第一篇：汽修實習生安全協(xié)議

汽修專業(yè)室學生實習實訓安全協(xié)議

為了確保學生實習實訓安全，并針對目前社會治安、交通安全及其它不安全因素增多的實際，專業(yè)室在學生實習前要對他們進行相關的安全教育，同時要求家長配合學校就以下內容再次對您的孩子進行教育。以便順利完成實習實訓的教學任務。專業(yè)室和學生及家長特簽訂此協(xié)議，此協(xié)議一式二份，專業(yè)室留存一份，學生留存一份。

實習實訓時間：2014年9月 6 日至2015年5 月 30 日；實習實訓地點：東校區(qū)實訓基地。

一、安全方面

1、要遵守國家法律、法規(guī)、社會公德和校規(guī)校紀。

2、要遵守交通法規(guī)，注意鐵路、公路交通安全?？坑倚凶?，穿越馬路要走人行橫道，要一停二看三通過。

3、學生進車間不得帶取火用具，更不能吸煙，以免發(fā)生火災。

4、不得出現酗酒、尋釁鬧事、打架斗毆等現象，也不得把社會人員帶入實習基地。

5、嚴格遵守實習實訓當中的作息時間。實習實訓期間不得擅自離開實習實訓地點到外面游玩。

6、一切行動要服從帶隊教師（指導教師）的管理，聽從帶隊教師（指導教師）的指揮。

7、在實習實訓期間，學生必須提高安全防范意識，提高自我保護能力。注意自身的人身和財物安全，防止各種事故的發(fā)生。

8、發(fā)生突發(fā)事件或重大情況應迅速及時逐級上報，不得拖延。

二、紀律方面

1、進入實習車間統(tǒng)一著工裝，不得在衣服上亂寫、亂花。

2、學生要遵規(guī)守紀，不能參與任何打架、斗毆等違紀活動，注意個人人身安全。

3、實習期間，愛護公物，如有損壞，按規(guī)定予以賠償。

4、嚴格遵守作息時間。按時上學下學，請病假憑醫(yī)生的診斷證明和家長及本人簽字的假條，實習實訓當中病事假必須經帶隊教師和指導教師共同批準方可有效。

三、專業(yè)方面：

1、每個學生必須參加實習前的操作規(guī)程及安全方面的各項教育活動，要認真學習實習指導書，了解實習計劃和具體安排，明確實習的目的和要求。

2、進入實習車間必須注意安全，著工裝、戴帽子。

3、上崗操作必須嚴格遵守操作規(guī)程，思想要高度集中，未經允許不得擅自啟動機器設備，保證實習安全，杜絕事故發(fā)生。

4、自覺愛護實習設施、設備，注意節(jié)約消耗品，如果違章操作，損壞實習設備，根據情節(jié)及后果要照價賠償。

5、實習時不準聊天，看小說，絕不允許打鬧和竄崗，由此而發(fā)生事故的要追究責任。

6、正確使用工具及汽修設備，操作過程中要按規(guī)定正確操作。不得拿工具打鬧，不得拿工具進行打架，否則，嚴肅處理。

7、學生實習必須在指導教師指導下按操作規(guī)程進行操作。具有危險的工位必須先擬定安全防護措施，并要有指導教師在場指導保護，否則不得進行實習、實驗。運轉的汽修教學設備必須在1.5米以外的安全距離進行觀察，避免旋轉的零件飛出造成人身傷害，在觀察過程中分組進行，避免集中圍觀擁擠。

8、實習期間，凡是有發(fā)動機和汽車運轉（或使用汽油等易燃物品）時，必須每個工位放好2個以上的滅火器，并有專門的學生負責管理，隨時準備滅火。每名學生必須會熟練操作干粉式滅火器。

9、教學用車，汽車教具必須由實習指導教師進行操作，學生不得操作，需要學生動手操作的設備和教具必須聽從教師的指導。（教師必須在場）

10、發(fā)動機臺架和教學用車在起動后不得超過2000轉/分，否則，出現事故責任自負。汽車不得由學生進行架勢，必須由有駕駛本的專業(yè)教師負責，教學用車不得開出車間。

11、實習結束后，指導教師要清查儀器設備、工具，并檢查門窗、電源、水源、氣源關斷后才能離崗。

12、服從調動，努力自覺完成指導教師或師傅所交給的操作項目和項目任務。

13、虛心學習，做到勤問，勤看。在教師（師傅）指導下做到勤動。

14、校醫(yī)室備案的特異體制學生嚴禁參加實習實訓活動。沒備案的新增病例，經縣級以上醫(yī)院診斷證明不能參加實習實訓的學生，本人和家長要提出書面申請交給班主任，由專業(yè)室做出相應安排。

家長配合學校督促學生對以上各個方面要求認真學習，并嚴格遵守，如有違反，責任自負。

密云縣職業(yè)學校

學生家長簽字：

汽修專業(yè)室

學

生簽字：

2014年 9月1日

第二篇：汽修實習生工作總結

汽修實習生工作總結

汽修實習生工作總結1

一、目的

經過二年專業(yè)理論知識的學習,現在踏身于實踐當中,理論與實踐的結合,使我學習到一些:

(一)不良反應的處理辦法

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法。

(三)轉向系零件的檢查與維修

(四)轉向系零件的檢查與維修

(五)對密封性能處理的要點

二、實習內容

(一)不良反應的處理辦法

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質的冷卻液防銹品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到4S店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的.灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

5、車平時沒什么毛病，可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修

1.轉向柱與轉向管柱的檢查

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環(huán)的檢查

捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查

1)機械轉向器的檢查

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2)轉向減振器的檢查

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86mL。

檢查轉向減振器的行程。工作行程L應為最大長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560N，最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查

檢查所有漏油處，更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內反方向加壓時(400-490kPa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

4.轉向橫拉桿的檢查

1)檢查橫拉桿是否彎曲

必要時校正。檢查調整螺栓的螺紋有無亂紋現象。

2)轉向橫拉桿球頭的檢查

檢查轉向橫拉桿內、外球接頭(球頭銷)的轉動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0，轉動力矩應在0.3-4.ON·m，若達不到要求，則應更換球頭銷。

3)連接支架的檢查

桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現象，檢查轉向橫拉桿內襯套是否損壞和老化。

(四)汽車變速器的拆裝注意事項：

1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。

3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。

5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。

6、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。

7、拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用，應該更換。

8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩(wěn)轉動，無卡澀現象。按規(guī)定在變速箱體內加入適量的潤滑油。

9、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中，撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

10、裝好后，要進行試運轉，各擋應能靈活轉動，無滲油、漏油和卡澀現象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現象，換擋時應輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現象。在修理汽車線路時，應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經損壞或線束能在密封圈中轉動或竄動，應更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。

(五)對密封性能處理的要點

在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

在換車頂時，應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠，待焊好后再在流水槽內及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內飾板產裝配。

在更換整個車身時，除了應完成上述各個項目以外，還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。

三、實習

實習生活很快就結束了,在實習過程中，不僅學會了不良反應的處理辦法，汽車發(fā)動機和空調系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障現象及解決方法，我轉向系零件的檢查與維修，轉向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內容，不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何處世為人。

汽修實習生工作總結2

今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的`拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。

第三篇：汽修實習生自我鑒定

汽修實習生自我鑒定

汽修實習生自我鑒定

?在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會，汽修實習生自我鑒定。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

?我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

?我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

?

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

?

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

?

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

?

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

?通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備，自我鑒定《汽修實習生自我鑒定》。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下（2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

力，為后繼畢

【擴展閱讀篇】

1.∶評論的話2.∶含有說明、解釋或評論的話;作說明或講解用的話偶爾有對正文的講解和帶解釋性的注,但無評語3對某人的看法與對這人的感覺詳細解釋評論的話。清 唐鑒 《廩貢生王府君墓志銘》：“昔年官京師，閱 倭艮峯 日記，見其上方評語，有曰‘子 涵 子 潔 ’者，問之，則其 河南 同志 王檢心、王滌心 也?！薄抖昴慷弥脂F狀》第一回：“就將這本冊子的記載，改做了小說體裁，剖作若干回，加了些評語?！?趙樹理 《三里灣·決心》：“ 玉生 一時想不出適當的評語來，只籠統(tǒng)地說：‘我覺著你各方面都很好!’” 編輯本段評語范文X同學是個文靜懂事的女孩，踏實、穩(wěn)重、有禮貌，時刻起著模范帶頭作用，給同學們作出表率。上課時用心聽講的神情，讓人感到你的專注、認真。你的作業(yè)干凈整潔、字跡又漂亮，令老師感到非常滿意。你思維靈活，接受能力較強，勤于思考，大膽質疑。你的學習成績一直都很好，在班里是一個的好女生。愿你永遠健康、漂亮、快樂、上進，在知識的海洋里遨游，做一個強者、勝利者!你的聰明加上勤奮好學會令你成功，老師深深地祝福你。

第四篇：實習生協(xié)議

呼 圖 壁 縣 教 育 和 科 學 技 術 局

通

知

各校（園）：

2018年秋季頂崗實習大學生已陸續(xù)到位，請各校（園）做好以下工作：

1、學校（園）對實習生工作要做到有計劃、有總結。

2、要妥善安排好實習大學生食宿。

3、每位實習生安排相應學科的指導教師。

4、學校（園）要建立實習生檔案，收集好實習生及指導教師實習期間的資料。

5、按時上報大學生安全月報表。

7、學校（園）不得安排實習生參加維穩(wěn)值班。

8、各校（園）要與每位實習生簽訂實習協(xié)議。協(xié)議一式三份，交教科局人事辦一份。

請各校（園）嚴格按通知執(zhí)行。附件：實習協(xié)議

呼圖壁縣教育和科學技術局 2018年9月4日

實習協(xié) 議

甲方 _______________________________ 乙方 學校

系實習學生

為保證學生在“________（學科）”實踐教學實習過程中學到與本專業(yè)相關的實踐工作經驗提高專業(yè)知識水平和基本技能，現就本次實習有關事宜實習單位、實習學生達成如下協(xié)議：

一、實習單位甲方責任義務：安排專人指導學生熟悉與掌握教學方面的知識和具體實踐技能，解答學生提出的問題；檢查實習日記，并在實習結束時對學生作出實習鑒定；對學生進行安全知識教育，考核學生出勤。

二、學生乙方責任義務：按實習任務和指導書的要求完成相應的實習任務，遵守實習學校的一切規(guī)定，服從實習所在學校及指派的指導教師的領導、安排，作息時間與實習單位人員作息時間一致。交通問題自行解決。如學生無視有關規(guī)定和安全規(guī)范，發(fā)生意外事故后果由學生自負。

三、實習時間 年 月 日 至

年 月 日。

甲方實習單位簽字蓋章：

乙方學生簽字（?。?/p>

第五篇：實習生協(xié)議

《實習協(xié)議：實習生的法律保障》

[日期：2010-6-10] 來源：喻園晨光作者：劉銳 點擊：對于在校生到企業(yè)上崗實習的相關規(guī)定，目前《勞動法》沒有涉及，但《職業(yè)教育法》及各省市的勞動保障部門有相應的規(guī)定，總的來說，在校生到企業(yè)實習不屬于《勞動法》的調整范疇，雙方不建立勞動關系，具體的權利義務應當由學校、企業(yè)、學生達成三方協(xié)議，按協(xié)議履行。在校生選擇相應公司實習時，應注意以下幾點：

一．實習需簽訂協(xié)議。在實習期間學生并不能享受到工資、最低工資、工傷、社會保險等勞動法法定的保障，雙方權利義務基本靠實習協(xié)議來自行約定，受教育法規(guī)及民事法規(guī)的保護。學生與企業(yè)、學校簽訂實習協(xié)議時應注意協(xié)議規(guī)定上的期限，實習崗位，實習報酬或實習補助，工作時間及休息休假，保險福利待遇，勞動保護和勞動條件，協(xié)議的解除、變更、終止及違反協(xié)議的責任。尤其要注意協(xié)議中內容太過籠統(tǒng)，語言文字隱晦不明的條款，實習生應勇于提問，善于發(fā)現問題。

二．實習每日不超過八小時。企業(yè)不能安排學生從事高空、井下、有毒有害、易燃易爆、國家規(guī)定的第四級體力勞動強度場所以及其他具有安全隱患的勞動；不得安排學生到酒吧（烹飪類專業(yè)學生除外）、洗浴中心和夜總會、歌廳等娛樂場所實習。學生實習每日一般不超過八小時，更不要說被安排夜班實習，學生實習總時間一般不超過十二個月。如果實習協(xié)議上沒有寫明終止日期，實習生又有意離開的話，可與企業(yè)協(xié)商解決，協(xié)商不成功，可以向法院提請訴訟，請求解除實習協(xié)議。這些基本的協(xié)議常識，在實習期間我們要注意。

三．學校一般不收取實習押金。學生實習期間所得報酬，學校、實習單位不得扣留或延期發(fā)放。除開特殊情況，學校不能向學生收取實習押金。這方面，實習期間應據理維權。

四．關于違約金的問題。違約金是必須寫在三方上，如果沒有提及，雙方就都沒有權力在違約時向對方提出違約金，因為款額根本沒有依據！還有就是它是由學生和用人單位雙方協(xié)定。社會上有不少單位為了“留住”學生，指定高額違約金，以此約束學生，但是通常違約金不得超過5000元。

五．其他注意事項。實習期間，一定要注意自己的人身安全，應注意實習單位相關生產安全事故應急救援預案，學校和實習企業(yè)須為實習學生購買意外傷害保險等相關保險。實習期間的人身意外傷害事故賠償辦法，要特別關注。

我們通常所說的實習是一個很廣泛的概念，并不是嚴格的法律上的實習。根據勞動法及其配套規(guī)定總結提煉，實習基本分兩種情況：

一是實習人員與單位建立勞動關系，根據法律法規(guī)的要求在單位通過實踐進行一定的專業(yè)訓練，如《專利代理條例》中規(guī)定，初次從事專利代理工作的人員，實習滿一年后，專利代理機構方可發(fā)給《專利代理人工作證》。在這種實習中，實習人員必須與單位建立有勞動關系，目的在于從工作中增強從事這些專業(yè)工作的熟練度，以便將來能夠較為獨立地從事這樣的職業(yè)。類似這樣的情況還有律師、醫(yī)師等等。

另一種是實習人員出于教學需要在單位進行社會實踐的行為，如大學生的畢業(yè)實習。這種實習的明顯特點是用人單位與實習人員不建立勞動關系，或者因為實習人員與其他機構有關系的緣故無法建立勞動關系。還是以大學生的畢業(yè)實習為例，實習的大學生與學校有著高等教育的關系，大學生的檔案等個人履歷文件也放在學校，單位根本無法與實習大學生建立勞動關系。而且這種實習的目的也沒有第一種情況的專業(yè)性，大學生可以從事與未來工作不相同的實習內容。所以這種實習本身的目的在于接觸社會，實踐自己在書本上學到的理論知識，而不是專業(yè)訓練，其根本目的在于教學。在一些法律法規(guī)中也有這樣的說明，如《鐵路高等院校學生實習管理細則（試行）》中說：“本細則所稱實習是指教學計劃規(guī)定的認識實習、生產實習、畢業(yè)實習、臨床實習（醫(yī)科院校）、教學實習（師范院校）、社會調查等實踐性教學環(huán)節(jié)。”

原本大學生實習是由學校安排的，因此不容易令人誤解，不過由于近年來大學實行擴大招生的計劃，學生的數量的急劇增加，給學校安排實習工作增加了難度，因此學校也比較鼓勵學生自己尋找實習的機會。并不是學校安排進公司實習，即使如此，仍然改變不了學生身份，由于他與學校依然有教學關系，且還處于沒有畢業(yè)的狀態(tài)，所以此時是我們所說的第二種實習情況，他與單位之間沒有勞動關系。

大學期間找實習分兩種

1、未取得大學生就業(yè)推薦表，那么公司可以當做是大學生掛靠單位“學習”，注意了，是你主動求單位給你學習的機會，單位提供資源對你培訓，因此雙方不屬于勞動關系，不受《勞動合同法》約束，單位是可以不給工資你的。

2、取得大學生就業(yè)推薦表，這個問題司法上沒有做出規(guī)定，但是現在有判例，是認定該學生是單位的正式員工，該大學生與單位之間存在勞動關系，受《勞動合同法》約束。單位應當依照法律規(guī)定給你工資。

另外，針對你的問題，其實有這樣一種說法：在校大學生不能簽訂勞動合同？這是否定的，因為中國沒有一部法律說在校大學生不能簽勞動合同、不能買社保，因此你完全可以要求單位跟你簽訂正式的勞動合同?，F在單位跟你簽實習合同只是為了免于辦理社保的繁瑣事宜，同時為了降低人力成本、減低風險而已。還有一個問題要注意，如果沒買社保，那在工作期間你發(fā)生意外事故是應該由單位承擔醫(yī)療事宜的，除非該單位跟你學校有約定，否則，依照司法實踐即使合同沒約定或約定由你自行承擔，也應該有單位承擔。

注意：五險書國家規(guī)定的，單位一定要買。而一金及各種補貼要視各地區(qū)出臺相關規(guī)定或單位的規(guī)定而定。