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      鐘永新·自流井研究系列:法國里昴商會考察視野中的自流井(2017)

      時(shí)間:2019-05-15 07:05:08下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:鐘永新·自流井研究系列:法國里昴商會考察視野中的自流井(2017)

      法國里昴商會考察視野中的自流井

      鐘永新

      余在搜集晚清民國外國人考察中國資料時(shí),尤其注意涉及巴蜀地區(qū)和自貢鹽場的調(diào)查資料,目前已陸續(xù)見閱諸多珍貴資料,其中《晚清余暉下的西南一隅:法國里昴商會中國西南考察紀(jì)實(shí)(1895-1897)》為以前所未知見內(nèi)容。

      該書據(jù)跋語方紹忠先生介紹,1998年為購買清朝駐云南總領(lǐng)事方蘇雅拍攝昆明的老照片,幾位云南人士赴法國辦理,其間又意外發(fā)現(xiàn)并購買兩本有關(guān)中國的法文版圖書,一是方蘇雅的日記信札,另一就是法國里昂商會19世紀(jì)90年代赴華考察團(tuán)在中國西南的考察紀(jì)事。由于諸多原因,該書至2007年才由云南大學(xué)徐楓和張偉譯成中文,2008年再由云南美術(shù)出版社出版。

      該書執(zhí)筆者為里沃,法國人,生卒不詳,曾任里昂商會秘書長,時(shí)為考察團(tuán)團(tuán)長,其詳細(xì)記錄了1895—1897年法國里昂商會12人考察團(tuán)對中國云南、貴州、四川、西藏、桂林等地的調(diào)查情況,留下諸多當(dāng)時(shí)社會風(fēng)貌記述,并有大量拍攝照片,更顯彌足珍貴、其中在《第七章 匯合》“自流井-重慶-準(zhǔn)備打道回府”,有涉及自流井鹽場(今四川自貢)的見聞資料,前往參觀者主要是杜克洛工程師和里沃等人,文中詳細(xì)描述了他們所看到的鹽場采鹵天車景象和生產(chǎn)工作狀況,描繪生動,細(xì)致壯觀,評價(jià)到 “入夜,這片天車林立的地方筑成一道道妙不可言的景致”“所有這些聲音一同唱響,匯集成了一首極不和諧但也稀奇難得的樂曲”,可謂復(fù)原出一幅精彩的昔日鹽場生產(chǎn)景象圖。此外他們還拜會了一位旅居自流井二十多年的布歇雷神父以了解鹽場規(guī)模。

      2017年12月 附錄

      自流井 第七章 匯合

      自流井-重慶-準(zhǔn)備打道回府

      四川民眾的態(tài)度-人力轎子的作用-咄咄逼人的好奇-實(shí)例幾則-辱罵-忍辱負(fù)重的必要性-中國烏合之眾的怯懦-一則軼事-回到重慶-自流井鹽場-概貌-鹽場事務(wù)-兩個(gè)示例數(shù)據(jù)-啟程準(zhǔn)備以及旅程計(jì)劃-旅店老板的客套-私家戲臺-專場為我們演出-戲班子-戲劇主題-啟程前夜

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      杜克洛工程師一直都尋思著要再弄些材料對自流井鹽場一帶做些補(bǔ)充說明,而我也樂于目睹這一方水土,它的確是整個(gè)中國難得的幾個(gè)地區(qū)之一。

      當(dāng)我們一行從四川特有的、起伏不平的紅色砂巖山丘來到這修筑在河谷上的城市,看到川中其他地區(qū)絕無僅有的一道道景致(許許多多為鹽場上作牽車動力的牛群提供飼料的牧場)我們頓時(shí)耳目一新,儼然進(jìn)入到一個(gè)全新的地區(qū)。不過,此處景觀之特色并非僅此而已。

      還有鹽場上那些有成千上萬座竹子天車構(gòu)成的、令人意想不到的獨(dú)特景致。隨文附帶收錄的圖片讓人一目了然,無需我們在此贅言。天車有的佇立地面高達(dá)40多米,用來支吊竹筒管道。管道由多根竹子套接組成,長達(dá)300米到600米不等,偶爾還有更長的。天車吊起竹筒汲采、吊出鹵水。竹筒管道上下兩端系著竹子編成的纜繩,向上繞過固定的天車頂端的滑輪,向下在距離地面不高的地方繞過第二個(gè)導(dǎo)向滑輪,隨后纜繩再盤繞在一個(gè)由牛群牽拉的卷揚(yáng)機(jī)絞盤上,有的也由男女勞力代替。入夜,這片天車林立的地方筑成一道道妙不可言的景致。

      白天這里一派生機(jī),非文字所能表述:滿城盡顯人力隊(duì)伍以及馱鞍牲口,大家忙碌著裝運(yùn)井鹽,或給鹽場的牛力運(yùn)送草料,或是為煎熬鹽鹵制鹽的作坊輸送煤炭(從地下深處開發(fā)出的天然氣儲量日益減少,作坊不以此為制鹽燃料)。只見卷揚(yáng)機(jī)旁牛圍著絞盤轉(zhuǎn)個(gè)不停,眾多的牛云集一處,擁擠不堪,步履混亂。流經(jīng)自流井的河道上黑壓壓一片,擠滿著大大小小、形態(tài)各異的船只;帶灌槽的船用來裝運(yùn)鹵水,穿梭于作業(yè)的鹵井與熬制井鹽的鹽場之間;堆積著大小煤塊的帆船是從同一河道的上游不遠(yuǎn)處駛來的;還有運(yùn)輸井鹽的船只。山頭間鋪架著一律用竹子做成的管道,源源不斷地將鹵水輸送到熬鹵制鹽的工廠?;?、絞盤與纜繩摩擦發(fā)出的吱嘎響聲,負(fù)載過重的苦力們吃力的踹息聲,他們相互爭執(zhí)、高聲叫罵的聲音,天然氣井里鍋爐發(fā)動機(jī)的隆隆聲,運(yùn)輸?shù)纳阼F蹄敲擊街道石板發(fā)出的嘀嗒聲,以及商隊(duì)馬幫馬匹脖子上的鈴鐺響聲,所有這些聲音一同唱響,匯集成了一首極不和諧但也稀奇難得的樂曲。它耐人尋味,令人難忘中國人的勞動創(chuàng)造性與巨大的能耐。

      只需要兩個(gè)數(shù)據(jù)就可進(jìn)一步明確鹽場的生產(chǎn)規(guī)模。旅居自流井二十多年的布歇雷神父認(rèn)為約160平方公里的鹽場范圍內(nèi)有3000到4000架天車,其中正在生產(chǎn)、且每天開采量在一百多擔(dān)鹽鹵水的鹽井約有1000多眼。一擔(dān)鹽鹵水,根據(jù)色“黃”或“黑”,重量從200斤到240斤不等(120公斤到144公斤),按照制成井鹽的“黃”鹵水之平均產(chǎn)量,假定每年的工作日是300天,那么這1000多眼鹽井每年就可能生產(chǎn)儲1.5億公斤鹽。而事實(shí)上該地區(qū)的鹽產(chǎn)量要高得多。這是因?yàn)樵谏厦娴慕y(tǒng)計(jì)中還有無計(jì)其數(shù)的小鹽井并沒有列入其中,它們每天鹽鹵水的開采量在100斤以下;同樣還有另一層原因,那就是“黑”鹵水熬制成鹽的產(chǎn)量要高于“黃”鹵水。該地區(qū)的鹽井幾乎都集中在兩大中心——自流井和貢井。兩地人口接近一百萬(也就是每平方公里的人口密度有6000多)。??

      ——《晚清余暉下的西南一隅:法國里昴商會中國西南考察紀(jì)實(shí)》)(1895-1897)160-162頁

      自流井鹽場天車

      自流井河岸邊上的寺廟與民居.自流井地區(qū)人們運(yùn)鹽上船

      自流井概貌

      天車細(xì)部(中間部分)

      鹽鹵水輸送管架一瞥

      ——《晚清余暉下的西南一隅:法國里昴商會中國西南考察紀(jì)實(shí)》)(1895-1897)

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