第一篇：科目三長沙市第一駕考中心(望城區(qū)普瑞大道)考場簡易路線圖

長沙市第一駕考中心（望城區(qū)普瑞大道）考場簡易路線圖

1.全圖

2.局部小圖

文字說明

我是2015年5月20日考的，之前在網(wǎng)上搜關(guān)于這個考場的信息，沒找到什么?，F(xiàn)在我考完了，給大家提供一點信息，希望對大家有幫助。圖是我自己畫的，呵呵，畫得不好，字也比較丑，大家將就看吧。你也可以試著去街景地圖搜搜看，看能不能找到完整的比較好的照片。圖上只標(biāo)注了一些重要的路線、標(biāo)志，那些細(xì)節(jié)，比如人行道、公交車站、學(xué)校區(qū)域，我就沒有細(xì)畫了，太多了，記不住。不過這些也不用擔(dān)心，到了公交車站、學(xué)校區(qū)域，考試時會語音播報的，人行橫道就得自己注意了。

圖上畫的是大致的路線圖，在什么地方掉頭我都用紅色箭頭標(biāo)注了。

考試時，是由第一個考試的考生把車從駕考中心開出來的。第一個考生需要注意：發(fā)車時先打左轉(zhuǎn)向燈，但因為出門要右拐，所以三秒或五秒后，要回?zé)舸蛴肄D(zhuǎn)向燈。在經(jīng)過第一條斑馬線時，進(jìn)二檔，然后接著往前走，考官會發(fā)指令，前方左轉(zhuǎn)，接著開，到路口前，減速，打左轉(zhuǎn)向燈，左轉(zhuǎn)（記得要繞過大門口的傘），然后回?zé)簦蛴肄D(zhuǎn)向燈。記住，大門口是網(wǎng)狀線，不能停車，但是危險情況除外，比如遇到行人，是可以在網(wǎng)狀線停車的。出大門要往右轉(zhuǎn)，右邊是兩車道，如果出大門時右邊車道無車，就直接進(jìn)入右邊車道（注意慢行，觀察左側(cè)有無來車）。如果右邊車道有車，你可以停車觀察一下，看左方是否有來車，有來車停車等待一下，無來車可直接自行進(jìn)入左邊車道。因為這是兩車道，而且右轉(zhuǎn)之后緊接著路邊就有公交車站，如果你進(jìn)了左車道就暫時不要變回右車道了，可以等到路口需要右轉(zhuǎn)時再變車道。

出了駕考中心大門右轉(zhuǎn)后，在第一個路口右轉(zhuǎn)，提前向右變更車道，減速右轉(zhuǎn)，注意觀察右邊非機動車道來車情況。右轉(zhuǎn)后，馬上回?zé)簦蜃筠D(zhuǎn)向燈，向左變道。因為前面是公交車站，車站前有一個小土坡一樣的標(biāo)記，這個標(biāo)記不能壓，所以提前向左變道。三車道時走中間車道，四車道時走靠近雙黃線的第二條車道。

接下來就進(jìn)入考試的重點區(qū)域了，除了第一個考生（第一個考生有點可憐，可能連大門都沒出就掛了，不過聽說一般對于第一個考生，考官會相對放得松一點，畢竟駕考中心里邊的路又不給模擬），大部分考生都是在圖上的十字形路（黃金大道和銀星路交叉路口）上跑了。圖上的比例不對，其實每條路都挺長的，而且都比較直，不會有太大的方向變化。所以瞅準(zhǔn)時機，路況好的時候把四檔跑了吧。在十字路口有紅綠燈，而且還有個中煌混凝土，這兩個都比較顯眼。因為在路口要怎么走是考官隨機發(fā)指令的，所以預(yù)測快到十字路口時提前把速度降下來，留出足夠的反應(yīng)時間變道。這個十字路路口分道比較多，好像每個都有四到五個車道，最左邊掉頭或左轉(zhuǎn)車道，中間三個直行車道，右邊右轉(zhuǎn)車道。左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，記得在出現(xiàn)虛線分道前變道，就只用打一次燈，變一次道。如果已經(jīng)進(jìn)入虛線分道區(qū)域內(nèi)了，就得打兩次燈，變兩次道了，比較麻煩，還容易出錯。左轉(zhuǎn)或直行時，要看紅綠燈指示。右轉(zhuǎn)的話，直接減速右轉(zhuǎn)就行了，但也得觀察左側(cè)來車情況。右轉(zhuǎn)后記得趕緊回?zé)?，打左轉(zhuǎn)向燈。因為在這個路口，不管你是在哪條路上右轉(zhuǎn)，都會出現(xiàn)那個小土坡形狀的標(biāo)志，你要馬上左轉(zhuǎn)變道，不能壓到這個標(biāo)記。不止是這個路口，在這個十字形路上每個掉頭的地方，在最左側(cè)車道都會出現(xiàn)這個記號。所以在考官發(fā)出掉頭指令后，不要太急著向左邊變道。如果你太早變道，遇到了這個標(biāo)記，你還得向右變道，再向左變道，太麻煩。而且一不小心壓到了這個標(biāo)記，你就完了。所以，快到路口了減點速，看清楚了再變道。還有值得注意的是，這個十字形路上有四個掉頭的地方，但是是三種不同的標(biāo)記，考前記得記一下哪個路口是什么樣的掉頭標(biāo)記，好心里有數(shù)。掉頭的地方有什么標(biāo)志性的建筑，我也在圖上標(biāo)出來了。

考試時只有三個指令：加減檔、直線行駛、變更車道。大家直線行駛時千萬別動方向盤，只要方向盤轉(zhuǎn)動弧度超過五度，系統(tǒng)就直接判定你掛了。直線行駛前，考官都會口頭提醒你，接下來將進(jìn)行直線行駛，這時，你就要調(diào)正方向，等待電腦指令就好了。

大家不用太緊張，考試時就當(dāng)平常練車好了。擺正心態(tài)有很大幫助，有些考生就是因為太緊張才出錯的?？脊僖话愣急容^好，不會故意為難你的，放輕松點。

最后，祝大家都輕松考試，順利拿證！

第二篇：長沙麓谷駕考中心科目三考場路線圖及個人考試經(jīng)驗

長沙麓谷分考場科目三（場外路考）路線圖，現(xiàn)在考試的有兩條路線，二號線在麓云路和文軒路交叉處沿文軒路直行，一號線是右拐，除開些處差別外，其他路線一二號線是重復(fù)的。圖中紅粗線部分表示適合做4檔的路段。藍(lán)色點表示要變道準(zhǔn)備左拐、右拐或掉頭。

路線一 下面路線2：

開始考的時候，是夜間燈光模擬考試。雖然容易，但也不可以小視，如果燈光考試錯了一個，那你路都不用上就算掛了一次?？颇咳怯袃纱螜C會的。跟我一個車的那個學(xué)員就是因為太緊張，一上車燈光考試就錯了一題，直接進(jìn)入第二次考試機會。在燈光上出錯損失一次考試機會是最不值得的，所以大家還是得認(rèn)真對待。平常在家沒事的時候，多記記。我總結(jié)了一點經(jīng)驗，只要聽到：“跟車、會車”兩個字眼，就一定是近光燈。聽到“超車” “急彎、拱橋”就是遠(yuǎn)近交替。聽到“霧天”就是開啟霧燈和閃光燈。聽到“發(fā)生交通事故，無法移動”就是開小燈（左邊有個圓盤，按鈕轉(zhuǎn)到中間位置即可）和閃光燈。

考完燈光馬上就會叫你起步進(jìn)行路考。新規(guī)出來后，要求每個考試學(xué)員必須開足三公里，電子儀器會計算公里數(shù)。這里我要提一句，新規(guī)考試全程都是電子儀器，這與新規(guī)出來之前還是一樣的，只是加了交警現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督。原來副駕駛的位置是安全員，現(xiàn)在大部分是交警。我們考試的時候都在心里無數(shù)遍的祈禱千萬不要抽到有交警的車。因為安全員相對來說比較松，安全員大部分是教練出身，所以能夠理解學(xué)員，只要儀器上顯示分?jǐn)?shù)及格，一般在綜合評分里都不會扣分，直接讓你過了。但是有交警在的車情況就不一樣了。你儀器顯示分?jǐn)?shù)及格，還不是你最后的成績，交警還得對你進(jìn)行綜合評判。他可以因為你經(jīng)過一個路口沒有左右擺頭看而叫你掛。交警一般是站在安全的角度上來進(jìn)行評判，所以非常的嚴(yán)格。但是只要大家能夠把細(xì)節(jié)做到位，見斑馬線、公交車站、學(xué)校、路口，左右轉(zhuǎn)彎能夠擺頭左右看，交警想不讓你過都不行！姐，我悲催的就抽到了有交警的考試車！13號車！13號車的檔特別不好掛。

我是在長沙望城駕考中心考試的，考試路線一共有四段。這四段路大家一定要熟記，因為考試之前你是沒辦法知道你抽到的是第幾段路，排隊進(jìn)候考區(qū)拍完照你才知道你抽的是哪一段，所以每段路都要提前記牢，這樣對你在考試中提前變道，哪段路可以跑四檔都有幫助。去那條路練習(xí)的時間比較少，而且教練不可能讓每個人都把四段跑完，最多一個人跑一段，有些路線還是沒辦法記得太清楚。如果大家有條件的話，可以叫自己的家人帶自己把考試路線轉(zhuǎn)兩圈，用筆記下哪個點可以跑四檔，哪個點要提前變道，哪個點是要準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)了。我考試的前一天下午是叫我老公帶著我轉(zhuǎn)了兩圈，我做好了筆記，回家晚上就看幾遍，我覺得要不是沒做好這一點工作，我考試不會那么有把握，不會在過關(guān)率這么低的情況下一把就過了。

考試的時候，緊張是在所難免的，但是緊張的情緒一定不要讓坐在旁邊的交警感覺到。一上車，就要微笑打招呼，不慌張的把一切準(zhǔn)備工作做好。起步時一定要“一踩、二掛、三打、四鳴、五抬、六松”鳴完喇叭就要左右看。

路考的內(nèi)容基本上就是從一檔換到四檔，一檔到二檔不能超過50米，二檔到三檔不能超過100米，再換成三檔正常行駛。當(dāng)聽到儀器發(fā)出“保持直線行駛”的指令時，速度控制在35碼左右，方向盤不能動。看到能跑四檔的點，要在安全的情況下果斷跑，當(dāng)加速到40碼的時候換四檔，再加速到50碼就丟油，大概三秒鐘后就踩剎車，把速度降到40碼以下就換回三檔繼續(xù)完成考試路線。左右轉(zhuǎn)彎的時候一定要兩邊看，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到左邊道，再打燈變到直行直道。右邊也是一樣的做法。

道路安全理論考試，我真的是碰運氣了。因為臨時通知我去考試，駕校和教練都沒有告訴我路考完了馬上考理論，我是后面聽學(xué)員說才知道，搞得我又急急忙忙的又去做題。本來路訓(xùn)就很累，全部身心都投入到了練車上面，根本沒有多余時間上網(wǎng)做題目。后來我用手機下了一個駕考寶典科目三，把一千多道題目順序做了一遍，做了幾套模擬試題就沒管了，沒想到居然考了98分。真是笑死我自己了，我還怕不及格又要重新預(yù)約考試呢。

第三篇：長沙麓谷駕考中心科目三考場路線圖-個人親試

長沙麓谷分考場科目三（場外路考）路線圖，現(xiàn)在考試的有兩條路線，二號線在麓云路和文軒路交叉處沿文軒路直行，一號線是右拐，除開些處差別外，其他路線一二號線是重復(fù)的。圖中紅粗線部分表示適合做4檔的路段。藍(lán)色點表示要變道準(zhǔn)備左拐、右拐或掉頭。

路線一 下面路線2：