第一篇：酒駕罪分析

解讀危險(xiǎn)駕駛罪：你該知道的都在這里

作者:鐘雨嵐

時(shí)間:2016-08-08

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一、如何準(zhǔn)確理解在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的入罪標(biāo)準(zhǔn)

在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車構(gòu)成的犯罪屬于抽象危險(xiǎn)犯，即只要行為人實(shí)施了醉酒駕駛的行為，不需要發(fā)生危害公共安全的具體結(jié)果，也不論情節(jié)惡劣與否，均構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。筆者認(rèn)為，對(duì)于在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的入罪標(biāo)準(zhǔn)要注意把握以下幾個(gè)問題：

1．抽象危險(xiǎn)是否存在。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車構(gòu)成的犯罪并非舉動(dòng)犯，而是抽象危險(xiǎn)犯，因此在特殊情況下仍需判斷抽象危險(xiǎn)存在與否。由于機(jī)動(dòng)車行駛速度快，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車難以及時(shí)對(duì)突發(fā)情況作出反應(yīng)，通常具有危害道路交通安全的抽象危險(xiǎn)。而如果通過對(duì)特定情況的判斷，認(rèn)為不具備該種抽象危險(xiǎn)，即醉酒駕駛的行為根本不會(huì)具備危害不特定多數(shù)人的生命健康和公共財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)，則不能認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪。例如，行為人醉酒后在空無一人的停車場(chǎng)內(nèi)短時(shí)間駕駛機(jī)動(dòng)車的，就不可能危害公共交通安全，不宜以危險(xiǎn)駕駛罪追究刑事責(zé)任。再如，行為人醉酒后駕駛“超標(biāo)”電動(dòng)自行車，由于該類電動(dòng)自行車同汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車相比，速度仍然相對(duì)較慢，醉酒駕駛該類電動(dòng)自行車通常不足以危害不特定多數(shù)人的生命健康和公共財(cái)產(chǎn)安全，難以形成對(duì)道路交通安全的抽象危險(xiǎn)，不宜以危險(xiǎn)駕駛罪追究刑事責(zé)任。2．呼氣酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果不能作為認(rèn)定為危險(xiǎn)駕駛罪的依據(jù)。目前，根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閥值與檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB19522－2004)(以下簡(jiǎn)稱GB19522－2004)，對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的嫌疑人員可以采取呼氣酒精含量檢驗(yàn)和血液酒精含量檢驗(yàn)兩種方法。呼氣酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果雖然可以折算成血液酒精含量，但由于涉及到刑事責(zé)任問題，認(rèn)定醉酒駕駛構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪應(yīng)當(dāng)以血液酒精含量檢驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)。公安機(jī)關(guān)在查處醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的犯罪嫌疑人時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)查獲經(jīng)過、呼氣酒精測(cè)試和抽取血樣過程制作調(diào)查筆錄，有條件的，應(yīng)當(dāng)拍照或者錄音、錄像，并收集證人證言。抽取血樣應(yīng)由專業(yè)人員按要求進(jìn)行，不應(yīng)采用酒精或者揮發(fā)性有機(jī)藥品對(duì)皮膚進(jìn)行消毒；抽出血樣中應(yīng)添加抗凝劑，防止血液凝固；裝血樣的容器應(yīng)潔凈、干燥，裝入血樣后不留空間并密封，低溫保存，及時(shí)送檢。需要注意的是，在司法實(shí)踐中，如果犯罪嫌疑人為逃避法律追究，在檢查時(shí)當(dāng)場(chǎng)飲酒的，可以其飲酒之后的血液酒精含量檢驗(yàn)鑒定結(jié)果作為認(rèn)定醉酒的依據(jù)。犯罪嫌疑人經(jīng)呼氣酒精測(cè)試達(dá)到醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)，在抽取血樣之前脫逃的，可以呼氣酒精測(cè)試結(jié)果作為認(rèn)定醉酒的依據(jù)。3．醉酒的界定標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于醉酒狀態(tài)的判斷，是認(rèn)定醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的前提條件。從國外來看，醉酒狀態(tài)的判斷采用的是司法確定標(biāo)準(zhǔn)，并處于不斷修正之中。例如，德國關(guān)于醉酒狀態(tài)的判斷有相對(duì)不能和絕對(duì)不能兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谘褐芯凭窟_(dá)到1.1‰時(shí)為絕對(duì)駕駛不能，即不論身體狀況如何，均應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為醉酒；而血液中酒精含量在此之下的，則需要根據(jù)行為人的身體的具體狀況判斷是否屬于醉酒。[1]在我國，實(shí)踐中對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T酒后、醉酒駕駛的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是GB19522－2004。根據(jù)GB19522－2004，車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL，小于80mg/100mL的駕駛行為，為飲酒駕車；車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的駕駛行為，為醉酒駕車。[2]從醫(yī)學(xué)的角度來看，每個(gè)人對(duì)酒精的耐受量是不一樣的，故從應(yīng)然層面而言，采用相對(duì)醉酒標(biāo)準(zhǔn)(血液中酒精含量達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再輔之以判斷行為人的具體狀況，以判斷是否處于醉酒狀態(tài))和絕對(duì)醉酒標(biāo)準(zhǔn)(血液中酒精含量達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不論行為人的具體狀況如何，一律認(rèn)定為醉酒狀態(tài))兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是科學(xué)合理的。

二、如何在處理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件中把握寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策

在處理醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依照刑法規(guī)定，把握寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的要求，妥善處理相關(guān)案件。具體而言：1．對(duì)情節(jié)惡劣、社會(huì)危害性大的醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件從嚴(yán)懲處，以有效遏制醉駕犯罪的高發(fā)態(tài)勢(shì)。從司法實(shí)踐來看，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，具有下列情形之一的，可以從重處罰：(1)造成交通事故且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，或者造成交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的；(2)血液酒精含量在200毫克/100毫升以上的；(3)在高速公路、城市快速路上駕駛的；(4)駕駛載有乘客的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的；(5)有嚴(yán)重超員、超載或者超速駕駛，無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車，使用偽造或者變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車牌證等嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為的；(6)逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查，或者拒絕、阻礙公安機(jī)關(guān)依法檢查尚未構(gòu)成其他犯罪的；(7)曾因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車受過行政處罰或者刑事追究的；(8)其他可以從重處罰的情形。2．慎重把握醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件的從寬處理。刑法第一百三十三條之一規(guī)定，在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車予以追究刑事責(zé)任，雖然沒有規(guī)定情節(jié)嚴(yán)重或者情節(jié)惡劣的前提條件，但根據(jù)刑法第十三條的規(guī)定，危害社會(huì)行為情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪。根據(jù)刑法和道路交通安全法的規(guī)定，對(duì)在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的行為需要追究刑事責(zé)任的，要注意與行政處罰的銜接，防止可依據(jù)道路交通安全法處罰的行為，直接訴至法院追究刑事責(zé)任。需要指出的是，嚴(yán)格依照刑法相關(guān)規(guī)定和寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的要求，對(duì)符合規(guī)定和政策的醉駕案件從寬處理，并不會(huì)影響對(duì)醉駕犯罪的打擊，不會(huì)影響危險(xiǎn)駕駛罪適用的社會(huì)效果。以浙江為例，該省高級(jí)人民法院、省人民檢察院、公安廳共同制定了《關(guān)于辦理“醉駕”犯罪案件若干問題的會(huì)議紀(jì)要》，要求堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策懲治醉駕犯罪，明確規(guī)定：對(duì)酒精含量90mg/100ml以下，無從重情節(jié)且認(rèn)罪的被告人適用免予刑事處罰(不起訴)。對(duì)酒精含量在100mg/100ml以下，無從重情節(jié)，并有特殊情形的(如搶救危急病人等)極少數(shù)案件，也可以免予刑事處罰(不起訴)。對(duì)于醉酒駕駛超標(biāo)兩輪電動(dòng)車，凡是沒有發(fā)生致他人輕傷以上事故且對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的，可以不作為犯罪處理。[3]而從懲治醉駕犯罪的情況來看，浙江查處的醉駕案件較多，該省法院審理的危險(xiǎn)駕駛案件量占全國的將近五分之一。這充分說明，規(guī)范了醉駕案件中不作為犯罪處理、免予刑事處罰、緩刑適用的具體標(biāo)準(zhǔn)，寬嚴(yán)相濟(jì)，更有利于對(duì)醉駕犯罪的依法查處。從司法實(shí)踐來看，出于急救病人等目的而輕微醉酒駕駛[4]的，輕微醉駕且剛駛?cè)氲缆芳幢徊楂@的，輕微醉駕剛駛?cè)氲缆?，認(rèn)為自己可能醉酒而停止駕駛，或者在親友規(guī)勸下立即停止駕駛的，這些情形的社會(huì)危害不大。對(duì)于符合這些情形的醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車案件，如果行為人真誠悔罪的，不能不加區(qū)別地“一律”追究刑事責(zé)任。對(duì)于符合上述情形，且被告人真誠悔罪的，根據(jù)刑法第三十七條、刑事訴訟法第一百七十三條第二款的規(guī)定，對(duì)被告人可以依法不起訴或者免予刑事處罰；情節(jié)顯著輕微危害不大的，可以不作為犯罪處理。3．依法適用緩刑。對(duì)于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，符合刑法第七十二條規(guī)定的被告人，可以或者應(yīng)當(dāng)依法宣告緩刑。但是對(duì)于具有前述從重處罰情節(jié)的被告人，是否宣告緩刑應(yīng)當(dāng)從嚴(yán)掌握。4．理性看待危險(xiǎn)駕駛?cè)胄痰挠绊?。危險(xiǎn)駕駛?cè)胄蹋率拱讣罅坑咳?，?duì)刑事案件整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。2011年5月1日至2013年4月30日的兩年間，全國法院審理并判決生效危險(xiǎn)駕駛罪犯85260人。以2012年整年統(tǒng)計(jì)看，危險(xiǎn)駕駛案件收案達(dá)64896件，占危害公共安全案件的36.99%，占全部刑事案件的6.51%，躍居各類刑事案件第四位[5]，危險(xiǎn)駕駛案件一定程度上改變了刑事案件的結(jié)構(gòu)。

第二篇：酒駕事故統(tǒng)計(jì)及分析

酒駕事故統(tǒng)計(jì)

本報(bào)訊（記者邢世偉）5月以來，全國公安部門已移送646件醉駕案件至檢察院審查起訴。同時(shí)，全國前半月查處醉駕數(shù)量同比下降35%。

日均查處醉駕136起

5月1日起，備受公眾關(guān)注的刑法修正案

（八）和修改后的道路交通安全法正式施行。刑法修正案

（八）增加了危險(xiǎn)駕駛罪，將醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車和駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛情節(jié)惡劣的行為規(guī)定為犯罪，并規(guī)定了相應(yīng)的刑事處罰。修改后的道路交通安全法對(duì)飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車、醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車等違法行為規(guī)定了更嚴(yán)厲的行政處罰。

這兩個(gè)新規(guī)，對(duì)醉駕行為起到了相當(dāng)?shù)恼饝刈饔?，?jù)公安部交管局的統(tǒng)計(jì)，5月1日至5月15日，全國共查處醉酒駕駛2038起，較去年同期下降35%，日均查處136起，較去年全年日均查處數(shù)下降43%。全國因醉酒駕駛發(fā)生交通事故死亡人數(shù)和受傷人數(shù)同比分別下降37.8%和11.1%。

不僅醉駕數(shù)量大減，各地酒后駕車的數(shù)量也大大減少。從各個(gè)地區(qū)來看，5月1日至15日，北京共查處酒后駕駛505起，較去年同期下降了82.2%；浙江共查處酒后駕駛1100起，較去年同期下降了77.2%；山西共查處酒后駕駛205起，較去年同期下降了26.8%；上海共查處酒后駕駛665起，較去年同期下降了55.8%。

一些醉駕司機(jī)駕車闖卡

公安部方面透露，在刑法修正案

（八）和修改后的道路交通安全法施行后，公安部門對(duì)經(jīng)核實(shí)屬于醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的一律刑事立案。根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)，目前全國各地已有646件案件偵查終結(jié)并移送檢察院審查起訴，占案件總數(shù)32%。

公安部方面稱，由于“醉駕入刑”提高了違法者的違法成本，也加重了違法者逃避處罰的心理，一些“醉”司機(jī)為逃避檢查駕車沖闖執(zhí)勤卡點(diǎn)，傷害正在執(zhí)行任務(wù)的民警。公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)阻礙民警執(zhí)法的將依法給予治安管理處罰，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

部門舉措

最高院收集醉駕指導(dǎo)案例

方便各級(jí)法院參照適用；北京各級(jí)法院頭兩起醉駕案上報(bào)

本報(bào)訊（記者張媛）北京本市各級(jí)法院收到的頭兩起醉駕案，需上報(bào)市高院、最高院。前日，北京市高院向全市各級(jí)法院下發(fā)了上述通知，此舉旨在方便最高院收集案例以便各法院參照適用。

要求保證程序合法

前日，北京市兩個(gè)中級(jí)法院、十八個(gè)基層法院都收到了市高院《有關(guān)醉駕入刑的具體執(zhí)行通知》。

根據(jù)這一通知，市高院要求各級(jí)法院將所收到的、擬作為犯罪處罰的第一起和第二起醉駕案件，向市高院上報(bào)，再由市高院上報(bào)給最高人民法院。

同時(shí)，市高院要求各級(jí)法院，如果報(bào)請(qǐng)的醉駕案件中，存在已經(jīng)采取強(qiáng)制措施的，法院可視案件的具體案情依法變更強(qiáng)制措施，保證程序合法。

目前尚未收到案例

5月1日，刑法修正案

（八）正式實(shí)施。十天之后，最高院副院長(zhǎng)張軍針對(duì)各地嚴(yán)查醉酒駕車行為的情況，又在全國法院刑事審判工作座談會(huì)上表示，對(duì)醉酒駕駛者追究刑責(zé)應(yīng)慎重，應(yīng)與行政處罰注意銜接。

北京市法院系統(tǒng)在此時(shí)發(fā)布通知，據(jù)了解是為了讓最高院在收到市高院上報(bào)的案件后，對(duì)其中依法應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任的案件，以指導(dǎo)案例的形式進(jìn)行發(fā)布，方便各級(jí)法院參照適用。

不過，由于目前北京提起公訴的醉駕案例只有三起，且至昨日都已當(dāng)庭宣判，因此北京市法院系統(tǒng)在發(fā)布該項(xiàng)通知后暫未接到案例。

【專家解讀】

指導(dǎo)案例可能影響未來判案

中國政法大學(xué)刑事司法學(xué)院教授許蘭亭介紹，指導(dǎo)案例是指最高院在典型案例中找到規(guī)律性、列明各種情形，如過去對(duì)重婚罪發(fā)布的一些經(jīng)典案例、每年發(fā)布知識(shí)產(chǎn)權(quán)大案等。

這些指導(dǎo)案例，并不會(huì)改變單一案件的判決結(jié)果，但對(duì)于未來判案有指導(dǎo)作用和約束力。因此此次要求上報(bào)案例，并非針對(duì)“醉駕入刑”。

之所以引起如此高的關(guān)注度，許蘭亭認(rèn)為，主要還是公眾擔(dān)心在判案和量刑環(huán)節(jié)出現(xiàn)尋租空間時(shí)，比如如何才算“顯著輕微情節(jié)”？何時(shí)可以“依法變更強(qiáng)制措施”？許蘭亭建議，最高院能盡快通過指導(dǎo)意見等形式，將上述細(xì)節(jié)一一明確。

第三篇：酒駕入刑政策分析

“酒駕入刑”的政策分析

一、事實(shí)分析

公共政策的事實(shí)分析就是分析客觀存在的現(xiàn)實(shí)，即對(duì)社會(huì)的事物、事件、關(guān)系及其相互作用進(jìn)行描述、觀察、計(jì)數(shù)、度量和推理。事實(shí)分析回答的主要是“在什么時(shí)間和地點(diǎn)？”“是什么？”“程度如何？”等這類問題。

（一）問題陳述

1.酒精對(duì)駕駛員駕車的影響

酒精實(shí)質(zhì)上是一種麻醉劑。酒精進(jìn)入人體血液后會(huì)影響人的中樞神經(jīng)活動(dòng)并延及到運(yùn)動(dòng)神經(jīng)和末梢神經(jīng)，使手足的活動(dòng)遲緩，其運(yùn)動(dòng)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)性和可靠性大大降低，駕駛?cè)说捏w力、判斷力和協(xié)調(diào)能力也會(huì)相應(yīng)下降。而對(duì)于駕駛機(jī)動(dòng)車來說，酒駕的影響主要體現(xiàn)在：視覺功能變差，視野范圍縮小、反應(yīng)神經(jīng)遲鈍，不能及時(shí)地對(duì)路面狀況作出應(yīng)對(duì)、神經(jīng)亢奮，不能正確的估計(jì)車速等。

2.酒后駕駛對(duì)社會(huì)公共安全的影響

據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：我國民用汽車保有量已超過日本，相當(dāng)于美國的l/4。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，全國共接報(bào)道路交通事故 3906164 起，同比上升 35．9%。其中，涉及人員傷亡的道路交通事故219521起，造成 65225人死亡、254075 人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9．3億元。在所有導(dǎo)致死亡的道路交通事故原因中，酒后駕駛排在超速行駛、不按規(guī)定讓行和違法占道行駛之后，居第4位。因此，酒后駕駛已經(jīng)成為破壞社會(huì)公共秩序和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

（二）政策內(nèi)容 1.政策出臺(tái)歷程

2010年8月23日，十一屆全國人大常委會(huì)第十六次會(huì)議上提請(qǐng)審議了《中華人民共和國刑法修正案(八)》草案，刑法修正案草案把“醉酒駕駛”定為犯罪將醉駕、飆車，情節(jié)惡劣的，定為犯罪。

2011年2月25日，《中華人民共和國刑法修正案

（八）》已由中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十九次會(huì)議于通過，決定自2011年5月1日起施行。

2.政策內(nèi)容

《中華人民共和國刑法修正案

（八）》在原法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金?！薄坝星翱钚袨?，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！?/p>

（三）兩個(gè)核心概念 1.醉酒的“酒” 酒駕即駕駛員飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車上路的行為過程。我國現(xiàn)行的關(guān)于飲酒駕駛和醉酒駕駛的衡量標(biāo)準(zhǔn)是檢測(cè)駕駛員的BAC（血液酒精含量，英文：Blood Alcohol Concentration），通過抽取駕駛員的血液樣本，測(cè)量其每百毫升血液中所含酒精的量。根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗(yàn)》規(guī)定：20mg/100ml≤BAC＜80mg/100ml為酒后駕駛；BAC≥80mg/100ml為醉酒駕駛。

對(duì)“酒駕”有廣義和狹義兩層解讀：廣義的“酒駕”泛指駕駛員喝酒之后開車上路的行為，且不論喝多喝少，包括每百毫升血液中酒精含量小于20毫克、大于等于20毫克小于80毫克和大于80毫克三種情況；狹義的“酒駕”則可分為飲酒駕駛和醉酒駕駛兩類，第一類為飲酒駕駛，是指駕駛員每百毫升血液中酒精含量大于等于20毫克小于80毫克的駕駛行為，第二類為醉酒駕駛，屬于駕駛員每百毫升血液中酒精含量大于80毫克的駕駛行為。通過此次刑法修正案，可以看出，駕駛員在醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為才構(gòu)成犯罪，未達(dá)到醉酒駕駛標(biāo)準(zhǔn)的，并不算作犯罪。這里我們傾向于將“酒駕”理解為狹義的第二種類型。

也就是說，只有每百毫升血液中酒精含量超過了80毫克的駕駛員，才算做醉酒駕駛，才按犯罪處理。

2.入刑的“刑”

凡是在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一旦被查獲，將面臨著最高半年拘役的處罰。其性質(zhì)也由過去的行政違法行為衍變?yōu)樾淌路缸镄袨?。而公?wù)員醉駕幾乎等同于砸掉自己的“鐵飯碗”?！缎姓C(jī)關(guān)公務(wù)員處分條例》第17條第二款規(guī)定，行政機(jī)關(guān)公務(wù)員依法被判處刑罰的，給予開除處分。

修正后的《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。

因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

二、價(jià)值分析

公共政策中的價(jià)值分析，主要是決定某項(xiàng)政策的價(jià)值，提供的信息是評(píng)價(jià)性的。價(jià)值分析回答的主要是“因?yàn)槭裁?？”“為了誰？”“應(yīng)優(yōu)先考慮什么？”等這類問題。

可從三個(gè)層次來分析“酒駕入刑”的政策價(jià)值：

一是政策的項(xiàng)目?jī)r(jià)值。項(xiàng)目?jī)r(jià)值即政策執(zhí)行下去能夠解決實(shí)際的目標(biāo)政策問題的程度。從理性經(jīng)濟(jì)人角度來看，相比于之前對(duì)酒駕的懲治，本次將酒駕入刑，可以大幅度增加駕駛員酒后駕駛的行為成本，當(dāng)酒駕的成本大于駕駛員因?yàn)楸в袃e幸心理圖一時(shí)之快而酒駕帶來的效益之后，駕駛員就會(huì)打消僥幸的心理，不會(huì)選擇酒駕，酒駕行為就會(huì)減少。這是將酒后駕駛列入刑法的項(xiàng)目?jī)r(jià)值。

二是政策的社會(huì)價(jià)值。當(dāng)政策發(fā)揮的效能擴(kuò)展到整個(gè)社會(huì)，政策價(jià)值所覆蓋的就是整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行和發(fā)展。酒駕入刑之后，使得“喝酒不開車，開車不喝酒”不僅僅是一句無關(guān)痛癢的號(hào)召語。兩個(gè)事實(shí)是不可否認(rèn)的：一是中國的民用機(jī)動(dòng)車保有量每年在不斷地增加；二是自古以來，“酒文化”就是中國傳統(tǒng)文化中的一個(gè)重要組成部分，酒已經(jīng)成為了中國社交場(chǎng)合的必須品。因此，此次《中華人民共和國刑法修正案

（八）》將醉酒駕駛寫入進(jìn)去，符合我國社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。另外，從外部性角度來看，此舉在未來可能會(huì)在一定程度上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，如放棄自駕而更多地采用公共交通方式出行；也有可能會(huì)催生一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)——代價(jià)。總之，酒駕入刑這一政策從社會(huì)發(fā)展的層面上看，是積極的。

三是政策的制度價(jià)值。當(dāng)政策發(fā)揮的效能繼續(xù)擴(kuò)大，并且深入到社會(huì)根本制度和主流意識(shí)形態(tài)中，政策機(jī)制所覆蓋的就是根本制度和維護(hù)這種根本制度的主流意識(shí)形態(tài)，也就是政策的制度價(jià)值。酒駕入刑政策的制定是以維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、維持社會(huì)發(fā)展正常秩序的角度為根本出發(fā)點(diǎn)的，與我國以人為本的社會(huì)制度價(jià)值取向相一致。因此，這一政策也具有深層次的制度理性。

三、規(guī)范性分析

社會(huì)規(guī)范是指人們?yōu)閷?shí)現(xiàn)其理想，根據(jù)特定的觀念制定的，供一個(gè)社會(huì)群體諸成員共同遵守的行為標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，它限定人們?cè)谝欢ōh(huán)境中應(yīng)該如何行動(dòng)。公共政策的規(guī)范性分析回答的是“應(yīng)該是什么？”“應(yīng)該怎樣做？”的問題。

從新制度主義角度來看，制度即規(guī)范人們行為的一套“游戲規(guī)則”，社會(huì)規(guī)范即制度。制度包括兩個(gè)方面：正式的規(guī)制、非正式的規(guī)制。

一方面，正式的規(guī)制是指一系列成文的、明確規(guī)定的法律、法規(guī)和政策所構(gòu)成的體系。刑法是維護(hù)社會(huì)公平正義的最后一道防線。此次將醉酒駕駛上升到了刑法層面，具有對(duì)社會(huì)所有成員更強(qiáng)的強(qiáng)制力和約束力。

另一方面，非正式規(guī)制泛指存在于意識(shí)領(lǐng)域的規(guī)則，如社會(huì)的風(fēng)俗習(xí)慣、倫理綱常等。諾斯甚至認(rèn)為，非正式規(guī)制比正式規(guī)制對(duì)社會(huì)發(fā)展更重要，非正式規(guī)制會(huì)對(duì)正式規(guī)制構(gòu)成直接的影響。酒駕入刑只是對(duì)酒駕實(shí)施外在的約束和懲治，更為重要的是在社會(huì)成員的觀念中形成“喝酒不開車，開車不喝酒”的正確觀念以及意識(shí)到醉駕可能帶來的嚴(yán)重后果。美國某些州對(duì)酒駕的處理辦法中，有一項(xiàng)是組織酒駕的駕駛員參觀停尸房，讓駕駛員看看因?yàn)榫岂{而喪命的司機(jī)的尸體，這些尸體大多是支離破碎的，以此來給酒駕的駕駛員心靈上的極大觸動(dòng)。

四、可行性分析

可行性分析是對(duì)規(guī)范性研究中所提出的方案進(jìn)行考證，論述在客觀現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)上是否具備了條件與能力?？尚行苑治龌卮鸬膯栴}是“該政策是否行得通？”“公眾是否允許這樣做？”

可從政治可行性、技術(shù)可行性和經(jīng)濟(jì)可行性三個(gè)角度來分析。

首先，酒駕入刑已經(jīng)具備了充分的高層支持和民意基礎(chǔ)。十八大以后，中央加大了頂層設(shè)計(jì)的力度，陸續(xù)頒布了“八項(xiàng)規(guī)定”和“六項(xiàng)禁令”，整肅了公款吃喝不正之風(fēng)，雖然是在政治體系內(nèi)自上而下的爭(zhēng)風(fēng)運(yùn)動(dòng)，但是其外在效應(yīng)也很明顯，更是在一定程度上凈化了社會(huì)風(fēng)氣。國家的這一系列做法雖然沒有直接對(duì)治理和懲治酒駕造成推動(dòng)作用，但是對(duì)鏟除酒駕滋生的社會(huì)土壤、改造導(dǎo)致酒駕的外部環(huán)境方面產(chǎn)生的積極效應(yīng)不容忽視；另外，一項(xiàng)調(diào)查顯示：關(guān)于“公眾對(duì)酒后駕車的處罰有哪些建議”的回答中，64.6%的人贊成將“酒后駕駛罪”納入刑法，這也反映出了絕大多數(shù)的社會(huì)公眾對(duì)于“酒駕”入罪是持積極肯定態(tài)度的。綜上所述，酒駕入刑已經(jīng)具備了充分的高層支持和民意基礎(chǔ)，既通了“天線”，又接了“地線”。

其次，技術(shù)角度來看，酒駕的取證工作較之以往更加合理。因?yàn)榫凭珪?huì)隨著時(shí)間推移而逐漸被人體消解，如果在第一時(shí)間不進(jìn)行及時(shí)取證，會(huì)對(duì)后續(xù)工作的開展造成影響。目前，交警部門采用的取證方式不像以往單純地要求駕駛員對(duì)著酒精檢測(cè)儀呼氣來測(cè)量，現(xiàn)在通常是先用酒精檢測(cè)儀檢測(cè)駕駛員是否有酒駕行為，確認(rèn)有喝酒之后，再馬上進(jìn)行抽血檢驗(yàn)，而且對(duì)血液樣本會(huì)進(jìn)行保管，這樣就使獲得的證據(jù)更為科學(xué)有效。另外，有些地方交警通常會(huì)安排3-4名交警分工協(xié)作查處酒駕，兩名交警負(fù)責(zé)測(cè)駕駛員的酒精，另外的交警在50米外負(fù)責(zé)設(shè)置路障防治駕駛員駕車逃逸。不管是從硬件設(shè)施還是人員配置上看，查處和懲治酒駕都已經(jīng)具備了成熟的技術(shù)條件。

最后，從經(jīng)濟(jì)理性的角度看，大規(guī)模動(dòng)用交警上路查處酒駕勢(shì)必會(huì)消耗一定的社會(huì)資源、人力物力以及行政成本也會(huì)有所損失，但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，此舉帶來的社會(huì)效益是無法用金錢來衡量的，酒駕入刑也很大程度上使得酒駕的成本陡升，當(dāng)成本大于收益時(shí)，駕駛員們就不會(huì)選擇酒駕了。但是，這又得提防交警部門和司法部門的公職人員在此過程中的“尋租”行為，這會(huì)讓社會(huì)背負(fù)不必要的道德成本，同時(shí)也會(huì)侵蝕法律的權(quán)威，最后像滾雪球一樣，酒駕現(xiàn)象會(huì)愈來愈嚴(yán)重和泛濫。

第四篇：酒駕治理

酒駕治理，“常治”不如“長(zhǎng)治” 公安部統(tǒng)一部署的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”嚴(yán)格要求抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，其中把抵制“酒后駕車”放在首要位臵，這說明酒后駕駛機(jī)動(dòng)車是一種極其危險(xiǎn)的違法行為，也是一種極不文明的駕駛行為，應(yīng)當(dāng)引起社會(huì)各界的高度重視和關(guān)注，為此，公安部在全國開展為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，為響應(yīng)該項(xiàng)行動(dòng)，筆者所在的宜賓市長(zhǎng)寧縣也開展了聲勢(shì)浩大的專項(xiàng)整治行動(dòng)，在行動(dòng)期間，仍然有不少駕駛員頂風(fēng)作案，治理行動(dòng)時(shí)間剛過幾天，就有不少駕駛?cè)司烷_始談?wù)?，交警部門治酒駕結(jié)束了，少喝點(diǎn)沒問題，可見，建立一套整治酒后駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制已經(jīng)十分必要，只有建立一種治理酒后駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制，才能更有效地遏止酒后駕駛，遏制酒駕交通事故的發(fā)生。

一、酒后駕駛違法行為的危害。

1、降低視覺功能。駕駛?cè)嗽谛熊囍校蠖鄶?shù)信息都是靠視覺獲得的，而駕駛?cè)孙嬀坪?，視線模糊，尤其是對(duì)色彩感覺功能降低，直接影響了駕駛?cè)藢?duì)有顏色的信息選擇反應(yīng)的識(shí)別功能。

2、降低識(shí)別能力。駕駛?cè)孙嬀坪笊心荞{車情況下，反應(yīng)有兩個(gè)不一樣，一是駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視近為遠(yuǎn)，二是視物的立體感上發(fā)生誤差，視大為小。所以，許多酒后駕車者發(fā)生撞電桿或與前方車 追尾相撞，就是這個(gè)原因。

3、降低注意力。酒精對(duì)腦組織的親和力較強(qiáng)，飲酒后酒精對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。因此導(dǎo)致駕駛?cè)俗⒁饬o散，反應(yīng)能力下降，思維遲緩，技術(shù)操作的精確度降低，由此而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

4、降低駕駛能力。駕駛?cè)嗽跊]有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況，從視覺感知到踩制動(dòng)踏板的動(dòng)作中間反應(yīng)時(shí)間一般為0.75秒。而當(dāng)飲酒駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3%時(shí)，駕駛能力就有所下降。

二、酒后駕駛屢禁不止的原因。

1、傳統(tǒng)文化的原因。在我國，飲酒是公眾間增進(jìn)感情，處理事務(wù)的重要手段，俗話說“無酒不成席”，老人祝壽喝“壽宴酒”；孩子出生滿一月喝“滿月酒”；嫁女娶媳喝“婚嫁酒”；事業(yè)成功喝“慶功酒”，高興時(shí)“把酒言歡”“不醉不歸”。今天，在以汽車這個(gè)現(xiàn)代文明產(chǎn)物為代表的機(jī)動(dòng)車普及的時(shí)代里，更多的人們參與到駕駛車輛外出上班、聚會(huì)的行列，餐桌上高興或傷心之余，來些酒以示情懷，酒過三巡駕車回家，從而引來越來越多的交通事故。

2、心理因素。主要表現(xiàn)為逞強(qiáng)心理與僥幸心理，朋友相聚，以酒助興，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，不喝到一定份上不夠朋友。更有人在大吹其牛：半斤漱漱口，一斤潤(rùn)潤(rùn)喉，二斤車照駕，早把交通安全拋至腦后。

3、執(zhí)法環(huán)境的原因。常在路上執(zhí)勤的一線民警不難遇

到這樣一些情況：酒后駕車者被執(zhí)勤民警查住后，借著酒勁，辱罵民警，有的還圍攻毆打民警，更有甚者還反告交警打人。有的摸起隨身攜帶的手機(jī)，呼朋喚友為其講情。另外，酒后駕駛行為一般發(fā)生在晚間，而這一時(shí)段路面值勤民警相對(duì)較少，而且大多值勤民警以巡邏為主，因此也很難查處。飲酒后駕車的主要是集中在私家車、摩托車等車型，一般的行駛路程較短，又大都是在夜晚交警下班期間行駛，隱蔽性較大，不易被發(fā)現(xiàn)。這樣容易使酒后駕車人養(yǎng)成一種僥幸心理，從而助長(zhǎng)了酒后駕車的壞風(fēng)氣。

三、建立酒駕治理長(zhǎng)效機(jī)制刻不容緩。

1、宣傳為先導(dǎo)，形成禁止酒駕的輿論氛圍。要加大新聞媒體的宣傳力度，加強(qiáng)禁止酒駕的社會(huì)面的宣傳，不僅要加大交通安全法法規(guī)的宣傳，同時(shí)還要加大對(duì)酒駕危害性的宣傳。

2、嚴(yán)查為手段，形成高壓態(tài)勢(shì)。把日常管理和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的集中整治相結(jié)合，在易發(fā)生酒駕的午后、晚

間和酒店相對(duì)集中的路段，加大警力投入，實(shí)施嚴(yán)格檢查。

3、抓源頭管理，提高駕駛員安全意識(shí)。進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)丝荚囍贫燃榜{駛?cè)斯芾碇贫?，?yán)把辦證、安全教育培訓(xùn)關(guān)。通過對(duì)交通法規(guī)、車輛操作技術(shù)的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)司蜁?huì)有較強(qiáng)的安全意識(shí)。

4、加大科技投入，提高查處能力?，F(xiàn)有的酒精檢測(cè)儀，數(shù)量少且精度不高，以此來取證難度大。如果要抽血化驗(yàn)，則在時(shí)間、精力、財(cái)力等各方面均需大量投入，而且在化驗(yàn)期間又給違法人一些“找人說情”的機(jī)會(huì)。

5、發(fā)動(dòng)社會(huì)力量,建立舉報(bào)監(jiān)督制度。要積極爭(zhēng)取社會(huì)各屆的支持和廣大人民群眾的積極參與，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的力量，建立舉報(bào)、監(jiān)督、獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)動(dòng)群眾發(fā)現(xiàn)酒后駕駛行為立即舉報(bào)，同時(shí)可以鼓勵(lì)商家推行酒后代駕的業(yè)務(wù)，在酒駕治理的過程中既要“堵”，又要“疏”，雙管齊下。

6、完善交通立法，建立良好交通法制環(huán)境。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，要進(jìn)一步完善交通立法，加大對(duì)酒駕的懲處力度，提高酒駕的違法成本。同時(shí)，各級(jí)黨委、政府要把交通法的教育普及作為法制教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

我想，只要全社會(huì)共同努力，形成種人人監(jiān)督、人人勸阻、人人管理的氛圍，廣大駕駛?cè)俗杂X樹立為了你、你的家人和他人的幸福，酒后不開車、開車不飲酒的高尚社會(huì)公德，酒后駕車違法行為就一定會(huì)大大減少，交通事故就一定會(huì)大幅度下降，人們的出行安全感就一定會(huì)大大增強(qiáng)。

第五篇：酒駕承諾書

中國通信服務(wù)安徽工程?2009?97號(hào)

關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)車輛安全嚴(yán)禁酒后駕車的通知

司內(nèi)各單位：

根據(jù)安通服等上級(jí)文件精神要求，結(jié)合在全國廣泛開展治理酒后駕車專項(xiàng)行動(dòng)，為進(jìn)一步加強(qiáng)公司車輛安全管理，防范道路交通安全事故的發(fā)生，嚴(yán)歷打擊酒后駕車行為，保障員工生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)做好“迎國慶、保安全、促和諧”活動(dòng)，現(xiàn)就加強(qiáng)公司車輛安全駕駛管理提出以下要求：

一、公司所有機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘约叭w員工，都必須嚴(yán)格遵守國家和地方道路交通法規(guī)，酒后駕車是違法行為，嚴(yán)禁酒后駕車。

二、各單位在冊(cè)專兼職駕駛員必須與公司運(yùn)營(yíng)管理部簽訂《安全駕駛承諾書》。對(duì)租賃車輛駕駛員，責(zé)任單位應(yīng)督促、監(jiān)督其與租賃單位簽訂《安全駕駛承諾書》，明確承諾

拒絕酒后駕車等違法違章行為。

三、公司員工有酒后駕駛公司機(jī)動(dòng)車輛或酒后因公駕駛其他機(jī)動(dòng)車輛的違法違章行為，一經(jīng)查實(shí)，按照《中華人民共和國勞動(dòng)合同法實(shí)施條例》第十九條第三項(xiàng)規(guī)定予以解除勞動(dòng)合同。凡因酒后駕車導(dǎo)致交通事故的，除按照上述規(guī)定處理外，事故造成的一切損失由肇事者本人自行承擔(dān)。

四、各單位所有車輛國慶節(jié)日期間要定點(diǎn)停放，因工作需要用車必須經(jīng)單位負(fù)責(zé)人同意，公司行政用車必須經(jīng)總經(jīng)理同意。嚴(yán)禁公車私用。

五、廣大員工特別是車輛駕駛?cè)藛T要高度樹立“以人為本，安全第一”的觀念，本著對(duì)對(duì)家庭負(fù)責(zé)、對(duì)個(gè)人負(fù)責(zé)的態(tài)度，時(shí)刻自警、自勵(lì)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全法規(guī)，堅(jiān)決杜絕酒后駕車的違法行為，堅(jiān)決做到開車不喝酒，酒后不開車。確保生命和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定。

二〇〇九年九月二十八日

安全駕駛承諾書

我是 公司的員工，我學(xué)習(xí)過《中華人民共和國道路交通安全法》，我知道酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛是違法行為，為此，本人鄭重承諾：

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)和公司車輛、交通安全管理規(guī)定，做到安全、文明、規(guī)范駕駛公司機(jī)動(dòng)車。堅(jiān)決做到酒后不駕車，不違章行車，服從公司管理。一旦違反，我愿意接受公司解除勞動(dòng)合同的處罰。

承諾人：（簽字）

年 月 日

— 3 —篇二：杜絕酒后駕駛承諾書

張家口機(jī)場(chǎng)有限公司杜絕酒后駕駛責(zé)任書

承諾人： 年 月 日篇三：杜絕酒后駕駛承諾書

消防支隊(duì)杜絕酒后駕駛責(zé)任書

承諾人： 年 月 日篇四：2016酒駕保證書例文

2016酒駕保證書例文

酒駕保證書例文

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅(jiān)決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動(dòng)勸阻他們遠(yuǎn)離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅(jiān)決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行為發(fā)生。

班組 ：

保證人：

酒后駕車檢討書范文

一大早上班，望著窗外漸行漸暖的天氣，喜愛侍弄花草的我打算把辦公室那盆瘋長(zhǎng)的、已拖地半尺的鴨趾蘭分載一盆。正忙乎著，隔壁同事突然進(jìn)來告知：昨晚6點(diǎn)，單位的一位男同事駕車亡命于交通事故。驚愕間，我半晌無語，滿心的對(duì)花草的雅興頓然全無。我不知道這起交通事故是如何釀成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃飯，經(jīng)不住大家的熱情相勸，我喝了不少紅酒還執(zhí)意自己開車趕回了家，當(dāng)時(shí)感覺頗為清醒，可是回到家不一會(huì)兒，腦袋就有些暈乎乎的，我不敢跟家人言說，卻暗下自責(zé)：幸虧就餐地離家較近，要是遠(yuǎn)距離呢？多可怕?。≌谶@時(shí)，一位外地的好友給我發(fā)來短信問我：“在忙啥？”，我如實(shí)相告并懺悔：“以后一定不酒后駕車了”；友人回復(fù)我：“事故就在瞬間！安全沒有明天！”當(dāng)下，真是如雷貫耳！

我所就職的電視臺(tái)有檔倍受大眾矚目的民生新聞，我卻很少關(guān)注，原因是差不多每晚都會(huì)有交通事故的內(nèi)容，看著那些血淋淋的場(chǎng)面，讓人寢食難安；而大多數(shù)的肇事原因是來自酒后違章駕駛，有些搖搖晃晃的醉酒司機(jī)竟對(duì)著電視鏡頭毫無理性的胡言亂語，更是令人又氣又恨！

每逢節(jié)假日，同住一市的我們兄弟姐妹去看望父母的時(shí)候，喜歡熱鬧的父親總是把酒問盞要和兒子、女婿干幾杯，我知道其中的兩個(gè)弟弟都是開車來的，就首當(dāng)其沖地勸阻他們：“開車不能喝酒！”，興之所至，有時(shí)弟弟就說：“少喝點(diǎn)沒關(guān)系”，當(dāng)下我就拉下臉來以老大姐的身份厲聲制止！

可是，自從我自己開車上下班，不到半年的時(shí)間已有兩次酒后駕車的違規(guī)之舉了！第一次也是同事聚會(huì)，那是年末的總結(jié)會(huì)后，忙碌了一年，大家難得湊在一起，就紛紛開懷暢飲，并理智地相約：“今晚都不開車了，都打的回家”，于是，我也舉起了酒杯，但是還是有節(jié)制地喝點(diǎn)干紅而已，并沒有酩酊大醉。宴后，自覺若無其事，就怡然自得地開著車往家趕。半路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到十字路口處有交-警在路查，心里就有些噗嗵，下意識(shí)地開始琢磨編什么詞對(duì)付警-察，其實(shí)無外乎亮出新聞單位的招牌走后門罷了；及至行駛到跟前，警-察并沒有攔我的車，我便有些竊竊自喜，揚(yáng)長(zhǎng)而去? 今日同事之難讓我幡然醒悟：律人容易，律己難。痛定思痛：一定要謹(jǐn)慎駕駛，更不可酒后開車，否則害己又害人！篇五：2016酒駕后的保證書 2016酒駕后的保證書 酒駕后的保證書

尊敬的老婆大人：

酒后駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個(gè)保證書的原因：

什么叫樂極生悲，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往后可能發(fā)展成一次大的悲劇。老婆說，前兩天她一個(gè)朋友酒后駕駛，撞人后逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨15年牢獄之災(zāi)。相對(duì)來說，我還算非常幸運(yùn)的，但是如果沒有老婆的嚴(yán)厲呵斥也許我現(xiàn)在也認(rèn)識(shí)不到酒后駕駛的嚴(yán)重性！回看這件事，真的是不應(yīng)該啊。去酒吧之前，答應(yīng)老婆一點(diǎn)前到家，玩得飄飄然，2點(diǎn)多還沒到家，出事，結(jié)果到3點(diǎn)多才回家，一進(jìn)家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因?yàn)榇_實(shí)背理了，我報(bào)著討好的心態(tài)，微笑面對(duì)。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現(xiàn)在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子里吃指甲，可愛的動(dòng)著，一種油然而生的幸福感涌上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔(dān)心得睡不好。我又搞這樣的事，對(duì)孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這里跟老婆檢討了。再不輕易去酒吧，雖然平時(shí)也非常少去，公司的聚會(huì)，除非老大們參加，否則堅(jiān)決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對(duì)不喝酒，但是盡量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報(bào)告，老婆點(diǎn)頭就去，不點(diǎn)頭就不去，就是去，也堅(jiān)決按照老婆要求的時(shí)間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對(duì)我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現(xiàn)在的狀態(tài)有點(diǎn)飄飄然了，我要好好自我反省，不斷發(fā)現(xiàn)自身的問題，讓老婆在未來的5個(gè)月，安安心心的養(yǎng)我家佗寶寶。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~ 我保證以后再也不酒后駕車了，保證一定會(huì)注意交通安全,不讓老婆為我擔(dān)心。杜絕酒后駕駛保證書

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創(chuàng)建安全、規(guī)范、和-諧、有序的交通工作環(huán)境，我保證做到以下幾點(diǎn)：

1、自覺遵守交通法規(guī)及公司交通規(guī)定，服從管理，安全駕駛。

2、堅(jiān)決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發(fā)生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動(dòng)勸阻他們遠(yuǎn)離酒后駕駛。

4、保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去飲酒，堅(jiān)決杜絕發(fā)生酒后騎車、開車和醉酒閑逛的行為發(fā)生。