第一篇：王總在華西都市報(bào)創(chuàng)刊15周年暨首屆中國(guó)都市報(bào)發(fā)展高峰論壇講話(huà)

華西都市報(bào)創(chuàng)刊15周年暨首屆中國(guó)都市報(bào)發(fā)展高峰論壇的講話(huà)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，新聞界朋友們，女士們、先生們：

下午好！非常榮幸出席華西都市報(bào)創(chuàng)刊15周年暨首屆中國(guó)都市報(bào)發(fā)展高峰論壇，在此，在此，我謹(jǐn)代表國(guó)美，對(duì)主辦單位——四川日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)的誠(chéng)意之請(qǐng)表示由衷感謝，并預(yù)祝本次活動(dòng)圓滿(mǎn)成功。

回顧2009年，對(duì)家電業(yè)而言，是最不平凡的一年，金融危機(jī)的陰霾中，家電業(yè)執(zhí)著前行，并取得了新的突破與進(jìn)展，國(guó)美以50％的增長(zhǎng)率繼續(xù)領(lǐng)銜行業(yè)。在靚麗的數(shù)字背后，是來(lái)自于各方的付出與支持，華西都市報(bào)作為都市報(bào)翹楚，對(duì)家電連鎖業(yè)發(fā)展起到了不可低估的推進(jìn)作用。國(guó)美入川九年有余，作為零售企業(yè)，我們既是華西都市報(bào)飛躍發(fā)展的見(jiàn)證者，又是受益者，她的社會(huì)責(zé)任，她的服務(wù)精神，她的新聞使命，讓我們深受感動(dòng)，更讓我們受益良多。

華西都市報(bào)作為宣傳喉舌，倡導(dǎo)積極消費(fèi)，及時(shí)有效地把最新的行業(yè)政策、方針傳達(dá)給企業(yè)，使企業(yè)發(fā)展更具有方向性；同時(shí)，家電行業(yè)更多產(chǎn)品、更好服務(wù)也通過(guò)這樣一個(gè)強(qiáng)大的信息渠道傳播給受眾，加快了產(chǎn)品升級(jí)與服務(wù)提升，使廣大市民受益。作為具有強(qiáng)大影響力的都市報(bào)，華西都市報(bào)長(zhǎng)期堅(jiān)持輿論采集監(jiān)督功能，倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、廣泛聽(tīng)取市民聲音，在消費(fèi)者與企業(yè)之間架起了溝通橋梁，促進(jìn)了行業(yè)更為規(guī)范、健康、健全發(fā)展。在過(guò)去一年，華西都市報(bào)所舉行的“3C檢閱大典”、“傳媒大獎(jiǎng)評(píng)選”等大型活動(dòng)，為眾多企業(yè)提供了一個(gè)相互攜手共謀發(fā)展的平臺(tái)，多方受益。2009年，在華西都市報(bào)、家電連鎖親密攜手下，進(jìn)行多方面合作成就卓然，取得了雙贏(yíng)局面。

展望2010，新的一年象征著新的希望、新的成功，有了09年的發(fā)展基礎(chǔ)，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境整體向好的趨勢(shì)下，家電連鎖業(yè)將迎來(lái)又一次騰飛。我們希望華西都市報(bào)、家電零售業(yè)在新的一年繼續(xù)牽手，通過(guò)更深層次、全方位的創(chuàng)新協(xié)作，全面融合，再次實(shí)現(xiàn)媒體、企業(yè)雙贏(yíng)。

在此，再次感謝華西都市報(bào)長(zhǎng)期以來(lái)的支持與厚愛(ài)，并祝華西都市報(bào)發(fā)展一年更比一年好，也祝在座各位新年快樂(lè)！謝謝大家！

國(guó)美入川九年有余，作為零售企業(yè)，我們既是華西都市報(bào)飛躍發(fā)展的見(jiàn)證者，又是受益者。

華西都市報(bào)作為宣傳喉舌，倡導(dǎo)積極消費(fèi)，及時(shí)有效地把最新的行業(yè)政策、方針傳達(dá)給企業(yè)，使企業(yè)發(fā)展更具有方向性；同時(shí)，家電行業(yè)更多產(chǎn)品、更好服務(wù)也通過(guò)這樣一個(gè)強(qiáng)大的信息渠道傳播給受眾，加快了產(chǎn)品升級(jí)與服務(wù)提升，使廣大市民受益。華西都市報(bào)長(zhǎng)期堅(jiān)持輿論采集監(jiān)督功能，倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、廣泛聽(tīng)取市民聲音，在消費(fèi)者與企業(yè)之間架起了溝通橋梁，促進(jìn)了行業(yè)更為規(guī)范、健康、健全發(fā)展。希望華西都市報(bào)、家電零售業(yè)在新的一年繼續(xù)牽手，通過(guò)更深層次、全方位的創(chuàng)新協(xié)作，全面融合，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)媒體、企業(yè)、消費(fèi)者共贏(yíng)。

第二篇：營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)高寶玉在中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展高峰論壇上的講話(huà)

營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)高寶玉在中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展高峰論壇上的講話(huà) 尊敬的各位來(lái)賓、各位同行：

由中國(guó)港口協(xié)會(huì)和營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)共同主辦的中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展高峰論壇，今天正式開(kāi)幕了！我們十分高興的邀請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)集裝箱事業(yè)的各位專(zhuān)家學(xué)者、港口領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界同行相聚營(yíng)口港，總結(jié)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、研討內(nèi)貿(mào)集裝箱未來(lái)發(fā)展策略與方向，同時(shí)也為營(yíng)口港集裝箱的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。作為本次論壇的東道主，首先請(qǐng)?jiān)试S我代表營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)，對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家學(xué)者、各位業(yè)界同行能夠在繁忙的公務(wù)之中，蒞臨營(yíng)口港出席論壇，并為營(yíng)口港集裝箱的發(fā)展出謀劃策，表示誠(chéng)摯的歡迎和由衷的感謝！

今年是中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)內(nèi)貿(mào)委員會(huì)成立10周年。大家知道，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)還是一種嶄新的運(yùn)輸方式，作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展只有十幾年的時(shí)間。就全國(guó)而言，從最初的幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)、幾百萬(wàn)箱的起步，到現(xiàn)在4000萬(wàn)箱的飛越，從最初只有沿海幾個(gè)港口的營(yíng)運(yùn)，到今天沿海、沿江幾乎所有港口的連線(xiàn)，從港口與港口之間的單一運(yùn)輸，到海鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)，內(nèi)貿(mào)集裝箱已成為中國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌氡诮胶褪澜缂b箱發(fā)展的重要組成部分。

營(yíng)口港的集裝箱運(yùn)輸是伴隨著中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展而發(fā)展的。1992年之前，營(yíng)口港的集裝箱運(yùn)輸還是一張白紙。當(dāng)年，中遠(yuǎn)“涇河”輪外貿(mào)航線(xiàn)的首航填補(bǔ)了空白，實(shí)現(xiàn)了營(yíng)口港集裝箱運(yùn)輸零的突破。

內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸營(yíng)口港的起步更晚。1997年5月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱航線(xiàn)，中海集團(tuán)“林園”輪執(zhí)行的第一個(gè)航次只裝了一個(gè)集裝箱。而正是從這箱運(yùn)史上首航班輪罕見(jiàn)的一個(gè)箱量開(kāi)始，營(yíng)口港的內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸步入了從無(wú)到有、從少到多、從小到大的發(fā)展新時(shí)期。

1996年?duì)I口港完成集裝箱量1.22萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；1999年完成10.09萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；2000年完成15.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；2005年完成78.75萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；2010年完成333.84萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱；2011年突破400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

營(yíng)口港第一個(gè)集裝箱碼頭是1990年上半年投入使用的只有309延長(zhǎng)米的順岸碼頭，買(mǎi)了日本的舊橋吊；2000年4月移至二港池424米順岸碼頭，又增加了兩臺(tái)橋吊；2003年8月又移至新建成的四期工程4公里長(zhǎng)的順岸集裝箱專(zhuān)用碼頭。這個(gè)全新的、現(xiàn)代化的集裝箱碼頭及其500萬(wàn)平方米的集裝箱堆場(chǎng)建成投產(chǎn)，使這次遷移成為營(yíng)口港集裝箱發(fā)展的新起點(diǎn)。

營(yíng)口港內(nèi)貿(mào)集裝箱航線(xiàn)的起步雖晚于外貿(mào)航線(xiàn)，發(fā)展速度和規(guī)模卻一直領(lǐng)先外貿(mào)航線(xiàn)。繼與中海1997年開(kāi)通內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)之后，2000年中遠(yuǎn)黃浦線(xiàn)又投入1386TEU船提升運(yùn)力；南青公司隨后在營(yíng)口港上線(xiàn)；2004年中海4250TEU船靠泊營(yíng)口港，2005年中海投入4250TEU船開(kāi)通南沙內(nèi)貿(mào)精品航線(xiàn)；2009年7月，國(guó)內(nèi)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱船中海8500TEU的“新亞洲”輪靠泊營(yíng)口港作業(yè)，標(biāo)志著營(yíng)口港集裝箱船舶接卸能力新的提升；從內(nèi)貿(mào)集裝箱起步初期的幾條航線(xiàn)，每月幾班、十幾班，到今天每月300多班；航線(xiàn)覆蓋沿海主要港口，及至中遠(yuǎn)在營(yíng)口港與廣州港之間開(kāi)通的國(guó)內(nèi)第一條南北內(nèi)貿(mào)集裝箱天天班船線(xiàn)；合作的船公司，從最初的中遠(yuǎn)、中海兩家，發(fā)展到現(xiàn)在的30多家；經(jīng)營(yíng)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)拇a頭公司從1個(gè)發(fā)展到3個(gè)；專(zhuān)用泊位從最初一次只能靠泊兩艘600TEU的集裝箱船，發(fā)展到現(xiàn)在4250TEU的船可同時(shí)?？?0艘。今天營(yíng)口港已成為內(nèi)貿(mào)航線(xiàn)最密集、輻射港口最廣泛、最具發(fā)展?jié)摿Φ膬?nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港之一，與中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸同步進(jìn)入了發(fā)展的成熟階段。

在中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)組織的中國(guó)大陸集裝箱碼頭歷次評(píng)優(yōu)中，營(yíng)口港多個(gè)集裝箱碼頭連續(xù)多年名列前茅。

站在中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的大背景下，從事內(nèi)貿(mào)集裝箱事業(yè)的各位同行對(duì)我們事業(yè)的認(rèn)識(shí)都是相同的，大家的工作和體會(huì)也是相通的。而且各港各有所長(zhǎng)，都是我們學(xué)習(xí)的榜樣。

借此論壇，我將營(yíng)口港發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱的主要工作舉措向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專(zhuān)家學(xué)者和各位同行作一匯報(bào)，懇請(qǐng)各位點(diǎn)評(píng)我們的工作，指正我們的方向，助力我們的發(fā)展，使?fàn)I口港更有力量再上新臺(tái)階，為中國(guó)集裝箱運(yùn)輸事業(yè)的大發(fā)展，做出更大的貢獻(xiàn)。

一、發(fā)揮公路運(yùn)輸強(qiáng)勢(shì)，打造內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展平臺(tái)

營(yíng)口港是東北及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海通道，得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和四通八達(dá)的高速路網(wǎng)，為內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的地利支撐。

我們依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮公路運(yùn)輸強(qiáng)勢(shì)，積極組織和發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱的公路運(yùn)輸，現(xiàn)在營(yíng)口港的集卡車(chē)輛已達(dá)到1萬(wàn)多輛，成為沿海集裝箱公路運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛最多的港口之一。

為使這支龐大的來(lái)自社會(huì)的集卡車(chē)隊(duì)能夠統(tǒng)一到內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展之中，我們建立了集卡車(chē)輛檔案信息系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排運(yùn)輸作業(yè)。

為保證內(nèi)貿(mào)集裝箱公路運(yùn)輸順暢，我們還在社會(huì)管理部門(mén)的支持和配合下，實(shí)施

“綠色通道”管理，對(duì)集卡車(chē)輛發(fā)放公路運(yùn)輸綠色通行證，確保行車(chē)安全有序和順暢，打造了穩(wěn)定和諧的內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展平臺(tái)。

二、實(shí)行內(nèi)貿(mào)貨物“散改集”，提升內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展增量

在大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，越來(lái)越多的客戶(hù)在貨運(yùn)方式上也逐漸由大宗倉(cāng)儲(chǔ)式向多批次、小批量、零庫(kù)存方式轉(zhuǎn)變，這是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的發(fā)展變化，是市場(chǎng)的需求。我們適應(yīng)市場(chǎng)變化，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，從1999年開(kāi)始實(shí)施內(nèi)貿(mào)貨物“散改集”，先后將淀粉、散玉米、小汽車(chē)、卷板、鑄管、液體化工品等一個(gè)個(gè)看似根本不適箱的貨種都裝上了集裝箱，變成了適箱貨種。不僅轉(zhuǎn)變了一個(gè)個(gè)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)輸方式，也為客戶(hù)降低了物流成本，加快了資金周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大了利潤(rùn)空間，同時(shí)也減少了環(huán)境污染，提升了內(nèi)貿(mào)集裝箱的增量。散改集之后，箱量逐年遞增，僅2011年一年，營(yíng)口港散改集貨物達(dá)到1000萬(wàn)噸，增加集裝箱量40萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

內(nèi)貿(mào)貨物“散改集”不僅僅是運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變，更是發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)和有效途徑。在這個(gè)環(huán)節(jié)上，我們的體會(huì)是，只要主動(dòng)服務(wù)客戶(hù)，一切從客戶(hù)角度出發(fā)，和船公司一道幫助客戶(hù)測(cè)算散改集的成本，在降低成本，至少在不增加客戶(hù)負(fù)擔(dān)的基礎(chǔ)上，積極引導(dǎo)客戶(hù)轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式，向集裝箱運(yùn)輸方向發(fā)展，廣大客戶(hù)都會(huì)與我們共同合作，積極實(shí)施散改集。

三、發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展空間

隨著內(nèi)貿(mào)集裝箱事業(yè)的發(fā)展、數(shù)量和規(guī)模的不斷提升與擴(kuò)大，在港口中轉(zhuǎn)的集裝箱單靠公路運(yùn)輸已經(jīng)滿(mǎn)足不了客戶(hù)的需求和貨物快速周轉(zhuǎn)的實(shí)際需要。特別是北方地區(qū)冬季的冰雪嚴(yán)寒氣候給公路長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來(lái)的不便，尤其是面對(duì)減少汽車(chē)二氧化碳排放給環(huán)境造成污染的任務(wù)要求，都迫使我們積極轉(zhuǎn)變運(yùn)輸方式，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)。2005年，營(yíng)口港開(kāi)始辦理海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，當(dāng)年到發(fā)箱量1.6萬(wàn)。我們把工作重點(diǎn)打在開(kāi)通集裝箱班列上，先后開(kāi)通了開(kāi)原、長(zhǎng)春、吉林西、松原、公主嶺、圖門(mén)、五顆樹(shù)、滿(mǎn)洲里、鶴崗、白城、四平、延吉、哈爾濱、大慶、綏化、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、通遼等東北和蒙東地區(qū)各主要城市40多條集裝箱班列，2010年，海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量達(dá)到30.1萬(wàn)箱，躍居全國(guó)沿海港口第一，其中內(nèi)貿(mào)集裝箱份額占95%。

這樣大的箱量份額，這樣快的發(fā)展速度，來(lái)自于發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱的堅(jiān)定決心和有力舉措。為了做大海鐵聯(lián)運(yùn)，在沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局、中鐵集沈陽(yáng)公司、哈爾濱公司等各方面的全力支持下，我們把內(nèi)貿(mào)班列開(kāi)到了有鐵路線(xiàn)的大企業(yè)，在企業(yè)車(chē)間里直接裝卸集裝箱。過(guò)去是公路運(yùn)輸，一個(gè)箱子門(mén)到門(mén)，現(xiàn)在我們做到了海鐵聯(lián)運(yùn)整個(gè)班列的箱子門(mén)到門(mén)，即滿(mǎn)足了客戶(hù)的需要，又?jǐn)U大了內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展空間。與此同時(shí)，增開(kāi)歐洲班列，在增加外貿(mào)的同時(shí)，也吸引內(nèi)貿(mào)客戶(hù)，開(kāi)發(fā)了滿(mǎn)洲里等地的內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)?，F(xiàn)在歐洲班列已達(dá)到每周兩至三班。

四、推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，建立內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展基地

發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱離不開(kāi)船東，離不開(kāi)貨主，港口是介于船東與貨主中間的紐帶和橋梁。面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的持續(xù)增長(zhǎng)和市場(chǎng)需求，怎樣發(fā)揮港口的紐帶和橋梁作用，我們和兄弟港口一樣，都在實(shí)施內(nèi)陸港建設(shè)，拉近港口與貨源的距離，將港口功能特別是集裝箱業(yè)務(wù)前移至貨源所在地、前移至客戶(hù)身邊，在經(jīng)濟(jì)腹地各主要城市力推內(nèi)陸港建立。從2005年我們?cè)谏蜿?yáng)建立陸港之后，先后在遼寧的遼中、沈北、法庫(kù)，吉林的長(zhǎng)春、吉林西、松原，黑龍江的哈爾濱、鐵力、建三江和內(nèi)蒙古的通遼等地建立了陸港；還在長(zhǎng)春的大成集團(tuán)、黃龍集團(tuán)等淀粉大客戶(hù)的企業(yè)內(nèi)建立了場(chǎng)站，把集裝箱服務(wù)業(yè)務(wù)直接做到了企業(yè)廠(chǎng)區(qū)和車(chē)間。2011年，經(jīng)內(nèi)陸港增加的內(nèi)貿(mào)集裝箱達(dá)到十幾萬(wàn)TEU。

五、廣泛合作，推進(jìn)集裝箱事業(yè)快速發(fā)展

集裝箱運(yùn)輸事業(yè)是一個(gè)集專(zhuān)業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和社會(huì)化于一體的系統(tǒng)工程，它的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展必須依靠整個(gè)航運(yùn)、鐵路、公路、港口、貿(mào)易、物流及其各個(gè)相關(guān)系統(tǒng)乃至社會(huì)各界的聯(lián)手合作共同努力。

幾年來(lái)，我們不僅與中遠(yuǎn)、中海等國(guó)內(nèi)大型、特大型航運(yùn)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，還與眾多中小船公司結(jié)成了合作聯(lián)盟；不僅與沈陽(yáng)鐵路局、哈爾濱鐵路局形成了業(yè)務(wù)聯(lián)合體，還與海關(guān)、海事、商檢、邊檢等聯(lián)檢部門(mén)結(jié)成了共建對(duì)子；不僅與多年長(zhǎng)期合作的老客戶(hù)不斷擴(kuò)大合作領(lǐng)域，還跟蹤市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)和牽手新客戶(hù)共同培育集裝箱運(yùn)輸新的增長(zhǎng)點(diǎn)，開(kāi)辟和擴(kuò)大客戶(hù)新的利潤(rùn)空間。聯(lián)手合作，實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)，共同發(fā)展，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)發(fā)展的唯一選擇，也是促進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱大發(fā)展的必由之路！中遠(yuǎn)南北航線(xiàn)“天天班”、中海精品航線(xiàn)等內(nèi)貿(mào)集裝箱的工作成果，就是合作發(fā)展的成功典范。

聯(lián)手合作不只是限于簽約結(jié)盟共同經(jīng)營(yíng)，有時(shí)需要我們港口科學(xué)分析市場(chǎng)，主動(dòng)投入，勇于擔(dān)當(dāng)。

只要有利于合作共贏(yíng)，只要有利于集裝箱事業(yè)的發(fā)展，我們都將全力以赴，竭盡所能。最近幾年，內(nèi)貿(mào)集裝箱的大發(fā)展，使一些中小船公司集裝箱周轉(zhuǎn)不足，不僅影響了中小船公司的利益和發(fā)展，也使內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展受到制約。我們根據(jù)港口現(xiàn)有條件，投資3個(gè)億，購(gòu)買(mǎi)了兩萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，租賃給中小船公司，解決了集裝箱周轉(zhuǎn)不足的燃眉之急，使內(nèi)貿(mào)集裝箱大發(fā)展勢(shì)頭有增無(wú)減，作為內(nèi)貿(mào)集裝箱主樞紐的營(yíng)口港，集裝箱發(fā)展的力量?jī)?chǔ)備也更加雄厚而堅(jiān)實(shí)。

六、以“店小二”式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展目標(biāo)

在發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱的過(guò)程中，港口所提供的全部工作就是服務(wù)。營(yíng)口港的服務(wù)理念就是：發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新“店小二”精神，為客戶(hù)服務(wù)，與客戶(hù)共贏(yíng)。

“店小二”式服務(wù)就是真誠(chéng)、主動(dòng)、熱情、周到、優(yōu)質(zhì)高效地為每一個(gè)客戶(hù)、每一個(gè)合作伙伴服務(wù)。我們營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)總結(jié)了港口多年的發(fā)展實(shí)踐與服務(wù)實(shí)踐，于2007年實(shí)現(xiàn)億噸之前，提出了“店小二”式服務(wù)的理念，如今“店小二”式服務(wù)理念已經(jīng)成為集團(tuán)上下的共識(shí)，“店小二”式服務(wù)精神正在成為廣大員工的自覺(jué)實(shí)踐。

為了實(shí)現(xiàn)內(nèi)貿(mào)集裝箱大發(fā)展的目標(biāo)，作為港口，我們正在以“店小二”精神，制定工作規(guī)劃，擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域，提升服務(wù)水平；作為從事集裝箱工作的業(yè)務(wù)人員和管理干部，正在以“店小二”的精神，鉆研集裝箱業(yè)務(wù)，走進(jìn)集裝箱世界，與服務(wù)對(duì)象建立更加緊密的業(yè)務(wù)聯(lián)系，為服務(wù)對(duì)象提供“店小二”式的服務(wù)；作為在集裝箱碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的操作工人，正以“店小二”的精神，苦練崗位技能，確保每一艘船、每一個(gè)車(chē)、每一個(gè)箱在營(yíng)口港裝卸和堆存都是最好最快最安全的；讓每一位船東和貨主都在營(yíng)口港有不斷提升的利潤(rùn)空間；讓集裝箱運(yùn)輸每一個(gè)環(huán)節(jié)上的每一位朋友，在與營(yíng)口港合作的過(guò)程中，都有愉快的回憶和成功的收獲。

內(nèi)貿(mào)集裝箱的大發(fā)展，使我們走到一起結(jié)伴而行。沒(méi)有大家的信任和支持，營(yíng)口港的集裝箱工作不會(huì)有今天，營(yíng)口港的發(fā)展不會(huì)有今天，營(yíng)口港廣大員工的幸福指數(shù)也不會(huì)有今天，我們感謝和回報(bào)大家的，只有營(yíng)口港人的“店小二”式服務(wù)！不管營(yíng)口港今后發(fā)展規(guī)模有多大，我們的“店小二”精神將永不放棄，我們的“店小二”式服務(wù)將永不改變！

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來(lái)賓，內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸事業(yè)前景光明，任重道遠(yuǎn)，只要我們堅(jiān)定信念、勇于擔(dān)當(dāng)、辛勤耕耘、攜手并進(jìn)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸?shù)拇蟀l(fā)展！就一定能夠書(shū)寫(xiě)內(nèi)貿(mào)集裝箱事業(yè)的新篇章！就一定能夠創(chuàng)造內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的新輝煌！

最后預(yù)祝本次論壇圓滿(mǎn)成功！預(yù)祝內(nèi)貿(mào)集裝箱事業(yè)蒸蒸日上、捷報(bào)頻傳！預(yù)祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各位同行事業(yè)成功、身體健康！

謝謝！