第一篇：延安路“地面地鐵”開(kāi)建,設(shè)25個(gè)車(chē)站,看看你上班方便了嗎

延安路“地面地鐵”開(kāi)建，設(shè)25個(gè)車(chē)站，看看你上班方便了

嗎？

“明年1月份，乘坐公交，從虹橋地區(qū)滬青平公路這里1個(gè)小時(shí)內(nèi)可從地面準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)外灘，不怕堵車(chē)。因?yàn)楸粯I(yè)內(nèi)稱(chēng)為“地面地鐵”的延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)工程今天正式開(kāi)工了，計(jì)劃于2017年1月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。延安路中運(yùn)量公交系統(tǒng)通過(guò)實(shí)現(xiàn)公交路權(quán)專(zhuān)用，整個(gè)運(yùn)行線路單程時(shí)間將縮短到1個(gè)小時(shí)之內(nèi)。線路將改變以往的右側(cè)設(shè)站，而是安排在道路中間設(shè)站，可以少受干擾，車(chē)行速度比較快，可以更加安心地馳騁在公交專(zhuān)用道上。中運(yùn)量公交線客運(yùn)量介于普通公交線和地鐵之間，所以才被稱(chēng)為“地面地鐵”。單車(chē)可以載客150人左右。

車(chē)型也是酷酷的，長(zhǎng)18米，也有12米的“大站車(chē)”。有關(guān)部門(mén)曾經(jīng)設(shè)想在延安路建設(shè)有軌電車(chē)，但考慮到管線搬遷等成本因素和對(duì)周?chē)煌ǖ挠绊懀ㄑ影猜反髣?dòng)脈啊，周邊也是寸土寸金），最終確定為目前的雙源無(wú)軌新能源電車(chē)。正如上圖所示，所謂雙源無(wú)軌電車(chē)，就是使用線軌和電池雙源供電的電動(dòng)車(chē)，在有線網(wǎng)的路段可依靠線網(wǎng)供電同時(shí)進(jìn)行充電，而行駛到?jīng)]有線網(wǎng)的路段則依靠電池中儲(chǔ)存的電量繼續(xù)運(yùn)行。

也就是說(shuō)，延安路下方不會(huì)全部鋪設(shè)“辮子車(chē)”需要的電線，這個(gè)車(chē)不需要油、不需要軌道，沒(méi)有電線也能靠電池跑一段。延安路中運(yùn)量公交線路線路走向?yàn)闇嗥焦罚ㄉ昀ヂ罚?--延安西路--延安中路---延安東路（中山東一路），自西向東橫貫閔行、長(zhǎng)寧、靜安、黃浦四個(gè)區(qū)，線路總長(zhǎng)17.5公里，設(shè)站25組，含首末站2座，分別位于外灘和申昆路，平均站間距730米。初步規(guī)劃的具體站點(diǎn)為：申昆路站、吳寶路站、航新路站、航東路站、外環(huán)路站、虹井路站、劍河路站、虹梅路站、虹許路站、水城南路站、婁山關(guān)路站、凱旋路站、定西路站、番禺路站、江蘇路站、鎮(zhèn)寧路站、華山路站、常德路站、上海展覽中心站、茂名北路站、成都北路站、黃陂北路站、西藏中路站、河南中路站、外灘站。（看看你上班距離哪個(gè)站點(diǎn)近）畢竟不是地鐵，中運(yùn)量公交工程建設(shè)速度較快。18米的公交我們很快就能在路上看到。按計(jì)劃，預(yù)計(jì)10月底左右，工程全線將通電，18米無(wú)軌雙源公交車(chē)將進(jìn)行上線調(diào)試。

年底，所有車(chē)站及道路施工完成，開(kāi)展聯(lián)動(dòng)調(diào)試，明年年初具備開(kāi)通條件，延安路周邊上班、生活的市民出行就更方便了。

文字 | 鐘 暉 宋 杰圖片 | 公眾號(hào)話匣子及網(wǎng)絡(luò)編輯 | 王賢斌

張 益