第一篇：在承赤施工動員會講話2011.3.15

在承赤高速公路施工動員大會上的講話

尊敬的高廳長、趙市長，各位領導：

承赤高速公路是我市實施公路路網(wǎng)“一環(huán)八射”發(fā)展戰(zhàn)略的重點工程之一。此項工程對加快城市發(fā)展具有非常重要的作用，是一項功在當今、利在千秋的利市、利民工程。區(qū)作為市中心區(qū)，在城區(qū)改造、開發(fā)、建設過程中，承擔著義不容辭的責任和義務。全面配合市政府完成承赤高速建設工程，是市委、市政府交給我們的光榮任務，也是對我們工作能力的一次檢驗，我們有信心、有決心、有能力做好此項工作。

承赤高速公路 區(qū)段11.8公里，途經(jīng)2個鎮(zhèn)9個村，此路段，人口及建筑密度大、情況復雜，涉遷戶110戶，涉遷面積14000平米，總占地1050畝。此項工程投資高、占地廣、涉及面寬、拆遷任務重。為做好此項工作，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，多次召開專門會議，研究涉及公路拆遷的有關事宜，成立了由區(qū)政府主要領導任總指揮，主管領導任副總指揮，有關單位負責人為成員的征地拆遷指揮部，經(jīng)過我區(qū)征拆工作人員百余天的連續(xù)奮戰(zhàn)、艱苦努力提前完成登統(tǒng)和房屋拆遷工作。

今天，承赤高速公路即將開工建設，標志著整個工程全面啟動。在此，我代表區(qū)委、區(qū)政府做出如下承諾：

一、堅決擁護市委、市政府的決定，我們將積極服從于工程建設需要，與有關部門密切配合，為工程建設提供最優(yōu)質(zhì)的后勤保障。主動幫助施工單位解決困難，破解難題，千方百計為工程建設創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，確保工程順利進行。

二、統(tǒng)一標準，嚴格紀律，確保高速公路建設征地拆遷工作的公開、公平、公正。我們堅決嚴格貫徹落實征地拆遷相關政策。嚴格按照征地拆遷補償標準和規(guī)定，及時兌現(xiàn)農(nóng)民征地拆遷安置補償費，確保被征地農(nóng)民合法權益不受侵害。同時，我們要盡量把征地拆遷工作做得實一點、細一點、穩(wěn)一點，對因征地拆遷而產(chǎn)生的問題，本著實事求是的原則，堅持做好耐心細致的思想教育和解釋說服工作，給群眾講清道理，把情況講明，把政策說透，把工作做到位，確保按時完成征地拆遷任務，確保社會穩(wěn)定。

三、強化城市主人意識，以城市主人的姿態(tài)，積極參與到工程建設中來，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，相關部門全力抓的格局。對群眾反映的帶有苗頭性、傾向性的問題及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，將矛盾化解在萌芽狀態(tài)，將問題解決在當?shù)卣_保工程按期開工，如期完工。

我們決心從講政治、顧大局的高度出發(fā)，進一步統(tǒng)一思想，精心組織，以“不獲全勝，決不收兵”的信心，傾注全力，確保如期完成市委、市政府交給我們的工作任務。

謝謝大家。

第二篇：監(jiān)理工作總結赤承高速

大慶至廣州高速公路赤峰至茅荊壩（蒙冀界）段建設項目 監(jiān) 理 工 作 總 結 報 告

中國公路工程咨詢集團有限公司

赤承高速公路赤峰至茅荊壩段工程項目第六駐地辦

赤承高速公路第六合同段監(jiān)理工作總結報告

在赤承高速建管辦、總監(jiān)辦關心和有力領導下，在當?shù)馗骷壵?、沿線群眾大力支持下，在設計、檢測單位的配合下，經(jīng)過施工單位的不懈努力，克服了嚴寒、施工難度大等困難，赤承高速第六合同段順利完工，現(xiàn)將第六駐地辦監(jiān)理工作進行總結。

一、工程概況

1、項目概況

本項目赤峰市赤承高速公路第六合同段，起點樁號K103+610，位于赤峰市喀喇沁旗美林鎮(zhèn)大店村，與CMTJ-05合同段相接，終點樁號K107+937.53，位于茅荊壩附近蒙冀省界和茅荊壩特長隧道內(nèi)，與大廣高速公路蒙冀界至承德段銜接。

2、主要技術指標

本合同段全長4.328公里，雙向四車道高速公路，設計時速100公里/小時，路基寬度26米。新建輔道1007米三級公路標準，路基寬度8.5米，新建分離式隧道7667米/2座，斜井802.5米/1座，隧道凈寬10.75米，凈高5米。

3、主要工程量

全線路基挖土方42885m3，挖石方99994m3，利用土方9710m3，利用石方24898m3，借土填方28880m3，借石填方67104m3，邊坡防護錨桿20377m，漿砌片石護坡、擋墻24328m3，厚180mm水泥穩(wěn)定碎石底基層13934.4m2，厚180mm水泥穩(wěn)定碎石基層13208.4m2，厚180mm貧砼基層12481.4m2，厚280mm，水泥砼面板11937.4m2，鋼波紋管

涵3道，隧道左線3808m，隧道右線3859m，斜井802.5m。

合同工期為35個月，合同總造價為483184902元，凈標價為433395365。

4、工程建設意義

赤峰項目部承建的茅荊壩隧道是赤（峰）至承（德）高速公路內(nèi)蒙古段的最后一個標段，赤（峰）至承（德）高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“5縱”的重要組成部分，是大（慶）至廣（州）高速公路連接東北地區(qū)和京冀、華北地區(qū)的咽喉。赤承高速公路的建成不僅對完善國家高速公路網(wǎng)和實現(xiàn)大廣高速公路的貫通具有重要意義，而且對于落實國家拉大內(nèi)需政策，加強京津冀地區(qū)與蒙東、東北部地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系，振興東北老工業(yè)基地，貫徹落實西部大開發(fā)戰(zhàn)略以及促進民族團結等都具有重要意義。

5、本項目監(jiān)理單位、施工單位情況簡述（1）監(jiān)理單位

中國公路工程咨詢集團有限公司成立于1992年，前身為中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司，是交通部直屬企業(yè)，現(xiàn)為國務院國資委管理的大型中央企業(yè)，中國交通建設集團有限公司全資子公司，注冊資本20000萬人民幣，監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級為公路工程甲級，是集公路勘察設計、規(guī)劃咨詢、工程監(jiān)理、施工和科研等業(yè)務于一體的全國性專業(yè)公司，經(jīng)營范圍遍布全國各省、市、自治區(qū)，連續(xù)多年躋身全國勘察設計百強行列，在公路行業(yè)名列前茅。

公司成立以來，認真貫徹“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務、公正科學、廉

潔自律”的監(jiān)理原則，規(guī)范化管理，憑借公司的人才優(yōu)勢和管理經(jīng)驗，先后完成的多個監(jiān)理服務項目，工程質(zhì)量均得到有效控制。公司在全國享有較高的信譽度和知名度，是我國公路工程監(jiān)理行業(yè)的主力軍之一。

（2）施工單位

赤承高速公路第六合同由安通建設有限公司武警交通部隊中標承建，具有公路施工總承包一級資質(zhì)，項目部下設1個路基施工隊，2個隧道施工隊，施工段落為K103+610-K107+937.53，項目負責人郭海波。

6、參建單位

建管辦：赤承高速公路建管辦 設計單位;河北省交通規(guī)劃設計院

監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團有限公司 施工單位：安通建設有限公司

二、工程監(jiān)理機構設置

根據(jù)監(jiān)理服務合同，監(jiān)理人員于2010年12月24日進場，組建第六駐地辦，租用大店村民宅作為駐地辦日常工作生活用房，本監(jiān)理項目常駐人員28人，其中駐地1人，備選駐地1人，隧道專監(jiān)3人，機電專監(jiān)1人，試驗專監(jiān)2人，安全專監(jiān)3人，測量專監(jiān)2人，計量合同專監(jiān)1人，監(jiān)理員6人，試驗員6人，檔案管理員1人，配置車輛4臺，電腦4臺，復印機1臺，打印機2臺，數(shù)碼相機3臺，傳真機1臺，試驗設備69臺（套），生活設施齊全，完全能滿足監(jiān)理工作

需要。

三、監(jiān)理內(nèi)部管理

進場后，根據(jù)赤承高速公路實際，建管辦制定了《公路工程建設管理辦法》，總監(jiān)辦制定了《監(jiān)理實施細則》，明確各級監(jiān)理的主要任務和目標，各級監(jiān)理人員的職責、權限和采取的控制手段，規(guī)范監(jiān)理人員的行為，使駐地辦管理規(guī)范、有章可循、有據(jù)可依，有利于監(jiān)理工作的正常開展。

〈1〉加強思想和職業(yè)道德教育。駐地辦一直把職工思想和職業(yè)道德的教育作為駐地辦的日常工作，加強作風建設，使每位監(jiān)理工程師都明白自己是公司的一面旗幟，任何人的不良言行都將有損公司的形象和聲譽，要求全體監(jiān)理人員必須自覺遵守公司和駐地辦的各項制度，增強主人翁精神，本著“凝聚、創(chuàng)新、求實、卓越”的企業(yè)精神和“誠信、文明、一流”的經(jīng)營理念，堅持“愛崗敬業(yè)、奉獻中咨、文明工作、廉潔高效”的職業(yè)道德準則，做好自己本職工作，樹立品牌，提高公司競爭力，維護公司的形象。

〈2〉建立健全崗位責任制，明確每位監(jiān)理的崗位職責，責任落實到人，讓職工樹立安全、質(zhì)量“第一”的思想，增強質(zhì)量意識，做到“寧當惡人，不當罪人”，根據(jù)赤承高速公路六標的工程難易程度和各人的實際能力，明確各自的責任區(qū)段，在駐地辦的授權下履行各自的職責，提高監(jiān)理人員的積極性和責任性，規(guī)定誰負責的地段出現(xiàn)質(zhì)量問題誰負責，做到對質(zhì)量問題堅持“三不放過”原則，即事故原因不查明不放過，不分清責任不放過、沒有改進措施不放過，同時按

照公司《監(jiān)理人員考核辦法》進行獎罰，對監(jiān)理人員每季度考核一次，每個人收入直接與各自的工作業(yè)績、工作態(tài)度相掛鉤，全面促進監(jiān)理工作走向標準化、規(guī)范化、程序化。

〈3〉建立駐地辦工地例會制度和培訓制度。進場后，駐地辦及時組織全體人員熟悉規(guī)范、圖紙及建管辦各項規(guī)章制度，先后組織10次監(jiān)理控制要點培訓，對監(jiān)理控制程序、常用的試驗檢測方法、隧道工程錨桿拉拔、噴射砼回彈量控制、爆破、初支、鋼拱架、防水板鋪設、二襯砼澆筑、水泥穩(wěn)定基層、水泥砼面層施工工藝和控制要點進行培訓，對提高監(jiān)理人員的業(yè)務水平和應用技能起到重要作用。通過例會，及時對近期施工存在問題及監(jiān)理工作存在的問題進行分析和探討，查找原因，制定相應的措施，將有關責任落實到人，分別限期改正，同時相互進行工作交流和學習，達到共同提高的目的，從而提高全體監(jiān)理人員的素質(zhì)和質(zhì)量預見能力和解決實際問題能力。

四、工程質(zhì)量監(jiān)理

將近三年來，在業(yè)主指導下，駐地辦認真執(zhí)行赤承高速《公路工程建設管理辦法》和《監(jiān)理實施細則》，全體監(jiān)理工程師以質(zhì)量控制為核心，嚴把驗收關，材料進場關，認真堅持旁站，做好工程質(zhì)量的守護神。

〈1〉 認真審核承包人的質(zhì)量保證體系

在質(zhì)量控制過程中，嚴格審核施工單位質(zhì)量保證體系是否健全，嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，承包商項目經(jīng)理部質(zhì)量管理機構要真正起到作用，作業(yè)隊以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對關鍵

工序的施工質(zhì)量進行有組織的控制，配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使質(zhì)量保證體系落到實處。加強對承包人質(zhì)檢、工地試驗機構檢查，對其配備人員的素質(zhì)、數(shù)量及試驗設備進行了認真檢查，督促項目工地試驗室按投標文件配齊施工所需的試驗儀器、人員，各級質(zhì)檢機構人員齊全，職責明確，獎罰分明，確保自自檢體系能正常運轉(zhuǎn)。每日對工地上發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，駐地辦及時召集現(xiàn)場監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場負責人分析解決，對多次出現(xiàn)的普遍性問題，駐地辦砼項目經(jīng)理、總工一道現(xiàn)場分析問題、找出原因，研究解決措施，責任落實到人。嚴把施工各個環(huán)節(jié)，消除質(zhì)量隱患，共同有效地控制質(zhì)量。

〈2〉分清監(jiān)理重點，做到重點工程、關鍵工序、關鍵部位的旁站監(jiān)理，針對赤承高速公路第六合同段特點，駐地辦將路基工程的深挖方安全控制、填石路基填料的粒徑、層厚及水泥砼路面質(zhì)量作為路基質(zhì)量控制重點，因本合同段全長4.328公里,其中路基只有470米,其余全部是隧道。路基主要以深挖方為主,深度為30米-50米之間,開挖大部分為石方,因此開挖安全是監(jiān)理重點,挖方邊坡實行“隨開挖、隨加固、隨防護”的原則，開挖工作面與裝運作業(yè)面要相互錯開，嚴禁交叉作業(yè)，遇有大雨、大雪、大霧、六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時要求停止作業(yè)，高邊坡施工時必須戴安全帽，系好安全繩，上方施工時，下方要有專人警戒，確保施工安全。路基填料主要為填石，控制好石料粒徑和層厚是填石路基質(zhì)量控制重點，填料粒徑控制在壓實厚的2/3，每層虛鋪厚度不超40cm，填筑時要求現(xiàn)場配備破碎

錘并輔以人工進行破碎，使填料粒徑符合要求。水泥砼路面質(zhì)量控制：一是材料和配合比必須嚴格控制，施工時嚴格控制原材料質(zhì)量，試驗不合格的材料堅決清除，配合比要不斷優(yōu)化，選出最佳配合比；二是支模和攤鋪，模板要直順、平整，剛度要符合要求，相鄰模板連接應緊密、平順、不得錯位錯臺，標高嚴格控制，砼攤鋪要均勻，布料要和攤鋪速度相適應；三是砼振搗和整平，振搗必須密實，先用插入式振搗器振搗，后用平板振搗器振搗，振搗要輔以人工找平，整平是關鍵，也是最難控制的，整平要分多次進行，先找平、抹平，等表面砼無泌水時，再作第二次。第三次，直至抹平后用三米直尺檢查平整度符合規(guī)范要求為止；隧道工程是赤承高速全線的控制性工程，因此把圍巖光面爆破、噴射砼的平整度和密實度、隧道防排水、石墨礦段施工作為控制重點，隧道斷面開挖超欠挖問題是隧道施工質(zhì)量控制的難點問題，這一問題在隧道施工初期尤為突出，一度成為制約工程質(zhì)量提高的關鍵因素，針對這一情況，我駐地辦會同業(yè)主、總監(jiān)辦、項目部現(xiàn)場分析研究、專家會診，通過翻查資料，現(xiàn)場調(diào)研、工藝試驗等多種方法不斷摸索光爆工藝，及時調(diào)整爆破參數(shù)、用藥量、炮眼角度、間距等措施，使隧道開挖超欠挖這一突出問題得到及時有效控制,為了使隧道初期支護圓順、平整、適用、美觀，保證土工布、防水板的安裝質(zhì)量，駐地辦要求承包人從嚴控制噴射砼的平整度，每月檢查中均將其列為重點檢查項目，對噴射砼平整度、厚度不符合設計和規(guī)范要求的施工段落，初期支護不予驗收，并責令整改，為了確保噴射砼施工質(zhì)量，駐地辦監(jiān)理工程師對噴射砼密實度多次運用打鉆、取芯、破檢等方法檢查，對懷疑不密實處采用地質(zhì)雷達進行全面的掃描檢查。隧道建成后滲漏水問題是隧道施工的質(zhì)量通病，又是施工技術難點，為此我駐地辦多次發(fā)文強調(diào)防排水工程施工質(zhì)量問題，并制定了詳細的施工技術措施，要求承包人確保隧道初期支護不滲、不滴、不漏，達到二次襯砌整個隧道無水痕。該隧道地質(zhì)復雜，巖層破碎，滲水量大且遇到石墨礦脈，對石墨礦段駐地辦嚴格按照“勤量測、短進尺、弱爆破、強支護”原則，嚴格控制進尺每循環(huán)大不小50cm，對此，要求項目部成立攻堅小組，經(jīng)過積極采用新技術、新工藝，不斷優(yōu)化爆破施工方案，穩(wěn)扎穩(wěn)打，從而確保安全順利地通過石墨礦段。

〈3〉工程質(zhì)量控制措施

為確保工程施工質(zhì)量，對施工過程進行全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)督、控制與檢查，嚴格按監(jiān)理程序辦事，以現(xiàn)場質(zhì)量管理為中心，抓好每道工序施工質(zhì)量，為此我們按事前、事中、事后進行控制。

A、事前控制：根據(jù)圖紙的設計要求及工程量情況，要求施工單位落實人員、機械設備和材料進場并嚴格按照施工合同和有關規(guī)范、標準的規(guī)定進行操作。在材料控制方面，本工程使用材料主要為：鋼筋、水泥、工字鋼、錨桿、防水板、水泥、砂、碎石、超前導管等。進場時均進行出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格等核對，不相符的材料不準進場，進場的材料的存放和保管要嚴格控制，督促施工單位加強保管措施，以確保進場后的材料不因保管不善而變質(zhì)，材料進場后，由現(xiàn)場監(jiān)理現(xiàn)場見證取樣、送檢，自己做不了的送外委試驗。未經(jīng)取樣送檢或送檢不合格的材料，不準用于工程，檢驗合格后

方可使用在指定工程部位，并形成相關記錄。建立進場材料臺賬和有關見證臺賬，取樣送檢全部合格。工程開工前，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范要求，審查施工單位資質(zhì)、現(xiàn)場質(zhì)量管理、技術管理、組織機構、人員、制度及特種作業(yè)人員資格證、上崗證等，依據(jù)施工單位報送的施工組織方案報審表，對施工組織設計進行了審查，并相應編制了《監(jiān)理規(guī)劃》，對工程測量、定位放線、控制點進行現(xiàn)場復核。

B、事中控制：在施工監(jiān)督過成中，強化施工工序報驗和工序交接單驗收制度，做到先報驗后施工，上道工序未經(jīng)驗收不得進入下道工序施工，對隱蔽工程的驗收我們駐地辦尤為重視，對重點關鍵部位要求進行全方位、24小時旁站監(jiān)督，特別是噴射砼、二襯、隧道路面面板給予高度重視和嚴格控制，以確保施工質(zhì)量。

在監(jiān)理工作過程中，共發(fā)監(jiān)理通知單82份，監(jiān)理指令35份，安全整改通知單10份，在工程施工過程中針對工程質(zhì)量、安全、進度、造價、合同管理等事宜每周召開工地例會，并根據(jù)工程實際情況召開專題會12次。

C、事后控制：加強事后控制，確保施工質(zhì)量符合合同要求，本工程在施工過程中未發(fā)生質(zhì)量事故，作為一般性質(zhì)量問題，施工單位通過自查、自檢后內(nèi)部處理整改；另一方面，通過監(jiān)理檢查發(fā)現(xiàn)后通知施工單位整改，及時督促施工單位收集整理好各種工程資料，并認真做好自己的監(jiān)理資料，要求施工單位做好已完工程的成品保護工作。

〈4〉加強試驗檢測工作，駐地辦工地試驗室將加強對鋼筋、工

字鋼、錨桿、防水板、水泥、碎石、外加劑等原材料的檢驗，重視對隧道噴射砼強度的控制，做好施工單位標準試驗的驗證試質(zhì)量，嚴格控制工藝試驗，加強日常鋼筋焊接、防水板焊接、錨桿拉拔抽檢試驗，按規(guī)定頻率對砂漿、混凝土、噴射砼取樣，提供真實的數(shù)據(jù)，對工程進行客觀評定，及時發(fā)現(xiàn)不合格的原材料和半成品，杜絕用于工程，駐地辦對隧道路面集料從料源就嚴格檢測，從料源、料場、拌合站安排專人進行控制，確保原材料合格，駐地辦試驗室定期、不定期對各料場、拌合站粗細集料進行篩分、壓碎值、針片含量、含泥量等進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時通知承包人改正，督促承包人做噴射砼配合比、水泥砼面層理論配合比、生產(chǎn)配合比的標準試驗，駐地辦試驗室分別進行驗證試驗，并通過試驗路段的試鋪、反鋪試驗總結，確定生產(chǎn)配合比、各種工藝參數(shù)、機械設備組合、人員組織、試驗檢測等數(shù)據(jù)能真正指導施工，在承包人抽樣試驗基礎上做好不少于30%的獨立抽樣試驗，以對隧道路面工程做出評價。

五、工程進度控制

六合同段合同工期35個月，從2010年12月至2013年9月，根據(jù)合同工期規(guī)定的施工進度節(jié)點目標，駐地辦將隧道開挖進尺作為工程進度控制的重點，督促承包人進場的主要人員、機械數(shù)量、性能、規(guī)格、試驗儀器滿足《投標文件》要求，對不符合要求的督促承包人更換，同時結合赤承高速六合同段工程特點，駐地辦認真審核各項計劃報表、施工總體進度計劃、階段進度目標，合理審查承包人施工組織設計，為保證有計劃、有步驟、循序漸進、均衡施工，避免前松后

緊，盲目趕工，加大投資成本，影響工程質(zhì)量，駐地辦對施工節(jié)點目標采取“計劃—實施—檢查—調(diào)整”的程序進行動態(tài)控制，針對隧道斜井開挖、支護、二襯、路面面板施工進度緩慢存在問題，已下文督促承包人限期增加人員、設備，駐地辦安排專人負責督促落實并跟蹤檢查，同時督促承包人采取有效措施限期整改，確保各項工作順利完成。施工過程中，駐地辦要求各位現(xiàn)場監(jiān)理工程師嚴格監(jiān)理，在保證安全、質(zhì)量的前提下熱情服務，幫助承包人出謀劃策，統(tǒng)籌安排，解決實際問題，監(jiān)理工程師做到及時檢驗施工報驗項目，使得工程順利進行。

六、合同管理和工程投資控制

駐地辦根據(jù)施工承包合同對施工單位進場的主要機械設備的數(shù)量、規(guī)格、性能，按合同要求進行監(jiān)督、檢查，對于機械設備不到位的影響工程進度、質(zhì)量的，及時發(fā)出監(jiān)理通知，要求承包人按合同及時進場到位，并將情況匯報業(yè)主；按施工承包合同監(jiān)督施工單位主要技術管理人員的構成、數(shù)量是否與合同名單相符，對不稱職的主要技術管理人員提出更換要求，對承包人管理人員因特殊原因調(diào)換時按規(guī)定考核素質(zhì)及業(yè)務能力是否勝任該項工作，上報業(yè)主。根據(jù)《赤承高速公路變更設計管理實施辦法》中規(guī)定的變更設計的審批權限，經(jīng)業(yè)主、審計、紀委、設計單位、施工單位和監(jiān)理單位共同現(xiàn)場查看，回以后以“會議紀要”的形式予以確認并著予實施，同時承包人按變更程序報駐地辦審查。變更由現(xiàn)場監(jiān)理核實工程量，專業(yè)監(jiān)理工程師復核變更理由、工程數(shù)量、工程項目、單價是否真實合理，駐地辦審查

后報總監(jiān)辦審批。

駐地辦根據(jù)設計圖紙和變更設計，以分項工程為單位，建立了原設計靜態(tài)和變更設計動態(tài)工程量臺賬，施工單位以同一模式建立了工程臺賬，在施工過程中，駐地辦每月建立計量臺賬，同時駐地辦要求計量監(jiān)理工程師建立自己的臺賬，以防止漏計和超計，保證計量標準。

對每月計量的工程，由駐地辦組織現(xiàn)場中間交工驗收，質(zhì)量合格且資料齊全的樁號段落方可計量，對資料不全、質(zhì)量不合格的工程或監(jiān)理指令不返工的工程堅決不予計量，保證計量工程量數(shù)量準確性，六合同段累計計量30次，計量金額 億元。

由于茅荊壩隧道地形復雜，圍巖破碎，且又遇上設計上沒有的石墨礦，在工程變更方面我們根據(jù)圍巖實際變化，結合檢測單位的超前地質(zhì)預報資料，實事求是，在保證安全、質(zhì)量的前提下，不斷優(yōu)化設計，盡可能節(jié)約投資，比如K105+120—K105+147，原設計支護類型S4a，由于圍巖較好變?yōu)镾3，負變更725755元；K105+267—K105+310由S4a變?yōu)镾MS4b，負變更475697元；ZK105+530—ZK105+619.308由S4a變?yōu)镾4b，負變更2299594元；K105+855—K105+990由S4a變?yōu)镾MS4b，負變更1814033元；ZK105+840—ZK105+970由S4a變?yōu)镾4b，負變更3378895元。

七、安全監(jiān)理和環(huán)境保護監(jiān)理

根據(jù)赤承高速六標特點，駐地辦成立了安全監(jiān)理機構，配備安全工程師1名，專職安全員3名，安全滿足施工需要，因茅荊壩隧道

是特長隧道，又地形復雜，環(huán)境氣候惡劣，我們把隧道開挖、爆破、初期支護、臨時用電、通風作為安全監(jiān)理的控制重點，督促承包人完善施工安全保證體系和各項管理制度，落實安全生產(chǎn)責任制目標和安全經(jīng)費?？顚Ｓ?，加強對施工人員“三級”安全教育和安全技術交底，配備必要的安全保護用品，駐地辦認真審核茅荊壩隧道爆破專項方案，審核涌水、突泥、塌方應急演練，審查應急救援物資是否齊全，審核承包人專職安全員、特種作業(yè)人員的安全資格，把工地臨時用電、交通管制、拌合站施工、機械設備維修管理、炸藥庫出入庫管理作為安全監(jiān)理難點，加強日常安全巡視，督促施工單位在施工點設置安全警示標志和施工標志牌，督促操作人員進洞佩戴安全帽、反光衣，防護口罩等，規(guī)范施工人員安全操作行為，當發(fā)現(xiàn)安全隱患時，及時采用口頭、書面、報告等形式，督促施工人員改正、整改或停止施工，消除安全隱患，保證施工安全順利進行。同時配合建管辦不定期開展安全檢查，對違反安全規(guī)程的行為進行制止和懲處，并督促施工單位整改，規(guī)范施工行為，每月駐地辦至少舉行一次安全會和安全大檢查。通過建管辦的嚴格管理和現(xiàn)場監(jiān)理不懈監(jiān)督，六合同圓滿實現(xiàn)了特長隧道貫通后零事故的優(yōu)秀成績。

因茅荊壩隧道地處赤峰市喀喇沁旗美林鎮(zhèn)旺業(yè)店森林保護區(qū)，對環(huán)境要求較高，為把赤承高速公路建設成為一條生態(tài)、環(huán)保的高速公路，駐地辦成立環(huán)保領導小組，以駐地為組長，安全環(huán)保專監(jiān)為副組長，還設立專職的環(huán)保工程師負責具體的監(jiān)理工作，同時制定了相應的環(huán)保工作計劃、監(jiān)理措施；其次，加強現(xiàn)場監(jiān)控力度，嚴格管理

和控制，以不破壞就是最好的保護為中心理念，做好防治工作，督促施工單位落實環(huán)保責任目標，對拌合站、棄渣場、砂石料場、施工便道防塵，杜絕生活垃圾、建筑垃圾亂堆亂放，一律運至指定的棄渣場堆放，并對棄土場采取整平和恢復植被措施，同時完善合同段內(nèi)排水、排洪系統(tǒng)，防止雨水沖毀農(nóng)田，赤承高速公路的環(huán)保工作通過將近三年的不懈努力，有效的防止了水土流失和植被破壞，使工程建設與自然環(huán)境協(xié)調(diào)一致，達到人與自然的和諧。

八、工程評定結果

對已完的分項工程，駐地辦根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的基本要求、實測項目、外觀鑒定，內(nèi)業(yè)資料本著嚴肅認真、實事求是的態(tài)度，進行認真評定。

K104+078.53—K107+937.53段隧道工程評分 98 分，合格率100%；

K103+610—K104+078.53段路基工程評分 97.5分，合格率100%；

K103+610—K104+078.53段路面工程評分 98 分，合格率100%； 六合同段綜合評分 98 分，工程質(zhì)量評定合格。

九、交工驗收中存在問題及處理情況

1、K103+610—K103+700處路基右側路肩培土寬度不足，應盡快組織進行返工處理。

2、隧道路面、電纜槽靠路面?zhèn)冗厜ξ廴緡乐?，要求及時進行清理。

3、隧道電纜槽垃圾較多，要馬上組織全面清理。

十、缺陷責任期內(nèi)的監(jiān)理工作情況

進入缺陷期后，我們第六駐地辦安排兩名監(jiān)理人員負責進行缺陷責任期的監(jiān)理工作，依據(jù)缺陷責任期的監(jiān)理工作計劃，協(xié)助建管辦對隧道及路基、路面、防護等工程存在的質(zhì)量缺陷進行調(diào)查，根據(jù)建管辦下發(fā)的各建設單位盡快組織人員對缺陷工程進行修復的通知，駐地辦要求項目部按照業(yè)主的要求，對缺陷期的質(zhì)量缺陷修復及尾工施工編制施工方案和施工計劃，同時督促項目部組織施工人員進場施工，在兩年的缺陷期內(nèi)對局部不滿足要求的路基路肩、邊坡防護進行了修復，對個別不通暢的排水溝進行了清理，對隧道內(nèi)局部脫落的防火涂料進行了補噴處理、對個別滴水點進行了堵漏處理，經(jīng)過幾次細致的施工使之達到規(guī)范要求，同時在2014年七月底完成了后期變更的棄渣場圍墻砌筑工程及棄渣場覆蓋，同時在覆蓋的渣場上進行了綠化，滿足了環(huán)境保護要求，并經(jīng)過業(yè)主的驗收。

駐地在工程建設后期及交工驗收后積極組織有關監(jiān)理人員對建設項目進行評定，根據(jù)建管辦下發(fā)的竣工文件編制辦法進行監(jiān)理過程中的資料收集和整理，同時指導并督促項目部也及時安排組織相關人員進入竣工資料的整理工作，在上級有關部門的熱情指導和幫助下，經(jīng)過幾個月的努力，按時完成了竣工文件的編制，并在2014年9月通過了交通部有關部門的驗收，現(xiàn)已全部移交給業(yè)主存檔。

在工程決算的審計過程中，我們本著實事求是、遵紀守法的態(tài)度，積極地配合審計部門做好審計工作，由于我們前期對工程計量細

致，嚴謹?shù)貙彶椋瑳]有出現(xiàn)多計、漏計現(xiàn)象，工程數(shù)量復核準確無誤，為審計工作提供了真實有效的數(shù)據(jù)，使審計工作順利完成。

十一、對設計、施工、建設單位評價

赤承高速公路茅荊壩隧道由河北省交通規(guī)劃設計院設計，滿足施工要求的精度和深度，提供的設計文件無嚴重錯漏現(xiàn)象，并派駐2名設計代表常駐工地，設計質(zhì)量優(yōu)良，后期服務到位。

駐地辦所監(jiān)理的工程施工單位，是長期奮戰(zhàn)在公路工程戰(zhàn)線上的優(yōu)秀建設者，他們在赤承高速公路的建設工程中，始終堅持把工程質(zhì)量放在第一位，對施工中出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題不拖拉，積極處理到位。他們充分發(fā)揮了敢打硬仗、敢拼的武警交通部隊精神，安全順利地完成任務，給我們留下深刻印象。

赤承高速公路建管辦是一個注重細節(jié)管理、求真、務實的建管辦，安全、質(zhì)量管理很嚴格，合同管理認真，辦事嚴謹無遺漏，安全工作到位，廉政工作高效務實，建管辦領導開明、果斷、堅強，各部 門人員愛崗、敬業(yè)。

十二、監(jiān)理工作體會

回顧將近三年的監(jiān)理工作，駐地辦全體監(jiān)理人員不怕困難，勇于拼搏，終于迎來了赤承高速公路茅荊壩特長隧道的完工之日，駐地辦實現(xiàn)了三大控制的同時，對工程實施有效安全管理、環(huán)境管理。駐地辦對監(jiān)理工作有以下體會：

1、穩(wěn)定、和諧、團結的監(jiān)理隊伍是做好監(jiān)理工作的前提 駐地辦應選那些敬崗愛業(yè)、業(yè)務能力強，有責任感的人員，以

保障監(jiān)理人員的穩(wěn)定性，要通過一些管理措施讓他們安心在駐地辦工作，從而穩(wěn)定了監(jiān)理隊伍，為做好駐地監(jiān)理提供一個良好的前提。

和諧、團結的監(jiān)理隊伍是干好監(jiān)理工作關鍵，大家互相學習，互相交流，大家心往一處想，勁往一處使，沒有干不好的工程。

2、監(jiān)理人員的業(yè)務素質(zhì)是做好駐地辦工作的保障

因監(jiān)理市場人員供求不平衡，導致監(jiān)理人員業(yè)務水平參差不齊，駐地辦必須制定監(jiān)理培訓計劃，加大監(jiān)理人員培訓力度，讓監(jiān)理人員更好地掌握施工規(guī)范和監(jiān)理控制要點，只有具有良好業(yè)務素質(zhì)的監(jiān)理隊伍才能按合同對工程質(zhì)量、進度、投資、安全等有效的控制，一個業(yè)務素質(zhì)較高的監(jiān)理工程師，能夠預見性地提醒承包人在施工過程可能出現(xiàn)的問題，從而保證了工程質(zhì)量，減少了工程損失。

3、監(jiān)理人員的職業(yè)道德是搞好監(jiān)理的關鍵

應積極開展“監(jiān)理企業(yè)樹品牌，監(jiān)理人員講責任”的行業(yè)新風建設活動，加強職工的思想和職業(yè)道德教育，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)。

一個沒有職業(yè)道德的監(jiān)理工程師，無論他業(yè)務水平多高，他是不會干好監(jiān)理工作的，駐地辦經(jīng)常開展職業(yè)道德教育活動，定期自查自糾，改小錯防大錯，要求監(jiān)理人員做好自己本職工作。

4、各級監(jiān)理人員應重視安全、環(huán)保工作，并納入監(jiān)理日常工作去，把安全監(jiān)理與工程質(zhì)量監(jiān)理結合起來，引起大家重視。

5、以包代管的項目部，在進場前項目部必須選好隊伍，隊伍選不好，項目部管理難，監(jiān)理單位管理難度增大，合同履約困難，施工質(zhì)量、進度無法保證。

十三、結束語

總之，回顧將近三年的監(jiān)理工作，在建管辦正確領導，各有關部門的大力支持、配合及監(jiān)理人員的“守法、誠信、公正、科學”的職業(yè)準則下，使得本項目工程能夠保質(zhì)、保量的按期完成，今后我們將努力加強政治學習和業(yè)務培訓，不斷學習，提高自己，努力造就出一支執(zhí)行規(guī)范不手軟，杜絕違規(guī)不畏難，維護合同不動搖的優(yōu)秀監(jiān)理隊伍，虛心學習兄弟單位的先進管理水平，認真貫徹業(yè)主的指示精神，加強動態(tài)管理，加大監(jiān)理力度和施工全過程質(zhì)量監(jiān)控，樹立良好的監(jiān)理形象，把今后的監(jiān)理工作做得更好，為“中咨”爭光。在此，向給予駐地辦大力支持、幫助的所有領導、單位表示衷心的感謝！

赤承高速公路第六駐地辦 二〇一三年七月二十日

第三篇：在拆遷安置動員會講話

在拆遷安置動員會講話

此次拆遷，是2015年以來相繼組織的第六輪拆遷，也是省級高新區(qū)獲批以后開展的首輪拆遷，時間緊、任務重，政策性強、關注度高。

必須強化組織領導，凝聚各方力量，消除一切疑慮，排解一切干擾，全力攻堅突破，確保此輪拆遷安置有序推進，如期完成。強調(diào)五點意見：

一、要強化合力，牢固樹立“一盤棋”思想。

征地拆遷沒有局外人，人人都是責任人。為全力推進拆遷安置工作，高新區(qū)成立了拆遷安置專項工作領導小組，領導小組要發(fā)揮好“牽頭抓總”作用，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一行動。各室局抽調(diào)人員要強化責任意識，服從大局、聽從指揮，在人力、精力上全力予以保障。

全區(qū)廣大黨員干部要自覺與黨w、zf保持高度一致，講政治、講大局，做遵章守紀、執(zhí)行政策的帶頭人，有利于拆遷的言行多說多做，不利于拆遷的言行不說不做，涉及自己房屋的要帶頭拆遷，涉及親戚好友房屋的要積極做好宣傳說服工作，以自己的實際行動，帶動、引導群眾支持、配合拆遷。

二、要嚴格政策，切實做到“一碗水端平”。

拆遷安置涉及到群眾的切身利益，具有很強的政策性，在執(zhí)行政策上稍有偏差，就可能引發(fā)甚至激化矛盾。各工作組一定要嚴格按政策辦事，統(tǒng)一口徑，規(guī)范操作，一個政策定到底，一把尺子量到底，該落實的政策一分不少，不該開的口子絲毫不動，堅決杜絕暗箱操作、優(yōu)親厚友，堅決杜絕亂開口子、隨意表態(tài)。

所有參與拆遷的同志都要吃透政策，對于拆遷戶提出的各項特殊要求，合理的要立即上報專項工作領導小組研究決策，不合理的要堅決予以否決，切不可拖而不決，導致拆遷戶等待觀望。

對那些不配合拆遷工作、提出無理要求、無理取鬧、拒不搬遷的“釘子戶”，決不能置廣大拆遷戶的利益不顧而滿足其一己之私利，要通過法律途徑，依法依規(guī)拆遷；對造謠惑眾，阻撓破壞拆遷工作的，要依紀依法予以嚴厲打擊。對此，黨w、zf態(tài)度十分明確，廣大拆遷戶的利益必須維護，違法行為必須查處，歪風邪氣必須剎住，既不能讓無理取鬧者占便宜，更不能讓老實人吃虧。

三、要狠抓執(zhí)行，責任落實“一桿子插到底”。

拆遷工作是當前第一要事，也是對我們黨員干部工作能力、工作水平和工作作風的一次檢驗。專項工作領導小組要切實擔起組織責任，定期召開例會，分析研究問題，交流溝通情況，協(xié)調(diào)推進工作。

各工作組牽頭負責人要發(fā)揚雷厲風行、一抓到底的工作作風，親自過問、親自研究、親自參與、親自督查，做到情況掌握在一線、協(xié)調(diào)指揮在一線、問題解決在一線。

所有參與拆遷的同志要集中精力，加班加點，克服困難，打破正常的工作規(guī)律和生活規(guī)律，不管是白天還是黑夜，不管是晴天還是雨天，不管是節(jié)假日還是工作日，都要緊鑼密鼓推進拆遷工作，一鼓作氣，只爭朝夕，緊張快干，確保天天有突破、周周有進展。

拆遷涉及的村要積極主動發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和村民自治組織的優(yōu)勢，全力配合拆遷安置工作，村組干部要主動響應政策，自覺服從大局，積極做好本村本組群眾及親戚朋友思想工作，爭取他們的配合支持。

四、要維護穩(wěn)定，確保拆遷“一次到位”。

要密切關注拆遷戶的思想動態(tài)，深入細致地化解拆遷過程中出現(xiàn)的熱點、難點問題，理順群眾情緒，消除群眾顧慮。政法、信訪等部門要認真做好針對拆遷安置的信訪矛盾接待處理工作，對尋釁滋事、干擾拆遷的，公安部門要提前介入，依法調(diào)查，果斷處理；督查工作領導小組要對拆遷工作推進情況、完成情況進行督查，嚴肅拆遷工作紀律，杜絕違規(guī)違紀行為，對拆遷過程中散布不當言論，干擾阻礙拆遷工作，在群眾中造成不良影響的黨員干部，要按照相關紀律規(guī)定嚴肅進行查處；

評估公司要耐心細致做好評估結果對接工作，做到每一個調(diào)查名目詳實，每一個補償數(shù)據(jù)準確，確保評估結果公平合理，經(jīng)得起推敲；拆遷公司要講究方法、講究策略，不厭其煩做好群眾思想工作，最大限度地贏得他們的理解和支持，提高簽約率、拆除率，決不能簡單粗暴，激化矛盾，把應承擔的責任推給zf。

五、要營造氛圍，始終唱響“一個聲音”。

要把輿論宣傳和教育引導貫穿拆遷安置全過程。要充分利用簡報、網(wǎng)站等載體，大張旗鼓地進行宣傳，把新城建設意義宣傳好，把新區(qū)美好藍圖描繪好，把拆遷安置過程中涌現(xiàn)出來的先進典型宣傳好，把方方面面的積極性調(diào)動好，贏得社會各界的理解和支持。

各村、各部門、各單位要進一步統(tǒng)一思想，教育引導廣大干部群眾牢固樹立“新區(qū)是我家，建設靠大家”理念，從“紙上畫新區(qū)、會上說新區(qū)、私下議新區(qū)”中轉(zhuǎn)過神來，不做“空談家”，爭做“實干家”，不做“旁觀者”，爭做“踐行者”，形成“人人支持拆遷，個個參與建設”的濃厚氛圍。

第四篇：在六年級動員會的講話

在六年級動員會的講話

教師們，同學們：

大家好！

在這春暖花開的日子，我們在這里隆重舉行六年級畢業(yè)班動員會，六年級誓師會，這擂響了出征的戰(zhàn)鼓。首先，請允許我代表全校老師向孜孜以求、奮力拼搏的全體六年級同學表示最良好的祝愿：天天進步，個個成才。

親愛的同學們，2011年6月，你們將迎來人生中第一次大型考試——全縣六年級教學質(zhì)量全面檢測考試，這是你們?nèi)松淮渭尤诵牡奶魬?zhàn)。

教師要問你們：開始準備沒有？

同學們鏗鏘有力的回答，讓我以及在場的教師們都心生感動，你們的確開始在準備。大多數(shù)同學早上7：30 來校，以四、五、六、七為典型代表。一來就誦讀課文或國學經(jīng)典。中午即使是休息時間，大多數(shù)早早來到學校，不是寫字就是做練習，教室十分安靜。在這里，值得表揚的同學有：

同學們，老師要問你：：你們有沒有信心？

剛才聽了你們的回答，我完全有理由相信你們。二月底學校舉行了月考，在這次月考中：整個六年級語文紅分有571人，數(shù)學有508人；英語 有386人；品德有229人；科學有554人。語、數(shù)、英、品、科平均分為91.6、80、65、53、78。數(shù)學滿分有14人。從這份亮麗的成績單上，可以看出，信心來自有準備的人，信心來自實力、信心來自成功。信心來自學校領導對大家的特別重視與關愛。信心來自我們六年級老師是一支經(jīng)驗豐富，水平高超，捧著一顆心來，不帶半根草去的教師隊伍。信心來自我們在座的570多位六年級優(yōu)秀學生積極努力和頑強學習。

同學們，學校要問你們：準備好沒有？

剛才聽了你們的回答，你們說你們準備好了，學校感到很欣慰。但我要說，你們在準備，但還沒完全準備好？無論學習上還是品行上：

學習方面：

1.學習習慣差，課堂上不夠?qū)Ｐ模?/p>

2.學習缺乏自覺性，作業(yè)馬虎、或拖拉，不及時完成；

3.對學習的重視程度不夠，三天打魚兩天曬網(wǎng)，學習成績不理想。

4．還有少數(shù)同學存在偏科現(xiàn)象，發(fā)展不全面、不均衡；

5.不珍惜時間。早晨大好時光白白過去。

品行方面：

1．有一些學生心思出現(xiàn)偏差，有空想著玩游戲機、進網(wǎng)吧。

2．少數(shù)同學不善于跟同學合作、交往，不愿意與父母、教師溝通交流。

3．還有個別同學舉止不文明。不尊重他人，有的脾氣暴躁、喜歡罵人，有的仗著自己身材高大，欺負低年級學生。（舉例：個子高的先走。）

4.怕苦怕累，嬌慣、自私的心理比較嚴重。

5.不講衛(wèi)生，在教室里亂扔東西。

從這些現(xiàn)象不難看出，不是每個人都準備好了，不是每個人每一方面都準備好了。親愛的同學們，你們離全縣六年級教學質(zhì)量全面檢測考試只有110多天時間，在110多天時間里，我們該怎樣準備才好呢？

我認為:

1．首先要有一顆感恩的心。做一個有感恩心的人。

鴉有反哺之義，羊有跪乳之恩，人非草木，孰能無情？我們要知父母的恩，懂老師的心，知同學的情，懂祖國的愛。一個人只有懂得感恩，才會懂得付出，一個人只有懂得感恩，才會懂得樹立目標，為之奮斗。六3班班長很不錯，積極開展向生病學生獻愛心活動。

2、要見賢思齊，要有上進心。

目標是我們奮斗的方向，它給人動力，沒有目標，我們的學習缺乏方向和動力。目標的確立要必須符合每個人的要求。可以在班上可以在年級中選合適的人作為自己趕超的目標。競爭的對手。王江。

3.要樹立積極端正的態(tài)度，要珍惜時間。

態(tài)度決定一切，積極端正的態(tài)度是成功的保障。希望與考

試無關的念頭不要想，與考試無關的事不要做。要以一門心思去投入到緊張的學習。要熱心聽課，勤于解題，但是現(xiàn)在還有部分同學并不珍惜眼前的機會，遲遲進入不了狀態(tài)。

4、要有堅強的意志和毅力

到了六年級，壓力與競爭難免很大，但問題是你怎樣看待壓力，怎樣看待競爭！比如，第一次月考你的成績暫時落后，暫時失利，并不可怕，可怕的是你以此一蹶不振，低下你高傲的頭！

5、注重基礎，提高能力。

一般考試命題原則：基礎知識占70%；20%的是靈活；真正的難題只有10%。在學習中要夯實基礎，在練習和月考不斷找出不足，及時彌補。在綜合考試中不斷提高對知識的理解和運用。這樣使我們的基礎更加扎實，能力更加完善。

5、要有正確的學習方法。

在學習中我們心要誠，心要靜，要合理分配時間。要重視課堂學習，上課要認真聽講，作好筆記，理解老師的解題思路，養(yǎng)成良好的解題習慣，注意知識的積累，特別學過的知識、題型、重點內(nèi)容，考試的熱點，都要反復復習，不可掉以輕心。

同學們，任何機遇都是把雙刃劍，機遇與危機并存。在我們學校來說，你們很優(yōu)秀，但就我們?nèi)h的學校比較呢？我們前有標兵，后有追兵，危機四伏。全縣六年級教學質(zhì)量全面檢測考試，容不得我們有一絲遲疑，容不得我們有片刻停滯，容不得我們有半點閃失！我們要迅速動起來，我們必須勝利！

同學們，沒有人永遠成功，也沒有人永遠失敗，卻要永遠進取。面對六月的挑戰(zhàn)，我相信你們每一個人都會是逆流勇進的弄潮兒，而不是消沉彷徨的懶漢懦夫，未來把握在我們每一個人的手中！用拼搏實現(xiàn)希望，用勇氣收獲未來！用優(yōu)異的成績報效家長、老師和我們自己,相信經(jīng)過大家的努力，我們的目標一定能夠?qū)崿F(xiàn)！

第五篇：事業(yè)單位在招聘動員會講話

事業(yè)單位在招聘動員會講話

同志們：

今天，我們召開XX年事業(yè)單位公開招聘工作會，針對XX年全州事業(yè)單位公開招聘工作，我講四點意見：

一是各級人事部分要從“維護社會公平正義”的高度，重視和規(guī)范事業(yè)單位公開招聘工作。為進一步規(guī)范我州事業(yè)單位公開招聘工作，州人事局出臺了《關于進一步完善我州事業(yè)單位公開招聘職員實施意見》，從XX年1月1日起，我州事業(yè)單位公開招聘工作將實行全州同一組織綜合素質(zhì)筆試。這是我州事業(yè)單位招聘工作走向規(guī)范化、制度化的重要舉措。規(guī)范化、制度化是人事工作發(fā)展的必然規(guī)律，規(guī)范工作勢在必行。無論是招錄程序還是方式、方法都要進行規(guī)范。針對事業(yè)單位崗位的特殊性，州人事局在研究相關規(guī)定時提出了專業(yè)測試、跟班學習考察等盡可能滿足不同用人單位崗位需求的口試方式。正如任何事物都具有兩面性一樣，事業(yè)單位招聘工作的規(guī)范化、制度化也可能會帶來弊端，主要是對特殊人才的進進會產(chǎn)生制約。但總體框架必須在規(guī)范化、制度化之內(nèi)再考慮靈活性。如州人事局此次出臺《關于進一步完善我州事業(yè)單位公開招聘職員實施意見》就做到了盡可能兼顧兩方面的需要。

二是要把“堅持公平正義”作為當前一個階段衡量人事工作好壞最基本的尺子，提升政府公信力。“公平正義”是當代社會對人事工作提出的基本要求。當前國內(nèi)就業(yè)形勢嚴重，從1993年中心在確立社會主義市場經(jīng)濟體制中提出“效率優(yōu)先，兼顧公平”的分配原則，到黨的xx屆五中全會夸大“更加注重社會公平”，二者之間的轉(zhuǎn)換是時代發(fā)展的要求。在“選拔人才”與“維護公平正義”兩者發(fā)生沖突時，在當前的特定條件下，特別是在鼓勵特殊優(yōu)秀人才脫穎而出的海量資料分享

政策機制尚未完善之前，人事部分更多的是要服從公平正義，只有堅持公平正義才能提升政府人事部分公信力。規(guī)范化、制度化的招聘方式可能會使少數(shù)特殊人才受到影響，但當前應把堅持公平正義作為衡量人事工作最基本的尺子，盡最大限度排除人情關系的干擾。同時，在程序設置上要更加嚴格，無論是公務員招考還是事業(yè)單位招聘都要把程序設置放在首位，只有嚴守程序、嚴格措施，整個招錄工作才不會受到社會質(zhì)疑，才能提升政府公信力。

三是要認真總結事業(yè)單位公開招聘工作的經(jīng)驗和教訓，不斷探索新途徑和新方法。近年來，我州事業(yè)單位公開招聘工作不斷推進，有經(jīng)驗也有教訓。從明年開始，我州各級人事部分要在《關于進一步完善我州事業(yè)單位公開招聘職員實施意見》的基礎上，認真探索新方法、新途徑。任何規(guī)定、制度的出臺實施都存在一個不斷探索、總結、完善的過程，不可能一勞永逸。從歷史上看，國家在選拔人才的方式方法上從來就沒有一成不變，如秦在同一之前，“做官之途，唯辟田與勝敵而已”，而勝敵是其主要途徑。秦同一后的官吏，也就多出于戰(zhàn)功。漢朝建立了察舉、征召等一整套的選官制度;魏晉南北朝時期實行九品中正制;從隋唐至明清一直實行科舉制，歷代人才選拔制度的變遷，說明國家在人才選拔方式上始終是一個不斷探索的過程。目前的選拔方式也不是完全科學公道，盡善盡美，有的特殊人才通過目前的招錄渠道仍然沒有辦法進進公務員隊伍也只能放棄。事業(yè)單位招聘工作相對靈活，如口試中采取跟班學習考核的方法是靈活有效的，可以看出一個人的能力、人品等素質(zhì)，但又不能完全回避人情關系，如何進一步規(guī)范還需要不斷探索。

四是要認真細致、科學公道地做好事業(yè)單位公開招聘工作。細節(jié)決定成敗，我州事業(yè)單位公開招聘工作開始前要認真細致做好每一個環(huán)節(jié)的工作。對招錄程序、專業(yè)設置要科學公道，充分考慮考生的實際情況，比如專業(yè)設置一個大項里面會有幾個小項，各大項之間的小項又會有交叉，這些在設置《簡章》時都要充分考慮，避免因設置條件不公道使考生難以參加報名。同時，報名資格審查要嚴格，審查標準要同一，認真細致做好每一個環(huán)節(jié)的工作。因?qū)I(yè)設置不當、資格海量資料分享

審查不嚴出現(xiàn)題目的一律由縣市人事部分承擔責任，州人事局對各縣市人事部分因工作不認真細致導致違規(guī)錄用的職員一律不予批準錄用。此外，在事業(yè)單位公開招聘工作中，各級人事部分要互通訊息、加強聯(lián)系、共同探索，為構建和諧社會，維護公平正義做好人事部分的工作。

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