng)理的上班時(shí)間是可自主彈性掌握的。組長(zhǎng)及經(jīng)理上班時(shí)間是不穿工服的（個(gè)別組長(zhǎng)偶爾穿一下），也經(jīng)常不戴工牌，難道他們不是公司的一員嗎？或者說(shuō)他們覺(jué)得穿工服會(huì)降低身份嗎？

2．言行。第三任組長(zhǎng)經(jīng)常在例會(huì)上說(shuō)的兩句話：“有誰(shuí)干膩了，說(shuō)一聲，我隨時(shí)放你走！”； “你不干，大把人干，外面的人在排隊(duì)等著進(jìn)來(lái)呢！”

分部經(jīng)理也常有下面的論調(diào)：“打工就像做婊子，誰(shuí)給的錢(qián)多，你就迎上去脫褲子，把腿叉開(kāi) …….”；“要公平你找W W要去，我只有公司制度!”； “你覺(jué)得不公平，你可以去別的分點(diǎn)部，或者去別的公司！”

組長(zhǎng)經(jīng)理偶爾也會(huì)坐公司貨車(chē)出去“體察民情”，當(dāng)你汗流浹背為大件的裝（卸）而忙碌時(shí)，他卻環(huán)抱雙臂端坐駕駛室內(nèi)！你不來(lái)還好,看到那個(gè)熊樣我心里那口氣憋得難受!不奢求你來(lái)干這些粗重活，你下來(lái)照看一下.點(diǎn)點(diǎn)件數(shù)總可以吧？!

3．思想。我不下三次親耳聽(tīng)到分部經(jīng)理的這種論調(diào)：“成績(jī)靠什么體現(xiàn)？—— 數(shù)據(jù)！業(yè)務(wù)量在我的考核（指公司對(duì)分部經(jīng)理的考核制度）中只占5％，所以我倒希望你們的收派件量都是0，那我的考核成績(jī)可達(dá)到95％” 是公司的考核制度有漏洞還是他的態(tài)度有問(wèn)題？ 4．浪費(fèi)嚴(yán)重。水.電浪費(fèi)很?chē)?yán)重，剛到點(diǎn)部不久，我發(fā)現(xiàn)好幾支４０Ｗ的燈管都是２４小時(shí)工作的，說(shuō)了一聲，卻被倉(cāng)管彭××蹊落一頓：“又不要你出一分錢(qián)，操那瞎心干嘛！”

５．點(diǎn)部升級(jí)為分部。公司有制度——月收件量達(dá)1．5萬(wàn)票的點(diǎn)部可升為分部。可升級(jí)后，業(yè)務(wù)量不升反降（公司系統(tǒng)可查證）；但公司在此處的投入?yún)s比之前增加了：分部經(jīng)理／財(cái)務(wù)各一名，及相應(yīng)的辦公設(shè)施（每月最少增加１萬(wàn)元額外負(fù)擔(dān)），而不升級(jí)為分部是完全能夠正常運(yùn)作的。不知全網(wǎng)絡(luò)這樣可升可不升的點(diǎn)部有多少？ 建議公司加強(qiáng)對(duì)升級(jí)制度的考核及審批！

６．開(kāi)通汝湖鎮(zhèn)仍圖社區(qū)。鐘××在點(diǎn)部任實(shí)習(xí)經(jīng)理期間，給區(qū)部寫(xiě)了份年度報(bào)告，其中有一條是關(guān)于開(kāi)通仍圖社區(qū)的。但不知為何被他的上級(jí)．也是他“師傅”—— 東平分部經(jīng)理陳××看到，并吩咐下屬的水口點(diǎn)部組長(zhǎng)搶先向區(qū)部寫(xiě)申請(qǐng)開(kāi)通。無(wú)論是從地理位置還是運(yùn)營(yíng)成本抑或收派時(shí)效，仍圖社區(qū)劃歸小金口點(diǎn)部是不容置疑的，但現(xiàn)實(shí)卻是劃到水口點(diǎn)部去了。何故？東平經(jīng)理為了擴(kuò)大區(qū)域．增加業(yè)務(wù)量繼而．．．．．．． 鐘××也只有打落牙齒往肚里吞：誰(shuí)叫他是我?guī)煾的?．．．．．．．

從我在小金口點(diǎn)部的工作經(jīng)歷管窺順豐時(shí)弊(三)

這種置公司利益于不顧.一味貪圖一己之利及“政治資本”的行為不

值得深思嗎？

７．暴力管理。０７年１０月（或１１月，記得不太清楚了，但肯定是二者之一）有位同事何××因被拆分區(qū)域而有情緒。有一次東平分部經(jīng)理陳××到點(diǎn)部做他的思想工作，不料二人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，陳××動(dòng)手打了何××（此事驚動(dòng)了區(qū)部，并曾下來(lái)調(diào)查過(guò)）。

作為公司的中層領(lǐng)導(dǎo)居然采用街頭混混的手段來(lái)管理員工，真是莫大的悲哀！

８．管理無(wú)方。經(jīng)理鐘××正式上任后推出了一系列措施：增設(shè)全區(qū)機(jī)動(dòng)收派員；建立有小金口特色的問(wèn)題件停崗培訓(xùn)制度；多次開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)要嚴(yán)控問(wèn)題件； ．．．．．．．沒(méi)錯(cuò)，他按公司制度做了，是個(gè)“好經(jīng)理”！很“彈性”的經(jīng)理在業(yè)務(wù)管理上卻太死板了！全區(qū)機(jī)動(dòng)崗位設(shè)了不到一個(gè)月便不了了之；停崗期間有兩天不到分部報(bào)到并參加培訓(xùn)的按開(kāi)除處理，現(xiàn)在停崗五天都沒(méi)去分部報(bào)一次到，他也當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)了；公司財(cái)物一再被盜［０７年底點(diǎn)部用于拍攝破損件的數(shù)碼相機(jī)不翼而飛，倉(cāng)管用來(lái)洗澡的煤氣罐居然也會(huì)不見(jiàn)，一同事放在點(diǎn)部做件臺(tái)上的手機(jī)也不見(jiàn)過(guò)（后失而復(fù)得）］；問(wèn)題件像漂在水面的葫蘆，你越往下按它偏越往上浮—— 自從升級(jí)為分部以來(lái)發(fā)生遺失件2票[本分部1票（10部手機(jī)）.下屬楊村點(diǎn)部1票（25部手機(jī)）]，航空違禁品2票（相關(guān)收派員已被調(diào)整區(qū)域），大頭筆.超范圍.逾限.交叉驗(yàn)證更是統(tǒng)計(jì)得手軟……..;經(jīng)理.倉(cāng)管.司機(jī)共5人擁有分部的大門(mén)鑰匙(分部辦公.倉(cāng)庫(kù)混為一

體);………

一味叫喊嚴(yán)控.狠抓問(wèn)題件,卻拿不出任何實(shí)質(zhì)性的解決方案,除了無(wú)端增添收派員的心理壓力.間接誘發(fā)問(wèn)題件外,還能產(chǎn)生什么效果? 公司花費(fèi)近一年的時(shí)間“培養(yǎng)”出來(lái)的外聘人才（聽(tīng)說(shuō)是位留法碩士）居然為她作出了這么大的貢獻(xiàn)??？？？？？？

9.玩忽職守。分部選址于惠州區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷后遺留下來(lái)的場(chǎng)地，該地點(diǎn)不僅地理位置不妥，而且空間大而浪費(fèi)且不適用。以前的租賃協(xié)議到期后，現(xiàn)每月要支付1萬(wàn)余元的房租。按當(dāng)?shù)匦星?，花費(fèi)2000~3000元（每月）就能租到很實(shí)用的場(chǎng)地了。聽(tīng)分部經(jīng)理在例會(huì)上說(shuō)過(guò)好幾次要換新的，但不見(jiàn)他出去問(wèn)過(guò).找過(guò)合適的場(chǎng)地，天天坐在那張逍遙椅上“一支香煙一杯茶，QQ網(wǎng)游錢(qián)照拿！” ………

10．我的疑問(wèn)。5月份我出了1票大頭筆錯(cuò)標(biāo)（廣州錯(cuò)發(fā)東莞），同時(shí)產(chǎn)生逾限，結(jié)果分部經(jīng)理鐘××對(duì)我作出扣行政分8分.停工8天的處罰。我咨詢惠州區(qū)人事部的結(jié)果如下：根據(jù)公司2008年04月份的××××文件，我這票問(wèn)題件的停崗期限為三天。我找鐘××論理，他振振有詞地回復(fù)：亂世必用重典（暈！這么重的一句政治用語(yǔ)居然被他搬到民營(yíng)經(jīng)濟(jì)管理中來(lái)了！）；根據(jù)公司制度他可以制訂具體的分部管理制度。請(qǐng)問(wèn)他這樣做有沒(méi)有扭曲公司制度？如果沒(méi)有，那公司對(duì)分部經(jīng)理的彈性制度是否有待磋商？

我的建議 1．

取消每年一度的員工滿意度調(diào)查，直接在總部設(shè)立意見(jiàn)箱（包括電子郵箱和信箱），并由專人負(fù)責(zé)。搞100次這種調(diào)查不如看一份基層員工發(fā)來(lái)的郵件或信件！2．

在區(qū)級(jí)部門(mén)設(shè)立工會(huì)，并落到實(shí)處。3．

在總部成立類(lèi)似中央紀(jì)檢委員會(huì)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對(duì)貪贓枉法.嚴(yán)重扭曲公司制度者予以“雙規(guī)”。4．

“精兵簡(jiǎn)政”，特別是管理層要進(jìn)行“大縮水”。比如讓一個(gè)分部經(jīng)理負(fù)責(zé)3~5個(gè)分部的協(xié)調(diào)管理工作，讓他上滿8小時(shí)的行政班，8小時(shí)以外的工作時(shí)間（比如處理突發(fā)事件等）給他算經(jīng)理級(jí)的加班補(bǔ)貼。5．

謹(jǐn)慎推行“一線代辦制”。即大家說(shuō)的“外包”，如果我沒(méi)理解錯(cuò)公司的原意的話，我對(duì)此投反對(duì)票。6．

最后，我強(qiáng)烈建議BBS.《建議欄》不準(zhǔn)刪帖！只要不是反黨.反順豐或者低級(jí)趣味的帖子,一律不準(zhǔn)刪!———— 讓你聽(tīng)得很舒服的未必是好話，讓你聽(tīng)得刺耳.難受的多半就是公司真正要收集的意見(jiàn)!順便說(shuō)一句,前段時(shí)間我發(fā)了篇有關(guān)易經(jīng)方面的帖子,不知為何被主編刪了!易學(xué)不是迷信啊,主編大人!千年偉人毛澤東,破除迷信就是他發(fā)起的,但他就是一個(gè)不折不扣的易學(xué)高人!沒(méi)有易學(xué)理論的武裝,他就不可能擁有舉世矚目的雄才偉略,就不可能取得革命的勝利,也就沒(méi)有我們的今天!

第二篇：陳寬-13703011-順豐速運(yùn)冷鏈物流管理分析及改進(jìn)方法

設(shè)計(jì)題目：專業(yè)： 班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 指導(dǎo)老師：起訖日期

畢 業(yè) 論 文

順豐速運(yùn)冷鏈物流管理分析及改進(jìn)方法 航空服務(wù)（航空物流）

13航空服務(wù) 13703011 陳寬 朱姝

2015年11月23日～2016年5 月7日

摘 要

物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。物流業(yè)已成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來(lái)，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

在物流配送中生鮮冷凍食品的配送占很大一部分。比如一些食品企業(yè)的原材料安全的運(yùn)輸，它對(duì)一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)有著很重要的作用。雖然冷凍食品很普通常見(jiàn)，但是如何有效的運(yùn)輸不造成資源浪費(fèi)，信息資源共享，冷鏈起著至關(guān)重要的作用。冷鏈科技技術(shù)相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈、物流鏈、信息鏈的升級(jí)進(jìn)階已勢(shì)在必行，如此才能使冷鏈形成一個(gè)系統(tǒng)化的制度，成為物流行業(yè)中的主力軍。而順豐速運(yùn)在冷鏈物流中扮演了很重要的角色，起到至關(guān)重要的作用。

本文以南通順豐速運(yùn)冷鏈物流為例，通過(guò)對(duì)其現(xiàn)在冷鏈物流管理中存在的一些缺點(diǎn)，按順豐專注于冷鏈配送運(yùn)輸為目標(biāo)有方向性地給出一些決策與管理方法。并針對(duì)這些問(wèn)題研究改進(jìn)技術(shù)方法，充分發(fā)揮冷鏈的作用，對(duì)于加強(qiáng)食品配送效率，促進(jìn)南通順豐速運(yùn)冷鏈物流技術(shù)的國(guó)際化、標(biāo)準(zhǔn)化有著至關(guān)重要的作用。

關(guān)鍵詞：配送，冷鏈物流，順豐速運(yùn)

I

江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文

順豐速運(yùn)冷鏈物流管理分析及改進(jìn)方法

目錄

摘 要.....................................................................................................I 1 緒論........................................................................................................1 2冷鏈物流簡(jiǎn)介..........................................................................................1 3順豐速運(yùn)冷鏈物流概況...........................................................................2

3.1順豐速運(yùn)公司企業(yè)發(fā)展背景........................................2 3.2順豐速運(yùn)冷鏈物流介紹................................................2

4順豐速運(yùn)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及問(wèn)題總結(jié).........................................3

4.1順豐速運(yùn)冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀................................................3 4.1.1順豐具有雄厚的冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與配送能力...........................3 4.1.2順豐配送生鮮物流受到廣大好評(píng)...............................3 4.2順豐速運(yùn)冷鏈經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題..........................................3 4.2.1配送成本過(guò)高...............................................3 4.2.2競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大...............................................4 4.2.3品牌影響力還不夠大.........................................4 4.2.4針對(duì)不同產(chǎn)品的冷庫(kù)不足.....................................4

5針對(duì)順豐冷鏈物流的問(wèn)題提出相應(yīng)的辦法.............................................5

5.1實(shí)行分?jǐn)偟牟呗?.................................................6 5.2順豐冷運(yùn)優(yōu)先選擇配送策略........................................6 5.3順豐冷運(yùn)建設(shè)品牌的策略..........................................6 5.4高端定位，應(yīng)季應(yīng)景策略..........................................6

致謝............................................................................................................7 參考文獻(xiàn).....................................................................................................8

II

江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文

順豐速運(yùn)冷鏈物流管理分析及改進(jìn)方法 緒論

改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民生產(chǎn)總值迅速提升，人們的生活水平得到了很大的提高，需求變得越來(lái)越大。物流行業(yè)從小規(guī)模變成逐漸成熟起來(lái)。中國(guó)物流規(guī)模迅速擴(kuò)大，物流管理配套更加完善，行業(yè)規(guī)則逐步標(biāo)準(zhǔn)化，操作日益成熟。而冷凍冷飲食品在市場(chǎng)上變得普遍。冷鏈物流作為物流行業(yè)的主力軍應(yīng)運(yùn)而生。制冷技術(shù)的發(fā)展為冷鏈物流提供了保障。

研究冷鏈物流技術(shù)具有以下意義：

1、面對(duì)生鮮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多樣化的挑戰(zhàn)，如果食品企業(yè)沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的冷鏈物流的研究與應(yīng)用，很難跟上個(gè)發(fā)展的腳步。

2、生鮮物流如果沒(méi)有冷鏈作為保障，資源浪費(fèi)會(huì)變得很?chē)?yán)重。新鮮食品的保鮮離不開(kāi)冷鏈。

3、人們需求增大，食品企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力與日俱增，冷鏈物流為這些生產(chǎn)冷凍食品的企業(yè)提供了很大的幫助。南通順豐速運(yùn)作為物流公司同行里的著名企業(yè)，必須解決以上問(wèn)題，才能在許多食品行業(yè)中出類(lèi)拔萃，是自己的金融資產(chǎn)得到增長(zhǎng)。

2冷鏈物流簡(jiǎn)介

葉劍恒寫(xiě)的《冷鏈物流運(yùn)營(yíng)實(shí)務(wù)》這本書(shū)中對(duì)冷鏈物流給出全面的定義：“冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程?！?/p>

圖2 冷鏈物流范圍流程

由圖2可知，冷鏈物流運(yùn)輸?shù)膶?duì)象有肉類(lèi)，水果，水產(chǎn)品，藥品，速凍食品，奶制品，快餐等等。冷鏈物流范圍流程要有冷庫(kù)，配送的車(chē)輛，冷柜，并進(jìn)行門(mén)到門(mén)最

江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文

順豐速運(yùn)冷鏈物流管理分析及改進(jìn)方法

終端的配送的小車(chē)和用戶才能組成一條完整的冷鏈。

3順豐速運(yùn)冷鏈物流概況

3.1順豐速運(yùn)公司企業(yè)發(fā)展背景

順豐速運(yùn)1993年在廣東順德成立，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的公司。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，順豐速運(yùn)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)快遞公司之中的佼佼者。順豐是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的港資企業(yè)。自2012年順豐宣布進(jìn)軍電商，截止2014年9月，順豐的冷鏈物流運(yùn)輸在同行業(yè)中處于領(lǐng)跑者集群中。作為資深的港資企業(yè)，順豐速運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際貿(mào)易、國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。起初的業(yè)務(wù)是在香港和佛山之間的當(dāng)天快遞業(yè)務(wù)，隨著用戶群的進(jìn)一步擴(kuò)大，順豐的快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)展至番禺、中山、東莞和江門(mén)等地。順豐速運(yùn)的經(jīng)營(yíng)范圍變得越來(lái)越大。順豐速運(yùn)是目前中國(guó)速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。

3.2順豐速運(yùn)冷鏈物流介紹

順豐的冷鏈配送首先選擇生產(chǎn)生鮮食品的企業(yè)，充分考慮生鮮電商的服務(wù)特色和冷鏈費(fèi)用來(lái)進(jìn)行配置，利用已有的用戶實(shí)行外延性拓展，以高品質(zhì)的技術(shù)來(lái)建立能夠平穩(wěn)安全運(yùn)行的冷鏈系統(tǒng)，并運(yùn)用大量財(cái)力建設(shè)冷凍倉(cāng)庫(kù)。各大生鮮電商中，順豐優(yōu)選因?yàn)橛形锪髂腹局С?，在最后一公里配送上成本更有?yōu)勢(shì)，公司全部物流為自建冷鏈。

順豐擴(kuò)大自己的冷鏈配送能力，面對(duì)的用戶涵蓋快速消費(fèi)食品、生鮮食品、快餐食品等供應(yīng)商和消費(fèi)者，現(xiàn)在天貓、京東商城、淘寶的商業(yè)活動(dòng)等都透過(guò)順豐冷鏈配送進(jìn)行。順豐會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)以物流為核心的冷鏈配送體系建設(shè)。

順豐在各個(gè)城市開(kāi)了嘿客的實(shí)體店零售點(diǎn)，順豐采用O2O戰(zhàn)略的觀點(diǎn)，線上線下并行，這樣順豐大體上完成了冷鏈配送的建設(shè)。整合物流、電商、用戶形成了生鮮食品配送平臺(tái)。目前順豐冷運(yùn)提供了最優(yōu)質(zhì)的冷鏈倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、配送線路、定點(diǎn)快送、生鮮食品配送解決方案。同時(shí)與天貓、京東、蘇寧易購(gòu)等相關(guān)方面也展開(kāi)了既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系。

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順豐速運(yùn)冷鏈物流管理分析及改進(jìn)方法

4順豐速運(yùn)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀分析及問(wèn)題總結(jié)

4.1順豐速運(yùn)冷鏈發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.1順豐具有雄厚的冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與配送能力

順豐的冷藏倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和配送能力在國(guó)內(nèi)處于先進(jìn)地位，同時(shí)還是中國(guó)起步較早的B2C電商企業(yè)。順豐的快速運(yùn)送能力資源整合能力可以合理的加以利用。中國(guó)各地都有順豐儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)分布，最重要的倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)是B2C冷庫(kù)，這充分滿足了生鮮食品運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)的條件，生鮮食品即配即送也必須具備這樣的條件。順豐的配送服務(wù)正被其他物流企業(yè)大量學(xué)習(xí)效法。就是極易融化的冰淇淋也可以用順豐的冷飲冷藏車(chē)輕易的實(shí)現(xiàn)跨城市運(yùn)輸，順豐就是憑借此種冷鏈運(yùn)輸品類(lèi)的優(yōu)勢(shì)成就了自己的市場(chǎng)領(lǐng)軍者地位。冷鏈物流所需的各種設(shè)備設(shè)施順豐速遞都進(jìn)行了大量投資，完全能滿足各種配送需求，在已有的包機(jī)航空快遞等物流體系的手段上，順豐還投資建設(shè)了不同商品的不同的標(biāo)準(zhǔn)化儲(chǔ)存方式的冷庫(kù)，購(gòu)買(mǎi)大量的冷藏冷凍箱、冰盒袋、保溫袋等其它冷藏設(shè)備，保證了順豐開(kāi)辟生鮮市場(chǎng)冷鏈配送的成功。4.1.2順豐配送生鮮物流受到廣大好評(píng)

為了順利達(dá)成生鮮冷鏈配送最佳目標(biāo)，順豐考慮了自己在生鮮市場(chǎng)的能力和技術(shù)，順豐僅憑一己之力是不可能完成這個(gè)艱巨的任務(wù)，順豐謹(jǐn)慎尋找適合自己的生鮮電商的合作伙伴來(lái)實(shí)現(xiàn)雙方利益共贏，以便間接擁有開(kāi)放合作平臺(tái)和吸引更多的線下商家和更廣泛的用戶人群。順豐多年創(chuàng)立的商譽(yù)使其在生鮮冷鏈配送市場(chǎng)擁有不一般的地位。相對(duì)其他企業(yè)，順豐最有競(jìng)爭(zhēng)能力是物流配送，能控制住冷鏈配送，順豐就擁有了生鮮電商市場(chǎng)領(lǐng)域的主動(dòng)權(quán)。在進(jìn)入生鮮電商市場(chǎng)兩年后，順豐建立了獨(dú)特的物流優(yōu)勢(shì)，并且順豐將自己的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到海外市場(chǎng)，目前，順豐已經(jīng)在澳大利亞、臺(tái)灣、加拿大等地進(jìn)行了魚(yú)蝦、水果和肉類(lèi)的采買(mǎi)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)固強(qiáng)大后，為了滿足更大更高端的市場(chǎng)需求而向國(guó)外市場(chǎng)拓展是必然之舉，和更多國(guó)外生鮮企業(yè)和業(yè)界巨子在生鮮領(lǐng)域進(jìn)一步聯(lián)系進(jìn)行大量的海外直購(gòu)，只是時(shí)間的問(wèn)題而已。

4.2順豐速運(yùn)冷鏈經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題

4.2.1配送成本過(guò)高

為了滿足于客戶批次多，數(shù)量小的冷藏運(yùn)送物流快遞需要，順豐提出了“冷鏈干線”配送模式，理論上在一條運(yùn)輸線上只要有足夠的訂單銷(xiāo)量，就能用共同儲(chǔ)備配送來(lái)降低配送費(fèi)用。目前測(cè)算數(shù)據(jù)，冷鏈配送的成本占訂單價(jià)的25%至35%，在算上必

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要的倉(cāng)儲(chǔ)成本后，配送成本很高。高投入是否能夠獲得高產(chǎn)出所應(yīng)有的回報(bào)率，這是必須深思的問(wèn)題，2015年全國(guó)生鮮電商交易560億，比2014年的260億翻了一倍，巨大的市場(chǎng)背后是生鮮電商巨額的虧損，只有百分之一的生鮮電商盈利，小部分勉強(qiáng)維持，絕大部分虧損，究其原因是冷鏈配送成本高企。一個(gè)有一定規(guī)模的冷庫(kù)每立方貯藏空間建設(shè)成本是5千元，順豐冷鏈配送硬件投資金額巨大，要想取得其預(yù)計(jì)的收益，必須付出不懈的努力。4.2.2競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大

順豐實(shí)力不俗，優(yōu)勢(shì)巨大，蘇寧易購(gòu)、京東和天貓還有淘寶等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同樣也實(shí)力不俗。京東是自建物流且和許多便利店合作，而天貓商城是間接控股具有冷鏈能力的第三方物流，天貓生鮮更是直接介入生鮮電商冷鏈配送，蘇寧易購(gòu)是自建實(shí)體門(mén)店。順豐憑借“嘿客”實(shí)體店與京東線下店和天貓菜鳥(niǎo)相抗衡，但互相協(xié)作的商家數(shù)量相對(duì)而言還是比較少的，如果與實(shí)體店的協(xié)作關(guān)系不能順利延續(xù)，那么順豐的處境比較尷尬。多家上市公司如獐子島、雨潤(rùn)食品也紛紛宣布進(jìn)軍冷鏈配送領(lǐng)域，憑借強(qiáng)大的融資能力可以迅速布局，他們也是一股不容小覷的力量。4.2.3品牌影響力還不夠大

即使順豐快運(yùn)的品牌效應(yīng)已經(jīng)是有口皆碑的地步了，具體到生鮮冷鏈配送這個(gè)獨(dú)特的行業(yè)來(lái)說(shuō)，“順豐冷運(yùn)”還屬于品牌初創(chuàng)階段。目前冷鏈行業(yè)的入行門(mén)檻很低，但是標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)可執(zhí)行性較差，行業(yè)狀態(tài)比較混亂。生鮮商品是非標(biāo)商品，每一種生鮮商品各有其獨(dú)特性，不能用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)量的。生鮮電商在對(duì)供應(yīng)鏈流程品控較弱，為了贏得用戶數(shù)量低價(jià)促銷(xiāo)，品牌效應(yīng)難以產(chǎn)生，生鮮品質(zhì)難以保證，以致用戶信賴度低，其損害效應(yīng)曼延至順豐冷運(yùn)，順豐意圖把冷運(yùn)品牌經(jīng)營(yíng)到家喻戶曉，還需要付出更多的努力。

4.2.4針對(duì)不同產(chǎn)品的冷庫(kù)不足

冷鏈物流，流程繁雜，冷庫(kù)的作用是舉足輕重的，沒(méi)有冷庫(kù)，冷鏈配送中的生產(chǎn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送就不能順利完成。雖然順豐有中國(guó)目前最多的B2C冷庫(kù)群，但是遠(yuǎn)未能覆蓋廣泛的城市范圍，巨大的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了可提供結(jié)構(gòu)性冷庫(kù)。B2C模式下生鮮電商的商品保鮮問(wèn)題仍有較大缺陷，當(dāng)生鮮產(chǎn)品的腐損率達(dá)到20%的時(shí)候，生鮮電商的盈利就沒(méi)有可能了。出于食品安全的考慮，生鮮食品一般不能退貨，客戶已經(jīng)簽收了，此后發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題，可是不能退貨，用戶體驗(yàn)非常糟糕，這種情形壓抑了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)興趣。

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5針對(duì)順豐冷鏈物流的問(wèn)題提出相應(yīng)的辦法

5.1實(shí)行分?jǐn)偟牟呗?/p>

分?jǐn)偝杀静皇且患p而易舉的事。冷鏈系統(tǒng)管理經(jīng)營(yíng)比其他系統(tǒng)要紛繁復(fù)雜，順豐想要做大做強(qiáng)冷鏈產(chǎn)業(yè)，就必須克服自身能力不足，和其他的冷鏈配送上下游企業(yè)充分競(jìng)合，既要把己有的冷鏈系統(tǒng)租賃出去，又要把自身不足冷鏈系統(tǒng)租賃進(jìn)來(lái)，實(shí)現(xiàn)生鮮冷鏈物流的分?jǐn)?，以開(kāi)放化的冷鏈系統(tǒng)完成任務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，成立配送聯(lián)盟。成本的分?jǐn)傔€可以拓展冷鏈配送對(duì)象，擴(kuò)大獲利途徑，例如需要冷鏈配送的醫(yī)藥藥品和疫苗也可以使用生鮮冷鏈進(jìn)行共同配送，這需要企業(yè)豐富自己的服務(wù)知識(shí)，滿足不同客戶的需要。

5.2順豐冷運(yùn)優(yōu)先選擇配送策略

“全程冷鏈配送”這種策略主要是發(fā)揮優(yōu)選客戶的優(yōu)勢(shì)?！绊権S優(yōu)選”配送已經(jīng)達(dá)到了全國(guó)54個(gè)城市，積極培育用戶，加強(qiáng)客戶的忠誠(chéng)度。使用全程冷鏈模式滿足追求高質(zhì)量高目標(biāo)高標(biāo)準(zhǔn)的高端客戶要求。隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化水平的進(jìn)一步提高，居民生活消費(fèi)水平也迅速提升，有更高質(zhì)量的生鮮食品消費(fèi)要求的群體分布更加廣泛。把冷鏈運(yùn)輸、航空物流、對(duì)點(diǎn)快遞整合成一個(gè)完整的平臺(tái)，變半冷鏈的“二段式配送”為“全程冷鏈配送”，使冷鏈體系的上下游結(jié)合更加緊密，達(dá)到減少中間環(huán)節(jié)，降低成本，增加盈利的目的。

5.3順豐冷運(yùn)建設(shè)品牌的策略

當(dāng)前行業(yè)里的很大一部分的生鮮冷鏈配送從業(yè)者的不進(jìn)行產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)和品牌建設(shè)?！绊権S冷運(yùn)”利用自身優(yōu)勢(shì)快速介入，用精細(xì)的不同標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸不同的生鮮食品來(lái)創(chuàng)建順豐品牌，例如順豐在運(yùn)輸荔枝時(shí)使用吸塑板固定荔枝，防止因碰撞、擠壓或直接接觸冰袋被凍傷而引起腐爛，在運(yùn)輸藍(lán)莓時(shí)采用透氣兩層包裹保證水果呼吸，并要求商家供貨的藍(lán)莓只是相對(duì)成熟，以便送到消費(fèi)者手上時(shí)正好能吃。正是這樣的精細(xì)服務(wù)使順豐在冷鏈物流行業(yè)中確立了自己產(chǎn)業(yè)龍頭地位，提高了順豐冷運(yùn)品牌知名度。

5.4高端定位，應(yīng)季應(yīng)景策略

冷鏈配送，唯“鮮”不變，要做到這點(diǎn)主要的就是運(yùn)用順豐快速運(yùn)達(dá)能力與其他競(jìng)爭(zhēng)業(yè)者區(qū)格，即用產(chǎn)地直接采購(gòu)生鮮食品直供方法為主。利用分布全國(guó)城鄉(xiāng)的順豐快遞網(wǎng)點(diǎn)，以季節(jié)性時(shí)令生鮮為產(chǎn)品亮點(diǎn)。以臺(tái)灣鳳梨為例，消費(fèi)者提交訂單后，臺(tái)

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農(nóng)立即到田里采摘送至集散點(diǎn)，晚上用飛機(jī)運(yùn)至大陸，再經(jīng)順豐空運(yùn)的飛機(jī)，第二天可以抵達(dá)客戶，全程控制在24小時(shí)之內(nèi)完成，這極大的擴(kuò)大了季節(jié)性生鮮食品配送輻射范圍?！盁o(wú)論你想吃什么，順豐都可以為您實(shí)現(xiàn)”不再是難以實(shí)現(xiàn)的口號(hào)。

6總結(jié)

現(xiàn)如今，隨著電子商務(wù)模式的全球覆蓋，網(wǎng)絡(luò)化購(gòu)物狀態(tài)早已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。雖然我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展可能還處于初級(jí)階段，但是這必將是大勢(shì)所趨，同時(shí)也是順應(yīng)時(shí)代潮流的發(fā)展。中國(guó)城鎮(zhèn)化的高速發(fā)展，形成了國(guó)內(nèi)冷鏈物流的巨大需求，順豐應(yīng)當(dāng)抓住這一發(fā)展機(jī)遇，連續(xù)發(fā)力，做大做強(qiáng)響應(yīng)時(shí)間短，服務(wù)質(zhì)量好，覆蓋范圍廣的大型冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

綜上所述，本文分析了順豐冷鏈物流，順豐具有雄厚的資本，擁有很多倉(cāng)庫(kù)和配送設(shè)備，受到廣大群眾的好評(píng)。但是順豐也存在著一些不足。順豐的配送成本依然很高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)大自己的品牌策略還不夠完善，冷庫(kù)的利用還有不足之處。順豐冷鏈速運(yùn)應(yīng)該實(shí)行分?jǐn)偝杀静呗?，做到群眾?yōu)先選擇配送策略，建立自己的品牌策略，應(yīng)景應(yīng)季策略。

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致謝

首先，我要感謝朱姝老師在百忙之中抽出時(shí)間來(lái)指導(dǎo)我完成此篇論文，實(shí)習(xí)期間通過(guò)QQ來(lái)指導(dǎo)我完成論文結(jié)構(gòu)的安排,思路指導(dǎo)。還有盛亞飛，崔家祺，王歡同學(xué)對(duì)我論文的幫助。畢業(yè)論文暫告收尾這也意味著我在大學(xué)的三年的學(xué)習(xí)生活既將結(jié)束?；厥准韧约阂簧顚氋F的時(shí)光能于這樣的校園之中能在眾多學(xué)富五車(chē)、才華橫溢的老師們的熏陶下度過(guò)實(shí)是榮幸之極。在這四年的時(shí)間里我在學(xué)習(xí)上和思想上都受益非淺。這除了自身努力外與各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心、支持和鼓勵(lì)是分不開(kāi)的,值此論文完稿之際，感激之情油然而生。

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