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      北京5條軌道交通線年底開工 燕郊三河房價(jià)或大漲

      時間:2019-05-15 06:35:31下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:北京5條軌道交通線年底開工 燕郊三河房價(jià)或大漲

      北京5條軌道交通線年底開工 燕郊三河房價(jià)或大漲

      2016年12月10日09:51 新浪綜合

      12月9日,北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室主持召開2016年軌道交通線路開工動員大會,新京報(bào)記者從會上獲悉,北京市軌道交通3號線一期、八通線南延、昌平線南延一期、平谷線和新機(jī)場線一期,共5條線路即將開工,總長達(dá)126公里,北京軌道交通再次迎來新的建設(shè)高峰。

      全市在建線路已達(dá)20條370公里

      新京報(bào)記者從會上了解到,本次5條線路中,3號線一期已進(jìn)入實(shí)際性開工階段,其他線路也基本完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作,開工前的各項(xiàng)前期工作已梳理完畢,計(jì)劃本月底陸續(xù)進(jìn)場開工。

      市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次的5條線路開工后,北京在建軌道交通線路已達(dá)20條,將達(dá)到370公里?!敖陙?,北京市的軌道交通建設(shè)每年完成投資均超過300億元,明后幾年是建設(shè)高峰期,總建設(shè)規(guī)模和總投資都將處在一個高位態(tài)勢,將對全市基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資起到促進(jìn)作用。”

      動員會上,市重大項(xiàng)目辦還對參建各方提出明確要求,要確保做好安全生產(chǎn)和文明施工、綠色施工管理工作,始終把安全工作擺在首要地位,同時要繼續(xù)完善軌道交通技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系,嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。

      CBD線計(jì)劃明年底開工

      北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司計(jì)劃調(diào)度部部長崔海濤介紹,燕房線支線和CBD線計(jì)劃明年年底開工,已經(jīng)進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。

      按照計(jì)劃,CBD線全長6.5公里,設(shè)站8座,從東大橋站向東南方向至大郊亭站,全部為地下線,下穿CBD樓宇,站間距僅為七八百米,是北京已有地鐵中站間距最小的線路。其中東大橋站可換乘6號線,大郊亭站可換乘7號線。

      此外,昌平線南延二期未來還將與9號線在國家圖書館“接頭”;八通線南延擬增設(shè)施園站,目前正在等待規(guī)劃批復(fù)。

      按照“十三五”規(guī)劃綱要相關(guān)要求,北京在“十三五”期間將繼續(xù)加快軌道交通建設(shè),開通運(yùn)營總里程將達(dá)到900公里以上。

      昌平線南延

      一期工程北起昌平線西二旗站,南至薊門橋站,全長12.3公里,共設(shè)7座車站,其中換乘站5座,均為地下站。該工程是一條中心城南北方向加密線,沿線連接了西二旗、清河、學(xué)院路、北太平莊和北下關(guān)等重點(diǎn)功能區(qū)、居住區(qū)及教育基地。

      線路通車后,有利于擴(kuò)大南北方向線路服務(wù)范圍,緩解西二旗站客流壓力,方便學(xué)院路沿線市民出行,將來與京張城際鐵路銜接。

      計(jì)劃建成時間:2020年

      新機(jī)場線一期工程

      南起新機(jī)場本期用地界南側(cè),北至中心城草橋站后折返線,全長41.4公里,全線設(shè)3座車站,磁各莊設(shè)置車輛段隨本期工程建設(shè),新機(jī)場北設(shè)置停車場。

      作為服務(wù)于北京新機(jī)場的快速專線,新機(jī)場線建成后將有利于提升北京新機(jī)場的服務(wù)水平,對于促進(jìn)新機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,完善京津冀區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,推動京津冀協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

      值得注意的是,新機(jī)場線也是北京在軌道交通領(lǐng)域第一次通過政府和社會資本合作(PPP)模式吸引社會投資人參與投資、建設(shè)和運(yùn)營管理的城市軌道線,是市政府引進(jìn)社會資本推動市政機(jī)場設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,將為今后PPP項(xiàng)目提供良好的借鑒和參照。

      計(jì)劃建成時間:2019年與北京新機(jī)場同步建成

      3號線一期工程

      西起東四十條,東至東壩中街,全長約13.7公里,全部為地下線。全線共設(shè)9座車站,其中換乘站5座。

      該線路有利于進(jìn)一步完善中心城東部線網(wǎng)布局,改善沿線周邊及東壩地區(qū)的交通出行環(huán)境。

      計(jì)劃建成時間:2021年

      八通線南延工程

      北起八通線土橋站,南至環(huán)球影城站,全長約4.5公里。結(jié)合環(huán)球影城項(xiàng)目設(shè)置終點(diǎn)站環(huán)球影城站,可與規(guī)劃7號線東延實(shí)現(xiàn)換乘。

      該線路直接服務(wù)于北京城市副中心和環(huán)球影城,進(jìn)一步發(fā)揮東西向交通大動脈作用。

      計(jì)劃建成時間:2019年

      平谷線(徐辛莊-平谷段)工程

      東起平谷新城泃河灣站,經(jīng)河北省三河市,西至通州區(qū)徐辛莊地區(qū),整體呈東西走向。此段線路總長約54.3公里,設(shè)9座車站,全部為高架車站,其中徐辛莊站為換乘站,河北境內(nèi)設(shè)車輛段一處,平谷區(qū)內(nèi)設(shè)停車場一處。

      沿線經(jīng)過燕郊、三河地區(qū),是京津冀一體化的具體體現(xiàn),可帶動北京周邊居住組團(tuán)的發(fā)展,有效解決燕郊的大量通勤客流需求。(來源:新京報(bào))

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