第一篇：中豪襄陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)城商戶安置優(yōu)惠政策的公告

為了保障國(guó)際商貿(mào)城商戶利益，結(jié)合大多數(shù)商戶的建議，經(jīng)研究，制定以下優(yōu)惠政策： 襄陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)城項(xiàng)目指揮部鄭重承諾： 凡入駐中豪經(jīng)營(yíng)戶享受完善市政配套。按照《關(guān)于推進(jìn)中心城區(qū)內(nèi)環(huán)線內(nèi)市場(chǎng)外遷工作的意見》（襄政辦發(fā)【2013】19號(hào)），相關(guān)城區(qū)和市直有關(guān)部門將科學(xué)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)定位市場(chǎng)集聚區(qū)，在國(guó)際商貿(mào)城周邊建設(shè)學(xué)校、幼兒園、醫(yī)療中心、菜市場(chǎng)、客運(yùn)中心、公交站、社區(qū)服務(wù)中心等各類宜居宜業(yè)的配套公共服務(wù)設(shè)施。（具體以政府相關(guān)文件內(nèi)容為準(zhǔn)）。湖北中豪商業(yè)有限公司鄭重承諾：

一、享受招商合同期限與租金優(yōu)惠。與經(jīng)營(yíng)戶簽訂5年商鋪?zhàn)赓U合同，5年租金不變，其中前18個(gè)月免收租金、免收物業(yè)管理費(fèi)，合同期滿后享受優(yōu)先續(xù)租權(quán)。

二、享受低門檻入駐優(yōu)惠。為降低商戶入駐門檻，充分保障最廣大商戶的權(quán)益，充分培育、扶持市場(chǎng)，中豪襄陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)城主體市場(chǎng)“商位安置誠(chéng)意金”定為1萬(wàn)元/間標(biāo)準(zhǔn)商位（實(shí)際使用面積約13—15m2/間）。

三、零風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)。免租期滿后，若市場(chǎng)整體不繁榮，商戶所交誠(chéng)意金全額退還。

四、享受助業(yè)貸款優(yōu)惠。經(jīng)營(yíng)戶可享受中豪公司提供擔(dān)保的銀行融資平臺(tái)，根據(jù)經(jīng)營(yíng)戶租賃商鋪面積和個(gè)人資信，每戶可享受1—100萬(wàn)元的助業(yè)貸款（具體以銀行審批額度為準(zhǔn)）。

五、享受購(gòu)買商鋪及配套多功能房?jī)?yōu)惠。老市場(chǎng)定向搬遷入駐國(guó)際商貿(mào)城的經(jīng)營(yíng)戶購(gòu)買襄陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)城西區(qū)市場(chǎng)專業(yè)街和商業(yè)步行街的可享受6%—10%的折扣優(yōu)惠。

六、享受電子交易平臺(tái)優(yōu)惠。免費(fèi)培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)戶網(wǎng)上交易知識(shí)，3年內(nèi)免費(fèi)為經(jīng)營(yíng)戶在商貿(mào)城網(wǎng)站提供產(chǎn)品展示交易平臺(tái)。

七、享受旅游購(gòu)物平臺(tái)優(yōu)惠。所有入駐經(jīng)營(yíng)戶將自動(dòng)進(jìn)入中豪襄陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)城擬申報(bào)的國(guó)際4A級(jí)旅游購(gòu)物平臺(tái)，享受由旅游大巴集散中心和游客服務(wù)中心帶來(lái)的旅游購(gòu)物客源。

八、享受工業(yè)園區(qū)辦廠優(yōu)惠。經(jīng)營(yíng)戶可優(yōu)先獲得國(guó)際商貿(mào)城配套的物流倉(cāng)儲(chǔ)加工產(chǎn)業(yè)園廠房用于開辦加工企業(yè)（具體條件按政府相關(guān)文件辦理）。

九、享受主體市場(chǎng)商鋪標(biāo)準(zhǔn)裝修優(yōu)惠。主體市場(chǎng)商鋪采用標(biāo)準(zhǔn)裝修交付。

十、享受交通服務(wù)便利優(yōu)惠。與市場(chǎng)同步建設(shè)襄陽(yáng)西客運(yùn)站，開通覆蓋華中地區(qū)的物流貨運(yùn)班線，開通輻射周邊的長(zhǎng)途客運(yùn)及覆蓋全市的公交體系。

十一、享受免費(fèi)通勤車優(yōu)惠。開通國(guó)際商貿(mào)城至各大老市場(chǎng)片區(qū)的免費(fèi)直達(dá)班車，開通國(guó)際商貿(mào)城內(nèi)部的免費(fèi)微循環(huán)班車，最大化方便廣大經(jīng)營(yíng)戶和采購(gòu)客商。

十二、享受宣傳推廣服務(wù)優(yōu)惠。中豪公司每年組織舉辦襄陽(yáng)小商品博覽會(huì)、行業(yè)訂貨會(huì)、商品對(duì)接會(huì)、品牌加盟會(huì)等各種展會(huì)，提高襄陽(yáng)國(guó)際商貿(mào)城的影響力和輻射力。

十三、享受會(huì)員待遇和經(jīng)營(yíng)扶持。經(jīng)營(yíng)戶可享受會(huì)員待遇和中豪公司全方位的經(jīng)營(yíng)扶持，優(yōu)先獲得公司提供的各大行業(yè)知名品牌代理對(duì)接服務(wù)。

第二篇：中豪明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城：打造云南商貿(mào)口岸

中豪螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城：打造云南商貿(mào)口岸

“一只蝴蝶在熱帶輕輕扇動(dòng)一下翅膀，遙遠(yuǎn)的國(guó)家就可能造成一場(chǎng)颶風(fēng)?！?這是著名蝴蝶效應(yīng)。

昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城一期G期的經(jīng)營(yíng)戶陳改瓊也許不懂“蝴蝶效應(yīng)”。但她卻體味一個(gè)變化——現(xiàn)在每隔

一、兩個(gè)月，都會(huì)有越南、緬甸的經(jīng)銷商到她店里進(jìn)貨?！斑@些客戶經(jīng)常還帶著翻譯來(lái)。由于泰國(guó)館設(shè)在一期5樓，來(lái)這里的東南亞客商多了?！标惛沫傉f(shuō)。三年前，在建設(shè)規(guī)劃之初，依托云南的沿邊區(qū)位優(yōu)勢(shì)，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城的定位是打造中國(guó)面向南亞、東南亞的商貿(mào)航母。

2009年7月，胡錦濤總書記考察云南時(shí)，提出把云南建成中國(guó)面向西南開放重要橋頭堡。

今年5月6日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)并出臺(tái)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡意見》。隨即，在5月30日，云南省橋頭堡建設(shè)正式啟動(dòng)。

云南迎來(lái)重大歷史性發(fā)展機(jī)遇；位于省會(huì)城市昆明的螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城也迎來(lái)更大的機(jī)遇。

在橋頭堡建設(shè)中，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城規(guī)劃550萬(wàn)平方主體市場(chǎng)、配套小商品加工基地、倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)的“四位一體”項(xiàng)目，面向南亞、東南亞的國(guó)際貿(mào)易。昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城的定位是打造面向南亞、東南亞的泛亞商圈。目前，螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城主體市場(chǎng)僅一、二期已云聚2.3萬(wàn)多戶商家，有服裝、珠寶玉石、海外進(jìn)口商品等近40個(gè)行業(yè)、幾千個(gè)品種的數(shù)百萬(wàn)種商品集中展示和貿(mào)易。這為面向南亞、東南亞商貿(mào)物流提供強(qiáng)大商品支撐。昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城，開始顯露“泛東南亞第一商貿(mào)圈”雛形。

而昆明與沿邊州市間的大通道合作、交通建設(shè)，在商貿(mào)物流往來(lái)上，將形成一個(gè)以螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城為核心的“內(nèi)陸商貿(mào)口岸”，幅射南亞、東南亞的商貿(mào)物流。

區(qū)位造就“泛東南亞第一商貿(mào)圈”

區(qū)位優(yōu)勢(shì)具有唯一性，唯一性就是發(fā)展的實(shí)力。

昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城位于彩云路與昆玉高速之間，在新機(jī)場(chǎng)路出口，在主城與呈貢新城的地鐵線之間，在主城與呈貢新區(qū)中間的地帶。

如果把眼光放高，從云南、從昆明的地理角度來(lái)看，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城的區(qū)位凸顯出“泛東南亞第一商貿(mào)圈”、“內(nèi)陸商貿(mào)口岸”地位。

從地理上看，云南是亞洲的地理中心，昆明是亞洲5小時(shí)航空圈的中心，具有“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰柬，西接緬甸連印巴”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。是東盟“10+1”自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域、泛珠區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作圈交匯點(diǎn)，是新加坡——加爾各答——昆明黃金三角區(qū)域的重要一角，處在南北國(guó)際大通道和以深圳為起點(diǎn)的第三座東西向歐亞大陸橋的交匯點(diǎn)，是中國(guó)面向南亞、東南亞、西亞、南歐和非洲五大區(qū)域開放的前沿通道。這五大區(qū)域共有107個(gè)國(guó)家，占聯(lián)合國(guó)192個(gè)國(guó)家的55.7%；人口23億，占全球人口的三分之一。

從東盟貿(mào)易來(lái)看。2010年1月1日，東盟自由貿(mào)易區(qū)和開放，東盟19億人的巨大商機(jī)顯現(xiàn)。

從橋頭堡戰(zhàn)略來(lái)看。在橋頭堡戰(zhàn)略中，昆明是通道、基地、平臺(tái)、窗口。通道：是連接中國(guó)與南亞、東南亞、西亞、非洲、歐洲、印度洋沿岸的陸上國(guó)際大通道；起著服務(wù)全國(guó)、服務(wù)上述各國(guó)，進(jìn)行經(jīng)貿(mào)合作、文化交流的作用。基地：將發(fā)展為以上各國(guó)經(jīng)貿(mào)交流的產(chǎn)業(yè)基地。平臺(tái)：是服務(wù)國(guó)內(nèi)和以上各國(guó)的平臺(tái)。窗口：是中國(guó)城市形象、國(guó)家形象的窗口。在“把云南建設(shè)成為中國(guó)面向西南開放橋頭堡”的戰(zhàn)略推進(jìn)中，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城對(duì)接?xùn)|盟、南亞市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)意義將不斷增強(qiáng)。地處昆明唯一的小商品商貿(mào)物流集散地，在橋頭堡

建設(shè)中，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城獨(dú)具的區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓它當(dāng)仁不讓在向“泛東南亞第一商貿(mào)圈”前行。

云南橋頭堡建設(shè)啟動(dòng)貿(mào)易商機(jī)

一個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與政策息息相關(guān)。改革開放30多年來(lái)，中國(guó)因政策優(yōu)勢(shì)而迅速發(fā)展的城市清晰可見——深圳從一個(gè)小漁村發(fā)展成一座現(xiàn)代化大城；重慶政策優(yōu)勢(shì)在西部崛起?..在沿邊開放中，云南迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。

5月6日，國(guó)家突破性政策支持云南橋頭堡建設(shè)。國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)并出臺(tái)《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持云南省加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡意見》，《意見》提出5個(gè)方面發(fā)展戰(zhàn)略定位：我國(guó)向西南開放的重要門戶；我國(guó)沿邊開放的試驗(yàn)區(qū)和西部地區(qū)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略先行區(qū)；西部地區(qū)重要的外向型特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基地；我國(guó)重要的生物多樣性寶庫(kù)和西南生態(tài)安全屏障；我國(guó)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、邊疆繁榮穩(wěn)定的示范區(qū)。

其中第七方面主要工作任務(wù)中 “加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)交流合作，全面提升開放水平，立足資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建設(shè)外向型特色產(chǎn)業(yè)基地”。定位于打造“泛東南亞第一商貿(mào)圈”的昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城迎突破性發(fā)展機(jī)遇。

5月30日，云南啟動(dòng)橋頭堡建設(shè)。省委、省政府提出：把云南建成我國(guó)沿邊開放的試驗(yàn)區(qū)和西部地區(qū)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的先行區(qū)。進(jìn)一步提升滇中城市經(jīng)濟(jì)圈的輻射帶動(dòng)能力。把昆明建設(shè)成全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市和區(qū)域性國(guó)際物流中心。把昆明建成面向東南亞、南亞的區(qū)域性金融中心。

在云南加快建設(shè)面向西南開放重要橋頭堡動(dòng)員大會(huì)上，云南省提出：要緊緊圍繞全面提升開放水平，推動(dòng)開放合作再上新臺(tái)階。切實(shí)加強(qiáng)中國(guó)-東盟湄公河流域開發(fā)合作機(jī)制、大湄公河次區(qū)域合作機(jī)制，提升孟中印緬合作層次，全面提升對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作水平。深入開展對(duì)內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，主動(dòng)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地。推進(jìn)我省與泛珠三角各省區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)和其他西部省區(qū)的合作，全面提升開放水平，把云南建成我國(guó)沿邊開放的試驗(yàn)區(qū)和西部地區(qū)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的先行區(qū)。

會(huì)議還提出“要全面加強(qiáng)公路、鐵路、民航、水運(yùn)、管道建設(shè)，加快形成連接內(nèi)外、通達(dá)便捷的交融網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建比較完善的綜合交通體系?！?/p>

就在當(dāng)天，云南推進(jìn)連接?xùn)|盟國(guó)家大通道建設(shè)——泛亞鐵路大瑞鐵路保瑞段奠基。大瑞鐵路線路全長(zhǎng)330公里，其中，保山至瑞麗段196公里，全線速度目標(biāo)值140公里/小時(shí)，建成后每天可開行客車12對(duì)，貨運(yùn)能力將達(dá)到每年1200萬(wàn)噸。大瑞鐵路建成后, 從昆明直通新加坡，將開辟中國(guó)通往印度洋的陸路通道,搭建起第三座歐亞非大陸橋。

這一泛亞大通道打通后，將降低區(qū)域間的物流成本，云南與周邊地區(qū)的人員、貨物往來(lái)更加便捷。

龍瑞高速公路是國(guó)道主干線(GZ65)上海至瑞麗公路在云南境內(nèi)的最后一段,既是我省滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,也是我國(guó)通往緬甸、東南亞和南亞次大陸的陸路大通道。該條高速公路通車后。昆明至中緬邊境口岸畹町、瑞麗均可實(shí)現(xiàn)8小時(shí)到達(dá)。

在云南擴(kuò)大對(duì)外開放中，這對(duì)意在打造“泛東南亞第一商貿(mào)圈”的螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城來(lái)說(shuō)，發(fā)展意義重大；而昆明與邊境的交通建設(shè)竣工后，將降低區(qū)域間的物流成本；商圈幅射力更加強(qiáng)勁，聚集更多人流和商機(jī)，將開啟更大的對(duì)外貿(mào)易商機(jī)。

國(guó)際大通道建設(shè)助推新螺螄灣商貿(mào)物流

隨著我國(guó)加快實(shí)施沿邊開放、向西向南開放戰(zhàn)略，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面建成，西部大開發(fā)的深入推進(jìn)，橋頭堡建設(shè)拉開序幕，昆明市委九屆七次全會(huì)提出，要抓住對(duì)外開放進(jìn)入提速期的機(jī)遇，抓住國(guó)家加快沿邊開放和向西向南開放的戰(zhàn)略機(jī)遇，打通連接太平洋、印度洋、大西洋的陸域通道，推動(dòng)昆河、昆曼、昆仰、昆加四條經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)；抓住橋頭堡建設(shè)的重大機(jī)遇，著力構(gòu)建立足云南、輻射西部、聯(lián)通泛亞的通道樞紐和合作平臺(tái)。

就在5月間，昆明市與沿邊6州市簽定建設(shè)國(guó)際大通道建設(shè)框架協(xié)議。其間有經(jīng)貿(mào)合作、對(duì)外貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)合作等內(nèi)容。

從媒體間的報(bào)道中，6州市的交通建設(shè)成為一個(gè)亮點(diǎn)。細(xì)心的商家從中看到商機(jī)——這些高速、公路、鐵路的建設(shè)，將縮短時(shí)間和空間距離，降低物流成本。商家與南亞、東南亞的貿(mào)易更為便捷。

6州市，均有沿邊口岸。

普洱有思茅港口岸、孟連口岸。昆曼國(guó)際大通道已經(jīng)通車3年。今年4月25日，從普洱磨思高速公路建成通車，昆明至普洱和景洪全程高速，5個(gè)小時(shí)就可以達(dá)到。這意味著小商品從螺螄灣商貿(mào)城到普洱和景洪的口岸只需要5小時(shí)。物流成本降低。

有專家指出，目前，昆曼國(guó)際大通道中國(guó)境內(nèi)段、泰國(guó)境內(nèi)已實(shí)現(xiàn)高速化，老撾境內(nèi)247公里大部分達(dá)到了東盟二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。一旦昆曼公路全線高速化后，每年將有總額超過(guò)4000億美元的貨物流通在這條國(guó)際大通道上。

此外，泛亞鐵路中線經(jīng)老撾萬(wàn)象，泰國(guó)到達(dá)新加坡，是一條高鐵，5年后，隨著泛亞鐵路中線昆明—玉溪—磨憨段建成，從昆明至玉溪乘城際列車只需30分鐘，到景洪市只需2.5小時(shí)。將成為昆曼國(guó)際大通道的經(jīng)濟(jì)新干線。

“高鐵修成后，中國(guó)—東盟這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體不再一個(gè)是‘鐵’一個(gè)是‘磁’，而是變成一個(gè)巨大的‘磁鐵’，強(qiáng)勁的磁場(chǎng)將把自貿(mào)區(qū)以外的經(jīng)濟(jì)元素吸引過(guò)來(lái)。”社科院國(guó)際問(wèn)題專家葉海林說(shuō)。

怒江境內(nèi)的片馬口岸處于連接緬甸密支那省和印度雷多地區(qū)的優(yōu)越位置，是滇、川、藏進(jìn)入緬甸、印度的捷徑。

去年建成通車的保山金廠嶺至怒江六庫(kù)二級(jí)公路，拉近了怒江與昆明的距離。

保山，是云南經(jīng)緬甸通往南亞即印度、巴基斯坦、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡、馬爾代夫、尼泊爾和不丹七國(guó)的最前沿地帶和最佳陸路通道。昆明—保山—騰沖—密支那（緬甸）—雷多（印度），這條中緬印國(guó)際陸路大通道全長(zhǎng)1208公里。

2007年4月騰沖至密支那公路實(shí)現(xiàn)了全線通車，明年，保山到騰沖的高速公路建成通車，騰密公路一直延伸到緬甸腹地。全高速化后，昆明到印度只需要10個(gè)小時(shí)。

德宏，是中國(guó)陸地連接?xùn)|南亞、南亞，走向印度洋的最佳結(jié)合部和最便捷通道。4月11日，中國(guó)芒市到緬甸曼德勒航線包機(jī)試飛，正式航線開通后，35分鐘左右，即可抵達(dá)曼德勒。

臨滄，與緬甸接壤，孟定等三個(gè)口岸。臨滄將爭(zhēng)取在“十二五”前期開工建設(shè)玉溪新平到臨滄孟定清水河高速公路。

高速建成后，從臨滄到昆明只需6小時(shí)。這條高速建成后昆明到緬甸首都內(nèi)比都里程縮短。它對(duì)中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)的貿(mào)易、物流起著快速通道的作用。

近兩年，昆明市在橋頭堡戰(zhàn)略下即規(guī)劃14個(gè)泛亞商貿(mào)物流中心，將昆明市三環(huán)內(nèi)的各類專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行分類整合，形成聚集效應(yīng)。其中，小商品類的114個(gè)批零兼營(yíng)市場(chǎng)整合入昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城。這一布局，為昆明的商貿(mào)業(yè)集體走出去貿(mào)易打下基礎(chǔ)。

而上述6州市均在橋頭堡建設(shè)中正在啟動(dòng)建設(shè)交通、物流的大通道建設(shè)。即在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中構(gòu)建了一幅清晰的商貿(mào)物流路徑圖——以地處昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城為中間點(diǎn)的商貿(mào)物流，拓展商貿(mào)空間，實(shí)現(xiàn)借船出海，通過(guò)州市口岸向南亞、東南亞幅射，形成面向東南亞的商圈效應(yīng)。屆時(shí)，螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城的內(nèi)陸口岸格局形成。

昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城：內(nèi)陸口岸

昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城打造東南亞第一商圈的圖景已布好。對(duì)外的通道已在建設(shè)中，對(duì)內(nèi)，它用什么的方式來(lái)提供強(qiáng)大的商品支撐、貿(mào)易往來(lái)？

在東南亞國(guó)家中，緬甸、越南等國(guó)對(duì)小商品需求量大。小商品，即是輕工業(yè)。而昆明正

在重振輕工業(yè)。重振輕工業(yè)的路徑是：工貿(mào)聯(lián)動(dòng)培育發(fā)展輕工產(chǎn)業(yè)。以昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城市場(chǎng)為商品推介、展示、貿(mào)易地，以小商品加工基地為商品加工地的“工業(yè)和貿(mào)易聯(lián)動(dòng)”模式。

目前，一期主體市場(chǎng)匯集了服裝、鞋類、皮具、小百貨、家紡等18個(gè)大行業(yè)，經(jīng)營(yíng)勢(shì)頭十分火爆，日均人流量共計(jì)已達(dá) 20—30萬(wàn)人以上。二期主體商城主要有國(guó)際數(shù)碼文化城、旅游購(gòu)物中心、酒店用品城、國(guó)際風(fēng)尚中心、海外國(guó)家館等五大特色主題購(gòu)物中心，以及綜合商貿(mào)館、廠家直銷中心、名品商店街等多元商業(yè)形態(tài)，匯集家用電器、手機(jī)通訊、珠寶玉器、民俗文化、云南特產(chǎn)、茶葉、花卉、酒店用品、品牌服飾、海外進(jìn)口商品等逾20個(gè)大類、近2000個(gè)品種的數(shù)百萬(wàn)商品集中展示、交流、貿(mào)易。

與螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城配套的小商品加工基地規(guī)劃有兩片。其中一位于經(jīng)開區(qū)大沖片區(qū)，即呈黃公路以東，南昆鐵路以北，東南外環(huán)以西，昆河鐵路以南。南昆線、昆和線、渝昆線、滬昆客運(yùn)專線等交通線路從地塊東部經(jīng)過(guò)，區(qū)位獨(dú)特，交通便利。整個(gè)項(xiàng)目占地2000余畝，概算總投資100億元，規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)廠房170萬(wàn)平方米，配套宿舍60萬(wàn)平方米，教育研發(fā)中心25萬(wàn)平方米，總建筑面積255萬(wàn)平方米。項(xiàng)目將分三期建設(shè)，全部建成運(yùn)營(yíng)后，將吸引約500家企業(yè)入駐，產(chǎn)業(yè)工人將超過(guò)10萬(wàn)，形成年銷售量過(guò)百億的生產(chǎn)規(guī)模。

小商品加工基地標(biāo)準(zhǔn)廠房單層最小面積為800多平米，單層最大面積為1600多平米。目前，一、二期標(biāo)準(zhǔn)廠房已租賃91%以上，并實(shí)現(xiàn)了通水、通電、通路，今年3月份開始加工基地的商戶們將陸續(xù)入駐開始生產(chǎn)活動(dòng)。隨著泛亞鐵路的建成，小商品加工基地將完成云南面向東南亞、南亞的國(guó)際商貿(mào)功能，未來(lái)云南將實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到生產(chǎn)加工再到銷售為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈模式，成為中國(guó)與泛亞各國(guó)貿(mào)易出口的重要基地，推動(dòng)云南經(jīng)濟(jì)快速騰飛。

小商品加工基地建設(shè)的意義包括三方面：一是筑巢引鳳，為東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移建好承接平臺(tái)；二是繁榮市場(chǎng)，為市場(chǎng)的持續(xù)繁榮建好支撐基地；三是培育產(chǎn)業(yè)，通過(guò)工貿(mào)聯(lián)動(dòng)培育發(fā)展輕工產(chǎn)業(yè)。未來(lái)它將有利于激活一片經(jīng)濟(jì)，拉動(dòng)一地發(fā)展，致富一方百姓，為昆明新跨越，為云南新發(fā)展作出顯著貢獻(xiàn)。

除此之外，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城的國(guó)際貿(mào)易行動(dòng)也在進(jìn)行——南亞八國(guó)辦事處已于2010年6月設(shè)點(diǎn)螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城；而設(shè)在一期五樓的泰國(guó)館也成為泰國(guó)商品展示和泰國(guó)商人與螺螄灣商戶貿(mào)易的一個(gè)平臺(tái)。

今年3月，螺螄灣4A級(jí)旅游景區(qū)掛牌，中國(guó)?昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城通過(guò)對(duì)游客資源的高度整合和深度開發(fā)，與省市旅游局、及三十多家旅行社深度合作，成為云南旅游大巴集散中心和云南省游客集散中心，所有出入昆明的旅游大巴都將在昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城設(shè)點(diǎn)?？考?。其覆蓋了昆明、大理、麗江、香格里拉、西雙版納、騰沖、瑞麗等地的全省旅游團(tuán)隊(duì)，將依托云南豐富的旅游資源，以及逐年升溫的旅游經(jīng)濟(jì)，激活云南千億級(jí)的旅游購(gòu)物市場(chǎng)。

在橋頭堡建設(shè)中，昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城因勢(shì)而動(dòng)，因勢(shì)而發(fā)展，打造東南亞第一商圈的路徑漸漸清晰。它將制造最富商機(jī)的發(fā)展前沿和云南商貿(mào)的高地。

第三篇：云南昆明中豪螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城3期再次扣動(dòng)商業(yè)發(fā)展脈搏

云南昆明中豪螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城3期再次扣動(dòng)商業(yè)發(fā)展脈搏

螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城3期核心——螺螄灣世界家居建材博覽匯，雄踞整個(gè)新螺螄灣板塊中央，與泛亞世博中心CBD、500強(qiáng)總部基地、百畝大湖及湖濱高端商業(yè)區(qū)一起，構(gòu)建成為整個(gè)新螺螄灣板塊真正的中心區(qū)。其絕版中心地段，彰顯價(jià)值。

未來(lái)，螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城3期——世界家居建材博覽匯將攜5大中心、1個(gè)總部、40余行業(yè)集結(jié)西南，形成龍頭之勢(shì)。3期市場(chǎng)規(guī)劃國(guó)際建材博覽中心、國(guó)際燈具博覽中心、國(guó)際家具博覽中心、國(guó)際家居用品博覽中心、國(guó)際家裝博覽中心、國(guó)際家居建材總部基地五大中心和一大總部等板塊，一站整合家居建材全產(chǎn)業(yè)鏈。依托新螺螄灣商貿(mào)全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢(shì)，提供原料、加工、設(shè)計(jì)、研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、展示、交易等全功能業(yè)態(tài)，充分滿足全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展需要，以規(guī)模引領(lǐng)市場(chǎng)。

同時(shí)，三期還擁有3大區(qū)塊、16個(gè)場(chǎng)館，恢弘布局超大規(guī)模產(chǎn)業(yè)集群，西南商業(yè)龍頭之勢(shì)當(dāng)仁不讓。各類品牌檔次合理搭配，以人群區(qū)分業(yè)態(tài)，按需求統(tǒng)合規(guī)劃，全方位滿足各檔次、各類型品牌的發(fā)展需求，同時(shí)最大限度的聚集人氣，整合家居建材全業(yè)態(tài)資源，互融互補(bǔ)，釋放前所未有的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力和市場(chǎng)輻射力。

如果說(shuō)住宅改變城市人居形態(tài)，那么商業(yè)將定義城市功能，商業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，決定了城市的未來(lái)。昆明螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城再度向世界詮釋了這一概念，從一期到三期，一個(gè)新的城市中心順勢(shì)而生。一個(gè)大商圈、一座新城正崛起于昆明主城和呈貢新城之間的雙城核心。2009年新螺螄灣一期現(xiàn)世，老螺螄灣市場(chǎng)整體搬遷，商業(yè)龍脈南遷，120萬(wàn)平方米主體市場(chǎng)當(dāng)年滿鋪開業(yè)，匯集服裝、鞋帽等二十八個(gè)大類，數(shù)百個(gè)品種，開業(yè)一周內(nèi)日均客流量達(dá)到30萬(wàn)人;2010年新螺螄灣二期面世，200萬(wàn)平方米主體市場(chǎng)當(dāng)年開業(yè)，服裝、百貨、家電、旅游用品等二十二個(gè)大類，數(shù)百萬(wàn)個(gè)品種集中展示、交易，一舉奠定西南商貿(mào)龍頭和中國(guó)門戶口岸的地位；2011年中國(guó)家居建材總部橫空出世，未來(lái)超級(jí)MALL、百貨購(gòu)物中心、國(guó)際連鎖超市大賣場(chǎng)、家電數(shù)碼旗艦店、奢侈品百貨精品店、IMAX影院，KTV量販……一個(gè)全新的商圈正在成形，數(shù)十萬(wàn)人流匯聚于此，在這里生活、工作、消費(fèi)、娛樂(lè)。